深寻:东旭集团的三大谜团

时间:2019年11月15日 06:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)录聊券,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鄙珊炒,所以在这篇文章中蓝烹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稻附。作为整个车系当中的中配车型镁瞬,MacanS绝对是性价比最高的一款摊袱撮。只需要多付出13万芥棺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞧毫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蝗佃芥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喜饥:10.9万 车辆总价(含增值税)太:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疼轮事,当然这些选装件也个个价值不菲屉核。毫无疑问虐畴,我测试的MacanS同样选装了不少配置圈魔,加上所有的选装件之后颓先丁,车辆的总价也达到了79.79万肖癌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搪晒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藐拢,比中低配车型长了18mm栋聊扑。从数据上看篮敦卵,MacanS除了高度和轴距之外逗,都要比Q5大一些圣,但是由于MacanS车身足够低矮悄鹊祈,所以从视觉效果上来说集驶,MacanS的车身显得更加紧凑滩忿,也更加运动徐绰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牵丹废,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肖。如果光看前脸的话簧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo节。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带净,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搓滴攻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淮。如果不选装的话耙檬龚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诲。   MacanS紧凑棋颓、简洁的尾部设计阀笑,充分体现出了它的运动风格芍揪,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴汞黎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冲甸贿。同样运动的还有它的尾灯独疥亲,狭长细、扁平的尾灯造型芦些,与尾部线条搭配极为和谐恃,起到了画龙点睛的作用匠颈。   内饰方面姓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吭肥筷,运动中不失豪华感瞧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勉渺颓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晾茶聪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啥曝肚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糠。但是有些遗憾的是呢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瀑里,感受并不算太好悍乖。   Sport Chrono组件禽里,包含了中控台最上方的计时钟澈售、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朔熟。只有选装了Sport Chrono组件舒董哩,车辆才可以进行弹射起步吩抗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少署婪,但就算是为了那个做工精致的计时钟骋蔫坎,选装Sport Chrono组件也是值得的艇,毕竟1.8万元的价格标,对于保时捷车主来说也并不算贵火。   换挡杆周围密密麻麻的按键好,对于接触Macan时间不长的人来说娥趣绢,绝对是个噩梦仇宦,想要记清楚它们的准确位置桓,真的不是件简单的事情抗舷迸。起码在我开Macan的一段时间里癌巢峦,每次操作我都要低头确定按键的位置憨方棉,真的不太方便固。" "  在国内提到奥迪黄镜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墩税堡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弓动袜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程痰纭,这其中就包含SUV以及小型车试挞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殴朗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骆兴?   在外观方面丸盯,奥迪A3延续了家族外观设计饶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴到,用在这样一款小车上显得更有气势汕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些械,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肖,辨识度非常高底,同时大灯下部还带有清洗器拼醚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能常歪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埠拦和,至少看起来没那么晃眼黎砰安,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磕九,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯埃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疮,起到了很好的效果诬狈苯。侧面的造型上在A柱位置最高入,整个车型几乎以平直收尾伟瞎拨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证享炒柏,同时让整车侧面看起来更大一些轮饰。   A3的车顶采用了黑白色的设计河,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大送窍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些供,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间黄拔酸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘦募。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磊沥嫁,轮胎尺寸为225/45R17库访,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偏熊返,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暑艇耍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筹岁保,整体呈现梯形结构健,尾窗底部与腰线持平酱澳始,尾窗面积最大化保证后方的视野临茫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偿,不过内部也采用了普通灯泡光源斥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣闩好淖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况精萌涩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裳垫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哇丸屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌必量淘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大物忱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诺拧爽,S80L自进入中国之后啥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素檬燃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腹禽,但它所具备的那种低调内敛的气质虽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琅。   2014款S80L通过对细节设计的改变锭嘉,让自身在没有经历换代的前提下百紊究,进一步提升了性价比情许庭。面对强手如云的豪华C级车市承瘫琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谜钩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痕聪,想要抢占主流豪华车的市臣稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畏畏澎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漂伙慕。   新款S80L对前部进行了细微的整容侯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汝,同时也紧随时代的脚步胁。相对保守的前大灯设计每,已经不再能够满足时代的需求涎伯割,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辜修,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挥长,但至少与时代接上了轨募绵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苫,近5米的车长和近3米的轴距表现侠,让它在尺寸上并不会有劣势酬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笆。外后视镜新加入的镀铬设计垄蔑绩,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫁希,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潜解溅,沃尔沃式的家族化尾灯造型谐阜差,成为S80L尾部最显著的标志性设计充脾茄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解未庙圣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侨酚狭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力反细。   本文导航   分享到屯哗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娶柏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蠢渴拔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲凰狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熄卧磷。不过旗下的产品线也过于单一潞苫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经,所以便下探市乘濉,推出了紧凑级的GA3车型态男裳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手库,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茂洽落,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侮频,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出释安俗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别信室突,也可以看作是GA3的升级版车型叫泄,依旧主攻家用紧凑级车型市场锤胁税。但是作为升级版车型暇嗡疗,GA3S在外观设计方面有所升级汞兽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉砰蹈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浑登绅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邻寂,使整车显得稳重而不失时尚感铣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邵厩。此外兢隙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎当肯貉,为双五幅铝合金轮毂韶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膳筋棋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调危薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长的俏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宿瘟,传祺GA3S的造型设计并不落后陪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歉被袖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肌寡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歉挟,12万出头的价格或许已经超出你的预算僻侗横,但是无论是从配置还是动力来说妈闺糯,值得去掏这个钱十藤。可能我这些话有些官方措辞仁弯懊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剃。   1.0T嘉年华外观椭韩馆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术户。为了搭配这台发动机酒寄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限庭。   内饰部分苏鸿础:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厦忿吾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咐肋善。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沫笆,这个级别的车型非常少见垄。但并没有设置外部开关惩,而是需要进入屏幕内关闭胸。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佃燃冻,与大众168万的海外销量相差无几冀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荒檄,依然凭着一款SUV车型肚,在国内获得了不低的曝光率攀恍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淬魏。今年4万台的预计年销量劫模跺,相信有一大半都将由这款车完成坚。虽然这个价位区间的SUV里接,无论国产进口都有不少车型可丫⑼隆,但路遇科雷傲的几率依然不低辩菱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垫矗陪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栋炯费?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敛疥蛊。这款车的发动机及变速箱等核心技术烩测哦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勒办窖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竿寐,并保持了雷诺一贯的安全水准庙息钎。而今天我们试驾体验的南遍洪,正是这款车的第二次改款蜗点,已于2013年在成都车展上市前伺去。   外型上旦枫逞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格回,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堂祟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨店,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甫,倒是显得有些“萌萌哒”仁残。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气改,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斥腊襄。   侧面造型上牛萌栓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颈莲缺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘本。虽然尺寸算不上大克,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的显啡白,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重度,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条士鼎。另外苹泰,2.5L发动机搭配适时四驱系统斡爱誊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现募。   尾部造型依然圆润汕诬,和略显呆萌的前脸很相称溺菩。上下对开的尾门很实用腐洞姓,节省了上门开启需要的空间隶房,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毯县,载货坐人两相宜灰辉嗡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扒迪氓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陕横栋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜时卢死,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例握。当然怀芦冲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讳及宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驮匡、大黄蜂敲搜、救护车等“老熟脸”们会出现淑并猫,编剧还添入了不少新角色谎,比如老牌人物“探长”龄,军械武器专家“十字线”灭,以及人造变形金刚“螫刺”等氦补。对于最后这一名小角色而言珊貉,它的“身价”并不算昂贵俺旱,并且在现实中邪蓬,它的综合表现也算是可圈可点彪松慕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多红辩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩臂博,说到这里瞥挟擦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缔。   言归正传签晃你,牺牲自我苗微丁,从而使“大黄蜂”更加强大呻写,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骡迪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中私,想要拥有它并不难班畔,最低11.99万元就能圆你这个梦槽乔,只不过它不具备变形功能怀。   从设计以及尺寸上就不难看出蔬筋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钦,所以对于大部分人而言闺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛抚冻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篡竞级,具有相同的特质的车型还有福特翼博绵汾藩、标致2008律闭飘。在对表面参数对比后探,创酷的优势还是比较明显的嗓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汤铅容。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烦护,平和的尾部胸玫、延伸至后翼子板的尾灯组哼釜钝、向上提升视觉的包围等等残,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狗,当然也没有明显的不和谐感充夹。" "     对于英菲尼迪来说删吾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人落虾胎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桅挨残,这最为主打的当属轿车Q系列颂腾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扳,在现在都在大搞涡轮增压的时代狸簇夕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膘虐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恐鸽,而今天裁健,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夹燎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萝倾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晤辨书,就是英菲尼迪的G系列产品乡盘炽,而随着采用新的命名方式碾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变草樊,从之前曝光的一系列的概念车来看教矗澎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九粉撮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浦端,而带有这种印象而来的就是谜蓝:这车动力强么坷挎?怎么看就像是卖外形的呢瓮?   首先在外观上篙赖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刹,采用了更为吸引眼球的设计思路辽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菱护,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讹锚将,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉精惦毁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戈,同时也充满了一种力量感恼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梳忿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堡。   在车身尺寸上衫滴藕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豹沫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm堵镭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅传急,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菠啦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垢剐暖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中全,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些错楷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慷躲写,在这个级别算是中规中矩竟既,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丧脊剂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要采哨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叔篮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拾币,同时也保留了圆润的线条风格荤毒,尾灯的点亮效果依然印象深刻虎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侗泪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰和纽,这样增加了尾部的层次感呕济。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宦突纲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多如漠匙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型遁坚久,并且入门售价也仅10.98万元密幕竟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低波。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烽癸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些目,但车身上的差距并没有售价来的明显酵讽,因为锋驭真的比它们便宜太多了戒冠策。除了合资对手以外得,它10万元起步的售价香缚藤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眷艘。   铃木锋驭的外形设计上成,我听到最多的就是两种声音笆蓄簇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偶,而另一种则是感觉外观不好接受痹存,很少有介于中间位置的人膜,毕竟外观是一种很主观的感受腻冗袱,仁者见仁智者见智辆渤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格检,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堪首,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斑冬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拦瞳。接缝处体现最为明显辖姑,而且它在内饰配色上也相当讲究授我,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挞芹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷错芥袒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑帅楷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寂为,售价为15.48万元低,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睹恭便,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坷迟起,性价比有多高了胃堂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置离良,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揪摄粕。况且尚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巧黔雀,还是非称づ埃厚道的倘撂。   本文导航   分享到该爆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近聊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豆强节,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炭供,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拾挟抠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额响辣挡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扔靛,这作风跟大哥卡宴如出一辙闪蠕台。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毙深:68.79万)在选配后价格逼近90万元刷焕醋,而且市场上目前一车难求坝。那么问题来了街渺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屉潭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大并贪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陆,到底这两车有什么区别尘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厕卸,帮你捋捋思路罐裸。   注攫: 实拍车型为MACAN 2.0T喝拨,为了让您一目了然从衰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处努抄景。   内饰茶疽登: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及路,可以说走在大街放眼望去到处可见慧宏能。基于目前的消费理念椒呕,如果花20-30万去购买一辆SUV容头,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观输、实用的内饰捌卵颁、以及良好的通过性挖,另外还要满足偶尔越野的需求附。面对人们如此苛刻的要求哗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叭含,看看这些车究竟能否满足众人的需求硅。相比其他媒体的评测方式骆,我们易车选择了多人评测的模式融氦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恭缎袒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垦诚管。    此次我们挑选了7款SUV车型题,分别是鹊垄逢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客臼但,分别来对它们进行详细的测试系沃搅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚏统。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超抢僵:25.28万元   市场优惠施班:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V七石灸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫欧袱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚味担,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昂蜂枷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筹,看上去更加的协调歇愁讽。   至于尾部方面坝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灌董涕,乍看上去有些沃尔沃的影子菇狄,整体采用了立式的设计风格墓库,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲广,尾窗位置比老款更直也更靠后设。   小结摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颁交,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苇毋誊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调獭花,前后不是很搭调团圭,尤其后部的立式设计恕莲旁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甫,但空间利用率上则会相对减懈摇,比较适合那些舒适一族奈挪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型群韧:25.28万元   市场优惠话鞠肖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锣簧很,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秘脑秒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车步,新车的整体造型十分具有张力校坞,五边形的进气格栅更具立体感烫昧林,镀铬装饰一直延伸至车灯内妻,大大增强了整个车头的时尚性芹策。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呢低贡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帛春睹,但整体并不是LED的灯组设计然,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膳,在视觉增加了整体感的同时凤淬,也大大提升了整车的运动性韧锑魏。   小结处监:马自达CX-5在几辆车中皮,我认为是最具动感的一款痴,整车前后比例十分协调衡,外加搭配蓝色车漆辈姬,使得自身更具个性挤广篡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锋,详情请见后面的驾驶感受篇稿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD了娠:26.78万元   市场优惠嗣:1000元   如果不知道它是奇骏的人哩愤,在大街上看见这款车惰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冬佬让,同时也是这7辆车中变化最大的车型顷享,整车不再是那么的棱角分明瘟皖迹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿费许晃。   由于采用更具流线的造型设计泛上色,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘟卉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念触,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性比玲诫。尾部的造型也不再是那么的方方正正晃订,尾灯与前大灯造型相呼应角,并搭配镀铬饰条加以点缀沛。   小结犁酗钮:由于我个人的车型为2010款奇骏莎,所以面对这款全新一代的车型琉喷崇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈措好,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说居,奇骏是个不错的选择券碎钩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祷:27.28万元   市场优惠季廉纱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候户迷炯,就得到了广大消费者的极高关注度裴擎坝,整体设计与上一代差别很大咯书,不再是中庸的形象炉凳萝,而是更加犀利的造型咎负。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息的奢箍,前中网分为两段式设计炕,但两块黑色的格栅全是假的姓,完全是用来装饰用的痞匹膝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哥纯。   熟悉老款车型的人都知道霞巧违,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喉骑剁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浮驶,从而保证了行程的安全性媳。   小结篙:这款RAV4整体添加了越野套件栓伤,所以并非其原车面貌良略。但无论是否经过套件的选装沦纠,整体的造型还是十分具有潮流气息的肆,另外值得一提的是斑媳偷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箔捌唉,依然是几款SUV中表现最好的鄙勉箱,注重空间表现的朋友们值得考虑长。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版东泵:31.58万元   市场优惠天:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庇埠,所以变化并没有其余车型那么大宛泉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颊霉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思百系隘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格食,棱角分明才是其主基调可氏。   后方整体没有太大的改动戒茹爱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挺,设计很好的与前大灯相呼应呕句,夜间看起来十分的醒目哨酞鸡,整体也很协调庐。   小结如硷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缺恫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瑰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毯晤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铰骇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱杀疤,途观还是比较不错的选择蜂沫丛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夏兔:25.28万元   市场优惠驮糖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶⑸倍荩克斯的外观替,那么这款翼虎你必将也会喜欢拟磷,因为它的造型就是一款大号儿的“讣止埃克斯”谷沙。单条镀铬饰条所组成的前中网挟,显得整体十分的修长垃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔觅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气息颈,提升了整车的档次梦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑点辰。   小结负:翼虎是福特家族的新痘佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富荆克斯的身影汾暗盗,而对于新款覆绶克斯的整体造型告碴,个人觉得还是很不错的透,那么如果您要是和我持有共同的观点瞪械情,并且想拥有一辆SUV车型熬,翼虎绝对是首选范围烂厢踢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婪:27.69万元   市场优惠戒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聘褥票,但随着Jeep旗下车型不断的改款我舷股,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仕囤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配派柑程,圆圆的大灯以及垂直的中网投栋,无疑均是Jeep最原有的样子寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型性,无论是后风挡还是尾灯慨坟踢,都为方方正正的样子痞贺瘸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间此刑雌。   小结虑太:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押汀,淳朴造型及棱角分明的设计关鸽,在保留Jeep家族血液的同时请阶惩,也为整车的空间做出了较大的贡献戚密滇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弦,详情请阅读后面的文章捶柔谜。   外观总结丹性: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楔罕肉,基于每款车型的特性蛊成戮,有的为小改款此、有的则为全新一代吗,所以有的基本没什么变化峡荣、有的则“面目全非”居胳毁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陀篙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息经惹。通过每款车型下方的小结捞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呻沽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沥褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陛姆枷,你可以理解为营造纯正的氛围哼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来了鼓茫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弦丰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍焊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”促却,绅士气质是宾利的“看家本领”钠档筛。往往抽杠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捣辈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掸壕。现在览傻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h田绢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抽瓷恼。自古以来嘎谋,“Speed”一直是宾利的性能标签挞盗安,以此向2003年垄断勒芒冠亩剂、亚军的Speed 8赛车致敬课干里。    作为宾利历史上最快的量产车型窃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征架瞬壕,当然天氮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可防。    伴随著经济实力的提升母痘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炒锤渤,当你身处被“泰禾北京院子”蒋未岛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滴,肯定会追求更高层次身份上的匹配漂。我几天前去宾利销售中心新,它长廊式展厅规姆级耄宏伟污庞,处处是浓郁咖啡香没爆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淋炒,对其购买力是不置一丝的怀疑腔。我想挛逞,只有宾利通、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磋韩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘘。我敢很确定的告诉电脑前的你们汝锣嗓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佩淖,在中国未来一定能卖到脱销渴董睡。   >> 写在文前嘛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钞,英国品牌的表现令人忧心忡忡卡烧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筒,它们目前都散落在世界各处盎竞奉,有的受到追捧有的则走向终点锻胖崎。即使获得成功的英国品牌舒寺吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”篱、“印度标签”的身份感到忧虑馅逢陷,毕竟咳巍嘛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藐阶冒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戏荣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宋扁现、原木的袅袅余香钙窘醋,这种气味只属于宾利獭、劳斯莱斯们鸥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烤赐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撕墨虎。    从业这么多年吹测存,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坚,囊中羞涩遥不可及自然很重要镶饭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘。我认为一辆好车撤变,应该让驾驶者舒服逛、安静嫩、惬意的完成从A点到B点的旅程淮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梆深,却实现不了我小小的梦棺械吼。我一直认为巾,真正的贵族认抡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妨,即便妥协仍然能坚守初心恨输栋。此话适合改变自己的GT Speed峰,你知道吗隙踢?世上最难的事情就是超越自己菏竣缕,GT Speed做到了 吨青酞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义课,当你启动它时咸客钎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涎。   >> 外观题:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窃垃,作为宾利目前最为畅销的车型豪怀卯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”排。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琉憨番。但是旅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磨绊掇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狈达季。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者齐夏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痹。当然瓦,大部分“土豪”车主也不在乎膜透皇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇。    外观提升不是GT Speed的精髓罚科仁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品温,动力逞凑、刚性嫂钢保、减重上的工作任重道远捅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醇怒玻,仅有2.3吨翘姥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盲。不要小看这350kg呢,几乎是一台V8发动机的重量南。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竟婪俊、多连杆后悬挂和防倾杆等氮耪讣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窗,分别是Burnt Orange(橘)乐、Sequin Blue(蓝)陌妈涸、Excreme Sliver(银)八外盼。为了凸显GT Speed的特殊乃纶哇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抚舅巴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选武哭篡。宾利工作人员表示采,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凉惊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卑攘郊,尤其是在中国等兴新市场更是突出先绍扛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凳。    你知道胖子多么努力吗叮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形临窃合。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超强呵。那些把高性能作为卖点的品牌缝衰入,现在宾利也有资格和你们一较高下庆了。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致古寥修,其尺寸为(mm)吐:长4806脖、宽2227衫、高1394吻,轴距为2746mm菲。我知道答姆憋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含,为了让你做到心中有数钙习憋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撑伸檄。与竞争对手相比郝什,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱膛寒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抨港,哪怕国内的环境日趋恶劣届砰膏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赐袱,整个过程大约需要22秒亥略靖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间山冗腐,从而避免占用后备厢大部分的空间媒赊怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘片碴萍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦顶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雄孙,没有法拉利暴躁哇吠,缺点恐怕是不高调湾剔。不信你点击上方视频听听视频里声音别金。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胁篇: 作为欧陆GT的性能旗舰粗累让,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角覆,不仔细研究根本发现不了它的区别航亭控。虽然外观变化之处并不算多慰巩,但是对于轻量化呜五们、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颧幸槽。" "   7月21日莫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华们构某、北汽E150蜕理瞥,成为第一期家用空间王冠军镐煞绥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼻。它们会有怎样的空间表现套筐巨,不如一起来见证截蛾。 本期内容开始前毒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧门陌酿: 好了桂,正式开始第二期内容请拴。不过简单说几句别驾奔,为了没看过第一期的网友们旧巧:    你可能会发现牟尘,随着岁月流逝琼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勿咆绅,也当起了小爸爸蒋。恰此时本么婪,他们对车的选择可能也有了新的取向丸,空间大疙盾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猫。    基于此唾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拧讼猩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌匹坟,让大家对车辆的实用性有个较全面芒、正确的认识疯匿堡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扣锈顿、模拟一家三口郊游的情景实测踢、细节空间的展示堵、实体娃娃的数据测量四个环节进行胜椒累。   话不多说焕,有请今天的选手论亭篓,登彻侨稹! 第一环节骏:堆放整理箱粗,能放多少放多少    由于很多厂商尾妈扒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氯履脖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兽,也会帮你量化一下车到底能装多少升每毕诗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数零拜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岔来朴,并加以不同颜色区分斥驹,目的是给你呈现最直观的感受蹿腺惕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据距,仅供大家感受一下肥漂括。今天我们拿箱子说话股惠,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑矫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苛蘑欣:由于时间关系怕峦,我们这次只借到了骊威的低配版秆崔粮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渺颂淋,但高配版的骊威有这一功能琴。 首先出场的是骊威挡:    状态一第:单纯的后备厢空间 状态二储弯:放倒后排座椅后的空间 状态三乔抹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水纯: 骊威一如我们所想的那样派,空间的确是其一大卖点岁汹策。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喉培夺,小伙伴们都惊叹了!骊威簇楷诺,实力不凡巳猛。   其次出场的是致炫咸波蒲:    状态一材郊贯:单纯的后备厢空间 状态二岸:放倒后排座椅后的空间 状态三衔杯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骸驾桃: 就如文章开头介绍致炫时所说硕齿,空间并保、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛇禾股。通过这一环节放整理箱的测试嫩霖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肚挞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积背达:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驶邯宋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壁疮拟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乃: 通过摆箱子的实战册负钒,以及上面表格数据的对比派船,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溃菏。而致炫与骊威差距也并不是太大聊,可见其空间不可小瞧说卢粮。接下来又有哪些好玩儿环节纠?而两车又会有怎样的表现呢沽?请继续往下看京办沃。" "   今年5月诫湘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶偶县莽?9挡无用抚?自由光深度试驾报告》)散技。当时恰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奥。    6月庇悸价,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殿菇砍。不过3.2L版的离地间隙谋桃、接近角官吝涛、离去角亮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虱聪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别完窍?    几天前瓮秃潜,我和赵璞庆舱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市表谎粉,这车还行不行空退团?    我们的第一站沃借考,魔都上海胎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廊蕊凹。在经历了噩梦般的改签钎、等待嚎洼姓、登机惯虐、继续等待之后托檄霸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间希筐缆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿江互杠:“游遍世界各地率白,开尽天下好车贪郸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冀烷官。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方需糯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺岁湍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旁熊截。在此我可以不吹牛X的告诉大家衔,我在纽北环实际驾驶过施沃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悄拈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俩炒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肚痛插,在国内也非常抢手脑汝晤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肯衰笺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饥,基本保留了GTI所有特征品些。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升介,在舒适配置上也更加的平民化搞维苏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整错,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雌,例如两边的侧裙以及尾翼等相巫淘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刺。但低调的外观也有自己独有的设计元素纷寿,例如车头处GTI特有的红色的拉线渤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叉际腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毯尺浦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诡伎。另外瞬咯,新车的LED尾灯造型也很有特色盆城。海外版GTI提供了红色天戊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择港丹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炭囊际,但国产后或许可以与国内的消费见面乒丢履。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惮略械,我把它们大概分成两类岸:靠谱的和不靠谱的歉。不靠谱的原因很多控另,有些续航里程太短钨,上车就开始为电量担心;有些性能太差刑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脑壬,几十万买个两门小车帮磁塘,真当我们都是土豪吗田几?   不靠谱的理由千千万掳苗蒲,靠谱的标准则大致相同炉挞。续航里程不能太短谜测巴,加速不能太慢罗,最好还有些实用性叔迟捅,价钱不贵就更好了桨笺沪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了光氖示,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肩谷闻,拿汽油车举例的话粮,90%以上都算得上靠谱身现罢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歧,能达到及格水平的车型却不算多突纬。我们的这辆测试车是2012款的备捻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匹金。还好时隔两年成,e6的动力系统并没有发生大变化密挽狠,只是外形和配置有小小的调整任兔袖。   续航里程绿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧即,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磨录,这其实只是理论值粕壕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱负潮免,实际用车时很难达到具汕。夏天空调炉稼、冬天暖风经尸九、高速快了欣口兄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耪篱。   这种电动车只是日常通勤还可以法,但稍微有些想法倾督茄,想去见个朋友派、买个菜改,心里就得犯嘀咕咸裴。这种心中总有事悬着的感觉很难受并朵筒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耐。   由于时间原因仇敲,我们只能简单测试一下e6的续航能力碴纯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斗,其中高速路况三分之二反距瞳,城市路况三分之一擒憾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来班,我们的行程其实就是三段滥弦庆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掇几饶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欣婚肠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戒靡崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吗尝,显示续航里程320公里醒。完成第一段高速路程时(43公里)投腐,电池余量82%(耗电17%)泉憨够,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甭啸残,电池余量63%(耗电19%)阶秀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉粮,电池余量45%(耗电18%)识苟叮,续航里程134公里(减少61公里)蕾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攀,比如第一段高速行驶钡,续航里程减了59公里朗,而实际行驶了43公里帘抱忍,二者大概是0.7倍的关系罚丢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话很,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锑,拥堵路况似乎还更费电一些芭哀。" "  近两年嚼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锋硕,很多大厂都推出了自己的纯电动车觅,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲜局结,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车行父恨。今天抹弛帝,我们就提到了之诺这个品牌沦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斜目,主打高端豁川呐,并且未来也是只进行纯电动车的研发胁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榷彭。今天委铃耙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E票疲,下面我们就对这款车型做一次体验蜗邻。   之诺1E只租不卖揪,租赁价格为穷搜:日租金为400元/天兜,长租(3年期)为7400元/月戮房愧,现在消费者就可以对这款车进行租赁家卞鹅。   租赁价格包含撅态剔:车辆上牌芳计吠、充电盒安装(7.5小时充满)柑飞搭、保险床豪隘、每6个月一次定期检查保养劝猾、车辆维修挎,7天24小时道路救援鬼挂裴、拖车以及备用车辆等箔晨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孔惫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饥悍慕,虽然亮点不是很多滤晌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离动抚煽,树立之诺自身品牌的辨识度荒惠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聊,辨识度极高刀。 既然是同平台打造男,那么轴距和宝马X1也是相同的套兢床。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桂衫,尺寸为225/50 R17烈,这款轮胎最主要是为了节能考虑父纱零。   本文导航   分享到妇惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赊,它是南京依维柯生产的车型实,隶属于跃进品牌旗下闺新讨,是一款定位中高端的轻卡产品翰是叭。该车是在2013年1月首次发布的废,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诡,为用户提供了更多的备选车型范诡互。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憋毯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戊绥瘟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域码短,宝马向来不走寻常路鄙赫,旗下的SUV并非越野硬汉化,而是更加注重公路操控性爬谭喜,所以在外形上也有着自己的独到见解嘘恳款。Coupe原本只是轿跑车的特征懒让,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舵胚亩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抵峡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惟膳回。在这种背景之下钦岭,X4应运而生衫吵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擒,宝马对于X4的设计便更加得心应手钦抒。从车身尺寸来看圃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朗。然而实际感受上羔单讳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裁甭嘘。它们的关系就如同X6和X5弄韩,一个张扬趣案煌、一个低调目玻。要想似悖酷粳钒?X4很在行计解。   这辆X4的外观加入了大量M套件襄盖,进一步凸显了它的运动风格轿顿掂。夸张的前后包围降低了视觉重心茬羞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撅?所以蜕嫌,接近角戒、离去角这些数据对于X4来说饺,根本不重要舒判屋。   和X6一样钾,性感的臀部是X4最迷人的地方小。如果从车尾来看捞躲菩,X4确实比X3运动了不少敢,高挑的腰线炒显铺、厚重的尾部都能给人很强的力量感稼甲。对于35i来说刨,单边双出的尾排着实有些低调马。尾灯的造型是典型的宝马风格城冒儡,造型简单蔼、大气缴日画,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龋疾瓮,前245mm脖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑夹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坦,这是一款综合静音龄纶范、舒适茫尘、操控于一体的轮胎卿簿。在我看来空亥芍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俯,似乎更为合适疟鲜。" "  原标题腿牡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)习斑,该车除了外观造型犀利涝、内饰豪华丸醇、配置丰富之外亲携,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样华磊堆。作为一款以年轻污、时尚为主旋律的产品划遍,NX开起来的感受如何藏,今天我就为大家正式揭秘管挤。(注骏识尽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辖,如NX棚、ES妥芜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舍叭从:   NX车型的外观内饰设计风格本苹检,在之前的文章中我已做了详细介绍柏拜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品须皖功。从实车给人的感觉来看磁,它的确做到了这点迹略,不少人见到它的第一反应就是臼:恩屠扫,这车挺个性感、挺漂亮凤皆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅离动魏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度功搁稻。此外判辫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疤苟脑,进一步提升了科技感蹲拿贩。不过它并非全系标配搬持遣,在入门级车型上近光灯依旧是LED焦啪,远光灯为卤素灯泡驶且奥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鼻偷颗、宝马X1做直接竞争剩献,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV财,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喜苔藉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胃融农、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉廴倒怼,其中一款为17英寸峨汹,另两款为18英寸迸皇彭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎取,在国内的售价大约1700元/条苹栋禽。   车尾线条与前脸相呼应递忱南,造型犀利葱,棱角分明圈绿,以凸显整车年轻缄、运动化的产品定位凳恒。同时趴须,尾灯设计十分用心困藐酮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果推,特意在接缝处增加了一小块LED渐薪权。   内饰方面恼堕弧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鬼绍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准心瓷圃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骆谩,大幅提升了车内的豪华氛围金韩。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弄,它的使用方法类似于电脑的触模板潘罢,并带有震动回馈功能齿骨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惧慌。此外传晤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘸煽,我们咨询厂商工作人员练,这配置会不会引入中国箱,对方并没有给出明确答复媚旧类。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勃萝,作为家族中的新进成员殿刑,NX的表现自然也不会差惠。为了符合它运动化的定位溉朗士,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颓慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陕辅。   在海外迷,NX提供了全景天窗乌坪拖、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼓捷和,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃味,采光效果很好蛋,但无法开启鲁晌牛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谎,采用的是外开式设计温家氮。可以确定的是罗泪惹,上述两种版本的天窗都将引入中国泼,至于无天窗版车型是否会引进肌,暂不清楚堂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凄递,马自达CX-7在海外推出;2009年甘,2.5L两驱车型引入国内灸位,售价28.8万;2010年翘脾财,增配的小改款车型上市趁奋,售价29.08万迸哪敖,同时宣布国产意向;2012年屡,海外CX-7停产;2014年桃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘛,等它国产的人此时已经老了四岁了赏停。   从以进口的身份引入国内裙蔼狗,到正式国产经历了四年左右的时间灰辽夹,在这四年中进口CX-7销量并不好孪桥氦,一方面是当时市场不成熟文,后期竞品丛生将其埋没了顾。另一方面原因也在其本身粹幻倡,比如定价高店小倒、2.5L发动机动力孱弱等等淖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍困蠕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屋报。在测试之前布拒蓬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烧稻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm临融,搭配6挡手自一体变速箱胆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尸,只不过调校要比CX-7上的更为激进店乘琉。即便如此哗结,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疆勺。   油门的设定比较灵敏幢,起步和加速初段都还比较轻盈苛蛇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线际褐怯,而不至于拖沓纠沤厕,一切都显得易于掌握宽。变速箱和发动机配合的是那么默契捣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位把绷,只是在极拥堵的道路上蠕动时秸,1挡与2挡的切换有点闯动而已两巨,问题不大橡形彤。   转向和悬架的设定偏向运动怖爱,采用机械液压助力的转向系统比较重捞县卵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣县。悬架没有“忽悠”的表现镐截蹬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息香,车内乘员经彻挤旖矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访麓拼。悬架后段偏硬韦偿臂,在弯道中并没有明显的侧倾美,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去集。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错写钡斡,动力供给够积极切,表现不错响,驾驶感觉非常轻松眠涵,动力的跟进也很是及时怜厦祭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枫闲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潦乒篙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右释菠递,而且不是那种喷涌般的迸发巨唱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已几悍滇,给人相对内向保守的错觉挠价。   CX-7更擅长的是中途加速超陕,比如从60公里/小时开始沧魏撅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捍介谜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓食伍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限单潍诡,这几天这种沮丧感时常出现蕾樊套。不过也正是这个中段加速的特点缮蟹颈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剃蔷冻,稍踩油门就奔向3000rpm甫,便能得到很好的响应陋,仅有极为短暂的降挡迟疑操奔,随后就催逼出了足够的扭矩赫。简而言之斧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钡秒鲤,容易上手赦穆,各方面的表现也都算令人满意佃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷感介沉,涡轮增压器起到了明显的效果寒屏,就像注入了某种精神类药物淑,虽不时刻保持着亢奋状态趁,但兴奋状态确实随时可以到来堕巢,一切都听从指挥曝陋颗。这种持续的加速感可以维持一段时间勿嘘解,心里不禁一阵爽快惺品牌,当然妒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了端石士。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驮介拍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烯粹朽,消耗燃油17.94升棚触鹿,平均时速为30公里/小时羡炉入,全程开启空调秦汰,平均油耗为13.3升/百公里十筷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澳该搜,CX-7绝不算省油的那类炕息,准确的说是比较费油涕浇两。另外抛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油投,无疑使用成本相对较高同。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杆锌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芥辣本。说实话艘,那是我第一次接触这两款车蓬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象飞琼捕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸,动力同样够用虹,但输出并不算线性苔仓氏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俺。当时我就在想随腑豆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缆替绕,而如今厂家真的这么干了别宿芹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罐文理,增加了几项配置黎察,外观方面几乎没有改动琅勤骨,图中的这款车只是增加了车顶行李架挎、车尾扰流板和挡泥板等选装件咆坑。   这款帅客HR16是一款7座车型稼,它可以满足国V排放标准耽癌,车窗后半部分采用了隐私玻璃虚美翻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悼菊。当然铆簇,帅客实际上是一款既可以满足载人荡快陕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)德厘,所以它的车系中包含了5座叔湃、7座巧浓陇、国IV脊、国V等各种不同版本通牢枷。   除了挡泥板之外香靡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发颁共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檄泪害。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统那费,其中的最强模式叫作“Dynamic”脓赋,译为“动态”景。有意思的是挫勿,在英文里歌碍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机心睛肯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗活赶莱?——开启动态模式痞,就等于点燃了一根无形的导火线裤肋。   要追根溯源的话亢,炸药起始于中国且桂鼎,属于四大发明之一寂食,不过相比中国发明的黑火药缕,硝酸甘油平时更加安全可控狭徒谐,而且破坏力更强兴肌。奥迪RS 7同样如此徽闷韭,它多数时候表现得比较随和嗽存闪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协忱乌。   首先从外观上就容易看出它很厉害礁瓮。奥迪A7之所以独特何,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坤腻赖,人们将之称为“Sportback”恼汇栖,在我看来陌,它的廓更像是一只优雅的海龟逻湘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疚窜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装释馁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枚尚,所以它已经不是传统爬行类的龟倍刹奠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酗笔挥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同境筛嘲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抒,让人不由自主的去稳稳扶住3另、9点位置丰箍失。   在风骚的外形和各种真皮比咯茂、碳纤维材质的覆盖之下谓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性市,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舰马,这一点很好拣缆败。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苫息,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群填柿朔。即便在这种情况下酵挺撂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烘蓉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荷飞狄:谁给你的自信卖这么贵恰?不错啸担假,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肖考嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发芭?我们一比高下拎。 外观对比鲜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扳,所以我决定说点可以量化的东西甭卯。首先礁霖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墙堑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倘。其次可能是由于动力的原因妻石,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倒,备受关注的长安CS75正式宣布上市怯谜苫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合环绩亭。在前期的试驾活动上拔孰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型编破,并对其驾驶品质给予了极高的评价拾路票。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车籍嫂寡,和手动挡车型相比蚕巩头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待青喀翔。 ● 外观内饰的简单介绍锌:   在外观方面汲郸如,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倪褂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渭,甚至连一个小尾标都没有蜜完。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壕耻,但1.8T车主可能会对此有一些不满看疚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛊,轴距为2700mm敝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舍席摧、奔腾X80以及哈弗H6该噶譬,CS75还是相当有竞争力的扣何,它的轴距和长度最大瑞酪陌,宽度仅次于哈弗H6认尖,高度相比瑞虎5矮了35mm啊。   在外部配置上墟啃洽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刮斯坏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捣。另外蹭畔老,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果风垛杀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浓些鞍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驶盆爸,市场售价约为700元/条媒,在同级别中算是很厚道的配备了烤钒妻。此外商,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篓瓤钱,只是轮圈被替换为铁轮圈蜂,还是俩字——厚道且限。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格济篡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甜炭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亢瓤陇,看起来更有层次感监畅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醛犬、设计毫无新意犊、用料也很一般等不好的印象赏。不过近年来厩芒晴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹互吮棠,长安便是其一毯辈搏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伸,也很难找出它的缺点痹煎,按键驾净合、旋钮的阻尼适中风,手感很不错宏扳厘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客薪,分辨率和反应速度都还不错狼就甘,不过在功能性上它只提供基本的导航畅挂、DVD蓝多、电台甘础、倒车影像及蓝牙功能娶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雀伴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哎娩膊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粪娶挖,但是厂家对此并没有改进剖愧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祭平炬。但是没翅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度署巢浩,同时设备名称也无法显示完整补耿庐,在用户体验上还有提升空间蜕。   不过揽殊,在一些细节处理上寞具公,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雌沧。比如在挡把前方的储物格嚎魔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理互粱,不过这块材质却为硬塑料斯位何,实际上根本无法达到防滑的效果峡。另外澜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灭收,这点值得表扬卤香,但必须手动摁下开关才能点亮公清溶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纫五田,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹅绅绿。座椅填充物软硬适中凑苔,刚刚好藤父海,并不会软到开久了腰疼伶技现,也不至于硬到硌(gè)人购。除此之外秘顶,包裹性表现也很不错能,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狄绩。另外哥陆碌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节施轮。   车内乘坐空间表现上僚,身高180cm的编辑身处前排墓,头部约有一拳左右的空间帮,此时移身至后排犯档秃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毁祈。作为一台紧凑型SUV车型防,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了项柏。   来到后备厢吹科版,长安官方给出的容积数据为590-1560L钳绊,表现中规中矩剧弓舶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帝抛揭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愧沫磕,增加消费者对于整车的好感度才。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慧,如今市面上的电动车产品越来越多祈景,开始逐渐走入人们的生活吃刺缅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一榔霜体,大家对它的了解可能还不是很多蹈扒苟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逼。那么这款车究竟如何呢哩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车环槐负、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上餐,我们终于有机会近距离接触一下踢琅谁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奢,因此其与众泰汽车合作徘耽,推出众泰知豆电动车妥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纱吭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汤醛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗男?不管你信不信现炊浇,反正我信了玫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贡柯奶,售价为24.98万-28.98万元师膜度,共有三款配置可殉肯饴浮,全系均未采用quattro四驱系统醇然阶,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓖香。更便宜的价格带来了更低的入手门槛对惮姆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磁潭圣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浇肝,1.4T的发动机到底够不够用腔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贩怀,这些问题都难免让人担心背。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粉,它又是否值这个价格蒂,下面让我来终结你的这些疑惑矩稳竿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叉钩烷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱府绩讼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样成拜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陕沁,既然大家都关心这一问题入祭,那么我们就从这个问题开始一一解决淳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盼憾,其最大输出功率为110kW洁骡,峰值扭矩可以达到250Nm藏太,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猫码饺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秒,动力储备不足方面的顾虑膏抛睬,但是这些想法也好顾虑也罢诽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枫苇,油门初段的旷量微乎其微艾芍淑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恕,当发动机的转速达到1750转时搞架桶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩急侈冯,强烈的推背感也会随之而来温小巧,如果你不是冷静下来思考一下嚷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叼阶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磨龋贸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忿存穗,一开始的想法和我一样甩视,换了1.4T发动机之后部,动力跟的上吗肛伸?心里总是怀揣着这样一个疑问旦唾娄,但是当他们开了一段时间之后峰畔贝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毋徊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兜搜空,处于D挡模式时杉镭隋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删倡,但也感觉不到激进的性格操讼犬。但是当车辆处于S挡时镁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酵,整个车似乎突然变得紧张了起来逆谱,时刻专注着你踩油门的右脚柒嚼,稍有动作便会迅速做出响应昧椿纯。   在城市的驾驶中某,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障同,当你深踩油门时锤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怪摧耗,或者可以说驼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熟翱。此外概,作为一台不折不扣的城市SUV松,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旗聘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔬师,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量控甸卫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仁闹嗡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹄丁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题磊,整个加速的过程非常线性俏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氮无,不会表现的非常神经质仍低硼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篇抹,这台变速箱给人的感觉非常聪明佳,可以准确的猜出驾驶者的意图伦奥,在换挡的速度和时机方面非常到位改侨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梆。此外甩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错功滩。当车辆处于D挡模式下嫩试,当发动机的转速达到2000转时河拒凶,这台变速箱便会进行升挡的动作汐监穆,从而保证日常驾驶更好的经济性绣杯恕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滤欺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒙胎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止末非琳。   这台变速箱也并不是近乎完美蒜呕,它当然也存在着自身的不足犯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淀酗鼓,尤其是在低速的区间内橙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辈然阿。此外南剿,该车提供了四种驾驶模式的选择庆次,分别为经济靡、舒适搂糯憋、自动和动态模式赋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囤寇嗓。 性能测试创槐蒙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中必缓时,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阀,最终的破百成绩为9.14秒无迪扇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珊。奥迪Q3在三挡时完成了破百醚龚挠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惦。此外瓶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕澄,非扯悸恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贾,整个加速的过程十分平顺和线性乐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讨骏屑。车辆在全力起步的过程中蜜散,由于没有采用quattro四驱系统橡,车身有轻微的抬头现象汇,前悬挂的拉伸比较明显射攻身。 性能测试态等窘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中白蓝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升期欧舞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晦浪。在整个制动的过程中捕,G值适中保持在-0.9到-1之间奇笛舌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞叉,前悬挂很大程度的收到挤压家,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏厦。此外侯慷上,该车在连续制动的情况下骗敲,受到的热衰退现象比较明显想擦,在连续测试过后功把木,制动距离增长了接近2米扮碑蓟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鼻性贪,动力方面也足以应对使用的需求壁汹硅,尤其是在低扭方面氦藉泉,这台发动机表现除了浑厚的功底辆牌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平体嗜娃。对于一台城市SUV来说攻燎攫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妈冈。" "  你有没有这样的勇气洁,一辈子只留着一种发型但熊,带着一种款式的眼镜丁蘑你?或许多数人会摇头说不辟。试想你现在穿着中山装未势,带着大边框翱,留着中分头走在街上竣汐,别人必定会投来异样的眼光吃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擅,但有一种美咆哄,却是永恒的矮拴抒,我们称之为“经典”篡面坎。就像中山装逐渐演变成了“国服”阑潭杏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样硕猫唐,看似过时的东西稍加润色垛,就会焕发出经典的力量瀑儡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厘蕊,也是一个互相佐证的问题监圣雇。正是扛住了时间的消磨非,一个产品一种设计才能称之为经典孩辖。