捷克总理:即使违反欧盟法律 也要兴建新核电站

2019-11-12 13:52:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)喇此尼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惩丁桑,所以在这篇文章中廷判,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容榔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尾涡。作为整个车系当中的中配车型弹,MacanS绝对是性价比最高的一款堕。只需要多付出13万馈澳谋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了思每炕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫡剖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僳拓:10.9万 车辆总价(含增值税)锌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攀烤缴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件良轰肛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俯,当然这些选装件也个个价值不菲十篓。毫无疑问硕驮,我测试的MacanS同样选装了不少配置屑秸雌,加上所有的选装件之后虱,车辆的总价也达到了79.79万币。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同樊诚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颅撑,比中低配车型长了18mm幢境脯。从数据上看啊残狠,MacanS除了高度和轴距之外孤了,都要比Q5大一些份敢,但是由于MacanS车身足够低矮卵,所以从视觉效果上来说刚锚睬,MacanS的车身显得更加紧凑蹋碉处,也更加运动钞卷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冒垫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佛。如果光看前脸的话诡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带我眉稻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哄没。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕉石,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19克稠默。如果不选装的话倡农操,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18促。   MacanS紧凑淋、简洁的尾部设计聘,充分体现出了它的运动风格坦,简单的尾部线条用最平实的设计语言航讳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滑。同样运动的还有它的尾灯稼狈担,狭长涡圣、扁平的尾灯造型篓溃,与尾部线条搭配极为和谐翰刹,起到了画龙点睛的作用淌炕帛。   内饰方面吐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格途骄段,运动中不失豪华感核篡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奴络丁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玻揽目,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因煎锚楞。但是有些遗憾的是顾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苗篓噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肩,感受并不算太好其冬。   Sport Chrono组件蓉牟乃,包含了中控台最上方的计时钟粳搔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乒伺溉。只有选装了Sport Chrono组件蒲,车辆才可以进行弹射起步慕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喜,但就算是为了那个做工精致的计时钟替,选装Sport Chrono组件也是值得的溉邻,毕竟1.8万元的价格搁晌替,对于保时捷车主来说也并不算贵猫捕畴。   换挡杆周围密密麻麻的按键梨拐,对于接触Macan时间不长的人来说伺衬弓,绝对是个噩梦屁,想要记清楚它们的准确位置纤磁,真的不是件简单的事情脖都。起码在我开Macan的一段时间里四敲,每次操作我都要低头确定按键的位置冻俗,真的不太方便簿燃。" "  在国内提到奥迪板,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刀版,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滦唤吓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型免,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰谑褪椤,这其中就包含SUV以及小型车尾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型危,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侥蛾探?   在外观方面窝存,奥迪A3延续了家族外观设计糠白焊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涵,用在这样一款小车上显得更有气势年甩殊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孝弘队,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些场,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉构粕缮,辨识度非常高菜函,同时大灯下部还带有清洗器推,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能败陋梆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型九筛楞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芥,至少看起来没那么晃眼犬悸南,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猴蹭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多台,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椽徒,起到了很好的效果逛。侧面的造型上在A柱位置最高笺练,整个车型几乎以平直收尾亮卜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卫,同时让整车侧面看起来更大一些骏。   A3的车顶采用了黑白色的设计燎墟扣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚂浇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灿萎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氖奉街。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揣暑,轮胎尺寸为225/45R17娩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妊晤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忻硷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现己歧羔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饯佬逻,整体呈现梯形结构藕滑介,尾窗底部与腰线持平备私,尾窗面积最大化保证后方的视野缝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浦起,不过内部也采用了普通灯泡光源阑萝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰址牛好烂等。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况票斤色,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盼沉型,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毖古,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伞辜软。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磕坎,S80L自进入中国之后茨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品穗许萎,但它所具备的那种低调内敛的气质吝馅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徒。   2014款S80L通过对细节设计的改变饭疼躲,让自身在没有经历换代的前提下们,进一步提升了性价比锣。面对强手如云的豪华C级车市炒省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闭惰常,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手另定,想要抢占主流豪华车的市吵恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汲捆。   新款S80L对前部进行了细微的整容辟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感上却,同时也紧随时代的脚步块。相对保守的前大灯设计釜瞎,已经不再能够满足时代的需求庐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驮贪蓝,但至少与时代接上了轨稿氛睹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姜杉商,近5米的车长和近3米的轴距表现讳长羚,让它在尺寸上并不会有劣势藕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藩轨。外后视镜新加入的镀铬设计瑟,虽然是新款S80L最显著的改变之一屁笔肆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糖,沃尔沃式的家族化尾灯造型勉,成为S80L尾部最显著的标志性设计霓鞠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解髓痘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坡题篮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饥艘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挞。   本文导航   分享到泊衰祟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌财良,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狙郎桃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承岵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侠苏嘛。不过旗下的产品线也过于单一掸泰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讥临,所以便下探市巢蟹移选,推出了紧凑级的GA3车型汇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咯潮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级避,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沃肪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别禄,也可以看作是GA3的升级版车型瞪枫澎,依旧主攻家用紧凑级车型市场藐。但是作为升级版车型晤,GA3S在外观设计方面有所升级钦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凡恍些。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歉杆内,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凑痞圣,使整车显得稳重而不失时尚感铺寞犊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上式单,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轻练、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动查、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肥。此外妊钎先,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贾浆,为双五幅铝合金轮毂碴泉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挛段步,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鼎嫁皑,传祺GA3S的造型设计并不落后惜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蝎逗汗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昆迫宽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钠棺骏,12万出头的价格或许已经超出你的预算商,但是无论是从配置还是动力来说迸汰丹,值得去掏这个钱匡。可能我这些话有些官方措辞擞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烘黑。   1.0T嘉年华外观芳怯材:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祭榔辱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眯岁。为了搭配这台发动机铝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辨。   内饰部分懂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狡显,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浓剿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侧缎,这个级别的车型非常少见限钩悄。但并没有设置外部开关淖粟峡,而是需要进入屏幕内关闭赔峰纱。   本文导航   分享到滩略阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磕暮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掀氢筐,与大众168万的海外销量相差无几什拭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌览啼戊,依然凭着一款SUV车型隶,在国内获得了不低的曝光率恕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲建遣。今年4万台的预计年销量当,相信有一大半都将由这款车完成赋贸的。虽然这个价位区间的SUV里妓吼赫,无论国产进口都有不少车型可鸦禾琛,但路遇科雷傲的几率依然不低掀撇坛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼓雌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妓抱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姆赡刺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梧肪歪。这款车的发动机及变速箱等核心技术剖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虐测,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扇,并保持了雷诺一贯的安全水准谅恫。而今天我们试驾体验的萍,正是这款车的第二次改款黑宦灰,已于2013年在成都车展上市统。   外型上酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萄剃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨布唇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型此磷钱,倒是显得有些“萌萌哒”毙链材。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顽措乌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诵币录。   侧面造型上辉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时料滥诬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘配小。虽然尺寸算不上大天烦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的插蝗醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓄娠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尾宽儒。另外隘撩襄,2.5L发动机搭配适时四驱系统搁涪硅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现署。   尾部造型依然圆润嗣,和略显呆萌的前脸很相称持据。上下对开的尾门很实用疯,节省了上门开启需要的空间城,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芬烽补,载货坐人两相宜酚臼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出箔陇妥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜榔炒啦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多千山,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例善。当然趟迸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鳖幸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘉碴谱、大黄蜂焊观、救护车等“老熟脸”们会出现嘉穆,编剧还添入了不少新角色彤,比如老牌人物“探长”仇,军械武器专家“十字线”朔镶陀,以及人造变形金刚“螫刺”等辱腥。对于最后这一名小角色而言轻陆掂,它的“身价”并不算昂贵铆仆,并且在现实中侥敢问,它的综合表现也算是可圈可点焦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屉弘邯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科某需胜,说到这里妊乱狙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巩。   言归正传巷,牺牲自我闺晃,从而使“大黄蜂”更加强大堂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倘咐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盒袱年,想要拥有它并不难森挺阂,最低11.99万元就能圆你这个梦此,只不过它不具备变形功能距姆。   从设计以及尺寸上就不难看出吼梁洁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玩冠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淌,所以对于大部分人而言骄朔愤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽捷跨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钉亢毕,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑟宠耐、标致2008伤蠢缮。在对表面参数对比后轨皖,创酷的优势还是比较明显的抹棵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稻窘沁,平和的尾部淳、延伸至后翼子板的尾灯组离、向上提升视觉的包围等等苫蜂吻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点憨,当然也没有明显的不和谐感补。" "     对于英菲尼迪来说竣信讳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菩额,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人参搞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期既,这最为主打的当属轿车Q系列瘟差,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挪,在现在都在大搞涡轮增压的时代虹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俺伐洞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宽斥麻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受好盆谐,而今天绣茹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摊比娶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酷葛狼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的对碉,就是英菲尼迪的G系列产品筷,而随着采用新的命名方式耍榔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变休,从之前曝光的一系列的概念车来看眷镁星,英菲尼迪在打造一种新的设计风格操溃陌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溅锹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毯弦参,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琉,而带有这种印象而来的就是乓墒:这车动力强么靠性迟?怎么看就像是卖外形的呢权?   首先在外观上嗅傅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格席芬,采用了更为吸引眼球的设计思路巷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缮钉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惦佰喜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壕讽垢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筒逃矩,同时也充满了一种力量感殊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扳传,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观技。   在车身尺寸上师,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烤楼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm田,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漆络首,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涉躬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硷挫类,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崔敲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杏没弧,在这个级别算是中规中矩嵌搜粹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酒瘟识。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凰涣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绣,同时也保留了圆润的线条风格墒柯纱,尾灯的点亮效果依然印象深刻矗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准险垮凄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吻钙,这样增加了尾部的层次感囱额。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业先篡纹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪桨蜡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粒奸型,并且入门售价也仅10.98万元痊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低介。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象催,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下貉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棱杏入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斯澈琴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些此揭,但车身上的差距并没有售价来的明显假琼肺,因为锋驭真的比它们便宜太多了拳侗街。除了合资对手以外毁焚,它10万元起步的售价肝并庆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓝私。   铃木锋驭的外形设计上阔,我听到最多的就是两种声音屉蹲虑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乳,而另一种则是感觉外观不好接受瓜确首,很少有介于中间位置的人女,毕竟外观是一种很主观的感受列菠棉,仁者见仁智者见智炒情。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膘揪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车级惮翁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裸桅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料木,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尺敖踌。接缝处体现最为明显酣磺,而且它在内饰配色上也相当讲究挝答瘸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷几。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型急哗贫,售价为15.48万元泄溯库,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缺拓瑞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭,性价比有多高了躬叔赂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳维,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抹块。况且奴啦盼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熬酸潭,还是非衬⑾诰ǎ厚道的吗赶宽。   本文导航   分享到口:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姥豢剩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升离,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兢辉互,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额花誓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辫,这作风跟大哥卡宴如出一辙技岔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价快纳贩:68.79万)在选配后价格逼近90万元单传沤,而且市场上目前一车难求媳。那么问题来了墨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壳期,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秽局衡,到底这两车有什么区别吃铃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澄,帮你捋捋思路那淌。   注赶痉: 实拍车型为MACAN 2.0T逻葡,为了让您一目了然嗣龋妇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埂。   内饰归峨物: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赂排棘,可以说走在大街放眼望去到处可见京斯。基于目前的消费理念侯鲜,如果花20-30万去购买一辆SUV擒柏感,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藕灯、实用的内饰短呛废、以及良好的通过性魄疾堆,另外还要满足偶尔越野的需求豆埔祈。面对人们如此苛刻的要求妮嘿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慌匠麓,看看这些车究竟能否满足众人的需求簿啤托。相比其他媒体的评测方式糠汕,我们易车选择了多人评测的模式藏衔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刮全。    此次我们挑选了7款SUV车型扮话呐,分别是惮裳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唤,分别来对它们进行详细的测试幂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绢歌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版省:25.28万元   市场优惠墟甲冗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喜搔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻父融蘑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弄橙距,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捌熟故,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道还到。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足般,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诽末且,看上去更加的协调省。   至于尾部方面枫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忻纬,乍看上去有些沃尔沃的影子拧,整体采用了立式的设计风格灸毖穗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慷,尾窗位置比老款更直也更靠后夹涸。   小结诵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艰切,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骏,前后不是很搭调溪班耙,尤其后部的立式设计科仕麓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闺播,但空间利用率上则会相对减新住,比较适合那些舒适一族爬辱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鬼贬:25.28万元   市场优惠但蓉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兜模,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檬覆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捎颗旱,新车的整体造型十分具有张力诧缅茹,五边形的进气格栅更具立体感型搞,镀铬装饰一直延伸至车灯内笆焕,大大增强了整个车头的时尚性宏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叔毫,但整体并不是LED的灯组设计纽存秽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰紊风,在视觉增加了整体感的同时范杀,也大大提升了整车的运动性签。   小结啊鞘:马自达CX-5在几辆车中翻,我认为是最具动感的一款徘,整车前后比例十分协调鳖凹,外加搭配蓝色车漆肛,使得自身更具个性暮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象法械恢,详情请见后面的驾驶感受篇尽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刨软弗:26.78万元   市场优惠订其钩:1000元   如果不知道它是奇骏的人傅,在大街上看见这款车慈爆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化料郡,同时也是这7辆车中变化最大的车型踢,整车不再是那么的棱角分明桨藐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凛得蕾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辖酮。   由于采用更具流线的造型设计嚼冻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涕帛。尾部的造型也不再是那么的方方正正涡拨沉,尾灯与前大灯造型相呼应陵,并搭配镀铬饰条加以点缀榔悲诲。   小结漆刃:由于我个人的车型为2010款奇骏警镣嗜,所以面对这款全新一代的车型澜峡染,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈协膛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刀半甲,奇骏是个不错的选择饭螺坟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版查心:27.28万元   市场优惠羔弯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候才霸,就得到了广大消费者的极高关注度沁剔伶,整体设计与上一代差别很大耸宦搜,不再是中庸的形象四,而是更加犀利的造型详凄胎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雇僧灭,前中网分为两段式设计盛函,但两块黑色的格栅全是假的讽,完全是用来装饰用的特,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旧福泡。   熟悉老款车型的人都知道瞄翠撕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计覆摔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堕倒,从而保证了行程的安全性蜕夺。   小结芳颅算:这款RAV4整体添加了越野套件侩衔份,所以并非其原车面貌法讽丢。但无论是否经过套件的选装筛,整体的造型还是十分具有潮流气息的染,另外值得一提的是怯汲须,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浇角栋,依然是几款SUV中表现最好的飘典屉,注重空间表现的朋友们值得考虑冉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版人潞肩:31.58万元   市场优惠蹬技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弊,所以变化并没有其余车型那么大陀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栋缄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勿岁孩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赐,棱角分明才是其主基调忙迁。   后方整体没有太大的改动灯骸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潭井,设计很好的与前大灯相呼应葛帆饥,夜间看起来十分的醒目把地肩,整体也很协调嚼害哨。   小结嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力且,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涕咖苦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉告硷,途观还是比较不错的选择权。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型北霖假:25.28万元   市场优惠疆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐位悖克斯的外观救卫,那么这款翼虎你必将也会喜欢少,因为它的造型就是一款大号儿的“副常克斯”隧彩揉。单条镀铬饰条所组成的前中网颧粳茧,显得整体十分的修长拎柿签,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甸强。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铅蟹牧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫌,提升了整车的档次曙唉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彤颈。   小结惧剔坝:翼虎是福特家族的新兜矢忍!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改比啵克斯的身影艇,而对于新款父〖罚克斯的整体造型浓,个人觉得还是很不错的粮懊,那么如果您要是和我持有共同的观点熔先,并且想拥有一辆SUV车型拼弛瞎,翼虎绝对是首选范围看副粟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氖蟹痰:27.69万元   市场优惠糕马逞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牟,但随着Jeep旗下车型不断的改款猩逻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喷效,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息上挺怪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奶,圆圆的大灯以及垂直的中网狙掠物,无疑均是Jeep最原有的样子劳敝痹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庐靶,无论是后风挡还是尾灯枯田泞,都为方方正正的样子插多,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间参秒冕。   小结防龚乐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯稀,淳朴造型及棱角分明的设计阿倾闪,在保留Jeep家族血液的同时舱轻勉,也为整车的空间做出了较大的贡献蒲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慰,详情请阅读后面的文章廊沃覆。   外观总结娶录: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枯拷,基于每款车型的特性骚骂梨,有的为小改款炯泉、有的则为全新一代湘碎,所以有的基本没什么变化胚化嘛、有的则“面目全非”财铝订。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梆兽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哇妊嗡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梦凛距。通过每款车型下方的小结袍美,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型车蔚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讹毛匙,你可以理解为营造纯正的氛围某。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贿癸腑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舱仓板,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贬秃客。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed称魔爱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聪倾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡灵患,绅士气质是宾利的“看家本领”吮番庙。往往拉曹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质删。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沟都巴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菠。现在救贯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丘介标,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匠扔编。自古以来激圭,“Speed”一直是宾利的性能标签说,以此向2003年垄断勒芒冠凄掣、亚军的Speed 8赛车致敬凑。    作为宾利历史上最快的量产车型蕊懈榔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)经静超,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勤,当然驴蚀须,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可司。    伴随著经济实力的提升啃伯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衰扫请,当你身处被“泰禾北京院子”桥搓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冉,肯定会追求更高层次身份上的匹配娜。我几天前去宾利销售中心廖希,它长廊式展厅规氖椋宏伟胶碳,处处是浓郁咖啡香富,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熊,对其购买力是不置一丝的怀疑盯为。我想敛矾,只有宾利慌鹿棉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌港配,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丸。我敢很确定的告诉电脑前的你们挤耸催,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犀,在中国未来一定能卖到脱销氖泡邪。   >> 写在文前涩诚嗣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喉疥维,英国品牌的表现令人忧心忡忡稗哼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阿,它们目前都散落在世界各处勃玛,有的受到追捧有的则走向终点茧。即使获得成功的英国品牌扭蹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘫、“印度标签”的身份感到忧虑湃申,毕竟返,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恋委,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浇、原木的袅袅余香吾忱,这种气味只属于宾利痞挨、劳斯莱斯们睫煽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缺蹄姑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尸串。    从业这么多年凰浓记,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猫阀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弧某,囊中羞涩遥不可及自然很重要楔峡继,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦史念。我认为一辆好车疲褥桑,应该让驾驶者舒服揩嗜、安静景、惬意的完成从A点到B点的旅程校府,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲁搽坦,却实现不了我小小的梦煞边掳。我一直认为酱却,真正的贵族并,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慌,即便妥协仍然能坚守初心该嚷捎。此话适合改变自己的GT Speed焊漏退,你知道吗拓?世上最难的事情就是超越自己滇揣,GT Speed做到了 暴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铆俩,当你启动它时闭舰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衰内。   >> 外观山:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菲,作为宾利目前最为畅销的车型锹抚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹤填。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赤随。但是泌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坎翔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揽翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刮拐慑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淳茄社。当然乘,大部分“土豪”车主也不在乎巨兜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俱。    外观提升不是GT Speed的精髓勘骚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虾轿故,动力宦遁燎、刚性戈局径、减重上的工作任重道远绅穷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淬涵浦,仅有2.3吨鸵贤场,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垄斥对。不要小看这350kg渴蹄,几乎是一台V8发动机的重量肝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吮未,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂七、多连杆后悬挂和防倾杆等暴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圣锌秸,分别是Burnt Orange(橘)理蹋、Sequin Blue(蓝)稠筛、Excreme Sliver(银)宿酬。为了凸显GT Speed的特殊纬甜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)认板。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑰讣拳。宾利工作人员表示膘思愧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茨,尤其是在中国等兴新市场更是突出喷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩安。    你知道胖子多么努力吗啊坞蕉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时破,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挠发。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脊戈。那些把高性能作为卖点的品牌刷塘,现在宾利也有资格和你们一较高下咯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸显,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匿聊,其尺寸为(mm)称杰联:长4806鼓篱是、宽2227挖瞧颓、高1394姐,轴距为2746mm辨陛。我知道订,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盗,为了让你做到心中有数刮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来版橇。与竞争对手相比龚显捞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑星镜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓢哄,哪怕国内的环境日趋恶劣冀募,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹋疼甜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭现,整个过程大约需要22秒极怀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间珐,从而避免占用后备厢大部分的空间儡鳖窃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冲鸡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幻,没有法拉利暴躁省疼,缺点恐怕是不高调额牧盒。不信你点击上方视频听听视频里声音赫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结曙: 作为欧陆GT的性能旗舰氏鲍椿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饯渐,不仔细研究根本发现不了它的区别范鹅。虽然外观变化之处并不算多洪,但是对于轻量化墩臀矩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囊松。" "   7月21日嫌瀑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奈、北汽E150疲娜邦,成为第一期家用空间王冠军酪托。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魂炬。它们会有怎样的空间表现憨盟秒,不如一起来见证盒。 本期内容开始前率檬窜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恒陀秦: 好了闺,正式开始第二期内容陕集。不过简单说几句廉,为了没看过第一期的网友们妈蟹必:    你可能会发现桓骚割,随着岁月流逝手、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馈,也当起了小爸爸回。恰此时离,他们对车的选择可能也有了新的取向栓,空间大馅纶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贩。    基于此们恭殊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锋蕊某。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叼,让大家对车辆的实用性有个较全面滤、正确的认识唬疚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柬铝、模拟一家三口郊游的情景实测守常、细节空间的展示帕蓬工、实体娃娃的数据测量四个环节进行拟。   话不多说物饭,有请今天的选手钠的,登惩芫俊! 第一环节司扭:堆放整理箱肠,能放多少放多少    由于很多厂商卯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欢残,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伞姆,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚊窜略,所以上图我们也给出了每个箱子的升数删弊茸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号容侥,并加以不同颜色区分敦江顷,目的是给你呈现最直观的感受匡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惊棠较,仅供大家感受一下寄。今天我们拿箱子说话弓你,看看它们这种数据到底能装多少箱子沥砂匹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刺长:由于时间关系搞,我们这次只借到了骊威的低配版陀铂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒改杆,但高配版的骊威有这一功能吮俗脱。 首先出场的是骊威憋:    状态一古:单纯的后备厢空间 状态二娄籍怒:放倒后排座椅后的空间 状态三抚河:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸婆级: 骊威一如我们所想的那样违谷河,空间的确是其一大卖点希。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时社,小伙伴们都惊叹了!骊威叛抖玛,实力不凡胆沥。   其次出场的是致炫抒瘦宿:    状态一模慕:单纯的后备厢空间 状态二甜菩每:放倒后排座椅后的空间 状态三攘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店够: 就如文章开头介绍致炫时所说蔽郴,空间急、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撬旱。通过这一环节放整理箱的测试干芍构,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩卸淬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积福缓匹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫁乘嫌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结败: 通过摆箱子的实战莫,以及上面表格数据的对比浮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恨耙。而致炫与骊威差距也并不是太大兑,可见其空间不可小瞧性驶互。接下来又有哪些好玩儿环节叫岔?而两车又会有怎样的表现呢娠宠烽?请继续往下看供欠。" "   今年5月蘑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邦阀?9挡无用疙娄?自由光深度试驾报告》)寿校弄。当时赊胃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刑天栓。    6月栓氢扰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泛飘芭。不过3.2L版的离地间隙判暑、接近角牟扔、离去角尸捆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少完澄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焊册?    几天前碉蛋皇,我和赵璞螺甭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氖淬,这车还行不行娥?    我们的第一站绊蔫,魔都上海健围椽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撅年。在经历了噩梦般的改签吓认、等待鬼疵、登机犁、继续等待之后歪蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沤逻:“游遍世界各地秀,开尽天下好车暮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫩互挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烯抬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唾井,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辱虚。在此我可以不吹牛X的告诉大家懊版袖,我在纽北环实际驾驶过坷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑群汀捌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI席隋词,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媒溃稠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疙起仍,在国内也非常抢手籍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藏敲挎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犯蓝替。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变括,基本保留了GTI所有特征雄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陵,在舒适配置上也更加的平民化亭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拨残鲁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挺,例如两边的侧裙以及尾翼等陷哎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的救悉。但低调的外观也有自己独有的设计元素顾,例如车头处GTI特有的红色的拉线密儡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盆剃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中槐忙凸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冕胎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寿皑。另外汲洛糕,新车的LED尾灯造型也很有特色绞晌魄。海外版GTI提供了红色惊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择死敛恃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猜香乘,但国产后或许可以与国内的消费见面授。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肝,我把它们大概分成两类吴坑摩:靠谱的和不靠谱的橙。不靠谱的原因很多膏,有些续航里程太短榔,上车就开始为电量担心;有些性能太差沟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澎鞍伎,几十万买个两门小车忙,真当我们都是土豪吗抹废故?   不靠谱的理由千千万辈,靠谱的标准则大致相同闲。续航里程不能太短侵史,加速不能太慢萝,最好还有些实用性妙麻,价钱不贵就更好了撮你。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贫僳渺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豁分寇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酥,拿汽油车举例的话锌必,90%以上都算得上靠谱粗磷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抡谓陇,能达到及格水平的车型却不算多九陆停。我们的这辆测试车是2012款的凯图解,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溉手沫。还好时隔两年靠缕勤,e6的动力系统并没有发生大变化耻兼,只是外形和配置有小小的调整蜡税。   续航里程灯哥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧两,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娘态陆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侗桅炒,这其实只是理论值降袖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋,实际用车时很难达到纠叉。夏天空调呢酣癸、冬天暖风颁、高速快了搞烙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晶。   这种电动车只是日常通勤还可以扳,但稍微有些想法懊,想去见个朋友辫傻、买个菜段棋敬,心里就得犯嘀咕拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受逝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侣。   由于时间原因陷,我们只能简单测试一下e6的续航能力炼劣摄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里串,其中高速路况三分之二枷涡上,城市路况三分之一糯翻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒陵,我们的行程其实就是三段街,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)具恰赂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗜垂唾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殴狸竞,显示续航里程320公里聪。完成第一段高速路程时(43公里)逻唉律,电池余量82%(耗电17%)咯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麓脆风,电池余量63%(耗电19%)粉懒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)式,电池余量45%(耗电18%)韭禾履,续航里程134公里(减少61公里)俯税。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佩泥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倘,比如第一段高速行驶埠抛价,续航里程减了59公里骇极间,而实际行驶了43公里础忿,二者大概是0.7倍的关系集翰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刚,拥堵路况似乎还更费电一些祷姓。" "  近两年魏畏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垫念科,很多大厂都推出了自己的纯电动车憋侠搪,先不说比亚迪这些纯自主品牌界卤豁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车境。今天豁辟,我们就提到了之诺这个品牌搅输牌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岛哺华,主打高端九,并且未来也是只进行纯电动车的研发偶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荡。今天报翅捐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢韦胚,下面我们就对这款车型做一次体验刀褂。   之诺1E只租不卖刑胁,租赁价格为涪狮形:日租金为400元/天戚岔,长租(3年期)为7400元/月懂式,现在消费者就可以对这款车进行租赁拜僻讼。   租赁价格包含颗陡:车辆上牌闷、充电盒安装(7.5小时充满)骨蓖恢、保险娠撤惺、每6个月一次定期检查保养鸽辖、车辆维修动赌售,7天24小时道路救援拿、拖车以及备用车辆等宫叮伯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肥绅咎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计途淌嚷,虽然亮点不是很多创夸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抵经,树立之诺自身品牌的辨识度撂欢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系传挤但,辨识度极高颊。 既然是同平台打造身枚,那么轴距和宝马X1也是相同的沟府。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揽妮,尺寸为225/50 R17凰坍垒,这款轮胎最主要是为了节能考虑对亭。   本文导航   分享到继享:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椽,它是南京依维柯生产的车型渭,隶属于跃进品牌旗下灌,是一款定位中高端的轻卡产品慑宦勃。该车是在2013年1月首次发布的铜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佰,为用户提供了更多的备选车型嫁林秤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灿宋改。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)题。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沏诵邻,宝马向来不走寻常路险,旗下的SUV并非越野硬汉遂算视,而是更加注重公路操控性保涤吨,所以在外形上也有着自己的独到见解绍伐。Coupe原本只是轿跑车的特征经航科,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上位现桨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贺呢烽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惕瑞。在这种背景之下奶喘,X4应运而生茸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驶黑,宝马对于X4的设计便更加得心应手侠。从车身尺寸来看冒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怠拆惦。然而实际感受上邻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谦。它们的关系就如同X6和X5陕,一个张扬郝低、一个低调十。要想嘶酷络袖?X4很在行频藏。   这辆X4的外观加入了大量M套件亨,进一步凸显了它的运动风格筐互。夸张的前后包围降低了视觉重心锰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铝?所以末陷别,接近角委芹、离去角这些数据对于X4来说仟了,根本不重要拐顺夹。   和X6一样曝,性感的臀部是X4最迷人的地方篱长。如果从车尾来看幕,X4确实比X3运动了不少等呵,高挑的腰线恃拨、厚重的尾部都能给人很强的力量感仕失。对于35i来说佰紊对,单边双出的尾排着实有些低调摄秦俄。尾灯的造型是典型的宝马风格眉,造型简单刚茨、大气项,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散斧叉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躺口,前245mm舶搔牵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性返瞄散。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洛混店,这是一款综合静音酱、舒适编乃锨、操控于一体的轮胎悍希息。在我看来粮拈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舰叭轨,似乎更为合适败填结。" "  原标题糜驳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前典兔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戏,该车除了外观造型犀利光钱、内饰豪华卤斡、配置丰富之外吴募,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舅班撩。作为一款以年轻荷班岔、时尚为主旋律的产品扑,NX开起来的感受如何泵梗,今天我就为大家正式揭秘柔。(注潮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凳陀秒,如NX崇钉、ES懂啡潭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呜另:   NX车型的外观内饰设计风格扛,在之前的文章中我已做了详细介绍含匡讥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品襄泼戊。从实车给人的感觉来看搽,它的确做到了这点粗,不少人见到它的第一反应就是递惶凤:恩扭,这车挺个性废徊、挺漂亮姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘦驹饱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巾瓜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吝猎。此外挛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗓剐,进一步提升了科技感竣桶。不过它并非全系标配甫害牌,在入门级车型上近光灯依旧是LED讨,远光灯为卤素灯泡昧靡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诞赊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3令隶、宝马X1做直接竞争沸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV架纺萄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秽淑档。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES己荆弧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棱去拿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉┬缟薄,其中一款为17英寸躬良,另两款为18英寸伸椒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琶漓扫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凌阿叹,在国内的售价大约1700元/条咳。   车尾线条与前脸相呼应浑拘,造型犀利懊封,棱角分明面浓,以凸显整车年轻汞拧、运动化的产品定位啪那。同时情毛菩,尾灯设计十分用心黑盆极,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笛斡本,特意在接缝处增加了一小块LED泉螺暖。   内饰方面疥莱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曹秒己,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹郸烦,大幅提升了车内的豪华氛围寡酞。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏判蜂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缝,它的使用方法类似于电脑的触模板看,并带有震动回馈功能笑湍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用独春。此外枪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犀秒,我们咨询厂商工作人员身筷,这配置会不会引入中国崔非,对方并没有给出明确答复河狼茫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逗轻钡,作为家族中的新进成员焙授,NX的表现自然也不会差埔监蓝。为了符合它运动化的定位稍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强替郸喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现外。此外NX空间方面的表现也同样令人满意风郊腥。   在海外略捻答,NX提供了全景天窗魄、普通天窗和无天窗三种版本的车型跨顺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桔卧,采光效果很好暴思采,但无法开启焕肝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饥,采用的是外开式设计鞠。可以确定的是什肪,上述两种版本的天窗都将引入中国罢磷庞,至于无天窗版车型是否会引进窜豪炉,暂不清楚藤捷怪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腹蔡响,马自达CX-7在海外推出;2009年不纬,2.5L两驱车型引入国内蹦鸽,售价28.8万;2010年徐胸辑,增配的小改款车型上市俊,售价29.08万纬茎及,同时宣布国产意向;2012年景,海外CX-7停产;2014年柒痘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缔豹,等它国产的人此时已经老了四岁了肪。   从以进口的身份引入国内手眠,到正式国产经历了四年左右的时间被,在这四年中进口CX-7销量并不好颧新考,一方面是当时市场不成熟队,后期竞品丛生将其埋没了膝视。另一方面原因也在其本身氰,比如定价高香、2.5L发动机动力孱弱等等剁私,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍共叉彪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芥妒。在测试之前景,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剁孪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宝纬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柿瞥捻,搭配6挡手自一体变速箱布滥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伐,只不过调校要比CX-7上的更为激进扣。即便如此编段糙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼编倒。   油门的设定比较灵敏桶付害,起步和加速初段都还比较轻盈箩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线七,而不至于拖沓单吾,一切都显得易于掌握炯。变速箱和发动机配合的是那么默契佩耽敌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涣,只是在极拥堵的道路上蠕动时备甩笆,1挡与2挡的切换有点闯动而已架,问题不大空比。   转向和悬架的设定偏向运动佬,采用机械液压助力的转向系统比较重感讳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讽南。悬架没有“忽悠”的表现窜需挥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绘颈阀,车内乘员经呈灼院荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欧寒。悬架后段偏硬炕效驼,在弯道中并没有明显的侧倾堪哦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘲陕逼,动力供给够积极沏档钵,表现不错衬墒迁,驾驶感觉非常轻松残沸,动力的跟进也很是及时澜沁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揪瑰厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜕密,而且不是那种喷涌般的迸发尘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胶抡,给人相对内向保守的错觉皇茎。   CX-7更擅长的是中途加速晒侗额,比如从60公里/小时开始赤染,遗憾的是想让它发挥全部并不容易够畅礁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僻奢,这几天这种沮丧感时常出现硅。不过也正是这个中段加速的特点糜帘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滥崔地,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迫,稍踩油门就奔向3000rpm覆沙雇,便能得到很好的响应既巷惨,仅有极为短暂的降挡迟疑稀闻,随后就催逼出了足够的扭矩填伸仕。简而言之醋岸耍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奠揩味,容易上手拣,各方面的表现也都算令人满意惶煌警。   中高速行驶中一切都能变得敏捷将魏,涡轮增压器起到了明显的效果妨娥,就像注入了某种精神类药物瑞草铃,虽不时刻保持着亢奋状态枢猛睬,但兴奋状态确实随时可以到来皇,一切都听从指挥逝唤克。这种持续的加速感可以维持一段时间寄亢驾,心里不禁一阵爽快坚,当然灵的樊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绢磁味。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脱席热,测试油耗的过程共行驶了134.6公里天,消耗燃油17.94升阂犯鹤,平均时速为30公里/小时盎阶,全程开启空调歧,平均油耗为13.3升/百公里沦伯混,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爸凤喊,CX-7绝不算省油的那类挝捐淑,准确的说是比较费油房。另外瘁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滇,无疑使用成本相对较高泄局碾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲虚。说实话茸记勒,那是我第一次接触这两款车搜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机誊吗爱,动力同样够用婆磁剐,但输出并不算线性叫庆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膏。当时我就在想毒碍襄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肝衫,而如今厂家真的这么干了碌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聘,增加了几项配置拔,外观方面几乎没有改动桥,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔡、车尾扰流板和挡泥板等选装件说。   这款帅客HR16是一款7座车型辛郡添,它可以满足国V排放标准察醒鹅,车窗后半部分采用了隐私玻璃捞僚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俗蜜染。当然乃澄古,帅客实际上是一款既可以满足载人慰污,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腑,所以它的车系中包含了5座阜、7座旗伟锻、国IV钮酵、国V等各种不同版本首粱。   除了挡泥板之外肠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高畔夸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饭纳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统攘,其中的最强模式叫作“Dynamic”事,译为“动态”迟帽。有意思的是灸弧佛,在英文里膏落,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壳凑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轰虹殿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扰嘿舒?——开启动态模式捍,就等于点燃了一根无形的导火线割羔。   要追根溯源的话帝粱,炸药起始于中国硅飘呢,属于四大发明之一碱,不过相比中国发明的黑火药硷卡恢,硝酸甘油平时更加安全可控献妥,而且破坏力更强聪乡。奥迪RS 7同样如此掏,它多数时候表现得比较随和拍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煽勃类。   首先从外观上就容易看出它很厉害欧。奥迪A7之所以独特胖防翅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忱,人们将之称为“Sportback”守担瞎,在我看来墓亮,它的廓更像是一只优雅的海龟茅垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姥须课。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装地稀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脯澈些,所以它已经不是传统爬行类的龟须,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吗低,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灯参,让人不由自主的去稳稳扶住3且、9点位置虏。   在风骚的外形和各种真皮漏簇筹、碳纤维材质的覆盖之下饯穿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别繁,这一点很好吾请。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群良。即便在这种情况下偷眠思,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赁:谁给你的自信卖这么贵娟别呐?不错愁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湾厕,它到底是盲目自信还是厚积薄发颅潭刺?我们一比高下芍鼎俱。 外观对比抒忙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲁潭冕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算入熔洛,所以我决定说点可以量化的东西楔。首先妻砂啸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橙萝反。其次可能是由于动力的原因和,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽璃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篙埔村,备受关注的长安CS75正式宣布上市耿汉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啡歇。在前期的试驾活动上莆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晾梢湿,并对其驾驶品质给予了极高的评价铆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舜虫,和手动挡车型相比褪篮布,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熊茬枪。 ● 外观内饰的简单介绍彼容帽:   在外观方面虎淖担,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挫剑磕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勃尖,甚至连一个小尾标都没有篙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弥罗那,但1.8T车主可能会对此有一些不满搂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm适环,轴距为2700mm佳昧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摄加套、奔腾X80以及哈弗H6率,CS75还是相当有竞争力的堤绅,它的轴距和长度最大到努辆,宽度仅次于哈弗H6筹,高度相比瑞虎5矮了35mm烙佛。   在外部配置上蒜囱闯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阮澄蔑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奈强,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角家既。另外食,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祭脸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碗帽瓦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品提黔隙,市场售价约为700元/条掣,在同级别中算是很厚道的配备了柿普吮。此外喇峰寐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舅,只是轮圈被替换为铁轮圈揣浪,还是俩字——厚道聘虑息。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格础,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足确毁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岸籍耻,看起来更有层次感扭匆恒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浚、设计毫无新意违挟蒋、用料也很一般等不好的印象税韭。不过近年来澄珊售,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豹,长安便是其一限,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男,也很难找出它的缺点扇,按键斜鹃皖、旋钮的阻尼适中笨趴踏,手感很不错来臂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唯,分辨率和反应速度都还不错漆,不过在功能性上它只提供基本的导航擎寸、DVD睡、电台灿、倒车影像及蓝牙功能宋列,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馅栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碱崩甲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到办逻棠,但是厂家对此并没有改进烷荒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膜论疆。但是菲角商,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盲锚航,同时设备名称也无法显示完整奉伤,在用户体验上还有提升空间裸湾爽。   不过撬挥却,在一些细节处理上蜂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矫叼。比如在挡把前方的储物格罗郴燎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骡,不过这块材质却为硬塑料细掣钠,实际上根本无法达到防滑的效果茹。另外浮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯略剐娄,这点值得表扬剃脊,但必须手动摁下开关才能点亮贩郴棺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅红,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惭乡渴。座椅填充物软硬适中锚既,刚刚好奢糖,并不会软到开久了腰疼窖累,也不至于硬到硌(gè)人白。除此之外射孔脾,包裹性表现也很不错摹骄卿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辞百班。另外扫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巢轻恭。   车内乘坐空间表现上际,身高180cm的编辑身处前排防丛,头部约有一拳左右的空间啥瞄,此时移身至后排鞠箍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巧秦侯。作为一台紧凑型SUV车型微夺糠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挽藏。   来到后备厢么,长安官方给出的容积数据为590-1560L炊硼,表现中规中矩嵌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犊塘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漓邯令,增加消费者对于整车的好感度读闭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哀蒜坟,如今市面上的电动车产品越来越多色嘶蕾,开始逐渐走入人们的生活冯艇沦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氦,大家对它的了解可能还不是很多袭盖耽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元随勺。那么这款车究竟如何呢椒草?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泌攘厩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上具弧,我们终于有机会近距离接触一下孔肺潍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丧窜瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉港缸,因此其与众泰汽车合作泄瓮,推出众泰知豆电动车地存。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靡辑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涸瘁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颅?不管你信不信八嘿,反正我信了坞苦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拣,售价为24.98万-28.98万元某雹猜,共有三款配置可牙牍尚贰,全系均未采用quattro四驱系统舅惰骸,取而代之的是前置前驱的驱动形式钒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叉祟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生似,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诚祁陛,1.4T的发动机到底够不够用募泉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赡,这些问题都难免让人担心昆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忿腻锋,它又是否值这个价格江藕,下面让我来终结你的这些疑惑屡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴讲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狮秆界,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屋程萝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矮共,既然大家都关心这一问题柯翔,那么我们就从这个问题开始一一解决达歼赂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的错蒙屏,其最大输出功率为110kW晤捆,峰值扭矩可以达到250Nm亨睫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm囱寐摆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惯秸斑,动力储备不足方面的顾虑叭窗,但是这些想法也好顾虑也罢辆脐荆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捕吴梳,油门初段的旷量微乎其微酣时吻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酚乌,当发动机的转速达到1750转时磨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糯,强烈的推背感也会随之而来档畔椿,如果你不是冷静下来思考一下垦穿眉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候动书,一开始的想法和我一样登痕,换了1.4T发动机之后杀熔吭,动力跟的上吗谦了信?心里总是怀揣着这样一个疑问饭宏孝,但是当他们开了一段时间之后淳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甫垫筒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欣,处于D挡模式时惶家霞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝被钵,但也感觉不到激进的性格嘶狸算。但是当车辆处于S挡时性拘氮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酥,整个车似乎突然变得紧张了起来鳞,时刻专注着你踩油门的右脚设,稍有动作便会迅速做出响应褐酪。   在城市的驾驶中毛疆坟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障书,当你深踩油门时冗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祟,或者可以说废,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陡。此外判,作为一台不折不扣的城市SUV守,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阜拭使。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埂奉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炊,整个加速的过程非常线性卯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时块庞喀,不会表现的非常神经质很。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郴裳,这台变速箱给人的感觉非常聪明别挞挂,可以准确的猜出驾驶者的意图蚀乏经,在换挡的速度和时机方面非常到位届。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磕垦。此外际,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错环疚。当车辆处于D挡模式下滇差氛,当发动机的转速达到2000转时炬鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作爬捌始,从而保证日常驾驶更好的经济性非幻腾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厂俩誓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垦。   这台变速箱也并不是近乎完美紊船享,它当然也存在着自身的不足料淬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哭捅,尤其是在低速的区间内凯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靠肛坷。此外性浦阔,该车提供了四种驾驶模式的选择苟乘据,分别为经济太清玻、舒适舌、自动和动态模式含佃膊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犬。 性能测试通:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涝懒尚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滥病京,最终的破百成绩为9.14秒夕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升般芍透。奥迪Q3在三挡时完成了破百同,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程假换。此外俱省,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糜,非澄斜┪祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碍肆屎,整个加速的过程十分平顺和线性竭囊麻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寞。车辆在全力起步的过程中搪,由于没有采用quattro四驱系统嫂殴,车身有轻微的抬头现象嫉舰枫,前悬挂的拉伸比较明显报。 性能测试别:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腺浚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奢妓尼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系商。在整个制动的过程中撕,G值适中保持在-0.9到-1之间辞雷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眠,前悬挂很大程度的收到挤压贰吞匈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹤霞厢。此外虑,该车在连续制动的情况下屎锹鹅,受到的热衰退现象比较明显硷房,在连续测试过后覆,制动距离增长了接近2米故敦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容户系,动力方面也足以应对使用的需求校庐嚼,尤其是在低扭方面赡,这台发动机表现除了浑厚的功底馆咎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擅。对于一台城市SUV来说胚室,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耻排。" "  你有没有这样的勇气抽徒箱,一辈子只留着一种发型曹,带着一种款式的眼镜村?或许多数人会摇头说不双沤。试想你现在穿着中山装是,带着大边框离,留着中分头走在街上诗,别人必定会投来异样的眼光欧挖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变放班,但有一种美洼奸酿,却是永恒的睡谴,我们称之为“经典”捕。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔑焊并,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磨,看似过时的东西稍加润色小巨,就会焕发出经典的力量莫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桐羔丸,也是一个互相佐证的问题杏肩。正是扛住了时间的消磨令挖,一个产品一种设计才能称之为经典菇。而正是因为它是经典琴,所以无论时间如何过往心擅,岁月如何变迁联橇,它依旧能代表着美溯刀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腹范。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皋、保时捷911婪梨贤、MINI这几款车了疟祁缄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承末蜜,这是一种财富号,就像一个国家的历史一样窗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝表枷。但就像中山装一样台,如果不稍加改动策,依旧会被人说土气绒瞄,MINI也是一样揉仙辽,细节的升华会有益于经典的传播和传承腹镭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贿,是全新MINI车系中性能最好的薄劝平。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脚那:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部福骏,这是它彰显不同的地方捍,尾灯的轮廓更大了笨叫,但相比老款不够凝练锹勺氛,同时你也感受不到它有何种审美的进步呕败谁,个人感觉它是为了变化而变化逼敝甩。轮毂方面去温悉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾叭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)其仓。不过式撵痴,在真正接触到保时捷Macan之前窘,我对它的真正实力也有所质疑诡。众所周知波,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孩武顷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黎?带着这个疑虑存评,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂膛兴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机开碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似词。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筋侈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迪鬼墩。在没有任何参考坐标的情况下潘幌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畔誓。排除了惯性思维的困扰补溜谁,对于一款新车而言或许并非坏事写沤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脱,因此有关它的设计特征我们并不陌生痪桑禽。作为保时捷推出的第二款SUV车型侣瓤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坑纫,同时也融入了许多独特的元素汗关。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潍摔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恢悸,因此在细节处理上屑报涪,新车融入了更加激进的设计元素郝。    作为入门版车型晚开卯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯褪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偿额届,并采用导光条设计剿波规,其视觉效果更具科技感搔彤促。   保时捷Macan的腰线位置较高建鼓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臣邻,营造出强烈的动态视觉效果暑碍骂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格貉丁晶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寝呕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糯人昏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貉捕,我的同事此前已经为大家介绍挤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匡低。" "   ??????? 提起观致嚏皖,大家都会想起什么晨挺?这似乎是一个难以回答的问题城挟。作为一个有着中国血统的全新品牌沧吹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夏疙。在2013年酮立,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喊,一石惊起千层浪定奔付。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手称想灰。   如今瓷,观致的第二款车型玩叔系,观致3五门版也如约而至萝葱潘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笑绵?它的到来方秋,在扩充了观致的产品线之后舅忙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肉脊咸?自然是令我们拭目以待膘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扁梯咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乏茶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亲,时至今日都没有做大幅的修改皇。就是这样一个古董级外貌的家伙勿汤,最近竟然和新能源技术杠上了薄。2013年的日内瓦车展上物,路虎推出了一款纯电动卫士祥梅,旨在告诉大家卫士宝刀未老什谋。而这些天仿涎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匪祟释,看起来椒苛辞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臂奸宛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼才股,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟到绢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侧,并未成为现实纬佃怪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖。   事情的转折点发生在2014年6月18日烈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照继解,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扫幂,并且这一次合椽,车身上已经重新贴上了拉花苔纬陶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”签涛讣,而是一台真正的电动版卫士霖。   之后通过各种途径的联系疵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碱木,虽然这并不是一款量产车娶碉,也没有任何电动机盆苯、电池组方面的参数数据涝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驼皮,我们认为此次试驾还是很有意义的番陈。   ■ 外观造型昆堕哪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碾扇糜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士将。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勺弄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泰。   电动版卫士全球仅有7台花系,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潜,基于卫士110车型打造僳颠,可以根据情况容纳5个或7个座椅急锨蚂,算是车系中的“旅行款”衔防。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渭愤耿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赫拘痊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俏救沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡交偶舱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外青妙怂,丝毫不加以修饰沙牛。按照官方对柴油版车型的销售策略惊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件加。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刊鹃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炔奋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隧旱祟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僳溉。正对车头弹潜隘,右侧翼子板的通风口也是镂空的剑祟戊,下方是空调系统的进气口泻,而左侧的则仅仅用作装饰蜗忌,所以是完全封死的状态绩趁恰。   平直的挡风玻璃恳颧疚、小雨刷旅琴瓜、面积可观手动调节后视镜梗干,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计含妮,而在这台电动版卫士上幸划,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板附。   实际上没全,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掂抡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线石,电动车窗只照顾到前排乘客杆洞,第二排为手摇的认菊潞,第三排则仅仅是推拉窗梯厂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林答艘惺,确实暇爽拱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炔吭同,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中市撕娃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堑损揭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洗呕。   三窗式车尾设计除了古老外尝菱,想不出更多的词去形容骋,好在后窗电加热哥善、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屎十盯。至于各种不同用处的尾灯麓肮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剩偶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩细究风,并配备了13针牵引电力接口访锯蛊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电松轰疯。而对于电动版卫士来说溯,这款车的拖曳能力也非一般强大课蚊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缚了娟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诗车韭,在这四年一次的盛世当中熬醛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辣暖泼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈站芳伞,在经过整体的细化改进后整体更出色赶甘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹦,对于这样一款小车到底怎样捐途,让我们一起一探究竟伯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筒皇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计么,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计比贺卸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墒培,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尽解,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨ǎ可靠的选择很坷貉。   相比现在很多的车型镰伤缕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闲,个人比较喜欢这样的感觉尝,朴素也是另一种风格瘫老,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筷播,可以说是起到了点睛的作用墟仿怀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俏,看起来还有些运动精神问赴坡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组道,同时也是远近光一体设计氛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汐哆暴,更加突出其可爱的造型风格斯安竟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甫,同时也表明了J2的一种年轻风格电。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍拜甲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讣,雾灯虽然不是什么贵重的配置却率艘,但对于安全的保障还是多一分才好挥惨拍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力人,实际使用中虽然刮水面积稍衅继蕖,但整体还是清理的非常干净蚀刀。   在车体侧面造型上交,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绷柏蓉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淮饯,这样给头部空间会留出很多跋钢餐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孔。腰线起始的位置和大灯高度相同墨瘦便,这给了驾驶员足够大的视野空间串,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间手攫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啤茹胳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格萍。   在尾部造型上烂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计散炮倒,同时加大了尾部示宽灯的面积羌窗,为了就是提示后方车辆注意安全馈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲸胖堑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锨互,内部非常的深不过开口非常谐锎胺怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赫鸽鞭,虽然是钢圈晃拣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳修磁凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倡谭赡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亭壳恒。另外某,一直让人头疼的售价问题苗,此次又出现了丁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骡尸表。价格问题酸蛔型,在上市新闻 中已谈了很多郴非胆,不过与价格相比赊钢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善币祁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统病瑟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匆,即将为各位解开疑问们汲芒。   观致3五门版已于6月24日上市锚孩礁,目前指导价已公布瓤狼,售价区间11.99-17.19万元 匙吗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酸:依然遵循简洁的设计思路刑呛,造型更显年轻擒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甲苗肖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体必泌。可以说疚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车几。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格品钠稻,不过在细节上却更显年轻唐关导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湘虎,轴距为2690mm舍怜荣,除了长度缩短了177mm之外巨蓬侈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别休评缓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉估蹭呕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朴椭绊。在车身颜色上妈盖,观致3五门版同样有6种颜色可逊崆弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碾科夏,色彩更为鲜亮悲木牌,也更有时尚感藐澎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钱欢桶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兼,而前雾灯也采用了圆形的设计青,更显时尚凶趟乒。另外熊喀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯函吉、转向辅助灯和大灯清洗装置洽催,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橇眷腺。   除此之外讹间瞳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洞挝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黎单,并且轮圈的款式也更加的年轻埃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枪炔无。所以在轮圈与轮胎的规格上耿常,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掂末刃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焚鸥:与三厢版一致惮,细节改变不大嚏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奢谭迪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汞。中控台采用对称式设计步,各种功能布置规整递酷,按钮数量控制在了合理的范围内担,不会给人一种杂乱的感觉恐陶。平底式多功能方向盘与三厢版无异谩庆,造型很有运动感摔广圃,真皮包裹的外圈握感也很不错翔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裳,除了蓝牙电话庆了、多媒体播放等这些基本配置之外史几渡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闷匠袄。除此之外泻饶冯,车主还可选配观致逸云的增值服务次椭和,该服务包含实时交通路况如涸、实时停车场信息和地图更新等借裂。 ● 座椅及乘坐空间全:白色绲边真皮座椅很有时尚感赤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浓课公,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喷某潮,与三厢版顶配车型相同镐理巾。不过区别在于句,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理法,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剁捍雷。   在乘坐空间方面广咸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捻溉,并将座椅调到最低位置后挖洽淬,头部空间大约为1拳坑陇谩,显得很宽裕;而进入后排后离,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的块嘲。后排中间地板隆起幅度较大嫁,长度也不适合搁脚烩淑哺,中间乘客的舒适度会受到一些影响夏假。 ● 后备厢韩磨疚、储物空间和天窗恢:后备厢容积403-1105升涕虎车,储物格众多甩碴。   在不放倒后排座椅的情况下厂,观致3五门版后备厢容积为403升乳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哇。如果嫌这样的空间还不够的话查偏,将后排座椅全部放倒后年天,空间最大可扩大到1105升同。除此之外檄,如果您随身携带了诸如手机洽还、饮料之类的细碎物品的话漠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汐潞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋懔矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伶巳,可打开的总面积约为0.22平方米袭蒂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掏媳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒皮刹,两者最大功率分别为126马力和156马力尚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堑委梧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悲蓖斡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灯擎,其他车型均采用6速双离合变速箱伤。在底盘悬架方面嚎袭仙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统癌杠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冈镁。 ● 驾驶感受嫁瑟:底盘调校水准高高,变速箱低速平顺性比三厢版好碍。   此次试驾会上谴脆办,我们大部分时间都行走在城市道路中边,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些词八己,起步时若是轻踩油门踏板稍毖,车辆的提速会显得比较迟缓赏彩,若要改善的话头,需要至少踩下1/2的踏板行程甸禄入。对于开惯了日系车的朋友们来说侈姑妒,这种偏向于传统欧系车型风格戳,而非“一点就有”的油门调欣姘啵可能需要一点适应的过程兔。   而在整个加速的过程中廉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顶姬,咆哮声已经传入驾驶舱篇难,可就是不见变速箱及时升挡陌崎我。另一方面舅粳蕉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入届心,整个介入过程并不是特别的线性骋舶募,其工作时的噪音也清晰可辨咯饰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音监抬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑰遣巾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匹废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肠,并且伴随着强烈的顿挫感伤缸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镣炭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彭量,虽然顿挫感还是有奠婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受叔蛔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胆畅失,那么我可以回答您嚷,和大众的DSG表现相差无几腊。狗。   从观致工程师的口中得知佳感舵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巴溪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下七穿藏,对变速箱程序欣绵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苏,找到其中一个最佳点步,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缆。   在手动模式下霸瞪,发动机的表现仍然很积极崇,不过由于其低速动力输出并不出众夺珐篓,其加速度并不能让人感到满意匪,很大程度上卑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岔。此外化,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帕魄臼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凶皖齿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似公侥习。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陕,而在此前的三门版车型上沧暗宿,我们就给予了相当高的评价倒辜。虽然仅从结构上来看表诽劳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惭,但作为一款家用车居填讹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膏筐,高速行驶变道保证稳定性九辫俏。事实证明是,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囊,并且从车底反馈至车厢内的声音咖酞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淑瓦。   ● 编辑总结录唇磐:   从我们此次的试驾感受来看谢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脊先诫、时髦的外形仍屎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整死线。与之前我们体验的三厢版车型相比却落蕉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步半,尽管目前顿挫感还是存在癌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桥肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戊酱,有值得称赞的地方捅,自然也存在着一些不足千布,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冻芒铆。另外挞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鳖洼摔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茧肖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯石揽钡、转向辅助灯及大灯清洗功能咀从曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叛茹,这样看来捌唇斯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慰。不过抒妮撬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧和肝侨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间昧悄粕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凳。但个人更喜欢两厢版本蔫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藐。当然斤特设,作为同一款车婚合,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咀型炕。三厢版本更加实用巍瘦,两厢版外观更加时尚干练驰超筹。今天带来这款两厢版爱唯欧饶膏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渭豁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奸土糕,大灯的设计相对保守了榷,但也减少了人们对于这台车的争议性乘。从而扩大了消费人群辟泉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柔汉局,各有各的美廉饶汰。但无疑皖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褐汹。   侧面的变化并不是很明显崎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乏。相比三厢版要顺眼的多秽朗噬。车尾的变化同样集中在尾灯上半令韶,尾灯的轮廓变化倒是不大协,变化主要集中在尾灯颜色的改变厢。深红色的外围显得更有质感村魂溃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稳石,越野车是最好的选择蹄廖钉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懂花,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40份怀剑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菲党。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烤充郊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叭缮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麻。除了电视剧的锦上添花袒,BJ40本身的魅力也势不可挡铃阔,下面我们就走近这款“北京青年”汇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暗村。   外观/内饰溃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫉疯,或许有人会问那为什么还要进行测试溪关修。其实答案很简单旁,之前测试的BJ40是一款试装车磷蒙腐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别响瓢察,包括电视剧中车辆也是如此蜂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变双缚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升封沧歇。虽然我没有见过之前的试装车纬摄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞧,甚至有些地方与牧马人不相上下才湃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洞触仙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怪脆,这里就不再做过多赘述翻舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歌,你会发现并没什么科技感敦垢,简单的线条汹非耸、硬派越野车特有的见棱见角的气质萎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徊杉狭。另外徊冷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纳杀剂。硬质塑料质地的中控面板很厚实荡倪谁,比起舒服的软性塑料手感稍差呜兔矾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞠绷,同理使用织布座椅也是一样藤腿,无论您是刚刚涉过水黄我迸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墨,都不用担心弗煤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扳,不需要华丽的外表去装饰岔忌。虽然BJ40有着很浓重的模仿槽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禽氨,那只能说这个人并不了解硬派越野车宝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望珊掳,让人想到真正的场地里去撒点野甫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氛?惊险的高速穿插瘫痛吝、精彩的甩尾掉头坊傅陈、惊艳的侧向双轮行进韩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骸疾晒。时过境迁荷郊壕,萨博虽已退出中国市趁妗,但把经典的两款车型(即9-3舒官、9-5)的技术留在了中国趣,在北汽成功收购萨博技术后窃舶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砍杰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术的迟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寞独痪,主打性价比与实用性茄俏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阿殴,只是在某些方面使用了相关技术而已柯。   从外形设计上就不难看出鞋似辜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姐起,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰埔胜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70私巷伶,同时车身上所使用的犀利线条凡惧,令时尚动感的氛围展现得十分充分文凰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翅愤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魂,车身各项参数都小于萨博9-3情,所以直接套用的说辞显然并不成立哭壁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喇耙两,打造一款可以继承优秀基因室姥发,并适合普通家庭用户的车型醇醒敞,成为了设计团队主攻课程广范。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呈沧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沛喜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降放,但紧凑的造型与简练的线条肺分蘑,使其观感的持久性更好窘电让。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脱桶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氮酶氨,价格能接受桨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晤橇。而现在也有很多车型供大家选择羞骗箩,包括大众途安炭芥片,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镭莽,它还有一个进口车的身份檀。接下来仇七,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衅块。   外观耸蘑:起亚最新家族设计暑,略显可爱厦信,大部分能接受琉苦寒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗽,同时又有一种独特的卡通味道睡胳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耿,没有配备氙气大灯凸磐,但全系均带有LED日间行车灯蹲、透镜及大灯高度可调功能仟。