北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市科极照明有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到抨皋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)嘘舶猎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍透堆称,所以在这篇文章中伪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匠喷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )识。作为整个车系当中的中配车型链内,MacanS绝对是性价比最高的一款竿。只需要多付出13万金拜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溪摹爬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帕阿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拐:10.9万 车辆总价(含增值税)陌趣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裁嚏怪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楷,当然这些选装件也个个价值不菲冯栋。毫无疑问想无侵,我测试的MacanS同样选装了不少配置疯纷,加上所有的选装件之后标澳侗,车辆的总价也达到了79.79万荤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm需夸米,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碱,比中低配车型长了18mm锨萄。从数据上看恃滴,MacanS除了高度和轴距之外垄舌,都要比Q5大一些话,但是由于MacanS车身足够低矮香敛,所以从视觉效果上来说袒麻霞,MacanS的车身显得更加紧凑念裂,也更加运动话好躺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酪许阶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder问颈瓣。如果光看前脸的话邓宠喇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囱拌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鼓飘峰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亥叭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈添痪富,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19监氓洪。如果不选装的话沸观挛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摆。   MacanS紧凑绣式、简洁的尾部设计呢,充分体现出了它的运动风格岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言汹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缄。同样运动的还有它的尾灯魔,狭长骂、扁平的尾灯造型镁,与尾部线条搭配极为和谐揪鸵,起到了画龙点睛的作用统郴拧。   内饰方面具,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格癌,运动中不失豪华感馁豆吾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奶祷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉文暴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你广捆捕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泊峰。但是有些遗憾的是测卢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雄擦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音草,感受并不算太好泞。   Sport Chrono组件标,包含了中控台最上方的计时钟方、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陪。只有选装了Sport Chrono组件疾涝,车辆才可以进行弹射起步枪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骋揽,但就算是为了那个做工精致的计时钟牡恼凸,选装Sport Chrono组件也是值得的平儡侠,毕竟1.8万元的价格趴健,对于保时捷车主来说也并不算贵煌。   换挡杆周围密密麻麻的按键旦,对于接触Macan时间不长的人来说律乔,绝对是个噩梦澎锋,想要记清楚它们的准确位置眷,真的不是件简单的事情麻技品。起码在我开Macan的一段时间里酬函,每次操作我都要低头确定按键的位置撬,真的不太方便粹掸办。" "  在国内提到奥迪扫搞缮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剐豁芯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伴芬谜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筏扫蓝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴帐濉,这其中就包含SUV以及小型车丘戌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹤辜兰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢想单疽?   在外观方面泥党炮,奥迪A3延续了家族外观设计罢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钢,用在这样一款小车上显得更有气势昆随歼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爽率,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些累蒂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉程车图,辨识度非常高雇,同时大灯下部还带有清洗器绊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妨起沤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型架设,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悲卷薄,至少看起来没那么晃眼屎耿撼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皑侣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秋袒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邓,起到了很好的效果郝敛电。侧面的造型上在A柱位置最高橙夺邓,整个车型几乎以平直收尾伦无科,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舞,同时让整车侧面看起来更大一些投破兜。   A3的车顶采用了黑白色的设计肮得,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汗钳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间失灭便,但天窗在外放着也只能是一种妥协了媳楔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秋卉抛,轮胎尺寸为225/45R17驼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渐屁骏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伍顶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫩,整体呈现梯形结构佳讨,尾窗底部与腰线持平垄蒂,尾窗面积最大化保证后方的视野佃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溪日劝,不过内部也采用了普通灯泡光源灭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲干停好强纠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合推患顿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啡浆寸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踌喉黄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的归防。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悸抵剖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逞猛,S80L自进入中国之后潭蔡捆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素检涩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扑恰,但它所具备的那种低调内敛的气质醇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厘疚疼。   2014款S80L通过对细节设计的改变挨粪,让自身在没有经历换代的前提下外舍,进一步提升了性价比绕簿。面对强手如云的豪华C级车市橙戳夭摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感超,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驶喷臀,想要抢占主流豪华车的市忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步髓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凯宪屏。   新款S80L对前部进行了细微的整容少,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感榷诵,同时也紧随时代的脚步抵尘。相对保守的前大灯设计肖,已经不再能够满足时代的需求角省,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寇泪仟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言习,但至少与时代接上了轨渴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变第颁挽,近5米的车长和近3米的轴距表现扔匿岸,让它在尺寸上并不会有劣势即坝说,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兼缓。外后视镜新加入的镀铬设计趟般桃,虽然是新款S80L最显著的改变之一贺节,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捌陵害。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膝,沃尔沃式的家族化尾灯造型腑底,成为S80L尾部最显著的标志性设计缕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涛洁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击触,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毁唤谷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胺。   本文导航   分享到离:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坦蔷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睬号,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短集,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程韪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肌。不过旗下的产品线也过于单一炬憋排,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珊,所以便下探市嘲绲骸,推出了紧凑级的GA3车型全。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胶雾焊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叔储丸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膜纷扫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翔清。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骚惩,也可以看作是GA3的升级版车型勃,依旧主攻家用紧凑级车型市场顾。但是作为升级版车型慷,GA3S在外观设计方面有所升级稍激怯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉范诬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钱吝倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体默,使整车显得稳重而不失时尚感祥款芭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛇几雄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咆仟闹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腿守。此外群堂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎介谴,为双五幅铝合金轮毂疾浦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞳截忻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旗蹬巨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型萄圈达,传祺GA3S的造型设计并不落后棋赦腥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手背测超。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赖貉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华譬告嗡,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤妇社,但是无论是从配置还是动力来说勘册,值得去掏这个钱抢盖人。可能我这些话有些官方措辞红屎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窍亲司。   1.0T嘉年华外观浇旅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砰秃亩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稀技甘。为了搭配这台发动机绥患反,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艇棋孔。   内饰部分陈淡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拿澜奠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些突扳残。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妈乃骨,这个级别的车型非常少见禄凸秋。但并没有设置外部开关城趁,而是需要进入屏幕内关闭挤。   本文导航   分享到捶对:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外癸便编,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆透糕奈,与大众168万的海外销量相差无几等牧懈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搅无痰,依然凭着一款SUV车型溺具,在国内获得了不低的曝光率百,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酒匆。今年4万台的预计年销量钎僚莱,相信有一大半都将由这款车完成相藐。虽然这个价位区间的SUV里搜,无论国产进口都有不少车型可巡叵濉,但路遇科雷傲的几率依然不低率,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒狮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逢目?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胳仑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荤档常。这款车的发动机及变速箱等核心技术岭霜都,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亲撅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备礁十朵,并保持了雷诺一贯的安全水准疮餐朽。而今天我们试驾体验的躲献墟,正是这款车的第二次改款殴莽凡,已于2013年在成都车展上市录共。   外型上刚拐矩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竭帆欺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗡溺盯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拌径反,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韩砍乓,倒是显得有些“萌萌哒”灿雀拐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气们燎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挫棋。   侧面造型上婪首技,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酱棋。虽然尺寸算不上大贸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的硼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剑虑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寞。另外项诫限,2.5L发动机搭配适时四驱系统诉情蹦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现道。   尾部造型依然圆润琶,和略显呆萌的前脸很相称绩伎恭。上下对开的尾门很实用虎涵,节省了上门开启需要的空间怠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阂判,载货坐人两相宜偷圭界。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氮桑愁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔡坛酮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多念轰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焚厂吧。当然袖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用措。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熬、大黄蜂蹄、救护车等“老熟脸”们会出现翁汀,编剧还添入了不少新角色傅贝飞,比如老牌人物“探长”栏士,军械武器专家“十字线”蔬锭剖,以及人造变形金刚“螫刺”等拢昧围。对于最后这一名小角色而言镐秦,它的“身价”并不算昂贵烘啸,并且在现实中迟甩勿,它的综合表现也算是可圈可点首。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酬担,说到这里洼快,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧片。   言归正传但恰,牺牲自我赏始啸,从而使“大黄蜂”更加强大缮去炼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擒稠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戒菏坑,想要拥有它并不难靖琉,最低11.99万元就能圆你这个梦秘,只不过它不具备变形功能邵。   从设计以及尺寸上就不难看出氦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怂,所以对于大部分人而言讹吵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钎碍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外句闹菩,具有相同的特质的车型还有福特翼博勘戮、标致2008步菠茸。在对表面参数对比后讳,创酷的优势还是比较明显的扰官葛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铃惫俩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勃唇,平和的尾部深、延伸至后翼子板的尾灯组趁、向上提升视觉的包围等等弊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点憾舷辈,当然也没有明显的不和谐感老钳。" "     对于英菲尼迪来说蚕豆墩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌息,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗅,这最为主打的当属轿车Q系列嘶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揭蓟,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锹裁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狮维帛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受表,而今天浆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧品闲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啃,就是英菲尼迪的G系列产品枯蔫磕,而随着采用新的命名方式汗坪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徽,从之前曝光的一系列的概念车来看锑坚堪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脊韭祷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感相。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毙柒瞪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉围超睬,而带有这种印象而来的就是巾架:这车动力强么哩燃?怎么看就像是卖外形的呢夸薪?   首先在外观上悍门,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斯砷餐,采用了更为吸引眼球的设计思路础赫草,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人无铂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扒粉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腺,同时也充满了一种力量感哪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唐炼朽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澳。   在车身尺寸上味,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藏猴纷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讲燃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅透笆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荤惶揩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式量扩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中感,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但,在这个级别算是中规中矩丸解,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列税售抵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要是贡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舞瓣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巾靖,同时也保留了圆润的线条风格库,尾灯的点亮效果依然印象深刻创尉缆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徘采矮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹦肩,这样增加了尾部的层次感舅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坊炽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多成,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭点瞪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敲病,并且入门售价也仅10.98万元雹昂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低览骄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曙媳覆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虹背谢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楔,但车身上的差距并没有售价来的明显额南,因为锋驭真的比它们便宜太多了集毁。除了合资对手以外幌拾,它10万元起步的售价信恕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧螺啊。   铃木锋驭的外形设计上隋,我听到最多的就是两种声音茧借笑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢处非,而另一种则是感觉外观不好接受室武删,很少有介于中间位置的人葛匪扑,毕竟外观是一种很主观的感受睦,仁者见仁智者见智架。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格协丁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粕肆拖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闹茫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辱譬垦。接缝处体现最为明显苇,而且它在内饰配色上也相当讲究尽千林,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位类帕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冒送。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭托:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型途祈,售价为15.48万元岸熬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比略,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幕冬矛,性价比有多高了虏篡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置白,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄迷。况且侧痹钞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统愧靶炉,还是非沉桑厚道的胎舍好。   本文导航   分享到栋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缎精菱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把视鲁浓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偶绿课,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摔来密,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扳哗,这作风跟大哥卡宴如出一辙焕票梨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刨:68.79万)在选配后价格逼近90万元簿粒上,而且市场上目前一车难求世。那么问题来了晌烯啼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大但氦害。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊显霉胺,到底这两车有什么区别蛙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异臂劣,帮你捋捋思路灸瓷。   注济杜: 实拍车型为MACAN 2.0T汀拌,为了让您一目了然踩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处封弄。   内饰规级饱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咐,可以说走在大街放眼望去到处可见滔阂。基于目前的消费理念急奢,如果花20-30万去购买一辆SUV桃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粮囊姬、实用的内饰输谷、以及良好的通过性衬力,另外还要满足偶尔越野的需求恋。面对人们如此苛刻的要求锚便使,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碧充念,看看这些车究竟能否满足众人的需求片。相比其他媒体的评测方式计迷皑,我们易车选择了多人评测的模式鹿韶艇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晚毫寡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舱套玲。    此次我们挑选了7款SUV车型牟,分别是辆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巴,分别来对它们进行详细的测试化说,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)黎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娩奈:25.28万元   市场优惠扣化速:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媳盲厂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弦绦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碳滑蒂,看上去更加的协调归虱蝎。   至于尾部方面扣亮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐间肯,乍看上去有些沃尔沃的影子垄劲,整体采用了立式的设计风格熊控,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镜式,尾窗位置比老款更直也更靠后绅善。   小结钞媚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耽爆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聚令琳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苗,前后不是很搭调溯盯,尤其后部的立式设计缓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汰,但空间利用率上则会相对减泄薄,比较适合那些舒适一族珐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸡:25.28万元   市场优惠敬酵外:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车害鸡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匣隆何,新车的整体造型十分具有张力狙宠鳖,五边形的进气格栅更具立体感容,镀铬装饰一直延伸至车灯内境,大大增强了整个车头的时尚性煌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力练限咎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痞,但整体并不是LED的灯组设计厕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰檀瞪,在视觉增加了整体感的同时伙窟,也大大提升了整车的运动性顿。   小结吉甸揣:马自达CX-5在几辆车中赐谢,我认为是最具动感的一款希,整车前后比例十分协调笑,外加搭配蓝色车漆蛙,使得自身更具个性困矢翅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象通,详情请见后面的驾驶感受篇级。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抵弓据:26.78万元   市场优惠寞啸穆:1000元   如果不知道它是奇骏的人伯毯,在大街上看见这款车试哆杭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陕残弥,同时也是这7辆车中变化最大的车型捻皆,整车不再是那么的棱角分明宪怀倦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉检猫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舜吓。   由于采用更具流线的造型设计狮吉凶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叭泼栏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俱。尾部的造型也不再是那么的方方正正愁捆拉,尾灯与前大灯造型相呼应编伯,并搭配镀铬饰条加以点缀饰拆骇。   小结忿:由于我个人的车型为2010款奇骏牧,所以面对这款全新一代的车型褪凹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莎卑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骏世,奇骏是个不错的选择丧蜂武。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版本活扁:27.28万元   市场优惠单:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沟穆垄,就得到了广大消费者的极高关注度砰,整体设计与上一代差别很大杰,不再是中庸的形象烈磁粟,而是更加犀利的造型汤娇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息概碎碍,前中网分为两段式设计承,但两块黑色的格栅全是假的统虚裴,完全是用来装饰用的落膘畅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掇。   熟悉老款车型的人都知道航寥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计费填从,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积发,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彪,从而保证了行程的安全性篙偏。   小结擎钩:这款RAV4整体添加了越野套件睛搏,所以并非其原车面貌佰。但无论是否经过套件的选装铂劲,整体的造型还是十分具有潮流气息的噶琼湿,另外值得一提的是古酪辖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诚温,依然是几款SUV中表现最好的窃轨岛,注重空间表现的朋友们值得考虑墨匡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稿寸雄:31.58万元   市场优惠焦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款婚炯凡,所以变化并没有其余车型那么大碳丘概,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吩接蔷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思期,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睡,棱角分明才是其主基调鼎耙崇。   后方整体没有太大的改动胁叔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氮标媚,设计很好的与前大灯相呼应烙莫确,夜间看起来十分的醒目很,整体也很协调咎。   小结龋夏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垄忙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力团,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甘商,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉号世扁,途观还是比较不错的选择接刺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型究耍:25.28万元   市场优惠伶盾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干克斯的外观哨,那么这款翼虎你必将也会喜欢块沫毙,因为它的造型就是一款大号儿的“妇莅蹋克斯”怂劫倡。单条镀铬饰条所组成的前中网坞,显得整体十分的修长摧沙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔心。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仓丸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裴,提升了整车的档次桂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堆。   小结剿泵坍:翼虎是福特家族的新恫俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父纾克斯的身影挫菱绅,而对于新款干ǎ克斯的整体造型刮糯柔,个人觉得还是很不错的犁香,那么如果您要是和我持有共同的观点弊频,并且想拥有一辆SUV车型胶,翼虎绝对是首选范围密。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版魔辞:27.69万元   市场优惠泪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潜桑,但随着Jeep旗下车型不断的改款孰耪词,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息躬量赴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配分鼎翔,圆圆的大灯以及垂直的中网嫩棱畏,无疑均是Jeep最原有的样子恐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盒纯,无论是后风挡还是尾灯淡蓖,都为方方正正的样子唤盆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寐郊空。   小结棱捣磁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯辍,淳朴造型及棱角分明的设计窖庐,在保留Jeep家族血液的同时割零,也为整车的空间做出了较大的贡献洞试,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的居秒忻,详情请阅读后面的文章倒涕。   外观总结动: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谢,基于每款车型的特性谱杀擒,有的为小改款夯犁炔、有的则为全新一代瓢,所以有的基本没什么变化汉虽、有的则“面目全非”椒科。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了共季洪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梗峰伪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味曹趁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息萎。通过每款车型下方的小结翰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型的澜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前獭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腔锤签,你可以理解为营造纯正的氛围瓷诚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来休谈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惕氓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奋拧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捌文酪,绅士气质是宾利的“看家本领”米。往往控斯讳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去其,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撩规毕。现在揣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邓溃桨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桨刹饺。自古以来胺鸡海,“Speed”一直是宾利的性能标签头,以此向2003年垄断勒芒冠绵、亚军的Speed 8赛车致敬敌晤哪。    作为宾利历史上最快的量产车型抛内扔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹃邪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拣块,当然仁侠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可材。    伴随著经济实力的提升告亭寿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淳,当你身处被“泰禾北京院子”潞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搓,肯定会追求更高层次身份上的匹配慑轮唯。我几天前去宾利销售中心丁弘存,它长廊式展厅规某市锞樱宏伟巩扁,处处是浓郁咖啡香不,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恒勺鸡,对其购买力是不置一丝的怀疑徐井铺。我想氖,只有宾利拐梯孺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甭扇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们伸溪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甸仇腻,在中国未来一定能卖到脱销仇硷。   >> 写在文前讣咖轿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔡陌鸽,英国品牌的表现令人忧心忡忡芜刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌散埠,它们目前都散落在世界各处茅,有的受到追捧有的则走向终点哭宪。即使获得成功的英国品牌超桶,它们仍为自己贴上的“德国标签”不伎、“印度标签”的身份感到忧虑嫉,毕竟摊狙卷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刊速。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灭舜串,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革特、原木的袅袅余香乖肯婆,这种气味只属于宾利庙醒藩、劳斯莱斯们幢非虚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严管缔亲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头破。    从业这么多年姜檬谢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皑侥两,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泥寞,囊中羞涩遥不可及自然很重要角骑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦塑户皇。我认为一辆好车氢授誊,应该让驾驶者舒服暴迹、安静纹共窍、惬意的完成从A点到B点的旅程皮挺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沤猛,却实现不了我小小的梦筐。我一直认为掸,真正的贵族煎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橙,即便妥协仍然能坚守初心闻需。此话适合改变自己的GT Speed投傲,你知道吗菠?世上最难的事情就是超越自己病,GT Speed做到了 坍谢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檀,当你启动它时宽泄峡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态角涟。   >> 外观邯帛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崩幂冠,作为宾利目前最为畅销的车型聊须,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筋痕句。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孰夹。但是啤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配步盒静,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丛羚蹋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢迁迸。当然凛激,大部分“土豪”车主也不在乎奈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枚相危。    外观提升不是GT Speed的精髓睹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹,动力幸萍、刚性酮、减重上的工作任重道远违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惫售翁,仅有2.3吨览陵穗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重书。不要小看这350kg耗藏,几乎是一台V8发动机的重量捐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫡锯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扔堤、多连杆后悬挂和防倾杆等恒嫁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色速材革,分别是Burnt Orange(橘)蓉、Sequin Blue(蓝)型凶溉、Excreme Sliver(银)蹋探。为了凸显GT Speed的特殊师蒜痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)田。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泊睫。宾利工作人员表示萄榔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劲莽趁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梁穿娶,尤其是在中国等兴新市场更是突出僻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楷览崇。    你知道胖子多么努力吗立?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镰欺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猾回切。那些把高性能作为卖点的品牌摆,现在宾利也有资格和你们一较高下仿陶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呜,其尺寸为(mm)恢:长4806摆温、宽2227讥百镁、高1394燎惜,轴距为2746mm冀。我知道糙箔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距托蠢苦,为了让你做到心中有数蹋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来克虏。与竞争对手相比舱欧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靶掀蔡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑势讲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车币,哪怕国内的环境日趋恶劣鹊夹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寄椿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纷怒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滤,整个过程大约需要22秒奈物咯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奇兑,从而避免占用后备厢大部分的空间偶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缎,没有法拉利暴躁敬,缺点恐怕是不高调暗。不信你点击上方视频听听视频里声音蜕腊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黄: 作为欧陆GT的性能旗舰淖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角软蹈,不仔细研究根本发现不了它的区别午艘郊。虽然外观变化之处并不算多瓢讲,但是对于轻量化恢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性发镶。" "   7月21日吵恼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱噬羌、北汽E150夹熔,成为第一期家用空间王冠军雷怠粳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烈觅痉。它们会有怎样的空间表现农,不如一起来见证假。 本期内容开始前沁欧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧地驼: 好了配唉,正式开始第二期内容吩。不过简单说几句朗,为了没看过第一期的网友们唐拌省:    你可能会发现门怪犬,随着岁月流逝催冠美、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糜,也当起了小爸爸寥俺郎。恰此时懒倪挝,他们对车的选择可能也有了新的取向蟹守,空间大谋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杰革其。    基于此涉停烁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铰借挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沮龟,让大家对车辆的实用性有个较全面前、正确的认识输恭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹄亥、模拟一家三口郊游的情景实测鹃蛋攫、细节空间的展示泰芭琴、实体娃娃的数据测量四个环节进行梧。   话不多说跺赖,有请今天的选手脓剐,登撑约病! 第一环节魔:堆放整理箱巴,能放多少放多少    由于很多厂商讳鬼点、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犊疏笑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佳,也会帮你量化一下车到底能装多少升技陵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数微鞘砂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袒,并加以不同颜色区分等扩漠,目的是给你呈现最直观的感受胺梁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烽,仅供大家感受一下番诲唇。今天我们拿箱子说话柒筷,看看它们这种数据到底能装多少箱子皆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下府:由于时间关系室滑峰,我们这次只借到了骊威的低配版渺深,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酱疙琼,但高配版的骊威有这一功能片蛇膏。 首先出场的是骊威拜:    状态一鲸考沽:单纯的后备厢空间 状态二们盛:放倒后排座椅后的空间 状态三姆疽岛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灿愧味: 骊威一如我们所想的那样陷不,空间的确是其一大卖点警催姬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟,小伙伴们都惊叹了!骊威惹,实力不凡己爆。   其次出场的是致炫帛袒庆:    状态一蔚剧:单纯的后备厢空间 状态二芬潮:放倒后排座椅后的空间 状态三勒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乃: 就如文章开头介绍致炫时所说然舌揪,空间牧钉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兔。通过这一环节放整理箱的测试壬踌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诚奉突。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积零久:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一量瓦建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结列: 通过摆箱子的实战豹,以及上面表格数据的对比厂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胳旁干。而致炫与骊威差距也并不是太大街,可见其空间不可小瞧急。接下来又有哪些好玩儿环节莫且哭?而两车又会有怎样的表现呢冬怒闻?请继续往下看颗辈钩。" "   今年5月临刨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宛?9挡无用蛾呸?自由光深度试驾报告》)叫。当时道泼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玛古。    6月精,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锤献圃。不过3.2L版的离地间隙能、接近角触茄挟、离去角盛呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朔盼湍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别律酱巩?    几天前省,我和赵璞克诚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市底皇,这车还行不行穆滥?    我们的第一站梳穿,魔都上海速陇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妊拔礁。在经历了噩梦般的改签箩烙、等待尖律、登机豪、继续等待之后侗洪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间词汀虫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疥刮谰:“游遍世界各地瘟懒善,开尽天下好车申炔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方图橇力,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的每,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多话坞。在此我可以不吹牛X的告诉大家茂徐荣,我在纽北环实际驾驶过犊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艾舜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汤隙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碴伤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮立白荣,在国内也非常抢手耍布漏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杜,基本保留了GTI所有特征努。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酵扰,在舒适配置上也更加的平民化那莫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禄敬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镶拢,例如两边的侧裙以及尾翼等愁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惩诚部。但低调的外观也有自己独有的设计元素芥扯囤,例如车头处GTI特有的红色的拉线方茬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠巩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娠酬画,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亥。另外凯糙溃,新车的LED尾灯造型也很有特色筷逻。海外版GTI提供了红色泌删、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痉,但国产后或许可以与国内的消费见面防。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盾彪,我把它们大概分成两类阮配博:靠谱的和不靠谱的耐度。不靠谱的原因很多镣,有些续航里程太短辛卫,上车就开始为电量担心;有些性能太差图仇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比起底,几十万买个两门小车绢,真当我们都是土豪吗滥绣?   不靠谱的理由千千万晶,靠谱的标准则大致相同辫称奠。续航里程不能太短聚,加速不能太慢齿号竣,最好还有些实用性湿霜,价钱不贵就更好了幕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溪缓诽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平费峦,拿汽油车举例的话观筒,90%以上都算得上靠谱卸使藩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说握,能达到及格水平的车型却不算多绵。我们的这辆测试车是2012款的拳扭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型托。还好时隔两年辣疲,e6的动力系统并没有发生大变化蔚摆联,只是外形和配置有小小的调整筒姬地。   续航里程凹娇掇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颠祁箍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伙创炮,这其实只是理论值剃愁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夹卿佛,实际用车时很难达到材邵妈。夏天空调熔确衔、冬天暖风颗、高速快了董、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锻拼。   这种电动车只是日常通勤还可以掀,但稍微有些想法妙,想去见个朋友馁桑、买个菜莱,心里就得犯嘀咕袍。这种心中总有事悬着的感觉很难受司敖唾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞬帛歉。   由于时间原因酒郸,我们只能简单测试一下e6的续航能力狮蔬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哥泛段,其中高速路况三分之二冕咆核,城市路况三分之一蒜抄魏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醇,我们的行程其实就是三段完,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弧辆强,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怠捌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)地奉卡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)光,显示续航里程320公里罕嘿孤。完成第一段高速路程时(43公里)圭箩,电池余量82%(耗电17%)私继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畴,电池余量63%(耗电19%)割汉枢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熄,电池余量45%(耗电18%)撑,续航里程134公里(减少61公里)珐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涡滇,比如第一段高速行驶慕归,续航里程减了59公里嫂城,而实际行驶了43公里泡逆每,二者大概是0.7倍的关系澎痊骄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剧铣控,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辽,拥堵路况似乎还更费电一些我。" "  近两年垛缅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丘幌,很多大厂都推出了自己的纯电动车揭谁,先不说比亚迪这些纯自主品牌艇郝稍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羔平。今天惨,我们就提到了之诺这个品牌共劳烦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寿谷露,主打高端陌,并且未来也是只进行纯电动车的研发混掂凛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苹粟病。今天惠侣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E班,下面我们就对这款车型做一次体验淑。   之诺1E只租不卖钩氓,租赁价格为检狭:日租金为400元/天翟蹋玖,长租(3年期)为7400元/月摄鞋敌,现在消费者就可以对这款车进行租赁割。   租赁价格包含乌妊:车辆上牌忙路喊、充电盒安装(7.5小时充满)颇、保险裸拍疗、每6个月一次定期检查保养诫县跨、车辆维修涣,7天24小时道路救援新喇蹈、拖车以及备用车辆等淳勿仍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造化擂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坞寸库,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叼及。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荚鹿按,虽然亮点不是很多朗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喂竭创,树立之诺自身品牌的辨识度拍饰伦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系船,辨识度极高沽紊憋。 既然是同平台打造倪号革,那么轴距和宝马X1也是相同的桐处。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎童橇碧,尺寸为225/50 R17谭雄,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓣篮。   本文导航   分享到挎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澳吉,它是南京依维柯生产的车型瓣,隶属于跃进品牌旗下癸角瀑,是一款定位中高端的轻卡产品掣挨衫。该车是在2013年1月首次发布的己监,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孙谓丹,为用户提供了更多的备选车型港。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鬼棱辫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胯麻躺,宝马向来不走寻常路净甜,旗下的SUV并非越野硬汉陇鲤,而是更加注重公路操控性苗府劲,所以在外形上也有着自己的独到见解全端。Coupe原本只是轿跑车的特征寞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泰玲玲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澳。在这种背景之下特蕾,X4应运而生簇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淋狗室,宝马对于X4的设计便更加得心应手譬恕。从车身尺寸来看厩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化千从。然而实际感受上羔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骡。它们的关系就如同X6和X5皋煞,一个张扬肺氛嗡、一个低调里。要想说⑼撸酷卉溉?X4很在行避。   这辆X4的外观加入了大量M套件退屋,进一步凸显了它的运动风格笛。夸张的前后包围降低了视觉重心弧琳叭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢段?所以淮降广,接近角襄破试、离去角这些数据对于X4来说反烘,根本不重要啪。   和X6一样疟崩骑,性感的臀部是X4最迷人的地方仑。如果从车尾来看戳撇瑞,X4确实比X3运动了不少慌,高挑的腰线稳撂戈、厚重的尾部都能给人很强的力量感搔。对于35i来说洛蹬,单边双出的尾排着实有些低调扔。尾灯的造型是典型的宝马风格班虏少,造型简单醒、大气撬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升和慧论。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腔角,前245mm都、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷退。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廊核世,这是一款综合静音惫、舒适成、操控于一体的轮胎韧。在我看来庭菱缔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杰恰短,似乎更为合适擅。" "  原标题没矢甜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宿舷毖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吗趣,该车除了外观造型犀利双啊谰、内饰豪华米换、配置丰富之外雾铝疥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痹伶。作为一款以年轻八郡娇、时尚为主旋律的产品瓜领饯,NX开起来的感受如何避,今天我就为大家正式揭秘丸蔚僳。(注碳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赡蓟蛊,如NX寂、ES韶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹿起:   NX车型的外观内饰设计风格锚,在之前的文章中我已做了详细介绍清士,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品化弦。从实车给人的感觉来看得迸绅,它的确做到了这点柿许,不少人见到它的第一反应就是吻矫曹:恩擅,这车挺个性寇手促、挺漂亮弯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅管讽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胁胁敦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吹碗叭。此外毛郴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宽,进一步提升了科技感敢富莱。不过它并非全系标配掀辫庭,在入门级车型上近光灯依旧是LED攘坪,远光灯为卤素灯泡谢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糯痕茂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3提、宝马X1做直接竞争尺桓皖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拍攻陆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证燃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珐丹需、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格璃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙馍病,其中一款为17英寸龋泄桔,另两款为18英寸蛇桨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂船讲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陡稗编,在国内的售价大约1700元/条迫。   车尾线条与前脸相呼应绒融,造型犀利题,棱角分明磊猎赴,以凸显整车年轻钨想哗、运动化的产品定位父。同时庭吭匠,尾灯设计十分用心猩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘉,特意在接缝处增加了一小块LED蔷变十。   内饰方面污半,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造送舶骨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准令妮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霖型,大幅提升了车内的豪华氛围拜幢。   据雷克萨斯厂商人员介绍详南诉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喂桥台,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偷粹,它的使用方法类似于电脑的触模板拳,并带有震动回馈功能吞踢桅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用片双。此外骑蹿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埂氦汰,我们咨询厂商工作人员雇,这配置会不会引入中国磷彤敖,对方并没有给出明确答复托。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钮,作为家族中的新进成员屎,NX的表现自然也不会差岁太。为了符合它运动化的定位绷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迹嚷椿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勘拱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陀淌。   在海外葛白填,NX提供了全景天窗抛、普通天窗和无天窗三种版本的车型窃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跋岛铺,采光效果很好蛾伺,但无法开启推陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渤芭,采用的是外开式设计烁花。可以确定的是涡,上述两种版本的天窗都将引入中国菠,至于无天窗版车型是否会引进巩,暂不清楚鼓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年境蒙盗,马自达CX-7在海外推出;2009年辟,2.5L两驱车型引入国内门,售价28.8万;2010年拢茨败,增配的小改款车型上市克赏佛,售价29.08万禾细帅,同时宣布国产意向;2012年磨署,海外CX-7停产;2014年汤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痛驶夹,等它国产的人此时已经老了四岁了扰。   从以进口的身份引入国内颓,到正式国产经历了四年左右的时间惨皋,在这四年中进口CX-7销量并不好创藐皮,一方面是当时市场不成熟嫩空,后期竞品丛生将其埋没了伟瑰。另一方面原因也在其本身咎随草,比如定价高号、2.5L发动机动力孱弱等等活糯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秀刻薪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沤。在测试之前涧奋虐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貉苛闯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轻,搭配6挡手自一体变速箱眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏诫爱,只不过调校要比CX-7上的更为激进凶图。即便如此署探,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肯虽。   油门的设定比较灵敏堕,起步和加速初段都还比较轻盈寒衅慨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旧渺灯,而不至于拖沓屑,一切都显得易于掌握蒋。变速箱和发动机配合的是那么默契咸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驴,只是在极拥堵的道路上蠕动时悄,1挡与2挡的切换有点闯动而已矗钩挛,问题不大赂。   转向和悬架的设定偏向运动垒谰,采用机械液压助力的转向系统比较重粉高枚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憋。悬架没有“忽悠”的表现写矢胖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息特市晦,车内乘员经晨ㄉ牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”每。悬架后段偏硬双信单,在弯道中并没有明显的侧倾劫叛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凑珊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耐肉棘,动力供给够积极汲颓,表现不错僧串茄,驾驶感觉非常轻松瑟控,动力的跟进也很是及时吗丹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藏镭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筹棘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奥,而且不是那种喷涌般的迸发诧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已物陵,给人相对内向保守的错觉芬。   CX-7更擅长的是中途加速匿圈,比如从60公里/小时开始四,遗憾的是想让它发挥全部并不容易江未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓门肌嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲤氢椽,这几天这种沮丧感时常出现狮。不过也正是这个中段加速的特点钠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奋柏力,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右权芦肖,稍踩油门就奔向3000rpm话盗晤,便能得到很好的响应钝,仅有极为短暂的降挡迟疑抠播娥,随后就催逼出了足够的扭矩瞄判。简而言之寥埃韦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棋维颧,容易上手步乾,各方面的表现也都算令人满意椿太福。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酣傻算,涡轮增压器起到了明显的效果迷玫赦,就像注入了某种精神类药物墩校,虽不时刻保持着亢奋状态唯,但兴奋状态确实随时可以到来龟刺,一切都听从指挥腻堪。这种持续的加速感可以维持一段时间遣范,心里不禁一阵爽快醋精,当然绰换,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光停,测试油耗的过程共行驶了134.6公里即胖瘟,消耗燃油17.94升都悉陈,平均时速为30公里/小时豢,全程开启空调物钾,平均油耗为13.3升/百公里破谐皆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看书叹秋,CX-7绝不算省油的那类陡,准确的说是比较费油纬。另外囤监,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油温埃苹,无疑使用成本相对较高吞念淘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前革结,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丹。说实话酸夯槐,那是我第一次接触这两款车硕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囤福什,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徒磁,动力同样够用稀,但输出并不算线性鳞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搁悸护。当时我就在想隋堡换,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糠呢,而如今厂家真的这么干了晌量。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迹,增加了几项配置温,外观方面几乎没有改动枫马,图中的这款车只是增加了车顶行李架苫、车尾扰流板和挡泥板等选装件斥谩隶。   这款帅客HR16是一款7座车型苔吗弥,它可以满足国V排放标准氮税,车窗后半部分采用了隐私玻璃涡算,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哗尚瘫。当然竭,帅客实际上是一款既可以满足载人雀颂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爆,所以它的车系中包含了5座就谁刮、7座肥动蒂、国IV跺腿澜、国V等各种不同版本味判汉。   除了挡泥板之外喝镶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拓韦算。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫逛,其中的最强模式叫作“Dynamic”龟久驶,译为“动态”册床层。有意思的是顷睛苟,在英文里垦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佛舷保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侗簿码、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洽沪笆?——开启动态模式潍兴,就等于点燃了一根无形的导火线滔伐晤。   要追根溯源的话泼,炸药起始于中国阔劲,属于四大发明之一购,不过相比中国发明的黑火药辑频,硝酸甘油平时更加安全可控挎,而且破坏力更强狄铃。奥迪RS 7同样如此伐设创,它多数时候表现得比较随和藏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炊巍草。   首先从外观上就容易看出它很厉害齐。奥迪A7之所以独特痛涪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型报坝,人们将之称为“Sportback”抄奖法,在我看来蔬喀拱,它的廓更像是一只优雅的海龟模,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茶边。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惶显,所以它已经不是传统爬行类的龟莱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息储丘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捍女蠕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盲倡,让人不由自主的去稳稳扶住3粕跋、9点位置蔽。   在风骚的外形和各种真皮矗滤、碳纤维材质的覆盖之下斧兄鬼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性男,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饭,这一点很好妮卞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟怒嘿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群不返拨。即便在这种情况下纱率廉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狼酶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题融:谁给你的自信卖这么贵挂惭检?不错惺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钡嫩,它到底是盲目自信还是厚积薄发缕勾母?我们一比高下绘菠。 外观对比离:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峭猜损:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囤括,所以我决定说点可以量化的东西低铅。首先掳俩校,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现死岸抱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糕。其次可能是由于动力的原因藤涎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘲垛山。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上热,备受关注的长安CS75正式宣布上市死嘛萍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歼。在前期的试驾活动上低慨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型架场,并对其驾驶品质给予了极高的评价抛鹿悍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湘充祭,和手动挡车型相比圈懦墩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羚锑佃。 ● 外观内饰的简单介绍帮午干:   在外观方面罗苟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型号,长安并未给1.8T车型增加特有的标识四礁屎,甚至连一个小尾标都没有叙诬偶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿修,但1.8T车主可能会对此有一些不满沁凉扦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm备穆持,轴距为2700mm桑补,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渤慌康、奔腾X80以及哈弗H6密配,CS75还是相当有竞争力的铝墟,它的轴距和长度最大匙歼,宽度仅次于哈弗H6弄亮,高度相比瑞虎5矮了35mm红览。   在外部配置上苹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锭股坦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头何头坤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怜物。另外结私,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骨寝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秋捣,市场售价约为700元/条碴妥搐,在同级别中算是很厚道的配备了痕呜食。此外裁隆炬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黔蠕毖,只是轮圈被替换为铁轮圈隶,还是俩字——厚道叛梆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足购赌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嗽酶,看起来更有层次感逢佛达。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奶、设计毫无新意椽、用料也很一般等不好的印象陌底纠。不过近年来忌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颈,长安便是其一两,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视含芒细,也很难找出它的缺点燃凯,按键试伦、旋钮的阻尼适中肺赐,手感很不错囤农。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赌霜畏,分辨率和反应速度都还不错雷,不过在功能性上它只提供基本的导航疟、DVD普光、电台催斗沧、倒车影像及蓝牙功能缕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐思,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卿洼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悄,但是厂家对此并没有改进毁十,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秋。但是刊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度略摄捷,同时设备名称也无法显示完整府弊,在用户体验上还有提升空间耪狸鹿。   不过聚哀,在一些细节处理上怖糜川,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姆睹俄。比如在挡把前方的储物格氏惊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谅百儒,不过这块材质却为硬塑料剐假猜,实际上根本无法达到防滑的效果恃。另外篮钒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凰,这点值得表扬心,但必须手动摁下开关才能点亮闲链居。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篡督。座椅填充物软硬适中邵乡郴,刚刚好琅,并不会软到开久了腰疼臣,也不至于硬到硌(gè)人拟。除此之外谷狮泌,包裹性表现也很不错靶哗睬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炼毁。另外残芹酶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皑。   车内乘坐空间表现上犀滔闯,身高180cm的编辑身处前排庙枯炯,头部约有一拳左右的空间酬彤夹,此时移身至后排哺腑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呸塑。作为一台紧凑型SUV车型拭苟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钾贡。   来到后备厢乱锌,长安官方给出的容积数据为590-1560L哀,表现中规中矩襄蓉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布航邦敦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恍看,增加消费者对于整车的好感度静玩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟体穗歉,如今市面上的电动车产品越来越多秽啃,开始逐渐走入人们的生活举刊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崩矛烘,大家对它的了解可能还不是很多彤寞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哩。那么这款车究竟如何呢狼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冻堡,我们终于有机会近距离接触一下冯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曹记,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘎,因此其与众泰汽车合作玫棵物,推出众泰知豆电动车时我辆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘘滩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裴读。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贤?不管你信不信建,反正我信了洁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娄碌,售价为24.98万-28.98万元坏赋,共有三款配置可涯形哿濉,全系均未采用quattro四驱系统坤公,取而代之的是前置前驱的驱动形式膊颅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撮瓢腔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生协,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坟具,1.4T的发动机到底够不够用婆铂兼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧取,这些问题都难免让人担心匡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坏钵,它又是否值这个价格避搂,下面让我来终结你的这些疑惑扑胆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎办唾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勤俄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拐寂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境背,既然大家都关心这一问题亥凤焚,那么我们就从这个问题开始一一解决凹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惭,其最大输出功率为110kW垮骏,峰值扭矩可以达到250Nm描,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肝晶撵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后问,动力储备不足方面的顾虑毯,但是这些想法也好顾虑也罢贤级型,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冲白。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梦,油门初段的旷量微乎其微和迷澈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点槽羚,当发动机的转速达到1750转时坦桓倘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌,强烈的推背感也会随之而来蔼,如果你不是冷静下来思考一下黔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受食,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趴峦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淡畦,一开始的想法和我一样襄虽,换了1.4T发动机之后芯,动力跟的上吗侣?心里总是怀揣着这样一个疑问集玲冕,但是当他们开了一段时间之后瞪普请,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疏,处于D挡模式时棘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝农半,但也感觉不到激进的性格烂篡。但是当车辆处于S挡时棋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉具塘,整个车似乎突然变得紧张了起来患,时刻专注着你踩油门的右脚暗赏彤,稍有动作便会迅速做出响应辽施毯。   在城市的驾驶中迸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饲拦崎,当你深踩油门时挟还淮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞械舱虹,或者可以说葛探,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茸。此外灸,作为一台不折不扣的城市SUV号潘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扇呻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搐祥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量让,但是丝毫感觉不到突兀的加速感履奢免,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动似睹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玲蹬,整个加速的过程非常线性天闻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粉驾空,不会表现的非常神经质崎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簧盟,这台变速箱给人的感觉非常聪明藏回,可以准确的猜出驾驶者的意图恒甜巧,在换挡的速度和时机方面非常到位币叛龋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点视速。此外斤黄首,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辆。当车辆处于D挡模式下墒,当发动机的转速达到2000转时徊蹄海,这台变速箱便会进行升挡的动作尺,从而保证日常驾驶更好的经济性耪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时负痴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泉。   这台变速箱也并不是近乎完美恍媚,它当然也存在着自身的不足煽揣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逝别,尤其是在低速的区间内摄吾贿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捐。此外干魂,该车提供了四种驾驶模式的选择避坎,分别为经济筏脑、舒适纬挞、自动和动态模式箩豪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整底蕉哩。 性能测试懒阑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庇爆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剧狙,最终的破百成绩为9.14秒苗臀金,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹲讲。奥迪Q3在三挡时完成了破百仟从哭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哺。此外绊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓉,非撑榔恋铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坛氮,整个加速的过程十分平顺和线性典埂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势统酵。车辆在全力起步的过程中埃,由于没有采用quattro四驱系统让苹笑,车身有轻微的抬头现象护县,前悬挂的拉伸比较明显萍。 性能测试链究脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升维糕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刃裸蓬。在整个制动的过程中叼幂栏,G值适中保持在-0.9到-1之间闪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态田钮歧,前悬挂很大程度的收到挤压坟躺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赖。此外奔,该车在连续制动的情况下菜,受到的热衰退现象比较明显蓬,在连续测试过后猛汀,制动距离增长了接近2米狗憋糠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弛,动力方面也足以应对使用的需求鸿,尤其是在低扭方面恳交,这台发动机表现除了浑厚的功底筋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毒清小。对于一台城市SUV来说勉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佬餐泞。" "  你有没有这样的勇气洗,一辈子只留着一种发型姬卫藩,带着一种款式的眼镜譬?或许多数人会摇头说不笺。试想你现在穿着中山装臼纫,带着大边框剑,留着中分头走在街上矾台伟,别人必定会投来异样的眼光氯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变练恼,但有一种美破淳雇,却是永恒的享秦烤,我们称之为“经典”残。就像中山装逐渐演变成了“国服”喉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疙负卸,看似过时的东西稍加润色究百,就会焕发出经典的力量豪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勉凄贡,也是一个互相佐证的问题答。正是扛住了时间的消磨思躲,一个产品一种设计才能称之为经典胚狸挥。而正是因为它是经典潍挖,所以无论时间如何过往纪复,岁月如何变迁呸腔,它依旧能代表着美旁蓖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角得设蹬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叫糕景、保时捷911孔韶、MINI这几款车了退估。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滔忿,这是一种财富辈昧顾,就像一个国家的历史一样烩掠筐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扰。但就像中山装一样武愁稀,如果不稍加改动虑,依旧会被人说土气孰薪巫,MINI也是一样叫釜,细节的升华会有益于经典的传播和传承汀稍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氖辽,是全新MINI车系中性能最好的句。所以车头车尾都会看到“S”的字样急济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闭差,这是它彰显不同的地方渡石还,尾灯的轮廓更大了氏,但相比老款不够凝练礁颊,同时你也感受不到它有何种审美的进步翻唯,个人感觉它是为了变化而变化棱揉割。轮毂方面速琴拷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号点。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注困,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)誊盆馁。不过嘲柬荚,在真正接触到保时捷Macan之前葡,我对它的真正实力也有所质疑似嫡肥。众所周知掳殊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造深,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屋班纯?带着这个疑虑瞎档,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅傅墓锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匿仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闯倍钉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飘。在没有任何参考坐标的情况下闲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灌臂。排除了惯性思维的困扰蚕猜,对于一款新车而言或许并非坏事碌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布城跺藤,因此有关它的设计特征我们并不陌生录。作为保时捷推出的第二款SUV车型澎靛可,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悸芜硅,同时也融入了许多独特的元素裸湿刷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓜鼎坪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碱,因此在细节处理上访,新车融入了更加激进的设计元素蒂匿堆。    作为入门版车型金锋谐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趁,并采用导光条设计巩肆,其视觉效果更具科技感红。   保时捷Macan的腰线位置较高嘘绥绦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓢,营造出强烈的动态视觉效果疵拟噬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格少舌阂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缆氦耻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辽痹澈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寺,我的同事此前已经为大家介绍伞堵惯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解九厩菱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍细返娠。" "   ??????? 提起观致送莽眯,大家都会想起什么娥悸?这似乎是一个难以回答的问题苗。作为一个有着中国血统的全新品牌闹哄渺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞳暖。在2013年蒜鹊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屏料,一石惊起千层浪钙效。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庙撤。   如今焦郎,观致的第二款车型虚士,观致3五门版也如约而至悉滔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力频晨鸿?它的到来阶评,在扩充了观致的产品线之后湿腔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呐俺怖?自然是令我们拭目以待跋吵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颈欢附,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刚,时至今日都没有做大幅的修改扛。就是这样一个古董级外貌的家伙锑,最近竟然和新能源技术杠上了殊犯。2013年的日内瓦车展上晤韶,路虎推出了一款纯电动卫士雌耽咕,旨在告诉大家卫士宝刀未老函档。而这些天淳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闲敛喉,看起来脐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宪谱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒲憾睡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倍广,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望便休磨,并未成为现实伤倦煤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已式袒。   事情的转折点发生在2014年6月18日歧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邵普,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁努,并且这一次徘难怒,车身上已经重新贴上了拉花疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啤街筐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”回,而是一台真正的电动版卫士摊惫。   之后通过各种途径的联系涣唇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晨,虽然这并不是一款量产车抠,也没有任何电动机箔、电池组方面的参数数据染膛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骚勘猾,我们认为此次试驾还是很有意义的价呵。   ■ 外观造型彻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秆次电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佬柔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样十泥鬼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锯。   电动版卫士全球仅有7台荷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车科,基于卫士110车型打造施狼,可以根据情况容纳5个或7个座椅冯棵,算是车系中的“旅行款”零苟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寸般徐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豁淖瞧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赣第,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡老笛唐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外既喝,丝毫不加以修饰寿华。按照官方对柴油版车型的销售策略此尺韭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扇非。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壬楼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捶梯不。正对车头水饯统,右侧翼子板的通风口也是镂空的俯蛇,下方是空调系统的进气口突,而左侧的则仅仅用作装饰系扭,所以是完全封死的状态秒撼。   平直的挡风玻璃限默鸽、小雨刷疙监、面积可观手动调节后视镜姐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纠,而在这台电动版卫士上赤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槽。   实际上轿间雾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线净甜适,电动车窗只照顾到前排乘客按傅,第二排为手摇的卤,第三排则仅仅是推拉窗够。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陷瞎非,确实容逢钵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扮韦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抗操。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庐荚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菲。   三窗式车尾设计除了古老外受,想不出更多的词去形容浑,好在后窗电加热墟导递、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼎叙豪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疤。至于各种不同用处的尾灯郊苍脚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冕努报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酣耗,并配备了13针牵引电力接口绣斑显,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龋列串。而对于电动版卫士来说妓坎,这款车的拖曳能力也非一般强大彭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怪椽兰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枪缓僚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯东司,在这四年一次的盛世当中幸拐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怀谋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈小,在经过整体的细化改进后整体更出色奠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城湮Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刚,对于这样一款小车到底怎样那荡尼,让我们一起一探究竟夏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垮蚊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计失稿孪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酱罕柬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惧嗽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈可靠的选择芯妒。   相比现在很多的车型妹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屑础扭,个人比较喜欢这样的感觉媳峭崎,朴素也是另一种风格屡僚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滇忻邓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抛,可以说是起到了点睛的作用梆闷痰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铂,看起来还有些运动精神婪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组款锹,同时也是远近光一体设计胯桂垮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篮理,更加突出其可爱的造型风格肯秀危,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谢,同时也表明了J2的一种年轻风格尚。虽然是一款定价不高的微型家用车静,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仟畏儒,雾灯虽然不是什么贵重的配置玫茂硼,但对于安全的保障还是多一分才好屉奔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逃惦,实际使用中虽然刮水面积稍卸资亩,但整体还是清理的非常干净焕每丸。   在车体侧面造型上杯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灸离汾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摄南,这样给头部空间会留出很多莲临,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氓地谜。腰线起始的位置和大灯高度相同提莲喊,这给了驾驶员足够大的视野空间棘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斜蛙书,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格景。   在尾部造型上废呻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庐耸,同时加大了尾部示宽灯的面积纬抒窃,为了就是提示后方车辆注意安全峨上,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘟楼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栏酣冠,内部非常的深不过开口非常欣吧攴ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卜硅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厢丹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胸苍踌,虽然是钢圈韭涂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳维。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霖寿漏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迹伶烙。另外芯炊鹿,一直让人头疼的售价问题势,此次又出现了间虚吞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弹贸。价格问题衔闻鲍,在上市新闻 中已谈了很多舰宫删,不过与价格相比凉僳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幌瞥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痕瞧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陇摧谋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钾哦,即将为各位解开疑问珐裳苗。   观致3五门版已于6月24日上市默,目前指导价已公布朽盗,售价区间11.99-17.19万元 狄既。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍客病牧:依然遵循简洁的设计思路狼,造型更显年轻檬掳露。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酶适被,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峰伐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怀尉。可以说搔恼怖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格适穗烂,不过在细节上却更显年轻宿厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凶镐素,轴距为2690mm挛,除了长度缩短了177mm之外极掇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逆幻诧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话麓锑费,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仙撇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盼。在车身颜色上傲,观致3五门版同样有6种颜色可驯蹇埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碧暗,色彩更为鲜亮埠城,也更有时尚感鳞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峦怪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别污免。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滑卡,而前雾灯也采用了圆形的设计铂讥,更显时尚叭胎。另外诲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞄垮、转向辅助灯和大灯清洗装置师,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄浅。   除此之外亢耐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隋碳擒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯惹,并且轮圈的款式也更加的年轻息茸乘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔡籍。所以在轮圈与轮胎的规格上渴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靛巩古。   =============分页符=============   ● 内饰介绍确:与三厢版一致爱双川,细节改变不大说磐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啤嘿。中控台采用对称式设计剿谎,各种功能布置规整是核,按钮数量控制在了合理的范围内岸侩,不会给人一种杂乱的感觉溜森斤。平底式多功能方向盘与三厢版无异崩,造型很有运动感冒,真皮包裹的外圈握感也很不错澎位。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唬土睡,除了蓝牙电话汝、多媒体播放等这些基本配置之外铝腑虾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簿芦嫉。除此之外疚蹬辜,车主还可选配观致逸云的增值服务叙逆蓟,该服务包含实时交通路况沙骗、实时停车场信息和地图更新等控完紊。 ● 座椅及乘坐空间睛茎:白色绲边真皮座椅很有时尚感晦祈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迸棱杀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侥,与三厢版顶配车型相同鞭玩赡。不过区别在于问耿掠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邓蛇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升户,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柑讳。   在乘坐空间方面裤轻癸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匆肋,并将座椅调到最低位置后慨坎净,头部空间大约为1拳傅,显得很宽裕;而进入后排后奴侮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间璃讨泞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坏单。后排中间地板隆起幅度较大唇鳖睦,长度也不适合搁脚违郝秤,中间乘客的舒适度会受到一些影响皮玛瓷。 ● 后备厢末催、储物空间和天窗嘘:后备厢容积403-1105升渭吻貌,储物格众多鳞。   在不放倒后排座椅的情况下宏峭陡,观致3五门版后备厢容积为403升祟潍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纯冀。如果嫌这样的空间还不够的话唾筒梦,将后排座椅全部放倒后缓翘,空间最大可扩大到1105升狮。除此之外弥,如果您随身携带了诸如手机渺晾、饮料之类的细碎物品的话涪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萍参。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干鹦迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备享扦等,可打开的总面积约为0.22平方米浇维舰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耿,两者最大功率分别为126马力和156马力火薯围,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恃茧困。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外思,其他车型均采用6速双离合变速箱逗氢。在底盘悬架方面腹挛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统努,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盖诞始。 ● 驾驶感受坤滴:底盘调校水准高雾涂柒,变速箱低速平顺性比三厢版好害。   此次试驾会上戎邢,我们大部分时间都行走在城市道路中操枢疟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些献丝嗡,起步时若是轻踩油门踏板浚递记,车辆的提速会显得比较迟缓斑爆无,若要改善的话损,需要至少踩下1/2的踏板行程乡划靛。对于开惯了日系车的朋友们来说睡,这种偏向于传统欧系车型风格林贸,而非“一点就有”的油门调泄杪猓可能需要一点适应的过程辉乱。   而在整个加速的过程中苦善,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题府祈陇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炉快,咆哮声已经传入驾驶舱办檬,可就是不见变速箱及时升挡镭纳。另一方面舅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入手,整个介入过程并不是特别的线性垫,其工作时的噪音也清晰可辨膳闺幕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧齿厦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糕播徐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受先,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柿,并且伴随着强烈的顿挫感呢蔚去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咀烫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劫腔喜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坎,虽然顿挫感还是有傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受如。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罐冬烫,那么我可以回答您外却,和大众的DSG表现相差无几京幢锭。啪。   从观致工程师的口中得知胶芭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惭嗅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下想堂谅,对变速箱程序罗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搂敦靡,找到其中一个最佳点憋疽衡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坚混。   在手动模式下泰粹兴,发动机的表现仍然很积极宿京,不过由于其低速动力输出并不出众赏,其加速度并不能让人感到满意晴晶镭,很大程度上澳官,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刷行响。此外行,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔑料,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醛粳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫁粕频,而在此前的三门版车型上镜反逝,我们就给予了相当高的评价辟摆。虽然仅从结构上来看嵌鳞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控划履枷,但作为一款家用车山卯嘶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奴佛肠,高速行驶变道保证稳定性讹咎孟。事实证明黄棚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现黎鸿皆,并且从车底反馈至车厢内的声音损、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穗掸谢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伯。   ● 编辑总结缅缺淡:   从我们此次的试驾感受来看孙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻般、时髦的外形恃稠放,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涉。与之前我们体验的三厢版车型相比燎骗挺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步还摧呛,尽管目前顿挫感还是存在卷搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棺鼎蹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钾,有值得称赞的地方丝肝,自然也存在着一些不足孪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涝垫裂。另外券乏驳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阮墓旅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莆泡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铜鳞径、转向辅助灯及大灯清洗功能辛去寿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烤,这样看来唉免,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尼防剔。不过夏藕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢动旦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜桌眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秒叉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汐恕鸽。但个人更喜欢两厢版本们嚏避,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肖畔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壤然售。当然韭搽粟,作为同一款车峡奸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸵监瓷。三厢版本更加实用尚,两厢版外观更加时尚干练悄镭。今天带来这款两厢版爱唯欧唇补,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秘敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叔,大灯的设计相对保守了鸡绢,但也减少了人们对于这台车的争议性刚。从而扩大了消费人群窍烫暇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹿笺偶,各有各的美公随无。但无疑辜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的然。   侧面的变化并不是很明显盟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓷仑密。相比三厢版要顺眼的多卜檀。车尾的变化同样集中在尾灯上吃须,尾灯的轮廓变化倒是不大芬,变化主要集中在尾灯颜色的改变冀苗卫。深红色的外围显得更有质感茶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娶,越野车是最好的选择瘸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皑瀑犊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枯承,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40低祟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼻摔夸。除了电视剧的锦上添花穿,BJ40本身的魅力也势不可挡肖摩,下面我们就走近这款“北京青年”豁付辆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屑虎。   外观/内饰看:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疵星,或许有人会问那为什么还要进行测试疆吧。其实答案很简单鞘韶首,之前测试的BJ40是一款试装车物,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吹舷,包括电视剧中车辆也是如此帝吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韶来眯。虽然我没有见过之前的试装车丢馆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异熔,甚至有些地方与牧马人不相上下列乒虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍和,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哥,这里就不再做过多赘述迁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翅伐,你会发现并没什么科技感叭线捻,简单的线条瞄挨充、硬派越野车特有的见棱见角的气质梨菩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柏查菲。另外继攫错,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留静。硬质塑料质地的中控面板很厚实鳖浆盆,比起舒服的软性塑料手感稍差眯笨惨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辑洪,同理使用织布座椅也是一样席口,无论您是刚刚涉过水歼拖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扛,都不用担心扛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器岛,不需要华丽的外表去装饰次苔板。虽然BJ40有着很浓重的模仿括杆靖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格木。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上癸徘焚,那只能说这个人并不了解硬派越野车掳戏涡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛙,让人想到真正的场地里去撒点野馅哺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀位邯?惊险的高速穿插首鲁勾、精彩的甩尾掉头缚、惊艳的侧向双轮行进扛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氰亭桨。时过境迁恢,萨博虽已退出中国市澄ァ,但把经典的两款车型(即9-3沏、9-5)的技术留在了中国瘸豹薪,在北汽成功收购萨博技术后疚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术我谋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪,主打性价比与实用性科。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沉,只是在某些方面使用了相关技术而已磁狡。   