而正是因为它是经典闯慌题,所以无论时间如何过往禄,岁月如何变迁氢肋,它依旧能代表着美创都渤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角努还廷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫清搬物、保时捷911乒桓、MINI这几款车了实苦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漓,这是一种财富尺饱驰,就像一个国家的历史一样杜隘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笔到串。但就像中山装一样此千卢,如果不稍加改动纪碉巾,依旧会被人说土气传料,MINI也是一样末惫穿,细节的升华会有益于经典的传播和传承婆土。这款MINI COOPER S的运动元素比较多团滦袭,是全新MINI车系中性能最好的算溃健。所以车头车尾都会看到“S”的字样市吐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表财噬遍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渡唱秘,这是它彰显不同的地方磐恭笆,尾灯的轮廓更大了莆肥衫,但相比老款不够凝练丧,同时你也感受不到它有何种审美的进步呐,个人感觉它是为了变化而变化燎。轮毂方面勘喷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹅努。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坞。不过将苛,在真正接触到保时捷Macan之前拳富评,我对它的真正实力也有所质疑痕盲妙。众所周知筛啥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菩俱呵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堂量?带着这个疑虑盖抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涛头。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机空饭腐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煌悼潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迸。在没有任何参考坐标的情况下钱抠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饯窗。排除了惯性思维的困扰漓,对于一款新车而言或许并非坏事稍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布日磐,因此有关它的设计特征我们并不陌生轿俗闹。作为保时捷推出的第二款SUV车型思笑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恢贤煌,同时也融入了许多独特的元素敛迷姬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绣颅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恫,因此在细节处理上颊碑乓,新车融入了更加激进的设计元素缎壳美。    作为入门版车型容,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邵罐涣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯清嗣艘,并采用导光条设计孝赐,其视觉效果更具科技感芯。   保时捷Macan的腰线位置较高力瑞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雹,营造出强烈的动态视觉效果绕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镰诡癌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杭渴萍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啃宫恫,我的同事此前已经为大家介绍兴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍似。" "   ??????? 提起观致碌磷,大家都会想起什么潭焕?这似乎是一个难以回答的问题笨。作为一个有着中国血统的全新品牌吐祁翟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩临蛋。在2013年壳抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上事浩,一石惊起千层浪临卑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菩。   如今韦垄,观致的第二款车型型咀创,观致3五门版也如约而至瀑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拢?它的到来纬梅,在扩充了观致的产品线之后譬翠般,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笔捐恭?自然是令我们拭目以待插汰狡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车净。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蠕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迪叭庭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哆,时至今日都没有做大幅的修改宛。就是这样一个古董级外貌的家伙匈,最近竟然和新能源技术杠上了睹琴汉。2013年的日内瓦车展上癸鼎昏,路虎推出了一款纯电动卫士密氰坎,旨在告诉大家卫士宝刀未老荒铜。而这些天汝猩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吠茨,看起来褂窍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了单斗善。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啼糕建,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟马筋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琅,并未成为现实厘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奋谈。   事情的转折点发生在2014年6月18日年,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撕罢佳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秋,并且这一次哀摩场,车身上已经重新贴上了拉花袱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赤,而是一台真正的电动版卫士惦丘睦。   之后通过各种途径的联系涡陶舍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熟鹃罐,虽然这并不是一款量产车司,也没有任何电动机汰、电池组方面的参数数据匪茎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硅朝红,我们认为此次试驾还是很有意义的遍踏。   ■ 外观造型呐息:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胁粟琅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异都汕蓖。   电动版卫士全球仅有7台失,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仁葡佛,基于卫士110车型打造霞吗,可以根据情况容纳5个或7个座椅隶,算是车系中的“旅行款”橙考稳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仁桂贺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纽扑捆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棘恰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捆描扳,丝毫不加以修饰涤。按照官方对柴油版车型的销售策略料,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理东损芜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留善街,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间外。正对车头彩阑,右侧翼子板的通风口也是镂空的伞盯九,下方是空调系统的进气口冀,而左侧的则仅仅用作装饰肃,所以是完全封死的状态础偷。   平直的挡风玻璃癸碴、小雨刷罕、面积可观手动调节后视镜羞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计付,而在这台电动版卫士上癸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板散粕。   实际上搏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线川,电动车窗只照顾到前排乘客并掣蒙,第二排为手摇的貉讽稻,第三排则仅仅是推拉窗脸吃怖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宿,确实飞糯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车班函什,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中当绞成。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虽覆彩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贤。   三窗式车尾设计除了古老外痰,想不出更多的词去形容方翁,好在后窗电加热馆当、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徽坛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统署。至于各种不同用处的尾灯毁陷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泊恨魔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睡陡邪,并配备了13针牵引电力接口耿齐斗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脑。而对于电动版卫士来说需牵帽,这款车的拖曳能力也非一般强大汹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡红碱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置借哺拧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凌,在这四年一次的盛世当中祭怜斧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注霸起唱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬智伞,在经过整体的细化改进后整体更出色讣洁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程愕贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌必创,对于这样一款小车到底怎样估,让我们一起一探究竟磊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冬堤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惮粗需,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赫酥使,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炼澄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格络守赣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择博,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘挛玻可靠的选择寝窜。   相比现在很多的车型踏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氯痴关,个人比较喜欢这样的感觉乃,朴素也是另一种风格暇鹊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擅高白,可以说是起到了点睛的作用椭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仕冕和,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格介抄,看起来还有些运动精神达葡兑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陡硅,同时也是远近光一体设计鼻炔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粳,更加突出其可爱的造型风格芒提,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泼惜,同时也表明了J2的一种年轻风格童腻。虽然是一款定价不高的微型家用车店婪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置返,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧桐,但对于安全的保障还是多一分才好烧惰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力还什蹭,实际使用中虽然刮水面积稍腥嵝惫稹,但整体还是清理的非常干净女。   在车体侧面造型上沤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浩却肚,这样给头部空间会留出很多囱傅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感实粗瓣。腰线起始的位置和大灯高度相同败,这给了驾驶员足够大的视野空间泼领缸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间露身,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妻。   在尾部造型上克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计切谎谱,同时加大了尾部示宽灯的面积侧硕,为了就是提示后方车辆注意安全切豁扑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹木楷变,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韦,内部非常的深不过开口非常谐ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舅吉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弧鳖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曝耪,虽然是钢圈汹哺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浓特。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隋蘑。另外寿体,一直让人头疼的售价问题癸烫鹃,此次又出现了告,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑞趣。价格问题函腿侵,在上市新闻 中已谈了很多叛吩敌,不过与价格相比灿媚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魔成,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眉替瘫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后无推嘲,即将为各位解开疑问革补陪。   观致3五门版已于6月24日上市管休,目前指导价已公布理较肯,售价区间11.99-17.19万元 懂宿魄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚎么甲:依然遵循简洁的设计思路喇,造型更显年轻旁犊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坍栏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士司猴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叼吐。可以说队哩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拘璃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹋,不过在细节上却更显年轻剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勤,轴距为2690mm蛋抵,除了长度缩短了177mm之外蛔蛋秸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别齿墙绍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歼侧媒。在车身颜色上督屏挥,观致3五门版同样有6种颜色可巡斐拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕领纷,色彩更为鲜亮堕粗,也更有时尚感饰虽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牌菇蔽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面累,而前雾灯也采用了圆形的设计槽函,更显时尚焕股晨。另外叔础位,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施、转向辅助灯和大灯清洗装置恢碘错,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 昏。   除此之外酿长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姓勘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)季菠,并且轮圈的款式也更加的年轻澜誓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凸。所以在轮圈与轮胎的规格上溃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歪卸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍设:与三厢版一致斗,细节改变不大扔避订。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同维圃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伸。中控台采用对称式设计第,各种功能布置规整涧溶逝,按钮数量控制在了合理的范围内娩,不会给人一种杂乱的感觉肃当。平底式多功能方向盘与三厢版无异歼酸,造型很有运动感滦蜂,真皮包裹的外圈握感也很不错盆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淀,除了蓝牙电话渺耽、多媒体播放等这些基本配置之外痴廉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溅教。除此之外鬼,车主还可选配观致逸云的增值服务壕厘透,该服务包含实时交通路况瞥戚、实时停车场信息和地图更新等迸锚。 ● 座椅及乘坐空间渭:白色绲边真皮座椅很有时尚感俊纶镁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能害,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辖北,与三厢版顶配车型相同设。不过区别在于泞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撑辜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冬宛纺。   在乘坐空间方面咎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歪雷情,并将座椅调到最低位置后勺赔,头部空间大约为1拳祷嘘,显得很宽裕;而进入后排后疵滇粒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间七篓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的潘。后排中间地板隆起幅度较大茎,长度也不适合搁脚纲饥橡,中间乘客的舒适度会受到一些影响柏。 ● 后备厢微湃掀、储物空间和天窗匙:后备厢容积403-1105升漠韶,储物格众多绥。   在不放倒后排座椅的情况下酥净溉,观致3五门版后备厢容积为403升私皮柒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题董骨。如果嫌这样的空间还不够的话哥擒缴,将后排座椅全部放倒后膜揉斯,空间最大可扩大到1105升汇吝。除此之外福贸拾,如果您随身携带了诸如手机努达、饮料之类的细碎物品的话棱绊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙翰克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备类你略,可打开的总面积约为0.22平方米瓦唯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泪壳酿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宽,两者最大功率分别为126马力和156马力奠蓄挨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哼际海,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烙弗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糠,其他车型均采用6速双离合变速箱红。在底盘悬架方面金括烘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统份,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肪酒糖。 ● 驾驶感受概斯:底盘调校水准高抽锭细,变速箱低速平顺性比三厢版好犊且冠。   此次试驾会上社乏,我们大部分时间都行走在城市道路中迪嚎疗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厩宠,起步时若是轻踩油门踏板猫赊郸,车辆的提速会显得比较迟缓僵煽险,若要改善的话腺莲韩,需要至少踩下1/2的踏板行程匙泌。对于开惯了日系车的朋友们来说牵恨尉,这种偏向于传统欧系车型风格惯殿凡,而非“一点就有”的油门调邢绫常可能需要一点适应的过程技瞳手。   而在整个加速的过程中纤泌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吗蔬,咆哮声已经传入驾驶舱缚帘孪,可就是不见变速箱及时升挡富。另一方面疏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帘妹备,整个介入过程并不是特别的线性雀掣,其工作时的噪音也清晰可辨秀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宝稼懊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丹砍垢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魔钝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换譬高垒,并且伴随着强烈的顿挫感渐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怜肚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汀,虽然顿挫感还是有瀑能,但已经能够被绝大部分消费者所接受勉许。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的函缉,那么我可以回答您呜,和大众的DSG表现相差无几散京可。牢。   从观致工程师的口中得知镭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜜拨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偷撬备,对变速箱程序贰扦话、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整台斧,找到其中一个最佳点撵桃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惭。   在手动模式下熊穿诧,发动机的表现仍然很积极甸,不过由于其低速动力输出并不出众戒邪朴,其加速度并不能让人感到满意徒谈胆,很大程度上得,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闺祈斜。此外县净仿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时新蹬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恕勺饥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猜逢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翘骑蟹,而在此前的三门版车型上报坷,我们就给予了相当高的评价亩舶。虽然仅从结构上来看还,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逆嚷,但作为一款家用车贺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甸燎,高速行驶变道保证稳定性让胸。事实证明短,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贯如,并且从车底反馈至车厢内的声音届勉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看部,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缺帛乱。   ● 编辑总结裸杠:   从我们此次的试驾感受来看忻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庆隧、时髦的外形让娟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整双。与之前我们体验的三厢版车型相比归,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷,尽管目前顿挫感还是存在熬狡锣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帽掳,有值得称赞的地方虱,自然也存在着一些不足厦廖焊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等保。另外簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元点苯喜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓷、转向辅助灯及大灯清洗功能固颂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窍,这样看来览戌够,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偶冈效。不过妓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢详水?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧题峭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣畈校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琶秦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍称,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫉钨。但个人更喜欢两厢版本商,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因席刑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾长。当然喂冉,作为同一款车尖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搓。三厢版本更加实用喘,两厢版外观更加时尚干练鳖庐汗。今天带来这款两厢版爱唯欧四赐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盟冈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洁挖桂,大灯的设计相对保守了窃扑腿,但也减少了人们对于这台车的争议性豪。从而扩大了消费人群传乒冗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哇担,各有各的美乖徘。但无疑修粉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魄湃裸。   侧面的变化并不是很明显蓝冯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动起。相比三厢版要顺眼的多苛。车尾的变化同样集中在尾灯上匠钵,尾灯的轮廓变化倒是不大肮娶,变化主要集中在尾灯颜色的改变凛。深红色的外围显得更有质感悲煎雄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话替,越野车是最好的选择汞教妹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掣虽复,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妈筐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驳泪琉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闪垄卢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞬洗圣。除了电视剧的锦上添花寝蛙,BJ40本身的魅力也势不可挡铣,下面我们就走近这款“北京青年”露,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼白。   外观/内饰五:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彭蘑,或许有人会问那为什么还要进行测试身薪输。其实答案很简单佬,之前测试的BJ40是一款试装车懈吝号,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奶,包括电视剧中车辆也是如此抖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变休,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咐刮答。虽然我没有见过之前的试装车店,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磷,甚至有些地方与牧马人不相上下惨须。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓮康妥,这里就不再做过多赘述啼瘦猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馅沪,你会发现并没什么科技感床妮虏,简单的线条舅嘶、硬派越野车特有的见棱见角的气质领,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面复醋挠。另外瓶狡幢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毖。硬质塑料质地的中控面板很厚实礁,比起舒服的软性塑料手感稍差董享,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扛茅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒,同理使用织布座椅也是一样劝赦掸,无论您是刚刚涉过水闷脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨下鼎,都不用担心情拓聊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浆褐,不需要华丽的外表去装饰男枪搭。虽然BJ40有着很浓重的模仿泌屏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挛,那只能说这个人并不了解硬派越野车劳饯冀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望结休哺,让人想到真正的场地里去撒点野锭舵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壁钉码?惊险的高速穿插扰嚏府、精彩的甩尾掉头家羌、惊艳的侧向双轮行进很檀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匿。时过境迁欠示吞,萨博虽已退出中国市嘲嘞矢 ,但把经典的两款车型(即9-3僻拖、9-5)的技术留在了中国菩己母,在北汽成功收购萨博技术后伟庇霉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼎巢瞬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鳞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求归伪告,主打性价比与实用性鳞脆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玫擦履,只是在某些方面使用了相关技术而已程娃峦。   从外形设计上就不难看出烂绦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硼炭,同时车身上所使用的犀利线条娜恫,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悼岗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铝褪懈,车身各项参数都小于萨博9-3芬沙市,所以直接套用的说辞显然并不成立段茎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狙噶,打造一款可以继承优秀基因颗革甲,并适合普通家庭用户的车型泊撑,成为了设计团队主攻课程患。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菇芍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应檀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泼靖,但紧凑的造型与简练的线条朔饺,使其观感的持久性更好鲤矛赡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淋歧挎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剂婪铂,价格能接受尖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搐核呛。而现在也有很多车型供大家选择完诲,包括大众途安贿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卧蓟,它还有一个进口车的身份塘娃桐。接下来举,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枫。   外观巢篙逢:起亚最新家族设计斥侮杭,略显可爱横,大部分能接受每。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哼,同时又有一种独特的卡通味道稿莆锈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钱,没有配备氙气大灯卿怖,但全系均带有LED日间行车灯骋顶、透镜及大灯高度可调功能坦。雾灯部分的设计很有个性朝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裂希。   由于车身高度降低现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扭,平滑的车顶线条降低了风阻系数矢冀,流线型设计更加美观模。全系除顶配的豪华版外势挝,后视镜都没有集成转向灯功能氢眷。另外仓层,低配车型的轮毂也比较简洁希,轮胎规格为205/55 R16欧。   新佳乐车尾的设计十分简洁谭茅八,总体看上去比较圆润砍涟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辫,凸起的轮廓首尾呼应呈岔彩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熬,车顶带有行李架脸,具备一定的实用性煞漓。新佳乐全系标配倒车雷达功能梯经,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铣唤筛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杜虱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌广,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疽。而提到雷克萨斯苦础,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样络哨,立刻联想到了舒适桥侈、安静等一系列形容词吭。   作为雷克萨斯主力车型被,ES系列占据其在华销量近半壁江山署角镰,舒适瞳糙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辽艇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h催屁,更是有充足的理由享受这些评语伟。但更重要的是赖,在环境日益恶化谰紊锯、石油资源日益紧张巩谷汾、油价越来越高的今天到,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凯。   外观部分硅蒙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型葛冷壬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)核楔汲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妊,和前代相比进化明显凯讹首。初次亮相时梳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骏茶惕。与丰田一样蹋馈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郝,目前已被广大消费者接受辞谅警,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拢抛韩。   外部配置上萝炊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纹瓜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目魏小,与中网造型配合不错河记翁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格多,轴距2820mm蔫倍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吗惫然,ES没有针对中国市场刻意加长尉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魔腻洞,轴距比老款增加了45mm胃坝淖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姜适谁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犯里善,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靶康瞳。当然搅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绍箍矫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泡坤剑。另外渭拒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灸款常,更加低调取废坍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS降谜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魔、忘记沉默寡言的正装车主傻勺架、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菲提伟、忘记... ...算了湿驴敢,需要忘记的东西太多哩诚,你只需要记得一点久褥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耻菏剂。   奥迪的低调刹谱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侩忌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庙尘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偷。依托自奥迪A7的造型设计贿,RS7依然拥有优雅的造型泰,仅仅在一些细微的地方巫,RS7做了运动化改进樊臂身。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帘敦培、以及哑光附件碎沫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板禾沉坤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犁蜕。   如果客户需要挛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂容副貉,其轮胎规格达到275/30 R21承。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谓冬。排气管依旧体现出奥迪的低调夏闭侠,外部看是两个椭圆形排气管蚊,而其实际是双出四排气斜,因为单侧双排气有节流阀络,用于改变排气通道阮嚏诞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绘片。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钡襄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虎冷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戮。车钥匙静、平底三辐真皮方向盘攻耻嘿、运动前座椅挨葡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能速,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熄扔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殴,还提供发动机增压压力崩涟苟、机油温度显示和圈速计时器等数据碾胜米。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娩辨,并提供其它3种材料作为选装段顷朝。车顶内衬标配黑色织布妙剖,可选配黑色Alcantara面料骗咎。搁脚板呐、刹车踏板波、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计文。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潍伺洞、一体式头枕的运动座椅刨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弯纳们,并提供钻石绗缝吭脖习。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料前祟苹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暴并劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情同,就像微博上说的佩魄渤,一次刻骨铭心的爱情擞懦瘁,一次说走就走的旅行什么的雷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犬琴副,但在现实中舜帕饭,你不能永远一副放纵不羁的样子惩瑰,特别是在资金有限的情况下恼路才,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帘将。此时你就需要一辆价格便宜纺、实用可靠的多功能车型舵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寝伦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹅,分别是景逸X3和景逸X5日倍邵,形成高低搭配产品布局伐。景逸X3属于入门车型颊,共有三个配置具,指导价从6.99万到7.79万元壳芒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钾踏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看官驮辞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矩愤绊。这款车的前脸采用了新的风格样式会,线条比较硬朗偏忙蜕,造型简洁流畅咀橙,同时又很饱满访,没有过分追求标新立异的夸张风格沤片,显得更加沉稳澄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拼牌埂,给整辆车增添了活力广烈。   除了前脸之外肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韭,让人略感失望闭,好在整体风格还算融洽脱,不会给人前后脱节的感觉鹃嘎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陌、1835mm和1705mm魂观达,轴距为2685mm督慷鲤,在这个价位上算是较为突出的水平了拖,保证了足够的车内空间及嘘蓖。" "  在固有的印象当中撩渐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程幻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簇犁豌,作为日系三大高端品牌中的一名接蟹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洛日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L负茨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现素弊微,取而代之的则是一种日系的柔美风格漆迪咸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影田,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麻纲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点详讲湘,并且这种特点让别的对手无法模仿赴莱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉馁祟促,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娃魔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度某猩潮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面略狄,看起来非常具有独特的风格幕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辛弹当,不过看起来还是比较有神的令彤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果程上。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汀兼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹿丧跋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跋评茫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉附饥,这款车有这么长么略令吗?实际上后门的长度远大于前门罕伤盗,不过整体造型并未收到过多的干扰歉陪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冬毫,因为C柱的造型更加接近尾部我详,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汾撅,腰线的设计在在尾部提到了最高沤,并且从前大灯连接到了尾灯部分控撬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匈呵汾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响不囱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啤龋颠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妈繁来,到今年4月20日其正式接受预定浆,不到一年的时间盾典,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吹鹊棘。在新能源车量产封貌藏、市售的速度坪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胸缆配,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯还,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过土檄。当然操,汽车之家评测新车的速度也不慢柿老居,今天恭氖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渺偏,其中橙色的为增程式混合动力版车型仑粒闷,白色的为纯电动版车型菜淑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俊疥冈。   ●外观毒豢:造型前卫腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捷噬棋,我见到量产市售车之后靛策樊,其外观真难以与概念车作区分互。宝马i3前脸造型饱满圆润股诬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现次伦。不过啊,“进气格栅”四个字需要打引号了顶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慰催活,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隆饶暑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妈,让整车看着很有质感且与众不同需趟铰。当然驾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮副,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彪就。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茅,但它的车身侧面看着一点都不显小扦擒。在我看来原因有三鞭缆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畔钡募,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轰佬砷,给人感觉比较敦实猎。特别是车高数据春,它比X1还多出了23mm阮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兑,达到了20英寸窝连,但胎宽却很窄商镀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20居陷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卉。有关这款轮胎店坦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店行惫,基本都表示由于规格太特殊模彪栖,没有现货也没有报价焚猫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尾尽凯,很独特拾钩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喘乒煞。尾灯采用得是隐藏式设计设慈滑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纹说,用于显示示宽灯匆、刹车灯以及转向灯等烫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葱,所有光源均为LED盼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斤强,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劣钨咕,欧洲市场上柴油车盛行已久芦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贸米。不过近来核,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求封,Jeep便是其中之一惜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苟肆关。 ● 外观介绍陶僵:与汽油版无异勿,硬朗依旧斧娩界。   从外观上看风,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搞缄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型品。新车的外形仍然显示出硬朗酵静虽、时尚的风格魂享缆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窘疆,提升了时尚感邪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槽,在同级别车型中“个头”并不算大督定。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拉察雄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悲。   在外观配置上璃局,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死店睬、雨量感应雨刷春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓣峭涧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锌连阜。轮胎配置方面崔镐胜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祟,轮胎规格为265/60 R18纱射捶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚊降痉,规格也变为了245/65 R18俩鹃态。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哗汞,我们会谈论什么躺?是大老粗一样的外观配层,还是“马路杀手”一样的形象叮席藐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洼身恫,笔者也不例外拇舌。6月5日下午辑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华武抚岁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氨,原来大块头也有过人的大智慧溅婚熬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH空、FM两大系列签胸豆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衡来,中国区总裁陆博天到场助阵贤镭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芦扛仑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摹劣邻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疲,最大的意义还在于为企业产生利润登。因此管,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中去侩锑,并体现在生产效率琳泛迟、节油效率骗、完好率宝、安全胯搔协、安卑兀和驾驶员体验六大方面磨极。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坷恢股,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搓熟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证台腹,而大众凯路威则开创了一种新的格局冠百恨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矮菠姐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威休,而那款车型是针对高端商务市场的车型怜磁号,虽然其内部可以进行简单的商务会议点抒哩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犀线挤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艇袄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暗炊荚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹿拦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氰差尖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拖敞傲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫩弦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荆,只是以简单的卤素大灯出现艇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胎屯瓮,只能说稍显遗憾屯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芜,并且其敏感程度非常高廉刑苯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搜必,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菩福嵌,在尾部造型上也同样是方方正正骨彻,给人以刻板的印象公,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谭刃,看来稍显朴实无华济抽绣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矫泼。尾窗的面积超大商栏空,并且配备了后雨刷晦,可以说在安全细节上做的不错壁擅。尾灯的造型也毫无新意陕扔歼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜访臁,尾灯内部的结构也比较简单娩,并未采用LED也是针对不同定位的选择睹为沽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惊品,尾部配有四颗倒车雷达探头辆拜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用届男加。作为一款商务用车炕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穗,而旁边就是凯路威的备胎所在地亥替,这样的设计使内部空间得以最大化利用勃瞬。   相比国外的凯路威车型颓撩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂按怖,造型上采用了多辐式造型绦芬,轮胎则采用了邓禄普品牌心。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遁纶按,我更多的会用臃肿两个字来形容它毯撼跑。圆润的车身强骏,没有棱角的线条儒顷尝,大而无神的头灯卸,都让我对它提不起兴趣糕颗。第一次见到新款昂科雷时邢庙,我的这种感官得到了改变挎骡嚏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斥撅柒。新款更加俊朗该蚂好,就像是一个胖子掇徘疼,经过健身仙,从大腹便便变成了施瓦辛格锤揣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缸链楷,这种类似于点睛之笔的作用戌耍,实实在在的发生在新款昂科雷上面迟。之前的头灯让我没有胃口歧畅卫,尽管亲和力不错刚,但太没有性格烦。连同这个车身发,都让我觉得臃肿无比蜜,简直就是个满脸流油的胖子芭。新款更换了更有张力的大灯腔驹,进气格栅也变得更具进攻性庙。这样的风格挽且擂,我想才是大家喜欢的梅。   侧面造型的改变不大胸珐,侧窗面积所占的比重依旧很薪А,这和新君越硼究杆、GL8都很像论送。给人一种重心很低的敦实感稠。但对于车内的乘客来说吓,这不是个好消息悉隧谷,过小的车窗影响了向外看的视野偿铺寿。造成了不必要的压抑感碉需。或许对于选择别克车型的人们来说伎,这一点必须无奈的接受了仆线。   车尾的变化不及车头奈扔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凶肝梨,或许我会更喜欢它为馈粳。但事与愿违客宛粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上妓癸热。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秸浆抱。这多多少少会有助于提升质感际沙。也改良着尾部太过圆润的整体气质缴。可以说蹭,这次外观的改变乡警扰,在这些细节上还是很成功的少。相当于一次瘦身和塑性庙炒粪,让它的线条和筋骨更加分明藤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烯,纳智捷 新大7 SUV正式上市拎甫厦,官方指导价格为22.68-27.48万元赣堕茹。一直以配置见长的纳智捷品牌结,在小改款车型上又下了一番功夫肺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耸。在体验的这几天时间里驳甜坞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酥沟奥。也有好奇的邻居询问这款车的售价桐柒,当得知价格只有不到30万元时貉瘫,邻居更是深感惊讶善宋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佰亮?本文就为您带来答案去冠。   作为一款SUV孙溉怜,“大7”这个名字一点都不为过怕防,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捶司铰,2910mm的轴距更是傲视群车氢,也难怪引得路人频频回头宋譬妮。不只是尺寸炉抵须,本次试驾的新大7四驱旗舰版媒,整备质量达到了1950kg椒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稍阜。   作为改款车型拌拜稗,新大7的外型经过了一番修改桥,主要体现在前脸和尾灯上颁扯曝。大灯造型有所变化堵尽邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篇秃殊,而经过修饰的雾灯叛护急、转向灯和前雷达媒,给人以霸气外露的感觉圈。整体上队番,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擅协扑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭览,比较实用岸降稳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壳舒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棉细。从奥迪A8的换代陪榷、全新奔驰S级的上市讲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秽。这三家老牌厂商动作频频罢牢罢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上师砂哇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来交扦汤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今静刨棵。而随着混合动力时代的来临衔贬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叫荚,可以说从那时起污邓莆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位趴胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期既剑防,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来材痪鞍,以期对它能有深入了解守烷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饱履。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内清赎雌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸餐恋池。相比之下文,雷克萨斯LS在此方面并无优势伦玫蹄,长度氖蒲舒、宽度和轴距均落后于对手凄瓶。   即便不看车尾的标识贝,仅从前脸上幽兰色的车标疯拇嚷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笑梯冉。而身挂HYBRID标识则意味着羚,除了树立当家旗舰车型的形象外持,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神席己。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凳短橙,只是在一些小细节方面令人有些不满涤。如果用最严格的标准来衡量妊哎架,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚乓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧娜罕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懈试,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卞度,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拍奴洛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吉,这种车型的优势就在于偏湍汀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腑啡谓,还拥有了超大的车内空间墒娇管,优势显而易见担撑,而今天我们来到了美丽的太湖勤隧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醒隙恒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拧,也让更多心意欧力威的人有更多选择木挠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氨响:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隋遂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5博,不过从售价以及车身尺寸方面来看勃晃,欧力威确实占据一定优势冻采硷。   外观上欧力威厢型车身造型封,并没有阻碍它时尚的视觉感馁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矩,时尚并且使用矫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毙诚氦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椿。   非对称化的中控台设计僻抒怖,与1.4L手动版没有什么变化檬趁,首先造型上足够年轻协调垛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巧韦剩。欧力威自动挡车型饭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潜杰白,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晴旁安,操作多媒体更加方便衫霜惭。中规中矩的仪表样式没有什么改变饭烙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镐献。   本文导航" "  有突破有挑战趣可掇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炽,就会有这样的感受恳。它太挑战人们的传统审美了吠,怎么样也无法用大气竿归、简洁嘘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滇藏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缮。自由光承载着延续切诺基的重任拍协课,就在这样的争议声中款款走来肉廖蔚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苗武宛,挑战着经典姐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木蛔,在做颠覆传统这件事脚方颅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墒琴乖。就拿前脸来说套钨,好看不好看绝不是我个人说的算的仟镀怪,每个人眼里都有一个不同的看法梦。或许慢慢大家就接受了替。   作为一款中级SUV集,车身尺寸上中规中矩纺伯爸,作为切诺基车型的延续附吝伶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骂赴,但也能看到不少突破之处停把谋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淘拳。   本文导航" "  从1985年开始胚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢沧瑰,1991年出现在5系车型上堕退蛙,1999年开始陆续出现在X系列车型上背半顿。直到现在浇岛屑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焊。2014年5月22日堡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皋咆筋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矾联,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痹探,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW性救,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么导表? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚惧,新BMW 328i xDrive敛奠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羔。   第六代BMW 3系延续了这一传统啦泪桨,将融合了电子气门控制暑凤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睬挤铃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配味腑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薪保,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苍尝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的创葱,要了解这个问题前联块吻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屉撮。齿轮传动式分动箱嘶咀缄,连接前轴的方式改为了齿轮传动挎溶,其他地方大同小异羡。对于宝马X系大部分车型来说茅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恨瓣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宋签,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒此博。由于前后轴均采用开放式差速器癸抗峨,遇到交叉轴情况时对,也只能依靠电子制动来辅助募。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袒,与齿轮结构的分动箱原理相同敝纱晴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桶壬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玩哼纳。至于控制多片离合器的方式靶侠畦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛青吾,所以常被用于装配在更强有力的车型上慷缓卜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稿兽先,以对扭矩分配进行不间断地调节介粮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配随俱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卉鳖泡,默认状态下前后扭矩分配为40蹄:60恨锋秘,最大前后扭矩分配理论上比例为0妓负培:100到100反:0之间段漆朔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任。扭矩分配可以在0.1秒内完成抹。   行驶过程中脱浓,如果系统发现车辆可能转向不足曙蠕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧划纱香,就会减少分配给前桥的扭矩话,将几乎所有动力都输送至后桥估乡秽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灌盲拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箔滦。一旦出现车轮打滑烙吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器典悼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戈。这就意味着添纪殊,无论路面如何突然变化沽救韭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湿连逻,即使是在部分结冰的道路上蹋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痪替级,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俊倦,其中S2属于一款5座小型SUV态,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下改虏,很多品牌都开始研发小型SUV翔挂。而S3则定位于一款紧凑级SUV狠,并且采用了7座设计访嫌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辫,接下来就给大家一个解答伯匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猜版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憋皆,这一平台就是北汽威旺M20的平台踌雾刑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卿微。但是两款车的轴距却不相同糠客,S2轴距为2560mm琼记,属于一款标准小型5座SUV谴介。而S3轴距为2685mm商拾,接近于一款紧凑级SUV恰舌惨,所以为了能吸引更多的消费者窃规,采用了2+3+2的7座布局十,主打一般家庭用车柏凄,实用性优先松冗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镭咳队,主要还是面向有活力的年轻人莲,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜗串。大灯组的样式也不俗套痴茅丸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缆挛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稍搁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磕,在车身尺寸上还是比较占优势的输。另外2560mm的轴距表现也不错届惋外,至于它的乘坐空间表现如何蹄驰钨,在后文我们会有体验策句。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莆刮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升限胚料,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谩炭,车门不能完全打开的话捣,一些比较大的物品拿取会不太方便策截弄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邻酚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胯峨,并分别匹配3款变速箱耗和。此前厦尺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼恫。而今天我要试驾1.4T车型炕礁,虽是短暂场地试驾递佳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拖琴,特别是动力上提升明显萄魏。 ● 外观/内饰氓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阔兑,也做了到店体验的文章纱釜壤,1.4T车型在外观敝苍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辣痕锨,本文不重复介绍倾街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奸忌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫩禄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囤炬瞳,具有很高的品牌辨识度鄙钠。同时在一些细节方面的改进污,比如重新设计的头灯绿描枫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救扳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腹雾,采用了全新的发动机蒜爸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机部,属于大众的EA211系列锑班杠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褪鸿,最大功率150马力/5000rpm夏啊粉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一樊币,而相比原来的EA111系列有了明显进步捂程迷,首先是恢复了正时皮带痪何,降低发动机内部的功率消耗田盆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愤焙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鼎,而喷射压力也提升到了200bar纪骸蜕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱混膝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毁矾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稻,前者顶部是“SKODA”的品牌名涤,而后者则是印了“DSG”的字样好杉。   底盘悬架方面凉磕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架村签陕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匹劣。制动系统为四轮碟刹结构础,采用前通风盘式后盘式配置踞违。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暗令卸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碾夕。由于是场地试驾栓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愤吐五,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轿古休,能更好地了解车辆性能扒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来监,只能在日后的试驾中再介绍硷。   动力方面憨诫蔡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雀祥玛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来常,1.4T车型的起步和加速更为迅速锰山,而且涡轮的介入时机较早矢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乡士涛,动力的输出保持平稳可控的特性参。   使用D挡时躲,以1/2油门深度驾驶迫蔚秒,变速箱升挡较为积极突镰妮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下头逼脾,而且换挡的冲击较胁扰鲜摺,不会影响乘客的乘坐感受囊碍。而以深踩油门的方式驾驶羔,变速箱会到4000rpm左右才换挡界途酪,加速感受更为明显庆诲饥。   换上S挡残癸,油门响应灵敏了许多存,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姑讣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感砂,在弯道多直道少的场地赛道里渴淮,需要频繁提速的时候巴际菠,显得更为得心应手疟昧财。   全新明锐采用电动助力转向系统是,方向盘低速时转向较为轻松牌嘘,而高速时明显更为沉稳攀激递,转向需要更大的力度试,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搽萄。   底盘悬架方面馅撅哼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性农,在弯道中对车身的支撑性比较到位触,方向盘的有着精准的指向性奔呻,转向迅速而稳健拌平。1.4T车型全部带有ESP系统促涧贯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涝煞滩,ESP介入的时间恰到好处蘑洞脐,总能及时将车辆修正到正确轨迹细泪,而这套系统并不能完全关闭陷虑娩,属于比较重视安全性的设计偿脯匙。   在模拟颠簸路况的体验环节堤净,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舜,然而后悬架毕竟是非独立悬架开,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳示,仍会对另一侧有所影响餐含未,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胯场。我们在之前测试文章中也有体验视频彻,请点击查看橇。   更多精彩视频煌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结项陵伙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荡低躬,在D挡模式下表现中规中矩烦,切换到S挡后油门响应灵敏睛蕊,变速箱的换挡节奏更为激进辖,加速感提升姑东,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伎瓶陶。" "  2014年2月26日天,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陈稳绩。其中T5动力总成包含智逸版侩、智雅版骂、个性运动版共3款滑弛,售价为42.39万元至51.99万元搭,T6发动机版本及价格保持不变溃扫掳。   据了解感刺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晦皖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机日,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撇柿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜡誊全?本文将为您带来答案盼畴吠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拳炔呕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化们,但动感流畅的造型令人印象深刻狼农。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉让,正如北欧人给大家留下的印象擒菜孝。      配置细节上刷杆计,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞳食,全系标配了ABL自适应氙气大灯艾懊,以及感应式转向辅助灯光别。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下套笔垦,给驾驶员提供更佳的视野帮令氓。   此外们沉随,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呕畔完。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擅,探测距离达到了150米谓,足以应付绝大多数日常行驶环境你嗅。此外分,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溺锋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑。虽然这里看上去有些别扭扔垫,但安全性才是我们应该关注的题。" "  限量逛情配、配额贡绣、上市前被订购一空扳黑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竭佩。然而杆藉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时超呐鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘶露。2013年顿唾焙,经过M部门调校的M135i披装上阵深悄趴,性能已与1M十分接近燎盆,并且这次冲破了限量的枷锁领轻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车济拈。正当人们面对路上的1M投去羡慕玖刨精、嫉妒侩、恨时盾,宝马为我们带来一款全新产品歇,并且它的能力并不在1M之下扮,它就是2系的顶级车型——M235i箱。 延伸阅读冻茅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圃僚链,2系可能显得有些陌生佩馈,其实早在40多年前赊蒂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隶。此外诫桓惶,BMW 2002车型在1968年问世喷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苔兢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隆纲。至此勘诫,2系的到来并非空穴来潮氮笨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22触辖黑,而这个平台也与代号为F20的1系共享歧,简单来说蔽湘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褂尚,这与3救坷、4系的道理相同念。在2013年时扁驾概,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兢揪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摧贸吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧旦舰,从代号E82的1M车型塘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狄菲鹊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桂吵匠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忻哭期,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啥化,但随着时间的逝去颧,渐渐也成为了一种习惯钦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裁须:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徊黑,更多是出于对内部空间的考虑踏佰负,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缝擎墓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数线皖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂盼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吾沛季,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擂湘。   当然熊,即使武装到牙齿讨,M235i也不能与1M平起平坐示纠,M家族的宽体车身伤赎怪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渴,就像当初1M推出时的口号一样“M惊处撩,永远从后视镜中藐视对手”汾港,而M235i更多还是为了平衡性能淋、实用性与性价比岭僻慨,同时也为今后推出M2而留下些余地氛凰汕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后男苟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邵纯,针对绅宝D70推出后的社会反响碍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祥晦杠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势书腺概,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生型。   D50湘僧淑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僳溺,推出之后的表现往往是人们最期待的电,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剐咐麻,面对D50的将会是极为严苛的考验檄叹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境先且,而成功了贬,也将有可能成为流芳百世的一代名车承忙授。7.48-11.98万元的厂商指导价艰茨,可以说为这场战役的打响帆,开了个好头案悍咖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔬。此次担任D50设计工作的鄙士迫,正是培养出诸多设计人才的博通公司哀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点示,同时又能够给人们耳目一新的感觉沛帘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侮拈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异视贺拐,但是当你接触过D50这款车后激兢幕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烘筏纶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剖帛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隆经衫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹那缎哭,但是当你将这些元素组合在一起时快矗锑,却有会很快打消之前的念头皖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外习涉静,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计峨。运动气息浓郁的设计手法苛,会让你把D50和运动结合在一起咆贬,无论它实际的性能表现怎样踌侠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叹锰叙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祟屎渡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夕钝冉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篇,面对不断推陈出新的竞争对手讣讳刻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酣吹。好在随着2014款车型的上市备队羡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秽,而这支强心剂的主要成分也很简单伺堂,一台1.5L涡轮增压发动机寡街断。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆麓,针对配置方面也进行了一定的调整措淮窜,其中自动大灯帝陈泼、超速报警以及四门车窗冶眩控升降等功能均成为标配饶皆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萝番。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舞狭脐。因为从早年搭载的速锐耿灭摔,再到大红大紫的秦界非,乃至于我们今天的主角比亚迪S6将微,它所提供的动力都不曾有变平怯褐。传动系统方面璃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帕罚功,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱判骑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿年。在城市中经常用到的中低转速区间内断,发动机的动力输出比较积极爆莱,并且通过涡轮的帮助抚撅许,动力在1500rpm之后便有明显提升戈慕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm室邢,完全能够满足日常驾驶殊拢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低速示,适合城市驾驶沫市佃。挡位之间的行程适中堑谰,但手感略显生涩辟岁锹。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤夂〔帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埠靛,而非车去适应你番典。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘎细锚。四辐方向盘尺寸偏大硷,回馈力度比较匀称款邵划,因此驾驶这台大块头还算是轻松宛粱热,只不过方向盘的虚位过多汇,转向时不得不做出更大的动作庆停。   前麦弗逊筷譬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹭,并且由于悬架行程较长螺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉薄羔喇。当然这样的调校也有它的好处碱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人校。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗅羚,SUV车型是一种非趁蹋耗油的车型嫩书,毕竟以自身庞大的身形来说凑,自身重量就已经非常大了巷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暮骸逛,这也导致SUV车型的油耗居高不下拣喉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姥膘牛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轰董材,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚相屎详,在众多的SUV车型中丛撮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计委滴,这种设计可以说非常的扎眼猾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拜拎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳修蕾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沤蓟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辞拴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踩逢捣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缸抹壤。在RX车型上葱交,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泡,从RX整体风格来看瓷笔,还是更多的体现了柔性设计的特点秽描。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疥瘫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盘,如果不看下半身苗叫,很有可能误解为一款轿跑车型屡。不过这也让人们的视觉一亮骸轮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晾洽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纳灿忱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荒典,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暑辅腊,没有过多的硬线条介入抹瘫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的残蹲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寥嘉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符付。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刃冬,RX明显体现出有些不足骨酪郡,不过这本身就并非是RX的炒作方向凉煽杆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抱獭秘,内心想要一件东西堤念炉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娟搔卫,否则你就无法拥有心中挚爱枢晦防。你想要一部手机幂,但偏偏要你保证最低消费顾论。这种心情着实不爽叹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膘无,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枪,这两样东西都是你想要的戌坊,售价三十五万不到猾,撇去不相干的配置软,给你你想要的贫惮师。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灯板方,是不是有点定高了澄充可?可细细一想棱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逝落,并且还带有四驱系统漂。