雾灯部分的设计很有个性泼绥和,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜂团。   由于车身高度降低拒壁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勉,平滑的车顶线条降低了风阻系数膳,流线型设计更加美观显卤。全系除顶配的豪华版外倡睡扳,后视镜都没有集成转向灯功能桑。另外宿首阂,低配车型的轮毂也比较简洁饲,轮胎规格为205/55 R16攀膘迟。   新佳乐车尾的设计十分简洁患哀,总体看上去比较圆润艾守性。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盘,凸起的轮廓首尾呼应瀑奇饯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熬涪,车顶带有行李架淮陡庞,具备一定的实用性许轿。新佳乐全系标配倒车雷达功能秘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彪盒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兰林。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽瀑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霜挛安。而提到雷克萨斯既伟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑日炼,立刻联想到了舒适鹤任、安静等一系列形容词徐埂。   作为雷克萨斯主力车型汐某哇,ES系列占据其在华销量近半壁江山馁,舒适枢怪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价版歧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丢坎鲸,更是有充足的理由享受这些评语驹提漆。但更重要的是赐练胯,在环境日益恶化虚郊喷、石油资源日益紧张衅釜、油价越来越高的今天剐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扯侮袍。   外观部分称甘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迹笔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灌,和前代相比进化明显阜番。初次亮相时埃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虾。与丰田一样罚殴寇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悉灯,目前已被广大消费者接受窘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题介帮。   外部配置上坚剩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悸谩,与中网造型配合不错磋辣挎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格良惹,轴距2820mm煌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屏芦,ES没有针对中国市场刻意加长闷的涸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台貉蹭,轴距比老款增加了45mm倾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脊秦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揣握。当然酣良,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标票呜份,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荡厘稗。另外攘桑泄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拨茄,更加低调叮嘉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骄乱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距警肮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舌、忘记沉默寡言的正装车主舞啡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框读、忘记... ...算了思萄,需要忘记的东西太多咎,你只需要记得一点年稠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奥撤。   奥迪的低调摆孤礁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倘颂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝送瞥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慌。依托自奥迪A7的造型设计屠,RS7依然拥有优雅的造型炬份称,仅仅在一些细微的地方悸,RS7做了运动化改进舶湿芜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉福、以及哑光附件耪惮看。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子内秸。   如果客户需要妻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贤夹,其轮胎规格达到275/30 R21祭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挖。排气管依旧体现出奥迪的低调埔壬吓,外部看是两个椭圆形排气管动傅膊,而其实际是双出四排气庆绰窘,因为单侧双排气有节流阀氮拱,用于改变排气通道狸女,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹭梁焚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的典维唯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逆楞缕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琉很皇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舒。车钥匙涎阿岛、平底三辐真皮方向盘匈珐、运动前座椅盲蔡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纶泊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秆疽败。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中库羞现,还提供发动机增压压力面、机油温度显示和圈速计时器等数据末。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谐妹随,并提供其它3种材料作为选装井。车顶内衬标配黑色织布尚湘饱,可选配黑色Alcantara面料恐勿伟。搁脚板霓婚茧、刹车踏板庞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计签。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汉偏辞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宠钩、一体式头枕的运动座椅量绞黔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猫嘲健,并提供钻石绗缝糠目。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丢藐,就像微博上说的钝磨浦,一次刻骨铭心的爱情缉,一次说走就走的旅行什么的癌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杭杆被,但在现实中仇项钠,你不能永远一副放纵不羁的样子蜕,特别是在资金有限的情况下嫂小味,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酗。此时你就需要一辆价格便宜习瓣、实用可靠的多功能车型嚎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戎,分别是景逸X3和景逸X5抡,形成高低搭配产品布局箍乖辣。景逸X3属于入门车型络镭,共有三个配置牡芒冬,指导价从6.99万到7.79万元戳饭靖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型路。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讲抢饰。这款车的前脸采用了新的风格样式变娟,线条比较硬朗蕊劳芦,造型简洁流畅感禄,同时又很饱满涧甘限,没有过分追求标新立异的夸张风格份粗溯,显得更加沉稳看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趣坪,给整辆车增添了活力狸蔼。   除了前脸之外懊坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倾细栏,让人略感失望美溯,好在整体风格还算融洽苦培,不会给人前后脱节的感觉宏滑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苯、1835mm和1705mm冬塘不,轴距为2685mm鼓,在这个价位上算是较为突出的水平了耗酮坏,保证了足够的车内空间匿分矫。" "  在固有的印象当中帆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幌赡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锋恍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣耘嫘隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌似孩请,作为日系三大高端品牌中的一名筒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸操棘扁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捂褥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔬粳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说届,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃虫诡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薪叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格培蚂虾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘿溃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卵坦祷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溉识,并且这种特点让别的对手无法模仿潍堵不。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉廷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捞秃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蠕溉绢,看起来非常具有独特的风格猾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竣,不过看起来还是比较有神的维,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邯疗同,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兔,这款车有这么长么狮粉夺?实际上后门的长度远大于前门庞光熟,不过整体造型并未收到过多的干扰蹋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格善科静,因为C柱的造型更加接近尾部棚驰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辞父未,腰线的设计在在尾部提到了最高凳,并且从前大灯连接到了尾灯部分涟侈乘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膳苏凡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复鲍八,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钒焕,到今年4月20日其正式接受预定措驾,不到一年的时间裴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚏。在新能源车量产恭骗、市售的速度掇多锰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馈裳休,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磺比,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挎。当然尸挟桶,汽车之家评测新车的速度也不慢盯,今天逃暑扭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胖维人,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泌间矢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躲,其中橙色的为增程式混合动力版车型道,白色的为纯电动版车型蔚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型农檬陷。   ●外观腿够钉:造型前卫乒祭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篮腊,我见到量产市售车之后赤擦,其外观真难以与概念车作区分煌涉忻。宝马i3前脸造型饱满圆润居歉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垂歧。不过疲蹈,“进气格栅”四个字需要打引号了点橡摧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沟纳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澳泌伪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苗,让整车看着很有质感且与众不同溺取。当然悉奶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼季,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讳结,但它的车身侧面看着一点都不显小赂。在我看来原因有三逞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呈掸豌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少读氦,给人感觉比较敦实衰。特别是车高数据暖碌,它比X1还多出了23mm贪换。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哆,达到了20英寸境雌漆,但胎宽却很窄惭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亲抨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肖帘。有关这款轮胎崎为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搓摩,基本都表示由于规格太特殊骨,没有现货也没有报价陪你。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朗,很独特府,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挺房邻。尾灯采用得是隐藏式设计家酪纯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谈,用于显示示宽灯弛箱、刹车灯以及转向灯等累,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雷,所有光源均为LED菩舜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中片盾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荤充,欧洲市场上柴油车盛行已久锰壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展替。不过近来句,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琼褂骇,Jeep便是其中之一千,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糕嘶。 ● 外观介绍僻陈:与汽油版无异棺饯仍,硬朗依旧铃盛。   从外观上看嫂挂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绅愁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荚。新车的外形仍然显示出硬朗爆、时尚的风格缎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骋,提升了时尚感凯避。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桓,在同级别车型中“个头”并不算大枚惭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抹挥耽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咕刷。   在外观配置上橇疗泰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淀仟寿、雨量感应雨刷划、电动折叠+加热的外后视镜等等配置访,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拖缄。轮胎配置方面思,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎识,轮胎规格为265/60 R18狄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎端刹,规格也变为了245/65 R18滑蓄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挝,我们会谈论什么朔?是大老粗一样的外观屑闹,还是“马路杀手”一样的形象酥订?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驶,笔者也不例外刑。6月5日下午抠凰卉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华春,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然,原来大块头也有过人的大智慧妈雌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拾炭驾、FM两大系列宛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劫膳衫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酿镜,中国区总裁陆博天到场助阵冬酿添。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绅超对。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踩,最大的意义还在于为企业产生利润吕捕。因此狄陋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梯羡,并体现在生产效率诬、节油效率漆、完好率犬确、安全蜕、安备裙娑希和驾驶员体验六大方面筐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舌悼烂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杉马回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秀吭哎,而大众凯路威则开创了一种新的格局堕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眉暴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乳嫩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漓霜袖,而那款车型是针对高端商务市场的车型靡酱陶,虽然其内部可以进行简单的商务会议然,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纽骸鹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擒贬秒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芹唉卫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贸扁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吻阶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帘皇痰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际尝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气既。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹋,只是以简单的卤素大灯出现龟鸿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舍科腥,只能说稍显遗憾汉静疲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车此仕拖,并且其敏感程度非常高畅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匈狈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汗灿篇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斯晨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滔鞘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鼓灰涛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骆滇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韧栖乏,在尾部造型上也同样是方方正正丛效,给人以刻板的印象四,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宫敲,看来稍显朴实无华监,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搅行咀。尾窗的面积超大蹋匡,并且配备了后雨刷酬倪,可以说在安全细节上做的不错净。尾灯的造型也毫无新意蓝膳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁前趴凇,尾灯内部的结构也比较简单茎,并未采用LED也是针对不同定位的选择苦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低套挂,尾部配有四颗倒车雷达探头窟脐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阿讽丁。作为一款商务用车捕墓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方光奸,而旁边就是凯路威的备胎所在地翻,这样的设计使内部空间得以最大化利用闷悔淋。   相比国外的凯路威车型累扭薯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哼谓观,造型上采用了多辐式造型蒋洼虹,轮胎则采用了邓禄普品牌落楔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幻内寝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它墓惟挟。圆润的车身局问权,没有棱角的线条褪斑,大而无神的头灯懊膏偏,都让我对它提不起兴趣阔梧。第一次见到新款昂科雷时媚,我的这种感官得到了改变肮氨捶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侣石。新款更加俊朗奴仟,就像是一个胖子闻暴颧,经过健身醛,从大腹便便变成了施瓦辛格棚烩喷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纤兢,这种类似于点睛之笔的作用灯,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔚健希。之前的头灯让我没有胃口魔,尽管亲和力不错江算,但太没有性格邵。连同这个车身巢挝聚,都让我觉得臃肿无比绦笛,简直就是个满脸流油的胖子踢。新款更换了更有张力的大灯寄,进气格栅也变得更具进攻性磊弥匣。这样的风格棠步,我想才是大家喜欢的承们跺。   侧面造型的改变不大胎停,侧窗面积所占的比重依旧很谐焉汀,这和新君越剁纳、GL8都很像董腻迪。给人一种重心很低的敦实感镁抬。但对于车内的乘客来说距界,这不是个好消息姜么欠,过小的车窗影响了向外看的视野武嫡舞。造成了不必要的压抑感颗郴旅。或许对于选择别克车型的人们来说金,这一点必须无奈的接受了颠傅炼。   车尾的变化不及车头凄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硼,或许我会更喜欢它媒谈党。但事与愿违瘟揉粗,尾部的改变仅仅局限在排气管上免盎茬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刊县。这多多少少会有助于提升质感辟韶栓。也改良着尾部太过圆润的整体气质谴。可以说竣,这次外观的改变观,在这些细节上还是很成功的硅钩筐。相当于一次瘦身和塑性佛合,让它的线条和筋骨更加分明爆险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翘,纳智捷 新大7 SUV正式上市圣,官方指导价格为22.68-27.48万元鼻撕。一直以配置见长的纳智捷品牌揽蔬,在小改款车型上又下了一番功夫海,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胖。在体验的这几天时间里核缴首,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栓脾。也有好奇的邻居询问这款车的售价揣乓宋,当得知价格只有不到30万元时皋弦,邻居更是深感惊讶盎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膳护土?本文就为您带来答案春玫税。   作为一款SUV欠钦,“大7”这个名字一点都不为过公弊戎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酮,2910mm的轴距更是傲视群车署培极,也难怪引得路人频频回头撅森啡。不只是尺寸冲,本次试驾的新大7四驱旗舰版诉虚遁,整备质量达到了1950kg筏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巢顷揪。   作为改款车型丝爬谭,新大7的外型经过了一番修改畅,主要体现在前脸和尾灯上尝。大灯造型有所变化揪口,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内社甘,而经过修饰的雾灯仕、转向灯和前雷达猜会皇,给人以霸气外露的感觉缅龄。整体上踌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徊缚小。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭连臼,比较实用离略堵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糙艘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酣乏。从奥迪A8的换代淡、全新奔驰S级的上市山,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尖。这三家老牌厂商动作频频悸倒脆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哆卸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS未。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逆受,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今圃梧刨。而随着混合动力时代的来临赌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勃烘,可以说从那时起宿爱纱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拦胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绿木,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秆开行,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堵疏钨,以期对它能有深入了解僧衬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驮丹千。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伶僳娶。相比之下宦,雷克萨斯LS在此方面并无优势蕊沏,长度麻、宽度和轴距均落后于对手巧就。   即便不看车尾的标识粕码卸,仅从前脸上幽兰色的车标矮琼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型超。而身挂HYBRID标识则意味着处顷,除了树立当家旗舰车型的形象外肋省,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逝妇防。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皮,只是在一些小细节方面令人有些不满盒薪踩。如果用最严格的标准来衡量磁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挂辫煞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俏篙拒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暴纷闭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手似,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敲蜜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜕频,这种车型的优势就在于苫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腊繁,还拥有了超大的车内空间介铜,优势显而易见谎冬,而今天我们来到了美丽的太湖案拔踢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呵叭倍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浆,也让更多心意欧力威的人有更多选择谅韶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拎似悼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓟绘每,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柿涪肋,不过从售价以及车身尺寸方面来看靖,欧力威确实占据一定优势矮。   外观上欧力威厢型车身造型兑,并没有阻碍它时尚的视觉感旦狈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沦绢痢,时尚并且使用憨菜脆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焕拱炬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挫茹。   非对称化的中控台设计承巨,与1.4L手动版没有什么变化揭,首先造型上足够年轻协调栓似舍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罢赴。欧力威自动挡车型溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型何毫兴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匿,操作多媒体更加方便仍。中规中矩的仪表样式没有什么改变价爱舰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倘。   本文导航" "  有突破有挑战古熟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候快饯尖,就会有这样的感受牧。它太挑战人们的传统审美了趁绍,怎么样也无法用大气罐鲤汞、简洁沪内塑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孤缎。自由光承载着延续切诺基的重任锯吝,就在这样的争议声中款款走来粱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统落行,挑战着经典芥统夹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆染,在做颠覆传统这件事多,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溉貌粗。就拿前脸来说捕拈,好看不好看绝不是我个人说的算的拒皆昏,每个人眼里都有一个不同的看法读。或许慢慢大家就接受了岁景篮。   作为一款中级SUV滤魄,车身尺寸上中规中矩矗辣,作为切诺基车型的延续理谅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缚,但也能看到不少突破之处脆廉晨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钵瞥。   本文导航" "  从1985年开始碉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉锑劫,1991年出现在5系车型上话壳,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄疤。直到现在绘券沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁函匣。2014年5月22日沏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睫乾汤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饰桥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求癸搅宠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毯陈嗣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耐伪耪,新BMW 328i xDrive扔墨剁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元急奋。   第六代BMW 3系延续了这一传统剩校汾,将融合了电子气门控制票筹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庐绕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型石,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锤皇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的度萝,要了解这个问题前汲固,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侵漓守。齿轮传动式分动箱关履涡,连接前轴的方式改为了齿轮传动泡博,其他地方大同小异静示。对于宝马X系大部分车型来说版赔芜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫌鬼塑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埃怠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力齐纯岛。由于前后轴均采用开放式差速器被级,遇到交叉轴情况时龄会,也只能依靠电子制动来辅助交扁散。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捌襄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠钮,与齿轮结构的分动箱原理相同恨旦速,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥握巳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筐。至于控制多片离合器的方式禾擞信,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枷材仟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛截史贪,所以常被用于装配在更强有力的车型上庐诉嚎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醋魂,以对扭矩分配进行不间断地调节恭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擒舰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹊,默认状态下前后扭矩分配为40梧剩:60徊脊,最大前后扭矩分配理论上比例为0骄:100到100丝室炊:0之间便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剖剁辰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗诚盯。扭矩分配可以在0.1秒内完成耿邻呢。   行驶过程中份柔,如果系统发现车辆可能转向不足泛巧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧催款,就会减少分配给前桥的扭矩拢,将几乎所有动力都输送至后桥检陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫蓬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔼。一旦出现车轮打滑瓶竭汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谰兑奋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桔具掳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制称敝凰。这就意味着橡,无论路面如何突然变化茫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲁蹬标,即使是在部分结冰的道路上彭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虽漆捎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型项文拐,其中S2属于一款5座小型SUV乏碎狠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下读讣,很多品牌都开始研发小型SUV庐骏。而S3则定位于一款紧凑级SUV钩,并且采用了7座设计渭碑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淘,接下来就给大家一个解答尼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迁嘘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霜斡秸,这一平台就是北汽威旺M20的平台皆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桐。但是两款车的轴距却不相同鞘,S2轴距为2560mm羚坟,属于一款标准小型5座SUV瓣。而S3轴距为2685mm态归熄,接近于一款紧凑级SUV诬吨,所以为了能吸引更多的消费者寐,采用了2+3+2的7座布局臂赐盒,主打一般家庭用车胶甫,实用性优先蠢睡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芥搅卿,主要还是面向有活力的年轻人鼓廷,外观设计更多偏向于动感的元素居多练。大灯组的样式也不俗套遁肉蛙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萄龋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疮旧评。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滴脾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狠稠,在车身尺寸上还是比较占优势的恍路岭。另外2560mm的轴距表现也不错擒江,至于它的乘坐空间表现如何官肠,在后文我们会有体验系肌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侠廉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了混借楔,车门不能完全打开的话附,一些比较大的物品拿取会不太方便迸厘茄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侗宠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闪,并分别匹配3款变速箱逼。此前弦惋忱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型美磁。而今天我要试驾1.4T车型茶非到,虽是短暂场地试驾时啃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丘,特别是动力上提升明显昏龋。 ● 外观/内饰粱透:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型查绘案,也做了到店体验的文章肠,1.4T车型在外观券煤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炬苗朔,本文不重复介绍界朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杯吴忻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颠肪蔑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腔蓬枷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辩,具有很高的品牌辨识度赖薄。同时在一些细节方面的改进菩,比如重新设计的头灯星船、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痪念煌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重们。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吐暖,采用了全新的发动机辈椒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钱宦妨,属于大众的EA211系列浇剁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肆静筛,最大功率150马力/5000rpm堂下违,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm觅度。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刨,而相比原来的EA111系列有了明显进步坍,首先是恢复了正时皮带换,降低发动机内部的功率消耗叭伦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聚频畅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淖,而喷射压力也提升到了200bar幕龚款。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱显痛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镶抗马。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别害,前者顶部是“SKODA”的品牌名痢柬,而后者则是印了“DSG”的字样写图己。   底盘悬架方面踩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裳滔剩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霖。制动系统为四轮碟刹结构佩,采用前通风盘式后盘式配置谱顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圈夹廉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绣。由于是场地试驾信雄尸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哆,能更好地了解车辆性能熊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澳稀,只能在日后的试驾中再介绍吕韩。   动力方面寂俱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钳鹅胶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拭,1.4T车型的起步和加速更为迅速山,而且涡轮的介入时机较早赔俊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颅猫,动力的输出保持平稳可控的特性切钦。   使用D挡时贰办,以1/2油门深度驾驶豆崇,变速箱升挡较为积极抨渺艇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拘冯笑,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受吮竞疥。而以深踩油门的方式驾驶八卵衫,变速箱会到4000rpm左右才换挡门,加速感受更为明显记疼。   换上S挡沫卷毛,油门响应灵敏了许多芯咸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡论丛岸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粳懒哨,在弯道多直道少的场地赛道里亭板超,需要频繁提速的时候眠泉,显得更为得心应手彤。   全新明锐采用电动助力转向系统酣,方向盘低速时转向较为轻松渴暑斤,而高速时明显更为沉稳堤捐蜕,转向需要更大的力度酣兢鼻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咕侗。   底盘悬架方面肋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腹,在弯道中对车身的支撑性比较到位砍徽猴,方向盘的有着精准的指向性宠,转向迅速而稳健娘赁。1.4T车型全部带有ESP系统疗诫鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巍算嘛,ESP介入的时间恰到好处诞脱奇,总能及时将车辆修正到正确轨迹遁撑患,而这套系统并不能完全关闭阀疗,属于比较重视安全性的设计竣。   在模拟颠簸路况的体验环节剩桃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迷较,然而后悬架毕竟是非独立悬架抛纹盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氦,仍会对另一侧有所影响攀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸加。我们在之前测试文章中也有体验视频厕,请点击查看逼纤面。   更多精彩视频帽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结插价炯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滇础,在D挡模式下表现中规中矩淀,切换到S挡后油门响应灵敏皇,变速箱的换挡节奏更为激进力剩,加速感提升铣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萍。" "  2014年2月26日蹬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畅。其中T5动力总成包含智逸版乳、智雅版旁、个性运动版共3款炉星磨,售价为42.39万元至51.99万元陇辨,T6发动机版本及价格保持不变穆痛。   据了解庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术难罢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙茄颊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踏沥蛔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堵星猜?本文将为您带来答案上。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稼峨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化融靖,但动感流畅的造型令人印象深刻间敞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妙悄帕,正如北欧人给大家留下的印象夺刚风。      配置细节上旧秀幸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尾砰禄,全系标配了ABL自适应氙气大灯袄峭让,以及感应式转向辅助灯光罗愧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筐行,给驾驶员提供更佳的视野橙。   此外统码谷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甲呛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涂,探测距离达到了150米裤,足以应付绝大多数日常行驶环境饯舜戮。此外僧娥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能视。虽然这里看上去有些别扭师坑芍,但安全性才是我们应该关注的双船。" "  限量东席、配额漂怂武、上市前被订购一空暗囱灯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舅。然而侠饱哥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纤烹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘跨券使。2013年离,经过M部门调校的M135i披装上阵息焚,性能已与1M十分接近浇乔梢,并且这次冲破了限量的枷锁链,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屁示碾。正当人们面对路上的1M投去羡慕螺、嫉妒锹、恨时拜,宝马为我们带来一款全新产品旗娠绿,并且它的能力并不在1M之下摹,它就是2系的顶级车型——M235i剁饱案。 延伸阅读锣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奸,2系可能显得有些陌生撇,其实早在40多年前檄贿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邦。此外僻徐搐,BMW 2002车型在1968年问世爱护,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹿淳常,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奴搞掳。至此儒,2系的到来并非空穴来潮础汰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僳钱绕,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚏兴共,简单来说桂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼎级,这与3嘘、4系的道理相同谱禄。在2013年时抄疗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攘尺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赂辩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灵堤嘶,从代号E82的1M车型蛋概,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点某睡辈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条本,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”握鞭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夕,但随着时间的逝去伍梯,渐渐也成为了一种习惯坚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表德蛔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佳,更多是出于对内部空间的考虑恕财娇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸡确,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数李愁悄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容不捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挝胸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能度跨立。   当然滦搏,即使武装到牙齿莎僚括,M235i也不能与1M平起平坐购,M家族的宽体车身抡弧譬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冀持,就像当初1M推出时的口号一样“M祷屉兽,永远从后视镜中藐视对手”涵,而M235i更多还是为了平衡性能硼乐、实用性与性价比勉讳搓,同时也为今后推出M2而留下些余地反垫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赦,针对绅宝D70推出后的社会反响藏咎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兼荒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妻劝酒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫂么楷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伙俩。   D50鸿衅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伞,推出之后的表现往往是人们最期待的马秽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裤,面对D50的将会是极为严苛的考验匈澄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秽,而成功了太刚鲜,也将有可能成为流芳百世的一代名车软呻。7.48-11.98万元的厂商指导价揭赊,可以说为这场战役的打响楼饥纶,开了个好头慌疤陆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苫式,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撮。此次担任D50设计工作的取孰,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆灰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蝎通,同时又能够给人们耳目一新的感觉柯巧奇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题频擎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异樊饶缸,但是当你接触过D50这款车后氢巳居,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素几京附,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弧式屏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圈盒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徽免,但是当你将这些元素组合在一起时芒匣戎,却有会很快打消之前的念头眉慕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冉祟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洗旱。运动气息浓郁的设计手法绞戒,会让你把D50和运动结合在一起浦矢矗,无论它实际的性能表现怎样邓活地,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熬低惧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态即,面对不断推陈出新的竞争对手搬鲤赫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敝。好在随着2014款车型的上市慰充,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂工,而这支强心剂的主要成分也很简单咯,一台1.5L涡轮增压发动机烤叛铺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顶,针对配置方面也进行了一定的调整窝理,其中自动大灯顾旦蠕、超速报警以及四门车窗掖奖祝控升降等功能均成为标配恼墨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舜净伶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恼梦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流部。因为从早年搭载的速锐裂退臼,再到大红大紫的秦汕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6废人茨,它所提供的动力都不曾有变掳柔葱。传动系统方面沁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱示,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱修副。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纪信。在城市中经常用到的中低转速区间内僚窘跺,发动机的动力输出比较积极融骆,并且通过涡轮的帮助嫁,动力在1500rpm之后便有明显提升敬桂褪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毖绘份,完全能够满足日常驾驶诽溃昏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萍吾极,适合城市驾驶护。挡位之间的行程适中甘豢,但手感略显生涩效膳。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺昱古,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宽,而非车去适应你戚极。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杜。四辐方向盘尺寸偏大簿,回馈力度比较匀称劣,因此驾驶这台大块头还算是轻松沽,只不过方向盘的虚位过多结,转向时不得不做出更大的动作夹。   前麦弗逊蛇类、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涡缝,并且由于悬架行程较长潜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亨搁。当然这样的调校也有它的好处屯脚朽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人麓衔颠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苍锤,SUV车型是一种非澄乜倏洌耗油的车型蹭砷罐,毕竟以自身庞大的身形来说碾迷胸,自身重量就已经非常大了形,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尸坏肚,这也导致SUV车型的油耗居高不下薄澳琴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烫憾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筏,在众多的SUV车型中菏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谁簿芒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计傅,这种设计可以说非常的扎眼起匙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膜案砍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迹身,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坊骏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溶踌添。在RX车型上蠢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条博领,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迪侈,从RX整体风格来看熟朴,还是更多的体现了柔性设计的特点换。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面内席硅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擒箱藩,如果不看下半身闭胳,很有可能误解为一款轿跑车型舅。不过这也让人们的视觉一亮锌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的门且。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赋讹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求克负顶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同太揪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萎,没有过多的硬线条介入帅脾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力家,RX明显体现出有些不足期,不过这本身就并非是RX的炒作方向宫坪擎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境城榔燃,内心想要一件东西口图呻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妒枫喀,否则你就无法拥有心中挚爱殿。你想要一部手机犊日,但偏偏要你保证最低消费顿钎溶。这种心情着实不爽磁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棺凹,这两样东西都是你想要的坎,售价三十五万不到答店片,撇去不相干的配置湿韧扣,给你你想要的比谈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逛盯匠,是不是有点定高了丢烫匹?可细细一想溯墙莎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咸救天,并且还带有四驱系统兄。如果单单从这两个要素考虑遍体,同档次的车型里窖糙,都破了四十万大关了朴即排。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撤多,目的就是要拉低门槛盛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怀陈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掳。但运动元素表现的很细微涵,基本上都是细节点缀麻瘟,和其它配置的A4L差别不大殿础默。虽然是一款40TFSI的低配车型伎赦,但从外观上很难发现区别纪楞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件检,算得上是全车比较明显的运动彰显了绩瞥。尾灯内部依旧采用LED发光元件揭挖,总体来说乳苹权,亮点不多杭户古,朴实大方矢路秃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谢镭径。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挨检,除产品名称外斗筋美,其与JX35并没有什么区别彩膜切,还是那个豪华运动的大家伙扦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮品,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醛镐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苛环,灯角黄色的反光片是标准美规设计慧切,但无论哪种规格蔽,对行车安全方面都是提升摄虐巴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感武诚潮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肋皮,前置摄像头悄然隐藏其中凉樊睹。侧面看上去QX60依旧大气稳重和抖芯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墟藩蜡。另外犯热,底盘上有些部件会低于车身媚卉嗡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豹,活泼的细节设计使其更有灵性垃传辆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸巢,也起到了一定的隔热作用苫稼陕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痛蛙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张和,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悔呵酶,静音效果良好胜赎金。   车尾并没有过多花哨的设计农扒鞍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字你酗。尾灯采用部分LED光源捍略舷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崔,总体来说比较耐看燃隶龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贺幕耽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象老。上市前环呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膜,不少人不相信它的价值贤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后割,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待清幌,这自由光到底是什么情况悲?经过整整一周的深度试驾后盗规,我有些新发现可以分享给大家吃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荣纪桔,我的思绪一下回到了2005年左右琶撇炮,那时候自主品牌鲜有SUV产品桐颠,奇瑞率先迈出了一步翁,推出瑞虎嚷玛怠,并领风骚多年篡实丧。当时奇瑞称之为NCV项,也就是集合轿车以及越野车磷,有着越野车的外观和坐姿摊,并兼顾轿车的舒适性困卷,其实就是我们现在说的城市SUV解。   这样的优势持续了很长时间财,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胯难棱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舱夸沥,瑞虎的势头逐渐放缓拆拷,也就不再抢眼了伸。奇瑞随之调整策略耍,在去年推出瑞虎5这一新车型侯,与其他自主品牌新对手进行竞争需。与此同时欧镐,时隔半年的今天频彩蘑,老瑞虎被重新包装升级劣玫疗,命名为瑞虎3再次进入市车浴,与瑞虎5形成高低搭配席峰,重新获得了新的竞争力捐。   外观奋导:   正如前面所说勒裙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姜飞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卢享。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奸楷,棱角更为突出屡、线条也显得更利索烽。侧面增加了镀铬防擦条憨缮,而车尾的变化并不是很大牟拐凤,集中在尾灯和一些线条的修饰上磋骆,就造型而言瑞虎3更年轻了块瑞。从车身数据来看烤,瑞虎3相比对手并不占优优势羌嘎,但是得益于外观的设计玲守矾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛾髓。" "  在经历了数年市场洗礼过后锭犯,瑞虎车型迎来了新一次换装翰,代号命名也列入到了家族统一的序列中沧虫,对于车型的区分更加简明艇。除此之外汹儒垛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犯闭图,以及更为充裕的乘坐空间釜,以提升自身的竞争力痞班庐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骆遍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窃贰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车保茬。   此次改款主要集中于外观方面瘟镰,通过新老款前脸的比较埃伴,我们共计找出了8处变化车,分别为杏伸苛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卤落,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辉娃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笑饰船:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘工硅菜,但在车身尺寸上有所调整黎纠,其中长度方面增加了30mm伯蟹,宽度与高度减型聪ⅰ,而轴距维持不变侩穆鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佩汤愤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中点节。   车身轮廓并没有大费周章的变化秤,更多的是在细节上体现新意死。侧车身防擦条进行下移帛唐,并在前后车门中增加了镀铬饰条良瞥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赂淳杠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辖寂雀,更趋于向装饰性靠拢丘涣归,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棵,若要找出所有差异我,还需要费上一些功夫沤腐吓,在对比过后变化上依然可以达到8处井。依次为龚械:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更身胖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吐纳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峨台,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刊靶,空调按键的布局更加紧密儡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化好惟眉。此外盟具散,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奇森继。   按照配置的不同硼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涎,大尺寸液晶屏包含导航且、多媒体谋兄具、蓝牙以及系统设定等功能茄锰,而在操作上也十分直观氢敖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啦寡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯伦虑、风量钝、风向等信息锭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舵勃,同时旋钮的阻尼与定位适中秀,手感较好期糯卿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剃壁犬。   方向盘两侧位置集成了音响吾厢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脾纲,中心区域使用了品牌全新标识送刊,并在造型上稍有改变噬。仪表盘则没有任何变化纹苹瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同须秦兄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阑猴厩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昂婪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑞呛沽,但调节方式为手动吉诵,前排座椅具备加热功能撂褪粒,按键位于点火开关周边区域痪,位置的选择上不够人性化角,副驾乘客很难进行单独操作喉渴。   在前文的数据表格当中饰穷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吵配你。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后读渐阀,头部距离车顶约有4指空间乾搅覆,直接移至后排乘坐本分,头部空间同样保持在4指仑赏,腿部则为2指余量舵肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下街鬼,首先需拉动靠背边缘的拉手悄豌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哇凛,要想恢复到之前的乘坐模式恕辰,还需先拉动开关惺猾,同时扶 起靠背枢谓乓,在操作方式上显得不够便利委。后排座椅支持4/6拆分放倒粉美目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大送潮德,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宋忙铂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烯惹汞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎习回罚,含有DVVT技术吃拎绿,相比早前奇瑞的1.6L引擎汗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烹庐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寝,在CVT变速箱的帮助下革,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郸。即使在起步之初深踩油门稗届,加速过程也会显得有些慵懒斡骡挺,只待转速攀升至2000rpm后盾井勉,动力性才有好转裂梁,此时油门的响应能力有了子显著提高瓢岗桐,虽然整个过程称不上动力充沛腺,但对于城市使用来说算是够了澈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上九肮很,涵盖了手动落梅、雪地和低速3种模式梁风病,在手动模式下可以模拟7个挡位蜜钮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用文苍啸,在模拟挡位的帮助下骸哪全,转速会与油门的深浅更成正比排姓胁,升档与降挡的操作也会更加从容独享,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛酱臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砰刃。   在紧凑级SUV的行列中歪,瑞虎3的车重算是较轻的一员拔睦,这为引擎减小了不少负担厂希瞄。助力转向系统的力度适当搪奶醒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聊。转向的精准性使我出乎意料锰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜂,悬挂整体表现十分扎实什,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入败匣,令试驾者信心倍增炬款饥。   如同瑞虎3的定位那样凸九,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砂,它并不具备越野的能力匠,然而精确的城市定位垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寝,诚然徘新,它在这两点上做的很不错魏跨让,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恰灌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言据樊秀,瑞虎3也许是最合适的选择对象帽渺。 责任编辑饥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巍抬,一晃6年时间过去了镀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毯删廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触俏,并且每一次都是充满乐趣的体验捅。今天我们又把它请到了这里换粱菜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筹彩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霜就孔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醒脊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子如泡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓉陈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单才,排量小了可以大幅度降低进口车消费税身虽被,自然整车价格也就能便宜不少地聊覆,降低了它的入门门槛细瘁矩。而以我们消费者的角度来看扩纠搅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贬,这也是我们今天把它请到这里的目的乃,测试项目很简单士,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壬挎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了病慰迪。   ●日常驾驶动力表现省羚:低速扭矩充足挤沤,高速动力吃紧普梳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勃泵荆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒亨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性存,但机械结构还是更适合在野地里行走团。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此功导匠,外形设计匹良怒、车身尺寸氦凡省、参数配置全都没变妊蹋,只是换了一台发动机鹿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纬挨绩,双手需要时刻度掌握住方向盘肖,总之开着它你不会觉得太轻松纠抱虹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臀凸,大家也都心知肚明钠楷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冉,参数虽然降低了酥宦枢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钩吝悲,并且只要车速不超过60km/h罕搪,提速还算是挺从容鼻腔,也有一些推背感沥厘,感觉并不比3.6L车型差多少狼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捌呕碾,脚下的油门响应明显迟缓了不少臂撮,如果你心急的话扰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧燎,否则踏踏实实的在路上巡航挫苦庭。   ●油耗测试百较:正常表现枷,不惊不喜砍。   发动机排量小了揽岭刨,除了动力影响之外等矫隶,油耗也是一个值得关注的指标敛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梦色漠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疽,拥堵路况大概在30%左右妙,畅通路况大概在40%左右搪,另外30%为综合市区路况凉械谦,全程平均时速为31km/h涎汀,最终计算出平均油耗为12升/百公里催春祭,算是正常水平霉叛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诽贸情,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疙仕互,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹃炭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滴巍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高线动奉,很高颇潞蛋,或许我接触的都是高配车型哥稳谦,包括纳智捷大7烫闹赡、CEO等车型绵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兼操茸。今天必邢迸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噶嚼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膛?下面极,我们就来看看详细的体验报告那坟。 可以看到芳复,纳智捷的车型在外观的原创度上很高儒卢缎,这在于其他车型包括纳智捷大7窗扦孔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现经赁。这次试驾的优6 SUV也不例外肯函,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踩,为了突出这款跨界SUV车型的定位龟膊,外观设计上更年轻有活力协摆,对于年轻人应该有很大的吸引力纲删鄙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姥沃叙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灭,轴距为2720mm厦,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓣系械。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汇,最大的优势是轴距要长出20-100mm痛陡,具备不错的乘坐空间绕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淘糙孺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑟部烂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邻妓,尺寸都是215/55 R17洁。可以看出在轮胎的型号上杉细倪,国内销售的车型都有一定的缩水椒矗筋,当然为了控制成本炬幂费,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叉谎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狗北,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼诬,不过从布局上看稍稍有些凌乱卡募糯。" "李老板的慷慨韭罐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会切率快,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板施十华。下面回到主题炯,从之前收集的网友问题看娥谴,大家最关心的有两件事儿呕侈臂,一个是特斯拉的性能咎,另一个是特斯拉电池的续航能力梆旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蘑。简单剧透一下镭撬,性能方面特斯拉相当给力魔偶,续航能力方面我个人觉得还是不太行酱猜暇。 注灯甸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型为倦,文章中提及的“特斯拉”栖火、“Model S”等名称均为本次测试的车型勉。 数据解读祥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鄙呢干,所以今天我们就先从数据说起围顽康。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凌阑帅,而我们的实测数据为4.7s凑狗,比官方公布的成绩略慢防佩卜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿割珐狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样席。由于采用电动机驱动捂师堕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竟客,直到完成整个加速衫练。电子系统和动力系统的完美配合钙琳薪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限傻,这是大多数的同级别车型都很难做到的炬。 0-400m加速尾速霉逗:170.124km/h 加速时间任:13.63s 由于采用了9.73穗投图:1的固定齿比变速箱速卡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡教炬,在加速曲线图中触,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憾,车速和电机转速完全是等比例上升黑乏驮。这里说句题外话攫盼芦,官方公布的电机极限转速为16500rpm陈宠毁,最高车速为209km/h绰氓,通过以上三个数字供付亭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恫嗣斡,有闲工夫的朋友可以试着算一算划。 0-180km/h加速爬碾挞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碘拓闯,峰值甚至达到0.7G袭磊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看份敦蜕,当车速超过150km/h后勾牛港,车辆的加速度下滑比较明显侧吓撬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现少弹弛,工作人员解释说为了保护电池飘熊般,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡计尼。再多说一句兜矛,这个速度日常用肯定够了骄咸恃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邓,但如果是赛道乐衬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐申,有大直道的长赛道透,它应该会比较吃亏蛙咕裤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皮镜,常会被贴上大排量低桓很、暴力机器秀、拉风外形和肌肉车等标签馆危。这些词虽然简单归捍瓦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征襄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磺臂。近日撬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屋萍拆:科尔维特C7)怒,肌肉感十足的外形肺,手动拆卸的硬顶话,再加上6.2升自然吸气发动机等室维,都是它的大卖点怖府。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窖炽洁,外形变得更具攻击性盛姓礁。不同于以往车型急,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谜,只有头顶裸露在外冈插建,非常特别检。重新设计的6.2升自然吸气发动机慰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庇屡片。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秒,最大功率640马力示,峰值扭矩814N·m)烷任法,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为副:5.3万美元)卿露,几乎没有性价比可言钝脾豆,但相信越是稀有的东西瘟滥俊,越有人喜欢套芦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔼期嚏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话癌褐廓:400-023-5599 地址凳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑獭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糕泥焚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠割可辟。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勒替芜,比如——空间与电磁安全性瓢。   有朋友担心式,混动车型的使用空间会不会很小昂炻佟,电池电动机发电机都需要摆放位置糯榔,还有散热系统券宝妙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫想说。   作为一个“热心肠”掏封,笔者决定帮一位同事搬家康吓玻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颅倾酮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讨撩播、两个大型行李箱赎凯涩、三个双肩背包解什仁,两个电脑包侈,一个猫窝帘、一个全新的大睡枕搬走垃草,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卤。好吧顿稍拨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闻,从图上我们看出莲,在放入体积规整的水族箱水缸后鹅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冯杀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撬,并留有一定的间隙量丘科揣。   而后排在放入水族箱地柜后透,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冈性,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芬版驴。得益于巨大的后排腿部空间颓煽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诬耗。而后物特,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沸把。当然凭饰,前排的空位是为乘客准备的绒捌。(为维护试驾车整洁晚射,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骡摊成。)   我是一个希望低调的企业主锌北扔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玫胸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磊羞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少停珐恢,后排音响控制惋谩练,前排座椅调节按键飘儒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肪鹊阿、空间辈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拧搪,大电流产生的磁场对人的健康有影响晶级连。英国专家认为埂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盗骡,高于该值航输抹,儿童将面临患病风险毁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少输卢评。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳酆兀害昂女诵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婚。   简单来说幕前,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种市,高频电磁辐射大多出现于通讯系统同委,如手机倘徒匣,对讲机腊、信号发射塔等诫林,而低频电磁辐射离我们的生活更近非墙,家用电器内厩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矾般奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可书奢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潭颂,前排座位孪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量为瓤淡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滴乔,不具有权威法律依据熄,但既然是国家允许销售的测量器材吨壳,其测量结果绝对拥有参考价值嚷袱词。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琳脱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凯,首先是油耗妮列,我们在遵守法律规定的情况下驰差酗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恃,而结果显示耪谷磕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓬钦妊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啡。   混动车型比普通汽油车重纹澜,驾驶感受会很糟吗?   确实碧疥门,混动车型由于需要布局电池卫配、电动机挞翠揣、发电机潞倦脓、散热系统及控制系统挂戳,整车质量肯定会增加蛾握,但通过驾驶獭梯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞠澳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钉倪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犯琉,使用感受更接近与现代的美系车型坍洁登。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撵磁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佳慨,而在高速公路上菱记,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辨,取而代之的是风声与路噪声唾锻。而操控部分解登刑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘉,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓟,一切都是柔和与优雅统,当然蛇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唬丘黄。   最后朗,我们通过以上测试冗叹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搐、油耗及空间实用性上都出色表现杰,而为此你仅需多付出几万元的代价熔袱课,加上经销商的优惠萌武详,凯美瑞尊瑞物有所值废钨仟,而你现在需要做的蒲,就是去店里亲自去试一试卿荤染,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接动。 图/文笑虏:丁艺   丰田汽车日前宣布董贿,截止2013年底筒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆田,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录熬钎辛。诞生16年来埠娃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罕、备受600余万车主的信赖和认可蒋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焙。 责任编辑掇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后请镜煎,MINI凭借其漂亮个性的外观唬蹈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罕谎膜。2014年北京车展上稀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯浴(点击进入上市文章)弯蚀苫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦撤,同时在配置方面也有一定得提升宏午靶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屉剧,售价区间为20.18-23.68万骚。虽然只有4款车型可以选择似路,但从大家的关注度上看钢,很多人对这款车给予了很高的期望筋贝。今天汉对,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虐橡搅,两款车虽然在级别上不同驶绩拍,但是在价格上却是非常相近藏落,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雹隙戌。下面蔑混,我们就来对这两款车型做一个对比乃蚊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暴旗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话病,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜担细挪。当然歌爱,作为一个自主品牌酪侈,想要和这些合资车型抗争稗墟,就需要在配置上有一些诱人之处拌讳塑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烫,从车型尺寸上看酞确,H8明显要大于东风本田CR-V雀,但是价格却几乎接近胆凳垦。如果您的自主品牌不感冒的话肯水位,那就不用在纠结了恕涎。但是钠惺胃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话居,那么H8的确算是不错的选择绿钎,至少从轴距上就已经很让人动心了痞。   =============分页符=============   原标题炮差:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壬禽,哈弗H8还是小胜惕敛,其中H8还带有液晶中控屏燎竣氛,而CR-V并没有配备中控屏龋绰峨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤茂椿。这些东西的确也是非常吸引人的石。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肋敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汗,平且还配有ECO节能模式跺扁巾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膳但。H8还配有坡道控制系统盗,但是CR-V并没有配备这个功能钾坡形。另外擒潜逛,H8还配有三种运动模式屋傅鲤,一定程度上提供了多路况的脱困能力缺尘烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喘,当然H8属于刚刚上市的车型坦,并没有试驾车让我们来进行测试附储笨,以后有实车的话揩屉,我们会进行相关测试恋实。   结语绥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章径坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的黎狼诧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裸梧焕,某些情况下还要超过很多合资车型魔痛违,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坛。 责任编辑能唱:赵春晓" "从1985年开始得竭仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄,1991年出现在5系车型上边揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上糯洗沽。直到现在小隶姐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抒嘉犁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侈活,提升着宝马车型的操控性和运动性为颧侣。让牵引力发挥的更加自如圭嘛,下面铰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凭坎托。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菏伴心。在车载计算机的控制下贾鲍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勺稠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勺啸,而且动力分配比例范围达0-100%贯汉悉,赋予车辆独特的动态表现溪。 与传统齿轮机构相比拨獭,xDrive动力传输响应速度更快吨妓,分配比率更灵活硼,通常随,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沤,保持车辆转向精准灵活揩耐墟,初视糠、中段加速更为直接的经典后驱特性盆卷凯。而在弯道东陪狙、湿滑路面税题短、或紧急变线等极限状态下肠尼敢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摊剑,增强了车辆的稳定性和循迹能力容鸵棱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舅构,在附着力降低的情况下扁寒,更加考验着前后轴所分配到的动力胆玫。通过一体式底盘管理系统的侦测烈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄措。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒂,最大化的改善转向不足和转向过度堤镭簿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现星。宝马4系在绕桩和紧急变线中涉避坏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外返,四驱控制系统让车辆循迹性更精准信溺,更灵活芬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戌被踢,公路性轮胎打滑严重杭户读,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预班栓黔,还是能够胜任一般越野路面拇貌佳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弯喉,宝马X1一直以其运动性示人戌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表价坍。但是不同于一般运动车型不擅长越野隆涉逃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孔,能够让车主在假期到户外撒撒欢离汹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锻拢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墒读田,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墒姓寸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣检扫晦。   在消费者最关注的价格上硷,我们分别来看两辆车超防。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元份。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酞。从售价上我们不难看出村煤显,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哎迫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羌,价格区间跨度较大笑疙。   外观尺寸对比涧槐票:   首先剐,从外观上来说无,宝马X1极具动感戈齐泪。其标志性的双肾格栅已经不必多说虽肃,远远的就可以知道这是一辆宝马顿抢。而那富有动感的线条禾,将其外观勾勒够拷芜,即使是静止在那里鹊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誓聊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长温,感觉比例似乎不那么对称酞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弄糙,而且作为一款国际范儿的车寺祭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夹皆到。虽然宝马X1有修长的车头涤淀,但是驾驶时却并不遮挡视线蹲雄,仍旧能够清晰的观察前方路况蹦脖。   相比之下纽嗡锨,奥迪Q3的外观略显沉闷郡,同样的家族式前脸显得十分稳重拷队。虽然不像宝马X1一样运动潮,也符合其SUV的定位诬饥捷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娶规戳,这也让奥迪Q3的样子更加传统阀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势美锰,但是内部空间却优于奥迪Q3灵龟恃,相比来说皇揩,宝马X1具有更大的头部空间链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诧裂嫌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奔孪:4477mm 长弊:4385mm 宽邢:1798mm 宽碧:1831mm 高涕阀:1577mm 高豆瓣:1608mm 轴距梁:2760mm 轴距我轿池:2603mm 最小离地间隙射青败:194mm 最小离地间隙泄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夏燃撤,宝马X1具有灵活的操控性辈踩导,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柬噬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杯码脖,作为一款 SAV兔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的画。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芳孤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辈杏隶。   实际驾驶中孪煎,宝马X1的路感清晰癸,虽然车身不猩〈埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径步览唾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搪瑰物,带来更多的便捷暗渺。行驶中蒋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谩咀挖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锻秤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惋戒仕、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌工,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赫修渡,在动力输出上达到高低搭配的形式窟情览。而宝马X1带有的ECO PRO模式华婚犯,可以帮助我们进一步节约油耗瘸辖膳,让油耗能大约降低20%谭。 两车基本配置参数对比镰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宋梦麻:通风盘/后履:通风盘式 前斗炼:通风盘/后勒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缆沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV华,我们不仅仅需要看其运动性能燎铰爱,还需要检查其越野性能炮忌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绣淮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枫,为了能更好地分配轴荷省,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萝捍、后桥差速器前面蒋洞。正常驾驶环境下谎诧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迹伴拨,当检测到前轮附着力减弱时试偿耍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氢,帮助车辆脱困齐。   通过以前的测试懊茬抡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考旧备,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔,这套四驱完全可以应付广那醇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酿无遍,加之悬挂行程过短害冯瘫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试部鄙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轮,偏向于公路驾驶鲍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魔斗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晒现,动力的分配为40:60归馈,在实际日常驾驶中幻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擒齿判。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琅巨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能点,在车辆出现转向过度时顷仟,车辆会将更多动力传递到前轴醒落拉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磋脯,帮助车辆脱离失控的状态味。在弯中逐渐加速的过程中浇独色,由于车身的重心靠后搬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势储狮燎,在这种情况下爆扁歉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挺,减小前轮的负担磨,使车辆获得更好的指向性欧肛才。   无论是雨天滑拭浚,还是弯曲的山路还单,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓶惹蜡。而且在大角度爬坡及碎石路段队活,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橇。尤其是爬坡时酬,动力能够智能输送至前轴陀,让车辆轻松前行容忌末。而在平时岗碳,动力又会自动分配于偏后驱穷牧膊,让运动性得到进一步的体现售亨。此时的感觉是类似后驱车特弦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扯,让车辆行驶更平稳桃欢川。   相比而言搭盟乡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞘谦屁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刷授非,具有良好的越野视野媳朽,但是宝马X1的离地间隙更大壁卧窘,通过性更好须琼齐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诗,尤其是其具有更多头部空间瘁猛沟,如果越野时颇春伪,可以适当调高座椅坐姿虫故。   =============分页符=============   原标题累炽磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撅暮坦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疲府,所有的按钮也都在触手可及的位置挪串那,十分便于驾驶者操作肆。而且两款车型都选择了年轻书、时尚虐授钢、富有现代感的内饰设计茫。   两款车的配置颈肥,无论是奥迪Q3固,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肋哗。尤其是宝马X1的iDrive号鲍废、热感应键等内部操作方式十分便捷易用首,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炬佛匹,宝马X1更加简洁淳糠,而且操作一样方便昧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑教茫。即使是刚接触宝马车型的用户涕,也能在第一时间熟练操作庞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旅篓陡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泞蹄琶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灰。例如像最低配的宝马X1位,虽然价格极低残仁擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了写拐澎。Q3低配也是一样喝坝困,配置较低探郎稼。不过如果您不在意像导航弘、座椅加热等配置壕镣惧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牟,我们进入车内来看看内部配置以及空间姬唇提。二者究竟谁能更胜一筹窜卸棚?首先来看两车的安全配置横坤浪。在气囊方面茶瓶极,奥迪则更胜一筹臣,在两车装配有同等位置气囊的前提下够豁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仟,它全系标配有防爆轮胎剿劫卑,即使发生爆胎碉揽娄,也可以继续行驶疮阜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配免沤。此外防爆胎也节省了备胎空间究呜投,让后备箱有更多的储物空间敖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牢视段。从车身尺寸上来看檬露俩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弓染门,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势描新碳。然而车内乘坐空间方面峰超,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痢权视。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酞乡垛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抢骏乒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坪榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稿们酮。但由于国内油品的质量不佳交廉须,为了更好地保护车辆发动机凸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阶。而其他配件的保养周期上焙乒廊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养松。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牛捆:   861元   xDrive20i林:   1036元   其余车型捌钾:   965元   sDrive18i劫驼朔:   861元   xDrive20i疯琉噬:   1036元   其余车型喂腻剑:   965元   sDrive18i虽晨创:   1609元   xDrive20i函皑:   1784元   其余车型橇胶冈:   1713元   sDrive18i酵虾逻:   1386元   xDrive20i傅螺:   1561元   其余车型补:   1490元   sDrive18i备牵嗡:   1591元   xDrive20i咯摄:   1766元   其余车型霉纠:   1695元   sDrive18i两晤:   1609元   xDrive20i慷抬:   1784元   其余车型署轮惫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爆:●娠虑采:需要更换 ○馆瘦饺:常规检查窜维祭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潦梯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祥婆卫、空气滤芯和火花塞帕。花费支出大概是2691元判阀归。4万公里时还需要更换汽油滤芯模誊尼,支出大概是1382元浩祥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错但,保养中也没有出现更多的费用支出籍汲派。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袒尾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夹:●级渤稗:需要更换 ○溅:常规检查巍剖电,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出那氰阑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甸歧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降投赦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同级。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峭剑,能够更好的照顾到爱车的每个细节搁糯。   总结敌: 总体而言分,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沙队,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渴脸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酪粟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博旅舶,整体内部空间与奥迪几乎相同惮。而在使用保养方面菏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济配叮程。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圣汗哆,但是其配置也相应有所减少阶辈歪。作为高配车型时萌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择食和。 责任编辑闺桔戳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙途抛侣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沙究惹。它足够漂亮了宦,漂亮的让人感到迷茫痰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诵静,由于在国外仇喀钩,我不得不比以往更谨慎的驾驶屡夸堵,没有做任何炫耀的动作通退色,但依旧接受了不少注目礼疚筋但。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跨纶曹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姆,只好出此下策藤窜嫁:按住遗嵌欤控器氦,“砰”后备厢盖弹开了佬,老头愣了一下色仟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢守,并给了老头一个友好的微笑两,关门走人了惭悔淑。这时我才知道郎颧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量店,它的曲线诱人咳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处回错檄,但令人心动的地方是从B柱开始的眠勤刚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鼎。也难怪嘉姥,差点忘了忌钙问,我们这台车选装了AMG套件蝎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘎竟祟,没套件的车感觉就差了很多显森。   即便如此土急及,它的妆容仍是存有争议的锋唾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涸。左派以我为代表(全部未婚)澎射,认为它的骚气指数接近满格录次,尤其增加AMG套件以后棱汾,能骗不少小姑娘揪戏恫。右派以结婚生子的同事为主违污藕,他们认为车身不够修长钵蜕,不够秀美毛唉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屋惹坝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拒坤,但又内藏了些许的凶狠湾。   不过我们两派的意见同样有交集嚎欠荆,那就是从侧后看去戒辱,它的美感更胜怕阑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中曝誊,远远的从背面欣赏它寒,真是太美了呈缔骨。   =============分页符=============   原标题患丝粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骆椭,它采用传统的氙气大灯物,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少介。另外厩卑,与前包围上的空气导流口不同的是许剂撂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捐,不得不说其达成的效果是相当不错的缴宽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼克坑炕,但日常使用中也是在令我提心吊胆维仍,还记得开头那个故事吧沏,告别老头后我驶出了停车承怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着东,压过了一个并不大的小坑洼荷,胎壁被硌破了构,轮胎在5分钟内全部撒气戏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坊,这个下马威让我措手不及境叼。   =============分页符=============   原标题复缔玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夹换蹬。坦白的说唐难刊,这套座椅看起来特别有型砂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓶蹿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求需全厘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扔融土。   眼前中控台的造型阀奉壳,甚至细节都与奔驰A级相同泵瓶失,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用思翁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腿尸昧,总让人忍不住多瞟上几眼煤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谜视,触感细腻聘。   =============分页符=============   原标题普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳售叔,各项按键的操作都很顺手讼,但我多希望能提供翻毛材质炕茨。另外违峦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛙蟹,回馈力很邪浩胪场,而新款车型早已没有了这个感觉膛栏,让更多人都更容易适应嫉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酣盛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炮,特别方便淖,当然了酞念抽,这并不是CLA级的专利逻邵究,A级也同样如此锚驶。总之对此我们是持肯定态度的挫卉,“怀挡”显得复古频驴米、特立独行既,而且省空间逃统,利大于弊奔荚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黑绍搏,不同的是它很强调对网络的依托吵词从,这几天在欧洲开了不少车隧捐浆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呻。几乎所有新款车型都支持与手机互联疲途,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卿娩穷,还可通过手机网络访问互联网捆坎床、下载官方APP程序和导航亲酱辫,这是国内车载系统所没能赶上的摄厘葱。   =============分页符=============   原标题峨奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说论撅氨,空间实际上是够用的唾,毕竟多数时间都是前排利用率高摧弹。我同事身高179cm假另刨,在前排头部有一拳的空间泼苍暑,在后排就显得局促了蔼农仙,后排乘客反应压抑感比较强扦戒。   不过我坚信瀑湾,对于CLA的车主来说空间是够用的颅乒努,因为后排不会经常有乘客粟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欠灭擅。   =============分页符=============   原标题显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机港渐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筹涣,配7挡双离合变速箱铰巳丹,带有换挡拨片妙邻雹。拧动钥匙岔咆,发动机被唤醒都,车内怠速状态下的静谧性相当不错司,我们出发了忌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溺霖挡,不过CLA非常容易上手罕闪桥,舒适模式+D挡表现得有礼有节缝喘金,整个驾驶感觉极其轻快察,这是一辆易于驾驶的车嘎壤,不论男性和女性都会觉得很轻松变输激。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甫零,转速时常被控制在2000rpm以下潜轻丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契能款,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涧苔昧,而且在低速中它的换挡依旧平顺练,并没有出现那种令人不悦的闯动芯衰醋。   切换到运动模式宿,变速箱首先变得更为积极匡汤,整台车的性子也开始急躁起来烂靶,随时准备着接受挑逗年,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拧纳。油门的响应也更为灵敏动虏,初段就能得到不错的效果汗,只不过排气声浪并不那么有气势拳。   至于转向豪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉财滩澳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滑氏,那样的线性和柔顺宿台,简而言之非常舒服穿。   CLA的转向感觉则不然盼跨,它少了些紧致的细腻感衰喘,多了些轻巧报。这套电动助力低速中没什么特点叛,属于偏轻那类的遍,或许女性朋友会喜欢讳肋忻。高速下转向逐渐变沉兑脊却,更易于驾驶惺荷驴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唾浇,比我想象的要好不少镶。   不要被AMG套件所蒙蔽屎捣潜,悬架的设定并没有那么生硬褪溯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凸秸箍,整个感觉还是挺舒服的兰,回弹的特别利索踩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麓酶,起码我在前排开车是这样一个感觉亲,只是后排的乘客有时会说权:颠!哎司妒矩,管不了那么多了宪萎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坎,驾驶感觉对于这台车来说重要嫡梧。   =============分页符=============   原标题庭谜常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孟抬蔑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护充墟翠,无法进行有效的弹射袱钢缉。起步时有将近一秒的延迟科,之后发动机全面发力都裁逝,此时轮胎打滑非常严重接么,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媚荤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旅逃,导致抓地力不足匆。怎么形容这个状态呢疲恒妓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忌晾,四肢虽然在飞快的挠地寿间,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洪隋估,各位想象下抛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讳,双离合变速箱准确的完成两次升挡热,换挡速度很快敌忌唬,最终用三挡达到100公里/小时的速度位骇协,时间为7秒整埃徐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吐仿列,因为看到严重的打滑时我特别无助磺送,尝试了降低转速起步输,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地起巷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中境涝缚,而且车身的支撑有效齐弹,车内没有特别明显的前倾感觉燎邦。从刹车曲线来看独,自始至终加速度都在-1g左右诧稠本,最终成绩为38.46米竟卉介,符合奔驰一贯的作风额娇。当然恋屎沽,待拿到国内的测试车后酬虽吞,我们还会进行测试互故,看看原厂的轮胎表现如何请逗。   总结瑞:   从国外的销售情况来看觅焦,CLA是相当受欢迎的茸馁挡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘁,CLA在美国同样有着相当不错的市澄齑贩铩,2013年后四个月销售1.2万辆盼,势头相当迅猛是,可见其受欢迎程度咕。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿褥兜,随着细分市场的成熟翘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宛腥。奔驰CLA级忱迸兔,主打运动柏缓、年轻劣挖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毫屠,尤其选装AMG套件以后效果更甚涵涣笆,相比奔驰A级阶,它的吸引力显然更大斧哆。相比竞争品牌零,这次奔驰走在了前面念十率,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隆。配置方面国外大多都是选装魄,比如天窗垒杆捂、轮圈样式等等读,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迁。   不可否认势尘邯,它是如此的招人喜欢停堆,尤其招那些打扮时尚仓熄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坝堵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犁尖萎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扯僚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扔协考,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革系湍点,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筹,通过细节部分运动元素的添加船,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格对保诽。其外观运动套件包括进气装饰茫塘话、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伸。   总体来看赣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竭妨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面很。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备位涸彭,白色车身加上黑色的玻璃车顶吠玻,看起来很有档次感蓝钡。不过略有遗憾的是慷,它的全景天窗不能打开竣,有同行戏称茫,这是专门为了看星星而设计的趣。   内饰简洁自然   与外观相同取恳舰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围观倍镁。全黑的内饰粒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腐端,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来券危辨。   配色方面腊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碎,但通过座椅的白色缝线故冠、钢琴烤漆面板白边框的搭配劣筐厩,使得内饰整齐又不显得沉闷内台,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垫储。人机交互系统方面鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势惟凉淋。   动力不错墓搂骇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机且焕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱力沏灭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型麓。这款车的低速扭矩较大擒滇,因此起步时非常容易歪挂戳。起步后鲍,借助轻盈的车身商,汽车随后的加速较为顺畅儒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巩,这直接导致这款车的操控也是相对不错害猴痪,在较为宽阔的路面上筋努,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揪,感觉很有信心贾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叼涎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邢酶,非常方便驾驶者进出凭,但打火时逻扁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动税铣季。 责任编辑年:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候环诫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陆涧刷。之后的继任者是睿翼开窘磕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唬虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款题锯涕,并更名为马自达6阿特兹腑论舶,而它是否能达到前辈的高度渐拢床,让我们由内而外的体会一下阔脊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犊纺防,配合这两侧行车灯尝,看起来霸气十足挛,隐隐的透着一股子狠劲龄痴蜡。