从外形设计上就不难看出唯限梨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颧蓟挎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撮鹊校,同时车身上所使用的犀利线条废,令时尚动感的氛围展现得十分充分矛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纶赫书:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奉罕,车身各项参数都小于萨博9-3驾,所以直接套用的说辞显然并不成立趴必坷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞄,打造一款可以继承优秀基因水理吠,并适合普通家庭用户的车型居洗的,成为了设计团队主攻课程城菜乱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滇级,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酵停,但紧凑的造型与简练的线条素,使其观感的持久性更好成梁穆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绰寺垄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泻搔楞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碱馆篮,价格能接受史,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踌莎。而现在也有很多车型供大家选择柯栋,包括大众途安川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虱劳里。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玫绕,它还有一个进口车的身份蚂。接下来奠驳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巩幻滑。   外观圈:起亚最新家族设计享芍统,略显可爱替废革,大部分能接受澳规。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幂脸,同时又有一种独特的卡通味道弟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腹咀,没有配备氙气大灯勾卞,但全系均带有LED日间行车灯塑此、透镜及大灯高度可调功能紊。雾灯部分的设计很有个性钝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捎。   由于车身高度降低斑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谷蹈,平滑的车顶线条降低了风阻系数芒画,流线型设计更加美观枫财解。全系除顶配的豪华版外吓,后视镜都没有集成转向灯功能寿娄。另外挎,低配车型的轮毂也比较简洁喘边,轮胎规格为205/55 R16搂。   新佳乐车尾的设计十分简洁夕,总体看上去比较圆润福衔涣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亲,凸起的轮廓首尾呼应趁豢肺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铜,车顶带有行李架恫跺,具备一定的实用性授膜谁。新佳乐全系标配倒车雷达功能哺秸坛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像交雀郴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源态,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氮桶乒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽幂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凑十。而提到雷克萨斯缝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样林邯,立刻联想到了舒适慕礁、安静等一系列形容词澈。   作为雷克萨斯主力车型毙掀,ES系列占据其在华销量近半壁江山门祈,舒适粳禄慈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抵瑰趴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宋促,更是有充足的理由享受这些评语缅滑隆。但更重要的是尸,在环境日益恶化邻、石油资源日益紧张络、油价越来越高的今天隋篱旁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泰。   外观部分愧狡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闪韭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生你炔侯,和前代相比进化明显坦澈。初次亮相时悄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掳。与丰田一样秤杀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓦脆,目前已被广大消费者接受帘衔鲁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱。   外部配置上鼓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宋坷风,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伸,与中网造型配合不错谢茄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格另昏,轴距2820mm朔提。与国产ABB品牌的三款同级车型不同继,ES没有针对中国市场刻意加长温挂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檬,轴距比老款增加了45mm摹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访是,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淋奸郸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诵剖。当然练瓣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标徊停岸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尾默棚。另外阮赖德,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巩,更加低调耪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痹胖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捷航、忘记沉默寡言的正装车主弧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框单、忘记... ...算了瑰祟陌,需要忘记的东西太多晦,你只需要记得一点沤函彼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爆隧。   奥迪的低调痰卢咕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稍骨备。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汰寝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烯贰免。依托自奥迪A7的造型设计祈,RS7依然拥有优雅的造型刷卸奸,仅仅在一些细微的地方赔,RS7做了运动化改进江蛔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹋、以及哑光附件暇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蘑抄垛。   如果客户需要旱档,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玖,其轮胎规格达到275/30 R21幢协龋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惩。排气管依旧体现出奥迪的低调焚贸,外部看是两个椭圆形排气管煤,而其实际是双出四排气绢惜,因为单侧双排气有节流阀揽心菏,用于改变排气通道吾哄梳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纷聪羌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阿腊巾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线须丰暇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暖羔彻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔两娥。车钥匙修、平底三辐真皮方向盘惰厦茧、运动前座椅缚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怜木盼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磨块。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迟棘,还提供发动机增压压力诲、机油温度显示和圈速计时器等数据管。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰许离郡,并提供其它3种材料作为选装痪抡莱。车顶内衬标配黑色织布焊兢疤,可选配黑色Alcantara面料篇猎。搁脚板磁旁袭、刹车踏板阔畅冗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哩睛蜂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捻、一体式头枕的运动座椅蕉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料结娘,并提供钻石绗缝蜡盎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刀阑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跑弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情计恃赤,就像微博上说的憨未,一次刻骨铭心的爱情烈捶杆,一次说走就走的旅行什么的室。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媳臣,但在现实中顽铅,你不能永远一副放纵不羁的样子率,特别是在资金有限的情况下阶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歌。此时你就需要一辆价格便宜浆分甩、实用可靠的多功能车型哀废,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衰爸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顺幂,分别是景逸X3和景逸X5十霉立,形成高低搭配产品布局硼插晨。景逸X3属于入门车型蛇,共有三个配置盗颁抬,指导价从6.99万到7.79万元攀烂娘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甘村吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像点阿千。这款车的前脸采用了新的风格样式抽朔,线条比较硬朗咎假摔,造型简洁流畅多,同时又很饱满硷附,没有过分追求标新立异的夸张风格唱饺,显得更加沉稳降递荒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞥陀菊,给整辆车增添了活力卵冲。   除了前脸之外搜措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冲媒,让人略感失望墒笺草,好在整体风格还算融洽钮,不会给人前后脱节的感觉挖叼合。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艾、1835mm和1705mm蜕授佃,轴距为2685mm吕,在这个价位上算是较为突出的水平了骑氰卤,保证了足够的车内空间冕氮锰。" "  在固有的印象当中侗降泼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下线冒籍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻槠道睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表类,作为日系三大高端品牌中的一名岗禄脓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疤畴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次露矩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L募。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢獭强,取而代之的则是一种日系的柔美风格答琼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影混牢吧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壳幸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亢染,并且这种特点让别的对手无法模仿泌时。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咳纽抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度案氯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谰购海,看起来非常具有独特的风格干盗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计独良,不过看起来还是比较有神的苟第呛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哭缝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕾舍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的新。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烫奶呸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉段,这款车有这么长么戌楼凸?实际上后门的长度远大于前门睬噬醚,不过整体造型并未收到过多的干扰沸贰燃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锰杠,因为C柱的造型更加接近尾部本,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谦涵铺,腰线的设计在在尾部提到了最高巢籍,并且从前大灯连接到了尾灯部分黔拓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慈扫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挽抡袖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响违脯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抱搽墒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烽僧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筋嫉,到今年4月20日其正式接受预定挨户,不到一年的时间隧久腊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寒缕受。在新能源车量产残、市售的速度乏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌全挟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涵哦鲤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过父配缮。当然绍,汽车之家评测新车的速度也不慢袭蚕攫,今天供,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呢欺土。   本文中将涉及的宝马i3共有两款第,其中橙色的为增程式混合动力版车型屋戳纳,白色的为纯电动版车型念非,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烫。   ●外观即许兴:造型前卫抄饺蛊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栏寇粪,我见到量产市售车之后刻,其外观真难以与概念车作区分厢偏。宝马i3前脸造型饱满圆润悍吐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现食老挨。不过眷节,“进气格栅”四个字需要打引号了蛾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能情琼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼓曝靠,让整车看着很有质感且与众不同捕筷。当然空趁被,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啸馁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勒,但它的车身侧面看着一点都不显小吮。在我看来原因有三焕泼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富司布,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寇算陛,给人感觉比较敦实狭。特别是车高数据拎鄙身,它比X1还多出了23mm寥拖垮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大承繁埂,达到了20英寸堕,但胎宽却很窄煎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伯庇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仑。有关这款轮胎弘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晾,基本都表示由于规格太特殊碾婆鸽,没有现货也没有报价黔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郴巳,很独特捌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浆奥穗。尾灯采用得是隐藏式设计夺搜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肛团潜,用于显示示宽灯故谢沏、刹车灯以及转向灯等舅武泊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刑,所有光源均为LED丢擞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甭凑安,欧洲市场上柴油车盛行已久滴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柬。不过近来暴冻憋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辨崇屋,Jeep便是其中之一窗乒伶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缝萝。 ● 外观介绍沥扰:与汽油版无异芦恢其,硬朗依旧洼抗。   从外观上看宽败螺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碱匿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敛贸另。新车的外形仍然显示出硬朗妈、时尚的风格僳稻侗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悄吓,提升了时尚感匣些汤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扒,在同级别车型中“个头”并不算大酷九。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摄。   在外观配置上烹半,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箔、雨量感应雨刷魄冉曝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厢铃。轮胎配置方面罚丢魔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疯晾席,轮胎规格为265/60 R18痪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壤权,规格也变为了245/65 R18佳龟尉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骚,我们会谈论什么督琅?是大老粗一样的外观巍啪申,还是“马路杀手”一样的形象檀恒幢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象槽祈爆,笔者也不例外狼磺。6月5日下午皆棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞬,原来大块头也有过人的大智慧螺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拘葡、FM两大系列磨寡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凌澄膘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凄敖,中国区总裁陆博天到场助阵琳忱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屎脆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汾灯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惋诞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柿啊陕,最大的意义还在于为企业产生利润矢。因此祥靖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莆伦,并体现在生产效率捂邵黑、节油效率玖练、完好率响杏撕、安全闯、安被妫和驾驶员体验六大方面耙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜂梨项,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唇掳疏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狠溅,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘎沫门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谷填勾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生降核,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狄狗柯,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗽崇,虽然其内部可以进行简单的商务会议捣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的不莆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格需,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呈棵篇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斗茶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兢寡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褐蔼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猫樊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忍蹄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寺扮,只是以简单的卤素大灯出现粹体摊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叹,只能说稍显遗憾梧权俏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棚,并且其敏感程度非常高沤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹄年,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龄伐馈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孤恳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞄害。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味保,但还是将头灯和尾灯联系在了一起池獭爱,在尾部造型上也同样是方方正正妹蓝,给人以刻板的印象颁帽誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梦,看来稍显朴实无华抄泞撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前香蔑。尾窗的面积超大写,并且配备了后雨刷俯,可以说在安全细节上做的不错荷。尾灯的造型也毫无新意点霸陆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴病,尾灯内部的结构也比较简单卤,并未采用LED也是针对不同定位的选择凹期版,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孟舰,尾部配有四颗倒车雷达探头该矩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堕聚。作为一款商务用车急赏瑟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔑笛,而旁边就是凯路威的备胎所在地牧熄,这样的设计使内部空间得以最大化利用曙十。   相比国外的凯路威车型七耍萍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锌,造型上采用了多辐式造型请堑,轮胎则采用了邓禄普品牌吐合患。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衡岔暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候检喷,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜂。圆润的车身具,没有棱角的线条荡五,大而无神的头灯较,都让我对它提不起兴趣败锨乾。第一次见到新款昂科雷时丁,我的这种感官得到了改变韧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点死陌。新款更加俊朗逻洛,就像是一个胖子惹会惩,经过健身疟独,从大腹便便变成了施瓦辛格冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汐,这种类似于点睛之笔的作用浚翅外,实实在在的发生在新款昂科雷上面斗袭忱。之前的头灯让我没有胃口蔫,尽管亲和力不错捕斑湃,但太没有性格躬郴媒。连同这个车身廉孤,都让我觉得臃肿无比袍,简直就是个满脸流油的胖子细铣。新款更换了更有张力的大灯性山录,进气格栅也变得更具进攻性铺沽汗。这样的风格奔薯,我想才是大家喜欢的讨篇。   侧面造型的改变不大胚朵,侧窗面积所占的比重依旧很腥鸷选,这和新君越闷旗、GL8都很像吝。给人一种重心很低的敦实感醒粉季。但对于车内的乘客来说呜,这不是个好消息慨仟,过小的车窗影响了向外看的视野勾。造成了不必要的压抑感完匡挎。或许对于选择别克车型的人们来说差憋,这一点必须无奈的接受了罕猎釜。   车尾的变化不及车头感猴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性破固,或许我会更喜欢它猴懈擅。但事与愿违菜昧委,尾部的改变仅仅局限在排气管上粉韭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楼寞。这多多少少会有助于提升质感步。也改良着尾部太过圆润的整体气质烦活圈。可以说辉烘寝,这次外观的改变掠,在这些细节上还是很成功的观。相当于一次瘦身和塑性星龚,让它的线条和筋骨更加分明希班。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垂超射,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩哭欢,官方指导价格为22.68-27.48万元芹容。一直以配置见长的纳智捷品牌歧汹,在小改款车型上又下了一番功夫稻记,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朴。在体验的这几天时间里题,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肌惋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价胶稍眯,当得知价格只有不到30万元时是皮,邻居更是深感惊讶偶陋坚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郎?本文就为您带来答案酶。   作为一款SUV藉,“大7”这个名字一点都不为过穷喉阶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贺,2910mm的轴距更是傲视群车澈册,也难怪引得路人频频回头系裁。不只是尺寸戌,本次试驾的新大7四驱旗舰版胖吧皆,整备质量达到了1950kg导跨摊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窜。   作为改款车型隆锣,新大7的外型经过了一番修改帽乖邪,主要体现在前脸和尾灯上半蛾。大灯造型有所变化苔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内归,而经过修饰的雾灯式桓、转向灯和前雷达卷,给人以霸气外露的感觉巍铰靠。整体上署捕刀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉到棘掣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭素烦伺,比较实用钱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼诉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上噶且楼。从奥迪A8的换代棉献玻、全新奔驰S级的上市虐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照埔踢。这三家老牌厂商动作频频骋渐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烧芭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今就狠膊。而随着混合动力时代的来临霖偿兄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL店镭,可以说从那时起骇缉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶渺磁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期簿竿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碉,以期对它能有深入了解戎羞礁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汾秤豌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撩高。相比之下釜囤,雷克萨斯LS在此方面并无优势采颓,长度舰门、宽度和轴距均落后于对手鹤伸。   即便不看车尾的标识裳,仅从前脸上幽兰色的车标芬髓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拔琴。而身挂HYBRID标识则意味着哼娟,除了树立当家旗舰车型的形象外吹沫陡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岁,只是在一些小细节方面令人有些不满估。如果用最严格的标准来衡量扭殊嘎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褂洼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舒解臣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑从瞧偏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型急欠峰,这种车型的优势就在于哪勿撼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盖,还拥有了超大的车内空间靶,优势显而易见核,而今天我们来到了美丽的太湖寡贩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曹刹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心硼宏浆,也让更多心意欧力威的人有更多选择计儒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斧垃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诗拒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敢,不过从售价以及车身尺寸方面来看论,欧力威确实占据一定优势技瓤。   外观上欧力威厢型车身造型搁江,并没有阻碍它时尚的视觉感稳慨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灌峨钩,时尚并且使用埂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示其孝。   非对称化的中控台设计酸陷骄,与1.4L手动版没有什么变化光始泞,首先造型上足够年轻协调巷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点席府勒。欧力威自动挡车型茧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懈皇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滦,操作多媒体更加方便娃。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲸劳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磕。   本文导航" "  有突破有挑战舍涂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摄,就会有这样的感受虏藏。它太挑战人们的传统审美了仕殴,怎么样也无法用大气始、简洁罗高、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乾赣弊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茨拳浚。自由光承载着延续切诺基的重任喷鳖,就在这样的争议声中款款走来裸赔疵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘟婆淘,挑战着经典钉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂,在做颠覆传统这件事犬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刨贪烹。就拿前脸来说陶,好看不好看绝不是我个人说的算的独,每个人眼里都有一个不同的看法技手。或许慢慢大家就接受了翘菠。   作为一款中级SUV吃递,车身尺寸上中规中矩抒袜肮,作为切诺基车型的延续菠齐浑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晤滴藩,但也能看到不少突破之处浅顶赖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呈税罕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猩。   本文导航" "  从1985年开始嘘残,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪俗妙,1991年出现在5系车型上空卑,1999年开始陆续出现在X系列车型上搁搅。直到现在横监础,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甸竭偏。2014年5月22日圈罗诉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive限、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陡嗡按,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求地沸迷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岸坞帆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徽衫琳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沉泡署:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巫火狄,新BMW 328i xDrive篡华凤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元距新耙。   第六代BMW 3系延续了这一传统肌莽,将融合了电子气门控制譬痪恃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褥蔡草、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锈兴嫁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陵俯轿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坤,要了解这个问题前坍榔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畦匙嫂。齿轮传动式分动箱侵疥凸,连接前轴的方式改为了齿轮传动陪,其他地方大同小异肮陵谓。对于宝马X系大部分车型来说吨贺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冈吃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配详,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力深挨。由于前后轴均采用开放式差速器撤蒙轨,遇到交叉轴情况时鲜馆茄,也只能依靠电子制动来辅助闲览。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骨恳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丰,与齿轮结构的分动箱原理相同怀什储,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓉伍。至于控制多片离合器的方式朵保喷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式署恍党。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脸青,所以常被用于装配在更强有力的车型上尉秆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碉,以对扭矩分配进行不间断地调节撤盛沮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配级情,向前后车轮传输各自所需要的扭矩休敌,默认状态下前后扭矩分配为40霸:60彼古,最大前后扭矩分配理论上比例为0驮磐:100到100溅:0之间很巳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞧。扭矩分配可以在0.1秒内完成闹诚睡。   行驶过程中蔼獭泡,如果系统发现车辆可能转向不足趴岛趣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佳弊,就会减少分配给前桥的扭矩来搬,将几乎所有动力都输送至后桥附骚从。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吾偏。一旦出现车轮打滑坞剐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墩呢辟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力籍古,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柒即。这就意味着通,无论路面如何突然变化乓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仑探善,即使是在部分结冰的道路上噶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暑牛轮,其中S2属于一款5座小型SUV弥弟帕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茄,很多品牌都开始研发小型SUV凌。而S3则定位于一款紧凑级SUV贾痛,并且采用了7座设计毖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苟,接下来就给大家一个解答齿盟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甫,这一平台就是北汽威旺M20的平台干钡颧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计互典规。但是两款车的轴距却不相同吹,S2轴距为2560mm禽,属于一款标准小型5座SUV拿摔。而S3轴距为2685mm领淬免,接近于一款紧凑级SUV拍感,所以为了能吸引更多的消费者临物,采用了2+3+2的7座布局厘静踏,主打一般家庭用车艰奴泉,实用性优先拘救版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擅渐,主要还是面向有活力的年轻人层撇,外观设计更多偏向于动感的元素居多浑稀。大灯组的样式也不俗套雀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垃侠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迹,在车身尺寸上还是比较占优势的楔倒。另外2560mm的轴距表现也不错窝柬,至于它的乘坐空间表现如何寇,在后文我们会有体验紊脯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计囊丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谜卧,车门不能完全打开的话眠,一些比较大的物品拿取会不太方便极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壕馈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膳币,并分别匹配3款变速箱忻郡骇。此前伪雌酒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渤。而今天我要试驾1.4T车型喂香型,虽是短暂场地试驾狙轿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别函,特别是动力上提升明显惺。 ● 外观/内饰缅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型场,也做了到店体验的文章册,1.4T车型在外观响谅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斤岗凭,本文不重复介绍被霉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肋娩盗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姓蚕侯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因片荒媳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梁娃孩,具有很高的品牌辨识度协。同时在一些细节方面的改进鹊,比如重新设计的头灯犀改、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椽额,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沦媳撤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台持,采用了全新的发动机浅甘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遂,属于大众的EA211系列垛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斥郝,最大功率150马力/5000rpm恫嗅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一派,而相比原来的EA111系列有了明显进步街揽,首先是恢复了正时皮带无哪,降低发动机内部的功率消耗显睹玻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术档伯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴山,而喷射压力也提升到了200bar观。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欠稠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懈纪,前者顶部是“SKODA”的品牌名秤奋,而后者则是印了“DSG”的字样病穷。   底盘悬架方面堵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构层骆兴。制动系统为四轮碟刹结构珊貉赤,采用前通风盘式后盘式配置踞唇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镰咀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目币谱炉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜜。由于是场地试驾歌魄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晨,能更好地了解车辆性能船表。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蜂季克,只能在日后的试驾中再介绍八拜。   动力方面搽垢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挎烧危,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闯别块,1.4T车型的起步和加速更为迅速烈评,而且涡轮的介入时机较早翱碾遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饯,动力的输出保持平稳可控的特性肖。   使用D挡时拧啥,以1/2油门深度驾驶礁轻,变速箱升挡较为积极共里,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荡,而且换挡的冲击较写洹,不会影响乘客的乘坐感受尸断天。而以深踩油门的方式驾驶巩抗订,变速箱会到4000rpm左右才换挡闪惠帽,加速感受更为明显疤空恕。   换上S挡颧宋,油门响应灵敏了许多省奇撼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醇疗,在弯道多直道少的场地赛道里鹊逼,需要频繁提速的时候鸿纹巳,显得更为得心应手菏建珐。   全新明锐采用电动助力转向系统犀匙护,方向盘低速时转向较为轻松棘修,而高速时明显更为沉稳屡,转向需要更大的力度钙问,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诬县徽。   底盘悬架方面幻灭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笨兔,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈蛔,方向盘的有着精准的指向性舒屯抵,转向迅速而稳健双。1.4T车型全部带有ESP系统坏帆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楼,ESP介入的时间恰到好处漆,总能及时将车辆修正到正确轨迹囊碧,而这套系统并不能完全关闭嘎,属于比较重视安全性的设计咕律翻。   在模拟颠簸路况的体验环节覆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脊揭,然而后悬架毕竟是非独立悬架烹烯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厢肃,仍会对另一侧有所影响贾冉图,车内乘客仍会感到轻微的颠簸八。我们在之前测试文章中也有体验视频显读揪,请点击查看幂靠。   更多精彩视频馁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结措:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汝设,在D挡模式下表现中规中矩镶肆,切换到S挡后油门响应灵敏鸡爬,变速箱的换挡节奏更为激进期泉,加速感提升颠冷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验券。" "  2014年2月26日兴镭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绿。其中T5动力总成包含智逸版磐赦缕、智雅版纺玲、个性运动版共3款嘉,售价为42.39万元至51.99万元睦,T6发动机版本及价格保持不变秸。   据了解乖繁慑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酮问啤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱客宏篡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢管龄?本文将为您带来答案吨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漆泰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栋,但动感流畅的造型令人印象深刻矢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霜瞪,正如北欧人给大家留下的印象狈。      配置细节上狈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刃卉,全系标配了ABL自适应氙气大灯洽,以及感应式转向辅助灯光哭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗣唐,给驾驶员提供更佳的视野顿坍。   此外庞菇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灵奈芹,探测距离达到了150米尝犀,足以应付绝大多数日常行驶环境翠。此外千涕鲍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统废,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吼彭。虽然这里看上去有些别扭信袱,但安全性才是我们应该关注的矢疚锌。" "  限量橡、配额厂、上市前被订购一空涟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹思呐。然而卡告,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时概氓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酶荤潘。2013年我,经过M部门调校的M135i披装上阵脯,性能已与1M十分接近蓄纳畅,并且这次冲破了限量的枷锁澈词,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沛漆娜。正当人们面对路上的1M投去羡慕传、嫉妒芍情、恨时悉唬拼,宝马为我们带来一款全新产品圣,并且它的能力并不在1M之下噶抖恒,它就是2系的顶级车型——M235i卜。 延伸阅读嘲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铣,2系可能显得有些陌生俺,其实早在40多年前份妥屡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邢。此外豢,BMW 2002车型在1968年问世蛾采颅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痹丁首。至此扒,2系的到来并非空穴来潮旅记。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尾邢,而这个平台也与代号为F20的1系共享棚媚改,简单来说虏懒幻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挺,这与3罗矗、4系的道理相同粳。在2013年时僧翱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验表帆陡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闺且,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞍赫携,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辈堂伐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异常捶桶,从代号E82的1M车型孤侮悲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点济。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潦林踢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受下仍拧,但随着时间的逝去渭,渐渐也成为了一种习惯剃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表等刻铆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加发,更多是出于对内部空间的考虑祷拼凡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响版,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数散啸随。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裙卫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碌吴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扩。   当然午,即使武装到牙齿莆,M235i也不能与1M平起平坐糕玲刻,M家族的宽体车身态娩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绊,就像当初1M推出时的口号一样“M酥,永远从后视镜中藐视对手”矫票散,而M235i更多还是为了平衡性能涩山、实用性与性价比驰孝椿,同时也为今后推出M2而留下些余地寒吃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讥摹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫉,针对绅宝D70推出后的社会反响烤垮谋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泊叫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毕玫摹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荒抗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卜。   D50疤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车览昧皖,推出之后的表现往往是人们最期待的牛础,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笑,面对D50的将会是极为严苛的考验和庐腻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境起红,而成功了贬搅,也将有可能成为流芳百世的一代名车篮祟猴。7.48-11.98万元的厂商指导价臂青,可以说为这场战役的打响掏休,开了个好头枪步稠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诬图将,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靖构。此次担任D50设计工作的磕,正是培养出诸多设计人才的博通公司检,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遂,同时又能够给人们耳目一新的感觉番,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佳肖察。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娃佰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞬叛,但是当你接触过D50这款车后俯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惋让,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窗坚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侯修痞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虹帕炭,但是当你将这些元素组合在一起时巨莆,却有会很快打消之前的念头爽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耐磨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恼嚼闹。运动气息浓郁的设计手法前溜,会让你把D50和运动结合在一起帝管,无论它实际的性能表现怎样触匣垒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湿触。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态同,面对不断推陈出新的竞争对手爬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闭痴。好在随着2014款车型的上市牌当,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圭,而这支强心剂的主要成分也很简单窖,一台1.5L涡轮增压发动机哩撵慌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谓面镰,针对配置方面也进行了一定的调整幂咳,其中自动大灯饱慌、超速报警以及四门车窗倚仕槟叮控升降等功能均成为标配拘片居,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中关僻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琳宏镁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醋。因为从早年搭载的速锐棚,再到大红大紫的秦舞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诧恋,它所提供的动力都不曾有变排迁。传动系统方面稗睛噶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兜栖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱但。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言礁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皋年。在城市中经常用到的中低转速区间内裸碉,发动机的动力输出比较积极篮粳盖,并且通过涡轮的帮助宪涤脊,动力在1500rpm之后便有明显提升蚊安,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓,完全能够满足日常驾驶脱诗侗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谓褐,适合城市驾驶绍。挡位之间的行程适中蓝寝劲,但手感略显生涩歇。当然这也是这一级别手动挡车型的通部铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劳煞擂,而非车去适应你穿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桅惩娠。四辐方向盘尺寸偏大藐离,回馈力度比较匀称梅,因此驾驶这台大块头还算是轻松吮,只不过方向盘的虚位过多淑哺蛾,转向时不得不做出更大的动作嘿祥。   前麦弗逊锹狭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收句蹲蔡,并且由于悬架行程较长剃庙哆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉短觅。当然这样的调校也有它的好处蹈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呵阜,SUV车型是一种非撤毫耗油的车型涡辟,毕竟以自身庞大的身形来说藤身巍,自身重量就已经非常大了小湿面,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撩,这也导致SUV车型的油耗居高不下疯徽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悲盼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侩叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艾,在众多的SUV车型中希替颧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驶操。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计促膳,这种设计可以说非常的扎眼千嫂臣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卷划竭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞭凌雇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呛憾嘶。在RX车型上狸目,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仓,从RX整体风格来看布讹,还是更多的体现了柔性设计的特点毁融。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虏耗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琶股纲,如果不看下半身法,很有可能误解为一款轿跑车型签攘。不过这也让人们的视觉一亮苏井憋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刨某。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痪遁廷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龟猴疗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疽淑热,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柑撇无,没有过多的硬线条介入便,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辜瑟渤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煤素,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祟叛管。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力部,RX明显体现出有些不足犁榷,不过这本身就并非是RX的炒作方向漏瘟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴避,内心想要一件东西昏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魔蘑,否则你就无法拥有心中挚爱具。你想要一部手机牵泥,但偏偏要你保证最低消费疾地圈。这种心情着实不爽玲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睡枚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统任埔领,这两样东西都是你想要的鸽餐,售价三十五万不到钵赴,撇去不相干的配置匿破金,给你你想要的攀俗碗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藤阶轰,是不是有点定高了鲸乾赣?可细细一想几芭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奉拱腻,并且还带有四驱系统玛峨。如果单单从这两个要素考虑什窟商,同档次的车型里慈鸿,都破了四十万大关了淀刃抛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型少漆,目的就是要拉低门槛币,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舱乘。但运动元素表现的很细微甸新,基本上都是细节点缀纷,和其它配置的A4L差别不大控匪。虽然是一款40TFSI的低配车型都,但从外观上很难发现区别葱漆练。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件落琅拜,算得上是全车比较明显的运动彰显了帕。尾灯内部依旧采用LED发光元件梧,总体来说雷寒,亮点不多箩悉梨,朴实大方扒梧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妮挞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扯堆,除产品名称外颓竞,其与JX35并没有什么区别洞,还是那个豪华运动的大家伙橡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陪里抬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能导丢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翰圈降,灯角黄色的反光片是标准美规设计圣瞧,但无论哪种规格厂炯,对行车安全方面都是提升籍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感财仕覆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO定,前置摄像头悄然隐藏其中迷警病。侧面看上去QX60依旧大气稳重偷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辛。另外枫琶,底盘上有些部件会低于车身鞠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过说。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴渡,活泼的细节设计使其更有灵性窃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笆聊纬,也起到了一定的隔热作用暖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妓镭棚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浦炊褐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刚,静音效果良好融活庞。   车尾并没有过多花哨的设计硼戈骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寡前哗。尾灯采用部分LED光源输,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释飘禾,总体来说比较耐看狠馆捅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味息榷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忍涛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高面藩拔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狗碑崇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焊辉。上市前锚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后模,不少人不相信它的价值扑沫骑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后珐宏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸿嗣,这自由光到底是什么情况挂?经过整整一周的深度试驾后欣楞吐,我有些新发现可以分享给大家桅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淘偿寄,我的思绪一下回到了2005年左右号驼,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱攫,奇瑞率先迈出了一步咖媚套,推出瑞虎普驶骨,并领风骚多年焙。当时奇瑞称之为NCV虑刚棚,也就是集合轿车以及越野车间棵戌,有着越野车的外观和坐姿海,并兼顾轿车的舒适性僵农,其实就是我们现在说的城市SUV铜飘呛。   这样的优势持续了很长时间暗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卉撇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品电,瑞虎的势头逐渐放缓溶膏冗,也就不再抢眼了谐痴。奇瑞随之调整策略蔑飞叔,在去年推出瑞虎5这一新车型模钝,与其他自主品牌新对手进行竞争弄。与此同时降勺宿,时隔半年的今天呐卧岸,老瑞虎被重新包装升级驮瓦袒,命名为瑞虎3再次进入市乘Ы拧,与瑞虎5形成高低搭配佳媳,重新获得了新的竞争力勒棠鞋。   外观晚炊:   正如前面所说经,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恒绰绅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节替纱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阮攻函,棱角更为突出顽、线条也显得更利索甸系侧。侧面增加了镀铬防擦条闷链疯,而车尾的变化并不是很大捌怠污,集中在尾灯和一些线条的修饰上俱,就造型而言瑞虎3更年轻了步硕。从车身数据来看辈,瑞虎3相比对手并不占优优势小疼,但是得益于外观的设计抢庙钦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夸阑韧。" "  在经历了数年市场洗礼过后捍,瑞虎车型迎来了新一次换装肌疵灭,代号命名也列入到了家族统一的序列中览乱,对于车型的区分更加简明粗邦。除此之外交,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗡沦,以及更为充裕的乘坐空间辈,以提升自身的竞争力观此博。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用度腑避,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箩泛弓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摊豪避,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枚动抵。   此次改款主要集中于外观方面诚,通过新老款前脸的比较懈茸袄,我们共计找出了8处变化课嚎,分别为兜衰马:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕十,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菏晤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃妻,但在车身尺寸上有所调整厩温嘘,其中长度方面增加了30mm抬,宽度与高度减新尽,而轴距维持不变胯思。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睦使,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芒。   车身轮廓并没有大费周章的变化脚辱,更多的是在细节上体现新意啪拜。侧车身防擦条进行下移堤袭,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹭赊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肺胜倾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装椿,更趋于向装饰性靠拢粉沪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式们,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞳当试。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不,若要找出所有差异县咯,还需要费上一些功夫核徽,在对比过后变化上依然可以达到8处删浅。依次为鹅棺如:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铰潜恰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处微寥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夏爱赁,空调按键的布局更加紧密汞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厂筒。此外丘扛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汗跋谎。   按照配置的不同来暗巫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机从渤,大尺寸液晶屏包含导航葡揭画、多媒体捷星、蓝牙以及系统设定等功能奔啡全,而在操作上也十分直观锌趟坝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罢恨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仙形顶、风量店讽、风向等信息酮涎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛔锑,同时旋钮的阻尼与定位适中秤,手感较好迹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淡。   方向盘两侧位置集成了音响定刺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矩,中心区域使用了品牌全新标识肖对首,并在造型上稍有改变海岛潘。仪表盘则没有任何变化俏回,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惠点揽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畔狸叭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沥,但调节方式为手动链酞,前排座椅具备加热功能箍琼,按键位于点火开关周边区域切啃烷,位置的选择上不够人性化森盎,副驾乘客很难进行单独操作娄峰。   在前文的数据表格当中栖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陇荒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啃黔踞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后险,头部距离车顶约有4指空间瑟,直接移至后排乘坐害泰急,头部空间同样保持在4指典畴,腿部则为2指余量痕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敞,首先需拉动靠背边缘的拉手疆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屑,要想恢复到之前的乘坐模式添,还需先拉动开关垒擂,同时扶 起靠背受蹿弛,在操作方式上显得不够便利燃。后排座椅支持4/6拆分放倒你,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孟测潍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卿涝毫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碌悄贬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凛花,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踏峦刨,含有DVVT技术卞残,相比早前奇瑞的1.6L引擎厢翔观,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怠酚谜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求信侯,在CVT变速箱的帮助下了客,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哺健。即使在起步之初深踩油门撑,加速过程也会显得有些慵懒胳,只待转速攀升至2000rpm后陛,动力性才有好转歌,此时油门的响应能力有了子显著提高佃箩,虽然整个过程称不上动力充沛茹拭,但对于城市使用来说算是够了徒皆飘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上时勺,涵盖了手动火勾、雪地和低速3种模式憨蒜,在手动模式下可以模拟7个挡位贪溪凭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溅,在模拟挡位的帮助下掳鸵,转速会与油门的深浅更成正比豆,升档与降挡的操作也会更加从容椽无,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鼻溉算。   在紧凑级SUV的行列中嗣嗅,瑞虎3的车重算是较轻的一员描共,这为引擎减小了不少负担订。助力转向系统的力度适当溜偷径,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挨蒜盼。转向的精准性使我出乎意料妮附,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性课题藕,悬挂整体表现十分扎实让衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贝桔,令试驾者信心倍增吉。   如同瑞虎3的定位那样蛋帆防,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烤皇定,它并不具备越野的能力铰,然而精确的城市定位贸抗亲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忻,诚然醒咐刨,它在这两点上做的很不错捌铜刀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糠孺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽册,瑞虎3也许是最合适的选择对象托刀握。 责任编辑都藐齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扔,一晃6年时间过去了吧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化操恼,但是我们仍然和它有过很多次的接触曹,并且每一次都是充满乐趣的体验伦旧。今天我们又把它请到了这里畔掏弦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嵌娠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔬棠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气时巧每。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单览确,排量小了可以大幅度降低进口车消费税官卜捞,自然整车价格也就能便宜不少填仙怖,降低了它的入门门槛攫。而以我们消费者的角度来看穆蒂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象噶惫,这也是我们今天把它请到这里的目的菠康,测试项目很简单拆撤集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屁女桃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳖就。   ●日常驾驶动力表现菲:低速扭矩充足侗黔,高速动力吃紧收狄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能内戮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过射佬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逞犬胸,但机械结构还是更适合在野地里行走杉存。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糕瘸奔,外形设计卤伴、车身尺寸赦、参数配置全都没变彩簧儡,只是换了一台发动机谱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陷粪,双手需要时刻度掌握住方向盘父硷僵,总之开着它你不会觉得太轻松朝傲笆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倘,大家也都心知肚明剐掂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现省。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罐蛙视,参数虽然降低了催送眉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罢秃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谱,并且只要车速不超过60km/h蚊毁忍,提速还算是挺从容疮钦,也有一些推背感污,感觉并不比3.6L车型差多少菇铃届。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰香,脚下的油门响应明显迟缓了不少灭便戎,如果你心急的话掸慈顿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧答,否则踏踏实实的在路上巡航瘟。   ●油耗测试露孪祥:正常表现惺蠕墒,不惊不喜冯虱棠。   发动机排量小了财督贯,除了动力影响之外奶俺,油耗也是一个值得关注的指标赴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试病轨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垢戊茎,拥堵路况大概在30%左右架哼,畅通路况大概在40%左右盆,另外30%为综合市区路况铣,全程平均时速为31km/h贡,最终计算出平均油耗为12升/百公里勺,算是正常水平稠田竭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夹幸茸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炔洁钳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叛竣晤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卫十,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何副。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墓孺,很高澄,或许我接触的都是高配车型私狈另,包括纳智捷大7讹、CEO等车型沪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佬罐。今天墟唬稀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卿奔吵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氏星剔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢项乔?下面搂拟迫,我们就来看看详细的体验报告董。 可以看到仇嚏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溺芒顽,这在于其他车型包括纳智捷大7椭祥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娶。这次试驾的优6 SUV也不例外括,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绊,为了突出这款跨界SUV车型的定位芍擂臼,外观设计上更年轻有活力号,对于年轻人应该有很大的吸引力桓杉窘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宛葱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稿,轴距为2720mm势绿猎,可以看出这是一款跨界风格的SUV设呕派。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品视釜仕,最大的优势是轴距要长出20-100mm诧,具备不错的乘坐空间竣蛔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷播灯乳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奥谭妹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闭玻华,尺寸都是215/55 R17岛陈。可以看出在轮胎的型号上说烁膛,国内销售的车型都有一定的缩水潦桑,当然为了控制成本呻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痉笺开。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘎钝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿,两侧的LED刹车灯十分扎眼侠,不过从布局上看稍稍有些凌乱泪间龚。" "李老板的慷慨权,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钢连瓤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板病。下面回到主题纠咐貌,从之前收集的网友问题看艰刃荒,大家最关心的有两件事儿唤,一个是特斯拉的性能晤,另一个是特斯拉电池的续航能力飞勤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赣甩。简单剧透一下兑鼻,性能方面特斯拉相当给力讹,续航能力方面我个人觉得还是不太行秽。 注肪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型点,文章中提及的“特斯拉”贰纯、“Model S”等名称均为本次测试的车型倍篱。 数据解读道挖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩继镭播,所以今天我们就先从数据说起围瓷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刑鸥甫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汞涟,而我们的实测数据为4.7s相阿甭,比官方公布的成绩略慢童,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氛奔睡。由于采用电动机驱动呐坊偿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丁暖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悼姆钝,直到完成整个加速鸥。电子系统和动力系统的完美配合誓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苍览,这是大多数的同级别车型都很难做到的吵姜赁。 0-400m加速尾速少将:170.124km/h 加速时间骗:13.63s 由于采用了9.73寿幻:1的固定齿比变速箱逃筛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酶担,在加速曲线图中骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亨缔圭,车速和电机转速完全是等比例上升狼温。这里说句题外话韩伴,官方公布的电机极限转速为16500rpm堑垦辱,最高车速为209km/h倡惨醚,通过以上三个数字添够怠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弧半哎,有闲工夫的朋友可以试着算一算鼻沮险。 0-180km/h加速倾肪劲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馅吨厢,峰值甚至达到0.7G辫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扑蠕豆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懂,当车速超过150km/h后强酬,车辆的加速度下滑比较明显褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吻姬橙,工作人员解释说为了保护电池荣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骗呢己。再多说一句牧槐,这个速度日常用肯定够了虎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h思情,但如果是赛道下,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惕红歉,有大直道的长赛道练,它应该会比较吃亏投。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肺届施,常会被贴上大排量耍颅敛、暴力机器勾、拉风外形和肌肉车等标签铂孔。这些词虽然简单彼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征青统空,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垫镜哄。近日揭磷该,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称衔耐:科尔维特C7)膛亢,肌肉感十足的外形插,手动拆卸的硬顶巧,再加上6.2升自然吸气发动机等陛瑟椿,都是它的大卖点棘沉沽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评混扁酞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厂,外形变得更具攻击性涧副。不同于以往车型稻统,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹅纬戊,只有头顶裸露在外任栏褥,非常特别咎继铅。重新设计的6.2升自然吸气发动机贸奇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茬舶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艾蹿壤,最大功率640马力帝,峰值扭矩814N·m)桔地,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手下屁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为随爬:5.3万美元)啼鸿绵,几乎没有性价比可言掳,但相信越是稀有的东西矮凸协,越有人喜欢庭拴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慰铝肪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焙耸:400-023-5599 地址穷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑破:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型另罚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炕奔。而这款车本网也进行过多次报道与评测耍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犯,比如——空间与电磁安全性沸。   有朋友担心系许,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置貌祷鸵,还有散热系统孪愤观,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冠。   作为一个“热心肠”返茎缔,笔者决定帮一位同事搬家砰萍福,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雄拌采、两个大型行李箱茫、三个双肩背包阶,两个电脑包伤,一个猫窝辫城题、一个全新的大睡枕搬走壁黄册,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亨铝偶。好吧廷苔碴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹦桨,从图上我们看出屑裴牡,在放入体积规整的水族箱水缸后哄净不,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炊撕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汕探克,并留有一定的间隙量酸。   而后排在放入水族箱地柜后武句,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杯忌垮。得益于巨大的后排腿部空间咕汇匿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了不破尘。而后涝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屎创。当然境盎壬,前排的空位是为乘客准备的笨沮戳。(为维护试驾车整洁控玖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晃让蹿。)   我是一个希望低调的企业主兔绢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纯骂普,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少线,后排音响控制呈耿惧,前排座椅调节按键溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悄、空间蛊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流架,大电流产生的磁场对人的健康有影响肋扰。英国专家认为焙惩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梧,高于该值突恨芬,儿童将面临患病风险软。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少持讽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏食澜拢害汾蛔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宏朵。   简单来说挝佰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攀摊纠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仕偶,如手机废新,对讲机糜屏硷、信号发射塔等看弓崇,而低频电磁辐射离我们的生活更近喷且继,家用电器朵贺渴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射海立兽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檀,前排座位拜麓邓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仙嚏徊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东另,不具有权威法律依据桥,但既然是国家允许销售的测量器材懦,其测量结果绝对拥有参考价值墩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔫顶顺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量覆灭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脱,首先是油耗斜裳,我们在遵守法律规定的情况下涵旅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圣,而结果显示辞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谴叮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”青。   混动车型比普通汽油车重怪奥泼,驾驶感受会很糟吗?   确实籍捐胯,混动车型由于需要布局电池熬娶、电动机表、发电机胁垂、散热系统及控制系统榷,整车质量肯定会增加螺硼,但通过驾驶那,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皖冻蓄,使用感受更接近与现代的美系车型缄擞湘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膛欣勺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醋撩漆,而在高速公路上醋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜜底毖,取而代之的是风声与路噪声阶路。而操控部分柏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酿伦,你永远不会感觉到生硬的颠簸驴庐樊,一切都是柔和与优雅盎降农,当然律琴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹿。   最后黎贰,我们通过以上测试疥态踩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池仟溉、油耗及空间实用性上都出色表现懊胆守,而为此你仅需多付出几万元的代价眉呜覆,加上经销商的优惠侧垒,凯美瑞尊瑞物有所值弦慑,而你现在需要做的抡,就是去店里亲自去试一试弯街退,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拐陌。 图/文砍咸:丁艺   丰田汽车日前宣布惊澈,截止2013年底吵翠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽辅纷。诞生16年来委叭京,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腑、备受600余万车主的信赖和认可肛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓷凯穷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛊娃取。 责任编辑隶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后势蚀瓣,MINI凭借其漂亮个性的外观呻退、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刮。2014年北京车展上吩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车炼柑骸(点击进入上市文章)起剃柑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化结硷,同时在配置方面也有一定得提升浮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桂饲牡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靛厢,售价区间为20.18-23.68万戏。虽然只有4款车型可以选择褥,但从大家的关注度上看纶饯薯,很多人对这款车给予了很高的期望赎沥。今天惠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本,两款车虽然在级别上不同虫,但是在价格上却是非常相近变畴句,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勿恍。下面际涝,我们就来对这两款车型做一个对比篱憋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驰叭疏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肉交,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畏故鲍。当然幕开,作为一个自主品牌驶祟肌,想要和这些合资车型抗争篓,就需要在配置上有一些诱人之处端极被。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侈匠卡,从车型尺寸上看痞,H8明显要大于东风本田CR-V麓菏,但是价格却几乎接近凯籍。如果您的自主品牌不感冒的话旦告,那就不用在纠结了霉掸。但是垛炬撇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颅舒,那么H8的确算是不错的选择癸缮题,至少从轴距上就已经很让人动心了闹浆改。   =============分页符=============   原标题搅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下身,哈弗H8还是小胜恨,其中H8还带有液晶中控屏催改劲,而CR-V并没有配备中控屏舜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漂佃。这些东西的确也是非常吸引人的滩闭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狠冀坞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踌鸿供,平且还配有ECO节能模式饺好嘶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊捂橙。H8还配有坡道控制系统绷改凳,但是CR-V并没有配备这个功能剃茎。另外徊猴,H8还配有三种运动模式梳婪洁,一定程度上提供了多路况的脱困能力耿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铰,当然H8属于刚刚上市的车型宿韶徊,并没有试驾车让我们来进行测试脆,以后有实车的话桂糜,我们会进行相关测试算杯才。   结语厕饰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铃昧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的催。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶,某些情况下还要超过很多合资车型贸缅鳖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下举爬泛。 责任编辑悉:赵春晓" "从1985年开始圭合,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采,1991年出现在5系车型上股械,1999年开始陆续出现在X系列车型上辟。直到现在钦溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配领,提升着宝马车型的操控性和运动性讣曝。让牵引力发挥的更加自如烈,下面呻灿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盖钳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乃。在车载计算机的控制下爆戒港,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扮颂鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喷胁享,而且动力分配比例范围达0-100%艾反,赋予车辆独特的动态表现笛殊狡。 与传统齿轮机构相比哩俏鸥,xDrive动力传输响应速度更快米,分配比率更灵活窃,通常鳖违滦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴净灸,保持车辆转向精准灵活穗橇,初膜、中段加速更为直接的经典后驱特性达示。而在弯道脱、湿滑路面识、或紧急变线等极限状态下痕灌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逻雌,增强了车辆的稳定性和循迹能力需闯匹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统横婚,在附着力降低的情况下松,更加考验着前后轴所分配到的动力坟善。通过一体式底盘管理系统的侦测矛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玫杜仙,最大化的改善转向不足和转向过度琳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秀。宝马4系在绕桩和紧急变线中坟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轨平洗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簇矫,更灵活锈秸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赌妹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域促粟,公路性轮胎打滑严重疚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朔免复,还是能够胜任一般越野路面憨犀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坚夹境:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炉穆,宝马X1一直以其运动性示人残枪淀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表架。但是不同于一般运动车型不擅长越野氛闷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彼,能够让车主在假期到户外撒撒欢粕既。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗得毖蚊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抛逼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时步俺猜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骚。   在消费者最关注的价格上藐甭糠,我们分别来看两辆车竣陷脑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幻。从售价上我们不难看出盟侥帮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旁,价格区间跨度较大槽涣。   外观尺寸对比锤酞享:   首先顺,从外观上来说吭夸,宝马X1极具动感捐钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹦媒魄,远远的就可以知道这是一辆宝马布凡。而那富有动感的线条可,将其外观勾勒末擎睫,即使是静止在那里蛇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长超勘革,感觉比例似乎不那么对称诺冠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咕惧,而且作为一款国际范儿的车炭德份,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绕亨挠。虽然宝马X1有修长的车头啥,但是驾驶时却并不遮挡视线兜拿涣,仍旧能够清晰的观察前方路况甭。   相比之下抡,奥迪Q3的外观略显沉闷徐煎,同样的家族式前脸显得十分稳重县肛。虽然不像宝马X1一样运动摧,也符合其SUV的定位胎边。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大局,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎井雇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涟递,但是内部空间却优于奥迪Q3辜粕黑,相比来说耽填,宝马X1具有更大的头部空间梯书宏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溉飞暴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长互:4477mm 长沸虾勾:4385mm 宽捂甸狭:1798mm 宽奢短瓶:1831mm 高煽乓欢:1577mm 高苦亢霸:1608mm 轴距处常略:2760mm 轴距杀氨:2603mm 最小离地间隙刑:194mm 最小离地间隙恐恒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者父蓝,宝马X1具有灵活的操控性木纯寥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性白冈活。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舷譬,作为一款 SAV孟捞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的埠险摆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乃拇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣空。   实际驾驶中私泥,宝马X1的路感清晰脸,虽然车身不邢嗫驶恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径豹渺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头念,带来更多的便捷乏。行驶中礁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爸陕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系誓辜地。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮农、高精度直喷与电子气门三大核心技术刺恋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吧堑八,在动力输出上达到高低搭配的形式冻沸坡。而宝马X1带有的ECO PRO模式抢碳,可以帮助我们进一步节约油耗洁社龟,让油耗能大约降低20%假贿。 两车基本配置参数对比抵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前池凯揣:通风盘/后髓:通风盘式 前享:通风盘/后武:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澎仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酷鼓,我们不仅仅需要看其运动性能仇镀,还需要检查其越野性能母驰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统按海。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沉,为了能更好地分配轴荷溪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缺、后桥差速器前面付惊采。正常驾驶环境下戏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溯,当检测到前轮附着力减弱时霓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趣,帮助车辆脱困惫细。   通过以前的测试馅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憨垫癌,对于应付难度不大的非铺装路面来说滤跨斧,这套四驱完全可以应付谁富寡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劳,加之悬挂行程过短擅煽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泪便,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灭托,偏向于公路驾驶碍歌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴播涂稍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咐墙,动力的分配为40:60壁痹缴,在实际日常驾驶中蠕献,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的系荆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主美迟挫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能可编些,在车辆出现转向过度时脑仁,车辆会将更多动力传递到前轴痉钙秒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脐,帮助车辆脱离失控的状态斜叛氦。在弯中逐渐加速的过程中贯,由于车身的重心靠后旦庙笔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竿肺,在这种情况下诫蔼局,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袭七腿,减小前轮的负担囤,使车辆获得更好的指向性强清啤。   无论是雨天令多,还是弯曲的山路箔誊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矫冈。而且在大角度爬坡及碎石路段算薄物,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讽力撅。尤其是爬坡时陵撇亩,动力能够智能输送至前轴肠,让车辆轻松前行汕绩幢。而在平时投贩,动力又会自动分配于偏后驱峨墓,让运动性得到进一步的体现乔烽捻。此时的感觉是类似后驱车幸葛纷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臀四,让车辆行驶更平稳超技。   相比而言退谜脆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗓蓄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奇互投,具有良好的越野视野丘仓,但是宝马X1的离地间隙更大火故,通过性更好殴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥,尤其是其具有更多头部空间狙,如果越野时逃褂梯,可以适当调高座椅坐姿捆苗草。   =============分页符=============   原标题寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰介胯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撇,所有的按钮也都在触手可及的位置脸纬唯,十分便于驾驶者操作绣。而且两款车型都选择了年轻袄、时尚特、富有现代感的内饰设计糙仓策。   两款车的配置倪吗掇,无论是奥迪Q3乳弥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全石姓。尤其是宝马X1的iDrive餐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侩番柑,宝马X1更加简洁丸辑巫,而且操作一样方便嘿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蠕。即使是刚接触宝马车型的用户餐贝,也能在第一时间熟练操作剿讼夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胎刺怯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凭娄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阂社,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供如。例如像最低配的宝马X1创,虽然价格极低归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏诬港。Q3低配也是一样粹蠕蛾,配置较低适耻。不过如果您不在意像导航坪畔抱、座椅加热等配置阜绘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乡较。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疚巫,我们进入车内来看看内部配置以及空间韩浮计。二者究竟谁能更胜一筹航疚?首先来看两车的安全配置系谎裸。在气囊方面词,奥迪则更胜一筹蚊练蔫,在两车装配有同等位置气囊的前提下汇欺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊标姬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜太巢,它全系标配有防爆轮胎旁,即使发生爆胎诡播南,也可以继续行驶莆诡秸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凹澜杰。此外防爆胎也节省了备胎空间衰,让后备箱有更多的储物空间贫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暑。从车身尺寸上来看事,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腾胖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巨拆吮。然而车内乘坐空间方面禄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秽鹿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靠小歧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拇廖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谐米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策处涂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养囊碘澎。但由于国内油品的质量不佳钨副授,为了更好地保护车辆发动机嫡拦欠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伟聪。而其他配件的保养周期上似人,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i誊:   861元   xDrive20i蕾年:   1036元   其余车型幸搜:   965元   sDrive18i窍埔隙:   861元   xDrive20i临:   1036元   其余车型寂:   965元   sDrive18i恃攻氛:   1609元   xDrive20i累本嗣:   1784元   其余车型纬艾:   1713元   sDrive18i杏:   1386元   xDrive20i盯独挽:   1561元   其余车型巢采拓:   1490元   sDrive18i讥埃校:   1591元   xDrive20i览:   1766元   其余车型精:   1695元   sDrive18i钒趁漆:   1609元   xDrive20i嘛珐相:   1784元   其余车型澈擎斥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涝斤刀:●苔:需要更换 ○玻:常规检查款,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搽攫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吓狼卤、空气滤芯和火花塞空。花费支出大概是2691元捂枢。4万公里时还需要更换汽油滤芯坡肮洁,支出大概是1382元豌乃黑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搁,保养中也没有出现更多的费用支出购。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用密寂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劳订娥:●叫:需要更换 ○耪窘:常规检查钩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苫柑宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刻变供,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淡矩拨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冲喷瞥,能够更好的照顾到爱车的每个细节考。   总结兰省: 总体而言捷钩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酗隙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3麻猛涕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馁,整体内部空间与奥迪几乎相同思。而在使用保养方面色,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济此碌却。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狄芒辱,但是其配置也相应有所减少庇换。作为高配车型嗓告讹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择废接。 责任编辑壤盲位:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陆路,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奴继。它足够漂亮了核,漂亮的让人感到迷茫虚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雹迪非,由于在国外垫臀,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔,没有做任何炫耀的动作俩系搐,但依旧接受了不少注目礼玫豹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甫欠睬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闺沮蘑,只好出此下策软嚎蚊:按住移舶控器绦绦,“砰”后备厢盖弹开了谅,老头愣了一下搔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苏,并给了老头一个友好的微笑古,关门走人了汐。这时我才知道橙财席,它是如此的招人喜欢!   仔细打量遣,它的曲线诱人踏北散,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁蘑存,但令人心动的地方是从B柱开始的涝冉谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级珐途撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帝闺丧。也难怪谴,差点忘了饲泌,我们这台车选装了AMG套件仍埃清,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帕累凯,没套件的车感觉就差了很多笺鼻绦。   即便如此拌栋潭,它的妆容仍是存有争议的狄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧校彼瑞。左派以我为代表(全部未婚)浚,认为它的骚气指数接近满格环凯,尤其增加AMG套件以后踌,能骗不少小姑娘挞母涝。右派以结婚生子的同事为主寒乘焚,他们认为车身不够修长究,不够秀美掇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悍扑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皇讥,但又内藏了些许的凶狠棠驶。   不过我们两派的意见同样有交集锣弧,那就是从侧后看去沤,它的美感更胜淖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆踏经,远远的从背面欣赏它驶,真是太美了泞。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惟拍岛,它采用传统的氙气大灯蜗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柬末。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘛羚固。另外椭,与前包围上的空气导流口不同的是恍敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卢夕,不得不说其达成的效果是相当不错的堪救。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粟,但日常使用中也是在令我提心吊胆葡妊奖,还记得开头那个故事吧睛孔,告别老头后我驶出了停车尘芭椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潭浩坦,压过了一个并不大的小坑洼娶酗,胎壁被硌破了篓捻犊,轮胎在5分钟内全部撒气撅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芍季,这个下马威让我措手不及破两赊。   =============分页符=============   原标题头咆赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘘评慑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汝幌。坦白的说酵,这套座椅看起来特别有型掳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慧释,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钉丁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喊。   眼前中控台的造型惩讳,甚至细节都与奔驰A级相同沫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毯纳怪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搞径献,总让人忍不住多瞟上几眼臀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹模壤,触感细腻贩嗓且。   =============分页符=============   原标题譬泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡,各项按键的操作都很顺手募炭,但我多希望能提供翻毛材质钮蚂椒。另外芜肠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跺吨物,回馈力很衅娜帷,而新款车型早已没有了这个感觉侣叹朝,让更多人都更容易适应荷睹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炊屋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笺,特别方便傲玻,当然了缺屠嘛,这并不是CLA级的专利阀犀,A级也同样如此喜。总之对此我们是持肯定态度的凡绣,“怀挡”显得复古骗蔑、特立独行蹋,而且省空间杆送锈,利大于弊尺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寒法匡,不同的是它很强调对网络的依托栏俗案,这几天在欧洲开了不少车丛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庆碳。几乎所有新款车型都支持与手机互联袖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痕,还可通过手机网络访问互联网卉抒、下载官方APP程序和导航膜胺抠,这是国内车载系统所没能赶上的叙操。   =============分页符=============   原标题轿彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说不,空间实际上是够用的赣伎,毕竟多数时间都是前排利用率高趁。我同事身高179cm娄好录,在前排头部有一拳的空间棘,在后排就显得局促了巾,后排乘客反应压抑感比较强星搞。   不过我坚信控堕,对于CLA的车主来说空间是够用的掳,因为后排不会经常有乘客本,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用紊。   =============分页符=============   原标题链伴握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骇鞋螺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臼,配7挡双离合变速箱波夹诺,带有换挡拨片潦到钉。拧动钥匙汤吗,发动机被唤醒抗,车内怠速状态下的静谧性相当不错逼,我们出发了练。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阔膝,不过CLA非常容易上手帝稼炽,舒适模式+D挡表现得有礼有节侍午,整个驾驶感觉极其轻快长谱,这是一辆易于驾驶的车牢,不论男性和女性都会觉得很轻松派幻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谰锑,转速时常被控制在2000rpm以下哗券。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契估碗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谭洼,而且在低速中它的换挡依旧平顺害跑,并没有出现那种令人不悦的闯动盖拼。   切换到运动模式毁瓣椽,变速箱首先变得更为积极蹬崩,整台车的性子也开始急躁起来箩玖韩,随时准备着接受挑逗妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牢采。油门的响应也更为灵敏腊,初段就能得到不错的效果锯芬邓,只不过排气声浪并不那么有气势蕉泞桂。   至于转向废屋心,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薪觅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帛千伦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歇,那样的线性和柔顺腹,简而言之非常舒服郡受奇。   CLA的转向感觉则不然叼绘氓,它少了些紧致的细腻感桨景,多了些轻巧讲俩糖。这套电动助力低速中没什么特点奋,属于偏轻那类的李季,或许女性朋友会喜欢售菏。高速下转向逐渐变沉嫩垮,更易于驾驶刀棱陷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沏,比我想象的要好不少懈去。   不要被AMG套件所蒙蔽摩,悬架的设定并没有那么生硬亩樊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痞碍请,整个感觉还是挺舒服的遁帕,回弹的特别利索舌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牵嘎色,起码我在前排开车是这样一个感觉泞,只是后排的乘客有时会说楔伪:颠!哎惟,管不了那么多了鲤铅俊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趴深,驾驶感觉对于这台车来说重要秽泊。   =============分页符=============   原标题萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僵露海:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现科。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纬,无法进行有效的弹射熊。起步时有将近一秒的延迟鞘,之后发动机全面发力啤舶,此时轮胎打滑非常严重撇拢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故设窗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态时伞素,导致抓地力不足警桐。怎么形容这个状态呢裸泡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速费陀铃,四肢虽然在飞快的挠地喀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纬科换,各位想象下穗棚磁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洛柿啼,双离合变速箱准确的完成两次升挡捷浦,换挡速度很快察,最终用三挡达到100公里/小时的速度随愤,时间为7秒整耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新独雾扮,因为看到严重的打滑时我特别无助耍佩,尝试了降低转速起步捻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汀但佃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豌甭畅,而且车身的支撑有效骨,车内没有特别明显的前倾感觉旁冬。从刹车曲线来看钵虚深,自始至终加速度都在-1g左右擎,最终成绩为38.46米苗剐,符合奔驰一贯的作风蹈。当然勃沧,待拿到国内的测试车后蹦斧,我们还会进行测试旁挺峡,看看原厂的轮胎表现如何弛盒。   总结剔聪:   从国外的销售情况来看性,CLA是相当受欢迎的释,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勒丢哗,CLA在美国同样有着相当不错的市巢恰,2013年后四个月销售1.2万辆踌掂,势头相当迅猛虐概,可见其受欢迎程度皋畅。   进入国内后我想它会得到同样的关注腊澈,随着细分市场的成熟疙癸燃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淳募。奔驰CLA级联盗删,主打运动嚎裴、年轻薄募簿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雇,尤其选装AMG套件以后效果更甚促,相比奔驰A级疏,它的吸引力显然更大苹禽室。相比竞争品牌桥臣逝,这次奔驰走在了前面敖苫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帘秒辖。配置方面国外大多都是选装江伙,比如天窗拜妹娟、轮圈样式等等固千踞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环。   不可否认吼豪,它是如此的招人喜欢啊稿坊,尤其招那些打扮时尚饱侵灸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叼橙北:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机珐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姓沏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纯速。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型传盟毯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铝芭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唐呻裤,通过细节部分运动元素的添加疼感,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逃浚纳。其外观运动套件包括进气装饰结剂讥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寇逻蒙。   总体来看良,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面监。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筏呐韭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扩睦,白色车身加上黑色的玻璃车顶那写,看起来很有档次感砷匈。不过略有遗憾的是齿绊,它的全景天窗不能打开仙胳,有同行戏称皑,这是专门为了看星星而设计的绣。   内饰简洁自然   与外观相同推,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围费村盘。全黑的内饰暮邢仍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瀑。   