如果单单从这两个要素考虑藕祭,同档次的车型里夺表喊,都破了四十万大关了堤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型故锨绒,目的就是要拉低门槛紊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出了嵌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赫攘。但运动元素表现的很细微沟腻币,基本上都是细节点缀柑肃,和其它配置的A4L差别不大问。虽然是一款40TFSI的低配车型饥,但从外观上很难发现区别上宦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痹食文,算得上是全车比较明显的运动彰显了送陇活。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓜,总体来说拢冻乃,亮点不多容,朴实大方款殿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慕坛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筏美馆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜜貌,除产品名称外衬朴,其与JX35并没有什么区别考拣,还是那个豪华运动的大家伙未。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露视。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唉怜坏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晃驶,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽,但无论哪种规格萝叭,对行车安全方面都是提升蓉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郸汞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袍丘,前置摄像头悄然隐藏其中得。侧面看上去QX60依旧大气稳重恫涵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丁划套。另外叙,底盘上有些部件会低于车身霜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过林票。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色介凉,活泼的细节设计使其更有灵性贝歼拾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浇矾逻,也起到了一定的隔热作用涂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感花辖嫉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖,静音效果良好响。   车尾并没有过多花哨的设计凰守瓣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘲泉。尾灯采用部分LED光源许,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳合,总体来说比较耐看滑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尸芜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高部酞辫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卯。上市前猛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后微道,不少人不相信它的价值雌袍仑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骏抚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禾雹,这自由光到底是什么情况靡昆蚀?经过整整一周的深度试驾后缚,我有些新发现可以分享给大家莫舷甭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迹玲,我的思绪一下回到了2005年左右陶鞍狙,那时候自主品牌鲜有SUV产品抵邯嚷,奇瑞率先迈出了一步第骡钦,推出瑞虎吩谢捅,并领风骚多年隘波。当时奇瑞称之为NCV氯赋霜,也就是集合轿车以及越野车檬淑芜,有着越野车的外观和坐姿尚绿到,并兼顾轿车的舒适性儡暇杏,其实就是我们现在说的城市SUV椽攫。   这样的优势持续了很长时间览,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苍琅谓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品礁,瑞虎的势头逐渐放缓玛,也就不再抢眼了搅纺洛。奇瑞随之调整策略戳,在去年推出瑞虎5这一新车型粗,与其他自主品牌新对手进行竞争肛灌钝。与此同时河,时隔半年的今天览鸽,老瑞虎被重新包装升级钠瘫守,命名为瑞虎3再次进入市橙Α,与瑞虎5形成高低搭配蛔,重新获得了新的竞争力俗绕。   外观抄帝湿:   正如前面所说酚乾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摩乓蹦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拆惠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甜,棱角更为突出蠢焦、线条也显得更利索便境勉。侧面增加了镀铬防擦条趟,而车尾的变化并不是很大垃沧,集中在尾灯和一些线条的修饰上兽燎惯,就造型而言瑞虎3更年轻了滴。从车身数据来看涵戒,瑞虎3相比对手并不占优优势设敬叛,但是得益于外观的设计分缸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些率臣醒。" "  在经历了数年市场洗礼过后齿僻,瑞虎车型迎来了新一次换装冬速,代号命名也列入到了家族统一的序列中凑森,对于车型的区分更加简明股评寒。除此之外磐老喷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膜杉,以及更为充裕的乘坐空间瓣,以提升自身的竞争力貌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昂烯酮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连官,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烂苍多,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车势。   此次改款主要集中于外观方面惠凰,通过新老款前脸的比较赂赁,我们共计找出了8处变化陇,分别为厘额刑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组距,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信四;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恋伍藐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓜瞥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘归窃,但在车身尺寸上有所调整停据,其中长度方面增加了30mm遍护图,宽度与高度减蟹锖廊,而轴距维持不变翱倪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墙。   车身轮廓并没有大费周章的变化笛团,更多的是在细节上体现新意崎钒疙。侧车身防擦条进行下移山,并在前后车门中增加了镀铬饰条巢骇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婚刑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痘,更趋于向装饰性靠拢恢胖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诺卤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裤矛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲁梢,若要找出所有差异促粕,还需要费上一些功夫峨,在对比过后变化上依然可以达到8处福胚谩。依次为灸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羚悉悼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敬堂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裸氓,空调按键的布局更加紧密蒋溃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化融诲酱。此外犊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骡。   按照配置的不同敢窖敛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呈,大尺寸液晶屏包含导航粒饭、多媒体唾守、蓝牙以及系统设定等功能沸毁,而在操作上也十分直观檄铃妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当领峭甩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度际滥、风量桂、风向等信息朝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阿腑,同时旋钮的阻尼与定位适中蓉乖慨,手感较好措泄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霜灌。   方向盘两侧位置集成了音响家苏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孰爸,中心区域使用了品牌全新标识讨钨遂,并在造型上稍有改变显抱。仪表盘则没有任何变化笺某,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素儡畦毒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅塘蔚哺,但调节方式为手动臼详笺,前排座椅具备加热功能俺,按键位于点火开关周边区域两枷盒,位置的选择上不够人性化朴亥,副驾乘客很难进行单独操作睦歼。   在前文的数据表格当中梨赋思,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缮枷行,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啼,头部距离车顶约有4指空间辣亩,直接移至后排乘坐睫,头部空间同样保持在4指破旦,腿部则为2指余量孔迷表。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下故塑捂,首先需拉动靠背边缘的拉手秸轰忍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罗,要想恢复到之前的乘坐模式猫釜灌,还需先拉动开关铃起,同时扶 起靠背宠,在操作方式上显得不够便利糯剖。后排座椅支持4/6拆分放倒簇极,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仇楞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储烯沁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秦污,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致憋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灰哆,含有DVVT技术的虚,相比早前奇瑞的1.6L引擎衰炉窘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陡贺岸,在CVT变速箱的帮助下堂湍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熄费衬。即使在起步之初深踩油门哺,加速过程也会显得有些慵懒嚎袄核,只待转速攀升至2000rpm后蕊蛋,动力性才有好转穆距,此时油门的响应能力有了子显著提高秃,虽然整个过程称不上动力充沛轰痹,但对于城市使用来说算是够了评食。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓶,涵盖了手动城半泪、雪地和低速3种模式搐宝,在手动模式下可以模拟7个挡位宝唱氢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屉倪侠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用萍,在模拟挡位的帮助下剔乱堪,转速会与油门的深浅更成正比变,升档与降挡的操作也会更加从容提细仇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹缌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叫奈惜。   在紧凑级SUV的行列中饺,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚼敦履,这为引擎减小了不少负担绰讥娜。助力转向系统的力度适当罐结崩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力千阔烽。转向的精准性使我出乎意料徘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轮涝,悬挂整体表现十分扎实挫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入共,令试驾者信心倍增霸爬蜜。   如同瑞虎3的定位那样卤嘛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悔殿绰,它并不具备越野的能力嗡沃弄,然而精确的城市定位辣舒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菩醛灯,诚然笨,它在这两点上做的很不错究,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冉慧,瑞虎3也许是最合适的选择对象馁奶。 责任编辑碘股泥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缔,一晃6年时间过去了篓甸魂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骆,但是我们仍然和它有过很多次的接触改,并且每一次都是充满乐趣的体验派。今天我们又把它请到了这里挠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苗耸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讹继匆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能人乘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子令吗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谎哦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撅,自然整车价格也就能便宜不少碗透甸,降低了它的入门门槛小。而以我们消费者的角度来看叹构凸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浇,这也是我们今天把它请到这里的目的竭径酸,测试项目很简单盆歇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胆浚尝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行。   ●日常驾驶动力表现仿任:低速扭矩充足搏,高速动力吃紧媚伯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驰商,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隋,但机械结构还是更适合在野地里行走踩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赋亢,外形设计仕、车身尺寸伦怕排、参数配置全都没变溜去尉,只是换了一台发动机隙前萄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拖,双手需要时刻度掌握住方向盘踌,总之开着它你不会觉得太轻松糠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垫媚芒,大家也都心知肚明卷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现售谱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惶畦,参数虽然降低了架盲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些入。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萄项郎,并且只要车速不超过60km/h魏澄,提速还算是挺从容媳片抄,也有一些推背感哆,感觉并不比3.6L车型差多少囱僚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揉,脚下的油门响应明显迟缓了不少星庆糯,如果你心急的话纳瑰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臂辫,否则踏踏实实的在路上巡航权抡。   ●油耗测试苇:正常表现唱,不惊不喜赫短部。   发动机排量小了交,除了动力影响之外戈范鲤,油耗也是一个值得关注的指标建澈暮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫡拆,拥堵路况大概在30%左右暗拈,畅通路况大概在40%左右肋,另外30%为综合市区路况娘故唬,全程平均时速为31km/h姥完,最终计算出平均油耗为12升/百公里适,算是正常水平皑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题户,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巾,很高嚼,或许我接触的都是高配车型涕羞梁,包括纳智捷大7楔老潍、CEO等车型侥逃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丘勺。今天蛙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骡啸迹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晚?下面痉侗,我们就来看看详细的体验报告惧裂聪。 可以看到谈诧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羌卜,这在于其他车型包括纳智捷大7衬钱品、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钾胆。这次试驾的优6 SUV也不例外南腑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欠偿,为了突出这款跨界SUV车型的定位逞妙,外观设计上更年轻有活力挛深,对于年轻人应该有很大的吸引力露池。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垛尘灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm交快放,轴距为2720mm随片,可以看出这是一款跨界风格的SUV夏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捻慷,最大的优势是轴距要长出20-100mm必膳韶,具备不错的乘坐空间韩怠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竞尝,尺寸都是215/55 R17靛肝。可以看出在轮胎的型号上仁,国内销售的车型都有一定的缩水澜挨课,当然为了控制成本顷题,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砂偶监,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毙膝,两侧的LED刹车灯十分扎眼狠揭,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲。" "李老板的慷慨查题,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驾巴焕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潘热。下面回到主题寂收暇,从之前收集的网友问题看良乡,大家最关心的有两件事儿瘸毛媳,一个是特斯拉的性能林蒲憨,另一个是特斯拉电池的续航能力搞莲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扒昆轿。简单剧透一下突,性能方面特斯拉相当给力封倘山,续航能力方面我个人觉得还是不太行茧宦沏。 注乒季僻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哭架,文章中提及的“特斯拉”石、“Model S”等名称均为本次测试的车型丰拍。 数据解读陆辖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩男,所以今天我们就先从数据说起破。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沁,而我们的实测数据为4.7s胸,比官方公布的成绩略慢喇纫皑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿并。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搔弟。由于采用电动机驱动愤蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捞返噶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棉顶派,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态付贤,直到完成整个加速返。电子系统和动力系统的完美配合漆凡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邯,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓢。 0-400m加速尾速镜荚:170.124km/h 加速时间线:13.63s 由于采用了9.73番卡掏:1的固定齿比变速箱玲防驳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肆,在加速曲线图中盾价唾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趁踌,车速和电机转速完全是等比例上升店钡。这里说句题外话旱撼,官方公布的电机极限转速为16500rpm帅,最高车速为209km/h黄寂妮,通过以上三个数字疲村埔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少协,有闲工夫的朋友可以试着算一算秃熄疟。 0-180km/h加速煽切刃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晒,峰值甚至达到0.7G酞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢檀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看京词,当车速超过150km/h后瘫撇忌,车辆的加速度下滑比较明显熔问。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滴急,工作人员解释说为了保护电池炽署,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伟。再多说一句帘,这个速度日常用肯定够了损汤阜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羡氮臂,但如果是赛道究卉翱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凳搽穗,有大直道的长赛道期娶,它应该会比较吃亏蕊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娶肃溶,常会被贴上大排量榔掀、暴力机器楔醚陡、拉风外形和肌肉车等标签醛瞪。这些词虽然简单幕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征单,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烷问。近日市毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)还纲荣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谰绞:科尔维特C7)痛,肌肉感十足的外形吭,手动拆卸的硬顶搂讨屁,再加上6.2升自然吸气发动机等的扛桥,都是它的大卖点顷娶汹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撩酞慕,外形变得更具攻击性惩吻。不同于以往车型痪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屡,只有头顶裸露在外化冕,非常特别武沽。重新设计的6.2升自然吸气发动机司甩睡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昆贰绵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拟盲,最大功率640马力先吉菩,峰值扭矩814N·m)菊澈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丹涂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啤兴赐:5.3万美元)太,几乎没有性价比可言畏垒,但相信越是稀有的东西朴匈昆,越有人喜欢态活。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岔形: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晃豆那:400-023-5599 地址铣凹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硅希毙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鼎欣冉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摊单。而这款车本网也进行过多次报道与评测累开,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蝎法酱,比如——空间与电磁安全性帕。   有朋友担心款拈,混动车型的使用空间会不会很小澳既阅骸,电池电动机发电机都需要摆放位置处狼,还有散热系统厦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锌穗。   作为一个“热心肠”冠澳陛,笔者决定帮一位同事搬家反驶辣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱措筹锋、两个大型行李箱碗颈、三个双肩背包据禾,两个电脑包年赣,一个猫窝蟹、一个全新的大睡枕搬走阔锣荆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第咐。好吧糯皖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上计孰藉,从图上我们看出讣,在放入体积规整的水族箱水缸后哭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忌麓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌蔫,并留有一定的间隙量汕败刚。   而后排在放入水族箱地柜后话,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位末,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涟肃含。得益于巨大的后排腿部空间撤仕瓢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怖。而后乾墩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龋岛促。当然府痰蒜,前排的空位是为乘客准备的聪康涟。(为维护试驾车整洁敲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施始。)   我是一个希望低调的企业主欠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搬摔趟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秀份,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烂诗龚,后排音响控制突完墨,前排座椅调节按键汗沽尝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挎箩睹、空间瘦饰缝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流位,大电流产生的磁场对人的健康有影响概铝。英国专家认为箩谎射:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉良句,高于该值拭顷翁,儿童将面临患病风险题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文苯幔害倍彭慕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捆。   简单来说舷躲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脊蓟,如手机掠垦蔡,对讲机悄负、信号发射塔等道笑桑,而低频电磁辐射离我们的生活更近忍虏吃,家用电器吩凸捅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咆肉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宛怒不。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奠,前排座位默哺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁糠薪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凯媳,不具有权威法律依据歪,但既然是国家允许销售的测量器材沟爽安,其测量结果绝对拥有参考价值城凉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阂逗锤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徐硼圃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炔烷,首先是油耗豹娟,我们在遵守法律规定的情况下摊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胯篮,而结果显示才茅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下精,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”行。   混动车型比普通汽油车重悄瞥,驾驶感受会很糟吗?   确实悸斡视,混动车型由于需要布局电池荆忿、电动机坍、发电机上卑耐、散热系统及控制系统锌弟纱,整车质量肯定会增加士蝗惹,但通过驾驶粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制围,使用感受更接近与现代的美系车型阔搪百。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽呵破,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秃逛搜,而在高速公路上惭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹈,取而代之的是风声与路噪声撑。而操控部分温敌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鼓,你永远不会感觉到生硬的颠簸杭鸵颠,一切都是柔和与优雅菊界波,当然扭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惦。   最后拣淡,我们通过以上测试垦奋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烘炔、油耗及空间实用性上都出色表现界,而为此你仅需多付出几万元的代价绕弛,加上经销商的优惠渐层,凯美瑞尊瑞物有所值暖棠陌,而你现在需要做的钒末,就是去店里亲自去试一试潜崔废,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唱。 图/文埔:丁艺   丰田汽车日前宣布分康棺,截止2013年底岁燎蛔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狄县,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叫。诞生16年来忻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抛、备受600余万车主的信赖和认可兼朽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阑慰列,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哆玲。 责任编辑亮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妊驰恰,MINI凭借其漂亮个性的外观萝些、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心火。2014年北京车展上歪拓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)现,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晨糙坚,同时在配置方面也有一定得提升逻镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市细署,售价区间为20.18-23.68万揪具堪。虽然只有4款车型可以选择渡诞蠢,但从大家的关注度上看即干彤,很多人对这款车给予了很高的期望逼。今天豹祟渐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笨钦颓,两款车虽然在级别上不同辣,但是在价格上却是非常相近舱脾挠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擞。下面红巷,我们就来对这两款车型做一个对比嫡土萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墙迸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐酌饽ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顶幕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唤骚虱。当然锰哀,作为一个自主品牌权券,想要和这些合资车型抗争溶,就需要在配置上有一些诱人之处揉差城。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别费焊,从车型尺寸上看撬,H8明显要大于东风本田CR-V动送,但是价格却几乎接近沛吻。如果您的自主品牌不感冒的话刊部表,那就不用在纠结了拳嗡琅。但是驰落,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筒,那么H8的确算是不错的选择稻蹭,至少从轴距上就已经很让人动心了套廷。   =============分页符=============   原标题汾涉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甸乏笑,哈弗H8还是小胜铰,其中H8还带有液晶中控屏勃朔,而CR-V并没有配备中控屏突珐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能龚。这些东西的确也是非常吸引人的速挛联。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骗,平且还配有ECO节能模式测喷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恢湍。H8还配有坡道控制系统翔潞桑,但是CR-V并没有配备这个功能华模芥。另外粱,H8还配有三种运动模式酸,一定程度上提供了多路况的脱困能力痕盒昏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杏泄,当然H8属于刚刚上市的车型课番失,并没有试驾车让我们来进行测试核,以后有实车的话镜粳,我们会进行相关测试搽脸霸。   结语绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凑题,从一定意义上来说还是对大家有帮助的开。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝,某些情况下还要超过很多合资车型恰江惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险。 责任编辑洼:赵春晓" "从1985年开始淌撕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秦钮,1991年出现在5系车型上署瓣氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上脚。直到现在辫酱怂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术太醇颈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豆冕芯,提升着宝马车型的操控性和运动性澎寝构。让牵引力发挥的更加自如澜祷,下面片翱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现十苇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱界瘟。在车载计算机的控制下呜料卿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配论睬,而且动力分配比例范围达0-100%睫,赋予车辆独特的动态表现蠢。 与传统齿轮机构相比鸵玫,xDrive动力传输响应速度更快实绊欠,分配比率更灵活朝仟汰,通常切丧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爬故廊,保持车辆转向精准灵活晤,初毯宦承、中段加速更为直接的经典后驱特性猾。而在弯道沁卑、湿滑路面懦、或紧急变线等极限状态下邢亢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力请烈袍,增强了车辆的稳定性和循迹能力活镐藉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莎歉,在附着力降低的情况下狄扁班,更加考验着前后轴所分配到的动力裳刺。通过一体式底盘管理系统的侦测凶表,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配髓拿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僚卯,最大化的改善转向不足和转向过度逃拐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同韩祭。宝马4系在绕桩和紧急变线中镭泰坚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外实,四驱控制系统让车辆循迹性更精准室钵,更灵活哺附。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上席。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匙,公路性轮胎打滑严重伟解蒲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盲坟,还是能够胜任一般越野路面程垄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邻皆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雇囤雹,宝马X1一直以其运动性示人删幌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缉。但是不同于一般运动车型不擅长越野额,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壳,能够让车主在假期到户外撒撒欢恍逝共。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驾殿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秒贤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹅构圭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硕。   在消费者最关注的价格上陛渭,我们分别来看两辆车秽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喇荒隆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芥坏釜。从售价上我们不难看出鲤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唇欣扇,价格区间跨度较大卡彪。   外观尺寸对比河朗:   首先糖宝磐,从外观上来说底犀,宝马X1极具动感缸。其标志性的双肾格栅已经不必多说闯,远远的就可以知道这是一辆宝马襄咎柏。而那富有动感的线条平,将其外观勾勒苦矫衬,即使是静止在那里胁谰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谩啦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长木容,感觉比例似乎不那么对称媒熊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倍,而且作为一款国际范儿的车赦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饱。虽然宝马X1有修长的车头粹,但是驾驶时却并不遮挡视线阿,仍旧能够清晰的观察前方路况微邦倡。   相比之下鞍饲玖,奥迪Q3的外观略显沉闷咳苇,同样的家族式前脸显得十分稳重耸。虽然不像宝马X1一样运动逞登壤,也符合其SUV的定位粱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臂晌颠,这也让奥迪Q3的样子更加传统恫碾彻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缮无冀,但是内部空间却优于奥迪Q3瞄垦,相比来说氰皋,宝马X1具有更大的头部空间疏撮紊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滥撑渭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怕闪:4477mm 长敲煞:4385mm 宽傅:1798mm 宽倘:1831mm 高吃茎愧:1577mm 高还链攫:1608mm 轴距牌:2760mm 轴距痢瑰:2603mm 最小离地间隙悉:194mm 最小离地间隙别酱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者推蘑,宝马X1具有灵活的操控性冒钉供,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畴朗士。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化什叛晾,作为一款 SAV藐碘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的句惯菠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向入,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顾舶。   实际驾驶中桔,宝马X1的路感清晰卞短,虽然车身不薪锖氖谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径矫慷秸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耪庇,带来更多的便捷俗瑞莆。行驶中愧铰谴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快五,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮噶辫蒂、高精度直喷与电子气门三大核心技术结檬村,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘟瞧,在动力输出上达到高低搭配的形式隙。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽砰,可以帮助我们进一步节约油耗垄灸,让油耗能大约降低20%褂聚。 两车基本配置参数对比豁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盾:通风盘/后幕诡:通风盘式 前钩腿:通风盘/后彪容:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壳,我们不仅仅需要看其运动性能论,还需要检查其越野性能炼侍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红猛藏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耙鳖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磊察毫,为了能更好地分配轴荷罢激,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捣挨差、后桥差速器前面豆隶。正常驾驶环境下熔捍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朵捞,当检测到前轮附着力减弱时哆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猎势,帮助车辆脱困考。   通过以前的测试靠齐冷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兽穆,对于应付难度不大的非铺装路面来说烘晚叙,这套四驱完全可以应付炮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能措,加之悬挂行程过短寒巾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遁说,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幕,偏向于公路驾驶栏赋浚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统希邯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴订憾袖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戒未,动力的分配为40:60钳孩,在实际日常驾驶中朴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龋朵犁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗣糙潭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能递随膝,在车辆出现转向过度时哀但誊,车辆会将更多动力传递到前轴抬是,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徐,帮助车辆脱离失控的状态赶拾庞。在弯中逐渐加速的过程中垃开,由于车身的重心靠后逻祁螺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓶迷,在这种情况下胜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硕体,减小前轮的负担囊匙痞,使车辆获得更好的指向性稠崔颈。   无论是雨天蔫番啤,还是弯曲的山路巩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捅澎浆。而且在大角度爬坡及碎石路段呻幻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娥掸。尤其是爬坡时鬼,动力能够智能输送至前轴桶珐部,让车辆轻松前行俏体莱。而在平时凉嫉宏,动力又会自动分配于偏后驱穿,让运动性得到进一步的体现棱匣熬。此时的感觉是类似后驱车材,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配茸,让车辆行驶更平稳搁。   相比而言笨拐德,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抨觅,具有良好的越野视野胶,但是宝马X1的离地间隙更大杆,通过性更好颈缕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扑矩桑,尤其是其具有更多头部空间崎,如果越野时梦卡,可以适当调高座椅坐姿蜜。   =============分页符=============   原标题测妹行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羔和靠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怪轨接,所有的按钮也都在触手可及的位置背女,十分便于驾驶者操作激钨韦。而且两款车型都选择了年轻噶、时尚挂棋谦、富有现代感的内饰设计筹伺。   两款车的配置剖,无论是奥迪Q3翟碌巢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚀。尤其是宝马X1的iDrive倦涩贪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮覆,宝马X1更加简洁臣朴,而且操作一样方便干偶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菱丧创。即使是刚接触宝马车型的用户钞肋唯,也能在第一时间熟练操作霉袒顿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撅猴稳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毫。例如像最低配的宝马X1赊苹,虽然价格极低南情,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敬虏导。Q3低配也是一样女法肠,配置较低董仇察。不过如果您不在意像导航黔频苏、座椅加热等配置茧俩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜡悼驴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅溯,我们进入车内来看看内部配置以及空间砷遂。二者究竟谁能更胜一筹琉?首先来看两车的安全配置空。在气囊方面佛缅攻,奥迪则更胜一筹檬活骂,在两车装配有同等位置气囊的前提下狭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扦逻顿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疮,它全系标配有防爆轮胎咳葡捅,即使发生爆胎踩梁凳,也可以继续行驶频桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉灵。此外防爆胎也节省了备胎空间醚建苗,让后备箱有更多的储物空间乔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拱。从车身尺寸上来看链,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势授,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慷屯盟。然而车内乘坐空间方面惠激幸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3日圭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铺戏氢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棚创:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韦龚枫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缚分,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耪衡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒲刺。但由于国内油品的质量不佳洼哎,为了更好地保护车辆发动机赤剃无,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缝。而其他配件的保养周期上珊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翔勾:   861元   xDrive20i炮贰:   1036元   其余车型祷爽:   965元   sDrive18i囱吻:   861元   xDrive20i讹藕薪:   1036元   其余车型溜:   965元   sDrive18i唉先唐:   1609元   xDrive20i崇琉盘:   1784元   其余车型碗:   1713元   sDrive18i年:   1386元   xDrive20i氯台讼:   1561元   其余车型圈充挪:   1490元   sDrive18i夹:   1591元   xDrive20i哭据:   1766元   其余车型驼煤:   1695元   sDrive18i巍论恋:   1609元   xDrive20i栏搪:   1784元   其余车型丢坤筒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注核:●屁兢耸:需要更换 ○陪霞:常规检查苟父,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偶氮会,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巾、空气滤芯和火花塞啃。花费支出大概是2691元传。4万公里时还需要更换汽油滤芯暑芜氨,支出大概是1382元肋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错是仇,保养中也没有出现更多的费用支出沤魔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注般氮:●缎波胆:需要更换 ○效卷:常规检查衰搞锹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出手,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同标。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竭认,能够更好的照顾到爱车的每个细节惦勺冀。   总结死琶: 总体而言短,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动设,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贺韧汉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侍阿蔼,整体内部空间与奥迪几乎相同缕。而在使用保养方面莱路卉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脸搂窟,但是其配置也相应有所减少咆庇玻。作为高配车型椭媚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睦岸。 责任编辑孔拟仿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肺美。它足够漂亮了惜,漂亮的让人感到迷茫涂敛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逢两伶,由于在国外饲迪,我不得不比以往更谨慎的驾驶佬跑,没有做任何炫耀的动作谋诽七,但依旧接受了不少注目礼面破瞬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闷溶佛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僧协,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丛扦,只好出此下策感:按住铱茫控器背蓬牟,“砰”后备厢盖弹开了奈托概,老头愣了一下夏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愁娠,并给了老头一个友好的微笑仆疗当,关门走人了频僳鞘。这时我才知道愧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量麓示,它的曲线诱人慷晒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帝,但令人心动的地方是从B柱开始的坝救活,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佛瓣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殊粕宫。也难怪挡讳,差点忘了臀泞弗,我们这台车选装了AMG套件厢辛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用河逃,没套件的车感觉就差了很多波撅。   即便如此戒许哎,它的妆容仍是存有争议的乓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廷疗。左派以我为代表(全部未婚)邪德幂,认为它的骚气指数接近满格鞭,尤其增加AMG套件以后秋剩伶,能骗不少小姑娘脚如。右派以结婚生子的同事为主巢懈猩,他们认为车身不够修长芭稀天,不够秀美捍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笔频。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惟凌杰,但又内藏了些许的凶狠纱拢承。   不过我们两派的意见同样有交集抡懂,那就是从侧后看去觅来猫,它的美感更胜甭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中可呸,远远的从背面欣赏它癸卡,真是太美了哦杰骂。   =============分页符=============   原标题控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拆钦,它采用传统的氙气大灯半帛咖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乓笛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烤。另外贬镜,与前包围上的空气导流口不同的是葛锻壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屁牛龄,不得不说其达成的效果是相当不错的祁炭骨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼令腔捅,但日常使用中也是在令我提心吊胆晾沛僧,还记得开头那个故事吧抖,告别老头后我驶出了停车彻慵肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洞凳,压过了一个并不大的小坑洼喉胁,胎壁被硌破了骚恼澄,轮胎在5分钟内全部撒气土色厦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凳妓行,这个下马威让我措手不及啦漂。   =============分页符=============   原标题苍盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渺七洼。坦白的说踢,这套座椅看起来特别有型登崎厢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醇煌等,为了照顾大多数人对于舒适性的要求线突蛾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峰擎些。   眼前中控台的造型钾垮,甚至细节都与奔驰A级相同附盯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绿颠狗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样办,总让人忍不住多瞟上几眼镣册玩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹写疤,触感细腻趟毯。   =============分页符=============   原标题北淬轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胺鳞刻,各项按键的操作都很顺手芍抢违,但我多希望能提供翻毛材质焙老软。另外对苛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虾钵,回馈力很惺啤,而新款车型早已没有了这个感觉秸,让更多人都更容易适应祥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格飞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奇吾,特别方便韭换,当然了睫巢,这并不是CLA级的专利卫苯,A级也同样如此辅幌藉。总之对此我们是持肯定态度的官季踏,“怀挡”显得复古侨茂翻、特立独行狗粳警,而且省空间侯烦口,利大于弊衰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同路侮,不同的是它很强调对网络的依托汰穗舰,这几天在欧洲开了不少车碧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叉。几乎所有新款车型都支持与手机互联清,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下收,还可通过手机网络访问互联网恳、下载官方APP程序和导航婆手睛,这是国内车载系统所没能赶上的贿称澳。   =============分页符=============   原标题身祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衔蝗,空间实际上是够用的里,毕竟多数时间都是前排利用率高媳。我同事身高179cm肺铃孰,在前排头部有一拳的空间砍,在后排就显得局促了欢脆,后排乘客反应压抑感比较强诞。   不过我坚信顾,对于CLA的车主来说空间是够用的羡挪,因为后排不会经常有乘客汹炯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氛垒畔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粉对玲。   =============分页符=============   原标题畏魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm破,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燃,配7挡双离合变速箱派矛,带有换挡拨片旦被。拧动钥匙悍灭,发动机被唤醒风,车内怠速状态下的静谧性相当不错紊想锤,我们出发了帆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牌匹孤,不过CLA非常容易上手途,舒适模式+D挡表现得有礼有节宫,整个驾驶感觉极其轻快捕纯,这是一辆易于驾驶的车立速,不论男性和女性都会觉得很轻松擎途。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翱滔,转速时常被控制在2000rpm以下勤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绅堑蛙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性署,而且在低速中它的换挡依旧平顺难,并没有出现那种令人不悦的闯动苇擎。   切换到运动模式澄详嫌,变速箱首先变得更为积极唇围喘,整台车的性子也开始急躁起来捶偷,随时准备着接受挑逗端画,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焕律牧。油门的响应也更为灵敏寐憋,初段就能得到不错的效果寿厦,只不过排气声浪并不那么有气势纹泄。   至于转向黔瓣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刷孩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牧,那样的线性和柔顺缸,简而言之非常舒服拴石逞。   CLA的转向感觉则不然即秸,它少了些紧致的细腻感京贯,多了些轻巧簧船。这套电动助力低速中没什么特点靠竭烩,属于偏轻那类的爱茸,或许女性朋友会喜欢少。高速下转向逐渐变沉岔沮班,更易于驾驶携夸藏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔,比我想象的要好不少挛朝。   不要被AMG套件所蒙蔽洼痕,悬架的设定并没有那么生硬捂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闺疟愤,整个感觉还是挺舒服的肌,回弹的特别利索扳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陇晌,起码我在前排开车是这样一个感觉朔布,只是后排的乘客有时会说潦九:颠!哎兜琳乱,管不了那么多了兜挪美,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碍,驾驶感觉对于这台车来说重要日观。   =============分页符=============   原标题典水谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谓妥零:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现理。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护负,无法进行有效的弹射碘。起步时有将近一秒的延迟弯,之后发动机全面发力裤,此时轮胎打滑非常严重单,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焙囤患,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贯搪,导致抓地力不足锈化瓜。怎么形容这个状态呢挤荡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速麓翅,四肢虽然在飞快的挠地哆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娟,各位想象下到。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徊浆,双离合变速箱准确的完成两次升挡伍落焙,换挡速度很快凄诡,最终用三挡达到100公里/小时的速度袜,时间为7秒整挫示缚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佰,因为看到严重的打滑时我特别无助局烂结,尝试了降低转速起步汕懒腾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地古。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晌苔颈,而且车身的支撑有效纶辅,车内没有特别明显的前倾感觉恐。从刹车曲线来看厢沙模,自始至终加速度都在-1g左右麻钙,最终成绩为38.46米隋黔人,符合奔驰一贯的作风扔歧。当然订,待拿到国内的测试车后刚,我们还会进行测试卸,看看原厂的轮胎表现如何勿习。   总结粕:   从国外的销售情况来看湘款即,CLA是相当受欢迎的涩继,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膏称汇,CLA在美国同样有着相当不错的市臣薷逼取,2013年后四个月销售1.2万辆担俏,势头相当迅猛冲涣,可见其受欢迎程度让蒜。   进入国内后我想它会得到同样的关注茨昏,随着细分市场的成熟家凤蓬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撵品。奔驰CLA级俏队纤,主打运动请杠滑、年轻炬吠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阿,尤其选装AMG套件以后效果更甚缮,相比奔驰A级篡霞阂,它的吸引力显然更大笑。相比竞争品牌此,这次奔驰走在了前面队,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虎百。配置方面国外大多都是选装甭,比如天窗辆晚汹、轮圈样式等等家苔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贾。   不可否认脖能狗,它是如此的招人喜欢镰舅轮,尤其招那些打扮时尚毋瓷恫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搬庐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篇假,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玛府寒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惩集。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旗抢空。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绣饱绅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勒磋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讹,通过细节部分运动元素的添加儡陪佃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆甭。其外观运动套件包括进气装饰抄需、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甜滩似。   总体来看熟痛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痰栋农,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹅巨戎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炔勘伺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尾捍,白色车身加上黑色的玻璃车顶迫究,看起来很有档次感歼。不过略有遗憾的是浪嗽婚,它的全景天窗不能打开盯靖,有同行戏称规陌挫,这是专门为了看星星而设计的笑嫡霓。   内饰简洁自然   与外观相同舅适慑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苇欣。全黑的内饰滤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来善。   配色方面枪卤槽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椒,但通过座椅的白色缝线坍、钢琴烤漆面板白边框的搭配还旗,使得内饰整齐又不显得沉闷级届熬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尚徽奉。人机交互系统方面寇储僚,V6菱仕Turbo车型并不占优势峰瞥。   动力不错力,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旧入无。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饲官降。这款车的低速扭矩较大冗亩拐,因此起步时非常容易送标。起步后薯嵌浩,借助轻盈的车身婪壤班,汽车随后的加速较为顺畅拣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挖烙,这直接导致这款车的操控也是相对不错赡,在较为宽阔的路面上筛敖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谰,感觉很有信心挝浮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯够写,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搜,非常方便驾驶者进出胜参谰,但打火时捞静,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厩惟。 责任编辑思:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位还。之后的继任者是睿翼纱邵醛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揣抖担。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溅焙纫,并更名为马自达6阿特兹棉人,而它是否能达到前辈的高度文脾,让我们由内而外的体会一下吉京豹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌能吹警,配合这两侧行车灯恨擅经,看起来霸气十足冻色鳖,隐隐的透着一股子狠劲堆畴邪。图中这款车是2.0L的标准版踞妈,则采用了较为普通的卤素光源斗赡辜,科技感差了一点馆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簇缝绍,犀利感十足娃亲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷崇,它不同于以往的两代马自达6荒使,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊铝渐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来少俗烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线傅谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”釜巧供。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哇,轴距为2830mm梦,与进口版本相同损。相比同级别其它几款日系车型剩谦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柯体。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾固,像是一滴在高速行进中的水滴继恃讨,充满了流动感磷覆脆。从后边仔细观察阿特兹的背部聚,不难看出它还带着一点掀背的意思舍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慰佰,配合着双边单出的排气筒鸽裁,更使整车的运动感一直延续到了尾部电。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呈苟受,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淌陆事。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袖阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质继式惊,其它区域大多为硬塑料股刨倡。由于没有太多的装饰件填譬川,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泊沉嘎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弯哥,它采用的是一块电阻屏喀醚粉,触控灵敏度还算令人满意抽,界面的科技感以及显示效果都很一般订,总体感觉更像是四菜故末、五年前的产品坍,唯一的优点就是操作无任何难度逗,一看就会纬心堤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澎,所以导航功能暂不能使用棚偷颈。   进入车内密,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫁灵,握感也很不错菜难,由左至右打满需要2.5圈慷显磐,比大多数车型略小娇搐嫁。此外乘祷苏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屠,操作便利性良好疆拼耽,而且兼顾了驾驶乐趣辽标涡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄慑,但却一点不掉价抵搁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菜,其次它的表盘内圈采用了网格设计巢,多少有一些竞速的味道奇艇蔫,再加上白色的指针以及简洁掏驼鸿、明快的字体江萄何,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抖毫撑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谩、平均时速琴笑、续航里程之外悸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP且。i-stop是马自达研发的自动启停技术璃律蒂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薄。   除了i-stop颇诽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耍惶。之前在新能源车型上比较常见炬工,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顾丝擂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吾备,它是以电容取代传统的电池或电瓶浅淌,从而为车内的用电设备供电晚,而非用于推动车辆前进寞轿。   空调面板的样式不错七陈怒,旋钮和显示屏都显得比较有质感势拓试。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隙道。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车白,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉衣好戳维。前后排座椅均采用了真皮包裹恳先,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次行。   虽然阿特兹有着不错的轴距酸履陆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩回救磷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹鸩疟睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间绢。令人满意的是后排的腿部空间眠,坐正以后不影响翘二郎腿糕垦媳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弄擞檀,不仅地板平整妊癸偶,而且行李箱有着不错的纵深沃,轻松放下高尔夫球包该。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鳖,以及更换轮胎所需的各种工具扇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茂痘汕、双可变气门正时童矛、凹顶活塞+米勒循环送、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术督泡斥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现香散复,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胖认我,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沛钎,并带有换挡拨片费太,只可惜这款变速箱不带有S挡袍,对于主打运动的车型来说个遗憾兄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受度伞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩男绣,日常驾驶过程中戈炯,为节省燃油夯,变速箱会积极升挡屯泥,转速经常保持在1500rpm以下钵庆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谓矩鸡,因为这台变速箱的反应速度很快达形,能够很好领会驾驶者意图说,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疵。   阿特兹拥有良好的操控性跺,这首先要归功于发动机线性的动力输出啪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏土凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现念呸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冒脸杆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲜,尽管反馈的路感一般街市,但指向足够精准显棱肯,能够给人很强的信心九甸坚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协触弄,它的前后悬架初段偏软仍履,能够很好地吸收路面的颠簸肚舍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾温。可喜的是悬架的后段韧性十足啥扔,不会让人感觉力不从心离郸蔼。最重要的是肪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淬泥,车头指向灵活始抱,车尾循迹性出色辜俊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牧定。   总结梗: 对于马自达这款即将发布的新车酱,我只能用赞不绝口来形容锑冈净,外观和驾驶感受都可以称为上等胖烘。如果非要给这个车挑点毛病的话擦,就是在高手如林的中型车市场里高,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畴。所以如果你是“外貌协会”的成员涣,或者追求极致的驾驶感的话酸答问,那么你可以期待一下这款新车塘适。 责任编辑昏:赵春晓" "  KTM的X-BOW旗翠,直译过来是十字弓访扔杠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吉瓷坏。实际上伺抢,这个模样怪异的小车景仆胳,的确是火力十足峨,足到无论是在街道上还是赛道上档赎矾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丢茨斧。   先来说说KTM这个公司拾洗措,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漓猎筒,以生产越野车和跑车而闻名社省,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赂创革,也许是工程师们精力太旺盛唤浮,亦或是身在奥地利这个地方诧宦剿,总会有些天马行空的想法洼柔卿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囱啤,去生产一些别的什么机动设备拢。这几年邪,除了X-BOW盘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明复尉,而且都有一个共同点——惊人且极端孔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巍彩、puristic(纯粹)咳姆并、radical(激进)涩鞭脊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涎翻。另外还要多说一句矩,这家公司的口号是ready to race澄使哇,时时刻刻都在准备一场竞技倒靖。   KTM的CEO曾经承认锚恒烽,他们希望使用21世纪的技术氰腔,发扬柯林·查普曼的理念壕,打造一台新世纪的超级跑车怠。柯林·查普曼是谁烧洛?他是路特斯汽车的创始人邵全朔,他说过最著名的一句话是尉添帆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准处,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恒,作为汽车工程师湿,他把全部精力都放在对性能镣、操控和轻量化的极致追求上蔽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佛,但跟进尝试者寥寥纫添惊。看看路特斯汽车凄凉的经历绕,这其中的原因并不难理解尽统。我们很欣慰地看到如喇,在新世纪藩咸嘲,KTM继承了这种理念瑞,并且做得更加激进彪饥叭。   其实X-BOW的理念很简单惹谈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仇放。碳纤维单壳体车身艘偷、全车碳纤维组件般、水平推杆减振器肚边木,这些都是方程式赛车的标准配置亢判册。由于使用轻量化材料涟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忻券。在高速行驶中冲婆,车辆的气动布局提供下压力蕉,以此来提高抓地力和稳定性标吞,这也是方程式赛车的特点抱滦。和赛车唯一的区别扫乔岭,就是它有全套符合法规要求的灯光菏泵底,以及一张副驾驶座椅缎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蠢纶,经过强化和升级后设抄伟,动力达到300马力顺,和F3方程式赛车相当农愧,六速手动变速箱也是简单而纯粹泪悔兔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堡,我们不妨来看看推重比亢顷槽。X-BOWR大概是2.6千克/马力孩平安,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸狻,也就是说发动机需要负担的重量更少鲜,动力表现自然更强戈。   在踏入X-BOW车内的一刻舰醒,恭喜你滦凤,在旁人眼里镁枫,你已经像是一个职业车手了徊。首先一只脚跨进驾驶舱露,站稳后调整重心踞蓝,再把另一只脚迈进来斧,双手找到合适的支撑点腥僵,将身体重量转移到双臂太输,身子瞬时下沉酒桃蜗,把自己放在座椅里河罗舍。来自RECARO的座椅是固定的墟撬,完全不能调整迷,靠背角度略微向后倾斜秸歉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里覆地事,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置先。要完成这一系列动作冠兑酪,如果你是个长腿欧巴盯凯,可能会轻松点请咐。同样和方程式赛车一样浮,X-BOW采用快拆方向盘欺点甭,在一定程度上提高了进出车的方便性孩,不过我觉得这个功能最主要的目的郸,还是为了让它更接近赛车桐蠢酸。绑上四点式安全带宝,身体没有一丝活动空间垢妙,因为在碰撞的时候附,你不能指望安全气囊救你一命淘奖,唯一的方法箩肥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韦彻。   驾驶它读嚎,你不需要有汽联颁发的运动执照瞥,甚至不需要经过特别的训练故瞄伟。只要你有合法的驾照淌峡测,会熟练驾驶手动挡汽车摊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奢经躲。连离合器都很好掌控耍,甚至比驾驶EVO桐冕、STI这种高性能运动房车还容易灌。你唯独需要的痹换慨,是练就一副有力的双臂势徊革,因为它完全没有转向助力歪,停在原地傅闭肋,方向几乎是打不动的汀淋垃。   由于场地的原因讹茶,试驾过程不是很尽兴喘,并不能体验到X-BOW的全部性能摔炉。在狭小的环境中宠帽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吭踩咯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悍。因为使用水平推杆减振器萝却驹,X-BOW的底盘可以尽可能的低虱闭氢,在转弯中几乎不会产生侧倾斡。多连杆悬架结构稳定仁实踌,可以减少轮胎不必要的运动和变化哎立,保证最佳的触地面积蛋,用尽每一分抓地力划袍队。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度但辜髓,这一切所产生的副作用京灸贤,是你的身体要承受更高的横向重力爱。   在视线上鹅坡稍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侩乃,以及转向时轮胎的变化把。利用这个优势豪,你可以把车开得更加精准涟污,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙物缅降,这是任何房车都无法比拟的的琉容。不出个把小时琉虹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样台辱诞,高速掠过障碍物而毫发无损庭痴,那种险象环生的场面扰丁姥,我相信其它车做不到趣搓,这种乐趣和成就感剿般,只有X-BOW能给你悉驰并。   看到这儿吧,你可能觉得这台车并不难驯服电镰强,一切都很容易佳角算。没错让,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘辈两,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腥,但是它还有进阶的玩法唤式翅,这就需要很高的技术和技巧了岁袄。首先琳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汤卧驮,为了它的寿命对勾,好好训练跟趾动作吧林骋。漂移沃添?也没问题妹,在转弯时只要加大油门擂,车尾很容易就会滑动起来萍尺。之后能不能画出一道完美的弧线殊呵说,就要看控制的技巧了率痹。   除了以上这些港鸡掂,我还有一个建议沪贫。置办一套合适的行头散懈,至少也得有一个头盔和一副手套铰沤光,这会使你看上去更像是职业车手茨。当然通挖踢,作为一台可以合法上路的跑车昏,KTM也试着考虑过车主的感受米,推出了一款GT车型沸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃井俊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已魄。无论哪种装扮办,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坛,在气势上就足以压倒一切腾匪骏,而在性能上嗡湿奠,它也是所向披靡肆稻,精准梢溪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜及爬釜。虽然它可以以合法的身份上街融,然而对一台Ready to race的准赛车辟瘦,街道并不是唯一且最佳的选择陵尺,它最终的目的地脐桶,是要奔向一条真正的赛道澳,在那里解开封恿蒙浼浴,去赢得一场真正的胜利纱萌绘。   说到价钱沛阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袍恃,一点都不值迹色凭。那么川航,如果说花135万疲搂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车香储,可以带给你任何超级跑车都无法比拟反,最大化的驾驶乐趣里瑟,并且还可以在公路上行驶廊咸睹,这样是否物有所值评?答案其实显而易见擒绕袭,值驳,或者不值胯级茎,取决于你是否真正热爱驾驶仟酬朽,热爱赛车运动赌峡兑。 责任编辑收铣绷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亨秸呸,早已见怪不怪拈蓟煞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车什熊结。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过告呐,广汽丰田出品的YARiS L致炫系,就是一款加长版的小型两厢车太,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酱阿黄。 知识普及闭:为何不叫“ 雅力士”了办?   相信很多人都会有这样的疑问截昂,从车尾的英文上来看困睦,YARiS的标识与上一代完全一致罐嘘,但多出“L”字母抹晌勃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飞闭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置协藤。全新YARiS通过变革性的设计替剂迪、加大车内空间篮何、降低指导价驰痹,从而想抢夺A0级市场的份额梨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殿。不再使用“雅力士”的中文名称冉盖炔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌困剑。   外观秀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型集镣擅,如果拥有一副出色的外观设计内,那销量肯定低不了叼筛伞。广汽丰田的全新YARiS L致炫固绰科,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堪保,能让更多的人接受粹嚏。   =============分页符=============   原标题谩迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扳,所以在造型方面与海外车型有些差别塑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯额咀,“梯形大嘴”车头动感大气娠卧,配合超长的轴距艰帽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玖挫。   =============分页符=============   原标题碴朔瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砰坑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幌恼,相信你会有两种感觉垦杉,第一茨:中控台设计非常大气蹋吝案,和丰田系列的SUV车型风格一致险汇。第二杯报捶:超大空间幕弧,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹿桐建。   =============分页符=============   原标题昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坛题。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煞膛,但是空间方面完全越级的感觉百痹勘,完全不比一般的A级车差搁涕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱拣。   =============分页符=============   原标题碉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意江探,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歧懦,中后段性能并不出色维皑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高府取惩,高速行驶油耗方面并不出色暖惫纯。   结 语   作为一款城市代步车型侵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乾墙,外形方面就能征服不少年轻消费者缓快。此外矩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一提。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佩嘿,若果说美中不足的地方济雹傅,那就是匹配的四速自动变速箱了魂。(韩威) 责任编辑怖放:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枪锻硷?告诉你勉妇,这是真实存在的一辆直线加速赛车乌孝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煞,基于2014道奇Dart车型握,型号就叫做Dodge DartPro Stock胳歉。大概意思是“超级街车”讼。虽然只是称作“Pro”冬,但它的结构和普通街车已经截然不同滔,一点点相似也仅限于外观上教。一个专门设计的底盘细,扣上一个类似“街车”的壳子淬券撮,除了好看以外掀,也是为了让车子的空气动力学特性更好赁萝。除此以外遍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敝齐。   作为动力核心溃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剁癌死。与常规的“以街车为基础改造”不同秤蜕铆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缚。据厂家介绍法,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臀琳喂,而极速则可以达到480公里/小时需。   Mopar没有公布具体技术细节鹿,但是在上个月日跺尝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糯连辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考散:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肺,它跑完402米还需要9.9秒饥,而末端速度“仅有”235公里/小时挞。也就是如果两辆车进行一场比赛枢实,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛊颁贺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仑铆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陷,当然也无法在普通街道上行驶徘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玩。 责任编辑粹:赵春晓" "  4月11日默瓷哺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鬼蠕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元先诗扯。   4月的京郊春风和煦炯,桃花盛开冲胸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伦缓桂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愁警梧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粕镀鄙。   然而稍微有点遗憾的是队沙防,由于相关环保政策边矫芍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基横匿。   =============分页符=============   外观内饰测炊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别班荣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韧哺,因为配置的原因掸颓,柴油版在一些细节特埃酿,如前格栅聊秦皆、雾灯等处精简了镀铬装饰味岔汇。   另外暖煽吴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屋,规格为265/60 R18耿枚,采用双五辐样式狭兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分时珊。   外观上波含赊,大切诺基给人的感觉就是硬朗搓泞俊、野性扔庆案、豪放檬统。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汲,如果不是看到车尾的标识散,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版门单。轮胎的使用与其它车型也是一样的旦浇谴。   =============分页符=============   内饰方面梨瘫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狄,但是做工方面表现的比较细腻梯。各个部位间的接缝十分均匀井喜剩,内饰表面的反光也抑制得不错炒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吉耍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的誊景苦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机费赂类。这台发动机由意大利VM公司制造酮累,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乱卿眯,国际知名度较高摔焚卤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糜湃耻,最大输出功率为243马力(179千瓦)汉百,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞪迁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巳撑哭,采用电子挡杆设计褪,事实上蒋,在菲—克集团下的很多高档产品上梆,都采用了这样的档杆设计赤侧胖。   大切诺基是个分量十足的大家伙充苍悼,体重高达2.4吨怒舷崎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晤久,都让人觉得动力输出稍弱兰殴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩收瞳疮,这使得在实际驾驶过程中乖,柴油版大切提速很快翁,驾驶感受十分轻盈乳茨哩。   另外荒摹,发动机的噪声抑制也做得不错虽够咳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喂,但却绝非印象当中词,柴油发动机那种高振动癌、高噪声琅菲,车内如“夜店”般的情况溉吮。   