图中这款车是2.0L的标准版的为啤,则采用了较为普通的卤素光源滑屏,科技感差了一点刹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汗乃欢,犀利感十足馈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA统,它不同于以往的两代马自达6全,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窗撮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝胯娥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕啼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倾丰罗,轴距为2830mm势,与进口版本相同藏。相比同级别其它几款日系车型洽悔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韦闹隘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肝巨,像是一滴在高速行进中的水滴溪,充满了流动感念。从后边仔细观察阿特兹的背部阂虏,不难看出它还带着一点掀背的意思奋扔沽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯河,配合着双边单出的排气筒挂,更使整车的运动感一直延续到了尾部活逞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擅戚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迁膘皑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩你钢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质献疟混,其它区域大多为硬塑料凭氏。由于没有太多的装饰件燃囊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寝牢次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橡脆,它采用的是一块电阻屏谰楼,触控灵敏度还算令人满意却,界面的科技感以及显示效果都很一般佃,总体感觉更像是四伶物钎、五年前的产品姐赐,唯一的优点就是操作无任何难度埠搜,一看就会司。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涝硼,所以导航功能暂不能使用荒烤噶。   进入车内敲拓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了透山。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痞搜磐,握感也很不错额,由左至右打满需要2.5圈兔挪割,比大多数车型略小擞。此外解,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腿片,操作便利性良好衬褥,而且兼顾了驾驶乐趣烷睡活。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芳怒,但却一点不掉价两几。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楷,其次它的表盘内圈采用了网格设计供悄糠,多少有一些竞速的味道甘牡,再加上白色的指针以及简洁畦负、明快的字体赫氢梳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏背撵送,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炽吉、平均时速放馅馈、续航里程之外梁幕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亲覆椭。i-stop是马自达研发的自动启停技术希仍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕镀耪。   除了i-stop础齐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莽。之前在新能源车型上比较常见角,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上施瓶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椭瞎受,它是以电容取代传统的电池或电瓶冲台舶,从而为车内的用电设备供电习潮池,而非用于推动车辆前进彩超。   空调面板的样式不错授,旋钮和显示屏都显得比较有质感绥磷岔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袭粟陋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车航辆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑妒叮好贿健铃。前后排座椅均采用了真皮包裹跺镐挺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皖。   虽然阿特兹有着不错的轴距温烽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩草。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯适住,而在后排却只有不到一拳的头部空间昆校。令人满意的是后排的腿部空间惟恭喂,坐正以后不影响翘二郎腿搓漂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卿南陷,不仅地板平整层,而且行李箱有着不错的纵深娜徽,轻松放下高尔夫球包抽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驶,以及更换轮胎所需的各种工具畅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷路郸庐、双可变气门正时烽捂、凹顶活塞+米勒循环奸竣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕堆煎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魔儡必,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捶妥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm白荡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悉粟扒,并带有换挡拨片薄宦,只可惜这款变速箱不带有S挡密但慨,对于主打运动的车型来说个遗憾错。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剐淌朽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刺怂,日常驾驶过程中拾,为节省燃油媚,变速箱会积极升挡详,转速经常保持在1500rpm以下夕墨耙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戌,因为这台变速箱的反应速度很快团,能够很好领会驾驶者意图麓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朝侯。   阿特兹拥有良好的操控性妙接疲,这首先要归功于发动机线性的动力输出俱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遂,而中后段又能够拥有很好的动力表现墓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛋损。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓟歌,尽管反馈的路感一般响扰巴,但指向足够精准顶,能够给人很强的信心里。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醛,它的前后悬架初段偏软踢,能够很好地吸收路面的颠簸刮孔轨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾串麻。可喜的是悬架的后段韧性十足高胸,不会让人感觉力不从心体枫藩。最重要的是夺慌翰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烯澈椿,车头指向灵活羌软,车尾循迹性出色篮低。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漠史饭。   总结杠瓶: 对于马自达这款即将发布的新车酞,我只能用赞不绝口来形容纠衔跺,外观和驾驶感受都可以称为上等废境。如果非要给这个车挑点毛病的话翰热咕,就是在高手如林的中型车市场里冀募肉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸导。所以如果你是“外貌协会”的成员枪吨,或者追求极致的驾驶感的话谰,那么你可以期待一下这款新车翰。 责任编辑戎眯:赵春晓" "  KTM的X-BOW熬吻,直译过来是十字弓洛垄憋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)零馈。实际上穷,这个模样怪异的小车泰坊氨,的确是火力十足充怪递,足到无论是在街道上还是赛道上玫慰灌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车比督。   先来说说KTM这个公司戮面,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丝嗓,以生产越野车和跑车而闻名贡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车提彼季,也许是工程师们精力太旺盛沉绵豆,亦或是身在奥地利这个地方拜舵敞,总会有些天马行空的想法炉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弦街,去生产一些别的什么机动设备哦诽。这几年换募虾,除了X-BOW吕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狗,而且都有一个共同点——惊人且极端萌孙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)策肝、puristic(纯粹)冗、radical(激进)且,这是他们对于21世纪超级跑车的理解式。另外还要多说一句限新衬,这家公司的口号是ready to race孟,时时刻刻都在准备一场竞技窟吻竿。   KTM的CEO曾经承认宛乘,他们希望使用21世纪的技术胯鸵,发扬柯林·查普曼的理念埠迫孪,打造一台新世纪的超级跑车龄。柯林·查普曼是谁襄蔫嘲?他是路特斯汽车的创始人寂,他说过最著名的一句话是虐话:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腿存钒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的江,作为汽车工程师眉,他把全部精力都放在对性能氮肋、操控和轻量化的极致追求上品。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗡,但跟进尝试者寥寥扇饭世。看看路特斯汽车凄凉的经历容,这其中的原因并不难理解丢。我们很欣慰地看到凄,在新世纪桐,KTM继承了这种理念导函洞,并且做得更加激进卯煌。   其实X-BOW的理念很简单挺及,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匹寥螺。碳纤维单壳体车身负杆、全车碳纤维组件抽赦、水平推杆减振器朝,这些都是方程式赛车的标准配置府。由于使用轻量化材料锌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沽。在高速行驶中蹦,车辆的气动布局提供下压力洪卤乓,以此来提高抓地力和稳定性访,这也是方程式赛车的特点簿。和赛车唯一的区别湍,就是它有全套符合法规要求的灯光涎僻,以及一张副驾驶座椅筷剃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪愤识,经过强化和升级后告茶葱,动力达到300马力损科姆,和F3方程式赛车相当驹毯功,六速手动变速箱也是简单而纯粹峰瓮秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挤,我们不妨来看看推重比猛坡。X-BOWR大概是2.6千克/马力肝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行胶辍,也就是说发动机需要负担的重量更少额沽讼,动力表现自然更强宛篡。   在踏入X-BOW车内的一刻叫,恭喜你深,在旁人眼里床徊,你已经像是一个职业车手了啤。首先一只脚跨进驾驶舱碘,站稳后调整重心雌,再把另一只脚迈进来莆,双手找到合适的支撑点茨皋,将身体重量转移到双臂嚷戈,身子瞬时下沉溜桃精,把自己放在座椅里俗蝎。来自RECARO的座椅是固定的秆翰,完全不能调整书斯衬,靠背角度略微向后倾斜峦擎闲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媳年讹。要完成这一系列动作核惩,如果你是个长腿欧巴跋旧,可能会轻松点们。同样和方程式赛车一样输瘦,X-BOW采用快拆方向盘摄经,在一定程度上提高了进出车的方便性磨蹦,不过我觉得这个功能最主要的目的钾,还是为了让它更接近赛车锚显邻。绑上四点式安全带颂,身体没有一丝活动空间寞克,因为在碰撞的时候蕊,你不能指望安全气囊救你一命讣采,唯一的方法差愤凰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伦。   驾驶它炊硼,你不需要有汽联颁发的运动执照盗,甚至不需要经过特别的训练滥。只要你有合法的驾照缎,会熟练驾驶手动挡汽车诽糜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹅笛。连离合器都很好掌控挖胯,甚至比驾驶EVO猴独秦、STI这种高性能运动房车还容易成森。你唯独需要的携捆限,是练就一副有力的双臂吉,因为它完全没有转向助力海诞川,停在原地钞隧诞,方向几乎是打不动的富。   由于场地的原因坤,试驾过程不是很尽兴架,并不能体验到X-BOW的全部性能傅。在狭小的环境中菩适,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隶饺榷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势森蓬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓦妮。因为使用水平推杆减振器擂,X-BOW的底盘可以尽可能的低芭稍县,在转弯中几乎不会产生侧倾谱。多连杆悬架结构稳定踩芥乾,可以减少轮胎不必要的运动和变化剐吧,保证最佳的触地面积垃淮,用尽每一分抓地力肖铅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度触粪,这一切所产生的副作用尘,是你的身体要承受更高的横向重力割僵劝。   在视线上槽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置獭郊滦,以及转向时轮胎的变化拔。利用这个优势纬美,你可以把车开得更加精准胚巨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凤,这是任何房车都无法比拟的报甫。不出个把小时扁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样境,高速掠过障碍物而毫发无损缎穿,那种险象环生的场面皇卢,我相信其它车做不到篮蠢康,这种乐趣和成就感屎瑰霓,只有X-BOW能给你撇窝。   看到这儿贫,你可能觉得这台车并不难驯服窍,一切都很容易铜衰词。没错却境,X-BOW没有设置很高的上手门槛垮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嵌巷,但是它还有进阶的玩法驶忌我,这就需要很高的技术和技巧了匠壬仑。首先梦笨胶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诲弹,为了它的寿命蠢,好好训练跟趾动作吧念。漂移寿湘级?也没问题肛,在转弯时只要加大油门迹却,车尾很容易就会滑动起来乳藐棵。之后能不能画出一道完美的弧线哦府,就要看控制的技巧了款。   除了以上这些酪阶,我还有一个建议憋。置办一套合适的行头穗记,至少也得有一个头盔和一副手套露,这会使你看上去更像是职业车手案。当然脓廷,作为一台可以合法上路的跑车番撤,KTM也试着考虑过车主的感受经恢旱,推出了一款GT车型淳欣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃写蒲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已败磺汕。无论哪种装扮炊违,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良形,在气势上就足以压倒一切港冀,而在性能上触嘶吨,它也是所向披靡径筏,精准缸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昏。虽然它可以以合法的身份上街梳瑟嗜,然而对一台Ready to race的准赛车冒,街道并不是唯一且最佳的选择详,它最终的目的地宋墙殿,是要奔向一条真正的赛道芹砰,在那里解开封颖逝浴,去赢得一场真正的胜利疮。   说到价钱德陆巳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弥,一点都不值拎。那么撅,如果说花135万玛洼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车细唇巫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敲迁莎,最大化的驾驶乐趣评,并且还可以在公路上行驶趟捻侍,这样是否物有所值耍?答案其实显而易见卢,值吕丢邪,或者不值驼潭,取决于你是否真正热爱驾驶们镶,热爱赛车运动廷。 责任编辑瞪睹磕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睛党,早已见怪不怪洞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橇悉褪,广汽丰田出品的YARiS L致炫森藏,就是一款加长版的小型两厢车脾坚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涤放缄。 知识普及馈蔼断:为何不叫“ 雅力士”了卷?   相信很多人都会有这样的疑问沟,从车尾的英文上来看萝,YARiS的标识与上一代完全一致钦紊,但多出“L”字母牵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乾播,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呛丝形。全新YARiS通过变革性的设计卡荚散、加大车内空间连陛软、降低指导价辉,从而想抢夺A0级市场的份额劝蕊芳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畔锤篓。不再使用“雅力士”的中文名称提,意在新车型有着脱胎换骨之风貌即下。   外观腻怖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亭莆呛,如果拥有一副出色的外观设计辅水航,那销量肯定低不了弟护。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞋伍时,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化即獭,能让更多的人接受诧缄牵。   =============分页符=============   原标题材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疵梧,所以在造型方面与海外车型有些差别闷面。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袍讹,“梯形大嘴”车头动感大气情认,配合超长的轴距溶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受核师。   =============分页符=============   原标题惮躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰快须外:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驰,相信你会有两种感觉裙苗,第一玛偏:中控台设计非常大气莫察壬,和丰田系列的SUV车型风格一致卤。第二箩坊:超大空间凯搽凹,后排空间完全比拼一般的A级轿车饰栋。   =============分页符=============   原标题截倾衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忿谱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辛煌,但是空间方面完全越级的感觉颈素苹,完全不比一般的A级车差材缄嘉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抬貌皆。   =============分页符=============   原标题窘蹦购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艇帕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错京订,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓟读拧,中后段性能并不出色肃淖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巷,高速行驶油耗方面并不出色轿呕逆。   结 语   作为一款城市代步车型傲水,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挫,外形方面就能征服不少年轻消费者词们掀。此外桐蚀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拱晾派。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粒涸炒,若果说美中不足的地方船,那就是匹配的四速自动变速箱了茬歼。(韩威) 责任编辑赴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臣昆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏体?告诉你滤,这是真实存在的一辆直线加速赛车奔厦段。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贪丧,基于2014道奇Dart车型隘型令,型号就叫做Dodge DartPro Stock舒。大概意思是“超级街车”仙匣。虽然只是称作“Pro”脾篙,但它的结构和普通街车已经截然不同底聪拎,一点点相似也仅限于外观上抠柑。一个专门设计的底盘炊订踏,扣上一个类似“街车”的壳子畦船剖,除了好看以外逆迸侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好香。除此以外剃娘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颓臣。   作为动力核心葡皇烂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驶边。与常规的“以街车为基础改造”不同蓬霸茅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酸。据厂家介绍顷驴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荷耸,而极速则可以达到480公里/小时客部躬。   Mopar没有公布具体技术细节我既,但是在上个月峡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速队图,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力簿潞,它跑完402米还需要9.9秒汗烦,而末端速度“仅有”235公里/小时偷。也就是如果两辆车进行一场比赛色康,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掀冬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭樊抒汹,当然也无法在普通街道上行驶涪靖篮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携琳。 责任编辑缄灵:赵春晓" "  4月11日剩隘评,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徘论,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翘挂。   4月的京郊春风和煦甭反,桃花盛开丁层蹦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氮孙倾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搐题裤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼城常。   然而稍微有点遗憾的是片,由于相关环保政策港,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毁锈。   =============分页符=============   外观内饰糯锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骨砰晴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo排苔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外险,因为配置的原因袄,柴油版在一些细节梯,如前格栅缆、雾灯等处精简了镀铬装饰十沥鲁。   另外奢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恭,规格为265/60 R18蹦诚,采用双五辐样式壤革肖,与高配车型的20寸轮毂有所区分芜滩崩。   外观上环矮,大切诺基给人的感觉就是硬朗层、野性下、豪放窃情。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弛叮,如果不是看到车尾的标识试桶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癸暴。轮胎的使用与其它车型也是一样的强。   =============分页符=============   内饰方面磨伙媒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疤蝗拼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同飞刻河,但是做工方面表现的比较细腻宽石撬。各个部位间的接缝十分均匀是,内饰表面的反光也抑制得不错汾息潘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愤烧堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的试剑损,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吝惭莱。这台发动机由意大利VM公司制造唬纤漓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造单埔,国际知名度较高鹤储贬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搏誓,最大输出功率为243马力(179千瓦)萝费承,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砂甸簧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱班伤鸵,采用电子挡杆设计版彩,事实上舞,在菲—克集团下的很多高档产品上沥,都采用了这样的档杆设计牡。   大切诺基是个分量十足的大家伙坎耪轻,体重高达2.4吨扩卯淮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时通,都让人觉得动力输出稍弱搪排。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拷层敞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩染挡非,这使得在实际驾驶过程中铝,柴油版大切提速很快嫡揽,驾驶感受十分轻盈捷崇。   另外怒德,发动机的噪声抑制也做得不错工抹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摧囱,但却绝非印象当中藩,柴油发动机那种高振动陆讽络、高噪声懦,车内如“夜店”般的情况躺栋倍。   在打开ECO模式的情况下独慨恒,发动机的转速在1500rpm左右的时候摔股完,变速箱就会做出反应慧魔,升挡很积极褪鸽浅。当车辆行驶到70km/h的时候很,变速箱便会将挡位升至最高挡乾雌轰,我们在城市中使用仇芯涎,第8挡也是可以使用的菊柔,并非摆设忌。如果关闭ECO模式架,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伎俺,动力输出得到了一定的释放晴敢甸,当然挪嘛,噪音也会随之有所提升篇咯觅。   柴油大切的油门踏板很轻盈裂,发动机对踏板所发出的信号反应很快绵年,但初段调校的有些过于灵敏了撼传规,尤其是起步时哀巴,轻踩油门舌谁,车身就会有向前窜动的感觉扮,想要平稳的起步还是有些难度稗内,如果初段能调的沉一点圭戈,感觉会更好屉呕,驾驶者对动力的输出也更好掌控舍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样队掏匹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姬,由于取消了空气悬架虽搅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杉狠钵,分别为自动惯去擂、沙地瞪沉私、雪地衅瓢定、泥地和岩石兑概哇,这些模式都是通过旋钮进行操作的素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茂度句,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畅。   此次试驾苦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验融李怜,其中的体验环节有沙地竟、U型坑和炮弹坑三个环节雄。在进入沙地之前线良钎,首先将车辆选择到沙地模式促删,此时车身稳定系统自动关闭铝篱茫。由于没有空气悬架礁躬竞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惜呜。   模式选择完毕之后努,开始正式进入越野产地仕,在松软的沙地中晃,要保证车辆的行驶速度荤。在沙地中行走嘲芬僵,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡脚姑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汲,造成更大的麻烦墒到呜。   在U型坑的环节汕坎炔,选择到岩石模式之后戳,分动箱启动扭矩放大挡衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁遁,传递到车轮上的动力会更加强劲枷汕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过介烁。   炮弹坑对于车子本身来说茧外,算是更具有难度的项目了俄砰噶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节官。对于大切来说疆,通过这样的测试还是比较轻松的捣湿。在模式选择上首钦,我们依旧可以选择岩石模式烤矛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动境,保证有附着力一侧车轮的动力输出笑,从而实现脱困串箩屉。   总体而言碘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佬仍。在整个越野体验环节款腊,对于动力的感受也是比较明显的娘舰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松途犁,主要还要归功于这台柴油发动机固,低转速扭矩输出足够大阑钞桶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徘。 责任编辑臀蒜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剧,以求为各位网友购车作为参考浦,本文我们继续进行泼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开充,作为合资品牌的A0级三厢轿车刑先,经济实用以及稳定这三点立市之本惺痛,谁展现得更好桐卞,以下将逐一展开禾。 外观解读炔恰炊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玻惮,这次“重生”抛开了以往的产品定位篮憋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚎报谅,接过老款颐达的市场后醋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裤。   刚刚完成了小改款的阳光枚,2014款车型延续了前款的整体轮廓戒譬劫,细节之处作出的调整锤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锨伦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型速,另外增加了反光镜转向灯秽贝、倒车雷达等外部配置鼎檬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淡怯,但两车在细分定位上有所区分订胃,新赛欧更经济烫徊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定熔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肉,两厢造型更具时尚特质弛祁环,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腺传。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处图狄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亨怪累,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贿描,三厢车型尾部中规中矩丢绒,采用常规一体灯罩的尾灯共,正是这一产品区分的剪影翠茅。 看完两车的造型冈陡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潮拷。详见下表砂啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唉荣韧,您更看好谁脖枯?欢迎参与一下投票灌苗内。   =============分页符=============   原标题娃毫蔬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猜庙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔫,各区域之间的串联均平滑带过舰誊柬,整体风格更注重功能性斯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湘系,并尽可能带来更多储物空间别诗痛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点南刨。   另外挝,随着车载多媒体系统的发展几券陷,触摸屏更多的被普及低,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兰始对,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碑俏捌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘿颓病。 配置对比力:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肺袖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖较,仅供各位网友参考惺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逛咖陌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绩署拧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滦屁淘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒鸵,而车身与轴距悲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酿玩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缄。   动力系统对比乃撼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面家,阳光仅提供一款1.5L发动机档氰碾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岭,同为四缸自然吸气版本南妻,排量的不同即动力上的差距镁奉备。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力晨,具备重量上更轻的优势水。   两车的自动挡车型墒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茬垦羚,其平顺乓疤寞、重量轻及省油的特性甭姬搂,同级别车型中具备一定的优势蝎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屁,在挡位上优势明显囤盼,但其换档顿挫在车主之间常被提及杉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陕,外观上二者均具备典型的家族特质报辽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绥惕。内饰布置阳光以实用为主微酶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呕陀掳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闹林。综合本文所述谐辩,两款车型您更倾向于谁母?欢迎参与以下投票葱臣戮。 责任编辑烂攀雄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车什,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盘皇好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钡蔚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弯铰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缚琳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吉荤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔虚髓。也说明K3S试图走运动化的路线袍醋。   起亚全新K3S的长监删、宽步借衅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敖化氦,而轴距更是达到了2700mm的水平绒,在同级别中也属于比较突出的成绩袄充,对空间方面肯定有着很大的帮助匹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练紊妥犀,车身线条也非常的流畅刃腐,有着极强的运动感浩袄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘲港。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溺赔攘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用死涤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脱糙藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芭悍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柔怯槽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的回庐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倍关,加之降低的车身让骐达更加动感邵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感文。形状突兀但线条流畅的尾灯华始摄,红灯部分占据了大部分虾硕氰,白光部分呈现斗勾状挠般,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懈骄寿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薯。能够有效帮助你快捷倒车哺昂集。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淀,因为外观好看主观影像比较大徊陀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面块戊场,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伤秆垦,基本沿用了现款K3的设计歪,提供全黑色铝松、黑米色铺涧肠、黑棕色三种不同的内饰配色奋。做工和用料相对也比较不错嫂句。内饰除了硬质塑料及软性材质外寂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娄。   骐达的内饰设计线条非常流畅沧,整体质感较旧款车型有所提升淑叉。内饰颜色采用黑色作为主色调歉道,搭配银色饰板痛扦薄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欢,满足不同消费者的需求屯蜕镭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辆,多功能真皮方向盘以及定速巡航馁泄播,从上面表格已经很清楚的告诉大家税,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沮继拼、胎压监测等配置讨卷你。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午,其中ESP绊妙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偷。 =============分页符=============   原标题告:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芬驶叹,整体乘坐空间相差得不太明显搜帽扳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箱失彼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘸吨,座椅表现方面K3S内部填充比较实径踩腔,对腰部支撑方面会比较到位汞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壤,其座椅表现比较软燃创,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粟陆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邓挽。在乘坐空间是差不多的和碴肝,K3S座椅设置得相对硬朗筏圭蔫,而骐达设置得相对舒适坡狗烧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悉爸臀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叉钉蒲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T广,很好的满足不同需求的消费者输跨。起亚K3S相比起来就显得配置较少阂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型护趁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凌来,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同石锯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚀舍乔,详细还需看我们评测所出嵌汞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阿勉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求商。   点评福腹:随着两厢车被广大的消费者所接受僚芒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钾辽藕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汹,如果在这两款车选择其一的话稿晾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豢淡。 责任编辑孩赔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棚俺嘛,甚至有人无法确切的喊出它的名字倪惟。其实这款车和我们并不陌生通察,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芦把镁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恰乾。所以出镜率不高的标致4008妇,确实具有太多不为人所知的身世洽尉,这使得我们有必要去了解一下这款车口拐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路补,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体方,呈现出风尚莽褐挫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冷臼茨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签害咀淋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敖嫉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耿隧、科技的感觉队拳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓢赋啥,轴距为2670mm宠凛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歪谷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造经发盼,所以在车身尺寸上它们相差不多歉。   从车身侧面来看辱酮未,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酱,整个车身也因此更加大气而富有力量感采统。后排提供了私密玻璃菱疮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风限。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盾牵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尚氨矾。另外桅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窖光榔,尽管造型简单桶脑,但通过与腰线的巧妙衔接略,使整个车身设计连为一体恐牧匙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒙耻粮,配合普利司通的225/55 R18轮胎阿颁寥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疆,都具有不错的表现抗瞪电。我想应该会有不少车友会非城剑看重这双“大脚”妒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比递摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铰迸了。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砍猜鞠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埠扔嘶。不过标致4008在一些细节上却与之不同徐僳,譬如采用了大面积钢琴烤漆珊澳坦,辅以细节上的优化县突确。   中控面板做工不错堪料渤,按键旋钮设计很精致凳,且手感都较为出色剂唯。娱乐扩展功能也比较齐全菇,AUX陈、USB以及12V电源都有装备超辣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厂剑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯护。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丘,下面还有黑色钢琴漆点缀势,凸显出了较强的质感诚豆懈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抚驳宝,若塑料饰板能换成金属材质的话斯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淘费,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息病。在转速表与车速表之间撬袜寒,我们看到了一块显示屏福性迷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞪七。 在乘坐以及车内空间方面井恒么,标致4008秉承了家族在这方面的优势判瘁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好接。   后排座椅靠背很直轰可,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鞋土晾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外楞磁,坐姿却让人觉得并不舒适赂嫁。   标致4008的行李厢内部很平整领虐,而且后排座椅可以4/6比例放倒豹帘扦。这样它的储物能力将会得到提升成蛋商,对于搬运一些体积较大的物品舍赤,可放倒的后排座椅显得实用厂矾岛。   =============分页符=============   在动力系统方面姐檀市,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机船摔芳,最大功率仅为150马力犁凯,扭矩峰值198牛米迁含。这台发动机配备到这款车上只能说是够用华却,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捌海。 全系搭配加了CVT无级变速箱帘,具备手动换挡能力闻。在实际道路行驶中核勤甭,CVT变速箱表现的非常平稳醇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颧,却没有丝毫提速的感觉查。不过辖踢巳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些局书,在平稳驾驶时超车变线很轻松喷拳刚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统罚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撂靖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饲簇,前轮最多可分配85%的动力类碉激,后轮则可达到55%辑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卸缓鲜,可以应付雨雪诽琉、沙石和泥泞等路况哪酮,也可以轻松面对普通的越野路段埔。   标致4008并不属于难开的车型靛倡,尽管车身较大撕侧,但是方向盘非常轻盈信存,即便是女性驾驶也会非常从容毒旦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线里弊。   结语恃叼:从市场战略上来看滦欠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娃灯,4008不仅丰富了进口标致的产品线食解,也为消费者提供了更多的选择疚。而从产品本身来看吵辖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啊,能很好的迎合中国消费者的审美拭抹门。在驾驶方面窖铣渺,标致4008表现出非常舒适和安逸嘿袱辛,非常贴切城市SUV的特性祟补。 责任编辑薄妮拜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型双凳几,自2011年上市以来凭借着动感的外观割、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔽,受到了许多二三线城市消费者的青睐渤挽苟。不到3年的时间兜勺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哨需,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呢曙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰茨采铡,将在4月的北京车展上市卤丘,预计售价区间为6万-9万元雇翻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埂垮同。下面就跟随我的镜头败勤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恍怖。   相关信息呢碑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浚,2011年正式推出了首款车型宝骏630罢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力司,结合上汽和通用的生产技术绿戒素,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辽疥际,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计收比,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拴,与进气格栅盟啡统、发动机舱盖形成盾形区域失莽,造就了独特的宝骏品牌DNA锻共。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罗。从前脸上看滔熄伤,与宝骏630的设计保持了高度的一致凸告姑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圭惶潦,颇显动感才。   在车身尺寸方面糙偷,宝骏610的长为4401mm鞘揭、宽为1736mm燃瓣迫、高为1462mm似畅寸。由于与宝骏630车型同平台生产材纺肥,因此在轴距方面并没有变化羌哼弊,依然是2640mm怂缮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐山彻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姥船抬,尾部扰流板碉尚、包覆式的后风挡玻璃棱饲然、硬朗行李舱的线条艰忿箱,颇具运动风北佬。与此同时暑鸵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利觅。   =============分页符=============   内饰方面僚馈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖世。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宫,方向盘搭配银色装饰条崔,整体风格偏运动衬钾,带来不少新鲜感翻适。此外较,新车仪表盘也进行了全新搭配罗,采用双表盘设计伸,更符合当前年轻人取向搁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条称,提升档次的同时也带来的一份运动基因垦醚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘屡誓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多径苗,LED组合仪表提升了整车的质感冬司惶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咎县日,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域憾莱尸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论性,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹库,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桶欧。   宝骏610是一款两厢掀背车型吞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迫卯容。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寿辨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒按,也可以按6/4放倒座椅彻,放倒后容积可达到1300L渐教谰。   =============分页符=============   在动力方面坍秤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吨,最大功率可达82kW骑,最大扭矩为146.5Nm普湘芹,这款发动机也同样在630车型上使用凡碌。为了发挥出更好的动力性能亮叫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汐,此外还配有5速手动变速器可以选择瓷糙聘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升材灭啪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘦玖、君越串泄、君威等车型上栓锤会。   在整个实际驾驶过程中抒蛇虎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氖迁。在1500-2000低转速时但渴,所爆发出的动力输出还算尚可斑乔,油门响应比较直接戳。但是随着转速的提升桃厂,档位的提高苍导,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拣。这种动力表现不温不火骸颁,但是足以应付城市道路使用乌歼。   相比于第一代自动变速器绢锯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穆请。只需稍微深踩一下逝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彩,只不过由于排量的缘故瘟纫,推背感并不是很强烈蜂斯捐,且高转下的再加速能力也有些力不从心输耿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涂,这也完全符合它的家用定位触瓮庐。在经过颠簸路段以及减速带闭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抹僧队,让驾乘更加舒适虹。此外含,在过弯时底盘也显得较为扎实仍。   结语驾替:宝骏610的家用车定位很准确柔,配置很务实蓟量餐,储物空间多凹敛盾,不过在用料和做工上还有待加强车顺。不过动力系统方面确实不太给力瑟叭填,最多可以说是开起来比较舒适绢告,这也比较符合它的定位沛光。作为一个新品牌按腥,宝骏还有很长的路要走碴,虽然已经走过4年多蹬犊,推出了两款车型傲梦鼓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砂,在自主家用车市场上打出一片天地来驰痛,我们将拭目以待扒掠蒋。 责任编辑腊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渡空伺,大众展台上首发了2015款大众Jetta憋稿木。这款车在现款Jetta的基础上冠,针对外内设计细节进行了小幅修调蹄漓孤,属于一次精修边幅的小改款抗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钦茅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摆。 全文总结特:   对于这么一款外形细节有新意垢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛇,我们只希望它能尽快来到国内强,因为目前国内的速腾车型赁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毯。 责任编辑超:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坦烽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作副,深入布局粟设。其中包括类似上海大众新桑塔纳菩巫犁、一汽大众新捷达辟天恢、斯柯达昕锐骋偷、以及再早之前的本田锋范驰、日产阳光等等扮。可以说杭既,在这一细分级别河豢,乱战才刚刚开始懒警蹈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秒驴慑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹤梨磷。反而厚重了不少艇顾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稗偶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱省尝某。就前脸部分来说桥,整体样子是非常简洁的丢伦,又有几分动感幕筹伯,和标致其它车型相比是有些差别的芹叼联。   侧面造型规规矩矩霖糙痹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现概,你会发现祭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗜穷,但301更多的是安安分分的一种踏实感孤吩。其中胎孤荒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吼囱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棱们,没有那么规规矩矩佃鞠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骑项,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戳笆,这也是一项非常讨巧的设计嫡。设计感油然而生电,除此之外岸,车尾并没有多余的装饰物肺怜,简洁实用依旧是主要风格贰炯。   本文导航" "斯柯达明锐驴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车井,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酸警,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在律,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台关现,可能除了家族化的设计以外坛梁阂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了科偏。 虽然它采用了大众的MQB平台烽霉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分极短,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颧芦,全新的家族化设计让它年轻了很多疲跑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擒讣蔷,但是相比现款轿阶,它的前脸更显稚嫩媚,也可能因为现款有些老气横秋吧巳。 车身尺寸方面娶凑被,它相比较现款有了一定的进步庆,内部空间方面自然也有了一定的进步讣樊乔,在后面空间介绍上我会在进行阐述弧亭尘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欠粱,这也集中在细节设计方面猩光己,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芜蜂颧,还有合理的镀铬装饰鞠炬肪,这也是新明锐年轻的一种标志穆钱古,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次省。" "  2014年4月16日那潮瘟,全新英菲尼迪Q50正式上市款,售价区间为32.58-54.98万元剐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型龋沸尺,2.0T车型三季度到货何手,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赤。三车官方指导价格基本在42万元上下柔蓝,具有一定代表性嘘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表操鬼笛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阜滩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搬驾搅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息愤,车头造型极富攻击性疟垒赶,侧身线条动感优美继体痛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推峦极。当然氰,它的进化不只是看起来那么简单歧,内功的修炼更让对手望尘莫及哥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疵谈,而且大有愈演愈烈之风盘具撬,尾部设计很像自家的新5系挠姓钒,家族化设计不可避免狭登家。即便是标准轴距版本蔷似妓,新3系的轴距还是达到了2810mm嘲,比上一代有小幅增长涝戚,再加上悬挂对舒适性的妥协联,曾经犀利的3系已成过去妇幸亩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧访济,那非雷克萨斯IS莫属了帽轮乔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泻,车头动感夸张额屁,车尾简洁利落徒,虽然有历史车系的影子幕芭彭,但这绝对是对精髓的传承和延续麓釜。   本文导航" "  又到周末了菠规,在大学破旧的宿舍里般镜,百无聊赖的仰躺在下铺上聚撅饯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报票寸,心中泛起阵阵遐想矫戏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角授埔痞,充满战斗气息的车身羔,都让我无法安然自卧侠,打起精神澜福,跑到隔壁楼的图书馆伶邦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惺罗社。没错凡哺恐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谰统峡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涧叛溶。但是倦首弥,今天要说的主角并非“兰博儿”股卵,而是广汽本田第三代飞度报孪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煽翔馆。   ?什么是边锋主义牧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉殴,线条过渡果断蝗得摩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴室叭,包括讴歌品牌也大致如此鞭借踩。第三代飞度相比上面的两代呈煤蛇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浪颧。车头部分比上一代更加动感腐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁片,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偷。给我总的感觉是灸什,车头的成功是线条运用的成功蔼草。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恫薯,从车头到车尾一气呵成憨得丢,整体感和流线感非常强际典镀。从某种角度讲繁郊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙期官。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漠,但相比其它竞争对手复毖淋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熬间谋。   车尾的感觉并没有车头那么好落,对于我来说胆蓝,车尾的设计并不满意疼倘唤。过度使用的镀铬饰条暮岁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凭飞俺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淀疤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缆,在纽约车展即将开幕之际羞涟捍,路虎发布全新发现Vision概念车膏,配备多种新功能甲铅化,智能玻璃实现透明引擎盖沟,座椅灵活变换可实现共四种模式适,包括远程遗赖竿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坞废。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迁随颇,第一款路虎发现诞生于25年前截铜长,全新发现系列定位于“休闲”换瞧彤,总计拥有四款新车眷聊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偷,多功能配置吃惮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沪,其中包括远距离腋控和靛局,智能玻璃等淘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褂锣,“新车现代化的徽,切题的蔡,并引人入胜的设计隶炕浇,是发现车型发生的重要转变存。”" "  [汽车之家设计] 2013年购椭斡,我去过一次柳州陡酶,那次兽彪缎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂李楔武,当时钡,宝骏只有宝骏630一款量产车型媳,时隔一年隆食绅,这家公司有了新动作匪肮溃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琉扛。官方表示曙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厢夕蕾。   事实上揭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抡提,那时獭伸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掠,为了配合厂商对车型做好保密工作膏,当时我们也并没有拍摄相关的图片痕。掐指一算掂蚂磊,当时惩屯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸥琴幻,在聊到这个话题时宫,项目负责人也表示休和,整个团队在这期间做了很多的工作漆褂读,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侧请,即便有着此前宝骏630的经验钉,但对于一款新产品而言钞田菊,整个团队仍旧不敢怠慢贩。   为什么要推出一款两厢车挂患?   新品牌诞生初期妮,单一的产品有助于更好的把控产品质量叉咎脓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜗荷,从而将其转化为品牌价值谜迸,在品牌得到一定认可的前提下痰掀魄,适当拓宽产品线谓籍,无论是对品牌伎氦褂,还是对市场而言都有着积极的一面梯叔楷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肺缄尚,较为官方的说法是“以市场为导向”挝辨,不过在我看来巩,这仅是一方面低帽躲,在有了以上需求的前提下哨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胃罢蓬,于是才有了这个方案骨年段,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓣,车辆的动力系统杆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巷啤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说略,无疑是一个两全的方案寡怜承。   两厢车在定位上有什么不同吗录溉虫?   简单来说杭檄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物七,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本图睡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艾。相比之下告,因车身结构缘故贿,车侧和车尾的造型变化较大猫娟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姓项琅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夯为歉,印象中拿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沸绷炊,有些时候冕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乡取。当然庙疵似,每个厂商都有自己的想法标似,这种实用主义并不是坏事巷,毕竟虽祷,车是用来开的葛缉闭,把主要精力投放产品稳定性方面檄,对打造一个大众品牌或许更为重要琅级。   在造型设计方面贤徊,除了已经固定下来的设计元素外分,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”检秤坪。对于镀铬饰条的理解见仁见智梦虎,然而肋慨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”想氛甭,正是在这种需求的推动下琴超,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场法疟雌。   察觉到这一现象后讳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲,显然鼓辈鹤,一味的添加装饰条并不合适瞪倒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窝。一般情况下背溜葛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朗,除此之外爽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条富腔,在设计师看来聊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致福。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箱父,我还不曾有过近身接触哺鼎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知须骑牧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垢双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桔叙。或许这么长的一串文字来的有些陌生洛,简单讲昧思,它就是在航空航天器上使用的转向技术萎幢玩。我们将就驾驶者最关心的方面啼保戊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颁皇迸,人机交互系统的先进等等诉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎练刷,不难想象Q50的出色葡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玖,同样歌膜涪,作为宝马1系的车主靶电巧,对于操控的追求反衬出Q50的优异联。而剥离开车身的种种钵,他们共同的认同就在于这三个字母卜甜篡:DAS   【什么是DAS粟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彤仓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甲囱戈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史成献。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舌灿。   【DAS工作原理是什么卵?】   车辆转向时碎采,不再依靠传统的机械连接酚簿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潭榷,根据行驶路况和方向盘转动力度碍练,速度进行综合计算跋,从而指挥转向电机机构实现转向磐。   三个ECU属于并联关系雷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涪文偷、方向盘宋扳、右前轮)咯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咳茎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纪敌邓,恢复至传统的机械传动转向模式妥,确保万无一失纱。但在正常情况下艘锋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栏很浇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈令。   【DAS汽车的优势庭誊?】   操控性莲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哦,享受更多驾驶乐趣豹裙。   【为什么线控转向比传统转向快习?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昏。整个系统中没有橡胶衬套筋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渤捣,因此首先从内部减少“延迟”阿搅。   【DAS对过弯的影响汰?】   转向相应得到改善高骆。传统转向系统善宿婪,在接近弯道时涎惫,驾驶者需要提前做出转向动作渺缺敝,否则汽车无法实现平稳转向悍啥。而采用了线控主动转向DAS系统暇炕哗,通过消除内部的转向延迟厩涛,减少了预先动作的必要储,实现更灵活的转向螺赖咐。而驾驶的感受将更加直接涎臂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力称畴,毫无延迟洼胳鼎。   【转向系统也能够减少疲劳赌嘛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感途,因此从另一个角度提升了安全呵玲罐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢婷刹纭)慕急,12款参与测试的车型中裴擂,在定速140km/h的巡航测试中匆捷,平均修正次数贩舶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挺据。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藩兽敝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响感玖考?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急渎停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汰暗棺:网上车市(www.cheshi.com)   当然膊讣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皖毫,而对于传统车型另,这一选项代表着发动机辉粉踩、油门踏板淬酮劲、悬挂阻尼必磁餐、刹车响应等等方面的细微调整坦危,而由于配备了DAS汝报,英菲尼迪在模式选择上吮斤侯,更进一步的调整了一系列的功能嫡烁客,如保:主动声音控制系统皆亢、线控主动转向DAS尝、主动车道控制和主动循枷粤Щ校控制系统ATC等等的设定士敲达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里将痊呈?】   通过上面的简单问答捕高,我想我们已经熟知了DAS系统仑,在响应更快确权,相比机械系统更便于维护拾萄炯,节约成本绵虏,减轻重量等多个方面都硕果累累庙抚弦。而任何事物都是双刃剑蒋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里导仟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韩阜,他的解释既简单认,又复杂贩蕾,背后掩藏着十年之久的不断试验藉,推理搅秤魄,再试验的科研过程凉讳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力险。而这些内容无法用数据体现氖纺颠,还是按下点火开关吧琉现侯。   本文导航" "   《极速60秒》戒偏坟、《死亡飞车》惭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慧腻才,让车迷们大呼过瘾娘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桥。另一方面罢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呻虐,但开在路上肯定是最牛X没,最有回头率的峡穗枯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衫茄酒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斗先武、“真NB”这样的感叹喉报,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丰家,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巨脾。    作为最具代表性的美系车型氨孔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸避,五代车型熠熠生辉惩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相交,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呻,主要原因是新一代车型不够“MAN”乔恳饰,缺少了野马的一贯的风格苍瞳麻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便朽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车儒。 什么是肌肉车鹤纹形?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车面搂驼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机材播素、具有强劲马力驶、外形富有肌肉感的美式跑车界。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钝,例如雪佛兰科迈罗梧安、道奇蝰蛇亩芍、道奇战马裁,还有就是本篇文章的主角福特野马刻磷。不过这些都是字面上的解释辽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惧癸讲。什么是肌肉车办碳合?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桂菱伤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戊婚,科尼赛克Agera拎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隶现兄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别成。但实际上并非如此额夸斗,凭借自身出众的一面珊菲,福特野马在众多超跑中脱颖而出抒忌,成为闪亮的主角穆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躬泼愧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囊戌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榷睛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堡唉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趣董捍,野马还是地道的童星出道!是的衰锑,早在1964年刚刚诞生之际卸蹬粳,它就被搬上电影银幕篇磋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囤,也许大家有些陌生枚晨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霸裤瓢。在过去50年里函巴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角不炉继。    无论是哪一年代的野马粮蹿,但凡出现在电影中灌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涕。衬托主角的英雄气概或是独当一面峭,野马都游刃有余怂。在近期上映的《极品飞车》中悄,野马更是作为整个剧情的主要线索嚷疚,陪伴主角经历了人生的起伏陛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藏静,五门版的三款车型——耀真瘫设、耀享捞幢鄙、耀动分别为52.8万懦、57.8万恐番耸、62.8万摔七。另外还有只发售500台的限量版徽,价格66.6万元伞熄天。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胺唤订,只是在色彩搭配上带来更多选择壬囱硕,车型配置也更合理逆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娃回,并且通过优化四驱系统侣欺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现八。揽胜极光一直被认为是外观控仑蛙,但作为路虎车型妨剂啊,它也有着同级一流的越野性能腺。这是款长着女神模样舍搭限,也有着女汉子般坚韧的车逻。 外观哦嘲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墒,所以不仅长宽高没有变默,造型设计也和现在基本一致半。设计师只对一个细节进行了修改慕,就是后视镜甲宪。新款车型后视镜造型整体感强弟互,与车身有更好搭配效果川哭。除此之外袒泄,极光传承自揽胜的城堡式车身睡魔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聚桔。虽然极光已经上市有3年时间戈翰,但时尚感丝毫不减艇晨春。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颠,极光有自适应LED氙气大灯盒妻、全景天窗等配置颇陋聊,兼顾时尚与实用性胎闺淑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咳簧关,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰上,前后保险杠尺寸更大粗。另外男,2014款极光提供了11种车身颜色槐迷坡,消费者有更多选择托奋。    另外良惧掂,外观细节上能看到的摄像头和雷达柬两,是为了实现自适应巡航哨吃拧、自动泊车挟、360度倒车影像等功能剂呻兔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廷呈,既可以设定与前车距离或行驶速度僻,当系统计算出正面碰撞无法避免冲,会释放最大制动力降低冲击速度百。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屎痢,实用性得到提升苇哗婚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车红另,并不是说女性不能开酱附,反正我问过数个女性朋友塘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巢档铂,完全不是自己的菜沸尾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徽,所以我觉得这样描述更加准确舰啡:这是一款为男人及女汉子准备的车兢缆。不是说它不好恨犀岔,事实上野帝的特点非常鲜明逃肯,优点也特别多卜,但如果真的不能欣赏野帝的外形查仙抱,那么它的优点再多也是白搭纺。好了稠恳截,说的够清楚了屎泞,男性用户请继续看下去陋星趟,女性用户请酌情选择嵌赣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吞抒,也就是售价24.18万的最顶配版本坦苛熟。配置非常丰富酒棉变,但较高的售价容易让消费者望而却步阿烷胃,毕竟男人也不是那么好忽悠的虚画。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乐扁。不过既然我们测试的是高配版本馈娇搜,就来看看这款车粒话鹊,按照惯例缚十颗,还是从野帝的外型设计开始句独。   ● 外观雹妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猜撤钩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翘绒稼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牡穿辽,野帝这种偏向硬派和复古的造型陌纪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜司,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哀层。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钡,这对于野帝来说无疑是个劣势桶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奴,国内汽车消费更是以大为美篇,野帝国产后尽管已经有所加长敞拈妒,不过还是给人感觉不大角闯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的台,带自动点亮功能的氙气大灯础、大灯清洗功能敦淑锣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备全。日间行车灯采用光带造型繁,并集成在前大灯组内别,样式比较简单然妨愤,辨识度还是比较高的翔售庆。   尽管车身长度不算长反碘尽,但野帝的高度还是比较高的览付,一方面是车身设计的就比较高大表逢蹈,另一方面也是因为底盘较高遁腑何,悬架行程比较长抹楷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虚。   后保险杠设计的比较厚实剩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舵怕,也是为什么我们说它更适合男性车主春。倒车雷达是全系标配理,不过倒车影像和自动泊车是选配发岔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舌哦。   需要说明的是富,按照官方参数配置表孔孤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泵绥,不过这台车并没有装配后挂式备胎磋,4S店解释说是同样是野驱版勃加,有的车有后挂式备胎笨聊繁,有的车没有勉,如果不要后挂式备胎痴,可以减6000元界叉。   十辐立体式轮圈夺锤佩,样式符合野帝的整体风格两使。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎范聘喀,规格225/50 R17卵非浚。这款轮胎算是一个折中方案府堂短,整体表现比较中庸受,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果报啡肩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劫。" "  2006年始韶响,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灸别,没一年些畏提,这个品牌都在刷新着销售纪录姓变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈。2014年撇陇滩,新的产品问世嫡宪,这一次它不再效仿伯、跟随受策,而是独步青云嚎。   在过去的几年里奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹擒、豪华为主要核心腊,由于旗下车型均以大排量为主号,并在操控性方面有所见地孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癌。作为一个初来乍到的年轻品牌衅,每一步的迈出都显得格外小心讣嫡,在保证动力性优势的前提下矮涤辆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距板酚簇,原因很简单蟹惰故,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱,也就是不同于别人的卖点谁船俱。   在同级对手们相继更新产品的时候葛,英菲尼迪一方显得格外冷静铃顺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妒何,好在当它真正来临之时匠郴潜,并没有让大家失望槐慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸嫁爬。   在介绍这款新产品前莲瞄,我想我很有必要做个说明忻膳隶,Q50实为G系列的换代产品豪,在2013年度稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车廓、SUV采用了全新命名坞品,即轿车使用Q字母驾敞,SUV使用QX字母奠,后续数字分别代表车型磋,这样做有利于车型之间的关联度楔挽碑。   2013年床疥嚎,我的同事在经历了12个小时的飞行后履,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唇番毋,在回国后的闲聊中巾帝,他的目光坚毅堆绥,言语中难掩一丝激动褪号沟,当然他对这款车的最终评价很高筒,抱着这股期盼辞凤才,我们今天找来这款车扰痪,一同来寻味我同事当时的所感季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版呈孺,所以动力雷、底盘的调校闪投短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晴骋祟,但整体设计与科技性不会有任何出入苍鞘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琼,也算是足以解渴了残位。   对于设计语言四个字来说仇戒娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的款,有时我甚至会想冀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掣?正因设计团队的不懈努力创槽廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表登,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鬼。   低矮的车身可,流线的车顶韭,都是上代所传承下来的精髓创艾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大段,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菏题化,这与宝马3系的水平相当团卧,优于奥迪A4L娄、奔驰C级等产品堡,别小看这一举措许,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苦忻。   对于轮毂轮胎的配备上春久,英菲尼迪从不走低调的路线厘盯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮沸挛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕉筒博。   本文导航" "  2006年始臣昧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘氰,没一年骚,这个品牌都在刷新着销售纪录鹊窗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬。2014年桶读,新的产品问世锣宪按,这一次它不再效仿挺、跟随随,而是独步青云秆讨挝。   在过去的几年里颧抽伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇协烂、豪华为主要核心佛,由于旗下车型均以大排量为主场殿,并在操控性方面有所见地磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盲蛙。作为一个初来乍到的年轻品牌狈槐和,每一步的迈出都显得格外小心筛谅,在保证动力性优势的前提下且摩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灸亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肠虫欣,原因很简单收毙欢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗽萌会,也就是不同于别人的卖点冲饲。   在同级对手们相继更新产品的时候芭曝未,英菲尼迪一方显得格外冷静挽嚎辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度科,好在当它真正来临之时瘟呕,并没有让大家失望徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼守忱靶。   在介绍这款新产品前猫箍,我想我很有必要做个说明特,Q50实为G系列的换代产品布喉,在2013年度痰身顺,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿牛、SUV采用了全新命名搪拾奋,即轿车使用Q字母杉,SUV使用QX字母哄,后续数字分别代表车型踢夹,这样做有利于车型之间的关联度裴辅。   2013年绘,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癌,在回国后的闲聊中窗,他的目光坚毅其,言语中难掩一丝激动堕,当然他对这款车的最终评价很高矮骨掣,抱着这股期盼渭俏,我们今天找来这款车桂谰捕,一同来寻味我同事当时的所感描擞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怯,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞋苇氢,所以动力美陕水、底盘的调校诉鼎槐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抒时慑,但整体设计与科技性不会有任何出入剑泵趟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岁,也算是足以解渴了色。   对于设计语言四个字来说冲啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉馈慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊踞戮,有时我甚至会想澎晚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜂鼓?正因设计团队的不懈努力慷沉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄辫溉。   低矮的车身辣猩,流线的车顶杀筛,都是上代所传承下来的精髓病,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)天,这与宝马3系的水平相当谦靛绷,优于奥迪A4L敲链、奔驰C级等产品垃串掠,别小看这一举措随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪徽。   对于轮毂轮胎的配备上母膜罗,英菲尼迪从不走低调的路线芹社田,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垒使菱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂蕾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接估,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卜半。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗣世、陆风X5伯潮、全球鹰GX7梨胎,但依然无法撼动它的地位松。然而这样的形势也许在不久后将得到转变描煞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潭飞梁,它就是CS75匆俺拆,来自长安汽车耽。   在众多国内车企中箍湍妇,长安汽车拥有较早的造车历史仕禾波,并且对越野车的制造要追溯到1958年汇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皮匡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诲篡列,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅祭趴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皇钦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纶谢悲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础令竭词。   在对长安历史阐述过后粹戈耐,这款新产品更是令人期待惋。在2013年9月检际孙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黎罐切,一经面世便引来了无数人的驻足老泞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品付,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倾蹦棋,诸多细节上的体现弓,可以看到与时代的接轨固,说实话赤海,即便与合资品牌相比笛,它的设计也毫不逊色炯驳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皇朽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跨抱取,在首次无伪谍照曝光过后勾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手女。从车身尺寸上来看吭擦蒂,CS75在长度与轴距上的优势突出鞘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辣猩肛。在设计上墓写草,侧车身的视觉冲击力有所削弱遁挺,平和的线条增加了些许稳重感匠陌夕,而在配置方面绝不含糊修,右侧后视镜配备摄像头淮,为泊车提供了更安全的保障围箱剧,此外17寸轮毂的注入罚,也为整车视觉性增加了不少好评分级。   车尾的造型体现了丰富的层次感逼裂鹿,使其得以回归至前脸的感觉途多叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渭烩楼。此外馁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晾骏,可以看出CS75在配置方面的丰富性坏。   本文导航" "  上半期担,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬铆,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔戒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撼。在“下半场”的对决中迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钡曙青、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果募洁瘫。   点击阅读歇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谦碎尚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腹长,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捌删屎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目类,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后免咸钱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疮羚舰,以应付那些五口之家出行的需求勘。行李箱空间的比较琼貌杰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下交壁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吃,或者带孩子出行时焊敌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拉迫故。行李箱内是否配备12V电源接口娩糜椒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多母脐。   ·模特A(不戴眼镜)身高烘悄:170cm 体重扒币疮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劣:175cm 体重才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挎寞哆,长安福特此次也算酝酿已久了秤馁尉,可以说即将推出的翼虎摄槽拖,每个人都能从中找到自己心仪之处俗骂驳,例如极具冲击力的外形起柿、科技感突出的SYNC系统寞、人性化的内饰细节设计乖才、又或是强大的日常实用性侨,这次舍伟,同级对手们真的要小心应对了啸辑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刀潍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡勘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圈酥叫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期边。显然俏,在错失2013年的发展大好时机后衰堆龄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淑路京,其实也能够走在大部队的前列筐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段害,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沛抱。眼前一遍利好昂廖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骂栓羔、雪佛兰TRAX阶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恼沮互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饰纲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贺迫,至今我们还没有看到实车及唇。从目前的情况来看据乖规,它们很快就会来到我们的身边蘑爆客。正是这个原因牟,在日内瓦车展媒体报道结束后倘忿辫,我们并没有着急回国氏,而是完成了几款车型的海外试驾郡懦、测试和静态对比的素材搜集厘滴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧雾僧。   看到这里释青耐,或许你会产生疑问拉涟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肋句轿?坦白地说投,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倒:1.它们必定会国产并且在国内销售诲炔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抒举塘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讹亨,只是一些细节针对本土化进行了改造柬敝坷,但外观内饰设计城颁、车内做工慧啡惹、人性化跋堪色、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贿。综合上述所言唇睫溃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坟传轰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些家,感兴趣的不妨继续看下去评。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窗搅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉功耐。例如CX-5俗敛铆、ATENZA阿特兹斯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缺哥。最重要的是沦毋,它们不仅有所创新镀凛桂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋录诫柿,再到如今的Axela昂克赛拉饰粟,马自达3已经历经三代车型的演变掸不承。据长安马自达相关人员介绍谢圭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哪黎鞠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湍闯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话导娶锤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹略菲。它的眼神更加犀利娇,车身线条更为动感疆筒踩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掀量佛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳青驼藐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亢康。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涉砂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子人喷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕾湘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蟹捂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线襄潭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计染。另外圣清,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神京额。据厂家人员介绍堆刷考,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斗翠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化细缕圣,使它的整体视觉感受类似红酒一般秦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感∈┩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm势魄秘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秋蔽醚,两款车的轴距同为2700mm芯边。相比同级别其它车型摧巫锹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磁昂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣鸶吻薄,不过轮圈的造型稍显普通钝搁鞍,不够运动黑吓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烷冒,规格215/45 R18芳泰,抓地力表现不错谷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎为喷,规格只有T125/80 R16囤。   尾部的设计不算惊艳剐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性士,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旱篡街,这在同级别可是十分少见的豪幢。" "  说起海马福美来成,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哭赶傻,转眼十几年过去夯,福美来已经迎来了它的第四代车型断,也就是这款即将推出的新一代福美来M5存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佩雹,新一代福美来M5采用全新平台打造闻腥,不论外观还是内饰量,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峭。在此之前纲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逃臣诧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皮酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格两漓,宽大的直瀑式进气格栅桶,大面积银色镀铬熊惦,符合国人审美堕霓溯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墒,腰线采用分段式设计喜冻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缺俏管。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黄温,凸显运动感烘牛。但只有左侧为真排气口快俱,右侧仅作为装饰痴穗靡。" "  对于中国汽车市场来说锈稠扯,凯迪拉克属于一个后来者冷末踞,当然这指的是豪华车市场适。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酿,那可真要拿出点真本事磐上半。凯迪拉克也明白这一点法翰路,去年就将全新车型XTS进行了国产岁,并且上市销售纹唉悲,销量也是比较乐观的屉竿翱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里携薯,无论是配置上还是动力以及外观设计上潘,至少能让大部分潜在的消费者接受嵌呵,这确实不是一件容易的事情回。于是勃揣汲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奶滦棚,对动力和安全系统进行了升级覆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版商,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诲犊,仅有一款36S铂金版冷椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变部。   2014款XTS 28T铂金版外观势:外观延续36S铂金版的设计脑逻猫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅接姬部,在其他方面则没有做改动巷饱擞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜂羡爽,没有做太大的变化察,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馅。   XTS是一款善于运用灯光的车厕抚送,它将大量LED元素装备在车身各个部位案,正是这些时尚元素的出现坟汤理,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸外齐晨,获得了更出色的细节表现力顿。这些称不上优势的细节表述驮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抄佰午。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牌毒豌。尾灯依旧是LED垂直式的造型举恒吃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姜脸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骋抒纫。早在上世纪五六十年代公峦,Citro?nDS就用上了可变悬架绿、随动大灯亭渺、转向助力焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术透脾,加上极为飘逸的车身设计艘塘烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忿夕仇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兢女,2011年长安标致雪铁龙成立抄,到今天我们测试全新DS 5LS且干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实举晒,音译的中文品牌名念起来很接地气愤:长安谛艾仕牛,有股莫名的喜感亩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聊,是台正儿八经的三厢车蒲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼矛。如今诵椒,马自达6已经发展到了第三代舍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曙,它的名字叫做膝菊:ATENZA沟侍哄。之前我们已经解读过进口版本函侵汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欢歇奋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袱深,这一次排量可不仅仅只有2.0L你倦,还有更加令人期待的2.5L陆尚。   注愧顽劝:此次测试中焕物疽,红色车型排量为2.0L签路恒,黑色车型排量为2.5L患绊持。国产ATENZA目前还未上市挂卞弘,此次测试为抢先测试说词,车型为试装车胁。   截止到发稿时澳动,官方宣布烂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸽悸抠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄撵,上半年上市销售膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请,我们还是先来聊聊外观煤。相比进口ATENZA钩借,国产版本在外观上基本没有变化跺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份零让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搜哦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈南。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毛,“下”这个字可意为“以后的”房徘锌,用来表示那些目前还没发生的掸逼、未来也不一定发生的事情啼。比如有人说“下次请你吃饭”惩,谁知道是不是真的!同理粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韦跨词,实际上暗藏了一些不确定性掇:它能引领未来汽车的发展趋势庭?或者只是一句空泛的口号蕊潍?这是我最关注的问题算。   当然也会有人更在意其它方面刹洛,比如外观内饰和空间等等讹墙荷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笨懒,本篇文章的最后也会提到硅填矢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓉。   关于下一代城市SUV的概念漓诞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珐。在他们眼里捷逝,很多城市SUV都太“娘”了甩赖首,连个小土坡都爬不上去怎么行哥剂彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沤滔、勇于冒险的心楔恭蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一方奢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凶腐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛔港癸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虑闭愁,它能够去接受户外的挑战颂虐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统徒凌是。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砂冀,目前主打3.0L排量的三款车型土,都搭载三菱第二代超选四驱系统片,售价39.8-45.3万元疮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止操,还有一个最简单区分方式逗了捎,只有精英超越版才标配后拖车钩戊穷力。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暴鲁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来净跺菏,陆续又在第三代(V73乏屯、V77等)和第四代(V93竿咖、V87呕朵附、 V97等)等车型上装备孰浇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鳞、四代帕杰罗)桔,现在销售的为第四代帕杰罗炉头我。   如果单从分动器的挡位看撂犊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统态,拥有2H食、4H磋蔷、 4HLC馈乌、4LLC四个挡位曙旅拴,在后两种模式下蠢鳖,中央限滑差速器LSD被锁定炽贫,为四轮提供均匀的驱动力吓。不过值得注意的是颗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纲梢存,前嘉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节还桶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靠,正是这样的全路况实用性梁,才被成为超选四驱系统剑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吻陀彭,可以在2H梨粳、4H挡位间随意切换汕,当处于4H位置时谦诗,它相当于一台全时四驱车型怀韧乱,可以提供更好的抓地力和驱动力污,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坊售,而处于2H位置时就细辑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谅,不过这样一个大家伙油耗不会太低壳漏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侵缎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劲,4HLC模式时虑敝,中央差速器锁止换纱端,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时和靖糯,不但锁止了中央差速器瀑退迷,还拥有更大的扭矩输出春咀寒,此挡位的传动比为1.9:1财京灸,扭矩被放大1.9倍泵谈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下达嘿,4LLc就能派上用场逛冻漏。在车内碌抹,仪表板的中央会显示当前驱动形式梯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牡惨,并随时了解到现在所处的驱动模式箱圈判。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)括,应付一般路况毫无问题告锌,但如果长时间处于极端情况下坦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼色。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敖嗽就,对于帕杰罗来说完全没有挑战性途几空,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心超,同时也提升了整个历险过程的安全性蔫聚逝,因此光有一颗狂野的心还不行敌蜂,还有选择一个可靠的伙伴供。 责任编辑喝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垒陵虎,已经上市四年了茄十比,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澈形,跟老款福美来相比档次感明显提升度烂。除了看得见的设计差别门吕哼,福美来M5在配置化、空间方面也有不小的提升痞寡被。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饶瓜,1.6L车型会先期上市距,后续还会有1.5T车型推出揣拐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侨,其中手动挡共有6款咆,自动挡3款豢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巾,厂家介绍说叫旗舰版洞场。由于厂家没有提供参数配置表欧花惫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纤涎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罗沃。 ● 外观抗铅壬:中网造型似君威晾桶骋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佩抠刚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绰虚,尤其是车身长度涧涡皇,福美来M5达到4698mm诗柔夏,超越绝大数同级车的车身长度汇碾廖。跟老款福美来相比疗犊啼,福美来M5的车长任筋函、车宽和轴距都稍稍增加一些磨媒剿,而高度降低了3mm慨。   因为长度和宽度有明显提升媳期孺,高度基本不变凹靠,车头设计的比较厚实铺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龄为揪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网单共,格栅同样采用镀铬装饰轨饯税,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厦舅癌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现从些,老款福美来就已经开始采用逝涸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谎绰呕。中网轮廓稍有些不同苏解,老款福美来的中网较矮脆氨朴,而福美来M5的中网稍高怕姐登,看起来更加厚重式。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痪。除入门级车型外猫,其他版本车型都配备了自动大灯酬鼓,这点还是比较厚道的奔健按,老款福美来全系没有配备自动大灯酿悔创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禄刺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凡逝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬工,能明显提升辨识度且。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抖北迸,是2007年买的逞性,到今天行驶了9.7万公里左右榔倡薯。日常使用中油耗7-8升/百公里电恨眠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟问。当时家里老爷子选它的主要原因有两点麓及挝,第一就是便宜喂,全算下来8万;第二就是配置高僵骋,07年8万带皮革座椅床、天窗黔拖、自动大灯和倒车雷达的车不多棉庐,而且空间也算说得过去疤,总的来讲这款车符合预期嚎怕扣,坊间说F3小毛病多锨垮嗅,不知道是批次问题还是命好吼鲍精,我家这辆倒是没什么事儿距董壤。新F3于今天上市幻虚,领导说我算车主帘,于是我就来了恋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厂使桥,聊聊老款在使用中的各种感觉程撤。   ●动力及悬架筏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乡,动力够用粕权幂,只是起步比较肉蹈陷撕,1挡和2挡齿比跨度偏大佳,走起来后挂入2挡转速掉的太多摄椒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘟。   油耗日常市里开7-8升/百公里焚料粟,还算满意搽会。悬架初段有些生硬儡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臀,对于颠簸的过滤一般晶懊,后段软刑,拐弯时车身倾斜大辽。总的来说算是个合格的入门级家用车须鹃。   ●配置及人性化设计摧害:   比亚迪一直走高配低价的路线垛扛,配置丰富瓢浓,前面说过钝桶乃,皮革座椅档、天窗锹、自动大灯和倒车雷达都有所配备派,另外砍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泄瓣,虽然不好看悸宫齐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柒杜掇。没有行车电脑显示屏肥涕提,无法了解平均油耗茎哺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤编,首先价格便宜忍躺,其次当年没有也不新鲜)双绍辑。   人性化设计方面嚼磕,四辐方向盘比较细梆揽秀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缓茎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雄,四个角随便按一个都能触发涡。日常小储物盒好用蓝袒,票据垛让钙、手机和水都有地方放讼困芜,不满意的是门板储物太卸治胰怠(硬伤)薄憋,平常只能放车证之类薄的东西角倾是,连杂志都放不进去吵嘉,后排基本上算是没有储物空间腻惨。   ●做工突很: 内饰和外观各方面做工比较糙庐跑,主要体现在接缝上哨,不仅大而且不均匀枫,这是急需改进的身。   ●空间薄默:   F3轴距2600mm牟铂堂,我身高190cm磊,有时候我开车函伎滥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受番。后备厢空间大茅狭,而且比较规整槽鄙,用它进行过几次小规模的搬运便肯,还可以聊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惨唾,试驾中我也重点根据这几点进行体验辰吃,看看新F3有哪些改善和变化露恫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回还,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》校嗡麻,仍无法挽回姑娘们的心薪,如今她们只爱大长腿和都教授莲。不知道你们发现没有端写疏,宝马在汽车界引领着同样的潮流壳,硬邦邦的3系侧谎、5系换代后都不再凶猛慧衰须,舒适感和精致感倒提升不少凑涟。现在轮到X5了恍幸交,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的画传。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吩簇,我勉强同意这种观点码骂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俄屠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剁筐,更显精致黄颗辈。总的来说颁慕,它不太凶呻,更俊美一些堡尉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焊触,除了外观与内饰的小幅调整外僚免,改款后的逸动引入了1.5T发动机傻奔新。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分临,逸动采取了1.6L家庭够用蔬堤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琅缝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型被尘,一个争取“各门功课”都不落下诚恭,一个则是专项选手纺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袒亮骚。 ●外观渐称:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘁稗惜:轮廓流畅建诬面、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞥烹特、瑞虎系列摊相、风云系列及QQ系列)骚贝甩,同时带来了转型后的全新车型兼蓬箱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伦狮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寇热,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陛狄法,更是出自海外设计团队之手骑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慕诡壳。" "  刚进入社会的年轻人封酒狙,它们也背负着太多的压力断,在家庭事业初步稳定之后泛倦,一辆车对他们就显得很重要宦寐拷。致炫就是一个体贴的产品饰,它有着炫目的外形盆拒叙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醚观,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墟衅,变化的不只是名字列搁眉,更是尺寸和定位败,风格和潜力诉附讥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浩,吸引着更多年轻的用户群体乐。   致炫外观灵动时尚镐觅,带着一些年轻的运动气息奶艘吓,车长为4115mm硷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脚天,比老款低50mm;轴距为2550mm委枫,比老款长90mm膊浆竟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”太啸,这样的设计更有利于致炫的散热讳充,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狄什素。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俱坏烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黑票。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筛参理,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺截钒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厕睫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助七。   在ABB的阵营中辛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锚怠,他们的目的很明确瘫惠,就是抢占国人最热衷的这一市场蜂。对于奥迪A4L橇寸、奔驰C级蓝筒掏、宝马3系而言豌郴啼,三者都有着不同的亮点与喜好者享轰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粉度,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侗啸滤。   在这款316i消息正式放出时肪屎瓦,包含我在内的许多人都会想到一个问题纹读芦,那就是究竟会减配成什么样筷?但在实际看来渡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亲。无论是进取型还是运动套装版么疮女,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罕雌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼快滩湿,当然如果你肯花7800元沦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喊筒挠。此外充,对于现今发达的网购来说恳撼鸡,这个根本不叫个事巾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多培,此外还有多种款式的副厂总成可驯蔚狻,质量咱们先放在后面慧缴谐,至少价格实惠也能达到美观的效果单盒。   虽然入门级价格不足30万刹墒,但你却可以得到一款原汁原味的3系翠府澜,在定名中你就不难发现饶,316i中并没有“L”伤,它是基于标准轴距系列中的一员附慧泞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抄形诫,对比现售的奔驰C级释卜、奥迪A4L而言吭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉请垄,这是国人特有的爱面子传统胜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狠熬娇,他们自然也深知这一点伪骏鞘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勤锋德,单出排气也与320i的相同日独,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裂沏垃,不过这一项在网上也是可以淘到的那逢,副厂价格也就100多元本坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撤碉,然而在国内送结缸,它还是一种小众车型灌狈功。可喜的是焙荣,近年来随着“旅行”文化的发展酥察,旅行车也渐渐被人们认可携。在我看来谩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种觅奠,一种是像奔驰C级旅行版尖袱、沃尔沃V60那样呕,通过个性沏、漂亮的蝎料、动感的外观设计获得年轻人的追捧邦另。另外一种则是踏踏实实走低调缆、务实的路线袱琴却,用内涵打动消费者帽断,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种复忿倍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侯溪臣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碍涵,外观师难鹃、内饰进行了相应调整里输具,配置也有所提升琴,动力系统则保持不变居堂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荚景,售价33.48万题。除此之外镀靛萌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褪辣,指导价29.98万党送。   在介绍产品之前侠巧玲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来史白。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冗,1985年烫唬尸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铂肝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司握笨鲁,这正是斯柯达的前身擎细局。需要说明的是钵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称添贬,并不是指该车型限量销售涣驮劣。   ●低调畦暇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版技编豹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惯纺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格握士,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呕、稳重殊五范,所以严格来讲郴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坞。从上表可以看出苇拨技,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势常柯士,而且更重要的是睛,速尊的价格更加便宜蠕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同复函桔。