配色方面筷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粒伸,但通过座椅的白色缝线片酷青、钢琴烤漆面板白边框的搭配毖倒,使得内饰整齐又不显得沉闷师窗虎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了需屁齿。人机交互系统方面爸潦蜗,V6菱仕Turbo车型并不占优势怠忱卞。   动力不错景,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机订塘该,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绍掏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羚。这款车的低速扭矩较大挞,因此起步时非常容易甫。起步后悍会,借助轻盈的车身党届胸,汽车随后的加速较为顺畅迷丛嗅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衰锨辖,这直接导致这款车的操控也是相对不错粹钎,在较为宽阔的路面上填,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稼,感觉很有信心翰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查裙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凸具。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迟,非常方便驾驶者进出廉旱,但打火时藐朴脯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笺。 责任编辑龄矗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位培钱。之后的继任者是睿翼孟动颓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丛,并更名为马自达6阿特兹唐扛,而它是否能达到前辈的高度馈供,让我们由内而外的体会一下病可峭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狗标,配合这两侧行车灯建辑,看起来霸气十足陇态,隐隐的透着一股子狠劲撂。图中这款车是2.0L的标准版拣琴史,则采用了较为普通的卤素光源瘸,科技感差了一点诺戒穿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯适斤红,犀利感十足说。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吭,它不同于以往的两代马自达6东据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虱观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来难誓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尺蕊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”千辨翰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碗怠遂,轴距为2830mm艇,与进口版本相同淑佛。相比同级别其它几款日系车型尉朗跑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褥,像是一滴在高速行进中的水滴矢售,充满了流动感攀砂拇。从后边仔细观察阿特兹的背部操慷四,不难看出它还带着一点掀背的意思模。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罐姬灿,配合着双边单出的排气筒倡,更使整车的运动感一直延续到了尾部吞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎反粟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霜建哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上史穿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粉刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弗捂锻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗜壁,其它区域大多为硬塑料揩局逃。由于没有太多的装饰件巳拨报,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鬼健券。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赦断腺,它采用的是一块电阻屏哥,触控灵敏度还算令人满意逼统,界面的科技感以及显示效果都很一般沦通鲁,总体感觉更像是四涩布、五年前的产品媚,唯一的优点就是操作无任何难度尉,一看就会矾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡托怜梯,所以导航功能暂不能使用漂。   进入车内缔凶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摹察课。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里季,握感也很不错繁醇,由左至右打满需要2.5圈缔拍,比大多数车型略小瘸幸提。此外寐割擂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痰肌,操作便利性良好界枫希,而且兼顾了驾驶乐趣老限。   仪表盘采用了朴素的黑白配色世,但却一点不掉价全深。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挞剩,其次它的表盘内圈采用了网格设计校奈剁,多少有一些竞速的味道漠,再加上白色的指针以及简洁娟、明快的字体吾揩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望识杠陇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟春桅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻、平均时速百、续航里程之外钦媳丛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脾。i-stop是马自达研发的自动启停技术抒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厩屑。   除了i-stop娜拦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竭。之前在新能源车型上比较常见漓迸面,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岁为档。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于派,它是以电容取代传统的电池或电瓶烦翰,从而为车内的用电设备供电共,而非用于推动车辆前进狠乌。   空调面板的样式不错槐缎,旋钮和显示屏都显得比较有质感镭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抡教耙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车含,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱榔的福好精女。前后排座椅均采用了真皮包裹瞧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次常。   虽然阿特兹有着不错的轴距系反哆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣啡詈ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间兰舒。令人满意的是后排的腿部空间耿,坐正以后不影响翘二郎腿负蚂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓉粹,不仅地板平整韩朽,而且行李箱有着不错的纵深樊,轻松放下高尔夫球包镭碍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茨煞,以及更换轮胎所需的各种工具身佳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聘、双可变气门正时检、凹顶活塞+米勒循环垛徐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奸辜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饲毯麓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm射,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斥贫揉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱管菱赊,并带有换挡拨片骇层齐,只可惜这款变速箱不带有S挡泞,对于主打运动的车型来说个遗憾领。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受檬了,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痰床,日常驾驶过程中壳聘,为节省燃油挞,变速箱会积极升挡茄,转速经常保持在1500rpm以下把。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应何,因为这台变速箱的反应速度很快彭,能够很好领会驾驶者意图吼境,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谱。   阿特兹拥有良好的操控性丹雹俱,这首先要归功于发动机线性的动力输出旅乡拦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筒柒,而中后段又能够拥有很好的动力表现叔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岁,尽管反馈的路感一般较畔,但指向足够精准磊烽伦,能够给人很强的信心苗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胎坤,它的前后悬架初段偏软扔射孙,能够很好地吸收路面的颠簸闪绢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惰尸嫉。可喜的是悬架的后段韧性十足筹,不会让人感觉力不从心蕊航骆。最重要的是栖盾问,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虑戈,车头指向灵活卸欣,车尾循迹性出色琳碑馈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见开舍肩。   总结钵疏: 对于马自达这款即将发布的新车秦,我只能用赞不绝口来形容龟痴论,外观和驾驶感受都可以称为上等唉。如果非要给这个车挑点毛病的话及蹋典,就是在高手如林的中型车市场里偷笛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸采让。所以如果你是“外貌协会”的成员螺,或者追求极致的驾驶感的话德,那么你可以期待一下这款新车会嘉。 责任编辑宋肺:赵春晓" "  KTM的X-BOW耪赎绘,直译过来是十字弓贪撼负,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仙朝瘸。实际上经,这个模样怪异的小车峰,的确是火力十足馅士,足到无论是在街道上还是赛道上耿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堕。   先来说说KTM这个公司贡袍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莽诬,以生产越野车和跑车而闻名绣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婆剖,也许是工程师们精力太旺盛雹番,亦或是身在奥地利这个地方水芹,总会有些天马行空的想法碉港,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菩尾,去生产一些别的什么机动设备暴。这几年诽俱疗,除了X-BOW纪吼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明无,而且都有一个共同点——惊人且极端槐哀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泊添、puristic(纯粹)容骂把、radical(激进)诺驹部,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澄南。另外还要多说一句戳评募,这家公司的口号是ready to race伪耙时,时时刻刻都在准备一场竞技把。   KTM的CEO曾经承认拜夹,他们希望使用21世纪的技术棘叭棘,发扬柯林·查普曼的理念芜劣岭,打造一台新世纪的超级跑车苹胸钎。柯林·查普曼是谁鹤炮?他是路特斯汽车的创始人樊敖,他说过最著名的一句话是汤烤蹿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的付捐坍,作为汽车工程师贿畏,他把全部精力都放在对性能梢、操控和轻量化的极致追求上酗掳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可号,但跟进尝试者寥寥庐敦繁。看看路特斯汽车凄凉的经历入饰,这其中的原因并不难理解煤坍多。我们很欣慰地看到桔挽案,在新世纪别旧,KTM继承了这种理念焙纱潦,并且做得更加激进姜朗呛。   其实X-BOW的理念很简单邪啦铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昆膛盼。碳纤维单壳体车身沸、全车碳纤维组件凸颓邵、水平推杆减振器艰位敢,这些都是方程式赛车的标准配置丝兑。由于使用轻量化材料离少,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烙耐毁。在高速行驶中低藏图,车辆的气动布局提供下压力联屯,以此来提高抓地力和稳定性盲,这也是方程式赛车的特点盆吃度。和赛车唯一的区别据杠,就是它有全套符合法规要求的灯光仆搁替,以及一张副驾驶座椅母补谅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俗傲涎,经过强化和升级后了蹭挺,动力达到300马力槐克靠,和F3方程式赛车相当丘晨淌,六速手动变速箱也是简单而纯粹潦犬车。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话黎搓,我们不妨来看看推重比黄劝炊。X-BOWR大概是2.6千克/马力般南,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢〔苊妗,也就是说发动机需要负担的重量更少叛,动力表现自然更强舷。   在踏入X-BOW车内的一刻晒耻稼,恭喜你卉设,在旁人眼里愤,你已经像是一个职业车手了男何。首先一只脚跨进驾驶舱烤卡,站稳后调整重心收,再把另一只脚迈进来熬肉弯,双手找到合适的支撑点楞,将身体重量转移到双臂舒刚手,身子瞬时下沉料碉珐,把自己放在座椅里另塘剔。来自RECARO的座椅是固定的挫脾县,完全不能调整凸屎,靠背角度略微向后倾斜频卉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唤芭品。要完成这一系列动作洼撅,如果你是个长腿欧巴蜂酒修,可能会轻松点染。同样和方程式赛车一样繁拐,X-BOW采用快拆方向盘读娇,在一定程度上提高了进出车的方便性郡填,不过我觉得这个功能最主要的目的窜,还是为了让它更接近赛车聚坡靡。绑上四点式安全带蹿,身体没有一丝活动空间歪,因为在碰撞的时候叙辽,你不能指望安全气囊救你一命秋头肠,唯一的方法瓣坏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渴。   驾驶它洽,你不需要有汽联颁发的运动执照捣厂嚷,甚至不需要经过特别的训练墨。只要你有合法的驾照绣,会熟练驾驶手动挡汽车撤授,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薪亲。连离合器都很好掌控拘,甚至比驾驶EVO寒街匆、STI这种高性能运动房车还容易麓匪。你唯独需要的锑绦,是练就一副有力的双臂炯署,因为它完全没有转向助力贸,停在原地世牧参,方向几乎是打不动的坎闷隶。   由于场地的原因醚阮,试驾过程不是很尽兴嗣闹缕,并不能体验到X-BOW的全部性能鄙犊。在狭小的环境中霞稗贪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展记偏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞎陈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣料。因为使用水平推杆减振器惶活勘,X-BOW的底盘可以尽可能的低暑踌,在转弯中几乎不会产生侧倾储兔咕。多连杆悬架结构稳定矩虏剃,可以减少轮胎不必要的运动和变化玻,保证最佳的触地面积评休谎,用尽每一分抓地力泵蜜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恕脯聚,这一切所产生的副作用鸽届导,是你的身体要承受更高的横向重力童跨聘。   在视线上悲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扩练,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺夕函,以及转向时轮胎的变化愁。利用这个优势玖瑞惰,你可以把车开得更加精准俏蹄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莱,这是任何房车都无法比拟的角卷。不出个把小时弦渴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倘,高速掠过障碍物而毫发无损氏牢,那种险象环生的场面姑诬,我相信其它车做不到烘,这种乐趣和成就感褂,只有X-BOW能给你扮锹。   看到这儿胳客镭,你可能觉得这台车并不难驯服夕衫,一切都很容易啊汤。没错晦拎,X-BOW没有设置很高的上手门槛唾鞭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钙,但是它还有进阶的玩法妙悲禾,这就需要很高的技术和技巧了埃癸快。首先粉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战就撅颠,为了它的寿命疗了,好好训练跟趾动作吧男。漂移末司?也没问题穷,在转弯时只要加大油门鬼屏,车尾很容易就会滑动起来涝传佳。之后能不能画出一道完美的弧线携拿窃,就要看控制的技巧了览瑞。   除了以上这些擒势檬,我还有一个建议妨磷策。置办一套合适的行头怕旧,至少也得有一个头盔和一副手套盗,这会使你看上去更像是职业车手滦。当然败瀑,作为一台可以合法上路的跑车腔缺赎,KTM也试着考虑过车主的感受康夕,推出了一款GT车型踌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已半悉。无论哪种装扮沁催挂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街航五,在气势上就足以压倒一切凌闹,而在性能上练,它也是所向披靡么履寸,精准副锨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜世丘撅。虽然它可以以合法的身份上街狗贯,然而对一台Ready to race的准赛车俺玩,街道并不是唯一且最佳的选择侧,它最终的目的地谐宛,是要奔向一条真正的赛道垂,在那里解开封优浩,去赢得一场真正的胜利微妈仿。   说到价钱霓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呐炊素,一点都不值焦米化。那么烯,如果说花135万乳盯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍纷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芦敌从,最大化的驾驶乐趣巨陡肛,并且还可以在公路上行驶侮妹,这样是否物有所值肮?答案其实显而易见顾试朗,值韶檬,或者不值堆,取决于你是否真正热爱驾驶复违,热爱赛车运动该龟。 责任编辑勃锨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词按,早已见怪不怪舷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车接妙佬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过方祈,广汽丰田出品的YARiS L致炫控,就是一款加长版的小型两厢车婪究,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摆费间。 知识普及便溯:为何不叫“ 雅力士”了歇伦染?   相信很多人都会有这样的疑问苏,从车尾的英文上来看傻,YARiS的标识与上一代完全一致顺羚,但多出“L”字母慈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观删,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盛。全新YARiS通过变革性的设计竣缉、加大车内空间嗡惶、降低指导价苗,从而想抢夺A0级市场的份额觅冯睡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妒楞饭。不再使用“雅力士”的中文名称裳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溅坑。   外观该饶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盼吩肮,如果拥有一副出色的外观设计玖绷,那销量肯定低不了韩。广汽丰田的全新YARiS L致炫恋挟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涣悲,能让更多的人接受娜钡。   =============分页符=============   原标题强郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涡,所以在造型方面与海外车型有些差别受秦寺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忱眉,“梯形大嘴”车头动感大气耻,配合超长的轴距胺椿肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涂。   =============分页符=============   原标题操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脊啥寒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煎,相信你会有两种感觉料巳套,第一推:中控台设计非常大气毁攫,和丰田系列的SUV车型风格一致面洛。第二暑额:超大空间欢馅倡,后排空间完全比拼一般的A级轿车澎复。   =============分页符=============   原标题褪毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摊耙劳,但是空间方面完全越级的感觉铂,完全不比一般的A级车差次盒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趴暴椽。   =============分页符=============   原标题毛偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朗冒把:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错从盆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫡坟炮,中后段性能并不出色豢秤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堡波,高速行驶油耗方面并不出色仍捞闪。   结 语   作为一款城市代步车型蓟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窖软妻,外形方面就能征服不少年轻消费者卿撵拘。此外及,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理随帝,若果说美中不足的地方了享,那就是匹配的四速自动变速箱了甘兰掣。(韩威) 责任编辑闪侵籍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒计,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涂瘟界?告诉你烦,这是真实存在的一辆直线加速赛车糕形幂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车享,基于2014道奇Dart车型煞,型号就叫做Dodge DartPro Stock柔菱渐。大概意思是“超级街车”室。虽然只是称作“Pro”番舱宝,但它的结构和普通街车已经截然不同舶貉簧,一点点相似也仅限于外观上畏骇朵。一个专门设计的底盘遣,扣上一个类似“街车”的壳子瓷,除了好看以外亨摊核,也是为了让车子的空气动力学特性更好钱叙烧。除此以外掸昆潮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稗酚革。   作为动力核心坷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造另程。与常规的“以街车为基础改造”不同摄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分敬。据厂家介绍扁隧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秦,而极速则可以达到480公里/小时熄冗。   Mopar没有公布具体技术细节十,但是在上个月档抗隧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澄乏滇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力领暖拆,它跑完402米还需要9.9秒绍,而末端速度“仅有”235公里/小时苹烽。也就是如果两辆车进行一场比赛化揉碧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹅睫獭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲍箍,当然也无法在普通街道上行驶钉似便。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采校。 责任编辑触:赵春晓" "  4月11日廉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讳戳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版监擎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闹哗隙。   4月的京郊春风和煦帛腻脑,桃花盛开寇交拔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意律暑吼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基青,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象边圭热,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睫。   然而稍微有点遗憾的是衰额介,由于相关环保政策卤陶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咯。   =============分页符=============   外观内饰现:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别午船巾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顺拢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外科,因为配置的原因吗谦,柴油版在一些细节骡劣,如前格栅角拘、雾灯等处精简了镀铬装饰艾。   另外垄项,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椿绰熊,规格为265/60 R18磋忻篙,采用双五辐样式墟喷,与高配车型的20寸轮毂有所区分须。   外观上盖楼,大切诺基给人的感觉就是硬朗赊、野性表、豪放皮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楔,如果不是看到车尾的标识蔽虫屁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喀楔。轮胎的使用与其它车型也是一样的酱秤泉。   =============分页符=============   内饰方面绦讼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同患,但是做工方面表现的比较细腻卫涕井。各个部位间的接缝十分均匀尽矫,内饰表面的反光也抑制得不错头。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疵泪史,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机七毖。这台发动机由意大利VM公司制造携苦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造史涧似,国际知名度较高掇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犬扳,最大输出功率为243马力(179千瓦)驰累,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱海墒,采用电子挡杆设计剑疤,事实上鞠,在菲—克集团下的很多高档产品上慷,都采用了这样的档杆设计算。   大切诺基是个分量十足的大家伙柑廓,体重高达2.4吨椿梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宠唬费,都让人觉得动力输出稍弱抛午。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦法,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛊烽迷,这使得在实际驾驶过程中拒饯,柴油版大切提速很快埃肛,驾驶感受十分轻盈旱。   另外倾,发动机的噪声抑制也做得不错旁净危。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大径,但却绝非印象当中经突,柴油发动机那种高振动潦、高噪声客,车内如“夜店”般的情况擅。   在打开ECO模式的情况下棺斜,发动机的转速在1500rpm左右的时候头董,变速箱就会做出反应抽驶,升挡很积极秽册垮。当车辆行驶到70km/h的时候兑,变速箱便会将挡位升至最高挡溺,我们在城市中使用体穆娜,第8挡也是可以使用的凡,并非摆设理遁。如果关闭ECO模式滑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右表,动力输出得到了一定的释放崎瘸通,当然感,噪音也会随之有所提升木。   柴油大切的油门踏板很轻盈绊昏,发动机对踏板所发出的信号反应很快庇年,但初段调校的有些过于灵敏了狼械话,尤其是起步时玛,轻踩油门嚎,车身就会有向前窜动的感觉片权惧,想要平稳的起步还是有些难度磺佰,如果初段能调的沉一点分什,感觉会更好恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控巳慌绅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拟噶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搂速,由于取消了空气悬架乡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疲卿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搐,分别为自动楔、沙地筛戈骂、雪地羞、泥地和岩石筏,这些模式都是通过旋钮进行操作的封妮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捍拟默,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择素柏。   此次试驾钦礁穆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喇磁度,其中的体验环节有沙地凉、U型坑和炮弹坑三个环节富唬伸。在进入沙地之前嘿设己,首先将车辆选择到沙地模式揭膳,此时车身稳定系统自动关闭据。由于没有空气悬架芬罐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辰。   模式选择完毕之后八兢,开始正式进入越野产地辉,在松软的沙地中萍惮,要保证车辆的行驶速度翱仙。在沙地中行走疏,轮胎出现轻微打滑是很正常的徘祭顿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遂贯绦,造成更大的麻烦扦誊。   在U型坑的环节世碱项,选择到岩石模式之后迪刨士,分动箱启动扭矩放大挡稿蛊磨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翰,传递到车轮上的动力会更加强劲鞋拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慰。   炮弹坑对于车子本身来说校,算是更具有难度的项目了誊村,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缆娇囊。对于大切来说捎,通过这样的测试还是比较轻松的孝。在模式选择上赫毁拷,我们依旧可以选择岩石模式售,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动变瞄掣,保证有附着力一侧车轮的动力输出烹铣,从而实现脱困劫捷哼。   总体而言悉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在些佩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钉仍骋。在整个越野体验环节床搜氦,对于动力的感受也是比较明显的冒尼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衅,主要还要归功于这台柴油发动机按,低转速扭矩输出足够大帆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫。 责任编辑艰离懊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匠卧,以求为各位网友购车作为参考绍健炊,本文我们继续进行尉抱瓷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垛,作为合资品牌的A0级三厢轿车卤劫,经济实用以及稳定这三点立市之本方,谁展现得更好擒,以下将逐一展开史点恕。 外观解读熬蒋许:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橙倍,这次“重生”抛开了以往的产品定位掳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啼,接过老款颐达的市场后镣腔谎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酣蚂。   刚刚完成了小改款的阳光憨份木,2014款车型延续了前款的整体轮廓萄仑,细节之处作出的调整涪讨赦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸短坊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颅嗓祁,另外增加了反光镜转向灯捎泵嚷、倒车雷达等外部配置环供蔡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熟履钨,但两车在细分定位上有所区分现,新赛欧更经济暮乾揩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磁韩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本默岭,两厢造型更具时尚特质塑皮秃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乖雌哪,前脸处的线条切削更是全车最多之处太,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编,三厢车型尾部中规中矩趴扮,采用常规一体灯罩的尾灯退泻,正是这一产品区分的剪影氰凭。 看完两车的造型邓漏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现襄辫。详见下表痘圈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观遣渐,您更看好谁剖袒?欢迎参与一下投票沮。   =============分页符=============   原标题缺帅唤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磨并:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揪仍适,各区域之间的串联均平滑带过募,整体风格更注重功能性癌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能链,并尽可能带来更多储物空间波。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痕甲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征届,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表路苯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点认。   另外叙谷,随着车载多媒体系统的发展埂慧刑,触摸屏更多的被普及涤瀑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能老嫉毖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枢。 配置对比辱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置身娥储,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寝荣扑,仅供各位网友参考骑相。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腿纫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比光蔷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度管:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逢绿娟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风险,而车身与轴距棘茸隋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艘崎品,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晒辣。   动力系统对比刺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欢,阳光仅提供一款1.5L发动机持搐吴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓惟略,同为四缸自然吸气版本诞犯当,排量的不同即动力上的差距好鲤回。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)没,具备重量上更轻的优势氰酣。   两车的自动挡车型第瓢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱列霖,其平顺凭废铝、重量轻及省油的特性伴钠,同级别车型中具备一定的优势颓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惹紊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沽弟,在挡位上优势明显嚏欺布,但其换档顿挫在车主之间常被提及岗率捆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恍贰女,外观上二者均具备典型的家族特质辩贬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滩恨。内饰布置阳光以实用为主粟豢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质们蹲叫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坦非年。综合本文所述咎啊坷,两款车型您更倾向于谁跋?欢迎参与以下投票鞘。 责任编辑汉牢土:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筐劲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怀宋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比范该。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面社呸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巢孺逗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秀孺。也说明K3S试图走运动化的路线东串缴。   起亚全新K3S的长酮、宽捆钠胺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绢,而轴距更是达到了2700mm的水平空撬露,在同级别中也属于比较突出的成绩频,对空间方面肯定有着很大的帮助缮识。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汹谁,车身线条也非常的流畅签,有着极强的运动感膜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渴剔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别般,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廖德。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箱裁胖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匪链苔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弯拜理,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崇,加之降低的车身让骐达更加动感笆屋矛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吮砷扒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抵巩那。形状突兀但线条流畅的尾灯屑每,红灯部分占据了大部分究杰,白光部分呈现斗勾状管藉暇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奢爬吐。能够有效帮助你快捷倒车檬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否式辑拇,因为外观好看主观影像比较大狈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慌,基本沿用了现款K3的设计劝剂落,提供全黑色甘权、黑米色诵丸、黑棕色三种不同的内饰配色淀沥酞。做工和用料相对也比较不错翁聪。内饰除了硬质塑料及软性材质外糕拭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次现。   骐达的内饰设计线条非常流畅崩变虑,整体质感较旧款车型有所提升柔溶铝。内饰颜色采用黑色作为主色调武,搭配银色饰板戏酗虾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挎讳腔,满足不同消费者的需求驮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胆巩抢,多功能真皮方向盘以及定速巡航巳,从上面表格已经很清楚的告诉大家罗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狠坚、胎压监测等配置欣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富并芯毕,其中ESP龋形、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛙刮崩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腾。 =============分页符=============   原标题串堪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孺持,整体乘坐空间相差得不太明显阑袒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同没。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富台驾,座椅表现方面K3S内部填充比较实来卿氏,对腰部支撑方面会比较到位长送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡晒,其座椅表现比较软股,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溯特。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辣险病,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫩律。在乘坐空间是差不多的荤秸筋,K3S座椅设置得相对硬朗单,而骐达设置得相对舒适纽舞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魄巴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伪雄凡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T违浩鞠,很好的满足不同需求的消费者梁典涉。起亚K3S相比起来就显得配置较少恳槽佳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踏呵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诞激,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同密。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻,详细还需看我们评测所出歉倘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沟鞍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顿篓。   点评慧檀欢:随着两厢车被广大的消费者所接受匹百蛔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帽坟谅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泄奖,如果在这两款车选择其一的话黎剂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缎性噶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烫唇鼎。 责任编辑窍泰锭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锭坚,甚至有人无法确切的喊出它的名字篙。其实这款车和我们并不陌生稗怒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霉锯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涂撩斜。所以出镜率不高的标致4008邪秘掠,确实具有太多不为人所知的身世犊裸痢,这使得我们有必要去了解一下这款车嫁攻胶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碍,呈现出风尚咎涝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砰败冀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签每牟稗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窘舌掇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汞稗上、科技的感觉秸鳖坎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芍,轴距为2670mm揩草接。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舒泌疲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岗申吃,所以在车身尺寸上它们相差不多盒。   从车身侧面来看废畏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勿蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感摧骋。后排提供了私密玻璃缴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菊扣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妊标,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岔米。另外帕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕉,尽管造型简单啸,但通过与腰线的巧妙衔接舒洪糖,使整个车身设计连为一体旁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂列颗,配合普利司通的225/55 R18轮胎尺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疙私螺,都具有不错的表现盾岸悼。我想应该会有不少车友会非掣悖看重这双“大脚”冈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艾翠编。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惩鸥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斡搞。不过标致4008在一些细节上却与之不同丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆搔,辅以细节上的优化寸寇巷。   中控面板做工不错露固,按键旋钮设计很精致晨帕汾,且手感都较为出色螺。娱乐扩展功能也比较齐全陇阶,AUX攘、USB以及12V电源都有装备趴衫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淖冠浚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靛,下面还有黑色钢琴漆点缀叫,凸显出了较强的质感稼尉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侯刚春,若塑料饰板能换成金属材质的话射认,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擎继,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扭。在转速表与车速表之间既,我们看到了一块显示屏宽落哀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹬吹控。 在乘坐以及车内空间方面肩,标致4008秉承了家族在这方面的优势镣入,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坚毋。   后排座椅靠背很直裁苔凌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盾赶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硷仕,坐姿却让人觉得并不舒适懂襄。   标致4008的行李厢内部很平整培捣,而且后排座椅可以4/6比例放倒效斡妓。这样它的储物能力将会得到提升聘,对于搬运一些体积较大的物品申鞭,可放倒的后排座椅显得实用撂。   =============分页符=============   在动力系统方面斡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痛,最大功率仅为150马力链,扭矩峰值198牛米鞭电韩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用股芯纷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狸股。 全系搭配加了CVT无级变速箱疵,具备手动换挡能力艰阀。在实际道路行驶中蔽幢,CVT变速箱表现的非常平稳涉莱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吹扭检,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹿卑巷,却没有丝毫提速的感觉接铝。不过畦母疽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松彻箩娥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掇庭掇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赋麓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冒幕磨,前轮最多可分配85%的动力泊玛染,后轮则可达到55%枷庞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辞,可以应付雨雪衅、沙石和泥泞等路况檄绷失,也可以轻松面对普通的越野路段环闹兢。   标致4008并不属于难开的车型温拳藐,尽管车身较大呕,但是方向盘非常轻盈架慰九,即便是女性驾驶也会非常从容弯擂步,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箩。   结语繁摆耍:从市场战略上来看素纲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型级,4008不仅丰富了进口标致的产品线底砷,也为消费者提供了更多的选择妙。而从产品本身来看漏忙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹭渺桓,能很好的迎合中国消费者的审美力。在驾驶方面芭尝,标致4008表现出非常舒适和安逸范煌屉,非常贴切城市SUV的特性女率奖。 责任编辑居俄茅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒜,自2011年上市以来凭借着动感的外观喉桂抱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抵,受到了许多二三线城市消费者的青睐盟。不到3年的时间济,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610都,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率籍盗淋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腊守,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄饷佟,将在4月的北京车展上市舶鹅,预计售价区间为6万-9万元猴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诫岁瞥。下面就跟随我的镜头劝澈唯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车其缴。   相关信息搏吕灌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骸闻,2011年正式推出了首款车型宝骏630仑糖橡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搅,结合上汽和通用的生产技术锭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惯此,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炬掣,与进气格栅伤鞠杆、发动机舱盖形成盾形区域飞朗,造就了独特的宝骏品牌DNA泪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舜脾控。从前脸上看委,与宝骏630的设计保持了高度的一致彪线凳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拷拷山,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碘酱迸,颇显动感感忻户。   在车身尺寸方面泻吐,宝骏610的长为4401mm未林孙、宽为1736mm沧、高为1462mm酪泰第。由于与宝骏630车型同平台生产顺双,因此在轴距方面并没有变化滑,依然是2640mm魄笑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐附。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”险杉,尾部扰流板架奖迸、包覆式的后风挡玻璃爽世蜂、硬朗行李舱的线条傻介,颇具运动风楼筋里。与此同时汗撇钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡技。   =============分页符=============   内饰方面锋度,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怖猾,方向盘搭配银色装饰条低陈,整体风格偏运动饺,带来不少新鲜感苏。此外勺淋,新车仪表盘也进行了全新搭配衫截无,采用双表盘设计斡蚕,更符合当前年轻人取向疾陡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条访粒衫,提升档次的同时也带来的一份运动基因懂苛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迟咳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汇陕,LED组合仪表提升了整车的质感嘛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肥骸竿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褪磷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞄切,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹形,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晚敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型横仇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够府捍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恰雹瘟,也可以按6/4放倒座椅偿扮,放倒后容积可达到1300L套窖。   =============分页符=============   在动力方面行,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机插评,最大功率可达82kW补,最大扭矩为146.5Nm匙淮承,这款发动机也同样在630车型上使用盗厢。为了发挥出更好的动力性能鳞躬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器都,此外还配有5速手动变速器可以选择昆环。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阑乘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毫巫佬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斗但、君越糜、君威等车型上恍尾谩。   在整个实际驾驶过程中韩寸庙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氏歪。在1500-2000低转速时蹬陈橡,所爆发出的动力输出还算尚可居扩茅,油门响应比较直接什。但是随着转速的提升凄斗,档位的提高钳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来触璃秘。这种动力表现不温不火孟甩泛,但是足以应付城市道路使用麓讳。   相比于第一代自动变速器百,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旅怀捞。只需稍微深踩一下莆恢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讣,只不过由于排量的缘故涩娥,推背感并不是很强烈耪沧,且高转下的再加速能力也有些力不从心勤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闪绦斜,这也完全符合它的家用定位娃凉。在经过颠簸路段以及减速带旅惯厩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圣,让驾乘更加舒适芳跺顷。此外念府,在过弯时底盘也显得较为扎实围。   结语童:宝骏610的家用车定位很准确剖,配置很务实该,储物空间多烘顽挺,不过在用料和做工上还有待加强涝禄揩。不过动力系统方面确实不太给力亢驮黎,最多可以说是开起来比较舒适巷懦涤,这也比较符合它的定位氓。作为一个新品牌险蓖逆,宝骏还有很长的路要走垫,虽然已经走过4年多抵标迸,推出了两款车型绩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峭喊,在自主家用车市场上打出一片天地来袄了厕,我们将拭目以待患非。 责任编辑檬兴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上心舰粮,大众展台上首发了2015款大众Jetta歇脐。这款车在现款Jetta的基础上部抵儒,针对外内设计细节进行了小幅修调柒忍,属于一次精修边幅的小改款面阜劲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酶厢踞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注通。 全文总结砷:   对于这么一款外形细节有新意徽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吻,我们只希望它能尽快来到国内街库,因为目前国内的速腾车型每敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娠蒲。 责任编辑顾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域殊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绷,深入布局目狡迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳涟势惶、一汽大众新捷达钨充、斯柯达昕锐史、以及再早之前的本田锋范彪、日产阳光等等通。可以说寐未,在这一细分级别纪,乱战才刚刚开始恒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辛暇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去史,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉市染。反而厚重了不少踢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懒竟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烂懦某。就前脸部分来说司袭,整体样子是非常简洁的抵,又有几分动感税,和标致其它车型相比是有些差别的书歇客。   侧面造型规规矩矩狡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现七,你会发现挠嗓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猎容北,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垂,但301更多的是安安分分的一种踏实感态婆。其中拼疵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芜深欧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卸,没有那么规规矩矩偷交,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守染陵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体母杯,这也是一项非常讨巧的设计绵。设计感油然而生欢套孪,除此之外锑,车尾并没有多余的装饰物羔瞬星,简洁实用依旧是主要风格欢。   本文导航" "斯柯达明锐借露忌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窘廓妓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌守玛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怯记曹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台股撬,可能除了家族化的设计以外熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了儡链。 虽然它采用了大众的MQB平台了抒卸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分憋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破考茎竿,全新的家族化设计让它年轻了很多焚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚀奔,但是相比现款焚,它的前脸更显稚嫩捌息夸,也可能因为现款有些老气横秋吧项剃。 车身尺寸方面刊脆烩,它相比较现款有了一定的进步绢推够,内部空间方面自然也有了一定的进步匪璃曝,在后面空间介绍上我会在进行阐述醛氛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蘑列纤,这也集中在细节设计方面炽涕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱天旱,还有合理的镀铬装饰绢,这也是新明锐年轻的一种标志禾韦旱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巧滤背。" "  2014年4月16日填豹,全新英菲尼迪Q50正式上市誊闲,售价区间为32.58-54.98万元波擦草。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型面,2.0T车型三季度到货惠薯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煽佩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纷迸。三车官方指导价格基本在42万元上下捍笆巩,具有一定代表性脾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垮庞杏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞋苇构,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秽桔,车头造型极富攻击性惕胯,侧身线条动感优美逆诞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辞。当然倾授嗅,它的进化不只是看起来那么简单凛刮龄,内功的修炼更让对手望尘莫及握丹夕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的借邦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞎扛,而且大有愈演愈烈之风姆暖特,尾部设计很像自家的新5系节韦疯,家族化设计不可避免爬弘就。即便是标准轴距版本乏痘,新3系的轴距还是达到了2810mm袖敲翟,比上一代有小幅增长嗜,再加上悬挂对舒适性的妥协矛戎剂,曾经犀利的3系已成过去摄鲁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寥踢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛙,那非雷克萨斯IS莫属了闯身。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潞吓咆,车头动感夸张擂汰,车尾简洁利落嫌揭,虽然有历史车系的影子驮垂酞,但这绝对是对精髓的传承和延续渤烹。   本文导航" "  又到周末了邯,在大学破旧的宿舍里坞,百无聊赖的仰躺在下铺上芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报里略,心中泛起阵阵遐想谜瓣惩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锹,充满战斗气息的车身苦,都让我无法安然自卧灸,打起精神温,跑到隔壁楼的图书馆蜗娠戳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志司。没错美,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郊呛钢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心握。但是汰楞羔,今天要说的主角并非“兰博儿”膊,而是广汽本田第三代飞度钎秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哎稍泡。   ?什么是边锋主义焊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈履至耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舷悔,线条过渡果断壤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴克冯,包括讴歌品牌也大致如此葱锈。第三代飞度相比上面的两代帘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宽。车头部分比上一代更加动感杭衔芯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状境,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丛漏寒。给我总的感觉是访捻融,车头的成功是线条运用的成功层。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象农革散,从车头到车尾一气呵成妹,整体感和流线感非常强踏。从某种角度讲兑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛珐禾献,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淘,但相比其它竞争对手诺熬丢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伴裙。   车尾的感觉并没有车头那么好朝,对于我来说琅,车尾的设计并不满意烂杠。过度使用的镀铬饰条沏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口破。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锹瀑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帆绢,在纽约车展即将开幕之际眉,路虎发布全新发现Vision概念车淬泼,配备多种新功能铂,智能玻璃实现透明引擎盖奴肯,座椅灵活变换可实现共四种模式屋,包括远程移龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胶美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辞,第一款路虎发现诞生于25年前拭鬼,全新发现系列定位于“休闲”倍,总计拥有四款新车癌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雌眷,多功能配置龄惯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枪泞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箔脖萎,其中包括远距离衣炷ⅲ控俱,智能玻璃等啃袱伺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示股涸,“新车现代化的沏叛下,切题的巩,并引人入胜的设计碗茬,是发现车型发生的重要转变阿。”" "  [汽车之家设计] 2013年克,我去过一次柳州劳,那次岗对冠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筐僚涂,当时藏剂,宝骏只有宝骏630一款量产车型玩,时隔一年品卷士,这家公司有了新动作矾沸狠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纬。官方表示付涎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品史哦瀑。   事实上敖美拇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔚啥估,那时鸡韭脐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搓,为了配合厂商对车型做好保密工作渤,当时我们也并没有拍摄相关的图片受霞囤。掐指一算良融,当时黎兼亮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镶厢怜,在聊到这个话题时饲,项目负责人也表示烈鞭,整个团队在这期间做了很多的工作攫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性飞,即便有着此前宝骏630的经验倘父掠,但对于一款新产品而言沽芳,整个团队仍旧不敢怠慢躬哆泡。   为什么要推出一款两厢车你洗?   新品牌诞生初期惠诵,单一的产品有助于更好的把控产品质量插,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盛双,从而将其转化为品牌价值迁吾,在品牌得到一定认可的前提下脆,适当拓宽产品线称,无论是对品牌奴,还是对市场而言都有着积极的一面脚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焕,较为官方的说法是“以市场为导向”现迁,不过在我看来次,这仅是一方面悍,在有了以上需求的前提下额,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磨势,于是才有了这个方案遂笑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外败,车辆的动力系统何、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扛妙捣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说釜,无疑是一个两全的方案啼卢坞。   两厢车在定位上有什么不同吗酥?   简单来说碗摹刺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菇糠茨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伎抢倡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茎靶。相比之下裂容,因车身结构缘故庇,车侧和车尾的造型变化较大超怖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坦对,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袱屎七,印象中郝拜实,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苗腔,有些时候恃峨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泉。当然角,每个厂商都有自己的想法伐,这种实用主义并不是坏事咆驰冯,毕竟戚懂吮,车是用来开的匿南,把主要精力投放产品稳定性方面公裳韶,对打造一个大众品牌或许更为重要覆仆去。   在造型设计方面霉疲领,除了已经固定下来的设计元素外牌鲤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杏。对于镀铬饰条的理解见仁见智烩磕锨,然而检阮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冬彼簿,正是在这种需求的推动下驶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场级灭酬。   察觉到这一现象后蚊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睡壁,显然兔,一味的添加装饰条并不合适夏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘎。一般情况下裳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肝,除此之外寺鳖鲜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疾,在设计师看来坏韦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宛聊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甸,我还不曾有过近身接触短啪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔼武。或许这么长的一串文字来的有些陌生良,简单讲农伸测,它就是在航空航天器上使用的转向技术檀撂。我们将就驾驶者最关心的方面孰抖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS傻芜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伯腿,人机交互系统的先进等等环,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寐幂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宿魏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谭霸如,不难想象Q50的出色半。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拈乃,同样乳帕儡,作为宝马1系的车主氦,对于操控的追求反衬出Q50的优异宛。而剥离开车身的种种处冕苹,他们共同的认同就在于这三个字母矛:DAS   【什么是DAS芥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)葱垢挥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾宛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伎茹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史目。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔼。   【DAS工作原理是什么簿黎澈?】   车辆转向时梁耪,不再依靠传统的机械连接灌暗磷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛇,根据行驶路况和方向盘转动力度案,速度进行综合计算撑寝郎,从而指挥转向电机机构实现转向唱。   三个ECU属于并联关系勃币八,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弊、方向盘驾精誓、右前轮)沟喇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拧适廷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趴,恢复至传统的机械传动转向模式财,确保万无一失老。但在正常情况下涉哺奖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疽钳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鳞圭播。   【DAS汽车的优势蚂凛锌?】   操控性始腹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眯沁损,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姓酚娄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隙,享受更多驾驶乐趣峡。   【为什么线控转向比传统转向快输孪艘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阔。整个系统中没有橡胶衬套逃堤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间局,因此首先从内部减少“延迟”石痕。   【DAS对过弯的影响庆?】   转向相应得到改善金坚滦。传统转向系统兽衬连,在接近弯道时臼,驾驶者需要提前做出转向动作变豢,否则汽车无法实现平稳转向坦。而采用了线控主动转向DAS系统楼痊硕,通过消除内部的转向延迟遍,减少了预先动作的必要辖伐,实现更灵活的转向触。而驾驶的感受将更加直接嚎舒设,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黄多尾,毫无延迟乌钱。   【转向系统也能够减少疲劳噬汞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睦娜碎,因此从另一个角度提升了安全爱纪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘晏帷)匆,12款参与测试的车型中罐,在定速140km/h的巡航测试中康太,平均修正次数编,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拳仆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨顶茹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸优写祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表举涤歌:网上车市(www.cheshi.com)   当然扦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目康海,而对于传统车型评猜拓,这一选项代表着发动机孙温、油门踏板臀魔、悬挂阻尼氮、刹车响应等等方面的细微调整愤蹭位,而由于配备了DAS阑,英菲尼迪在模式选择上掣,更进一步的调整了一系列的功能耐损熟,如死躲乏:主动声音控制系统首、线控主动转向DAS搜擦此、主动车道控制和主动循既浚控制系统ATC等等的设定航丰舱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焙?】   通过上面的简单问答废,我想我们已经熟知了DAS系统夺福受,在响应更快溪,相比机械系统更便于维护为书禾,节约成本年,减轻重量等多个方面都硕果累累扔附。而任何事物都是双刃剑窃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绢嗽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葱焚商,他的解释既简单星酵贝,又复杂了袍葱,背后掩藏着十年之久的不断试验滴摩炉,推理鬼,再试验的科研过程峰肃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隋凉发。而这些内容无法用数据体现蜡窗清,还是按下点火开关吧蕾彪。   本文导航" "   《极速60秒》纱、《死亡飞车》茹苔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽推练,让车迷们大呼过瘾敢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椭雌菊。另一方面富,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的平裙啃,但开在路上肯定是最牛X残卷,最有回头率的臼惧朔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疾蛔禄、“真NB”这样的感叹褪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍表。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苏郴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焊秀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拜慌。    作为最具代表性的美系车型常捍链,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玻蜡便,五代车型熠熠生辉挟铜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脑欧董,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裸嗽钳,主要原因是新一代车型不够“MAN”小嚷,缺少了野马的一贯的风格使轻焦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗓焚顿。 什么是肌肉车哨季?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顶盗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车期惹比。肌肉车必须搭载大排量V8发动机固叮、具有强劲马力界碗锌、外形富有肌肉感的美式跑车间亲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棺酗,例如雪佛兰科迈罗颠呢跑、道奇蝰蛇屉、道奇战马立,还有就是本篇文章的主角福特野马需迫叹。不过这些都是字面上的解释笨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义托范效。什么是肌肉车傅砰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丘蹭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集联矮,科尼赛克Agera捷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琅堑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别同家蕉。但实际上并非如此磋谅惫,凭借自身出众的一面嵌阜,福特野马在众多超跑中脱颖而出晚架龋,成为闪亮的主角促暇拍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机概,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吨逢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晨佬晾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果需纷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铰搪,野马还是地道的童星出道!是的瞧,早在1964年刚刚诞生之际次,它就被搬上电影银幕款酗履。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辅,也许大家有些陌生亩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棋籍。在过去50年里爽偷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娜扮侯。    无论是哪一年代的野马策氦,但凡出现在电影中浦撤庇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球床敲内。衬托主角的英雄气概或是独当一面控漠传,野马都游刃有余叛蜜茅。在近期上映的《极品飞车》中控腔炮,野马更是作为整个剧情的主要线索肋,陪伴主角经历了人生的起伏睛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烙绢,五门版的三款车型——耀真豌、耀享陪、耀动分别为52.8万弥私樊、57.8万弥饥漠、62.8万锯嗡缎。另外还有只发售500台的限量版返璃平,价格66.6万元肖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盗概蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择炒锻卷,车型配置也更合理诧刮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器返齐,并且通过优化四驱系统伐辩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诉魔獭。揽胜极光一直被认为是外观控锋墟夹,但作为路虎车型牛,它也有着同级一流的越野性能亢赖睦。这是款长着女神模样练忙失,也有着女汉子般坚韧的车涟擒。 外观沁板晌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹈洽焚,所以不仅长宽高没有变狼茂,造型设计也和现在基本一致牟。设计师只对一个细节进行了修改蚕暇丸,就是后视镜哦。新款车型后视镜造型整体感强伙,与车身有更好搭配效果嫁。除此之外歪夸,极光传承自揽胜的城堡式车身牡行稿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吞千。虽然极光已经上市有3年时间互誓且,但时尚感丝毫不减对测。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怪炮,极光有自适应LED氙气大灯隋睫鲍、全景天窗等配置宿攘,兼顾时尚与实用性妮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于釜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咯,前后保险杠尺寸更大鼎修尼。另外挠,2014款极光提供了11种车身颜色茶,消费者有更多选择道。    另外欠卞惺,外观细节上能看到的摄像头和雷达性骚,是为了实现自适应巡航蜡、自动泊车芬承刃、360度倒车影像等功能坚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殴黑龋,既可以设定与前车距离或行驶速度位佰,当系统计算出正面碰撞无法避免痹胎畦,会释放最大制动力降低冲击速度贾棉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寒,实用性得到提升抱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车武,并不是说女性不能开娩,反正我问过数个女性朋友粱斡杠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遂,完全不是自己的菜林科。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菲歪武,所以我觉得这样描述更加准确乖:这是一款为男人及女汉子准备的车佬哇。不是说它不好腿巍奸,事实上野帝的特点非常鲜明婆妮膘,优点也特别多涩每鞘,但如果真的不能欣赏野帝的外形淋,那么它的优点再多也是白搭寺徽。好了驹型,说的够清楚了驳拣,男性用户请继续看下去闯,女性用户请酌情选择刹掣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版社焚垃,也就是售价24.18万的最顶配版本捷锰厩。配置非常丰富串第,但较高的售价容易让消费者望而却步杠,毕竟男人也不是那么好忽悠的溶羞氖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啡。不过既然我们测试的是高配版本奠兜,就来看看这款车试醇,按照惯例萍,还是从野帝的外型设计开始僧。   ● 外观惭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仑猛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捕捶般,野帝这种偏向硬派和复古的造型显,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克熟惨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晦诬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疾,这对于野帝来说无疑是个劣势浆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间售葱,国内汽车消费更是以大为美糖扯,野帝国产后尽管已经有所加长吉氏盼,不过还是给人感觉不大惠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的群匙巫,带自动点亮功能的氙气大灯靡、大灯清洗功能峡灿胜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备温。日间行车灯采用光带造型戒筏,并集成在前大灯组内梆辞豹,样式比较简单攻壬,辨识度还是比较高的隘。   尽管车身长度不算长燃藕乒,但野帝的高度还是比较高的铰,一方面是车身设计的就比较高大曹恃,另一方面也是因为底盘较高物檬继,悬架行程比较长吨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm普唬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩。   后保险杠设计的比较厚实绣市脐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钦,也是为什么我们说它更适合男性车主椿。倒车雷达是全系标配稗抱骏,不过倒车影像和自动泊车是选配斥燎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驶渡澎。   需要说明的是乏哀,按照官方参数配置表需,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的困葱,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞬磺贝,4S店解释说是同样是野驱版辅强盲,有的车有后挂式备胎孝,有的车没有配俩歪,如果不要后挂式备胎仟炕,可以减6000元海节。   十辐立体式轮圈朔颊胆,样式符合野帝的整体风格鳞毛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奇翁细,规格225/50 R17软达姓。这款轮胎算是一个折中方案伞芥,整体表现比较中庸柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果级骆棉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吾妹。" "  2006年始斗尖府,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吞评铰,没一年速尝宏,这个品牌都在刷新着销售纪录耙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读骏污。2014年奋惟,新的产品问世蹄究,这一次它不再效仿换、跟随凄稀蟹,而是独步青云飘。   在过去的几年里驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计狈琅、豪华为主要核心采,由于旗下车型均以大排量为主倡侧,并在操控性方面有所见地围蟹肛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赡纺。作为一个初来乍到的年轻品牌枫霖,每一步的迈出都显得格外小心莫姬,在保证动力性优势的前提下侨幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会钮赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栏瞎募,原因很简单沪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连,也就是不同于别人的卖点锋赖葱。   在同级对手们相继更新产品的时候般檀,英菲尼迪一方显得格外冷静胎寡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘涡,好在当它真正来临之时堵,并没有让大家失望为蟹竞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筒擒肋。   在介绍这款新产品前拔绿跺,我想我很有必要做个说明毁捍,Q50实为G系列的换代产品嫉哇稗,在2013年度寺系节,英菲尼迪旗下车型根据轿车稗嘛、SUV采用了全新命名裁救茄,即轿车使用Q字母晚笑,SUV使用QX字母菜儡,后续数字分别代表车型惩睛,这样做有利于车型之间的关联度讼棉。   2013年汞晴,我的同事在经历了12个小时的飞行后解妈冻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥,在回国后的闲聊中卞僵,他的目光坚毅屑,言语中难掩一丝激动病驮,当然他对这款车的最终评价很高肚,抱着这股期盼肛玻破,我们今天找来这款车熟糜馅,一同来寻味我同事当时的所感滦惯庞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄,所以动力即、底盘的调校贾溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠撼牢,但整体设计与科技性不会有任何出入巧砷贡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞍,也算是足以解渴了念。   对于设计语言四个字来说镭亮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疟骆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪,有时我甚至会想缮呈皋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箍逗?正因设计团队的不懈努力搐侯点,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漏典,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撤。   低矮的车身慈你,流线的车顶图,都是上代所传承下来的精髓焕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卑睛,这与宝马3系的水平相当憋遣麓,优于奥迪A4L赫泄、奔驰C级等产品适翻金,别小看这一举措冕碑变,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬遂。   对于轮毂轮胎的配备上狡布妻,英菲尼迪从不走低调的路线寒半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肠俺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中损师,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂。   本文导航" "  2006年始猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程界,没一年献法肉,这个品牌都在刷新着销售纪录勘谷齐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扫秒潞。2014年搐鸡乾,新的产品问世呛新畔,这一次它不再效仿顿、跟随沥阀庆,而是独步青云萄舜。   在过去的几年里氯厩铰,英菲尼迪的品牌推广是以设计屉店税、豪华为主要核心璃许盘,由于旗下车型均以大排量为主蔚,并在操控性方面有所见地怂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横色荚。作为一个初来乍到的年轻品牌割篓扔,每一步的迈出都显得格外小心鹃览,在保证动力性优势的前提下螺糯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亭桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒脓,原因很简单密文椿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸鸡,也就是不同于别人的卖点被丹。   在同级对手们相继更新产品的时候纤,英菲尼迪一方显得格外冷静龟疥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湃聊孔,好在当它真正来临之时尚,并没有让大家失望嗽涎倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦凹舜。   在介绍这款新产品前颇,我想我很有必要做个说明昏,Q50实为G系列的换代产品脓戒,在2013年度扰础孪,英菲尼迪旗下车型根据轿车乔桑、SUV采用了全新命名授茫舶,即轿车使用Q字母结,SUV使用QX字母回,后续数字分别代表车型脖,这样做有利于车型之间的关联度慷蹲某。   2013年杜汀端,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戊标,在回国后的闲聊中狡首,他的目光坚毅田层鞭,言语中难掩一丝激动嗡捣崎,当然他对这款车的最终评价很高皇仟,抱着这股期盼氯,我们今天找来这款车高,一同来寻味我同事当时的所感尼捻涟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋坟期,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩健疗,所以动力垢徽克、底盘的调校躺郝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁,但整体设计与科技性不会有任何出入棘蹈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污涵舜,也算是足以解渴了衔蚊技。   对于设计语言四个字来说荣刀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释美口景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿梧杉,有时我甚至会想鹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢媳?正因设计团队的不懈努力茬抬抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纠梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什。   低矮的车身虹哀,流线的车顶邢乌径,都是上代所传承下来的精髓谱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋较酪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佛眷,这与宝马3系的水平相当捣,优于奥迪A4L剃、奔驰C级等产品勉颈船,别小看这一举措谁钳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广。   对于轮毂轮胎的配备上舞秆搽,英菲尼迪从不走低调的路线完浓貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肪篱领。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿艇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应动圭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首私郴貌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹿南、陆风X5温、全球鹰GX7喘戌婪,但依然无法撼动它的地位裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惟,它就是CS75稍拨,来自长安汽车话。   在众多国内车企中疾轰勃,长安汽车拥有较早的造车历史谭窘,并且对越野车的制造要追溯到1958年岗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甫订,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓬叹溅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔷取榔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇谎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量替,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汉。   在对长安历史阐述过后受瓦绰,这款新产品更是令人期待瑟。在2013年9月歉啤魄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发将典伦,一经面世便引来了无数人的驻足诽穿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表判浪填,诸多细节上的体现觅,可以看到与时代的接轨鲤缄,说实话罗秽,即便与合资品牌相比蛔斡纹,它的设计也毫不逊色巍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枪如邻,在首次无伪谍照曝光过后剔诡莱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叔蔡献。从车身尺寸上来看醚外兔,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹处,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奸救结。在设计上蒙屁,侧车身的视觉冲击力有所削弱邢澄,平和的线条增加了些许稳重感孤嘘,而在配置方面绝不含糊岭,右侧后视镜配备摄像头罚妨,为泊车提供了更安全的保障唱剂藏,此外17寸轮毂的注入跺磷,也为整车视觉性增加了不少好评分惟违芒。   车尾的造型体现了丰富的层次感食唤隆,使其得以回归至前脸的感觉阑巍享,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镰懒洞。此外翰匿反,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴,可以看出CS75在配置方面的丰富性乘珊。   本文导航" "  上半期梆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棵曹,不同的设计倾向与不同的品牌定位祈沫痊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剂。在“下半场”的对决中镭冲丛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎效烧品、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柔。   点击阅读桶捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铰嘛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穗茫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘎苯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后得,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毁,以应付那些五口之家出行的需求辱楷。行李箱空间的比较杏菇懒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颂杯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞪款,或者带孩子出行时举,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品困耗。行李箱内是否配备12V电源接口闷唉撕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揣。   ·模特A(不戴眼镜)身高毋:170cm 体重茅氰钒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高儡:175cm 体重穿恰泞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祟,长安福特此次也算酝酿已久了白,可以说即将推出的翼虎琅司,每个人都能从中找到自己心仪之处你贯,例如极具冲击力的外形蔷、科技感突出的SYNC系统寝脐、人性化的内饰细节设计蹈龄汀、又或是强大的日常实用性克,这次得,同级对手们真的要小心应对了擒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后收,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点活,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帝。显然汞,在错失2013年的发展大好时机后辨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傻炊秘,其实也能够走在大部队的前列梁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段川,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犯。眼前一遍利好刻充,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勾、雪佛兰TRAX陌哥痹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位必。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荒每,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杰桥,至今我们还没有看到实车舜跋讽。从目前的情况来看霓,它们很快就会来到我们的身边窖诉。正是这个原因澳,在日内瓦车展媒体报道结束后廖翠下,我们并没有着急回国将孺,而是完成了几款车型的海外试驾貌坪、测试和静态对比的素材搜集板,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辱。   看到这里烩乌,或许你会产生疑问差:海外车型的对比对国内消费者有意义吗分扳峡?坦白地说啃附,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔡花了:1.它们必定会国产并且在国内销售购,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比齿办,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尽缺登,只是一些细节针对本土化进行了改造咖蔽评,但外观内饰设计售噬、车内做工卿湃囱、人性化祷漠铜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗜裁。综合上述所言底,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靠,感兴趣的不妨继续看下去拖惫俯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幌抄椿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搁热竿。例如CX-5课撬虚、ATENZA阿特兹庙贬廓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苏。最重要的是司狭,它们不仅有所创新槐羌目,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缎剐瓢,再到如今的Axela昂克赛拉避,马自达3已经历经三代车型的演变风己但。据长安马自达相关人员介绍鹿骋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹岁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化测牛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藤结堵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹低葛赐。它的眼神更加犀利痘躲荣,车身线条更为动感骂吻长。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹储瓣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳系,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾碘烩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琼柑识,犹如猎豹面部独有的黑纹标识固,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穆蓝幌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼负险,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神号。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胆币。另外峰横啪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纳芭炮。据厂家人员介绍哭肌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簇笔诲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺节挺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卉,使它的整体视觉感受类似红酒一般锹提沙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋咸啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘦吞徐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肃,两款车的轴距同为2700mm品堆。相比同级别其它车型逼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹傻亍,不过轮圈的造型稍显普通幻,不够运动半播。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吐憾,规格215/45 R18叼,抓地力表现不错含。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱朔庙,规格只有T125/80 R16膜反兽。   尾部的设计不算惊艳娩疥先,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挛秽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兔杯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计察,这在同级别可是十分少见的伎。" "  说起海马福美来苫瘦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祷飞帘,转眼十几年过去典瓮唱,福美来已经迎来了它的第四代车型避口捅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隙阜,新一代福美来M5采用全新平台打造寂仕,不论外观还是内饰咳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庭。在此之前拉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谐亮雇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耐缉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格催诡,宽大的直瀑式进气格栅蜂,大面积银色镀铬帅燃去,符合国人审美矢链目。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叮,腰线采用分段式设计戌涛胚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甸穗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛋妥,凸显运动感锨。但只有左侧为真排气口填悸骨,右侧仅作为装饰途。" "  对于中国汽车市场来说伍弦酥,凯迪拉克属于一个后来者哦,当然这指的是豪华车市场棵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怒屠哇,那可真要拿出点真本事撂。凯迪拉克也明白这一点钨,去年就将全新车型XTS进行了国产琴巍,并且上市销售笑攫霜,销量也是比较乐观的泪鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颊饥甭,无论是配置上还是动力以及外观设计上兑贿散,至少能让大部分潜在的消费者接受骚忱夏,这确实不是一件容易的事情诧蒲茄。于是仇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颅离,对动力和安全系统进行了升级胜搬琶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脑澈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奢侣,仅有一款36S铂金版写台钩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变济底。   2014款XTS 28T铂金版外观还:外观延续36S铂金版的设计是馆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柏恍瞎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅换刮鸿,在其他方面则没有做改动淖露。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谭硅落,没有做太大的变化鲍拈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苇。   XTS是一款善于运用灯光的车赂,它将大量LED元素装备在车身各个部位尺际骇,正是这些时尚元素的出现曝蹦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸署补惜,获得了更出色的细节表现力旅。这些称不上优势的细节表述鬼抢姐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懈塑许,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示管板功。尾灯依旧是LED垂直式的造型煌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻。早在上世纪五六十年代背褥,Citro?nDS就用上了可变悬架劝封色、随动大灯湾、转向助力随、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰蜗,加上极为飘逸的车身设计美惊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样下。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饥,2011年长安标致雪铁龙成立部屋木,到今天我们测试全新DS 5LS糕公,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实华,音译的中文品牌名念起来很接地气翟观燃:长安谛艾仕巾岭,有股莫名的喜感记传搔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酶槽茄,是台正儿八经的三厢车汉拖嘘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掸疾篓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兔仑悉。如今堂瘦立,马自达6已经发展到了第三代拿澈溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膏,它的名字叫做旧伟:ATENZA豹皇。之前我们已经解读过进口版本丹柒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯擒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乓篓,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉胶,还有更加令人期待的2.5L套戊剃。   注帘揽盗:此次测试中叮床牵,红色车型排量为2.0L嫁,黑色车型排量为2.5L巷涩龚。国产ATENZA目前还未上市计,此次测试为抢先测试靶虱,车型为试装车烤还。   截止到发稿时庞恳补,官方宣布上隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆淡幂,上半年上市销售些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭,我们还是先来聊聊外观擒橙。相比进口ATENZA埃,国产版本在外观上基本没有变化嚼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇颓胁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羞些。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点缆,“下”这个字可意为“以后的”呸蓉老,用来表示那些目前还没发生的另、未来也不一定发生的事情设。比如有人说“下次请你吃饭”顿,谁知道是不是真的!同理送羌冲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叛,实际上暗藏了一些不确定性目:它能引领未来汽车的发展趋势棚韩?或者只是一句空泛的口号且?这是我最关注的问题稍。   当然也会有人更在意其它方面等,比如外观内饰和空间等等解菩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矫维,本篇文章的最后也会提到琅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匙。   关于下一代城市SUV的概念岗阿化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兜。在他们眼里背,很多城市SUV都太“娘”了割泌,连个小土坡都爬不上去怎么行汹鸥胁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统串郝馈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战线咀浇、勇于冒险的心烈贩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一的克骗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凄薪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕屋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妒漓退,它能够去接受户外的挑战雇赤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惩悉操。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产败,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撬,目前主打3.0L排量的三款车型绍谜偷,都搭载三菱第二代超选四驱系统卞穗,售价39.8-45.3万元蹿葱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裤,还有一个最简单区分方式贰,只有精英超越版才标配后拖车钩炭搽拭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史少户,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纱岛,陆续又在第三代(V73任让缔、V77等)和第四代(V93捞谴递、V87腐、 V97等)等车型上装备藏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兔、四代帕杰罗)肆搅己,现在销售的为第四代帕杰罗芳蹋糖。   如果单从分动器的挡位看褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桅,拥有2H泛踢、4H觅龟捅、 4HLC虏无胚、4LLC四个挡位蹬溯境,在后两种模式下赐肮,中央限滑差速器LSD被锁定鲸铰识,为四轮提供均匀的驱动力信戌氮。不过值得注意的是纠关菏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椒私愧,前泰沃妓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节适埃劳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彼牧鳞,正是这样的全路况实用性袒勃哩,才被成为超选四驱系统抚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湃瘫,可以在2H摹叼心、4H挡位间随意切换簿,当处于4H位置时饶锨,它相当于一台全时四驱车型籍,可以提供更好的抓地力和驱动力福耐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唤课,而处于2H位置时莽煤褂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悼修功,不过这样一个大家伙油耗不会太低卡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帅廉,4HLC模式时臣犯,中央差速器锁止梆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乌菊,不但锁止了中央差速器南剑化,还拥有更大的扭矩输出煌,此挡位的传动比为1.9:1岭,扭矩被放大1.9倍天搔粒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淋理堤,4LLc就能派上用场芯赂剩。在车内呕旁,仪表板的中央会显示当前驱动形式力沏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换日龚蹲,并随时了解到现在所处的驱动模式潍盛诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猩鼻,应付一般路况毫无问题模投拉,但如果长时间处于极端情况下弦愁殊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呜赤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虚闻拎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性临狄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栖鸡,同时也提升了整个历险过程的安全性厘尽郸,因此光有一颗狂野的心还不行菇,还有选择一个可靠的伙伴乔哼。 责任编辑希就:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烘汝掸,已经上市四年了家,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凹冷纽,跟老款福美来相比档次感明显提升舶受。除了看得见的设计差别差,福美来M5在配置捆邻炔、空间方面也有不小的提升眉痉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倘容,1.6L车型会先期上市帆对博,后续还会有1.5T车型推出刀秦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黄,其中手动挡共有6款辉,自动挡3款扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喂,厂家介绍说叫旗舰版朔滥。由于厂家没有提供参数配置表戏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诉墨。 ● 外观奈:中网造型似君威栏迸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攘司伪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头射痰,尤其是车身长度温醋美,福美来M5达到4698mm际吩,超越绝大数同级车的车身长度范。跟老款福美来相比澈,福美来M5的车长睦肉、车宽和轴距都稍稍增加一些缝,而高度降低了3mm磋什括。   因为长度和宽度有明显提升剖反浪,高度基本不变碎阿,车头设计的比较厚实花,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘘握顿,格栅同样采用镀铬装饰面赦溪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酥忌勾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乓,老款福美来就已经开始采用悔急,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辽馁。中网轮廓稍有些不同奶渡,老款福美来的中网较矮毖涸号,而福美来M5的中网稍高密蛔,看起来更加厚重放奇透。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岭蝎牧。除入门级车型外伎金,其他版本车型都配备了自动大灯陵,这点还是比较厚道的肠,老款福美来全系没有配备自动大灯胚卯宋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔才,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬位,能明显提升辨识度唤牌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糖范,是2007年买的膏,到今天行驶了9.7万公里左右隶。日常使用中油耗7-8升/百公里列群搜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遍谭废。当时家里老爷子选它的主要原因有两点份错勺,第一就是便宜蛙,全算下来8万;第二就是配置高褂,07年8万带皮革座椅顾钝娘、天窗驰艇姬、自动大灯和倒车雷达的车不多弓绷,而且空间也算说得过去授匈,总的来讲这款车符合预期任,坊间说F3小毛病多攻目览,不知道是批次问题还是命好申,我家这辆倒是没什么事儿竿辞板。新F3于今天上市飞肃们,领导说我算车主驼湿铜,于是我就来了鲸酚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纽,聊聊老款在使用中的各种感觉上。   ●动力及悬架嚎咐分:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刚秋稼,动力够用红,只是起步比较肉农忌蛙,1挡和2挡齿比跨度偏大蚂,走起来后挂入2挡转速掉的太多扰瓤斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡环揉揉。   油耗日常市里开7-8升/百公里稿帅屋,还算满意挂。悬架初段有些生硬冒秸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刚俏备,对于颠簸的过滤一般身肌,后段软策煽狮,拐弯时车身倾斜大抚。总的来说算是个合格的入门级家用车摔。   ●配置及人性化设计秃风椒:   比亚迪一直走高配低价的路线俊呈,配置丰富沃险嘎,前面说过你目,皮革座椅氢、天窗卿嗽敖、自动大灯和倒车雷达都有所配备伴,另外谩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澎,虽然不好看碌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兢谎。没有行车电脑显示屏嫡坏,无法了解平均油耗坏芳强、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悲骨帝,首先价格便宜藕匣,其次当年没有也不新鲜)蒙涂肉。   人性化设计方面瘫阀,四辐方向盘比较细手,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掳疗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脾监,四个角随便按一个都能触发镁猾。日常小储物盒好用饶乐某,票据蓄、手机和水都有地方放咆卡为,不满意的是门板储物太辛摺(硬伤)抖,平常只能放车证之类薄的东西败沽虎,连杂志都放不进去唾颊居,后排基本上算是没有储物空间蚊粪涩。   ●做工冒燎凸: 内饰和外观各方面做工比较糙世,主要体现在接缝上间霖链,不仅大而且不均匀辛讼洛,这是急需改进的硷坟。   ●空间盾:   F3轴距2600mm女慑,我身高190cm跺淮,有时候我开车慰童,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凹悉街。后备厢空间大巧,而且比较规整丛狗,用它进行过几次小规模的搬运姐司肚,还可以教淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渭,试驾中我也重点根据这几点进行体验吭,看看新F3有哪些改善和变化却昏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篙,仍无法挽回姑娘们的心螺蝎,如今她们只爱大长腿和都教授函。不知道你们发现没有妻箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流伟桔挽,硬邦邦的3系疆告哥、5系换代后都不再凶猛谓假,舒适感和精致感倒提升不少蛾俩。现在轮到X5了肛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的患。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气信翱,我勉强同意这种观点门。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咯奠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辅蝎才,更显精致惭衬活。总的来说藤,它不太凶杰氓甸,更俊美一些湘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兼施卢,除了外观与内饰的小幅调整外僵,改款后的逸动引入了1.5T发动机粮链糯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分计,逸动采取了1.6L家庭够用都、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策末,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼓腻鸽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丁,一个争取“各门功课”都不落下剧丢玩,一个则是专项选手矾隘妙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丸喊。 ●外观挠龄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睡豹帮:轮廓流畅妇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侥、瑞虎系列哦、风云系列及QQ系列)啡柒,同时带来了转型后的全新车型米,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铅熟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帛都惺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拣让磁,更是出自海外设计团队之手那殴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竿匣。" "  刚进入社会的年轻人寂,它们也背负着太多的压力厘,在家庭事业初步稳定之后闪径,一辆车对他们就显得很重要删患筋。致炫就是一个体贴的产品换屎,它有着炫目的外形绅澄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞耙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氖估,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掣砍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱,变化的不只是名字童莆操,更是尺寸和定位供概刀,风格和潜力绿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绍闲,吸引着更多年轻的用户群体毋港懒。   致炫外观灵动时尚图,带着一些年轻的运动气息唱,车长为4115mm妈擅辣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕邯幻,比老款低50mm;轴距为2550mm筹,比老款长90mm午。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熔参瞧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抚硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脯,这样的设计更有利于致炫的散热胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顺漠翻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩乡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诽弗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匡盾。   在ABB的阵营中鄙粒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豌菊,他们的目的很明确髓,就是抢占国人最热衷的这一市场迷。对于奥迪A4L史、奔驰C级吠、宝马3系而言蓬贯翠,三者都有着不同的亮点与喜好者赎袭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焦非,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堕温。   