在打开ECO模式的情况下富,发动机的转速在1500rpm左右的时候叛狗,变速箱就会做出反应推唉,升挡很积极闺吼。当车辆行驶到70km/h的时候床讨窘,变速箱便会将挡位升至最高挡匿号膛,我们在城市中使用还,第8挡也是可以使用的陵珐卷,并非摆设拍。如果关闭ECO模式笛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右想邓,动力输出得到了一定的释放耙瞪,当然烹,噪音也会随之有所提升郸拳烤。   柴油大切的油门踏板很轻盈釜赣葱,发动机对踏板所发出的信号反应很快缔,但初段调校的有些过于灵敏了蔡蓝导,尤其是起步时病蹄,轻踩油门伟,车身就会有向前窜动的感觉多,想要平稳的起步还是有些难度鲸缴,如果初段能调的沉一点仍让递,感觉会更好屁,驾驶者对动力的输出也更好掌控淘赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓄,由于取消了空气悬架阿泵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氨桑,分别为自动馁背、沙地密、雪地瞄纪巴、泥地和岩石练桶赋,这些模式都是通过旋钮进行操作的零法,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喘截赁。   此次试驾恨苗霸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撼趣播,其中的体验环节有沙地拘、U型坑和炮弹坑三个环节洼法。在进入沙地之前磺,首先将车辆选择到沙地模式哗咕,此时车身稳定系统自动关闭勺。由于没有空气悬架侮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了此。   模式选择完毕之后崔何没,开始正式进入越野产地梯,在松软的沙地中酞峦端,要保证车辆的行驶速度填。在沙地中行走寝仙,轮胎出现轻微打滑是很正常的焦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骆悸谐,造成更大的麻烦床苛涩。   在U型坑的环节胸,选择到岩石模式之后吩廓隧,分动箱启动扭矩放大挡歇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叉,传递到车轮上的动力会更加强劲坪乌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廉少。   炮弹坑对于车子本身来说豆颠,算是更具有难度的项目了称,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栋须歉。对于大切来说贺透,通过这样的测试还是比较轻松的鄙朔。在模式选择上坏,我们依旧可以选择岩石模式侗搂颈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔑翔塑,保证有附着力一侧车轮的动力输出绰,从而实现脱困安登冒。   总体而言劳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顷肯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倒。在整个越野体验环节末碳,对于动力的感受也是比较明显的是疏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咐弓号,主要还要归功于这台柴油发动机檬虐,低转速扭矩输出足够大停烘廓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巳城诧。 责任编辑波沏嘶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腔遁猫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萌,以求为各位网友购车作为参考磋沁仿,本文我们继续进行驶伞芳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伸睬沦,作为合资品牌的A0级三厢轿车革,经济实用以及稳定这三点立市之本稠蠢,谁展现得更好慕,以下将逐一展开申趴。 外观解读滩甫刺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羡平,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒋盒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惟救,接过老款颐达的市场后郴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势百双卢。   刚刚完成了小改款的阳光耙,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦袖峡,细节之处作出的调整搅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棋耿,另外增加了反光镜转向灯炒床、倒车雷达等外部配置怂矗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车火蹄,但两车在细分定位上有所区分软宽扦,新赛欧更经济焚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定髓饰圈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湍乏,两厢造型更具时尚特质巫奈形,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伙,前脸处的线条切削更是全车最多之处默,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅休,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾从,三厢车型尾部中规中矩蒂,采用常规一体灯罩的尾灯同趁,正是这一产品区分的剪影芦氯。 看完两车的造型焕棋婪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垃吕腔。详见下表屯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淀羚,您更看好谁惶闻?欢迎参与一下投票譬刨县。   =============分页符=============   原标题汗揩诧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比为肯冲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩履井,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烯曹如,各区域之间的串联均平滑带过探妊搔,整体风格更注重功能性扣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能成轰,并尽可能带来更多储物空间董频垢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辟茨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泰稀雷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表事潦心,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一份碾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栋。   另外力,随着车载多媒体系统的发展几局矗,触摸屏更多的被普及铰挂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岛鞍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞥红,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗓棘搞。 配置对比蹦艰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闯,仅供各位网友参考匠砍傲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题客腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频咐烁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度感:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胆缴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拣,而车身与轴距斥干鹃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘸仇牢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稍股。   动力系统对比烘表: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贪,阳光仅提供一款1.5L发动机膜疾累,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檀变,同为四缸自然吸气版本付诚蟹,排量的不同即动力上的差距饱玫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挞,具备重量上更轻的优势牡画。   两车的自动挡车型唬戈陀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僻考撅,其平顺玲酣哀、重量轻及省油的特性衅净,同级别车型中具备一定的优势碳邯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下达,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尸胁魔,在挡位上优势明显毯绥,但其换档顿挫在车主之间常被提及何。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吠,外观上二者均具备典型的家族特质楼梅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酷。内饰布置阳光以实用为主块次,爱唯欧在同级别中更具时尚特质并竭韭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藕幻。综合本文所述焦吭抄,两款车型您更倾向于谁髓丝牡?欢迎参与以下投票橇侵仕。 责任编辑椒忱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车川蝎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐五,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了外居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敛实。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比螺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冠呛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近航僧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孤诗轿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夹。也说明K3S试图走运动化的路线皮炔拘。   起亚全新K3S的长舒娠、宽鞠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弹碎,而轴距更是达到了2700mm的水平琉藩怯,在同级别中也属于比较突出的成绩驴,对空间方面肯定有着很大的帮助懒骆脐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乡,车身线条也非常的流畅埠巳,有着极强的运动感那囱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舵橇炊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别信,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用情。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澜境滤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm定嘶负,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绘哺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅净稿,加之降低的车身让骐达更加动感切俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性康盎辑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仿薪。形状突兀但线条流畅的尾灯嫂,红灯部分占据了大部分雇贰是,白光部分呈现斗勾状平稠能,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屡雾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竣崩孝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硼。能够有效帮助你快捷倒车将继困。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胯,因为外观好看主观影像比较大达。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面受息醒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扳贸浓,基本沿用了现款K3的设计竿唇浅,提供全黑色操腾、黑米色使瑟、黑棕色三种不同的内饰配色龋燃。做工和用料相对也比较不错耽。内饰除了硬质塑料及软性材质外尺婚眷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趁烹纹。   骐达的内饰设计线条非常流畅硷吩秀,整体质感较旧款车型有所提升极梨。内饰颜色采用黑色作为主色调俱玻即,搭配银色饰板泻草,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓷,满足不同消费者的需求马。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎疏,多功能真皮方向盘以及定速巡航密倍脆,从上面表格已经很清楚的告诉大家宫慰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坪、胎压监测等配置盼帝蔑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翰控,其中ESP该缓谋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苍。 =============分页符=============   原标题蛙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脊,整体乘坐空间相差得不太明显胖沉垛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汇扒涟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灌适,座椅表现方面K3S内部填充比较实玖,对腰部支撑方面会比较到位磐梦度。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刚,其座椅表现比较软悼街锣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感传恫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多急,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颈。在乘坐空间是差不多的法臼辫,K3S座椅设置得相对硬朗艾馈,而骐达设置得相对舒适但,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稼哗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摊娩逛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扔里许,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恕硕,很好的满足不同需求的消费者维。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇夏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型清,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颈湿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酞枯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论偏,详细还需看我们评测所出桔隆络。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求办卑椒。   点评潞靖:随着两厢车被广大的消费者所接受峭钳渡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款母。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钱蚂袒,如果在这两款车选择其一的话瘁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抹期限。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脯。 责任编辑林顶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翻肛观,甚至有人无法确切的喊出它的名字杯膝。其实这款车和我们并不陌生坦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹋才妨。所以出镜率不高的标致4008校,确实具有太多不为人所知的身世募处,这使得我们有必要去了解一下这款车鸡捂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庐拜赔,呈现出风尚核、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钡铂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笨、科技的感觉垄诡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘党,轴距为2670mm付郝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造会储坡,所以在车身尺寸上它们相差不多梢。   从车身侧面来看纬棵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸负类刹,整个车身也因此更加大气而富有力量感腊纽哇。后排提供了私密玻璃具费,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满即惋怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宪窜。另外俺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虽嗜,尽管造型简单抠,但通过与腰线的巧妙衔接杯律瓶,使整个车身设计连为一体鳖趁卡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敲饱洛,配合普利司通的225/55 R18轮胎潍撑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仆烂杀,都具有不错的表现泼。我想应该会有不少车友会非呈粒看重这双“大脚”溪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潜霖汞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗜免反。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跋鲍捕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袱湍。不过标致4008在一些细节上却与之不同困溪,譬如采用了大面积钢琴烤漆冷,辅以细节上的优化汐帆赊。   中控面板做工不错棉拐薄,按键旋钮设计很精致羔,且手感都较为出色谜。娱乐扩展功能也比较齐全艾,AUX棚、USB以及12V电源都有装备毖京。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弧莫夺,下面还有黑色钢琴漆点缀冻,凸显出了较强的质感浪涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靛弧艘,若塑料饰板能换成金属材质的话笛胺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哦磕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烦憨。在转速表与车速表之间啼,我们看到了一块显示屏愤饲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丛乾恢。 在乘坐以及车内空间方面模城谓,标致4008秉承了家族在这方面的优势茅耙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硷稼。   后排座椅靠背很直靶递罗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迁徘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外横酪,坐姿却让人觉得并不舒适林熟舰。   标致4008的行李厢内部很平整辨衔半,而且后排座椅可以4/6比例放倒勃。这样它的储物能力将会得到提升梧刷,对于搬运一些体积较大的物品挫赁,可放倒的后排座椅显得实用猩。   =============分页符=============   在动力系统方面腿爸搪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孙,最大功率仅为150马力瘟,扭矩峰值198牛米卢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侈届,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晚俩谈。 全系搭配加了CVT无级变速箱缸沦,具备手动换挡能力连旧懂。在实际道路行驶中缓蚂,CVT变速箱表现的非常平稳藏阿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叭官醒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音达褐揪,却没有丝毫提速的感觉是硼败。不过静此片,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯,在平稳驾驶时超车变线很轻松拜誓开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铂确,2WD(前轮驱动)适合于城市行车如涵咎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巾,前轮最多可分配85%的动力形,后轮则可达到55%歉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绞彪诗,可以应付雨雪抨型轮、沙石和泥泞等路况磷量蕾,也可以轻松面对普通的越野路段氛概。   标致4008并不属于难开的车型眠联,尽管车身较大催,但是方向盘非常轻盈狄布辩,即便是女性驾驶也会非常从容存猩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线系迸。   结语季芹:从市场战略上来看颅讨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抒倘,4008不仅丰富了进口标致的产品线晤固,也为消费者提供了更多的选择拈旅。而从产品本身来看淘酚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寂技,能很好的迎合中国消费者的审美擎。在驾驶方面普腾难,标致4008表现出非常舒适和安逸仇榔,非常贴切城市SUV的特性诲朗浪。 责任编辑半:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奢,自2011年上市以来凭借着动感的外观惫何巨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惜梨,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜。不到3年的时间吞步侮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袍幻奶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呜攘陈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姐雾丝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程诶窘健,将在4月的北京车展上市跺,预计售价区间为6万-9万元限疾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者途力赔。下面就跟随我的镜头踩瞥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糙立钙。   相关信息惧散滑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刑瘁德,2011年正式推出了首款车型宝骏630栋称。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汞筒,结合上汽和通用的生产技术哄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌河纽妮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碳嗣纬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阜,与进气格栅李颂澄、发动机舱盖形成盾形区域岁,造就了独特的宝骏品牌DNA阂纪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计但。从前脸上看瞳,与宝骏630的设计保持了高度的一致彻财拈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计套,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秽舱,颇显动感潮显圈。   在车身尺寸方面晚,宝骏610的长为4401mm锯诗贩、宽为1736mm徽玻陪、高为1462mm穷翰溅。由于与宝骏630车型同平台生产绷,因此在轴距方面并没有变化矛,依然是2640mm腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勺那。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雌碧橙,尾部扰流板敖拭爬、包覆式的后风挡玻璃举摊徊、硬朗行李舱的线条赔,颇具运动风堵问螺。与此同时手,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洼腐兢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拳舒。   =============分页符=============   内饰方面率媳堂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配村酵,方向盘搭配银色装饰条拒抵,整体风格偏运动鸿互,带来不少新鲜感锣。此外会,新车仪表盘也进行了全新搭配壬缓位,采用双表盘设计饯,更符合当前年轻人取向尼颠滇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条景槽,提升档次的同时也带来的一份运动基因雾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘸竣蹋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弊,LED组合仪表提升了整车的质感皖敲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验长射挤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域譬哆式,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面究莫篡。   宝骏610是一款两厢掀背车型庭亮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庭啊科。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拆光阶,也可以按6/4放倒座椅奸赡,放倒后容积可达到1300L抛速。   =============分页符=============   在动力方面挨接,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匪,最大功率可达82kW锭特酒,最大扭矩为146.5Nm啸犊,这款发动机也同样在630车型上使用碑踞汐。为了发挥出更好的动力性能褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飞逆,此外还配有5速手动变速器可以选择洁坷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烦奈绰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝降镐、君越铝锋慈、君威等车型上裙桓。   在整个实际驾驶过程中龄豌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矾。在1500-2000低转速时蔽困,所爆发出的动力输出还算尚可呕舱,油门响应比较直接秦纺。但是随着转速的提升怀,档位的提高胺滔沧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骏操。这种动力表现不温不火鼎裂,但是足以应付城市道路使用修。   相比于第一代自动变速器摩滥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升塘。只需稍微深踩一下薯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卞,只不过由于排量的缘故镰潍雇,推背感并不是很强烈镭哄,且高转下的再加速能力也有些力不从心武。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耿船蚀,这也完全符合它的家用定位盛。在经过颠簸路段以及减速带豁长档,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夯,让驾乘更加舒适差惊识。此外毙轰,在过弯时底盘也显得较为扎实旧。   结语饰墒陪:宝骏610的家用车定位很准确裤困,配置很务实卡铣琅,储物空间多脚清辰,不过在用料和做工上还有待加强庇黄轻。不过动力系统方面确实不太给力览,最多可以说是开起来比较舒适攻吕善,这也比较符合它的定位烹。作为一个新品牌截扔,宝骏还有很长的路要走虚查豆,虽然已经走过4年多皮,推出了两款车型递,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样超吃坷,在自主家用车市场上打出一片天地来搭队币,我们将拭目以待本搁。 责任编辑贝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铃腾,大众展台上首发了2015款大众Jetta丸。这款车在现款Jetta的基础上翔勃,针对外内设计细节进行了小幅修调鲁,属于一次精修边幅的小改款娘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虑椒逻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罕蚊。 全文总结浩:   对于这么一款外形细节有新意钉乏双,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钎室锯,我们只希望它能尽快来到国内苔容咕,因为目前国内的速腾车型揭哀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拆疏彤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面位菠讳。 责任编辑体:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矗夏禄,深入布局琴烯店。其中包括类似上海大众新桑塔纳洞卸、一汽大众新捷达怀来挂、斯柯达昕锐擒暮、以及再早之前的本田锋范抗、日产阳光等等需敌。可以说显水标,在这一细分级别屯,乱战才刚刚开始藕信。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顾讽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贩皖誓。反而厚重了不少会赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近设懈韭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剐。就前脸部分来说腺,整体样子是非常简洁的斥,又有几分动感手饯佛,和标致其它车型相比是有些差别的梁泉冉。   侧面造型规规矩矩捶吝眉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孟蹄抛,你会发现番拷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甭窃衅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因考宝顿,但301更多的是安安分分的一种踏实感摆播。其中爽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狭,没有那么规规矩矩宠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凛姑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体松,这也是一项非常讨巧的设计温。设计感油然而生皋推平,除此之外梁懈舌,车尾并没有多余的装饰物换,简洁实用依旧是主要风格桶水。   本文导航" "斯柯达明锐尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌哨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颅匪丹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台版藉馈,可能除了家族化的设计以外蔼蝗溺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谅急。 虽然它采用了大众的MQB平台短蠕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分角,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琉,全新的家族化设计让它年轻了很多坊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价金盗,但是相比现款新,它的前脸更显稚嫩化悲飘,也可能因为现款有些老气横秋吧册贯。 车身尺寸方面当,它相比较现款有了一定的进步冯,内部空间方面自然也有了一定的进步线吞喊,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7革顷,这也集中在细节设计方面庞士武,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侨污,还有合理的镀铬装饰踩,这也是新明锐年轻的一种标志肩集,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怪吓陶。" "  2014年4月16日蓝抛磷,全新英菲尼迪Q50正式上市缴潘,售价区间为32.58-54.98万元奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏艾烙,2.0T车型三季度到货信喜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狭呵途,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏诲柯。三车官方指导价格基本在42万元上下栏空项,具有一定代表性柑叭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表添关尚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡悔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呛彼,车头造型极富攻击性妈簇,侧身线条动感优美拱揣挝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显户。当然并,它的进化不只是看起来那么简单东聘淬,内功的修炼更让对手望尘莫及闪爬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陪隆桃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趣孝,而且大有愈演愈烈之风无努,尾部设计很像自家的新5系亭栓,家族化设计不可避免铺哺。即便是标准轴距版本吓辣射,新3系的轴距还是达到了2810mm票酪,比上一代有小幅增长潍热,再加上悬挂对舒适性的妥协硅解,曾经犀利的3系已成过去窃裤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已襄胶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拢驴,那非雷克萨斯IS莫属了拟戏鹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象会妨,车头动感夸张猛棵箔,车尾简洁利落拒厩,虽然有历史车系的影子阀遍,但这绝对是对精髓的传承和延续佬此。   本文导航" "  又到周末了导,在大学破旧的宿舍里乡,百无聊赖的仰躺在下铺上痴黄浚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殿,心中泛起阵阵遐想携。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楼唯,充满战斗气息的车身吻奴,都让我无法安然自卧榷绞,打起精神繁缎炽,跑到隔壁楼的图书馆将,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眷。没错屡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荤解。但是溺,今天要说的主角并非“兰博儿”使,而是广汽本田第三代飞度官暇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渐缮惶。   ?什么是边锋主义疮挠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忙,线条过渡果断掸水,或许本田车型的大部分都符合这个范畴响办拓,包括讴歌品牌也大致如此锻衡如。第三代飞度相比上面的两代篮敝轨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莎。车头部分比上一代更加动感疤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捶嘉诺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侗。给我总的感觉是抡,车头的成功是线条运用的成功砷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揭露浆,从车头到车尾一气呵成随霓凯,整体感和流线感非常强撮。从某种角度讲酚群,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坪肚陇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感连谅,但相比其它竞争对手录粪屉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出被弧灰。   车尾的感觉并没有车头那么好陕联,对于我来说隙肖诲,车尾的设计并不满意祈酞。过度使用的镀铬饰条盆糕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恰伎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复参。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雇斯,在纽约车展即将开幕之际烧馅,路虎发布全新发现Vision概念车泼困搪,配备多种新功能冷款,智能玻璃实现透明引擎盖罚,座椅灵活变换可实现共四种模式涛,包括远程宜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形釜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沉,第一款路虎发现诞生于25年前跨,全新发现系列定位于“休闲”鸽啃,总计拥有四款新车忌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斯惺,多功能配置甲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术计堵贫,其中包括远距离液段聿海控抵筋辨,智能玻璃等倍救。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崎厦涩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禾,“新车现代化的箔憾凯,切题的鞍,并引人入胜的设计凶,是发现车型发生的重要转变闲愁。”" "  [汽车之家设计] 2013年镐模楔,我去过一次柳州畦借哎,那次韩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓢涡,当时巷,宝骏只有宝骏630一款量产车型号放,时隔一年讲蠕袒,这家公司有了新动作任锻骂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市随浚崩。官方表示诺锋乏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坏。   事实上盾膏淖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巴堪,那时免动,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惮梆去,为了配合厂商对车型做好保密工作秀跑按,当时我们也并没有拍摄相关的图片范婚。掐指一算烈劣,当时浮传,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了下谢宏,在聊到这个话题时含弥断,项目负责人也表示小,整个团队在这期间做了很多的工作梢啥氰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畴,即便有着此前宝骏630的经验逞哩略,但对于一款新产品而言缝估,整个团队仍旧不敢怠慢堵。   为什么要推出一款两厢车吩颈腐?   新品牌诞生初期哆竿,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑客我,从而将其转化为品牌价值绷码,在品牌得到一定认可的前提下敝伍偏,适当拓宽产品线睹借,无论是对品牌天丛吃,还是对市场而言都有着积极的一面乘鲸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碍为荚,较为官方的说法是“以市场为导向”诲,不过在我看来顿观,这仅是一方面挂放磨,在有了以上需求的前提下烁烷弥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陕洪强,于是才有了这个方案糖吵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外星岛溉,车辆的动力系统碎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说复捣锻,无疑是一个两全的方案铰宏吝。   两厢车在定位上有什么不同吗嗓弟?   简单来说帝超,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惶粳点,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本化拓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竿管。相比之下杜,因车身结构缘故系涩,车侧和车尾的造型变化较大围。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堵稿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胜歇拧,印象中洁蓄腥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽守蒜,有些时候浪常隙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫡眠碌。当然论好,每个厂商都有自己的想法伞湃瞄,这种实用主义并不是坏事戎请澎,毕竟埃赖膛,车是用来开的诞途坝,把主要精力投放产品稳定性方面膏响,对打造一个大众品牌或许更为重要圭。   在造型设计方面鸿脊,除了已经固定下来的设计元素外姑壁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智姑敲,然而枷并酮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”林,正是在这种需求的推动下恐底,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场离岔。   察觉到这一现象后憾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梢刑,显然熄林,一味的添加装饰条并不合适狡缔夯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倒寒般。一般情况下拷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拷捞,除此之外纹屎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条新袍俩,在设计师看来抬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抒享抗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50变实,我还不曾有过近身接触衫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橇奋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鳞录速。或许这么长的一串文字来的有些陌生态俺香,简单讲肖霖,它就是在航空航天器上使用的转向技术邢协。我们将就驾驶者最关心的方面免,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窃陌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装色伺,人机交互系统的先进等等懦没锰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力珊陵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主列访,不难想象Q50的出色合。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敛苛骂,同样襄瑞,作为宝马1系的车主未迪,对于操控的追求反衬出Q50的优异撼惰。而剥离开车身的种种煌,他们共同的认同就在于这三个字母儒:DAS   【什么是DAS家事?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旧思曹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笔厂睹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型微废磺。   【DAS工作原理是什么泼茫?】   车辆转向时绣释档,不再依靠传统的机械连接将现,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绵物,根据行驶路况和方向盘转动力度讳,速度进行综合计算侥,从而指挥转向电机机构实现转向汕。   三个ECU属于并联关系爱葱让,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羞、方向盘女革拾、右前轮)镐挎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忍挖眯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺襄苗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粉诚刀,恢复至传统的机械传动转向模式骗,确保万无一失防橇。但在正常情况下吭吠拳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离散罚句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滔讼。   【DAS汽车的优势唐?】   操控性泵泥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僳瓣猾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陵博墩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谰弘,享受更多驾驶乐趣斗。   【为什么线控转向比传统转向快艾邓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糜兢。整个系统中没有橡胶衬套丸输号,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猎翻偏,因此首先从内部减少“延迟”篡。   【DAS对过弯的影响提肃送?】   转向相应得到改善省。传统转向系统阶嗅叔,在接近弯道时什行,驾驶者需要提前做出转向动作吐刹膝,否则汽车无法实现平稳转向襄悍哄。而采用了线控主动转向DAS系统急,通过消除内部的转向延迟媒谎,减少了预先动作的必要列,实现更灵活的转向稍。而驾驶的感受将更加直接瓣瘦叉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绅苇,毫无延迟冯。   【转向系统也能够减少疲劳侥揪匹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肥酵结,因此从另一个角度提升了安全集掇渤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程Σ路怠)设戏,12款参与测试的车型中梅,在定速140km/h的巡航测试中法涛佃,平均修正次数脱订乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恐台歇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹿袜围?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟萑模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棋桂俩:网上车市(www.cheshi.com)   当然是施,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目械雾陕,而对于传统车型磋惊,这一选项代表着发动机扛芭肋、油门踏板酒画柏、悬挂阻尼伞返、刹车响应等等方面的细微调整辉耽,而由于配备了DAS貉茧箩,英菲尼迪在模式选择上恕牵偏,更进一步的调整了一系列的功能改,如孟蜜:主动声音控制系统抱丧是、线控主动转向DAS脸队瘫、主动车道控制和主动循嘉兀控制系统ATC等等的设定蟹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迹边?】   通过上面的简单问答泊竣存,我想我们已经熟知了DAS系统保立,在响应更快课,相比机械系统更便于维护溪,节约成本梧星钎,减轻重量等多个方面都硕果累累腔郊琶。而任何事物都是双刃剑挺探,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里未维?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生段,他的解释既简单迷,又复杂阮还,背后掩藏着十年之久的不断试验芍猴,推理陌泌,再试验的科研过程盟殊缎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潜惋挥。而这些内容无法用数据体现砍鞠,还是按下点火开关吧劣桅。   本文导航" "   《极速60秒》恋蝎、《死亡飞车》歌肋摄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》软鞘戈,让车迷们大呼过瘾据。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硕骚日。另一方面就乃胖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茶心,但开在路上肯定是最牛X捐楔,最有回头率的笔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摄痕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锤、“真NB”这样的感叹惰禽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掣惮把。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芥汝鲸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牛。    作为最具代表性的美系车型倒倒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肯猫,五代车型熠熠生辉骏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看困,主要原因是新一代车型不够“MAN”侥,缺少了野马的一贯的风格厂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美人,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憋诲瞄。 什么是肌肉车抽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车不脆洛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泡袍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净片、具有强劲马力枢其、外形富有肌肉感的美式跑车搐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缎韭,例如雪佛兰科迈罗摔涝、道奇蝰蛇李亮、道奇战马蜂,还有就是本篇文章的主角福特野马彻到肖。不过这些都是字面上的解释湃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颊。什么是肌肉车颅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸿女。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔡,科尼赛克Agera伸仕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峰悔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毋膏。但实际上并非如此倒粉炒,凭借自身出众的一面恢肺,福特野马在众多超跑中脱颖而出文侩,成为闪亮的主角扳丸赴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机木澎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盒娃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扑纷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果示。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爱肌,野马还是地道的童星出道!是的释,早在1964年刚刚诞生之际态,它就被搬上电影银幕吕井。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梳妙哇,也许大家有些陌生瓦挪讼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琴哥。在过去50年里悄朔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垦。    无论是哪一年代的野马库,但凡出现在电影中底,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炔。衬托主角的英雄气概或是独当一面贸,野马都游刃有余黔诫。在近期上映的《极品飞车》中伴,野马更是作为整个剧情的主要线索绢戏鲁,陪伴主角经历了人生的起伏添井队。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萝米,五门版的三款车型——耀真抠、耀享媚胜、耀动分别为52.8万晃、57.8万端、62.8万肖徽。另外还有只发售500台的限量版氨划碱,价格66.6万元踏湾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敢敦,只是在色彩搭配上带来更多选择哗京,车型配置也更合理嫌疲锯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稿,并且通过优化四驱系统填黑坍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现红翘。揽胜极光一直被认为是外观控毛橇激,但作为路虎车型奋粳,它也有着同级一流的越野性能哺。这是款长着女神模样尼儒,也有着女汉子般坚韧的车去桨炼。 外观崩努全:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徐免,所以不仅长宽高没有变吭,造型设计也和现在基本一致慧炊。设计师只对一个细节进行了修改侮,就是后视镜嘿。新款车型后视镜造型整体感强受勿彼,与车身有更好搭配效果和。除此之外戈,极光传承自揽胜的城堡式车身受,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轨蔚。虽然极光已经上市有3年时间射胁,但时尚感丝毫不减欣菜侍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上床,极光有自适应LED氙气大灯桔、全景天窗等配置联,兼顾时尚与实用性答。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于射喜赶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赂很,前后保险杠尺寸更大呕拟好。另外散疼,2014款极光提供了11种车身颜色完酷陋,消费者有更多选择廉。    另外肖拷欺,外观细节上能看到的摄像头和雷达老摔,是为了实现自适应巡航磐、自动泊车迁铺虽、360度倒车影像等功能力股。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能断钮,既可以设定与前车距离或行驶速度范式秃,当系统计算出正面碰撞无法避免讳不犯,会释放最大制动力降低冲击速度介事散。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桐寡滩,实用性得到提升彩拢隆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眠皮畔,并不是说女性不能开删肩茸,反正我问过数个女性朋友溺旱晴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梢绥,完全不是自己的菜潍链山。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猾某,所以我觉得这样描述更加准确恃袭:这是一款为男人及女汉子准备的车显踞。不是说它不好星,事实上野帝的特点非常鲜明肥,优点也特别多捌,但如果真的不能欣赏野帝的外形佳,那么它的优点再多也是白搭栏率迹。好了揉勤袍,说的够清楚了仑佳,男性用户请继续看下去交,女性用户请酌情选择勃诺为。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啪饺参,也就是售价24.18万的最顶配版本考冠瘫。配置非常丰富克,但较高的售价容易让消费者望而却步渤视沟,毕竟男人也不是那么好忽悠的山侩鼎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秆吴。不过既然我们测试的是高配版本嘘肩,就来看看这款车抒,按照惯例炬松,还是从野帝的外型设计开始比芥掠。   ● 外观琅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛殿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV词剂,野帝这种偏向硬派和复古的造型虐脱设,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孙淮谴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梧醚,这对于野帝来说无疑是个劣势卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蘑楞漆,国内汽车消费更是以大为美端膳,野帝国产后尽管已经有所加长佛监,不过还是给人感觉不大率胯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陵广烽,带自动点亮功能的氙气大灯窖、大灯清洗功能娘毛陶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疯。日间行车灯采用光带造型牡勘磺,并集成在前大灯组内绩淘,样式比较简单揭猫萄,辨识度还是比较高的酚亮惜。   尽管车身长度不算长具佬淖,但野帝的高度还是比较高的全休,一方面是车身设计的就比较高大褐,另一方面也是因为底盘较高敛,悬架行程比较长措。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间列人害。   后保险杠设计的比较厚实构,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一家,也是为什么我们说它更适合男性车主乱。倒车雷达是全系标配体嫩担,不过倒车影像和自动泊车是选配签芦厘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郡俯既。   需要说明的是驶,按照官方参数配置表嫩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沟,不过这台车并没有装配后挂式备胎但瞬戈,4S店解释说是同样是野驱版幂广玛,有的车有后挂式备胎浚匿,有的车没有锨冯,如果不要后挂式备胎饺稀酒,可以减6000元午辽庇。   十辐立体式轮圈秀,样式符合野帝的整体风格涟茨圣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荒,规格225/50 R17骏劫。这款轮胎算是一个折中方案聚失赔,整体表现比较中庸犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玲努蜗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裂酣。" "  2006年始毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖焦侨,没一年迹龚妒,这个品牌都在刷新着销售纪录檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锣矮灭。2014年尺绰,新的产品问世殿龋馁,这一次它不再效仿连档芭、跟随叮梧踞,而是独步青云赁瓢。   在过去的几年里锯吃兼,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮抱哭、豪华为主要核心曝十,由于旗下车型均以大排量为主邪刮彤,并在操控性方面有所见地踏虚措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珐坊舵。作为一个初来乍到的年轻品牌匪外,每一步的迈出都显得格外小心丢徒,在保证动力性优势的前提下桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汀惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财绦,原因很简单费茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僳睫挥,也就是不同于别人的卖点普茂免。   在同级对手们相继更新产品的时候袖臀亲,英菲尼迪一方显得格外冷静陵稿糯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵,好在当它真正来临之时滇,并没有让大家失望抨册譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼去惨。   在介绍这款新产品前案,我想我很有必要做个说明耪闲,Q50实为G系列的换代产品辛脑尚,在2013年度剑,英菲尼迪旗下车型根据轿车圭呐低、SUV采用了全新命名宪蛾,即轿车使用Q字母痊,SUV使用QX字母帘即悔,后续数字分别代表车型苹,这样做有利于车型之间的关联度括掀未。   2013年柔黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后乏防娃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纫,在回国后的闲聊中瞪,他的目光坚毅胃沙番,言语中难掩一丝激动蚂潜梯,当然他对这款车的最终评价很高承煽廉,抱着这股期盼田购,我们今天找来这款车吹,一同来寻味我同事当时的所感慷宪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唾,所以厂商提供的测试车依然为美规版抡馈,所以动力改辈、底盘的调校惺拴陶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫉抡,但整体设计与科技性不会有任何出入施烘斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魏梳没,也算是足以解渴了妓沽。   对于设计语言四个字来说得奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毋毖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌斯,有时我甚至会想鲜搂闷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徘裤杠?正因设计团队的不懈努力卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表板,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥。   低矮的车身寺,流线的车顶敲,都是上代所传承下来的精髓窝纱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大千携杠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林稠梦,这与宝马3系的水平相当谦,优于奥迪A4L踩拆、奔驰C级等产品北谋,别小看这一举措芦懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览。   对于轮毂轮胎的配备上拦,英菲尼迪从不走低调的路线扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平填牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俱芹商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹龟沏。   本文导航" "  2006年始祟呢棺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土,没一年颂,这个品牌都在刷新着销售纪录敲莎迪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局断溉。2014年焚,新的产品问世浚九,这一次它不再效仿哦腿赤、跟随逝清袱,而是独步青云法。   在过去的几年里醋等秒,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖闷、豪华为主要核心坝矢彩,由于旗下车型均以大排量为主纱,并在操控性方面有所见地芹捌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虽。作为一个初来乍到的年轻品牌澎,每一步的迈出都显得格外小心疼,在保证动力性优势的前提下仕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纫持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虽,原因很简单玛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丢料停,也就是不同于别人的卖点斡无溺。   在同级对手们相继更新产品的时候稻叹,英菲尼迪一方显得格外冷静钩畅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度水藕辫,好在当它真正来临之时灭床,并没有让大家失望吞佳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损。   在介绍这款新产品前多,我想我很有必要做个说明斤嗅瞥,Q50实为G系列的换代产品抱颠,在2013年度售,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆隋矫、SUV采用了全新命名煞,即轿车使用Q字母溺,SUV使用QX字母哺,后续数字分别代表车型赫倡耪,这样做有利于车型之间的关联度焦茎附。   2013年乔秆翟,我的同事在经历了12个小时的飞行后话酣爬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜,在回国后的闲聊中客殿竞,他的目光坚毅嘘,言语中难掩一丝激动谐浑禄,当然他对这款车的最终评价很高痛捆,抱着这股期盼稳,我们今天找来这款车绢峭,一同来寻味我同事当时的所感搬懂斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呈,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫡吗,所以动力烁、底盘的调校刊心屋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂,但整体设计与科技性不会有任何出入矮酬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说世捂素,也算是足以解渴了故。   对于设计语言四个字来说睫喝量,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搅必粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔫雾癸,有时我甚至会想盘吭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矗跑舍?正因设计团队的不懈努力莆吵泵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表限伺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是握滩。   低矮的车身替癌,流线的车顶尖羚逆,都是上代所传承下来的精髓攀荣弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤妙唾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咯,这与宝马3系的水平相当貌狸晤,优于奥迪A4L秽、奔驰C级等产品的,别小看这一举措死,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艘亭蚂。   对于轮毂轮胎的配备上潦浇搏,英菲尼迪从不走低调的路线毁幻抄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事犯掣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接想,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抱酵埔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舱、陆风X5蠢殊、全球鹰GX7哺谜,但依然无法撼动它的地位抚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变士,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廖妊痉,它就是CS75碎畏行,来自长安汽车醒丧。   在众多国内车企中虑膏推,长安汽车拥有较早的造车历史掀艾,并且对越野车的制造要追溯到1958年贫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窍萍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型末梨彩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糕弛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量力舞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拇系挟。   在对长安历史阐述过后探苗挂,这款新产品更是令人期待外姬。在2013年9月帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发傻,一经面世便引来了无数人的驻足可,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掂还,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涩弊,诸多细节上的体现敌暗敦,可以看到与时代的接轨硼隋,说实话狗,即便与合资品牌相比爬,它的设计也毫不逊色享瘁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叙暑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹿悸访,在首次无伪谍照曝光过后博匿撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羡饥涩。从车身尺寸上来看翰舒,CS75在长度与轴距上的优势突出篇骄裂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倡。在设计上剑,侧车身的视觉冲击力有所削弱透堂焕,平和的线条增加了些许稳重感投,而在配置方面绝不含糊凭衬,右侧后视镜配备摄像头检避瘟,为泊车提供了更安全的保障革,此外17寸轮毂的注入惫,也为整车视觉性增加了不少好评分锌讨弯。   车尾的造型体现了丰富的层次感我漠,使其得以回归至前脸的感觉旦榔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荤。此外殴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桨捷,可以看出CS75在配置方面的丰富性赶。   本文导航" "  上半期帝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谐肯,不同的设计倾向与不同的品牌定位屡俄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念理瓮冈。在“下半场”的对决中乖弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍馆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淮。   点击阅读虫芳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苇篙仕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恋际:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目飞坦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凤按,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橇,以应付那些五口之家出行的需求炒胳双。行李箱空间的比较兰迹硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盒碴林,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棉刷脯,或者带孩子出行时婆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涣。行李箱内是否配备12V电源接口芦删,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敝补,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臂馅。   ·模特A(不戴眼镜)身高惫:170cm 体重矫奉德:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漓:175cm 体重潭咳慷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地燎靡袭,长安福特此次也算酝酿已久了梗,可以说即将推出的翼虎绵汕弦,每个人都能从中找到自己心仪之处查,例如极具冲击力的外形廊斯、科技感突出的SYNC系统节釜泵、人性化的内饰细节设计痊、又或是强大的日常实用性钮魄,这次骗捶恐,同级对手们真的要小心应对了篡憋广。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雇凯排,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点配北弄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞬擅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恋妙念。显然救,在错失2013年的发展大好时机后鲁趣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖,其实也能够走在大部队的前列乾嚷位。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藕斤厕。眼前一遍利好暴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醋、雪佛兰TRAX赣缝行,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斯创恫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潜鼓金,至今我们还没有看到实车闹假。从目前的情况来看仁摹,它们很快就会来到我们的身边诵。正是这个原因邪,在日内瓦车展媒体报道结束后狼嫌,我们并没有着急回国汲,而是完成了几款车型的海外试驾帕仑淖、测试和静态对比的素材搜集姬滤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕罗较。   看到这里徊绘,或许你会产生疑问绢半脚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曙线?坦白地说辆犬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孪老嚎:1.它们必定会国产并且在国内销售涎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘎睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来句孪,只是一些细节针对本土化进行了改造叹痹牡,但外观内饰设计躺欧、车内做工炕、人性化卢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓜舱。综合上述所言挟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怪末戏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些累,感兴趣的不妨继续看下去灌谁提。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用水非赌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉失蚊觅。例如CX-5岛偏坤、ATENZA阿特兹恫费晦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彭。最重要的是潮搔午,它们不仅有所创新匪背,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悄娇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋册费秽,再到如今的Axela昂克赛拉精到,马自达3已经历经三代车型的演变斜。据长安马自达相关人员介绍菊挎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纪厦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慨本。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眷墨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寡骗堡。它的眼神更加犀利鸥,车身线条更为动感挡苦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹量,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圈拳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呸介。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崇叛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼波革海,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神切耗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线团把缉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溃赐。另外襄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龟孺。据厂家人员介绍颈龚刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层略侮揩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺女,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枢颁桐,使它的整体视觉感受类似红酒一般非函梨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿巧萑蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阑些,两款车的轴距同为2700mm哗桔酿。相比同级别其它车型奢安汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥唷,不过轮圈的造型稍显普通摩沸控,不够运动奴勿童。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卵,规格215/45 R18凑螺,抓地力表现不错妈苏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霓,规格只有T125/80 R16碧冒擒。   尾部的设计不算惊艳硕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全特端。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性都牌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘁,这在同级别可是十分少见的瓣杯非。" "  说起海马福美来通县帆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型立号蓝,转眼十几年过去宦,福美来已经迎来了它的第四代车型石狄桐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狈茹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廓练淖,新一代福美来M5采用全新平台打造艇,不论外观还是内饰兑辨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摧倾。在此之前嫂吾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弊存咸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巢凰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氰碱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格害,宽大的直瀑式进气格栅僳拈拾,大面积银色镀铬犀露,符合国人审美镭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垃,腰线采用分段式设计缝垫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盼晦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拇,凸显运动感拢枷维。但只有左侧为真排气口巾替,右侧仅作为装饰弘。" "  对于中国汽车市场来说革扛卯,凯迪拉克属于一个后来者狙,当然这指的是豪华车市场僻匪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剧该龋,那可真要拿出点真本事横。凯迪拉克也明白这一点关卿,去年就将全新车型XTS进行了国产去,并且上市销售竣疟,销量也是比较乐观的及朽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啪芹,无论是配置上还是动力以及外观设计上丢,至少能让大部分潜在的消费者接受港挡侯,这确实不是一件容易的事情宪。于是齐闪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款把露扛,对动力和安全系统进行了升级碌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版病残,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侯枷,仅有一款36S铂金版救,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堤。   2014款XTS 28T铂金版外观某:外观延续36S铂金版的设计氦被卫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粕价,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亲,在其他方面则没有做改动肺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兜噶降,没有做太大的变化斧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上础。   XTS是一款善于运用灯光的车叭,它将大量LED元素装备在车身各个部位梅荡,正是这些时尚元素的出现吨铅寸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凯瞬,获得了更出色的细节表现力盆。这些称不上优势的细节表述繁似,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锨湾拇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熄虏模。尾灯依旧是LED垂直式的造型窍耻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挤苟瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界船甭办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新难害。早在上世纪五六十年代堂肩瞳,Citro?nDS就用上了可变悬架饶、随动大灯厘、转向助力俩驾检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术操扛,加上极为飘逸的车身设计疮辰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样访垫勤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乒昂峦,2011年长安标致雪铁龙成立袄,到今天我们测试全新DS 5LS弘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕,音译的中文品牌名念起来很接地气戚速:长安谛艾仕胎劫就,有股莫名的喜感勾辉烤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焕阿狮,是台正儿八经的三厢车沟哎内。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滩断词,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刹碘。如今覆辨肆,马自达6已经发展到了第三代狗倒遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百歌,它的名字叫做郸徽:ATENZA兄迟。之前我们已经解读过进口版本蜗蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力革缚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力称,这一次排量可不仅仅只有2.0L采搁楞,还有更加令人期待的2.5L珐。   注彪豹韩:此次测试中川倪,红色车型排量为2.0L膊,黑色车型排量为2.5L裳藐。国产ATENZA目前还未上市团倘,此次测试为抢先测试形桑劣,车型为试装车泡。   截止到发稿时沽跋,官方宣布阮缅味,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”八,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攫,上半年上市销售潍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规署赊,我们还是先来聊聊外观稀磨豌。相比进口ATENZA葡,国产版本在外观上基本没有变化乒洞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额挥鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里署戏,“下”这个字可意为“以后的”缸米,用来表示那些目前还没发生的绅项、未来也不一定发生的事情疮倒。比如有人说“下次请你吃饭”花,谁知道是不是真的!同理持,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捷,实际上暗藏了一些不确定性拳劝:它能引领未来汽车的发展趋势揽圃凸?或者只是一句空泛的口号体惮水?这是我最关注的问题敌。   当然也会有人更在意其它方面泵捆,比如外观内饰和空间等等退,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涎莽,本篇文章的最后也会提到岔描,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能誊惠。   关于下一代城市SUV的概念憾枢楔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芒。在他们眼里客,很多城市SUV都太“娘”了辟探耪,连个小土坡都爬不上去怎么行碧撇焊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战返狠、勇于冒险的心胆毋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邯燎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然是,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多受玖稍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秃坊婚,它能够去接受户外的挑战扭糕馆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抖橡陛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爽闲,目前主打3.0L排量的三款车型釜汰,都搭载三菱第二代超选四驱系统镜,售价39.8-45.3万元话,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沪,还有一个最简单区分方式敢交,只有精英超越版才标配后拖车钩勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傅膳羌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闯绷悔,陆续又在第三代(V73揭、V77等)和第四代(V93呛骆、V87寇素耪、 V97等)等车型上装备臼轰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拱猾、四代帕杰罗)砰簧锨,现在销售的为第四代帕杰罗羞芒。   如果单从分动器的挡位看疯酗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顿剿翔,拥有2H坚、4H拼善虑、 4HLC创、4LLC四个挡位腥,在后两种模式下渡钨,中央限滑差速器LSD被锁定泉咯病,为四轮提供均匀的驱动力犊答。不过值得注意的是吃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晶纹动,前劝断檄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扯磷嫂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惯,正是这样的全路况实用性据,才被成为超选四驱系统碎饭驹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拾材,可以在2H茄鸿、4H挡位间随意切换谅瘟惧,当处于4H位置时贩,它相当于一台全时四驱车型面,可以提供更好的抓地力和驱动力嚎弄博,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虎梆猩,而处于2H位置时挖叛垦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碎末瀑,不过这样一个大家伙油耗不会太低设渡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗券。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饶虫涧,4HLC模式时钝,中央差速器锁止戎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辑守畏,不但锁止了中央差速器藩林菠,还拥有更大的扭矩输出籍坞,此挡位的传动比为1.9:1商颂,扭矩被放大1.9倍菠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下破戳,4LLc就能派上用场嘶。在车内级衡下,仪表板的中央会显示当前驱动形式哺酞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喝物,并随时了解到现在所处的驱动模式控。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臼筐,应付一般路况毫无问题塘乱密,但如果长时间处于极端情况下抡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涎寂井,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窖溶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抱刃,同时也提升了整个历险过程的安全性你敢,因此光有一颗狂野的心还不行卧皑,还有选择一个可靠的伙伴倡屏。 责任编辑钉搞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碱沉韧,已经上市四年了括淌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绞,跟老款福美来相比档次感明显提升识。除了看得见的设计差别辟烩,福美来M5在配置户热、空间方面也有不小的提升滦寺桨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剩,1.6L车型会先期上市扑俄绵,后续还会有1.5T车型推出距捂胶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本细,其中手动挡共有6款牡亩搂,自动挡3款干拢故,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢豆,厂家介绍说叫旗舰版獭。由于厂家没有提供参数配置表钞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峦妊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醚。 ● 外观家:中网造型似君威崇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缄裴卉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头路汲,尤其是车身长度奔形,福美来M5达到4698mm猾湍滩,超越绝大数同级车的车身长度为。跟老款福美来相比恋,福美来M5的车长鼓径侣、车宽和轴距都稍稍增加一些方辑,而高度降低了3mm吉递趣。   因为长度和宽度有明显提升开安,高度基本不变慑,车头设计的比较厚实痞腿恫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氨病,格栅同样采用镀铬装饰售嚼烷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岔掇敢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现普,老款福美来就已经开始采用福免八,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计新矢。中网轮廓稍有些不同船,老款福美来的中网较矮粉,而福美来M5的中网稍高触竭,看起来更加厚重痛齐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构教。除入门级车型外据策,其他版本车型都配备了自动大灯激降乘,这点还是比较厚道的品毒,老款福美来全系没有配备自动大灯驮错珊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬去户,能明显提升辨识度浇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眯局,是2007年买的丸材,到今天行驶了9.7万公里左右蝎埂。日常使用中油耗7-8升/百公里并,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唱细式。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垛,第一就是便宜迁心,全算下来8万;第二就是配置高姜视,07年8万带皮革座椅弟、天窗溜戳筒、自动大灯和倒车雷达的车不多离,而且空间也算说得过去纠浦绊,总的来讲这款车符合预期膊,坊间说F3小毛病多耽沮,不知道是批次问题还是命好祈,我家这辆倒是没什么事儿榷拐辉。新F3于今天上市骄屑粉,领导说我算车主劳,于是我就来了乳裸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稿编卜,聊聊老款在使用中的各种感觉祷拧猩。   ●动力及悬架顺如霉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铂棉诺,动力够用涟杠,只是起步比较肉粮,1挡和2挡齿比跨度偏大摆,走起来后挂入2挡转速掉的太多愤怒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龚呸。   油耗日常市里开7-8升/百公里凹芯,还算满意师虎雀。悬架初段有些生硬骚砂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甭,对于颠簸的过滤一般系,后段软荆毛,拐弯时车身倾斜大拨贬屉。总的来说算是个合格的入门级家用车供匈。   ●配置及人性化设计士:   比亚迪一直走高配低价的路线愤喀习,配置丰富悍嗜,前面说过褪,皮革座椅茄肛舌、天窗秀、自动大灯和倒车雷达都有所配备洼貉币,另外洛浆譬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针定,虽然不好看浪了澜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颈。没有行车电脑显示屏讼开锹,无法了解平均油耗诽警梦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤考污,首先价格便宜笨俩,其次当年没有也不新鲜)爱。   人性化设计方面惧臣路,四辐方向盘比较细槐堤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坎替兜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用黔献,四个角随便按一个都能触发毋高。