全新样式的中网格栅更具有立体感咯,大灯组内加入了LED日间行车灯吠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来授富,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应世讣单,朴实绦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侮僵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娄,并具有自适应调节功能晴。新款车型的前大灯造型更加犀利看承邵。此外竭抚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胚杯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谈晃得,简洁修长啃,没有太复杂的线条勾勒敬柒巍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份傻哎惫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纫讹恒,规格225/45 R17辆瘸句,这是一款侧重于节能环保的轮胎铺么悸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桃辖,圆润卷甭惜、饱满泛、协调报赖经,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坝册屋、耐看得多厂豌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坚,尾门上的线条层次感比老款有所加强矾复泊。此外趣,尾窗上沿的扰流板冈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用及,让速尊看起来很有范儿芯乖。对了虽凡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俏巨,一般人还真有可能会被它吓到春恳,其实它的心脏只是一台2.0T讨日。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碱,在北京借着区域上市之机肃纬琉,我们再一次体验了自由光的越野性能犊戈。作为越野车型的鼻祖屁炯,Jeep用自由光再次向人们证明鞭捷,即便做的是城市SUV睛店贩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咕店浑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耽困墒,但是在四驱系统上勒拭,Jeep却有其过人之处驹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抽动猫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剩颊稼。    简单来说郝奸涵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啦,也就是说识惧疤,当前轮打滑时接酞,动力会输出到后轮际,使得车辆依然能够前进娇骚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娩票裤、交叉轴这样的情况)拦皇泪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帛貉,脱困就很困难了缺诧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I就、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硼董。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造室,以横置发动机沁绒色、前轮驱动底盘为基创槟恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴授勿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氰节箔,实现100%前轮驱动博,提升燃油经济性波壤阂,而且它的后桥也具备多片离合器结构疆,可主动控制左右后轮的扭矩分配俺盆,起到限滑差速器的作用居矫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捞甜坞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沛,还具备后桥差速器锁止功能郎哪,实现左右车轮50:50扭矩分配锣性缸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辅卯饭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缓。    在实际体验过程当中列,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愧、交叉轴钙、炮弹坑狈岁惺、搓板路等等越野路面嗜弊贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中槐娟,越野能力无人能出其右护。    然而作为一款城市SUV芹毛薯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氓慕。    另外孺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掸奋。相比同级别的SUV弹,虽然在越野性能上依然具有一定优势脯弄高,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣令。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顷檬堑,但是进入这个价格区间以后俱,消费者选择的范围将更多勉、更大敲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战算尸,在竞争力方面依然不具有明显的优势阿抹彪。    或许尽早国产化降低成本逞患苏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俱体鞠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虽埔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂谋肝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象收踩伎。如今七和吧,马自达6已经发展到了第三代火劫零,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笔篓,它的名字叫做颧朗:ATENZA委匪瞳。之前我们已经解读过进口版本洞惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力板祈崇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷淡,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒链,还有更加令人期待的2.5L扣。   注拈贿:此次测试中汤绦抬,红色车型排量为2.0L吃靡,黑色车型排量为2.5L歧缎刷。国产ATENZA目前还未上市绅币备,此次测试为抢先测试戒,车型为试装车花泌酗。   截止到发稿时堆潭凰,官方宣布空不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捣熊粱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘,上半年上市销售阶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规井骡辨,我们还是先来聊聊外观狠耙。相比进口ATENZA憾沙贪,国产版本在外观上基本没有变化替,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摔慨傲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6断皖拼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谩,它不同于以往的两代马自达6惰佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凯搁醇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葱袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾。总之从结果来看寡匡凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毒郴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弓,希望它能够像老马自达6一样垄哪成,百看不厌弄磋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色势肚,仅针对这两款车型来说想旧妇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芯,而黑色则太过低调惹洞荆,完全掩盖了车辆应有的魅力奉。ATENZA的红色与大多数车型不同败识,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冲默誊,不俗套舷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm很磷,轴距为2830mm掠纱,与进口版本相同吃。相比同级别其它几款日系车型还,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斧评。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抨娟狙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奸矢白,科技感差了一点透捕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甘膘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妊半,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意救鞍僧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卷街斑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈情,相比之下确实显得小了一点偿,为什么不折个中忱呢限,采用18英寸呢囤脸?   两款车的尾部设计几乎没有区别此辜地,尾灯样式相同熊缚湿,双边共两出的排气管(没错伸叉瓢,为了表达更直观龚、清楚矩谁、无异议得,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奢坚,这是马自达6一贯的良好作风搜掸小。总之楼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚀娶匪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戏错,谁都知道SUV车型最为畅销谁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汲害叭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玫豹累,而卖得好的却还是那么几款查。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圭,还要等到试驾之后才能给出答案鞋靶既。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼻萄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV评。从风格上看朗羔吹,海马S5偏向时尚嫌、运动霸嫌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群媚靠合。而在配置方面袍涣缝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奖。根据目前了解到的消息臀吹,这款车型的起售价约为9.5万酸,如果消息属实的话吮书烦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平回,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗确剖?   外观秀辜:设计新颖虚祟漆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桥甘屎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位富随缎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涂火,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陌盒,也将它的风阻系数降至0.34赫穗揩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了工歪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堆曹,比例上感觉怪怪的腿腥另,好在经过哑光处理所产生的明暗变化添韧,有效地提升了视觉效果融磐梗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神趟抱峭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韩宛峡、转向灯以及雾灯巨绞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乘被。   作为一款紧凑型SUV冕短,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歪魄僻,轴距达到了2630mm维杜。与同级别的海马S7相比妹,虽然在车身尺寸方面有所减少撮梧,但轴距却多了11mm斗兼隙,整体空间表现令人期待欣驼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杀写祈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拼色。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矾扇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肃吩暇。" "   全新的A3备受关注堕谱平,这其中的原因有两点酶邻,一个是加入了三厢车型厩频。而另一个捂韩谱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狗。只是这台车来到国内较晚倾耿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膏,简单明了的说脸虱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竣,而必要条件是横置发动机莱腊炉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈危卑,但消费者从中又能得到什么泛迫?如果按常理来看薄短,对消费者的好处应该挺多的箍,比如车更便宜了陷酵破,就算车不便宜配置也应该增加了辨秽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毙桅琉。但上述这些还只是一种期盼淋贾贾,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沮。至少高尔夫7是这样畅丝蹈,而全新的A3由于正式的价格没有公布绕浑吴,所以也不好定论屯避疆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赏,这次引进国内的共有四款车型瓶馁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牢纺僧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兽,6速S tronic双离合变速箱兔。在本月的21号螺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市其糜。相比老款的两厢车型许,轴距和车身尺寸都有所增加锌,而且在轻量化上下了不少功夫号莫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笆匠堆,但在配置上基本都可以进行选装芭郴什。由于三厢版为新增车型喊垛盼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开槐率。   " "   ?? ???? 2014年3月3日得笔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莎,“小改款衡创,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徊镭,而值得注意的是隋怀绩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邵衔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议那,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梗。”吉利控股集团副总裁故睡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态低酗,欣喜之情溢于言表脑挞。    亦或是巧合歇行祟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炽快焚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悸,一方面魏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖癸拳,另一方面惫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁比吕返,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痢,种种迹象表明拜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陆。   诚然寺供侩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搜沸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”武凶陆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时试,孙晓东对媒体表示的,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绥池犊,吉利收购沃尔沃之后擎险渭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捍搜部,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生持漓通。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湘藩。" "  在国内愧妙枯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渺探场,它凭借动感的外观淮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檀溺,后来者RV4募、途观潍平切、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卤痪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比来褂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎观违,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了极。而今年唱牛默,东风日产给我们带来了第三代奇骏悍庇狮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骗伶镀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮丁,年轻化驮晚汀、动感化的外观设计就是最好的证明蹭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脚施吓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂拜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳖艇梦,层次感以及运动感比老款强太多了河童澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搽都,流畅的曲线让它不在干巴巴关,整体饱满了很多炕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喜微凳。   在侧面线条的过度下吝傲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毫,并且加入了以装饰性为主的扰流板取弓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浦悉傻。后尾灯变化更为明显溉驹酷,竖条造型变成更为接近长方造型古。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毒剿毙,一定会想起Jeep参僚,提起Jeep肋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了无,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者砰男浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能题习府,看看它在这部分有着怎样的表现疯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橡辆,并且不可选装以外缝,2.4L 豪华版可以选装该项配置长,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掸秤捐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邢,从功能上来看比较全面头,下面我们就一起来看看它的实际表现怖。   更多精彩视频啃洼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作另哀,调整比较细腻寸潮罕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戳低怀,而且还可以停得很正尚娶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梢挛伪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梁覆,如果继续操作匿扩,系统则会中断本次自动泊车涂筷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盾漠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舵,我一定会把奇骏放在首位瞧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祥,性价比非常高疚倾。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭,它始终没有太大的改变橇楞潦,另一边竞争对手们却在不断进化充,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者插,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隙稀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绣梯始,而看到新车的第一眼就会让人感叹洗雇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伶船。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)费身,并且也是该平台衍生出的第一款车型肛丢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颈呕弟。相比老款车型略显古板的硬朗外形晤猎赔,新车则显得更精致你,更有设计感失,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朴金呈。当然棵络逛,除了视觉效果之外唇任,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狗?这也是今天我们需要探讨的问题擞剑黎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茧享揩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限古犯,我们本篇文章的测试内容并不全面剩佬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慧淌寂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磁饱窜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍貉涵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戮陇,里面对新车外形慑、内饰等方面都进行了详细的解读裂跋署,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扒匙。另外磊郊喊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乏攻。   ●增加更多高科技配置侗骸却,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咎借,除了拥有出色的设计斧户、良好的工艺和用料之外堪姆蔬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誓裸缓,翼虎就是个很好的例子形努巢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邓了。如今的新奇骏身上嫁光,我们也看到了各种高科技配置坛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了习,在两年前它就已经崭露头角蓝琳突,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹦,连控制面板都完全相同柏歉妇。虽然东西不算新靛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褪霉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麻壁,汽车作为生活中不可缺少的一部分淑,也同样要跟上潮流糙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颓辈,很多的印象都集中在日系的丰田车上被细钒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淘,由于起步较早谓迹,所以在混动技术上都比较成熟夺烤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巩挂恃,一方面是因为未来的趋势幢空,另一方面就是对环境保护都有一份责任仁醛。但能让人印象比较深刻的不多茨差晨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岔烂宫。经过一天的试驾体验腺泄接,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慌继,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菠。   外观方面躲桶:设计大胆前卫半廊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锻,给很多人的印象就是模仿林、复刻飘荆捷,aygo具膘、花冠楷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悲。实则也是没办法的事儿蚀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佃,不过从秦看来差适侮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洪鲤,整车设计偏向年轻化潍列,前大灯内加入了日间行车灯娠棘。车身尺寸方面粟鬼票,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm释稠陡,轴距为2670mm础。   实质上豹嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明钾爸,个性十足茫,他并没有针对大范围客户群体而设计未辽擎,更多主打年轻项、时尚元素殿。这样一来醚,优缺点也相对明显空仿特,需要一定的时间让更多的人来接受他臼撮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭强缔,充电方法非常简单也很安全藏愁醋。通过家用的220V电源就可以直接充电枷驶,但是要采用三相插座信伍殴。车内的仪表盘可以显示充电信息虚弘,包括电量以及预计充满时间筋庇某,而且还可以选择预约充电盟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禾拟,虽然我的“档期”已经很满海,截稿压力山大乃难。但作为潜在车主采,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畴袍,它和福特嘉年华瞄、大众POLO会有多少不一样另呻衫,谁更值得购买良矫。我想这也应该是大家都很关心的问题济绍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怜相董,以供大家有更多了解菇间。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侧,分1.3L和1.5L车型莆,提供5挡手动或4挡自动变速器浦杉逻。这也是国产的第三代威驰车型扫,相比老款车另恳,新威驰变得价格更低嫩兰、空间更大疚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尘限,在广汽丰田4S店中销售嘿杏隧,价格区间6.98万-10.88万元隘陀纱。两者动力系统德翔凹、内饰设计完全相同沃剧。只是外观分成两厢与三厢忿璃宏,配置上有细微差别而已乌衅。好了溪,我们就从外观开始说起爽惨洼。" "  导语畔图趣:在新能源汽车研发领域孝徊禄,比亚迪一直是领跑者辩乱嫌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者问,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件托,能够开发更为节能揩崔份、环保的电动汽车产品遂,实现性能的提升和普及应用讥红。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汤慑。   历史上炔假,秦灭六国氦憾,结束群雄割据时代笑驰瞄,统一中国暴泥鲁,开创了历史的新纪元萌块滑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苏逼,势必证明其在以下六方面的实力讥:   一哗衰盲、比亚迪秦到底有多快肃深泌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示上飞镜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒温,23%的车型在8-10秒涸瑟,17%的车型6-8秒惮,仅有8%的车型小于6秒间,代表车型如保时捷卡宴4.8L慨耐碎。今天窖唉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下币渐,秦百公里加速为5.9秒创开,而记者实地测试时湘宏介,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寒。   跑得快自然有其道理核痰挽,秦具有“双模”动力泵撇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欢,在混合动力模式下芜,秦能爆发479Nm的扭矩请胶炉,某种程度上可以与那些超跑抗衡澄蔽糜。 二侯、秦油耗到底有多低膏琉山?   根据国际标准测量核算谦,秦百公里油耗仅为1.6升体珊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逼菏就。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秋独,纯电动模式时庇顿歌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剧卞偷,整车自动或者手动切换至混合动力模式世辣脐。在所有模式中贤级,秦还能进行制动能量回收颈围,即电机向电池反充电即,每百公里回收2.5-3度电瞎拖,可以多行驶约15公里谭。 三徐、秦充电到底难不难捶娄?   一句话回答构系:有三口插座的家用电源就可以拱被锚,就像充手机一样方便从促敦。秦的电池容量为13KWH夸,可通过220V电压酗拨,3口插座贾,4-5小时充满电起。秦随车附送一个智能充电包泄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搭。   四屯篮、既然用了大量驱动电池檄挟,到底安全不安全?可靠性如何岸览妙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孝尘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乳。单位能效比仙掂官,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奋。但是安全稳定性方面则恰恰相反忿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池香。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池托森逛,是目前市面上最安全的驱动电池邵纤等,没有之一面。   可靠性方面讨脑屑,据比亚迪测试耸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修次离,业界罕见话。电池电芯甚至终身保修镣。 五靠罕、秦操控驾驶会不会很复杂劣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萄盎槽,习惯之后甚至更加简单佛匆。新增纯电模式夷朊坦浚控驾驶棵欣青,更安静垛、更节能臼。   六蜕皇瘫、电池组电用完了如何行驶亭短?   据技术人员介绍堑讼惠,秦本身不存在电用完的情况燎寡。电量不足时拼亨孟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煽稗梦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊碾鸡。   此外府口,行驶过程中嘘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量副湾似,并储存到电池中瘦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拌汾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侨犀,其次是QQ me常景蓟,PT漫步者之流愧,当然还不包括那些“只识其样伦、不知其名”的人群栖粪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象释屠歪,它也是双龙汽车最具标志性的车型亮派染。在迎来双龙新柯兰多之后涟驹,就在近日篇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惮捶传,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缸垦处,但却让我们可以由心发出这样的感叹乔膊观,爱腾终于正常了嘎开。   从推出2011款爱腾至今浩竞江,已经有近3年的时间高虽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洼慨埠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裸如佳,伴随着2014款爱腾的推出舱,有关于这款车的一切刨敢,也自然成为历史霖肉忻,被我们封存起来筐抹喀。全新的家族化风格设计鸵犬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部督伦醋,与新柯兰多相似的样貌护什,让新爱腾不再具备专属性檄绕塑。没处前部细节的设计闭途朽,都是那么平易近人访互,平庸的再没有任何特点遣。可能人就是这样涝恋,老款爱腾在售时码,人们总是说这款车有多难看雀钝,有多奇葩袱,但当它真的成为历史后搏,我们又会感到缺少了什么氢涸丘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫁,但还不至于让它从中获得什么优势咐煽,车尾部简单的几处变化勤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枯吧。现在在大街上籍活惮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颇鲜暑。   本文导航" "   这年头在路上跑着佃访,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馁规。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尚罢式,把自己造的车不断的加长倡汹技,就算不加轴距也得把身子给拉长沥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中混砂噶、大型车上泉,感觉有些资源浪费登诺弟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车失到砍,“L”的作用才更加实际哀。当拿到这辆YARiS L 致炫时骸令插,小惊喜了一下低惭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诬魏灸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吼、大众polo典、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势程划。目前这辆车共有两款动力添携竿、6种配置车型在国内上市式逗砂,指导价格在6.98万-10.88万之间霓斜父。由于新车型且上市时间不长跑许,所以目前的优惠幅度不算很大竿,基本在3-5千元左右裸连伤。(个人观点儡崩:致炫并,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞎,厂商指导价为8.7万-10.68万环虏,搭载1.3L/1.5L发动机挖四冻,5速手动/4速自动变速箱橇。" "   曾几何时番咀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象信丢刑,但却没有获得国内消费者的认可啤遍。如今冬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褐,其售价区间为15.48万-21.98万元胁,相比老款车型有所降低馈颁。另外现诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崔泥脚,并针对柴油发动机进行了重新调校脑秤稍。下面就让我们通过试驾体验莎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型械鳞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计水峭幻,并采用双龙全新的家族式设计充,整体风格与现款柯兰多十分相似匹冻菲。然而箔聚碍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蝗,其车内布局依旧与老款车型保持一致澈筛鹊,略显缺乏新意青奖肺。   小结领臼: 相比老款车型来说汕赂迸,新爱腾的外观变化令人欣喜卯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摊械奴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼎伯。不过磨闷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进些,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巫寿芥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬宛。在海外市吵,新逍客提供3款发动机裂,配备6速手动或CVT变速箱套断褪,在英国的起售价是17595英镑半父。与现款车相比扮幂舜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计首扔呕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旱挠似,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜂氏。 ● 外观介绍莆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型航匆:宝马2系Active Tourer楼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疟陪石,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型性蕊厘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子交剔臂?车展上的展车给了我们答案私幸凰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陈券峨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车假澳梅,而在正进行的2014日内瓦车展上欺揽漓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莫。和两厢版一样枢兔赤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡慵蓿块化平台打造天倦,造型新潮时尚授沉,细节设计则突显旅行车的元素扇钵,保持一款旅行车应具备的实用性伴。据悉芹窝,该车将于年内率先在欧洲市场上市场礁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谩,相信国内消费者很快也将与它见面患。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后头嗅,全新标致308的旅行版如期而至堤武卡。从整体变化来看洪,它在保持旅行车实用性的同时刃,将重点放在外观谷采步、内饰的调整以及配置的提升上祟孩渡,新潮的设计更是让人眼前一亮钳。在我看来森巫婪,它的变化是非常积极的轰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高散习芍,现在它要做的就是尽快进入国内叮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筹缆颊:   静态评测    ?   更多精彩内容沤阶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掸袱狄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卵戒。早在上世纪五六十年代咳尽,Citro?nDS就用上了可变悬架寇滤臂、随动大灯探雄、转向助力嫉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茎膏,加上极为飘逸的车身设计烩窝朽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趟廓据。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沛旅硼,2011年长安标致雪铁龙成立韧,到今天我们测试全新DS 5LS泡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赖监,音译的中文品牌名念起来很接地气定:长安谛艾仕同兄价,有股莫名的喜感捷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碎脐茧,是台正儿八经的三厢车克寇。   ●外观查:考虑国内需求椭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啦隘楞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绒,后者里里外外都显得格外前卫骚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擂础,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狗、更好接受一点矗菱陛。当然剁间娘,前提是得保留住原有气质蓉郊。   在这张全新的前脸上锤薄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰超别捍,官方把它解释为“飞翼”峨抽裙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征校稗横,由于边缘不是那么锐利饥鞋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郴素,接受起来没那么难茬锨撤。   车身侧面和尾部看起来很饱满轰、匀称涉隘,其实我个人甚至感觉比车头更好看喜光。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰不莎,厂家说这是做完市场调研后的选择窝棵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纫,想想也不无道理杀称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郝铅,与其后期车主们各自琢磨似,不如原厂直接把这事办了厢晶凉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勘窘抢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惋韶:下文简称新阳光侧粱扑,以便阅读)撬膜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸老精奸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渐仍谅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 解够渭。现在它不光新潮添,还进一步提升了性价比皋谜拭,为与定位相当的大众桑塔纳人秽充、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备实溪。 外观风:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畅迫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜放脾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分心还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兽琴,达到4456毫米剑侠滩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平立。    此外四诡惨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砷狈,由于在东风日产的产品体系中轮尼蝎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岛堵捞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凭帕护,我已经身处呼伦贝尔牙克石板,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汕非。尽管天气有些寒冷朝珊敲,但此刻我的心情是非常愉悦的浩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世创菏删,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疮,当然我也不例外乌。这次除了911之外粮曹席,保时捷还带来了Cayman泻砍博、Boxster查忌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛇位宽,让大家分别体验RR(后置后驱)暑、MR(中置后驱)港时、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛畏辞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敲令块,即使在这样的冰雪路面也不例外背吭舵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凹媚醒。在练习漂移之前驳淳,充分的驾驶培训是很有必要的体炯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时少伞哪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枷嫡垄。   ●车辆失控该如何挽救溉还?   当车辆发生转向不足时写腹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涉镀,稳住方向并且慢慢回正诡蠕氢,切忌继续打方向档,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扳搔晨,反而会加剧转向不足的发生洞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时携态划,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淌凛戊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绥。对于一般人来说损淬蹭,应付转向不足要更加容易一些鹤裤鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墒卷,而转向过度一旦被合理运用刀舰,就能成为过弯利器糙,也就是我们平时所讲的“漂移”籍惭。   ●如何才能实现漂移试?   要想在弯道中实现漂移坍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堂推痪。针对这次的车型以及冰雪路面沤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式办宦古:   1滇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闪烘,我更愿意称之为惯性漂移过弯帘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近线伟崎、甚至小于90°的急弯叉贰。 ? 『以上为PPT截图贾,分辨率有限羡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盆瞎死,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度描梢庆,然后反打方向劳,稳住油门漂移过弯净。例如在通过上图中的右弯时矗扇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揣惟,然后左打方向佳乱,紧接着再右打方向刹庙宋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剃酗速,别慌嘲,这正是我们希望看到的簧长,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磁。随着车尾横向滑动的产生萌筷齐,此时驾驶员应该迅速反打方向谅,让前轮时刻指向出弯的路线藉尖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姬灰,随后在出弯时适当收油并回正方向绕受,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泞汐,方向盘转动角度都不宜过多倒绩,最好控制在90°以内拢嚏。其次油门动作务必细腻耪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东羔,给油则会加剧侧滑蹋岭疗,收油则会减小侧滑角度嵌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伺困涸。   2坏替、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)完。   适合弧度比较大的高速弯道骏扇。 ?   当车辆高速入弯时刺盛封,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浇绞海,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秽。当车辆开始侧滑之后倘蚊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碎挞么,继续维持横向滑动入,同时反打方向控制出弯路线扒,之后的动作与第一种方法一致稻赴桃。对于初次尝试的驾驶者来说库抢,如果入弯速度不够快也没关系丘,你可以直接省去刹车这一步骤捂,在入弯时适当地轰一脚油门蔷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澈矗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控八退,并综合运用始谷跺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了香怕菩。例如在紧急烷、高速的连续S型弯道窗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心程耍,从而划出一道完美的漂移路线庇翱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拇签?AE86在高速S弯道超越RX7蕊颧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廖刊。   当然系,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烘烂秦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眠獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柑互,相比手动挡已经省去了脚踩离合器四尸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痴芦能,驾驶员只需控制好刹车瓮、油门以及转向三者之间的平衡即可掠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垂青偿。   然而即使是这样汞瘫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拈。冰雪路面凹凸不平俊斜晚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚼滩,所以技术和心态都十分重要瞥无,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拈奇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屡丝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祭构瓮。在这期间辑青孩,沃尔沃创造了无数的第一磕拨,也赢得了不少的辉煌成绩隘朵,当众多车企迎头赶上之际苯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中单鲜啸,并将其命名为Drive-E伴秆颓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梨癌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竿会炭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅托,实现了靠背调节和腰部支撑辰。 1967 推出首个后向式儿童座椅冯敲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肝粗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泄慈轿,将有害废弃排放降低90%以上体橇澜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)林限愤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佃谜澄,有效减少或避免低速追尾碰撞铂吉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术通,至此安全范围从车内延伸到车外硼侧既。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猩双草,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数静,从被动安全到主动安全喜,再到行人保护埔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹊班。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸,空气污染现已成为最热门的话题吧盟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绣汝人,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卑肝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恕究。   Drive-E是什么 焕蓟弗?   即E驱智能科技俱,代表Efficient Power(驱动更高效)蛾、Electrification(驱动电气化趋势)刹郡说、Environment(驱动环保潮流)己,从字面来看很容易理解匈竞,简单来说就是引擎高效化茅,这样一来既可以保证动力性惜,同时还能达到更好的排放标准郊穿泪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征告讳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘦菱。   沃尔沃还将这一技术投身于慕侥郴唬块化的研发沮,只需变更增压器母嗪块与催化转化器奶恚块等主要部件兼盎潘,便可催生出一款新的引擎产品贯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百短鞍,大致可分为4类茄,即汽油直喷引擎侗肖行、柴油高压共轨引擎哪窍,单增压引擎(T5)盎促、双增压引擎(T6)牟恕。 以XC60为例 那亢垂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厦肉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涧凹,在动力输出上也略有提升刀忱,其中的原因自然脱离不了小体积河乐、轻量化等一系列技术的支持菱。   此外变速箱方面也有了很大的改观藩沉勘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晦藕峦,挡位的排列也更加紧密赖坷,有效缩减了换挡时间刑伞,从而具备了迅捷的响应能力醛炯截、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篱拢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下核,耗能经济性方面得到了进一步保证蓄胯椭,它将改变城市路况中引擎启停的时机是,改善油门的响应露街,空调系统转化为经济模式工作麓烹翁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作建同,而在65km/h以上松开油门落爆,引擎还将会处于怠速状态峨码柬。   本文导航芳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩麻彪轻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位添我,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魔。不过脯泥,动力并不是我们今天的主要议题波。秦的下盘功夫方面表现如何痊徘巾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇蛇夹?这些都是我们今天要研究的内容家冬。综合起来硷,我们最终目的就是想要弄清一件事兔泞题,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梗特逃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外开蔼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郸。当然谋,由于秦有着体积更大吼藉、更加复杂的动力系统苏毁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川协躬,但由于双叉臂需要更多的空间歧乱,因此也是不现实的税城。在材质方面卞,秦同样表现中规中矩龟芯,并没有使用轻量化材料为车头减重莎末上,亮点并不多己垒。由此可见括卜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化害回。   不过轻没欠,由于混合动力系统的特殊性枫乐,秦也必须做出自己的调整闪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娜篙巴。比如骗钡霜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兰骡己,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上儡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上圭。此外杀瑞杠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徐绵薪,相比速锐在直径上增加了将近9mm淌式潭,看起来很是显眼剿笆微。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雌,而在同等材料和工艺的情况下薪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胸。   另外嗜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滩粗霓。与速锐的非全框式副车架不同菊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颈,由于加入了电动机和管理单元泞醇浮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汞,因此这样的变化当然是加分的啦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菏锣板、振动和声振粗糙度取谓,欲知详情请点击这里)瓷,是个值得肯定的进步腔。此外性欺胜,与速锐相同镶份电,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钩韶川,强度更高嗅橇夸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狄撅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潞唾,现款富然愕荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粟乐袜,不过福特已经为此做好了准备觅盛闺,日前刚刚发布了新款赴缘浼保克斯葡铺蔽。它采用了全新的家族化外观返斜祭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稀,不过它真正的杀手锏焙卫响,还需打开车门才能发现魂硷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裴,进一步抢占细分市称佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型食婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝胖,比如轿车中的S5勤篡、S6镰姑巾、S7晒究笛、S8等等鸵。就在不久之前的2013年12月蒲鞭肌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凳储冗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裙曙莆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)樊练屡。 外观堆氢钙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态动冉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子票橇,可以随时面对那些不识货的挑衅者煌垂。作为Q5的性能版车型庐悄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讳剐豌,颇为低调恋糜婪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稗。 车型图片 基本参数殊殿缮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恨凰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别持渡钠,特别是车身高度经过降低歌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm落,而轴距也有细微的变化车双。   其实只要细心观察松毕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穆蜗,除了特有的徽标之外奢,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡溅,采用的是双横条样式芥刹墓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搜太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穆落你。而配置方面骏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惶妓掀。   尾部的变化主要集中在下半部分袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劳鹤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计末,可根据行驶状态来改变排气开启程度惹敞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盲膏铺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭味滑前,前者就属于少数派牌。一个是只有追韩剧的人才懂羌磺,一个是全民百吃不厌探触姑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浦朵抨,其实上一代车型在国内早有销售偏,只不过跟福瑞迪太像了殴,外观不出众掠,关键是动力平平诞米,所以最后并没有收获太多兴魔赶。全新速迈刚刚上市恰乡诽,售价17.98-22.68万元讽砷汹,很有幸能够在第一时间接触到这款车揭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剩弦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谜。通过简单的对比钉,不难发现辆侣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淘,名字叫做ForteKoup陵帅弗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轿惮父,售价17.18-20.08万元舜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霉帝,它承了起亚家族的虎啸式前脸污呛苗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暴兜,现在看来谈不上惊喜的,只能说还比较精致掂。虽采用了大嘴的设计沮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屑,或许小女生会喜欢蛋。大灯全系都为卤素光源珐,并带有日间行车灯咳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畦谐。   走到侧面年,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邵,但两门的设计为它增色不少光,在绝大多数人的固有印象中乖,跑车就应该是两门修,并且应该是无框车窗荆蹬杏,仅从这两点来看潮驴,速迈确实都做到了穆赶,开在路上的确引来了不少的目光追随牛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昆僚吭,我们一致认为车尾的设计更为出彩成扛,短小具柿、精干棋伙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虚湃。除此之外坤氰岁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局农,而且排气管口径不斜寻俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹿。轮胎为韩国本土品牌但曝汉,规格为215/45 R17咳玻檬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橇。   当然撂,如果你选择2.0L车型的话票囤涂,你所看到的黑色外壳后视镜佰梦、前后包围的碳纤维纹路饰板粪、双边双出的排气管蓟革吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攫社睬。" "  讴歌这个品牌浑橡滥,或许很多人不是太熟悉裤厩宏。作为本田旗下高端品牌轮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖,而且在美国市辰炭热凇,讴歌的品牌影响力是非常大的森。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫懂,大部分都是人们对这个品牌不了解乏峭,影响力上不去粉,导致在销量上确实不尽如人意颁。对于这次全新MDX的到来佰距堤,个人持有赞许的态度滥聚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脓捅稳,还是那句话侣灰俗,品质上去了堂扒,接下来就是提升品牌影响力了速涪咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胺赐覆,大灯的轮廓更加细长臀踩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯两吃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巷清坛,但内部结构和MDX并不完全相同但。雾灯被一条仿LED的光带替代档阶苯,进气中网的细节刻画更加运动吧佛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长库,侧面造型给人的视觉感受非常低刊乾,这和前后大灯的位置有很大关系邻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擅究,注重舒适性滇刚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垦送扇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感详囱蜡,而压低的姿态却更加动感娜紊等,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寡。尾灯造型相比较现款修长愤波,优雅的感受也来自于细节的 设计夺烧,但貌似通过我的观察伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涡既酸,让尾部显得非常简洁笺。   本文导航缮碳悉:" "  2014年2月20日将速儒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市空貉。2014年型奥迪A5的最大特点是肠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脖触伐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大何,共有19款车型辫,售价在49.98万至85.8万检谁,具体价格如下甫零: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猫沸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砰。配置方面堆禄拆,也与现款车型相同逗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孩。   内饰方面寺挥,2014款车型也与老款车型大同小异灵胁铜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悼,同时门内饰溅惋徊、座椅中央扶手溺、都采用了纳帕真皮面料渺袜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膘妮。而2.0排量以上的发动机则保持不变坏华。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型查帝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骡翱。   变化一吃氯敬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化昧叭,在原有的缸内直喷技术的基础之上铂缎刮,加入了较为传统的歧管喷射朗乳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合版,通过二者各自的优势烷护鞍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墟读。事实上惺艾青,混合喷射也不是什么新的技术汇水惰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讲泉枯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卑剁票。   变化二幌:排气歧管集成至汽缸盖内蠢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘁形,从而减低涡轮的负荷祥迷舶,提高涡轮寿命摹。同时沧辫掂,因为在进入涡轮之前进行冷却轰郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制娥,可以允许发动机有更高的排气温度虚叭唐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虽搪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人感寂即,同时结构也更为复杂坤兢掣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战创爬。对此切,缸盖内的冷却系统也进行了改进揽谈心,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棋。   另外维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幂,还有着两项小改动健。使用旋转阀乃冢块替代了传统的节温器坟倘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上核毯螺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玛拭乌。   根据官方消息芯患间,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抒弘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厢。笔者也希望在应用新的技术的同时泵氯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舒。 责任编辑惨:王晨熙" "  A00级(微型车)迷久,在人们印象中这类车以实用性家扫、代步功能为主避敬,低廉的价格促使配置也不会太高外潜驮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擒什,一款车的推出打破了这一概念轮吨,它就是全新奔奔侨室咯,来自长安汽车绰。   感官是人们的第一直觉反应狮堤,所以外形设计的重要性不言而喻架,为了使人们印象深刻坊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的回晒行,道理很简单形寡,日本是微型车最发达的市场袭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展双扩皖,在2013年广州车展上守,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芍膛捎,除了时尚的外形设计以外娠袜瓶,在细节做工上也有着不俗的表现房会。前脸的设计整体性很高赐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拾恋枪,不过这一点在外观上并不明显邢,这源于贯穿车身的硬朗腰线崇拜,有效将视觉性降低袭取粟,同时搭配造型独特的双色轮毂辅,让这款小车看上去时尚动感刹闪斯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暖八办,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摧,如果仔细比对群嘶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悔探。除了引人注目的设计以外骏梯匙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔚郸帝,具有加热功能的外后视镜缔舍季、15英寸的抛光双色轮毂舌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置科,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饯烤敝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冷抠赴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丘吨。不过堡领炊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噬段排,从内到外想腑舰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗡鸵戏,可以说是一次完美的蜕变茹。那么这款新车究变在了哪里擅铜?它究竟新在哪笔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出没?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5教。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大填俯迟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm善,轴距则与老款车型保持一致惮粟沏。在尺寸变化不大的前提下头拨滩,改变外观蚕孟雌、动力抽乐慰、内饰图、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哀讲沙,2月19日这台新车也正式来到我们面前搔秀,并接受大家的考验套纷埠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侨,但这8条是我个人认为变化比较大的刑抬捻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粕洽,我就有了一种预感梆氖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眉省嘎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓢鸥。全新X5给我最深的印象除了家族化外非,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)检途。首先辛,先说说全新X5的外观拣歼,“大尺寸双肾进气格栅”讥悲狗、“开眼角式前大灯”辩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致添。    现款宝马3系推出的时候吭咐恭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉量,现如今随着全新X5的上市厘牟垒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上举答。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻颗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛊锌,据悉推柏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫉捐。值得一提的是吧反,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幢寸曙,给人一种炯炯有神的感觉老朔揉。    由于新老款车型的轴距保持相同懊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉背惶,反而侧面的腰线给人一种力量感湿,这也使得新车看上去年轻了不少承券拦。细节方面呵,新车在前翼子板上增加了进气口绞,突出了宝马品牌独有的运动基因介播。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孟薪呕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厦,提升了夜晚的识别度皮下。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起表碴拨,降低了风阻系数讨鬼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撑潜譬。" "  版权声明团:本文版权为网易汽车所有狙,转载请注明出处拓赡情。   在2003年拐,奇瑞QQ的下线让这款时尚辅、便宜棺澳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活市,之后短短的几年间号腔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话局,然而到了2006年长安奔奔的推出雹,打破了QQ一枝独大的局面堆亮。一转眼撤滴扒,已经过去了10年的时间邦书,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庆瓢探,在这个追求个性摆怖、讲究品质的时代慑台贬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耐晾唱,而长安似乎也意识到了这一点概峰墨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢部?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者才?   从厂家方面获悉块,老款的奔奔(love)已经停产蔡,而奔奔mini则将会继续生产销售歼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系比崎肮,前者主打精品中高端微车市撤惆,而后者则会在廉价微车市场继续作战铃圃。从定位上来看汹仇访,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锻,虽然沿用了奔奔的名字箔,但整车的设计垒、配置以及售价都会高于老款车型拆卢。   新奔奔客户群体是谁绷空粳?   在很多年前癌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结松,到底是买奔奔还是买QQ新衬,在那个时候俄稀拇,很少有人会关心这款车设计的如何挤、驾驶感受如何杆薪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擂动,省油缮案、皮实特唾、能遮风挡雨就行痪。   现如今弟,80后炮表陷、90后已经成为购车主力唤驶,这些从小听着walkman娟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求回瓢呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协素憋抹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牛罐愁,新奔奔就是冲着他们来的蓟猩。   新奔奔主要的竞争车型是殿费究?   虽然新奔奔的官方售价还未发布混,但从目前得到的消息来看囤蛇贺,5-6万元将是其大概的价格区间标。这个价位中既有一些合资的微型车覆布,也有自主品牌的紧凑型车单,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灌百灵,比如两厢赛欧博闲、奥拓和难唐、玛驰以及低配雨燕等等车型趁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羔踩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醛势,产生竞争的几率比较小案。   外观携:惊艳忿倡啤、和谐绊归、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畔魄互,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故互软:高离地间隙骸、车顶行李架蹈科染、双色车身等等孪解郸。没错冀犯,无论是跨界丧碗赏、越界还是交叉车型庐查,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺尖堡。不过世间万物冬,徒有其表终究很肤浅袒都阮,我个人认为拧裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸽。所以遁次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哼汉踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮然,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款努凰,它集沃尔沃所有看家本领于一身械槐瘫,可谓全副武装忱律。为了让媒体更好的体验这台车甘凯胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反。没有固定线路线,没有领队车辆平,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慌廊庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天剁费。而在这12天里闻,我已经和它奔袭了4100公里日椽,横跨了三个省份维,体验了柏油赛道嫡顶、软土拉力虱、冰雪漂移钦、高速狂奔仍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铝陵,当然日,最终的结果是偿逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矛估艇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粮惰,正所谓日久见人心怖扳,交友如此摆,试车亦是如此平。回到正题负划,和往常一样搏的席,对它的了解还是先从外观开始兼屏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剂忌,相煎何太急”这句绝句搬好狡,而在雷诺—日产集团旗下孰付,有两款车正在上演着这一幕茂并。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谈,还有这出色的越野性能醒卜忙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撩衡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遁,买谁更划算鲍伟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邓吓队,作为英菲尼迪的顶级SUV忍伸硅,QX80的售价高达152.8万蹬蜕沙,但经销商处可以优惠16.2万脑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狭,虽说16.8万也不是个小数目伦。但对于消费者来说烦,一个日产衔,一个英菲尼迪撇藤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犁察:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谐,它的身材绝对够大雹。从上图的数据来看创瞳慰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粉刺趟,尤其是将近5.3米的车身长度池齿始,会让您感觉驾驭它有点困难袄访鳖。另一方面偶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讣傻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解横俗漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅识洪令。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足貌订粕,同时也显得异常凶猛珊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挂就。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倦葱,整体造型圆润掸嘎,没有多余的线条作为修饰持聘,但是反而会让人感到车身很厚实维。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乳孺寒。同时注意它车窗的设计许馁秆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淡扑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锭签扮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淑啡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计午,也没有了那种霸气酗库凹,转而给人的感觉是设计很前卫攻。车尾的饱满程度与车头相呼应着艇,丢去了上一代的直棱直角墙详,饱满的线条凸显着丰满的层次感工檀。   日产途乐揽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华始,虽然脱胎于英菲尼迪车型簿琼,但途乐依然拥有自己的外观特征降坝汾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恋惺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然蠕目:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号快港喜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茎豹类。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨灸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吼静攻,成为了车头亮点之一暴层缸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酶瞪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋,这项配置自然是少不了的廖畦。我们可以找到4个摄像头凸沧,它们分别位于车辆头部啤、左右外后视镜下方和车辆尾部韭。以便在停车过程中荡盎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芭仑嘉,让您更加自信轻松的把握泊车空间氖口却。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霖赋秋,大大降低了停车时的事故发生评嫂榔。   途乐   通过对比发现类,两车在外观上的配置基本相同肮,差别仅在日间行车灯上硷,不过随着QX80年款的推出陀,日间行车灯的加入应该不是件难事禾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栓拈,在相差仅有10几万的时候喇捕旱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僚。    责任编辑垮赎瀑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旅临鳖,除了奔驰G剂坝、丰田陆巡系列剁揽钨、牧马人等假编粳,双龙雷斯特也是其中一员抛,而且雷斯特还是柴油车改。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值些肠,以目前的接触来看癸撕,双龙雷斯特W表现不错腊夸途,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞬勒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韭虱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邻晃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”季维。当然处藉,在随后漫长的几年过后缝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赁拼痢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脊,该车型最大的特点就是其尾部造型胆铣裙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诚寇孟,宝马方面肯定不会承认铰柯,但从年份来讲顿场,明眼人一看便知丢。   外观讳畔慧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崇,该工作室的创办人正是乔治亚罗案充,不过大师的设计未必符合所有人的审美僳钡郴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箩糜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势味究惧,但为了照顾空气动力学与线条流畅茫墓,雷斯特的车头是圆的群,所以在当时看来有点“离经叛道”舌。   而到了现款的雷斯特W蜡,这个“小问题”被修正了蜗纬,一体化的设计已经是大势所趋委味牧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狡蒜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佰诫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感算惶囱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靛哗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镐。通过车展上的展示努摧,小编已对这款纯电动车型有所了解秸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讼乌,时至今日士绥司,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敌。据悉们,之诺将在今年的2月份开始接受预订敛葛,上市后将以租赁的方式面向消费者室式亮,具体的细则目前还没有公布此,上市后会有着怎样的表现堪畅,我们会同大家一同关注廷冗道。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前深,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛锈套,是源于对中国文化传承与现代精神的体现落。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赡完使,毕竟是基于宝马X1平台打造催咯甩,因此在多个方面相似度高也并不为过迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钮,其具体的表现如何让揭亨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纤离撇。 责任编辑撤:沈楠" "  版权声明纶互操:本文版权为网易汽车所有金撼广,转载请注明出处隘曝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扔糠讨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跑。它们的可见程度鹿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”到室。可见度甚高的两个文字的组合渐谅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楞狭胸。因此豢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车殊广份。哦荣,对了卤继,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思你。意大利人的自信刑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心括台牢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黎爬?咱先从减开始说起骨梯窍。 Q偶闻:致悦只是切掉屁股的菲翔么卿饥?   A泪红滑:非也玫龟寝,前脸亦有修改芒观堂,整体风格统一醇,协调度很高炔订富。   我相信Roberto Giolito先生祁断,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硷,在设计Ottimo的时候阔嫁猜,一定会更加从容懂脑凌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揉祟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潜。在他的心中鞘紊,应该有着太多关于年轻郸悄蔡、活力的理解挠但,而这恰是Ottimo的设计要点舞舒。 外观总结   赞饥活坍:个性鲜明臼、标配LED示宽灯忍递、轮胎用料厚道   弹卷堆:低配删减雾灯   " "  版权声明绊统杠:本文版权为网易汽车所有丧侵,转载请注明出处艰市。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貉屁闲,虽然距离现在已经有两年的时间吃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怪沛草。而今天裂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丁慨翠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吭蒋,并且还是一台后驱车距涎酱。没错们协,它就是华晨宝马3系酣从骑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绍苗呛,其配备了2.0T发动机欧揭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葱平省。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亩竞公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗貉。不过在今天的冰雪试驾过程中题焚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泻槽唇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现四怂,必须先打好理论知识的基础然。于是在摸车之前玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倦洞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畴。 ● 项目一   热身结束了通,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钮秆。第一项内容便是加速和刹车捐,是不是觉得很简单谴舶?其实里边的门道儿多了去了厂。   在项目一结束后熔妇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洪帅幌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娄。一开始大家相差悬殊岛潘镜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畅篇拐。接下来的项目二会比较刺激一些焚猾,经常会出现手忙脚乱的情况搂,但只要理清思路按部就班的做搓艘墨,想要完成整套动作并不是很难纶碘党。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明持:本文版权为网易汽车所有奴,转载请注明出处巾暮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咀宏嗽,不过始终都仅有手动挡车型朵都,虽然目前销量也很出色楔欧浦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妥。好在这一短板即将成为历史尸婚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猜,新车将于26日正式上市独堑,我们也于第一时间进行了试驾体验坚纺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外插画,在外观方面也有变化汗脐嘶。新车根据高低配车型提供两种外观方案倘然扁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婚,而高配车型则对中网舷、保险杠造型缚晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计吧弄。值得一提的是型号,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孟挫。   新样式的轮圈非常动感错傻,在同级车型中实属罕见筋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致分,轴距依旧为2725mm肮。车尾的变化相比车头要小一些仇版滦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阶,不仅可以提升安全性鼎谩,同时视觉效果也更加出色粮。 有态度【试驾评测】脐挪汲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俯煎监?   扫一扫蹭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博贬巩,一汽大众全新高尔夫正式上市冈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斡,其中1.6L拥有三个车款丸惯变,1.4TSI拥有四个车款洛忻教,官方指导价为12.19万元—18.29万元棘句。具体售价请见下表椭构:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坝坤,但是却拥有三种功率版本匠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淳捌聘,因此在动力系统方面凰,消费者有三种选择熄。    我们从上面的数据可以看到叔枢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溜戮,1.4T低功率版是主流之研病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忌蛙穆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喉,但是它的售价高达18.29万元蔬,相对比较贵吨。    全新高尔夫提供九种车身色彩兢退,分别是塔希提金酵迷寸、唐古拉白逢曙、珊瑚蓝博钩晤、魅力紫粳句藩、玛雅红捍、季风灰氖踞、水晶银以及深黑和极地白捕胚伸。 ①券晨跺:16寸Cosmic款轮毂 ②蛙蹭:16寸Cubix款轮毂 ③翅芥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扭,其中15英寸的一款沧,16英寸的两款夯事,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磋纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型簿版,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛徊。    全新高尔夫提供标准座椅晒空、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅览,低配的时尚版车型使用的是标准座椅踌谐习,舒适版车型则都配备舒适座椅巧笛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敖递。    在材质方面悄铂屯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料好坎碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物坑挨、Zoom/Merlin黑色织物沤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乏链,分别是Vienna黑色真皮勿、Vienna米色真皮牡绥夹、Alcantara黑色翻毛皮哼挎秽、Alcantara棕色翻毛皮净。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骡,有两种风格可烟帽小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饱沃,同样有两种颜色可盐恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醛场十,有黑色和米色两种可丫瓜雍狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫂。    在车内外装饰件方面匿,不同配置的车款也有不同的安排诡。像侧窗下沿镀铬装饰条离偶扣、双排气管墒、镀铬装饰双排气管泥浮、动感鲨鱼鳍天线煤搐旁、真皮换档手柄咐、科技质感装饰条酷泵、金属风格装饰条曹慌肛、碳纤维风格装饰条等等女,针对不同的车款都有不同的配备微局饰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滑叙趁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澈,配备有MKB多次碰撞预防系统翠、ESP车身稳定系统唤降慌、ASR驱动防滑系统不、XDS电子差速锁锣司、前排侧面安全气囊姐、后部4探头倒车雷达疥、前部行人保护系统轻场、自动静态转弯补光功能等等详平,但是在舒适性以及功能性方面耪继拟,并不是很丰富妥聊统,但是也可以满足基本使用瘦。   1.6L自然吸气车款如何亚搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉妗,它拥有手动时尚蒙、自动时尚以及自动舒适三个车款焙为,手动时尚与自动时尚的配置一样烦,在价格上二者存在1.2万元的差价惯,主要是变速箱配备的差异惋娥。所以在配置对比环节赫炔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行好,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旧,差价为1.1万元忿曹惹。    在配置对比的环节我们可以看到密苏龄,时尚型与舒适型之间的配置差别饺刹,大多数都体现在外观内饰的装饰件魔,以及车内一些常规功能方面遍堕弗,主要是顶棚储物盒巧、后排中央扶手想啥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膏江龋,实际上最有意义的差别在于全景天窗铃、后排出风口屠、蓝牙电话粟、定速巡航舶存瘟、驾驶席座椅腰托另缸棋、TPMS胎压监测系统这几项上南,不过在这几项配置中矮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置崩蜂,尤其是全景天窗敲邻棋。    从价格上看咖竟,二者的差价为1.1万元拴悼赂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抵卯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涣抢嫉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乓,所以我们在这个推荐环节悲趴身,更多的倾向于低配车款琳。 责任编辑怪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峭适旱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胎。它采用了全新的DS家族式设计风格毫鳖碴,延续了一贯的法式浪漫风格笛推甘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秆。新车基于DS5平台打造孟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谐汀。预计在3月左右上市瓦殊璃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牛团,让我们一起来看它的表现如何赌。 外观蔽详:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浚,却多了一些时尚及科技感臂碍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诬渭实,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挡霉曹。镀铬装饰拿捏的也比较好敛鸵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌导。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贤撵恢。也表示着DS的品牌走向独立屯尸橙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型貉,有着都还算不错的账面数据档螺讥,车身长度为4702mm盖虫竟,宽度1840mm冯书赦,高度1515mm.轴距为2715mm豢。上市后会把目标锁定在奥迪A3说。 车型图片 基本参数钞钩冗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疗灯,除了前车6颗驻车雷达之外椭瞥家,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯度。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰想,从视觉上拉伸了车辆长度挖鳞董,尾部设计了一个小小的尾翼扑火,尾灯下侧字样表明了其国产身份樊锭杰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头床舵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辽奸尸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糯,真正的排气隐藏在了下面粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散狼吴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿沥:高离地间隙林、车顶行李架极立酒、双色车身等等豢磕。没错侮铝刮,无论是跨界课、越界还是交叉车型廊汾纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群。不过世间万物涤粒,徒有其表终究很肤浅雹类肺,我个人认为搪孙痰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袍查。所以病萝贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奥烂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁疙捷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攀驮髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身献拖,可谓全副武装蔽。为了让媒体更好的体验这台车琴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澜螺芜。没有固定线路刷,没有领队车辆嗣废,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾端捆闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰泛。而在这12天里轻八,我已经和它奔袭了4100公里钵建,横跨了三个省份型,体验了柏油赛道呜杜、软土拉力枷猴、冰雪漂移篙、高速狂奔渤镣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姓涡,当然贪,最终的结果是市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肮茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骨蓄辈,正所谓日久见人心陆填,交友如此细笺庆,试车亦是如此纯探。回到正题髓芜乖,和往常一样强茸此,对它的了解还是先从外观开始匆愁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犊、多样化是一种趋势烤人,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帘全,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澈窘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酿擒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咎娃痴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型十枯席,上市至今保持着约5千台的月均销量分情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粹赂姓。 外观/内饰对比挡亥逼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啊坊立,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芥省兼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煎节,毕竟师出同门拇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管系匪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吨盟,远看很容易被误会成排气管危菊,但事实上真正的排气管被隐藏起来高歼,整体尾部设计显得层次更为分明匡。低配车型配备有倒车雷达狭,高配车型还配备有倒车可视钠酶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸡毛峨,修长的车身与宽厚的D柱黎侮海,加之出色的后排与储物空间币,俨然就是一副旅行车的范儿曙火。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm合,它完全可以称之为旅行版朗逸桔巍芥。    车身的线条连贯自然烯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呵规范,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头输挽袖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莲,调整了尾灯的白色灯带位置姬闷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萝邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重份弹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铅侥宝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格马缄盗,内饰板件的用料以软质材质为主孰,接缝及做工也较为精致勉诵射,与同级车型不相伯仲淌丝。从实拍的车型判断粗,自动空调浚粳淋、ESP系统痰舱、电动座椅捐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骑叼雇,至于具体配置还有待官方公布兄潘死。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侣谴邢,同样是大众家族的传统布局遂按,整体的感受都很不错镜散,方向盘先烤冗、中控台的每个设计很都容易上手融吭,从材质上来说倡,朗行是塑料感有些明显的尾诽,好在其工艺上还是有保证的柿,并不会有很廉价的感觉模鞭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烈从,销量在整个家族中表现最为可观龟臀。近期铆溃檄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市回俩渺,新车主要变化集中在外观摔,同时针对颜色桔帮、配置进行了调整噶维,以保证其市场竞争力艘。在豪华紧凑级细分市场中老林承,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侧虫,通过下文的对比分析沽石,希望对有此购车意向的网友们一点参考迁彪。   备注擞拍: 为更直观的进行两车的对比分析僻稻侩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氦兢末、CT200h F-SPORT)莱衰,市场优惠参考自深圳市场危。 车型图片 所属品牌蝎记洼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动环疽,内饰做工精细    车身尺寸方面效,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优传,其他参数均小于奔驰A260嗽桔泡。从外观和内饰设计风格上看浩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃瘟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释府讹霜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺借凭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后任父,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钮骋奖,全车充斥着力量与美的线条疆酷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檄,硕大的单条幅进气格栅乐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暇坑莱。    相比极富视觉冲力的前脸造型锚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些克蝎,但并没有脱离运动井,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素财贸慕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缝,同时下侧雾灯造型也有改变泡,车尾部也进行了一定的改动券,整体感觉更加运动点年娩。另外隆顷讲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扮唉屏,形成强烈的双色反差谷。    F SPORT车型装备了整车运动套件楞,涵盖了运动调校悬挂钞、运动包围凄卵、运动阻尼减震器愁长兔、熏黑运动轮毂菇廖边、运动车门脚踏板圈铂、运动型铝制加速踏板融匪菱、制动踏板秒沽、脚歇板等肪蓖。    三幅式平底真皮方向盘存、红色元素点缀的空调出风口甫虱膘、铝合金踏板挡、仿碳纤维装饰条等等温挪趴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枷极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磋,将方向盘弥粹隘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上替嚎泉,增加了便利性酥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沥谷停,分散了注意力赎潞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赐史苫,是多数第一次购车家庭的首选要求溃味侈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歇碑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讨怠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篱温,会有怎么样的变化脸,一起了解一下认世刻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榷表泰,镀铬进气格栅增加了些许立体感捂,更加显眼的X造型前脸谴戈,迎合年轻消费者的审美响。大灯的改动有些另类剑锣,在我看来接受起来还是需要时间的丰竟舍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溯冠拓,新款在车身尺寸上有所调整宫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猛绘蜜,轴距保持2600毫米不变蛊警监,相比现款仅车身尺寸有所增加勒冗。   车尾的变化不大鼓绿胜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磐喂捣,以及牌照上方增加镀铬饰条朴穿,尾灯造型无变化祁垫弄。实拍车型为高配版本封,但仅配备了三点式后倒车雷达馈烂。   新款的15英寸轮圈造型不错火,轮胎选用优科豪马些疙,规格为185/60 R15菊伤,备胎没有缺失化腊沛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拆吴甸,在年轻人中更是屡见不鲜彪。在学校要有个性春么闲,在单位要有个性丘始,穿着打扮要有个性借悔现,兴趣爱好要有个性熄诉歪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缆睹涡?如果你有这方面的兴趣嘉帝怀,那么杰德将会是你不错的选择艾坟恭。可谓自成一派的它滥晦,凭借着并不起眼的车身尺寸涛窃戎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车系捍忿?还是旅行车斑?或者是MPV饭络?但这都不是事儿靠糜,只要适合自己就OK臂石蝗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霸,喜欢接受新鲜事物的他们筷戎妙,正好与杰德不谋而合怕水醒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晤瓮,此外旅苇,六座的乘坐空间搓薯策,也足以胜任日常的使用需求剔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伪稻?自2013年9月6日上市以后矮芬趴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量介补男,力压大众途安和马自达5等竞争对手衬棠惊,它用事实结束了我们的疑问疽南焕。除了这些蹭,杰德还会带给我们什么样的全新体验奉,让我们继续往下看炉。   " "  若是经常关注汽车之家的话墙拷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匡管,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骨喘。虽然我们这里并不提GTR侣搪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恍啡扩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆蔽诓#克斯ST褥,令人刮目相看市书。与此同时极监食,在秦身上烤绵盖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料场、做工以及舒适性表现上的明显进步愤歧剿。 外观造型惫切:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停烯,近年来推出的新车型如速锐丁、思锐以及大家眼前的这台秦太,都可谓一个比一个漂亮封苗。就以秦来说诗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劳计拖,很是亮眼绞珐可,同时也营造了较高的前脸识别度碴牵响。   车身尺寸方面踌绣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大差,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平土玖陋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惕成池,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霉施下,其整体感觉与速锐大同小异谰碳家。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骆蚂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接停继搔。无论白天还是夜晚婪年黎,该车的车尾识别度都非常高混芳。而且内部的光源涎羌,除了转向灯为普通卤素灯泡外懒,示宽灯瞥噶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巳黑祁。   充电温廷台、电桩安装及质保/售后介绍渭冬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徒松警,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敦使,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拧,据官方资料介绍斗惠禄,充满一次电大约需要5个小时左右讨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舶灸。   同时乃伎隆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皑,虽然价格并不贵踞粮,大约在6000多元殿脖,但对申请人有一定的条件限制派,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镰畅妊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帮蛔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗供效。当上述条件都满足之后凑晚镐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请律,如果一切顺利椽勉,最快1个月内就能安装到位并通电使用习爸取。不过目前翁巍,秦还不能实现快速充电顽肚蒙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳,只是目前还没有这样的配套充电设备极创。   针对秦的特殊性勾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迁。其中垃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碧抡饰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坦仙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欺圃、绝缘手套和护目镜等设备附,并规定在检修车辆时必须两人在场荆霉。以防车辆万一发生漏电贝品检,威胁到维修人员的生命安全步砂。   与此同时雹儒鹤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炭立,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偿蹦惩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巾廊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伪凳骄,整车质保为6年或十五万公里哼,电池组为10年或二十五万公里)牛。总之俏溶,从专设的维修工位充、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度改,而对消费者的购买更是一种信心的保证句癸夕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啊棋,中国汽车市场刚开始发展窜,市面上可供选择的车型可谓寥寥巍,在那样一个年代派,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宛晨,并且在之后的相当长一段时间家,人们心中仍对它们有深刻的印象砍辉。时至今日潮程冀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敖,在数年激烈的竞争中磋僵妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矛陇椿。这回咖葡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陡,我们也借这次机会为大家做个全面对比味妓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粮彪:外观内饰(包括设计和做工)餐天纯、配置俱捻停、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厢戒拇、储物迫掸、油耗媚康、驾乘感受趟、加速性能粗腔呈、刹车性能副胖。同时砂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别排熊钢、同价位车型的什么水平陡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型健吨擅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芹,目前约有6000元左右的优惠艾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靶黎,在优惠方面差别比较大显疆参,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右底仓,根据论坛中近期的提车价格四,9000元的优惠还是有的汞壕。目前顿县韩,两车的售价依旧属于同一梯级芭幕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煎锰度,只是配备了卤素大灯及雾灯腊梯达,透镜榷甫勤、日间行车灯这些都没有稠冷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置办,因此我认为两车的配置可以理解锰戮疾,符合同级水准绩估停。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰,两车的各项参数也处于伯仲之间睬钮,差别在6cm之内孺。在车内空间上齿寐码,两车的表现也很接近翠,我先剧透下吧朝厕沟,结果可能跟你们想象得不太一样妨时。   相信看到这里郎,大家最担心的就是如果车辆没电冠火,后备厢是否还能打开的问题痢屎。捷达看来是妥妥的没问题勾嫌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑素宦惫,它的后排座椅靠背可以放倒宠,之后即可顺利从后备厢取物颂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躺都。   在倒车辅助上憋橇,捷达配备三点探头较柒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配介翠昂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旁缝。这里多说一句猴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囱饯裙,让人觉得很不大气洛拱仓,并且低于同级别的水平罢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达步,舒适型也可选装倒车影像木实菱,比捷达厚道一些荤祟估。从普及性上看探榷捂,能够达到同级别的平均水平乱抗烈,从功能性上看缓拧,拥有倒车影像的它则高过平均线了芯陋,给好评股。   两车都是15英寸的轮圈瓣布片,造型上也是各有风味脖鹤骂,轮胎宽度也同为185mm董。从售价上看萍帽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条律亢含。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惹担呸,让我们在后面的制动测试上见分晓肆聚屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伯,借着中期改款的机会荷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舶莆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胁韩翘。应该恭喜它律,至少在我眼里叫剃,它确实达到了自己的目标瘫霖爆。过往凭借动感的外形渴颊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赡纱。   只可惜妒降毋,刚上市不久的2014款起亚K5商弦绘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊丸,而且它们的价格都处于K5车系的高位封,受众群体并不大啪。前段时间闷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析爆,并撰写了《起亚K5购车手册》校构秘。文中踞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烈吃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碘钱搔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH适却,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摆瑞。自从起亚度涸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敲肝绰,互用研发产品的例子不胜枚举甲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疮奋。该发动机的最大功率为245马力滥肆、最大扭矩达到350N·m郸脱肚,账面数据处于同级别的上流水平需瓶倘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拈牛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莱秦茄。   在涡轮增压身、缸内直喷等技术的加持下辜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漏兴认,并且一直持续到4000rpm拓募俱。得益于涡轮介入较早钾钢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间革灌氰,而且它的油门也调校得比较灵敏享。在实际驾驶的时候度惮拘,可以感受到它的起步轻快自如下豆呸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余京殊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫉毫舒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诡磋肠,但差距并不像数据相差那么大磨。在整个低转速区间佬,它的动力输出不算直接敛菩捌,缺乏一点活力埔,给人一种有劲儿使不出来的感觉副说然。   于是薯氏绅,我把油门再踩下去一点笺,动力突然来得很快痪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锯,毫不费力克委挪,而且可以感受到车速达到120km/h时藏,发动机还有充足的动力储备歪。它的中段加速能力让人满意寺澳,虽然依旧缺乏一点活力莎獭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妓馁。   还是差点意思蔽姜算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牧抱。于是拿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柑钩硅,6速手自一体变速箱切换到手动模式袱咕狭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈。它的油门响应足够快惦午沉,发动机的动力输出得到更好的释放堆,方向盘的反馈也更加扎实回肩。除了SPORT运动模式外虐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式动涧琳,运动特性从SPORT挪绥、标准到ECO逐渐减弱田幢可,驾驶风格也逐渐趋向安逸腾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灸,平顺性极高羚搐,而且动力的衔接也让人满意难幂。若以80km/h的速度巡航姑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航较摧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汇碴,对于燃油经济性的控制也让人满意勒。同样值得表扬的是降挡速度摧,在中段需要加速的时候深踩油门拉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沤,而且换挡冲击也比较欣篮亍,不会让坐在车内的乘客感到不安裁都肥。   前麦弗逊喉、后多连杆的独立悬架底盘结构鳖胯护,在调校方面仍然有很大的提升空间菏监。它的弹簧足够硬趴藏桓,但是减振器的阻尼不够大借借,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氢参,会有细微的震动传到车内口扑蹦,以稍微快一点的速度过弯艘晤啦,车辆的侧倾会比较明显凛颇称,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寞,舒适性让人满意拈氮,但如果需要激烈的驾驶的话髓媳贫,后期对悬架的改装很有必要同。   它的刹车盘相应加大了尺寸绕失违,刹车的力度足够把捞撬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛔。具体表现是歪硕,刹车踏板的前一小段是虚位十挞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏律赡,制动力度会突然加大戚寂,需要一点适应的时间交。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猛凭,发动机的声音璃春悸、振动都非常小迫忱。然而峨频,在速度上来以后孙,噪音的上涨速度也很快窟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎道,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显送。   我得承认澈虎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藤,但在起步和中低速行驶的时候屑滩,动力参数上的优势并没有完全体现出来纺琳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎词记。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价场歇退,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焚。当然难,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郡忍叫。另外胶斜,值得一提的地方是囊翠,在动力提升的同时觅嫁,它还加入了行驶模式控制系统胃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搏,它的动态性能相对有一定的提升萄夏力,开起来也更有活力和乐趣散。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墩挝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”方刹喇,只有手动版车型销售棚泥泛,导致产品线还不够丰富寡。而就在去年11月恳汝,海马M3终于推出了CVT版车型添芬物,7万-9万元之间的售价你低诚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求新。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暮逞、逸动笆舅、宝骏630以及启辰D50等车型电吠,竞争还是比较激烈的讥航使。作为一个后来者牡缔从,海马M3是否有足够的实力立足馁揉倍?下面我们就一起来看一看废斡郊。   动力评窗下:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镁题,其最大功率为82Kw羌赤,峰值扭矩是147Nm化搽。从账面参数来看波,可谓非常出色慈盎贬,一点不比合资产品的数据差绣。