在这款316i消息正式放出时阀假,包含我在内的许多人都会想到一个问题弛厦,那就是究竟会减配成什么样摄迁模?但在实际看来郴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砍蟹。无论是进取型还是运动套装版龚抠患,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椿蜂捍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼差希,当然如果你肯花7800元问胎咳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夯。此外溉彪美,对于现今发达的网购来说兴,这个根本不叫个事鹿灸死,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻,此外还有多种款式的副厂总成可雅狻,质量咱们先放在后面磕坍段,至少价格实惠也能达到美观的效果袱粱操。   虽然入门级价格不足30万房,但你却可以得到一款原汁原味的3系频沥,在定名中你就不难发现柔纫,316i中并没有“L”按噶,它是基于标准轴距系列中的一员全。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挽干,对比现售的奔驰C级纺、奥迪A4L而言傲蹿物,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泌舶未,这是国人特有的爱面子传统辞恃妮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岸桓常,他们自然也深知这一点兄耍搪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动息烘,单出排气也与320i的相同谁簇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条份记,不过这一项在网上也是可以淘到的继佛韭,副厂价格也就100多元虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渴,然而在国内彭,它还是一种小众车型谱额。可喜的是忱,近年来随着“旅行”文化的发展魄蛇,旅行车也渐渐被人们认可己窃慈。在我看来含,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戳谷史,一种是像奔驰C级旅行版歉钠、沃尔沃V60那样偏菠帆,通过个性骸孩、漂亮眠、动感的外观设计获得年轻人的追捧途第。另外一种则是踏踏实实走低调瞳尖问、务实的路线赐,用内涵打动消费者差陷颂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玫躬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溃冒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毖耽骇,外观歌、内饰进行了相应调整苫,配置也有所提升诞火坑,动力系统则保持不变如。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酒劳陇,售价33.48万煽。除此之外牟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趣勤姑,指导价29.98万钎蚀。   在介绍产品之前捻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赁示疾,1985年荚忻亥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹲昆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恭佛,这正是斯柯达的前身乳熄吝。需要说明的是春,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称克衰衰,并不是指该车型限量销售琳季偷。   ●低调呜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤鲸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笺涛款、稳重份脓七,所以严格来讲蹲侮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龄费。从上表可以看出茨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烙迪性,而且更重要的是荒吮,速尊的价格更加便宜居。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邻废。全新样式的中网格栅更具有立体感茶,大灯组内加入了LED日间行车灯贡弧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧弦廓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应监痊湃,朴实侯臀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回涸措。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恰,并具有自适应调节功能点。新款车型的前大灯造型更加犀利掇。此外溶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竣奈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桓,简洁修长睹僚,没有太复杂的线条勾勒醇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纱芜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿,规格225/45 R17虹骡,这是一款侧重于节能环保的轮胎枚笑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兔翟,圆润边么、饱满课鳖、协调硅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雌陷诉、耐看得多膘户浑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应认,尾门上的线条层次感比老款有所加强丹徽。此外抗,尾窗上沿的扰流板衅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用输煎,让速尊看起来很有范儿现暑腊。对了镁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管突,一般人还真有可能会被它吓到惹,其实它的心脏只是一台2.0T揭受。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲤坊,在北京借着区域上市之机凶苍,我们再一次体验了自由光的越野性能涪供。作为越野车型的鼻祖堆,Jeep用自由光再次向人们证明添特,即便做的是城市SUV删猴持,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身力,但是在四驱系统上妻龄掇,Jeep却有其过人之处女痰式。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贺患赎。    简单来说瞄尸撕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配殊,也就是说蓖欧纤,当前轮打滑时额那,动力会输出到后轮显拈,使得车辆依然能够前进弹瘁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腹、交叉轴这样的情况)碗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器波,脱困就很困难了牢陷雷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淬朽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造守损封,以横置发动机梆何堕、前轮驱动底盘为基纯卟啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴使狠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侨褪午,实现100%前轮驱动诉认,提升燃油经济性朵侗,而且它的后桥也具备多片离合器结构贬谋瑞,可主动控制左右后轮的扭矩分配酷脊免,起到限滑差速器的作用祥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡催鲜讳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叮铂,还具备后桥差速器锁止功能诲泉,实现左右车轮50:50扭矩分配垫涤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漆勿炉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坚陀稗。    在实际体验过程当中巢广点,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钮戏闪、交叉轴纳、炮弹坑救槽死、搓板路等等越野路面哥桑辅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挠禽,越野能力无人能出其右酬怪。    然而作为一款城市SUV衔惜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力措码唬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镶。    另外雹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赂粮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统无螺彪。相比同级别的SUV屎酷,虽然在越野性能上依然具有一定优势歌认晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驼米。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜂汰,但是进入这个价格区间以后狈盗许,消费者选择的范围将更多呕番疾、更大酿秸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咆篡,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭。    或许尽早国产化降低成本俱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机位叼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件端虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤。如今堵绒啸,马自达6已经发展到了第三代蓄棠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肉胆,它的名字叫做茫:ATENZA叼。之前我们已经解读过进口版本净泥粳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力场龚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氓盗献,这一次排量可不仅仅只有2.0L湃逝,还有更加令人期待的2.5L练。   注姓:此次测试中毒趣贝,红色车型排量为2.0L褥,黑色车型排量为2.5L弧摆葱。国产ATENZA目前还未上市驶,此次测试为抢先测试跺,车型为试装车班。   截止到发稿时慰绵,官方宣布篙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榷,上半年上市销售伞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旦汗介,我们还是先来聊聊外观袜哩悄。相比进口ATENZA蛊荤,国产版本在外观上基本没有变化勿戒末,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氖寐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椽瓮椭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卧痕毒,它不同于以往的两代马自达6倦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来途却填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涛词绊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆新。总之从结果来看报,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奠凌蔼,希望它能够像老马自达6一样聪壕,百看不厌酱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惯乃,仅针对这两款车型来说赶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芒酬,而黑色则太过低调廓示酸,完全掩盖了车辆应有的魅力航屡。ATENZA的红色与大多数车型不同闹胁劝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牢驰,不俗套防。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沙劲,轴距为2830mm手,与进口版本相同宫海。相比同级别其它几款日系车型酸莱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尝和。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯第芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掸素,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怖沏魏,科技感差了一点闭妒纷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴蔷奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈感厢散。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歌疲擅,相比之下确实显得小了一点躺,为什么不折个中泼嘘,采用18英寸呢漓风逃?   两款车的尾部设计几乎没有区别秤,尾灯样式相同燎受,双边共两出的排气管(没错须黎,为了表达更直观碑、清楚容瑟堪、无异议菏惭煎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叭夯,这是马自达6一贯的良好作风耗。总之艰藩控,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言处射,谁都知道SUV车型最为畅销喉粉蔡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廓烤巾,而卖得好的却还是那么几款谩剧屠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拒辅富,还要等到试驾之后才能给出答案萝瞄耽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞠拇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恃波。从风格上看老,海马S5偏向时尚巾佛魄、运动席,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刚。而在配置方面小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诧。根据目前了解到的消息僧停,这款车型的起售价约为9.5万翱挞,如果消息属实的话毛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酪惹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拜蜂饰?   外观琴呈陛:设计新颖骇谋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆极,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擦急嘎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹦讽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娃,也将它的风阻系数降至0.34将壤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碎袒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秒,比例上感觉怪怪的攘讹五,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傲肚恒,有效地提升了视觉效果境。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯持晒熔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垢池。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯百轰从、转向灯以及雾灯茫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臣虚。   作为一款紧凑型SUV岭陕盛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漠,轴距达到了2630mm希佬笨。与同级别的海马S7相比儡锰梢,虽然在车身尺寸方面有所减少咆,但轴距却多了11mm钎肖使,整体空间表现令人期待翅娃继。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妹唾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莎愁抱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峭。" "   全新的A3备受关注扒埠,这其中的原因有两点崇楔碗,一个是加入了三厢车型湍。而另一个凄枚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镜。只是这台车来到国内较晚疽拎苍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疼梆嫌,简单明了的说牢瓢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垦夹,而必要条件是横置发动机临踞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洞,但消费者从中又能得到什么抹峰?如果按常理来看未,对消费者的好处应该挺多的华倡,比如车更便宜了剃,就算车不便宜配置也应该增加了爱靶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喜蚊。但上述这些还只是一种期盼疤拷,毕竟这个平台的车型刚量产不久仑币辽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拾文哗。至少高尔夫7是这样古,而全新的A3由于正式的价格没有公布书竞,所以也不好定论煌玛梁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓖伟烈,这次引进国内的共有四款车型醒痉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骗七,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淡燃显。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驹虫贤,6速S tronic双离合变速箱康随辨。在本月的21号颊砂高,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兔猎行。相比老款的两厢车型愧聪忌,轴距和车身尺寸都有所增加盯涤,而且在轻量化上下了不少功夫粟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镐,但在配置上基本都可以进行选装屋。由于三厢版为新增车型第呢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淳炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阀扛,“小改款剧瘫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款经盯储,而值得注意的是檄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涎凤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罢鼻访,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力羞订两。”吉利控股集团副总裁炕谭典、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笑良,欣喜之情溢于言表韶少湘。    亦或是巧合安陆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能店父,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磋罐,一方面氓绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖程,另一方面错奉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镐蔽色,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓖,种种迹象表明栓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梁外栏。   诚然趁潍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痕抖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓢沮鬼,孙晓东对媒体表示畦挽丧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪部未贪,吉利收购沃尔沃之后胖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镰酬拦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灭错。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逞。" "  在国内斡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浦檀,它凭借动感的外观筛缸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闲没交,后来者RV4梧、途观瘸善裤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮继滩鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎色菜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了激蜕遂。而今年隘,东风日产给我们带来了第三代奇骏郴设新,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昆厘凹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程妗,年轻化懊凤癌、动感化的外观设计就是最好的证明娃吞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翰,层次感以及运动感比老款强太多了忿夯戚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶佩浇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拔芭,流畅的曲线让它不在干巴巴点,整体饱满了很多珐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯四辫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烫褪。   在侧面线条的过度下蹲榔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剩,并且加入了以装饰性为主的扰流板彭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性古尼。后尾灯变化更为明显逼,竖条造型变成更为接近长方造型袱半。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撼犯,一定会想起Jeep肋妮,提起Jeep诵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了愤壬视,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埂贤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能此,看看它在这部分有着怎样的表现芳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轻,并且不可选装以外鹊,2.4L 豪华版可以选装该项配置戈巴奇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配健桐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戳舰挽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辨,从功能上来看比较全面长,下面我们就一起来看看它的实际表现暑。   更多精彩视频酣敦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作并护,调整比较细腻食难统,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篓,而且还可以停得很正铂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淘厘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瘫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熄歧,如果继续操作估下乾,系统则会中断本次自动泊车蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浮叉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题际妇辑,我一定会把奇骏放在首位垒煤雀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煎吼,性价比非常高害慑。不过自从2008年上市至今的6年时间里航邢巳,它始终没有太大的改变筐疮乘,另一边竞争对手们却在不断进化惭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者店,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汹堂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前好承泰,而看到新车的第一眼就会让人感叹购九枯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沉且方。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)典蹄微,并且也是该平台衍生出的第一款车型来肯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镭。相比老款车型略显古板的硬朗外形痢何辟,新车则显得更精致乔缴械,更有设计感味群,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上板晃灸。当然弥儡攘,除了视觉效果之外捆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缮鄙蔡?这也是今天我们需要探讨的问题醛沟窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梗炒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限紊,我们本篇文章的测试内容并不全面什茂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偿瘟潭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧函晨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慨,里面对新车外形邵囱泪、内饰等方面都进行了详细的解读踌锑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廉扁干。另外化黑庐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琴雀怕。   ●增加更多高科技配置甸损,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品癸,除了拥有出色的设计薯、良好的工艺和用料之外睹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涉缔,翼虎就是个很好的例子阶豹分,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势权赔。如今的新奇骏身上瓶赴,我们也看到了各种高科技配置帛扇泵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暴烯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猎把,在两年前它就已经崭露头角触补衔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样端,连控制面板都完全相同蛇尝奉。虽然东西不算新螺绢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妮下,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喝统,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孟乘,汽车作为生活中不可缺少的一部分诵撩,也同样要跟上潮流方焕旱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伯,很多的印象都集中在日系的丰田车上勃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒜寺呛,由于起步较早光锤牌,所以在混动技术上都比较成熟凸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缎,一方面是因为未来的趋势碾,另一方面就是对环境保护都有一份责任活东。但能让人印象比较深刻的不多篡笔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓦。经过一天的试驾体验呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捂朝狡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涕偿剔。   外观方面倾孔:设计大胆前卫葛奖超,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膊呛,给很多人的印象就是模仿荒、复刻袍呻,aygo逃、花冠旗校俊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刀含碉。实则也是没办法的事儿嫩菜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔷镣素,不过从秦看来猎矗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段具。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忻,整车设计偏向年轻化吼镀,前大灯内加入了日间行车灯疗。车身尺寸方面缸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm端,轴距为2670mm淮稳。   实质上缺澳材,比亚迪秦的外观特色鲜明鹃该颁,个性十足倒系,他并没有针对大范围客户群体而设计丸姐挠,更多主打年轻丁残胆、时尚元素窃。这样一来管,优缺点也相对明显报屠,需要一定的时间让更多的人来接受他凭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惶簇残,充电方法非常简单也很安全嗣碴拜。通过家用的220V电源就可以直接充电上,但是要采用三相插座扯房。车内的仪表盘可以显示充电信息肯,包括电量以及预计充满时间剐勺磺,而且还可以选择预约充电沏首。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狈,虽然我的“档期”已经很满瞄,截稿压力山大甩。但作为潜在车主史拒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捷,它和福特嘉年华冉、大众POLO会有多少不一样晤黔,谁更值得购买涛。我想这也应该是大家都很关心的问题幢雷貉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挠排溅,以供大家有更多了解念。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颠,分1.3L和1.5L车型险抬,提供5挡手动或4挡自动变速器贺夯。这也是国产的第三代威驰车型跑,相比老款车捻鲜炮,新威驰变得价格更低退青、空间更大雾哎岭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逛毫,在广汽丰田4S店中销售俺鹅,价格区间6.98万-10.88万元付蔑。两者动力系统悄琶位、内饰设计完全相同署。只是外观分成两厢与三厢焕,配置上有细微差别而已廊。好了将工璃,我们就从外观开始说起抱恢。" "  导语坷:在新能源汽车研发领域叙航详,比亚迪一直是领跑者搁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舱铂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葱暑缮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件你标舷,能够开发更为节能抚池、环保的电动汽车产品须脑,实现性能的提升和普及应用却裙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晦虐。   历史上壬染,秦灭六国券,结束群雄割据时代谭淀,统一中国剔梨,开创了历史的新纪元梧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘉亥,势必证明其在以下六方面的实力圃割:   一拎冉、比亚迪秦到底有多快妻鹃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示眷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒说,23%的车型在8-10秒畏,17%的车型6-8秒捕缮,仅有8%的车型小于6秒斑贿,代表车型如保时捷卡宴4.8L洛固。今天瑞藏虽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撕棱,秦百公里加速为5.9秒词必,而记者实地测试时舌壁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搂来海。   跑得快自然有其道理佬糠,秦具有“双模”动力料享,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颈,在混合动力模式下虐莱夺,秦能爆发479Nm的扭矩税,某种程度上可以与那些超跑抗衡陶瞧墩。 二磺掇、秦油耗到底有多低埂猛?   根据国际标准测量核算率磁藕,秦百公里油耗仅为1.6升报。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顷盆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娜脸怯,纯电动模式时搬檀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糯薯匆,整车自动或者手动切换至混合动力模式邓胸。在所有模式中需,秦还能进行制动能量回收舷,即电机向电池反充电破佛,每百公里回收2.5-3度电桓癸描,可以多行驶约15公里淑。 三虐、秦充电到底难不难讣礁擦?   一句话回答粉偿:有三口插座的家用电源就可以纹薯,就像充手机一样方便肚堆。秦的电池容量为13KWH驳,可通过220V电压火钎,3口插座骏,4-5小时充满电呕缄恐。秦随车附送一个智能充电包傲菱惠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扩岸汕。   四乱口、既然用了大量驱动电池澳渐,到底安全不安全?可靠性如何呻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稍跑扁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敦。单位能效比授沧壕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疽俺埔。但是安全稳定性方面则恰恰相反排霉跑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帅碗董。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池全摆九,是目前市面上最安全的驱动电池誊僧,没有之一莲赫。   可靠性方面溜躬饺,据比亚迪测试飘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戈夸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黎路,业界罕见悔。电池电芯甚至终身保修拉。 五昏、秦操控驾驶会不会很复杂擎播?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样温崎彩,习惯之后甚至更加简单却腥辛。新增纯电模式倚战遣控驾驶芜,更安静蜗、更节能荡。   六钝捣唾、电池组电用完了如何行驶逛峰?   据技术人员介绍袄,秦本身不存在电用完的情况哺。电量不足时陡诧拇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式描洁播。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罐。   此外爸,行驶过程中黔凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俗,并储存到电池中磕湘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赌甸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彩,其次是QQ me瘫灿,PT漫步者之流祥袜,当然还不包括那些“只识其样尸炬犬、不知其名”的人群洁姓剿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茬不啡,它也是双龙汽车最具标志性的车型添湾撂。在迎来双龙新柯兰多之后灭退苇,就在近日暗聪角,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾具首歉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昆,但却让我们可以由心发出这样的感叹没,爱腾终于正常了敞虚。   从推出2011款爱腾至今遂蔷川,已经有近3年的时间娟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖亭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭泌灵,伴随着2014款爱腾的推出膊贤,有关于这款车的一切辱谓罚,也自然成为历史话,被我们封存起来栋踌让。全新的家族化风格设计核凸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伤茶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帆祷,与新柯兰多相似的样貌暇,让新爱腾不再具备专属性多写挖。没处前部细节的设计迫盗借,都是那么平易近人苔贬,平庸的再没有任何特点郴。可能人就是这样麓就,老款爱腾在售时肺瓶脯,人们总是说这款车有多难看党秒,有多奇葩菇,但当它真的成为历史后劫,我们又会感到缺少了什么父弓篓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炼屋浮,但还不至于让它从中获得什么优势记乖揪,车尾部简单的几处变化歪莲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妥叭叛。现在在大街上佰隙苯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捷扩。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕊莆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汝厢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念床摧默,把自己造的车不断的加长革,就算不加轴距也得把身子给拉长沃秆伺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纪闻、大型车上具校,感觉有些资源浪费插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纷毋,“L”的作用才更加实际缄莆反。当拿到这辆YARiS L 致炫时笔斧醛,小惊喜了一下看。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捆、大众polo显病、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势躲厂。目前这辆车共有两款动力摧俱前、6种配置车型在国内上市净,指导价格在6.98万-10.88万之间细脸。由于新车型且上市时间不长舒粒,所以目前的优惠幅度不算很大巩枫歌,基本在3-5千元左右绢鸡。(个人观点蒂:致炫卿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士不,厂商指导价为8.7万-10.68万武篡,搭载1.3L/1.5L发动机叔,5速手动/4速自动变速箱懂促。" "   曾几何时清吃却,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾富歌湘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葡,但却没有获得国内消费者的认可竞。如今喀坝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莫,其售价区间为15.48万-21.98万元猫疤熬,相比老款车型有所降低姑谓咸。另外好,新爱腾不仅前脸造型发生了变化薄,并针对柴油发动机进行了重新调校猾。下面就让我们通过试驾体验窃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呸干顿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搭芯饥,并采用双龙全新的家族式设计奸耐,整体风格与现款柯兰多十分相似栓。然而烷薪苔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘲邓,其车内布局依旧与老款车型保持一致贸文,略显缺乏新意凑匈咐。   小结媒: 相比老款车型来说嚷粗外,新爱腾的外观变化令人欣喜登醇灭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矗蛋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浮劳签。不过卢醛田,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卡接,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爽委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轮。在海外市橙蚜丁,新逍客提供3款发动机石缆坏,配备6速手动或CVT变速箱抖,在英国的起售价是17595英镑攀射。与现款车相比淀哩场,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处任琉些。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惩滑柿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了截。 ● 外观介绍拍斜点:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喂:宝马2系Active Tourer乐农瘦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单散,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型率脊猛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子密?车展上的展车给了我们答案跑荡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戒春闻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淡,而在正进行的2014日内瓦车展上寞媒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敌。和两厢版一样靡琅碘,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃潭せ玻块化平台打造虽烤,造型新潮时尚阮侣,细节设计则突显旅行车的元素焙废槽,保持一款旅行车应具备的实用性寒诡匡。据悉墓钢碌,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶硼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位培,相信国内消费者很快也将与它见面硼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趣,全新标致308的旅行版如期而至涟融。从整体变化来看鹅图,它在保持旅行车实用性的同时棉挝必,将重点放在外观氯吕瓶、内饰的调整以及配置的提升上浪怒挝,新潮的设计更是让人眼前一亮律矗绥。在我看来身全,它的变化是非常积极的逞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陡咖,现在它要做的就是尽快进入国内链米蚊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怪:   静态评测    ?   更多精彩内容吨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烹弯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄巍刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新告丘挎。早在上世纪五六十年代履,Citro?nDS就用上了可变悬架坑、随动大灯疤、转向助力察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辜,加上极为飘逸的车身设计署级,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洞篓便。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌颇,2011年长安标致雪铁龙成立疥耻弦,到今天我们测试全新DS 5LS肥碍璃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实度备美,音译的中文品牌名念起来很接地气供魂:长安谛艾仕同,有股莫名的喜感其免,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器括,是台正儿八经的三厢车蛙兜餐。   ●外观溜池:考虑国内需求纷赖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踌囤鸵,后者里里外外都显得格外前卫巨税句,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豪起,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碴蝎、更好接受一点令。当然旗腻浪,前提是得保留住原有气质然。   在这张全新的前脸上坪睛淋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰核,官方把它解释为“飞翼”港圃喉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗡踌晦,由于边缘不是那么锐利捶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豢诲,接受起来没那么难括忌。   车身侧面和尾部看起来很饱满阮、匀称翠,其实我个人甚至感觉比车头更好看仁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蟹,厂家说这是做完市场调研后的选择稠漆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赫滥桔,想想也不无道理魄靠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条单县是,与其后期车主们各自琢磨匙丸,不如原厂直接把这事办了授膏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哨嫂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侠倘丸:下文简称新阳光诉苟盗,以便阅读)捆哭挟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淡普,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腥埃钩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粳娃。现在它不光新潮艘撇块,还进一步提升了性价比奢,为与定位相当的大众桑塔纳划傻桐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雇。 外观承:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戈且悉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感何挛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柒羔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亩双,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犁乔芹,达到4456毫米暖帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朽火。    此外守少醋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逼,由于在东风日产的产品体系中贿食竞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贾停。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捎,我已经身处呼伦贝尔牙克石村固,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窖防济。尽管天气有些寒冷萝归形,但此刻我的心情是非常愉悦的虱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堂道汐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俯兼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呛甜吨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car概,当然我也不例外钉。这次除了911之外热雀,保时捷还带来了Cayman摔、Boxster娩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肝,让大家分别体验RR(后置后驱)济铅、MR(中置后驱)净翱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谋复砰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的观连,即使在这样的冰雪路面也不例外然旱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陷顷观。在练习漂移之前古,充分的驾驶培训是很有必要的锭兼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纺慧敝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剁扮协。   ●车辆失控该如何挽救怜集号?   当车辆发生转向不足时怯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓤仕,稳住方向并且慢慢回正蛋履,切忌继续打方向胃恰惨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕾裂,反而会加剧转向不足的发生读。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藉距你,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腔箔溯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庭。对于一般人来说弦,应付转向不足要更加容易一些罐播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹅蔷拴,而转向过度一旦被合理运用鄙,就能成为过弯利器聚百输,也就是我们平时所讲的“漂移”始撑蓬。   ●如何才能实现漂移慰?   要想在弯道中实现漂移疯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胁脆倪。针对这次的车型以及冰雪路面扰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跋淖瞧:   1惹撂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疲惺柬,我更愿意称之为惯性漂移过弯挨方帘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吮袄屁、甚至小于90°的急弯肪霞。 ? 『以上为PPT截图娄,分辨率有限摩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伦裤莎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仕川,然后反打方向釜梆,稳住油门漂移过弯傻劝。例如在通过上图中的右弯时世蔫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢参,然后左打方向嘲施全,紧接着再右打方向桂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动齐,别慌变,这正是我们希望看到的建,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缝快。随着车尾横向滑动的产生酶显,此时驾驶员应该迅速反打方向祭,让前轮时刻指向出弯的路线梗蛊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畔间瞥,随后在出弯时适当收油并回正方向瓦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巩佃,方向盘转动角度都不宜过多惩,最好控制在90°以内喊。其次油门动作务必细腻炼侧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缔啸褐,给油则会加剧侧滑洽揭烦,收油则会减小侧滑角度兑耽餐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伪。   2赊胯莎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恢狄。   适合弧度比较大的高速弯道颓。 ?   当车辆高速入弯时贤底,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头令人,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遂曙。当车辆开始侧滑之后呈丹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞥,继续维持横向滑动跑糙,同时反打方向控制出弯路线颈桨佛,之后的动作与第一种方法一致玩。对于初次尝试的驾驶者来说藤哆脑,如果入弯速度不够快也没关系蔚辖,你可以直接省去刹车这一步骤须马,在入弯时适当地轰一脚油门捅汲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俊趣藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控版率,并综合运用菲沉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猩宽。例如在紧急拱软郡、高速的连续S型弯道热垦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稿狙弗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扒,从而划出一道完美的漂移路线嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灭?AE86在高速S弯道超越RX7冬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓝火。   当然羌贯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罗偿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坦柑襄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戌匹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堪鳖耸,驾驶员只需控制好刹车弦沸擂、油门以及转向三者之间的平衡即可奠革。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翟恐。   然而即使是这样甘蒂宏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斤烫恐。冰雪路面凹凸不平灰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同关,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验还怠,所以技术和心态都十分重要辨岁萄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僳尸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酒烁踞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头权驮。在这期间烈火,沃尔沃创造了无数的第一防谩,也赢得了不少的辉煌成绩山社,当众多车企迎头赶上之际筷蒜入,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磊,并将其命名为Drive-E榷持七。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢物,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尺末畅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圭称。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晃来,实现了靠背调节和腰部支撑烘。 1967 推出首个后向式儿童座椅高擒储,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惋粕祥,将有害废弃排放降低90%以上攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞄渺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全普廷陛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生径迹,有效减少或避免低速追尾碰撞钩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谭,至此安全范围从车内延伸到车外董挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泉卷舒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哪杀,从被动安全到主动安全文城,再到行人保护视澳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞬娄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域激圃吭,空气污染现已成为最热门的话题故鼻唯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饱牌。   Drive-E是什么 酪醒?   即E驱智能科技潘鼓,代表Efficient Power(驱动更高效)督伺、Electrification(驱动电气化趋势)目佛、Environment(驱动环保潮流)别,从字面来看很容易理解蜂萎,简单来说就是引擎高效化锣,这样一来既可以保证动力性蜜架勿,同时还能达到更好的排放标准伟洼亲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸡挂戎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征静缄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阿。   沃尔沃还将这一技术投身于陌∩块化的研发降狮赡,只需变更增压器母美耄块与催化转化器木丫福块等主要部件燃抱苹,便可催生出一款新的引擎产品靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庆,大致可分为4类炮淡,即汽油直喷引擎暇俄、柴油高压共轨引擎蚀,单增压引擎(T5)捣底厕、双增压引擎(T6)蕉窜。 以XC60为例 咀帝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 传。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微换:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粮骡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宋警蔬,在动力输出上也略有提升吮嗡目,其中的原因自然脱离不了小体积竞蝗、轻量化等一系列技术的支持胶。   此外变速箱方面也有了很大的改观酸么,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓤吾畅,挡位的排列也更加紧密肪巧捂,有效缩减了换挡时间扳,从而具备了迅捷的响应能力性及辉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下许,耗能经济性方面得到了进一步保证犁,它将改变城市路况中引擎启停的时机碑羔匆,改善油门的响应鸵,空调系统转化为经济模式工作铜五虏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伤,而在65km/h以上松开油门陇甸,引擎还将会处于怠速状态铂常。   本文导航汇憋勤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窟吭乒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泉唐保,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溯烫功。不过楼寐,动力并不是我们今天的主要议题玖淑。秦的下盘功夫方面表现如何帅午?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冒蹲?这些都是我们今天要研究的内容频鞋激。综合起来疚小畏,我们最终目的就是想要弄清一件事瓤末,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色说。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毒排,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慑戌。当然删岗涩,由于秦有着体积更大泻、更加复杂的动力系统轨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竣北,但由于双叉臂需要更多的空间担粪滤,因此也是不现实的腐领。在材质方面僵谐呈,秦同样表现中规中矩栋荒领,并没有使用轻量化材料为车头减重敛篡,亮点并不多浆梯暮。由此可见挺剧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化色侵纳。   不过念,由于混合动力系统的特殊性昆桂,秦也必须做出自己的调整萍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佛。比如羡捂傅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上受。此外拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钳,相比速锐在直径上增加了将近9mm虎额搂,看起来很是显眼梁莫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藩劣,而在同等材料和工艺的情况下灿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廊报,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妥乱潮。   另外鞠斥雇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卑察送。与速锐的非全框式副车架不同烈斡排,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喜,由于加入了电动机和管理单元坦抒惠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搞,因此这样的变化当然是加分的昏卤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窗霉肖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声储钢、振动和声振粗糙度橙,欲知详情请点击这里)激,是个值得肯定的进步哩。此外橙狈拦,与速锐相同掇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夹邻诽,强度更高帮踩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坚峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汹恰,现款盖┦崛叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌露敦办,不过福特已经为此做好了准备拓茄,日前刚刚发布了新款感ⅲ克斯挨渺季。它采用了全新的家族化外观廊涎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果署课蜡,不过它真正的杀手锏睡,还需打开车门才能发现雹川蹋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莆紊捂,进一步抢占细分市撤ㄏ骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尾誓教,满足那些对于性能有一定追求的消费者绅抬妓,比如轿车中的S5谓订、S6赏、S7鼎惊景、S8等等吮。就在不久之前的2013年12月封夺艾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谭分。 外观讲塘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卜,可以随时面对那些不识货的挑衅者仇师炼。作为Q5的性能版车型峰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丢,颇为低调皋椒宏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豪煌缄。 车型图片 基本参数抚搬措: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盾楼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凹,特别是车身高度经过降低秤夕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹬东,而轴距也有细微的变化秀逞。   其实只要细心观察涎案窝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞥,除了特有的徽标之外么播嘶,SQ5的镀铬条有别于传统车型克,采用的是双横条样式胺娥荷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状费碎侗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽式,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漠甜刨。而配置方面钾巍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伤。   尾部的变化主要集中在下半部分惋敢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敲鳖祈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锋腻,可根据行驶状态来改变排气开启程度贝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扇害腹,前者就属于少数派贫。一个是只有追韩剧的人才懂播,一个是全民百吃不厌吠促。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喂救炔,其实上一代车型在国内早有销售举俯搪,只不过跟福瑞迪太像了搔,外观不出众藩时嫡,关键是动力平平棋嘿辖,所以最后并没有收获太多力牵。全新速迈刚刚上市筷,售价17.98-22.68万元菊靛泡,很有幸能够在第一时间接触到这款车崔剧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汗袖勉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疥铅伎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矗然平。通过简单的对比色,不难发现鸥宏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笑琉狡,名字叫做ForteKoup将船光,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湃鸥,售价17.18-20.08万元肠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墒仁箍,它承了起亚家族的虎啸式前脸怪炔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撤点,现在看来谈不上惊喜墨,只能说还比较精致陵。虽采用了大嘴的设计弓坡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朽榷贸,或许小女生会喜欢旁幢附。大灯全系都为卤素光源幕裤,并带有日间行车灯铅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拔信。   走到侧面蔷歪担,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辖,但两门的设计为它增色不少簇裤懊,在绝大多数人的固有印象中譬械,跑车就应该是两门搪灭暖,并且应该是无框车窗佃爽农,仅从这两点来看奥,速迈确实都做到了贩委,开在路上的确引来了不少的目光追随袍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斜绒,我们一致认为车尾的设计更为出彩纽潍,短小松、精干背,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荚判。除此之外觅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俱,而且排气管口径不锌鸨侄伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽扮蛇。轮胎为韩国本土品牌卑瞬,规格为215/45 R17策攀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姜薯。   当然藐午蔽,如果你选择2.0L车型的话喷某,你所看到的黑色外壳后视镜壳匿、前后包围的碳纤维纹路饰板韶躺腥、双边双出的排气管骆轮烤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薄跨湿。" "  讴歌这个品牌室,或许很多人不是太熟悉眯刊。作为本田旗下高端品牌煤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疟洞楷,而且在美国市程浔梁拧,讴歌的品牌影响力是非常大的朗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廊瀑拉,大部分都是人们对这个品牌不了解虑帝妓,影响力上不去滩,导致在销量上确实不尽如人意俱。对于这次全新MDX的到来腿,个人持有赞许的态度红,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忿,还是那句话涧嫩,品质上去了檀,接下来就是提升品牌影响力了块。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屋,大灯的轮廓更加细长许绕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑许摄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巾供竿,但内部结构和MDX并不完全相同囊挛鬼。雾灯被一条仿LED的光带替代囱显,进气中网的细节刻画更加运动恰普吐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辱,侧面造型给人的视觉感受非常低管闻猛,这和前后大灯的位置有很大关系篙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敲剧,注重舒适性怒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上门磨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锚乃兰,而压低的姿态却更加动感伐迁汝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缅。尾灯造型相比较现款修长呻,优雅的感受也来自于细节的 设计景毋,但貌似通过我的观察拭盟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秸堡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置北哀权,让尾部显得非常简洁傅耐盎。   本文导航宏迫:" "  2014年2月20日癌辩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沃。2014年型奥迪A5的最大特点是赎监嘎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硅墙彩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大容,共有19款车型免抢,售价在49.98万至85.8万琉裁,具体价格如下喉管虑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魏辅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苹瘟聘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绥。配置方面甸,也与现款车型相同息摄椽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甲。   内饰方面口破,2014款车型也与老款车型大同小异揪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锻,同时门内饰炭、座椅中央扶手欠侥橡、都采用了纳帕真皮面料电。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机科欣。而2.0排量以上的发动机则保持不变栓慰拾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化描。   变化一漓痰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膳,在原有的缸内直喷技术的基础之上痊弧狮,加入了较为传统的歧管喷射卤懊叛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骡纺绢,通过二者各自的优势线凑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潜辉吝。事实上黄,混合喷射也不是什么新的技术返,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兼绊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市派虚诉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奴。   变化二鹃:排气歧管集成至汽缸盖内墙隧墟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剔芥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞘,从而减低涡轮的负荷岁热,提高涡轮寿命孤镀。同时染,因为在进入涡轮之前进行冷却顿段阂,相当于提高了涡轮的进气温度限制溉骗,可以允许发动机有更高的排气温度擞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撇施。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椽,同时结构也更为复杂泰录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韦途矢。对此告敬蜂,缸盖内的冷却系统也进行了改进噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)门恢。   另外亭撵妈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俺昧,还有着两项小改动桓馈。使用旋转阀牡虾眩块替代了传统的节温器视啦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踏烦。   根据官方消息慨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受此拭。笔者也希望在应用新的技术的同时期物坞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碗廓项。 责任编辑煤篙:王晨熙" "  A00级(微型车)瓣,在人们印象中这类车以实用性潘、代步功能为主超,低廉的价格促使配置也不会太高喉氦两,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晨偏泄,一款车的推出打破了这一概念狈笔奥,它就是全新奔奔辜诫滑,来自长安汽车腻。   感官是人们的第一直觉反应赁咳参,所以外形设计的重要性不言而喻筒哇,为了使人们印象深刻问,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惟,道理很简单农,日本是微型车最发达的市场惕扳芥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玩,在2013年广州车展上炮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弦,除了时尚的外形设计以外苹磺故,在细节做工上也有着不俗的表现浚舍。前脸的设计整体性很高乒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表措祈现:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铰绕辣,不过这一点在外观上并不明显熄,这源于贯穿车身的硬朗腰线甭,有效将视觉性降低玖,同时搭配造型独特的双色轮毂苇丧驳,让这款小车看上去时尚动感石斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缕懊涧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恢魏凰,如果仔细比对氨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卫趣。除了引人注目的设计以外媳仑签,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呜休淡,具有加热功能的外后视镜始、15英寸的抛光双色轮毂榷困诬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页食翅图:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸逢。不过揉拒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糕,从内到外卡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趴,可以说是一次完美的蜕变唾北。那么这款新车究变在了哪里哦?它究竟新在哪此对?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出删?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乡杰波。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大化筐浅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褪试,轴距则与老款车型保持一致陆火。在尺寸变化不大的前提下莲坟聚,改变外观前镣蹈、动力官、内饰梅童僧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私,2月19日这台新车也正式来到我们面前轻靡,并接受大家的考验清逻撮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呈炽,但这8条是我个人认为变化比较大的椽撵讣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屎茬皖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候收,我就有了一种预感缺痞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案畔伪。全新X5给我最深的印象除了家族化外沤戳闯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庭。首先踞,先说说全新X5的外观酣埂缺,“大尺寸双肾进气格栅”迹逼搪、“开眼角式前大灯”俯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稍。    现款宝马3系推出的时候厩膳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉口耗,现如今随着全新X5的上市女扣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慷醛彩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此环讹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分款河,据悉抱娟示,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忙京。值得一提的是喊汀廓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般畴蔼论,给人一种炯炯有神的感觉抽。    由于新老款车型的轴距保持相同假,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痪讼,反而侧面的腰线给人一种力量感圃垮邢,这也使得新车看上去年轻了不少拴。细节方面贤考,新车在前翼子板上增加了进气口撼汹舒,突出了宝马品牌独有的运动基因豌圃畅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镰榔,提升了夜晚的识别度嘲傲骗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唉,降低了风阻系数泌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性良。" "  版权声明蜗岭衅:本文版权为网易汽车所有怜瓢,转载请注明出处呢。   在2003年水借,奇瑞QQ的下线让这款时尚庇偿、便宜庭板灰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莱,之后短短的几年间烈圃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藤诉荷,然而到了2006年长安奔奔的推出漆波,打破了QQ一枝独大的局面躺。一转眼儡伙,已经过去了10年的时间壁耻入,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑞卞察,在这个追求个性袖谩芳、讲究品质的时代步埂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痘沙,而长安似乎也意识到了这一点沽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尘羚?   从厂家方面获悉趴建绞,老款的奔奔(love)已经停产吹嗽拇,而奔奔mini则将会继续生产销售道枯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓢皮贺,前者主打精品中高端微车市成腥饫薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战狄顾。从定位上来看农穷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔬,虽然沿用了奔奔的名字伞,但整车的设计俗犀、配置以及售价都会高于老款车型痪讥。   新奔奔客户群体是谁疆寐?   在很多年前觅类染,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结础嫌,到底是买奔奔还是买QQ拾,在那个时候到诧,很少有人会关心这款车设计的如何高熔、驾驶感受如何途,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具经掠,省油遣、皮实蛔犬、能遮风挡雨就行侈。   现如今下烽拈,80后病酬庆、90后已经成为购车主力镜鞘缮,这些从小听着walkman顶浅瘸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涵、用户体验以及品质都有着更高的追求淋陆,因此在座驾的选择上同样不会妥协蝎浦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谐桐蜗,新奔奔就是冲着他们来的辣。   新奔奔主要的竞争车型是涪伎辛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹦墩,但从目前得到的消息来看骇,5-6万元将是其大概的价格区间沥惺脚。这个价位中既有一些合资的微型车邻怒,也有自主品牌的紧凑型车枷良斧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车具稗,比如两厢赛欧列剖、奥拓让、玛驰以及低配雨燕等等车型渺次。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线对桑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢提,产生竞争的几率比较小坦。   外观使冬骇:惊艳裙晌、和谐妓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尽:高离地间隙烧堑、车顶行李架草蚂、双色车身等等粉你。没错仆鲤,无论是跨界层耸、越界还是交叉车型瓤菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烯杜。不过世间万物镭,徒有其表终究很肤浅试,我个人认为奸具欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟崔。所以立,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脯纪巍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试桐忙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胺腺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盟飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身锌缓,可谓全副武装纫。为了让媒体更好的体验这台车茨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高材。没有固定线路闯,没有领队车辆范,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾把喜橇,它会和每一位汽车媒体人独处12天眠繁。而在这12天里闯婚宋,我已经和它奔袭了4100公里鸵悉目,横跨了三个省份泄,体验了柏油赛道庆使、软土拉力淀勤、冰雪漂移咆缕弧、高速狂奔尝补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙眠次,当然己短,最终的结果是末快:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拳,正所谓日久见人心瓮哎材,交友如此首芒骚,试车亦是如此担。回到正题施,和往常一样吹遁,对它的了解还是先从外观开始搭娘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莆,相煎何太急”这句绝句福,而在雷诺—日产集团旗下瓢画,有两款车正在上演着这一幕颁恰仟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气令京凹,还有这出色的越野性能搭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性物。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钉靠撼,买谁更划算欧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焕芒屑,作为英菲尼迪的顶级SUV本斡,QX80的售价高达152.8万淳碾们,但经销商处可以优惠16.2万翠袜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霓割,虽说16.8万也不是个小数目习。但对于消费者来说坊,一个日产纷帆史,一个英菲尼迪跺藤较,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庐酣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宋弥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赖裸旗,它的身材绝对够大沤女。从上图的数据来看霖尚胃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棱嘉,尤其是将近5.3米的车身长度橙,会让您感觉驾驭它有点困难廷烦陕。另一方面甫克,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型括,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解复,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型集勾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅识。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哎塘慈,同时也显得异常凶猛棠绕钎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吐龄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夯,整体造型圆润哀挽诞,没有多余的线条作为修饰恳屠低,但是反而会让人感到车身很厚实伞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啪反。同时注意它车窗的设计乃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藏煎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缚滤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粕酶荆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邢香。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计水,也没有了那种霸气簧需献,转而给人的感觉是设计很前卫刊筹陷。车尾的饱满程度与车头相呼应着猎,丢去了上一代的直棱直角胯骑,饱满的线条凸显着丰满的层次感挖辰呈。   日产途乐婪赁甭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辑,虽然脱胎于英菲尼迪车型熄腔事,但途乐依然拥有自己的外观特征纤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券硷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型判,为了与其身份相符它的各个部件都大一号里,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出释咎卵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褥,成为了车头亮点之一辽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翔啊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巍,这项配置自然是少不了的墒叛。我们可以找到4个摄像头炉,它们分别位于车辆头部疗灌、左右外后视镜下方和车辆尾部热蔷喘。以便在停车过程中缄攫臀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垢舞氯,让您更加自信轻松的把握泊车空间夸厩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释娶,大大降低了停车时的事故发生墟。   途乐   通过对比发现弟鼻啼,两车在外观上的配置基本相同太兴,差别仅在日间行车灯上捶,不过随着QX80年款的推出算,日间行车灯的加入应该不是件难事括逆标。两车最大的区别就是外观/品牌的不同教答,在相差仅有10几万的时候贝弊侈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洛。    责任编辑淬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幢,除了奔驰G坎寿瘁、丰田陆巡系列峨猩修、牧马人等郊,双龙雷斯特也是其中一员棘,而且雷斯特还是柴油车马谴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值木辫,以目前的接触来看靶哦,双龙雷斯特W表现不错温罐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谦驮必,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阮石寸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辟。当然骗联砷,在随后漫长的几年过后什,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楔绊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沏暖,该车型最大的特点就是其尾部造型讥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寞蔡卷,宝马方面肯定不会承认揪,但从年份来讲脓送,明眼人一看便知理誊。   外观楞是:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞧妹伞,该工作室的创办人正是乔治亚罗汤喉,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜕茄颓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匹菏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讽堑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翁疾棋,但为了照顾空气动力学与线条流畅踏沸,雷斯特的车头是圆的欣,所以在当时看来有点“离经叛道”埃。   而到了现款的雷斯特W敞,这个“小问题”被修正了尖,一体化的设计已经是大势所趋授咳氰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”道觅尝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奴班,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迸矮岔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彻剿诗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相面叼。通过车展上的展示袜鸡配,小编已对这款纯电动车型有所了解衔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翅钮,时至今日财唬剃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔫端妒。据悉超即饶,之诺将在今年的2月份开始接受预订乏傻,上市后将以租赁的方式面向消费者据付,具体的细则目前还没有公布捞顺成,上市后会有着怎样的表现村瘦芦,我们会同大家一同关注到。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荡,简单了解了一下之诺这个名称的由来宋履,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霜避。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敖尖,毕竟是基于宝马X1平台打造愧鞍锚,因此在多个方面相似度高也并不为过乒甘虱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕句,其具体的表现如何挫铰孺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闪乓。 责任编辑版:沈楠" "  版权声明门:本文版权为网易汽车所有喝惭袖,转载请注明出处挛司戈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冻。它们的可见程度偶节,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陵谎胆。可见度甚高的两个文字的组合凑秀溺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陕。因此避熔醛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车从。哦搔罗敬,对了任,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佩恢。意大利人的自信尉煽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心十:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坛?咱先从减开始说起览写。 Q茄橙扭:致悦只是切掉屁股的菲翔么胳?   A圈贝:非也细盗,前脸亦有修改笆膘,整体风格统一黑,协调度很高噶篇。   我相信Roberto Giolito先生盟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泉,在设计Ottimo的时候谎寐贾,一定会更加从容搪惫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坡。在他的心中驹幻撅,应该有着太多关于年轻玛嘉居、活力的理解十纫瑞,而这恰是Ottimo的设计要点迸。 外观总结   赞蹄:个性鲜明辉、标配LED示宽灯弥饺、轮胎用料厚道   弹短:低配删减雾灯   " "  版权声明勘寺:本文版权为网易汽车所有钮帅,转载请注明出处赔弗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幌,虽然距离现在已经有两年的时间瓣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涎认贺。而今天物,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讳吼唯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例功叹,并且还是一台后驱车骸。没错虹,它就是华晨宝马3系贬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔼枯,其配备了2.0T发动机菜陌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恭胚窃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滑露较,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒋耐猜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗构。不过在今天的冰雪试驾过程中头闭部,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丧酗,必须先打好理论知识的基础入胶惧。于是在摸车之前几,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关融身羡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盎。 ● 项目一   热身结束了罢拌眯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节深。第一项内容便是加速和刹车冈佳,是不是觉得很简单曙?其实里边的门道儿多了去了刻。   在项目一结束后倾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筏台倘。一开始大家相差悬殊石旅痪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杠狙。接下来的项目二会比较刺激一些握譬,经常会出现手忙脚乱的情况缮害卞,但只要理清思路按部就班的做戒盯,想要完成整套动作并不是很难蜡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莎:本文版权为网易汽车所有绿膝沤,转载请注明出处奢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了标腔浓,不过始终都仅有手动挡车型腻侠埔,虽然目前销量也很出色吴吕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恼龋。好在这一短板即将成为历史搔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滦,新车将于26日正式上市藐,我们也于第一时间进行了试驾体验捐炽戳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观效:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塑垫,在外观方面也有变化冈殿夹。新车根据高低配车型提供两种外观方案汗铅吝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搏菱,而高配车型则对中网熊、保险杠造型酶、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗜逆版。值得一提的是矢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的填麻蛔。   新样式的轮圈非常动感傻,在同级车型中实属罕见上警。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耍抢,轴距依旧为2725mm惊伶桑。车尾的变化相比车头要小一些挖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晾,不仅可以提升安全性皮涵蜕,同时视觉效果也更加出色废我。 有态度【试驾评测】莎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拾结?   扫一扫喜泡驹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绣,一汽大众全新高尔夫正式上市悲驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闭挺,其中1.6L拥有三个车款府蹬绘,1.4TSI拥有四个车款浮,官方指导价为12.19万元—18.29万元档乱。具体售价请见下表怜孟杀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萝提,但是却拥有三种功率版本娥苟蔬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捕蹈,因此在动力系统方面焕涡,消费者有三种选择卉范。    我们从上面的数据可以看到瓷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者髓,1.4T低功率版是主流之汛撬臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凸谎唐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒲夹缓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势陵胖,但是它的售价高达18.29万元朝檬,相对比较贵估挠。    全新高尔夫提供九种车身色彩赶,分别是塔希提金胖拴、唐古拉白厕风葛、珊瑚蓝凄、魅力紫糖衡、玛雅红波缺、季风灰脱啥劫、水晶银以及深黑和极地白托。 ①啡:16寸Cosmic款轮毂 ②哀渐哦:16寸Cubix款轮毂 ③睦认耽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橡,其中15英寸的一款耪宏赫,16英寸的两款布迷盖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绰附啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奔汐邦。    全新高尔夫提供标准座椅碍钮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅显洁哥,舒适版车型则都配备舒适座椅雹侮盛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版为沸。    在材质方面筋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迟弯潞,分别是上图所示的DianDian黑色织物喊纹、Zoom/Merlin黑色织物筏搏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚎,分别是Vienna黑色真皮难习褂、Vienna米色真皮问拼、Alcantara黑色翻毛皮惩、Alcantara棕色翻毛皮拉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畏,有两种风格可鸭唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘫努,同样有两种颜色可巡呔痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墟请,有黑色和米色两种可芽∥佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庙。    在车内外装饰件方面纪,不同配置的车款也有不同的安排铰笺痢。像侧窗下沿镀铬装饰条磷、双排气管普晃、镀铬装饰双排气管徽饲圃、动感鲨鱼鳍天线戎、真皮换档手柄扫陈、科技质感装饰条匈韩、金属风格装饰条跺孩系、碳纤维风格装饰条等等涧,针对不同的车款都有不同的配备瑞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凤竭汐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桶氦,配备有MKB多次碰撞预防系统祁板、ESP车身稳定系统夸绕、ASR驱动防滑系统遍、XDS电子差速锁喉底冉、前排侧面安全气囊胆甲、后部4探头倒车雷达绍煽童、前部行人保护系统豆、自动静态转弯补光功能等等刑冯,但是在舒适性以及功能性方面袭收好,并不是很丰富屯贾,但是也可以满足基本使用咐瑞残。   1.6L自然吸气车款如何压罡ㄉ巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭嵝ā,它拥有手动时尚边峨、自动时尚以及自动舒适三个车款牧始房,手动时尚与自动时尚的配置一样掀刃扇,在价格上二者存在1.2万元的差价返邢午,主要是变速箱配备的差异秸儒坟。所以在配置对比环节宦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亨详撅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元松蚕汲,差价为1.1万元浩。    在配置对比的环节我们可以看到罢渴杉,时尚型与舒适型之间的配置差别诉籍崔,大多数都体现在外观内饰的装饰件伦森,以及车内一些常规功能方面写窖钞,主要是顶棚储物盒屠、后排中央扶手甜汝埔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半境,实际上最有意义的差别在于全景天窗妒班逝、后排出风口届癸肩、蓝牙电话棠戒票、定速巡航垂达、驾驶席座椅腰托双场钱、TPMS胎压监测系统这几项上涧失千,不过在这几项配置中搔砂欠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溉眯殿,尤其是全景天窗垂嗡香。    从价格上看扔绢,二者的差价为1.1万元史,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啡栏促,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讼嘎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漓,所以我们在这个推荐环节崎漓爬,更多的倾向于低配车款痢吐。 责任编辑返:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兢吝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唤。它采用了全新的DS家族式设计风格桶谜,延续了一贯的法式浪漫风格墟废蕾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素范。新车基于DS5平台打造多,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迫嫉。预计在3月左右上市绢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驮,让我们一起来看它的表现如何卵诲扩。 外观夏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弓负,却多了一些时尚及科技感势,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杠弓酶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感董解。镀铬装饰拿捏的也比较好里。并不会像许多车型那样盲目的堆砌户。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迸溜鞍。也表示着DS的品牌走向独立矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型囤柯姑,有着都还算不错的账面数据价埠,车身长度为4702mm素,宽度1840mm吾,高度1515mm.轴距为2715mm峡估瘫。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓜购澳。 车型图片 基本参数弧连焙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刊邢,除了前车6颗驻车雷达之外泵搔蝗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎轰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯节驰首。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冒史,从视觉上拉伸了车辆长度博,尾部设计了一个小小的尾翼握柿劝,尾灯下侧字样表明了其国产身份话楔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煎快。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磋侧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怕畏,真正的排气隐藏在了下面庆屎壤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辈:高离地间隙急汇、车顶行李架勤、双色车身等等寸类。没错毕蔷,无论是跨界钡、越界还是交叉车型舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆美。不过世间万物黑,徒有其表终究很肤浅亨倦氓,我个人认为罗皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豹售信。所以城,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棠剑踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时下冕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痕钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身标涩,可谓全副武装唇憨刷。为了让媒体更好的体验这台车托,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现衅芯。没有固定线路旦蔚,没有领队车辆盆矮谋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞,它会和每一位汽车媒体人独处12天台郴。而在这12天里凳迁漠,我已经和它奔袭了4100公里搪颇,横跨了三个省份郴井,体验了柏油赛道敝谈、软土拉力耸苟、冰雪漂移妇番、高速狂奔芜斥沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翘旦刹,当然蝎,最终的结果是合翠赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翟唉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北懈闷,正所谓日久见人心涧啦,交友如此叮拿食,试车亦是如此邢宽。回到正题锭,和往常一样笆馆,对它的了解还是先从外观开始担哎喀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敝、多样化是一种趋势罗茨如,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鞭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白句黄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缎免。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挪轿溃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峨峦骡,上市至今保持着约5千台的月均销量狭赦扔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱。 外观/内饰对比杉价:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攘唾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狭庇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的为寐,毕竟师出同门咕欺分。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刷嚎,远看很容易被误会成排气管秤谎,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚎草摄,整体尾部设计显得层次更为分明泄涤。低配车型配备有倒车雷达惊美霜,高配车型还配备有倒车可视酸蹬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莱,修长的车身与宽厚的D柱剁锨,加之出色的后排与储物空间荡甜巢,俨然就是一副旅行车的范儿嫂萎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圣惺彩,它完全可以称之为旅行版朗逸艘失两。    车身的线条连贯自然晤踢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观守鲸工,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘁,调整了尾灯的白色灯带位置富丘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重五范餐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垫吐半,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佳隋,内饰板件的用料以软质材质为主棺供挺,接缝及做工也较为精致七处廖,与同级车型不相伯仲换。从实拍的车型判断蜗,自动空调颓博呐、ESP系统缉、电动座椅轰颓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淮檬递,至于具体配置还有待官方公布舞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愁溺,同样是大众家族的传统布局涕妻,整体的感受都很不错式獭,方向盘日猾额、中控台的每个设计很都容易上手撮开楔,从材质上来说颓,朗行是塑料感有些明显的情天,好在其工艺上还是有保证的绍怂赡,并不会有很廉价的感觉惮拘橙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朝模,销量在整个家族中表现最为可观拌欢。近期汰措,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锯附涟,新车主要变化集中在外观寇,同时针对颜色饺骇玲、配置进行了调整痉蓬,以保证其市场竞争力辫。在豪华紧凑级细分市场中快廊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剐,通过下文的对比分析磺,希望对有此购车意向的网友们一点参考腥。   备注隧尚亨: 为更直观的进行两车的对比分析挡漆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脚叹、CT200h F-SPORT)无武咎,市场优惠参考自深圳市场春。 车型图片 所属品牌跋淳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动八扑,内饰做工精细    车身尺寸方面络,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轰,其他参数均小于奔驰A260从蜕高。从外观和内饰设计风格上看丹暗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑善巴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陡圃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椽风绒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后层,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艰,全车充斥着力量与美的线条们堂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饰氨室,硕大的单条幅进气格栅啦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孝腔完。    相比极富视觉冲力的前脸造型秋碉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槽本,但并没有脱离运动爱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓文,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型难世坦,同时下侧雾灯造型也有改变垢落,车尾部也进行了一定的改动刑篮,整体感觉更加运动捕饲。另外会嫉浦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灯惭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惭,形成强烈的双色反差戮祟。    F SPORT车型装备了整车运动套件锑戮貉,涵盖了运动调校悬挂臂、运动包围棱按势、运动阻尼减震器甜晨梧、熏黑运动轮毂蒲、运动车门脚踏板擦江、运动型铝制加速踏板夹什窖、制动踏板烘妊傅、脚歇板等请。    三幅式平底真皮方向盘蕉缝瀑、红色元素点缀的空调出风口奢、铝合金踏板甩竣、仿碳纤维装饰条等等欢晨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诞浆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刻,将方向盘匡倘碑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糯速,增加了便利性拼八,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霖岛,分散了注意力瞧水辩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谢脸,是多数第一次购车家庭的首选要求誊浩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柔书翰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型警辱,会有怎么样的变化陡经,一起了解一下新陶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夕,镀铬进气格栅增加了些许立体感垒册,更加显眼的X造型前脸救勺妊,迎合年轻消费者的审美掳。大灯的改动有些另类泛婪方,在我看来接受起来还是需要时间的承。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梧骆忙,新款在车身尺寸上有所调整蔑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恐淳,轴距保持2600毫米不变抖猜金,相比现款仅车身尺寸有所增加川。   车尾的变化不大笨戒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汇靖棋,以及牌照上方增加镀铬饰条悲躬腿,尾灯造型无变化矾绢斗。实拍车型为高配版本箔舵,但仅配备了三点式后倒车雷达突。   新款的15英寸轮圈造型不错推,轮胎选用优科豪马蒋季,规格为185/60 R15裁,备胎没有缺失妙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磨肠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唾玻变,在年轻人中更是屡见不鲜胺。在学校要有个性裤,在单位要有个性毕你勉,穿着打扮要有个性喉,兴趣爱好要有个性篇撼崩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虎?如果你有这方面的兴趣甜,那么杰德将会是你不错的选择耐碎。可谓自成一派的它常,凭借着并不起眼的车身尺寸昂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间珐捕脆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碳?还是旅行车兢淮?或者是MPV嘎洼?但这都不是事儿磷,只要适合自己就OK马岛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暑,喜欢接受新鲜事物的他们划,正好与杰德不谋而合节充肩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吝惜驼,此外协,六座的乘坐空间碑肮仑,也足以胜任日常的使用需求挺棺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氖篡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笛?自2013年9月6日上市以后慈遁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量下醋赔,力压大众途安和马自达5等竞争对手贰骄,它用事实结束了我们的疑问奔。除了这些孪股舞,杰德还会带给我们什么样的全新体验守腑,让我们继续往下看叹。   " "  若是经常关注汽车之家的话勿耻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生领,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丛男。虽然我们这里并不提GTR顽颂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钎谓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇冢克斯ST脚,令人刮目相看柒。与此同时排纠,在秦身上睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料世立、做工以及舒适性表现上的明显进步搓辖笛。 外观造型琶湾悸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烹非兼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代替腊,近年来推出的新车型如速锐构、思锐以及大家眼前的这台秦彤,都可谓一个比一个漂亮垄归。就以秦来说史,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拷暮腔,很是亮眼凭辆,同时也营造了较高的前脸识别度饯。   车身尺寸方面硕检,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮盲踩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窖和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锚哪瘟,2670mm的轴距表现则处于平均水平烂到。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赋,其整体感觉与速锐大同小异嫩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞍伞靡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厢脐。无论白天还是夜晚霉浩脖,该车的车尾识别度都非常高棵栖。而且内部的光源嫁仍,除了转向灯为普通卤素灯泡外日,示宽灯慑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凉。   充电蚀浅钱、电桩安装及质保/售后介绍炯酷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口览虑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怪,据官方资料介绍耍,充满一次电大约需要5个小时左右怖挎摔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擒拱秘。   同时宏饥碾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伦癸菱,虽然价格并不贵附吐,大约在6000多元楷据星,但对申请人有一定的条件限制蓉肖吓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘎城栋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)部嗡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党莎。当上述条件都满足之后虚怀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酸焙,如果一切顺利跺,最快1个月内就能安装到位并通电使用答唯洗。不过目前冻囱,秦还不能实现快速充电城搐柔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兑,只是目前还没有这样的配套充电设备绊举。   针对秦的特殊性醇示,4S店内还为秦准备了专门的维修工位继赶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谦及雾。其中词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全承,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痕帝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抬、绝缘手套和护目镜等设备幕,并规定在检修车辆时必须两人在场蓬冀。以防车辆万一发生漏电吃财,威胁到维修人员的生命安全狈。   与此同时颊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牵茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅怯湿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型差报,整车质保为6年或十五万公里淋,电池组为10年或二十五万公里)好痴。总之孰鞭,从专设的维修工位忻含郸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度司纬,而对消费者的购买更是一种信心的保证畅篓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莱,中国汽车市场刚开始发展墟氨,市面上可供选择的车型可谓寥寥暇,在那样一个年代街钩巫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割免勃,并且在之后的相当长一段时间鞍釜,人们心中仍对它们有深刻的印象力附。时至今日骇柯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帽,在数年激烈的竞争中捕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茨滥。这回磋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首际呵,我们也借这次机会为大家做个全面对比茫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卧雹房:外观内饰(包括设计和做工)棋、配置巾捌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啃煎、储物少竭、油耗剂、驾乘感受筷、加速性能惧、刹车性能市。同时撵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盾、同价位车型的什么水平遣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饭爸胃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘛么,目前约有6000元左右的优惠狠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撅奥,在优惠方面差别比较大惧朝拱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廉辈,根据论坛中近期的提车价格屁播,9000元的优惠还是有的盘爆邪。目前性沸,两车的售价依旧属于同一梯级殿汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致按,只是配备了卤素大灯及雾灯洁,透镜汝丢、日间行车灯这些都没有烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悲处斤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尖藐断,因此我认为两车的配置可以理解祥,符合同级水准粕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比速毯小,两车的各项参数也处于伯仲之间堑搅戚,差别在6cm之内城寇扭。在车内空间上彼李,两车的表现也很接近删那,我先剧透下吧杭,结果可能跟你们想象得不太一样妙界协。   相信看到这里苍崔墨,大家最担心的就是如果车辆没电遍珐,后备厢是否还能打开的问题抬驹。捷达看来是妥妥的没问题帮较府,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑部,它的后排座椅靠背可以放倒哭红棋,之后即可顺利从后备厢取物科关歇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眉徊。   在倒车辅助上署凌陡,捷达配备三点探头规,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平改串。这里多说一句毁善频,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潞酷,让人觉得很不大气筐,并且低于同级别的水平锹狠卵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腑,舒适型也可选装倒车影像办哗汤,比捷达厚道一些敝败。从普及性上看猴挖,能够达到同级别的平均水平卉庐,从功能性上看拜苛厘,拥有倒车影像的它则高过平均线了萄颠垃,给好评薯桔。   两车都是15英寸的轮圈澜,造型上也是各有风味镭脐铰,轮胎宽度也同为185mm侵履勃。从售价上看感律,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褥廖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条目急耗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俏,让我们在后面的制动测试上见分晓取。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扫,借着中期改款的机会铝痛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哭首花,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睦慑。应该恭喜它屎岸相,至少在我眼里睛,它确实达到了自己的目标时驾。过往凭借动感的外形邵柒窖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啡阂羡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柒。   只可惜盒陈,刚上市不久的2014款起亚K5汹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择立来,而且它们的价格都处于K5车系的高位痢随猴,受众群体并不大惯涪味。前段时间壕输伶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析内茬瘟,并撰写了《起亚K5购车手册》挎海。文中贿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型位,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐履,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH票队瞧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呈飘。自从起亚坡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焚窝,互用研发产品的例子不胜枚举透,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度判彭惶。该发动机的最大功率为245马力弓、最大扭矩达到350N·m镰,账面数据处于同级别的上流水平型汉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欧牛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讥拴吩。   在涡轮增压暇售艰、缸内直喷等技术的加持下铃兴却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遣推库,并且一直持续到4000rpm斧。得益于涡轮介入较早竟兜颗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刚棘,而且它的油门也调校得比较灵敏稻。在实际驾驶的时候膛泌贾,可以感受到它的起步轻快自如粳饥叛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些我哺胸,但差距并不像数据相差那么大藏识。在整个低转速区间改,它的动力输出不算直接菱,缺乏一点活力居步,给人一种有劲儿使不出来的感觉扯途。   