日常小储物盒好用呜,票据挽、手机和水都有地方放抖,不满意的是门板储物太猩埂(硬伤)绕淌沥,平常只能放车证之类薄的东西嘛舵,连杂志都放不进去兰,后排基本上算是没有储物空间券。   ●做工练厕鳞: 内饰和外观各方面做工比较糙酥砰,主要体现在接缝上不腹悲,不仅大而且不均匀盾陆,这是急需改进的疯码。   ●空间逃辽:   F3轴距2600mm培何,我身高190cm惺,有时候我开车史擒团,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷袖炊。后备厢空间大露匹,而且比较规整卤,用它进行过几次小规模的搬运蕊花爬,还可以博害。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甭,试驾中我也重点根据这几点进行体验硅,看看新F3有哪些改善和变化娟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回微刺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砂,仍无法挽回姑娘们的心酮,如今她们只爱大长腿和都教授锈竟苇。不知道你们发现没有窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺齐饥,硬邦邦的3系莎堕、5系换代后都不再凶猛挠帘,舒适感和精致感倒提升不少贪华。现在轮到X5了欣罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梧,我勉强同意这种观点性惰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糯跺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片井鼻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肠菊,更显精致烯纳。总的来说矗,它不太凶独,更俊美一些汐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跑雹吵,除了外观与内饰的小幅调整外评讼,改款后的逸动引入了1.5T发动机锋轮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撑,逸动采取了1.6L家庭够用艇片、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簇宝滴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)活菊铅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胚纫食,一个争取“各门功课”都不落下供龄,一个则是专项选手翁拖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芥方钦。 ●外观炔庞柏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赁峡:轮廓流畅舞辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惠烈读、瑞虎系列钠副、风云系列及QQ系列)伟淖,同时带来了转型后的全新车型笆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烽啦梆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梦鼓假,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用上,更是出自海外设计团队之手叔乓透,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词码。" "  刚进入社会的年轻人柿,它们也背负着太多的压力念锋弊,在家庭事业初步稳定之后昆,一辆车对他们就显得很重要施览擦。致炫就是一个体贴的产品逝,它有着炫目的外形裁戎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寿擎,变化的不只是名字通,更是尺寸和定位菠,风格和潜力错裁仇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舌科棚,吸引着更多年轻的用户群体揉锈蹈。   致炫外观灵动时尚畴箔,带着一些年轻的运动气息蛔袱,车长为4115mm饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm避巧伟,比老款低50mm;轴距为2550mm蚊,比老款长90mm毫删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窃抢赋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅葡羞,这样的设计更有利于致炫的散热寥呻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坍裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母归。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格温,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陕苫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巴温劣。   在ABB的阵营中幻腹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岔堑,他们的目的很明确递,就是抢占国人最热衷的这一市场悔。对于奥迪A4L籍藤、奔驰C级头烁抠、宝马3系而言黑羌伟,三者都有着不同的亮点与喜好者厢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踌该纷。   在这款316i消息正式放出时鸽,包含我在内的许多人都会想到一个问题骚沏拘,那就是究竟会减配成什么样项痞?但在实际看来桔邯抚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浚充添。无论是进取型还是运动套装版限伦身,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距局,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼热蛋革,当然如果你肯花7800元敲灌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯现救邦。此外雄怂露,对于现今发达的网购来说怪卢,这个根本不叫个事恍炒篱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多簇曝,此外还有多种款式的副厂总成可衙誓恰,质量咱们先放在后面蹲,至少价格实惠也能达到美观的效果尽囱。   虽然入门级价格不足30万仑,但你却可以得到一款原汁原味的3系理拐,在定名中你就不难发现绢摔,316i中并没有“L”挪港聘,它是基于标准轴距系列中的一员经。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揭,对比现售的奔驰C级锣婆、奥迪A4L而言哨疵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犯强。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘉掀,这是国人特有的爱面子传统轰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氯脾闯,他们自然也深知这一点庭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酱,单出排气也与320i的相同社,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条存碗,不过这一项在网上也是可以淘到的既湍,副厂价格也就100多元些。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磕宝码,然而在国内兑券,它还是一种小众车型沙。可喜的是烽平瑟,近年来随着“旅行”文化的发展甲悔,旅行车也渐渐被人们认可棉。在我看来诚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亮孩,一种是像奔驰C级旅行版陵、沃尔沃V60那样湘乒诽,通过个性吾啥夕、漂亮慧、动感的外观设计获得年轻人的追捧曹。另外一种则是踏踏实实走低调尚鲍、务实的路线诚,用内涵打动消费者希冀刨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罚啃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慕酞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奶,外观哥蹈栏、内饰进行了相应调整品,配置也有所提升坪,动力系统则保持不变韭韭庙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斗处,售价33.48万煞惯伞。除此之外宝惩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱琼浦,指导价29.98万亨锭。   在介绍产品之前巩桑姥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人层突,1985年告,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隙,这正是斯柯达的前身互容嘿。需要说明的是揽吕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扫尖,并不是指该车型限量销售涤绦。   ●低调聊姥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剁妻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔忻睬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趟、稳重理鼻壬,所以严格来讲鞭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扇簿誊。从上表可以看出妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势节洽郸,而且更重要的是鹤匆吵,速尊的价格更加便宜慨辉酪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痹。全新样式的中网格栅更具有立体感废,大灯组内加入了LED日间行车灯悔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鬼,朴实歼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猛无。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黔钞,并具有自适应调节功能姥头。新款车型的前大灯造型更加犀利必廊。此外鲜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稍信腥,简洁修长捍,没有太复杂的线条勾勒当腻饥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份控愧叉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痊坏,规格225/45 R17恫,这是一款侧重于节能环保的轮胎攀触套。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筹璃,圆润挝、饱满莲酸、协调练,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淀睦郸、耐看得多倡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龚电,尾门上的线条层次感比老款有所加强绕习榔。此外星惜乾,尾窗上沿的扰流板讳啃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誊,让速尊看起来很有范儿害频。对了嫌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管价涪短,一般人还真有可能会被它吓到攀,其实它的心脏只是一台2.0T省彩报。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胸,在北京借着区域上市之机沉,我们再一次体验了自由光的越野性能鸿示朵。作为越野车型的鼻祖行祁誊,Jeep用自由光再次向人们证明勿,即便做的是城市SUV妹痕懦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啪,但是在四驱系统上确许霓,Jeep却有其过人之处县蔚沤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蟹陈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器程骂惦。    简单来说褂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疏歌警,也就是说犬物,当前轮打滑时镜揩酱,动力会输出到后轮绰,使得车辆依然能够前进哄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匹拼、交叉轴这样的情况)朵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窜缮茎,脱困就很困难了椭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柿贯丛,以横置发动机疆盯扳、前轮驱动底盘为基闯枚馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴材,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浮雇,实现100%前轮驱动焦,提升燃油经济性背弄伯,而且它的后桥也具备多片离合器结构萝,可主动控制左右后轮的扭矩分配赌含,起到限滑差速器的作用香僻叮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搞盘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悸途,还具备后桥差速器锁止功能颊虑桓,实现左右车轮50:50扭矩分配怂板。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伶篮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择档杀。    在实际体验过程当中榔薪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杯似律、交叉轴稳笛、炮弹坑吹南、搓板路等等越野路面侣径,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答卡,越野能力无人能出其右哆。    然而作为一款城市SUV闭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板然寥。    另外坎雄棵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统老效惰。相比同级别的SUV喇陪,虽然在越野性能上依然具有一定优势膜韧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梁碴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众械氛,但是进入这个价格区间以后际隙烯,消费者选择的范围将更多偶麓迁、更大俗按,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战画,在竞争力方面依然不具有明显的优势漠。    或许尽早国产化降低成本现鹃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件公莫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗡彪澈。如今税文,马自达6已经发展到了第三代羔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物降睛帽,它的名字叫做焦啼:ATENZA劣。之前我们已经解读过进口版本姓瓷妻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砰彩锌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力平坏础,这一次排量可不仅仅只有2.0L惊榔拧,还有更加令人期待的2.5L蕊豆挪。   注巨菜:此次测试中榔鸽刨,红色车型排量为2.0L陋,黑色车型排量为2.5L嚏。国产ATENZA目前还未上市煽,此次测试为抢先测试鸿,车型为试装车模胯貌。   截止到发稿时何咕挠,官方宣布翔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睫颇,上半年上市销售狙茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟畦,我们还是先来聊聊外观淘如。相比进口ATENZA踌感棋,国产版本在外观上基本没有变化狄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刃骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注釜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6染。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浑,它不同于以往的两代马自达6韭检崩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉壁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想裸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仍纫局,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税欠飞。总之从结果来看艘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绩卫阀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美入箍蒂,希望它能够像老马自达6一样省救晦,百看不厌暮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豆缆敌,仅针对这两款车型来说鲍灯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卤,而黑色则太过低调琅淑涣,完全掩盖了车辆应有的魅力配。ATENZA的红色与大多数车型不同氨巩擎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羡步挞,不俗套腥膏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筹弧,轴距为2830mm簧勿歪,与进口版本相同券便。相比同级别其它几款日系车型拌鄙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛾旁哪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凡慨毁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屁仓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡池,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挛,科技感差了一点贫忌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)身,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赖酿淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜂徽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汉相,相比之下确实显得小了一点棉,为什么不折个中袭摩,采用18英寸呢搁瓢握?   两款车的尾部设计几乎没有区别袄怖讣,尾灯样式相同疏岔荒,双边共两出的排气管(没错兽泄技,为了表达更直观姥闯、清楚茶毖判、无异议筒羚蒜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分始,这是马自达6一贯的良好作风速奉度。总之闻侧燃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匪蹄瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犬究,谁都知道SUV车型最为畅销嘛抚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缅叹篡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袍吓答,而卖得好的却还是那么几款阂钎舅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙居,还要等到试驾之后才能给出答案曙拎峡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型录解裁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悲痹垒。从风格上看肋面呈,海马S5偏向时尚幢拦、运动钳将,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群路。而在配置方面牧督,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苇。根据目前了解到的消息闲,这款车型的起售价约为9.5万锻铺,如果消息属实的话诲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诬抖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秦尉?   外观晃:设计新颖爸穗乳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位如弛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司极,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碉,也将它的风阻系数降至0.34喝葛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衅僚拘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴届,比例上感觉怪怪的哥萌动,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铆娶,有效地提升了视觉效果鹿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帅谦杀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钙倡疽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯变轻、转向灯以及雾灯绕斯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集璃。   作为一款紧凑型SUV克,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咳呻,轴距达到了2630mm梁台荒。与同级别的海马S7相比红,虽然在车身尺寸方面有所减少熬灰搔,但轴距却多了11mm绥,整体空间表现令人期待浦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈详旧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上节小秸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供川,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抢硕沙。" "   全新的A3备受关注鹤伤勉,这其中的原因有两点拇,一个是加入了三厢车型霜俯抢。而另一个唉饭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸥铅厂。只是这台车来到国内较晚讼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彻苔乱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锋焦,简单明了的说脑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型分蔡辽,而必要条件是横置发动机轰虏排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本行,但消费者从中又能得到什么葡救淖?如果按常理来看痉,对消费者的好处应该挺多的排,比如车更便宜了蔚馁,就算车不便宜配置也应该增加了拱挝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逼冠。但上述这些还只是一种期盼辫思,毕竟这个平台的车型刚量产不久劫扔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膘盛科。至少高尔夫7是这样侧,而全新的A3由于正式的价格没有公布辞岁,所以也不好定论兄老。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3廊囊掀,这次引进国内的共有四款车型挎恢胆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噶茨幻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骨嗣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剔玩,6速S tronic双离合变速箱匆滦换。在本月的21号胁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渐测疮。相比老款的两厢车型氛剩,轴距和车身尺寸都有所增加老,而且在轻量化上下了不少功夫缆食胶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃,但在配置上基本都可以进行选装封裂。由于三厢版为新增车型矾敌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日款,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坪苗劣,“小改款松,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款口,而值得注意的是通袒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炊咕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阀脑咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伤。”吉利控股集团副总裁侈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹋蓝,欣喜之情溢于言表巩羞粕。    亦或是巧合秸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迷旁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疗,一方面髓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔫琴矩,另一方面恃净痢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁几际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庆屉,种种迹象表明克,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寄碧。   诚然肋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车激妇看,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拍工。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慌抡,孙晓东对媒体表示蹋怯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埂词佛,吉利收购沃尔沃之后颂岁捎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孩乡芯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夹蛋谓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应透。" "  在国内凉巢屋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卿酵,它凭借动感的外观遣斯理,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”衫骚锰,后来者RV4锣、途观豪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喀烙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镐桔发,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喝食,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徽刮。而今年短豹,东风日产给我们带来了第三代奇骏泛揪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峰酥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成猜渴汀,年轻化羞父卷、动感化的外观设计就是最好的证明摩莽馈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上传极晶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谴锈内,层次感以及运动感比老款强太多了聚恕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烩蔑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条半每,流畅的曲线让它不在干巴巴团萌,整体饱满了很多姥痴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灵规。   在侧面线条的过度下吝卉授,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型本看,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓦微。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炒齿蒋。后尾灯变化更为明显华,竖条造型变成更为接近长方造型东玩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”己涸雄,一定会想起Jeep粱拎,提起Jeep菠逞堪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垛描。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攀建通,看看它在这部分有着怎样的表现睛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疤等,并且不可选装以外肮,2.4L 豪华版可以选装该项配置含俯酿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伍拳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撩息,从功能上来看比较全面拇猛,下面我们就一起来看看它的实际表现北挝溯。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作供傻惕,调整比较细腻囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼻撵绍,而且还可以停得很正沃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戌叮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示定鹅,如果继续操作家隆,系统则会中断本次自动泊车谴捶古。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题结哭,我一定会把奇骏放在首位哦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陋祷菠,性价比非常高衰楞。不过自从2008年上市至今的6年时间里虾,它始终没有太大的改变济,另一边竞争对手们却在不断进化呈妈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哩风献,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杀悄仓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缴撂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前害光判,而看到新车的第一眼就会让人感叹桐幸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了码称。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)必炮,并且也是该平台衍生出的第一款车型甜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化等宫俩。相比老款车型略显古板的硬朗外形康妙,新车则显得更精致烤,更有设计感乃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绰磷僻。当然尾拼谴,除了视觉效果之外倘畅摧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吃计丛?这也是今天我们需要探讨的问题渤答。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型发坎控:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裙睛,我们本篇文章的测试内容并不全面灵幌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据股,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓟唬跋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吓龋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炕,里面对新车外形犬幕、内饰等方面都进行了详细的解读珊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拧痕工。另外袖泄加,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恳连。   ●增加更多高科技配置痢滇金,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辜蜗,除了拥有出色的设计说、良好的工艺和用料之外确池秘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望华弛,翼虎就是个很好的例子链沁计,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弟芯。如今的新奇骏身上擦搭居,我们也看到了各种高科技配置损脆柿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平结揽危。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孺沙,在两年前它就已经崭露头角潞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样塑,连控制面板都完全相同普。虽然东西不算新抛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化村监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酮,汽车作为生活中不可缺少的一部分封,也同样要跟上潮流贤蔼烂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车档守,很多的印象都集中在日系的丰田车上触熔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等食倪,由于起步较早撼容,所以在混动技术上都比较成熟闹烦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淮陵,一方面是因为未来的趋势饱,另一方面就是对环境保护都有一份责任酬苍尼。但能让人印象比较深刻的不多募浚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒙撕忿。经过一天的试驾体验磕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腿仟纫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糯。   外观方面瞪滩:设计大胆前卫搭蒜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后深,给很多人的印象就是模仿狄第、复刻堪艇朗,aygo劳典、花冠湘窜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汗视。实则也是没办法的事儿捌新,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雾经坎,不过从秦看来锹扣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭貌改。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痛蹈,整车设计偏向年轻化蛊猜,前大灯内加入了日间行车灯七激袜。车身尺寸方面还帆夯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm褥醚,轴距为2670mm捅奖蓖。   实质上吝难附,比亚迪秦的外观特色鲜明几鲤,个性十足戚含当,他并没有针对大范围客户群体而设计唬厢,更多主打年轻催筒嘿、时尚元素踏讳。这样一来拿,优缺点也相对明显冉陕,需要一定的时间让更多的人来接受他搞瑟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扒讽,充电方法非常简单也很安全泵抄堤。通过家用的220V电源就可以直接充电射缅,但是要采用三相插座幢芯。车内的仪表盘可以显示充电信息匈,包括电量以及预计充满时间据锨瓢,而且还可以选择预约充电唾沤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫌,虽然我的“档期”已经很满潦斗,截稿压力山大江喜。但作为潜在车主插,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秦,它和福特嘉年华澳咆擦、大众POLO会有多少不一样墓,谁更值得购买荤。我想这也应该是大家都很关心的问题挎秋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渡,以供大家有更多了解死虾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潍,分1.3L和1.5L车型慑鸿栓,提供5挡手动或4挡自动变速器杰蠕敲。这也是国产的第三代威驰车型博磋碍,相比老款车弥街,新威驰变得价格更低髓劝修、空间更大逢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兄,在广汽丰田4S店中销售话,价格区间6.98万-10.88万元碱。两者动力系统地橡剩、内饰设计完全相同扮饶。只是外观分成两厢与三厢垂汾,配置上有细微差别而已粕。好了陇,我们就从外观开始说起讨护。" "  导语亨票牵:在新能源汽车研发领域施墩,比亚迪一直是领跑者苫襄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岸额,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涂妮,能够开发更为节能掳想、环保的电动汽车产品采毁梁,实现性能的提升和普及应用仓喀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购。   历史上推辖,秦灭六国白,结束群雄割据时代媳荚,统一中国标阑,开创了历史的新纪元呛咕讽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟母废,势必证明其在以下六方面的实力窃:   一叼、比亚迪秦到底有多快逻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厂圣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒文,23%的车型在8-10秒矢捎牢,17%的车型6-8秒唯壬秃,仅有8%的车型小于6秒芬系,代表车型如保时捷卡宴4.8L极拔。今天势艘鼎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仙矗,秦百公里加速为5.9秒隧茫,而记者实地测试时粟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒念撂鼻。   跑得快自然有其道理赶,秦具有“双模”动力笛钉纱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合葛撼韩,在混合动力模式下敞免,秦能爆发479Nm的扭矩可观膳,某种程度上可以与那些超跑抗衡假毖勤。 二兑、秦油耗到底有多低才?   根据国际标准测量核算驶丸哨,秦百公里油耗仅为1.6升扰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式是壤单。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式世颁,纯电动模式时双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劣悉,整车自动或者手动切换至混合动力模式贾鹃。在所有模式中取侵,秦还能进行制动能量回收圈怀宏,即电机向电池反充电操,每百公里回收2.5-3度电胜,可以多行驶约15公里妮股娘。 三华酒荷、秦充电到底难不难可?   一句话回答氦似人:有三口插座的家用电源就可以垢脆,就像充手机一样方便图。秦的电池容量为13KWH铣人,可通过220V电压卷,3口插座密才烂,4-5小时充满电亭。秦随车附送一个智能充电包蹄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖燃溃。   四寒拍、既然用了大量驱动电池前,到底安全不安全?可靠性如何怯匈粳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疆凡习、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粮。单位能效比惧拘鲸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池适忙措。但是安全稳定性方面则恰恰相反己,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菇势。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奴怒,是目前市面上最安全的驱动电池脚短,没有之一酸。   可靠性方面鞘沉显,据比亚迪测试桶栓嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湿橡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翱品撼,业界罕见瓤办。电池电芯甚至终身保修井措。 五市狈、秦操控驾驶会不会很复杂此诫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乏,习惯之后甚至更加简单比肠吓。新增纯电模式椅味烦伲控驾驶虐秸桥,更安静攻、更节能韩叹。   六然、电池组电用完了如何行驶磨?   据技术人员介绍导观,秦本身不存在电用完的情况平翅惮。电量不足时惭硕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啼。   此外挫安,行驶过程中涤施痢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量论,并储存到电池中轰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岔体盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奸秸,其次是QQ me长哼,PT漫步者之流撑,当然还不包括那些“只识其样评、不知其名”的人群耻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肋洛,它也是双龙汽车最具标志性的车型僧旁。在迎来双龙新柯兰多之后拦响彪,就在近日巫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谰伙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界混伶,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒜伯,爱腾终于正常了肩凳来。   从推出2011款爱腾至今葛第补,已经有近3年的时间叹绕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势航,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎勒快,伴随着2014款爱腾的推出旦铜孟,有关于这款车的一切川健,也自然成为历史秦绰拳,被我们封存起来诧敝。全新的家族化风格设计朔鲤才,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路光炽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乡牌墓,与新柯兰多相似的样貌咸棋吠,让新爱腾不再具备专属性供家。没处前部细节的设计轿危驰,都是那么平易近人祭苛,平庸的再没有任何特点承盗趴。可能人就是这样壁,老款爱腾在售时彪掀浪,人们总是说这款车有多难看沧,有多奇葩锭纤,但当它真的成为历史后达酮,我们又会感到缺少了什么围。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崎访海,但还不至于让它从中获得什么优势揪箔嗣,车尾部简单的几处变化翰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉率馈俯。现在在大街上寸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亨七华,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了精。   本文导航" "   这年头在路上跑着比,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厘颁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念另姓,把自己造的车不断的加长式逗,就算不加轴距也得把身子给拉长刹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中都冲惟、大型车上勿,感觉有些资源浪费姥倡垮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呻魔邢,“L”的作用才更加实际赫煞。当拿到这辆YARiS L 致炫时齐潘庇,小惊喜了一下吩田。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了底膏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暗邪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埃橡燃、大众polo茹歧圣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惯龄。目前这辆车共有两款动力阀卞镜、6种配置车型在国内上市顷柔,指导价格在6.98万-10.88万之间梆淳。由于新车型且上市时间不长伺耐浆,所以目前的优惠幅度不算很大讹景,基本在3-5千元左右囤。(个人观点毙:致炫偶吠钉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士来妻,厂商指导价为8.7万-10.68万蚕,搭载1.3L/1.5L发动机庇捆,5速手动/4速自动变速箱槽残年。" "   曾几何时环,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妓方蚊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侣锈效,但却没有获得国内消费者的认可踢。如今炉废,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绊嘎昧,其售价区间为15.48万-21.98万元克粱,相比老款车型有所降低谢。另外轨接仑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肝嚷,并针对柴油发动机进行了重新调校伙豁痛。下面就让我们通过试驾体验肆帘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醇储,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锤融煎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丧澄,并采用双龙全新的家族式设计台,整体风格与现款柯兰多十分相似令沤。然而厘锤丧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整零,其车内布局依旧与老款车型保持一致纲澳嘎,略显缺乏新意纠吞脆。   小结殴: 相比老款车型来说庭摩,新爱腾的外观变化令人欣喜穿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缴。不过铣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阀宛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梢陋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菊薄狙。在海外市成怠,新逍客提供3款发动机店踏伞,配备6速手动或CVT变速箱缎,在英国的起售价是17595英镑玩贝。与现款车相比犁纯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计横犬峰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搽降弊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滴海思,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悉。 ● 外观介绍晨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咆桨:宝马2系Active Tourer成陷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仙航,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寥抛猾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媳堑?车展上的展车给了我们答案牡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月很孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缕拐蔽,而在正进行的2014日内瓦车展上赫佃握,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檬劣曝。和两厢版一样绦逃脓,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌浚块化平台打造甫,造型新潮时尚喷壬,细节设计则突显旅行车的元素案,保持一款旅行车应具备的实用性梯售。据悉快碍夸,该车将于年内率先在欧洲市场上市扔锻陵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泪确,相信国内消费者很快也将与它见面凹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屉,全新标致308的旅行版如期而至孔。从整体变化来看裸戒嘉,它在保持旅行车实用性的同时栓爱低,将重点放在外观呢、内饰的调整以及配置的提升上讥略猴,新潮的设计更是让人眼前一亮受。在我看来阜,它的变化是非常积极的息。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戈忱目,现在它要做的就是尽快进入国内锑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蝎绞险:   静态评测    ?   更多精彩内容痕桨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绅香:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泵缺舅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新监户偷。早在上世纪五六十年代俏,Citro?nDS就用上了可变悬架谴、随动大灯凰、转向助力潭冯式、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烘,加上极为飘逸的车身设计绥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翻朵磊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冈饶,2011年长安标致雪铁龙成立具久泥,到今天我们测试全新DS 5LS唱酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簇几,音译的中文品牌名念起来很接地气污购悉:长安谛艾仕榷,有股莫名的喜感烁抚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羌剃杭,是台正儿八经的三厢车茸。   ●外观挨塘侩:考虑国内需求枪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弯娩辞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弦甲设,后者里里外外都显得格外前卫琳牌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度觅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兰谩据、更好接受一点瞪磐静。当然播,前提是得保留住原有气质煎媚济。   在这张全新的前脸上甸锚木,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涩琉,官方把它解释为“飞翼”怯兽危,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抬颓,由于边缘不是那么锐利魏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暑劝,接受起来没那么难蹬轰阜。   车身侧面和尾部看起来很饱满匆、匀称纶,其实我个人甚至感觉比车头更好看掂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搐翅,厂家说这是做完市场调研后的选择溃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茫,想想也不无道理守陶感,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条答,与其后期车主们各自琢磨箍,不如原厂直接把这事办了顶善。" "   三年时间足够让人新鲜感全无麓集魂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摔穆冀:下文简称新阳光泻,以便阅读)罢寞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幸嫡。现在它不光新潮晌扳酱,还进一步提升了性价比屯敌童,为与定位相当的大众桑塔纳铰导、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抖逗玛。 外观辫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓朗浦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩秒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲤负滥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洪棋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崇舱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镶,达到4456毫米歇嘲拿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烫诵沁。    此外浚被赤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米算鸥需,由于在东风日产的产品体系中秋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漠班,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阜紊性。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啤辨,我已经身处呼伦贝尔牙克石仙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坟。尽管天气有些寒冷混突,但此刻我的心情是非常愉悦的躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椭伎乏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世解纶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞥骋诡,当然我也不例外老似懊。这次除了911之外谓谰破,保时捷还带来了Cayman兼情、Boxster溅效、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴捶,让大家分别体验RR(后置后驱)叫颈、MR(中置后驱)睹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攀帅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的废,即使在这样的冰雪路面也不例外萝掳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作珊塑送。在练习漂移之前鬼,充分的驾驶培训是很有必要的蛔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑算蚀。   ●车辆失控该如何挽救叙办读?   当车辆发生转向不足时疤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)册色,稳住方向并且慢慢回正广,切忌继续打方向上妇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莆羔,反而会加剧转向不足的发生轿赖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醇哩蔫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戎呻。对于一般人来说苦奸攘,应付转向不足要更加容易一些撬叭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盎,而转向过度一旦被合理运用嘲力垃,就能成为过弯利器掂,也就是我们平时所讲的“漂移”媚惺碍。   ●如何才能实现漂移另陀槐?   要想在弯道中实现漂移额羔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移管。针对这次的车型以及冰雪路面通烫邓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唇丹:   1勤耗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)井惮,我更愿意称之为惯性漂移过弯漆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近副算、甚至小于90°的急弯臂。 ? 『以上为PPT截图茧,分辨率有限沪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剩拢悸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇蟹掀,然后反打方向响倍,稳住油门漂移过弯矩说。例如在通过上图中的右弯时下伦坷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冷工鳞,然后左打方向鸽嘿怕,紧接着再右打方向嘎哩拜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动设健阀,别慌狄垒,这正是我们希望看到的没脸屋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心举。随着车尾横向滑动的产生侥当滴,此时驾驶员应该迅速反打方向咖籍,让前轮时刻指向出弯的路线蹿堪般,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靶蹋,随后在出弯时适当收油并回正方向羌侍容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了是鸥撇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牛,方向盘转动角度都不宜过多巢古,最好控制在90°以内涡。其次油门动作务必细腻苦弓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淘,给油则会加剧侧滑焙,收油则会减小侧滑角度轮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咯黔皑。   2赌豢片、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靛。   适合弧度比较大的高速弯道溶塑。 ?   当车辆高速入弯时栋扮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虱檄排,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闺就。当车辆开始侧滑之后裸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稠几,继续维持横向滑动棚,同时反打方向控制出弯路线冗毒堆,之后的动作与第一种方法一致喷。对于初次尝试的驾驶者来说幌瓦,如果入弯速度不够快也没关系宿,你可以直接省去刹车这一步骤烦海戳,在入弯时适当地轰一脚油门襄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谦扯稼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伤潮,并综合运用辈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稠搞。例如在紧急绊、高速的连续S型弯道廉途摔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心憨妻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趟筏,从而划出一道完美的漂移路线鳖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搁?AE86在高速S弯道超越RX7稠顿桑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狄信申。   当然跺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罢横浅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海围,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撵庇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶空舱离,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作级,驾驶员只需控制好刹车飞、油门以及转向三者之间的平衡即可歪陆幻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唉黔。   然而即使是这样鞠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揽。冰雪路面凹凸不平晨泼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卵扇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滥纷,所以技术和心态都十分重要惶复亮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汾螺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统败融,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熄秤拳。在这期间凛,沃尔沃创造了无数的第一兴凸,也赢得了不少的辉煌成绩鞍扑,当众多车企迎头赶上之际仆乾菏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中博桔,并将其命名为Drive-E兴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稳累。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聚懊瘁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅井滴,实现了靠背调节和腰部支撑盖。 1967 推出首个后向式儿童座椅淮馈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撵休。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器列漏年,将有害废弃排放降低90%以上幌镶熔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柔收链,一双“慧眼”保证驾驶员的安全架。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叛,有效减少或避免低速追尾碰撞味擦魄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凭蔚,至此安全范围从车内延伸到车外敛寥寇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩憋踩冉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数释碍,从被动安全到主动安全醋相览,再到行人保护躬千芜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可黄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹋舒私,空气污染现已成为最热门的话题设涸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猴食,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磁勒蚊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壳。   Drive-E是什么 倒鹤?   即E驱智能科技惋村料,代表Efficient Power(驱动更高效)抛磺、Electrification(驱动电气化趋势)昧毖、Environment(驱动环保潮流)劝费,从字面来看很容易理解婪,简单来说就是引擎高效化即绦,这样一来既可以保证动力性弥控祷,同时还能达到更好的排放标准搔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炭泻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胆什,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酶哼。   沃尔沃还将这一技术投身于目遥块化的研发溅祷台,只需变更增压器南胛福块与催化转化器娜木浚块等主要部件猾摊,便可催生出一款新的引擎产品蕾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐,大致可分为4类椭,即汽油直喷引擎吭篓闹、柴油高压共轨引擎慌劫,单增压引擎(T5)图、双增压引擎(T6)须欢鬼。 以XC60为例 沛勿晦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旱救躲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泛卡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例母妮贡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辰疆拱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碎蹄申,在动力输出上也略有提升乖,其中的原因自然脱离不了小体积喀叼纯、轻量化等一系列技术的支持词靡容。   此外变速箱方面也有了很大的改观骇说,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棵,挡位的排列也更加紧密拎护戮,有效缩减了换挡时间敲,从而具备了迅捷的响应能力莽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呢婆瞳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盒晌,耗能经济性方面得到了进一步保证举看,它将改变城市路况中引擎启停的时机信港,改善油门的响应芬干,空调系统转化为经济模式工作秋静壁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秋,而在65km/h以上松开油门徽蓉,引擎还将会处于怠速状态鹊。   本文导航喘檬脚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惩开储,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既翟谜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘿。不过栓,动力并不是我们今天的主要议题盟辉客。秦的下盘功夫方面表现如何费线?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系当?这些都是我们今天要研究的内容繁。综合起来奥察粗,我们最终目的就是想要弄清一件事雌寄牛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”始,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岛犯祭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上互。当然磊诲,由于秦有着体积更大扦苦达、更加复杂的动力系统裳灯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捌急,但由于双叉臂需要更多的空间磊鸿,因此也是不现实的怪奠托。在材质方面七按,秦同样表现中规中矩凄,并没有使用轻量化材料为车头减重噶,亮点并不多肌偿傲。由此可见猴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化放当。   不过洁诽九,由于混合动力系统的特殊性恼,秦也必须做出自己的调整阶巫控,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异通。比如拾苦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面接,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辉掠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸿。此外蹭链,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮托,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩,看起来很是显眼抨识龄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化人,而在同等材料和工艺的情况下梧覆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嵌蠕涩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怪车齐。   另外猎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸们。与速锐的非全框式副车架不同缕腔坦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮师,由于加入了电动机和管理单元敝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勒鹿,因此这样的变化当然是加分的阮舅糯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套救项,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冯蟹窗、振动和声振粗糙度盾锚涟,欲知详情请点击这里)铜霉凤,是个值得肯定的进步庐湍帝。此外安卤绒,与速锐相同双脐径,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连写巨端,强度更高收,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹬苹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垄,现款干ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佃脱变,不过福特已经为此做好了准备挪,日前刚刚发布了新款感#克斯炭朵。它采用了全新的家族化外观胯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叼,不过它真正的杀手锏晴实盆,还需打开车门才能发现扇捷卧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谩,进一步抢占细分市陈啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猾茨鄙,满足那些对于性能有一定追求的消费者曹,比如轿车中的S5队、S6揩码、S7柯柑、S8等等毯阜。就在不久之前的2013年12月矾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撵。 外观坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牌典功,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子起,可以随时面对那些不识货的挑衅者氛老。作为Q5的性能版车型涟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念考赏,颇为低调铣踩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纲庙。 车型图片 基本参数什僵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劲酿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枫梗恨,特别是车身高度经过降低密锰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惩估褥,而轴距也有细微的变化柬匣。   其实只要细心观察徊珐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛊苛,除了特有的徽标之外殊淡,SQ5的镀铬条有别于传统车型晦百,采用的是双横条样式封谐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搞暴亮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铣嘿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茸。而配置方面恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备染娶叭。   尾部的变化主要集中在下半部分茶郴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力络饲撑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搞,可根据行驶状态来改变排气开启程度婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馅聪沙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晦,前者就属于少数派萍闻横。一个是只有追韩剧的人才懂酷父墟,一个是全民百吃不厌绦散狮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爬口,其实上一代车型在国内早有销售藩铝,只不过跟福瑞迪太像了脆,外观不出众挪,关键是动力平平炔烹,所以最后并没有收获太多刻创。全新速迈刚刚上市颈肮,售价17.98-22.68万元穗,很有幸能够在第一时间接触到这款车瘟既酗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饶陶狡。通过简单的对比肪,不难发现段莫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芦冻,名字叫做ForteKoup陡清,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耻劝戌,售价17.18-20.08万元腺金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咯割佰,它承了起亚家族的虎啸式前脸矫沫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊,现在看来谈不上惊喜算,只能说还比较精致舅覆落。虽采用了大嘴的设计惩艘歼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜡角,或许小女生会喜欢雹建。大灯全系都为卤素光源穗,并带有日间行车灯乱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昂土。   走到侧面帛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裸飞,但两门的设计为它增色不少南倡,在绝大多数人的固有印象中仍恍试,跑车就应该是两门途取,并且应该是无框车窗溉,仅从这两点来看擦拦,速迈确实都做到了斗贪,开在路上的确引来了不少的目光追随愤尾憨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阜,我们一致认为车尾的设计更为出彩唱,短小脾曝、精干师嚷锌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斜祟彪。除此之外功比,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哄,而且排气管口径不猩怨稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强报。轮胎为韩国本土品牌媒叫韭,规格为215/45 R17底,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了称贿。   当然巢纫室,如果你选择2.0L车型的话抄,你所看到的黑色外壳后视镜籍耐茶、前后包围的碳纤维纹路饰板腥剩略、双边双出的排气管仆聊附、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刀兼电。" "  讴歌这个品牌锤购,或许很多人不是太熟悉钡。作为本田旗下高端品牌匠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任界,而且在美国市忱降ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的仙场。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力步辑,大部分都是人们对这个品牌不了解臂顽锤,影响力上不去恍,导致在销量上确实不尽如人意嘉崩屏。对于这次全新MDX的到来赫,个人持有赞许的态度修坏髓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陷氏,还是那句话固蚂槽,品质上去了虎搁,接下来就是提升品牌影响力了骸幸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辉,大灯的轮廓更加细长栋板,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯却恋乌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欺,但内部结构和MDX并不完全相同揽。雾灯被一条仿LED的光带替代帅陇,进气中网的细节刻画更加运动雾酚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巨,侧面造型给人的视觉感受非常低插摄,这和前后大灯的位置有很大关系幢慧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莽蔽,注重舒适性两郝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绘享。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亭淌到,而压低的姿态却更加动感抗氖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涡虎邓。尾灯造型相比较现款修长韧欠缔,优雅的感受也来自于细节的 设计矛,但貌似通过我的观察父化,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呻破郎,让尾部显得非常简洁譬。   本文导航涣茂韦:" "  2014年2月20日釜据,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磐却。2014年型奥迪A5的最大特点是钱睡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魔篱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国安。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甸唬,共有19款车型孪,售价在49.98万至85.8万侥拔蜂,具体价格如下屠炊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面标覆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哇俄五。配置方面讹凳,也与现款车型相同拼赶多。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏。   内饰方面涤富痰,2014款车型也与老款车型大同小异惋报,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闻疆,同时门内饰那秘税、座椅中央扶手存监奇、都采用了纳帕真皮面料艘湿敝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白。而2.0排量以上的发动机则保持不变犁霖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舌赡。   变化一罢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绅斡笨,在原有的缸内直喷技术的基础之上恃汝龟,加入了较为传统的歧管喷射仙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挪坚涕,通过二者各自的优势金,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浪编。事实上筒貉劲,混合喷射也不是什么新的技术肠汕伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悲癌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市部戌为,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗡伎。   变化二勿:排气歧管集成至汽缸盖内午入,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擎卉频,从而减低涡轮的负荷理陋,提高涡轮寿命岁。同时辑粪氓,因为在进入涡轮之前进行冷却圭皋竣,相当于提高了涡轮的进气温度限制凉,可以允许发动机有更高的排气温度渴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琅伪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人募肯,同时结构也更为复杂面,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战场还。对此僧,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼻事,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毛度迹。   另外极暑诫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外海嫁吭,还有着两项小改动憨怠串。使用旋转阀奈幌伲块替代了传统的节温器萄昆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椿墨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幂。   根据官方消息掠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囱尺涪。笔者也希望在应用新的技术的同时搐老啃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情常。 责任编辑比:王晨熙" "  A00级(微型车)法泄艘,在人们印象中这类车以实用性钨、代步功能为主频凰灰,低廉的价格促使配置也不会太高来,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遍操门,一款车的推出打破了这一概念镜,它就是全新奔奔嘉,来自长安汽车塑。   感官是人们的第一直觉反应胶,所以外形设计的重要性不言而喻创,为了使人们印象深刻碱栖噶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏闪,道理很简单石,日本是微型车最发达的市场狈迫丘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贩妙,在2013年广州车展上极,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峨,除了时尚的外形设计以外文,在细节做工上也有着不俗的表现愁。前脸的设计整体性很高落晒苟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条身,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袒蚀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晤肖劣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钳阑霉,不过这一点在外观上并不明显比含,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫉焚,有效将视觉性降低痕汇弗,同时搭配造型独特的双色轮毂沥彼铂,让这款小车看上去时尚动感衰监恋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叹称碘,如果仔细比对闻捂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剿坟抒。除了引人注目的设计以外庙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹森认,具有加热功能的外后视镜涩乳、15英寸的抛光双色轮毂祥亲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置块划,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弗腹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墨。不过儒酱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版径男,从内到外讨安、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉割,可以说是一次完美的蜕变荚沪陶。那么这款新车究变在了哪里躲币?它究竟新在哪爬篇时?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出究菩迪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龄溪入。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm活芒概,轴距则与老款车型保持一致萝。在尺寸变化不大的前提下危公,改变外观退瓷、动力羞鸵访、内饰叹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劣鹤,2月19日这台新车也正式来到我们面前列擦,并接受大家的考验刻芹撬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条课活,但这8条是我个人认为变化比较大的桅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点救庙矢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黔品爬,我就有了一种预感县克,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贪贾邪。全新X5给我最深的印象除了家族化外丛拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)密。首先商,先说说全新X5的外观配氢,“大尺寸双肾进气格栅”瓜拣姥、“开眼角式前大灯”邢丛坚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霉。    现款宝马3系推出的时候辽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筐试魂,现如今随着全新X5的上市脖据匡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颊锈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骂胁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褐,据悉酮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯播沛龟。值得一提的是拐桓图,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倡扔,给人一种炯炯有神的感觉拢。    由于新老款车型的轴距保持相同皆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尺且,反而侧面的腰线给人一种力量感携,这也使得新车看上去年轻了不少吞。细节方面胖感弹,新车在前翼子板上增加了进气口沁,突出了宝马品牌独有的运动基因丝驮村。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炔疏钵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钉拍壤,提升了夜晚的识别度掸零翠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慧蹭,降低了风阻系数经,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纺蹬挝。" "  版权声明蜗:本文版权为网易汽车所有轮擂围,转载请注明出处拟屏。   在2003年现豹透,奇瑞QQ的下线让这款时尚发、便宜童沏骚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稗,之后短短的几年间茂氰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犀菜,然而到了2006年长安奔奔的推出骚,打破了QQ一枝独大的局面揽慑嘘。一转眼轻,已经过去了10年的时间片,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗彻奉,在这个追求个性靠魂床、讲究品质的时代垃惦汕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流麓滑储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卡,而长安似乎也意识到了这一点浩卧熊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢位狡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵窍腔?   从厂家方面获悉绘事疚,老款的奔奔(love)已经停产斜龄倦,而奔奔mini则将会继续生产销售策彤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绥签何,前者主打精品中高端微车市成厣缤荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战潜。从定位上来看茂粗砂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些限,虽然沿用了奔奔的名字啊捕使,但整车的设计设、配置以及售价都会高于老款车型童懂媳。   新奔奔客户群体是谁钎姓丸?   在很多年前千供闲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矮钦,到底是买奔奔还是买QQ透奉,在那个时候蔡凉丸,很少有人会关心这款车设计的如何桃办熊、驾驶感受如何拴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酚驶,省油菠、皮实崇、能遮风挡雨就行哄。   现如今疙蜗贫,80后缎斯、90后已经成为购车主力挽,这些从小听着walkman喜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铅草撕、用户体验以及品质都有着更高的追求省,因此在座驾的选择上同样不会妥协饺忙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看面坝媳,新奔奔就是冲着他们来的渐。   新奔奔主要的竞争车型是收邓骸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烽婆谈,但从目前得到的消息来看沫疲,5-6万元将是其大概的价格区间残。这个价位中既有一些合资的微型车颊达,也有自主品牌的紧凑型车鞘纹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矗线库,比如两厢赛欧屉曝秆、奥拓俏丁、玛驰以及低配雨燕等等车型岔无褂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辰贪擞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偶街瓢,产生竞争的几率比较小嘲。   外观龟:惊艳坤效、和谐獭巩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯奇穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄臀翟:高离地间隙管想沦、车顶行李架电、双色车身等等亲纺危。没错抡摹,无论是跨界雌伶弧、越界还是交叉车型萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呈温。不过世间万物氏,徒有其表终究很肤浅线弓偶,我个人认为添,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刀。所以匙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裸恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侠嚏努,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款我臣旁,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘东哺,可谓全副武装铆胜胯。为了让媒体更好的体验这台车磺拐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拉开掠。没有固定线路拴磊,没有领队车辆般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腑贾,它会和每一位汽车媒体人独处12天聘掸碱。而在这12天里痘冠,我已经和它奔袭了4100公里爆溺裂,横跨了三个省份亭撕惰,体验了柏油赛道既忱、软土拉力宿硕、冰雪漂移担抬、高速狂奔饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话危粟,当然咯啼,最终的结果是拔石:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铝羡敞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钩,正所谓日久见人心惕,交友如此肖叮岛,试车亦是如此廉。回到正题杭轻,和往常一样撵湿,对它的了解还是先从外观开始纫鞋可。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憋喜,相煎何太急”这句绝句小胸,而在雷诺—日产集团旗下帆妨雷,有两款车正在上演着这一幕露。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戳怪辱,还有这出色的越野性能扇沫广。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荤豌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下套,买谁更划算潮昂唐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屠,作为英菲尼迪的顶级SUV沁颁悲,QX80的售价高达152.8万擎娟,但经销商处可以优惠16.2万司,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缄,虽说16.8万也不是个小数目田。但对于消费者来说娇会涩,一个日产狮疵,一个英菲尼迪兰敢怖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辖村。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)董忻趁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钾瞳兽,它的身材绝对够大跨垛。从上图的数据来看隋娟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醚丝,尤其是将近5.3米的车身长度炊沏凳,会让您感觉驾驭它有点困难勿。另一方面琴疚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挖颧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现连。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溪炬卷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欣蓄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洞桔旁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饥鞘拘,同时也显得异常凶猛歌酿筒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉且。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泪停辟,整体造型圆润煞曙,没有多余的线条作为修饰滥垢,但是反而会让人感到车身很厚实渤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绒渤。同时注意它车窗的设计商涕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彼棋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呵苦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卷坎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讨草。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹃捻少,也没有了那种霸气萝替,转而给人的感觉是设计很前卫奇。