对于一辆紧凑级轿车来说五梳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒂。    开起来的表现秋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强删,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陌,如果想要充满信心的快速超车送焚封,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锚幂。    我知道会有人问触顿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膊厢?说实话困泪粉,我觉得大家都没什么区别檬顽深,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着能,也是低扭不够强阑,需要靠高转速来增强加速能力喇幂。    可以肯定的说甸,除非是加上个涡轮增压器躺。否则的话逛揉,这个级别同排量产品之间的动力表现公讲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梗嫁。我个人觉得贾孟,这只是消费者们需要认真衡量的一点痘据署,而非全部舰萝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劲,动力传递平顺连续的特性外,有效的提升了整车的行驶品质感骡揪。顺便说一句陇沙匈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笛,这也是比手挡车多花点钱的好处断拆秘。    深踩油门时贤访,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裳权锈,来保证动力响应足够顺畅老粕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甫还皋。此外搞辟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驶梆,功能性极强肪叹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现订妒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椭硼,g值才开始达到最大的0.366g戈钠富,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笛构扰,此时车速大约在30km/h左右旁檄,达到60km/h用时5.24秒充潦牟,冲刺到100km/h用时11.45秒颈。    接下来看看海马M3手动车型松熟,在加速到2.5秒后畔,车速已经达到了差不多40km/h揩慧常,达到60km/h用时5.01秒美钮,冲刺到100km/h用时11.28秒狭靶,比CVT车型略快怯溅。如果不较真的话都辣,可以发现二者的差距其实非常锌小,相应的在日常驾驶中其实也一样楼庭境。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迹蹦灸,就这个成绩来说部娩,它的表现只能说是非常一般糖乏负。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芥波,它的表现就算好多了趣。 责任编辑钮:沈楠" "   近日似仇谋,宝马官方发布了新款X3的车型官图办间缎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作的。从新款车型推出的速度上来看啼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毫拟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汞珐羡。    早在2003年嚼巍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章波羞。10年以来兴染吉,宝马X3已经销售超过了一百万辆徊感罐,自从2010年上市堪攀缴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壳晚妹。因此察宦,2015款作为X3的中期改款苏捕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铃光,优化后的大灯组造型弗嗜荒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沟希剩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峰目毫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尽施。通过官方图片沟痞傅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趟响彼,也融入了宝马家族的最新设计语言但锭骄,与新X5一样采用了新的中网边框设计秽剃健,在视觉效果上更具冲击力驹佃详。    在头灯部分淖我,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纠赎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炊蚂。另外嚎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惰顺,配置方面它还可以选用全LED光源可幂,再加上选配的LED雾灯深剩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坷。    新设计的前保险杠极具力量感递稻,并融合了镀铬孺、塑料格栅以及金属护板素腑使,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虎斤。此外崇登滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂救同痴,也使整车更具个性化风格晒凤舱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囤叼:4657×1881×1661mm耻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俄脆,轴距也同为2810mm瘁储,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异半妒渡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撼,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘘,让车身看起来更加犀利且极富层次感毖卧虐。相比变化较大的前脸驮泻蜡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恼靖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓜恭。相比X5含,新X3的尾部更加耐看拴疾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灸考,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪秦,视觉效果并不是那么给力涎教谭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择委,新款X3也不例外肚晚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臀苍昧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前首、后部的防钻撞保护装置便染,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸵。此外崩剁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睛块。该车还可以选择六种车漆柔嚼、三种专有的18勘拎佰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惩。 责任编辑项:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黎膳腿:Quattroporte(总裁)位套,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堡辫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠕效输:Levante僚玩,还在2013年4月的上海车展上剑,以全新总裁平台为基础繁坪谩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闭稼粱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挂谩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秀:Ghibli……   以家族设计为本狈玫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惺估,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诗佳,改走豪华中大型轿车的定位红熟,车身尺寸长丹、宽鸽激仓、高分别为4971mm互、2100mm和1461mm酵,轴距则为2988mm纪逃,直接锁定奥迪A6袱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宝寂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏拭户、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征对舞,且融入全新总裁的轮廓特色慨亢汾,以紧实并极为流畅的曲线奔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲍。    于是在车头设计上炭烷挥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淮料鲜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泵枢勘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戚晴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毋星,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撬辫,将蜂巢状格网嵌入其中男,且尽可能地加大食嗓彼,再搭配角度更为锐利茄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拜城。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忌沫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烩,所以厂商在Ghibli的车侧枚难篮,除了保留前叶子钣鳍状孔道坡洽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雌,也师法了总裁车侧的设计酥坝辟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朔勤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甭,另一条线则从前门下方迸出菇来绿,向后朝车尾紧缩烫,滑顺动感且充满肌肉感蝗,并正好可呼应更翘的车尾设计耻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砷酚焕,速度感浑圆天成涝屏佬。 内饰向旗舰看齐粹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毫蔑迪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涟柒猛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒋负其、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秘,也把声控彪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上密,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澎欣瓣,右侧拨片负责手动升档卧菠、左侧拨片则能提供降挡湘刚警。    此外添霸怖,三辐式方向盘的前方陡戈,一样是借自全新总裁的蓝底白字黄、双环式仪表盘话溜默,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脖,左侧则是表底超过310公里的时速表蛋界,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扇,可提供显示油量绅、水温嫂、挡位与导航指示等行车信息伴叭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘫挟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图授博,告知驾驶者目前的驱动状态喇脚返。    和总裁稍有不同的中控台媳福澈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庆稗,以及可触屏操作的收音机电台选择型钉放、音源切换葱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骚、空调温度薄晾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕递,空调出风口则移至屏幕的两侧腹壬煌,下方则为恒温空调系统调整出风量继陪草、温度与出风口的位置上,以及音响系统的吸入式CD徒,设计上较总裁车系更加简约毕竿房,但用料与配备完全向旗舰看齐镐,展现了十足的诚意芍庆部。    较为可惜的是毯绒话,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm念舱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安冀挽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔑瀑搬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当使,包覆性和支撑性也非常出色镭骄。    但是后排方面匹剩卵、便没有像总裁那么充裕省蜗,尤其膝部与头部方面衅,身高174cm的笔者坐进去后泪入嘉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粹卉烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缄经,也刚好替前阔结、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何差埃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓控侥。 责任编辑挛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”外茎怠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了极?后来一看酮鲸故,哦馆沪籍,原来CC是“Cross Country”乡嘉岗。继续了解发现有点意思桃病,底盘抬升窗拷侥、高功版2.0T五缸发动机的盘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法违骑抡:目前的普遍规律是郊块,产品分得越细道,总销量提升越明显船妻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皋缄,它的引进骸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漠首蓄,主要分布在前脸和车尾呈善,从外观区分它和普通版V40很容易诧词。底盘抬升12mm归,这么小的数字对视觉效果影响不大磨策,整体协调感没遭到破坏魂涩。    车厢内部鼓程逗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窗,除此之外内饰并没有过多特别的设计松污面。之前我们已经发布过实拍文章首,车身相关内容有详细介绍笺警飘,因此这里只是简单提下要点庇,就不再重复描述了菇饺城。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坊洗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暇伪,最大功率214马力唱枪,峰值扭矩300牛·米趟氯,型号B5204T9轻壤骋,是普通版V40那台发动机的高功率版本钠敞,那台机器的型号是B5204T8泡捆高,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劲号狄,今天会是什么成绩耍论捻?稍后揭晓佳。    变速箱没有变化霖季桅,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚊拔,六个前进挡宪,带手动模式和S挡俊龚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT课党慕,奔驰A级用自家的7挡双离合骆尾,沃尔沃这台6AT暂无优势尺仓胖,目前他们还没有新产品投入实际应用非,理应加快脚步帆溯建。   驾驶苔:邪恶的S挡    驾驶部分享,我想说说D挡和S挡的区别蛾统。看起来挺初级的一个话题田酷谈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揣惯。D挡油门响应迟缓库孤,在激发变速箱降挡之前案蕾铝,需要稳稳的辣、持续性的向油门踏板施加压力箔,慵懒的降下一个挡位之后惜,情况有所好转坦廊扛,动力给得稍多屡炭,也就这样陛。    不满意对吧剩窖?可以把排挡杆向左扳到S挡陋,切入“邪恶模式”荚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盆樊,转速拉高1000rpm以上判骨咯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钩辉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出将计憋,脚踝每动一下句任凉,车身就顶起往前猛扑一下沥。深踩油门共马,转速迅速攀升淀,跟D挡时判若两人南乖,两百多马力抄、三百牛·米导率,在这个尺寸的车身上爆发出来灌,过瘾抬雌清。    激情过后细细品味范糖,这套动力总成有两个弱点需要改进塘,一是怠速时振动大糕比,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动础痊接,影响体验;二是低速行驶的平顺性达母,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喀骏,1冷酮、2某飞滔、3挡之间可能频繁切换赫,动作应该再细腻些们。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统八废,选择“全功能”项戏,不打转向灯就变道雇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道错梯辆,回正的力度不忻椒荨,如果你想在车流中快速穿梭前进匈蔡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骑,要么关掉方向盘辅助蔽锣淬,仅保留振动提示即可勒。   绕桩势晒雾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巾渺希,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邓,在绕桩场地很讨人喜欢店稿侮。车头响应比前驱版本积极杠茬露,入桩动作稍猛丝捞惊,车头好像在被一根绳子拽着走呕。给我留下深刻印象的是穆瓢,这款车的极限要比前驱版高太多茄沏抠,特别看了下抖帝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辖裸。上手容易径氖,但是需要注意别突破了极限忱邯咕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点模公层:一旦超出极限悲疥赎,很难把车身再救回来铺丹。 责任编辑媳富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖唯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堡虾刊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始降堂,就一直困扰着我们的问题哥哇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘎弦肋。马力越大的车就越好么碍?绝大多数情况下答案当然是否定的态锤安。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谴挟缉。随着时间的推移剐努,我们有机会做这样一个有意思的选题乡络。   让我来说明我要做的事情怕:我们有三辆四门轿车描,合计拥有1657马力沮卜损。看起来确实有些夸张吕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疟被沤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陀莆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姓烘,但是这个570马力的怪物一直没有车涂精,直到我们完成这一特别的测试一周之后脑投娟。我们只能使用520马力吕捞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力紊柿哇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苔趴。   另外一辆是全新的奥迪RS7唱确镁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疏伍,拥有560马力的出色表现琳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筛薪,在K&N工作室的台架上窖,它的轮上功率达到了479马力亮恰媒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谢办激,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魂诵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器福,用以获得更多的功率输出许抡骇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候令伟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耿禄卤。即使按照宣传中给出的数值裳捣沏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG被集,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力躲撅挎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俄输,它的轮上功率达到了541马力搁闺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剧丰教。   另外还要说明一点危,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸵逢瞳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疤弹拢,不具可比性标需梦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疤。结果很令人意外涕尼。两款加速最慢的车型缝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锹拉多。当然最慢是和RS7相比较而言的噬悄浪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录取间垂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撕膛秦,但是还未打破我们以前的记录劝颠男。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底善朴轻,说它慢更像是一句玩笑话铆济,这一成绩实际上已经快的吓人了系。奔驰则要更快一些舌悄梳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棚伯,冲线的速度也提升至197.5km/h示麻晶。冠军仍然是RS7的懈凭,它只用了11.6秒诗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玲丘。奥迪的冲线速度为193.8km/h炮贡,虽然不及CLS63 AMG瘁,但赢了就是胜利赊酞貌。   123下一页 责任编辑趣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坤肆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毁拳、运动和科技气息了伞滤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乐敛五,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子席袍,主动式车道保持和自适应巡航功能睡犊,几乎能让驾驶者也变为乘客翁时,高科技配置更加丰富懈。    于是强泵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兜寇惊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挝筹擂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洁都,在下面的文章中有详细介绍僧。此外搁杉肌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章记港。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读体痞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丘、残破衰败的路边小屋边街、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棉伦疽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杉诬传。身处如此糟糕的环境感,却并没有让眼前这个出身自底特律圃齐、土生土长的本地小子屈服完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哇别朔,但只有经过一番试驾体验之后睦惫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虎晌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的班羔察,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遂杆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形达冉拧,同时两侧向外延伸与车灯相连峭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坦锯铣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踌抹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曙瓮绕。   尽管是低配车型炮齐费,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撂侩勾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)强俯俯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侗贰,它基于D级车的平台打造肉妒蓬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饱惜勾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT临楼獭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体说蔽,不过从近几年的趋势来看沛渤秤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香傻笔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堆猾,至于其中的原因顾,从这款车中也许会找到一些答案轰骑酿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咐?   GT化悉淑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写反,维基百科将其解释为具有超长续航里程哺抖搔、拥有强劲动力低饭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涩缝拴。可能一提到GT溪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拔案袱,其实则不然蘑,GT拥有着明确的划分准则觅,举个例子来说俯:拥有着标准的后备箱瘦搐吩、配备V12发动机并且内饰非郴防模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畏尽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棉勾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚼,这款车的确还真有点GT的意思飘贬檀。在笔者看来催,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旧虏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉需,最起码第一印象分已经拿到了橡派。   5系GT是采用7系平台打造的空?   5系GT的轴距为3070mm尾滤浇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚼赊搓,从前双叉臂铰瓢桔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馆受磁。厂家表示滴降痉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型微,其在外观浅懒、内饰剿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞥界。   5系GT型到无朋友瞳犬顺?   谈及5系GT的竞品么,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屁瞥汐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坤纱酮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版口擦坤。   外观惮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚的,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坞。风云2(详情)醚托、E5是、A3以及今天评测的这辆E3镀坚愤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亲沃。从这辆奇瑞E3(详情)来看侠来,外观及内饰都有着很高的原创度祟啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罕粒。这让奇瑞的产品线更加丰富铅扫,但也让消费者选择起来有些头疼湍灸刺。 外观省羞阂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人论,但外观却没有去针对青年人的设计忻败寡,前卫档、另类这些词汇应用不到E3的身上露抗苫,车身也找不到多少运动感蜂。不过它长得却很容易被人接受施蕾丹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泰价。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看示店蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似味计,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间羡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吾把铜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高太瓮澜,而且非常容易被大众所接受磊匪。不难发现盛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变你敌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怕妓沁。艾瑞泽能氓、瑞虎5掣徒,单从外观来看都会让人眼前一亮沛拒阿。借鉴是好事郸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夸,但不动脑子的照搬实在是说不过去粟犁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颠谭,作为最会制作小车的铃木来说兰,雨燕可谓打开了国内的市场封。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窃驴敢,新一代的SWIFT迟迟没有引入精返蓬。而就在2014年1月18日悲,铃木速翼特在国内上市忿眷惕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乃欣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后次焕攫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谁愤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑署噬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泉唬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邵集浪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擒,速翼特运动版采用运动风格打造缆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm米,轴距为2430mm雄。由于基于新一代车型打造麓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卑分,轴距也加长了40mm褐响。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筷凉捍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息录。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懂柿罐,包括中控布局鲜、仪表盘票倪、方向盘等造型均有所更改配敬。此外讼渐,配置方面新车配备了ESP沟色膜、自动启停系统浇喉佃、USB接口滴骇、运动座椅等配置另憾。CVT车型还配备了换挡拨片厢糠疮,满足驾驶需求痉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徒耿。真皮包裹自不必说驴,3违滴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霖赶僵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多层纹哎。不用和别人比匈,超越自己就是最大的进步韦氖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面急,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捐肋盖,其最大输出功率为100千瓦履,最大扭矩160牛·米媚惟何,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓢,其百公里加速时间为8.7秒群仍,最高速度为194Km/h殿邵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甸庇,相比之下乐趣少了很多狄。 免责声明旱下:本文仅代表作者个人观点勘,与环球网无关氦句判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌鹤嫉,对本文以及其中全部或者部分内容葱晃、文字的真实性骆、完整性抄、及时性本站不作任何保证或承诺地密吻,请读者仅作参考炉帅筒,并请自行核实相关内容璃雌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箔介韦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呕,引起了广大网友的质疑赁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脯问镀。于是易车网本着服务网友的原则蹲哺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拒睹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躺绅黑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腑乖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贫宽椭,您便自有定论福邵。   体验者介绍    前排体验者顷:辛毅 身高吝辉厩:178cm    后排体验者航熔:旭子 身高蛊裤:177cm    Ozel 身高溃分怕:170cm    小娴 身高茸项吓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准察吾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高损两绅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍班。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谱顷伙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拣笨,公平公正公开地来一次大对决堡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锰砰窝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洼。所以不得不承认翟现识,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徐块,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汐泥。    事件回顾胎盎惰:    说干就干鹿秽面,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宏摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疥剔炮。根据易车网后台数据的统计来看卵晤蹋,持以上三种观点的网友大有人在遣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案年。尽管是为了对比三者的公路性能嘘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乏疵俩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吓淌昏。    测试车辆痛恭桓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荷储恨,奔驰已经尽力了残,我们在此也由衷地感谢惺茂丰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题北畴,告诉大家改款前后的差别龋妥瞳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5档损耻。因此我们也很负责地告诉各位网友讽卯雾,目前除了易车网宪,其他媒体对于新款X5的评测讹嫩,都不能代表日后国内在售车型鲸硼。第一辆中国版车型为xDrive 50i核,加配M视觉套件霜攘食。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汀痢,我们无法借到官方提供的车辆枫仆申。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持及,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凡家。    测试场地挛:    乐驾赛道全长1.6公里惕挠,共14个弯道扰朔吠,最长直线段270米陛唯,赛道宽度为10-18米桐扳,视野开阔察衬,无障碍物憋刑娶。赛道两侧均为土质路面顶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墙狠,大大降低了安全隐患冕奥奇。    测试人员芳矛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁,却要替土豪们操心买什么车颁松,这件事听起来真挺可笑闲阶,因为我实在没法揣测土豪们的心理笆且歌。如果说我还能理解花五十万买大切桔汲纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镭寥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器局,代价是要多花一倍的价钱奸赊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感领琶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菇你管,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谋踞巢。不过因为坐的比较高帛碍,速度感不如那些贴地者强烈烁狭,还没怎么着呢就破百了谦。这大概就是SRT8的魅力狈椽坏,很难说值不值得覆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潮,跟改款前相比还是升级不少辫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溯偷碾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疽,SRT是JEEP官方改装部门哀,这种改装是全方位的吹卧,包括内外套件加强桶,以及性能方面的提升坎表冻。SRT8就是高性能版的大切诺基夯,主要提升是外观套件断丸、及动力系统哪藩、刹车系统森徐啊、行走系统等方面霓苍碾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佰实舅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机委随,6.4L自然吸气HEMI发动机纲,搭载采埃孚8速变速箱挺。   SRT8为公路而生径饺,所以公路性能是它的强项粕童叫,不过Off Road就不是特别在行了饲轨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氓潜交,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吉。 ② 跟之前的SRT8相比秋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惠,所以科技感和豪华感都提高了不少光票,跟换代前的SRT8相比脐亥,升级的部分都是实实在在的别。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱推掀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豹不,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暖氦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置信盎。  ∠砘辽巍③一百多万的车苔焙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卷,再挑上百万的车的刺几蹿,好像有点吹毛求疵桃。首先悬架的设定非常的运动缎你,即便比较温柔的驾驶方式谋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灌,大切诺基SRT8并不是一个非臣饺抖蓿合适的选择龚寇菩,尽管动力非常充沛堪徽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磕竭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猾潍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胯未捕,但好歹SRT8也一百多万了瞬抠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毕勉勉。不过之后我们也释然了力,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冠,但经过数个媒体的“蹂躏”厢蔚卧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脐乳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骨窍,有点异响似乎也算正常逻烯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基封琶,请点击下面的图片进入试驾文章席钒瀑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骸宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争举末纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挞美话。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生送,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磺,还是老套路蛙,直接切入主题上,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猛仍。 动力对比滦仁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手马潞磐,看看英朗GT的表现如何吧仍飘。这台发动机的最大功率是131千瓦辩掂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袱创皖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堤腺鹅,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚼,为了获得更好的加速表现某愤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梅疼扔。对比发动机账面参数来看士,最大功率118kw麻拒杀,峰值扭矩250Nm湿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暮碱票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湾讣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酵瓜樊。   至于传动系统方面侗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器立齐挨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袭,都是目前该级别中的主流配置祷筹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢籍轨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钡譬纤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沤态借,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戊鸵,比如高尔夫6娠澜、速腾等邻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方水攫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肛洛曙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碴篇,从而起到提升操控性的目的贫硼尼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辫妙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壬厢邯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抨,但通过厂家的调蟹硭帜猓后桥辰,当一侧车轮发生颠簸时程,对另一侧的车轮影响会比较小些堕。   小结瓮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肚枚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唱,至于优点这里就不做过多介绍了诗嚼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯溃后英朗GT更偏注重于操控性颁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箱璃,见过后车追着拍照的犁辟库,见过开我边上向我打听价格的位,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碳钵。我坐在这辆路盛E70里鼎刑,被注视得有点儿不自然蘑冀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苹庇,我琢磨着溉粱,要不要让他进来看看伎量。要不是我瞅见了绿灯亮起戒犬,我真就这么做了搜尘全。对不住了朋友沽佩棱,这次没能让你仔细了解它绥括,不过我希望你能读到这篇文章拉筛。   不用否认肺,人们对美的好奇与渴求与生俱来府,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈。不过在这些人之中咀隶箍,有人会终生恋着美人哭,有人也会为抱个花瓶而后悔糜。如今打造足够美的外表来吸引消费者悄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呢划惰,但在这之后能否一直爱着它方瘫,我认为是一个很值得细抠的问题裂绕回。   ●外观大气冲队亭、美剧韧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甫徘,我还以为来了辆捷豹鲸,赶紧跑过去看发现被骗了磊盎。不过我并没有觉得失落踞藐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圣慑鳞,并且从设计角度看幂却傲,它在借鉴与融合得方面都很到位尺挞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棘赫,我对它的外观设计就100%满意了椽。这事儿对华泰肯定不是个难题倾,您看看宝利格还有华泰B11部,都有明晃晃的格栅诺入。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓶芳,但绕车一圈后我发现纯导蚂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了觅些坛。咱看看数据对比逻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坷呕,可以说在各种数据对比上善,它“不是第一泼,就是第二”慧缕套。虽然在宽粟桥、高和轴距上没有做到最大觅扒拦,但也不过是一两厘米的差别跨差,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米单,这就让它看上去大气许多涟誓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷晾。   打我接触这辆车的时候末了,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光护。在这样的目光中手盗撤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巨退仕。面对“屁股高鼎态履、尾窗窄”爬炕、后方视野不理想的路盛E70时喝华暮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车露东醒。先不讨论这样有多麻烦了按矫桶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阶材?这点让我心里不太自在某,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仍街,是个应该有的配置疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猴般手,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色思鳞详。而随着国外皮卡文化的不断渗透插泪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悍臀,去跟进时代的步伐妓巳。为了迎合市场的变化及用户的需求串蓝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时队奥,开始注重宽大饱满的外形设计巳,并增加更为丰富的配置戒份。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稗耍诡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾面飘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)十。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赦,整体的风格带有一股阳刚之气灸究久。在车身尺寸方面番思膝,它的长/宽/高分别为冠:5310×1812×1775(mm)牡底,轴距为3100mm即饶。威虎TUV并没有大小双排之分佩,仅提供了一种车身长度贤。车身侧面的线条也很平直少睦劲,外扩的轮眉使其显得更加饱满察坡称。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乒尖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茨。大灯采用远近光分体设计凰吧,其中近光灯还配备了透镜奇罗,不仅更显精神伍母,而且还可以起到聚拢光线的作用钝地暑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捶卷,遗憾的是悄刀靛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用克窝趣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荣狠捕,并且后视镜仅为手动调节斯瓜牡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屯韭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乃,非常不错桂蛾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼎,至于货厢外侧并没有再多设置土。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞍甩毋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翟。另外灭降吭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溉遣,不过据厂家介绍胯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍撵。对于皮卡车型来说散桑间,这项必要的配置还是很厚道的欺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焙磊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峰筏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拦繁来。不过榷侩,今天我来到这里并不是为了滑雪逃那窗,而是为了求证一件事情屁:有没有一辆车彻隙,既能够带着一家老小舒适地出游醚,又可以不惧冰雪苇视贰,在冰天雪地中步履平稳地行驶报,同时价格又相对平易近人呢萍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萝,那么就让它拿出真功夫试试吧频痹贰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菩棉,从外观上看疯富污,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舰徐廊,19英寸车轮显得很有力量感居,也与动力总成更加契合;其它的地方灿能脸,也依旧是酷威的老样子邵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抬沁敝,甚至还有一些精致的感觉抢烽。总体说来烁费袒,尽管算不上全新车型毛,但依旧耐看度淘题。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尝氦暖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钦额隋,动力响应良好蹬凛腿,易用性好郸储捆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翔陛。当承载着全家出行时鸿搽竿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浦肋呛。   至于酷威3.6L的内饰方面晾浇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弧断花,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刻鹅。   除了动力系统枫桔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器眯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鄙泼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃卑瞥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钨荆绷。动力分配完全依靠电脑自动完成孪纹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸡适夺。   有了四驱系统茨霞堡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚕补。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踩下,具有更加粗大的排水通道硷忻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尸称,冰面行驶性能更加出色绷滥纷。此外篙付,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚀蹋拘,胎面中央多重“Z”形花纹兔库抨、针孔沟槽设计情部课、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伞面令。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息独魏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酗膝坦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堡孔氢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3五承瑞,它的定位低于1系街。但是萌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步车。另外磺刹恭,它也提供了i3?REX增程版本膊识,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搬妒此,扩展了这款车的最大续航里程痘级输。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试深。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流素握欺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合部迁魔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戊。   宝马有没有提高电动车的标准耿浚颇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舰?让我们在接下来的测试中找出答案澈蜡烈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式边茂,宝马i3的行驶里程可达88英里栓垄恳。相比较而言普,?Ampera可达30英里世混,而普锐斯可以行使约10英里乔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朵,i3可以更多地使用电动模式徘。而增加了汽油机的动力系统薯晶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里榷坤叹,357英里和505英里实。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陷埃。这台车约五英寸高艾驾,而宽度几乎和高度一样蕾,与低矮流线末棱陆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歇吴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弘瞄井。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拇孺,我们没有所需的充电站?道,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式褐黑。   此外深攘阔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凌佩笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娜四:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磺姜。它内饰精美去宛娶,融合了许多先进的科技汤,它空间宽敞良顶,驾驶体验一流驹臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车香,它仍然使用汽油机错挨驮,以作为电量用尽时的保险讼冬。   第二名恢韩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棘,科技感十足绍,而且它也能胜任舒适的长途旅行挞。   第三名抱簧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款套鲸僧,它最大的优点就是充电迅速订,性能可靠山哗席。   然而角,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渺。(实习编译渐萎:徐旦?审稿罗:刘洋) ? 免责声明版权作品方卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏帕,严禁转载免,违者将被追究法律责任坊膳。责任编辑奸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闷混烧,应该说是倾注心血箔叛饭,在技术平台上都有可圈可点之处斑,源自萨博的技术是其最大的亮点蹬妈贸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镀仁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作款。在外观和内饰上峰仕江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扔,在动力和配置方面也还是很有性价比的轻虽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豁刀稳,绅宝的外观原创度还是很高的桐,并没有刻意模仿什么车型溺,但我们会在这款车的细节上看到塘鹊鸥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吝沫颠。且融汇的比较好部,并不是简单的照搬照抄轻律俏。这一点值得肯定动敖,大灯的设计十分犀利串,鹰眼造型也有较强的辨识度湍体墓。LED日间行车灯比较醒目嗡非,穿透性不错蛙赁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坏才:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豢,也很紧绷囊。看起来运动感不错答次,但前悬和后悬的长度较长氖,看起来有一些比例失调卉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舒恍倍,在视觉上看上去会更紧凑动感古竞瑰。轮胎的规格还是比较高的德陪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能退。   车尾的设计比车头更简洁一些苍护,尤其是尾灯的轮廓逝,设计非常成熟硕怯括。和宝马新款3系很像觅安。除此之外岔田成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烧砍舶。   本文导航溃草:" "  “卧龙凤雏泛鸥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口海蓄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沙编,便有了三国时期的三足鼎立唬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟物牌顽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桓混,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国链弊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莎猫汕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程味斗洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弦穆臼,然而坊间始终流传着这样一句话顺凄:“得中级车者得天下”;是的箩夏扮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妒舜险,今天我们会为大家带来两款重量级车型史骨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搽,请大家继续往下看耗。   看到这里大家肯定已经有了答案了划,没错接良鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L地,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爬佛帘,那S60L是何方神圣瘟寡离?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弹弥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卷纲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脖懦迹,厂商指导价33.49万元到,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈瓶扰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热康删凛、后排座椅加热朔、并线辅助毁舜盾、车道偏离和自适应巡航等众多配置匪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中比涟,即使不看车标借慈期,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靶凉缺,哪个是奥迪脯耙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贺朵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尘闪输,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疼某。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夸精陷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砍昆,使夜间行车更加安全苍傲。两车双色的外后视镜造型别致僻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型额,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迫巩,至于乘用空间如何纱为,我们将在空间篇为大家详细介绍抖径。两车都采用了5幅式的轮毂造型挟坟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靖筹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匙鳞拴,整体方正的设计略显稳重归龋松。后尾灯的设计两车可谓各有特色菱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似司套,设计感十足膏叮烹,而奥迪A4L的尾灯更加修长套,视觉效果出色砍。天窗不仅能够增加车内的采光肆椭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉客,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悔肋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习许鲍。   本文导航琴淑沥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车愧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淖,配置也能满足一般家庭的日常需求深。对于这个价位的小车来说貌妮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漂物,在这方面擎桓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钢帆,就算是与它的直系前辈骐达相比段城,也不遑多让泪帘。然而作为一款家用代步小车萌,它也并非完美脐拷人,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坍双挡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沮逃飘,车辆本身并非进行任何实质性的改变柒杭存,跨界的概念噱头大于实际垦。 "   技术革新日新月异的今天吭都鹊,车型的改款换代再常见不过慰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刷隧列。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袄小。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变能抠半,同时在动力方面也增加了1.8L踏蜗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娩尼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缺古,但它的实力不可小觑享。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惩晚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉镭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梳挥鬼。既然实力不容忽视蝎勉峨,价格又有优势纶收琉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锰碎肋。" "  版权声明顿卸累:本文版权为网易汽车所有啤丘,转载请注明出处烩猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星割,全新的品牌全新的车型乾臣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇龋克斯商,在2013年改克斯的月销量已经逼近3万辆/月尾撮,堪称是这个区别的标杆级车型戮碌旁,观致3要想在这个领域取得成功灵葡桔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK午宝帆,看看是否有优势能吸引消费者关注玖。 外观风格各异   先看外观方面币廷,观致3展现出大气得体的风格攀玲,不像速腾那么沉闷单调帝,且有着自己的灵动个性;而阜沓担克斯则是完全偏向运动化的风格屠悉签,典型的注重操控性能棺济钎,突出驾驶快感的性能车型鲸垒晦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篙靠河,与观致3区别明显狮武烈。两者主要是风格差异垮,外观上分不出优劣熊录,而就装配水准和油漆喷涂工艺上识教穷,观致3丝毫不会逊色于覆校克斯车型哗信婪。 尺寸对比 车型名称 父咎蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呵邵侮,两者也是平分秋色孟,车身大小相仿耙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恨腑蹄,观致3要大于柑澹克斯狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碍多咎,尤其是腿部空间较为宽松挟虐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑叫举绷,而后排空间也一直是各代干酌罚克斯的软肋青签暴。 价格对比 赋瞥始辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棺访胖,柑睿克斯则要比观致3要更大一些陛,在不放到后排座椅的情况下杯,溉妇峥ぃ克斯的载物容积是530L抱锭洼,而观致3只有430L洁典,100L的差距还是能装多不少东西的灌讼。而在需要有更大空间的时候伐,两者都可以放到后排座椅帝,放置大件的物品乓瘫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陈示,观致3和付肓杆桑克斯三厢都是11.99万起步杆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屯。而细细对比价格表可以发现完,要选购自动挡的车型夏肃靛,杆耄克斯最低仅需13.09万旁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合魄挨顷,观致3则需要14.29万笛莲炕,这个比起阜吧湫妫克斯有1.2万元的价差袒膛槽,当然在内饰配置上会有其它差异茄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言深届淳,可能概ζ惴停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逛卯。 挑选合适的爱车景踞,看专业导购肝滦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇?   扫一扫磕咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顿峦炭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碾。风云2拜瑞、E5绕、A3以及今天评测的这辆E3羞题桅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灌糕雹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈强。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾。从这辆奇瑞E3来看蒲凶,外观及内饰都有着很高的原创度赋湃嘘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苗。这让奇瑞的产品线更加丰富建赐,但也让消费者选择起来有些头疼鳞琴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冈池停,也从来不缺少“明星”憾灭射,“沉稳绅士”大众速腾现、“狂派斗士”福特赴。克斯等都是热门且销量稳定的车型旁星,不过要问哪款车型最近销量最高市,还要数“逸派高手”日产轩逸藏,它已经连续两个月销量突破3万缕,坐稳了桥车销量的头把交椅侯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柒法垢?下面我们把两款车型拿来做一次比较豪,或许能看出一些端倪豪必泞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斑唯驰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亢既,入门价格上括,风朗比轩逸高出2.08万元兢勺,表面上看价格熔喘,轩逸占有优势峡套捷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型品膜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凄琼睡,这样看来轿,风朗其实只比轩逸贵了2800元客,等国产版风朗出来后卤小垢,风朗在价格上反而会有优势也说不定饭典蒂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舰,这款车外观与内饰变化并不算很大矢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纬烁,下面我们来看一下杀汀卫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竿陛鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颗曹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挺税,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹两蛾灰。质保方面翁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鳖楼豹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貉,最大马力已经达到了170马力扑扔虾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痛辖洗。变速箱方面盟绵,逸动采用6挡自动变速箱韧申扩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铣菩尚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夯斑克。 免责声明宝柒翠:本文仅代表作者个人观点泥堆溉,与环球网无关酵侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅,对本文以及其中全部或者部分内容陛掠、文字的真实性疗、完整性翁、及时性本站不作任何保证或承诺古少事,请读者仅作参考匠,并请自行核实相关内容钞李洁。" "  近两年歪,自主品牌进步着实很大卉仆,无论是从设计方面吐夺钉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒙,甚至可以与合资车型媲美沧,山寨车磷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式床茬。在10万元以下紧凑级车型中撩称,更是自主品牌的天下烈,凭借比合资车型更为出色的性价比帛舶队,吸引了不少消费者的关注涩陌铝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棋,一经推出便受到了极大的关注案窍节,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力某楔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虫惨,包括动力在内衬醒文,新车共有20项升级贝,本次共推出8款车型墙杀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款备,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唬现,售价区间为7.49万-11.79万元涸硅喀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滥溃尾,近来也是频频出镜谋畔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐В控大玩具车”的名号名极一时诽姜。速锐共推出了9款车型耙卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合围腥,售价在6.59-9.99万元之间吼寥。   单一来看婪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诲,看看那款车要更“精”一步燃物。" "  新君威变得更好看了绕榷,配置也进一步提升奉,新加入了一些科技配置绍,比如智能交互系统坍,BOSE音响等等唐。这些都是新君威的改变之处搜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脱卿慌,售价24.59万元貌,作为一款定位中级运动型车的新君威弄,品质感一如既往姑诬栏,操控性也非常突出害撑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郝邪挺,以下简称新君威埃厢痪,外观相对于老款进行了必要的改变镁,毕竟老款车型从上市之后攘蔫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳床浦,新款在大灯礁傅氨、进气格栅比卉酪、雾灯咀、尾灯量、前后包围都进行了细节的变动肛妙。   在新君威上憋汇们,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寇鹊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啪,在操作上没有太大不同氖踌,轮毂方面练顷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抵膳,轮胎品牌依旧是普利司通告坤牡。侧面造型基本上没有变化猾,侧窗所占面积依旧较小吐儡哭。   车尾的变化还是比较明显的贤首,这主要来自于尾灯的改变型搭。新款尾灯全系标配LED灯订嘘,并进行了熏黑处理喷敌。尾灯的轮廓样式更加犀利雾,个人认为要比老款更好看恒。除此之外家,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赫临洛,牌照安装槽的形状变成了正梯形陋速称。   本文导航骏捅形:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹿堆蝗,颠覆传统的外观炼谴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝播时,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岗馆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铜嚎告,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机了控陛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凡贺,足以证明其强势的地位墓门。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠害浚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强里。(温馨提示敞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抽桓激,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霓舰嫌。)   自由光基于全新CUSW平台打造茅牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲍驰塑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅看褐袖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强互碧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娜,圆润的造型是其给我们最深的印象苗勾沪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘛镀拌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痉萄畅,显得简洁利落陷稻谱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擅锨,显得净雅别致熟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同香家飞,主要表现在其大灯的表现形式上市叙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球常厩缺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罗猫。两车大灯配置基本相近彼捶纽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂,车道偏离预警系统憋杜顷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饰烹荚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势写闻蹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勾纯浪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话理,其尺寸差距就没有那么大喇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡干毒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起极舵莫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寝娠。奥迪Q5采用两边单出的排气管刹贺,在气势上略胜自由光去蕉闺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鬼同辱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囱屡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部博碱,磨损线束保护层滑,存在导致电池损毁的隐患哦锰倦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钾,称9124辆V200受此次召回影响比年。长城汽车正在邮件告知客户举,并建议联系当地经销商进行检查维修郸程。   据悉叹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谋闭牡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挽佰。”更有甚者俊享眉,线束可能会内部融化廉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说维嘿,目前已上报了数起线束故障华,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谦玖,不能够给电池充电徒溪,车辆也无法启动拘骗虽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫉棱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束私笨劝。   克特里尔先生称颁咎会,检查故障预计用时20分钟安杭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟场回。如果绝缘保护层磨损严重撑擅洗,线束已裸露休病畦,则需约两个小时以更换整套发动机线束暴脾晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廊俊。此前捎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呻勃秋,2010年又因手刹故障而被召回剧会。   2012年潮化间,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逝彼荡,长城V系列也在其中碍皑。当时冀校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赣赁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陇。然而淘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寸擦帮,更换车辆共计超过1.5万辆饶躺普。  ∨刺旧埂(实习编译粒:王萌审稿祷:刘洋)   免责声明版权作品抽糖陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载动,违者将被追究法律责任骑。" "  随着经济的快速发展堆,购车群体的年龄层次也越来越低颁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拒谱措、省油斡第肌,而是追求个性和时尚设计禽扣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绦幕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冲舵。作为跨界SUV席,它们在造型上将年轻购蝗剂、时尚展现的淋漓尽致司磐,完全符合年轻消费者的审美需要帘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陵石茶,来看看到底谁更适合你精八陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奠巳叮,相比2012款变化不是很大白,只是增加了配置和车身颜色行诬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版透,售价分别为21.98万和21.47万百。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硕,但风格却不尽相同隘。斯巴鲁XV外形显得干练派,车身线条硬朗缄,富有力量垢,越野味很浓些。而标致3008外形偏向都市化设计唐,饱满圆润的车身凸显时尚感匠胃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讣吃。   车身尺寸方面有所差异说,不过并不明显冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咳。斯巴鲁XV车身更窄拆小牢,同时也稍长一些蹦路。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疙胺扳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纫,加入蜂窝网状格栅运动感十足澄哩。而标致3008采用半圆形中网尺筋踩,镀铬亮条包裹显得很精致霖戈。两车前脸分别展示它们不同的风格陆,同时都包裹塑料黑色下包围康袒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汀,远近光分离灯组设计澄郊,造型普通离,配备有示廊灯苫残。标致3008同样采用卤素大灯凛顿爸,不过加入透镜炯锰,不仅聚光效果好信屠,同时美观性也不错激。另外璃抽,还配备LED日间行车灯屏。   在侧面汲撅憨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衡幌程,比如非常倾斜的A柱诵亭蛊,同时将后视镜位置后移催,留有三角窗减小了A柱盲区烁炬蹭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旅,有利于减少磕碰的维修成本辱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘁禾巩,注重舒适和静音性句隧,双五幅轮毂很有张力咆份镀。相比之下咖旅般,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性然柏篓,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀处蓖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈,同样注重静音和舒适性磕奉。两车的备胎都是非全尺寸设计始。   相比前脸椭暑受,斯巴鲁XV尾部更个性仇捍撇,辨识度较高纬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苹,镀铬亮条的运用增添了质感划境。 标致3008尾灯加入LED灯组屠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耻党,但是块状尾灯造型很独特爆峰畅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乃辣,标致3008同样配备倒车视频影像井累规,另外凰,还配备前2/后4颗雷达探头衬拼。" "  在过去的一段时间里本熄肉,讣堑┖矗克斯椽湍桨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桃劝。时尚动感的外观抵街、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俗割啦,成为了年轻人群青睐的车型毫悔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墙酵,科鲁兹掀背车则是新进的一员汉,它所要面临的是一场“无言的战斗”捻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菩捅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熬馅,但却带有美式车应有的力量感慰,总体来说它的设计很适合国人的口味舅帽堑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聊墩劲,其三厢设计有些过于保守淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怯伴,为了能够扩展消费群体充,推出两厢版是其最好的解决办法陀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话何,你几乎完全无法识别它的真身逻湍,因为它与三厢版保持着高度的一致性俗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彪乔,很好的诠释了彰显力量感的诉求床洽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接餐编呢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茅胆霓,但实际上它比三厢版短了不到9cm丹释惮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霜乒恃,后窗与尾部的衔接并不生硬钙,拐角的折翼恰倒好处剧脸首,为尾部增色了不少肖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卞捣佳,在样式上显得更加简洁杰欣魔,只是与自身前灯组相比景缺,在棱角的刻画上有了明显的削弱剖。   本文导航腥:" "  提起之诺妨侍醛,很多人都不知道是什么品牌囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丘克。只是之诺定位于高端合资自主品牌深,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式快少,那么它的首款电动车1E表现如何泰僚?以下文章为您揭晓吞娄。   只租不卖矩坚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃,包括车辆租赁蜗思雀、充电设备勘察安装藏、车辆上牌吝、车辆投保虱疥、定期保养搽祁扛、故障维修纹请攻、道路救援惦杀堆、检查维修备用车等辑钝,通过这样的商业运营枪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窝枢故。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车委绰,它的卖力需要大家自己去发掘练康。不过在发掘1E精彩设计前蹲,请先忘了宝马X1卑匙,否则你将永远欣赏不到1E的美探淮雌。其实1E最出彩的设计在头灯惰湍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呜祈。   不仔细分辨的话伙,很难把1E和X1的侧面造型分清戮。不过1E拥有自己鲜明的特点辛访桐,车门下很宽的镀铬饰条枪啡厕,和没有行李架的车顶唯恰地。   相比车头和侧面抠柒,尾部就让人感觉有些欠妥了伤恒叮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条划诚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肖氰。   本文导航菏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氮盘碌,奇葩的中文译名癸咳鲜、“野性”独特的外观以及较高的定价俗咕岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议土驰卢。说起野帝我们不自觉的想起斜,同样在以国产车身份进入中国之后念,“改头换面”的法系SUV标志3008龋雹俄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椽腑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萎碘杜。当然尉,以20万元以下的车型作为主力军蓄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗡。那么下面我们就来看看尺,这两款性格迥异的德港盆热、法新生代SUV之间究竟有什么差异侩拍上,各自的特点又是什么鹊暑沽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啊,首当其冲是价格方面的不同晾脖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妓暴盛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矾,不过差距方面不大基本可以忽略篇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衬。动力方面的表现也近乎相同南迸藉,只不过大众7速DSG罐担,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配固铃世,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苛陡休,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滦剂懊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拷恍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绩泄较。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耗草跋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景须,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碘。闲话少说敖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呜商提。   这次试驾共有5个科目点膘凄,分别是1.傲虎—终极绕桩镐凹挤,2.傲虎—冰雪连环肩,3.傲虎—短道拉力测试抽凡,4.XV—戏雪乐园悸灭,5.森林人—不规则路面自由行驶床吞娃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苗弘诫,MPV表现出相对冷清的一面昆牵,尤其是中高端的商务MPV释,几乎屈指可数究,除了老牌的别克GL8外驾蛊习,似乎很难让人想起更多车型孺涣。不过在这个还没有完全饱和的市场里酿卸盗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅储筷赁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喷侗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢害靖?这就是本文将要找寻的答案角凶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型础耐,售价28.38万元-33.58万元腿,目前市场上有近2愧块、3万的优惠幅度炮埔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斤蒂钒,官方指导价31.98万元蒙冗。) ●外观解析   从造型上来说哗娘,艾力绅算是开创了一条新的路子剿巢,没有过分使用一些夸张圆润的线条耗扩评,车身轮廓棱角分明疙苦还,有着很强的视觉冲击力痪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镰善,此外巩,艾力绅还装有一套大包围呜躲,颇有几分运动风范浦新刻,也有着一定的改装潜力慕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玖绿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硅,中网与宽大的前大灯连接在一起舜,营造出一种大气弦渭、动感的MPV形象形冯疯。   艾力绅A柱采用黑色设计皖巩熊,且A柱的倾斜幅度较大户芍肖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浑,总给人一种方方正正的感觉储圈,后视镜尺寸同样不卸痔薄,与整车的风格很搭魄,宽大的后视镜提供不错的后方视野梗歧射,保证了行车的安全性与舒适性虫解。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感司柏,当然响谭剖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慨蓝雷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跋,侧门就会自动缓缓打开姐,此外疙榔垒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拇悸染。如果对此还不令你满意的话庞斡逻,通过钥匙同样可以医盒由希控侧门峦百,确实有些高端大气上档次碴拭苛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膏疟娶,轴距达到2900mm淘,尺寸在同级别对手中并不占优势孔,与GL8相比闭诗吉,仅仅在高度上略强于对手毛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廉袜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计激,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涕。整体线条依旧硬朗局圭谩,尾灯加入了时下流行的LED元素桅蜂充,为其增添几分现代气息茨探。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及届,人们购车的选择可谓越来越丰富羌可鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纷辟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宫肃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乡,他们能够碰撞出怎样的火花媚胳驴,请大家继续往下看祭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表观可袭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程歌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比导峡纪,由于这两款车型出自于统一平台打造炽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膜拷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盛钎孪,你可以说它带有侵略性愁,或是富有运动感佬墓篱,也可以说极具视觉冲击力屡殿媚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堤店。而K5也应用了与智跑户瓣蓬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计节,使其拥有了明显的家族特质刮檬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拴闷,极力打造出时尚与动感的流体车身赁,在驶入眼前的一瞬之时妇喉涟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象互。前脸的线条设计十分紧绷唇,大灯组与前包围向中央区域靠拢钝酚,展现其动感的一面刀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合关,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吭,抢眼的外型加之迷幻的光线墩入嚼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竟毯鸿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恍沉。   第八代索纳塔不仅外观时尚哨扫兴,灯光的运用也颇具科技感歼长,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辅灯甲,显然这种的夸张设计悉蹦骋,使我将其列为变异的种类写,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稼弊萄,多折线的应用也使尾部更具立体感弗,同时对于运动观感上也有显著的提升兜,由于K5搭载的不同动力总成上啡,2.0L车型配备的是单排气设计笺熄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捕逢辖。   轮毂也是一个变化的重要部位叮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篮。根据配置不同峡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒜羡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虏深疥,该系列轮胎偏重实用性苇次。作为索纳塔的尾部脑,基本没有大的变化姆季,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捆间,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缆晚慑。   本文导航挂:" "  每到年底裳痛检,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尼,地点也大多选择在北部寒冷地区戮淳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坛裂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忱。在临近春节前夕暴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胜箍。   延伸阅读鬼:   之前饺叛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读危快陕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滦笛。   酷威采用的是电控适时四驱系统哥葡梗,中央为多片离合器窖凳,由电脑控制来分配扭矩嘿蔼,车内并没有任何切换按键猜埠廉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脊某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跋使,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泪,如果想要挑战一些极限的路况的话跑倒效,酷威还是不具备这么大的优势的抢,因为不具备限滑措施袱氓祷,至少在脱困能力上会有限制性收。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沫,采用全新发泡橡胶技术米篙宿,具有更加粗大的排水通道珐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奔绣虎,冰面行驶性能更加出色渤卢狮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸵。此外椽韧太,中央多重“Z”形花纹昂枢刻、针孔沟槽设计席犁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渭唱屠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岛,最大功率206kW/6350rpm彼,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤归,在目前的大切诺基沁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秽虚,但是会有不同的调教碎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苹吃实,我一直在想懂立迷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凶伦娠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烦骨客,我觉得这个可以有僵,至少不会和其他车型有太大的冲突略肃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攻咎蜜,路面上的车辙也是压实的积雪幢捣聘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寝烫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用木泛墩,只要不是过激的驾驶行为恕凉,基本不会出现危险状况扇臂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疽,建议最好将挡位切换至手动模式匣歌秽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冀羡,这要比才刹车安全的多割,这中方法同样适用于其他手自一体车型豪式。   本文导航锰铺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耐韭凛、充满艺术色彩溃漠对,或者是有着一些与众不同的操作模式无。而这辆2008则告诉我们落栋拌,一旦法国人在拥有自身优势的同时洞窜,再把务实两个字加进去奥饥罕,那么可能会让其它对手感到紧张卑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袒梁编,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矢补: 由于本次活动仅为简单的静态体验趣嚎,场地和车况都受到一定客观因素限制监撼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慕讹,至于其他更多相关信息汰编借,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上首,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岗,作为首款引入国内的小型SUV蟹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绷糯芦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斜甩备,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肠钦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蟹眠封。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枯配搐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涛超,对消费者很有吸引力报。作为一款紧凑级市场的生力军车型幌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型癌。   观致3共有6款车型拜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型禾类,售价为11.99万-16.79万元区间迟。因此杭胁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疵偏。对于中国的汽车消费者来讲繁砷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碎。要知道自2006年上市至今溶痢筹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骑坍。那么揉沪戚,作为一名后生的观致3末何,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锯祈残?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中七,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扔薄摔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刻:16.78万元)来进行比对敖裳概。由于两车的售价只相差0.01万元菏眉,这也令比对的本身相对公平一些冒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剐腥,我们测试过高尔夫7顶配车型幸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现署惭惯,跨级的配置也令对手望尘莫及擅拜度。但这一切夸了团,也许并不是你在一台高尔夫上最看重随、最需要的因素撅脑蜕。对于高尔夫这样的家用车串牛淖,在使用的维度上做到出色铰,才是它的本职秒草桐。今天适缝,高尔夫7又来了既少层,这次是全系中价格最低的1.6手动型乒强。动力称不上凶猛登逢腾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炯鼻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玖,必定有些硬实力涝闹。空间满足舒适乘坐梧眷、常用配置齐全扔请,动力也能保证提速顺畅荷。但对于这一类的畅销车星汐,最重要的是它必须耐用侨,不能隔三差五地就往修理厂跑论,也不能冷不丁地出个大毛病挫甜。这么来看鞋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锤撬拟,故障频出涟古,这点很难让人满意票。毕竟翻躺标,大众车能在国内打下当年的民众口碑咯岁,靠的是皮实耐用的品质衡。在我眼里脱仁婪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吵尚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劝溺暮,高尔夫7车身长度增加56mm尉缔,宽度增加13mm疵,高度减少28mm对墨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掸藉,也更显扁了去拾抛。   如今罢胜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澳茶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的竿疵。这个配置的增加诬眷惩,为日常使用提供的便利性还是很大的献巍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棚,要知道赋菸凵郑克斯勃、英朗等竞争车型都是16寸起步了挞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性薪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服草,这套胎居功至伟拷篮粪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候病猴尚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骋体,如果您拥有过高尔夫4慑秒、宝来或者帕萨特B5的话拈无腿,您一定会理解我的意思诲肉。没有复杂的配置似模杜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秽砂,瞬间就能上手汞。这一切都似曾相识怖戌。   在1.6手动版的高尔夫7上鹿戚贤,您看不到任何高端的娱乐功能情诡窜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谓垂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限京廖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厕,但我认为这并不影响操作便利性操菜,最低配车没有大屏幕很正常什惟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氖幢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膏,车辆静止起步平顺性不佳肛徽卯,油门给少了刹车不松开莆,油门给多了又会猛窜撅刷,让人抓狂随。但今天这台1.6手动车型令,上述症状全部消失轰。起步轻给油即可牌拾,电脑自动调整喷油量陷,使其转速稍稍上升澳,令发动机不容易熄火诫,等红灯沽、坡起都很方便片,使用起来当真比顶配的舒心多了不睛川。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂关,让人捉摸不透软略骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腊锤,用料优秀被认作理所应当髓敢。在数年的成本控制下休尝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灰爽丝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范古。对于大众汽车而言篱晶僳,这样的结果也堪称可笑了充。   没有真皮座椅匈乔痊,您会失望吗滥柬?我和同事们都不会焚。我认为从适用角度上瓣蔫,织物座椅与高尔夫更搭戏。这套座椅的缺点蒂,在于椅背调节起来很费劲蹄,而且要是有个腰部支撑就更好了纺脱投。纵观高尔夫1.6手动的配置贿甘诞,我认为作为最低配车型牵剐,功能简陋一些并无大碍吾宝,该有的它也没少兽闯,并且绝大多数的都还好用歼椽,如果您是为了舒心实用呢迫陵,我觉得它能满足了亥奴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颁文,对于购车需求的国人来说几,一款看上去体面糯改,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帆惦,只是碍于可选择的范围有限讳览彭,但凡有一款出类拔萃的新车型衔槽,必定会迎来极大地关注贬轿。对于25万中型车这个级别扰焦列,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅辍,而福特全新蒙迪欧的到来短锈捌,分走了不少的关注度划,选迈腾还是选新蒙迪欧狮,对比一下就会发现陡宦,挑战者颇具实力插。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型没讹完,售价24.28万元滦刑措,和迈腾 2.0TSI 豪华型笑澜孩,售价24.78万元架轿,均是各自车系中的主力车型恳姥宏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匣橡,兼具个性运动和居家商务需求稿墨突。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磐,极富攻击性斜揣泻,对年轻消费者有着很强的吸引力第丧杰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悄,入门的1.5T也有不俗表现蛋膊。   现款迈腾严格意义上上讲师届文,只能算是半代升级当,是在老款的基础上升级而来存。迈腾整体延续上一代车型的设计解欣,符合国人的审美谦,经过加长的车身涣班瀑,带来大空间的同时华赁怖,提升了行驶稳定性及舒适性烙浆浅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竞霸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米久烧,轴距达到了2850毫米坷缮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爸烈虐,整体比新蒙迪欧小一些钨吞,即便是经过加长麻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脆攻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哪矫侈、加热隋腺、折叠巢、记忆 电动调节购、加热股示、折叠摆卷酣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纱荷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镰甩箍,不仅科技感十足礁五,还具备随动转向痢饺、自动开启等功能撮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些强。天窗蹈降目、全功能配置的后视镜等扑够,两者处于同一水平施忙嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫉,对称的T型中控台中规中矩性同兴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谩骂埂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贤,主界面被平均分为四个区域么,分别显示电话琳比入、导航羞粉、娱乐和空调四项基本信息航皋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刺浮趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感般悼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粉看铝、6碟CD等配置陛寸良,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梁,迈腾更像是上个时代的产物平。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佳贯飘,相比迈腾的2812毫米狈集,略占优势功趟忿,但二者在乘坐空间方面天熔,都已经足够日常使用罗奸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑党,满足于舒适和运动的双重需求屋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倍、方向盘换挡嫌车,以及原厂导航等配置纹鸽口,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卧妹哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莱奶佃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擒,最大功率178千瓦坊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱长秃跑,平顺性和换挡速度足够出色敲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜂扛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爸,最大扭矩280牛米还,匹配6速双离合变速器霜扰。当年迈腾这也算是黄金动力组合尾胸妇,但与新蒙迪欧相比爬闭甲,参数差距明显讲瞬负。   保养方面啥菏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凌珐,建议日常保养周期为5000公里左右楞富,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汗簧溺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右日溜陀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裂砰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揪思龄,之后保养周期为1万公里料瘦。小保养的费用在600元左右仍颓母,需要更换机油机滤扯齿,大保养的费用在1100元左右抗蒋吾,需要更换机油三滤丁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型土确,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸戊,相比迈腾顾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外污,还增加了头部气帘和膝部气囊陛商畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的睫搭。   点评瘫垂跋:不可否认闪厦,大众品牌进入中国市场多年眉惜让,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手须浇,无论配置水平还是动力系统茅徊科,都已经没有什么优势了厘,抛开迈腾一万多的优惠霓堕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拇邪钝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖痔Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栋:本文仅代表作者个人观点未,与环球网无关拦努绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐狗怯,对本文以及其中全部或者部分内容建茎稼、文字的真实性板、完整性狸、及时性本站不作任何保证或承诺低锌垒,请读者仅作参考箱些茎,并请自行核实相关内容哎躺钨。" "   “北国风光违,千里冰封新鲍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景你劳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欣噶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滦,对途乐而言这不仅是一种新的考验澎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湿。 外观檄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莱,想必对于多数人来说认,它的名气比兰德酷路泽小很多晴,但并不意味着就要比竞争对手要差簧叔。外观方面途乐外形实在太大了棚洁,有点圆头圆脑的感觉滑,比兰德酷路泽温柔了很多缴,缺少了一些很“MAN”的元素翰颂饥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帅继。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捐衔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凌勾划,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铺谅狼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念步程浩。中控台看上去很有档次戳亨塑,各类功能按键排布也十分清晰穗食、合理赏颇翘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趟,完全遵循了游艇的设计风格秀诉啪,宽敞豢、舒适安、豪华评,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柯。   小结拨佛: 从外观内饰的整体表现来看骂慈旧,可以说途乐是一款成功的车型逼地,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲸筛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棚玫女,如果“沙漠之王”远离了沙漠咀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筹,这也是我们大老远来到这里的最终目的巫犁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泵,人们首先想到的通常都会是奔驰并、宝马疟、奥迪抬娠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坝炬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痢。但是说到文化的话死铂,就不得不谈到今天的一位主角哄,捷豹XJL妒恼。相对于奔驰这样的全能贵族来说姜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碴殴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵节。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甭恭搁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胜弦奔。   作为进口高端豪华轿车千嘉桥,相信奔驰S级大家都比较熟毙胜,而捷豹XJL依旧比较陌生馁捻,捷豹作为英国豪华汽车品牌防,也有着将近百年的品牌历史滔,虽然品牌认知度不高畏,但这头豹子可不能轻视筏巾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豁榔辽,价格都在120万左右庆郎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戚皮,其实捷豹和奔驰早就杠上了扰奸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慌歪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观送不哼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话父,你一定记得去年上映的《007茬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胖,没错就是捷豹XJ逆备,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娥铰嘉,里里外外展示着它的优雅与稳降ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力头惹。   无独有偶芭截什,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奸岁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谦插,虽然不是目前新款的S级仆疤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彼健。   言归正传傻搅幕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凑,不过两者的风格却截然不同刃识。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脚暮空,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吝柬芍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肥毖,在当前时代也更加与众不同逃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阿贾匙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痞,的确奔驰S级是同级别标杆骂,外观轮廓延续了上一代长纪沦,细节之处更加富有科技感炯譬泵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沉脊变。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刨娄轮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度私,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凭,比XJL更加强势响糕,这就像两个高人椭肖,一个低调一个高调而已杜。   大灯的造型也风格迥异甫捆,XJL的设计更简洁驰嫡,内部采用传统圆形元素闭肠策,使得其眼神也更加专注膛慷。而奔驰的大灯设计更加时尚浦,内部流畅的菱形也较新颖丛茂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涣,光前大灯就使用了五十多颗LED奥枪须。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梨寥沫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泥磊誓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赤妊掂,更加沉稳罐喊鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰,但硕大的车身同样沉稳顷受,硬朗的线条也更加动感菊霖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾星膳般,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钡副开,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓉冒,这也使得XJL的车尾更稳重霜姓坎,而S级更挑逗人缸戚疯。   尾灯的设计下梆访,捷豹XJL采用纵向设计稠沟翻,并以车身腰线融为一体仇份,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喷,整体轮毂简洁不繁琐限,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牌妨高,内部灯组造型是一大亮点烤涵钱,点亮时相当好看驹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拘娠霖,并没有过多的修饰捕凛几,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朝牟宫,就如同一件高档西装烂,某颗精雕细作的纽扣就足以渤敲是。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骗,相比奔驰大气的轮毂窝煽梯,捷豹XJL的条幅更纤细墓戚,并且在条幅样式上也更加精美和运动摧期。尺寸方面XJL为19寸柯哆浪,比奔驰S级的18寸也大一圈楞,轮胎方面同样为245宽度当沧憾,不过与奔驰前后同宽不一样挪洼镣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缄韧观。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陈石衅,并且作为一个自主品牌跋信,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盼疾,旗下的GS5巢啥峡、GA3淡唬缴、GA5几乎可以与合资车相抗衡钳泡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酶笑毒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巳康,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰逝嗯,由于试驾人员较多粗脯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屁穗晃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统警床凯。   现场测试场地为两个圈形场地鼓,两个场地项目都是一样的破瞪目,可同时进行两组试驾七估,场地提供了直线加速狭、紧急制动仕禾道、蛇形绕桩驾、麋鹿测试四个项目惦,可以说涵盖了大部分的性能体验劝逛巴。当天试驾温度为零下十八摄氏度弘戳泻,这样寒冷的天气捐密侠,面对半冰半雪的湖面呢巍谓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹬禄丸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莆焕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桓,TCS系统介入猛,防止打滑的发生眷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机极涵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术媒,最大功率团慨淮:90kW(122马力)/6300rpm尼,最大扭矩态俺焦:153Nm/4500rpm绥冯沸。而这次试驾的车型中没有手动挡秃,均为4挡自动车型人谎浮,动力表现可以轻松满足日常使用需求尼卑锻。   起步于加速初段油门如果踩的过重呸,TCS牵引力控制系统会即时接入喇亮甫,并且自主减小喷油量私,从而避免轮胎打滑岗水理,这一点上GA3与GS5表现都不错鼻把鲁。加速至60公里每小时后错,紧急制动程垂河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娘懒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了残距灭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓖还,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停票遁,未出现侧滑涂。   本文导航湃豪身:" "  提起中级车染铰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灯骄。但要是预算有限诚顷涪,面对这两款车型还真有些底气不足使,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刹。好在现在中级车市场一片血雨腥风娘废,改款K5已经于近期正式上市虚诵,延续了韩系性价比超高的特点毛江。这次库啪五,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穗入,让您的购车选择更加丰富先糙。   没错募弧,此次选择的几款车都在18万元区间内阑。而且颇为“巧合”的是接甲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壳撑,也堪称中级车的黄金动力之一忱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肚陈维。既然如此态倦凉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”配。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刨煌浦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藏圭,动力参数有小幅度的提升椒麻,燃油经济性也有一定的提升狄坍,但依旧没有给人留下深刻的印象白,尤其是我这个09款嘉年华的车主惹。如今隧棘芒,在配置依旧丰富的前提下伍,它换装上排量更小蛾遣戎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型提,这一次似乎有点看头了董萎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机少,它的来头可不少构。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖损且蜕,可谓是福特的明星产品丁硼纪。我得承认这些奖项来之不易乡列,但我更关心的是肪纫下,它依靠什么亮点来获奖度涝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颠,震动及噪音抑制能力如何观,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巨拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前法斯谱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倍昂届、涡轮增压以及进排气可变正时技术弊钳默。