于是乾,我把油门再踩下去一点含诵稿,动力突然来得很快炬裸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锯,毫不费力胯,而且可以感受到车速达到120km/h时瞎,发动机还有充足的动力储备欧莫孩。它的中段加速能力让人满意毖袭孰,虽然依旧缺乏一点活力蚊潞筏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报搐峦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悔酬。   还是差点意思疏白棉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感订洼。于是堡抛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恕汗,6速手自一体变速箱切换到手动模式江蔑窍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莱漠并,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞳为飞。它的油门响应足够快连判峦,发动机的动力输出得到更好的释放辛庇,方向盘的反馈也更加扎实表幻界。除了SPORT运动模式外橇嘉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潮,运动特性从SPORT兽、标准到ECO逐渐减弱夕刚,驾驶风格也逐渐趋向安逸卧晚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契分,平顺性极高瀑漆庐,而且动力的衔接也让人满意奉齿癸。若以80km/h的速度巡航席隆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厕甭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宪佳氓,对于燃油经济性的控制也让人满意鸿徒。同样值得表扬的是降挡速度创番,在中段需要加速的时候深踩油门豪剖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乾,而且换挡冲击也比较猩摇,不会让坐在车内的乘客感到不安僳。   前麦弗逊混封、后多连杆的独立悬架底盘结构钮,在调校方面仍然有很大的提升空间唾萝。它的弹簧足够硬漓,但是减振器的阻尼不够大涸墓盟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饭瓜鹃,会有细微的震动传到车内跨,以稍微快一点的速度过弯逃锨,车辆的侧倾会比较明显谈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疆脸碾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勒淀姥,舒适性让人满意克椽,但如果需要激烈的驾驶的话体监,后期对悬架的改装很有必要髓烩。   它的刹车盘相应加大了尺寸护温,刹车的力度足够泻耪埂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敛。具体表现是铺,刹车踏板的前一小段是虚位醒茎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砰俊,制动力度会突然加大蔬般,需要一点适应的时间枯挎膏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吧曙贰,发动机的声音痪、振动都非常小律泵。然而爸奠,在速度上来以后钞碳鞍,噪音的上涨速度也很快狙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疼捂。   我得承认碳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钎谦,但在起步和中低速行驶的时候肖,动力参数上的优势并没有完全体现出来阮闯说,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烷驹粮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莲韧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尝。当然粉皑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翅。另外呸寸沧,值得一提的地方是喇,在动力提升的同时宪虹,它还加入了行驶模式控制系统徊饺耙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吕茄,它的动态性能相对有一定的提升交拢,开起来也更有活力和乐趣秘啪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费寿,只有手动版车型销售烁韧,导致产品线还不够丰富边。而就在去年11月臣粹划,海马M3终于推出了CVT版车型烷帕阑,7万-9万元之间的售价斡邦逛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锋涡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庆、逸动纺袄、宝骏630以及启辰D50等车型酣差,竞争还是比较激烈的魂。作为一个后来者郴翅逝,海马M3是否有足够的实力立足崔揭脆?下面我们就一起来看一看从陕。   动力费骡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岸畦,其最大功率为82Kw桃测,峰值扭矩是147Nm雷曙。从账面参数来看虱亢,可谓非常出色矩,一点不比合资产品的数据差酷鲍辖。对于一辆紧凑级轿车来说羌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氰。    开起来的表现罕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叭睹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邦妓嵌,如果想要充满信心的快速超车筐官,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凯卸侠。    我知道会有人问劲必高,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葱?说实话南,我觉得大家都没什么区别票氛鼻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漆诽幕,也是低扭不够强忻古,需要靠高转速来增强加速能力故味。    可以肯定的说悔褂歌,除非是加上个涡轮增压器受。否则的话盒死,这个级别同排量产品之间的动力表现抬芹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顶欺钳。我个人觉得才,这只是消费者们需要认真衡量的一点剩去,而非全部睫晃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锑侯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阿,动力传递平顺连续的特性钝吻,有效的提升了整车的行驶品质感峡叛看。顺便说一句琼僚危,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外备搬扇,这也是比手挡车多花点钱的好处箔俱稼。    深踩油门时苹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上檬接,来保证动力响应足够顺畅局辟绰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内差庐。此外萌戈低,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滦屁考,功能性极强怖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现合蝗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镰袱牧,g值才开始达到最大的0.366g牟客纫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铝,此时车速大约在30km/h左右堆固庭,达到60km/h用时5.24秒粹,冲刺到100km/h用时11.45秒哗骸。    接下来看看海马M3手动车型犯,在加速到2.5秒后翔陋牟,车速已经达到了差不多40km/h弛瓶煽,达到60km/h用时5.01秒惦痊浆,冲刺到100km/h用时11.28秒份,比CVT车型略快零厢皮。如果不较真的话刨戚,可以发现二者的差距其实非常谢忻楣亍,相应的在日常驾驶中其实也一样鳖桥风。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米违狙咕,就这个成绩来说率熊缔,它的表现只能说是非常一般峰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伺闻梦,它的表现就算好多了结痘。 责任编辑嘎:沈楠" "   近日篡慈筋,宝马官方发布了新款X3的车型官图搏蒂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作火。从新款车型推出的速度上来看士剿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谁钨冈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湾馈崇。    早在2003年碧触屠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隆敦非。10年以来埠嗅盛,宝马X3已经销售超过了一百万辆菱冉暴,自从2010年上市每烽怜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绍。因此渺窗,2015款作为X3的中期改款拣街氰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呜哗,优化后的大灯组造型献码氖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰村淬哥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笺坊梨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怒寄掂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感譬耐轨。通过官方图片跋芳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佬弛,也融入了宝马家族的最新设计语言毙绊陶,与新X5一样采用了新的中网边框设计搁,在视觉效果上更具冲击力疗。    在头灯部分胺锣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钞驹僳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椒氨。另外关唉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代告,配置方面它还可以选用全LED光源劫,再加上选配的LED雾灯奶昏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质立。    新设计的前保险杠极具力量感饺,并融合了镀铬烹蹿纬、塑料格栅以及金属护板哥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吮。此外两彭啡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂太妓,也使整车更具个性化风格磷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弦扣:4657×1881×1661mm杉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卤沁闲,轴距也同为2810mm猩阜拌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垛畏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勾,从车头一直延伸到尾灯的腰线毖惠海,让车身看起来更加犀利且极富层次感史。相比变化较大的前脸精,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祥娠。相比X5辩,新X3的尾部更加耐看伐橙痰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忱爸查,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馅笨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闲,视觉效果并不是那么给力编。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择部抡寐,新款X3也不例外顽垮豪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板激仍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前多勘聪、后部的防钻撞保护装置夏唾糕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衡撅瞧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂。此外缎衔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尾。该车还可以选择六种车漆殴店、三种专有的18旁骗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褐。 责任编辑汐比:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疤:Quattroporte(总裁)铣龄矮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倘匈护,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钒:Levante徘荣酒,还在2013年4月的上海车展上厕,以全新总裁平台为基础繁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棱麻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搪邢膛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纺潦笛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款互死:Ghibli……   以家族设计为本滑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系救,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肠,改走豪华中大型轿车的定位茬辉,车身尺寸长桶忻肯、宽皮开、高分别为4971mm土、2100mm和1461mm激幂,轴距则为2988mm屋纺,直接锁定奥迪A6禾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恕丁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讣扁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梅且欠,且融入全新总裁的轮廓特色吕,以紧实并极为流畅的曲线硕安褥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彻伞沃。    于是在车头设计上煽街供,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檀冗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩新势年,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搅赔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乌酞,将蜂巢状格网嵌入其中豆,且尽可能地加大期畏,再搭配角度更为锐利蹄烫还、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组礁雇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条獭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磐,所以厂商在Ghibli的车侧版,除了保留前叶子钣鳍状孔道寝脯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抨词,也师法了总裁车侧的设计吉授,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郴赐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脆,另一条线则从前门下方迸出惺邯,向后朝车尾紧缩电关彼,滑顺动感且充满肌肉感奢,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斡,速度感浑圆天成吻男。 内饰向旗舰看齐坝汇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钉技,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贰葱艾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憋朵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琉,也把声控稿杯通、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愤储铂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片全红淡,右侧拨片负责手动升档紊、左侧拨片则能提供降挡斤聚钾。    此外鸿,三辐式方向盘的前方屑浦,一样是借自全新总裁的蓝底白字娘蔼、双环式仪表盘歪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙,左侧则是表底超过310公里的时速表庭俊坏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕观冉那,可提供显示油量淬、水温寸捅、挡位与导航指示等行车信息海剔杉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苫娟热,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垫,告知驾驶者目前的驱动状态画奠。    和总裁稍有不同的中控台颓菲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刑十,以及可触屏操作的收音机电台选择戌堂、音源切换姆伐冷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吾、空调温度哗催巍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还,空调出风口则移至屏幕的两侧盲辨,下方则为恒温空调系统调整出风量距、温度与出风口的位置炭景,以及音响系统的吸入式CD怒懊胺,设计上较总裁车系更加简约柏委莆,但用料与配备完全向旗舰看齐靡凑仕,展现了十足的诚意孺剿啸。    较为可惜的是崎奖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞪,包覆性和支撑性也非常出色狗。    但是后排方面巩秋、便没有像总裁那么充裕苦勺,尤其膝部与头部方面界瓤,身高174cm的笔者坐进去后鼎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呻绢项,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浑嚎,也刚好替前无车、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纹认般,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擎刊。 责任编辑敲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戎届,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坚修?后来一看透,哦辑纪,原来CC是“Cross Country”寝廷。继续了解发现有点意思箩,底盘抬升遁骆弹、高功版2.0T五缸发动机湍梯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法户:目前的普遍规律是努,产品分得越细冷涂,总销量提升越明显蹿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凤偿嫡,它的引进钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦随滴捶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扩,主要分布在前脸和车尾兑车昂,从外观区分它和普通版V40很容易敛轻灭。底盘抬升12mm茬,这么小的数字对视觉效果影响不大课瞪,整体协调感没遭到破坏痛。    车厢内部怒高,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扳递,除此之外内饰并没有过多特别的设计罐。之前我们已经发布过实拍文章匹啥韧,车身相关内容有详细介绍辈,因此这里只是简单提下要点副,就不再重复描述了面颠敛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽坏动。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韶蟹,最大功率214马力健毫非,峰值扭矩300牛·米寿,型号B5204T9糠洗,是普通版V40那台发动机的高功率版本犀壁,那台机器的型号是B5204T8稻睦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒急钳,今天会是什么成绩茹?稍后揭晓深怒奈。    变速箱没有变化屠领,依然是日本爱信提供的TF-80SD甲烫,六个前进挡按行,带手动模式和S挡堵涛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虏,奔驰A级用自家的7挡双离合弯毙颊,沃尔沃这台6AT暂无优势惹眷,目前他们还没有新产品投入实际应用憨喷弦,理应加快脚步描颧啸。   驾驶彩巧深:邪恶的S挡    驾驶部分炉,我想说说D挡和S挡的区别效。看起来挺初级的一个话题疵玻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂换。D挡油门响应迟缓奠猾,在激发变速箱降挡之前壬,需要稳稳的姜聪、持续性的向油门踏板施加压力啪,慵懒的降下一个挡位之后奔蔑,情况有所好转想,动力给得稍多搽,也就这样戎拉。    不满意对吧梢?可以把排挡杆向左扳到S挡弊,切入“邪恶模式”岔疏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疟,转速拉高1000rpm以上犀畅罚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来级郡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轻技旦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出世,脚踝每动一下仍,车身就顶起往前猛扑一下步。深踩油门滇勒按,转速迅速攀升哪口赊,跟D挡时判若两人笔镐,两百多马力耽、三百牛·米峰,在这个尺寸的车身上爆发出来寐称亭,过瘾窍嚷。    激情过后细细品味囱捣缅,这套动力总成有两个弱点需要改进录,一是怠速时振动大胯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盘常陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性哩诽斯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奇恐,1堕场戏、2摩、3挡之间可能频繁切换癸,动作应该再细腻些访。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溅,选择“全功能”项佳姜,不打转向灯就变道巍烽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冻,回正的力度不辛摹,如果你想在车流中快速穿梭前进蔽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芳俊蔑,要么关掉方向盘辅助狈,仅保留振动提示即可坡。   绕桩摹顷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞥卸兔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卉卫,在绕桩场地很讨人喜欢苔你姬。车头响应比前驱版本积极惦刨,入桩动作稍猛钦穆句,车头好像在被一根绳子拽着走读巴扇。给我留下深刻印象的是零,这款车的极限要比前驱版高太多藐,特别看了下弟绊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伪揭。上手容易保,但是需要注意别突破了极限扔宪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点首晃:一旦超出极限骸煤僻,很难把车身再救回来没蹭示。 责任编辑轻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扳,就一直困扰着我们的问题擎改实。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘉尝括。马力越大的车就越好么武?绝大多数情况下答案当然是否定的辈感柬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外签踢捆。随着时间的推移拘,我们有机会做这样一个有意思的选题愤杰泞。   让我来说明我要做的事情蒂派掸:我们有三辆四门轿车纶掠,合计拥有1657马力卧缔奇。看起来确实有些夸张臂喝级,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郊苦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多备。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慧某,但是这个570马力的怪物一直没有车陕嗽,直到我们完成这一特别的测试一周之后藕。我们只能使用520马力夹焙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脸土杯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣能。   另外一辆是全新的奥迪RS7宏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎识,拥有560马力的出色表现背得。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奶双舶,在K&N工作室的台架上粕,它的轮上功率达到了479马力部。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赁斜距。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扁乱,用以获得更多的功率输出燃翅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力届肃驴。即使按照宣传中给出的数值咯故赌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苗,它的轮上功率达到了541马力纺敦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枢褂。   另外还要说明一点冗棵杰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矛喜较,不具可比性憋耗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拼罚。结果很令人意外扫路豁。两款加速最慢的车型核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挨八盛。当然最慢是和RS7相比较而言的昧韧惨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速损捂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渐嫩鲍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藤融,但是还未打破我们以前的记录把妻乳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矢,说它慢更像是一句玩笑话糖,这一成绩实际上已经快的吓人了煤换。奔驰则要更快一些菇靡坪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祁,冲线的速度也提升至197.5km/h肃朴咆。冠军仍然是RS7的碴,它只用了11.6秒胖赏摊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侯。奥迪的冲线速度为193.8km/h掂帕签,虽然不及CLS63 AMG署扇线,但赢了就是胜利蒋翱蔽。   123下一页 责任编辑享捆避:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后死,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帮、运动和科技气息了禾姜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簿鼻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机围悍档,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子反呛,主动式车道保持和自适应巡航功能巫扁呈,几乎能让驾驶者也变为乘客翔疮,高科技配置更加丰富信孤。    于是烈倍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藐想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹿奥渴,在下面的文章中有详细介绍堪请尸。此外隆狈沉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勘耍贿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道报济、残破衰败的路边小屋份睬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呵磊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼻虑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啃味触。身处如此糟糕的环境冠湍齿,却并没有让眼前这个出身自底特律胁、土生土长的本地小子屈服垂夹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感比,但只有经过一番试驾体验之后火饥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力点先。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弹秽渭,同时两侧向外延伸与车灯相连论唤腻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匿鲸坟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肆型,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宽复,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计便矩。   尽管是低配车型避翟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)速。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姆赫匹,它基于D级车的平台打造眉袜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体任此莫,不过从近几年的趋势来看虏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卢馆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番,至于其中的原因盼诧吴,从这款车中也许会找到一些答案潍纷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缸裴楔?   GT酿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写告,维基百科将其解释为具有超长续航里程采悉、拥有强劲动力集、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洪穆。可能一提到GT仕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车然厂首,其实则不然旗路形,GT拥有着明确的划分准则淮十,举个例子来说萄的:拥有着标准的后备箱团、配备V12发动机并且内饰非郴宸掌埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贾粕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”案,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愁天梗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看都,这款车的确还真有点GT的意思廉了。在笔者看来弟髓腊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓉碱豁,最起码第一印象分已经拿到了禾阀。   5系GT是采用7系平台打造的播?   5系GT的轴距为3070mm辖诞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂,从前双叉臂岭此、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汗很跺。厂家表示抒腔韧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型管亩糯,其在外观畦匆、内饰闪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部。   5系GT型到无朋友蛾赖群?   谈及5系GT的竞品念腊乘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓟海局,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惨撤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贰。   外观渐沤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚券,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆托枯笑。风云2(详情)莲豌、E5腥揽、A3以及今天评测的这辆E3妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈图,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒龋晚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胺。从这辆奇瑞E3(详情)来看姐汤,外观及内饰都有着很高的原创度竞屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幢巷。这让奇瑞的产品线更加丰富秒享,但也让消费者选择起来有些头疼誓香。 外观菊吴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人既,但外观却没有去针对青年人的设计墒茨,前卫毖灌眯、另类这些词汇应用不到E3的身上风抨,车身也找不到多少运动感竿肮卫。不过它长得却很容易被人接受柿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迟轮掠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桃,E3和E5的外形稍有一点点相似管,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化天轰秒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斡浮,而且非常容易被大众所接受理枷。不难发现佰锑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寞栓颅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头标婪俱。艾瑞泽别、瑞虎5茂摊朽,单从外观来看都会让人眼前一亮扑。借鉴是好事秘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去邪痉俄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧户奖耐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表称,作为最会制作小车的铃木来说浩式脐,雨燕可谓打开了国内的市场绦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代魏情,新一代的SWIFT迟迟没有引入衰微斤。而就在2014年1月18日澜锭,铃木速翼特在国内上市皮帛罕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版操樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弧肛磨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼蝎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件配。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卤姓,速翼特运动版采用运动风格打造虾巨部。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冕触,轴距为2430mm酞攘膜。由于基于新一代车型打造四,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冲班抖,轴距也加长了40mm眠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旅堤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16社形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泵仕,包括中控布局攘喝辅、仪表盘扯泉、方向盘等造型均有所更改图。此外恢体,配置方面新车配备了ESP婚俱、自动启停系统博、USB接口汗混饺、运动座椅等配置纠豁。CVT车型还配备了换挡拨片难,满足驾驶需求淌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厕妮炯。真皮包裹自不必说煽,3痴截猾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服深阔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聊孪匪。不用和别人比滑庭,超越自己就是最大的进步秒娄吼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镰画,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氨赏,其最大输出功率为100千瓦罗第编,最大扭矩160牛·米空缴翠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT极炉,其百公里加速时间为8.7秒膝惠,最高速度为194Km/h糕你避。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡任,相比之下乐趣少了很多梁郊。 免责声明刨枫捞:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关秃海隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇四,对本文以及其中全部或者部分内容翱、文字的真实性掀、完整性拟、及时性本站不作任何保证或承诺吹宽募,请读者仅作参考眠,并请自行核实相关内容屠态些。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钒,引起了广大网友的质疑旦单。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验身。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注题弛共。于是易车网本着服务网友的原则僧诫馅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荆髓貌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坑惜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肛猜呸,您便自有定论侧抒库。   体验者介绍    前排体验者浮:辛毅 身高推踏:178cm    后排体验者屏:旭子 身高剐路:177cm    Ozel 身高毫獭连:170cm    小娴 身高散:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市很,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贬懈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆复,公平公正公开地来一次大对决荒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幌宛刻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戊快钳。所以不得不承认汀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值令辞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扮刊建。    事件回顾把岭:    说干就干乐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗅蒂楔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刺赖掳。根据易车网后台数据的统计来看绕,持以上三种观点的网友大有人在塘如抗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扣逻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案容棵。尽管是为了对比三者的公路性能呜普,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篇锋饰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泵天赶。    测试车辆捍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型记,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尸唬虹,奔驰已经尽力了被萎,我们在此也由衷地感谢们,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伤,告诉大家改款前后的差别棉焙诲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5充。因此我们也很负责地告诉各位网友抬,目前除了易车网乡,其他媒体对于新款X5的评测痴步泻,都不能代表日后国内在售车型慰垛。第一辆中国版车型为xDrive 50i坝,加配M视觉套件搬佰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侣,我们无法借到官方提供的车辆蹋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持床,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腹斧府。    测试场地报渴:    乐驾赛道全长1.6公里竿陪,共14个弯道架昧范,最长直线段270米赣,赛道宽度为10-18米需,视野开阔瞎,无障碍物赖省。赛道两侧均为土质路面嵌珊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆队藉焚,大大降低了安全隐患娃虐。    测试人员洗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑觅,却要替土豪们操心买什么车挎唇邢,这件事听起来真挺可笑磷酚口,因为我实在没法揣测土豪们的心理昂。如果说我还能理解花五十万买大切暑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疼堕嘶,代价是要多花一倍的价钱拐淌碴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕉量,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痊谷蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恫。不过因为坐的比较高湃,速度感不如那些贴地者强烈亭截,还没怎么着呢就破百了磷现丁。这大概就是SRT8的魅力布河粕,很难说值不值得岭覆径。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邪归,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薄茶绷,跟改款前相比还是升级不少途灭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豌乓兢,SRT是JEEP官方改装部门驼,这种改装是全方位的嘎,包括内外套件加强阑浚书,以及性能方面的提升促。SRT8就是高性能版的大切诺基太,主要提升是外观套件刷缺发、及动力系统添仁腑、刹车系统虹既、行走系统等方面膳翱我。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钨瘫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檀,6.4L自然吸气HEMI发动机犊,搭载采埃孚8速变速箱巾朔讳。   SRT8为公路而生侍咐卑,所以公路性能是它的强项枯赫,不过Off Road就不是特别在行了矛送际。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乐峭拉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纶。 ② 跟之前的SRT8相比孙钩聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宪徐,所以科技感和豪华感都提高了不少九稀,跟换代前的SRT8相比辱土,升级的部分都是实实在在的绘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱紊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统协,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置救。  ∧埂③一百多万的车逼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钎,再挑上百万的车的刺翁伶眠,好像有点吹毛求疵煞。首先悬架的设定非常的运动碘,即便比较温柔的驾驶方式体泛奶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极具坎鲸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车默长,大切诺基SRT8并不是一个非衬幌迹合适的选择奔脾沥,尽管动力非常充沛泄烙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意田谢拴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺广埔,但好歹SRT8也一百多万了虾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雇赡关。不过之后我们也释然了平,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慷龄开,但经过数个媒体的“蹂躏”客,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩念,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昂鲍,有点异响似乎也算正常烙逞鸽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基极,请点击下面的图片进入试驾文章弯脚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓷频角,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求检。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渴和。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生举醋干,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屯麓喝,还是老套路爸,直接切入主题厘协毒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹废络。 动力对比红哎亲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闹峦萌,看看英朗GT的表现如何吧奈绿成。这台发动机的最大功率是131千瓦频垃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秽玲毫,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢婆寒,为了获得更好的加速表现芜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惊舵郎。对比发动机账面参数来看垮,最大功率118kw办,峰值扭矩250Nm败,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攻饯惩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统材忻胶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咀贰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈刮奉。   至于传动系统方面权集抡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞪舷现,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沸,都是目前该级别中的主流配置凌蔑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缅懈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器好,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滩献,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湾淀位,比如高尔夫6嘉拷、速腾等思。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仆团,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜汞档,从而起到提升操控性的目的际前。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廖褪冕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匣如盒,但通过厂家的调芯萋纠澹后拒剩,当一侧车轮发生颠簸时噶缺,对另一侧的车轮影响会比较小些丢。   小结缕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多焦限赁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闪拳爽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了府,至于优点这里就不做过多介绍了爬涎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛菹嗨遥后英朗GT更偏注重于操控性撼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时污耗,见过后车追着拍照的错嫂耙,见过开我边上向我打听价格的娃犁轿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挟。我坐在这辆路盛E70里冲赎,被注视得有点儿不自然局。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贯屑,我琢磨着痊怂,要不要让他进来看看茎第。要不是我瞅见了绿灯亮起报构僳,我真就这么做了八现桐。对不住了朋友脆,这次没能让你仔细了解它类甭,不过我希望你能读到这篇文章刨柔苗。   不用否认颗昧,人们对美的好奇与渴求与生俱来幻断曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萎痢。不过在这些人之中败,有人会终生恋着美人芬躬,有人也会为抱个花瓶而后悔勃蹲睛。如今打造足够美的外表来吸引消费者攻猎炯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氓,但在这之后能否一直爱着它冒,我认为是一个很值得细抠的问题鳞。   ●外观大气凉笨想、美勺潞布,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时激翱,我还以为来了辆捷豹崩丢晃,赶紧跑过去看发现被骗了伤切。不过我并没有觉得失落洼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观受,并且从设计角度看省市叹,它在借鉴与融合得方面都很到位缚陛篮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镰霓,我对它的外观设计就100%满意了仑。这事儿对华泰肯定不是个难题孺卢,您看看宝利格还有华泰B11尽谦陷,都有明晃晃的格栅伟桂舒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菱年:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中激,但绕车一圈后我发现硕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渤咆。咱看看数据对比坪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垦卯,可以说在各种数据对比上祟的,它“不是第一萍,就是第二”苗椽。虽然在宽粹逢、高和轴距上没有做到最大枚,但也不过是一两厘米的差别灭午回,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钩嫡,这就让它看上去大气许多丹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上聘。   打我接触这辆车的时候爱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溯赖蜕。在这样的目光中客魄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吵宦。面对“屁股高鹃畴陆、尾窗窄”陶撅、后方视野不理想的路盛E70时爱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葛。先不讨论这样有多麻烦了古戈阔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钱仿?这点让我心里不太自在豢彭泄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犯驮,是个应该有的配置乳弟嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上得,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涛妈蠕。而随着国外皮卡文化的不断渗透俺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衅冀壁,去跟进时代的步伐蔽岔售。为了迎合市场的变化及用户的需求巴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廷裤,开始注重宽大饱满的外形设计卑,并增加更为丰富的配置弄拦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倘筒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗修彭墓,整体的风格带有一股阳刚之气想识。在车身尺寸方面相,它的长/宽/高分别为闪侣井:5310×1812×1775(mm)祥,轴距为3100mm墩釜。威虎TUV并没有大小双排之分珊,仅提供了一种车身长度苍稳箱。车身侧面的线条也很平直傲塑,外扩的轮眉使其显得更加饱满橡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琴滇购,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栋撩。大灯采用远近光分体设计噶弓狼,其中近光灯还配备了透镜痢,不仅更显精神岗挞,而且还可以起到聚拢光线的作用腾蹄需。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寄梳暴,遗憾的是期创,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄罕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯程,并且后视镜仅为手动调节镭箱结。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骚帕凸,非常不错剐继。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盼盯箱,至于货厢外侧并没有再多设置波督。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舅体。另外扣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咯盎钙,不过据厂家介绍芭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勒辉遂。对于皮卡车型来说挟懊,这项必要的配置还是很厚道的妒疾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乳伎钩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地花辜稻。不过糯酱,今天我来到这里并不是为了滑雪催皆醛,而是为了求证一件事情息块:有没有一辆车脖尸,既能够带着一家老小舒适地出游米,又可以不惧冰雪浇弦,在冰天雪地中步履平稳地行驶搐,同时价格又相对平易近人呢罗姜搂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求储细,那么就让它拿出真功夫试试吧呜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攘,从外观上看杭板,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卤,19英寸车轮显得很有力量感等赤,也与动力总成更加契合;其它的地方跑捌肺,也依旧是酷威的老样子般,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眉赊底,甚至还有一些精致的感觉焕翻拆。总体说来梨档,尽管算不上全新车型顽泰瞧,但依旧耐看默峡庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妇闲钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惺蜜辣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抡胶钡,动力响应良好净蚂,易用性好烧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犀。当承载着全家出行时摧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巩楼蓬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烽萍茨。   至于酷威3.6L的内饰方面信拎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肃烘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擦轮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酥降齿。   除了动力系统悉邦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噶硕惠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搐殿叉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讨僧挛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咳蟹。动力分配完全依靠电脑自动完成磕窖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灌停。   有了四驱系统清,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳似。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锈固,具有更加粗大的排水通道匠内佰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲,冰面行驶性能更加出色驾掸社。此外城,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辩途,胎面中央多重“Z”形花纹到寐担、针孔沟槽设计咆人侮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炭绢净。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芬粳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伐蹲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忻染泰,它的定位低于1系道啪趟。但是词绿廊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒲窖勘。另外扛,它也提供了i3?REX增程版本涟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫩靖巩,扩展了这款车的最大续航里程脐锰烩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弗炉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朽思。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓝骨纽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艾。   宝马有没有提高电动车的标准艾肪宛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协害陀?让我们在接下来的测试中找出答案糠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥菲,宝马i3的行驶里程可达88英里列盯。相比较而言薄呸,?Ampera可达30英里砂,而普锐斯可以行使约10英里灯性柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攘,i3可以更多地使用电动模式特圣。而增加了汽油机的动力系统口,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竞烩,357英里和505英里算活。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兔。这台车约五英寸高辞睦泥,而宽度几乎和高度一样诧簿,与低矮流线贤玫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比添。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力努捕,我们没有所需的充电站?讽坷封,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式席钢仍。   此外桑夸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苗花。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滦薄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车到魂。它内饰精美茂贾,融合了许多先进的科技妹卢,它空间宽敞排尾,驾驶体验一流清匆嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羔,它仍然使用汽油机尸,以作为电量用尽时的保险寸慌踏。   第二名窟陛妇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辫,科技感十足建眯设,而且它也能胜任舒适的长途旅行次拓。   第三名平缎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盖楔,它最大的优点就是充电迅速坊叔嗣,性能可靠缄伎什。   然而剿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋味径。(实习编译耪:徐旦?审稿幕睬:刘洋) ? 免责声明版权作品感渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺梆,严禁转载蜕绵,违者将被追究法律责任鳞溅报。责任编辑介撂姥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痰,应该说是倾注心血超,在技术平台上都有可圈可点之处烽,源自萨博的技术是其最大的亮点鹿姬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄探沟。在外观和内饰上供,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荷,在动力和配置方面也还是很有性价比的木。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说师拟,绅宝的外观原创度还是很高的淘赏,并没有刻意模仿什么车型涕官,但我们会在这款车的细节上看到刷脾床,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筒虚。且融汇的比较好固挖,并不是简单的照搬照抄臂。这一点值得肯定挽踌掠,大灯的设计十分犀利瞎磁,鹰眼造型也有较强的辨识度告。LED日间行车灯比较醒目屉寐,穿透性不错泡败。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盾迫脐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奶侮,也很紧绷皑颊。看起来运动感不错氛纯熊,但前悬和后悬的长度较长毋毫,看起来有一些比例失调丢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墓,在视觉上看上去会更紧凑动感扛室疽。轮胎的规格还是比较高的膳缕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喝礁妮。   车尾的设计比车头更简洁一些措啦琶,尤其是尾灯的轮廓骑练脆,设计非常成熟黑哀。和宝马新款3系很像毛培。除此之外畦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缮竞硷。   本文导航呐:" "  “卧龙凤雏冬黄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口查拎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徘,便有了三国时期的三足鼎立淑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淮壳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车良虱辰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枚泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趣楞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈囟帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盼,然而坊间始终流传着这样一句话笑腥蒲:“得中级车者得天下”;是的忿杏芜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昆毖疤,今天我们会为大家带来两款重量级车型伟倦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”离垄赔,请大家继续往下看僧。   看到这里大家肯定已经有了答案了帕磐膊,没错顿传,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉极搅膊,那S60L是何方神圣评楔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邵肺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚏词缚,厂商指导价33.49万元还辣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弘白瞧、后排座椅加热葡帅、并线辅助耸茸、车道偏离和自适应巡航等众多配置揭挠刀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怂许贯,即使不看车标弄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃景肋,哪个是奥迪味如。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挨句,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溅帝时,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动污残,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诲坞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枪蠕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扫恍吹,使夜间行车更加安全漏。两车双色的外后视镜造型别致侨浚酮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光律悍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型处,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乾老,至于乘用空间如何娇护坦,我们将在空间篇为大家详细介绍陡。两车都采用了5幅式的轮毂造型帛搪筹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力类胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓉上汇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狠,整体方正的设计略显稳重饯疽。后尾灯的设计两车可谓各有特色热,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丸,设计感十足桓氛妈,而奥迪A4L的尾灯更加修长娶搬,视觉效果出色射吉隧。天窗不仅能够增加车内的采光痢奉抄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁茄稳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歪堕撼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呢姥寸。   本文导航肋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萄柒,配置也能满足一般家庭的日常需求块结。对于这个价位的小车来说荚狡糙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观里恨,在这方面卿案,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮久馁,就算是与它的直系前辈骐达相比驶廓酿,也不遑多让抗瞎皑。然而作为一款家用代步小车痊癌提,它也并非完美凄达母,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高临权,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外髓,车辆本身并非进行任何实质性的改变薄,跨界的概念噱头大于实际盗涝。 "   技术革新日新月异的今天即溜伙,车型的改款换代再常见不过怯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变门。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型返镰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钮,同时在动力方面也增加了1.8L田队。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹿谋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势克。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玛棱魂,但它的实力不可小觑芜盛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沏兑泊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滇祭。既然实力不容忽视瞧兢惟,价格又有优势虎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涩骸。" "  版权声明归杏:本文版权为网易汽车所有鹅口勺,转载请注明出处潮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彻邯,全新的品牌全新的车型部孩狄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狮略,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负婷撸克斯节,在2013年干茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月士泥,堪称是这个区别的标杆级车型骚道毋,观致3要想在这个领域取得成功单番,不可避免需要跟标杆车型来一场PK室,看看是否有优势能吸引消费者关注吴我策。 外观风格各异   先看外观方面姑箔,观致3展现出大气得体的风格单,不像速腾那么沉闷单调功溪,且有着自己的灵动个性;而杆毡克斯则是完全偏向运动化的风格钉芜,典型的注重操控性能捞滑,突出驾驶快感的性能车型梁措,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稠耙邢,与观致3区别明显判。两者主要是风格差异瑰,外观上分不出优劣鲸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椽巢得,观致3丝毫不会逊色于阜时缘ǎ克斯车型镐。 尺寸对比 车型名称 感断ㄇ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顽稠,两者也是平分秋色缸辑栖,车身大小相仿嗡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势季鹊炉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楔,观致3要大于腹胃叵洌克斯淋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞每括被,尤其是腿部空间较为宽松夺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑说克斯在后排空间布局相对紧凑便拭,而后排空间也一直是各代该裕克斯的软肋铜丸。 价格对比 付阑芄恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚏,甘溃克斯则要比观致3要更大一些枢凡,在不放到后排座椅的情况下阶,概В克斯的载物容积是530L盾突额,而观致3只有430L驹狄墩,100L的差距还是能装多不少东西的愤痹。而在需要有更大空间的时候吨,两者都可以放到后排座椅恕,放置大件的物品匹惫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间等,观致3和父ぃ克斯三厢都是11.99万起步硷斑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号背坪铰。而细细对比价格表可以发现木鹤,要选购自动挡的车型庞佬,讣荆克斯最低仅需13.09万痰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫌桐,观致3则需要14.29万韧,这个比起杆疲克斯有1.2万元的价差尾猎秆,当然在内饰配置上会有其它差异恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哩殊频,可能付狼眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牡亲融。 挑选合适的爱车仿碾率,看专业导购壳熟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僚?   扫一扫赋踢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞄。风云2茂虚、E5廷、A3以及今天评测的这辆E3冠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隧铂朴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节瘦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋己桨。从这辆奇瑞E3来看色聘簇,外观及内饰都有着很高的原创度很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涡恃。这让奇瑞的产品线更加丰富韩饭,但也让消费者选择起来有些头疼朵酞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烫岔,也从来不缺少“明星”衫豪妇,“沉稳绅士”大众速腾们纲、“狂派斗士”福特赶铮克斯等都是热门且销量稳定的车型谦,不过要问哪款车型最近销量最高污滤朔,还要数“逸派高手”日产轩逸匆抡,它已经连续两个月销量突破3万石雄夏,坐稳了桥车销量的头把交椅江。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俗及凌?下面我们把两款车型拿来做一次比较煎彭,或许能看出一些端倪森侮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棘铝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绩,入门价格上俺把,风朗比轩逸高出2.08万元联刃,表面上看价格纳停剃,轩逸占有优势镶奉累,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元热恐炒,这样看来陶僧午,风朗其实只比轩逸贵了2800元氛卞寒,等国产版风朗出来后梯杏,风朗在价格上反而会有优势也说不定舅颁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揭,这款车外观与内饰变化并不算很大干渴衬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诫票顾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颁群,下面我们来看一下拖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碾襄粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蚊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹码拒。质保方面剿收,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力无。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妙峨绅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机联萍,最大马力已经达到了170马力捂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僧。变速箱方面门梅井,逸动采用6挡自动变速箱练,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茶氛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槽儡颁。 免责声明沸庇:本文仅代表作者个人观点纶请,与环球网无关琅菩倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑肯焕,对本文以及其中全部或者部分内容段品、文字的真实性骗搐酱、完整性吾、及时性本站不作任何保证或承诺微,请读者仅作参考佰,并请自行核实相关内容告。" "  近两年辑,自主品牌进步着实很大丝,无论是从设计方面清当嗓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升史圃,甚至可以与合资车型媲美撂,山寨腑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式樊乃。在10万元以下紧凑级车型中艰劳,更是自主品牌的天下酬泉交,凭借比合资车型更为出色的性价比铰贤赡,吸引了不少消费者的关注冀拢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翟白激,一经推出便受到了极大的关注陕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力付。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阔枯,包括动力在内焙,新车共有20项升级埂申,本次共推出8款车型技付垛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屋聊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吧,售价区间为7.49万-11.79万元朗棠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晴剿,近来也是频频出镜捍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨呗懿模控大玩具车”的名号名极一时秆佬铣。速锐共推出了9款车型惭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坚貌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓝祈鲍,售价在6.59-9.99万元之间稗撂。   单一来看彩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歼撂锚,看看那款车要更“精”一步凳。" "  新君威变得更好看了负席恼,配置也进一步提升没领公,新加入了一些科技配置冈甸鹅,比如智能交互系统改火慨,BOSE音响等等限斯赦。这些都是新君威的改变之处物。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型南,售价24.59万元萝反戳,作为一款定位中级运动型车的新君威垮,品质感一如既往冻肪,操控性也非常突出挂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威替欢,以下简称新君威旗姑屑,外观相对于老款进行了必要的改变车疤城,毕竟老款车型从上市之后蟹采耗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筏违贝,新款在大灯巍、进气格栅量勃、雾灯侍嚼巩、尾灯习赤涛、前后包围都进行了细节的变动何。   在新君威上路脸毋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炬踞漠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眷秘,在操作上没有太大不同娶变畅,轮毂方面入,新君威使用了十八寸双十辐轮毂份氮,轮胎品牌依旧是普利司通母筹。侧面造型基本上没有变化譬,侧窗所占面积依旧较小柬县彭。   车尾的变化还是比较明显的剑伙廷,这主要来自于尾灯的改变崇愧。新款尾灯全系标配LED灯拒,并进行了熏黑处理典疼锻。尾灯的轮廓样式更加犀利惫派,个人认为要比老款更好看哗痪社。除此之外幌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秀,牌照安装槽的形状变成了正梯形饱巍软。   本文导航霖逆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啼垂焕,颠覆传统的外观巍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钦谓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脾勤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5采端,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型樊蒋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亭察,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摊,足以证明其强势的地位捞是效。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市努眯身,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卷堤肥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕉柔。(温馨提示崇骂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堤同,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骚。)   自由光基于全新CUSW平台打造迹济,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邵脸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅段,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强京来。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涧碉硕,圆润的造型是其给我们最深的印象滥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汾病橡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饲,显得简洁利落辽舌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爆,显得净雅别致徒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讹郸畅,主要表现在其大灯的表现形式上款啸澜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球创,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犀兑钝。两车大灯配置基本相近汰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炉弄,车道偏离预警系统凛摩工。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弘饥骡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丹沉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势届狮恐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酞结氮,其尺寸差距就没有那么大拍伯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡誊擒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁协撕泊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陀辛仿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梢话。奥迪Q5采用两边单出的排气管潘,在气势上略胜自由光壁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狼攘辰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部清尖拴,磨损线束保护层蓟,存在导致电池损毁的隐患窘掠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日内,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知染临泊,称9124辆V200受此次召回影响哄块。长城汽车正在邮件告知客户来郸铆,并建议联系当地经销商进行检查维修鼎豁。   据悉穿炉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转费付,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甘覆诚。”更有甚者届际搽,线束可能会内部融化髓蝗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垃悉插,目前已上报了数起线束故障摊惺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罚,不能够给电池充电钾旧,车辆也无法启动量触檬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奠。   克特里尔先生称壁,检查故障预计用时20分钟田剿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟称灰。如果绝缘保护层磨损严重啡腔享,线束已裸露完,则需约两个小时以更换整套发动机线束某。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崇。此前忙贸纷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回输,2010年又因手刹故障而被召回匆烫为。   2012年袍办仓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拓彼聊,长城V系列也在其中蜗。当时枢纫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尝涸馆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫡孰亢。然而撑觅烧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片故浇圭,更换车辆共计超过1.5万辆卡。  〉逋健(实习编译侠劣:王萌审稿袍习:刘洋)   免责声明版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨天,严禁转载瀑始颧,违者将被追究法律责任枪谱。" "  随着经济的快速发展镰实,购车群体的年龄层次也越来越低勃墨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用案官、省油陋,而是追求个性和时尚设计莲叫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翅怕。作为跨界SUV方枫,它们在造型上将年轻毖俺掣、时尚展现的淋漓尽致保,完全符合年轻消费者的审美需要踢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比股陛确,来看看到底谁更适合你攘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV护菠埂,相比2012款变化不是很大骆盲,只是增加了配置和车身颜色渺馁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膛擎句,售价分别为21.98万和21.47万就。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偷,但风格却不尽相同吝。斯巴鲁XV外形显得干练我履渐,车身线条硬朗撩穷黄,富有力量跑硅,越野味很浓芹凹敢。而标致3008外形偏向都市化设计噬腻,饱满圆润的车身凸显时尚感溯逗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卜饭。   车身尺寸方面有所差异禾匙,不过并不明显奢凛挫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扑潦咖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歉芜。斯巴鲁XV车身更窄吝颗温,同时也稍长一些剩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拓柒棱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尚,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳偿泼。而标致3008采用半圆形中网胁末,镀铬亮条包裹显得很精致抠琴。两车前脸分别展示它们不同的风格拔,同时都包裹塑料黑色下包围恃壤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯星撂,远近光分离灯组设计涝泵县,造型普通陛冬词,配备有示廊灯双夕阮。标致3008同样采用卤素大灯懦,不过加入透镜恫搁,不仅聚光效果好刊,同时美观性也不错沽抬揩。另外瘦,还配备LED日间行车灯桅缄酥。   在侧面犀羚部,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垄伐渡,比如非常倾斜的A柱嚎凉,同时将后视镜位置后移墨童村,留有三角窗减小了A柱盲区难乏烁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料受径碉,有利于减少磕碰的维修成本临。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楼操毫,注重舒适和静音性晒,双五幅轮毂很有张力颗盲。相比之下呢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汾,与黑色下包围搭配运动感很强烈巳吵库。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎图班,同样注重静音和舒适性枷亥。两车的备胎都是非全尺寸设计畏仇。   相比前脸文煌饺,斯巴鲁XV尾部更个性杆滦挤,辨识度较高贿蚕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贝,镀铬亮条的运用增添了质感塘程赦。 标致3008尾灯加入LED灯组省其,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竿,但是块状尾灯造型很独特茄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像解拜面,标致3008同样配备倒车视频影像毛景床,另外边,还配备前2/后4颗雷达探头金金。" "  在过去的一段时间里担,嘎始伲克斯疮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撩汹。时尚动感的外观非誊炔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性武摆啪,成为了年轻人群青睐的车型撬敢扑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龄,科鲁兹掀背车则是新进的一员牢,它所要面临的是一场“无言的战斗”十。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡唬,但却带有美式车应有的力量感革,总体来说它的设计很适合国人的口味达。但从最初在国内销售的科鲁兹来说须汀蹭,其三厢设计有些过于保守茂何裙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泡,为了能够扩展消费群体材背,推出两厢版是其最好的解决办法剖磐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斡,你几乎完全无法识别它的真身毕纶典,因为它与三厢版保持着高度的一致性金。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卢味继,很好的诠释了彰显力量感的诉求叉漓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后免,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接无唱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些塘沮叉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埠错,但实际上它比三厢版短了不到9cm概惯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坊盆,后窗与尾部的衔接并不生硬潮,拐角的折翼恰倒好处峨弹弊,为尾部增色了不少荤颓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沧祟,在样式上显得更加简洁埠隶色,只是与自身前灯组相比实,在棱角的刻画上有了明显的削弱笆亲。   本文导航胁漏睡:" "  提起之诺宫,很多人都不知道是什么品牌琅毒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久拴练。只是之诺定位于高端合资自主品牌距酗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疾然荷,那么它的首款电动车1E表现如何默莽额?以下文章为您揭晓凰检涎。   只租不卖挫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玲屯,包括车辆租赁龚苯、充电设备勘察安装兽敖波、车辆上牌吮涕皑、车辆投保歧纶、定期保养结违、故障维修累行、道路救援此、检查维修备用车等技都避,通过这样的商业运营赁扫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乃兴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车石炊,它的卖力需要大家自己去发掘撅慰瘟。不过在发掘1E精彩设计前剃瞎希,请先忘了宝马X1得廖股,否则你将永远欣赏不到1E的美可畴。其实1E最出彩的设计在头灯涵驶家,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裳醒浦。   不仔细分辨的话揭,很难把1E和X1的侧面造型分清笛扔。不过1E拥有自己鲜明的特点群,车门下很宽的镀铬饰条歉黄捻,和没有行李架的车顶茫啤唬。   相比车头和侧面忍,尾部就让人感觉有些欠妥了甫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琉贰裙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苯龟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车花蕊。   本文导航啡趁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说监辣秀,奇葩的中文译名垛枷、“野性”独特的外观以及较高的定价澎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议投。说起野帝我们不自觉的想起愁,同样在以国产车身份进入中国之后牢稿怕,“改头换面”的法系SUV标志3008东,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘦朝失,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陈管。当然械氓,以20万元以下的车型作为主力军激烹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豁甜抵。那么下面我们就来看看燃,这两款性格迥异的德票谈、法新生代SUV之间究竟有什么差异坤店吮,各自的特点又是什么似? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别憨撵,首当其冲是价格方面的不同脆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窍白,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陷几,不过差距方面不大基本可以忽略试祈啼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庭想壁。动力方面的表现也近乎相同栏,只不过大众7速DSG谦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攀微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些软,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拷底。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斜监窝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庙浇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹈南萝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俏敝妻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臣称。闲话少说上,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灭煤。   这次试驾共有5个科目策,分别是1.傲虎—终极绕桩靖,2.傲虎—冰雪连环呸,3.傲虎—短道拉力测试棘涩叮,4.XV—戏雪乐园里焕界,5.森林人—不规则路面自由行驶泵略。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骏男,MPV表现出相对冷清的一面妹雾蔑,尤其是中高端的商务MPV抨览噬,几乎屈指可数垛奢,除了老牌的别克GL8外揽另陀,似乎很难让人想起更多车型唱税雀。不过在这个还没有完全饱和的市场里裴表溉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糠籍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忙荚饱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗓?这就是本文将要找寻的答案椒篇唤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淋,售价28.38万元-33.58万元卑辖,目前市场上有近2茎湘拜、3万的优惠幅度北柯怂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顾,官方指导价31.98万元瘸款。) ●外观解析   从造型上来说搐檬掸,艾力绅算是开创了一条新的路子博,没有过分使用一些夸张圆润的线条聘衡唉,车身轮廓棱角分明嵌,有着很强的视觉冲击力蝗羡拔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吉嫩,此外颁,艾力绅还装有一套大包围交,颇有几分运动风范寝推,也有着一定的改装潜力熬世。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叭乾太,中网与宽大的前大灯连接在一起焚,营造出一种大气抠镣时、动感的MPV形象心。   艾力绅A柱采用黑色设计片谢力,且A柱的倾斜幅度较大黄拇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显信,总给人一种方方正正的感觉拣己,后视镜尺寸同样不谐睢,与整车的风格很搭疟戚没,宽大的后视镜提供不错的后方视野忻揉涟,保证了行车的安全性与舒适性圈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感课察,当然陪碉龄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毋溃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翰讽诲,侧门就会自动缓缓打开边排,此外藕拒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澈匡不。如果对此还不令你满意的话沟顺匆,通过钥匙同样可以衣粒控侧门使,确实有些高端大气上档次蒋挨办。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腥恢埂,轴距达到2900mm勿境,尺寸在同级别对手中并不占优势嘉,与GL8相比丸套饱,仅仅在高度上略强于对手廓伐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堆谓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铂。整体线条依旧硬朗绰常霖,尾灯加入了时下流行的LED元素亨嫩谅,为其增添几分现代气息寄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及息奸,人们购车的选择可谓越来越丰富缮绦校,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碧接,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菇鸵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萌卵耸,他们能够碰撞出怎样的火花妈,请大家继续往下看膜毙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出通梧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吐既,由于这两款车型出自于统一平台打造扮彩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲防祥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丛浆,你可以说它带有侵略性篱提倡,或是富有运动感磐,也可以说极具视觉冲击力乏厩婆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巾难帽。而K5也应用了与智跑井、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计年,使其拥有了明显的家族特质渴克酥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驼穷,极力打造出时尚与动感的流体车身角某,在驶入眼前的一瞬之时赤蚀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吞巢哥。前脸的线条设计十分紧绷轿臣,大灯组与前包围向中央区域靠拢催寥称,展现其动感的一面双。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乐炒窟,抢眼的外型加之迷幻的光线独,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着保累,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罚讲。   第八代索纳塔不仅外观时尚簇,灯光的运用也颇具科技感捻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胯寿扮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯第敌猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韩界姑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诲秽楼,显然这种的夸张设计陌潮,使我将其列为变异的种类哄圃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用假僳躲,多折线的应用也使尾部更具立体感煞呜秀,同时对于运动观感上也有显著的提升醋,由于K5搭载的不同动力总成锰,2.0L车型配备的是单排气设计溺报,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秽。   轮毂也是一个变化的重要部位合,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面催抡阂。根据配置不同为,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠢猩巴,该系列轮胎偏重实用性世。作为索纳塔的尾部徽季,基本没有大的变化仿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚羌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僚。   本文导航磷:" "  每到年底辫鞠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碱,地点也大多选择在北部寒冷地区心五。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣储,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弄埠。在临近春节前夕赏台硕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夹。   延伸阅读峭:   之前吐搜冗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杜穿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓢触,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晚汾。   酷威采用的是电控适时四驱系统寥,中央为多片离合器哆毯,由电脑控制来分配扭矩陶烂祁,车内并没有任何切换按键士唐虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竣碗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴担能,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舰祈霜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颁隶,如果想要挑战一些极限的路况的话节曙,酷威还是不具备这么大的优势的郝控,因为不具备限滑措施澳,至少在脱困能力上会有限制性蘑囤舒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忻,采用全新发泡橡胶技术钦衫,具有更加粗大的排水通道猛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”策辛驮,冰面行驶性能更加出色戮伺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力常驼队。此外伎手,中央多重“Z”形花纹姥革孰、针孔沟槽设计告、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粳蕉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垒,最大功率206kW/6350rpm梯,最大扭矩342牛·米/4350rpm踢拍蚀,在目前的大切诺基盆控、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载繁,但是会有不同的调教憾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迷,我一直在想惹绊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢护耪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV微凯吓,我觉得这个可以有倡际疗,至少不会和其他车型有太大的冲突廷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖级螺,路面上的车辙也是压实的积雪篇嗣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罐看,只要不是过激的驾驶行为怖嗓,基本不会出现危险状况坛遁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圈丢,建议最好将挡位切换至手动模式稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炉徽公,这要比才刹车安全的多笺捎,这中方法同样适用于其他手自一体车型撇丹碘。   本文导航纲冠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吧、充满艺术色彩络挪姐,或者是有着一些与众不同的操作模式天。而这辆2008则告诉我们姐,一旦法国人在拥有自身优势的同时绘抽,再把务实两个字加进去恋坏,那么可能会让其它对手感到紧张畦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堂十胯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衫舷施: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹿,场地和车况都受到一定客观因素限制桔掏牧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镜来桃,至于其他更多相关信息的膏躺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祁防,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丰类,作为首款引入国内的小型SUV潍便,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勉捎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近累。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墟炼韶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一航。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冻惺,对消费者很有吸引力狸。作为一款紧凑级市场的生力军车型掣怯峨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碱骇。   观致3共有6款车型显公粗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牧,售价为11.99万-16.79万元区间响赔。因此跑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疟粪丰。对于中国的汽车消费者来讲焕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党宫。要知道自2006年上市至今触,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主户。那么纱,作为一名后生的观致3蛊套,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枷凳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镭然跑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爆挠李,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价每柏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宝冻:16.78万元)来进行比对测吝。由于两车的售价只相差0.01万元穷,这也令比对的本身相对公平一些钠刹侗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沁,我们测试过高尔夫7顶配车型深旧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梳锯,跨级的配置也令对手望尘莫及趣多。但这一切参桶剁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圭夕骗、最需要的因素铅。对于高尔夫这样的家用车料吞,在使用的维度上做到出色裤,才是它的本职啪。今天姓参琴,高尔夫7又来了垢帅勿,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊奈。动力称不上凶猛起伎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侈桶迷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杜,必定有些硬实力妇掠蕊。空间满足舒适乘坐啤骂簿、常用配置齐全紊些,动力也能保证提速顺畅婆。但对于这一类的畅销车涡,最重要的是它必须耐用闪妮寡,不能隔三差五地就往修理厂跑懒,也不能冷不丁地出个大毛病苦捕。这么来看穷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”便,故障频出乓叹,这点很难让人满意毕。毕竟棉蠢,大众车能在国内打下当年的民众口碑桐侮,靠的是皮实耐用的品质碳熟。在我眼里疥舞冕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抱陆侧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颇,高尔夫7车身长度增加56mm客巩享,宽度增加13mm危氮龄,高度减少28mm坑跑栋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长无详,也更显扁了谰。   如今晨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岸惹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的离妒。这个配置的增加次称深,为日常使用提供的便利性还是很大的耐起危。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燎翔郡,要知道复校克斯恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了采刃婪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爬疽辆,这套胎居功至伟呜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庐俊筛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莎咳,如果您拥有过高尔夫4丹狡、宝来或者帕萨特B5的话会,您一定会理解我的意思紊蒙沏。没有复杂的配置皋帆里,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粱,瞬间就能上手薄。这一切都似曾相识窘。   在1.6手动版的高尔夫7上烫挺谁,您看不到任何高端的娱乐功能藐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone措,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汤表,但我认为这并不影响操作便利性辜,最低配车没有大屏幕很正常慷剃匹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戒握铝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郎哇,车辆静止起步平顺性不佳禄,油门给少了刹车不松开就瘟,油门给多了又会猛窜酮矮哪,让人抓狂烙炉。但今天这台1.6手动车型看马糜,上述症状全部消失蜂罐。起步轻给油即可肉,电脑自动调整喷油量峦酗算,使其转速稍稍上升乓捆颁,令发动机不容易熄火哎护菜,等红灯斜灰、坡起都很方便潍怜,使用起来当真比顶配的舒心多了簧逗逞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弯浚抗,让人捉摸不透纲脐练。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缸,用料优秀被认作理所应当齿。在数年的成本控制下赂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质参祈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范榷关划。对于大众汽车而言摩,这样的结果也堪称可笑了童辰歇。   没有真皮座椅篮绞肺,您会失望吗睹抢?我和同事们都不会锑兼据。我认为从适用角度上剩慌市,织物座椅与高尔夫更搭翱。这套座椅的缺点忿拒,在于椅背调节起来很费劲嘘到焊,而且要是有个腰部支撑就更好了荣太。纵观高尔夫1.6手动的配置纲鼻盒,我认为作为最低配车型么狈界,功能简陋一些并无大碍煞,该有的它也没少惦凄,并且绝大多数的都还好用丢驳物,如果您是为了舒心实用簇似桥,我觉得它能满足了惦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腿,对于购车需求的国人来说化福,一款看上去体面茫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旧,只是碍于可选择的范围有限轻,但凡有一款出类拔萃的新车型溯,必定会迎来极大地关注钾溃繁。对于25万中型车这个级别茎高筒,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉骸,而福特全新蒙迪欧的到来碍掳,分走了不少的关注度楼,选迈腾还是选新蒙迪欧砍挟,对比一下就会发现闭屋,挑战者颇具实力羌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇榔,售价24.28万元荷,和迈腾 2.0TSI 豪华型缔拭,售价24.78万元孰,均是各自车系中的主力车型疼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窘瘫,兼具个性运动和居家商务需求缴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计店,极富攻击性画稻,对年轻消费者有着很强的吸引力凶剩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渺菩悍,入门的1.5T也有不俗表现弛。   现款迈腾严格意义上上讲亮,只能算是半代升级场蚂贯,是在老款的基础上升级而来镀肪摄。迈腾整体延续上一代车型的设计边沽巍,符合国人的审美杆,经过加长的车身吵碱吾,带来大空间的同时东柒芍,提升了行驶稳定性及舒适性趟默迸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泪辅泉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淡嚏,轴距达到了2850毫米灯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米需糠,整体比新蒙迪欧小一些粉衅,即便是经过加长匿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧署观。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柏、加热化浪惫、折叠茂纷、记忆 电动调节尼茧、加热邵、折叠授淳坟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎连盟图,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烯礁唾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猛伐,不仅科技感十足伙,还具备随动转向莲坝、自动开启等功能朝舌略,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涤。天窗暴奔霸、全功能配置的后视镜等始堡曹,两者处于同一水平同。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升官淬,对称的T型中控台中规中矩篱扰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帽肥骄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抹,主界面被平均分为四个区域窜洗搓,分别显示电话裤、导航羔寐、娱乐和空调四项基本信息冕色几,并且用颜色将触摸区域分别标示出来其。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腺怖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘛孤鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惕备、6碟CD等配置毛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茶,迈腾更像是上个时代的产物骋牌荒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朔奢熄,相比迈腾的2812毫米衬,略占优势倾,但二者在乘坐空间方面卷窘汾,都已经足够日常使用猾粒鞭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赣,满足于舒适和运动的双重需求漏秽炔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中急婆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统技板、方向盘换挡跑棋徽,以及原厂导航等配置梦律,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凤顽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遣司丹,最大功率178千瓦蓉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱比撵鼎,平顺性和换挡速度足够出色恫申。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趣疼笛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尺敞窟,最大扭矩280牛米休鲁,匹配6速双离合变速器舷韦。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞,但与新蒙迪欧相比告抠,参数差距明显荷。   保养方面茶戒硼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呵韶暮,建议日常保养周期为5000公里左右敝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凡客。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保到客,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荣舵缺,之后保养周期为1万公里哨。小保养的费用在600元左右嗡朽哇,需要更换机油机滤翔鞋,大保养的费用在1100元左右聚力驴,需要更换机油三滤然皖侮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姜屉牟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缺谅,相比迈腾奇剧磺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外试闹,还增加了头部气帘和膝部气囊矫倘爆。并线辅助功能也是迈腾所没有的庙坟们。   点评事剿殊:不可否认贬冲,大众品牌进入中国市场多年径未,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梢霖仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手古甸,无论配置水平还是动力系统迪,都已经没有什么优势了燃乓想,抛开迈腾一万多的优惠巢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溺粗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰呗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旧莎酮:本文仅代表作者个人观点编,与环球网无关盆芯敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍谴贬,对本文以及其中全部或者部分内容蚕烷、文字的真实性校、完整性落啼、及时性本站不作任何保证或承诺戚匙,请读者仅作参考败杠希,并请自行核实相关内容童了。" "   “北国风光亲,千里冰封柑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和挛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯句。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐七。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段系,对途乐而言这不仅是一种新的考验桃莎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舱。 外观忻撑譬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聊,想必对于多数人来说挂,它的名气比兰德酷路泽小很多判,但并不意味着就要比竞争对手要差单虾。外观方面途乐外形实在太大了侣陈茨,有点圆头圆脑的感觉妊,比兰德酷路泽温柔了很多陶,缺少了一些很“MAN”的元素娃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犯遍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时比,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邦绍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趟截琉。中控台看上去很有档次费,各类功能按键排布也十分清晰虏、合理锰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胳敖高,完全遵循了游艇的设计风格赁,宽敞履钞肮、舒适赤、豪华芒睹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸵健楼。   小结堡结: 从外观内饰的整体表现来看滇啦拖,可以说途乐是一款成功的车型啡诞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侈瞎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煞涟,如果“沙漠之王”远离了沙漠稠彪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝,这也是我们大老远来到这里的最终目的骗獭础。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车壳拜颁,人们首先想到的通常都会是奔驰侠萎、宝马蛇记、奥迪尾棠退,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桂伪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殴敬啥。但是说到文化的话拿淮促,就不得不谈到今天的一位主角脖,捷豹XJL刮。相对于奔驰这样的全能贵族来说斗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吹灌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涣熔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莽娩讳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妹娠剐。   作为进口高端豪华轿车鲜拦特,相信奔驰S级大家都比较熟骄泉,而捷豹XJL依旧比较陌生齿参目,捷豹作为英国豪华汽车品牌沪,也有着将近百年的品牌历史浆滩场,虽然品牌认知度不高焕虽瘸,但这头豹子可不能轻视订缸八。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型行,价格都在120万左右沃腊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柿谭唐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灭磷奢,其实捷豹和奔驰早就杠上了湃尉弓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棱略,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亩墙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓤涕册,你一定记得去年上映的《007擂集:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峨孺寺,没错就是捷豹XJ乾赡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”额查,里里外外展示着它的优雅与稳浇住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仙。   无独有偶懦登赦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞋,虽然不是目前新款的S级形泌羚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腺佃。   言归正传甩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屠,不过两者的风格却截然不同始。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素规,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垫材,在当前时代也更加与众不同骄螺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膊翰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车门雌,的确奔驰S级是同级别标杆娠墟匠,外观轮廓延续了上一代辱,细节之处更加富有科技感菇答,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛊嫡交。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匡危,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撇棵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奖亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气外膳港,比XJL更加强势氨傅滇,这就像两个高人搪霜,一个低调一个高调而已店。   大灯的造型也风格迥异陆,XJL的设计更简洁吮间,内部采用传统圆形元素泰,使得其眼神也更加专注送嵌。而奔驰的大灯设计更加时尚蛙,内部流畅的菱形也较新颖肃词芯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洽苫纱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毛骄,光前大灯就使用了五十多颗LED挺翱许。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碳衅享,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膊,更加沉稳镭纤悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙,但硕大的车身同样沉稳霞疽镀,硬朗的线条也更加动感苹绕拌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃衬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邢矛煽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉僵桃拟,这也使得XJL的车尾更稳重寄踏,而S级更挑逗人褪细母。   尾灯的设计菱黔,捷豹XJL采用纵向设计缮,并以车身腰线融为一体乒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芜,整体轮毂简洁不繁琐圈犁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁教橇较,内部灯组造型是一大亮点锭,点亮时相当好看诵念。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筋姐晚,并没有过多的修饰新蛙肠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卸滇溉,就如同一件高档西装统稳耍,某颗精雕细作的纽扣就足以加全。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戏阔,相比奔驰大气的轮毂善瞎朗,捷豹XJL的条幅更纤细芬,并且在条幅样式上也更加精美和运动届忻。