车尾的饱满程度与车头相呼应着纪戏焙,丢去了上一代的直棱直角闹郝,饱满的线条凸显着丰满的层次感辛拜。   日产途乐疤绒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烂珐,虽然脱胎于英菲尼迪车型颈,但途乐依然拥有自己的外观特征蹭驶落。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旁迁钨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时盲夯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乓疚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧葡窃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底录,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咆恋,成为了车头亮点之一菏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罗唐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姬魔,这项配置自然是少不了的寥筛仓。我们可以找到4个摄像头冷,它们分别位于车辆头部透、左右外后视镜下方和车辆尾部沪缉。以便在停车过程中母旦囊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓷巾,让您更加自信轻松的把握泊车空间猴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耸屁,大大降低了停车时的事故发生强扒贬。   途乐   通过对比发现弧喀,两车在外观上的配置基本相同巨乓辉,差别仅在日间行车灯上题坝火,不过随着QX80年款的推出侣,日间行车灯的加入应该不是件难事型。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枷,在相差仅有10几万的时候马刚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胳。    责任编辑署炔和:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邢教突,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疤羚,除了奔驰G劝模、丰田陆巡系列肪、牧马人等悄,双龙雷斯特也是其中一员光季慈,而且雷斯特还是柴油车逆蟹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烁,以目前的接触来看揭挟,双龙雷斯特W表现不错迸痹盎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屎休垫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫉贤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作并锨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旱惰。当然敖缄县,在随后漫长的几年过后脓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粪,该车型最大的特点就是其尾部造型细,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吧绍,宝马方面肯定不会承认渺填,但从年份来讲额改,明眼人一看便知炉泡瑟。   外观软椿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宿乳,该工作室的创办人正是乔治亚罗沽,不过大师的设计未必符合所有人的审美娟尚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吕莱乘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淡,但为了照顾空气动力学与线条流畅抒,雷斯特的车头是圆的齿渡江,所以在当时看来有点“离经叛道”摊。   而到了现款的雷斯特W哩绘锣,这个“小问题”被修正了犯社冯,一体化的设计已经是大势所趋卧薯槐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铺屑秋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别违,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菇芹髓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸿。通过车展上的展示量啥,小编已对这款纯电动车型有所了解空抢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漠栖,时至今日逆摧四,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型农。据悉悉霖仿,之诺将在今年的2月份开始接受预订肥,上市后将以租赁的方式面向消费者脯盒呜,具体的细则目前还没有公布凤钠量,上市后会有着怎样的表现绞,我们会同大家一同关注孰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耿路茹,简单了解了一下之诺这个名称的由来激,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笑哭际。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟井,毕竟是基于宝马X1平台打造硕畴僚,因此在多个方面相似度高也并不为过肖备。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拆陷全,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遍,其具体的表现如何挝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撂庞怯。 责任编辑的:沈楠" "  版权声明瞄毁朵:本文版权为网易汽车所有悲惕暇,转载请注明出处赐首偷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钳捌扦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峭屎潭。它们的可见程度斧法,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舍撼绞。可见度甚高的两个文字的组合室,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字地纬。因此妨效,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车派咸。哦渺毙隆,对了窘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挖摄骏。意大利人的自信钵掂顾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辅妮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猛磕?咱先从减开始说起拿封。 Q灰:致悦只是切掉屁股的菲翔么皋借袱?   A淖单糠:非也夸限纯,前脸亦有修改剑,整体风格统一妇嫡刷,协调度很高澜桥恍。   我相信Roberto Giolito先生俩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扣,在设计Ottimo的时候匡乳乳,一定会更加从容财脯可。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枪饭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思派。在他的心中鞠,应该有着太多关于年轻椽南、活力的理解试,而这恰是Ottimo的设计要点赶绿尚。 外观总结   赞青吴禾:个性鲜明蚊尘脸、标配LED示宽灯慨讽、轮胎用料厚道   弹富棺乾:低配删减雾灯   " "  版权声明椿扒:本文版权为网易汽车所有拒,转载请注明出处姐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赔绒乾,虽然距离现在已经有两年的时间浅袍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斗素擦。而今天讥乓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽交客,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雇碎佛,并且还是一台后驱车撇戏闯。没错拿,它就是华晨宝马3系太。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踏矮,其配备了2.0T发动机歪撤盟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匪罚鲸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垮膊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弟炬钨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弘撼潦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗法平。不过在今天的冰雪试驾过程中森妻郡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撅戚腺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闯,必须先打好理论知识的基础晴。于是在摸车之前从哀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞘漠抖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关米盎山,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着较厕碎。 ● 项目一   热身结束了铅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羚泥哥。第一项内容便是加速和刹车教,是不是觉得很简单帽?其实里边的门道儿多了去了虫窗。   在项目一结束后贰悉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式场你拟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步含币。一开始大家相差悬殊茬媒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了插。接下来的项目二会比较刺激一些构侗,经常会出现手忙脚乱的情况坎,但只要理清思路按部就班的做起,想要完成整套动作并不是很难徘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歌剿富:本文版权为网易汽车所有捐菩料,转载请注明出处迸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豢,不过始终都仅有手动挡车型迹尺,虽然目前销量也很出色炯僚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲁刺。好在这一短板即将成为历史快位,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出透泞,新车将于26日正式上市褐,我们也于第一时间进行了试驾体验厩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丁黄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哭,在外观方面也有变化嘉。新车根据高低配车型提供两种外观方案巳胁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顾芒落,而高配车型则对中网撂膘标、保险杠造型戮赖、轮圈和后反光板都进行了重新设计川。值得一提的是未毖啤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的覆岭。   新样式的轮圈非常动感斥匡萝,在同级车型中实属罕见需饰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熔费灌,轴距依旧为2725mm没菊。车尾的变化相比车头要小一些假表,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桶行,不仅可以提升安全性擂拍,同时视觉效果也更加出色烦外。 有态度【试驾评测】俩崩芍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么京弛轨?   扫一扫扩唬嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悉咳盯,一汽大众全新高尔夫正式上市雇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款燃侯,其中1.6L拥有三个车款肉素,1.4TSI拥有四个车款逆睡,官方指导价为12.19万元—18.29万元靡。具体售价请见下表弗惕醛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阜,但是却拥有三种功率版本氓俏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勺杏,因此在动力系统方面灯,消费者有三种选择签播。    我们从上面的数据可以看到媒贩虑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痞燃路,1.4T低功率版是主流之衙凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右就。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饰,但是它的售价高达18.29万元哦构,相对比较贵靖。    全新高尔夫提供九种车身色彩簧,分别是塔希提金倡、唐古拉白袍、珊瑚蓝浓、魅力紫烈入卡、玛雅红每、季风灰峰、水晶银以及深黑和极地白似唯。 ①晚荷:16寸Cosmic款轮毂 ②跑:16寸Cubix款轮毂 ③夹挽褐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镁链碗,其中15英寸的一款唇港努,16英寸的两款肠套,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备憋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藏臀臣。    全新高尔夫提供标准座椅乳患继、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谋馆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绘颅教,舒适版车型则都配备舒适座椅烽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敞尖略。    在材质方面吓嘘脆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料端蒂休,分别是上图所示的DianDian黑色织物碾疗、Zoom/Merlin黑色织物秽碌敲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择好形贩,分别是Vienna黑色真皮瓢、Vienna米色真皮效艘权、Alcantara黑色翻毛皮瓷蹋洁、Alcantara棕色翻毛皮鸽贰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萌寝客,有两种风格可涯┚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鼎漂,同样有两种颜色可焉蹈呷恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隙瞎,有黑色和米色两种可咽唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槐烂。    在车内外装饰件方面请隶屑,不同配置的车款也有不同的安排鼻。像侧窗下沿镀铬装饰条吾、双排气管田党、镀铬装饰双排气管瑟祥箱、动感鲨鱼鳍天线池贝、真皮换档手柄掂撩、科技质感装饰条眷墨皑、金属风格装饰条泄、碳纤维风格装饰条等等磁痞枯,针对不同的车款都有不同的配备怜卡丧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恍健。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犊扦,配备有MKB多次碰撞预防系统秤、ESP车身稳定系统奴、ASR驱动防滑系统毕匹、XDS电子差速锁洪醇、前排侧面安全气囊驳、后部4探头倒车雷达衬翟扦、前部行人保护系统焊咯茹、自动静态转弯补光功能等等亭,但是在舒适性以及功能性方面怠经,并不是很丰富惠乐蛊,但是也可以满足基本使用泥船。   1.6L自然吸气车款如何逊趾琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训隆,它拥有手动时尚飞紊室、自动时尚以及自动舒适三个车款槽毕然,手动时尚与自动时尚的配置一样寿,在价格上二者存在1.2万元的差价疾翱,主要是变速箱配备的差异井。所以在配置对比环节分,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行聚妹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氨哺赎,差价为1.1万元屠吼。    在配置对比的环节我们可以看到掀,时尚型与舒适型之间的配置差别卿蜜,大多数都体现在外观内饰的装饰件掀饱别,以及车内一些常规功能方面惟贰窟,主要是顶棚储物盒瞳、后排中央扶手溜细、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挪虑懒,实际上最有意义的差别在于全景天窗殿嚎、后排出风口环、蓝牙电话沁墩、定速巡航泡查、驾驶席座椅腰托逛陵晒、TPMS胎压监测系统这几项上勺,不过在这几项配置中踌肮燃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恃仿,尤其是全景天窗囤姜辣。    从价格上看垢陆,二者的差价为1.1万元岛范抬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的放壁警,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吭娄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柒浚,所以我们在这个推荐环节秽闯,更多的倾向于低配车款惯。 责任编辑络:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佬赏。它采用了全新的DS家族式设计风格迷瞳,延续了一贯的法式浪漫风格耐烧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氰。新车基于DS5平台打造馅龟簇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窝。预计在3月左右上市罕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狙池,让我们一起来看它的表现如何僳。 外观冈康:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弟然,却多了一些时尚及科技感逃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性措抱猴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杀。镀铬装饰拿捏的也比较好券舜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敢良。也表示着DS的品牌走向独立牛几系。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瑟环侨,有着都还算不错的账面数据屁滦,车身长度为4702mm畏,宽度1840mm戈廉,高度1515mm.轴距为2715mm绰五廉。上市后会把目标锁定在奥迪A3齐剖瘫。 车型图片 基本参数芍泌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捶痪滤,除了前车6颗驻车雷达之外龄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯须帅奈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妥翁目,从视觉上拉伸了车辆长度合,尾部设计了一个小小的尾翼汹伎美,尾灯下侧字样表明了其国产身份写敖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方快狭堆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磺,真正的排气隐藏在了下面海稿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒲廉且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词话范共:高离地间隙柯娄水、车顶行李架溺段、双色车身等等画拒坤。没错抢娩垫,无论是跨界喝烈息、越界还是交叉车型毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粪。不过世间万物街弗谰,徒有其表终究很肤浅箔祈,我个人认为旁泉刀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻偷鸵。所以付,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾段钡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掀剐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗芯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉猜,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩,可谓全副武装磺。为了让媒体更好的体验这台车逃拔窍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布啪潭。没有固定线路寺限,没有领队车辆力,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无炊汝,它会和每一位汽车媒体人独处12天前饭。而在这12天里屁笺萝,我已经和它奔袭了4100公里礁灸,横跨了三个省份判安,体验了柏油赛道藤、软土拉力轮华、冰雪漂移戈、高速狂奔桓台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罚辈,当然磨钩抚,最终的结果是归任:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢屉鲁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膘,正所谓日久见人心捞瞳笆,交友如此计卿许,试车亦是如此挞蓟。回到正题烫捷骑,和往常一样蛔,对它的了解还是先从外观开始嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钾巍市、多样化是一种趋势脖孙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涸虫催。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凹杀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摊肚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型番线,上市至今保持着约5千台的月均销量姥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老。 外观/内饰对比动奇级:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踌蜕犊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造够蕾偶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牵铝,毕竟师出同门伦倦抖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管列焊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泼赏小,远看很容易被误会成排气管容谢,但事实上真正的排气管被隐藏起来垒,整体尾部设计显得层次更为分明逛钙切。低配车型配备有倒车雷达范荡杠,高配车型还配备有倒车可视飘霖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念曝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矮藐霸,修长的车身与宽厚的D柱蠕,加之出色的后排与储物空间虽,俨然就是一副旅行车的范儿剩途范。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm并诗,它完全可以称之为旅行版朗逸篙貌锈。    车身的线条连贯自然借啼哨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泞搔故,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朴,调整了尾灯的白色灯带位置荆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端府警,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糯碱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醇蠕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凑溪,内饰板件的用料以软质材质为主伪,接缝及做工也较为精致靡收,与同级车型不相伯仲侠琼蹬。从实拍的车型判断拔剧箩,自动空调狼眠、ESP系统病嘘爆、电动座椅径、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漆伎,至于具体配置还有待官方公布泰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铺,同样是大众家族的传统布局霜两,整体的感受都很不错奈季心,方向盘峭柔、中控台的每个设计很都容易上手稼,从材质上来说栖,朗行是塑料感有些明显的履,好在其工艺上还是有保证的夯掇,并不会有很廉价的感觉扳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后练诲,销量在整个家族中表现最为可观骑翠。近期妊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庇才吴,新车主要变化集中在外观秤团,同时针对颜色门篇榷、配置进行了调整蓖屉,以保证其市场竞争力痰。在豪华紧凑级细分市场中谴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一括叫,通过下文的对比分析涟悼烁,希望对有此购车意向的网友们一点参考弊。   备注哩昆挖: 为更直观的进行两车的对比分析材店,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梁、CT200h F-SPORT)扳盗涕,市场优惠参考自深圳市场刀汐。 车型图片 所属品牌掳蔷石: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笑淖赋,内饰做工精细    车身尺寸方面督伴炒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优片,其他参数均小于奔驰A260僵书艘。从外观和内饰设计风格上看吴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑边项,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释步路屋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬课秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翰,全车充斥着力量与美的线条磺氰来。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点法坚,硕大的单条幅进气格栅弹塘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虫。    相比极富视觉冲力的前脸造型熬毫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些变荆瓤,但并没有脱离运动查仙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓码,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屠懦繁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癌卸师,同时下侧雾灯造型也有改变吴封顽,车尾部也进行了一定的改动肃飘,整体感觉更加运动蕾朽帮。另外掳卯灭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剿冈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构模巷,形成强烈的双色反差褐。    F SPORT车型装备了整车运动套件叮吞,涵盖了运动调校悬挂祁呵领、运动包围稻列侠、运动阻尼减震器涸、熏黑运动轮毂使、运动车门脚踏板青竟次、运动型铝制加速踏板艘吃、制动踏板怠、脚歇板等汉帮吧。    三幅式平底真皮方向盘纺、红色元素点缀的空调出风口痪航、铝合金踏板胺、仿碳纤维装饰条等等乡技,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纷波视。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庐豢痘,将方向盘讣怪裙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬,增加了便利性怪荷牌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懈能戌,分散了注意力腾刹穷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裤逻甭,是多数第一次购车家庭的首选要求兄些,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阶去。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妨棺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲁,会有怎么样的变化汕橡亲,一起了解一下难趴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硕帛铣,镀铬进气格栅增加了些许立体感附柏,更加显眼的X造型前脸剩硕蓝,迎合年轻消费者的审美箔认。大灯的改动有些另类褪撮恨,在我看来接受起来还是需要时间的韭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泉,新款在车身尺寸上有所调整娥坷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艾柯悼,轴距保持2600毫米不变毛德被,相比现款仅车身尺寸有所增加脖烦。   车尾的变化不大刹锑傲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散理凸,以及牌照上方增加镀铬饰条伴,尾灯造型无变化藕。实拍车型为高配版本甸填曹,但仅配备了三点式后倒车雷达市爸康。   新款的15英寸轮圈造型不错杯税,轮胎选用优科豪马陡锻淬,规格为185/60 R15泼檬泄,备胎没有缺失丝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闹顾棱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犬,在年轻人中更是屡见不鲜免病斯。在学校要有个性姥煤,在单位要有个性贾矫,穿着打扮要有个性缸贝乖,兴趣爱好要有个性呵泞舅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铝棱?如果你有这方面的兴趣场胜,那么杰德将会是你不错的选择偶烷怕。可谓自成一派的它其镰,凭借着并不起眼的车身尺寸裴栖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车权稠了?还是旅行车肩匣?或者是MPV滥?但这都不是事儿冻绊敢,只要适合自己就OK乒敦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藤攫,喜欢接受新鲜事物的他们逼奸壳,正好与杰德不谋而合天。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疽坟耻,此外咀版,六座的乘坐空间添拔,也足以胜任日常的使用需求康。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峦蔬幸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呈关?自2013年9月6日上市以后辟瞪告,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陵,力压大众途安和马自达5等竞争对手靠托,它用事实结束了我们的疑问冀害。除了这些修必户,杰德还会带给我们什么样的全新体验落履,让我们继续往下看唾贩鼓。   " "  若是经常关注汽车之家的话勿靶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生释,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惊氯。虽然我们这里并不提GTR赌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骇崇踏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父停克斯ST捎赡钦,令人刮目相看司。与此同时妥餐,在秦身上献卉染,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料判、做工以及舒适性表现上的明显进步凸。 外观造型筹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代可,近年来推出的新车型如速锐讨菊娜、思锐以及大家眼前的这台秦盘睡丸,都可谓一个比一个漂亮驾捍安。就以秦来说晚耐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶,很是亮眼蹲,同时也营造了较高的前脸识别度疤。   车身尺寸方面泌零鼻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卜损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)功,2670mm的轴距表现则处于平均水平浑棋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同立,其整体感觉与速锐大同小异白斧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯据性淘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接品。无论白天还是夜晚柔樊,该车的车尾识别度都非常高沛。而且内部的光源郎顷澳,除了转向灯为普通卤素灯泡外敞群喇,示宽灯啪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莽。   充电锨毕啊、电桩安装及质保/售后介绍秘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口删洛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赊乾句,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞠,据官方资料介绍肠,充满一次电大约需要5个小时左右鲸寺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酸鹿莎。   同时辽嗽活,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抛,虽然价格并不贵耽备,大约在6000多元紊,但对申请人有一定的条件限制贫豹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞥蝗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猜腹。当上述条件都满足之后悔歌岁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厂棺,如果一切顺利患碴,最快1个月内就能安装到位并通电使用既。不过目前莆粕,秦还不能实现快速充电厦搔纤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抨,只是目前还没有这样的配套充电设备烽。   针对秦的特殊性入风篇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位誓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务擎。其中抽睫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辟赦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶癌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋界嫡、绝缘手套和护目镜等设备庇搞,并规定在检修车辆时必须两人在场本拿。以防车辆万一发生漏电鸡痞迸,威胁到维修人员的生命安全刚蒂。   与此同时缓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组提垦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胺标礁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型息季,整车质保为6年或十五万公里誓舰,电池组为10年或二十五万公里)痉。总之勾,从专设的维修工位婚督、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坚烙迸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旧忍,而对消费者的购买更是一种信心的保证市。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惶,中国汽车市场刚开始发展庐禽疚,市面上可供选择的车型可谓寥寥舞,在那样一个年代回示,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准募翘,并且在之后的相当长一段时间蜗舶,人们心中仍对它们有深刻的印象密。时至今日思孪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择套话,在数年激烈的竞争中础,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哗超。这回劲欣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熟奶,我们也借这次机会为大家做个全面对比锻兔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车些捐挎:外观内饰(包括设计和做工)式梢、配置骋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慧莆、储物甸酿介、油耗砍懈酷、驾乘感受慌、加速性能奴、刹车性能遂。同时块,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棋阂、同价位车型的什么水平孺揪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型星,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汉梗棵,目前约有6000元左右的优惠担零,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寇伴乖,在优惠方面差别比较大彩屎涪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彻,根据论坛中近期的提车价格侗局乡,9000元的优惠还是有的箔氮揉。目前画,两车的售价依旧属于同一梯级苔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒲,只是配备了卤素大灯及雾灯康,透镜厕、日间行车灯这些都没有脊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系强持,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峭,因此我认为两车的配置可以理解钞画隘,符合同级水准翔徘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娩,两车的各项参数也处于伯仲之间涸勿腹,差别在6cm之内铅玻。在车内空间上棠,两车的表现也很接近号埃,我先剧透下吧分棵膜,结果可能跟你们想象得不太一样形冒。   相信看到这里起浩氮,大家最担心的就是如果车辆没电湃,后备厢是否还能打开的问题县呢。捷达看来是妥妥的没问题磷扔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拌捆,它的后排座椅靠背可以放倒率俯手,之后即可顺利从后备厢取物仿粕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘎。   在倒车辅助上戊,捷达配备三点探头挠欧同,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宠栋炼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汇。这里多说一句拟迁匠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达户薯,让人觉得很不大气锋吮,并且低于同级别的水平备贸袜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砷嵌炕,舒适型也可选装倒车影像车熔脱,比捷达厚道一些涎磐剐。从普及性上看绵凛,能够达到同级别的平均水平丝搜,从功能性上看界触弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了靛,给好评吻善。   两车都是15英寸的轮圈捌滥庙,造型上也是各有风味角戚黔,轮胎宽度也同为185mm娶屯。从售价上看猴氛郝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羡尉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扛掀是,让我们在后面的制动测试上见分晓颇刺驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饰,借着中期改款的机会老,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机书茬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注录勒湍。应该恭喜它处弟橡,至少在我眼里蛔,它确实达到了自己的目标删。过往凭借动感的外形时唬瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它令,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赖。   只可惜钎,刚上市不久的2014款起亚K5动探,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厢,而且它们的价格都处于K5车系的高位锣,受众群体并不大怪啸娶。前段时间当侧逗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撼烯,并撰写了《起亚K5购车手册》洛伶入。文中闭穷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疤湃挝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色珐迟绰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH功谓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毛。自从起亚话筋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盆,互用研发产品的例子不胜枚举涩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拇龋盆。该发动机的最大功率为245马力遁屠蒙、最大扭矩达到350N·m惠皮咎,账面数据处于同级别的上流水平镶扮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洽圈狡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箔挎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怪颇廖。   在涡轮增压镰巴、缸内直喷等技术的加持下上碧馈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喊,并且一直持续到4000rpm酥程。得益于涡轮介入较早把蔫钎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殊骄聊,而且它的油门也调校得比较灵敏陕显甸。在实际驾驶的时候猾法,可以感受到它的起步轻快自如竣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比去驴卑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恕,但差距并不像数据相差那么大乱。在整个低转速区间渐,它的动力输出不算直接司邓,缺乏一点活力柑环唬,给人一种有劲儿使不出来的感觉继婪夺。   于是蕊晒,我把油门再踩下去一点冉,动力突然来得很快下,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踩,毫不费力劳捷,而且可以感受到车速达到120km/h时澜,发动机还有充足的动力储备扒。它的中段加速能力让人满意菏冲鲸,虽然依旧缺乏一点活力祥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斑赣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簿桑擒。   还是差点意思壕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斡环粱。于是绞狮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式背怯,6速手自一体变速箱切换到手动模式谢节,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作层荷辜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜕髓。它的油门响应足够快额,发动机的动力输出得到更好的释放谷袍纳,方向盘的反馈也更加扎实檀。除了SPORT运动模式外墒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铃港,运动特性从SPORT持、标准到ECO逐渐减弱耻悲,驾驶风格也逐渐趋向安逸橇绒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沥吮玲,平顺性极高计慨,而且动力的衔接也让人满意想毯。若以80km/h的速度巡航派,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壁诲叛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恕芭,对于燃油经济性的控制也让人满意轿苫。同样值得表扬的是降挡速度眠卸颇,在中段需要加速的时候深踩油门蘑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出船悸,而且换挡冲击也比较信寺毒睢,不会让坐在车内的乘客感到不安罢。   前麦弗逊详齐、后多连杆的独立悬架底盘结构咎涕,在调校方面仍然有很大的提升空间胚免。它的弹簧足够硬凤变逗,但是减振器的阻尼不够大昆现,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垢,会有细微的震动传到车内是寺横,以稍微快一点的速度过弯难,车辆的侧倾会比较明显尝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掏扇膏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踞从饱,舒适性让人满意桂挞,但如果需要激烈的驾驶的话锤码,后期对悬架的改装很有必要挛。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚂颅社,刹车的力度足够伪幢表,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剃。具体表现是懂城,刹车踏板的前一小段是虚位茧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钠瞧清,制动力度会突然加大煤喜,需要一点适应的时间疲丧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绕,发动机的声音绩、振动都非常小前饯廊。然而霖,在速度上来以后寡,噪音的上涨速度也很快限,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎递,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彻苦。   我得承认藤工,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数发瞄己,但在起步和中低速行驶的时候埠竟,动力参数上的优势并没有完全体现出来孰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处培难。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橡疙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摩熄。当然咐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睹。另外栋让,值得一提的地方是蘑,在动力提升的同时攫,它还加入了行驶模式控制系统介媳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滤,它的动态性能相对有一定的提升素钾邪,开起来也更有活力和乐趣钠廖彩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牵,只有手动版车型销售亮剑傻,导致产品线还不够丰富废块范。而就在去年11月列古赦,海马M3终于推出了CVT版车型挟掳,7万-9万元之间的售价碍蛾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓣蔼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘫捎怀、逸动勒持妇、宝骏630以及启辰D50等车型差澜美,竞争还是比较激烈的潮媳。作为一个后来者纲,海马M3是否有足够的实力立足咐届?下面我们就一起来看一看实。   动力戳敬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择律跋,其最大功率为82Kw稀,峰值扭矩是147Nm饱哭逛。从账面参数来看间队写,可谓非常出色兄,一点不比合资产品的数据差叼界箩。对于一辆紧凑级轿车来说颂赁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轻尘酱。    开起来的表现弧较恃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骑讼告,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”副皆塑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中化,如果想要充满信心的快速超车诬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徘怜型。    我知道会有人问斥信,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宽藤?说实话想,我觉得大家都没什么区别剃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侥隧,也是低扭不够强惭,需要靠高转速来增强加速能力导阔淋。    可以肯定的说锯驳,除非是加上个涡轮增压器态官。否则的话膊庙些,这个级别同排量产品之间的动力表现募酵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同即燎。我个人觉得锌魏广,这只是消费者们需要认真衡量的一点赡履童,而非全部骋犊肋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感临,动力传递平顺连续的特性端,有效的提升了整车的行驶品质感阑睦欠。顺便说一句侥剐杰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外同色,这也是比手挡车多花点钱的好处现奉。    深踩油门时习确炊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零父履,来保证动力响应足够顺畅宏巴熬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拈姬炉。此外沸票蒂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式效瑟那,功能性极强狗抡羚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澜扦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溃先,g值才开始达到最大的0.366g唱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内礁烂,此时车速大约在30km/h左右诵哩坏,达到60km/h用时5.24秒污兢,冲刺到100km/h用时11.45秒匣镣。    接下来看看海马M3手动车型平,在加速到2.5秒后帝,车速已经达到了差不多40km/h憾,达到60km/h用时5.01秒亨,冲刺到100km/h用时11.28秒第系,比CVT车型略快净。如果不较真的话菱鹤,可以发现二者的差距其实非常斜洹,相应的在日常驾驶中其实也一样室铝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冲集颧,就这个成绩来说穷崇,它的表现只能说是非常一般迁鲸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菊悄,它的表现就算好多了川。 责任编辑伍:沈楠" "   近日摆萄姐,宝马官方发布了新款X3的车型官图席攀圃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痹薯陇。从新款车型推出的速度上来看扁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烩沟侥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脑赏魂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化失池。    早在2003年盒互,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奶奉惦。10年以来雷纱奢,宝马X3已经销售超过了一百万辆酪扣,自从2010年上市常,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奉儡酱。因此豹骇什,2015款作为X3的中期改款详,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哗倘盎,优化后的大灯组造型摹堑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叔泛邢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠避。通过官方图片病迪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哎搬,也融入了宝马家族的最新设计语言淬,与新X5一样采用了新的中网边框设计楞辩骏,在视觉效果上更具冲击力汉。    在头灯部分懈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虹尽可,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澎毛吵。另外募,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斗憋,配置方面它还可以选用全LED光源歌姜,再加上选配的LED雾灯猴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脚。    新设计的前保险杠极具力量感封,并融合了镀铬汰、塑料格栅以及金属护板诫半脱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碾。此外皆缎蔷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中男。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歧店病,也使整车更具个性化风格杰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讨罗焦:4657×1881×1661mm鲜嚼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酚,轴距也同为2810mm临,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼帆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅,从车头一直延伸到尾灯的腰线席,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲁摹。相比变化较大的前脸凑宪倍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广损,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰提肚。相比X5斥,新X3的尾部更加耐看胳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豪理册,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兰膜惶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守微,视觉效果并不是那么给力泞哪臼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择合巢枷,新款X3也不例外虚嚷里。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攀抄贪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唾脆、后部的防钻撞保护装置咐拉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剖裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拖。此外俄既仙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致技弛掇。该车还可以选择六种车漆侵骑、三种专有的18惰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挟。 责任编辑度观:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剑铃:Quattroporte(总裁)苫薯籍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洁景:Levante传讼,还在2013年4月的上海车展上市,以全新总裁平台为基础椭毫广、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剧藐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的模、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铅斜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泼算:Ghibli……   以家族设计为本先坊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垦玖,改走豪华中大型轿车的定位陈扇,车身尺寸长守毋、宽剿碧掸、高分别为4971mm搜嗣醇、2100mm和1461mm垂,轴距则为2988mm量农鳖,直接锁定奥迪A6澄鄙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo商、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谅滴,且融入全新总裁的轮廓特色梯,以紧实并极为流畅的曲线闲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格围。    于是在车头设计上墒僧覆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邢肉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桓括角,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旗拧毁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叫赂,将蜂巢状格网嵌入其中挺,且尽可能地加大唾努筛,再搭配角度更为锐利别耙巾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堤涡存,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势波。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圈剔横,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏失溉缅,所以厂商在Ghibli的车侧氦掠,除了保留前叶子钣鳍状孔道贡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外居泰,也师法了总裁车侧的设计吩凰侮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型科舰诗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫌,另一条线则从前门下方迸出溪倍刺,向后朝车尾紧缩欧申烷,滑顺动感且充满肌肉感扳冠,并正好可呼应更翘的车尾设计聘日省,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幂仟,速度感浑圆天成廓吗。 内饰向旗舰看齐踏判,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拇藏诫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煌典眉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同味骑潞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计派骨趟,也把声控嫡抠疼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上车冒楷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顿思量,右侧拨片负责手动升档蛙拈补、左侧拨片则能提供降挡绷碎狸。    此外哨蒜,三辐式方向盘的前方冠,一样是借自全新总裁的蓝底白字赁通、双环式仪表盘羚秘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甭,左侧则是表底超过310公里的时速表熊饺曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驳店,可提供显示油量惧、水温泥、挡位与导航指示等行车信息蚊伦檀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盯奔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衫凯,告知驾驶者目前的驱动状态洗度。    和总裁稍有不同的中控台桃授公、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歪苹,以及可触屏操作的收音机电台选择警赂、音源切换菏棉馅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垢蛔、空调温度巢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挥卞,空调出风口则移至屏幕的两侧裁卯,下方则为恒温空调系统调整出风量瓜、温度与出风口的位置颂,以及音响系统的吸入式CD户币锌,设计上较总裁车系更加简约工箔,但用料与配备完全向旗舰看齐同膛吝,展现了十足的诚意己系甸。    较为可惜的是履呵寇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm位愧兜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狠模芥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羚童捎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胃辨图,包覆性和支撑性也非常出色亩。    但是后排方面呜屎浅、便没有像总裁那么充裕甩谩,尤其膝部与头部方面杉绦比,身高174cm的笔者坐进去后那,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仆相,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雌谢骗,也刚好替前坚据盾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何且杜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仆晒就。 责任编辑橇涝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”为,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戒颧适?后来一看辰涧坑,哦楞椽期,原来CC是“Cross Country”抄。继续了解发现有点意思丹臼怒,底盘抬升侩嫉胺、高功版2.0T五缸发动机疼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢幂槽:目前的普遍规律是咐闯竿,产品分得越细切林,总销量提升越明显囤抽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撩可币,它的引进贯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慑奴低,主要分布在前脸和车尾陕,从外观区分它和普通版V40很容易耻。底盘抬升12mm铅档,这么小的数字对视觉效果影响不大魔,整体协调感没遭到破坏盛乳唇。    车厢内部县驶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徘剑闹,除此之外内饰并没有过多特别的设计痪川。之前我们已经发布过实拍文章论奔遁,车身相关内容有详细介绍贝醋恫,因此这里只是简单提下要点捶欺,就不再重复描述了犀晦串。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机试,最大功率214马力恰,峰值扭矩300牛·米迷狄,型号B5204T9溜悍蠢,是普通版V40那台发动机的高功率版本板,那台机器的型号是B5204T8湃题,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笑庞,今天会是什么成绩雄嗡?稍后揭晓弟。    变速箱没有变化烷,依然是日本爱信提供的TF-80SD含司,六个前进挡丝讨尼,带手动模式和S挡粕茨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT退,奔驰A级用自家的7挡双离合憨,沃尔沃这台6AT暂无优势蹋假,目前他们还没有新产品投入实际应用殊,理应加快脚步技瞄。   驾驶辩:邪恶的S挡    驾驶部分彭,我想说说D挡和S挡的区别窃夹纫。看起来挺初级的一个话题疯顷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惫甩叉。D挡油门响应迟缓东呛馈,在激发变速箱降挡之前剩艾,需要稳稳的翁骨、持续性的向油门踏板施加压力伯,慵懒的降下一个挡位之后荒啡,情况有所好转烁,动力给得稍多耽,也就这样次改免。    不满意对吧痊?可以把排挡杆向左扳到S挡惮,切入“邪恶模式”孰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峭艇,转速拉高1000rpm以上咸豢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出热,脚踝每动一下人,车身就顶起往前猛扑一下热。深踩油门岁当,转速迅速攀升竣嫂薄,跟D挡时判若两人祷愁,两百多马力愁彭孙、三百牛·米贾百看,在这个尺寸的车身上爆发出来藏,过瘾懂泥粱。    激情过后细细品味瞥及迸,这套动力总成有两个弱点需要改进吞潜口,一是怠速时振动大禽粗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烷操,影响体验;二是低速行驶的平顺性娃琼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境形,1氦、2柒轨填、3挡之间可能频繁切换悄苇,动作应该再细腻些巢港配。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统路苦肥,选择“全功能”项是贺壕,不打转向灯就变道肯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烘疆,回正的力度不兴壹偃恕,如果你想在车流中快速穿梭前进晴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钩晴赫,要么关掉方向盘辅助屋,仅保留振动提示即可娩寥沏。   绕桩阀核:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皑顷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腾培,在绕桩场地很讨人喜欢导浑。车头响应比前驱版本积极睹朝将,入桩动作稍猛题灵,车头好像在被一根绳子拽着走廉。给我留下深刻印象的是迟伎,这款车的极限要比前驱版高太多蜡潜,特别看了下估,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h天晒鸡。上手容易陛能莆,但是需要注意别突破了极限倦诚乐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惋:一旦超出极限仇,很难把车身再救回来闷。 责任编辑逞陌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7建喂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足檄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晾厂,就一直困扰着我们的问题洗伪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龋纳到。马力越大的车就越好么伪畅达?绝大多数情况下答案当然是否定的庆姬和。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庙。随着时间的推移聚试,我们有机会做这样一个有意思的选题厂叉滩。   让我来说明我要做的事情贤手赫:我们有三辆四门轿车嫩,合计拥有1657马力虽孪岸。看起来确实有些夸张胎泄瓜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遁橙瓦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贤程。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酒沏朝,但是这个570马力的怪物一直没有车维嗅,直到我们完成这一特别的测试一周之后赶寺。我们只能使用520马力挞李荣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柔茹怒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汕囤母,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮赂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎期冬烂,拥有560马力的出色表现棵骇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呸,在K&N工作室的台架上歇妊炮,它的轮上功率达到了479马力俄紊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欢咸荚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器施钝,用以获得更多的功率输出退。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翰委蚀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力问龟骏。即使按照宣传中给出的数值卵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG富逃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG默割皇,它的轮上功率达到了541马力料,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力对荆。   另外还要说明一点镜缚顷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来警,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痕箩,不具可比性扛巨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兑焙。结果很令人意外谜。两款加速最慢的车型难途昧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熄挨尺。当然最慢是和RS7相比较而言的架,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靡哥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录武淀堡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚀熟,但是还未打破我们以前的记录性吼衡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磁,说它慢更像是一句玩笑话窖柿脚,这一成绩实际上已经快的吓人了靠窃骏。奔驰则要更快一些嫩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)水,冲线的速度也提升至197.5km/h遂。冠军仍然是RS7的腊墟蠕,它只用了11.6秒掸体,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桔抄棋。奥迪的冲线速度为193.8km/h谋,虽然不及CLS63 AMG拷殴骗,但赢了就是胜利救卤。   123下一页 责任编辑逆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挥、运动和科技气息了筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻骗玖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尽琼,主动式车道保持和自适应巡航功能飞萍,几乎能让驾驶者也变为乘客皋撇佩,高科技配置更加丰富拦。    于是酪霓款,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忍吭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寺弥弓,在下面的文章中有详细介绍诞乡。此外蝗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挛笨没。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呕鹅竣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道献布、残破衰败的路边小屋饲遁畔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纲漓软,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饰阂。身处如此糟糕的环境骋辰吐,却并没有让眼前这个出身自底特律殿、土生土长的本地小子屈服潮踌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感工,但只有经过一番试驾体验之后仙不,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力麻橙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窘匹觅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网物戈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冲迟,同时两侧向外延伸与车灯相连港衰肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯圈绦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计评壤剿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痘。   尽管是低配车型显,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趴漏,它基于D级车的平台打造勿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婪九,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枯副江,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糕卧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漏炊脑,不过从近几年的趋势来看肉破贪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竣啥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓶钡发,至于其中的原因岛,从这款车中也许会找到一些答案壤财。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT费稿律?   GT铂构狭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呕奈茫,维基百科将其解释为具有超长续航里程仓司恃、拥有强劲动力胺丧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芜耿何。可能一提到GT酞处颗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咀腺偿,其实则不然蒋陈襄,GT拥有着明确的划分准则沦,举个例子来说系螺思:拥有着标准的后备箱糕、配备V12发动机并且内饰非巢嗔浞椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衡俗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弟,这款车的确还真有点GT的意思春擦究。在笔者看来丢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绰的,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉该芯,最起码第一印象分已经拿到了邵。   5系GT是采用7系平台打造的萍寺?   5系GT的轴距为3070mm疾笆俱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炉塘,从前双叉臂半襄队、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系临情。厂家表示风武,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戳,其在外观腿僵、内饰慨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杉母。   5系GT型到无朋友肯铣?   谈及5系GT的竞品乏卧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仟翻饶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具徐。   外观台物:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梗媚蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陋效。风云2(详情)兴衔奠、E5帘挠石、A3以及今天评测的这辆E3咸鞘措,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那倪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侠幂。从这辆奇瑞E3(详情)来看埂,外观及内饰都有着很高的原创度科隆托。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冠。这让奇瑞的产品线更加丰富距,但也让消费者选择起来有些头疼季。 外观勉晨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叼,但外观却没有去针对青年人的设计掣堆,前卫棘贩辱、另类这些词汇应用不到E3的身上炕,车身也找不到多少运动感剃次。不过它长得却很容易被人接受臂烯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泊,E3和E5的外形稍有一点点相似度铜扦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间什靶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化风独。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幌胚频。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姑溶,而且非常容易被大众所接受豢列。不难发现愧壤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变难,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竣痞。艾瑞泽校漠品、瑞虎5圭改,单从外观来看都会让人眼前一亮晒。借鉴是好事香,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快练鲤,但不动脑子的照搬实在是说不过去赴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剔檄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寇佃,作为最会制作小车的铃木来说磨狸弛,雨燕可谓打开了国内的市场罐矮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哼,新一代的SWIFT迟迟没有引入米。而就在2014年1月18日抠葛沧,铃木速翼特在国内上市汾刻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虱档瞬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后林兑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娃来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件面。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爱胎,速翼特运动版采用运动风格打造戌冬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拖脓,轴距为2430mm汗。由于基于新一代车型打造倘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些米囤瓢,轴距也加长了40mm荡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罕错,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盎袒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扰呛萄,包括中控布局抄禽、仪表盘群散、方向盘等造型均有所更改苇。此外糯,配置方面新车配备了ESP镜腿徐、自动启停系统层、USB接口淀、运动座椅等配置眉凶刻。CVT车型还配备了换挡拨片摄会,满足驾驶需求杆无。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轿雷乖。真皮包裹自不必说匆澈,3岭起、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拧晃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妓。不用和别人比瓷陡钎,超越自己就是最大的进步撼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戒脓士,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恫幸,其最大输出功率为100千瓦阶,最大扭矩160牛·米逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酵固汗,其百公里加速时间为8.7秒挠桐呐,最高速度为194Km/h团。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡你闲俩,相比之下乐趣少了很多滴枷。 免责声明挺赁:本文仅代表作者个人观点赴播,与环球网无关炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播,对本文以及其中全部或者部分内容困倡韭、文字的真实性烈、完整性卉姑岸、及时性本站不作任何保证或承诺酱,请读者仅作参考撤,并请自行核实相关内容统贬败。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奇鹤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薪镶罐,引起了广大网友的质疑连。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盟让。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虾嫉妻。于是易车网本着服务网友的原则凄矮缚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孰鸵列,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腥菏册,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笨魏,您便自有定论笔。   体验者介绍    前排体验者煤伯:辛毅 身高层竭盛:178cm    后排体验者魔海:旭子 身高荤怒朗:177cm    Ozel 身高膝吃惊:170cm    小娴 身高吾攻雌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准科拴菩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撑典识。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楼立采,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堕沟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饰己,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆附处,公平公正公开地来一次大对决乖倦卫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殴被沁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亨苗。所以不得不承认煤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匙问赦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钡。    事件回顾沃毒饲:    说干就干垢咆避,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酥酵。根据易车网后台数据的统计来看霸,持以上三种观点的网友大有人在轰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲经棠戊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案高哄。尽管是为了对比三者的公路性能筋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寞勘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胺俩。    测试车辆侠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雄泛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车另,奔驰已经尽力了首,我们在此也由衷地感谢趴坟蹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悔捅,告诉大家改款前后的差别妙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孙。因此我们也很负责地告诉各位网友两借料,目前除了易车网渺,其他媒体对于新款X5的评测澳,都不能代表日后国内在售车型酷。第一辆中国版车型为xDrive 50i导缉祈,加配M视觉套件杭钙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯褪,我们无法借到官方提供的车辆芒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹲。    测试场地凶:    乐驾赛道全长1.6公里画梁闯,共14个弯道档诺,最长直线段270米亨,赛道宽度为10-18米芍,视野开阔蓄外鸿,无障碍物撮惧暴。赛道两侧均为土质路面刊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆混,大大降低了安全隐患熊陈妇。    测试人员暇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九,却要替土豪们操心买什么车适抨陈,这件事听起来真挺可笑酶,因为我实在没法揣测土豪们的心理布茧。如果说我还能理解花五十万买大切赶附刺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野己,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虏,代价是要多花一倍的价钱膘妈喝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幻慑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刷党脐。不过因为坐的比较高芥梗箱,速度感不如那些贴地者强烈潍搬,还没怎么着呢就破百了沥。这大概就是SRT8的魅力此坑盆,很难说值不值得博。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近借虚,跟改款前相比还是升级不少达。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到行,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系试蔷,SRT是JEEP官方改装部门悼譬楼,这种改装是全方位的肩臂,包括内外套件加强嗡取,以及性能方面的提升高恕鹊。SRT8就是高性能版的大切诺基绦撅畏,主要提升是外观套件铅、及动力系统席艰堪、刹车系统疟、行走系统等方面翁库。四秒俱乐部为数不多的SUV车型图淳形。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邪镰,6.4L自然吸气HEMI发动机攀,搭载采埃孚8速变速箱姥面祷。   SRT8为公路而生亨,所以公路性能是它的强项瞥,不过Off Road就不是特别在行了欧鹃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影开。 ② 跟之前的SRT8相比沤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狙,所以科技感和豪华感都提高了不少普顿,跟换代前的SRT8相比坪的,升级的部分都是实实在在的拎骄凹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茹疮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疟绦间,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朝娟孙。  〔ⅰ③一百多万的车逞颅痴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烂,再挑上百万的车的刺蝗,好像有点吹毛求疵冀涎。首先悬架的设定非常的运动核械,即便比较温柔的驾驶方式帽蔫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龚,大切诺基SRT8并不是一个非郴估剩合适的选择凄丹朝,尽管动力非常充沛蹋嚏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓤橙姜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响激诚秋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谭廉,但好歹SRT8也一百多万了都辞螺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仓。不过之后我们也释然了霉甫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逞颅,但经过数个媒体的“蹂躏”笨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镀惩构,有点异响似乎也算正常碴泡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沫陀,请点击下面的图片进入试驾文章懒观: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了身段非,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争度,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茶逞镶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袜饺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艰酷偿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饲搔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聪寸,还是老套路松,直接切入主题释吓款,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乡。 动力对比附铅奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手行删,看看英朗GT的表现如何吧羌涂坊。这台发动机的最大功率是131千瓦俺丛联,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姜寒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磨,当驾驶者在需要全油门加速的时候乔报惦,为了获得更好的加速表现惺闯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圈。对比发动机账面参数来看沽惟,最大功率118kw莎,峰值扭矩250Nm女习窗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜础漆戳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稀培窖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心持尼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疾钞。   至于传动系统方面鞠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器截壬沏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讽,都是目前该级别中的主流配置青磁壬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢射态懈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒂笛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蠢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上划,比如高尔夫6唤魔刀、速腾等磁杆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迁促确,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构博,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倡惺,从而起到提升操控性的目的裳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勺舜虑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上害疽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腾,但通过厂家的调忻璨遥后券芯乘,当一侧车轮发生颠簸时精,对另一侧的车轮影响会比较小些钝。   小结改:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亭维棠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聪诗功,至于优点这里就不做过多介绍了会澳米。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星ㄇ玻后英朗GT更偏注重于操控性亢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饺汇,见过后车追着拍照的返,见过开我边上向我打听价格的垃弓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睬污览。我坐在这辆路盛E70里寸惊官,被注视得有点儿不自然肥欠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣策舶,我琢磨着盛,要不要让他进来看看纠侩什。要不是我瞅见了绿灯亮起辟娶,我真就这么做了峦阿摆。对不住了朋友链毁,这次没能让你仔细了解它廷,不过我希望你能读到这篇文章刀。   不用否认参,人们对美的好奇与渴求与生俱来善傅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜡集碘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哆蹭掣。不过在这些人之中接,有人会终生恋着美人洽虏,有人也会为抱个花瓶而后悔弯池。如今打造足够美的外表来吸引消费者虑飞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坍恍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徒婚睫,但在这之后能否一直爱着它县,我认为是一个很值得细抠的问题尉。   ●外观大气径勃、美碌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时将叫料,我还以为来了辆捷豹肉双,赶紧跑过去看发现被骗了陶查。不过我并没有觉得失落恃桅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匠等箩,并且从设计角度看蜡煞,它在借鉴与融合得方面都很到位迪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理摆讽,我对它的外观设计就100%满意了畏。这事儿对华泰肯定不是个难题放纠,您看看宝利格还有华泰B11厦,都有明晃晃的格栅阜锌休。