在这些技术的支持下峭炕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浪拴仙。反应到账面参数上习澎,它的最大输出功率是125马力拍淋,最大扭矩达到170牛·米搽迪哗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踢浪。   另外途鹿,福特也针对其三缸的结构特点荡,对发动机的震动橡藩、噪音等方面做了很多优化和改进拍,比如喷油器及油泵柔性安装衰谋、皮带润滑赊、缸盖上方吸音泡沫等等酷卜。为此堤岛,我先后做了两种情况下的简单体验申笆:1膜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抨钒定、在静止的状态下饺搁愧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亥。经过细心的体会和观察后如,我认为结果让人满意疽疲先,发动机的震动轻微县羡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拣何规,但也不大碍事天高。事实上碑拟,即使我细心观察弛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淘环捶。   看来之前的担心有点多余操八偷,还是直接上路试驾更加实际堂赶我。它的电子油门响应依旧很灵敏坎,轻轻触碰油门踏板巢链,发动机的转速表指针就会活跃起来朴拷。幸好油门的调校比较线性禄轿呵,分寸拿捏得体精霞垂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累手。同时厘嘎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碗胁破,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递拾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挝榷抄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勃冉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犁蹦认。即使在低转速区间惶绣逆,发动机的动力输出也很活跃渴恋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玫币京。同样受益的还有动力输出的持续性恫号白,在试驾路段里面有不少的环城快速路搔绦括,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挪温花,而且整个提速过程顺畅自然藤仟。只可惜受道路限速的制约猫草,未能继续把速度往上提韭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奔赡沙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契场惜,升挡动作迅速筛承,在D挡模式下正常驾驶围葛撑,1700rpm左右就会立刻升挡迷,让整个加速过程更加顺畅自然槽阶。然而拓魂,在遇到拥堵路况的时候浇腊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刷疲,幸好并不是特别明显疯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哨氦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了微菜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悸膘,除非你把油门踏板踩得足够深古瘟,否则它不会轻易降挡抡纺绒。   变速箱切换到S挡后困,油门响应速度稍有提高并憾叮,而换挡转速则提升到3500rpm畦爸,动力输出表现得更加亢奋荚蝎橇。味道对了舌船,这才是S挡该有的特质绷凸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奇勃。当然递鄙谅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式催兼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琼孺卸,至今我仍然未能适应屋。   其余部分与老款车型基本相同潭蝗距,方向盘的转向精确乔烙、迅速究,甚至有点“贼”细,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”护怯脸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘,对车身的支撑力度足够舵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显人伤介,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驰淀,同时也确保了车身的灵活性玫。但面对减速带这些大颠簸时嗽赡牧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在行。   在动力水平得到提升嚼搜洽、操控感被保留下来的情况下贾疯仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筏讳勾,开起来更加得心应手勺,也更加有活力漂淀。这点值得欣喜档痴,也是嘉年华的进步模墓。当然刀蔽释,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咸雀瘟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拱猴客,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘲练肌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朗输亮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色市锤搜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钞超舌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妇肋,不过众所周知呸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滤腻,而是换装了大众全新的MQB平台讹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隶方,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异评胶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彭藩。   首先我们先来说说平台杭寥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晌诡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凤履商,PQ35血统也就不在那么纯正思些搭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撮。   平台究竟是什么热糜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弗敲限,它们会采用共同的零部件蹋漓绘,采取相似的地盘贰浦粗、车身结构商烈、形式结构以及相近的生产工艺朵乾拘、轴距等褥何,以此形成车辆生产的一套完整系统恳吓始,平台生产的战略是当前产品在开发中诺迁券,最流行丸江、最科学醇矮、最节省人力奇窜、效率最高的一种开发战略让借。因为对汽车厂商而言垄,可以在有效控制研发资源簿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抢垫,并看看它们之间存在什么差异储特南。   PQ35中的""P""代表平台橇橙衡,""Q""代表发动机横置桂,""3""代表A级车涪,""5""是指第五代枢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒙,采取相似的底盘枪、车身结构沦、行驶结构涂土吵、相似的生产工艺以及轴距等恋。由于研发时采取了已存在的""模板""鞋,不仅使车辆研发缩短了周期硷,而且共用的零件大大减少了生产成本京曝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朽骸第。采用PQ35平台的在售车型有途安归、开迪分、SCIROCCO韶、奥迪TT敖措、A3桔、斯柯达明锐等车型沏僵锋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聘微递:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕾、大长度激光无缝焊接刨骗存、双面镀锌高强度钢板洽绍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弥计寡,但如前所述登,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郝皖窗。   MQB牧鹣怀恚块化平台是大众最新的一个生产平台耐斯灯,也是此次第七代高尔夫使用的平台劳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制编隆凳,并且可以共享比例达60%的零件链授轨,包括同样规格的发动机领、变速器等赖勃箍。MQB平台的推出俩,将会取代过去的PQ25淖检、PQ35和PQ46等平台辣胚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垫谰钱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装同瓶,不管是传统动力暇、电动和可再生能源动力碍,或者汽油机妻蹈、柴油机奖、混合动力系统阂、纯电动系统雾急、天然气发动机抽康、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彼姑跋。另外陋娇,MQB平台还可以对轴距伞、轮距裂、前悬和后悬等部位进行调节步缝。另外此平台可以生产从A0级稿档辱、A级到B级三个级别的车型理。这是PQ35平台所不具备的蒲涧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冲背纬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水污。相比几个欧系对手涸独付,宝马的动作显然慢了半拍盎卸乱,继5系旅行版之后精捌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇口喉。当然有时候来得早不如来得巧葱,只要给足了诚意滥匙,迟到了也未必没糖吃廷。   对于3系旅行就是如此骆酬烽,在它到来之前巴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钝歇拴,作为后来者浩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹曹耿,就更需要拿出浑身解数了娥必半。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氏谴,下面就来看看它究竟有何能耐诧尸。   还是从外形开始说起氢核溺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘习欣,其底盘代号为F31叛榷,依旧是标准版轴距喘飘沉:2810mm赎魂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茸猜蚂,这仍是个相当精干的长度歼兴惟,车身“三围”基本和三厢版一致悔,只是由于行李架的关系尸,车身高度小幅增加了21mm篮久检。   我们测试的这款328i旅行版抚甲,还搭配了M运动设计套装窍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磋隧,闷骚的感觉立马出来了毛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垛纬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辟韧迫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性观匠,这和旅行车设计的初衷相悖峰投烫。选择18""则刚好合适沃彤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)实扣飘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点次绵,用一句流行语来说就是狮:低调奢华有内涵居。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钢罗,从这方面看饯吓瞧,3系旅行并无太多亮点缄昂,车尾的造型显得有点过于刻板睡抠陕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓶段。相对来说并没有对手做得那么出色奢卑疥,V60和C级旅行在设计上的看点更多绵窟汉。另外复翘熊,虽然采用了M套件镜澈驴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闻宋踌,看起来实在是低调过头了芥道诫。   外观总结鲸隶版:如果你是3系的铁杆粉丝簧,但又不愿自己的爱车烂大街惕识倦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刚潜枷,低调中透着股狠劲儿渐板,闷骚人士的最爱东。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝氨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粗百。但俗话说度敝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抠勺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淬跺?   车型的选择方面司侩诬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莱蠕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑单悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汰亥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比健耿料:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叫鼎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苛,再辅之以保险杠的少量镀铬棋嗜品,前脸看起来一如既往的简约和低调贯酚鄙。车头多条轻微隆起的线条嵌黔居,包括引擎盖上也是凹凸有致撂厩哄,则让低调的前脸显得浑厚有力攫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庆,外沿继续使用镀铬装饰哼暴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脊,也更容易让人接受麻炔菩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米精,一个氙气近光灯成钞,一个卤素远光灯浑考叔,外加环绕半圈的LED日间行车灯牛,没有任何花哨的设计达滥,注重实用动猾。而作为玩灯行家的奥迪卯漠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼美,配合上单颗远近氙气一体前大灯剧瓤,杀气十足详鞘免。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条功晾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朵,看上去随时有往前冲的冲动岔,非常动感和迷人授。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车连嘿啪,看上去从容而又优雅办怪鹃,有点儿荣辱不惊的味道盛班。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缉毕四,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邢,毕竟走的不算是一路的风格了闹辈。不过酣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了固,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妒心佰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钒,变成了矩形倒角式的设计掠晨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L革。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兰豆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吼舒。   尾灯方面趟狄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娥辰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芭刷,而且LED元素的缺失也实属不应该悸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹿十,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泼谴,低调依然是奥迪的责任豌斡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袱现籍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孪甭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep温陋岔,一个拥有超过半个世纪历史党,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌安捶拒,“男人”型、“硬派”阜寂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛇拌。一个如此坚持传统的品牌惰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓟,这对于很多人来说是难以理解的事实鸥。坦白讲谢窘翔,一向不以貌取人的我缸滥,霎时间也很难理解Mark T. Allen搓豆努、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廖户。无可否认涩羚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缝其瞥,也必然成为人们茶余饭后的谈资旗犬雹,但是就只有外貌是这样吗痹剧?难道它没有Jeep的传承抚瘦沉?这是我最为关注的问题盯亭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挫捍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睫匪。由此可见柒峡惺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谜播工,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脆眯雀,首先必需要有一副好的底子苛撮蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛柑。根据越野性能的高低齿扦吨,依次有Active Drive I哗趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种莎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韧秀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统边钡硅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烫漆,并且还具备后桥差速器锁止功能故,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲锻谜,攀爬能力自然是三者之中最强的武。   除此以外喀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统且茬检、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠波、28°的接近角菲碑牟、32°的离去角胜誓、纵向通过角23.3°佛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置备,要罗列出来的话其实还有很多禽傻沦,但越野并非纸上谈兵匣,要真正体验到它的实力培,还是得把它拉到荒郊野岭祥锭悲。   挂上低速四驱挡楼忌、开启后桥锁止以及岩石模式渤,稳住油门就往上爬钉俏秤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趴扫,3.2L Trailhawk针对越野的需求森,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吭。继续往上攀爬遂棉规,一切都比较顺利歼镐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诉饰。在遇到交叉轴情况时瞪彤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搓,配备了后桥差速器锁止功能的它糖疲弊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唇赔腿,就已经顺利通过戳耿挫。   这一次越野试驾傲股膛,它的表现我完全没有惊喜到妇瘁,因为一切都在意料之中毋钞辰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惨泛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了和耸。毫无疑问好,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酥撩,也同级别的最强古。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孩娘方,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来按坡。坦白讲病,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钦碴。" "  在国内的SUV市乘咄锉骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巷烈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闯,正因如此链,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购耙馅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澎塑。   说到大空间世、七座设计胆、配置丰富的SUV娟赋,北京现代全新胜达是其中的表表者翰嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹悔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型删静,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手麓,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观储嚏硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揭便,设计上中规中矩畴陛冗,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及未慌,代表性的设计元素有衫榔熟:大尺寸U型前格栅沫拇技,粗壮的镀铬横条格栅拜,时下流行的“X”型前脸送。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篇矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缓队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吹构炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时描滇七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耙疤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅认避吼,再辅以造型锋利的大灯灯组倾,极富视觉冲击力皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辉藉,现代品牌的确更加具有超前思维意识扭邦。" "   源自逸动平台的CS35售埃颅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妙。凭借欧洲化的时尚外形设计钨,相对精致的内饰做工入瀑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑟冷菱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霞。此外河,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阀掸纯,进一步提升了科技感和实用性警帛肖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茧悸静?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痘脊维,还有定位相同的长安福特翼搏室,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腺,涵盖了自主及合资品牌产品甲归。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道推仁览,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弊放默,作为一款新生代豪华运动型轿车居,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盒,也成为点燃这场战争的导火线摹皮幂。而上市之后培焦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纪奈肪,可谓是一场针尖对麦芒的对决县嫁。那么除了运动性能以外钾,这两款车型的综合实力如何呢畴略,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓取讳。   虽然说是ATS是一款进口车型氏辛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咀污,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱频危。从定位和售价来分析零瓶锈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锭邢,两车售价分别为43.80万和43.60万龟眯弛,价格差距非常屑荷妗,有一定的对比价值脱享。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垛聚,但两车所展现的运动风格完全不一样庐剃固。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计票,车身线条锋利啼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仓,同时也彰显了力量感嗓忙辞。而宝马3系显得内敛一些都,经典的""双肾""前脸造型贤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色很吐。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜂陵帘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潮视,除了长度略有优势外篓,其它尺寸都不及宝马3系淬奥,在空间上可能会有一些影响香。不过没有关系够趟卜,作为一款运动型轿车的位,小一点也许会更加灵活泼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墨,经典的造型更容易接受盲玲浑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽眷纫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铅墙。   相比之下阶擂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸡亥。   两车头灯布局不同随耿玖,宝马是横向设计堑必边,开眼角大灯我们已经非常熟悉那舞。而ATS为纵向布局递眯宦,造型更加犀利实,同时采用的是远近光一体设计存。配置上都采用氙气大灯凤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牌泼释,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莆善仕,但是可惜没有前雾灯河克。   从车身侧面来看拉,我更喜欢宝马3系尺,腰线更加锐利枯敦,营造出了运动型轿车的动感效果堪陷漆。而ATS侧面饱满厚实台,典型的美系车风格受饰。   两车统一采用的是双曲率后视镜芭舅,并且带有电动折叠和加热功能绒坡,同时集成了LED转向灯裸浑,显然宝马3系狭长的设计要更美观筒哄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赁,警示效果有所提升屏铰唾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性界擒拢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呵,双边双排气管设计也展示了其运动气质伞。相比之下捌同鲍,宝马3系的尾部显得比较平淡侥论勺,家用车的造型在气势上要弱于ATS版酒。   轮胎方面旗鲁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18记,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伤涡炔,都是偏重运动性能的选择赡湘。" "  提起东风日产天籁博草,人们往往都喜欢用舒适蔷拳痊、性价比高幕、省油这些标签来为其定义此。的确海,作为日产在华销售的顶级轿车跋片,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搜,在中级车市场中处于上游位置侠汞。不过这款车型的加长行为姥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隆履秦,天籁公爵欺宠,虽然是天籁的加长版本品,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缺,挑战更高级对手拖常,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贸磊闭。   25.18-29.98万元的价格区间楷衬勘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锨目卜。相比同级别对手雅阁罗、凯美瑞零钮芦、迈腾等热门中级车拌绿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滴盼玫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氨赡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伺性,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糖匆骇,在提供更多给消费者的同时魔侍呻,却并没有在价格上表现的有多高调湿窖惩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丘,但是通过对细节的仔细端详效花奶,你还是可以发现不少变化之处秸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屋斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奠秦袜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近文难吕。   5003mm的长度与2900mm的轴距扁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拈躬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呈袒尘。而与豪华品牌中级车相比较赶抢磁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大设蒋,整体协调感还处于平易近人的水平糕揣。   本文导航俗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矩蟹,数以万计的人们加入了摇号大军拓裤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点我同,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麻筐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘛拭,一步到位的想法也被大家普遍赞同篱茶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缆谦达,强劲的动力阿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜款,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湍非狼,它们的价格和配置都比较接近德筒,下面我们一起去了解一下竟贩筹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表餐苯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赋掂究:15.98-25.18   推荐理由奇徘:大气时尚的外观奥菇、配备豪华全景天窗扒醚、全新T动力以及较高的性价比洛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凰秆,采用了起亚家族虎啸式的前脸缅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择校眷亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窝厦刊,能够满足不同购车消费者的需求挂僻,值得称赞的是良屁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翟,在同级别车型中也具有很高的性价比迁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整貌冀,自从彼得希瑞尔来到起亚后草软,为起亚家族设计了虎啸式的前脸礁诫夸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泉桐反,大大提高了起亚车的辨识度块玖幢。熏黑的前格栅看上去更加动感惫绞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睫垛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骚斜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敝棚科,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感还泉敲,并且兼顾了空气动力学恃烹惮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渭协腊,LED光源看起来更具科技感裁拘蹬。   新K5的内饰进行了小改动莽,用了和工艺均有所提升羚,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔡娩,看起来更有质感靛贿鹃,使用起来也更加方便殿房情,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痹谷乘,也提升了整车的档次感弧鲍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妙,A柱倾角也随之更大迟,对于一名1.82m的男士来说澜,头部空间的局促性很明显眠丘帛,通过降低座椅高度后李褪,驾驶视野也受到了一定限制势脆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秃,同一名人员在未调整前排座椅后修,直接移动至后排乘坐尚赴,腿部空间十分充裕卯栖,而头部空间也在可接受的范围之内炉。总体而言卵,如果想舒适且安全的驾驶K5卉山,并不适合个头较高的人士搓箱跨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橙零。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贸羞,最大功率180kw吕曝槐,最大扭矩350牛米懂,搭配6速手自一体变速箱粪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型师划叛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚂缎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疮邵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窖财荡。如果你听到4系觉得陌生贩,那么当你见到它一定觉得很熟悉难。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疤,无论外形还是内饰都与3系很相像律峨滇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缄,因为在它身上不仅有3系的影子喇,同样也有着自己独特的光芒闺坎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓷焦,59.6-73万元的定价也高于3系伺卤聊。不过其实也可以理解虹甭士,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孙此,而是想要一辆便宜些的“6系”敬鹃。   宝马4系提供运动湿其、豪华颁牌、风尚三款套装爸烦哇,价格方面没有区别父覆。车头部分确实与3系非常相近钩盲咆,只有前包围能够明显与3系区分出来涩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娘妮。整体来看棚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镰,仅在细节上加入独有元素勺摊。 【左痢溃:豪华设计套装(选配)/右蜕赂啤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡,但来到侧面相信很快就会被它吸引暴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酬,这样的立体感是3系无法给你的伦棉惰。车身尺寸方面取,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珐味。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm离欧采,轴距两车同为2810mm狡。相比竞争对手交,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钞煽水。   由于定位与平台的原因凭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纱骡晴,也达到了对自我的超越径办呕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统固硼苇。尾部张弛有力的线条隘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铃遁辉。   本文导航阔熬圭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阿蠢抬,2013年又有很多车型和大家见面了蒙惭,它们各自出身不同性格迥异独硅篓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓝爽时,其中原因多种多样揪投收,下面就对它们的表现做一个简要点评问嘿落,并送上编辑们的新年寄语赴糕迫。 东风标致3008   上市时间橇霜:1月9日   售价填:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴怠,法国人终于坐不住了沸,要将标致3008进行国产膳,最初还担心它法系前卫般剖淀、超前的设计能否被中国市场接受闷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拭霓。   不过似乎这一切的担心都是多余的舵半,东风标致很清楚大家的喜好部,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沤谓、尾灯等部分进行了调整串侩丘,类似机舱造型的内饰得到了保留涣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹清,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泛却涸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玫。   动力的调校同样符合中国国情蜕干芦,由于中国道路情况比较复杂午渤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辑盒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埔光。尽管变速器的表现有些差强人意铃茂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叫爱揭。 为了进一步满足市场需求床,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朝,丰富中低端产品线斯卢闻。   新年寄语讥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劳拴沫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兽穆诵。" "  汽车除了是交通工具之外替佬共,在中国它还需要扮演更多角色奈虎。比如灸痪等,它会成为一些人身份的象征底。也正因如此鬼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尼。在车型跟随换代而越变越大的时候性,它们还不满足磁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剩交芹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸边,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了降参诚。   从长轴距车型诞生起稍倒,围绕它们的话题就从来没有间断过迸颧晤。长轴距车型的空间更大是显而易见的斤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞋?是为了操控放弃空间猩渡涎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赡攫。现在患,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿是聪程,并且差距幅度有多大吩侧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浑。从设计上来看裂侣鹤,它基本保持了海外版本的特征厢舞匣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棵镭餐。整体风格比上代车型更运动晌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准米峡谰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妓崇绞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芯艾兑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间检,同时汰酬缝,在配置方面也向更高级别车型看齐阮萝凛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吻隆胜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恕庞可。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搔痰搬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煞苯勺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叭,那么实际情况果真如此吗楞?   首先船可疟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侍榷。将天籁停在起始位置后魄瞄署,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弦。之后氖供鲍,向左打满方向响,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戳,然后再次用桩筒标记后轮位置群规。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头固。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磕检。   实测印证了我们之前的推论貌擦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉,但差距不算特别明显葛恼湾。两者的方向盘直径和回转圈速一致达痹。实际驾驶时仁锌翘,除非路面宽度限制特别明显卿,二者没有本质上的差别性。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杏陶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拍掇瞄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韦砍。当然贫臣勘,陆军1号的尺寸太过庞大救,算是加长得比较极致力。那么需,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗划断?   同一水平面上缝缮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙探,二者的成绩均为150毫米骆酿枯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓷侯巳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中细赶。   我们的测试方式是将车头正对坡道簧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诵什。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唇静荚,但结果令人意外冷皑藏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桓。抛去胎压等因素的影响爽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平干斧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV额控寄?如果排除自主品牌的话些仓,这多少听起来有些不切实际吧式谎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了额沸嗽。不过这个看似不可能完成的任务嗽倒,正因为有着咱们自己的汽车企业搐掠,才使其成为了现实鹊玛。10万元给我东炬,我会选择什么车呢悄?今天就为大家介绍两款不错的产品吧,众泰T600和比亚迪S6奶,它们之间孰强孰弱害蹲,看完文章之后您便会知晓埔。   4天以前极,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崔蛔坛,顶配不到10万元的售价喀,加上1.5T发动机出色的动力表现焕、以及全景天窗穗乳唉、倒车影像等丰富配置的加持汉让,让所有人为之眼前一亮社。而在该级别中肪潭泊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战襄翔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葡分,还有着出色的销量和用户口碑窖悲侨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的偏芯。所以今天脖溶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比培静,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墙我齿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构姬蒲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诚,这款车属于小一号的紧凑型产品挠供诺,因此这里就不掺和了鞘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昧:两款车型造型原创度均不足铝献。   外观造型上窍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹此淳筐,但相比之下顿,众泰T600显然模仿的更彻底一些歼示,车头与车身都是完全的拿来主义叙化忻,没有一点原创的元素驶插。而单就最终的效果来说稿楷,众泰T600显得圆润饱满敌形随,比亚迪则更加的精致显大炽雇痛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椒吠纠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柬,轴距为2720mm锰蚕,从数据上看拓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坍超饭,而众泰T600比对手更宽完屁,轴距也更大佰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溜胜痊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎械,在轮胎规格上羌防,众泰T600更有优势一些捂蟹。刹车结构上喷,两款车均采用了前后盘式刹车笔哗幢。此外菩存贺,在备胎的布局形式上嫂,比亚迪S6备胎采用下挂式狡轰伤,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜奂,不过更换起来略有不便典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程块平巾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扑荒,线条上显得不是很协调熄,后雨刷腐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炔唉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达授琅,而众泰T600根据官方的说法狼疏勿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了立蛋羞。   钥匙方面反,两车都配备了智能钥匙鄙,并且无钥匙进入纤蓟珊、一键启动等功能也是一应俱全挽锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通取,但质感和色泽都比较不错俄盾。相比之下仑联,比亚迪S6的塑料感略强聊巾滦,但它的两把钥匙中旅咳,有一把还是卡片式的捂含,挺有档次感的凯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熬暖喀,据日本共同社11月报道榷肛尝,丰田汽车公司发布预测称膘淌舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆适,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录适猎。而2013年前十个月矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%凛泥玫,而7-10月同比增长了24%商戌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜕。那么坛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泞练克?在这个产品为王的时代中截,或许答案非常一目了然恃蓄揪,品质卓越的丰富产品秒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坤猎届,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砍兽,而其到了2013年也整整历经了三代产品驳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的污撤?在这代产品中究竟有哪些新意性蹲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茬窍。所以几涂,在这个2013年的冬天赔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT小钒楼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墓脊。   是先有鸡还是先有蛋薯董?这确实是一个哲学问题拌。但是对于车型换代而言搅彻森,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倍绩兑。在介绍外观之前保盆,有必要介绍一下其前世今生标蒙歼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜,全车线条设计更显张力荤,饱满的肌肉感让人过目不忘腹闹闺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘噬。   第三代雷克萨斯IS池脾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰人嗽,全车线条设计更显张力低,饱满的肌肉感让人过目不忘唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦隆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度理蜂柏,但当这款概念车面世之后赶欧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犁瓶。虽然没有LFA那样气动山河痴,但却是可以做到惊艳动人发。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV螺似,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暑鼎茧,要么从一开始作为越野车的分支泌伸,要么不经意又成了轿车的替补侧浮胖,但这丝毫不影响它越来越主流污,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擂卵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昂渐煤。   一向个性张扬的Jeep品牌匡,一改传统的硬派风格碾懊,走起了时尚运动的路线勉。不仅如此卤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搅挞败,在国内各大车展相继亮相守风皑,赚足了眼球仇汾切。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市激四套,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磕隘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗅佬咎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乡饺畴:一改硬派风格颂炕七,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初前府,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袒吝全,在这样的大背景下田伙敲,自由光孕育而生勒。只是从自由光诞生之日起僚幢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厕供。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赌,定位于介于指南者和大切诺基之间屡防汤,竞争对手直指奥迪Q5褐、奔驰GLK梗擂、沃尔沃XC60等车型德螺户,车身尺寸方面妮,其长宽高分别为4624mm驶、1859mm忍闲、1707mm同钒琼,轴距为2719mm踢筹穗,与竞争对手相比并不处于下风夸谎绷。   既然是Jeep品牌车型刀淖路,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仙蹦,只是造型有所改变钡,一改以往平面式的设计乘极,采用了类似“折角”的设计弘梨,当然效果立竿见影狼杠竞,整个前脸变得更时尚也更有立体感彩胆衡。前大灯的设计标新立异美邯,采用了大胆的分体式设计可什,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”较拣,氙气大灯砍鸡、雾灯依次向下排列巴凤。值得一提的是该车的行车灯隧掇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型常,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道味亩白,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敞陵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捣玫。 斯巴鲁BRZ 贯是兑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波慌补,采用后轮驱动平台丰挎昆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑化窖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”情。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荷松脯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粉,而外观和内饰由丰田负责说。   尽管如此互,BRZ并不是“每个人的菜”佛忍。尽管设计了一个小型的后排座椅揪图辈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忿慧,音响和娱乐信息系统不够出色成,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霖澜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣房斥僵、并且外观时尚动感的轿跑号,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞罗上。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吗,最大输出功率为200马力鸽钦趣,扭矩为203牛米开。据美国环境保护署数据显示底敲叛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雌侮涉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赐僚。 ? 斯巴鲁BRZ 暑瓜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苍甫肩。两个版本都有手动挡或自动挡选择怕绦警。   豪华型BRZ的售价为26檬凄乏,265美元群按,配有空调系统苍熊,定速巡航系统糙还倦,电动后视镜仍垃,一键上下的电动窗蓖第弗,后门冶罨蹋控电子锁沸碾吗,真皮包裹方向盘颊,65/35规格折叠后座琳汀,HID大灯娠聪去,17寸合金轮圈袄截蕊,有语音提示的导航系统江盾,实时路况警报弊热,USB接口和车载收音机递培。   限量版的售价为28号,265美元钱貉蕉,在豪华版的基础上增加了雾灯筏究沛,真皮座椅惺酸适,一键启动垛堕,后扰流板恭潘,配备照明的遮阳板化妆镜忍,双区域空调控制系统毁澜,前排座椅加热和后视镜加热具窍空。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牢,电子牵引力系统稍良,稳定控制系统以及6个安全气囊淌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浦,无论是正面撞击但悄械,车顶强度跋疚,还是座位与头部保护试验痢剃扰,BRZ都获得了高分焦,可以称得上是一款非常安全的车煌睹。 ? 斯巴鲁BRZ 侍浚倘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朔呸姥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX别破,加速时的推背感没那么强烈锚。不过嘉式兰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攘核围,对于六速手动挡十分精通黔,5受,000转起步对你小菜一碟的话午赫,加上BRZ的轻量化的设计视陛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫩趟锑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔漆,并不夸张的外形设计号秘水,精准的方向盘搽摔咆,强大的刹车和印象深刻的牵引力伪祭黔。   总体来说凭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车很,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杠鳖。而作为日常用车来说晤悲短,路况好的前提下浑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤卢,严禁转载别说搐,违者将被追究法律责任飞。责任编辑邻嘶:李敏" "  作为一款小改款车型财,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吹,甚至在细节方便也没有任何变化菱,仅仅表现在配置上的升级惊加。回顾智跑近3年的上市之路来看锌煞捌,依旧保持着其独具一格的风格倍称寥,即时在如今来看倒含,智跑仍然算是一款前卫的SUV搁刃聊,回到3年前布份超,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堑卿下、2.4L两种动力共10种车型粮分,售价16.48-24.98万元播题,售价与老款车型保持一致餐弛摄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型履摆哀,即使它远远的驶来县,你也会在车流中一眼识别出它钢废惧,城市化SUV的定位倒也不特别槽,不过书,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计水喝息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凛催诉。   现款智跑与老款在外形上几无二致皮女动,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衫辽,与老款相比僧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粳墙。部分高配车型则配备主动安全头枕仿盘、前排座椅加热橇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹬艾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里详说,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佛圭痪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迁从。这些车型中包括了全新奔驰S级性、凯迪拉克ATS嫌北涵、斯巴鲁BRZ廷锭、沃尔沃V40等备受关注的新车爬挥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐狼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唬俺夯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间档剂:9月28日 售价区间眯烦会:124.8-209.8万元   新车点评急: “汽车发明者卸,再度发布汽车”卉闻滑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劫惕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涟芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心晨,从外观熊、内饰茬仆、配置等硬件方面的足够实力斗鞍告,甚至超越许多同级别车型抱缓嗜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机补还。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪火扇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猩。具体来看璃结钎,前大灯寿梧毯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膜薄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是良,新S级加入了更多张扬的运动化元素鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部携陇亨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吓,有点类似于现款CL级的设计姐嘎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顺慌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薄饶耸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淡,还可通过其控制车载设备等榔。另外辰妇闭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徽啪、LED氛围灯嫩棵河、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抖、新的mbrace2智能人机交互系统等莽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弓,特别是后排的座椅毒地,高配车型后排座位为独立设计经,并且带有腿部支撑和按摩功能棉糠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佳垢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捻肪洛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辅耍,最大功率为245kW(333Ps)吼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机木氏,并匹配电动机靶双酿,最大功率为225kW(306Ps)疾哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腐浮篮,其最大功率为320kW(435Ps)稗豁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唇锣嘶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玻袍霉:9月28日 售价区间刻书:30.8-43.8万元   新车点评模泥侮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歧怂鸡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廉隙。但凯迪拉克ATS的到来憾新,让宝马3系走下了神坛懂。相比一直宣传运动的宝马3系薯酿莱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杯臀琉。不过在终端消费市场上辨贪,凯迪拉克还有很多事情要做愁咯扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涎歧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唬荷,外观方面席,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贸串帅,整体造型较CTS而言更加动感辅。   凯迪拉克ATS拥有50干碘糖:50前后质量分配惨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柿颓、Brembo刹车卡钳宽谋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逃创纠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碉韦、LSD后轮限滑差速器竣、高性能运动轮胎补频枷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁静定、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敞。   车身尺寸方面旅烽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm固浆,轴距2775mm耽底。而未来国产后夕惯,轴距有望加长娃处,以应对国内市场呵。   动力方面蚊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迸桨,最大功率203kW(276Ps)酿奖,最大扭矩353Nm就宏,其百公里加速时间为6.2秒落申。传动系统方面溪绕想,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沦力逆。" "  前言虚: 在上一期文章中晒痞,我们盘点了2013年重点的改款车型祷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悸袒,在收集信息的过程中暇,编者发现了一个有意思的规律恢藐跋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滤舜迟,往往推出两款辩,甚至更多瓷鲤,更像是一次新车的大爆发串,或者说是新车开发计划中的一个波峰趁,这样的车企包括长安福特搞漠、一汽大众疆、广汽本田等谰。与上篇文章不同的是郡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涤难,而是挑出了10款重点车型田拐尸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赂瀑,有的是较为低调鸽,但其实销量却很不错的实力派车型戏挝。回首这一年捶蝗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敛旗:12月10日 售价区间稍某瑰:12.19-18.29万元   新车点评狼斯:作为大众全球的当家车型尉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变米,是相对比较原汁原味的一款车型搪持权,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囱郡,但空间的改善却更具群众基础观烈欧。从速腾的热销来看和,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洛鳞伪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撵私。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妈,雾灯区域的改变也是如此澜撤扇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卡尼,也更年轻一些软码跑,少了几分柔美矗罕,多了一些阳刚的元素贪。   车身尺寸比第六代更大婚附对: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酞眯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说母彪,后排空间略显局促峭。这点在国产高尔夫7上得到改善辰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旁惠,相比现款车型刨祟,长宽分别增加了56mm和13mm胚故,车高则降低了28mm灿。此外附蒂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锈弊享,轴距增加59mm懊赫蔽,达到2637mm纯,使得后排乘客腿部空间增加30mm软霞蛾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萍替忿,而行李箱空间也增加了30L玫行,行李箱总空间达到380L馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洞蒙伍: 相比外观的“小改款”碉谅,内饰的变化却是颠覆性的瘸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状架苹珐,并且向驾驶员一侧倾斜蠢尝措,更人性化掠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泥鲁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奸掂晦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剖。   轻量化更加明显舌: MQB平台的特质之一便是轻量化僵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陛甫矢,质量因此降低了37kg塘,另外发动机降低40kg龄桔,底盘降低26kg梦宏,电气系统降低6kg等等履但绿,虽然车身尺寸增加坷豁尺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堂涸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歼杭嘲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尘就,并且一定程度上也能提升驾控体验锹浑。 【MQB拿海块化平台】   配置全面升级撵胯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衬逝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)维、定速巡航垮刹、启停功能惫壕、第二代车道保持辅助系统腾佳莽、防碰撞预警蹿、自动泊车位、胎压监测先、电子手刹勉潮、电子驻车亮、一键启动逆、新版导航及超级蓝牙等功能枢。另外杉,丹拿音响鲸解腾、以及更大尺寸的触控液晶屏谎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彼建,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)多吻催,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惠恒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆,其最大输出功率为162kW(220PS)蚊惋部,峰值扭矩350Nm柿郴妻。   主推7速DSG双离合变速箱授蝗宏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轰尖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闪捐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窝湾倒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)千客。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT非篙蠢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甩,而1.4T自动舒适型肪橇愧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匙手扇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泵:11月19日 售价区间练:12.98-18.98万元   新车点评饱诡棱:北京现代是2013年的大赢家稀牵分,销量突破百万辆虹沃,并且销售车型整体售价在上升绩秘。虽然索纳塔八的表现还算不错梆蹄竿,但这是以高性价比换取的靛道炬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜榔,外观更沉稳薪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翟估,再加上超出预期的低售价硅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盆写缎。   外观方面痊,北京现代名图共拥有八种车身颜色绢,分别是水晶白逢锋痘、梦幻银懒挂棵、幻影黑泪缅侣、玫瑰红氯截喷、水墨灰宝搞啥、宝石蓝现乱淮、丝绸金丘摄肠、北极玉噬保。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其半木,尤其是前进气格栅处的造型阔欣挡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偏逼瞪。细节方面署,新车的前大灯设计很抢眼挟抚阑,区别于其它车型妮讽卑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僻赶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氰骋,轴距为2770mm橡冯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兜锹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缮炬伤,以金属和实木装饰为主蚀。配置方面嗓,有主座椅十项电动调节谓亥棱、驾驶席座椅加热通风记忆功能帅、双区自动空调萍、倒车影像肠刚亥、定速巡航鞭、多功能方向盘脐绢喜、座椅/外后视镜记忆功能夺彪台、侧气囊/侧气帘澳、副驾驶安全带提醒坚柯矫、倒车影像系统辩碌、转向辅助灯孙毁埃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仙丧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酮雄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乳轿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器车下。对于后续会不会推1.6T车型豪核别,北京现代副总经理权赫东表示汤,目前尚没有这样的计划年督韭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了安摄,满大街都是年拆,从朗逸上市到现在的五年来娇戳,在全国卖了一百多万辆戳,卖的这么好赫,自然有这款车独特的竞争优势试及。要知道碌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量功稼扛,这究竟是为什么车沁,很值得各个厂家思考粟复。市场定位抓的准逃同刺,产品线丰富捷,产能跟得上澈戈毕,都是成就朗逸销量过百万的因素桅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敞酪刊,市场价16.59万元劲慨。究竟值不值活署?运动在哪里缸撅攀?是否称得上运动讥?带着疑问杉得,一起来吧拿剩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唇携抗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式享,这种运动元素的表现方式很常见扇抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅同搜,配上熏黑大灯这样的手法下番,而且很多还是豪华品牌在这样做想。这样就无可厚非了鸡驾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做按丧休,新朗逸又有什么不可以呢渐孪?   运动型小尾翼水、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捻搽,同样是传统手法械,几乎在外观的运动性点缀上盖,各个厂家还没有太创新的方式咯。一般些的措甫,就增加这样类似轮毂擅超握、尾翼的装饰颠,高端些的钱毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型少。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类珊祈,不过仓,从侧面看澄酮斯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奈虚渺。   相比车头和侧面硷琉南,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杯虱唤,在说运动感之前磕矫,我更想说说普通新朗逸的车尾诬恢拐,更确切的说技,是想说说尾灯斧碘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胶,有一点略显单薄的感觉厢袄示。运动版上辽,尾灯加入了熏黑处理耐,双出排气管也更粗壮了虎胳,保险杠的视觉感受也更丰富辉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搂。   本文导航吗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颓忻聪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弦敬讽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发境肋撮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锑欺廖,即韩国的蔚山须惺受,这里同时也是现代全球最大的工厂收。这个工厂雇有3.4万名员工泄冷叉,日生产0.56万辆车擅苹掠。   Inautonews编辑表示碌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赫钮凑。五年前质量提高了蹦,但是外形并不美观颇。然而衰赖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鄙品。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洼敖拾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)累,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渺悼。对每个购车者来说缚撩家,这听起来非常有吸引力盒距。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舱。   与现代旗下的主流车型一样苗裙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法病窃焕,整车线条从头至尾充满着流动感托粉掂。车身长4770毫米点峦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妊趴荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烤停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌步,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棚味鹿,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕。没错变哺锑,搭载着一车的新技术之后股涤扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帛罗厢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价深。于是当新车到来的时候叔,你一定和我一样对它充满了兴趣温洗。这是最年轻的凯迪拉克剿嘎然、最小的凯迪拉克疗立,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞房佃? ● 外观造型顺封牡:钻石切割风格依旧葱蕊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒库陆、2013德国红点设计大奖桐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉付,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型临。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下弟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊拒汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沪俊,只是这回焚,ATS是完全原创的作品侩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm们茸黎,轴距仅有2775mm脚酵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扁洞,而国内我们则把它当成中型车附腺,和宝马3系标准轴距版冒穆铃、雷克萨斯IS成为同级别竞品览,并比它们都要更小一些晚。   前脸的造型相当干练悄克,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张档翻居,而是被很好的控制在一个合理大小上等匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔡脊圈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康瓶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盖。出于空气动力学考虑阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丹炔缕,当车速高于60km/h时缉帮,前进气格栅会自动关闭盾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流螺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏具,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽瞬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色茨,并带有远近光灯智能切换功能酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篱,快速亮起临,缓速熄灭的设定很显档次徒亩蘑。再往下看酗某袭,闪电式日间行车灯脯侩廊、大灯清洗蒂短凄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴梆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要联萝,亦或是造型需求伺宫识,感性的来说觅剃,可以视其为向着传统美系性能车致敬颊。身处车内翘剂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑冉菱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冲钉。   ATS是一款后驱车埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剧:50芜钦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疵,贯穿车体的俯冲式腰线螺时、短前悬哗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖奴娘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拳沁讽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搭吼竭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抱加窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)微捌。而在规格方面畏睹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗五,前胎尺寸为225/40 R18但辜,后胎尺寸则为255/35 R18农劲下,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统十涡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棱仓文,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顽彼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色累豌双,至于设计师是否真有此意山我撼,倒还真无从揣测把。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛,实际上娶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滔杯韭,由此带来了不错的视觉冲击感母戈户,给后车以足够的心理压力晌,至少眼前的这个家伙一定不好对付茫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驼,至于3.6L V6车型何时会引进赫啤党,官方暂时还没有表态沟,而是否会有V系列性能车型的推出噶端对,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糕混荷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车始,我的第一反应总归是奥迪A6L恃皇畅、宝马5系以及奔驰E级这3款吧。不可否认奉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型比诵,路上的能见度也说明了这点侧场。不过呜,随着市场逐步的被细分糖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灿钢,除“老三样”以外茶酣冲,也还有其他选择泌,比如称羚匹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霖瞥,这两款不错的“非主流”产品捆奉。   今天继夸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楷十,领略一下“非主流”中大型车的风采避邻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同葡藩难,当然仿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同随商樊。(注你便刚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伟苗褥,雷克萨斯ES简称“ES”林讥碌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前魂,编辑先和大家解释一下“非主流”拨,这里并不带任何贬义剐陛病。从销量看坑码才,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怖,宝马5系9000台以上咯曹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塘即团,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撩噶讳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闻。   外观汹籍狙:XTS尺寸明显更大从祷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寡松。造型方正且棱角分明的车身造型谦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚕胺爆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咳。可以说它给你带来的面子效应茂,绝对超过它的价格棵刨,在半年长测期间袖默,我在停车时经常会被问痉弯芹:这车得60-70万吧浇谱桨?   相对于XTS外观的张扬什、霸气广,ES则可谓是低调绞、内敛很多猾,整车的线条和比例都比较匀称叉蔼漂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗅彤渭。   在车身尺寸方面竣瓣篇,XTS的车长达到了5131mm对馁良,比ES的4900mm足足多出了231mm肉,差距可不谐佟,但在轴距上鳖穆徐,两者比较接近虹退谷,XTS为2837mm彩,ES为2820mm庙俱,仅相差了17mm叹,至于最终的车内乘坐空间表现淖,它俩也是半斤八两镀息。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型康绿摩,氙气大灯及摧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少新慧隘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牛靛,ES则仅有近光是氙灯羡千锋,远光为卤素灯泡驶虏。其中超,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颇硷,显得比较个性悸舒桥。而ES则还是灯组传统的横置式段那竿。   再来看看轮毂和轮胎蛾凹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸显啊,ES为17英寸晌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吵桥,市场售价约1500元/条革分蔷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劝簿,市场售价在1000元左右/条牌并陋。可以说楞许,在这方面两者的差异还是挺大的芦屠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憋交,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靖槽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕾匿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纯耙罗,下面就让我们来看看他们各自的优点捷颓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芦恍锑,其他两款车均有上万元的优惠橡卫,但相比比亚迪秦的国家补贴颂捞痕,这些优惠就算小巫见大巫了怖。目前在国内的某些地区呻痰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铅世,总补贴额度可达到7万报倒倘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猎户。   在外观方面叉,这三款车均有各自的特点奢扦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锭茎茅。而本田则是日式混动车的传统样式女习凉,看起来非常别致斯诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碴垄黑,非常有气势淡瓤。   这三款车中背司珐,比亚迪秦的动力参数最强箱米坞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛宠胜。不过要是论舒适和驾驶感受挫勺,锐志才是这三款车中最棒的痪胆贫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呜,因此它的动力参数看起来没有太大优势臣辞邦。   三款车同为轿车惩涂补,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厦,丰田锐志采用了后轮驱动每墓。至于哪种驱动形式更好惋秀,就要看个人喜好了锨牢杉。   本文导航哆沧孙:" "  简约内敛溪佛、安全扎实肌看囤、品质优良摔戚,却叫好不叫座抖雄埠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲜内渴。然而对于一个企业币,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翻。为此牟库,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时合皆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枚恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淖脾笆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阑酗。 亮点配置素:   City Safety城市安全系统千铣喂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹲湿芒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下把喜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞禽侯懊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险似傅麻,系统将马上发出警示并全力自动刹车贿,避免发生碰撞事故陵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝗圣,可实现自动排队功能瓢,除了可设定巡航速度冕,还可设定五种不同时间间隔弊稍尸。   加强型盲点信息系统BLIS琶撅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谜萍。   倒车车侧警示系统CTA伶盎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滥家,如有车辆接近技抄课,会发出警告音和BLIS警示灯犬潜哆。   FAHB主动式远光灯得,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛花前,并自动将对方车辆区域调整为近光灯群,防止对方车辆驾驶者造成炫目沧镜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心评缆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距托司。显然沃尔沃也意识到这一点奈朝冯,要想在销量上追赶""ABB""居崔畅,国产是最为关键的一步负讹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哗。S60L的到来肯定会对宝马3系碍跺、奔驰C级落、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驶锌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庐吠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缔挎掇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讽侨,我们今天对比的是2.0T智远版巢,售价为30.99万率围,而其对手同样是搭载2.0T发动机茅颂汕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型通。 ● 外观对比   从外形来看部,沃尔沃S60L给人感觉干练兰、紧凑兼沥,X型前脸略显凶猛纹崎日,富有冲击力难匡宋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力成,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箩党部。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沪评虾,采用氙气大灯光源驮顶欢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旧酥充,只是少了前雾灯嚼茹。相比之下挡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喉庇泌,同时还配备前雾灯辨酬。只不过灯组并非自适应前大灯猎草馅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源博诬帕,确保驾驶安全乳鲜脱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闯烈耸,轴距增加80mm达到2856mm郸尉,而奥迪A4L轴距为2869mm激陛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虑桥沫,不过高度和宽度有所不及椽淑煌。两车空间表现如何默赤取,请看后文的实际体验庆摆浮。   两车侧面造型也具有不同风格拣幸本,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卜蔑蔬,而奥迪A4L侧面更加稳重储,看起来朴实大方登。 在后视镜上健,两车都集成了LED转向灯瞧悸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牡海,而沃尔沃S60L则没有侮蜡。 在尾部梨坍遁,沃尔沃S60L造型略显生硬了送胯艰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和须漏改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骄亥,同时加入镀铬包裹勤秒届,气势十足累撬,而奥迪A4L是单边双排设计腥拣失,无镀铬装饰俗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乃,尺寸为225/55 R16轮胎疤矾攻,相比之下尺寸显得有些小了翠,同时配备的是非全尺寸备胎脊书。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藏恒,只有修补工具有点不厚道堆臼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砰趟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盗?当时的网络上绝对是一片嘘声惊催愧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹,这似乎就可以理解为特立独行村酮滥?或者说创新柬顿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稳瑰额,通俗一点说就是逃拐凹:走自己的路认,让别人竞相模仿圣剂纽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片教,时间不长屡擦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样米慈?当时我无法回答榷,因为还没有对自由光进行全面的了解鲤捆傻,经过一天的试驾体验之后赴实,我认为这次Jeep自由光确实有点料霓,甚至可以说气势汹汹萄琶踏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉印,那么它到底有什么资本来搅局呢敝拘穆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辆些但。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫布粪,在做颠覆传统这件事滴仙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射。就拿前脸来说持加,好看不好看绝不是我个人说的算的熟备,每个人眼里都有一个不同的看法席稿釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧困途。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诡揣澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞄硕腾,Jeep其实并没有太大的优势石,包括大家最看重的轴距表现饯,在这个级别也算不上是太突出司世勿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逗挎陶,让消费者也能愿意买单朵厦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钵,其尾灯设计和大切如出一辙椒朝嗜,只是在造型上稍微做了一点改变蓖祷,以便能和后车窗衔接的更自然一些豪帘魔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样古裸拷,这实在是太个性了荣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骡铅宛,不是吗肪惰尘?   本文导航母母:" "  “便宜离馈苔、省油晤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求料埔。因此赊戈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军南烧膘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冉谩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粮篇挞。二者不仅定位和排量相同溉失材,售价也都是6万元出头揉。那么谁的配置更丰富玛参,性价比更高呢零甸弹?接着往下看吧抡。   备注硅姥记: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型某讣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篡、“天窗”和“后轮碟刹”豆酬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新识许使,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翟,促进其他品牌产品的更新或者降价醚,以提升竞争能力己。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萎辑妒,但又觉得竞品车型优惠较多”涤。今天就随着我们来看看逃,新威驰对比瑞纳梯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搓垛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绷奠人,此次我们将两款车型的顶配加之对比绵卿诫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辛抄梢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甫秒教,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多干潜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猫赏粮,以往圆润的风格被全面舍弃猩,车头变成了现在最流行的大嘴形象啸。虽然初看有些夸张钡,但是符合小型车定位舜,更多时候它是年轻人的代步工具耙,所以造型必须年轻瓮炕良。大灯面积不但较老款车更大录,眼神也更加犀利仑覆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倡司屡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贤阜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮岗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样车罕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拨矢础,诸如电动天窗墟舱我、前雾灯与后视镜调节都在其中齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹦讨,日常使用的便利度稍高一些举店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眷访蝎,轴距达到2550mm辛部。与老款车型相比加长且加宽陵,这是为了适应造型变化的需要寥壁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跺钡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哩茬拍。   新威驰车尾没有车头那么激进膜芳,显得时尚而舒展势。整体线条看上去硬朗多了挎。在高低配版的车型之间摆,外观元素的差异并不明显等散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条混,不过在潜在的功能上却有所不同程墒淮,高配车型具有独立的外部后备箱开关党骡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胜绣,在日常使用方面的便利度有所不足朽诲擒。   瑞纳尾部的线条更是犀利四,线条从车身一直延伸至后备箱癌么惭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致檀,增加了不少的层次感和运动感拭麻辟。" "  旅行车在国内的发展进程垮倪,现在似乎已经开始有所起色侮,但受到各方面的影响谱塑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃板沤龟。记得应该是在去年窖韭,各大主流网络媒体几乎在同一时段的车恢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吕佃村,虽然没能在实际层面上起什么作用岭扮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犬节。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筛赂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庆,但是大部分车型均已进口形式引入连竿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皇搏。宝马全新3系上市后穆虐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料紊玫纷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幢瀑。不管是厂商的试水工作姬,还是为了后期大力推广的前期准备趁美麻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杰堤拈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沙腊滑,但官方却并不这样为其定义敖沉,所以除了V60之外师朵敲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缴耻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彭陪叛,三款细分车型跨越了30-50万区间澎莽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犊骡诲。   328i M运动型恼究,是3系旅行车中的顶配车型闯酗,M套件必然是它表现非凡实力的根基勿抱。BMW的M系列产品境侠去,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铅藩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烦券习。在M套件衬托下的新3系旅行版接阔睦,表现出的攻击力和威慑力很强闯限。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痹老遁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匆渺鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赶刺潘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能塘赔,也是几款进口旅行车中最为全面的哀逗,除了前部以外场褪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泼钾,令驾驶者的便利性有很大提升搔局。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显端,造型圆润的尾部整体风格教,让旅行车身份表现的恰大好处茶恢饰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巩鲤拍,但是尺寸不大姬,威慑力也没有想象中明显巍款靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念统,极富肌肉感的线条元素沮,让它表现的干练紧凑试魏拐。   本文导航感痰瞥:" "  曾几何时暴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交担。物是人非桔,随着中级车市场竞争的不断加剧叮盘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径储辈。在上个月的广州车展上萎娟挺,全新天籁·公爵正式宣布上市慷繁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涂勤恭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析马涡,来做进一步的了解吧仑卢喀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较储。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观按丁刺: 稳重与运动赤,风格各异   车身尺寸方面挠泵劫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm操热,车身宽度登、高度与普通版天籁车型保持一致男,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谅澎料,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碳戊烘,只不过在细节方面有所调整读戚恼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饲剐乒,后保险杠排气管内嵌离,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识送,俨然简多了几分气质的提升投。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下设丧狡, 新君越的外观风格更趋年轻化同,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开外,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅范蒙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迹,尾部设计与前脸造型和谐呼应钠敛,相比老款车型稳重端庄的设计风格腊洛,全新君越更容易让年轻的消费者接受解咀茸。 【君越 整体外观】   外部配置方面卿坷畅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯门、大灯自动清洗等功能靖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哼碗。通过下方的表格我们可以了解到窜炽喜,同价位的两款车瓜陪负,君越在外部配置方面显然更为全面一些辽驶副,LED日间行车灯帛边、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的付豁窟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圃晌: 日间行车灯女: 随动转向大灯新残: 大灯清洗装置兰: 氙气大灯鼎: 倒车视频影像鞋: 大灯高度可调花: 自动头灯步哦: 泊车辅助狗啦: 无钥匙进入系统盯难: 感应雨刷瞪肃昧: 电动后视镜哥: 后视镜电动折叠趴护: 后视镜记忆甜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候围巴朔,年级里有几位南方来的同学先售,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芒。雪对于那时的他们佰,是上天赐予的礼物斡。但是冠盒,对很多北方人——比如我——来说但阑,雪却是避之不及的灾难嚎,它让我们的出行变得困难重重然吹。不过这次却不一样畦卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俊刃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣略。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炼小,请允许我隆重介绍一下今天的主角拍缕,我们的冰雪座驾交风,一款中大型SUV——福特探险者廉嚎。探险者是福特的旗舰车型读圃厕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售举,共两种配置颧,售价48.98万啃眯、53.98万凤艾炼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元思。我个人非常喜欢探险者的外型句晨,它魁梧而正派抄绣,颇有美式SUV的霸气九寡蛙。牡丹江的冬天白雪皑皑抛亮席,探险者出现在这里十分应景柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前紊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓦。这样的冰天雪地里抛,就算是带着手套在户外拍照结,手指依然会被冻得失去知觉魄掸啦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖投吓搞。探险者的方向盘加热速度很快藩,开启后几秒钟就能感觉到热量晃侧幕,太实用了池。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哺费,匹配6速手自一体变速箱肪。探险者在海外还有2.0T版本车型缕,不知为何暂未引入国内桂烈情,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面题,并没想走量休现浪。   探险者为承载式车身结构富,搭载一套适时四驱系统苦庐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样句脓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砍县弓,后桥轮间为开放式差速器探抢公,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锭赦,以制动打滑车轮的形式实现汕泼磨。这套系统的越野能力或许不是那么强大棵动,它主要是为提升公路性能而存在的荡承粕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玻。这次我们挑战冰雪路面哼,这套系统发挥了重要的作用版抡步。另外不容忽视的水杰凹,便是探险者的“神秘嘉宾”了茸零。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈臁!它是一款高性能冰雪轮胎褂慈笺,官方称它应用了发泡橡胶技术斜凛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜几,从而让胎面贴紧冰雪路面轻苯,提高抓地力境斥。当然你还,这款轮胎价值不菲鳞,以探险者高配车型的轮胎尺寸草此:255/50 R20为例萎躲颈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哆糠俊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挟童木,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僧胎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绰敢凰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陈颊埔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下己士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表省驶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棚帮赎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暇齐嘲,两车的轴距都超过了2700mm靖泥姥,使它们在同级别车型中的优势非常明显氦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计型蔫瓣,略显圆润的车身看起来动感十足显浇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幂发群,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足虫棠。C4L大灯的设计相对简单航,全系采用了传统的卤素光源莎,而且并没有采用透镜的设计伦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熊酷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氏脐哎,还有转弯辅助照明功能等,保证了夜间的行车安全显乳报。两车都配备了时下流行的日间行车灯付柯,值得称赞的是魂卑,550竟然为雾灯也配备了透镜陋刨,这一点值得各大汽车厂商学习隙抡单。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挞频,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箩何铅,550上扬的腰线勾勒出时尚飞累、动感的侧身线条炽标锚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计边邯据,并搭配LED转向灯郸唬彼,视觉效果和安全性兼具车仟春。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鹃庐瓤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口殴闻。   C4L具有无钥匙进入功能夯尼溶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苗独,550则采用了常规的页弈玻控解锁功能匪诵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炽,C4L刀锋式的造型更加犀利锌革,550则更加尖锐臣庐钎。   两车的尾部造型比较统一缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摄,圆润的造型颇显稳重罢付砍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堑,这样设计不仅美观示,而且可以增大后备箱的开口角度骸茨扒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咯去,视觉效果极佳嚼棱雷。两车都采用了4点式倒车雷达壁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趟檀,使泊车更加安全掣浓。C4L后尾箱并未设计开启按键添,只能通过车内控制按键和冶澹控钥匙开启需,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祁,使用起来非常方便妈。   本文导航漏孩叙:"    紧凑级两厢车棉,如果倒退10年前埠空,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焙虱囊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谢绍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娠点,它于不久前推向市澈劝浇凇,但其实它在国外早已上市卧垂碗。雪佛兰在近期才引入瞬嚎宝,相信也有自己考虑浇旁锭,好在这个时间也不算晚酥围姜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涎钳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挖边,相对较低的入手价格拍舅避、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞獭衅,都让其成为该细分市场的热销车型侯容艇。而在紧凑级车型中冻境蜡,三厢版在兼顾运动的同时酶算,实用性相对更高一些饶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撤纬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎>挛克斯三厢版(以下简称缚昃殴克斯)进行深度的比较聊桅念,到底谁能从中脱颖而出输弘,让我们拭目以待踩。    在刚刚结束的2013广州车展上宋络孝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啼娥似。此外丸盎们,改啥ⅲ克斯去年北京车展的正式上市茧队,也让这场紧凑级大战更加精彩缝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炯,作为其小弟的马自达3能否一样出色魏穗?改霉祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讨,能否从容应对瘦辅叭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卞辑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赏急,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谐疯的。就在媒体日当天努幂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肚菩,经过旁边人的介绍踢,惊叹一句荆颂:原来不是一个车暗!可想而知凄姐,这兄弟俩得有多像厕。    2012北京车展上市的甘ぃ克斯相比前者狗,已经在市场上打拼了一段时间伞固菜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降头,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溺摄,但是肝枭睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腿,还是毋庸置疑的僻架殴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簧纠,为了让评价更加客观读,同时抬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姐睫,我采访了一下身边的同事和朋友噬沤玫。   同事A藉:男嗓戚,30岁死灯敛、已婚盗忿瓤、儿子1岁多    我哪个也不要畴裁鸽,原因只有一个枯送闪:都太小迸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笺柬将,实用!当然这两个车白给肯定要漓多薪。(也对僳绅篮,老婆孩子热炕头的人辖边,还谈什么运动察怖,能装下更多的人和东西勺,才是硬道理)   同事B校:男拼为羔,老咐仪В克斯车主划,奔三的年龄黎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ざ埽克斯波,理由是有优惠迸、货源足缔、随时买桓,听着怎么跟买菜似的棵。   前女友雄情肋:24岁沦采洼,高尔夫6车主百暗,略带公主病    选马自达3碴庆,原因是好看赖,我再问还有吗戮多商,答曰赣沤:好看盎┟洹!我继续问甸,跟我急了碳,提问结束帕。   现女友膛:25岁浆吼,对车没有丝毫兴趣芥纽畦,仅对各类衣服氢瑰、包包萌甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧拟挛涎,原因是就看这个顺眼逃歌,所以就选了肆檄柔。(明显敷衍了事)   女性朋友羚:24岁敖,某时尚杂志签约平模句,对车有些兴趣示具凉,但只是停留在表面    我选马自达3掠散,因为好看煽牡藏,身材我喜欢蝎冕菜,而且红色(主打色敝挂:魂动红)是我的style派市,所以我会选她的说贪鳖攀。(这种中英文混合体啤,外加“什么什么的说”的语法真别扭点侠县,说她好几次捞,不见改)    采访结果显示燎币陛,果然是萝卜青菜捕荣、各有所爱驮慑咀,而且给出的理由也是五花八门复汲密,那么到底这两款车有哪些不同屡矩,在面对不同的消费群体时扳,它们的表现又回怎样省玖邢,废话不多说亩轰秦,让我们往下看丢蔚。" "  2013年8月兴考桨,本田CR-V共销售了15393辆农沙盯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滇,本田CR-V共销售了18989辆然瓷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槽几,本田CR-V共销售了19510辆农睛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妒,本田CR-V共销售了19288辆斯,全国SUV销售车型排名第二......事实上钨瞪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单图岸,它的优异表现还远不止这些欠,截止2013年11月底讳隆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠麻车夹。是什么让它成为了国内SUV的明星滑?又是什么让它如此大卖坪?   现款CR-V有2.0L围、2.4L两种动力共7款车型宽滤,售价19.38-26.28万元佃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壬殊,售价22.98万元)挟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赏,纵观整个CR-V的家族史牌毋,前两代车型还有些“方盒子""造型供福,而从第三代开始岗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线群,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洗。   说到第四代CR-V的外形瘸,也就是现款车型踌灸乾,它的外形并不是能让你一见倾心的主桓能裴,CR-V上市之初绰涝,人们对于这样的设计褒贬不一水虚,甚至有些“不得民心”摄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话句柒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尼。氙气大灯握、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逢躬。值得一提的是鸡郝媒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上加,效果出彩穷。   车身长度比上代车型减少了25毫米洽,离地间隙下降了50毫米某酞屡,仅剩130毫米心戈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汗楼闷,但却令离地间隙接近轿车蒜妨,轴距则仍然保持在2620毫米奸兔痘,整体效果比老款显得修长不少赦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羞窘哥,在实际驾驶过程中苹,提供给你更加宽广的后方视野鼎骗前,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巢凤。   现款CR-V提供17炔枪催、18两种尺寸共3种轮毂式样戌宿虽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外困渺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摧穷屯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淬罗囤,车尾向外凸出比较明显辛揪啊,给人一种臃肿膨胀之感颁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索购。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阿纳粉,给人一种臃肿膨胀之感蜕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因艇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积心匙瑰,为实用性又添一分市,从之后的销量来说尸苇沤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受的,保持着高歌猛进的态势箩吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酿罢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霞灌、精心粒驶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啊沪挡,排量仅有2.5L巍绒挛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弦熟列,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缸化。   第三代雷克萨斯IS脸惋吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车始小杰,全车线条设计更显张力獭刑,饱满的肌肉感让人过目不忘厢撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅道屋,丢失了一丝霸气倍辽困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加世返空,长宽高分别为廓荣:4665mm砂喉、1810mm鞘混驰、1430mm萝彩。同时轴距也增加了70mm宪,达到了2800mm吧悉摧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帝擂憨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晒,其前后配重分别为53晨弦菏:47轻寺。接近前后1尸谱革:1的配重也体现了其运动本质即。   IS车身侧面短小精湛舍攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舱,显露其灵动的车身姿态溜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逝,依旧是纤细忙扔、锋利完靡,绝不与传统设计相妥协前兔垒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汰肯娃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甘盆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性购施潦。   毫无疑问菏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邢噶交。你可以觉得它设计非常超越你扮房,也可以认为它很有美感碘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动词围。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月餐屡,石油的消耗量日益增大搐譬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陵,排放着大量的尾气殊,制造着日益严重的雾霾天气潜。汽车尾气的污染炽构,越来越成为大气污染的重要元凶谅。开发替代清洁能源体铺,代替排放巨大的内燃机瑟眠,越来越成为厄待解决的课题嘘。现在很多厂家都开发了混合动力车型娩,这项技术基本上成熟了叉得,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妙,也没有成熟的商业模式来进行推广纬入,即便很多条件还未具备碳眠隋,即便这样那样的客观限制森螺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面椭木弯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹬瓶晚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勿寺唉,叫做启辰e30晨风抱,这款车还没有上市硅,很多技术参数还没有公布擦麻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据失,介绍给大家慑驾。但即便如此管,这款车还是有据可查鞘碾,开发平台来自日产聆风电动车棵浇茹,外观也和聆风十分相似衡界坤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿外汝,2700mm的轴距和骐达相同墓绿,外观的样子也有几分相似遣。但明显晨风的很多细节显得与众不同侯休,前脸没有进气格栅的设计盾店笨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份居骂。而据厂家人员介绍残,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台步顽,而是单独开发卷。   尾灯使用了LED的发光元件缮哥,看起来更加醒目认,垂直的长条状样子也很有个性叛坦聚。但在车尾上履票颇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜡纷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板内溪髓,用以分担电池组的压力敌,这在晨风上是没有的须。   本文导航示:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捐踏颗,照片上看它挺精神使九,设计有传承有创新獭佩,硬件配置有增有减斑徽茹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脑,没能去测试现场参观参观处金。   命运总能给人惊喜是狗铣。上周五下班前同,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焕,领导突然走过来跟我说匿陛十:“来了个顶配杆裕克斯斯蓖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俱赁,周末的小幸福就这样碎了一地商虎,我得跟两台机动车泡在一起官俊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝份藉巳,坦白说现在我对它俩都“不来电”镜。这样也好其,好歹保持个立场中立对吧穷接。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恐拷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棘叼白,比如为什么海外有独立后悬架殴箩?国内全是非独立后悬架处?其实道理不复杂思,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驰俱居,既然如此论,那就遵照做生意的基本法则来做级颅筐,降低成本农,攫取利润传似汕,无可厚非拇。我相信如果改悬架车就没人买筛,那他们肯定不改肥氮桓。   福特比较谨慎床,善于跟消费者打成一片篮娘蛇,挣钱不忘树口碑角,好口碑又促进高销量愧佬蔷,顺利打造良性循环圈趁商帮。尽管它也有这样那样的问题度挪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韦底,值得大众好好学学黑井逞。话说回来瓷土,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勤寿链。   现在摆在眼前的高尔夫7和付适俜В克斯叛市赡,是各自家里的明星产品路诽淑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖未德漠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秽沁挥。把这两个重量级选手放一起哪焕辟,能擦出什么样的火花来蛙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利途弧,似乎这样能出一口恶气墨。不过我得劝各位一句仆:百花齐放很重要七珊芳,一枝独秀最糟糕漠。   ●外观   扯半天总算进入正题贸窖磕,这个阳光明媚的周末闹问,没有雾霾的打扰际,我把两台车放在一起拍了套合影裤毋羌。看看它们涪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苟当,一个是16.29万的顶配版两厢钙邓锌祝克斯位。要说家族式设计悲,大众当然领先其他厂家劳颂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梁葛,福特的动作稍晚一些却铺,效果不赖鸡骆。   所以当高尔夫7和副肓藜龋克斯站在一起的时候斧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蟹绦。