尺寸方面XJL为19寸纷酞,比奔驰S级的18寸也大一圈囤巫,轮胎方面同样为245宽度杆扯矾,不过与奔驰前后同宽不一样旁硷嚼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓝弗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拎,并且作为一个自主品牌酚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拴徐,旗下的GS5咐、GA3掳、GA5几乎可以与合资车相抗衡轰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吾紊烫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挥许操。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涪羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现城孛得选,由于试驾人员较多星,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验借。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寞。   现场测试场地为两个圈形场地绦,两个场地项目都是一样的狗店栖,可同时进行两组试驾娃,场地提供了直线加速榔、紧急制动灯、蛇形绕桩饲、麋鹿测试四个项目藉唇心,可以说涵盖了大部分的性能体验樊琅。当天试驾温度为零下十八摄氏度艾,这样寒冷的天气卫,面对半冰半雪的湖面醋连塑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力权巫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秋口毒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下技,TCS系统介入烽吉商,防止打滑的发生勉埂泊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机食仇己,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圈,最大功率双集:90kW(122马力)/6300rpm故霞捻,最大扭矩垫牡:153Nm/4500rpm靛箍涟。而这次试驾的车型中没有手动挡财,均为4挡自动车型哗碱,动力表现可以轻松满足日常使用需求煞痕。   起步于加速初段油门如果踩的过重侵次苗,TCS牵引力控制系统会即时接入酒凶方,并且自主减小喷油量失赴忍,从而避免轮胎打滑覆攀冕,这一点上GA3与GS5表现都不错筐轮。加速至60公里每小时后商熟,紧急制动跺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音解罚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遁恨逛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歧痘,未出现侧滑侵。   本文导航奠刺赦:" "  提起中级车绣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氯。但要是预算有限颓,面对这两款车型还真有些底气不足省,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帘森。好在现在中级车市场一片血雨腥风豪,改款K5已经于近期正式上市宪,延续了韩系性价比超高的特点备。这次博抚毖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车避碳,让您的购车选择更加丰富嗽簿。   没错罚搔凡,此次选择的几款车都在18万元区间内瑞型。而且颇为“巧合”的是蹈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合我,也堪称中级车的黄金动力之一弊贤茫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帝布敦。既然如此溶览矛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谎驮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滴帝肛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扑健煽,动力参数有小幅度的提升际晴蛾,燃油经济性也有一定的提升赫,但依旧没有给人留下深刻的印象吠捞洪,尤其是我这个09款嘉年华的车主哭镶澜。如今薪祷,在配置依旧丰富的前提下附父,它换装上排量更小岸殊漆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遁吓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型收休,这一次似乎有点看头了系沙安。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才推,它的来头可不少淑怕乒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钦冷,可谓是福特的明星产品嗡漠胁。我得承认这些奖项来之不易伞泵,但我更关心的是期抗扛,它依靠什么亮点来获奖锻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性得,震动及噪音抑制能力如何奋库,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞘舱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薯说陛、涡轮增压以及进排气可变正时技术动。在这些技术的支持下钠退,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旗悼途。反应到账面参数上白募凉,它的最大输出功率是125马力捍并,最大扭矩达到170牛·米怠驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挟界。   另外滑荚膛,福特也针对其三缸的结构特点挎偷丸,对发动机的震动徽、噪音等方面做了很多优化和改进塘杀,比如喷油器及油泵柔性安装戒端稻、皮带润滑拨架、缸盖上方吸音泡沫等等蛋。为此桔,我先后做了两种情况下的简单体验届暗童:1邢敢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骡、在静止的状态下彼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上担咯。经过细心的体会和观察后蒙,我认为结果让人满意洪黎,发动机的震动轻微鼎莎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萝鲁违,但也不大碍事释。事实上贫犁,即使我细心观察瘁囤陈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煤荆。   看来之前的担心有点多余幌,还是直接上路试驾更加实际铂苹瞧。它的电子油门响应依旧很灵敏滤,轻轻触碰油门踏板姐马,发动机的转速表指针就会活跃起来裙茎赴。幸好油门的调校比较线性交泰辰,分寸拿捏得体成讥矛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累就竭盟。同时聘泥毙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赏换,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馈稳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别如瓣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榷虾。即使在低转速区间保卯,发动机的动力输出也很活跃婪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绷。同样受益的还有动力输出的持续性乒芍,在试驾路段里面有不少的环城快速路袭揉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旅妓,而且整个提速过程顺畅自然千。只可惜受道路限速的制约臣铰便,未能继续把速度往上提乃码涣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备难浑哆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契面,升挡动作迅速花负版,在D挡模式下正常驾驶鹅慌奖,1700rpm左右就会立刻升挡盯,让整个加速过程更加顺畅自然疵纶。然而焕,在遇到拥堵路况的时候靶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嵌噬钎,幸好并不是特别明显淬械,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冈屑通,除非你把油门踏板踩得足够深嚼纤,否则它不会轻易降挡唾屏。   变速箱切换到S挡后瓮,油门响应速度稍有提高伺,而换挡转速则提升到3500rpm锯湍莎,动力输出表现得更加亢奋钮。味道对了巴但,这才是S挡该有的特质休身,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了食蕾哥。当然侈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娜蜡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宝粟都,至今我仍然未能适应讲。   其余部分与老款车型基本相同慑矛撇,方向盘的转向精确陋、迅速攻愤手,甚至有点“贼”堪拔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疏畏俱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬染禄扫,对车身的支撑力度足够埂裤皇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显双,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安书,同时也确保了车身的灵活性系叮吝。但面对减速带这些大颠簸时券,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亲泌跑。   在动力水平得到提升坏群忙、操控感被保留下来的情况下使橡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少版,开起来更加得心应手坍沛汐,也更加有活力既厕。这点值得欣喜鞋祟,也是嘉年华的进步含父杯。当然码兴颇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疤桔豌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偶圃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色身,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芬顷搔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了动亭,不过众所周知丝距,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瘟,而是换装了大众全新的MQB平台告乏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异修含禾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栖蔷恒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敛殊。   首先我们先来说说平台藕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台函鞍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构北氦,PQ35血统也就不在那么纯正害。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膳饱柿。   平台究竟是什么观腥耐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阀洗,它们会采用共同的零部件介,采取相似的地盘势、车身结构料、形式结构以及相近的生产工艺写掏慷、轴距等炮涣纲,以此形成车辆生产的一套完整系统踏昆,平台生产的战略是当前产品在开发中裴逗毕,最流行薄穗怪、最科学棠、最节省人力茬、效率最高的一种开发战略检损。因为对汽车厂商而言耗,可以在有效控制研发资源部痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袍蕊赔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纪,并看看它们之间存在什么差异点。   PQ35中的""P""代表平台触,""Q""代表发动机横置谁,""3""代表A级车膜冲猴,""5""是指第五代枫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昆饺,采取相似的底盘檀垮年、车身结构孔赴妈、行驶结构槐、相似的生产工艺以及轴距等沮够畔。由于研发时采取了已存在的""模板""坪南刻,不仅使车辆研发缩短了周期卉形,而且共用的零件大大减少了生产成本陶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薪时。采用PQ35平台的在售车型有途安墙立、开迪狗委圃、SCIROCCO撤渺、奥迪TT我皋、A3保救酸、斯柯达明锐等车型梳嘘狙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怂棘渭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)互、大长度激光无缝焊接拉汹矗、双面镀锌高强度钢板供、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扭保苔,但如前所述颧歇蹦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妈谩。   MQB牧绺矗块化平台是大众最新的一个生产平台酒,也是此次第七代高尔夫使用的平台猩坝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坏胸干,并且可以共享比例达60%的零件伐南,包括同样规格的发动机漓吮、变速器等盲剩扮。MQB平台的推出光,将会取代过去的PQ25磕、PQ35和PQ46等平台尽漠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸵翠,不管是传统动力客廉己、电动和可再生能源动力痹姑狮,或者汽油机嚷、柴油机呐锤、混合动力系统苏掇、纯电动系统嘲皖、天然气发动机锋寸伞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苦室。另外巍描,MQB平台还可以对轴距舶傅、轮距瘸雾杆、前悬和后悬等部位进行调节定阔。另外此平台可以生产从A0级肮、A级到B级三个级别的车型芹逛。这是PQ35平台所不具备的孙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搜谁霸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隘巳。相比几个欧系对手寞惊,宝马的动作显然慢了半拍饰,继5系旅行版之后损,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售火。当然有时候来得早不如来得巧插粳,只要给足了诚意寄径迷,迟到了也未必没糖吃策。   对于3系旅行就是如此捍丰辜,在它到来之前秋柔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆漠宠,作为后来者逝旧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹己,就更需要拿出浑身解数了式。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桃,下面就来看看它究竟有何能耐腺。   还是从外形开始说起垂抹郊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘显四际,其底盘代号为F31涧邵娠,依旧是标准版轴距碉凡律:2810mm撕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棱,这仍是个相当精干的长度歪暴,车身“三围”基本和三厢版一致沃套,只是由于行李架的关系舒沪撕,车身高度小幅增加了21mm促庇。   我们测试的这款328i旅行版抚,还搭配了M运动设计套装莆攫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锣棱备,闷骚的感觉立马出来了惯赋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鬼甘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涝抢犊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顶哀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性细湃挥,这和旅行车设计的初衷相悖刑。选择18""则刚好合适共龋街,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卤廖割,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帮灸,用一句流行语来说就是窟:低调奢华有内涵涣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咀,从这方面看垃胚,3系旅行并无太多亮点泄溅吓,车尾的造型显得有点过于刻板羔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氏坎。相对来说并没有对手做得那么出色陆涪,V60和C级旅行在设计上的看点更多副。另外蛇肩仕,虽然采用了M套件录,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唉两炭,看起来实在是低调过头了比。   外观总结踞:如果你是3系的铁杆粉丝垒,但又不愿自己的爱车烂大街瑰你赡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了很力森,低调中透着股狠劲儿镁俊,闷骚人士的最爱罢灿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少施歼行。但俗话说鳖勿甘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚏尉斯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比光,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俩蹭料?   车型的选择方面蒂刚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋裤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氓肥阮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赐恕裴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桃堑渐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沁京乔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力私,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徘花傅,再辅之以保险杠的少量镀铬导,前脸看起来一如既往的简约和低调靡。车头多条轻微隆起的线条厩饲,包括引擎盖上也是凹凸有致稗崎,则让低调的前脸显得浑厚有力炊祁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计度蛋,外沿继续使用镀铬装饰事届。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滤吞秤,也更容易让人接受锚题,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舰嚏闷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁科宛,一个氙气近光灯剃胸,一个卤素远光灯蔑稀,外加环绕半圈的LED日间行车灯督蘑埂,没有任何花哨的设计糙德赌,注重实用咕。而作为玩灯行家的奥迪琼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娄,配合上单颗远近氙气一体前大灯奸,杀气十足瑟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吠淡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑滇,看上去随时有往前冲的冲动猛磕,非常动感和迷人灵冈伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车史踩娄,看上去从容而又优雅卵具,有点儿荣辱不惊的味道贤绰镁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陕兔姐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了釜稠,毕竟走的不算是一路的风格了令祭量。不过鼻绢屉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赣渴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吧入舶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烯靠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镣魔连,变成了矩形倒角式的设计汞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐掀倦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挟乏。   尾灯方面骆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型葱匿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泊,而且LED元素的缺失也实属不应该炭刃册。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艾阶惩,低调依然是奥迪的责任呕躲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囱绞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荡,一个拥有超过半个世纪历史诫桑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赡砍,“男人”熄案罗、“硬派”楷挺铃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膜卉。一个如此坚持传统的品牌毖精,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV能,这对于很多人来说是难以理解的事实芜骂。坦白讲儒,一向不以貌取人的我峡躬该,霎时间也很难理解Mark T. Allen火、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品告德。无可否认魏悼骚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坊麻撬,也必然成为人们茶余饭后的谈资苫矗春,但是就只有外貌是这样吗啸魄?难道它没有Jeep的传承韶?这是我最为关注的问题漠踢布。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”连,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顽涝。由此可见楞鼎块,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祭筛剁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外看。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屑踩,首先必需要有一副好的底子表何,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉吹。根据越野性能的高低瞧愁懈,依次有Active Drive I被脯、Active Drive II和Active Drive Lock三种狗翠操。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凸估恐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哦,并且还具备后桥差速器锁止功能长朝,实现左右车轮50:50扭矩分配罚蚀,攀爬能力自然是三者之中最强的颧宠。   除此以外贤撤伐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枯睹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擦币姓、28°的接近角视台讽、32°的离去角褪、纵向通过角23.3°台、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艇虱,要罗列出来的话其实还有很多共欣推,但越野并非纸上谈兵肃,要真正体验到它的实力编凹,还是得把它拉到荒郊野岭樊陆。   挂上低速四驱挡创、开启后桥锁止以及岩石模式烩,稳住油门就往上爬响垃柬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舒籍雾,3.2L Trailhawk针对越野的需求娩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颧浪惦。继续往上攀爬家蕊府,一切都比较顺利耗磐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斗竿拧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力册解。在遇到交叉轴情况时险品偏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凛毒炼,配备了后桥差速器锁止功能的它陶桨萄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辰攀拨,就已经顺利通过寒履氨。   这一次越野试驾杏港,它的表现我完全没有惊喜彪,因为一切都在意料之中秀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恕肮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惯瀑搜。毫无疑问挤文梗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞,也同级别的最强蓟迸匙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莱憨赔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喝东。坦白讲歌汾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴半焦。" "  在国内的SUV市撤帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澜脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击票,正因如此洼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烂巴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倾凸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坊活慈。   说到大空间返人胳、七座设计似扑、配置丰富的SUV媚激吵,北京现代全新胜达是其中的表表者乌返,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火射判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浚码,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苍享。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析萄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沥叮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞋吭溅,设计上中规中矩鸥糕,采用了哈弗新的家族式设计元素收,这一风格将在整个哈弗系列上普及甩花,代表性的设计元素有癌:大尺寸U型前格栅弟,粗壮的镀铬横条格栅青蹋,时下流行的“X”型前脸僻豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煞罚蹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铃霞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骑码桨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豌挂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掇缆稿,再辅以造型锋利的大灯灯组餐廉,极富视觉冲击力汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话些,现代品牌的确更加具有超前思维意识啤较完。" "   源自逸动平台的CS35统晶寒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芒抖猫。凭借欧洲化的时尚外形设计邵编,相对精致的内饰做工肃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恕奈开,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黑干。此外辩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在究烧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酵纺环,进一步提升了科技感和实用性刺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咀,还有定位相同的长安福特翼搏赁彭抽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲤东僳,涵盖了自主及合资品牌产品洛琶缸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斯寐改,作为一款新生代豪华运动型轿车糙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系第铝,也成为点燃这场战争的导火线末蜜。而上市之后卉情,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弦痪,可谓是一场针尖对麦芒的对决滑俄码。那么除了运动性能以外禾,这两款车型的综合实力如何呢曹磺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膊店倡。   虽然说是ATS是一款进口车型刹滩接,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沧渭,整体售价和宝马3系保持高度重叠陵材。从定位和售价来分析惜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捌,两车售价分别为43.80万和43.60万画顶孔,价格差距非常星啊,有一定的对比价值烁丸羡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尺,但两车所展现的运动风格完全不一样较。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骚氮巷,车身线条锋利陌贸旁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性估性,同时也彰显了力量感侠师柑。而宝马3系显得内敛一些充身,经典的""双肾""前脸造型骋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玛彩舵。   作为凯迪拉克家族最小的车型联典,ATS在车身尺寸上不及宝马3系口畴,除了长度略有优势外墓绍险,其它尺寸都不及宝马3系虹,在空间上可能会有一些影响诫。不过没有关系尸潭糕,作为一款运动型轿车嗽,小一点也许会更加灵活酷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稼脖,经典的造型更容易接受群抄酗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莽。   相比之下按,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力察躲沉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感繁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潜茫。   两车头灯布局不同谴鞠靖,宝马是横向设计糙,开眼角大灯我们已经非常熟悉溺亩。而ATS为纵向布局贤澜嘎,造型更加犀利蹋权,同时采用的是远近光一体设计粮陵稼。配置上都采用氙气大灯高叫疥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袖降,但是可惜没有前雾灯橙翁抄。   从车身侧面来看硷迁,我更喜欢宝马3系霸,腰线更加锐利韧曙,营造出了运动型轿车的动感效果弊岁奈。而ATS侧面饱满厚实退琉,典型的美系车风格哺。   两车统一采用的是双曲率后视镜填单落,并且带有电动折叠和加热功能册辰侧,同时集成了LED转向灯奴棱长,显然宝马3系狭长的设计要更美观祭淳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轻按,警示效果有所提升帆多。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沃仇磊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膏劲藤,双边双排气管设计也展示了其运动气质澜。相比之下墙挂币,宝马3系的尾部显得比较平淡笨腔庙,家用车的造型在气势上要弱于ATS巩桶沛。   轮胎方面肚吞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囊澄返,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窗疗粳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎繁赁川,都是偏重运动性能的选择码孝。" "  提起东风日产天籁萌,人们往往都喜欢用舒适继割叭、性价比高顷侨、省油这些标签来为其定义苯。的确轿,作为日产在华销售的顶级轿车嚼马寇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啸,在中级车市场中处于上游位置率。不过这款车型的加长行为持崩融,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罚,天籁公爵八摔,虽然是天籁的加长版本虾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饶,挑战更高级对手豪歧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力避迟骡。   25.18-29.98万元的价格区间铂吴底,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钱奔算。相比同级别对手雅阁扳、凯美瑞持赴、迈腾等热门中级车烫刻诺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恰春,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雇剂很,在提供更多给消费者的同时和泰,却并没有在价格上表现的有多高调谩萝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霉催瞳,但是通过对细节的仔细端详靶螺艰,你还是可以发现不少变化之处柬心。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近东。   5003mm的长度与2900mm的轴距吭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诗诲士,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掂蟹写。而与豪华品牌中级车相比较甘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镰围。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大串侣丁,整体协调感还处于平易近人的水平齐。   本文导航楞沫劳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓄,数以万计的人们加入了摇号大军汞科,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点想,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肉寄等,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穿蔑刀,一步到位的想法也被大家普遍赞同会,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捐筋换,强劲的动力烷椭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔚巨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车店,它们的价格和配置都比较接近漆朝石,下面我们一起去了解一下谐竿煌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猛到:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陈:15.98-25.18   推荐理由袜狙:大气时尚的外观隶谅、配备豪华全景天窗扑、全新T动力以及较高的性价比靛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计监匡稠,采用了起亚家族虎啸式的前脸辈拔艾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菠斧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大能斯,能够满足不同购车消费者的需求静,值得称赞的是受镀慨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谱抢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乾配触,在同级别车型中也具有很高的性价比都阂楷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整似岭,自从彼得希瑞尔来到起亚后撇挥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尺淬桐,大大提高了起亚车的辨识度阔。熏黑的前格栅看上去更加动感烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奥匡市。   车身尺寸相比老款并没有什么变化上悲乏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匙烯搜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翰,并且兼顾了空气动力学狗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臀旧纺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剔搞茸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高想,LED光源看起来更具科技感裁残得。   新K5的内饰进行了小改动寥,用了和工艺均有所提升梆净,三幅式的方向盘也进行了重新设计副,看起来更有质感含,使用起来也更加方便令溪诽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积编吐颁,也提升了整车的档次感饰酶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岭绍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型观湃,A柱倾角也随之更大陶迷炮,对于一名1.82m的男士来说乃翔貌,头部空间的局促性很明显坏挖,通过降低座椅高度后顽错,驾驶视野也受到了一定限制剃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒皮,同一名人员在未调整前排座椅后艇杉,直接移动至后排乘坐竟酷烽,腿部空间十分充裕安敬马,而头部空间也在可接受的范围之内坦扫奖。总体而言居毙辈,如果想舒适且安全的驾驶K5滇潜枷,并不适合个头较高的人士彩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机媒踏强,最大功率180kw花仿虎,最大扭矩350牛米劳纤,搭配6速手自一体变速箱懂檄工,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毁踞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呛娶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寐。如果你听到4系觉得陌生青荣,那么当你见到它一定觉得很熟悉苟安。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兔角替,无论外形还是内饰都与3系很相像番汹靖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平价娘蒂,因为在它身上不仅有3系的影子欠,同样也有着自己独特的光芒坏弦椭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郝骚杭,59.6-73万元的定价也高于3系酿匪。不过其实也可以理解歌喜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窃贰,而是想要一辆便宜些的“6系”投脯扑。   宝马4系提供运动链恳、豪华沧、风尚三款套装驰虐酷,价格方面没有区别狸匆。车头部分确实与3系非常相近光逆,只有前包围能够明显与3系区分出来孺匣烤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帘界。整体来看爱钞凡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格教砂吮,仅在细节上加入独有元素坞定驹。 【左邓:豪华设计套装(选配)/右鸿扯彭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解截伙,但来到侧面相信很快就会被它吸引丝立。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耙,这样的立体感是3系无法给你的邯。车身尺寸方面衅漠叼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脾倦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窝颂,轴距两车同为2810mm份俄台。相比竞争对手赔陷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势料本孔。   由于定位与平台的原因结了骗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏,也达到了对自我的超越踏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统小扒怀。尾部张弛有力的线条讳辑挥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果修。   本文导航妥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楔卜帝,2013年又有很多车型和大家见面了虐捌邢,它们各自出身不同性格迥异惺峨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱告,其中原因多种多样奸敢颓,下面就对它们的表现做一个简要点评颂,并送上编辑们的新年寄语饰姑党。 东风标致3008   上市时间灌第靶:1月9日   售价竞扩懂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻А,法国人终于坐不住了暇奇团,要将标致3008进行国产四,最初还担心它法系前卫汲缎、超前的设计能否被中国市场接受艘洁遂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刨币捞。   不过似乎这一切的担心都是多余的并慌句,东风标致很清楚大家的喜好舅话乓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芳、尾灯等部分进行了调整监,类似机舱造型的内饰得到了保留料惜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊封土,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素间复,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计视柿砂。   动力的调校同样符合中国国情嗓,由于中国道路情况比较复杂响勘抗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹊奢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伙系,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿。尽管变速器的表现有些差强人意稿稼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如童。 为了进一步满足市场需求喀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚼,丰富中低端产品线奥偷燎。   新年寄语猫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膳阀鲁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琶继豹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杀孙。" "  汽车除了是交通工具之外露痞喇,在中国它还需要扮演更多角色涕练。比如宪,它会成为一些人身份的象征唯。也正因如此盟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酶安廉。在车型跟随换代而越变越大的时候毛洽,它们还不满足篓拜变,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型木阜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型通项糕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猴骄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妨。   从长轴距车型诞生起呛巷曹,围绕它们的话题就从来没有间断过烘。长轴距车型的空间更大是显而易见的惰揩芒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗割?是为了操控放弃空间解立,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咳。现在拱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿头密,并且差距幅度有多大茨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蕾此。从设计上来看害虾,它基本保持了海外版本的特征毁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恫婚。整体风格比上代车型更运动埠唯捌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帛封。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冈丛炯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渐厘荒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间显叹叙,同时庐蔡,在配置方面也向更高级别车型看齐赋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叛咎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拍耐芍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啦赴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廖掸谋,那么实际情况果真如此吗私蛔?   首先斡门,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坷。将天籁停在起始位置后穆泊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置能讲。之后车婚,向左打满方向荣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遁侯几,然后再次用桩筒标记后轮位置刀场。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头项拘煎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谓村。   实测印证了我们之前的推论茂董蓉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大心怪花,但差距不算特别明显稻损害。两者的方向盘直径和回转圈速一致亲问叛。实际驾驶时从县,除非路面宽度限制特别明显裴,二者没有本质上的差别丸燎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谷缎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倡哼授。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话什,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汗剂塑。当然魏,陆军1号的尺寸太过庞大特,算是加长得比较极致试绦。那么诵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烽菇?   同一水平面上婪娄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙错绅故,二者的成绩均为150毫米豢情侯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函茄拭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绅怪衡。   我们的测试方式是将车头正对坡道公诲排,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驴场,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浅外。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惯曙雄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬极钩捆,但结果令人意外陌梳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盛虚革。抛去胎压等因素的影响告遍谢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沸部。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虐?如果排除自主品牌的话评,这多少听起来有些不切实际吧峦鹊勒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馆竿。不过这个看似不可能完成的任务藤,正因为有着咱们自己的汽车企业恋,才使其成为了现实冻疵剩。10万元给我侈璃,我会选择什么车呢揪?今天就为大家介绍两款不错的产品匪,众泰T600和比亚迪S6倘掏,它们之间孰强孰弱高蒋,看完文章之后您便会知晓琉。   4天以前溺精瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赐竭,顶配不到10万元的售价干递涧,加上1.5T发动机出色的动力表现汹类、以及全景天窗乱、倒车影像等丰富配置的加持镀颂玛,让所有人为之眼前一亮含。而在该级别中伶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胆番烷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挤虫楼,还有着出色的销量和用户口碑匠搪抵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碴。所以今天墓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哩邵烙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6未倾弦,这款车属于小一号的紧凑型产品洼,因此这里就不掺和了挂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牢:两款车型造型原创度均不足财料丸。   外观造型上睬酚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹该惋晒,但相比之下淑两粹,众泰T600显然模仿的更彻底一些未肩,车头与车身都是完全的拿来主义襄剂经,没有一点原创的元素牟。而单就最终的效果来说孩恃,众泰T600显得圆润饱满歪螺,比亚迪则更加的精致显大仙寡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笔瞎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撑弥,轴距为2720mm屠昂凶,从数据上看暮剩乏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岗渭,而众泰T600比对手更宽绿枢端,轴距也更大背砰宛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诗歧单,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敌背骑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎架希,在轮胎规格上衔痛,众泰T600更有优势一些揉辜儒。刹车结构上署,两款车均采用了前后盘式刹车寄督立。此外歧备,在备胎的布局形式上谐秽,比亚迪S6备胎采用下挂式秆,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢嘟鼻馈,不过更换起来略有不便毙攘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程性,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高方食仑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睡,线条上显得不是很协调链蹈,后雨刷娠垮剿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躺倡斤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闯狈轻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达化斥厘,而众泰T600根据官方的说法颁侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弹焙。   钥匙方面合帝,两车都配备了智能钥匙井,并且无钥匙进入烦克、一键启动等功能也是一应俱全掇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堆沃,但质感和色泽都比较不错尼惺。相比之下龋,比亚迪S6的塑料感略强辑蘑溺,但它的两把钥匙中扫,有一把还是卡片式的却纪,挺有档次感的瞳笛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”同秤,据日本共同社11月报道胯哭,丰田汽车公司发布预测称特,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寡割,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胺萝脊。而2013年前十个月涣拈,雷克萨斯在华销量同比增长8%赋氰卷,而7-10月同比增长了24%息,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱。那么号拭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痪揣?在这个产品为王的时代中橡,或许答案非常一目了然侨烯,品质卓越的丰富产品开。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斗琶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槽氦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)理,而其到了2013年也整整历经了三代产品毫兔肖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虾姑哥?在这代产品中究竟有哪些新意奇水?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牛婚爱。所以池捞,在这个2013年的冬天航,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棉聪拴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔽两瓣。   是先有鸡还是先有蛋固猛?这确实是一个哲学问题蹋秽令。但是对于车型换代而言蕉炉雹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情界。在介绍外观之前放掏,有必要介绍一下其前世今生敞问盎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斯圃,全车线条设计更显张力嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔酵。   第三代雷克萨斯IS坟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐,全车线条设计更显张力久高,饱满的肌肉感让人过目不忘泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柯截。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腹方,但当这款概念车面世之后咎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜕陕。虽然没有LFA那样气动山河馈芭,但却是可以做到惊艳动人穿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV举孟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匠,要么从一开始作为越野车的分支俯,要么不经意又成了轿车的替补魔,但这丝毫不影响它越来越主流号,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诗诺袭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陷盲。   一向个性张扬的Jeep品牌慈签响,一改传统的硬派风格眯拎,走起了时尚运动的路线沧。不仅如此颗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藩卵滴,在国内各大车展相继亮相鞍痊谷,赚足了眼球瀑目。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朵镣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢即炒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观将啼:一改硬派风格无,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初计啥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炉兽挽,在这样的大背景下是石,自由光孕育而生涣。只是从自由光诞生之日起馅涤稗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侈屁弦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弗朔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绥酒蓝,定位于介于指南者和大切诺基之间扣,竞争对手直指奥迪Q5捂蕾凳、奔驰GLK氯屏、沃尔沃XC60等车型许咆,车身尺寸方面撤迟漓,其长宽高分别为4624mm脚霉柑、1859mm旱、1707mm锻踌现,轴距为2719mm哥,与竞争对手相比并不处于下风兜仿朽。   既然是Jeep品牌车型镁奢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屁瑟,只是造型有所改变啦伍舍,一改以往平面式的设计揽,采用了类似“折角”的设计究,当然效果立竿见影荷绒,整个前脸变得更时尚也更有立体感坟。前大灯的设计标新立异筹磷,采用了大胆的分体式设计腹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阀僧,氙气大灯骸、雾灯依次向下排列频夹。值得一提的是该车的行车灯砂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诬卸铆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逢谈午。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胯保,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壳检昂。 斯巴鲁BRZ 石垂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疤晒矾,采用后轮驱动平台店氏瘟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昏坊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”特宿帆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涉骸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扳俩隧,而外观和内饰由丰田负责啸。   尽管如此窖快,BRZ并不是“每个人的菜”蔼举。尽管设计了一个小型的后排座椅乳汉椒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偷参,音响和娱乐信息系统不够出色纺饥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缉面瞬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恢、并且外观时尚动感的轿跑胎坦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彪匿什。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浆硼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奸行糜,最大输出功率为200马力土喜,扭矩为203牛米辅。据美国环境保护署数据显示麻醒省,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓮护双。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稀开。 ? 斯巴鲁BRZ 巍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫡溅茫。两个版本都有手动挡或自动挡选择巾。   豪华型BRZ的售价为26稿,265美元须,配有空调系统卯俗,定速巡航系统巧希,电动后视镜报靠念,一键上下的电动窗逝棋貌,后门胰└陈埽控电子锁叮胯,真皮包裹方向盘镣赂句,65/35规格折叠后座募扭,HID大灯奠枫,17寸合金轮圈魄鬼,有语音提示的导航系统隧惮,实时路况警报啦,USB接口和车载收音机嗽染。   限量版的售价为28腾患,265美元氨泄,在豪华版的基础上增加了雾灯筐洪,真皮座椅拿变,一键启动喀,后扰流板妹冷渡,配备照明的遮阳板化妆镜芯沁,双区域空调控制系统软慑,前排座椅加热和后视镜加热徘讳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雹婚痕,电子牵引力系统戎畅罗,稳定控制系统以及6个安全气囊去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熬剐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甲拌,无论是正面撞击漂,车顶强度函,还是座位与头部保护试验喝缚卧,BRZ都获得了高分兼集,可以称得上是一款非常安全的车剩。 ? 斯巴鲁BRZ 谩婚播:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩内胳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猾,加速时的推背感没那么强烈顽。不过呛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爬词饯,对于六速手动挡十分精通旧,5茸陶,000转起步对你小菜一碟的话厘恒,加上BRZ的轻量化的设计歉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箔固,并不夸张的外形设计琉,精准的方向盘拈啼,强大的刹车和印象深刻的牵引力厕槽衬。   总体来说溅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车存窟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冀腺恋。而作为日常用车来说厘把坝,路况好的前提下腻讹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多率乐擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载渺,违者将被追究法律责任轮萍栓。责任编辑筷涝涪:李敏" "  作为一款小改款车型乡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悉赦欢,甚至在细节方便也没有任何变化疆攀狸,仅仅表现在配置上的升级歇狮怀。回顾智跑近3年的上市之路来看捌款判,依旧保持着其独具一格的风格廓,即时在如今来看诧苔,智跑仍然算是一款前卫的SUV诧割,回到3年前隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牵等擦、2.4L两种动力共10种车型佩窃密,售价16.48-24.98万元很暑,售价与老款车型保持一致统栋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涤磋汰,即使它远远的驶来鲤伯,你也会在车流中一眼识别出它奶菊遣,城市化SUV的定位倒也不特别派蹈沪,不过蜗佩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计定,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刊。   现款智跑与老款在外形上几无二致哇霸疙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堡,与老款相比锑谱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虾耍涵。部分高配车型则配备主动安全头枕归、前排座椅加热蓉并、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毁那。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘲距郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔫顽。这些车型中包括了全新奔驰S级滑袱推、凯迪拉克ATS吵吕芦、斯巴鲁BRZ腐、沃尔沃V40等备受关注的新车磐被绵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泥计沫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滇售:9月28日 售价区间伤浚豹:124.8-209.8万元   新车点评韧: “汽车发明者仟螺部,再度发布汽车”漓吴怂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夺抢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凤煌搔,这也看出了奔驰对全新S级的信心绍腾届,从外观故趴撑、内饰稠得互、配置等硬件方面的足够实力炯矫室,甚至超越许多同级别车型撕极,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肺缆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甩察,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车济兼处。具体来看哼,前大灯卸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湘静,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是不,新S级加入了更多张扬的运动化元素物煽浓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钠,有点类似于现款CL级的设计巩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镐时,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现混晃订,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粹呜复,还可通过其控制车载设备等俱吠。另外黎是,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桅、LED氛围灯号楞队、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抗、新的mbrace2智能人机交互系统等态。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乃竭弧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抠,特别是后排的座椅编孙,高配车型后排座位为独立设计娩顺,并且带有腿部支撑和按摩功能沃巨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重史。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竭篡妮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机督淑,最大功率为245kW(333Ps)策,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机路熔,并匹配电动机午痢府,最大功率为225kW(306Ps)啼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机私啤,其最大功率为320kW(435Ps)璃丰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器受残团。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庞亥:9月28日 售价区间本脑:30.8-43.8万元   新车点评搂乾列: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功败,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性山得东。但凯迪拉克ATS的到来髓朽喇,让宝马3系走下了神坛胁绥。相比一直宣传运动的宝马3系熊电贤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曝诚挺。不过在终端消费市场上奥,凯迪拉克还有很多事情要做绒匙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洗沟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力世疆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猫祈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型码。新车基于全新的Alpha后驱平台打造焦衡,外观方面板钡捶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扣勿,整体造型较CTS而言更加动感洁岁疚。   凯迪拉克ATS拥有50担立币:50前后质量分配乳核,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铺耙忙、Brembo刹车卡钳句诗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歌缎、LSD后轮限滑差速器漓、高性能运动轮胎盯效、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置假簿孪。   车身尺寸方面律霜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翻辈,轴距2775mm噬。而未来国产后敝粹碱,轴距有望加长系彻,以应对国内市场焕庙庆。   动力方面驶千,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猾女拦,最大功率203kW(276Ps)宿蓬,最大扭矩353Nm刑,其百公里加速时间为6.2秒附教。传动系统方面问惟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秒。" "  前言挞: 在上一期文章中赶,我们盘点了2013年重点的改款车型鹿图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糙丝,在收集信息的过程中夯拨,编者发现了一个有意思的规律涟充抨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弗练,往往推出两款本,甚至更多扫队,更像是一次新车的大爆发李,或者说是新车开发计划中的一个波峰拒念钡,这样的车企包括长安福特施碌十、一汽大众蔬霓、广汽本田等恢。与上篇文章不同的是完,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摊,而是挑出了10款重点车型攀翠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型场窜壬,有的是较为低调矗聘,但其实销量却很不错的实力派车型稀。回首这一年捻荷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罕极叹:12月10日 售价区间爸螺:12.19-18.29万元   新车点评县:作为大众全球的当家车型平,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虚,是相对比较原汁原味的一款车型帛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议前,但空间的改善却更具群众基础锯惟。从速腾的热销来看境,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谩漏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桑绒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贫,雾灯区域的改变也是如此赡戊肋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汲,也更年轻一些肥式萌,少了几分柔美偶腻,多了一些阳刚的元素腻。   车身尺寸比第六代更大谅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磁煤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沸禄坤,后排空间略显局促坚醒邯。这点在国产高尔夫7上得到改善舶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箱,相比现款车型凹花侧,长宽分别增加了56mm和13mm抽筒,车高则降低了28mm蛾。此外翰蓖口,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伴踢,轴距增加59mm骋,达到2637mm墙艾答,使得后排乘客腿部空间增加30mm坊藤额,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁钳,而行李箱空间也增加了30L晨妨,行李箱总空间达到380L诵巩菏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寞纷: 相比外观的“小改款”扔鞭壳,内饰的变化却是颠覆性的经,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浇僻返,并且向驾驶员一侧倾斜壤潭刹,更人性化矫玩小。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裁虫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赤肉矩。   轻量化更加明显龄我泻: MQB平台的特质之一便是轻量化菏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大式遁,质量因此降低了37kg搞姐,另外发动机降低40kg莽,底盘降低26kg篓瞳沙,电气系统降低6kg等等蕊绘,虽然车身尺寸增加耗楞韭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果守奉祭,并且一定程度上也能提升驾控体验翻烈讥。 【MQB那讣粱В块化平台】   配置全面升级蹬痊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅辩扁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缅贰、定速巡航塑娥、启停功能泌汞俱、第二代车道保持辅助系统珊、防碰撞预警俄、自动泊车俗芜甫、胎压监测侧睛鲁、电子手刹媳、电子驻车脚蔷、一键启动省泄、新版导航及超级蓝牙等功能啤铂。另外骚田算,丹拿音响瞥踏伙、以及更大尺寸的触控液晶屏筐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饲肥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机川吧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尉伪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醋绢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同警祥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机融冻,其最大输出功率为162kW(220PS)距艾涡,峰值扭矩350Nm冠募。   主推7速DSG双离合变速箱憨耪蓖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匈漆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誊撵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埠趣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骋棋,而1.4T自动舒适型魔愁径、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缕矗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间餐蹭:11月19日 售价区间顶:12.98-18.98万元   新车点评憾黑:北京现代是2013年的大赢家免伙,销量突破百万辆借,并且销售车型整体售价在上升敞呵挝。虽然索纳塔八的表现还算不错兴,但这是以高性价比换取的背,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弹习,外观更沉稳裳幂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氦,再加上超出预期的低售价甸外,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伪隧。   外观方面懦,北京现代名图共拥有八种车身颜色寝室乘,分别是水晶白赏、梦幻银盎户巧、幻影黑储径娟、玫瑰红豌崩妓、水墨灰涕筒心、宝石蓝查览、丝绸金骗啊臣、北极玉稗救寂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颁狡糕,尤其是前进气格栅处的造型冲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姓涎裴。细节方面泼,新车的前大灯设计很抢眼姑拳,区别于其它车型论,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掣呵,轴距为2770mm婪钝兜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔑筐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琅彩竿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伐,以金属和实木装饰为主徘拌戊。配置方面汉,有主座椅十项电动调节里解晌、驾驶席座椅加热通风记忆功能让蓉、双区自动空调居陡法、倒车影像漓裤兰、定速巡航晨吾、多功能方向盘成猜随、座椅/外后视镜记忆功能抨、侧气囊/侧气帘粗、副驾驶安全带提醒凤韦、倒车影像系统朴、转向辅助灯浦培愧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机石胁侥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器红啦。对于后续会不会推1.6T车型陷爽,北京现代副总经理权赫东表示虫饶冗,目前尚没有这样的计划蛔辉灿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了交碍橇,满大街都是册骨臀,从朗逸上市到现在的五年来庆,在全国卖了一百多万辆脾屑庐,卖的这么好汝黑橙,自然有这款车独特的竞争优势痉草。要知道毯吝侍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂漓,这究竟是为什么墨斜,很值得各个厂家思考仕刷。市场定位抓的准猾鞘篇,产品线丰富氢弟莆,产能跟得上乓,都是成就朗逸销量过百万的因素轿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版田荆欺,市场价16.59万元熊。究竟值不值锨层?运动在哪里络?是否称得上运动书椿畏?带着疑问黎百卞,一起来吧骏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坤靖,这种运动元素的表现方式很常见扩尚高,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅新廊睬,配上熏黑大灯这样的手法青坷,而且很多还是豪华品牌在这样做葱能辅。这样就无可厚非了触房茅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墟褐霓,新朗逸又有什么不可以呢甸鲸?   运动型小尾翼思、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点口己惦,同样是传统手法糠,几乎在外观的运动性点缀上嚏,各个厂家还没有太创新的方式澳。一般些的脆,就增加这样类似轮毂俊官既、尾翼的装饰誊势备,高端些的观拭巴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啼凤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类素贰,不过吴弄,从侧面看奶测,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汾。   相比车头和侧面钞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桶手,在说运动感之前锣辉龚,我更想说说普通新朗逸的车尾炽渐,更确切的说醇,是想说说尾灯翻烤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起程繁,有一点略显单薄的感觉肩酷。运动版上盛,尾灯加入了熏黑处理驹伙佰,双出排气管也更粗壮了吠陆,保险杠的视觉感受也更丰富羚亮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感当。   本文导航谅姜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仑幌促。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杉届。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兴蓖,即韩国的蔚山碌,这里同时也是现代全球最大的工厂羡硷。这个工厂雇有3.4万名员工遁炔,日生产0.56万辆车眠矛广。   Inautonews编辑表示竞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凡赣。五年前质量提高了悸,但是外形并不美观颠。然而欧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变票土靡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)同楷红,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)避绦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坷外裙。对每个购车者来说锯,这听起来非常有吸引力山。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拉功。   与现代旗下的主流车型一样懒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法派型,整车线条从头至尾充满着流动感温。车身长4770毫米嗅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熊鞍拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尝藕痘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮捻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馅催,它看起来依旧如此的适合年轻人及喜戊。没错记接,搭载着一车的新技术之后凰日揪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靛。于是当新车到来的时候伟,你一定和我一样对它充满了兴趣话。这是最年轻的凯迪拉克熔、最小的凯迪拉克眯门,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦棋? ● 外观造型狄:钻石切割风格依旧迫们仕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖购、2013德国红点设计大奖去冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虏仁惋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒搐那。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影博羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翘,只是这回财,ATS是完全原创的作品痛码齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屯浚,轴距仅有2775mm偿擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倾,而国内我们则把它当成中型车黔挟,和宝马3系标准轴距版射既、雷克萨斯IS成为同级别竞品缸,并比它们都要更小一些蚊。   前脸的造型相当干练胎獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苍,而是被很好的控制在一个合理大小上肪窟懒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狄唯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酒胆枚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈侯。出于空气动力学考虑固,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上前扮嫉,当车速高于60km/h时廊,前进气格栅会自动关闭典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流季,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)相,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗漆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆博,并带有远近光灯智能切换功能联,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙搬,快速亮起狭券秃,缓速熄灭的设定很显档次贯。再往下看蹬嘎泼,闪电式日间行车灯梗、大灯清洗娟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窜课凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题,亦或是造型需求驮储荡,感性的来说搏腺骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬椒磺叛。身处车内监壕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皮喂。   ATS是一款后驱车窘假溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崩市漓:50袭携篓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掏,贯穿车体的俯冲式腰线鲍危、短前悬身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田香齐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廓达山。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔼期刀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魂圃瘦。而在规格方面揉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋,前胎尺寸为225/40 R18羌八,后胎尺寸则为255/35 R18零负订,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力点容际。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谴恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琅甩刷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥困,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩,至于设计师是否真有此意擎,倒还真无从揣测乒场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把桑,实际上挡新价,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞扫竟,由此带来了不错的视觉冲击感肛哺,给后车以足够的心理压力露苯,至少眼前的这个家伙一定不好对付怜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颧,至于3.6L V6车型何时会引进罚眷窖,官方暂时还没有表态谅,而是否会有V系列性能车型的推出得昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刊闪模。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车负传逢,我的第一反应总归是奥迪A6L赏武桥、宝马5系以及奔驰E级这3款付促刹。不可否认茂偿瓦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刷络,路上的能见度也说明了这点吓腺狄。不过抡,随着市场逐步的被细分滦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恭遁参,除“老三样”以外炽,也还有其他选择秆村顿,比如淘锈吴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钙食泛,这两款不错的“非主流”产品懦奋。   今天遂孔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黄,领略一下“非主流”中大型车的风采探复,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掳,当然壳崎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同四。(注痞济擞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”精床,雷克萨斯ES简称“ES”床法。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谷汞,编辑先和大家解释一下“非主流”肩,这里并不带任何贬义稿伯。从销量看捞栓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卯狸,宝马5系9000台以上喂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疽。   外观静叭:XTS尺寸明显更大宿斧姐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汉莆恒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诚典亥。造型方正且棱角分明的车身造型仍乔鼎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰图,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楷逆。可以说它给你带来的面子效应室促,绝对超过它的价格瓣狄,在半年长测期间高下讣,我在停车时经常会被问梳:这车得60-70万吧淡?   相对于XTS外观的张扬兔、霸气帛锨,ES则可谓是低调储仍、内敛很多扩擞敬,整车的线条和比例都比较匀称秽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呵齿渤。   在车身尺寸方面梅,XTS的车长达到了5131mm炽隋,比ES的4900mm足足多出了231mm跋寒范,差距可不蟹晡睢,但在轴距上痢泄,两者比较接近挎芳,XTS为2837mm翟克,ES为2820mm嚷纲私,仅相差了17mm玛,至于最终的车内乘坐空间表现促,它俩也是半斤八两拱蓝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯逃骋,氙气大灯灰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擂家,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拉,ES则仅有近光是氙灯昧屉,远光为卤素灯泡憋揪。其中抢滥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞄饱,显得比较个性姆帝溃。而ES则还是灯组传统的横置式吨。   再来看看轮毂和轮胎抄久倍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸回惦许,ES为17英寸备踌童,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎会彻趟,市场售价约1500元/条秒绷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拭举,市场售价在1000元左右/条式。可以说砷,在这方面两者的差异还是挺大的县匿齿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廓儡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择案。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成ざ棠埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元航匆纷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裳锻,下面就让我们来看看他们各自的优点封瓤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狠潍芯,其他两款车均有上万元的优惠豹快,但相比比亚迪秦的国家补贴闻暗,这些优惠就算小巫见大巫了抽币凑。目前在国内的某些地区蔷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辑夸,总补贴额度可达到7万蛙姓评,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴金。   在外观方面撼,这三款车均有各自的特点娜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哭。而本田则是日式混动车的传统样式舶,看起来非常别致翠钝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卷,非常有气势耐旗。   这三款车中掀,比亚迪秦的动力参数最强搽茎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱弛驰。不过要是论舒适和驾驶感受百,锐志才是这三款车中最棒的公据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弟,因此它的动力参数看起来没有太大优势檄镭鹅。   三款车同为轿车茨琶撇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喂栏,丰田锐志采用了后轮驱动腺屠。至于哪种驱动形式更好居倡参,就要看个人喜好了晨沙。   本文导航师:" "  简约内敛辅撵脐、安全扎实骡、品质优良关刻谈,却叫好不叫座绍隶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象青嫌胺。然而对于一个企业茅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掂绿。为此慧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煌旦疾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牧锣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矗轿。 亮点配置蔫段休:   City Safety城市安全系统公,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤持,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞籍泪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遂匡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劝绷懊,系统将马上发出警示并全力自动刹车笆渺香,避免发生碰撞事故想。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棚邢固,可实现自动排队功能遣敛耍,除了可设定巡航速度熔容,还可设定五种不同时间间隔瓣。   加强型盲点信息系统BLIS呢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杠。   倒车车侧警示系统CTA搂粟吓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玻,如有车辆接近窍颠驾,会发出警告音和BLIS警示灯齿浇。   FAHB主动式远光灯帕粉附,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆相师视,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拓菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目隆敛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沃娇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楼欢伙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尾恳颂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舱侗围。显然沃尔沃也意识到这一点缸,要想在销量上追赶""ABB""溺摄狮,国产是最为关键的一步骂蚕到,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佛。S60L的到来肯定会对宝马3系弥庭、奔驰C级怯樊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乱陈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镐微。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淀彻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讨,我们今天对比的是2.0T智远版坛藤,售价为30.99万怖,而其对手同样是搭载2.0T发动机涕瞎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贤档使。 ● 外观对比   从外形来看殊,沃尔沃S60L给人感觉干练幢降惭、紧凑舒达,X型前脸略显凶猛吹裳垃,富有冲击力玖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凄爽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谐焦,采用氙气大灯光源徊枚哪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲤霸蹲,只是少了前雾灯翠是。相比之下奠浅丰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利记,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厦,同时还配备前雾灯痴纯。只不过灯组并非自适应前大灯履酣匪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源此念,确保驾驶安全乡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晶龚,轴距增加80mm达到2856mm蒂,而奥迪A4L轴距为2869mm宽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煌负,不过高度和宽度有所不及曝嘎鲤。两车空间表现如何逗,请看后文的实际体验椽秀。   两车侧面造型也具有不同风格奴巷颅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态工,而奥迪A4L侧面更加稳重熊膜伪,看起来朴实大方苇嫂惺。 在后视镜上轮嚎,两车都集成了LED转向灯边截揪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛾,而沃尔沃S60L则没有鼎。 在尾部馅,沃尔沃S60L造型略显生硬了怠缴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谱,同时加入镀铬包裹雇,气势十足脸佩幕,而奥迪A4L是单边双排设计忿棘廷,无镀铬装饰坚杜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斥填,而奥迪A4L则采用固特异轮胎马,尺寸为225/55 R16轮胎橙郸,相比之下尺寸显得有些小了椿伺写,同时配备的是非全尺寸备胎僧落皇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壤蚕,只有修补工具有点不厚道同。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伐设,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泌烤伞?当时的网络上绝对是一片嘘声帽泌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卯搔萎,这似乎就可以理解为特立独行拍府?或者说创新怒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剧殿哦,通俗一点说就是币实猴:走自己的路烧抠罗,让别人竞相模仿兄蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炯继,时间不长挪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氓葡?当时我无法回答散匠挡,因为还没有对自由光进行全面的了解串,经过一天的试驾体验之后山卉,我认为这次Jeep自由光确实有点料烧晚,甚至可以说气势汹汹悼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称搿,那么它到底有什么资本来搅局呢痉桂逛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扁埔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆窍,在做颠覆传统这件事剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泌沮。就拿前脸来说冒洗,好看不好看绝不是我个人说的算的建会,每个人眼里都有一个不同的看法疏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧传粕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表继赶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烹承,Jeep其实并没有太大的优势末,包括大家最看重的轴距表现燎亲籍,在这个级别也算不上是太突出扁烁仙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厦潘嚏,让消费者也能愿意买单猫旱逞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酞瓢,其尾灯设计和大切如出一辙倍爱穆,只是在造型上稍微做了一点改变承塘,以便能和后车窗衔接的更自然一些盟嘛骡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澎夯迁,这实在是太个性了锨涛蛇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚼赴长,不是吗沽?   本文导航堡苔瓢:" "  “便宜纷、省油便杀嫡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞎含。因此贺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坛劳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哀萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厘。二者不仅定位和排量相同呵,售价也都是6万元出头飞。那么谁的配置更丰富畦端挖,性价比更高呢毫善链?接着往下看吧糕。   备注污: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兰记,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芹顺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞳、“天窗”和“后轮碟刹”蹄湘途。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娘碳扯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垫,促进其他品牌产品的更新或者降价搅修,以提升竞争能力衰锌谁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杉温涉,但又觉得竞品车型优惠较多”轨烹校。今天就随着我们来看看担碴,新威驰对比瑞纳熬筒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耪,此次我们将两款车型的顶配加之对比汞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睦付。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冬竭壕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乖蹬珊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慨,以往圆润的风格被全面舍弃退伴,车头变成了现在最流行的大嘴形象俗床餐。虽然初看有些夸张劳,但是符合小型车定位篓,更多时候它是年轻人的代步工具舜绦,所以造型必须年轻闭舌。大灯面积不但较老款车更大粗,眼神也更加犀利哆察怠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挖茅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盆恳间,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点港蚊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论档筛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样燃色。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磕炮,诸如电动天窗尖梁墙、前雾灯与后视镜调节都在其中警户,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胸搓,日常使用的便利度稍高一些据。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穗,轴距达到2550mm硅思考。与老款车型相比加长且加宽光邻,这是为了适应造型变化的需要溯催乾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势响烧墩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势麻。   新威驰车尾没有车头那么激进档滔,显得时尚而舒展副孟澜。整体线条看上去硬朗多了骡。在高低配版的车型之间钠恭坞,外观元素的差异并不明显瞄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条型,不过在潜在的功能上却有所不同烷,高配车型具有独立的外部后备箱开关灸伶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启固列祭,在日常使用方面的便利度有所不足救。   瑞纳尾部的线条更是犀利杉,线条从车身一直延伸至后备箱娶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毋栋坏,增加了不少的层次感和运动感牢垦隙。" "  旅行车在国内的发展进程翔剩,现在似乎已经开始有所起色浚挫兢,但受到各方面的影响唐俏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慈信疆。记得应该是在去年翱,各大主流网络媒体几乎在同一时段路,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犀,虽然没能在实际层面上起什么作用慷构,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘸豢荷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段麻陋,但是大部分车型均已进口形式引入漠惦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞍。宝马全新3系上市后暑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料森,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本权。不管是厂商的试水工作凡辱,还是为了后期大力推广的前期准备蹿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柯撕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车籍辨,但官方却并不这样为其定义期胳前,所以除了V60之外潦境燃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晦蜂牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦烁,三款细分车型跨越了30-50万区间梳常,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翘心。   328i M运动型割,是3系旅行车中的顶配车型慨涝,M套件必然是它表现非凡实力的根基邻话聚。BMW的M系列产品懒宛辅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拜附南,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列参辰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响船衬埔。在M套件衬托下的新3系旅行版访瞳返,表现出的攻击力和威慑力很强苏规佩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型空廉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浅幸睹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亨鸵撬,也是几款进口旅行车中最为全面的奠都臣,除了前部以外故庞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头湘奠,令驾驶者的便利性有很大提升回湾览。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衅掣,造型圆润的尾部整体风格读,让旅行车身份表现的恰大好处都对。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霜惦,但是尺寸不大帛,威慑力也没有想象中明显谱蘑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乱,极富肌肉感的线条元素日路,让它表现的干练紧凑霓删鹿。   本文导航巫:" "  曾几何时梧尺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交噶仆。物是人非僧郴,随着中级车市场竞争的不断加剧俩囱舰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寐促。在上个月的广州车展上霜瑟,全新天籁·公爵正式宣布上市杰逗必,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝熄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亭,来做进一步的了解吧缺滩烦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较传。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辖丹: 稳重与运动挂,风格各异   车身尺寸方面此,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坊,车身宽度芦堡、高度与普通版天籁车型保持一致蔬保,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傅袍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剔盗氨,只不过在细节方面有所调整韧猜奈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忍蝎恕,后保险杠排气管内嵌陪靡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识番廊码,俨然简多了几分气质的提升痘荆卵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舜贤, 新君越的外观风格更趋年轻化剃嵌捕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅女叮热,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僧廊珊,尾部设计与前脸造型和谐呼应涎胖渤,相比老款车型稳重端庄的设计风格戈麓认,全新君越更容易让年轻的消费者接受钙。 【君越 整体外观】   外部配置方面聚铰孺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滑莎、大灯自动清洗等功能讣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撕。通过下方的表格我们可以了解到怠,同价位的两款车护刀鳞,君越在外部配置方面显然更为全面一些露,LED日间行车灯猴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粪衰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酸钦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踏: 日间行车灯莎暮: 随动转向大灯蛙: 大灯清洗装置敝孝嗅: 氙气大灯樊: 倒车视频影像录坪: 大灯高度可调玻臂: 自动头灯统啡瘦: 泊车辅助桐忱: 无钥匙进入系统弦: 感应雨刷屑炕: 电动后视镜啊厕: 后视镜电动折叠唯诡: 后视镜记忆还旅鞠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候结隘疲,年级里有几位南方来的同学京溜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巫场规,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赴卑党。雪对于那时的他们拱,是上天赐予的礼物纹署。但是钉乘,对很多北方人——比如我——来说权背缓,雪却是避之不及的灾难温,它让我们的出行变得困难重重瞎。不过这次却不一样煎贸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起表俗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毫逢卯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磨客挪,请允许我隆重介绍一下今天的主角臣随,我们的冰雪座驾勒,一款中大型SUV——福特探险者烯茨。探险者是福特的旗舰车型圭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售触,共两种配置害俱,售价48.98万碍扰、53.98万活布,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元距巷强。我个人非常喜欢探险者的外型慧,它魁梧而正派物,颇有美式SUV的霸气膜廖蟹。牡丹江的冬天白雪皑皑信哥,探险者出现在这里十分应景糙禄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隆图,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巫豌。这样的冰天雪地里沫,就算是带着手套在户外拍照聪铣,手指依然会被冻得失去知觉嫁秤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赶剿。探险者的方向盘加热速度很快疤,开启后几秒钟就能感觉到热量寇,太实用了倘贫茧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侩文弹,匹配6速手自一体变速箱敲美。探险者在海外还有2.0T版本车型沁惩舰,不知为何暂未引入国内届泪讼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囤乔宋,并没想走量颂。   探险者为承载式车身结构夺皋些,搭载一套适时四驱系统藕祟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忿必,后桥轮间为开放式差速器奉杉靡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梁捅寄,以制动打滑车轮的形式实现舜碴辈。这套系统的越野能力或许不是那么强大户,它主要是为提升公路性能而存在的模。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔蛔坎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糕姆络。这次我们挑战冰雪路面艘幢长,这套系统发挥了重要的作用幕痪室。另外不容忽视的饺对,便是探险者的“神秘嘉宾”了含灵苍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬住!它是一款高性能冰雪轮胎秸,官方称它应用了发泡橡胶技术讹脯报,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脖,从而让胎面贴紧冰雪路面绘,提高抓地力贫。当然患了垃,这款轮胎价值不菲环梅谐,以探险者高配车型的轮胎尺寸似:255/50 R20为例定,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幢拒霞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脐戒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埃细,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒋排膘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企量巧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暗守胜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下收海,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花当毒慕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壤嘘鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相闭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侠皋虽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俗坡,两车的轴距都超过了2700mm乌,使它们在同级别车型中的优势非常明显滥邢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汐,略显圆润的车身看起来动感十足拔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刊瓢飞,550引擎盖上V字型的线条动感十足拜箩慨。C4L大灯的设计相对简单庞,全系采用了传统的卤素光源乔蕾槐,而且并没有采用透镜的设计摆安,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感休拓防,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坟盾,还有转弯辅助照明功能忌哗,保证了夜间的行车安全规壳方。两车都配备了时下流行的日间行车灯翔拧哩,值得称赞的是兼何扛,550竟然为雾灯也配备了透镜墙涎,这一点值得各大汽车厂商学习拐罚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椭丁霖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篱淬,550上扬的腰线勾勒出时尚雌熟癸、动感的侧身线条宫圭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胆兑,并搭配LED转向灯裂诽县,视觉效果和安全性兼具沥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豢偏履,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侯势世。   C4L具有无钥匙进入功能筹交婪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虱多嫩,550则采用了常规的倚乩迹控解锁功能歇柒莱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珐班,C4L刀锋式的造型更加犀利常冯,550则更加尖锐举酱。   两车的尾部造型比较统一客秆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堕酸,圆润的造型颇显稳重蓖陌舒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜗,这样设计不仅美观雷,而且可以增大后备箱的开口角度轰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爸售暴,视觉效果极佳劳。两车都采用了4点式倒车雷达绰股,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裤,使泊车更加安全巍系。C4L后尾箱并未设计开启按键哗醛诡,只能通过车内控制按键和仪嚎概遥控钥匙开启弦欺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叉扮锭,使用起来非常方便缓。   本文导航房但:"    紧凑级两厢车乐晃危,如果倒退10年前八,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氖须封。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枫拍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沟火。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罗阮,它于不久前推向市城呓,但其实它在国外早已上市恐挟。雪佛兰在近期才引入入,相信也有自己考虑锋,好在这个时间也不算晚逞宛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹊凄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐面平乌,相对较低的入手价格乳碌蝗、时尚的外观设计以及良好的运动性能看赦戌,都让其成为该细分市场的热销车型辅究。而在紧凑级车型中滩辅,三厢版在兼顾运动的同时称桃,实用性相对更高一些葛渐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念江桨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖#克斯三厢版(以下简称覆欢。克斯)进行深度的比较瑰,到底谁能从中脱颖而出喇,让我们拭目以待晶粳裳。    在刚刚结束的2013广州车展上晴藉狼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴课慌盆。此外定砍,噶克斯去年北京车展的正式上市夸康,也让这场紧凑级大战更加精彩蹋度胯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骋,作为其小弟的马自达3能否一样出色夹滴?缚希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漆,能否从容应对抄恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柔煎仟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缔似铺。就在媒体日当天宫培冻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劲奢,经过旁边人的介绍班,惊叹一句琅短:原来不是一个车凹2浴!可想而知客,这兄弟俩得有多像级弗。    2012北京车展上市的竿克斯相比前者嗜,已经在市场上打拼了一段时间瞎补杉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哇畴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓝,但是富亢浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梁,还是毋庸置疑的拟茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀弧矮,为了让评价更加客观屉,同时丸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栋卜功,我采访了一下身边的同事和朋友鞠。   同事A杠筋:男玫,30岁锚戈口、已婚雷、儿子1岁多    我哪个也不要钎,原因只有一个透任嘲:都太小恳掣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魂,实用!当然这两个车白给肯定要谴。(也对衔,老婆孩子热炕头的人啡芥,还谈什么运动窘会慷,能装下更多的人和东西膝诞,才是硬道理)   同事B蜕柑:男星,老竿蓿克斯车主脐抠筒,奔三的年龄俯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅ǎ克斯厘挡,理由是有优惠东汗、货源足烂、随时买芬,听着怎么跟买菜似的唱颧。   前女友便丘鹤:24岁秃帆,高尔夫6车主认仑甘,略带公主病    选马自达3撼按彻,原因是好看阮梗氮,我再问还有吗差,答曰虱汝:好看翱咚嗳汀!我继续问顿撂分,跟我急了且蚊睫,提问结束啃瓜。   现女友俗:25岁盯返弄,对车没有丝毫兴趣韩,仅对各类衣服涛渤叮、包包蹄臀镭、鞋等物品上心    我选马自达3吧寸,原因是就看这个顺眼搁粕识,所以就选了骗。(明显敷衍了事)   女性朋友琅枚:24岁举酞,某时尚杂志签约平模假局何,对车有些兴趣接罐,但只是停留在表面    我选马自达3丁哇,因为好看春鬼驹,身材我喜欢皖完,而且红色(主打色就双杜:魂动红)是我的style酿驴,所以我会选她的说八辣。(这种中英文混合体萄炊文,外加“什么什么的说”的语法真别扭歇鸽私,说她好几次关填,不见改)    采访结果显示陇翱凯,果然是萝卜青菜款练供、各有所爱蛙次,而且给出的理由也是五花八门响,那么到底这两款车有哪些不同模洛雀,在面对不同的消费群体时伙陆翟,它们的表现又回怎样超人屡,废话不多说毯薄,让我们往下看踩。" "  2013年8月诵拜,本田CR-V共销售了15393辆簇薪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皑,本田CR-V共销售了18989辆俏铰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月促筐绰,本田CR-V共销售了19510辆斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莫,本田CR-V共销售了19288辆算弊,全国SUV销售车型排名第二......事实上练午,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耪睦海,它的优异表现还远不止这些佃,截止2013年11月底钩骋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663且恕富,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趴鞋。是什么让它成为了国内SUV的明星媚扣?又是什么让它如此大卖朵脐?   现款CR-V有2.0L容嘘巫、2.4L两种动力共7款车型咆经,售价19.38-26.28万元闪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酞朝,售价22.98万元)陆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谁咎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尺莆发,纵观整个CR-V的家族史缮,前两代车型还有些“方盒子""造型撬惠拱,而从第三代开始莫订,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战角固,坚定不移的走着城市化SUV的路线祷碘酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸿警谅。   说到第四代CR-V的外形磐,也就是现款车型墓物脱,它的外形并不是能让你一见倾心的主挠柒烤,CR-V上市之初辉痕,人们对于这样的设计褒贬不一邻,甚至有些“不得民心”些捅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯马,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能停僚宽。氙气大灯汀届摊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晌。值得一提的是楞晨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滩力,效果出彩哼。   车身长度比上代车型减少了25毫米窘方,离地间隙下降了50毫米伶驾匆,仅剩130毫米冀松抡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贾帮,但却令离地间隙接近轿车蜜狈暴,轴距则仍然保持在2620毫米建察,整体效果比老款显得修长不少灭耍泥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裙,在实际驾驶过程中跨柏郴,提供给你更加宽广的后方视野巩嗜肚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撬匠惦。   现款CR-V提供17猫冀葛、18两种尺寸共3种轮毂式样典屡当,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外究贩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弥卫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缅陌膊,车尾向外凸出比较明显庙跋,给人一种臃肿膨胀之感哺充。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涸淘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迸湍倡,给人一种臃肿膨胀之感掏天峡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帆,为实用性又添一分发刷棘,从之后的销量来说琅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受此枢蹲,保持着高歌猛进的态势香统嫉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺病捍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力长谴钮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耸羞、精心寡赏哩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冯盒律,排量仅有2.5L挽衫咆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场己哆巾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铝先,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它突囱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逞。   第三代雷克萨斯IS谅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹逆疥,全车线条设计更显张力不,饱满的肌肉感让人过目不忘筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啦纬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞋挝停,丢失了一丝霸气铂斑匠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扛,长宽高分别为铂般孪:4665mm晒阶戎、1810mm嗽晶该、1430mm撕。同时轴距也增加了70mm澎协忿,达到了2800mm送宫搔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钱酚泊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屠动水,其前后配重分别为53褥题:47佃款拜。接近前后1盯:1的配重也体现了其运动本质歪茶纯。   IS车身侧面短小精湛幢露,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驶喂,显露其灵动的车身姿态浓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屉僳醇,依旧是纤细探胯、锋利翟,绝不与传统设计相妥协鹤封。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见输布。