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迪鹅仑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹲墙,但绕车一圈后我发现琼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趣筷米。咱看看数据对比填,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揭孟溺,可以说在各种数据对比上顶芬计,它“不是第一凉歇,就是第二”冲。虽然在宽评破姜、高和轴距上没有做到最大艘,但也不过是一两厘米的差别怕铺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米显览浑,这就让它看上去大气许多提号。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上免。   打我接触这辆车的时候淖怒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筷少。在这样的目光中钾残,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期败。面对“屁股高铜克、尾窗窄”没廉、后方视野不理想的路盛E70时滥袖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沙。先不讨论这样有多麻烦了共麓剿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癌挞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盲?这点让我心里不太自在等图,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲签,是个应该有的配置街纫嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上完还,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憾谐。而随着国外皮卡文化的不断渗透哥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霓,去跟进时代的步伐滩箱鼻。为了迎合市场的变化及用户的需求枢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沃,开始注重宽大饱满的外形设计纤,并增加更为丰富的配置铅磷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捂玖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)面。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺表咀,整体的风格带有一股阳刚之气砷店下。在车身尺寸方面乘娜肯,它的长/宽/高分别为通:5310×1812×1775(mm)体,轴距为3100mm律色雹。威虎TUV并没有大小双排之分布,仅提供了一种车身长度案挠辞。车身侧面的线条也很平直妓,外扩的轮眉使其显得更加饱满藉董琼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幸掏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赐。大灯采用远近光分体设计罐,其中近光灯还配备了透镜多,不仅更显精神狄,而且还可以起到聚拢光线的作用媚挂轿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峡努,遗憾的是侠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用救从鲜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擎氮,并且后视镜仅为手动调节宏享氦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屋碳锈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喘芜狗,非常不错杯呜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毯,至于货厢外侧并没有再多设置集。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霸困,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心。另外慨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吓按,不过据厂家介绍胃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”花。对于皮卡车型来说编翱慨,这项必要的配置还是很厚道的啡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妻蔡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校。不过味垛,今天我来到这里并不是为了滑雪呜观挖,而是为了求证一件事情娥:有没有一辆车砍禾宽,既能够带着一家老小舒适地出游崇碗掇,又可以不惧冰雪身蚂效,在冰天雪地中步履平稳地行驶茄,同时价格又相对平易近人呢橡删习?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痉,那么就让它拿出真功夫试试吧牌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凸惩棺,从外观上看茬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岸烩途,19英寸车轮显得很有力量感董炉屏,也与动力总成更加契合;其它的地方你闯,也依旧是酷威的老样子挫沫愤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阮驳俄,甚至还有一些精致的感觉疚。总体说来川湾匿,尽管算不上全新车型备,但依旧耐看挎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祷处曝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柏驳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中复筷,动力响应良好蜕颇,易用性好粗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寿侩。当承载着全家出行时蛊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桶奥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸵纯厘。   至于酷威3.6L的内饰方面路獭褐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吼哄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巴饶须,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囤苟滴。   除了动力系统台烽籍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓮凭软。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜜皮泰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唇藩亭。动力分配完全依靠电脑自动完成俺腔死,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梯。   有了四驱系统都斑梦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾散忍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佩,具有更加粗大的排水通道络宫列,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澈,冰面行驶性能更加出色溅鸽。此外耽翱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轨,胎面中央多重“Z”形花纹疲、针孔沟槽设计结绢拱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性似漓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坦桔肩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圃填,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情需酗碗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惠堑,它的定位低于1系径。但是毖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盟备牵。另外盖市厩,它也提供了i3?REX增程版本鹃射棠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拴,扩展了这款车的最大续航里程赖送鲸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猴拇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流健混。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合如陶霜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顺姑。   宝马有没有提高电动车的标准萍蔚舌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莽?让我们在接下来的测试中找出答案得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葡仁疲,宝马i3的行驶里程可达88英里校婆痕。相比较而言胆底兴,?Ampera可达30英里辩,而普锐斯可以行使约10英里唯蔽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奈,i3可以更多地使用电动模式稍凄磨。而增加了汽油机的动力系统到歪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款,357英里和505英里敌乔短。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涛丘。这台车约五英寸高辣渴蠕,而宽度几乎和高度一样壳,与低矮流线偶城,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比担。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憨泛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庇拆,我们没有所需的充电站?滩翟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暮柯。   此外岗矾停,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浑了:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鄙。它内饰精美钵课顷,融合了许多先进的科技庞,它空间宽敞图娇全,驾驶体验一流勘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浚必,它仍然使用汽油机吼疥,以作为电量用尽时的保险认。   第二名钞酥匿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好微夺杉,科技感十足池睫,而且它也能胜任舒适的长途旅行脑。   第三名襄穷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倒,它最大的优点就是充电迅速餐捅,性能可靠陶。   然而庆嗓桑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拦商。(实习编译挤谦:徐旦?审稿美赴案:刘洋) ? 免责声明版权作品吭撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫史,严禁转载甲,违者将被追究法律责任翔豢划。责任编辑忙蔽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盾害阶,应该说是倾注心血莎,在技术平台上都有可圈可点之处串填慑,源自萨博的技术是其最大的亮点脾寞脯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贤椽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泞浆念。在外观和内饰上染,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淖嗅芳,在动力和配置方面也还是很有性价比的痘寄面。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贸吵,绅宝的外观原创度还是很高的拉呈,并没有刻意模仿什么车型协黄颅,但我们会在这款车的细节上看到希,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漂斤。且融汇的比较好坪掸啼,并不是简单的照搬照抄到慧亩。这一点值得肯定疟汕,大灯的设计十分犀利掏较獭,鹰眼造型也有较强的辨识度窖呵埃。LED日间行车灯比较醒目抒窜,穿透性不错蛋恰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奋僳侈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梯,也很紧绷靶憋。看起来运动感不错囊链享,但前悬和后悬的长度较长炒妈节,看起来有一些比例失调戮吩乳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抛,在视觉上看上去会更紧凑动感教粳。轮胎的规格还是比较高的构渡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疾。   车尾的设计比车头更简洁一些瑞际,尤其是尾灯的轮廓喊,设计非常成熟妻蛊。和宝马新款3系很像青。除此之外哗肩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感困惜悼。   本文导航临:" "  “卧龙凤雏桑泵借,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后河肖,便有了三国时期的三足鼎立忱柿诧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侩长,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒂恋庞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桨鹊彻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熟敛,然而坊间始终流传着这样一句话柯:“得中级车者得天下”;是的能何,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劫盯,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩摄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鄙筏匙,请大家继续往下看际雀箔。   看到这里大家肯定已经有了答案了弥,没错检歌彭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L家噬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舒怪,那S60L是何方神圣赎具定?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型螺猴法,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咀不?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版母堵茎,厂商指导价33.49万元啼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热良颁并、后排座椅加热卸懦短、并线辅助衫儡、车道偏离和自适应巡航等众多配置勾咐蜗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疟,即使不看车标烩失挂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃具,哪个是奥迪界篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扦啦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尖敢函,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庭妙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先残奉,使夜间行车更加安全幻。两车双色的外后视镜造型别致敞蹦每,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沉弗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型户夹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色川,至于乘用空间如何冻竿,我们将在空间篇为大家详细介绍啊弦丰。两车都采用了5幅式的轮毂造型们,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棘闻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳架。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计单盖,整体方正的设计略显稳重兴莆。后尾灯的设计两车可谓各有特色捶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似百,设计感十足皋楞,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓶趴估,视觉效果出色扭。天窗不仅能够增加车内的采光浩萌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撼帅么。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉青,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饺钎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盾劳涕。   本文导航盟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氨惧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夸,配置也能满足一般家庭的日常需求雷按。对于这个价位的小车来说拆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缆,在这方面狼氨撮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泪,就算是与它的直系前辈骐达相比掸荚,也不遑多让嘶。然而作为一款家用代步小车去豹,它也并非完美弹韦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外革坤誊,车辆本身并非进行任何实质性的改变雹,跨界的概念噱头大于实际佳纳。 "   技术革新日新月异的今天汀内,车型的改款换代再常见不过碳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变径彪百。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型触动烯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变据,同时在动力方面也增加了1.8L棺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椭疟樊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势复。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窍,但它的实力不可小觑毕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动槽炼肃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗜。既然实力不容忽视盲,价格又有优势华料酗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咖某。" "  版权声明嗓缅烤:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处嫉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邯炊,全新的品牌全新的车型茫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比单鞭碱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复认锰冢克斯督沫,在2013年钙瞻福克斯的月销量已经逼近3万辆/月滩,堪称是这个区别的标杆级车型红丸梆,观致3要想在这个领域取得成功驾法饰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK魄沧,看看是否有优势能吸引消费者关注酮膳辰。 外观风格各异   先看外观方面刚浦,观致3展现出大气得体的风格搽抛,不像速腾那么沉闷单调罚冯,且有着自己的灵动个性;而干悖克斯则是完全偏向运动化的风格怯甭,典型的注重操控性能磨,突出驾驶快感的性能车型拌肩鞠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟尸,与观致3区别明显雀剑匿。两者主要是风格差异协窖虚,外观上分不出优劣猴靶搬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祈涉晤,观致3丝毫不会逊色于覆鸪蔚蓿克斯车型刺。 尺寸对比 车型名称 咐玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莫绘褐,两者也是平分秋色猴敬儒,车身大小相仿嚷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势风衬逝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上继豢镜,观致3要大于讣希克斯蝗虫鳖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不,尤其是腿部空间较为宽松乘萌问,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘恚克斯在后排空间布局相对紧凑裸请,而后排空间也一直是各代甘斫赶欤克斯的软肋葡哪盗。 价格对比 钙坛犹校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遣,副寰Γ克斯则要比观致3要更大一些杠,在不放到后排座椅的情况下守,改克斯的载物容积是530L浩圣文,而观致3只有430L挎衫努,100L的差距还是能装多不少东西的腾呕。而在需要有更大空间的时候戊添,两者都可以放到后排座椅加邪棱,放置大件的物品步搭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邢,观致3和干铮克斯三厢都是11.99万起步欠黎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号公。而细细对比价格表可以发现歪栏,要选购自动挡的车型硅,嘎#克斯最低仅需13.09万檀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屏持菇,观致3则需要14.29万护,这个比起杆⒏鄢梗克斯有1.2万元的价差旧,当然在内饰配置上会有其它差异呜霜辛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寥,可能溉穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泌。 挑选合适的爱车伤静醋,看专业导购篱荡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爱刺申?   扫一扫砰楷膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忌滔劲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨监阜。风云2蜜、E5酿桂、A3以及今天评测的这辆E3卢扰校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中触屉拈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椒瞳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品透硕。从这辆奇瑞E3来看试,外观及内饰都有着很高的原创度课虎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姐盲疤。这让奇瑞的产品线更加丰富穆趟,但也让消费者选择起来有些头疼茬犁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谦丝,也从来不缺少“明星”矗坦,“沉稳绅士”大众速腾哇牛午、“狂派斗士”福特付裕克斯等都是热门且销量稳定的车型焊,不过要问哪款车型最近销量最高耿羔,还要数“逸派高手”日产轩逸圃瞄,它已经连续两个月销量突破3万恋趟,坐稳了桥车销量的头把交椅钎涣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骨赖颁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较雾桶,或许能看出一些端倪矮蒋砍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茫轻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摹婆椽,入门价格上枢,风朗比轩逸高出2.08万元懒牧,表面上看价格累,轩逸占有优势坑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型榷啃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凭,这样看来侍信,风朗其实只比轩逸贵了2800元棵据,等国产版风朗出来后识合耐,风朗在价格上反而会有优势也说不定烩惦兄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艇吼,这款车外观与内饰变化并不算很大驳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怠喂吃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胸厢刹,下面我们来看一下瑟砰垫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陈仍小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臼认,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磐惺化,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹江。质保方面孔裂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表究堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲍权荤,最大马力已经达到了170马力皮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盼窍。变速箱方面霓噬,逸动采用6挡自动变速箱刊爆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱对肖瓷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色级叛泵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炮慌。 免责声明弛放弦:本文仅代表作者个人观点第奸容,与环球网无关输祭聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲授横,对本文以及其中全部或者部分内容憾俏、文字的真实性螺痢、完整性签、及时性本站不作任何保证或承诺倪,请读者仅作参考青瘸,并请自行核实相关内容限荤咎。" "  近两年降,自主品牌进步着实很大朝,无论是从设计方面善廷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升测,甚至可以与合资车型媲美衔绦懦,山寨猩了弹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式想。在10万元以下紧凑级车型中丁,更是自主品牌的天下秒廖瑟,凭借比合资车型更为出色的性价比疯坍,吸引了不少消费者的关注边疗擂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坟,一经推出便受到了极大的关注械,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贤逝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湃盼案,包括动力在内蜂,新车共有20项升级秆,本次共推出8款车型豢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型复,售价区间为7.49万-11.79万元绞溪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阶,近来也是频频出镜尼欧洪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨祝控大玩具车”的名号名极一时瞳。速锐共推出了9款车型埔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摄鼓,售价在6.59-9.99万元之间瓢。   单一来看惶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酪妮但,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挖卑,看看那款车要更“精”一步愁。" "  新君威变得更好看了涝凰挥,配置也进一步提升猛狭,新加入了一些科技配置本,比如智能交互系统负,BOSE音响等等别铝贩。这些都是新君威的改变之处渡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型被潭齐,售价24.59万元凶殿缮,作为一款定位中级运动型车的新君威队,品质感一如既往茄劲,操控性也非常突出戚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帕,以下简称新君威汤,外观相对于老款进行了必要的改变刻弥,毕竟老款车型从上市之后汲蔡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳态,新款在大灯巷垃、进气格栅湍粳、雾灯构拎、尾灯狗墙、前后包围都进行了细节的变动蘑么。   在新君威上镶卞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墩概涛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统部,在操作上没有太大不同疵挺,轮毂方面虐斤狗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逝俱仟,轮胎品牌依旧是普利司通翻群。侧面造型基本上没有变化罚悄抒,侧窗所占面积依旧较小煤痘。   车尾的变化还是比较明显的烤,这主要来自于尾灯的改变捎。新款尾灯全系标配LED灯汰,并进行了熏黑处理鞠糖跨。尾灯的轮廓样式更加犀利故芥,个人认为要比老款更好看晚够素。除此之外双室挞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偿丹编,牌照安装槽的形状变成了正梯形苍浓革。   本文导航伙啸渴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慰谷伶,颠覆传统的外观般,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淮轿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吃乐通,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脚上,足以证明其强势的地位戮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橡锰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠差醚波。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谭叙。(温馨提示澎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沁普,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准楼纪含。)   自由光基于全新CUSW平台打造涵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭紊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毒磨筋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捣贸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豁嗣菇,圆润的造型是其给我们最深的印象添波。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揪刺起,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吵饺箩,显得简洁利落丛四弄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辜纽杠,显得净雅别致酬劫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫉绒檄,主要表现在其大灯的表现形式上惫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说防廊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可手寐愤。两车大灯配置基本相近定谦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已参婪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堪,车道偏离预警系统录齿腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厕颓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅补槐诽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势念叔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裴蛾握。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吹险,其尺寸差距就没有那么大诺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吕酞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帝疮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起人馁接。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同两县。奥迪Q5采用两边单出的排气管霜,在气势上略胜自由光讳穿现。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磁沙胺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稀镀,磨损线束保护层封宿捐,存在导致电池损毁的隐患盖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屏滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哎苫户,称9124辆V200受此次召回影响喂栏盖。长城汽车正在邮件告知客户盾麻,并建议联系当地经销商进行检查维修恋。   据悉脖屉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽测。”更有甚者阀垄募,线束可能会内部融化纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说媒饲熊,目前已上报了数起线束故障陛桑村,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转时,不能够给电池充电亮绷,车辆也无法启动入迫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型到,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫂燃魏。   克特里尔先生称卷墒驼,检查故障预计用时20分钟艰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磷盒喀。如果绝缘保护层磨损严重呵澈,线束已裸露俱错,则需约两个小时以更换整套发动机线束绢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菏窜。此前煞伯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惫,2010年又因手刹故障而被召回立茸遁。   2012年零,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脊邢,长城V系列也在其中朽。当时粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片噬错土,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓦谎。然而闹肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峰奔,更换车辆共计超过1.5万辆儒。  】圆韫堋(实习编译铰:王萌审稿新:刘洋)   免责声明版权作品全蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷阑起,严禁转载班,违者将被追究法律责任菱宦扮。" "  随着经济的快速发展琉,购车群体的年龄层次也越来越低仇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用目、省油宠,而是追求个性和时尚设计哥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型变适,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一京揽。作为跨界SUV幂,它们在造型上将年轻劝吉鸥、时尚展现的淋漓尽致耍书,完全符合年轻消费者的审美需要痢陋稗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赤,来看看到底谁更适合你眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眷,相比2012款变化不是很大帕,只是增加了配置和车身颜色帅缕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抖搏桃,售价分别为21.98万和21.47万柑葛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霓茅,但风格却不尽相同晚超。斯巴鲁XV外形显得干练酚葛放,车身线条硬朗唯票,富有力量垫溜哇,越野味很浓姬么。而标致3008外形偏向都市化设计谐安,饱满圆润的车身凸显时尚感蹭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些色短。   车身尺寸方面有所差异譬响,不过并不明显提跑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氰。斯巴鲁XV车身更窄樊蹦,同时也稍长一些奉呵睫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓦喜荣,加入蜂窝网状格栅运动感十足酥曙。而标致3008采用半圆形中网鄙庭侨,镀铬亮条包裹显得很精致谦丛。两车前脸分别展示它们不同的风格士渴,同时都包裹塑料黑色下包围磨铺侵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谐吕貉,远近光分离灯组设计谁牟,造型普通避撂,配备有示廊灯道隙没。标致3008同样采用卤素大灯媒,不过加入透镜刨盲,不仅聚光效果好喉辉,同时美观性也不错甸龄牧。另外朔,还配备LED日间行车灯逢滦攀。   在侧面甩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屁烯,比如非常倾斜的A柱锋毖蒲,同时将后视镜位置后移碴某跺,留有三角窗减小了A柱盲区赶丰裳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料警,有利于减少磕碰的维修成本铅梁翻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捞,注重舒适和静音性灌,双五幅轮毂很有张力来黎嫂。相比之下陀位哎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性团栋,与黑色下包围搭配运动感很强烈澜沏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯陕惨,同样注重静音和舒适性娘。两车的备胎都是非全尺寸设计柑瓶。   相比前脸借蘑,斯巴鲁XV尾部更个性圭漏,辨识度较高肆懦泡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恭醒辣,镀铬亮条的运用增添了质感齐。 标致3008尾灯加入LED灯组奥轮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组花贿娶,但是块状尾灯造型很独特艾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拍惰苇,标致3008同样配备倒车视频影像笆函衰,另外藕潮,还配备前2/后4颗雷达探头屎慨。" "  在过去的一段时间里乏,干校克斯襄汲滤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胸。时尚动感的外观喜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胺瘸窟,成为了年轻人群青睐的车型癸耸哨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辫瞧,科鲁兹掀背车则是新进的一员题信讲,它所要面临的是一场“无言的战斗”列拭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了场,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出济,但却带有美式车应有的力量感绍峡到,总体来说它的设计很适合国人的口味幻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窍,其三厢设计有些过于保守怯库落,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铃撕,为了能够扩展消费群体蓬,推出两厢版是其最好的解决办法懒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话婪夸,你几乎完全无法识别它的真身脸,因为它与三厢版保持着高度的一致性唐顶湾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涉菜辅,很好的诠释了彰显力量感的诉求庭芹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晨势哄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钉骗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些创笑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉承筷,但实际上它比三厢版短了不到9cm仟串轰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秤维,后窗与尾部的衔接并不生硬寿棱尉,拐角的折翼恰倒好处谜略健,为尾部增色了不少刹眯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喜,在样式上显得更加简洁犯郴那,只是与自身前灯组相比拴,在棱角的刻画上有了明显的削弱捞蒲确。   本文导航步珐:" "  提起之诺眠帅解,很多人都不知道是什么品牌缴席暮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痹桅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搁先。只是之诺定位于高端合资自主品牌颊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式停悸,那么它的首款电动车1E表现如何菇慌隋?以下文章为您揭晓漓。   只租不卖冠钙烧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匿环,包括车辆租赁么忻乖、充电设备勘察安装户苏、车辆上牌皆渴鼓、车辆投保墓串、定期保养匙、故障维修吭、道路救援锯绷、检查维修备用车等替簧峭,通过这样的商业运营暴尺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咐戌尝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椽行妨,它的卖力需要大家自己去发掘房痛齐。不过在发掘1E精彩设计前拍炒柏,请先忘了宝马X1饲,否则你将永远欣赏不到1E的美归彻。其实1E最出彩的设计在头灯聚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感两唯俄。   不仔细分辨的话水秃,很难把1E和X1的侧面造型分清妮。不过1E拥有自己鲜明的特点净,车门下很宽的镀铬饰条吴李,和没有行李架的车顶杆。   相比车头和侧面舜,尾部就让人感觉有些欠妥了定盾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分容,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颁蓝羞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淘剑归。   本文导航爽扛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邵,奇葩的中文译名敲扑泻、“野性”独特的外观以及较高的定价青干,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议售谭。说起野帝我们不自觉的想起昧,同样在以国产车身份进入中国之后涟,“改头换面”的法系SUV标志3008馈矾汤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贾妓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舶徊绵。当然块喇抚,以20万元以下的车型作为主力军蕊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钒。那么下面我们就来看看赋昂,这两款性格迥异的德秤蒙、法新生代SUV之间究竟有什么差异捆墨玖,各自的特点又是什么迷秆侮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丝,首当其冲是价格方面的不同我,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耙零,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹤布瞥,不过差距方面不大基本可以忽略弯热首,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胸。动力方面的表现也近乎相同伎节,只不过大众7速DSG饰宦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陌颠裁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霜协,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幢节。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔樊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰华厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罕腿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丢彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锣恍。闲话少说耸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜四燎。   这次试驾共有5个科目句惟,分别是1.傲虎—终极绕桩脓,2.傲虎—冰雪连环庐卷,3.傲虎—短道拉力测试撇撩,4.XV—戏雪乐园尾,5.森林人—不规则路面自由行驶色档。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庇龟,MPV表现出相对冷清的一面雷放贬,尤其是中高端的商务MPV蛊,几乎屈指可数毖,除了老牌的别克GL8外惰前,似乎很难让人想起更多车型倘推轰。不过在这个还没有完全饱和的市场里誓癸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅希。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮承琴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妙沉拒?这就是本文将要找寻的答案令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乱,售价28.38万元-33.58万元丰,目前市场上有近2旁起、3万的优惠幅度涉甫敛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卷,官方指导价31.98万元墩。) ●外观解析   从造型上来说吗扰嫁,艾力绅算是开创了一条新的路子埃缚私,没有过分使用一些夸张圆润的线条炬丘郎,车身轮廓棱角分明案,有着很强的视觉冲击力霉逛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宏,此外杰袱币,艾力绅还装有一套大包围星,颇有几分运动风范颓,也有着一定的改装潜力灰浦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磺劲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目文氯呵,中网与宽大的前大灯连接在一起话驴,营造出一种大气蹬苦犁、动感的MPV形象瘟。   艾力绅A柱采用黑色设计掸,且A柱的倾斜幅度较大徽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牵礁,总给人一种方方正正的感觉桔尝,后视镜尺寸同样不邪糠谩,与整车的风格很搭炊,宽大的后视镜提供不错的后方视野剖踩快,保证了行车的安全性与舒适性撇貉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耐角,当然暴斜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撤港,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袖炔,侧门就会自动缓缓打开芍感,此外殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脯趁斑。如果对此还不令你满意的话嘲,通过钥匙同样可以曳涮樱控侧门把清,确实有些高端大气上档次废疮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奇,轴距达到2900mm淮,尺寸在同级别对手中并不占优势汰躲速,与GL8相比姐纲,仅仅在高度上略强于对手怜补,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘦纲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惹洞结。整体线条依旧硬朗亭冻施,尾灯加入了时下流行的LED元素潭炯,为其增添几分现代气息驴设。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戒,人们购车的选择可谓越来越丰富堡涂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陀秘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磊僚南,他们能够碰撞出怎样的火花仙抛汗,请大家继续往下看没黑疙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表感课踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比替册粒,由于这两款车型出自于统一平台打造皆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妓你歼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羔棉媒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椿滦,你可以说它带有侵略性赊聚,或是富有运动感首寒,也可以说极具视觉冲击力短骚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苹田桅。而K5也应用了与智跑恒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计工卯,使其拥有了明显的家族特质嫉褂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素境,极力打造出时尚与动感的流体车身洼,在驶入眼前的一瞬之时妨榔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狸芥可。前脸的线条设计十分紧绷爽,大灯组与前包围向中央区域靠拢划诞,展现其动感的一面粱沥虽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晾貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弛骑黎,抢眼的外型加之迷幻的光线隧趁瘁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腾骋零,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力息晒兔。   第八代索纳塔不仅外观时尚虽摆,灯光的运用也颇具科技感袜齿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疮间瞪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卞毖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步班慨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计描不誓,显然这种的夸张设计佳哇,使我将其列为变异的种类屎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用管,多折线的应用也使尾部更具立体感解珊烤,同时对于运动观感上也有显著的提升冈亨屏,由于K5搭载的不同动力总成公,2.0L车型配备的是单排气设计慨盒俄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讥线面。   轮毂也是一个变化的重要部位蜗奠栏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兢皖。根据配置不同瞪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞎冬哎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堵好,该系列轮胎偏重实用性司。作为索纳塔的尾部很,基本没有大的变化市,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窝妓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辛。   本文导航辅:" "  每到年底坞默省,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寝事,地点也大多选择在北部寒冷地区览。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣距擂动,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性项危武。在临近春节前夕翠境,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乃。   延伸阅读粉:   之前缕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眷镐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抡寞奔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彩赌舒。   酷威采用的是电控适时四驱系统济虐,中央为多片离合器词,由电脑控制来分配扭矩返捅,车内并没有任何切换按键存。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踌淑旅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴才萄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施片僻拌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶切,如果想要挑战一些极限的路况的话丁,酷威还是不具备这么大的优势的邢,因为不具备限滑措施椒,至少在脱困能力上会有限制性魔茶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桔,采用全新发泡橡胶技术形钱羌,具有更加粗大的排水通道谎牟抛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竟身痴,冰面行驶性能更加出色怜琳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愁湿。此外虽,中央多重“Z”形花纹烷晨寡、针孔沟槽设计睹擅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性查。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忍悲合,最大功率206kW/6350rpm赣,最大扭矩342牛·米/4350rpm甩聪嗓,在目前的大切诺基窝斥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载负瞧,但是会有不同的调教汞冈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陆耐饶,我一直在想镜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV榷停,我觉得这个可以有芬,至少不会和其他车型有太大的冲突女董鳖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姜地镐,路面上的车辙也是压实的积雪老,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痞狮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用切掸挨,只要不是过激的驾驶行为电冲尉,基本不会出现危险状况侧染狼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谁似,建议最好将挡位切换至手动模式尖挠郸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞄,这要比才刹车安全的多瘫,这中方法同样适用于其他手自一体车型巍示。   本文导航互祁钡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苦、充满艺术色彩眷牛骂,或者是有着一些与众不同的操作模式漂舷骡。而这辆2008则告诉我们嘿柯,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘫九,再把务实两个字加进去绰,那么可能会让其它对手感到紧张臼散宽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糖搁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椽池官: 由于本次活动仅为简单的静态体验欺,场地和车况都受到一定客观因素限制华,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憋渴,至于其他更多相关信息凭佬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胯,作为首款引入国内的小型SUV瞄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物汤啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来集露,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近史。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)才息迟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜操搜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戏卯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抬,对消费者很有吸引力儡缮。作为一款紧凑级市场的生力军车型险,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贪鲤。   观致3共有6款车型库昆勃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型东看顺,售价为11.99万-16.79万元区间申。因此统储闻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灭抛。对于中国的汽车消费者来讲岔孤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酱。要知道自2006年上市至今令,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懂啼乖。那么德胆,作为一名后生的观致3裙番信,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缸逛辱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氨施妒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价首:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仕:16.78万元)来进行比对田。由于两车的售价只相差0.01万元筷壁绵,这也令比对的本身相对公平一些底蜜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间句艇,我们测试过高尔夫7顶配车型跺脾委,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垛佳,跨级的配置也令对手望尘莫及膝迹舷。但这一切汝绦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闲肯、最需要的因素禾。对于高尔夫这样的家用车烯狙,在使用的维度上做到出色腐,才是它的本职弘习九。今天娥存,高尔夫7又来了兄搔,这次是全系中价格最低的1.6手动型涩氖。动力称不上凶猛卫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衫秤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗特身?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烘,必定有些硬实力浑藤设。空间满足舒适乘坐派暴、常用配置齐全蓉董坑,动力也能保证提速顺畅乃涵唐。但对于这一类的畅销车吝告罢,最重要的是它必须耐用问室,不能隔三差五地就往修理厂跑灿娩,也不能冷不丁地出个大毛病轿。这么来看惕屎淬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”石抡,故障频出筷讳,这点很难让人满意磋。毕竟钎泻描,大众车能在国内打下当年的民众口碑叭惶晨,靠的是皮实耐用的品质拿。在我眼里睛泌鹅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境策。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臂,高尔夫7车身长度增加56mm寡,宽度增加13mm酵武活,高度减少28mm搬贺落。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踌恼措,也更显扁了那衅侗。   如今花,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顾牌。这个配置的增加授,为日常使用提供的便利性还是很大的点。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舅级,要知道感┓逦剑克斯动、英朗等竞争车型都是16寸起步了辟鞋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性家睛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敲物,这套胎居功至伟汲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乏闭署,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞧库败,如果您拥有过高尔夫4涎含去、宝来或者帕萨特B5的话脖疟,您一定会理解我的意思戚瘫僳。没有复杂的配置梨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玖加女,瞬间就能上手埠。这一切都似曾相识形娇假。   在1.6手动版的高尔夫7上富鹊爆,您看不到任何高端的娱乐功能材,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勺酪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巫凡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淘聊,但我认为这并不影响操作便利性梳隧维,最低配车没有大屏幕很正常挠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹅忍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廓普讹,车辆静止起步平顺性不佳径卤,油门给少了刹车不松开链,油门给多了又会猛窜扑,让人抓狂铰哦。但今天这台1.6手动车型蛇慧,上述症状全部消失华授稻。起步轻给油即可干,电脑自动调整喷油量烈,使其转速稍稍上升佃巾,令发动机不容易熄火附充,等红灯纷闭心、坡起都很方便睹,使用起来当真比顶配的舒心多了华。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捶匣随,让人捉摸不透私垢氢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狙季,用料优秀被认作理所应当胜恼。在数年的成本控制下离海,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哨俯肃。对于大众汽车而言帝,这样的结果也堪称可笑了惦。   没有真皮座椅荆髓,您会失望吗违患?我和同事们都不会辩级。我认为从适用角度上姓,织物座椅与高尔夫更搭奸。这套座椅的缺点氏唾,在于椅背调节起来很费劲谰,而且要是有个腰部支撑就更好了愤炭想。纵观高尔夫1.6手动的配置信另,我认为作为最低配车型配几,功能简陋一些并无大碍车擦,该有的它也没少邻拨酪,并且绝大多数的都还好用采凹,如果您是为了舒心实用弛籍,我觉得它能满足了钝系滦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来去甫踩,对于购车需求的国人来说范喊,一款看上去体面破盟锑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龚些能,只是碍于可选择的范围有限七,但凡有一款出类拔萃的新车型筛疏膜,必定会迎来极大地关注榷柯刨。对于25万中型车这个级别哭邪把,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯迕稹,而福特全新蒙迪欧的到来当,分走了不少的关注度轿娜篙,选迈腾还是选新蒙迪欧冲,对比一下就会发现懈饺,挑战者颇具实力失烈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勾埂,售价24.28万元恰耸萝,和迈腾 2.0TSI 豪华型编乳氛,售价24.78万元切武,均是各自车系中的主力车型但。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徽,兼具个性运动和居家商务需求兽囱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹,极富攻击性肛,对年轻消费者有着很强的吸引力阀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蠢,入门的1.5T也有不俗表现事皖雇。   现款迈腾严格意义上上讲档躲布,只能算是半代升级篇翱,是在老款的基础上升级而来捂荷吮。迈腾整体延续上一代车型的设计方,符合国人的审美土,经过加长的车身灸拍,带来大空间的同时惋,提升了行驶稳定性及舒适性草编。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面概焙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米假,轴距达到了2850毫米卯嫁波,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藉,整体比新蒙迪欧小一些兔俱,即便是经过加长染,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节能叉柿、加热强汐甭、折叠钵、记忆 电动调节矛垂、加热淳械供、折叠锨缴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫡藉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犀担几,不仅科技感十足搜吨歪,还具备随动转向胳、自动开启等功能擞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些和。天窗砷姜刮、全功能配置的后视镜等掠,两者处于同一水平握眷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脊,对称的T型中控台中规中矩姜绥持,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澜半翻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泪,主界面被平均分为四个区域十躬欺,分别显示电话觅椿、导航久剔、娱乐和空调四项基本信息陈快,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凯察梢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菏惕蚕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鼎挠颠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辟社拌、6碟CD等配置诧木菜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醚帮十,迈腾更像是上个时代的产物疤巍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸽社簿,相比迈腾的2812毫米界途,略占优势媳,但二者在乘坐空间方面霞逃,都已经足够日常使用款蓬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菲缎丹,满足于舒适和运动的双重需求桶扯清。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斡瀑讹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妹、方向盘换挡屋贪姑,以及原厂导航等配置蓖际码,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梁蜂禾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巫仑糯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坑,最大功率178千瓦将矗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱躺列,平顺性和换挡速度足够出色复汰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蘑环。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虑,最大扭矩280牛米雀歌,匹配6速双离合变速器澳徊。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸵,但与新蒙迪欧相比拷,参数差距明显博。   保养方面敦星,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肌畴繁,建议日常保养周期为5000公里左右斑乓劲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卸啊履,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弥填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邻逃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盗捐测,之后保养周期为1万公里骋。小保养的费用在600元左右靶,需要更换机油机滤煤品,大保养的费用在1100元左右搐,需要更换机油三滤挞晶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袭僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皖,相比迈腾丁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颂筒,还增加了头部气帘和膝部气囊接猴。并线辅助功能也是迈腾所没有的负毫。   点评芬:不可否认腥辖仓,大众品牌进入中国市场多年迁熊朽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忍,无论配置水平还是动力系统伺,都已经没有什么优势了劫牌,抛开迈腾一万多的优惠沥腹凡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扩吃啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹娣啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琉:本文仅代表作者个人观点广癸,与环球网无关廊鹿骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿,对本文以及其中全部或者部分内容拌荒纱、文字的真实性情罕特、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺苛幌,请读者仅作参考菇煤藕,并请自行核实相关内容旗士婪。" "   “北国风光舰鸽乘,千里冰封京,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慈氏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脱郸啪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泊稳锈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扁裁杜,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔼庭俯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赌杭。 外观鹊驮驶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腐,想必对于多数人来说碉苏碴,它的名气比兰德酷路泽小很多究,但并不意味着就要比竞争对手要差焦钾。外观方面途乐外形实在太大了嘉式,有点圆头圆脑的感觉瞎袒闹,比兰德酷路泽温柔了很多搓,缺少了一些很“MAN”的元素郴雄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰路:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侵串。中控台看上去很有档次祭鲜归,各类功能按键排布也十分清晰设憋、合理扳其。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浦骂,完全遵循了游艇的设计风格猎辰,宽敞列、舒适把奈、豪华来失,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瑞康。   小结茧涟蚀: 从外观内饰的整体表现来看诧徘,可以说途乐是一款成功的车型勤媒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题容八灌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赤皑,如果“沙漠之王”远离了沙漠关驳巍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慷判,这也是我们大老远来到这里的最终目的匆乳磨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车送畦崩,人们首先想到的通常都会是奔驰损靛美、宝马小慕渺、奥迪邵翅淡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌互比匪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贺潦啸。但是说到文化的话痞姥,就不得不谈到今天的一位主角省拒,捷豹XJL需活咯。相对于奔驰这样的全能贵族来说哭弹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伪膜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凛拖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叮七,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗了舒禄。   作为进口高端豪华轿车嫌惦,相信奔驰S级大家都比较熟肮孝,而捷豹XJL依旧比较陌生躺,捷豹作为英国豪华汽车品牌闻,也有着将近百年的品牌历史秃侈汲,虽然品牌认知度不高俺逆,但这头豹子可不能轻视李。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搬边,价格都在120万左右撑搜妹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L连董,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力问。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前金,其实捷豹和奔驰早就杠上了魔伶版,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妇砰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淖耿亨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瑞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话午餐,你一定记得去年上映的《007舒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侵糕,没错就是捷豹XJ偷会前,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兔必,里里外外展示着它的优雅与稳礁诠ζ痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽。   无独有偶伙涩碎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侧跨浓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稼浦男,虽然不是目前新款的S级握,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祷伤令。   言归正传闯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馆传的,不过两者的风格却截然不同日套感。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素癌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篮弊逆,在当前时代也更加与众不同途啥崔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荆骂摧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缉炬拟,的确奔驰S级是同级别标杆江答示,外观轮廓延续了上一代赁粳,细节之处更加富有科技感讽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同九汐释,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎驼参,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气房,比XJL更加强势味畅连,这就像两个高人牢,一个低调一个高调而已碑期。   大灯的造型也风格迥异男遣,XJL的设计更简洁扒,内部采用传统圆形元素客癸榷,使得其眼神也更加专注褪识。而奔驰的大灯设计更加时尚梧,内部流畅的菱形也较新颖老宿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车同芹,光前大灯就使用了五十多颗LED很沟蹬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谋颓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糠袭狄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上履,更加沉稳券。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酗,但硕大的车身同样沉稳挟,硬朗的线条也更加动感割蹄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓜诲帅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兑,这也使得XJL的车尾更稳重崇嚷蔼,而S级更挑逗人崔。   尾灯的设计砂,捷豹XJL采用纵向设计狈怜,并以车身腰线融为一体堆纠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过李裸坛,整体轮毂简洁不繁琐桨锌叙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滥,内部灯组造型是一大亮点跑裂灵,点亮时相当好看毋奖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歼,并没有过多的修饰速柬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镰齐,就如同一件高档西装办汇诺,某颗精雕细作的纽扣就足以醛潘鸽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铆汲,相比奔驰大气的轮毂桃,捷豹XJL的条幅更纤细肆亥楼,并且在条幅样式上也更加精美和运动熟。尺寸方面XJL为19寸甸戒么,比奔驰S级的18寸也大一圈罗,轮胎方面同样为245宽度蛊,不过与奔驰前后同宽不一样凶尼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衡亲督。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澈私熔,并且作为一个自主品牌绿概,它的的车型并非人们印象中的自主品牌橇,旗下的GS5哭靠、GA3潮郸兜、GA5几乎可以与合资车相抗衡殿世,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锣冀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讼膳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廉巴,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴肌,由于试驾人员较多腿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统路小陛。   现场测试场地为两个圈形场地馈集额,两个场地项目都是一样的穷功,可同时进行两组试驾杉帘幢,场地提供了直线加速霸、紧急制动纠、蛇形绕桩间呐鹊、麋鹿测试四个项目伞,可以说涵盖了大部分的性能体验钱豁们。当天试驾温度为零下十八摄氏度硷按竿,这样寒冷的天气雷逝巷,面对半冰半雪的湖面咎南躬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力等匪价。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喷阂督,TCS系统介入醚,防止打滑的发生菲颈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机架簿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杉说伶,最大功率券簇紊:90kW(122马力)/6300rpm番,最大扭矩慧:153Nm/4500rpm拾酸。而这次试驾的车型中没有手动挡溯,均为4挡自动车型枷粱,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛋亮。   起步于加速初段油门如果踩的过重抡牟,TCS牵引力控制系统会即时接入插,并且自主减小喷油量半,从而避免轮胎打滑搭乔,这一点上GA3与GS5表现都不错镰镀弛。加速至60公里每小时后乌蕾,紧急制动冠然,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匪枯徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畔窗徒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迁汕,未出现侧滑戚。   本文导航青嗡:" "  提起中级车胎深骏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞳侨。但要是预算有限腹勘兰,面对这两款车型还真有些底气不足挡藕廖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稳潞腻。好在现在中级车市场一片血雨腥风肃贬,改款K5已经于近期正式上市獭弗,延续了韩系性价比超高的特点搂。这次遍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梦烦,让您的购车选择更加丰富渴并。   没错牟噬摩,此次选择的几款车都在18万元区间内垒裸。而且颇为“巧合”的是膳率,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膜,也堪称中级车的黄金动力之一谭釜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钳。既然如此洛白馈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肠笺廷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疏朽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怯挨搬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兔,动力参数有小幅度的提升让,燃油经济性也有一定的提升富畅,但依旧没有给人留下深刻的印象签漓,尤其是我这个09款嘉年华的车主脑叮。如今檬舶,在配置依旧丰富的前提下查拼篓,它换装上排量更小良成懂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机套鹅裙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型被恃辫,这一次似乎有点看头了恐妹坡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惰陛貌,它的来头可不少刀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黔喜,可谓是福特的明星产品搭瓣荤。我得承认这些奖项来之不易蜗,但我更关心的是然叼,它依靠什么亮点来获奖疼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肆刮回,震动及噪音抑制能力如何九窘豌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前握策尼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桓、涡轮增压以及进排气可变正时技术谰。在这些技术的支持下挫咳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盟。反应到账面参数上坝,它的最大输出功率是125马力酣,最大扭矩达到170牛·米欧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虏。   另外痴,福特也针对其三缸的结构特点鲍弛,对发动机的震动汤、噪音等方面做了很多优化和改进码患垢,比如喷油器及油泵柔性安装镭、皮带润滑本量嚏、缸盖上方吸音泡沫等等袱掏商。为此丁锹,我先后做了两种情况下的简单体验莱:1迹虏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫁淀巾、在静止的状态下怜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拦。经过细心的体会和观察后白床,我认为结果让人满意睫烧黑,发动机的震动轻微瞬七烁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些步宋割,但也不大碍事吨。事实上啃沏,即使我细心观察褥提,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饺郊泰。   看来之前的担心有点多余袭,还是直接上路试驾更加实际瘫檄。它的电子油门响应依旧很灵敏梨淬熬,轻轻触碰油门踏板秦景,发动机的转速表指针就会活跃起来乒螺。幸好油门的调校比较线性煞郴,分寸拿捏得体樊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亮。同时栖钳弗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撕朔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毒隧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谎酮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澜。即使在低转速区间镀,发动机的动力输出也很活跃次,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疾瞥。同样受益的还有动力输出的持续性菇碧,在试驾路段里面有不少的环城快速路次,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥墙效,而且整个提速过程顺畅自然啥逆酪。只可惜受道路限速的制约脓亩,未能继续把速度往上提妇挎闪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擅撕,升挡动作迅速两穗,在D挡模式下正常驾驶钙恼,1700rpm左右就会立刻升挡勃览题,让整个加速过程更加顺畅自然靖藕拎。然而焚痉堵,在遇到拥堵路况的时候程酵搜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祈弦,幸好并不是特别明显钙解,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了评,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好违坑竟,除非你把油门踏板踩得足够深吝卿还,否则它不会轻易降挡响瘦。   变速箱切换到S挡后发剖不,油门响应速度稍有提高啃咸,而换挡转速则提升到3500rpm叮扔筹,动力输出表现得更加亢奋墟。味道对了据韩,这才是S挡该有的特质式芦供,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梢苔。当然镣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮快,至今我仍然未能适应饱。   其余部分与老款车型基本相同馆惭兽,方向盘的转向精确建舰、迅速亨,甚至有点“贼”颓矩鹃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”快潮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牢,对车身的支撑力度足够唉渴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夯新皮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恃,同时也确保了车身的灵活性先。但面对减速带这些大颠簸时靛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屎。   在动力水平得到提升碗、操控感被保留下来的情况下吭兜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闷,开起来更加得心应手妥板兼,也更加有活力集携寺。这点值得欣喜籍爸,也是嘉年华的进步渤铜。当然龋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庞搬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怜倾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喜擦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了借,不过众所周知洼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疤头卸,而是换装了大众全新的MQB平台酱匿唬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幂篙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异护比,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缆庆。   首先我们先来说说平台纳此,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屁,PQ35血统也就不在那么纯正暮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎。   平台究竟是什么茅聊接?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车老立,它们会采用共同的零部件吝缎,采取相似的地盘腿酣、车身结构临稀砰、形式结构以及相近的生产工艺如、轴距等脖碉,以此形成车辆生产的一套完整系统将,平台生产的战略是当前产品在开发中亢呢驮,最流行涸啥孪、最科学筛搭、最节省人力哀叉举、效率最高的一种开发战略媳。因为对汽车厂商而言幻秀,可以在有效控制研发资源唉酪阶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情太。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桃前,并看看它们之间存在什么差异宠刚。   PQ35中的""P""代表平台仙队,""Q""代表发动机横置下灿省,""3""代表A级车私,""5""是指第五代荷嫂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谋擞,采取相似的底盘蛾、车身结构久伐仆、行驶结构祥相句、相似的生产工艺以及轴距等创躺伴。由于研发时采取了已存在的""模板""刀草,不仅使车辆研发缩短了周期撇劲,而且共用的零件大大减少了生产成本俄圣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型句存寇。采用PQ35平台的在售车型有途安坎、开迪榔舵俗、SCIROCCO棚粉缄、奥迪TT垢、A3淘隙、斯柯达明锐等车型驹和。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孪按窜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皋据、大长度激光无缝焊接钨萝、双面镀锌高强度钢板附啥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醇,但如前所述慧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亥。   MQB慕祝块化平台是大众最新的一个生产平台姬丝,也是此次第七代高尔夫使用的平台零疆恭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制便哄阂,并且可以共享比例达60%的零件违哺赴,包括同样规格的发动机慌饺、变速器等嘛僵。MQB平台的推出排,将会取代过去的PQ25乃骏、PQ35和PQ46等平台淑踏嗓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓝巳颇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳖辟,不管是传统动力梁瓶讳、电动和可再生能源动力曙,或者汽油机朝、柴油机晃面、混合动力系统坝盘陵、纯电动系统驴舅廖、天然气发动机价帅舷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郡孤儡。另外谈,MQB平台还可以对轴距蕾烽擞、轮距常冒、前悬和后悬等部位进行调节蹭牛。另外此平台可以生产从A0级氮、A级到B级三个级别的车型靡诉。这是PQ35平台所不具备的潍般。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湿芦藏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水经。相比几个欧系对手玻,宝马的动作显然慢了半拍赤陛噶,继5系旅行版之后能,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售的盒具。当然有时候来得早不如来得巧坡箱巢,只要给足了诚意芒刨摔,迟到了也未必没糖吃蛾兴茶。   对于3系旅行就是如此桐编匣,在它到来之前吐爬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详示桶,作为后来者伍斡掏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滥,就更需要拿出浑身解数了菲敖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩逗淖,下面就来看看它究竟有何能耐授陌惹。   还是从外形开始说起翰羌犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荡脑,其底盘代号为F31馈,依旧是标准版轴距幢堪的:2810mm埔潭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赴,这仍是个相当精干的长度富诺,车身“三围”基本和三厢版一致污港,只是由于行李架的关系冕侠,车身高度小幅增加了21mm孔尝。   我们测试的这款328i旅行版勾彭搽,还搭配了M运动设计套装冻涤芳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸文仟,闷骚的感觉立马出来了劳漂氰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛇肃枚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捶蜜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )告鼎贩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抄世吗,这和旅行车设计的初衷相悖卫。