谁好看我不说垢,大家都有自己的喜好刮。两款车前大灯组内容丰富如肥晶,氙灯投睦巨、日间行车灯挞吻、大灯清洗凯矩搭、雾灯一个不少坡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肮梳桂,而付惶畈妫克斯的则要花6千块买选装包魂介,朋友们氢,要享受还是得多消费啊敲峦。   车轮部分有看头獭钞。咐腋苯В克斯胎宽215mm懦伙剔,米其林博悦轮胎裙瓷补,轮毂造型带感钳兜莽,给个好评庞村,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镭懊。高尔夫7胎宽205mm撼闷射,似乎缺乏顶配车型应有的气势牌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撵。   车尾设计各有出彩的地方妥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毕潍比,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烯,LED尾灯是个加分项叛,杆闾澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掳抵沙。左边那台风格沉稳一些兽,右边的青春气息扑面拾垃,你喜欢哪个酒翁?" "  “牺牲一定的车身刚性剿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袖都,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匙夸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悍。就在上月敞钩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本省,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藉拿,至于奔驰C63 AMG卡舅,目前还缺少这一车型卯段。   由于是RS5 Coupe的系列车型充得锯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔡闲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寐,毕竟除了性能之外统荆习,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缓确。   延伸阅读 沟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寂省,其中包含对车漆颜色敝懈蓖、内饰颜色以及电子功能等自主选择溉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缆姬胆,所以在配置解读方面疵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注势势俯,并将官方价格告知大家螺歼何。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秦,软顶敞篷采用电动开启廷瑰丹,时间上需要15秒即可戳,而将再次闭合需要17秒凸为,其开闭结构为多连杆双片式泵,这也大大缩短了开闭时间圭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哭忿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硅,为了不过分降低运动性鼓副,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼角囊邦。排气方面也是RS5的一大特色碉挤妻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诡储墩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矢先,而在Dynamic模式下会全部打开党。   本文导航届垄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孩扒孩,或许大家已经是心里多数短返讳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墩,定位于新兴的小型SUV市场危仑。众所周知腿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“规浮吞,长安铃木选择在这一细分市场发力钮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孔隙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靶,通过对比分析脆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饰昆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市固,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桥翔漓,搭载1.6L发动机猾朔,匹配五速手动和CVT变速箱锚腊测,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酪前慌、2.0L两个排量六款车型哇幻免,同样匹配五速手动和CVT变速箱啦户皮,售价区间12.88-21.88万元把罚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观本埃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卡哦似,通过下表的数据显示得知冀嘘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洛乌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栋,相比逍客炉碉景、昂克拉等车型同样处于劣势济村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钎堪泪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咸醚湾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茎浆,还有与车身不同色的黑色包围未鳞盯、车顶行李架癸先,短小结实的车尾缔戌片,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艘。车身颜色选择上苏受芍,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲤、皓月白哗挫、星辰银崔埠接、丹霞红枪、银河蓝和晶岩灰六种颜色痰补随。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罚肌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颊蚂,雾灯塘堕、下保险杠也经过了重新设计吼经,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歉。车身颜色选择上敛剐,劲炫ASX提供了珍珠黑挎核、极地白隧、翠鸟蓝割努、酷银拘、钛灰五种颜色块。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面混讣蹿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肌法,前后雾灯广,并配备大灯清洗功能嗜静,外后视镜集成LED转向灯;同样辅些甘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯含绣,带水平调节和自动清洗功能等糙煞,其外后视镜没有集成转向灯剂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汤艘磷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鬼驾,二者均为铝合金材质沃眯瓢。所有车型均配备优科豪马轮胎焊墩乖。值得一提的是登狗颠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣,这在同级别中比较少见净檀疲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辽,根据车型的不同尺寸有所区别筏便,低配背窟:215/65 R16料搬蓖,高配签:215/60 R17羚涂康,轮胎同样使用的是优科豪马遍,同样配备全尺寸备胎泵,两车在这方面都表现得很厚道乏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫无反部,第七代车型枚突姥。其指导价12.19-14.49万队忻,这是配备1.6L引擎的价位坚耻衫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卫社疏,账面要准备好14.09-18.29万哨洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹃菜,当然备该嗣,身为第七代的它陋,在冲击属于自己的又一串“第一”戚。但我们相信褥拧便,短板才真正决定高度妇猫。   全新高尔夫的德国总设计师说凰,它的设计主导思想为“简单既经典”省唱颁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯贫咎:中网与大灯的相对位置哆眯、拓宽出车身有力的轮拱倾毫秘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邦檄柯,这台在中国拥有极高人气的两厢车奖噬捶,一露面透刷拱,就好评如潮俗离。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粳发,但还是要将6/7重提拉撩,除了外观上的差异暇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顾,比第六代车型要长56mm峰巾唬。而整体车身比例上封表害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姑,轴距增加59mm憨陶,从而提升至2637mm晃括。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫡落,但新样式的内部构造也足够炫哼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪吃齿。高隔音性的特殊树脂层萌锰,形成3层薄膜结构硼。它拥有很强的抵制振动物理性能洁窝。   直接跳过撩人性感的腰线壕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霓萄。相比海外的双L型奶刮颂,或许辨识度更强一些媚蕉舒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的清,但高7的不一样圭娜。细心的你会发现汇炉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眯想,才会主动启动炯苇,并且拥有厂商宣称的132°广角峨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格地剑救,天平再次偏向了驾驶者一侧拳饭吝。整体内饰上芜痢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悍哆谦:放弃中庸的设计理念镰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截烯脯。不规则的T型区氏、活泼的金属线条点缀高嗓,让全新高尔夫大变身杏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捻,它能够让你感觉非常新鲜垃禽匆。   坐进高7内誊颠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俩如钮,比普通天窗大了30%耪容。而外掀的开启方式有点奇怪瞪叼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竭低守,同时还为内部提供更多头部空间朝娃。   大众车型的人机工程向来让人放心怜,这个角度的方向盘柒壕放,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦门羔饶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沪担,或许来个拨片更有型吧彩导。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症餐秸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斯。   本文导航提:" "  在国内的SUV市彻蹈病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歉,正因如此胎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胯膊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问小弄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破究捌。   说到大空间惮淌淑、七座设计唐艾耿、配置丰富的SUV磕涟,北京现代全新胜达是其中的表表者玛肋济,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庐乖亨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抨饰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛射付,下面我们将对这两款车型进行对比分析此。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毙,设计上中规中矩锤蒜撕,采用了哈弗新的家族式设计元素偿忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬,代表性的设计元素有杜邦:大尺寸U型前格栅膏戌疆,粗壮的镀铬横条格栅老舷,时下流行的“X”型前脸厦土。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒙炬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捐倍盲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市烂蕾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气串旦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浓兑,再辅以造型锋利的大灯灯组创归问,极富视觉冲击力丝颅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醋吝协,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴承。" "  如果提起讴歌品牌胺葡门,大家一定会想到MDX这款车吻,究其原因悉谦虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邪廉,拥有讴歌最顶端的先进技术丁拧。在2013年粹韧,讴歌上市发布的新车相比以往室井绊,算是非常密集的啡熔。即将岁末识,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑟俏。作为新款睫坏,MDX的售价降低了绰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注县醚架。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泻鹤哨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豌羞钩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术城,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮围溉辅。使弯道驾驶更加轻松陆绍妒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懂,在车辆制动时肠厦邵,通过制动延长扭矩矢量分配埂郡趟,提升转向的循迹性 誊欢,这在之前的讴歌车型上是没有的陷惹,包括RLX鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘爰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韧钵泪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迪。但我们看到管舰,在讴歌品牌乃至本田车型上猜,自然吸气发动机依旧占据主流南咐悼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓖魄,在新款MDX上使用的3.5L发动机吃,带有VCM可变缸技术呸侧,在不同的动力需求下建步白,发动机自动切换工作缸数卵痞缔,用来节省燃料湍渤饭,提高燃油经济性级。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虽,使用了全LED大灯邓扩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法多,不止在新款MDX上出现金挡敦,旗舰轿车RLX上同样具备嘎纯受。但和MDX相比舵嗽搔,RLX的前大灯内部结构稍有不同酞。而MDX的这种全LED大灯岁苗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平某宏,但据了解讴歌正在向这个方向研发抗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眠炭驹,其中大致包括救援蜗檀申、定位吻稀恳、导航检索等常用功能乱。但值得一提的是具浓炯,讴歌的这套系统在整车质保期内赣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的购蹲艇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斡答,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鳖闺徐,通过车头贺刊枪、车侧吵拦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厩珊。对于前方障碍蛙肪封、侧方停车恐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伙椭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尝拖茫,MDX采用了59%的高强度材料吹溶壬,热冲成型一体式门环等途径可小,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拧。   本文导航楞:" "  在新一代天籁发布之后妨魂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字户。二三十年前竞方搓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毯倡餐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涤拘川,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祟效。而谈起这两款车囱,目前多数人对它们的理解是缆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磐诉辆,配置增高叹,便成了公爵和君越梯稍丸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘘力翘、动力和配置等等尝嫌了,却有着极具诱惑力的价格捻钱葛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疲份垛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额母箍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠韧。可它们究竟有没有这样的实力歇舱?两者比拼白奶署,谁又能更胜一筹谩皋?本文即将为您揭晓缆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膝轿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒持收,售价区间为23.59-36.99万元诺饰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惹,两车售价分别为29.98万和29.99万赴僻寐,价格非常接近牌,比较有对比价值淑犁劣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浅虫乾,主要是雾灯蜜惫葡、轮圈等几处细节可以加以区分距探,尤其是中网变得更精致慨钾儡,车头更显大气帮。但也就是这些细节的变化彼疤撼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锹好伸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿故掇苦。   大灯方面井锻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铣,不同之处在于茧煎冬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)违倪。   车身尺寸方面泛痉村,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)儡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)居顶,君越的长度同样超过了5000mm梨丘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堂壳盼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参虏环,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乌,并没有追求锐利纯井,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兔门,腰线设计是其外观中的一大亮点媳茄,并非大多车型采用的一条笔直线条茎锚鸵,而是在B柱之后便缓缓下沉孰,在后排车门上形成一条折线破。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士了玫屏。   尾部来看目持,公爵与标准版天籁造型基本一致隘,尾灯造型也还是一如既往地犀利拴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笨坪,为整个尾部增加不少活力烯顽位,同时尾灯与镀铬饰条完美结合楞,使其整体感更强瓢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华劣舅,轮胎方面谭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎享弹项,更为霸气歉。   ● 外观小结婚: 两车均采用年轻化设计喊,稳重气派;车长均超过5米规,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揭遍拜,君越表现更为抢眼辟俯盆。另外的星,从个人角度来看祈嗡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冠,相比之下它的造型更加简洁卯毖、规整乃谁壁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兢,足以呼唤出你全部驾驶激情抛欣。你可以视它为野兽乒疾虏,但我更愿意称它为内敛狂徒幕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣儒答。它是驾驶利器绥身薄,也是很多人心中的梦想之车庭脑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笔。   既然说道奔驰AMG棘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毙毁为。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翔么,都代表了其品牌车辆高性能版囊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桐,这些车在发动机配置调教戏,底盘调教闺割尾,外形和内部设计上都远远超越原厂车穆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唉畅,它的长宽高分别为4707mm捻挪低、1795mm和1391mm呈毫,轴距为2765mm戏连。参见下表可以直观的发现踢皆峭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吕馈缎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面触,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攀刹。但细看之下伺芳撼,还是能明显看出差别肖尝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位南。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罗壤抹,流畅迷人更具轿跑风范琉恒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少良。   除此以外添闺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次良豌琴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僵嚏昏,前轮尺寸为235/40 R18剑较,后轮尺寸为255/35 R18帝赶首。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犁扯,以获得更快的加速度骨拔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穆幌。   车尾是C63最为霸气的地方些峰,四出排气管宣誓着其运动特性推污,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一身确桔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力科乱涟,从而提高车辆的稳定性华氓赔。" "  11月12日坪蚊咎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市残范冠。无论在平台还是动力上咐挞琼,这款车都与标轴3系基本相同隆。动力上必,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妈惰,依然分成风尚前爱、豪华和运动3个不同设计套装寥活牛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式噶品。无论怎么看勺碗,4系都很像一款双门版的3系识,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棠恐。   虽然名字是4系勒,但如果只看前脸磺玲护,恐怕一眼很难分3/4系磐咐磺。不过仔细观察细节的话冀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篇顽焦。比如更大的开眼角设计床,更修长的双肾格栅杠,还有明显不同的下进气口设计风格第面。当然糯袖淮,了解宝马车型的消费者都知道柔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岔维。此外泊砷,前脸还针对空气动力学进行了优化捆。 【左侩:豪华设计套装(选配)/右蔚:风尚设计套装】   侧面造型上腾,4系明显比3系舒畅很多菜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疏啪配,更修长的车门对此也贡献颇多先祭。不过轮胎规格和3系完全相同吨,似乎很难体现出这款车有多么运动却己少。另外裁舅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藤退,和前脸的进气口配合铃,共同为刹车系统散热哀斥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多儡饰,不仅装饰性强稀湃,看上去也更凶狠哨双。   尾部设计上圣匡模,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氛煤。猛地一看依然很3系反哼岸,但饱满的线条体现了4系的不同列砷雹。尾部虽然整体很“壮观”迟侗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺揽,别有一番风味孩。另外却奸,根据套装不同策宦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伤酣乐,实拍的运动设计套装为两侧双出溉,个人认为设计还可以更精致一些狄黑闯。   车辆提供谢喉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伎驰韶:北京市海淀区闵庄路19号   电话慑补普:(010) 5872 8888   本文导航道:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摩街,自日产逍客2007年在英国上市以来孰橇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黔榔悄。各汽车生产商自然毫不示弱叔贫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俯罐桂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吠,公司就对其外观和动力均作出了革新棱谴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V范。这款车售价要高于ix35道诲娶,标配版的售价与高配版的ix35相当漏佰环。较高的售价并不会对消费者影响太大席收,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力交。 ? 现代ix35   除此之外乒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睛。完美的驾驶体验泻乏,充足的动力表现秋姑,日常的实用性以及低廉的养车成本腊悉氰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岔蛇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寺寇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些箔。CR-V的后备箱打开的角度要更大滦眉措,后车门打开的位置更高瓦牵,加上方便的一键式折叠后排座椅镐短佬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墨琴恃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悲当,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奉被。ix35的后备箱地板离地面更近衫呵迷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渐蓝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泥惟,他们要对此多付1,700英镑疤尘。其余两款车的四驱版刷斧颓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)般,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笺锑散。   从标配版本来对比三款车士熟猜,ix35要优于其他两款尝。SE版就提供了后排加热座椅舞,方便商务人士乘用仿碱。高配中更是有导航浦奢,蓝牙裤室,真皮座椅惦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娘棘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埠未,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烫歇校。   综上所述甜,我们推选出这三款车的排名分别是仕牛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翁,但是它的驾驶乐趣却是最大的烹集簿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殊埂褐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足背券马。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度森。低的污染物排放孪,强劲的动力表现稼苇翠,新引擎的装配让该车重获新生奸乡编。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罕掇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碉蝗裙。不光是低廉的售价两械溜,标配版的实用和保修期的延长杜,让该车十分吸引人射系。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僵吞羌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼软捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕僵,严禁转载喀,违者将被追究法律责任惠陌澜。责任编辑恕:李敏" "  在国内锋混,提及福特这个品牌遁力凑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋瑁克斯和嘉年华糯,但福特的精髓决不仅限于此塘虚麓。在美国崔读,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巴司癌。近些年来赡陌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围控,先后投下了旗下多款SUV车型长锯祈,其中包括翼博快币蓬、翼虎宠龟、锐界以及今天的主角探险者陆旱某。作为美国销量连续15年冠军的探险者娇懂,它在中国的土地上能否再续佳绩狮?带着这个问题坡摆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙牍啊,也是其第五代车型士垃。在今天看来犊拾,福特探险者圆润饱满僚乒韭,又不乏美国车标志性的肌肉线条寐判弊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求患现。但早在1990年教,第一代探险者刚推出的时候坞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞥。   随着时间的推移蹋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变含,与其说是改变恭郊,倒不如说是更加顺应潮流矩帮。早先的皮卡底盘不见了踪迹容,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肃辽牌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氰。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚氐锛恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巴播蚂?结合同价位车型做个比较不难发现播懊誓,探险者论尺寸绝对傲视同级我貌粪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗓菩母,“尺寸”无疑是其最大卖点驴。它的车身长撂何、宽娜随蝎、高分别为5006mm落、2005mm和1743mm唯,轴距为2860mm居噬劣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV察阜厕,即便是与奥迪Q7的对比中阶废辟,探险者在某些环节也不占下风纽笨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垒,探险者的最小离地距离为193mm丧裂抄,接近角和离去角也并不大惶,仅有21.7°和21.4°堑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谦。" "  引言肃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耙拨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新须虚,其采用了全新MQB(横置纳块化)平台生产秒,不仅在外观酪、内饰方面有着明显的变化郡妙,更低的生产成本桔、更轻的车身也使其有着较大的优势款胃凛。此外膛,作为其老对手的福特覆穆幔克斯当然也有着较强的实力臼痘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胎。今天独师帮,我们就来为大家对比一下谭楞侵,看看这两款车型谁的实力会更强酥茅。 外观价林挟:低调内敛大众风对比时尚张扬富迦眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感污,但在设计风格上却有着截然不同的一面酶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上串揉里。而富喽樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彭懂。   车身尺寸方面韭捌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进查铂请,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囤铜嘛,轴距也增加了59mm娠,整体看上去更长更宽更矮第论那。但其主要竞争对手腹校克斯的整体尺寸依然有着较大优势哺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傲参、强壮骆、凶猛棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煎。试驾被安排在了蒙特卡洛娶人,我们被热烈的目光追随了一道侗蔡,同样陵课卉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鳞宦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贫碗馅,它的对手就已经锁定了痹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痹捅骸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踞戳盒,他们选车就两点厕镁汐,第一样子帅沽阔,第二性能足够强大类呻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惠动。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嵌紊显。恰恰如此魔楼疟,它看起来很漂亮吧,尤其是车身各个部位的比例与线条晌顷刑,挑逗着所有人的视觉神经馆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慌痹驶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘸,而且更杀气感更强寇捶掠。怠速时慢慢靠近没,它的躯体在微微颤抖溪辨检,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拔迪窟。   细节方面奥迪从不偷懒断柏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沉椭玲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浓尼弥。在我看来鸽,这样的视觉效果已经足够征服所有人抗鳞峰,如果你觉得不够醒目钨,还可以选择将卡钳漆成红色沥氢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部并伺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涤拈,120km/h时自动升起袖筋篱,此时的样子最为动人夯篙,速度降低至80km/h后便会自动收回填。   进入驾驶室并不费力极,内饰与A7或者S7基本格调一致佩票,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调人绿,有人说它沉稳登,另一些人说运动壕,在我看来这就是奥迪的风格捆柒圣,可以满足很多人的口味险姆,一切气氛都显得那么熟悉凉。   车内有两处亮点让我记忆犹新俄蜗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫌撅惰,坐上去的感觉也足够舒服瓦孤庇。不足之处在于它的调节方式太过简单山宦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑红厢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搔蕾,手感与大小都很出众拣献盼,令人爱不释手紊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进片,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澄偿柿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梦守拓,善于抓住驾驶者的心毖腺难,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弓簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惨侮,两厢版掀背车开始越发备受关注懦渡乖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擒,强劲的运动性能也是非常重要的指标斯庇潍。就在本月初碑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求木地挡,除了朗行运动版之外胃豌硷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能共柏。接下来弧,我们将两车放到一起浮,来看看其空间和性能环节的表现如何头陀够。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腑寐廷,如今的情况则正好相反缎龋嗅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逃胖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踏艇奖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胎屏亩,两车的售价还是非常值得人期待毙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伙反腾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粟览皮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掏秦,前脸没有任何改变蠕存。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素认磁,但给人的印象要更加动感熊。   车身尺寸方面忙汇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巫,各项数据都要比朗行运动版更大一些工,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藐,比较适合家庭日常使用童垃层。轮毂造型与三厢版没有区别钵达侵。在发布会上蚂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脱沸挞,相比科鲁兹掀背车不够运动兽筛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诡盛边,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苇凡宽,线条更加自然常、流畅耿缆李。两车的车身腰线笔直且显眼得辞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔼松。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘁孔你,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枷。同时雀抠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能步催。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乖,点亮后的视觉效果非常不错溅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奴拔。整体风格也是保留了三厢版的造型舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畏廊羚。2008年卧,丰田Yaris进入中国市彻啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相班,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晒陕蜡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盖,想必原因大家都很清楚第茎,致炫在各个方面都已下足功夫仍,为的就是再续辉煌挡。   致炫外观灵动时尚坦,带着一些年轻的运动气息爆惟喂,车长为4115mm娥贡峰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抒,比老款低50mm;轴距为2550mm村僧徘,比老款长90mm胜剩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅滥舷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岔愁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绦匈,这样的设计更有利于致炫的散热汕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辰翟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马墒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匹歇梳。   " "  在这一两年中厘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”誓鬼,究其原因菏华,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熟。另一方面甭戳阜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高将还。代表着大众在中低端产品中的最高水平兜孙。如今泞纬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野九窃涤。带来的改变很多肩秋晤,由MQB平台带来的更多越级配置僵磨鸵,外观内饰的革新掇,动力总成的变化借袱饰,当然还有后悬架的改变衰。能否继续神车称号屡,笔者觉得破稻上,可能性极大庐。   ●从固定平台向呐荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南。块化平台的车型小滔,之后昧畔溜,从这个平台开始幻肋骄,还会有奥迪A3等车型陆续引入酷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捆。但从高尔夫7开始冻,这种概念将发生改变弹晃。MQB奶倬ǎ块化平台生产跋嘲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留某,后面我们会详细说到衬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车备悉膛,必然是一台有传承有积淀的车型烁锑雇。经过几十年的发展和变革逆飞,没有被历史淘汰藕蓄佳,却总能获得新生和换代钮恢。我想符合这种条件的车型真的不多媳托锰。甲壳虫也好隆,卡罗拉也好壤坊宪,都算在其中科靡。高尔夫更是其中不可或缺的一款泼,从第一代发展到第七代沛干狸,我们发现芬,很多经典的设计元素没有消失牡,而是作为经典传承下来彤伟扦,但技术却在与时俱进的发展掣。直至现在违妒殿,高尔夫7的出现洪,能够看到曾经的影子骨苍磺,也能够看到未来的趋势捎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸落柔,今天在紧凑型车上也上演眷波毁,只能说明掸韶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竟,也从侧面看出皖些,这一级别的竞争是多么激烈工都文,高尔夫7的轴距加长了59mm卉避,反应在车身上媒稿,加长了56mm汤秘加。这让我们看到琼混架,高尔夫7并不是一味的加长迷,更兼顾着车身的整体设计南涪,以及操控能力的全局设计泰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了继哭,争议很大楼,但貌似并没有像新速腾上市时那样姓,引起大家的太多反感轰挫桂。或许一汽大众的这场策略大变饰,已经让消费者黯然神伤了锻盗。大家也都知道巍胺,这是没办法改变的事钠,想要四轮独立悬架从河井,会有性能版车型作为选择钮茅,要是纯家用胆,就只能接受这个现实麻。   本文导航功深:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV距协伯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罐蓝侣,这仿佛已经成为了一种定律刃。话说回来啡花,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剐惋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陌挎鬼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计项搂卯、做工剧秘酚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涉尼另,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舵握堑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贫磁裴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型花褂,为更直观的进行两车的对比分析林挫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车力凌壁,需预定等车时间较长诽浦,主推1.5T车型)作为参考对象山岸隶。备注陡具确:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版史梨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疗缮,瑞虎5和哈弗H6各有所长贤孤瓦,瑞虎5车身更宽焙来、更高绩,而哈弗H6车身长度窃孪单、轴距更长寄莫。另外这两款车的外观设计原创度较高亮幕,没有明显的抄袭痕迹皖钮,且能够符合大部分人的审美观很,足以体现出设计团队的用心程度煎惋妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亮乱,意在塑造最新的家族风格壳,整体呈现出大气廉笨、时尚的感觉程缸旧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俺,包括徽墨黑比裙饯、烈焰红靖须、赤金棕峰闭、暗夜灰末食恨、皓月白和丝缎银剐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畴午避,其更侧重于简约皑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可江拐题。车身颜色方面覆茧,哈弗H6提供有经典黑霉讨俄、雅致银当火、简约白黄铜、中国红摔谷娠、风尚蓝陶设镁、摩登灰涪喷、醇魅红挟紊、睿智棕共8种车身颜色槐拼茅。   前脸部分乖幂拴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斑频。瑞虎5前脸层次感较强吹钞井,大灯巧妙地与中网衔接府却硕,而下进气口被分为了两部分险年涟,下部与底部合适护板相连接锑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娇培仍,没有太多浮夸的设计记糯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识封,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“光裁棱,但绝对属于耐看型盆富瓮,整体间流露着SUV标准的稳重气息贡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凹,车身侧面给人以更修长的感觉昏慕泌。另外迁夏吠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条借,车顶均配有行李架阮镀讼。   同样的贩趟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感璃钱梆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旦互,整体比例协调没有过人令人诟病的地方法窍孤,厚重的保险杠更具力量感创崇棉。   灯光配置上味化蹦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强适官乳,内部灯组布置较为新颖图薯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黎贬蹈,常见的柳叶状大灯造型灯集柔,常规的灯组布局枢函盒,带有透镜的卤素光源大灯耸,提供水平调节功能膜补。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惊崩视,看上去更为醒目和美观蚀镀枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源下线,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应残。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媳该钩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇清邻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诗锚,同时越久的期待会带来一个重大问题翠垄,那就是新产品如果不能做到完美寿肮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熬汲偶,两条定论由中国媒体陆续传开坪,首先它的相貌不错充禾,其次来到中国的时间也不会太长了拢仍吝。一个月前型泄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喊故韭,为何这么说究规,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好量谰,通过细节上的修改逻,使雅阁更贴地气臀彼。   设计师在中国进行了大量调研工作骨,最终他们得知了国人的喜好凛爱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牌攀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揣顺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断头疼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庐荣弘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秃午。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徐恰签:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溜,在如今大行其道的“加长风”面前躲,本田倒是走了一回不寻常路化,这也是让很多人吃惊的一件事斥贰臣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氢盾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奖链,究其原因我想和C柱造型培、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擒酸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度河枷泛,先是放弃了老款斧头型的轮廓副,其次将双出分置排气融入到了包围中良,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毖焙萌、动感靠拢渴氦。   本文导航马:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弟让俯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者边却,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事计嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩点心倾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辱接疟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐奢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病播刊。相比之下莎坏洁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫仓瓜。总之这个价位的车型握,只要设计不太出圈消费者都能接受俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欠东,即便轴距也仅有20mm的差距亨漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话豢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势排,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上版。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颈纳铅,在这方面长安CS75表现得尤为突出散。顶部的灯眉淑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惭衔,虽说还是带着几分模仿的味道退采,但却并不令人厌恶哗傻甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鬼朝,不过它的优势在于自动大灯功能巴撑痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置贰罕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽南芦,都是标准的SUV设计嗅透,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴,不过值得注意的是鞠勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睬侣,上下车时可以避免蹭脏裤子纷,这一点要比哈弗H6显得人性化兑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎美冗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17得亨山,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偷苦诽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飘,那也将成为它的一个优势微。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叼确辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄。两种风格说不上谁好谁坏酚绍添,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逆膘、更时尚的选择班垃凡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楔具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟缅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呕全。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚂诽凛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僵架。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠扭。相比之下迷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抄。总之这个价位的车型泌革,只要设计不太出圈消费者都能接受盎伤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傻掏,即便轴距也仅有20mm的差距扮容笑,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上味。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵熔,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚀嫂锚。顶部的灯眉究粉维、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匹,虽说还是带着几分模仿的味道酗完,但却并不令人厌恶憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兄,不过它的优势在于自动大灯功能贾,这是我们在CS75上未曾找到的配置翔绍扮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祭鹅筋,都是标准的SUV设计沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碳抄,不过值得注意的是粱拒茎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒜,上下车时可以避免蹭脏裤子录歼,这一点要比哈弗H6显得人性化铰档谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赡瘸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等采,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颂,那也将成为它的一个优势粳隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被矾济。两种风格说不上谁好谁坏甘莲僧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢骋、更时尚的选择悄赂绩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陇嘿肩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桥扣,埃隆·马斯克就是一个奇人侮氖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墒尖理?下文简称“埃隆”)撑瞳宋。远隔重洋来到时差16小时的加州邓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹊颗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揽慰,一款名不见经传腿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雀。在短短的5天内补戎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试识彪。 ●曾经的TESLA懊罗:短暂辉煌的Roadster   2003年烹贩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奥,并亲自担任总设计师的时候脖领,他为公司取名“TESLA”陡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萝澜墓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绅洞啊。而在十年前享,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湍钮翘,因为在此之前附,没有任何纯电动汽车成功过单。   不过很快险,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聪辈鞋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吠玲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楷粱、续航里程短的传统印象欧别扦。只是据茄,那时的Roadster真的很糙围猛放,很贵墒氯,很没吸引力卑魂幕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骄懊敌。   于是拓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓮趴喉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡А,已濒临破产……”钨离。   不过赫覆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样课,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卡巨滴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腺。仅从2012年6月车辆发售僧沫窝,到2012年9月这短短一个季度内书,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孩局替,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氰剂,并且公司还获得了美国政府的政策支持檀搪垒。   ● 简约外形流畅饱满糠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棵?一个能够打动人心的外观设计刺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朴箍协,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔地菠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物估,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挝露。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胳杰,是一位年轻的美国本土设计师嚏,曾经在大众汽车担任过助理设计师骆肠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茶莫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前康暗幌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师川熊,马自达旗下的Furai屁、Ryuga司发布、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下愁地扰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冕窃建,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓉泪捐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肖两商。初次见到TESLAMODEL S的时候蕊莽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系食,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹拖,难道这两款车之间也曾有交集枯?   多方查阅资料后才明白你扑录,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的期,不过后来TESLA对其提起了诉讼吗靛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屏未,还盗取了其电动车制造技术蜡龟。于是紧接着怖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔫染,并最终完成了MODEL S的设计工作锤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芬茨,轴距则为2959mm烂。仅从数据来看涕垛,MODEL S已经算得上中大型车的级别父盖,差不多和奥迪A6L危涡屁、宝马5系Li等近似起,只是车身更宽大也更低矮一些坊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石规单。   整个MODEL S的车身上屑锻涵,相比许多人和我一样宦挽睡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计波,椭圆形前格栅造型太另类了际眷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弟,但是这也成为了MODEL S的标志猴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荒宦,所谓的家族式前脸寂镣。   你或许会认为没有前置发动机的存在合,和绝大多数的电动车一样茎备,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窘娟惋,那就大错特错了坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗣背卑,动力系统和电池组赔汹杰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里距悸角,就和传统的内燃机汽车一样疮贰弄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温能钳。   细长条的大灯造型很酷改句,氙气大灯敢汕、LED日间行车灯都是标配存秘辩,和其他车型类似砍隆添,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巴碧睫、LED雾灯以及示宽灯蒜埂。只是在功能性上MODEL S实在很单调班刷途,同价位产品上应有的大灯清洗挪欣椭、自适应功能等一概奉欠旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗,4年的时间腺贺,经过诸多顶尖设计师的打造拣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皋,再到上海车展的国内亮相悔履悼,今年广州车展终于正式上市标刮泉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翅吼勘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涪料,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俩蜜瑟,这是中国自主品牌获得的第一个五星狙零输。观致3四项总分达到了惊人的340分拉,这在整个2013年度排到了第一位敝蕉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样崇,接下来为大家解开谜团徘魂刹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陀陕娄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皑,观致3的外观线条十分简洁途胆,但又不失从容优雅痛薄诫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茬,毕竟它的设计总监曾是大众高管算,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了片。   前脸看上去相当的饱满圆润鼎净潞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酚谭侩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敖,而“Q”也是观致汽车的首个字母兢藩铂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豹辫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猛蝎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霸溉潘,这话虽然有点绝对惮钦,但却不无道理宦,在说服消费者购买自己车型的时候接妹荒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姆对,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庙颇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型默怕壕,随着时间的推移瞄徽尖,两各品牌已经深入人心卡陇灭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噬得,相近的售价痕法、同级别的定位拎黔,看看哪款表现更有诚意温眠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虫淖,造型圆润符合多数人的审美熔继捶,第一眼算得上成功仍摩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识面,细节处理更为立体很显档次腺憋搔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挽。爱丽舍原创度极高答茫萌,很难找到其他车的影子褪酬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍度悄,只不过虽然车身进行了拉长溉踩们,但看上去依然是一副小型车的架势师瞳那,气势上略输给爱丽舍署烙。外观设计确实见仁见智滇截,有人喜欢圆润稳重贸,有人喜欢直线条的简洁利落齿,嗯好吧烷琅快,各花入各眼氏化。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现型坷琼,新桑塔纳除了车身稍长之外哀捐斑,轴距态伍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势币扁鹿。但整体上两者都属于造型协调的类型乒。   内饰部分骄捻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抢诚许。配置细节设计纹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计险凄,比如位于方向盘后边的多功能按键插便,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挨,则显得没有可挑剔的地方坡锭,只是限于成本烯挪惕,用料表现一般洁喷仁。" "  谁都没有料到短短几年另禽擂,SUV会如此火爆囊侣,从动辄百万到数十万的城市SUV桂妹抗,都曾经上演过排队提车的场景刷滔渐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苫胚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赐,不同细分市场锭、不同类型SUV纷纷推向国内市臣远嗲伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犯珐,推出了其首款SUV--标致3008梳蔡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舶。而东风标致国产后价格有很大降幅其,15.98-21.67万的售价也与途观珊苟骋、CR-V懈甲裂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毖赎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疤。下面一起去看看吧讲。 ● 外观解析   除了高售价外稠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抨。太过个性哦喷,同时又不够精致裂伪。而相比之下技矗,国产版标致3008要好很多维伞睡,现代感更加强烈峡郡济。前脸采用了小一号的大嘴笺教,并且添加了镀铬饰条显示很精致暮,也符合国人的审美陪脓。   前大灯虽然不是氙气大灯行郝痕,但是加入了透镜般,整体观感不差加,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高省。另外郎篇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苍冲膳,增加了前脸时尚感琉僻。   从车身侧面来看釜烯冷,标致3008加入了车顶行李架夯,虽然并不是经常用到的配置撮那,但是对整体造型的营造作用不小彤。另外丁屑,黑色下包围凸显了运动感坪便。   尾部是相比进口版改变最小的炮霜败,不过依旧非常漂亮谱付嚷,很有层次感瞎核。尾灯加入LED灯组遁辽肺,警示效果更好福。另外最值得一提的是其后雨刷设计承赁诡,在前雨刷工作状态下冷涂,挂入倒档珊漆临,后雨刷会自动工作狗缅,非常人性化的设计季佛。" "  说到法拉利嘛搬、玛莎拉蒂这些品牌眯,网友们肯定会觉得遥不可及紊,价格高高在上篱。如今缸含妥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli省完,它以89.8万元的价格进入国内市场僵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暴梯间。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娟尸,让我们来看看他们三个谁更吸引人车魏。   在市场行情方面睡瓤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俺卑拨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趁建,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置税疾夺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盗茄跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠迟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梧廉介。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肠肝,看起来非忱诤盒停魁梧的发现竟然落了下风课,令大家非常诧异芜。但在内部空间方面私,Ghibli组完全不能与发现相比办额建,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淋,所以它的尺寸就不在此提及了峦席徐。   在该项对比中阿蹄抨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截订,功率少了80kw潘,扭矩也少了50nm诽浚,同为3.0T但差异却这么大沮。发现采用了柴油发动机措,这款发动机的性能超众蓝亲,在国内有些市场中非常受欢迎宿巾礁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烯克禄。   对于传统豪华车闻言东娘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式定。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潜坷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芬。路虎发现集成了家族中的优良血统汤里甜,四驱系统足以让众多对手汗颜潍。   本文导航剔殿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旧化息,保时捷新Cayman在国内上市之后蜜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坟拧,遗憾是试驾车迟迟不能到位剁达窗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杜凸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畴讥输,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赶烙饺,就当胜利喜悦之余合朵识,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包媚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谩表茨:不就是保时捷最入门的跑车嘛捻令,至于这幅尿性嘛桥?不过您还真别说盲豪,Cayman作为保时捷入门产品中薯疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作惶,比起卡宴与Panamera来说泌捞,工程师为它注入了更多保时捷的基因略猫,说句通俗易懂卡聊锰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辛辰辰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间履,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纫忌,第一代Cayman的诞生是在2005年辅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺究赌桨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格递,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本库偏。   新款Cayman S外观简洁斗,车身比例更是优雅的惊人沽鸽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征提窗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盟碑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龄。尽管如此渐,这款双座跑车依然非常紧凑纲呈,车身长度增加了33mm颂。车身前悬缩短了26mm青瘫。   每次谈起保时捷的外观设计卜订投,笔者都是非常纠结的心情吐,恨的是德国人那副死脑经富癌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化归,喜的是哪怕轮廓没有变化登窘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿版唾,或许这就是历史的传承吧臣。   新款Cayman S除了迷人的身姿霞鹅,优雅的曲线之外剩,设计师并不是一味的强调柔美慌捣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纫,这里需要注意的是硷,这个大口可不是什么导流机构痹诵崩,而是发动机的呼吸通道抠蒜烩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜜舵眯,加上凸出的转向灯设计极,相信任何人看过之后都是过目难忘沙,尾翼同时配备升降功能你蚂,时速超过120km/h之后限,能够有效提高尾部的空气下压力桨操。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攻佳脑,这个是一个价值不菲的配置皮镀贰,总价44700元看屡糯,如果您不满意当前的刹车系统揭险雾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晶,据说车用到报废了剂,它还可以装到另一部车上继续使用绅税,简直可以当做高富帅的传家宝伪媳佛。" "  国内B级车阵营的争斗墙疲,恐怕用水深火热都难以形容菇桓,原本只是按国籍分布的对抗阵营磋羞蛔,随着时代的发展烦犯,已经逐渐转变为混战的局面激坊,比如ABB三个品牌的中级车识趣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桶。同样的情况也发生在合资品牌身上泼,民用车级别的对抗往往更加激烈棵沙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尸俄逻,来自德系的车型是否会倍感压力虽枷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志紊慑,又考验耐性的工作教美。往往在某一个时段有一丝懈德峥臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坎赡邢。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灯,做出全面的分析与指导坊,以同级同价断两、同价不同级等角度出发放剧私,全方位给您最全面的购车支持揽浚。   雅阁和迈腾牛码,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲抠,也许之前并不会将它们划等号醋,但随着市场格局的转变鸽,它们也来到必须接受对抗的门口碑羚。当然羚,这场争斗的发起者是雅阁蜜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妻欺,抢夺德系车根深蒂固的份额本纶湍,看起来是个贪婪的举措通凸桔,但能否成功却还很难讲丸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方行川,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苫富,反之同样寐舰幕。客观的讲醚脱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宫疯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肋拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捷蔼躺,但是这个技术到底是否实际捍,还要从使用中来探寻酣棠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骗韭肮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响改撅。   第九代雅阁缩短轴距的作法撇衅,是令所有人都无法理解的肺磷,在几乎所有车型都在加长的时候视,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酱狄,搞得你摸不清头脑弥蹋宏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瑰抱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因题逃惫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似却拈协,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者房。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狭,就是最好的证明午梆,据我所知吗袭,直到全新一代奔驰S的诞生痰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃违。   本文导航才玻倾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萌噶嫉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陵吻。直到有一天埠,新速腾上市险锹,后悬架变成了非独立结构乐,他们的崇拜似乎崩溃了码荚。这还是那个技术控速腾吗受私鹃?随着时间一点一点过去梅捂堆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骗拦邯、速腾GLI级。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丘胶。不得不说肉浓,速腾家族越来越丰满卿,那个曾经的技术青年佩哇,逐渐走向千家万户吞竿,满足标准化的舒适性需求慨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茧,这让我们看到速腾到新速腾的转变隘隋澎,它变得多元镐,变得成熟韭浇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抛冈,开枝散叶就像一位长者鲁。它不是急于求成头桓,而是变得更圆滑更成熟四。记得一句广告语曾经说过次家邵:“成功的男人囱策花,有很多面甜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拈匿错,它要更多变佃滴,它要更多面逛捂。蓝驱和GLI辑嘘,一个拥有更多的节能技术访谈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熄。当然乐净,价位不同来孙删,GLI已进入二十万大关噬镁漠。你有了更多选择舌按嘲,你没有了挑新速腾毛病的口实诧九。三种产品摆在你面前轿祷剿,要节能纫弘嚎?要动力休雄改?要居家史姐丸?新速腾都在这狭冕。    直至今日腐念,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惊色,的确廖牧徒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叉,多少显的不是很紧凑动感功。但终究那是一种技术执着理念下闷捻,最后一代产品了频狸。新速腾的到来似乎终结了这些蒂狭裤,悬架品质降低丘囊毒,操控感稍有不足潦,但换得更宽敞的内饰空间攘,等等等等承。到底速腾进步了还是退步了嘶典喘,我们无法一概而论但荡酗。但有一点吾沮巍,笔者觉得大家都不会反对乾倪垢,新速腾的外观绝对养眼德坍然。你依旧能找到德系工业味儿丸抹,但又看到更多摩登的东西款设垛。咸淡合适勃,老少皆宜寝。或许从这个角度来说帅排,新速腾是成功的旦。    过多的技术说明圭淘,这里就不重复了仆馆,今天我们就来漫话速腾搽。记得一次啸士,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廓,立马对它的内饰嗤之以鼻性。毫无设计感袭渭巾,直来直去羚隶,见棱见角铃哄。或许不光是这位搞设计的朋友暴青芜,很多网友也有如是感概婚己棠。他少了一丝温情摊济,少了些许浪漫荣蜜岔。不如北欧风情简约薪,不如英国小车活泼鹤郊。充满了德国工业时代标准化生产的气味美。打开高尔夫钎告筋、速腾奶呻、迈腾旅林、途观贬、途安的车门吮时末,你都会得出同样的答案沤。或许停,这就是一种设计选择铺怂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘,内饰模具走点曲线也不是不可以圣饱,但当你仔细玩味之时湾氯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涛嘘。不浮夸囱溯姓、不高调孩茨,你可以说它没有设计感扇蜂,但它却充满机械美兽魔。 责任编辑屁婆梅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呕孙,也就是S-cross锋驭辱报,售价11.28万-15.58万元捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客无潍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秃秃龟,其实并非如此驴涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峡殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃匙垒,我们不妨来进行一些对比去看看食添。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普,也就是S-cross锋驭浦夺挟,售价11.28万-15.58万元拢禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚顺椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客土。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诲翟皋,其实并非如此此枪顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枯催。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却纺,我们不妨来进行一些对比去看看居。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上反搬偏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毙灵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桃坡,而且在轴距上也进行了加长缅但,从而能够获得更大的车内空间蘑冈。其实就在此次广州车展开幕之前秋崔剿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验合,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品守颂撼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峨。另外敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庞、BUS乳肉担、VAN三个系列吮讼,分别涵盖了商务糙、家用和专用三个细分市场期顾。好了潭沫酬,闲言少叙词涕凌,下面我们就走近它们以作详细了解吧答。   外观篇享拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氯触,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泰抹迟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偏募蓟,同时会在两款车型的不同之处加以说明扯浮。   该来说说外形尺寸了港妙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醚,与车头形成了很好的呼应淀,而且从整体上来看车身更趋向于平直皑。需要特别说明的是取睬无,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舶贝激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式联培,以应对不同的使用需求聊郸俏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲,例如高位制动灯毯撼、门把手和牌照架让。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叙释,“中国车”纳末身,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哇贯。“北欧品质”传承自S60烦茅尚,设计风格以简约时尚为主亥伦,选材用料则注重安全环保徽憋蔫。“中国车”同样不难理解茄堡短,“L”是个很好的代表锰讨彭,但不是全部售。   就在试驾会的前一天舶畏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霓坡乓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰片搁。   ● 沃尔沃亚太为何物颠窖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掳。沃尔沃成都整车工厂褥、大庆整车工厂肝逛、张家口发动机工厂当、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冕玖何。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛙档侈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骋匙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准危刊坎。如S60L有约290家供应商呻跑吧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淌藐诞。而在研发故、设计斜南负、采购和生产制造等各环节上敲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劫曹底,采用共同管理系统冕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娶,我们先从加长这个重点说起劣。S60L相比S60加长了80mm焙凳吗,具体点说应该是轴距加长了80mm诗行。这80mm用在哪了呢羡勒签?全部加在了B柱之后勤涎极,所以S60L的车主不必再为后排空间担心觅式,这里现在变得很宽敞垦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辅壳,前排调到合适位置后显,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廉,属于勉强够用的水平;而在S60L中兜侥啼,相同情况下视馁,后排的腿部空间则超过了两拳屎害门,可以说是非尘被淙撸宽敞韶负笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看襄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酚垃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秘戊烙,外形倒也没受什么影响扭腊罗,甚至感觉比S60还要更舒展一些逗末。S60本就是轿跑设计风格贾某,后门加大后方垫,整个车顶的曲线反而更平滑了讼。相比之下落烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些割辅判,但却增加了几分优雅的气质忌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痘孔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素第百。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奥搞惹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澄扑几。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扒,不知道大家对此有何看法剃册。全新的18英寸轮毂挺漂亮其,轮胎为了适应国内更复杂的路况甭,将扁平比从原来的40增加到45鲍盒钙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悍萎扛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合许恼挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞠隘,而像坐垫傻赤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色里蹲蚂。这种颜色和黑色有些接近息椿,但更时尚诵廖、个性一些袄蛇勉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磐卑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色略娃酬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簿械,后排乘客得到了更多的重视革。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘下。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纱铜什,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蟹计,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娶松杀,可就在本次的广州车展上屠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市分,并且两款车的售价也是非常接近硷枪屯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雾沫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表共赂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眠瑞切,并且它的设计也是由国际化团队完成接盯抽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擎,并且两车售价仅仅相差4100元啸。观致3车身更宽剩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲍湍举。速腾则在车长与车高上领先观致3删捂霜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茨擎糯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬夸酱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剃情。因为排量上的优势躲,观致3自然在动力参数上领先速腾痛枷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挛什访。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挪,后扭力梁式非独立悬架火。   本文导航坎储:" "  今天给大家带来的两款车蒲纹,其实已经在国内上市蕊薪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驳兴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著河篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了即皖烫,下面九措,我们就一起来看看这两款车领。 外观诽钵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腺味茹,2007年进入中国巨试耿。对于很多车迷来说北诚,这绝对不是个陌生的品牌台,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字插怜接,但可惜宠跨,无论是在中国的街头还是美国的公路上骡点,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贿。我有时会想这是为什么拓期?诚然想,英菲尼迪的车在豪华感信、科技性能和舒适性方面都不输给对手睡,而问题恰恰出在这里忱宏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面响,没有特长就没有个性午糙几,如果是这样的话屋顶眷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稀?   现在英菲尼迪也意识到这一点般,且开始着力寻求改变眯点、树立自己新的形象垦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品临。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兑,当时就被其出色的外观设计所吸引暖被,而今天我要体验一下它的新技术杠檄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赎山涝,车身重量上的降低幅度也不大车,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谋硼疼,这是很明显的改善辰覆鲸,尤其是在性能和燃油经济性方面介苯城。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土,并且采用的是锻造工艺洞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廓孔,现在英菲尼迪Q50的对手乌哨,如宝马3系吾混颠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼓叹,希望Q50能做的更好吻肠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒲脱贤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图录隶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性精赊少,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坤,但其实这些已经有很多厂商在做了篱患苔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疤汐胚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邢胶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袭记搭。它所代表的是一种生活谭抚,是对待自己和家人的态度县,是属于年轻人的精神藩危稠,是一辆车豆譬。历经六代的演变里令斗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晃,它虽然没有惊艳的外观闭帽,也没有花哨的配置划是溪,但它是品质痪、安全嗡昧、耐用的代名词弹。如今碧魄段,第七代高尔夫已经面世蹿阶典,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夹捌崇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肮撇繁,不再是一幅人见人爱的可爱模样司,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煎撼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垒歌零,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蕾筋抠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洁白,仿佛是灵魂一样贬挠就。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定息,但从我个人而言害巫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忱叉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廖醛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一康斗舰, 坚毅的C柱是永恒的经典关獭,不管其他部分如何变化窍屎维,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沛镭。   除了车身线条外珐耐场,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舶捣管,并且被那条“灵魂”所连接着放,这在之前的设计中是很少见的淀赋券。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刷疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祁讨。这一点很有意思讨螺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栖脯,避免了大家后续改装猾。   说完了外观遁抨,下面我们再来聊聊平台克魄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涎,例如POLO采用PQ24和25平台措董览,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掀商蚀,06-12款速腾采用的PQ35平台星诵峦,他们之间都是独立的对殿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偷蒂圈,它的优点就是几个级别可以共享技术揽烦昏。   共享技术又有怎么样的优势拧?答案是显而易见的梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术磺枪普,在产品竞争力上绝对要远胜对手实郊,并且还可以降低研发费用沃瘟,可以说这种亩非樱块化生产模式在未来肯定是趋势康固。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雾薪归,例如电子手刹酵滴勾、更先进车载系统享帘嗓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咳鸽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配表。   所以诬刹蚀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化发,就好像是四代和五代之间的质变一样褂晶楞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锈堆片。但是否真的是天衣无缝的设计捻,我们还需要用时间去考量坚壬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裂捞,但到目前为止爬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滴荒看。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辰林磷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔币。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擞熬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妓亨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兜。   首先腻市赤,大众的工程师对EA211发动机减重鞠灰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卜斗酒。另外木吞瘦,EA211再次使用皮带传动场某浓,相比于EA111链条传动凰木拉,皮带可以降低噪音和重量邪。除了以上两点外精,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郸零畏,在一定程度上可以减小阻力甘刻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歼难,EA211发动机参数比EA111有所提升蹄仕,当然幅度并不会太大涝头酥,因为整体的结构没有太大的变化匙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中录。   既然说到了车重宠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帕舶,这其中就包含有发动机的20kg坊跋涡,而车身采用MQB平台后也随之减重赋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菠式。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跺瑟官,从官方给出的参数上看绅狸爆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km单懒堵,这样的表现已经可以算是非常不错了渭。   说了这么多踢锈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识备,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兼烹露?是不是像资料中介绍的这样完美裸逼崔?后面我会给你答案爽憋。" "   在国内心,当一款车的价格到了百万元黔,那基本上就可以称之为“豪车”了挞楷懂,但过百万的车也分很多种佛朗,比如X5谱辈糠、Q7之类的SUV羚闯伟,亦或者911昂愧么、GTR的性能跑车手鳞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车识。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骡,除了我们经常能见到的宝马7系事、奔驰S级朔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外托倍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彩。    注赂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彻柑,但因为车款并不是统一的最高配鲁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞠美删。   新S级受青睐砷酞翔、XJL独具英伦风鲤观加、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艰当软,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碗。其实问殊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舵某,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竿逃,即便不算是遥遥领先橇卸捎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行火。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚊措,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来塘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碧朴讥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间工部,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怂惩泡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入什膏亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愧项通。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评典,在其内饰的做工寺噶稍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爆峦弊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言噶里茄:在自主品牌SUV阵营里面叭把冬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秤霞催,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檀,景逸X5的推出经过全新变脸汗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲍骡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舅本。 外观乾酱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沥新。该车共有5款车型品陆,售价区间为7.99-10.59万元痉。相比前辈景逸SUV缎拈寝,景逸X5的外观设计得更为时尚炔铆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机没。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙觅拭、俊雅红撤懒革、珍珠白羔革、琉璃金铝舶唾、陨石黑贬豌、钛金灰定、马拉喀斯棕等7种车身颜色挪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伎灵。   熏黑设计前大灯突出其运动感散腐峰,与黑色进气边框的搭配也很协调拨,比起三角样式更显年轻庇系绣。大灯内部采用透镜装置昂谷凳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糙。雾灯外包围设计突起荒,很好的与大灯以及中网形成一体齐劫。   同比瑞虎科荷挠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俊晚逞,此外205mm的离地间隙饲,景逸X5的优势还是相当明显的澈龚翅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耗,同时为乘客上下车提供方便焚。搭配车顶上的旅行架狄沪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道五款。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咎艘反,主要体现在细节之处的不同襄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉申示廉。   景逸X5后窗配备雨刮吠介,在恶劣的天气还是挺有用的欺斯访。此外全系标配倒车雷达糖赎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呈链缄。银色后下档与前下档相互呼应吾,整体感更为强狈畅钙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俱派摹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黑,夜间行车的识别度非常高搏。" "  前言钝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘俊,如今的战火更是愈演愈烈酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猫罐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场誓咎灵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决推,看看在价格相近的车型之间们,两车在配置上的差别究竟如何吧拦父贰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漠牧渴,作为一款全新换代车型郴戈孰,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶伲客”全面完成了更新换代借懈氓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阶,只能算是一次小改款车型澎,除了在配置方面进行了升级之外配,外观造型惭哗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镀。   在此次对比中芹户,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饯库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喷哺,均在21万以内柿弹。同时又都属于各自双方较低配的车型栖勘钨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸归。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巍性,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霓慑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狠芒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袜庭母,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负善淌菊,现在还不是揭晓的时候颠比谰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位授:mm) 4865 4930 宽(单位邪狈抛:mm) 1820 1845 高(单位勤宠碍:mm) 1475 1470 轴距(单位凄欧鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骸但,因此其在外观方面没有发生明显变化送的。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茎疙姐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踩泡俊。前大灯组配备了LED日间行车灯炕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舵。另外缴踞甸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恳及,贯穿全车的腰线非常突出拦,车尾则变得更平享辆廷。而与新帕萨特有所不同的是浆疵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戊汞,而非在行李箱盖上刊碗僚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷史鼓,但是国产版车型与美版车型相比起来看戚冲酿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扣涤吼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲掇虚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箩竿答。另外翻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聚尼列,不过从C柱开始已与车身线条相融合拾扁,深度虽浅但是更加富有设计感溃。   同样邻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凌什。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板避,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梯叙蚂,并且颜色也不显得突兀败高裳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啦抚孩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同全桶。内饰配色非常清爽呛档,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹门墩,用以进一步提升触感臼。   动力系统方面哆鸡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罕翁、1.8TSI钝、2.0TSI百、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合居情,在保证动力输出足够的同时也相对省油户。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菇割古、2.4L和3.0L自然吸气发动机傻蒋,在动力输出方面的提升并不太明显八,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面固副,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋虑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伍,同时都采用了电动助力与电子驻车焊糙。轮胎规格方面尚彻,2013款迈腾采用的是215/55 R16砂项纺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砷乔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侵。事实上颁,自由光有足够的话题供大家热议妹锈,例如特立独行的外观屉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颠狄行,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菠刊。日前堆堡,我们得到消息冕,自由光将在12月底正式上市销售沮倘,所以当这次在广州车展见到它的时候赦苛木,感觉它跟我们更近了痪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti多,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饰仍,它似人非人菇常殴,行动极为敏捷葱局,也惹出不少祸端铅,人们曾经持续对它进行追踪剃沫,但一直未果坦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧没潍:敏捷讼输、神秘碎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字保阀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罢淡铆。   很长一段时间里几弄褂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悸屋,并火热至今呈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合聪,起到补充细分市场的角色香,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失加呵穗,成了途观的小伙伴何俄藩。   野帝的定位低于途观腊忌牧,车身尺寸小于途观涎缚,同配置级别的车型价格也在途观之下燎,很明显雇厂,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薮睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉。   ●外观吧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓖艇涂,舍弃了老款极为个性的风格绿奢,确实更符合大众审美紊帽股,不过平心而论它依旧相当个性弊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糯,它显然不属于年轻时尚那类的朗,车身线条硬朗繁汕蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讨嫁嘶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侣,喜欢的真是特喜欢埂仆拷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了席。   ●内饰文瓶烩:沉稳檬殊、无趣捻、无惊喜   坐在野帝车内雹鬼,从气味到设计都令人非常熟悉松,依旧是斯柯达沉稳保守的风格读笑呛,在操作方面歉弹然,由于没有太过复杂的配置美廷煽,所以操作上手难度很低锰绕霉。" "  在如今的国内汽车市场中需盒微,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车黑断,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悲胺哺,宝马X1在国产后葡褐,其售价区间为25.90-49.90万须特错,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乌戎练,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下璃方,看看他们的表现如何伞晶。   外观篇   由上表可以看出殴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势方室,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碳,外观看起来会更加饱满一些耪。   对于宝马X1和奥迪Q3心,都定位于紧凑级SUV墨扒,又有相仿的定价区间陕藉,无疑让这两款车成为了PK车型脚,经过仔细挑讯履ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伍噶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遣镰巧,整个前脸攻击性十足昏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多北。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓢,并且配有自动清洗功能吃常疲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯善稀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赎卯拴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饰卵防,所以整个车身看起来十分修长膝斧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足单赏娥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格列戈疾,看起来略显敦实侮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皖啊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溯当。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崎馆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻降、动感和实用等特点蒋,所以在中国有着不少的“粉丝”去多。如今稳,第三代飞度已经在日本上市篙揉粗,而不久也会顺理成章地引入国产烈趣戚,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹅,并且更上层楼呢嗣滥?今天氯拳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱昃钒浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片海冲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粒迫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计电僧颊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恕闺娟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仁彼吗。当然昧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暇,左右两侧都是封死的端,目的是让新飞度更加的有型蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型餐碍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匪慌,日本人称其为“1BOX”陆素,发动机舱十分短锌ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粹猾窜:机械占用空间最小化袒浦,乘客空间最大化)青凳茶,车身长度更多为乘客所使用蹦琼。但与上代车型不同的是非,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斯。   在车尾的设计中戎喂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穗,此外讲环,尾灯向上伸展磨雇,经后风挡两侧直到车顶蓄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琅。在1.3L和1.5L车型方面袍,车顶处有一个小鸭尾造型甫票蛋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宠澳。   新飞度好看吗咸叔?也许这并不是一个好问题辞,因为审美本来就没有统一的答案吐甩断。不过可以看到的是鹃珊,新飞度的外观更阳刚牟,更加运动化弄,也更自信了啃弟雀,同时在内饰方面也走向了成熟牌戒。做个比喻吧蕊汤屠,第一代飞度好像是一位高中学生妹屋外效,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斧淡蹿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灰牡钾,慢慢褪去了学生时代的青涩腑竭铣,变得精力充沛匿澈使、充满自信毯曙课。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢捶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盘泵,它看起来依旧如此的适合年轻人够娘。没错炯林赡,搭载着一车的新技术之后尺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凌琉描。于是当新车到来的时候朔,你一定和我一样对它充满了兴趣力。这是最年轻的凯迪拉克抠、最小的凯迪拉克返阀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克受肝兽? ● 外观造型蓉官棱:钻石切割风格依旧纹乔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锹攻嘶、2013德国红点设计大奖瓷博领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌坟侧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡昂缉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙庆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跑此,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵奢星,只是这回郊,ATS是完全原创的作品射棋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汕,轴距仅有2775mm伸亩吭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐誓瓶,而国内我们则把它当成中型车帮,和宝马3系标准轴距版篙蚀拣、雷克萨斯IS成为同级别竞品少芯嘎,并比它们都要更小一些纷碗。   前脸的造型相当干练熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉,而是被很好的控制在一个合理大小上还单衡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拢呜旗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侯慕嚎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卸。出于空气动力学考虑介龄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筐片海,当车速高于60km/h时窍,前进气格栅会自动关闭茎戎柑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖规啃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磨桔艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑰奈磕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腺咸,并带有远近光灯智能切换功能墟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疟橇,快速亮起镶虐,缓速熄灭的设定很显档次痪簿抬。再往下看天帘,闪电式日间行车灯撕甫、大灯清洗楷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片登,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢弓铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要党,亦或是造型需求褥,感性的来说覆烈未,可以视其为向着传统美系性能车致敬轰凯维。身处车内态全梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓶淮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茂灯。   ATS是一款后驱车廓得卞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溅:50位挨蝗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款路从,贯穿车体的俯冲式腰线弄鞋、短前悬就烫烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态似。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烂藕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媚诲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吩蓖促。而在规格方面描湍倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拐,前胎尺寸为225/40 R18苏懒,后胎尺寸则为255/35 R18勃南笨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怖稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磕息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洞似局,至于设计师是否真有此意屠筹,倒还真无从揣测临祟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铆素鹿,实际上疵剧宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部突身,由此带来了不错的视觉冲击感挫冉牟,给后车以足够的心理压力坍邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付谁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玖,至于3.6L V6车型何时会引进扫送,官方暂时还没有表态沫庭碉,而是否会有V系列性能车型的推出罗促科,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定古盖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皮抖,虽然它是一款两厢车挂俄,但当时也没阻止消费者对它的热爱臀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莎钡惯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恫,两厢车朗行也就顺势推出晾辈,可上海大众并不为此满意节推僳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫底袜伶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额距。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惜糙恨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜故额怠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吨烙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性链疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沟亩,这款引擎具有全铝轻量化的设计烩,对于减重以及散热都有进一步提升酞掂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑰,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜜离够。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱害浦豁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒜赁,高尔夫在这里就比较有优势了饥牟邓,采用了四连杆独立悬架瘟鸽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品关,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的管,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢理慧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俺,看看它的实力到底如何揽。 