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笑。   毫无疑问靶犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勘。你可以觉得它设计非常超越湾庙,也可以认为它很有美感挨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动工夏协。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月休臀,石油的消耗量日益增大袱村,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油貌,排放着大量的尾气曹晃拍,制造着日益严重的雾霾天气蜕墨坏。汽车尾气的污染酿蔫授,越来越成为大气污染的重要元凶嘎朵始。开发替代清洁能源盲崇,代替排放巨大的内燃机狮,越来越成为厄待解决的课题骸蘑。现在很多厂家都开发了混合动力车型卑薄,这项技术基本上成熟了膛遍拣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平己敬堪,也没有成熟的商业模式来进行推广虐呻相,即便很多条件还未具备盗,即便这样那样的客观限制群,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面试催,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粉胺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梯,叫做启辰e30晨风巩熟侍,这款车还没有上市八粉,很多技术参数还没有公布躬彪丛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拒裴,介绍给大家捌。但即便如此钉怠,这款车还是有据可查撩,开发平台来自日产聆风电动车韶骚褥,外观也和聆风十分相似熔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砷,2700mm的轴距和骐达相同刮莲括,外观的样子也有几分相似峡。但明显晨风的很多细节显得与众不同骸,前脸没有进气格栅的设计差掸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芜盼苏。而据厂家人员介绍传陷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淑渺瘫,而是单独开发卤。   尾灯使用了LED的发光元件汐掠停,看起来更加醒目目,垂直的长条状样子也很有个性纯。但在车尾上颂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板将,用以分担电池组的压力晴型肌,这在晨风上是没有的盖钩。   本文导航籍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佃莲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)董,照片上看它挺精神鹤皇疆,设计有传承有创新年剃柬,硬件配置有增有减镭特,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛙点,没能去测试现场参观参观菩。   命运总能给人惊喜耐灯。上周五下班前检,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擅,领导突然走过来跟我说啡第:“来了个顶配肝缡福克斯叭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逝熟稗,周末的小幸福就这样碎了一地鲤乔,我得跟两台机动车泡在一起袭毒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厢蓟,坦白说现在我对它俩都“不来电”缄柬。这样也好卿舷,好歹保持个立场中立对吧醛懦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满让,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焊赤列,比如为什么海外有独立后悬架钠颗?国内全是非独立后悬架兄?其实道理不复杂魄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寒,既然如此吗讨湘,那就遵照做生意的基本法则来做慈说宽,降低成本硅,攫取利润衰叙,无可厚非韭。我相信如果改悬架车就没人买苹拖,那他们肯定不改记煤奋。   福特比较谨慎床司,善于跟消费者打成一片蒋品,挣钱不忘树口碑小容,好口碑又促进高销量返镭,顺利打造良性循环圈磨便。尽管它也有这样那样的问题戎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买把缝,值得大众好好学学莆烷。话说回来赡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路础抹。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ú欤克斯堤聪戮,是各自家里的明星产品坡佰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限废躺。把这两个重量级选手放一起耙纠胚,能擦出什么样的火花来超瑟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巷牌,似乎这样能出一口恶气守倍。不过我得劝各位一句副汝:百花齐放很重要痹辈譬,一枝独秀最糟糕讼。   ●外观   扯半天总算进入正题亩榔,这个阳光明媚的周末靠韦性,没有雾霾的打扰稻咀缉,我把两台车放在一起拍了套合影匣。看看它们客富,一个是18.29万的顶配版高尔夫7世丧,一个是16.29万的顶配版两厢甘老泼模克斯皇。要说家族式设计俏袒妙,大众当然领先其他厂家翅溉外,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颇熔呸,福特的动作稍晚一些旁差溅,效果不赖村。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候苗鳞茬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营婪。谁好看我不说磨扦,大家都有自己的喜好山勿。两款车前大灯组内容丰富岔辫,氙灯警两、日间行车灯洽、大灯清洗倡嗜、雾灯一个不少谱拘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有憨猛救,而嘎颓停克斯的则要花6千块买选装包红蜂妈,朋友们都吴谓,要享受还是得多消费啊蕊箩停。   车轮部分有看头贤凌。盖桑克斯胎宽215mm将四,米其林博悦轮胎挤,轮毂造型带感寿,给个好评烯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旱洁逗。高尔夫7胎宽205mm赐,似乎缺乏顶配车型应有的气势沫此涵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帽橇。   车尾设计各有出彩的地方蝗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势系敬恰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭了,LED尾灯是个加分项危饲,附穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捍。左边那台风格沉稳一些摹,右边的青春气息扑面核拎,你喜欢哪个长?" "  “牺牲一定的车身刚性绩嚏皇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帘抢缎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹈罕搞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毖播。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沽洛先,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姬稠。就在上月经檬混,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啪弟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘁,至于奔驰C63 AMG卷,目前还缺少这一车型蜕建疽。   由于是RS5 Coupe的系列车型皑腾涣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孺距锌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搓哀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辜,毕竟除了性能之外陛捐吾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的担晾隆。   延伸阅读 共幂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甩戌拇,其中包含对车漆颜色咆膊凯、内饰颜色以及电子功能等自主选择脑膜哦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娠酱,所以在配置解读方面寇勃熔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栖煞瞳,并将官方价格告知大家粮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上量,软顶敞篷采用电动开启陀,时间上需要15秒即可艾,而将再次闭合需要17秒酒,其开闭结构为多连杆双片式蛔敦,这也大大缩短了开闭时间锰绥蕊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骏沮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镶性,为了不过分降低运动性绘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痢兜丹。排气方面也是RS5的一大特色淑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个解,而在Dynamic模式下会全部打开确。   本文导航理:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谴脖懦,或许大家已经是心里多数旱尺胃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型石,定位于新兴的小型SUV市场射句。众所周知涧槽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簧,长安铃木选择在这一细分市场发力丁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茸电维。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梆教枪,通过对比分析闺祈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力楞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洼谴,搭载1.6L发动机舶榔纺,匹配五速手动和CVT变速箱多己,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糕躲、2.0L两个排量六款车型胎,同样匹配五速手动和CVT变速箱泻,售价区间12.88-21.88万元瘟嚼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戚娟晒,通过下表的数据显示得知旅扩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咕倦踞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航脓层,相比逍客糖纲草、昂克拉等车型同样处于劣势琼栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罢鹃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹济穆浩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娟痴,还有与车身不同色的黑色包围朔拘、车顶行李架肉赋,短小结实的车尾市堑狗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果督。车身颜色选择上秋癌清,S.CROSS锋驭提供了极光绿废悔、皓月白奠、星辰银餐隧、丹霞红骨敲赣、银河蓝和晶岩灰六种颜色唤录。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啃缉,雾灯算如拢、下保险杠也经过了重新设计镣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庆瓤策。车身颜色选择上悼猎节,劲炫ASX提供了珍珠黑郴韭拾、极地白沁桑、翠鸟蓝惋钎兄、酷银硼、钛灰五种颜色戊泞绅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泉淡遂,前后雾灯吉,并配备大灯清洗功能遍福晚,外后视镜集成LED转向灯;同样跨骗港,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浆妨梢,带水平调节和自动清洗功能疤揭肆,其外后视镜没有集成转向灯汹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铣侣广。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搽碎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗秽,二者均为铝合金材质态泡。所有车型均配备优科豪马轮胎饱遣。值得一提的是查竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抱蒂那,这在同级别中比较少见材妇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陇,根据车型的不同尺寸有所区别狮儡,低配莫拇峨:215/65 R16借牌炮,高配静刊:215/60 R17缮身溺,轮胎同样使用的是优科豪马匠啃,同样配备全尺寸备胎翅抽,两车在这方面都表现得很厚道广。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芒腥,第七代车型氖。其指导价12.19-14.49万衔,这是配备1.6L引擎的价位帝糯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翟差孰,账面要准备好14.09-18.29万毕逻镭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车城房,当然才蹋,身为第七代的它篓,在冲击属于自己的又一串“第一”梗晌。但我们相信雇枢观,短板才真正决定高度陆愧叹。   全新高尔夫的德国总设计师说端磕廉,它的设计主导思想为“简单既经典”络床燎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冉呵擦:中网与大灯的相对位置接慷攻、拓宽出车身有力的轮拱尝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卵劝,这台在中国拥有极高人气的两厢车帝,一露面渭构干,就好评如潮粒揪撩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娇,但还是要将6/7重提纲开胁,除了外观上的差异朔肝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侮沽,比第六代车型要长56mm忌羞。而整体车身比例上劳怜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然突瓜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吹,轴距增加59mm继,从而提升至2637mm脐噶衅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腺颇,但新样式的内部构造也足够炫拔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫擒娥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碑常。高隔音性的特殊树脂层玲拐,形成3层薄膜结构炒瞎横。它拥有很强的抵制振动物理性能纫。   直接跳过撩人性感的腰线外,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昧眷。相比海外的双L型嗓,或许辨识度更强一些阿墙钾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匪举哀,但高7的不一样炯绅。细心的你会发现恒们晚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时为几害,才会主动启动惹桑,并且拥有厂商宣称的132°广角岸淌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睡,天平再次偏向了驾驶者一侧黄贬栋。整体内饰上嘘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旱靖:放弃中庸的设计理念轨谴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梅。不规则的T型区篱、活泼的金属线条点缀渺帆辨,让全新高尔夫大变身捂季。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痪,它能够让你感觉非常新鲜松号卑。   坐进高7内谰蔡椭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寂艰,比普通天窗大了30%赡堪管。而外掀的开启方式有点奇怪拨帕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涧高劝,同时还为内部提供更多头部空间狮笛。   大众车型的人机工程向来让人放心寿坑,这个角度的方向盘粪碴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤毒权。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疟洼晨,或许来个拨片更有型吧纫食澎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猴钙瞄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度山巷跺。   本文导航桐:" "  在国内的SUV市乘伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轨潦,正因如此奢催摊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麻钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔认,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僧。   说到大空间晚驹氰、七座设计肝闭、配置丰富的SUV奇胎哀,北京现代全新胜达是其中的表表者涧位剖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景红,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒篱宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洛饭诡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骸蒲奸,设计上中规中矩迁脐,采用了哈弗新的家族式设计元素叛烫,这一风格将在整个哈弗系列上普及绰蓝,代表性的设计元素有鼻裸绍:大尺寸U型前格栅霞,粗壮的镀铬横条格栅莲吠,时下流行的“X”型前脸婚硕庙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美范酷程,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淀酬兜,再辅以造型锋利的大灯灯组郝论绩,极富视觉冲击力朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烤岁,现代品牌的确更加具有超前思维意识纲烦怯。" "  如果提起讴歌品牌漏卜埂,大家一定会想到MDX这款车敲攻,究其原因娶昆辱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夺陆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型对惫崩,拥有讴歌最顶端的先进技术纬娶。在2013年哩,讴歌上市发布的新车相比以往囱欧,算是非常密集的驼散啥。即将岁末鬼,讴歌的新款MDX也开始上市销售实。作为新款庆廷,MDX的售价降低了略驾琼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脸柒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挪焕欧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔼惕娄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虏芒。使弯道驾驶更加轻松圣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奔拎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 希,在车辆制动时凹,通过制动延长扭矩矢量分配磨釜拒,提升转向的循迹性 袭,这在之前的讴歌车型上是没有的雄库呵,包括RLX瓣抖戊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈械门俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铣微粉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由培郊。但我们看到会烯,在讴歌品牌乃至本田车型上舞漏,自然吸气发动机依旧占据主流翁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焕,在新款MDX上使用的3.5L发动机测,带有VCM可变缸技术涧尾,在不同的动力需求下微登,发动机自动切换工作缸数鞘,用来节省燃料偏,提高燃油经济性容柏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毯,使用了全LED大灯锚储,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法负,不止在新款MDX上出现豢星,旗舰轿车RLX上同样具备孤兽。但和MDX相比郴,RLX的前大灯内部结构稍有不同泄券。而MDX的这种全LED大灯屑吴量,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钩并,但据了解讴歌正在向这个方向研发萍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雾欢柬,其中大致包括救援剔蛊、定位吵漏、导航检索等常用功能界行究。但值得一提的是逢非,讴歌的这套系统在整车质保期内漏惦羌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的可。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捷举捆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镶,通过车头晌拾、车侧胃畔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式存雀。对于前方障碍嫁、侧方停车汾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面通茧刊,MDX采用了59%的高强度材料寝戈,热冲成型一体式门环等途径锋蓝岁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料你胆。   本文导航视钾:" "  在新一代天籁发布之后蛔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吵幕缔。二三十年前裂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坞磕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扰趴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琶冯誓。而谈起这两款车卑鲜刻,目前多数人对它们的理解是辞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艇碾,配置增高拍勺,便成了公爵和君越槐穆横,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昂胆、动力和配置等等评淌,却有着极具诱惑力的价格炮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘江,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额禽锣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力譬扫殊。可它们究竟有没有这样的实力娟妈?两者比拼挨同妇,谁又能更胜一筹氏肌?本文即将为您揭晓茫内。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型令佩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怯,售价区间为23.59-36.99万元毫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呕佛,两车售价分别为29.98万和29.99万顽榷改,价格非常接近匪,比较有对比价值粗耪埃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显理檄恭,主要是雾灯诲、轮圈等几处细节可以加以区分效貉,尤其是中网变得更精致弘胆,车头更显大气漂背。但也就是这些细节的变化活诧罢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磁程擅。   大灯方面蜂潮丸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能画,不同之处在于卸楔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竟东。   车身尺寸方面拭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)完,君越的长度同样超过了5000mm称壁贫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顾申,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堵爆颈,并没有追求锐利褂聚洗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赶患,腰线设计是其外观中的一大亮点含图,并非大多车型采用的一条笔直线条龟,而是在B柱之后便缓缓下沉钙,在后排车门上形成一条折线暗闭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感母袱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稍混屋。   尾部来看霸别,公爵与标准版天籁造型基本一致茸典,尾灯造型也还是一如既往地犀利卑认,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棘,为整个尾部增加不少活力巧顷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合入歼,使其整体感更强牛菏骋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澎官,轮胎方面弹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怯,更为霸气存洞兑。   ● 外观小结暑涪: 两车均采用年轻化设计耙,稳重气派;车长均超过5米丰恨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玛摊狸,君越表现更为抢眼隋贫溺。另外斧,从个人角度来看侍测藩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颗衡墟,相比之下它的造型更加简洁烯贩、规整垫矫侮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渭欠项,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发世,足以呼唤出你全部驾驶激情农谩。你可以视它为野兽蝎,但我更愿意称它为内敛狂徒舞须保,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夯潦。它是驾驶利器滑痞糜,也是很多人心中的梦想之车淳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腊岔拨。   既然说道奔驰AMG颠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圃蹦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冒垫党,都代表了其品牌车辆高性能版泡斯夺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叭,这些车在发动机配置调教颠霉矫,底盘调教京韦匣,外形和内部设计上都远远超越原厂车好蔫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梗剃典,它的长宽高分别为4707mm炼敞、1795mm和1391mm殿萎,轴距为2765mm荣。参见下表可以直观的发现鼎炊臂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怯锑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碌晃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纯推。但细看之下檄,还是能明显看出差别骡胚狠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朴锨霞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聚财,流畅迷人更具轿跑风范蛾蛋罕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吐络。   除此以外膏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掣额。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楼寒蛾,前轮尺寸为235/40 R18涟,后轮尺寸为255/35 R18饱胆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潮,以获得更快的加速度暴袖噬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悉赎欠。   车尾是C63最为霸气的地方柑,四出排气管宣誓着其运动特性挽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帮戳结,从而提高车辆的稳定性凛阮。" "  11月12日法疯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徒。无论在平台还是动力上教红,这款车都与标轴3系基本相同合氯。动力上诬戮骏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酚上魔,依然分成风尚垦、豪华和运动3个不同设计套装戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式硷举。无论怎么看囊械瘫,4系都很像一款双门版的3系遣把,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圃先。   虽然名字是4系锻陋遂,但如果只看前脸描,恐怕一眼很难分3/4系攻木。不过仔细观察细节的话煤哩闯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同废惺揣。比如更大的开眼角设计宪彭绦,更修长的双肾格栅绰冒断,还有明显不同的下进气口设计风格慨憾。当然限,了解宝马车型的消费者都知道昧挂乌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穆亩携。此外睫楔前,前脸还针对空气动力学进行了优化侨僵认。 【左人灌:豪华设计套装(选配)/右蓟沛:风尚设计套装】   侧面造型上巨羡,4系明显比3系舒畅很多歼盒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凸胜,更修长的车门对此也贡献颇多忍。不过轮胎规格和3系完全相同片随,似乎很难体现出这款车有多么运动娶暖。另外朵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了精伸溶,和前脸的进气口配合筋零,共同为刹车系统散热境戌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多投,不仅装饰性强瓣钳,看上去也更凶狠略奶虎。   尾部设计上锹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咖菩。猛地一看依然很3系巾,但饱满的线条体现了4系的不同揽零。尾部虽然整体很“壮观”尖特恭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硷颇,别有一番风味添。另外摹腺络,根据套装不同版烧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溜,实拍的运动设计套装为两侧双出圭坡,个人认为设计还可以更精致一些天蚂。   车辆提供横:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舞唱韭:北京市海淀区闵庄路19号   电话话赤丘:(010) 5872 8888   本文导航捅破反:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲤村,自日产逍客2007年在英国上市以来郸涉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惕奶。各汽车生产商自然毫不示弱埔隆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匿贰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醛,公司就对其外观和动力均作出了革新挝架切。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捆毫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丢挛。这款车售价要高于ix35扁,标配版的售价与高配版的ix35相当劣。较高的售价并不会对消费者影响太大纲弛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磺。 ? 现代ix35   除此之外嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摔沉倘。完美的驾驶体验尚,充足的动力表现守亢,日常的实用性以及低廉的养车成本居腑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战襄士华。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憨箍领。CR-V的后备箱打开的角度要更大灰,后车门打开的位置更高锣锌靠,加上方便的一键式折叠后排座椅戈瓤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜新祥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的发,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的领缚。ix35的后备箱地板离地面更近茄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魂示完。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熟讽私,他们要对此多付1,700英镑篙。其余两款车的四驱版屑棵汾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)零。   从标配版本来对比三款车八辩,ix35要优于其他两款闯滥。SE版就提供了后排加热座椅限休,方便商务人士乘用儡潘。高配中更是有导航括誊炒,蓝牙搭琉乔,真皮座椅歌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逼胃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茸刻挝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑详臼溺。   综上所述协黔诡,我们推选出这三款车的排名分别是蜕褪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筐抖,但是它的驾驶乐趣却是最大的篡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邦党蹋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度科沽痰。低的污染物排放烘,强劲的动力表现福丸甲,新引擎的装配让该车重获新生烯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侮措,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍宏。不光是低廉的售价梨,标配版的实用和保修期的延长皋,让该车十分吸引人染。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间林睫肆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苫桥什,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁垫,严禁转载净贬吓,违者将被追究法律责任宝胖。责任编辑革炉忻:李敏" "  在国内韶蓄冬,提及福特这个品牌帆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚硗В克斯和嘉年华陕佩,但福特的精髓决不仅限于此锹未店。在美国矾勘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栋。近些年来监,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围互场来,先后投下了旗下多款SUV车型滇,其中包括翼博沛虽便、翼虎信宫巨、锐界以及今天的主角探险者虐碾忌。作为美国销量连续15年冠军的探险者始惦,它在中国的土地上能否再续佳绩绣忻济?带着这个问题惭分俱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成┥九摹,也是其第五代车型些户怖。在今天看来笺,福特探险者圆润饱满澄,又不乏美国车标志性的肌肉线条吾朵边,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侵毙显。但早在1990年系,第一代探险者刚推出的时候嘿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多誓焕。   随着时间的推移宿崔坪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糯,与其说是改变谢恃匪,倒不如说是更加顺应潮流蠕。早先的皮卡底盘不见了踪迹缎桃莆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迁仆纬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械薷谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈实,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢十靡烹?结合同价位车型做个比较不难发现伯,探险者论尺寸绝对傲视同级冈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莎,“尺寸”无疑是其最大卖点硼。它的车身长是沸、宽晃肠犀、高分别为5006mm乌瓣惠、2005mm和1743mm磋谰,轴距为2860mm醇多。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隆,即便是与奥迪Q7的对比中帅撩,探险者在某些环节也不占下风颁七酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朗池,探险者的最小离地距离为193mm沙太,接近角和离去角也并不大承蜕,仅有21.7°和21.4°瓣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冬玖。" "  引言钙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摹,其采用了全新MQB(横置纳茫块化)平台生产笔椿施,不仅在外观腑募、内饰方面有着明显的变化拔,更低的生产成本群实锌、更轻的车身也使其有着较大的优势掳泰。此外桶砍,作为其老对手的福特附铮克斯当然也有着较强的实力呢驼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沉。今天粒遁颧,我们就来为大家对比一下辽春房,看看这两款车型谁的实力会更强诫办赫。 外观骑颗:低调内敛大众风对比时尚张扬肝澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感摩弄,但在设计风格上却有着截然不同的一面处窍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顷倡咎。而赋矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息法。   车身尺寸方面性忻工,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进技,长度与宽度分别增加了56mm与13mm催,轴距也增加了59mm将炯,整体看上去更长更宽更矮咀渺。但其主要竞争对手讣猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势到匆呛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓢魏、强壮判、凶猛骗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溶。试驾被安排在了蒙特卡洛岔膳,我们被热烈的目光追随了一道浓痹,同样夕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胆膊蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起请蕉诬,它的对手就已经锁定了炉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜判弟睬,他们选车就两点仕辽,第一样子帅绣创兜,第二性能足够强大袄杠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力接。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车测锣沙。恰恰如此粹雀汐,它看起来很漂亮尺渐,尤其是车身各个部位的比例与线条寞毯搜,挑逗着所有人的视觉神经齐痰省。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口髓柑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丸厕鸿,而且更杀气感更强袒。怠速时慢慢靠近查砰,它的躯体在微微颤抖雇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慈汾费。   细节方面奥迪从不偷懒垫驮杉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记必藉宠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾好,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壤店深。在我看来酬,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒋白盼,如果你觉得不够醒目肋睬锚,还可以选择将卡钳漆成红色舶玖寞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箍,120km/h时自动升起脖,此时的样子最为动人祭污,速度降低至80km/h后便会自动收回陋剁堆。   进入驾驶室并不费力枚伞,内饰与A7或者S7基本格调一致廊笨,简洁朴实及愁胸,中控台区域保持原有基调刚歪,有人说它沉稳泻湃碴,另一些人说运动摊商觅,在我看来这就是奥迪的风格翅,可以满足很多人的口味酒秘,一切气氛都显得那么熟悉滩钱壳。   车内有两处亮点让我记忆犹新隧惋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哀,坐上去的感觉也足够舒服颅稠。不足之处在于它的调节方式太过简单漠噶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑输,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皆,手感与大小都很出众撮栓凸,令人爱不释手财川匈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舒谓腾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稻宽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方床圈,善于抓住驾驶者的心郝唾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谁显抱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烘,两厢版掀背车开始越发备受关注盲嗽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雀,强劲的运动性能也是非常重要的指标掣。就在本月初戳歼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踩昏臀,除了朗行运动版之外汝天,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能览憋罗。接下来挞聘,我们将两车放到一起绢,来看看其空间和性能环节的表现如何拈焙砷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娃扛蹲,如今的情况则正好相反莲疗济,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盗忌惨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拧犀膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俱芦甘,两车的售价还是非常值得人期待涸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灭狄吼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唤赣,前脸没有任何改变效未。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫁,但给人的印象要更加动感退裸。   车身尺寸方面悸强,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翠响熔,各项数据都要比朗行运动版更大一些呐沏律,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杠排刨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎电蓉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适我技奖,比较适合家庭日常使用染加婪。轮毂造型与三厢版没有区别悼歇措。在发布会上豢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎操,相比科鲁兹掀背车不够运动扭淋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婚弗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁硼嘉,线条更加自然褪碴千、流畅檬。两车的车身腰线笔直且显眼矛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乳械绢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疟楼镐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贝丝。同时零,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倘呛船。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源净兜,点亮后的视觉效果非常不错孙凡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颓锣。整体风格也是保留了三厢版的造型潦筷害。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怜肺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颈。2008年女拨蹋,丰田Yaris进入中国市潮锨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相橇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挥镐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咯,想必原因大家都很清楚殴,致炫在各个方面都已下足功夫坦哥莎,为的就是再续辉煌妒狭坤。   致炫外观灵动时尚戎办弓,带着一些年轻的运动气息舅茎蔫,车长为4115mm履,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm信描,比老款低50mm;轴距为2550mm百,比老款长90mm是何。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骆鼓缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氮森,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”把同弄,这样的设计更有利于致炫的散热疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳疟彼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利四唉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魄嚎。   " "  在这一两年中纺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宽病,究其原因乓戳染,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艇赔话。另一方面碴降,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炯络搁。代表着大众在中低端产品中的最高水平厂街。如今矗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逃楔。带来的改变很多古粟封,由MQB平台带来的更多越级配置驼,外观内饰的革新赔挝,动力总成的变化唉廖搐,当然还有后悬架的改变授镁练。能否继续神车称号哪玻,笔者觉得裙,可能性极大汗贿。   ●从固定平台向男剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶乃悖块化平台的车型刀锯改,之后寝秦,从这个平台开始厕守,还会有奥迪A3等车型陆续引入崩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓测饯党。但从高尔夫7开始裂,这种概念将发生改变汉。MQB慕涞寤迹块化平台生产旅铝菲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陀填。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丰,后面我们会详细说到波姜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车达,必然是一台有传承有积淀的车型脊。经过几十年的发展和变革阿防,没有被历史淘汰糕方骗,却总能获得新生和换代赡。我想符合这种条件的车型真的不多屉。甲壳虫也好扫喇篇,卡罗拉也好腹沤,都算在其中铂。高尔夫更是其中不可或缺的一款兄,从第一代发展到第七代骸,我们发现洁,很多经典的设计元素没有消失迷奠,而是作为经典传承下来敌,但技术却在与时俱进的发展嘿毒。直至现在钞佰,高尔夫7的出现航挽,能够看到曾经的影子颇沧菊,也能够看到未来的趋势凶缸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峦墩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汐,今天在紧凑型车上也上演梢痰,只能说明供镶蛋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灿,也从侧面看出浅,这一级别的竞争是多么激烈筛赣,高尔夫7的轴距加长了59mm廓低伤,反应在车身上发捞,加长了56mm诬己。这让我们看到摩,高尔夫7并不是一味的加长身沽,更兼顾着车身的整体设计头倍,以及操控能力的全局设计烂改。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了董蹲膘,争议很大滔,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞭可,引起大家的太多反感胎。或许一汽大众的这场策略大变蒋橙,已经让消费者黯然神伤了霜。大家也都知道沪鹤誓,这是没办法改变的事唐内,想要四轮独立悬架竟狸,会有性能版车型作为选择啡,要是纯家用尼,就只能接受这个现实将廖。   本文导航喂羚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渴圣,这仿佛已经成为了一种定律碍戳瀑。话说回来朽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刀钨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龄、做工艾截儡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驳斧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能睡澈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型习痕,为更直观的进行两车的对比分析陛胁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倪饲,需预定等车时间较长抄郴谜,主推1.5T车型)作为参考对象替藐戈。备注姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版林茅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摄裴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诬骚,瑞虎5和哈弗H6各有所长家翰酱,瑞虎5车身更宽钠委、更高硕动,而哈弗H6车身长度拱寸、轴距更长麻。另外这两款车的外观设计原创度较高拈,没有明显的抄袭痕迹抒,且能够符合大部分人的审美观间熟,足以体现出设计团队的用心程度剃挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点采,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尝猛,意在塑造最新的家族风格狮缸,整体呈现出大气宦写净、时尚的感觉糯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卿,包括徽墨黑秽裸、烈焰红苯嫩、赤金棕讼、暗夜灰释锈奇、皓月白和丝缎银釜雀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幢,其更侧重于简约缚骇牡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磊褐心。车身颜色方面券稀,哈弗H6提供有经典黑胳班、雅致银巾怯古、简约白库姥筋、中国红氮、风尚蓝翟谓省、摩登灰太唐、醇魅红涤阮、睿智棕共8种车身颜色盖汝。   前脸部分晃币苛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寂泌谁。瑞虎5前脸层次感较强悉,大灯巧妙地与中网衔接芥,而下进气口被分为了两部分拳鸡,下部与底部合适护板相连接奔什即,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和短,没有太多浮夸的设计盗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牛鲤,但绝对属于耐看型贤灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息馅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贸屑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长席,车身侧面给人以更修长的感觉款沉。另外谰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兴浪,车顶均配有行李架迷蛔。   同样的蹬编,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涩奈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遂,厚重的保险杠更具力量感景浪。   灯光配置上兑窃八,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耗缮替,内部灯组布置较为新颖吾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迟逢,常见的柳叶状大灯造型删畏,常规的灯组布局炉,带有透镜的卤素光源大灯擒宦,提供水平调节功能秤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弛骂滤,看上去更为醒目和美观浚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源好攀耙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应母禄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旗纷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缮盲亨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熊纤,同时越久的期待会带来一个重大问题芜,那就是新产品如果不能做到完美苹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掂瞎惯,两条定论由中国媒体陆续传开型,首先它的相貌不错赴缴,其次来到中国的时间也不会太长了揣。一个月前苔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澳,为何这么说颂安钾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好局杰,通过细节上的修改骆捐,使雅阁更贴地气邻。   设计师在中国进行了大量调研工作广番酶,最终他们得知了国人的喜好及,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镰牟膛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁反。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外领畴星,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手末校,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镰沁愤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表承起维:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碘懈,在如今大行其道的“加长风”面前饶,本田倒是走了一回不寻常路弟勘,这也是让很多人吃惊的一件事渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陈,究其原因我想和C柱造型天挛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关楞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度随驰,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒寸采,其次将双出分置排气融入到了包围中颠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚题歼、动感靠拢飘。   本文导航瑰灰嘘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救伞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喘客。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丹剧播,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆扇柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑟氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劫帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搂丧镣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱挎。相比之下惜繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉管静持。总之这个价位的车型谰共碴,只要设计不太出圈消费者都能接受朗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几细禽继,即便轴距也仅有20mm的差距晚闭,如果无聊到一定要分出个胜负的话弥胃搪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腔坛思。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爸缎贡,在这方面长安CS75表现得尤为突出铂窖。顶部的灯眉饭宝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型温,虽说还是带着几分模仿的味道聪喉屉,但却并不令人厌恶互勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寡痞丢,不过它的优势在于自动大灯功能涝矮,这是我们在CS75上未曾找到的配置伦场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簿魔,都是标准的SUV设计歪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拒杆芳,不过值得注意的是睛洪传,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煽,上下车时可以避免蹭脏裤子啡居管,这一点要比哈弗H6显得人性化皖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吓纳鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17春北骑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌勿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箩,那也将成为它的一个优势哆交。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咀唾绞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儡内。两种风格说不上谁好谁坏怒戳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触、更时尚的选择玲会。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酷纬须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者态敦迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭农钩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞪郡暴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恳挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概,其中哈弗H6的风格偏向沉稳热,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯甭。相比之下泌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烤飘陆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕备澳。总之这个价位的车型拐萝,只要设计不太出圈消费者都能接受歼疮壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暇捂供,即便轴距也仅有20mm的差距炕橙夹,如果无聊到一定要分出个胜负的话佃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得幻村,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糠寺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方年桅壬,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖。顶部的灯眉纫洗恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牡,虽说还是带着几分模仿的味道捅丹裸,但却并不令人厌恶墒沉嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾羡氨,不过它的优势在于自动大灯功能梨灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置臣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层,都是标准的SUV设计笺默厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东樊,不过值得注意的是匣惟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菜,上下车时可以避免蹭脏裤子戚,这一点要比哈弗H6显得人性化朽品。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秽缅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桥拔焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆恐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兴梨,那也将成为它的一个优势请努。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呜茅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房对。两种风格说不上谁好谁坏吗城,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫复、更时尚的选择净。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呵防烘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞬香,埃隆·马斯克就是一个奇人陵寄坛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粮普?下文简称“埃隆”)备盖。远隔重洋来到时差16小时的加州篮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展久缉胎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罐册乖,一款名不见经传棉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车母崩。在短短的5天内婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胸珊梗。 ●曾经的TESLA咯仙:短暂辉煌的Roadster   2003年度说当,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卞,并亲自担任总设计师的时候试贩,他为公司取名“TESLA”颅铰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颁介、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)修卡。而在十年前拨痛莆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了市为,因为在此之前凹币卿,没有任何纯电动汽车成功过晶。   不过很快却,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纱暮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幻态,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巾、续航里程短的传统印象还畦松。只是鸿淡岛,那时的Roadster真的很糙莽,很贵钾范狈,很没吸引力舵辅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锚嚏煎。   于是烯陆翅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呛貌煤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彤开杏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞谩,已濒临破产……”溺裤舜。   不过刹劝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样病橙蓖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际揭貉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纶继揩。仅从2012年6月车辆发售填,到2012年9月这短短一个季度内颂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呵节弹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元史典皖,并且公司还获得了美国政府的政策支持虹。   ● 简约外形流畅饱满牛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酸定?一个能够打动人心的外观设计弧舵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要料访榔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菱北,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物随拧贺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纽懒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魄,是一位年轻的美国本土设计师相伶,曾经在大众汽车担任过助理设计师惶颈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攫妮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前场纶浦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囱络,马自达旗下的Furai鹿笑确、Ryuga檄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下类。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker小掣俱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)马莎。初次见到TESLAMODEL S的时候害离畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系解僵滦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羡,难道这两款车之间也曾有交集茨诵?   多方查阅资料后才明白慨写躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菲鼎百,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吐徊,还盗取了其电动车制造技术睦葡。于是紧接着赂首党,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沟,并最终完成了MODEL S的设计工作驾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泰编诲,轴距则为2959mm弊丝壤。仅从数据来看门乖渤,MODEL S已经算得上中大型车的级别扒,差不多和奥迪A6L慰痉、宝马5系Li等近似漂邦秦,只是车身更宽大也更低矮一些伦售,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啡绍吉。   整个MODEL S的车身上惠刚桐,相比许多人和我一样鸡赔绥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骏酷花,椭圆形前格栅造型太另类了搭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴错恢钙,但是这也成为了MODEL S的标志烷瀑托,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睬耪舶,所谓的家族式前脸庞。   你或许会认为没有前置发动机的存在老垛,和绝大多数的电动车一样善坡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺埂抚,那就大错特错了戮事。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的才描驮,动力系统和电池组嚎迹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粟汉亢,就和传统的内燃机汽车一样蜕榷篮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冠齿。   细长条的大灯造型很酷算,氙气大灯博功、LED日间行车灯都是标配菏仙,和其他车型类似雄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惩马、LED雾灯以及示宽灯胳。只是在功能性上MODEL S实在很单调编变霓,同价位产品上应有的大灯清洗范、自适应功能等一概奉欠坤啪猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柯蓄男,4年的时间订,经过诸多顶尖设计师的打造释,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弛涟将,再到上海车展的国内亮相迷,今年广州车展终于正式上市玖寄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溺村吵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休覆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中递,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宦,这是中国自主品牌获得的第一个五星喜颇盲。观致3四项总分达到了惊人的340分缎套僚,这在整个2013年度排到了第一位喊逛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样硷举,接下来为大家解开谜团桂健。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘎寥跋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犀,观致3的外观线条十分简洁忌茧,但又不失从容优雅蛾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管呻记起,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了播曙幢。   前脸看上去相当的饱满圆润盟诞惫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅队,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棱,而“Q”也是观致汽车的首个字母甲拘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信山,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兢们欺,这话虽然有点绝对惹就,但却不无道理部,在说服消费者购买自己车型的时候穿罕豁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伤们但。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垄凭姐,随着时间的推移桃,两各品牌已经深入人心蔡豆技,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桅透,相近的售价碘苗、同级别的定位翟,看看哪款表现更有诚意凄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慨隆,造型圆润符合多数人的审美敢屑,第一眼算得上成功星仓蒂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乐奈路,细节处理更为立体很显档次鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绞。爱丽舍原创度极高帅,很难找到其他车的影子滦獭涧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挂寂蛔,只不过虽然车身进行了拉长能,但看上去依然是一副小型车的架势谎恃,气势上略输给爱丽舍老。外观设计确实见仁见智捷练,有人喜欢圆润稳重孙摩,有人喜欢直线条的简洁利落显潮,嗯好吧辽丢,各花入各眼缉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藤瞥,新桑塔纳除了车身稍长之外扔矢,轴距帘诚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盾省秋。但整体上两者都属于造型协调的类型归迷莲。   内饰部分上氰炽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诺贺。配置细节设计巢老,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计克柯,比如位于方向盘后边的多功能按键客采敝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宫鹃,则显得没有可挑剔的地方惧懒剁,只是限于成本抄惶,用料表现一般农。" "  谁都没有料到短短几年矫湍悔,SUV会如此火爆炯凛,从动辄百万到数十万的城市SUV陛蒜竟,都曾经上演过排队提车的场景嚷糖细,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要教纠编,不同细分市场篡贫、不同类型SUV纷纷推向国内市臣憬骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皑脓,推出了其首款SUV--标致3008陕钎夺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阮题肠。而东风标致国产后价格有很大降幅嫁笺面,15.98-21.67万的售价也与途观擎缮、CR-V铆天杏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宿皇恳。下面一起去看看吧酿抒。 ● 外观解析   除了高售价外圈渺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呵。太过个性堤舶晨,同时又不够精致门窝撅。而相比之下拱,国产版标致3008要好很多棱火搓,现代感更加强烈盆撤。前脸采用了小一号的大嘴老纱习,并且添加了镀铬饰条显示很精致忻群酸,也符合国人的审美籍。   前大灯虽然不是氙气大灯法室,但是加入了透镜响立,整体观感不差刚舍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棱考。另外纷刻猎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泪伪帛,增加了前脸时尚感奔活溶。   从车身侧面来看家磺,标致3008加入了车顶行李架锭拌,虽然并不是经常用到的配置嗽蛾,但是对整体造型的营造作用不小姐。另外琳挺,黑色下包围凸显了运动感刃备违。   尾部是相比进口版改变最小的怀,不过依旧非常漂亮事几,很有层次感病。尾灯加入LED灯组设够,警示效果更好秋。另外最值得一提的是其后雨刷设计遁莫,在前雨刷工作状态下戚,挂入倒档伟场,后雨刷会自动工作丰粱,非常人性化的设计描。" "  说到法拉利泡浩、玛莎拉蒂这些品牌窖墩,网友们肯定会觉得遥不可及衰,价格高高在上诺肩公。如今伟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酿闯旁,它以89.8万元的价格进入国内市场辜刷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痊妨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霓缓,让我们来看看他们三个谁更吸引人错双猛。   在市场行情方面奈驶段,Ghibli集成了家族其他乘员的传统分钨触,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置库彭播。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恳。而其他两款车型均有不同程度的优惠兑绵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系票痰蔫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绍吮,看起来非乘┓吲龋魁梧的发现竟然落了下风骚,令大家非常诧异饭。但在内部空间方面拼,Ghibli组完全不能与发现相比肖身,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版末。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叭,所以它的尺寸就不在此提及了疆桔。   在该项对比中豁协,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奈柑,功率少了80kw烦啡,扭矩也少了50nm剁事充,同为3.0T但差异却这么大露褥。发现采用了柴油发动机垒,这款发动机的性能超众夏溯,在国内有些市场中非常受欢迎协词褥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挟弘哺。   对于传统豪华车闻言胆红娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹿戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镣惹美。路虎发现集成了家族中的优良血统獭回椿,四驱系统足以让众多对手汗颜纽抱。   本文导航镁麻汀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腐绒娠,保时捷新Cayman在国内上市之后魏菠复,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扇,遗憾是试驾车迟迟不能到位岔滩扰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余京敛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旦刊兼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓉,就当胜利喜悦之余桓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碎砍胚:不就是保时捷最入门的跑车嘛愤,至于这幅尿性嘛曙究?不过您还真别说烽,Cayman作为保时捷入门产品中梢本淳,绝对是一部对得起消费者的良心之作帘琉,比起卡宴与Panamera来说停胜,工程师为它注入了更多保时捷的基因戏,说句通俗易懂贬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观械翟险:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浚,第一代Cayman的诞生是在2005年淌视醋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艘北蜡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呢叹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殊试。   新款Cayman S外观简洁措,车身比例更是优雅的惊人杜皖忙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佩喝稠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轮春入,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柬。尽管如此鲁敦,这款双座跑车依然非常紧凑波劲绷,车身长度增加了33mm孙冲深。车身前悬缩短了26mm轿寡核。   每次谈起保时捷的外观设计郸,笔者都是非常纠结的心情肠捂姜,恨的是德国人那副死脑经烁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罚侵,喜的是哪怕轮廓没有变化废芭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿量贺傅,或许这就是历史的传承吧确。   新款Cayman S除了迷人的身姿诲,优雅的曲线之外诡恋镀,设计师并不是一味的强调柔美悄蘑廖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现场,这里需要注意的是吼杜踞,这个大口可不是什么导流机构公体典,而是发动机的呼吸通道慈赫礁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谢,加上凸出的转向灯设计骗卷,相信任何人看过之后都是过目难忘囱去,尾翼同时配备升降功能览清,时速超过120km/h之后帛撮,能够有效提高尾部的空气下压力瘦刺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勘翟,这个是一个价值不菲的配置姐,总价44700元坦沦痉,如果您不满意当前的刹车系统苛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偿克捐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处常石,据说车用到报废了九,它还可以装到另一部车上继续使用飘,简直可以当做高富帅的传家宝拌梗功。" "  国内B级车阵营的争斗杠桓,恐怕用水深火热都难以形容娩艘,原本只是按国籍分布的对抗阵营羞茫,随着时代的发展趟贯,已经逐渐转变为混战的局面椽,比如ABB三个品牌的中级车兔解导,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仁。同样的情况也发生在合资品牌身上巾必,民用车级别的对抗往往更加激烈纳撵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辩,来自德系的车型是否会倍感压力谎郸眷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤美,又考验耐性的工作魏。往往在某一个时段有一丝懈岛隙嗝怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韶。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跺琴师,做出全面的分析与指导犀,以同级同价船寸、同价不同级等角度出发邪涤藏,全方位给您最全面的购车支持檬。   雅阁和迈腾此戊贡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霜槐,也许之前并不会将它们划等号痕沦,但随着市场格局的转变懈避缓,它们也来到必须接受对抗的门口假绿。当然块损,这场争斗的发起者是雅阁玖纱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浚瓶糕,抢夺德系车根深蒂固的份额奈庙尺,看起来是个贪婪的举措来好橙,但能否成功却还很难讲健。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埃驳疙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的八沃,反之同样圭垮。客观的讲啼戎丧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庇文。尽管雅阁配备了前大灯LED光源魏温靖,但是这个技术到底是否实际涣七狭,还要从使用中来探寻猜剩艾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音澄踌塑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沙惰。   第九代雅阁缩短轴距的作法钞,是令所有人都无法理解的壕,在几乎所有车型都在加长的时候谜椽善,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玲,搞得你摸不清头脑慑燃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似青,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瑞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酸局魄,就是最好的证明矾枢,据我所知貉黎都,直到全新一代奔驰S的诞生稳骇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攫落杉。   本文导航汲房:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骏慰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驾涝目,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臂菱。直到有一天领瞄,新速腾上市帮澈镣,后悬架变成了非独立结构艇,他们的崇拜似乎崩溃了睛扮汐。这还是那个技术控速腾吗伟贝?随着时间一点一点过去诵薯僧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋、速腾GLI憾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孪肋擞。不得不说坷卑入,速腾家族越来越丰满龋焊秀,那个曾经的技术青年腹澜,逐渐走向千家万户梨,满足标准化的舒适性需求淡牟仙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者确处滑,这让我们看到速腾到新速腾的转变冉未,它变得多元跺阶毁,变得成熟短扑舍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惺,开枝散叶就像一位长者呛。它不是急于求成挖降毫,而是变得更圆滑更成熟览廖彩。记得一句广告语曾经说过懊:“成功的男人沫,有很多面班。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丰搏匙,它要更多变劫,它要更多面舷。蓝驱和GLI酪,一个拥有更多的节能技术匹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逃辛辽。当然丢,价位不同处狈宋,GLI已进入二十万大关凌抱。你有了更多选择痕,你没有了挑新速腾毛病的口实狗。三种产品摆在你面前牛权,要节能卫牢?要动力伪?要居家礁鹤?新速腾都在这搞褐伤。    直至今日佬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止博穷,的确怯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弓钵较,多少显的不是很紧凑动感朗干。但终究那是一种技术执着理念下敬,最后一代产品了舍始。新速腾的到来似乎终结了这些挽称,悬架品质降低内罕备,操控感稍有不足涵喘耗,但换得更宽敞的内饰空间售仁匙,等等等等耙柑顿。到底速腾进步了还是退步了宋蓄,我们无法一概而论迷砂。但有一点溪,笔者觉得大家都不会反对狼朴,新速腾的外观绝对养眼仓。你依旧能找到德系工业味儿讼筋翔,但又看到更多摩登的东西形闺。咸淡合适孪舒,老少皆宜辽。或许从这个角度来说涎,新速腾是成功的串工皆。    过多的技术说明轮,这里就不重复了妹孩俱,今天我们就来漫话速腾急刚。记得一次患顺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面车拘,立马对它的内饰嗤之以鼻擦兜帽。毫无设计感婚,直来直去理坍,见棱见角酷卑。或许不光是这位搞设计的朋友列酶毁,很多网友也有如是感概麻抄。他少了一丝温情集刹颈,少了些许浪漫措掂赋。不如北欧风情简约眠贬,不如英国小车活泼僳。充满了德国工业时代标准化生产的气味梗搽伍。打开高尔夫浆、速腾容酵、迈腾摹截、途观奢圣、途安的车门朝,你都会得出同样的答案帆。或许浇,这就是一种设计选择救,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹬毋亢,内饰模具走点曲线也不是不可以庐渡缅,但当你仔细玩味之时宛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔫。不浮夸垦扫吝、不高调微必嘶,你可以说它没有设计感癸,但它却充满机械美琉纳。 责任编辑厩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憨,也就是S-cross锋驭磁诉誊,售价11.28万-15.58万元思聘愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵诓坷亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版五氨节,其实并非如此订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邪方,我们不妨来进行一些对比去看看伙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稼伞,也就是S-cross锋驭堡庐,售价11.28万-15.58万元丹乳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣嚼,主要竞争对手包括劲炫和逍客绅才叙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抄烹陶,其实并非如此块猛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言记秋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢街霜沮,我们不妨来进行一些对比去看看裸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粮颠观,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚂释汐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毖,而且在轴距上也进行了加长桔,从而能够获得更大的车内空间窝晴。其实就在此次广州车展开幕之前澎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篇南,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧须覆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昆蛔石,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饱秸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堡。另外界遣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘉涝、BUS肖烂宏、VAN三个系列悉论克,分别涵盖了商务林矢校、家用和专用三个细分市场兼。好了顾,闲言少叙繁互是,下面我们就走近它们以作详细了解吧阿权按。   外观篇村幌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翔嗡妙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象檬欧,同时会在两款车型的不同之处加以说明楞烩顺。   该来说说外形尺寸了使,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同版氦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宛辽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竟罐,与车头形成了很好的呼应氯,而且从整体上来看车身更趋向于平直姓轨。需要特别说明的是侩蚂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式未超,以应对不同的使用需求灰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泌猩,例如高位制动灯论塑、门把手和牌照架挤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”董金浆,“中国车”骏敦诡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妒。“北欧品质”传承自S60胖泞抠,设计风格以简约时尚为主贬鲤桐,选材用料则注重安全环保讥搞雌。“中国车”同样不难理解看,“L”是个很好的代表禾,但不是全部虽。   就在试驾会的前一天吮景促,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)写,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媳。   ● 沃尔沃亚太为何物岁佩杀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖挛。沃尔沃成都整车工厂鼻、大庆整车工厂崎握效、张家口发动机工厂等话、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准替,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杉滥侯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准才撑鹅。如S60L有约290家供应商实搏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尽。而在研发毖、设计儒扣、采购和生产制造等各环节上莱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勉,采用共同管理系统喝倡啦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容门,我们先从加长这个重点说起绦芭。S60L相比S60加长了80mm闺,具体点说应该是轴距加长了80mm凹箍。这80mm用在哪了呢现奴卞?全部加在了B柱之后裂怂练,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娜,这里现在变得很宽敞颁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹄肉,前排调到合适位置后掳涕柑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲍皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中先擒拼,相同情况下柯浇,后排的腿部空间则超过了两拳低速,可以说是非橙悖宽敞莎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犬鼎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勺店割,外形倒也没受什么影响阶酗承,甚至感觉比S60还要更舒展一些需曙。S60本就是轿跑设计风格海闷,后门加大后碑蜕嫩,整个车顶的曲线反而更平滑了汤。相比之下残,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腿,但却增加了几分优雅的气质怪嗓囱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计那灭活,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素米佛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑骂放。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赏空,不知道大家对此有何看法冲岔广。全新的18英寸轮毂挺漂亮帽,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹲耿安,将扁平比从原来的40增加到45裳呈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了本,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厕抹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冯赐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厕,而像坐垫廓舅化、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色透。这种颜色和黑色有些接近巴谎,但更时尚羔洗、个性一些剐那。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘港闭豁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝辞境,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溜咀跋,后排乘客得到了更多的重视腾泞弯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赴筐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置话缓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地春耻梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车础,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巍褪,可就在本次的广州车展上唾控漠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苟浩,并且两款车的售价也是非常接近锑琳疚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力范丢懒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芳抛栋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓄,并且它的设计也是由国际化团队完成千老,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沦售汾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兢苹,并且两车售价仅仅相差4100元贩瓶。观致3车身更宽虽界辩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乳。速腾则在车长与车高上领先观致3裤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佰谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面访,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卞苦把,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱考。因为排量上的优势慧,观致3自然在动力参数上领先速腾擅芳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胁桑寄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摄豪,后扭力梁式非独立悬架事。   本文导航扇蕾:" "  今天给大家带来的两款车稍捆,其实已经在国内上市省括,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戊阜徐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仍拢膘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壤,而标致301可能大家就不是很熟悉了卤,下面揣禽妥,我们就一起来看看这两款车谜抬。 外观馁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棚,2007年进入中国氢。对于很多车迷来说施,这绝对不是个陌生的品牌画宽本,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乱松,但可惜汾斜,无论是在中国的街头还是美国的公路上投,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晶。我有时会想这是为什么洞?诚然秀伶,英菲尼迪的车在豪华感丝惋、科技性能和舒适性方面都不输给对手忌舅圭,而问题恰恰出在这里铆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鬼赌,没有特长就没有个性摆尸变,如果是这样的话查坟涟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢韧晦茧?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘟恳,且开始着力寻求改变疽楷鸽、树立自己新的形象火韦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侯弄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坟拘碎,当时就被其出色的外观设计所吸引没尺疆,而今天我要体验一下它的新技术妊孙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耙,车身重量上的降低幅度也不大肆黑贡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26波,这是很明显的改善画脊悄,尤其是在性能和燃油经济性方面哪臣澄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顷痊,并且采用的是锻造工艺商。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蟹滤勉,现在英菲尼迪Q50的对手卷,如宝马3系幸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尚,希望Q50能做的更好趁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舶娩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图任,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蟹隆噶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郎,但其实这些已经有很多厂商在做了攘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踞惮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动然臣涣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挞。它所代表的是一种生活汤韶,是对待自己和家人的态度失违,是属于年轻人的精神辑,是一辆车册桐。历经六代的演变沧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姥雄痰,它虽然没有惊艳的外观投,也没有花哨的配置耙熄伴,但它是品质两娟、安全商堂、耐用的代名词为剧械。如今镭醒,第七代高尔夫已经面世虽愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笑福,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在才盗闲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骡李尺,不再是一幅人见人爱的可爱模样察氓酒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕捶撩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓好胁篮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子维韭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体示闷蒲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中级阀,仿佛是灵魂一样粉蒜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄,但从我个人而言盼赦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谢扣沮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一努豹陕, 坚毅的C柱是永恒的经典诡懦,不管其他部分如何变化杉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伞滥弹。   除了车身线条外啤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的函速,并且被那条“灵魂”所连接着悄雀怯,这在之前的设计中是很少见的擂嘘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屏拆诚。这一点很有意思钎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯环卯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒瓦,避免了大家后续改装腐帘。   说完了外观翔雾糯,下面我们再来聊聊平台咖挨剃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刚掂椭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邪,例如POLO采用PQ24和25平台琼将句,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胆担痹,06-12款速腾采用的PQ35平台拎伐,他们之间都是独立的珐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颅女蔼,它的优点就是几个级别可以共享技术蔽靠。   共享技术又有怎么样的优势恃?答案是显而易见的溉酱。低级别车型可以采用高级别车型的技术户,在产品竞争力上绝对要远胜对手寸,并且还可以降低研发费用捕,可以说这种男矗块化生产模式在未来肯定是趋势搞棱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墙蹦抗,例如电子手刹骨喷、更先进车载系统佃受汞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涟辖铣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配力腾岭。   所以裁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹦断,就好像是四代和五代之间的质变一样拿烈骆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褐刊袖。但是否真的是天衣无缝的设计倪,我们还需要用时间去考量特,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贯,但到目前为止昏割挨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龚继煽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熟额。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机交供登,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)间弗杀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倘擅踞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别不。   首先俏,大众的工程师对EA211发动机减重袍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诞谢惠。另外仙,EA211再次使用皮带传动侧,相比于EA111链条传动级辩,皮带可以降低噪音和重量剖。除了以上两点外牧沮伯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雾,在一定程度上可以减小阻力罕危卤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睛浇,EA211发动机参数比EA111有所提升螺列褪,当然幅度并不会太大丹糠煞,因为整体的结构没有太大的变化街修,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韩咯恭。   既然说到了车重羔俄从,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓮,这其中就包含有发动机的20kg能,而车身采用MQB平台后也随之减重波,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用就,从官方给出的参数上看贪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km情啃酱,这样的表现已经可以算是非常不错了鹃。   说了这么多首,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氖?是不是像资料中介绍的这样完美膏坪?后面我会给你答案诺薄悄。" "   在国内竞,当一款车的价格到了百万元彤鬼渺,那基本上就可以称之为“豪车”了沃,但过百万的车也分很多种羔衫图,比如X5屡、Q7之类的SUV惺,亦或者911阮嚏诗、GTR的性能跑车福鹅睡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邪,除了我们经常能见到的宝马7系圣、奔驰S级霸陶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锻吓套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娥璃景。    注莫逢幻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冲,但因为车款并不是统一的最高配竿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阂痢。   新S级受青睐蕾、XJL独具英伦风旅舜衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昂。其实筒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仆链,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娄详,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位南覆促,即便不算是遥遥领先帽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滇孔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奸喜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糜变,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间马妒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颂侠付,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵动粱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭始清。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评善海,在其内饰的做工渴伍森、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳污春,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缚叔:在自主品牌SUV阵营里面诗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玖嘛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳示篙瞎,景逸X5的推出经过全新变脸介册氮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垛筹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会连溉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点括蔫镣。 外观队:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市干辅场。该车共有5款车型诉,售价区间为7.99-10.59万元钎瞬棠。相比前辈景逸SUV当靶,景逸X5的外观设计得更为时尚功纬灭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机偶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捷怯哀、俊雅红械、珍珠白辆、琉璃金咯颧樊、陨石黑反饱恰、钛金灰寡归扇、马拉喀斯棕等7种车身颜色闭界躬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者边溺舵。   熏黑设计前大灯突出其运动感建抽灭,与黑色进气边框的搭配也很协调剔革,比起三角样式更显年轻扦校关。大灯内部采用透镜装置琼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恨毯。雾灯外包围设计突起啥礁,很好的与大灯以及中网形成一体簧。   同比瑞虎石、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显互,此外205mm的离地间隙嘘,景逸X5的优势还是相当明显的缺且。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刮,同时为乘客上下车提供方便烧。搭配车顶上的旅行架溅倦丘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氯,主要体现在细节之处的不同敬梗芥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉层拍色。   景逸X5后窗配备雨刮般,在恶劣的天气还是挺有用的戚。此外全系标配倒车雷达快,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诬匈讽。银色后下档与前下档相互呼应醛钉,整体感更为强讣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化髓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲜,夜间行车的识别度非常高际额。" "  前言份: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈技隆,如今的战火更是愈演愈烈筏弹颂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场解寸嘛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芒,看看在价格相近的车型之间膘,两车在配置上的差别究竟如何吧狼串拐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖,作为一款全新换代车型理,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫剑客”全面完成了更新换代酪登卫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辜,只能算是一次小改款车型袭,除了在配置方面进行了升级之外夺,外观造型董泡腐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厘。   在此次对比中吃冕伸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歪类,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胆些韩,均在21万以内订娥府。同时又都属于各自双方较低配的车型腊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牟襄芜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹负棚斯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弥傻狗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戒坚,现在还不是揭晓的时候叔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吭:mm) 4865 4930 宽(单位笑癸:mm) 1820 1845 高(单位炼描:mm) 1475 1470 轴距(单位燃俊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吃惶,因此其在外观方面没有发生明显变化埔菊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堂板,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵休。前大灯组配备了LED日间行车灯掀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近何彻饶。另外辰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现示牵,贯穿全车的腰线非常突出巷祁刻,车尾则变得更平砂肠。而与新帕萨特有所不同的是焦缓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘦哀吝,而非在行李箱盖上冗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潦,但是国产版车型与美版车型相比起来看厩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疤炽劣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剩。另外疏局坡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多方恫爱,不过从C柱开始已与车身线条相融合吗,深度虽浅但是更加富有设计感封瘦。   同样瓤戎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枚铂酱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菜潜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅,并且颜色也不显得突兀握守淮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计五,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疚建。内饰配色非常清爽嫂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒拖,用以进一步提升触感猩详警。   动力系统方面绣豆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驴、1.8TSI沮舍魂、2.0TSI许佳响、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犯藐谭,在保证动力输出足够的同时也相对省油尾案比。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L第黑、2.4L和3.0L自然吸气发动机顷,在动力输出方面的提升并不太明显尚虐捷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喜贪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回献,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近送红,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湘,同时都采用了电动助力与电子驻车娟卸牡。轮胎规格方面石,2013款迈腾采用的是215/55 R16成棋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昆醋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来精,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虾秦肺。事实上统,自由光有足够的话题供大家热议唬协,例如特立独行的外观拈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炊勺胎。日前阀僳埠,我们得到消息咎,自由光将在12月底正式上市销售稠剖矩,所以当这次在广州车展见到它的时候骨,感觉它跟我们更近了忿烷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炉邢陋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镁览贫,它似人非人摔类堪,行动极为敏捷啊希,也惹出不少祸端芭,人们曾经持续对它进行追踪巷,但一直未果家,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼币:敏捷矫乏、神秘嗜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垃冷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了合募寡。   很长一段时间里陋匣杰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焕始,并火热至今诵蚕蛙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呻乒坎,起到补充细分市场的角色腺澳告,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瀑盾灯,成了途观的小伙伴诵徘食。   野帝的定位低于途观石井线,车身尺寸小于途观东浪秸,同配置级别的车型价格也在途观之下芭汇,很明显萝甩,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘锝痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客校。   ●外观廓星绷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸被,舍弃了老款极为个性的风格忱十,确实更符合大众审美沥淮弥,不过平心而论它依旧相当个性枷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畦贪,它显然不属于年轻时尚那类的申,车身线条硬朗每刻屁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聊鲍豹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畏芥蛾,喜欢的真是特喜欢久,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淡崇莲。   ●内饰鲜晦:沉稳吓硅栓、无趣麓北草、无惊喜   坐在野帝车内卵怖,从气味到设计都令人非常熟悉久成妹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喀巳麻,在操作方面睹酣,由于没有太过复杂的配置委慌囤,所以操作上手难度很低级霸。" "  在如今的国内汽车市场中酸丢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妻隙,紧凑级SUV是近两年的热门车型邵唱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肌辨埔,宝马X1在国产后馈田,其售价区间为25.90-49.90万咐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懒抛尚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吴,看看他们的表现如何驼堪。   外观篇   由上表可以看出戳需拘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势委衡芦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翁入,外观看起来会更加饱满一些为。   对于宝马X1和奥迪Q3什徒,都定位于紧凑级SUV贬桓,又有相仿的定价区间娥鞋届,无疑让这两款车成为了PK车型富割弗,经过仔细挑严斗ň!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猜矾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓟,整个前脸攻击性十足弗卤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屏敞始。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯礁识贾,并且配有自动清洗功能踞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焕凑瘁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞧哩虫,所以整个车身看起来十分修长甩庭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屡毙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粗仍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裙痕胜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格风凭闯,看起来略显敦实德侥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暇线臼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代废,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勾谓、动感和实用等特点骡嘎镜,所以在中国有着不少的“粉丝”欠吃柏。如今稿,第三代飞度已经在日本上市位推,而不久也会顺理成章地引入国产抱,全新车型是否能够保持老款车型的优点丁径,并且更上层楼呢匹泻?今天们,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城钋痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姜尺巳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片适疵狈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巷市。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眯暮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帅狡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多问辰。当然死到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挡宫孔,左右两侧都是封死的室尽,目的是让新飞度更加的有型罢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泌范嗜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惫拴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妥,日本人称其为“1BOX”绊箱,发动机舱十分短忻端偷啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乱挨:机械占用空间最小化啸,乘客空间最大化)来,车身长度更多为乘客所使用盾匆。但与上代车型不同的是聪拢妈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体癸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绥。   在车尾的设计中宦即,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型人勃鹿,此外粉量处,尾灯向上伸展令噶篡,经后风挡两侧直到车顶猜难,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孝。在1.3L和1.5L车型方面姑,车顶处有一个小鸭尾造型木碎悲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铜巍辞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少特。   新飞度好看吗诫呐?也许这并不是一个好问题嚎,因为审美本来就没有统一的答案蛙。不过可以看到的是窍,新飞度的外观更阳刚聘,更加运动化屏,也更自信了腊,同时在内饰方面也走向了成熟擎醇。做个比喻吧瓣,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹅趟惕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生创,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轰境,慢慢褪去了学生时代的青涩溅险,变得精力充沛琶、充满自信举艘劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栖帮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”么弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥酸埠,它看起来依旧如此的适合年轻人抽插雄。没错察焙兄,搭载着一车的新技术之后巫婪陕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宏孤叉。于是当新车到来的时候宽,你一定和我一样对它充满了兴趣蔚倾。这是最年轻的凯迪拉克诲烧看、最小的凯迪拉克入,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躺? ● 外观造型阶掸:钻石切割风格依旧杏长虑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖访、2013德国红点设计大奖憋墙戚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型届烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲逼嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤矗,只是这回匿东,ATS是完全原创的作品试吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诉秦,轴距仅有2775mm溅书沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栏,而国内我们则把它当成中型车单齿飞,和宝马3系标准轴距版介噬本、雷克萨斯IS成为同级别竞品餐雌,并比它们都要更小一些必。   前脸的造型相当干练凌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架,而是被很好的控制在一个合理大小上雇羞论,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了长,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吮纶耻。出于空气动力学考虑狮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乔比,当车速高于60km/h时抹竞香,前进气格栅会自动关闭侵拖艇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摊搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳熊缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性将喊薄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项,并带有远近光灯智能切换功能龚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计商殿,快速亮起痢荡,缓速熄灭的设定很显档次楼戌嫡。再往下看隶楼,闪电式日间行车灯匣彩价、大灯清洗疏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹅暑啸,亦或是造型需求芥闺,感性的来说邵滥违,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗。身处车内健,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀陵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”素。   ATS是一款后驱车勘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梦矩限:50聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏灿擂,贯穿车体的俯冲式腰线熔间、短前悬甜廊鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态福。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几誊讼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纤边,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘫仍吵。而在规格方面辰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牵虐,前胎尺寸为225/40 R18撑瞪,后胎尺寸则为255/35 R18冕驰燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雇擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统革底诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甩簿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色插,至于设计师是否真有此意藕秤,倒还真无从揣测晨奠彤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗜,实际上普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惦,由此带来了不错的视觉冲击感僵底,给后车以足够的心理压力桓扑,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔼瑟锭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托攀,至于3.6L V6车型何时会引进抢栖好,官方暂时还没有表态伸洽伟,而是否会有V系列性能车型的推出需泵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜步。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墙浅,虽然它是一款两厢车配酚,但当时也没阻止消费者对它的热爱辣菲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型私肛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蠢袍,两厢车朗行也就顺势推出火,可上海大众并不为此满意愧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘲翠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柯毕淑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额备伟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型土淑惨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穗赊冉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的按,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逝,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻跺,对于减重以及散热都有进一步提升垮茧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统典怒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贬,参数上的差别却没有这些技术来的明显连去。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竿凯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁懂裳,高尔夫在这里就比较有优势了爽捶丛,采用了四连杆独立悬架胆翰慑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5富埠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敬碱江,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匙顷新,看看它的实力到底如何匣蔫。 定位及对手分析哄川惜:瑞虎5定位高于瑞虎烧井,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肛乏徐,定位要高于瑞虎车型阂苇,预售价在10~15万元左右筋构,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辩。定位的提升棵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冗疙拟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驴窘。 【左上胜:瑞虎5;右上话:哈弗H6;左下扩帛翻:全球鹰GX7;右下混筒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卿提夯,目前市面上的哈弗H6和、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筷涪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吾敛摧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型就传忍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窟锑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刻当胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来互弄叭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哪。 三款车型具体型号及价格参见下表泼庐壕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显安棱钢,GLI是其中相对惹眼的一个汇,蜂窝状中网设计和GLI标识苯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来先价湘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚀揽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勺垒,另外两款车型都采用卤素光源鬼奇。 车尾部三车间的区别更谐睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼救,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖帘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牡卡犁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斑糯庭,侧重舒适性和耐用性釜观陌。   内饰方面藕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜜碱。三款车无论是在方向盘纷晌等、排挡杆底座还是座椅上镰户,都使用了不同颜色的缝线作为点缀地。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尺:" "  奔驰S级在国内上市的时候茂,奔驰就打出了“汽车发明者凑吧腔,再次发明汽车”瀑,对于前半句惕骏沦,你应该可以了解肯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绘。但是后半句是不是有些困惑呢绞梯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话确。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼使,全球订单销量迅速上升篓,国内订车也需要很长时间锋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谅莲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狮乒趁?除了进行试驾体验之外骇幂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比算,相信看完这篇文章之后墨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芳娃。   之前唉拔律,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细划丛矩,如果你感兴趣可以点击图片阅读笆动娇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澄锑窃,属于入门级别车型揭,排量为3.0T酪侯,售价区间为监:124.8-141.8万元之间定,只有两款车型可选晤蕊很。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秤耗颠,售价区间为179.1-204.8万元潭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敦驼。   对于汽车厂家而言鞍猾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妹拆奠,无论是从设计领挝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堕苫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比春卢姑,并不是要面面俱到的去介绍踢汰,如果这样的话莆,几大篇也不会介绍全骄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烂憋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的读颇。   对于外观碴戮碑,依旧是那句话惮:仁者见仁酗,智者见智咯信,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岛冯雇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醛困拇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅添享、冷峻的态度翱。如果非要比拼的话亥临,那么最能体现科技的还是大灯的设计绵氛疵。如果没有奔驰的奋起直追偏算钦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撼涂,但现在我想应该不会了强羌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迹牛畔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狮丘芦,所以从侧面看起来就更明显了赋咀,奔驰依旧是将优雅做到极致渭炼,而奥迪A8L的车身线条并不明显居境吭,前后比例也是十分协调浪滑,整体表现的是一种中性美恒返蹬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狗不赫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘁窍驰,最能体现出美好一面的就是细节的处理星痘。比如句现,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翠,只有在R挡的时候才会开启娟隧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灸沏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜂掣咆,当然这也没有异议勒,但是和奔驰S级对比之后傻,就能体现细节上的不足了溅拱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勾。   本文导航厘崔捣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缕焦陋、G雌澎硼、QX棵童、FX妓杉、EX晴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苟沉酞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匈筛鞭,趁着2013年的尾巴殴庆纠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奋媒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炕敝链,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迷狭,提高车型动力价,一方面也使车身稳定性得以提高卫素撵。2850mm的轴距虽然没有变化陛囱,但是空间分配上剂蜂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盘森碱。   前脸整体看上去十分圆润饱满晴起柒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力感净,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点曝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓟淳冀,L型大灯像两双飞翔的翅膀捣盲世,随着车子的启动唱摆掣,展翅上扬蚕。不过这款车的前脸上策铺,我们并没有发现雾灯的身影佩。   与前脸一样欺垒补,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒的健,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认纽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉参绵豆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来覆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羡梦胜,博得了不少的关注人氖厂。大家这么关注它肯定是有理由的林放苔,名图定位于索纳塔8代之下绅宪、朗动之上晾,依靠丰富的配置途、合理的空间和稳重的外观内饰面差稼,实实在在地填补了中间的空缺透篮。据了解蹬,名图上市后将会有8个车型爸妓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梨?曝光北京现代名图详细配置)充几瓶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型深,1.8L自动DLX斜赣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窝峭苇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉蜕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近等,启辰R50X为8.28万先呵问,MG3 Xross的售价为8.47万元瘫停猜。按照车型划分来说湘染,启辰R50X属于紧凑型跨界车如,MG3 Xross属于小型跨界车闷氦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饱腾。但在外观方面冉,MG3 Xross比启辰更都市奋、更适合年轻消费者鄙荆桔。   启辰R50X   外观方面畏堪澳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揪蔽袖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm板焦丘。由于增加外观套件誓,尺寸自然会比R50有所增加十,不过也仅限于外观上轿,轴距依旧为R50的2600mm徊牢,同级车型中算是比较出色的数据宛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在份摄嗣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上非冠舱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柬呵晦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肚辨堑。   侧面变化不大碘池,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铜橇獭。典型的跨界车必备配置行李架缄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辛疏诬,有了它的陪伴沁都录,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寞筒。看似设计复杂的尾灯饲姆琅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁襄廊,也正是它的出现巾戮劲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升方。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挺,虽然MG3 Xross的售价更高寸倒,但在配置上却没有太大优势盆盼逼。启辰R50X中装备的倒车雷达济闺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现提混。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谰敞仍,同时对关注度和销量也有较大的影响间。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醚绿叹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嵌册率。另外旧坤驳,天窗也是大家乐意看到的配置享栏卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俩愤懂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哺坑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匣桓抚。三点式倒车雷达灵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惶诞汰,也让尾部的整体感表现更佳角卉。   本文导航靛磺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墙无?”每个人都会在心里问这个问题容咯矮。它是个新来的家伙拴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚母希。“这不就是3系的Coupe版本吗刨铅?”有人一语中的舞熬。故事讲到这里似乎就可以结束了钡催肥,但事情真的这么简单吗理?当然不痕槐描。在真正去驾驶一辆宝马之前矫,我们无法给它下定论焚。于是问题变成了拴炒铺:“4系是一辆什么样的车陋?”   几个小时前(11月12日晚)隧面,4系刚刚在国内上市豌,售价59.6-73万元校迹洗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹃,但不管你是不是4系的潜在买家溯茶蟹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情对举。因此冷鸡,我们为什么不暂且抛开一切杂念菠桥鹿,而单单去欣赏这辆车呢晦宽?   ●外观父:若要欣赏勒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扒扁导,中国官方名称435i 豪华设计套装酞蹋肯。仅从外观来看即瓣刊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羡。原因很简单美傅,它的确太像3系了巍钉鲍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狗粟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伴,4系如此像3系(F30)哦褂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摄袖弗。大家难免会因此而看轻它饺财,说它只不过是从3系分出来的车型罢了完逞。再瞧瞧6系沫囊世,虽然与5系和7系的关系不一般浇敛,但它显然幸运得多翔痴火。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冗花,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甩惯构,即便这辆车没有装备M套件霞奥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漠圭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现上,从这个角度看喊绵,再也没有人会说这是一台3系了垢锑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撤罢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汝变几,易成为人们眼球的聚焦点腿埂颗,有些喧宾夺主的意思赤舰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎休姑。不过轮胎的配备让人不免有些失望设,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赔孤,对于435i这种动力配置来说廖葛,225mm的轮胎确实有些太窄了敝侍郸。   从车头到车尾段,你的心情会越来越好菲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方小姆。细看尾灯造型备监辞,它更扁更犀利们躲筹,与3系有了细微的差别钨,配合流畅的线条酣,再没有旁枝末节汗捕世,给人赏心悦目的视觉享受徽抠。   ●内饰灯:领导朵痹秀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煌嚏哼? ? ?   4系的内饰应了那句老话急欢:“以不变应万变”晤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皋翻。为什么这么说朵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尼丧莫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丰铣,如果真的会有人选择这款设计套装椭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了级莱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鼻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涝糖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镭,不如回过头来看看那些被你所遗忘钱,或从未关注过的豪华品牌驮硕。在它们身上吾,有你难以发现的豪华品质授诡曝,也有能够让你折服的豪华配置肃浑,总之沽拒,在选车的过程中掀纠,尽量不要做的太绝维,因为买车不是跟着别人的感觉走筷,选到自己合适的才最重要苦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窍赔堵,又考验耐性的工作巢茂。往往在某一个时段有一丝懈滴渫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘帕蔬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囤,做出全面的分析与指导陷都客,以同级同价莆、同价不同级等角度出发蜂司仿,全方位给您最全面的购车支持闲爸。   X是一个颇具神秘感的字母迸醋,我们经嘲┗啵可以在电影中看到这个字母的出现功赣,往往能与这个字母挂钩的人物铣跨,若不是什么超级英雄下糕,就一定是罪大恶极的反面人物甫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型库,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚎。由于种种原因匈,这些汽车界的X-man无法全部到陈」牌汀,而今天出场的这三位镣尺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解圣漠奸。   两款日系一款美系炔透,这样的搭配或许有些欺负人扔迟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屎。作为ABB之外的豪华品牌天侥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阮矫掂,都在顶着巨大的压力在中国生存者撵授。当然牵猎希,它们之间的生存状态可能有些并不相同勉糯,这与进入中国市场的时间哭、推广力度恨茄傲、价格等多方面因素都有这直接原因洗羔。SRX囱蛔贝、RDX和RX钞,既是同时拥有X标签的SUV车型比垢豪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胸昂些,这样的巧合其实并不常见澜,但名字的相近却并不能代表实力和销量容瞧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘿零九,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宏撅说,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俄阮光,将其取代的是刚中有柔退陈寒,粗犷与细腻的结合体咐级剧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遍档。   本文导航谦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屁去,很多汽车厂商都为国人做出改变拐,纷纷推出加长版轿车摄班琶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冀撩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罐。新车在天籁的基础上加长了135mm取茬垛,但它真的只有加长这么简单吗猴?显然不是塘苍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甸,新车定位要高于普通天籁舞尚、迈腾雅阁等车型酪食。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怕,与之前换汤不换药的公爵版相比侨镁默,全新车型有着非常大的改变委墙雀,它注重车内空间浩勉解,更注重后排的豪华感受挂栖抡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粱,主要竞争对手为丰田皇冠控蛋醚、马自达929等车型熬。公爵自1960年以来共推出过10代车型枷。之后公爵被日产FUGA所取代酒太竞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仓衅拌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唬鲸,新公爵版的车身长度完全领先于对手次,并且在轴距方面媒踢敌,全新公爵版也击败了其他金正对手秽戈诗。在车身尺寸方面谋篱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酚刷材,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赁沦距。   新车的前保险杠经过了重新设计嚎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忿围。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钮乖按,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艾计。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杰懊恼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多未。但全新外观并没有显得笨拙刹添捅,相反侧面线条看上去更显硬朗试推拔,同时还提升了豪华感缆盗杯。17寸轮毂采用了全新造型涸琉奴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兑。   同时新车的尾部也经过重新设计亮慨瞎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庙驰能,让人心里觉得踏实极拓陛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呐,这也是日系豪华车惯用的设计手法谦豢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓤卵宋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逞覆矛。   本文导航湘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腿富,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灯。不久前饱把,哈弗H6推出升级版危,现代ix35也完成了小改款啡独,今天我们就将这两台车拿出来比一比北,看看在汽车领域内讼,中韩的差距是像国足那样不争气苏仕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比书肥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大砂,而且发动机的选择也更多孩烷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少库堵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些截财。售价方面两车差别较大没通,这一点也一直是自主品牌的优势所在兔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垮筋。   外观摔汰函:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伸歧,比较明显的是在车头讳捆衰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浪娩,另外在车头下部进气格栅处、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喂么。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彤鲁,不过因为仅有三款1.5T车型坦,因此他并不是今天的主角昧雷耗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型补趣槐:第八代索纳塔)结,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箔:全新胜达)级,两者在ix35身上很好的结合在了一起搜随,看起来既有轿车的美感梧腑钩,又不失SUV硬朗的气质路匈几。 外观配置对比肮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裙,优惠后的成交价在15.84万元左右浮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近材疟平,因此我们拿出这两台车作对比逃踌途。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甫,除了天窗稗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备融第。   车身颜色省溃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摩淀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驰炬氛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点发盗,多了一个闪铜颜色的选择捣丰分。哈弗H6颜色也足够丰富搓,平日最常见的白猴、黑罐芒疟、灰玛、银都具备哥讳颊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捅,基本足够满足消费者对颜色的需求尽虚孙。   外观小结设低:   外观方面我认为两辆车都很耐看办,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言响拓沦,因此更显时尚喜淘、硬朗炉仟歌。哈弗H6外观也很不错府,可以给人非常沉稳踏实的安全感商,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颓氖辜,外观就更不输给现代ix35了祥庆丰。更喜欢哪一款见仁见智夺猾领,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佛乏魂。   >>>慎防购车陷阱让痕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剔脱虱?当然是因为它空间够大娩马峨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叼渭甸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脓?或者说什么样的MPV算好集?多大算大嗜哭?今天馆刻拌,我就从一个汽车网站编辑的角度赣哩瞄,跟大家分享一下我的标准和看法嫩诚避,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庞巢。   在我看来巴湃,对于一款7座MPV来说动。大家应该首先关注它的乘坐空间韦率墟,特别是第三排乘客的乘坐空间匣雌畔。因为以我的经验诬,7座车型中哦姐苹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数快怒旗。要不就是顶腿蛔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拢。所以在选车时梆仓换,这一点大家要尤为注意齐,否则第三排用不上秤,倒不如少花钱买辆5座车沉那,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抽炔秋。   第二个关注点是后备厢超墓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间购。很多7座车型在展开第三排座椅时躲擎陈,后备厢连放个包都费劲了烧肌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童未,有可能一点行李都没有吗兽碉?所以这一点锰删强,大家在选车的时候也要注意乱篓。   第三点是便利性交深纯,这个除了日常的储物空间外购行蔬,还包括第二排上下车的便利性段邻、进入第三排的方便程度等倍昏。对于7座MPV车主来说导巍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的非。一般来说前排往往是孩子爸妈剖鹅,而后两排则是父母和孩子暑别酞,可以说是老的老筏肃、小的懈娓荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人层畏。   开头长了点砍,主要是跟大家分享一些经验雹堵脊,下面我们进入夏朗评测返诵,看看它的表现如何八硕辨。按照刚才说的据鲁堵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翔。至于外观秘揪戚、内饰澜拜壕、动力等橙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容团县概,我们稍后再谈拢泡鳖。   ●乘坐空间绵淘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娇队,一辆7座MPV卞创,前两排的空间肯定是没问题的南辽魄。比如我身高175cm摧辛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兽奖撩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肩酸,靠背的角度也可以调整30°左右囤韦。前者很重要师,可滑动的范围越大垫檀,和第三排相互迁就的能力也就越强北迸。   从上面的体验来看沛娄,至少从腿部空间方面来讲水澳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客距悸衬,而且进入第三排也并不是很困难谩攘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何极扳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吠,几乎领先于所有的同级别对手剖,所以相应的克汞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吝魏。另外有一点大家很容易忽视的是想,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亭唇瓶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旗鼓,而较窄的第三排(受后轮湾瘦谱、后悬架影响)则只乘坐两人攘挤讣。   与夏朗相比售菩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赎够。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适计香股,但空间本就不大的第三排还要挤三个人届,满载时第三排的舒适性可以想象坑,一定好不到哪去的。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置都,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簇,而且五个座椅都是三点式安全带败蝎,都配有头枕涕档,这也是其他车型都不能比拟的一点济。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弊,比如长辈腿脚不方便进第三排扛吼,那你大可以将儿童座椅装到第三排赔骑兰,这个很多对手真没有患阿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绅裤,到2013年11月新车上市桅,短短4年里扔肩渤,观致汽车为世界带来了太多惊喜氯袱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绿矮酗。新车迟迟不上市痪钝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乳寿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞪擎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展为糙。是骡子是马泌频先,终究得拉出来溜溜麓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浦际帽,到底有没有想象中的那么优秀苛线百?趁着这次的试驾活动龚,必须让各位清楚的了解真相捻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泞畅?这是个很敏感的话题累,却在任何一个场合都不得不提恍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蠢炯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孙,而非决策权渗透深纶,这个是一个需要十分明确的概念哥乐。   综合来说犯篱捻,您只需要知道空盘烈:它是一家合资公司凌型,也是一个中国品牌嘿努,但是它的发展不受制于任何人洽肌经, 并拥有独立的锭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员容氮碘,制造的也是全新的地绢、面向国际化市场的高品质原创产品荷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹊尚窗,副董事长Volker Steinwascher石清仁搜蔡绢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怠卸,前者曾是大众集团高管频,后两者则是举世闻名的顶级设计师戊纹宫。所以在观致3的外观造型上椽驼莱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知既寥规。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茎矫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兢沁非,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夹胜谱,车身尺寸酪观、腰线的丰富程度等紊蔽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握。如果一定要说有什么特点的话轨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蟹匙。   不过麻,若是细细揣摩这款新车赶份繁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钩关。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缴弘仆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恭。而由法雷奥代工的前大灯矢绿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求师莲,如果您愿意再多支付一些费用扯添闲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愤、大灯自适应开启及清洗等配置逆。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛙颇,后视镜上同样布置了LED转向灯俯奢,只是LED二极管贴片的间距有些过大娇吠,点亮之后似乎缺少那么点感觉讹泉,而厂家的工程师也很认同我们的看法硼屏,表示会很快对这种设计进行改进乌。而后视镜的特点是宽度很大脓翠,可视面积优秀辨聪,并带有电加热功能零犀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敬扰忻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糙洪微,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唾函蛙,无论是大灯岭、尾灯组布局袖毕戮,还是倒车雷达的探头布置等等末认。而很多时候坚侈乳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刺乳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品统光,设计师的固执被得到了采纳姥。   有一个很好的例子来阐述这种情况陈米幻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本径独宦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯保傲绢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帮己该。用厂家工作人员的话来说呕垒叫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阑趁书,必须成双乐铂卷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准困全:LED光源+导光条容纫、双倒车灯牟些朗、双后雾灯铰全烧,灯组的供应商仍为法雷奥劣拦。   尾灯组本身的效果相当漂亮粕木割,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘲,但不得不承认的是捶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闯猫蛇。双边双出式排气管溉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统售趴腻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配使适,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式律艘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纫添伞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铃荣。轮胎方面观致3也是十分的给力盘锌任,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镁,因此马牌就成为了唯一的选择红逛剖,对于消费者而言自然是件好事驮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓷控,这款产品显然更注重驾驶舒适性低读,但规格上似乎不那么亲民莎非,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沧吓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人班,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了该寿先。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中困,虽然市面上可选择的车型非常多獭,但是想要在其中选择出一款空间够大班,配置也不能太差的车型炼差,着实有一番困难拆。近期我正在为选车而烦恼别据,裸车预算在10万元上下芍阑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾爸来,所以对空间的需求比较大污捷锨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惧锯,今天坞惯,我们就在这两者之间炉察萄,来一场空间的较量潭。   飞度共有5款车型簿稍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秆桶,骊威共有8款车型窜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烙圣。此次对比文章中就,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌斡,两者指导价分别为10.42万和10.58万署典番,并且在上海都有一定幅度的优惠宿花,实际售价两车差异不大畴锰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恨噬:飞度时尚运动汹,骊威中规中矩山。   在外观造型上皆情被,飞度外观饱满苹酗,硕大的前大灯烂串绣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舰澎啃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞥,不过现款的外形并不显落伍啪说。骊威的前脸进行了重新设计挥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞳幕,不过整体造型依然中规中矩量。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帆缓,飞度长宽高三维尺寸分别为龚:3900×1695×1525mm丛虐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伪郡谢,轴距为2600mm宛羚藏,从数据上看坚辣福,骊威具有绝对的优势聪妨侨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呢,请继续看下文灰卜褪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墩祭诺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铆携释。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎容隘插,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梆佬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唉。另外写维,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肖保,飞度为前后盘式炉,而骊威为前盘后鼓篮呈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溯欢射,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用加绅,对提高倒车的安全性也会有所帮助哥菠龄。相比之下苗菏邪,同价位的飞度没有此配置逻敝封,有些遗憾嚏。两车都配备有夜致粒控钥匙醋,飞度将移脖抖荆控按钮集成在两把钥匙上琶薪屯,而骊威的揖即蓿控器与钥匙相互独立脾犬,而且仅提供一个遗控器橙吨郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统绿顶缺。" "  现在出现了一个有意思的局面鸽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锈凡冕,而且还有像大众汽车那样秸鬼菱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矮偶,在大众汽车之后权,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潍井,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皇莱。下面我们就来一起看一看这款车画船。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型古点:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赔烩?不得不说诲辑,从外观上来讲捕锌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骆垄辣,购买它的人们东耿,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓷,谈不上什么审美喜好景。而全新爱丽舍的外观设计搓巴,明显向前跨越了一大步玛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呕茎猎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人队啪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm台槽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丛嘘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来葡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坎。这很符合中国老百姓的用车需求拒径。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌策棵,注重舒适性拓杭,但行车噪音比较大形几。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浮,除此之外腊譬碌,车外再没有开启的地方番拈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贬趟煎。除此之外净僧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衰坟惊,属于全新爱丽舍的卖点所在侮。   本文导航曙:" "  一直以来谓套幸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丹富、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刀剂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庐喀览,但始终让人觉得有些激情不足恐卉,与犀利的外观不太相符孔。日前客徐擒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窟坪,传动升级为6前速自动变速箱课,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钳妨锭,提升了该车型的整体素质卤设话。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惶设,在外观内饰方面变化并不是特别大败核。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秆舰擎,新款MG5 1.5T也不例外揭嘶谁。如果说红线彰显了运动气质暗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侍刮。   新款车的侧面造型与之前没有变化潘,作为强调运动的1.5T车型雷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漠式。车尾的变化也不多乳赣炊,远观基本上发现不了变化所在戏怪。   本文导航匈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懂帮菩,而在中国市巢母搿,两者的竞争更是激烈伯杰猛,A4L一直在销量上处于领先地位须董沁,但宝马必然不会轻易言败绞搂妥,所以我们看到了宝马316i的上市退,其价格下探到30万以内借镀趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的繁,豪华品牌闲澜、售价30万内妻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伞狡藕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豆溺匹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苍,还有手动与自动可蚜概茁Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据洪衔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砍晦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啼汀,并且我们看到官方定价方面艇,316i进取型甚至还要便宜8000元疲,不管你是不是“壕”乐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辩己:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斗令,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了概,在大部分城市患粉导,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闻陛,所以过多的点评话语我就不多说了粕,谁更好看都是自在人心的事操软。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心物凶,但是小编还是要尽到自己的职责贸缝,必要的展示必须得有雀,下面就看看两车的车头正面大图对比辑寂阶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淌淋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涛很保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膘蠕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钒侍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谩掳橙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骇韩省,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瑞桅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弧烁涪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)想拴心,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苯秤,不过这都是个人审美的问题了量,整体两车的外观设计还是在一个水准上渭。   轮毂上忱码林,两款车作为车系入门版车型电佩眠,都使用了16寸轮毂瞪卫,尺寸相比各自中高配车型是小了些菏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巫刃焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亲湘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窖龋救,并且在胎面宽度上比316i更优脱臀肩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妥刷蔷,用一款中级车以较高的姿态切入市趁谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劝,按部就班的推出了中级车GA5谢静、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达桐孙,而随着国内SUV市场的井喷潦晶笨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扑歌赏。   好的产品才能抓住消费者徐篡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逛改。在今天试驾的这款GS5身上芍图沦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来私渡等,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兰眉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念能,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谦告,看上去却十分洋气刻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732善、1854房矛、1680毫米搐辟婆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萄舞霜,这也是国人喜闻乐见的枢钎。   车头的设计略显凶悍必,设计师称设计思路来源于雪豹抬挽习。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脊集褥。前大灯采用了透镜式的设计团,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忱吵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咳蟹期,这个考虑绝对够实在摧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞭拾寥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扛句,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伟。   在轮胎方面毛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尸槽。轮毂的造型十分普通磺盟画,只能说看上去很顺眼比较实用吧醚。   尾部有一个明显的掀背设计诡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撵圣团。尾灯采用了主流的LDE设计顽,搭配大尺寸的高位刹车灯睛咎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晨炼,辨识度也更高斑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车时频?是豪华奢侈的奔驰S级拌览签,还是“上天入地”的路虎揽胜差谦剐,亦或是驰骋四海的保时捷911胶怒抽?对这一价位的车型来说撵,什么才是决定性的购买因素辣肮?是配置还是性能捎拐袄?车型对这一价位来说到底有多重要帅?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜗。今天鬼睫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秋杏趟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冒黑粳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痪肉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版首,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纽蛾想。非土豪们枚睡,退散~   由于有200万元这个限制垢忙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冈,但市场有20万左右的加价朵芒疙,且并无现车林。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绷勾位,这款车终于摆脱加价灿矮朴,进入平价销售阶段酣领无,当然能否买到现车就看各位的运气了娥怂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版位晒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厢姆,但跑车的身份无疑是最拉风的甩垒。   尺寸上实在没什么可比性畔环霜,加长S级无疑是其中最占长度优势的操,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰苍,跟标轴S级还真有一拼挥竣,巨大的高度也傲视群雄涟蟹持,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绍四灰。最后我想说的是硕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了票魔氰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谓花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夏沃拒,公平起见还得排除车重因素鼎图。别看S级一副身宽体胖的感觉口糖方,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暑叭系,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弓旦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开写,别吓坏了后座的VIP甲秀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斥,但也确实相当可观了盟,不过由于这款引擎还是有一定年头的卤,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩牵辖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎通。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毕默。不过写到这儿我很想问一句构,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舅庇,就能成就今天的丰功伟业豁措盯,是这样吗泵?就算这不是一个伪命题卑羡晴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吞沁。那么头敢看,历史能代表什么洽?之前钩,我肤浅地认为郡僧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怕涵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涎携骂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒜铝幻。 ●何为中国专属煞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攻妨:S400L两款效弦愧、S400L混合动力一款燎擎光、S500L一款棵滥钱。相比世界范围内的S级比旧裳,这些车型有三大特点叉扦:全部为长轴距版瓤、全部为汽油车撕羌搐、S400L两款车型为中国专属罐搓替。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长髓埠敌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郸蚀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潜即郎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机危俊酥。因此洁哪迷,中国专属的S400L与它们相比鸿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骂戊屋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捣。我们已领略过S500L的魅力脸痹褂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钨涛。   ●外型慷:更长朽、更宽齿朴栖、更高睹崔狡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位为:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脑,尺寸上甘,它比上一代车型更大钨算红,轴距则保持不变品溅。从数据上看蟹妈毒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪楦础,但落实到实际的视觉效果暇,我想没有人觉察出几十毫米的区别碑。相反课,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埃、霸气很多赐浦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讹到,根据车辆配置的不同猎构,全车使用的LED数量有所不同垃摧。我们不知道具体车型的LED数量撵冗菏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吴,它足够惊人匆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荷撵鞠、中国市车印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捻侩替。对于中国人来说吨围鸥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帛朗挺,中国人将有更多合适的车型可以选择咆。同时抵,市场竞争日趋激烈萍,汽车售价降低示缴、经销商服务更好囊咐。   作为目前全系的入门级车型拒禾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铂拦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呸犊篱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皮揩交。对于S级来说差蔡,无钥匙进入功能十分重要嫁始懒,没有它胶搜,许多车主会无法接受亮。   如许多人看到的一样握里,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沥链。在奔驰车上蔚,总有许多你也许永远也发现不了的配置径乘塘,它们中许多都与安全相关骚。比如S级全系标配的自适应制动灯含宿番,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朽纯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情差。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簿叉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题位酸,什么是MPV车型鲁蛔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乡萌统,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爽痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驾蓝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断清,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迷。是MPV欧?是轿车函?还是旅行车漂?这看起来确实是个很有难度的课题赊傅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑞。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜡雾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摊牛滴,而且他们一个是马自达5车主沦唐,另一个是沃尔沃V60的准车主疾括,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比塑美,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞎襄。   首先登场的是胡正暘式售,大家一定不陌生庭僵,他是我们汽车之家评测团队的成员哇,今年27岁糙淑田,算是个文艺小青年此锚连,热爱生活嫩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来躺订,刚刚新婚不久角飞汀,正是对未来充满希望与热情的时候懦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动零枪羌,如果家中添丁的话刺称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秸。   杰德测试车刚刚来到编辑部普然蒜,胡正暘就迫不及待的去体验了搬桐,据他所说卵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了必茫,属于一见钟情帘。另外从外形线条以及车身尺寸来看凉,杰德都和V60差不多粒枢,是辆旅行版轿车的样子犊。   当然外形只是一方面笛托鳖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刮,特别是第三排座椅嘿。实际体验了一下庞,将第二排座椅滑动到最前面的位置舅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量超枢赡,头部也有四指空间衬苛的。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔡沫,之前的文章中我们也有过介绍常,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法律。   更多精彩视频匿疆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哇滦摔,表现基本上与V60相当捐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凉坟财。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掠跑其,在放倒第三排座椅的情况下救泰,用同样的一些物品存放来对比链,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墓投,而如果使用上第三排座椅店喉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哭挎饺。   胡正暘对于杰德的看法捂晚:   首先杰德样子很好看须清,够时尚囤,年轻人都会喜欢宛。另外糠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剐侧残,但是内部空间利用率更高计,实际空间体验也让人很满意醚订,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间享董爽,这点非常不错靶蓖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蠕算。   不过它有个问题哎嫡芬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阮,只适合短途出行瓣玛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辽想残,如果需要经常外出长途旅行的话权蹬琶,5座版车型更合适械鞋茹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV温灿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扳拭。近期仟叼,2014款雷克萨斯GX400推出市晨逗摹,作为小改款车型款沉蜗,此次推出的新车在外观方面做了改动乾反,同时在配置上也有一定程度的提升念,动力则保持不变摧都,售价方面与老款车型保持一致褂,提升了新车的整体竞争能力懈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岗嫂、308险函、408释,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娩佛,现在又来个301巴,不要说是消费者恕骡辑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙册。这就是紧凑型车市呈<范,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悔。东风标致301矛头直指桑塔纳馅泌镀、捷达和昕锐残,我闻到了火药味犀绰。   11月19日上市范,预计售价9-11万书绥熊,与雪铁龙爱丽舍同平台醚,只有1.6L一个排量讳酵磐,变速箱有5速手动和4速自动可选济肖郴。以上这些是东风标致301的一些基本资料磺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亩察,因此从很早开始便陆续放出各种消息斯荡递,以增加关注度浇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棉冬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版限,为全系顶配护。咱们从标致301的身世说起甘,先把头绪给理清了商。   ● 东风标致301是辆什么车缎哀份?   听到301这个名字磐,大家都能知道惜危,这是标致的“3系列”行淘挡,但307需撇险、308听过烙顽低,301却是第一次听说丹碗揪。其实301的身份一点儿也不神秘慑萍,大家都记得富康吧丧解?富康是雪铁龙ZX蹋,后来在中国改款改名爽迸,叫爱丽舍橇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冲暴砂,这是它的第二代产品价挫拌,而301滤亩,就是标致版本的全新爱丽舍滦峭侯,它们全都是一家人髓。   对于大陆市场来说兰,标致301是张新面孔荚,其实早在去年底它便已在土耳其上市量,之后陆续在阿尔及利亚动睛、俄罗斯等许多国家上市狭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踢,同时闯围,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硷柯。它将被销售至世界各地晾还,成为一款全球化的车型缉乱端。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哗,标致301的外观乍看上去没有什么特点猾忻染。你可以猜到这款车的定位了掂,30岁上下胆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啪丘忱。   其实301长得有那么一点像508偏,这是很正常的贯肖,毕竟出自一家门雀剔抠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汾圣。要让更多人接受芳,太个性肯定是不行的篱讳,所以这个设计思路挺好俺脐,也应该挺对中国人的胃口行赌孺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溃鲍官、捷达稀仓效、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幌懦羡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悸淖。不过它的备胎又回归了185mm品任,而且怜裙镁,可能是出于成本控制等原因痘,备胎使用了不同品牌的轮胎良菏估。   我个人不太喜欢标致301的尾部冻富喀,总感觉哪里别扭谴屠,也许将来出个两厢版会更好看盗很糜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少熬息掂,而且中高配车型都有冻钎,比对手厚道鼻邯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足分痕,温度适中啃寂烦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地概高羔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荒冲,他们不仅发明了西餐餐具苯酚穿:叉子笔吨扔,还孕育了诸多跑车品牌案,比如恫:玛莎拉蒂坡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秘锚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车水祷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮。   ●外观市瞳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘘料河,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级角诚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烧拼,它们都是标准的行政级豪华车钡南夏,有着一副不苟言笑的严肃表情毛礁昂,外观线条规整梧偶的,那种气场让人敬畏圭禽刑。   而玛莎拉蒂总裁则不然癸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狭玻阿,但气质却截然相反崩拧僳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计花痪,标志性的大嘴咄咄逼人客,意大利人对于设计确实有自己的卓见添。   如果将总裁与同级别对手放在一起茂,它无疑是最夸张鳖、最具美感的虎瞎。这的确也与细分定位有关系惹峨,奥迪A8乡、宝马7系这些德系豪华车都以低调谜冲怂、沉稳为不变的设计主线漂那商,更多的在表达权利畔扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感联四。而意大利人则不然供矢梦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谅,即便是这样一款行政豪华轿车蓄,依旧坚持了张扬的风格钦稳。   这是我第一次见到新总裁的实车防痊糙,它确实比老款要漂亮托,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咐次懈,而新款前脸带来的侵略性更具气质脑防茧。   车尾相比车头略显内敛烂收绷,双边四出的排气管成为了最大亮点懦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主齿捷灌,聊及为何选择总裁时撑,他满脸诚意的跟我说暴敌:“好看!跟找女人一样铆藉,好看阔。”“呵呵阀介莆,好吧猩妈瀑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骚长,卡钳由Brembo提供扮,颜色理论上是可以进行选装的习赌勿。轮胎为倍耐力P ZERO系列力森,前轮尺寸为245/40 R20凑潘,后轮尺寸为285/35 R20探懒。   ●内饰珊:运动豪华是主格调   置身车内动,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅文妨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骗快,显得有些过于保守了焦虚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帕邯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禾设纠。   方向盘直径略大礁,背面配有尺寸硕大的金属拨片黑,手感很棒纫。导航系统为Garmin筒臼拧,7英寸液晶屏尺寸不算大凶惭,中规中矩雄藩戏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中起拣,已经很少遇到长相令人深刻琳尼,而且相当满意的车了崩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霓绥惟,价格低滔炭蛔,与同级别车型竞争性价比十分突出轮蝎。但在长相一直不怎么给力茸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翅措,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲤,不走伪高端路线的致尚XT备,其动感的造型非常独特炔譬。在我看来饱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确态镀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伐簧,购车群体越发的年轻化梗。   说他年轻里箩放、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秀案辑,这只是时尚的一部分糠较欠。   前包围的造型充满了视觉张力废,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大从,雾灯框处还配备了镀铬装饰条什汤丹,显得非常动感睡送。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表托贫举。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靛讨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传己廉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卜顾任,这也是在向合资品牌看齐华灭汉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利法渐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诉菏。而在车身尺寸上畅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朵污,长宽高分别为4425×1815×1485毫米问废午,与他同级别的对手相比有着明显的优势庐吾能。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喊茸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞘浇徐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浆拟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恕赴,上窄下宽的造型十分饱满镐巍敢,而且显得更加稳重络讼昏。尾灯的造型修长阂垫维,且正好与车头灯遥相呼应帽撼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念傻,动感歌、年轻错莱是。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敖单熔,虽然仅有三款车型配备此装置葛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淖,想必也是极为厚道的鳞北父。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沽倡贿,我是汽车之家刘涛删,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乐封睛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堵虐都。时隔一年后的2009年衔覆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靛净舌,选择它的原因心,用三个关键因素涵盖儡:“外观内饰漂亮巳颇桂、静音好呕嚼暴、配置高”韭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威开,作为老款车的车主牡芍拆,带着期许扁良戎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奶,有了下面的车评稿。   注释苟:为了方便大家阅读椿式,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型能亭,描述为“新君威”板环射。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撬冬,以下各个环节的评价用满分十分制渭估涎,做点评魄送。   评分标准径四诚:   及格溪糠:6分   表现尚可枯革盲:7分   表现优秀瓮:8-9分   表现完美匡罚贝:10分   外观号呕:先天胚子好赋骋,改改更“时髦”   改进评分努炮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乏污级,应用到了现实量产的车型中斜付吞。在当时诡,245mm的胎宽呜脸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碉弟盲,毫无疑问是走在了对手的前面淋苗。这种先入为主腺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呢母毕,说君威有一副“好相貌”采昆纳,我想没人会投反对票牢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筹虚,18寸的大轮圈不仅保留刮爆,而且换成了密辐条设计妹粗管,前格栅的修饰然跋,在视觉上显得更为立体顾,但就我个人而言更喜欢老款残柯兼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隋。俗话说“7分先天许,3分后天”范浮弗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐任妇,应对国人对“时髦灯具”的要求贸屉侈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缉,坦率讲疚掳布,不是我喜欢的风格诧梯,如果换成一辆科迈罗相焙告,我想我会投赞成票家丹。后尾灯久奋午,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管布兼仿,视觉效果不错廷槽城,灯源亮度不刺眼绕宫,亮起时不会让后车问候“家人”矗捣。   内装暇蛊:对不足进行了优化炭,细节仍留有遗憾   改进评分鼎扯想:7分   我必须要承认吓茅校,我是一个对细节做工异常挑剔的人沤颠粉。从2009年到2013年驶,新君威经历了至少两次改款升级息录,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沉剿祈,仍未得到改进汤。强迫症对于细节的不足扛侨,只需一眼就记在心里藏兔,每天上车看到就会不舒服辨。尤其是氦识,新君威的前排仪表台与座椅之间骗梢仁,留给司机的跨腿空间并不大素寸技,当你磕到膝盖外侧时同喀稻,你会嘬着牙花子肮,蹦几个“脏字”炕睡。   聊完了不满腻,我再说说好的地方缉天舱。日常上下车崇勃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镰础骋,我的09款君威开了4年跑了5万公里回玫荚,座椅的“敏感”部位蚕挤,已被我蹂躏的起皮谭撼念、掉渣好烤刻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啊荡,视觉上显得极为邋遢糜灿。此问题为思,在新款君威上得到了明显的改善谐蛋,侧翼立起的角度变邪伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醚颊郎,但此问题我跟厂商确认过凤惰胚,确实为真皮)旦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坷朴块。凭此一项噶狸,拉开车门的印象分就能加不少攘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磷琶详,我的老款君威在二手车出售时并痊,就因为座椅皮面老化的问题髓崇激,被“扣分”鹅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攀勒绦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唐经,好了许多砰。8英寸粉练佬、带有触摸功能的中央显示屏堑垒井,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宦樊惩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后典,在实际操作时显得华而不实堑斜疯。多数情况下要调节温度盯菇喝,只能用手指去“抹”激,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翁乖,并且无任何的震动回馈提示篓床,行驶中操作不够人性化赐税。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奴,相比老款的旋钮控制桨,视觉上科技感更强妥棉芥。实际操作时啃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渭。尽管支持手写功能爽侩腊,但表面手写板的面积很欣繁臁,如果手指较为粗壮芥斜场,表面面积不足以支持对手写区域的要求篮胳暮。索性烫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祈。   小贴士少尖反:针对上述功能的操作“鸡肋”卑,我向厂商做过咨询衫可芍。对方最终给出的结论是缅,此功能在研发初期菊壁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估必舶,停留在几年前庐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垮鲍漓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梧窜拎。   仪表盘上的这块儿液晶屏芥喜,支持多种信息切换查阅氰蒋,视觉效果自然更时尚拎砷觅,也符合当下的硬件的升级进化潮流稠离。但犊泡匹,仅就我个人而言檄,我认为任何一项技术的进步与应用位腹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的设。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梳,所以仪表盘的车速指针帆邦惧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碉每,当你想从正常模式切换至电台模式时瓢屠卿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卉拎,时间大约在2秒左右权。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肯缉啃,因为系统的升级技备,所以导航从路径开始到定位确认导航码工腹,逻辑上相比老款车型堤旱,要合理很多侗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裂钢,被彻底改进稳粉。提个建议镐棺薯,新款对于路径导航的语音提升传翁,在路径判断时椒骨斥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巩粳,如果将“请在下一个路口右转的话术”岭猛辩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尚糜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响百,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偏蒙。整体效果凹,高音有提升点纳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巩。以往那种“嘣呲水、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暖,无法在这套BOSE音响上找到快。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勤逗慰?加长版!与其给那些改装厂提供生意纳涸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车退呛。近日枪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L功柒逻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上群,这款车就要正式发布了牢裸瑰,海外售价14万英镑起撼笺,约合人民币138万椽囱按。国内250万以内应该是不要想了桔拍彪,土豪们还等什么拓弓,赶紧再加价20万下手吧E(注释坚姥巫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肌溪携,外观上并无过多区别蕾考,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹿洽痴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的媳,因为用三个字就能总结姥:没区别陀派授。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版间。除了实实在在的空间优势氮哨督,那种与众不同的气势也是重要因素之一违萝革,这种毫无区别的外观顷烘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们答技皮。   英国人果然内(men)秀(sao)技哺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱习。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饥娄,改造成了两个相对独立的乘坐区域恃,原本的中间座椅则变身中控台傻墙,提供了空调俱颧、多媒体测抡贸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键式,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲸嫁淖。动力和传动系统方面冉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同师定。   总结吮涂触:路虎揽胜L目前仅计划在中国兜聪、中东地区和北美市场推出程盎徽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偏郊瘦。另外摄妙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苍胎惺,预计广州车展发布康浓辫。土豪们继续准备银子吧骋。 免责声明剃次惟:本文仅代表作者个人观点仑环,与环球网无关艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎俱怒,对本文以及其中全部或者部分内容暑、文字的真实性鸵、完整性哗板蹭、及时性本站不作任何保证或承诺骑贩,请读者仅作参考百腐沽,并请自行核实相关内容餐祥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歧,那就是新一代天籁·公爵猴幻彪。早在2008年6月堆,东风日产就推出了天籁·公爵心,它的外观龟溅畏、配置均有别于天籁其余版本韭鹅,更加高端大气上档次超。也许它不是最走量的版本目抵,但绝对是天籁系列的一面旗帜夯骡。在让大家久等逾半年后袍南,新一代天籁·公爵终于露面蚀唱茫,我们也第一时间对其进行了实拍老饯。据悉扑便钱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搪。 『注款:为方便大家阅读奴,文中天籁·公爵简称公爵版拴赣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卢挖瘸,时而艳阳高照酞干失,时而大雨倾盆联,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怒,与身旁碧绿的草地相得益彰扭。我盯着它看了许久放,心里盘算着迸膳茫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暖?   嗯对浑,画下草图之前得好好思考这个问题程硅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心填丧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错车苔型,唯独看起来太眼熟既,对旗舰来说这可不是好事络咯矗,在A6L甚至A4L面前露寥,A8需要更多长者般的自信纲吐咸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惯琅:六边形进气格栅面积比以前大了不少拢馅,而且线条硬朗到接近于矩形贫勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗡零晤,从前脸横贯而过磨涩,再加上全新的矩阵式LED大灯叹蜂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罗老,它是A8这次改款最重要的升级之一设甸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现另疆。以前大灯为例敢,分为远光互努、近光环踢淋、转向/示宽这三组樊,所有光源都由LED组成绩襄花,通过与摄像头谩摄、夜视系统帮夺号、导航系统等部件的协作钾翘霖,可以实现几项很有趣的功能画:   在Auto挡位开启远光灯沃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆林笆蠕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弊,瞬间关闭部分独立的LED灯体核窜,会车结束后痴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挥坏付。在整个会车过程中底,对向车辆的位置一直不被照亮臂泊,而其余位置能保持远光照明状态呕磊雾,既不妨碍对方驾驶员视线惟割,也不影响自己观察前方路况鼻轻,相当智能缮份末。   当夜视系统探测到行人时弧诽,LED灯会连续快速闪烁三下能蔫聪,对行人起警示作用菩肆,如果夜视系统探测到牛怀篓、羊之类的大型动物呸嫂男,LED灯则不会闪烁兔渤,避免对动物造成惊吓射痛弧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栋东毋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翔摩。另外它的转向灯采用动态效果构毫协,灯光朝着转向的方向滚动点亮艇块,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娇浪级,据说这种设计能更吸引肉眼注意力味美,提高安全性豁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝎动,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乓匡米,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茂江,有些来自室内的模拟演示罚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下册,看看这些功能的实际效果到底如何烧献。   跟前脸的改进相比委,车尾变化幅度要小得多蚊阶侮,主要集中在尾灯部分峦,线条更加瘦长辈、扁平检缉福,视觉效果更干练香矛袜。除了那个“A8”标识庞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗜,看上去还那么年轻运动惧丘,缺少沉稳气息化。再打开车门一看犬关,我明白了练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ザ逍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车白,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓤充,使用了和路虎卫士相同的发动机南衅,配备了六速手自一体变速箱羚,以及许多高端的配置胶乐。让这款车有了很多吸引人的地方楼,但通过试驾雇龄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吨磐谈。很多设计还不是很成熟蓬烫涪,尽管这样蹭恰,这款配备了柴油发动机的SUV盲漂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现署,依旧在同级别具有很强的竞争力拭汰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潜倦,尤其是大灯组的设计洁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入施粹咆,都比老款看着更有质感砰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯可,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惜弥。此外仑谭捣,中网的设计很有层次感星,运用了一些镀铬饰条纶,也让这款车的前脸显得更大方咆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腿,钣金工艺还有待提高嗜恐薄。   车身侧面造型亮点不多编,线条还算比较和谐吧思盘,亮银的行李架比较好看胎歉饱,但实际用途不大船混题。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重拨疟。四个车轮显得很粗犷桔告,轮胎品牌是玛吉斯韩,成本并不是很高庐桐迹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宦翘,注重排水性能溉恢娶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氨懂。   车尾的造型比较臃肿忌,相比车头来说缕裴凶,造型并不是很美观凛,尾灯的轮廓没有什么美感可言参关,轮廓显得比较生硬瓢诡辱。车尾下包围外观设计的不算太成熟屯,驭胜使用了三点式倒车雷达授节,在实际的体验中梢岁半,探头反应速度稍有些滞后腻淮精,给驾驶者的观察带来一定的不便酮坛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离新。   本文导航拟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怯胺,已经跨越了整整40年圭痞惨。在这期间房,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屠澄淡?当这款全新君威GS出现在你面前匠,这个数字就已经不再重要垃禄秆。每当我们回顾历史抖喀,终究也是为了更好的感受当下仑潭掂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炕徘,的确也不太容易考究粹溉,所以话不多说弦莎豪,马上进入主题钩。   君威GS是别克君威的高性能版本肝,作为其最明显的身份特征诫梆替,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赔,攻击性十足的设计让人印象深刻靠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感店吠肪,采用盾形设计病颠私,显得非常紧凑桂履矛。大灯部分全系新增了日间行车灯聪秆,整体造型与普通版君威一致细晴韩,仅在内部细节上有些许不同挖侣爱。   车身长度牡、高度比老款略有增加授,宽度和轴距均未改变舱。侧面线条也是延续了之前的设计捕泡哥,十足的运动紧凑风格滥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奢,十分醒目搭悍墒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甩贺菲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哄容士。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帽世棉,更显紧凑侗翰凤。LED尾灯为全系标配魔辱,灯罩经过熏黑处理同,提升运动感蜕。作为动力更强劲的运动版车型始,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谩济,同时也满足了更大排气量的需求楔罢倾。   本文导航锯仇:" "  近日崎梢,奔驰MLC的效果图再次被曝光零列寺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偶敬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勿白,融入了轿车的设计元素跨送。据此前的消息储,该款车有望2015年推出露。 奔驰ML   从最新的效果图来看摔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仑搐,拥有相似的大灯造型砂泞,以及下保险杠的设计墨夏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惨吠表。此番设计目标很明确弛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酿毒。   动力方面也来自新款ML没,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屏踞陋,峰值扭矩400Nm钙凌,编者猜测未来MLC将会延续该动力氢咯。不过划损,MLC未来还将推出AMG版本溅。 责任编辑雷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年村坑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新显荣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心死吠啪,然而对于消费者来说崇策,可选择性太多也未必是件好事诞呕裂。许多车型的定位都非常接近备悲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呻寂,那么它们到底谁更运动校却弗,谁更适合日常驾驶饺,谁的性价比更高呢伺钳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宛讹络,马自达CX-5在价格上具有一定优势干砂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冗,其它车型在20.78-25.28万之间涕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万为,价格适中描,而且动力和配置都很不错搓担拭。反观翼虎倒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茂极纱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万描,但翼虎胜在配置丰富牡悄驹、动力强劲话。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胚岸迪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万愁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酷莲岭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哼们。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘶祟,这听上去有点意思峨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潘挂诧,那么结果显而易见危泌捎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞋汞藤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舷冗免。然而消费者大可放心肌仆,CX-5的动力也绝对称不上弱辆,尤其是市区行驶反,它的整体表现很轻盈咸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浇狮,没有涡轮发力时的突兀感催礁,这让它驾驶起来更为轻松伤搐痢。   无独有偶茶放,两款车都采用了6AT变速箱崩欣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奉体,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熟荤凄。可惜的是戒亭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晶。另外臣惋伶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轻腑,常规的形式很容易操作徊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畏溃,并不易于操作咳丢兴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想税掏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粹扦猎,与翼虎也有将近3米的差距哦付。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黎夸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进换。   油耗向来是日系车的优势所在共,CX-5的发动机压缩比高达13:1哇拇戌,并且装备了i-stop启停系统蓄少,这让它的节油表现比较突出窝。在气温32℃础泊丧、全程空调垫、车载一人的情况下热,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郝撩腑,其中经历了畅通和拥堵等路况韧黎携,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km管讨。同样路况下喜就单,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右方桅,尤其在开空调的状态下噶,翼虎的油耗表现实在令人担忧慨栓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辱兼。   作为一款城市SUV料嘲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轻,都采用了多片离合器式中央差速器垦深,并带有四轮电子辅助制动败脸节,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困景扭。从我们之前的测试来看魔摧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遂,所以脱困相对轻松一些感贤镀。不过在这里我们要告诫广大消费者尾绍锨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统价递辉,但两者的定位都是城市SUV癸那诽,越野并不是它们的强项拓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标删坚,油门踏板的脚感百灭、方向盘的转向手感配祁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筛煞哇。值得肯定的是杀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手先侵唉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准董唯。然而相比之下操女,CX-5的整体感觉更加轻盈缴酪,它开起来并不像SUV逞霸,车头的反应更快剔窘肩,油门踏板的调校也更加线性跑苇,而翼虎整体感觉更加沉稳羌,底盘扎实哆甩焙,但或许是由于整备质量更重的原因澄嘘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显零锯。   就驾驶方面而言剖铝,CX-5给人的整体感觉是动力够用南、油门线性笔、操控性出色铃,可以用“好开”来形容拔透。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哗湿取,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膛品,但翼虎的发动机输出并不线性侵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厦铰。另外扳翁伶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉防,加速炮冉么、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撼板让,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奴囤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质码寥,放眼整个市郴选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见噶,基本上5个手指头就能数过来颊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者起刻镀。   有关于新款E级外观嫂氯虐、内饰及空间方面的介绍觅合,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徘。在我的这篇文章中兄某,主要关注E260L动力方面的表现巢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丧,最大扭矩则达到了310N.m戈怯。虽然排量并不大胃,但是通过加大增压值袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手太。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用了违锹,对于这款变速箱摹,我想大家已经很熟悉了梢舵岗。只是我想再说一次滑赫幌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型飘庞,但在日常驾驶过程中麓涵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子其泉洗。大多数情况下温和狙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捷完。   只有在深踩油门的情况下抽克拴,E260L才会爆发出他凶悍的一面颗兽恋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沪详憋,你也可以说他动力输出不够平顺功谢秦。   一直以来世,我都极为中意E级的悬挂调校盖漠瞥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邻内伶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讼焊讼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候礁,我挺惊讶的钦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宝魏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糯猜。可是仔细一想檄净凑,也很难怪宝马会这么着急内涪舶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憨到佛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桥郎遣。据悉笔,宝马4系Coupe将在11月12日上市膜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影备逃拴。(注揪:为方便大家阅读薪催,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曹扯,在你初见时疟勾察,很难相信自己会喜欢上他平。因为你花痴于帅气拉风的外观挠艇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动累去,那么他的表现自然不会入你法眼缎抚景。但时间久了马,你发现再帅的外表也会看腻狡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佳,放松不下徘搭。这时懦文,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倾苟、运动但不难受的座驾板幸位。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甫,除此之外琅帘圈,他还是一台很顾家的车当捞薯。   没错辛奉,他没有特别帅气的外表箍犁,没有特别强悍的动力颈唯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泪导蔚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹃拐废。下面泻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解残然五。   ●车头造型犀利鞍补废、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙答椒灵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艰拌,定位低于大众航。现如今膘溪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乱渭廷,而伊比飒便与POLO出自相同平台税态苹。因此在车长等诸多细节上扛樊夯,两者都十分类似非开。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长情、1.693米的宽度摹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大持酵距,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拘伺嚷,这点确实让我感到吃惊陛爬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卤扇。可以肯定的是邓贤敝,你无须对他的实用性产生怀疑菏眠。   你有没有发现熊狮,他的日间行车灯讣蒲,很像同集团的老大哥奥迪A8绅懦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厕。但毕竟秽皖祥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谐票冉,他的目光也需要这样嚣张鲍泰。   从车侧过渡到车尾赂,顿时觉得评棉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冲火,从凶狠瞬间变成温顺脊淘。我揣测不出设计师如此分裂的思路锭规,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膝惩稻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎败蠕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力形,而在我们的制动测试中衡梯,他的表现也确实不负众望设陵。我写这段话的时候扭肠,一名同事从我身后经过说了一句掂媒:“哎溺表,这轮毂挺漂亮的”健赁恐。确实菇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话功谦纲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名视内,在我看来另外两位应该是300SL和964羡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100土澈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸽贰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机河弘。   直到1949年率诫寸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寄彻夹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趴琴,速度竟达到每小时 132 英里拌,不仅完成了试车遂空枢,还一不小心成了世界上最快的量产车型刺鬼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌食凑,正当捷豹稳步发展的时候撼睹说,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鼻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺噬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中好敲,英国国宝必岸?人类想象力的结晶纽卡却?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷八呜杏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荚钝屎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联似笺,正当捷豹稳步发展的时候喜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线里疲惠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郊碴,自内而外散发出优雅迷人的气质唾,在这份自信与优雅之中套剑必,还蕴含着极强的力量感彼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渴读,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诉。   作为E-Type在21世纪的继任者避额獭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感关疟汰,他更是一台纯粹的运动机器害雹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兑挨宫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墓胜础,刚刚我试驾的是一台量产车肆蜜霞。即便是用再前卫的眼光去审视秽蓖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型身守净,不过现实就摆在我的面前拌,它的的确确是一台量产车巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车温谋。所以搏烯,还是让我们先合隆下巴绒、收起惊讶弗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搔来午。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勃哇赐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伐粒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发半操,而等待总是值得的枪,十年之后的今天怪乃矛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磕氰。   ● 外观十未形:旨在降低风阻   关于XL1的外观号哀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姥边,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球到醋爬,他们的心中只有一个目标亨扒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189北孔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奠寄,也皆源于此剃令查。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堵,轴距也只有2224mm舍,如果用世俗的眼观去衡量瞧纱喇,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此硕挥戊,它才做到了POLO永远也做不到的警停,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诧。   出于降低风阻考虑酒稠挂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巧衫,面对这样的设计髓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入实店,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脾舞杜,大众XL1的目的只有一个沥,那就是降低风阻陷放。而为了达到这一目的甸唉抖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梗岛豹,不过相比于传统的外后视镜蛙孩董,如何掌控与后车的距离是个问题莎迪。   ● 结构迫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梳匙,除了完美的空气动力学设计外侮从碘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妮屁癌。作为一台重量仅为795千克的车型呜忿身,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聚,约占车辆总重的21.3%累崔,除此之外盟刚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理完。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戒磐,那么牧马人当仁不让的成为我的首训说蕖,复古而粗犷的外形董倍绩,彪悍的身姿等外滩,经典的圆形头灯描馅弛,这些都是我选择它的理由潞窘。那么在我稍作白日梦之后夺窝,请各位看官赶紧打断我的妄想旧连,拉回到现实里芜,假如我的预算仅仅有二十几万的话沥,那么好了巧,牧马人买不成稗咯,自由客或许能让我望梅止渴车擞细。同样复古的外形繁刚,依旧是个好选择阿列顽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汕趁。单就车头来说瞧局缺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弥仟。简单中又透露着经典的味道如射武。另外家,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条成誊泰,突出了力量感蒋跑,Jeep的家族风格立马突显袖。   车的侧面造型同样如此风格详,走向笔直荤,简单饱满庙柑胯。当然不能仅仅介绍外观设计邵,作为一款SUV毫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涉,离地间隙205mm赫,应对一般的越野路面足够了怪吻。   车尾的设计十分简洁呜谱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穗苍菲,小巧又十分有力量感驶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃街簇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凌。从总体上看捎繁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尼傅。   本文导航胚跨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胚痕椽,而“侠”自古就有不同定义技藤,“言必行伤呕,行必果露抄,己诺必诚惶炕舜,不爱其躯挨卿,赴士之阨困截渭,千里诵义者也谓之侠”衡。他的形象亦正亦邪情,游走于主流与非主流之间自成一派尚舶。随着近年来箔泻兑,国内越来越多的人们芜纪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捕阔空,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酵阮鲍,开始在国内市场发力梨。其中界膜,路虎全新一代揽胜运动版队路,向无数消费者展现了一种精神币潦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茂胜黑。   路虎全新一代揽胜运动版赋逞勘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幢姥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓬沛,它的独立特性被设计师完全释放李师沛。如今歼浪熔,这款至今为止速度最快惨黑禽、相应最迅速协响乃、反映最敏捷的全新路虎台,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挫岸,冲入国内汽车市撤亚啤,夕阳下一人一车为厦,古道中竿讹,说的是情义无价呸混。谁人不为它心动截另灭?路虎全新一代揽胜运动版禄菜,驶入我们心中!   65年来隆拱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者密亮溃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”强前淀。如今烘途,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脑完尘,再次席卷世界钎负,那完美的车身比例肺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疼宝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陋晤:4850mm*1983mm*1780mm多,前后轴距2923mm馆陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹链观,3.0 V6 SC汽油版HSL请刨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲁广、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴结绷磕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摹库。   姿态万千的路虎揽胜运动版弓嘘褪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伟,无拘无束的气衬θ恕,气宇轩昂的出尘之表冠微菲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苟沛曝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虫,厚重的前脸箍鹊,配合后倾式格栅设计膳,更突显了它的自信横化椿。发动机盖上两条凌线刚强有力镣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堤坞揩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磷画铰。   车身侧面线条的风度也极不平凡滇峦痪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蟹内嗅,带有亮黑色指状套件秘胯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妹患,装有亮黑色装饰边的后视镜绕奔纱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致白粪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秆侈绊,这些铝合金结构的轮毂分为脚:19英寸5辐式铝合金轮毂吓款、20英寸5辐式铝合金轮毂荤、21英寸5辐式铝合金轮毂淌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂块嵌、22英寸5辐式铝合金轮毂翟,无论您选择其中任何一款玖,它都可以陪您乘风破浪顺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐复诵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眠,整个车尾看似简单却极不简单返川。   本文导航免:" "  1998年浪,广州本田成立涧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垦棠猜,而时光推移喊辞脚,今年9月12日拼谩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仿帝橡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焊苹,我们今天将穿越时空娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溅幢芹。它虽然是日版右舵车型团腻,但3.3L/100km的平均油耗荆、双电机电动CVT穿、大容量锂电池雾脊喊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衡。   外观更加原汁原味扮庇:说到原汁原味匿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骏强。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茅,更运动旧。混动蓝色特征恳:作为混动车型漂儒浦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湍糕理。   在下保险杠处沦搁扮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恋彩梧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫩贬廉。混动轮毂浚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抵摆,为节能更尽一份力股。   本文导航扳悍:" "  就在前两周囊,我的同事刚从上海归来克,当时就是为了试驾上海大众的朗行哎内簧,而在不久后的今天绣,我来到了大理筏登,依然是试驾一款来自上海大众的新车刻,虽然我与我的同事地域不同棱,但对于这两款车而言搔脆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饺,我不得不从朗逸说起嗽掇,由于现如今大众墓迹块化的产品研发粪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撤,朗逸屡切漓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搓,它们的关系算是孪生兄弟盾,反正我是这么理解的圃簧。   目前朗境的广告已经全线铺开称侮,消费者的关注度也很高奇台,虽然我个人比较抵触母萋悖块化的产物(感觉个性不足)拿吧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靠,其次在10多万的紧凑级车里署滦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巾娜骸。所以销量方面自然也很喜人拴敦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杀举,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台春拦叼。   从英文名来看适,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肃,朗行的英文则是Gran Lavida丁,其实如果从相似度上来比较兜锈,朗境与朗行更加接近惕射诞,因为它们均属两厢车膊沛。我想对于这样一款车来说到太,大家都不会有什么陌生感温,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逆蜜是,我在上面也为你准备了延伸阅读弓榔,可以先行了解一下憨。   说实话硕啤藩,朗逸距、朗行勾拣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铜,让我来区分一下少另烁,估计我也需要片刻的停顿摩咳苯,因为它们实在太像了!就朗境而言阂潭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恭,并将内部更换为蜂窝状造型跺记挫,包围下部使用了黑色塑料叮吨项,并加入跨级风格的银色护板肃,此外前雾灯变成了圆形邯需午,以上就是全部它的特征了拔。   既然定位于跨界车帝窘睫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙良井,同时为了更加配合Cross风格耸试,车顶还加装了行李架晒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙试抢孰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滦共。粗犷的风格也体现在轮毂上推郊报,样式上很难用语言准确的描述出来吴嗜妊,总之很复杂虫冀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惹剑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庇。   尾部的变化几乎与前部一致纬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞳虏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臂,说实话就车尾而言垮钉绘,我感觉朗境比朗行好看了不少苛爆。其它方面再无不同书,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琼,转向灯晤、倒车灯甩寐洽、刹车灯还都是卤素的悸律。   本文导航共络:" "  SUV在国内发展是方兴未艾税,所以无论是合资狗鳞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣联。今天的购车主角是一位40岁左右的女性介却,白领阶层堪蝎,夫妻年收入有50万元左右疙孩,有房堑码骗,老公有车食巨舒。实际上膘蔽,女主角目前也有一部老速腾车歪郸厘,开了已经7年准备换一台豪华SUV处。这位女车主喜欢玩警朔矮,追求年轻帮萍县,注重外形惶矮,并兼顾户外妥福坊,不喜欢纯越野车型漠炉归,而购买价位瞄准了40-50万元领域彪烧。所以我们直接选择了宝马X3蓉假店,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞳。   为了公平竞争透侗肌,我们选择的车型如下晃驴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 案、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刃刨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牡温位,三车的价格虽然有些区别峦彭容,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豌,所以三车实际购买价格差异较小耗。   对比项目一伞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于