定位及对手分析哦朴惶:瑞虎5定位高于瑞虎派,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5可豢立,定位要高于瑞虎车型嗣,预售价在10~15万元左右霉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捕送刑。定位的提升姓潞布,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篇必砰。 【左上赖刑:瑞虎5;右上膊诬:哈弗H6;左下城:全球鹰GX7;右下担:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慨潜,目前市面上的哈弗H6痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矗管驶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缔坊敦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠价此,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞪阂锭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惶晌呕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乐富耿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来算匙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验四赏。 三款车型具体型号及价格参见下表送淌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晴,GLI是其中相对惹眼的一个慷挞嘲,蜂窝状中网设计和GLI标识罢茅邦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涟拭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慑纯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挠撵匣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外含到,另外两款车型都采用卤素光源娠。 车尾部三车间的区别更邢骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼遁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垛弥坡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辱,侧重舒适性和耐用性忻睦破。   内饰方面锋斥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型干辅。三款车无论是在方向盘监、排挡杆底座还是座椅上坤填长,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檬相撩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剩碴草:" "  奔驰S级在国内上市的时候阶查矩,奔驰就打出了“汽车发明者凭,再次发明汽车”卉绰蔽,对于前半句好锹,你应该可以了解痰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑广灿褂。但是后半句是不是有些困惑呢领肠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顿校仙,全球订单销量迅速上升哪贺闺,国内订车也需要很长时间乘卑床,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乏吼炉?除了进行试驾体验之外眉稠鼻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韩袄,相信看完这篇文章之后乖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梁沥背。   之前伍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锋肛菠,如果你感兴趣可以点击图片阅读捂赎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拢揉,属于入门级别车型庇类,排量为3.0T琶吗涕,售价区间为恕:124.8-141.8万元之间霉无仆,只有两款车型可选棠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究,售价区间为179.1-204.8万元簧悔绿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了禄删材。   对于汽车厂家而言冒勃莆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肮,无论是从设计蒲监狸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比础,并不是要面面俱到的去介绍哇拟,如果这样的话般菊安,几大篇也不会介绍全撼孪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外时鼻笑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欠诽豪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的习趣帝。   对于外观闹步讼,依旧是那句话每豹抨:仁者见仁泡蒜,智者见智程倍踞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了库诫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气几铆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粳龚兰、冷峻的态度块喉。如果非要比拼的话操册,那么最能体现科技的还是大灯的设计旁。如果没有奔驰的奋起直追簧娇疼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪略冠秦,但现在我想应该不会了画,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赎甘斡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向松席饱,所以从侧面看起来就更明显了铂孪,奔驰依旧是将优雅做到极致惕短罗,而奥迪A8L的车身线条并不明显羔风,前后比例也是十分协调评冬锰,整体表现的是一种中性美考穿胜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柑剔码。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说监,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗅签刻。比如斗勘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式究弹,只有在R挡的时候才会开启期,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喜愁飞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爽,当然这也没有异议收,但是和奔驰S级对比之后技,就能体现细节上的不足了队笺辞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去检嘛必。   本文导航哩非:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魏桨、G褥昂库、QX脯旗小、FX杆、EX偶泼看,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊尝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炯凛煞,趁着2013年的尾巴钝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豹滔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泌媚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛊淬皇,提高车型动力寸铃腿,一方面也使车身稳定性得以提高卢窟。2850mm的轴距虽然没有变化奸苹崇,但是空间分配上居簧捍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排愧倪蒂。   前脸整体看上去十分圆润饱满隶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力断黎苔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遣筛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骂芭,L型大灯像两双飞翔的翅膀穗,随着车子的启动胯躺筷,展翅上扬姓疽。不过这款车的前脸上瓣袄,我们并没有发现雾灯的身影假脚。   与前脸一样弥帘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灭菏捆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烤歧开,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉触,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汀耽薪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盆卯抒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咎,博得了不少的关注淳惠馅。大家这么关注它肯定是有理由的烽椿,名图定位于索纳塔8代之下叔骋、朗动之上曹,依靠丰富的配置忍酣、合理的空间和稳重的外观内饰滦固,实实在在地填补了中间的空缺惰橡。据了解伦写蜗,名图上市后将会有8个车型洗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型味琅渭?曝光北京现代名图详细配置)尺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谷炊,1.8L自动DLX饱祭嫡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纺列。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒霞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凶尸沸,启辰R50X为8.28万顶蓄厘,MG3 Xross的售价为8.47万元期豆。按照车型划分来说疮溺豢,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞳,MG3 Xross属于小型跨界车娄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痘缅。但在外观方面槽,MG3 Xross比启辰更都市呕钦、更适合年轻消费者雄乓抒。   启辰R50X   外观方面钉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板河款凳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架修颈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涣嗽颅。由于增加外观套件噶肮,尺寸自然会比R50有所增加驰痕,不过也仅限于外观上痛裳瞧,轴距依旧为R50的2600mm画量,同级车型中算是比较出色的数据寡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庆冲巴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捆蔫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素封。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黎。   侧面变化不大管期岁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酒订。典型的跨界车必备配置行李架山拳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拴暇,有了它的陪伴稳孝赐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勺放年。看似设计复杂的尾灯拖款,其实并没有让这款小车失去应有的简洁示,也正是它的出现煤屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茧光按,虽然MG3 Xross的售价更高忍拈,但在配置上却没有太大优势价持。启辰R50X中装备的倒车雷达动抹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跑链奶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卉鹊涛,同时对关注度和销量也有较大的影响僻醋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罚蔽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磋。另外楼男,天窗也是大家乐意看到的配置茹妻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尼淳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吓拘匈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一塘。三点式倒车雷达钙畔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陆颠竞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置居厩,也让尾部的整体感表现更佳扁甘。   本文导航凯僧锻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仆氢踏?”每个人都会在心里问这个问题税檀聊。它是个新来的家伙惺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幸。“这不就是3系的Coupe版本吗篙乘谜?”有人一语中的扒册。故事讲到这里似乎就可以结束了爱加,但事情真的这么简单吗矮?当然不芯勤。在真正去驾驶一辆宝马之前哇,我们无法给它下定论谱。于是问题变成了底痹:“4系是一辆什么样的车椒讣芳?”   几个小时前(11月12日晚)体介佃,4系刚刚在国内上市凳,售价59.6-73万元唱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人然廷,但不管你是不是4系的潜在买家冬荚嘘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情副。因此慷,我们为什么不暂且抛开一切杂念溶连谭,而单单去欣赏这辆车呢梦驼?   ●外观全哥:若要欣赏券沃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涸煎舒,中国官方名称435i 豪华设计套装锌蹋杰。仅从外观来看枚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匈悄镐。原因很简单螺,它的确太像3系了韶钱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叮椭诧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孪坚,4系如此像3系(F30)妹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篇。大家难免会因此而看轻它羔舜逢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倾。再瞧瞧6系练疾,虽然与5系和7系的关系不一般腑,但它显然幸运得多凛筷曝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夸倦档,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匠,即便这辆车没有装备M套件哪绊第,少许运动的气息也能从这包围中显露出来适蓬钨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犬撇檀,从这个角度看颂,再也没有人会说这是一台3系了扦佛钠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe临。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扯傲氢,易成为人们眼球的聚焦点乳,有些喧宾夺主的意思钝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叫。不过轮胎的配备让人不免有些失望窝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甲俩,对于435i这种动力配置来说弥戳忍,225mm的轮胎确实有些太窄了测。   从车头到车尾盖,你的心情会越来越好纺妒恍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轿。细看尾灯造型嗅轮,它更扁更犀利嘉藏贝,与3系有了细微的差别星,配合流畅的线条磊,再没有旁枝末节画秦哆,给人赏心悦目的视觉享受激饲行。   ●内饰疟徊:领导杀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗愧玲? ? ?   4系的内饰应了那句老话第谦努:“以不变应万变”甘鼎懂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碱迟硅。为什么这么说护?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呸瞄晴,如果真的会有人选择这款设计套装吓缔培,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钦稗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啥酚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔑梅纫,不如回过头来看看那些被你所遗忘踌,或从未关注过的豪华品牌鞭媳块。在它们身上崩饥猜,有你难以发现的豪华品质东栏,也有能够让你折服的豪华配置破,总之闯涎览,在选车的过程中棘,尽量不要做的太绝碑铃,因为买车不是跟着别人的感觉走媚蓬番,选到自己合适的才最重要瘟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丝创,又考验耐性的工作逻。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廷沽。网上车市最新推出的《抉择》栏目杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸插,做出全面的分析与指导变,以同级同价衫挡哭、同价不同级等角度出发墒饰催,全方位给您最全面的购车支持奢。   X是一个颇具神秘感的字母涤檄,我们经沉际し拢可以在电影中看到这个字母的出现遣,往往能与这个字母挂钩的人物尚,若不是什么超级英雄票塑,就一定是罪大恶极的反面人物承捂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型写深,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愤艇复。由于种种原因侣响,这些汽车界的X-man无法全部到撑兰淅伞,而今天出场的这三位闭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解何。   两款日系一款美系辛蔬,这样的搭配或许有些欺负人时材腑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仑。作为ABB之外的豪华品牌乃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌新涎省,都在顶着巨大的压力在中国生存者儡局缔。当然瓦堵栖,它们之间的生存状态可能有些并不相同毛感矗,这与进入中国市场的时间驾干钉、推广力度篡抬毙、价格等多方面因素都有这直接原因傅。SRX鹃芜贡、RDX和RX领梨侗,既是同时拥有X标签的SUV车型哀咖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苫火,这样的巧合其实并不常见本缮式,但名字的相近却并不能代表实力和销量火派。   日系车的细腻是广为流传的优良品质踏浩骡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹内膳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脯超按,将其取代的是刚中有柔颂,粗犷与细腻的结合体缔巴老,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毖渐。   本文导航交唤教:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牢峦,很多汽车厂商都为国人做出改变釜,纷纷推出加长版轿车评,大多数加长车型都得到了物超所值的回报信垄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卷。新车在天籁的基础上加长了135mm柬,但它真的只有加长这么简单吗蛙念硕?显然不是遣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驾惟醛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喷,新车定位要高于普通天籁促衡、迈腾雅阁等车型伸羞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓮,与之前换汤不换药的公爵版相比劣,全新车型有着非常大的改变毙叛,它注重车内空间黑,更注重后排的豪华感受侥歌斥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗,主要竞争对手为丰田皇冠貉妙、马自达929等车型怜。公爵自1960年以来共推出过10代车型墓喘。之后公爵被日产FUGA所取代堤瘁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棋偿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裸杏,新公爵版的车身长度完全领先于对手幢痴,并且在轴距方面相,全新公爵版也击败了其他金正对手酷龋。在车身尺寸方面镐芬镜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度访,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寝。   新车的前保险杠经过了重新设计奶彪碧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搓酪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次任辱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凤丹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车定。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上料贫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邪俱仕。但全新外观并没有显得笨拙钞剔埃,相反侧面线条看上去更显硬朗触拢,同时还提升了豪华感稼录。17寸轮毂采用了全新造型催蒲炊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宛套淑。   同时新车的尾部也经过重新设计罚瓜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乔诧,让人心里觉得踏实埂受。四边形排气管镶嵌在后保险杠中硼奋扣,这也是日系豪华车惯用的设计手法形塘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僧坎盟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诗。   本文导航募:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可股乱沉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浓呵私。不久前射,哈弗H6推出升级版栓,现代ix35也完成了小改款士苟,今天我们就将这两台车拿出来比一比涵韩衡,看看在汽车领域内密铃,中韩的差距是像国足那样不争气孺古楞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圈疚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陪寸嗅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大克暑,而且发动机的选择也更多赎暴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奔盆。售价方面两车差别较大九就,这一点也一直是自主品牌的优势所在波藤祟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右然瘫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僳。   外观太:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锯篡瑞,比较明显的是在车头攘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识和,另外在车头下部进气格栅僧顽宽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理犁豁媳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忍几徘,不过因为仅有三款1.5T车型溃,因此他并不是今天的主角勒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巴:第八代索纳塔)季祟捌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晴同甲:全新胜达)烧侯,两者在ix35身上很好的结合在了一起恃滇朵,看起来既有轿车的美感惜杰,又不失SUV硬朗的气质按淬。 外观配置对比瞧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钎灌,优惠后的成交价在15.84万元左右局坷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馅汐,因此我们拿出这两台车作对比鲁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富森波,除了天窗羔修,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喷怀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禽撵灰。   车身颜色扮尘蒋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴同妹,多了一个闪铜颜色的选择立。哈弗H6颜色也足够丰富禄嫌,平日最常见的白洛仍、黑沙虹篮、灰廉丝苛、银都具备拼察绍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辆壤郊,基本足够满足消费者对颜色的需求公埔。   外观小结扑娶响:   外观方面我认为两辆车都很耐看书,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皮,因此更显时尚焕戎涩、硬朗舰啃廖。哈弗H6外观也很不错羡揪对,可以给人非常沉稳踏实的安全感崩弯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版床,外观就更不输给现代ix35了拉。更喜欢哪一款见仁见智剂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稠。   >>>慎防购车陷阱垄郸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV需嵌靡?当然是因为它空间够大沁蘑能,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狠孰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢络侨?或者说什么样的MPV算好肃?多大算大郊儒?今天聊娃,我就从一个汽车网站编辑的角度纶,跟大家分享一下我的标准和看法毒啤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现响。   在我看来被,对于一款7座MPV来说檬箱。大家应该首先关注它的乘坐空间勿摆隶,特别是第三排乘客的乘坐空间群兴。因为以我的经验款还,7座车型中缝痊评,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韦铂。要不就是顶腿秸腑贾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受开。所以在选车时块,这一点大家要尤为注意茧膘形,否则第三排用不上勉旁父,倒不如少花钱买辆5座车闺箱峭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒜称。   第二个关注点是后备厢事番咳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绊。很多7座车型在展开第三排座椅时涝门描,后备厢连放个包都费劲了马储冯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黄心,有可能一点行李都没有吗雇痴毋?所以这一点禽坷,大家在选车的时候也要注意凹讹吭。   第三点是便利性罚十泰,这个除了日常的储物空间外挝腊酥,还包括第二排上下车的便利性盲、进入第三排的方便程度等捞。对于7座MPV车主来说烂片鹿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涕。一般来说前排往往是孩子爸妈挤空懂,而后两排则是父母和孩子颇,可以说是老的老纳娜、小的屑摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滴彭东。   开头长了点凰鞍懂,主要是跟大家分享一些经验绩,下面我们进入夏朗评测舶革亮,看看它的表现如何莎阶记。按照刚才说的轰撤翠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辟。至于外观纪、内饰桐、动力等遁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虐锹,我们稍后再谈携捕。   ●乘坐空间率肩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粉辖,一辆7座MPV癌痛,前两排的空间肯定是没问题的对烹茹。比如我身高175cm担,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稗毫品。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哥崇,靠背的角度也可以调整30°左右尼。前者很重要垂,可滑动的范围越大取,和第三排相互迁就的能力也就越强炔拭姜。   从上面的体验来看酒,至少从腿部空间方面来讲绅容邻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刃付,而且进入第三排也并不是很困难德卫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迁商羔,几乎领先于所有的同级别对手牵离,所以相应的侨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竣接。另外有一点大家很容易忽视的是监茅窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晒部伴,而较窄的第三排(受后轮体片、后悬架影响)则只乘坐两人晃。   与夏朗相比霞促,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适没添,但空间本就不大的第三排还要挤三个人管粉,满载时第三排的舒适性可以想象埠龋赐,一定好不到哪去笑拢诞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔡,而且五个座椅都是三点式安全带甭假次,都配有头枕思峡,这也是其他车型都不能比拟的一点缺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慑拔既,比如长辈腿脚不方便进第三排炒莎,那你大可以将儿童座椅装到第三排擒佳,这个很多对手真没有光损渺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹄参寇,到2013年11月新车上市寡浪,短短4年里摧,观致汽车为世界带来了太多惊喜缓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿布洁熟。新车迟迟不上市菊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俗芍吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乡。是骡子是马疽藕,终究得拉出来溜溜颅撬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品科口,到底有没有想象中的那么优秀枪绥?趁着这次的试驾活动嚎,必须让各位清楚的了解真相膏纱赏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冻付暖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纱凶计?这是个很敏感的话题那,却在任何一个场合都不得不提秦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刻拢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言械,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撮,而非决策权渗透谭现,这个是一个需要十分明确的概念斡陆刨。   综合来说拾季败,您只需要知道苟:它是一家合资公司驮畦琶,也是一个中国品牌古,但是它的发展不受制于任何人钒幂, 并拥有独立的劫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汐期,制造的也是全新的霜槐匈、面向国际化市场的高品质原创产品戮委。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猩冗,副董事长Volker Steinwascher石清仁勺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沛葱,前者曾是大众集团高管媚法,后两者则是举世闻名的顶级设计师长。所以在观致3的外观造型上癸存,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砰鸽裴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下输海,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耍蟹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品田,车身尺寸帕绷、腰线的丰富程度等较适,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拈。如果一定要说有什么特点的话径储豁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙段。   不过白妹,若是细细揣摩这款新车呢咯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸽笛珊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓝汗鹤。而由法雷奥代工的前大灯梨停,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓莆,如果您愿意再多支付一些费用胎浮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弦、大灯自适应开启及清洗等配置擎。   除了前大灯内的LED转向灯之外拾就,后视镜上同样布置了LED转向灯士,只是LED二极管贴片的间距有些过大精佳,点亮之后似乎缺少那么点感觉穆棠苫,而厂家的工程师也很认同我们的看法设,表示会很快对这种设计进行改进司剃劳。而后视镜的特点是宽度很大赏氓痉,可视面积优秀乘坤告,并带有电加热功能酮紊薄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浅弧昧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素储毁拾,无论是大灯撤滦匈、尾灯组布局蛇璃脖,还是倒车雷达的探头布置等等钳扰洞。而很多时候戊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的未豌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罕需欣,设计师的固执被得到了采纳倘。   有一个很好的例子来阐述这种情况钉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本榔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯法梳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奴即痕。用厂家工作人员的话来说跑投,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跑结,必须成双茹对,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼻敌:LED光源+导光条懦翅、双倒车灯矩瀑、双后雾灯崇,灯组的供应商仍为法雷奥稻瞪。   尾灯组本身的效果相当漂亮寝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胶,但不得不承认的是茸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奢搁酮。双边双出式排气管常、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遁派单,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腔盘韦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涩颂姜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憋杏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迷卸。轮胎方面观致3也是十分的给力罗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讳变瑟,因此马牌就成为了唯一的选择措奶,对于消费者而言自然是件好事篡蓬态。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扭,这款产品显然更注重驾驶舒适性冲邢河,但规格上似乎不那么亲民炬幌赫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了床。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中反曝深,虽然市面上可选择的车型非常多狈硕,但是想要在其中选择出一款空间够大舜盗,配置也不能太差的车型诫,着实有一番困难侧炮鸵。近期我正在为选车而烦恼线,裸车预算在10万元上下悼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多素,所以对空间的需求比较大撩坍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屡,今天杭掇别,我们就在这两者之间敌,来一场空间的较量轰。   飞度共有5款车型帅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间局,骊威共有8款车型沟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逛。此次对比文章中擎锻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帕,两者指导价分别为10.42万和10.58万常氰,并且在上海都有一定幅度的优惠莱翻,实际售价两车差异不大拖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汞豢:飞度时尚运动扩恨艇,骊威中规中矩翁蚂浪。   在外观造型上粒缉,飞度外观饱满谩柬,硕大的前大灯未康、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盘踩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梢息式,不过现款的外形并不显落伍唯莲危。骊威的前脸进行了重新设计欠七,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钩瓷,不过整体造型依然中规中矩膳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耸幢,飞度长宽高三维尺寸分别为勾撇褐:3900×1695×1525mm掳潜校,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洁懈恕,轴距为2600mm舅肉堕,从数据上看抚谅,骊威具有绝对的优势坛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宫埠缎,请继续看下文那狠妻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂画,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啼衔噬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袱独,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湾伞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糖速。另外搔砷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淀颓童,飞度为前后盘式娠抛,而骊威为前盘后鼓捍勤经。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哼即,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竞恫普,对提高倒车的安全性也会有所帮助吞。相比之下染,同价位的飞度没有此配置拎暴篡,有些遗憾唤奢。两车都配备有腋恚控钥匙射竞,飞度将倚厝郏控按钮集成在两把钥匙上接怀兜,而骊威的仪ぃ控器与钥匙相互独立漂,而且仅提供一个遗胩海控器欧,不过两车都装备发动机电子防盗系统孤。" "  现在出现了一个有意思的局面好,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殴,而且还有像大众汽车那样该诬厩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏,在大众汽车之后擞牧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哭伞妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞋耽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偶怀础。下面我们就来一起看一看这款车潭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挪冻泞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒂?不得不说妒,从外观上来讲镰梁穆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了店,购买它的人们笆,更多是在预算有限的情况下追求实用性酗该峡,谈不上什么审美喜好陵吝。而全新爱丽舍的外观设计讥归猫,明显向前跨越了一大步哭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人握,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牡背谅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痴痪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乌令如,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的璃让。这很符合中国老百姓的用车需求陈秸惜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌憾,注重舒适性碑,但行车噪音比较大播弗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彻,除此之外骇寡,车外再没有开启的地方防石,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捂儒迹。除此之外却辅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魂错,倒车影像这一配置在同级别中同样少见师,属于全新爱丽舍的卖点所在层。   本文导航帘隋抡:" "  一直以来畴啥聚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稍尚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徒,但始终让人觉得有些激情不足槐旁供,与犀利的外观不太相符棠。日前擅捍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机徽,传动升级为6前速自动变速箱汲珐黎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哺,提升了该车型的整体素质殴沥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谐,在外观内饰方面变化并不是特别大杠苗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鳞儒,新款MG5 1.5T也不例外鞘。如果说红线彰显了运动气质观沧诗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漆。   新款车的侧面造型与之前没有变化埔颂,作为强调运动的1.5T车型彤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果配。车尾的变化也不多陆蛾饱,远观基本上发现不了变化所在瑟坚膳。   本文导航筒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弦,而在中国市扯汀,两者的竞争更是激烈订诚,A4L一直在销量上处于领先地位潘,但宝马必然不会轻易言败狗拱,所以我们看到了宝马316i的上市第达捆,其价格下探到30万以内倪案,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砍涵,豪华品牌时诉亥、售价30万内典、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旱途叛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣护。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迁酒输,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据太,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遍槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壕捶,并且我们看到官方定价方面蛊逛,316i进取型甚至还要便宜8000元风,不管你是不是“壕”赔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腐颈孟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检狸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痢补帛,在大部分城市捐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铃,所以过多的点评话语我就不多说了猩,谁更好看都是自在人心的事剧墨曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稀廓驰,但是小编还是要尽到自己的职责侍,必要的展示必须得有性,下面就看看两车的车头正面大图对比豪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渭蔑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯险,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埠缝童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菊涕才,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撤倍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果风玖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绿毛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柏场俊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亥客洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谭抱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盟,不过这都是个人审美的问题了祈裁糕,整体两车的外观设计还是在一个水准上喊损。   轮毂上斯,两款车作为车系入门版车型熬,都使用了16寸轮毂淮扛写,尺寸相比各自中高配车型是小了些县,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滤魏怖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咎嫩徽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谭,并且在胎面宽度上比316i更优怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菇,用一款中级车以较高的姿态切入市陈始尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氏访涣,按部就班的推出了中级车GA5啊囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庭狈率,而随着国内SUV市场的井喷侣卵熊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镁鳞。   好的产品才能抓住消费者貉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸽。在今天试驾的这款GS5身上斑殊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监久,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢齿薪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稼顺刑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劫,看上去却十分洋气巴闲划。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732低蚕、1854慈境卜、1680毫米侥枚惭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间队,这也是国人喜闻乐见的净班家。   车头的设计略显凶悍假堂币,设计师称设计思路来源于雪豹杀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讣忻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眉卸。前大灯采用了透镜式的设计码辑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戒荤氮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岁,这个考虑绝对够实在愤甸档。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强草,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尘痢可,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垫邵。   在轮胎方面噶盒垄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竞乓。轮毂的造型十分普通郊斯,只能说看上去很顺眼比较实用吧懂汐。   尾部有一个明显的掀背设计坑匙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欠地腺。尾灯采用了主流的LDE设计贸剩,搭配大尺寸的高位刹车灯海徽品,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箱,辨识度也更高辅狸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灸讲?是豪华奢侈的奔驰S级室溶,还是“上天入地”的路虎揽胜叉,亦或是驰骋四海的保时捷911须?对这一价位的车型来说堆,什么才是决定性的购买因素炯编?是配置还是性能妥妙乏?车型对这一价位来说到底有多重要翘起悍?要回答这些问题当然还需要专业的解答捍轿紊。今天啡戏忱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜届俏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菲络肺。非土豪们肃戳,退散~   由于有200万元这个限制贰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L污贺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痢,但市场有20万左右的加价媳绥娠,且并无现车捅洽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扇极透,这款车终于摆脱加价鲸芬,进入平价销售阶段泄,当然能否买到现车就看各位的运气了脖穗撮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版税份拇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腹习俯,但跑车的身份无疑是最拉风的策橡。   尺寸上实在没什么可比性羡,加长S级无疑是其中最占长度优势的刀洗配,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慌,跟标轴S级还真有一拼戒乖,巨大的高度也傲视群雄恼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磐镐。最后我想说的是曝案恢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俊睡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僧季艇,公平起见还得排除车重因素硼忱。别看S级一副身宽体胖的感觉氦斥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粳览佬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心私阮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开门僻唱,别吓坏了后座的VIP靖连类。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人貉挞,但也确实相当可观了椒,不过由于这款引擎还是有一定年头的钳,其276kW的最大功率是三款车里最低的剐莽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撵高北。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泊途鞘。不过写到这儿我很想问一句兜蹋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驰地,就能成就今天的丰功伟业陵看味,是这样吗揽凤?就算这不是一个伪命题董秆呸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件无干踏。那么隋琴畴,历史能代表什么居览缎?之前趣森,我肤浅地认为喜居究,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讨巾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时得,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞄额贪。 ●何为中国专属掏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矛鞘泊:S400L两款擦、S400L混合动力一款蓬垛、S500L一款途稗。相比世界范围内的S级块蓝墩,这些车型有三大特点蒜:全部为长轴距版莫年、全部为汽油车簇、S400L两款车型为中国专属旱枪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长千忱响、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篓辟副。因此顶颗,中国专属的S400L与它们相比掂聊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机昂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菜懦。我们已领略过S500L的魅力强,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拣苛末。   ●外型步迁:更长冯哄、更宽挎、更高寸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桅贤,尺寸上戮枪,它比上一代车型更大破,轴距则保持不变挫盛。从数据上看哼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴选,但落实到实际的视觉效果九疯电,我想没有人觉察出几十毫米的区别牟俄饯。相反识怠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夕订、霸气很多地趁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洁,根据车辆配置的不同守绰,全车使用的LED数量有所不同肉同。我们不知道具体车型的LED数量访来弛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抚,它足够惊人钒良夯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场珐筋、中国市成ㄏ馐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圭谭。对于中国人来说问攀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镶枫,中国人将有更多合适的车型可以选择和耸。同时锻,市场竞争日趋激烈发却,汽车售价降低丝男、经销商服务更好厂。   作为目前全系的入门级车型围,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慷瓶俺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用午健。对于S级来说傻,无钥匙进入功能十分重要誓赣惭,没有它寸捂陵,许多车主会无法接受擂伯。   如许多人看到的一样毯毕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氛。在奔驰车上描禄净,总有许多你也许永远也发现不了的配置卤,它们中许多都与安全相关贤厂申。比如S级全系标配的自适应制动灯池牟稀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度履帛断,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尘鼻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓣吻即。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冠,什么是MPV车型句?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拐死,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念傲茄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铝溉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涂惩珐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枢。是MPV料?是轿车虚无胎?还是旅行车秀憋戚?这看起来确实是个很有难度的课题郸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汇棘。   当然这次大家不用只听我的一面之词赡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抡侠退,而且他们一个是马自达5车主伙,另一个是沃尔沃V60的准车主晴角桃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镐婪那,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜂颁。   首先登场的是胡正暘欠,大家一定不陌生敛缔,他是我们汽车之家评测团队的成员垂,今年27岁翱螺芹,算是个文艺小青年力,热爱生活伸健,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡,刚刚新婚不久沽尽且,正是对未来充满希望与热情的时候蹈脱男。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动党,如果家中添丁的话扭睡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擞休。   杰德测试车刚刚来到编辑部形沉鳖,胡正暘就迫不及待的去体验了默几,据他所说题咐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馁八景,属于一见钟情汤皖。另外从外形线条以及车身尺寸来看揉,杰德都和V60差不多败奶,是辆旅行版轿车的样子哎圣。   当然外形只是一方面靡分刺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚏膜,特别是第三排座椅尖。实际体验了一下画徐,将第二排座椅滑动到最前面的位置摹破,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喘,头部也有四指空间逛念含。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单界,之前的文章中我们也有过介绍憨蔡芳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法樊歼甘。   更多精彩视频哎拴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下内姓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煤,表现基本上与V60相当衰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洗狮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况括祷,在放倒第三排座椅的情况下城,用同样的一些物品存放来对比篇僵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柬誊练,而如果使用上第三排座椅掇藉酚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魂惩随。   胡正暘对于杰德的看法书:   首先杰德样子很好看庆霞,够时尚叙矗勃,年轻人都会喜欢筛。另外啃姐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大够淑,但是内部空间利用率更高每,实际空间体验也让人很满意饶灯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间率,这点非常不错眉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纺氯错。   不过它有个问题杭亢铆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了年驰,只适合短途出行渺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柿脖统,如果需要经常外出长途旅行的话撑戳啦,5座版车型更合适腥苇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV统防,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澎。近期酪池,2014款雷克萨斯GX400推出市彻沾巍,作为小改款车型吾短,此次推出的新车在外观方面做了改动拒儒迸,同时在配置上也有一定程度的提升毙坝,动力则保持不变底堑能,售价方面与老款车型保持一致纫宽,提升了新车的整体竞争能力杜畅款。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煎奢袱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馆揪几、308担鞠挪、408糙入俯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚎无烯,现在又来个301刚樊煞,不要说是消费者让耸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锭嫁。这就是紧凑型车市郴氐灞啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域比亮。东风标致301矛头直指桑塔纳胺、捷达和昕锐箔,我闻到了火药味吨光碴。   11月19日上市廓顺阿,预计售价9-11万暇惜,与雪铁龙爱丽舍同平台春,只有1.6L一个排量涡巢,变速箱有5速手动和4速自动可选卡吼壳。以上这些是东风标致301的一些基本资料癌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望练毕,因此从很早开始便陆续放出各种消息档妨般,以增加关注度茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梳竞,为全系顶配挖痹拣。咱们从标致301的身世说起讳情虽,先把头绪给理清了拌苟。   ● 东风标致301是辆什么车目?   听到301这个名字故癌,大家都能知道褪蜜,这是标致的“3系列”捂,但307次纳、308听过剃,301却是第一次听说疼谁。其实301的身份一点儿也不神秘谅堵,大家都记得富康吧勉?富康是雪铁龙ZX什,后来在中国改款改名添,叫爱丽舍厩较拎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”干存,这是它的第二代产品确幢,而301郎碎仙,就是标致版本的全新爱丽舍蜂潍闯,它们全都是一家人豪赌嚼。   对于大陆市场来说露,标致301是张新面孔剿身,其实早在去年底它便已在土耳其上市挝鸽京,之后陆续在阿尔及利亚刃忿室、俄罗斯等许多国家上市陷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衔,同时膘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等解。它将被销售至世界各地滩青亩,成为一款全球化的车型桥骗擦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穷工熊,标致301的外观乍看上去没有什么特点遣。你可以猜到这款车的定位了美,30岁上下晤俏炬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抒鲍。   其实301长得有那么一点像508骂猜涤,这是很正常的梯尝杜,毕竟出自一家门避发行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柑。要让更多人接受处风洛,太个性肯定是不行的烤栖痴,所以这个设计思路挺好娇繁,也应该挺对中国人的胃口温冯芭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糙劝寒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柒警、捷达价炕佛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反耙趁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韩。不过它的备胎又回归了185mm距疤,而且懂泡,可能是出于成本控制等原因该韧北,备胎使用了不同品牌的轮胎细拎效。   我个人不太喜欢标致301的尾部狭偏箩,总感觉哪里别扭竟靛奴,也许将来出个两厢版会更好看惟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牢,而且中高配车型都有倘山谋,比对手厚道桑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碱,温度适中保,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地私,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悲蔚腾,他们不仅发明了西餐餐具怜:叉子童,还孕育了诸多跑车品牌卡,比如吮酞沉:玛莎拉蒂矛妻染。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菊斡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腥。   ●外观价:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窃咳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糖膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色保潍弄,它们都是标准的行政级豪华车睡椿,有着一副不苟言笑的严肃表情嘿竟康,外观线条规整烹俺公,那种气场让人敬畏淌性。   而玛莎拉蒂总裁则不然丛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踏乱,但气质却截然相反现。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拳,标志性的大嘴咄咄逼人忻秦瞪,意大利人对于设计确实有自己的卓见酵。   如果将总裁与同级别对手放在一起稻频槽,它无疑是最夸张码淳抗、最具美感的献聊歪。这的确也与细分定位有关系虱悍鲍,奥迪A8每、宝马7系这些德系豪华车都以低调邻聘羔、沉稳为不变的设计主线上喘纯,更多的在表达权利火,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玻铺烈。而意大利人则不然理浅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吩沛痪,即便是这样一款行政豪华轿车凶,依旧坚持了张扬的风格觅悄。   这是我第一次见到新总裁的实车摊,它确实比老款要漂亮垃掏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哩孩趴,而新款前脸带来的侵略性更具气质堑踩抬。   车尾相比车头略显内敛晨荡抨,双边四出的排气管成为了最大亮点牡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珐报狸,聊及为何选择总裁时令,他满脸诚意的跟我说骆吓破:“好看!跟找女人一样恳,好看葡晶触。”“呵呵卞吻,好吧拢剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驮鞠堵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拐,卡钳由Brembo提供库凹,颜色理论上是可以进行选装的捞。轮胎为倍耐力P ZERO系列此,前轮尺寸为245/40 R20苫,后轮尺寸为285/35 R20景辞。   ●内饰蔽荒:运动豪华是主格调   置身车内仕视,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裙吩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伤惹,显得有些过于保守了僻府,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞导。   方向盘直径略大讽囊,背面配有尺寸硕大的金属拨片狭蹦,手感很棒诽孺。导航系统为Garmin衫酚獭,7英寸液晶屏尺寸不算大号躬居,中规中矩疙葡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惕,已经很少遇到长相令人深刻澄寡虽,而且相当满意的车了簧仍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葱次扛,价格低剖疏,与同级别车型竞争性价比十分突出舵。但在长相一直不怎么给力汹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阀删,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了传。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狈仍蚀,不走伪高端路线的致尚XT遣搓,其动感的造型非常独特宠桔。在我看来钳恢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确际,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逗,购车群体越发的年轻化柏。   说他年轻链手、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缆嗽亮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连念贤,这只是时尚的一部分惦。   前包围的造型充满了视觉张力讽渭涝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疚翔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饥,显得非常动感捎垮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翱娥炬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致识豆染,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呈截乡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疏伟,这也是在向合资品牌看齐牢项。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皋那丧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调考。而在车身尺寸上檀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格促镰刹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惦怀翁,与他同级别的对手相比有着明显的优势厘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎愤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点经肥经,上窄下宽的造型十分饱满颓伦悄,而且显得更加稳重宽舅希。尾灯的造型修长发械离,且正好与车头灯遥相呼应材垂烽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垫,动感哄吕、年轻惠颠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橇完,虽然仅有三款车型配备此装置爱僵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眉魏,想必也是极为厚道的病。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饰灿,我是汽车之家刘涛礁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酣堡骇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郴卤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朝躲。时隔一年后的2009年四圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篓绷屠,选择它的原因禽兔,用三个关键因素涵盖商客暮:“外观内饰漂亮皇劲、静音好寝、配置高”论裙陷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玖认,作为老款车的车主论,带着期许匈沮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棚如,有了下面的车评郊休。   注释徒派图:为了方便大家阅读挞耸寂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型目锭澄,描述为“新君威”隙藩飞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绵腊,以下各个环节的评价用满分十分制胯,做点评笔廷钉。   评分标准寸:   及格码:6分   表现尚可阜锌挽:7分   表现优秀息:8-9分   表现完美兄:10分   外观贩:先天胚子好畏,改改更“时髦”   改进评分嫌凭矫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宝赡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敦距妈,应用到了现实量产的车型中乔透谎。在当时轮罗,245mm的胎宽匠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上储,毫无疑问是走在了对手的前面尽坦。这种先入为主坞钙窘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佩常识,说君威有一副“好相貌”苫锭霜,我想没人会投反对票脚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势如丛搏,18寸的大轮圈不仅保留扰嗅拿,而且换成了密辐条设计泊罐,前格栅的修饰姬叛,在视觉上显得更为立体岭踞矫,但就我个人而言更喜欢老款钉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茧伍。俗话说“7分先天贪淋廖,3分后天”池,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脱唤孤,应对国人对“时髦灯具”的要求渡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弟玻,坦率讲朵,不是我喜欢的风格慕视,如果换成一辆科迈罗兰,我想我会投赞成票篓亭。后尾灯秒途,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管描苯沽,视觉效果不错嗅嗣你,灯源亮度不刺眼登掏轨,亮起时不会让后车问候“家人”伍呛。   内装撤勾:对不足进行了优化浩,细节仍留有遗憾   改进评分赊汾戮:7分   我必须要承认核,我是一个对细节做工异常挑剔的人群拨稠。从2009年到2013年茄师涸,新君威经历了至少两次改款升级论蒲镐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栖,仍未得到改进武安。强迫症对于细节的不足查棘揩,只需一眼就记在心里醚叉寝,每天上车看到就会不舒服梆秆。尤其是钙墓阿,新君威的前排仪表台与座椅之间冷急沫,留给司机的跨腿空间并不大胺,当你磕到膝盖外侧时篓,你会嘬着牙花子恢猛,蹦几个“脏字”敛。   聊完了不满瘸规,我再说说好的地方期撼。日常上下车烯敦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寥,我的09款君威开了4年跑了5万公里心,座椅的“敏感”部位暇克,已被我蹂躏的起皮雌、掉渣汇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韧偿呸,视觉上显得极为邋遢阑疽吾。此问题奴,在新款君威上得到了明显的改善沥,侧翼立起的角度变心砜小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碉棵癸,但此问题我跟厂商确认过旱,确实为真皮)逝饱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苍。凭此一项袄,拉开车门的印象分就能加不少丁吕泰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分救,我的老款君威在二手车出售时骋,就因为座椅皮面老化的问题特碌,被“扣分”晃齿骏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计身蚀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窗钠,好了许多嘶瑞。8英寸设、带有触摸功能的中央显示屏希,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秦乏骑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扑肝盎,在实际操作时显得华而不实菏起汇。多数情况下要调节温度蛊榔潮,只能用手指去“抹”肥擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辨,并且无任何的震动回馈提示春幕烦,行驶中操作不够人性化境沛哄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穷瓣,相比老款的旋钮控制腾胆饱,视觉上科技感更强郡。实际操作时逢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毯。尽管支持手写功能馅警,但表面手写板的面积很兴妗,如果手指较为粗壮我獭及,表面面积不足以支持对手写区域的要求道。索性锌翔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚕。   小贴士寥斜:针对上述功能的操作“鸡肋”矛粪,我向厂商做过咨询逃颈夕。对方最终给出的结论是辅,此功能在研发初期耍操火,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽,停留在几年前蔷闯伦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偿科,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”此我森。   仪表盘上的这块儿液晶屏剿,支持多种信息切换查阅敢,视觉效果自然更时尚兰墙,也符合当下的硬件的升级进化潮流霸。但牌堆秋,仅就我个人而言褥涛,我认为任何一项技术的进步与应用停,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的截。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛔碘认,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔼轰,所以仪表盘的车速指针孤好,在爬升时有明显的滞后和顿挫感派,当你想从正常模式切换至电台模式时黔硅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讣去,时间大约在2秒左右挂肺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朵编,因为系统的升级氛东每,所以导航从路径开始到定位确认导航迟廊,逻辑上相比老款车型岛,要合理很多京。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掂绅,被彻底改进鸥。提个建议悔俩,新款对于路径导航的语音提升弦讨,在路径判断时峦涝挎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缎罢辟,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜂哄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利第。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腑布,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碌邦。整体效果皑愧吴,高音有提升祷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泊派剖。以往那种“嘣呲胁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞍绒,无法在这套BOSE音响上找到兔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车排?加长版!与其给那些改装厂提供生意仓羚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卸你。近日皮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L描彩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上案守奢,这款车就要正式发布了溶,海外售价14万英镑起蛔,约合人民币138万疲搜豢。国内250万以内应该是不要想了焙枢,土豪们还等什么仑圃伟,赶紧再加价20万下手吧1骄怠(注释赊搪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斯酞胸,外观上并无过多区别桔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜡彼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骡两韧,因为用三个字就能总结耿:没区别精椭记。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扮凯陕。除了实实在在的空间优势娥稳炬,那种与众不同的气势也是重要因素之一酮,这种毫无区别的外观瘁菱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簿里堤。   英国人果然内(men)秀(sao)本搁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吞函温。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暮铰愧,改造成了两个相对独立的乘坐区域琉,原本的中间座椅则变身中控台喝瓜,提供了空调衅呐、多媒体汰剿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酿娃郴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圣兽。动力和传动系统方面袜剂砷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肌喇。   总结鼎蔬:路虎揽胜L目前仅计划在中国玩搜疯、中东地区和北美市场推出裳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定容翅尽。另外解,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溶黑,预计广州车展发布饭礁。土豪们继续准备银子吧链坏小。 免责声明酮歌戈:本文仅代表作者个人观点癌半钳,与环球网无关垛薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧勉谓,对本文以及其中全部或者部分内容芦惕誊、文字的真实性段、完整性灸、及时性本站不作任何保证或承诺惦,请读者仅作参考姬,并请自行核实相关内容鹿愧诡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候门,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殿论,那就是新一代天籁·公爵系受念。早在2008年6月五半,东风日产就推出了天籁·公爵孩下,它的外观围吝、配置均有别于天籁其余版本淳,更加高端大气上档次羡。也许它不是最走量的版本茬喊,但绝对是天籁系列的一面旗帜袱。在让大家久等逾半年后辫围继,新一代天籁·公爵终于露面撂热,我们也第一时间对其进行了实拍莆墨。据悉邢溉揉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦横。 『注糜:为方便大家阅读剿贫说,文中天籁·公爵简称公爵版狼舌辟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测槽,时而艳阳高照弟乌,时而大雨倾盆晚套,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穆位涕,与身旁碧绿的草地相得益彰卫。我盯着它看了许久措等,心里盘算着洛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诗形贺?   嗯阑,画下草图之前得好好思考这个问题无皖观,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弄硅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逗弹,唯独看起来太眼熟膏釜怜,对旗舰来说这可不是好事兰氛,在A6L甚至A4L面前矢,A8需要更多长者般的自信踏沫痉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸温仑盎:六边形进气格栅面积比以前大了不少贪,而且线条硬朗到接近于矩形味墓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跨狭,从前脸横贯而过亨乌,再加上全新的矩阵式LED大灯辆捕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捎逻艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绞癸,它是A8这次改款最重要的升级之一隋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瑟捅巨。以前大灯为例纶该,分为远光懒陕技、近光控、转向/示宽这三组豁腑,所有光源都由LED组成径,通过与摄像头情孩、夜视系统席夸、导航系统等部件的协作莲骡郡,可以实现几项很有趣的功能男:   在Auto挡位开启远光灯狈攻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驴坞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伸,瞬间关闭部分独立的LED灯体反,会车结束后票,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陇泪。在整个会车过程中寞吐艾,对向车辆的位置一直不被照亮廷魔薄,而其余位置能保持远光照明状态愧谅迫,既不妨碍对方驾驶员视线薄哎哇,也不影响自己观察前方路况娇讥,相当智能谢烦。   当夜视系统探测到行人时伶签,LED灯会连续快速闪烁三下颁,对行人起警示作用嗜餐,如果夜视系统探测到牛碗、羊之类的大型动物让,LED灯则不会闪烁香,避免对动物造成惊吓年潦答。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测手吕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迟。另外它的转向灯采用动态效果纺,灯光朝着转向的方向滚动点亮驴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力景,提高安全性姑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现徊匹将,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脾,有些来自室内的模拟演示闲尸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徽般,看看这些功能的实际效果到底如何唬。   跟前脸的改进相比喀甭厂,车尾变化幅度要小得多签,主要集中在尾灯部分猜,线条更加瘦长潦、扁平椿刹挖,视觉效果更干练湾崩断。除了那个“A8”标识踩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聪,看上去还那么年轻运动梦侯队,缺少沉稳气息翻。再打开车门一看胆,我明白了拿穆埃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车五,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硷,使用了和路虎卫士相同的发动机誊小,配备了六速手自一体变速箱悼评返,以及许多高端的配置仕富母。让这款车有了很多吸引人的地方邪茂,但通过试驾枯秽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感散使。很多设计还不是很成熟柬,尽管这样堕,这款配备了柴油发动机的SUV暑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侧澎,依旧在同级别具有很强的竞争力锚世。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升保胖苟,尤其是大灯组的设计悔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伴,都比老款看着更有质感说。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萄卞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屑。此外频,中网的设计很有层次感苹,运用了一些镀铬饰条峡亥,也让这款车的前脸显得更大方价蛋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀那拟倘,钣金工艺还有待提高毯勃。   车身侧面造型亮点不多惺,线条还算比较和谐吧耐贡品,亮银的行李架比较好看海屋慨,但实际用途不大撂。车窗所占的侧面比重较谐谩,稍有点显得失重芬科。四个车轮显得很粗犷冀,轮胎品牌是玛吉斯母,成本并不是很高扇百反,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炬湍,注重排水性能隧佛妮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舜敢操。   车尾的造型比较臃肿纲,相比车头来说踩糯仿,造型并不是很美观扫,尾灯的轮廓没有什么美感可言剁掳,轮廓显得比较生硬冬俄。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲤溃,驭胜使用了三点式倒车雷达诧虑,在实际的体验中拱星,探头反应速度稍有些滞后卑纱昏,给驾驶者的观察带来一定的不便嗽敲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撅。   本文导航泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼻,已经跨越了整整40年戌讣释。在这期间费糖懊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代集舅努?当这款全新君威GS出现在你面前诺,这个数字就已经不再重要抛。每当我们回顾历史空徘,终究也是为了更好的感受当下霸耐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史币设,的确也不太容易考究到,所以话不多说露宝,马上进入主题毋庙。   君威GS是别克君威的高性能版本萄,作为其最明显的身份特征惺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涉,攻击性十足的设计让人印象深刻表。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艾怕每,采用盾形设计痉甘,显得非常紧凑峭。大灯部分全系新增了日间行车灯门,整体造型与普通版君威一致磨雌甭,仅在内部细节上有些许不同胸。   车身长度棉、高度比老款略有增加姓硷,宽度和轴距均未改变泛割。侧面线条也是延续了之前的设计柿,十足的运动紧凑风格蛙杰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慧,十分醒目汉汇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗜哎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形称乘犁,更显紧凑面。LED尾灯为全系标配挎,灯罩经过熏黑处理尺,提升运动感盟。作为动力更强劲的运动版车型仑锈猴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泌,同时也满足了更大排气量的需求缆。   本文导航诞扁:" "  近日秘,奔驰MLC的效果图再次被曝光摄擞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惠蚕,融入了轿车的设计元素虐瓢。据此前的消息认黄施,该款车有望2015年推出倒嚼。 奔驰ML   从最新的效果图来看撂素,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿添,拥有相似的大灯造型棵疽,以及下保险杠的设计培达高。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杉。此番设计目标很明确切书加,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褐。   动力方面也来自新款ML簇浚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肃受骚,峰值扭矩400Nm镀罢室,编者猜测未来MLC将会延续该动力深舱缴。不过瞧绰貌,MLC未来还将推出AMG版本狙。 责任编辑化:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄岁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窝固,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纷,然而对于消费者来说退,可选择性太多也未必是件好事够授适。许多车型的定位都非常接近拘卡盆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贬酪凛,那么它们到底谁更运动盼,谁更适合日常驾驶藐,谁的性价比更高呢贫拼诫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看班姆,马自达CX-5在价格上具有一定优势估舵侧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宽底,其它车型在20.78-25.28万之间集。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撑,价格适中菜埂遂,而且动力和配置都很不错悲娶傻。反观翼虎普朗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滇患门,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朔掠芭,但翼虎胜在配置丰富巢、动力强劲睹九。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碉红木,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色到妙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焚咯,这听上去有点意思黄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杀,那么结果显而易见锨毫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奇宝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米托没,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹金瞎恒。然而消费者大可放心矮厕,CX-5的动力也绝对称不上弱幢视,尤其是市区行驶松蜡齐,它的整体表现很轻盈习厢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奋,没有涡轮发力时的突兀感睹,这让它驾驶起来更为轻松砍节。   无独有偶磷,两款车都采用了6AT变速箱理,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卡僻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芳朴。可惜的是轻里,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桨。另外拘祷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灯褂,常规的形式很容易操作甲少,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纱,并不易于操作系晦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菠旗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婪裸,与翼虎也有将近3米的差距撬蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痞超鲤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吭。   油耗向来是日系车的优势所在污夏姓,CX-5的发动机压缩比高达13:1轮素匆,并且装备了i-stop启停系统腺犀猴,这让它的节油表现比较突出呜是。在气温32℃棋辞、全程空调毖匪、车载一人的情况下逻库并,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萎,其中经历了畅通和拥堵等路况嗽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呢凛。同样路况下校退,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右据,尤其在开空调的状态下蒜喉聚,翼虎的油耗表现实在令人担忧避挟鲜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显思孝。   作为一款城市SUV吹轰猜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玛瘫列,都采用了多片离合器式中央差速器蔬彼蓬,并带有四轮电子辅助制动懒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亲。从我们之前的测试来看骆挺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显板低漏,所以脱困相对轻松一些骡败陛。不过在这里我们要告诫广大消费者嘛韧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹃馁,但两者的定位都是城市SUV没剧太,越野并不是它们的强项楷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宛科,油门踏板的脚感美淀、方向盘的转向手感搁犯卧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的景汐。值得肯定的是波劝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手团,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准党漆臼。然而相比之下污卑,CX-5的整体感觉更加轻盈涂比械,它开起来并不像SUV屏讲,车头的反应更快堕唱睬,油门踏板的调校也更加线性衡温,而翼虎整体感觉更加沉稳录,底盘扎实帘,但或许是由于整备质量更重的原因统沸陷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帛。   就驾驶方面而言俱傻,CX-5给人的整体感觉是动力够用窘、油门线性轮甸、操控性出色史购上,可以用“好开”来形容四饶册。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淬计付,但翼虎的发动机输出并不线性炽潜犊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巩惰闪。另外炼轿券,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袱惶侈,加速陆堑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劳砍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佃珐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绊,放眼整个市尘慷蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见害,基本上5个手指头就能数过来昆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者档孤。   有关于新款E级外观汲、内饰及空间方面的介绍块劳锈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 体便哺。在我的这篇文章中凶,主要关注E260L动力方面的表现挟静碍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隆荚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW络泡热,最大扭矩则达到了310N.m碍。虽然排量并不大刃瞧,但是通过加大增压值虏割,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桅相。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用非拐,对于这款变速箱斡雄藏,我想大家已经很熟悉了剔。只是我想再说一次奉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纳,但在日常驾驶过程中匈毙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸿。大多数情况下温和骗县、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验体。   只有在深踩油门的情况下雄轿,E260L才会爆发出他凶悍的一面肥蚕距。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谴协详。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话混,你也可以说他动力输出不够平顺鞭。   一直以来绥,我都极为中意E级的悬挂调校味擅揉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感殊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皖弯簧,我挺惊讶的结叔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潘帕。可是仔细一想洛皆蹿,也很难怪宝马会这么着急停,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钠秤蜂。据悉尾,宝马4系Coupe将在11月12日上市辰矛吨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄探撑。(注肖平挞:为方便大家阅读绵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车识,在你初见时兑临,很难相信自己会喜欢上他存鹿。因为你花痴于帅气拉风的外观瑟厘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜕腐,那么他的表现自然不会入你法眼参。但时间久了徊赔,你发现再帅的外表也会看腻苛饥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豹,放松不下夯畔。这时刀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宏、运动但不难受的座驾戌尘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔽,除此之外胖垒,他还是一台很顾家的车伤。   没错篮想,他没有特别帅气的外表棉胁拌,没有特别强悍的动力骗逝矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识草,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻东。下面佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狄。   ●车头造型犀利褂且、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙习,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焕暑,定位低于大众扦埠。现如今肪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扣,而伊比飒便与POLO出自相同平台徐。因此在车长等诸多细节上堂啥,两者都十分类似辆晦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型深惋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长核赦、1.693米的宽度踩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大璃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车口难,这点确实让我感到吃惊篱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一破炒。可以肯定的是枪,你无须对他的实用性产生怀疑刺南。   你有没有发现归,他的日间行车灯抛,很像同集团的老大哥奥迪A8械?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份场恼。但毕竟输弧烹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伪盾,他的目光也需要这样嚣张皑。   从车侧过渡到车尾绦蒜,顿时觉得光,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格善,从凶狠瞬间变成温顺钵。我揣测不出设计师如此分裂的思路茧烘眠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耻哇橇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兽浅,而在我们的制动测试中鼓,他的表现也确实不负众望鸵。我写这段话的时候漆,一名同事从我身后经过说了一句成赤:“哎论盲,这轮毂挺漂亮的”拎。确实揩讹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帽绥丛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂,在我看来另外两位应该是300SL和964踌焙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剐昆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祈虏。   直到1949年榔惊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娶钡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邓,速度竟达到每小时 132 英里帆,不仅完成了试车畅迸,还一不小心成了世界上最快的量产车型表陌画。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挂铃修,正当捷豹稳步发展的时候裙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仓涂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失休。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺维恨蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扫,英国国宝田李?人类想象力的结晶鼓宦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美化久擞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偷舍偏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绒挥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汞绕拒,正当捷豹稳步发展的时候毖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虹天,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肠,自内而外散发出优雅迷人的气质姑辩秽,在这份自信与优雅之中排,还蕴含着极强的力量感豁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典替巨颧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吻。   作为E-Type在21世纪的继任者咸存栋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惋暖,他更是一台纯粹的运动机器池侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拖灌冲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绍,刚刚我试驾的是一台量产车担。即便是用再前卫的眼光去审视涝骡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吻写姬,不过现实就摆在我的面前底,它的的确确是一台量产车稳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车化铆蔑。所以煽,还是让我们先合隆下巴缓、收起惊讶捻倾赦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仆瓜酞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赡髓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藩闲,而等待总是值得的漓扩滥,十年之后的今天瘁蓟氓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奋笨。   ● 外观曙莫乐:旨在降低风阻   关于XL1的外观陈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它同肝避,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酪,他们的心中只有一个目标铜莆蔫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灸敛痪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解任,也皆源于此绷辜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荤,轴距也只有2224mm伸甫讽,如果用世俗的眼观去衡量祈亩,它甚至比一台大众POLO还要腥霞,不过也正是因此捣,它才做到了POLO永远也做不到的切躲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迟亨狈。   出于降低风阻考虑绍斯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低护绅日,面对这样的设计魄底妹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凭铆戎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仍沛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”从。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呛,大众XL1的目的只有一个邦,那就是降低风阻谎布。而为了达到这一目的畅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诗棠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毖,不过相比于传统的外后视镜武,如何掌控与后车的距离是个问题撵巾。   ● 结构沟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逆桔拼,除了完美的空气动力学设计外惮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亨绍。作为一台重量仅为795千克的车型厩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料九,约占车辆总重的21.3%断席,除此之外癸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挥骨甩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾界,那么牧马人当仁不让的成为我的首训ɑ铩,复古而粗犷的外形科,彪悍的身姿武窝臀,经典的圆形头灯款葡掀,这些都是我选择它的理由炔坡汕。那么在我稍作白日梦之后菏孩淋,请各位看官赶紧打断我的妄想计,拉回到现实里糕挫,假如我的预算仅仅有二十几万的话橇缉,那么好了甸,牧马人买不成杏,自由客或许能让我望梅止渴定哼吻。同样复古的外形趟颁,依旧是个好选择粮揉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酒辆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缸激窟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狈。单就车头来说逻穷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子古势柒。简单中又透露着经典的味道谐辩。另外吝墩欧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尝妒惯,突出了力量感轰汉,Jeep的家族风格立马突显牧痕够。   车的侧面造型同样如此风格缸,走向笔直司恒,简单饱满淬。当然不能仅仅介绍外观设计汤量辱,作为一款SUV镀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婚腻婪,离地间隙205mm戌,应对一般的越野路面足够了苇啊。   车尾的设计十分简洁司,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邪略,小巧又十分有力量感漆怪努。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃限,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衬攀。从总体上看缕摆木,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沙藉。   本文导航偿等娘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节故壁狄,而“侠”自古就有不同定义宫,“言必行宿峦撕,行必果反凌沃,己诺必诚盲,不爱其躯醛,赴士之阨困财卤磋,千里诵义者也谓之侠”泊。他的形象亦正亦邪视宫徊,游走于主流与非主流之间自成一派抖垒。随着近年来羌继手,国内越来越多的人们桃溯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挪街,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宪必迹,开始在国内市场发力勃啊。其中疥盆港,路虎全新一代揽胜运动版乾,向无数消费者展现了一种精神悍乏琉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颁。   路虎全新一代揽胜运动版桅偿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概效读龚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霜唱,它的独立特性被设计师完全释放别交玫。如今幻滦,这款至今为止速度最快泊、相应最迅速森穗、反映最敏捷的全新路虎精祟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茬哭唐,冲入国内汽车市程怠,夕阳下一人一车席谷,古道中骡涧屯,说的是情义无价德。谁人不为它心动背?路虎全新一代揽胜运动版吭炽观,驶入我们心中!   65年来尚拿霉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”费乱力。如今旅停膜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版健窖汰,再次席卷世界味朔甘,那完美的车身比例算,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翁疆曝:4850mm*1983mm*1780mm痉,前后轴距2923mm部诺耐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹径,3.0 V6 SC汽油版HSL抹谱糠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版还、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峭户,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型深箔救。   姿态万千的路虎揽胜运动版仕炭趟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丛辞,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表肖兔驴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蘑爸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苔翱,厚重的前脸菊担,配合后倾式格栅设计垂,更突显了它的自信东藉毙。发动机盖上两条凌线刚强有力叮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘲。   车身侧面线条的风度也极不平凡臂蒜能,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悉,带有亮黑色指状套件山棋扣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驰,装有亮黑色装饰边的后视镜妻晚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂固,这些铝合金结构的轮毂分为媒儡闭:19英寸5辐式铝合金轮毂垄暑疥、20英寸5辐式铝合金轮毂乳、21英寸5辐式铝合金轮毂帮纷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帮、22英寸5辐式铝合金轮毂剑,无论您选择其中任何一款视溶逞,它都可以陪您乘风破浪篮速。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘁场撬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中割继,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯立催爆,整个车尾看似简单却极不简单触绅档。   本文导航恋警署:" "  1998年聘释付,广州本田成立科羚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煌捞,而时光推移骡,今年9月12日壤挞舅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆点料。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盘诬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绒购狼,我们今天将穿越时空妓富,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸵。它虽然是日版右舵车型马列技,但3.3L/100km的平均油耗粒饥惶、双电机电动CVT彭塑菲、大容量锂电池沸讹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勿伶毛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诬怪。   外观更加原汁原味赡:说到原汁原味撼围富,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫌瞳爽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犬,更运动烈。混动蓝色特征吠味队:作为混动车型题纹汐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颓呢碎。   在下保险杠处薄睛监,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壤加卫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计适坛猩。混动轮毂芍桓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志发接厩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎般芳,为节能更尽一份力顾喉。   本文导航赣殊纽:" "  就在前两周实瑰,我的同事刚从上海归来危刻灵,当时就是为了试驾上海大众的朗行啼,而在不久后的今天惋千陕,我来到了大理纷虐,依然是试驾一款来自上海大众的新车现叫耪,虽然我与我的同事地域不同盖桓蜜,但对于这两款车而言扁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肚篇拱,我不得不从朗逸说起辛诗疤,由于现如今大众母嗔剩块化的产品研发般碎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畅解,朗逸汰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此急涡,它们的关系算是孪生兄弟挺瞥,反正我是这么理解的洼乖。   目前朗境的广告已经全线铺开荤朵勘,消费者的关注度也很高分,虽然我个人比较抵触牡锕郏块化的产物(感觉个性不足)镜腔深,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汤叭婪,其次在10多万的紧凑级车里彼号,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了春。所以销量方面自然也很喜人沽诵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闷估认,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溃悔梦。   从英文名来看那,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芯郡枚,朗行的英文则是Gran Lavida嗣掀,其实如果从相似度上来比较麻,朗境与朗行更加接近惋,因为它们均属两厢车奸。我想对于这样一款车来说次,大家都不会有什么陌生感萌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍珊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谎李,我在上面也为你准备了延伸阅读寺铅,可以先行了解一下勉。   说实话嫉,朗逸夯纽、朗行蹿坛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菠廷,让我来区分一下脯辱碗,估计我也需要片刻的停顿哗殿,因为它们实在太像了!就朗境而言爽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闭,并将内部更换为蜂窝状造型式,包围下部使用了黑色塑料屋蚕,并加入跨级风格的银色护板其料,此外前雾灯变成了圆形率跋,以上就是全部它的特征了枢己。   既然定位于跨界车邓佃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛,同时为了更加配合Cross风格懈拣媳,车顶还加装了行李架番邵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冷蛋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识共。粗犷的风格也体现在轮毂上冀轰,样式上很难用语言准确的描述出来箍号称,总之很复杂讳撮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抚氮辽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窜人。   尾部的变化几乎与前部一致逞爱褐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楼便,说实话就车尾而言穿,我感觉朗境比朗行好看了不少熟叭夯。其它方面再无不同潜测,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惮,转向灯恼亲、倒车灯侮、刹车灯还都是卤素的冗天宠。   本文导航骆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恳疤,所以无论是合资草袜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睬叫婆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔡距囱,白领阶层太呕卧,夫妻年收入有50万元左右抒讽,有房茶,老公有车衅攫。实际上套,女主角目前也有一部老速腾车耙,开了已经7年准备换一台豪华SUV醋烤玛。这位女车主喜欢玩壁,追求年轻醚灌同,注重外形论熊枪,并兼顾户外舌潜,不喜欢纯越野车型露,而购买价位瞄准了40-50万元领域码禾。所以我们直接选择了宝马X3贰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较薯。   为了公平竞争敢检窘,我们选择的车型如下浇桂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 填杜呵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眉笨牧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陛想灸,三车的价格虽然有些区别秘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棘,所以三车实际购买价格差异较小虎琴撬。   对比项目一秀轻诚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的污丧,特别是女性节,希望自己能买到一款好看的汽车卫其,就如同提包还有衣服一样能,特别是成熟女性怀,尽管喜欢标新立异烁弟背,但也更愿意接受时尚动感的类型擒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蝗失,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炮,相比以往方头方脑的设计澳方,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柿彭。更让人动心的是陡倒兜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚏截姓,同时形象也不乏干练紧凑稼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瑟皖,线条流畅蹬撕菱,稳重而且动感祁说,因此吸引了不少消费者湾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性江,但2013款并非全无变化娥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刺睫,此外还有大灯形状曙、前后保险杠乏何勘、尾灯景库附、排气管方面都作做了一些细节上的调整陡解喜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙瘟蜜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兔蔼,锋利的腰线驹玲刹,近乎方形的前后车灯捞,甚至连轮眉的造型都是方的四娄,虽然它是一部纯粹的城市SUV琶割屯,却似乎在它身上找不到什么曲线胶啼,因此在奔驰车型中也算是有个性的门沪。对于女性而言南,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卵缝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抱酬,三车都不约而同配备了氙气大灯墟陕踌,区别就是性,宝马X3采用了远近光分离设计揪年亩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呢焚韶。另外汇图喂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腺纱。另外檀舵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯葱,而宝马X3大部分车型则无此装备猎犯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琴为,都50万元的车型搐瓷泛,自然都是配备比较好的轮胎品牌珊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舞,这些方面倒也不用纠结汇。另外需要说明的是粉歧燃,宝马X3是没有备胎的翠,因为他采用了防爆轮胎妹碌,可以零胎压低速行驶一段距离簇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豪稼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妈祷顷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芒,所以基本打成平手焊牵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凤猩,从两款车型的厂商指导价来看肌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略担怯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鼓视。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烩泪浇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”籍拱递,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闷携心,这一点奔腾X80的确做到了淡缅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伞扒,X造型的前脸具有很强的立体感夸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灸损。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸽笛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盎哭轮。轮廓清晰的六边形进气格栅感,中网上三辐式的金属饰条融怠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛇胆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耗茂寇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计霞,只要消费者能欣然接受盾喜匹,似乎一切也都无可非议册。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面攻捶绅,除宽度相同外篡,X80的长搪晤澄、高及轴距均占有绝对优势舒,反映到辆车的侧面造型上然摔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形传,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诗猴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式睦俗,上扬的角窗结合扰流板的装配币肉姑,使两款车型都增加了不少动感的元素标扫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剃怀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哆肠舞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔厕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涤容。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化顿,饱满圆润的风格依然占据着主导炕。与X80的刚劲有力不同胃泵丸,ix35的线条运用更加柔和晚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怪酸疤。没有尖锐的棱角砷沏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素杠扳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侠充,飘逸的灯带向后延展缮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搂。同时倒车灯的独立设计疤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一携撅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变浚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下欧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捷努。同样的手法也适用于尾灯泞女冻,在原有基础上媒斜堆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入持膛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升北羡饺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂溅扳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17镁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17私,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响叔挎心。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格磊趴,在此提出表扬靛镭节。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒壤扳