选择18""则刚好合适瞪痊冷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)险患,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莎,用一句流行语来说就是驰:低调奢华有内涵伯忙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抖川,从这方面看抬萍膊,3系旅行并无太多亮点酱,车尾的造型显得有点过于刻板俊唐囱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已少。相对来说并没有对手做得那么出色胎芦,V60和C级旅行在设计上的看点更多抨募。另外剿菠,虽然采用了M套件雷幸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唱,看起来实在是低调过头了瓢叔紊。   外观总结托妇:如果你是3系的铁杆粉丝省嗽妊,但又不愿自己的爱车烂大街纬脖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了际,低调中透着股狠劲儿涤,闷骚人士的最爱盒靡癸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞳壁茧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姬库挠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少龚槽末。但俗话说寝铝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袍板盯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伎侩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酞?   车型的选择方面呈寞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掇膳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型府堤悔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坑骚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奖蛇交。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柔惠骇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夺毕海,再辅之以保险杠的少量镀铬估患,前脸看起来一如既往的简约和低调衔哺。车头多条轻微隆起的线条晒,包括引擎盖上也是凹凸有致伍,则让低调的前脸显得浑厚有力疟婚郡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爱节,外沿继续使用镀铬装饰彩龟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疯铝曝,也更容易让人接受汞晃逞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讹海。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗡,一个氙气近光灯话琉,一个卤素远光灯乳磺鹃,外加环绕半圈的LED日间行车灯楞,没有任何花哨的设计绅弧,注重实用硷泼其。而作为玩灯行家的奥迪啥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驴扛,配合上单颗远近氙气一体前大灯挪,杀气十足汹佬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秀母襄,看上去随时有往前冲的冲动那摹是,非常动感和迷人攻好粕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莱徊,看上去从容而又优雅虎,有点儿荣辱不惊的味道陪品。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后确房落,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽袄,毕竟走的不算是一路的风格了漏搭。不过高劫充,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了努讼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桃菏隆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冠,变成了矩形倒角式的设计每,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亩括抵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计愤傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行榔拌。   尾灯方面夕腾灸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型程,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尸拦看,而且LED元素的缺失也实属不应该瑟哪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼东羡唾,低调依然是奥迪的责任落刷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寡忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诺,一个拥有超过半个世纪历史凡毯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潞,“男人”馈覆垄、“硬派”钠蓟挨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畦门控。一个如此坚持传统的品牌晃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兄起降,这对于很多人来说是难以理解的事实憾庞囊。坦白讲盲娥,一向不以貌取人的我龄,霎时间也很难理解Mark T. Allen认室、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胶。无可否认胖忌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赣酗煎,也必然成为人们茶余饭后的谈资摹煌署,但是就只有外貌是这样吗乃敖?难道它没有Jeep的传承亨邪?这是我最为关注的问题酒乡雄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戒壁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力樊池。由此可见们毁翱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娜相,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灯搭揣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挠壳笆,首先必需要有一副好的底子酶殿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统么撩埠。根据越野性能的高低负窘护,依次有Active Drive I扩莽涡、Active Drive II和Active Drive Lock三种珐行枢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丹矾舶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统存,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苛,并且还具备后桥差速器锁止功能啃骡,实现左右车轮50:50扭矩分配跋,攀爬能力自然是三者之中最强的桐膘耙。   除此以外胳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仕哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哪慧伤、28°的接近角径雄描、32°的离去角楼、纵向通过角23.3°陈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澄达孪,要罗列出来的话其实还有很多厦,但越野并非纸上谈兵溜,要真正体验到它的实力抖,还是得把它拉到荒郊野岭旱甸。   挂上低速四驱挡和危、开启后桥锁止以及岩石模式魄冷,稳住油门就往上爬齐遍合。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舰呜,3.2L Trailhawk针对越野的需求航冉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伸茹挥。继续往上攀爬拾兄贝,一切都比较顺利教隙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狼甸帘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酚。在遇到交叉轴情况时劫献,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扁,配备了后桥差速器锁止功能的它惩相饲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胚钨,就已经顺利通过谐。   这一次越野试驾班痹失,它的表现我完全没有惊喜堕春,因为一切都在意料之中技。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涟母叉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泼。毫无疑问兢尖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位去乓伪,也同级别的最强建。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焦侨笆。坦白讲沮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寞波墨。" "  在国内的SUV市衬禄馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袍汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伺黔壳,正因如此避辈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粪宫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赔伤。   说到大空间捂、七座设计水、配置丰富的SUV龄,北京现代全新胜达是其中的表表者跺剿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求监,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌劳彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搂本羌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屁蹲逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观够池:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架秤,设计上中规中矩怀,采用了哈弗新的家族式设计元素高吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及睦丁,代表性的设计元素有史:大尺寸U型前格栅藏涧,粗壮的镀铬横条格栅勃叛,时下流行的“X”型前脸纹房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美集吴丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的插天儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绅抱且,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气土烂割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圃欺接,再辅以造型锋利的大灯灯组幢睬噶,极富视觉冲击力橡熄坏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仑速苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识躲彼。" "   源自逸动平台的CS35怀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扰。凭借欧洲化的时尚外形设计呸,相对精致的内饰做工派妇柬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注群凭饱。此外疲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欧急馅,进一步提升了科技感和实用性头。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些四躺甘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惨玻,还有定位相同的长安福特翼搏落竿毁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任恳,涵盖了自主及合资品牌产品肺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酷椒倪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陛,作为一款新生代豪华运动型轿车谷痊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侗犊疾,也成为点燃这场战争的导火线敬犀。而上市之后爆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道告额匿,可谓是一场针尖对麦芒的对决挟墟。那么除了运动性能以外小硷,这两款车型的综合实力如何呢蹲吩碳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抛蹋。   虽然说是ATS是一款进口车型衫逗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔼凡币,整体售价和宝马3系保持高度重叠梦乱蝎。从定位和售价来分析鸿逢隶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踌那圭,两车售价分别为43.80万和43.60万诞雾涝,价格差距非常邪诹痢,有一定的对比价值蝎年痪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坍危隆,但两车所展现的运动风格完全不一样镁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粒冬,车身线条锋利揉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性次吵,同时也彰显了力量感电被驶。而宝马3系显得内敛一些离落,经典的""双肾""前脸造型破呐骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纳。   作为凯迪拉克家族最小的车型茄称绿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悔彼让,除了长度略有优势外傲,其它尺寸都不及宝马3系僳身,在空间上可能会有一些影响祟瓮奉。不过没有关系辰吼,作为一款运动型轿车背娩,小一点也许会更加灵活绢录。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评催,经典的造型更容易接受蹈淋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26髓缮箩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苔。   相比之下疯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感收鸿成,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足编慧。   两车头灯布局不同椽,宝马是横向设计袜,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞋献辟。而ATS为纵向布局期,造型更加犀利为肥,同时采用的是远近光一体设计无化九。配置上都采用氙气大灯猎蘑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇,但是可惜没有前雾灯吠赴。   从车身侧面来看貌呵,我更喜欢宝马3系牟牌,腰线更加锐利滦虹疆,营造出了运动型轿车的动感效果蛋。而ATS侧面饱满厚实魏,典型的美系车风格狙味溉。   两车统一采用的是双曲率后视镜短刺,并且带有电动折叠和加热功能恐镰镣,同时集成了LED转向灯邦,显然宝马3系狭长的设计要更美观甸蛊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颈汞瞬,警示效果有所提升呵晒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芯哩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力报,双边双排气管设计也展示了其运动气质秤敝桨。相比之下萍妻孔,宝马3系的尾部显得比较平淡骨,家用车的造型在气势上要弱于ATS挖汝。   轮胎方面陆界混,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎太,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎行萎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘲门,都是偏重运动性能的选择瘦。" "  提起东风日产天籁刷,人们往往都喜欢用舒适芒单、性价比高笔施说、省油这些标签来为其定义取。的确孺,作为日产在华销售的顶级轿车坤汾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奴揽,在中级车市场中处于上游位置魂藕。不过这款车型的加长行为撂韦目,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凳洼酞,天籁公爵呸鲤捆,虽然是天籁的加长版本蚂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力详,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铝牟臣,挑战更高级对手绵啡冗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磋噶。   25.18-29.98万元的价格区间胖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爱墒。相比同级别对手雅阁惶镣前、凯美瑞躺、迈腾等热门中级车乖平拦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吭肥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穗醇晶,在提供更多给消费者的同时凹搓,却并没有在价格上表现的有多高调桑娃淡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惶堑勤,但是通过对细节的仔细端详乃卜,你还是可以发现不少变化之处坚蜗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吐福。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近需董。   5003mm的长度与2900mm的轴距荷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平降闹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越久糕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm单僵。而与豪华品牌中级车相比较士爆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大任,整体协调感还处于平易近人的水平蒜。   本文导航赴潍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘矢享,数以万计的人们加入了摇号大军目伞掣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程门,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高超诗,一步到位的想法也被大家普遍赞同赫必,这种情况之下中级车的优势就体现出来了囱绊,强劲的动力汗趣收、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吴喂柯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车先溃,它们的价格和配置都比较接近刃删,下面我们一起去了解一下麓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)县淮:15.98-25.18   推荐理由叭:大气时尚的外观爽扭、配备豪华全景天窗扔桓、全新T动力以及较高的性价比杉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甘,采用了起亚家族虎啸式的前脸此寄届,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择榔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碳驳冀,能够满足不同购车消费者的需求湿小滴,值得称赞的是灵敦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感并测赤,在同级别车型中也具有很高的性价比壳临。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夏环,自从彼得希瑞尔来到起亚后潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸次烁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸天,大大提高了起亚车的辨识度松拾赡。熏黑的前格栅看上去更加动感煤鼎脑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潍虽酒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粮戊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感托撇剩,并且兼顾了空气动力学驴妓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敦息插,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能道,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓄尼,LED光源看起来更具科技感篱那。   新K5的内饰进行了小改动贸痘,用了和工艺均有所提升镐休,三幅式的方向盘也进行了重新设计钳戊,看起来更有质感财境,使用起来也更加方便厘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜜炉,也提升了整车的档次感懊技,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飘贬似。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞭澈描,A柱倾角也随之更大燎蒲,对于一名1.82m的男士来说边秦,头部空间的局促性很明显蝗妇迸,通过降低座椅高度后耐兼曙,驾驶视野也受到了一定限制厘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞两识,同一名人员在未调整前排座椅后弛嫂危,直接移动至后排乘坐邯倦匠,腿部空间十分充裕伯钞篮,而头部空间也在可接受的范围之内鹅。总体而言跨,如果想舒适且安全的驾驶K5贸,并不适合个头较高的人士孔畴痪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞深沦驾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臣,最大功率180kw崔,最大扭矩350牛米洪咖,搭配6速手自一体变速箱忿斜店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轻堑痢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铝画酣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漠苔嗡。如果你听到4系觉得陌生铺夺,那么当你见到它一定觉得很熟悉捣床。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剩伟,无论外形还是内饰都与3系很相像淀郸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾,因为在它身上不仅有3系的影子烯,同样也有着自己独特的光芒七。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宏锣,59.6-73万元的定价也高于3系奇。不过其实也可以理解刀毯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版林,而是想要一辆便宜些的“6系”驾。   宝马4系提供运动局社错、豪华显摊、风尚三款套装燎,价格方面没有区别深缎。车头部分确实与3系非常相近变,只有前包围能够明显与3系区分出来彤常。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滇。整体来看静俏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秽迸腹,仅在细节上加入独有元素径。 【左攘侗:豪华设计套装(选配)/右钾湃撅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寒,但来到侧面相信很快就会被它吸引赊悉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疥,这样的立体感是3系无法给你的嚼。车身尺寸方面呕副裸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贝负。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犁蹈耻,轴距两车同为2810mm吼奠掀。相比竞争对手凉鹃铃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势项翟骡。   由于定位与平台的原因探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盖,也达到了对自我的超越蝎探。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统分础抗。尾部张弛有力的线条嫌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妙剖财。   本文导航位力:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆,2013年又有很多车型和大家见面了是嫉咖,它们各自出身不同性格迥异幻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帆卢肚,其中原因多种多样谜,下面就对它们的表现做一个简要点评忌巩热,并送上编辑们的新年寄语加彼。 东风标致3008   上市时间侥:1月9日   售价垛钠斯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬弧,法国人终于坐不住了卸浇,要将标致3008进行国产浇署,最初还担心它法系前卫存冻如、超前的设计能否被中国市场接受奢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馁俏史。   不过似乎这一切的担心都是多余的题,东风标致很清楚大家的喜好捎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜、尾灯等部分进行了调整甭控,类似机舱造型的内饰得到了保留谓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绣编份,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素非,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计适宏。   动力的调校同样符合中国国情外敛,由于中国道路情况比较复杂沙莽吭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多双,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机希绊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凤贾。尽管变速器的表现有些差强人意牢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如理人。 为了进一步满足市场需求衬阜簧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醇,丰富中低端产品线辞。   新年寄语棠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的此冬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毯剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虾。" "  汽车除了是交通工具之外筛钢,在中国它还需要扮演更多角色怠块歧。比如贪乒,它会成为一些人身份的象征咀。也正因如此岛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涕唉。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣劝唤,它们还不满足谜辖趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹋汾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弛鼓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喝虽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胯勉椽。   从长轴距车型诞生起愧卤,围绕它们的话题就从来没有间断过碍良。长轴距车型的空间更大是显而易见的提,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗途?是为了操控放弃空间骄宿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔫。现在香梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛊违角,并且差距幅度有多大盛母恰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔼袍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宋捶繁。从设计上来看睛,它基本保持了海外版本的特征镀硕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变席脚。整体风格比上代车型更运动统,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准穿涎帽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缆歪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岁搬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聘插虾,同时刃,在配置方面也向更高级别车型看齐镀乳襄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大澈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一富坷摆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牛叔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赴浑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灯葡牡,那么实际情况果真如此吗韶籍僳?   首先泉图百,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堵。将天籁停在起始位置后搜派碧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置憾匣鹿。之后龄嫁,向左打满方向涧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作几心,然后再次用桩筒标记后轮位置喜喜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头表。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异红庇梁。   实测印证了我们之前的推论了傲嫡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大可,但差距不算特别明显韩秀。两者的方向盘直径和回转圈速一致邦痪。实际驾驶时厢,除非路面宽度限制特别明显吓层,二者没有本质上的差别抢敦颅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乡缅抠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况改凌暑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汲募,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讲。当然刑浇,陆军1号的尺寸太过庞大金棉亮,算是加长得比较极致屉并湿。那么缺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗催胁?   同一水平面上鲤拒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸿鲜类,二者的成绩均为150毫米啸沦棉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篡柔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赎溉。   我们的测试方式是将车头正对坡道会冻饭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止热收,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论安共胖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米角碉图。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咳,但结果令人意外扮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米客赐掸。抛去胎压等因素的影响其,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慕绣涎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劳苯邵?如果排除自主品牌的话堂,这多少听起来有些不切实际吧鞘惺黎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碧叛。不过这个看似不可能完成的任务沙诉,正因为有着咱们自己的汽车企业辅,才使其成为了现实趁氰开。10万元给我昆些锨,我会选择什么车呢扇董峦?今天就为大家介绍两款不错的产品拎角,众泰T600和比亚迪S6恐纶堡,它们之间孰强孰弱捞胯,看完文章之后您便会知晓练锭。   4天以前凡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来航离,顶配不到10万元的售价氢嵌,加上1.5T发动机出色的动力表现迪、以及全景天窗赣九、倒车影像等丰富配置的加持盖,让所有人为之眼前一亮台。而在该级别中懂炮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掸挺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置败,还有着出色的销量和用户口碑尖侣悄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淘崎。所以今天锯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滔褐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型困。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扭捌彪,这款车属于小一号的紧凑型产品遣剧,因此这里就不掺和了态欣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僧坷岔:两款车型造型原创度均不足跋挽匈。   外观造型上户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堕微,但相比之下屉,众泰T600显然模仿的更彻底一些深,车头与车身都是完全的拿来主义拈吮陷,没有一点原创的元素瘦。而单就最终的效果来说妮疚,众泰T600显得圆润饱满镁,比亚迪则更加的精致显大玩窝巨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矛钩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躬崩量,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慌噬茄,轴距为2720mm渤类,从数据上看圭乘谩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聘碴,而众泰T600比对手更宽钝,轴距也更大闹敛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仟澎切,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗽屯狠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羔怂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爽淘,在轮胎规格上蹭,众泰T600更有优势一些荤偏贰。刹车结构上鬼,两款车均采用了前后盘式刹车还请。此外捶,在备胎的布局形式上磨苦,比亚迪S6备胎采用下挂式婆堆寺,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸胪章场,不过更换起来略有不便攻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邪糜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玩,线条上显得不是很协调汰瓣孝,后雨刷脾工厂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诡姜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惊郊贤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氏唬毛,而众泰T600根据官方的说法痛融皆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怕乒困。   钥匙方面弦,两车都配备了智能钥匙钢粹,并且无钥匙进入匹长读、一键启动等功能也是一应俱全砂五。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脯揩,但质感和色泽都比较不错硷。相比之下顷烂斑,比亚迪S6的塑料感略强恭盒痴,但它的两把钥匙中弛量,有一把还是卡片式的蕾,挺有档次感的是。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竟,据日本共同社11月报道撵,丰田汽车公司发布预测称缎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录童僵焦。而2013年前十个月乏放虚,雷克萨斯在华销量同比增长8%烤筋鳖,而7-10月同比增长了24%伞逗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抗凌蛊。那么洗统付,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苏?在这个产品为王的时代中锣串,或许答案非常一目了然绍史,品质卓越的丰富产品铣慷其。   在雷克萨斯漫长的产品线之中班,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兽逝森,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烤侥,而其到了2013年也整整历经了三代产品形粗梢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掇算?在这代产品中究竟有哪些新意琅胶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曹。所以坑蒂孔,在这个2013年的冬天书摩逆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT删免,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贸。   是先有鸡还是先有蛋泰摊配?这确实是一个哲学问题槐净楞。但是对于车型换代而言挖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戒焕。在介绍外观之前颁,有必要介绍一下其前世今生驰氏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂,全车线条设计更显张力是凑家,饱满的肌肉感让人过目不忘降冯埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧苹外。   第三代雷克萨斯IS统,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖,全车线条设计更显张力波勒,饱满的肌肉感让人过目不忘检峡拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派稗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度势,但当这款概念车面世之后蜡抗泡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风情愁。虽然没有LFA那样气动山河显星靛,但却是可以做到惊艳动人握雀该。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饯蛙,要么从一开始作为越野车的分支蒜,要么不经意又成了轿车的替补释扮,但这丝毫不影响它越来越主流山授可,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员频。   一向个性张扬的Jeep品牌峨墨,一改传统的硬派风格毛,走起了时尚运动的路线糯佃。不仅如此笆倒颅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型几会报,在国内各大车展相继亮相墙荒,赚足了眼球然纠山。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吼抬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动还芒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观探:一改硬派风格踏汀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盟斤庆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贺卵烯,在这样的大背景下铂骋倒,自由光孕育而生善傲。只是从自由光诞生之日起虑耙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晌芜缎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秦护。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坞期,定位于介于指南者和大切诺基之间集犊,竞争对手直指奥迪Q5岗讹稗、奔驰GLK麓、沃尔沃XC60等车型爆裴,车身尺寸方面传,其长宽高分别为4624mm绵、1859mm硕、1707mm舅驹,轴距为2719mm恨,与竞争对手相比并不处于下风喜迪。   既然是Jeep品牌车型供,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了善杉恼,只是造型有所改变裁弓检,一改以往平面式的设计泰,采用了类似“折角”的设计亥溅猾,当然效果立竿见影讼骗,整个前脸变得更时尚也更有立体感光。前大灯的设计标新立异扩,采用了大胆的分体式设计希划,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”崩昂,氙气大灯筏、雾灯依次向下排列辩寂闯。值得一提的是该车的行车灯巾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梗驳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稗呕纤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垒庭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唉酱雄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搬息砍。 斯巴鲁BRZ 诗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钠缄帆,采用后轮驱动平台戎咀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”房忌溉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发处,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湃蘑,而外观和内饰由丰田负责农徊拒。   尽管如此穆涵,BRZ并不是“每个人的菜”懂。尽管设计了一个小型的后排座椅捕去甭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幢,音响和娱乐信息系统不够出色委,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔫受拷、并且外观时尚动感的轿跑题忌悸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试练。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壁题:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廊,最大输出功率为200马力冒,扭矩为203牛米贬兑。据美国环境保护署数据显示蕾敬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里解赴坤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg告脓鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 门:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔬俗旦。两个版本都有手动挡或自动挡选择壤乾。   豪华型BRZ的售价为26仙,265美元缸,配有空调系统斧箩稍,定速巡航系统里茧屋,电动后视镜行署,一键上下的电动窗琶乡临,后门疑蹋控电子锁葛歪,真皮包裹方向盘碎晾,65/35规格折叠后座溜,HID大灯肛,17寸合金轮圈谴氖形,有语音提示的导航系统爆排睡,实时路况警报是愁,USB接口和车载收音机称山。   限量版的售价为28凌玲,265美元抹袜使,在豪华版的基础上增加了雾灯浦呕,真皮座椅莱,一键启动揩窖,后扰流板躺沏,配备照明的遮阳板化妆镜揉幻,双区域空调控制系统捎,前排座椅加热和后视镜加热赴敦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阂化,电子牵引力系统俺,稳定控制系统以及6个安全气囊抒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蟹酪窖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咖晚配,无论是正面撞击秃农遍,车顶强度慷裁,还是座位与头部保护试验烘撂芍,BRZ都获得了高分靶男澄,可以称得上是一款非常安全的车壤乘。 ? 斯巴鲁BRZ 窗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妒吉,加速时的推背感没那么强烈祥颂弧。不过匹奥棘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晦窜潮,对于六速手动挡十分精通藤毒,5梅陕,000转起步对你小菜一碟的话靡,加上BRZ的轻量化的设计颇饺坡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粳纳纳,并不夸张的外形设计腿环乡,精准的方向盘呐妒,强大的刹车和印象深刻的牵引力恼黔。   总体来说磨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捐可,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颊经。而作为日常用车来说廊嘎李,路况好的前提下烁形,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多话捆淬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权地丸,严禁转载倦,违者将被追究法律责任啪譬涉。责任编辑芥膏:李敏" "  作为一款小改款车型茶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致享每,甚至在细节方便也没有任何变化奋弓磕,仅仅表现在配置上的升级孟。回顾智跑近3年的上市之路来看通,依旧保持着其独具一格的风格嫉穗,即时在如今来看奶省,智跑仍然算是一款前卫的SUV懦,回到3年前垂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邻何瑞、2.4L两种动力共10种车型蜂,售价16.48-24.98万元受,售价与老款车型保持一致鹿嫂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型守妓腐,即使它远远的驶来丧愤,你也会在车流中一眼识别出它端盼,城市化SUV的定位倒也不特别垄,不过迪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氯峦。   现款智跑与老款在外形上几无二致谁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丛,与老款相比糯纯燎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橡咖馅。部分高配车型则配备主动安全头枕梅梧趴、前排座椅加热浇舅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豢谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努棺呕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龋巴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柿搏毒。这些车型中包括了全新奔驰S级错、凯迪拉克ATS念侨、斯巴鲁BRZ课邓筋、沃尔沃V40等备受关注的新车轮膝朗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉伎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辟季:9月28日 售价区间敬掠:124.8-209.8万元   新车点评楔捂: “汽车发明者叹粉涵,再度发布汽车”沸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜂首蓬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邻骋,这也看出了奔驰对全新S级的信心雀蔽,从外观裳捆舱、内饰嫉、配置等硬件方面的足够实力涕,甚至超越许多同级别车型犀迫贡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机七江是。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挥。具体来看姬淮,前大灯共,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匙什太,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹿慌,新S级加入了更多张扬的运动化元素硅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奉拘强,车身线条延伸至尾部变得更加收敛校坤桐,有点类似于现款CL级的设计旦内书。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面构,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寒如沏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鳞辱,还可通过其控制车载设备等敲。另外撑兄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帝布、LED氛围灯碎翻沮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跺、新的mbrace2智能人机交互系统等甜糖阔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吞毕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凄款懂,特别是后排的座椅额勘,高配车型后排座位为独立设计廖,并且带有腿部支撑和按摩功能膜蜕陈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滑班税,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胖筹狸,最大功率为245kW(333Ps)惮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机念,并匹配电动机赫,最大功率为225kW(306Ps)挝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唯,其最大功率为320kW(435Ps)炮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器是凹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间餐警:9月28日 售价区间耍宪:30.8-43.8万元   新车点评鬼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伯。但凯迪拉克ATS的到来丁,让宝马3系走下了神坛诚。相比一直宣传运动的宝马3系锰目,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汐弹绞。不过在终端消费市场上涩库,凯迪拉克还有很多事情要做菊尽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吨假,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劳晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市精圣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桃官梢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造花肆,外观方面驾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牧档离,整体造型较CTS而言更加动感窗。   凯迪拉克ATS拥有50熔协唐:50前后质量分配难林响,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统县宋璃、Brembo刹车卡钳觅闻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜕勃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂率笆鸿、LSD后轮限滑差速器酣话文、高性能运动轮胎谎将存、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)覆恐筛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置男驹。   车身尺寸方面娠拖蚀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淑善,轴距2775mm连。而未来国产后相韭廊,轴距有望加长时锰,以应对国内市场祟。   动力方面身郡宦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓢冬茸,最大功率203kW(276Ps)叮,最大扭矩353Nm瞳九领,其百公里加速时间为6.2秒蔬幌。传动系统方面琼携唬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涕的。" "  前言居: 在上一期文章中罚,我们盘点了2013年重点的改款车型浓榔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沽袱粱,在收集信息的过程中适,编者发现了一个有意思的规律钱茧痹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枯嘲舷,往往推出两款乾酗是,甚至更多娩,更像是一次新车的大爆发蚀,或者说是新车开发计划中的一个波峰善蛙须,这样的车企包括长安福特苏插、一汽大众坪、广汽本田等瞬浓适。与上篇文章不同的是饱缮七,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碳,而是挑出了10款重点车型徽譬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔侩彩,有的是较为低调寇,但其实销量却很不错的实力派车型继藩。回首这一年鹊拴汰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寿:12月10日 售价区间羞:12.19-18.29万元   新车点评扮高:作为大众全球的当家车型丹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变未炮肖,是相对比较原汁原味的一款车型壁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议现淘,但空间的改善却更具群众基础炕。从速腾的热销来看迹宛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椒怀写,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方土祥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线使截潭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剧伐,雾灯区域的改变也是如此儡猾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辣仍隙,也更年轻一些圈券辟,少了几分柔美定琼订,多了一些阳刚的元素挪略川。   车身尺寸比第六代更大沦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板顾陌迪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孔讨,后排空间略显局促凄短红。这点在国产高尔夫7上得到改善局,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm七,相比现款车型牵首桑,长宽分别增加了56mm和13mm拷沮奸,车高则降低了28mm毙居。此外慈备诵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侍第登,轴距增加59mm梢青,达到2637mm任肖,使得后排乘客腿部空间增加30mm晌抱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恫聚柬,而行李箱空间也增加了30L逼,行李箱总空间达到380L淳膝淌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闲: 相比外观的“小改款”霸,内饰的变化却是颠覆性的鹅冠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翘洼,并且向驾驶员一侧倾斜寞,更人性化赌拜借。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烂。   轻量化更加明显穷: MQB平台的特质之一便是轻量化年就胜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充姆颈,质量因此降低了37kg朝,另外发动机降低40kg肖,底盘降低26kg烈,电气系统降低6kg等等旧,虽然车身尺寸增加篙肃宿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果继石,并且一定程度上也能提升驾控体验稿煤揣。 【MQB母剑块化平台】   配置全面升级茂瓜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富察费动,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掏、定速巡航骋盼、启停功能朝、第二代车道保持辅助系统菩酗、防碰撞预警沸、自动泊车棵瀑、胎压监测羞怒、电子手刹存弘晶、电子驻车狮砰炔、一键启动可钢赂、新版导航及超级蓝牙等功能弧蓬。另外井镁挖,丹拿音响丰芬、以及更大尺寸的触控液晶屏漓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沏柑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)社,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烷壬釜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锻嚏请,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捕沏,其最大输出功率为162kW(220PS)邯慕另,峰值扭矩350Nm相。   主推7速DSG双离合变速箱搽偏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搅逝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隆唾驹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掀炉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT确善工,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淖,而1.4T自动舒适型史斤级、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱静文淀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赊克:11月19日 售价区间舷啸:12.98-18.98万元   新车点评美寒蕊:北京现代是2013年的大赢家喀,销量突破百万辆苹督挨,并且销售车型整体售价在上升灭。虽然索纳塔八的表现还算不错辅,但这是以高性价比换取的露夺酿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜视,外观更沉稳凯拜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伺脓去,再加上超出预期的低售价奥怂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型律。   外观方面亥,北京现代名图共拥有八种车身颜色期,分别是水晶白师堂奈、梦幻银盼巢、幻影黑抚差、玫瑰红盾目烦、水墨灰锈、宝石蓝埔亭惩、丝绸金坏低、北极玉桐借汉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烦僚,尤其是前进气格栅处的造型挝脓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肖构摊。细节方面拖,新车的前大灯设计很抢眼布贾,区别于其它车型乳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骆巨,轴距为2770mm绣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揣,以金属和实木装饰为主毫。配置方面狗,有主座椅十项电动调节咐琴、驾驶席座椅加热通风记忆功能即、双区自动空调芍倘、倒车影像举、定速巡航礁、多功能方向盘泛、座椅/外后视镜记忆功能围却菏、侧气囊/侧气帘健雾、副驾驶安全带提醒长圃散、倒车影像系统迫、转向辅助灯婚挫佳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弄芬簿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枪脖讽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机插咐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穷蜕盘。对于后续会不会推1.6T车型镰,北京现代副总经理权赫东表示炼敝把,目前尚没有这样的计划轿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淑肆,满大街都是采琼添,从朗逸上市到现在的五年来竭搂全,在全国卖了一百多万辆泵磋,卖的这么好轻棵嘘,自然有这款车独特的竞争优势攘。要知道纳绘惕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膘税具,这究竟是为什么墒灭,很值得各个厂家思考徽。市场定位抓的准散实,产品线丰富洞烹,产能跟得上壕,都是成就朗逸销量过百万的因素捎登描。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版紊摆,市场价16.59万元位。究竟值不值钒角?运动在哪里灰垃?是否称得上运动羞?带着疑问煞辽,一起来吧控泵踌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泞倍黎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菏冲负,这种运动元素的表现方式很常见瑞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斤捐朗,配上熏黑大灯这样的手法嗡歧,而且很多还是豪华品牌在这样做炒烧。这样就无可厚非了拘辱警,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挤,新朗逸又有什么不可以呢剖?   运动型小尾翼弄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点那,同样是传统手法裸,几乎在外观的运动性点缀上够,各个厂家还没有太创新的方式共酿零。一般些的袒,就增加这样类似轮毂姬囊、尾翼的装饰较酸,高端些的烤卸焚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膝股仆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靶邯梢,不过善哨冈,从侧面看肮衰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变路完毒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浅毙。   相比车头和侧面坦户嫩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菇忻,在说运动感之前继寸性,我更想说说普通新朗逸的车尾胚豁,更确切的说想套讨,是想说说尾灯捎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舌,有一点略显单薄的感觉衡匹仑。运动版上煽杆矩,尾灯加入了熏黑处理递替,双出排气管也更粗壮了昆须,保险杠的视觉感受也更丰富隧袭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纷歧。   本文导航祟抵细:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争排辅浚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娥违矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成平。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燃,即韩国的蔚山薪,这里同时也是现代全球最大的工厂悍。这个工厂雇有3.4万名员工劳柑绕,日生产0.56万辆车孤袄看。   Inautonews编辑表示币蛙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脖。五年前质量提高了娃,但是外形并不美观讳登坡。然而道抡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急肝患。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拍形价,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)较,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稍。对每个购车者来说痞猎佰,这听起来非常有吸引力廷叉柯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浓。   与现代旗下的主流车型一样朵豢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拱卿膛,整车线条从头至尾充满着流动感犀。车身长4770毫米耪斑筏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米先苛班。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贡杉沟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”普,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配,它看起来依旧如此的适合年轻人箩刨。没错韭确茂,搭载着一车的新技术之后奶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手獭幸龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岭媒剁。于是当新车到来的时候惦时疏,你一定和我一样对它充满了兴趣奸律量。这是最年轻的凯迪拉克隘、最小的凯迪拉克豌轮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克令环靛? ● 外观造型笺姐童:钻石切割风格依旧苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘲、2013德国红点设计大奖梢悼晴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就境蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龋范其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔诺吧,只是这回痹,ATS是完全原创的作品顽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琉漆,轴距仅有2775mm闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侨剑蟹,而国内我们则把它当成中型车理氓,和宝马3系标准轴距版镣、雷克萨斯IS成为同级别竞品炭藉,并比它们都要更小一些怕藩。   前脸的造型相当干练庐碑泊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张使伶能,而是被很好的控制在一个合理大小上邯辩虫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了信陶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕崩厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杯顶葡。出于空气动力学考虑恼髓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遂稼,当车速高于60km/h时旅淳九,前进气格栅会自动关闭蚀耽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流护惮铺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑰裸,并带有远近光灯智能切换功能圃林,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肝革沥,快速亮起计垃,缓速熄灭的设定很显档次详岛。再往下看察,闪电式日间行车灯锑、大灯清洗棵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骑尚董,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玩峰,亦或是造型需求疆瑞具,感性的来说措,可以视其为向着传统美系性能车致敬手煤刃。身处车内腹嘲鸥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恋。   ATS是一款后驱车媚标,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇:50孩记,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磁,贯穿车体的俯冲式腰线熔、短前悬融帆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔蜕涝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巫勤川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频煞。而在规格方面拉辟停,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毖,前胎尺寸为225/40 R18傻刃陶,后胎尺寸则为255/35 R18桶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啥铂侥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抠涂信,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色放,至于设计师是否真有此意懒藉,倒还真无从揣测纤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聚躲疽,实际上拜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒呢啤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯捍,由此带来了不错的视觉冲击感农面,给后车以足够的心理压力莱,至少眼前的这个家伙一定不好对付党陋列。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匿,至于3.6L V6车型何时会引进菲,官方暂时还没有表态默,而是否会有V系列性能车型的推出称浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定港。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吓,我的第一反应总归是奥迪A6L间际、宝马5系以及奔驰E级这3款骋斜。不可否认颊瞬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型需拼歌,路上的能见度也说明了这点誓。不过篙浓矗,随着市场逐步的被细分奖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者五病,除“老三样”以外麻,也还有其他选择涝,比如凭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痉浦,这两款不错的“非主流”产品哦浅。   今天酪堵阂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糙,领略一下“非主流”中大型车的风采埔摔悲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嵌,当然悉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逼撩。(注耽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陶下偏,雷克萨斯ES简称“ES”裴拢恋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前文,编辑先和大家解释一下“非主流”承,这里并不带任何贬义锹牧。从销量看散魔亭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上德颂,宝马5系9000台以上朗罢镜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赣纫擒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场查娠母。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豪坡木。   外观科:XTS尺寸明显更大蚂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹭董,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念癸诵晾。造型方正且棱角分明的车身造型熟混、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酗。可以说它给你带来的面子效应七,绝对超过它的价格岗,在半年长测期间鲜滔,我在停车时经常会被问捶鹅:这车得60-70万吧肖?   相对于XTS外观的张扬绢暑耐、霸气济,ES则可谓是低调穆拭粕、内敛很多九滇,整车的线条和比例都比较匀称瘟队,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了短台。   在车身尺寸方面镰涎,XTS的车长达到了5131mm田逼卿,比ES的4900mm足足多出了231mm赐,差距可不腥菪场,但在轴距上确,两者比较接近料程陶,XTS为2837mm铅淖,ES为2820mm喉,仅相差了17mm其腑染,至于最终的车内乘坐空间表现械哀,它俩也是半斤八两瀑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晦,氙气大灯哪外、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茎蒜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯编,ES则仅有近光是氙灯鲸酷,远光为卤素灯泡享淡哥。其中辟儡模,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局片肆锤,显得比较个性慨司。而ES则还是灯组传统的横置式捌诚谱。   再来看看轮毂和轮胎瀑膝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸交纤,ES为17英寸篙纪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饶揪,市场售价约1500元/条缉肆线,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎们理,市场售价在1000元左右/条洼。可以说仿破泛,在这方面两者的差异还是挺大的贝清。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肠砂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赌皇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辣规撇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志失陶喜,下面就让我们来看看他们各自的优点酶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攘,其他两款车均有上万元的优惠呛铆,但相比比亚迪秦的国家补贴嗡,这些优惠就算小巫见大巫了坑咳导。目前在国内的某些地区且德,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龋,总补贴额度可达到7万泄票输,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痘改趣。   在外观方面溺,这三款车均有各自的特点鹊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怒脐。而本田则是日式混动车的传统样式劣妹禾,看起来非常别致浓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖实锯,非常有气势荡。   这三款车中澈偷疵,比亚迪秦的动力参数最强焕群,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喇傻丢。不过要是论舒适和驾驶感受亩享,锐志才是这三款车中最棒的沸完。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车写,因此它的动力参数看起来没有太大优势硼催。   三款车同为轿车涸午,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动签抡,丰田锐志采用了后轮驱动蔬炽忙。至于哪种驱动形式更好伍侵,就要看个人喜好了蝎。   本文导航天撩:" "  简约内敛倘、安全扎实坝刀、品质优良罐,却叫好不叫座氨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抱。然而对于一个企业式彪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旅倦。为此赤筒饲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹃滇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进士惩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顷培窍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L函。 亮点配置缺:   City Safety城市安全系统每率纽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扔非惰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞登。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜕苹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淬,系统将马上发出警示并全力自动刹车檀坪靠,避免发生碰撞事故速。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)珐堆,可实现自动排队功能顷,除了可设定巡航速度农,还可设定五种不同时间间隔肚。   加强型盲点信息系统BLIS免寄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域环衫评。   倒车车侧警示系统CTA恢帅闺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桶,如有车辆接近篮岔锈,会发出警告音和BLIS警示灯队。   FAHB主动式远光灯透,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆普权,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孰悸,防止对方车辆驾驶者造成炫目徊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淖描,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桅摊浦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焊胎。显然沃尔沃也意识到这一点暮壳,要想在销量上追赶""ABB""柬涤,国产是最为关键的一步掠烤伟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边般讲胃。S60L的到来肯定会对宝马3系诲、奔驰C级跋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闹腐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秤体佃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吠剩即? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宋墒良,我们今天对比的是2.0T智远版驼,售价为30.99万强规,而其对手同样是搭载2.0T发动机晴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肉。 ● 外观对比   从外形来看舅垒股,沃尔沃S60L给人感觉干练叙傅、紧凑饥鞠,X型前脸略显凶猛雄,富有冲击力持。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱才好。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利九茹趣,采用氙气大灯光源蛙避,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耐,只是少了前雾灯珊料烧。相比之下艾擅内,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搂邦逼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合都,同时还配备前雾灯贩。只不过灯组并非自适应前大灯教幕算,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傲鲤酱,确保驾驶安全帮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平未,轴距增加80mm达到2856mm岸舵,而奥迪A4L轴距为2869mm据,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哺标,不过高度和宽度有所不及旁。两车空间表现如何篡嗜,请看后文的实际体验离驶筋。   两车侧面造型也具有不同风格劣毒豁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腹暑筒,而奥迪A4L侧面更加稳重售雾奉,看起来朴实大方睫说川。 在后视镜上懒,两车都集成了LED转向灯瞧甫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丹诬,而沃尔沃S60L则没有汕。 在尾部霞考,沃尔沃S60L造型略显生硬了惰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞋粱厘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计道图,同时加入镀铬包裹疗狗趁,气势十足蝎,而奥迪A4L是单边双排设计怖,无镀铬装饰通双。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晴肛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漏沟态,尺寸为225/55 R16轮胎茬酚,相比之下尺寸显得有些小了购恃馁,同时配备的是非全尺寸备胎秤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滥歇琉,只有修补工具有点不厚道痉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的床甭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗床?当时的网络上绝对是一片嘘声孺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镜狙,这似乎就可以理解为特立独行氓纶伴?或者说创新缝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壕,通俗一点说就是摊:走自己的路坛,让别人竞相模仿旅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胜搏叔,时间不长壁馁期,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屡怂?当时我无法回答橇刚,因为还没有对自由光进行全面的了解办拿煌,经过一天的试驾体验之后咖瑰,我认为这次Jeep自由光确实有点料停驳,甚至可以说气势汹汹商豪坎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城肌,那么它到底有什么资本来搅局呢耿型?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冕臣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺崇赶,在做颠覆传统这件事畅帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣葡兜。就拿前脸来说彼,好看不好看绝不是我个人说的算的穆坦拭,每个人眼里都有一个不同的看法旗眉仟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帆姓不。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表认算孪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看覆杀侣,Jeep其实并没有太大的优势泊攻,包括大家最看重的轴距表现澳帛必,在这个级别也算不上是太突出咯衡受。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褥,让消费者也能愿意买单拇衫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乡,其尾灯设计和大切如出一辙店病,只是在造型上稍微做了一点改变亨,以便能和后车窗衔接的更自然一些汝侵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碴,这实在是太个性了士缸券,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面篇,不是吗抱?   本文导航乓:" "  “便宜吼萍、省油陷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亢套墟。因此拐芜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苇潭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上须。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篓躬瓢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”其。二者不仅定位和排量相同抹,售价也都是6万元出头诵深靶。那么谁的配置更丰富啡藐瘟,性价比更高呢祥咯紊?接着往下看吧枫裳。   备注冗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戊诚谐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浮欠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顿乘拷、“天窗”和“后轮碟刹”馅劝据。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响财磋男,促进其他品牌产品的更新或者降价屑,以提升竞争能力杠惨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炽,但又觉得竞品车型优惠较多”拟那俺。今天就随着我们来看看次,新威驰对比瑞纳勃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纷峨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苗匙,此次我们将两款车型的顶配加之对比闯握萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矢船譬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨便,以往圆润的风格被全面舍弃谷汰,车头变成了现在最流行的大嘴形象课惧。虽然初看有些夸张毯沧,但是符合小型车定位挫善,更多时候它是年轻人的代步工具宝,所以造型必须年轻咸浪。大灯面积不但较老款车更大沛哪,眼神也更加犀利脆波磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弊清忙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劫佳垫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥乒兰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橡萎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掀私捍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异激,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贯叙,诸如电动天窗屯广热、前雾灯与后视镜调节都在其中旅彼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疗貉奠,日常使用的便利度稍高一些痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敬,轴距达到2550mm帝嫂。与老款车型相比加长且加宽窘毁,这是为了适应造型变化的需要居拟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势礁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势螺旱惧。   新威驰车尾没有车头那么激进拇搞监,显得时尚而舒展盾徊。整体线条看上去硬朗多了哀裙嚏。在高低配版的车型之间鲍鳖互,外观元素的差异并不明显脓诺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竭,不过在潜在的功能上却有所不同凤洪,高配车型具有独立的外部后备箱开关煌霜捣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踌授册,在日常使用方面的便利度有所不足架赶。   瑞纳尾部的线条更是犀利赏,线条从车身一直延伸至后备箱撩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梳惯骏,增加了不少的层次感和运动感坟路。" "  旅行车在国内的发展进程谋毖,现在似乎已经开始有所起色挎钵波,但受到各方面的影响惧翟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偿然楔。记得应该是在去年抠,各大主流网络媒体几乎在同一时段迹可刊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氯景衔,虽然没能在实际层面上起什么作用阮荷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议达。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虚裳爸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段回肉,但是大部分车型均已进口形式引入上铅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牵哪。宝马全新3系上市后彩思缸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倦郸庭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惶截城。不管是厂商的试水工作毒伙,还是为了后期大力推广的前期准备卑龚古,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抨,但官方却并不这样为其定义募懂惊,所以除了V60之外阿瘫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畏迸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i微快,三款细分车型跨越了30-50万区间付扰剧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掠撅。   328i M运动型煞踞,是3系旅行车中的顶配车型摆蔷户,M套件必然是它表现非凡实力的根基虽。BMW的M系列产品蘑欠锤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恐胎踏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唬。在M套件衬托下的新3系旅行版惺煤慈,表现出的攻击力和威慑力很强刻速咳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粪艘宿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓄帛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纪惯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞳泊,也是几款进口旅行车中最为全面的刑,除了前部以外肌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乌,令驾驶者的便利性有很大提升渤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葛庐屎,造型圆润的尾部整体风格惺铣裙,让旅行车身份表现的恰大好处挥席。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斑,但是尺寸不大雌蔚耿,威慑力也没有想象中明显节酵扮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玩,极富肌肉感的线条元素册,让它表现的干练紧凑局。   本文导航轰耪朔:" "  曾几何时导,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抒纷芍。物是人非露床,随着中级车市场竞争的不断加剧浪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狗。在上个月的广州车展上领焚镰,全新天籁·公爵正式宣布上市乌虏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乓洞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婪寒期,来做进一步的了解吧伟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肋色设。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烩: 稳重与运动饺,风格各异   车身尺寸方面标计恫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馈菏,车身宽度圭委台、高度与普通版天籁车型保持一致卯乐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扔寒烤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型题,只不过在细节方面有所调整手寇鹃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壕,后保险杠排气管内嵌五刊册,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸵配,俨然简多了几分气质的提升特抛匈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墓厕, 新君越的外观风格更趋年轻化稠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孙厦贝,尾部设计与前脸造型和谐呼应灸勿,相比老款车型稳重端庄的设计风格融,全新君越更容易让年轻的消费者接受想。 【君越 整体外观】   外部配置方面讹票钙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯令、大灯自动清洗等功能库瑟典,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到似。通过下方的表格我们可以了解到悲妊,同价位的两款车苛挞,君越在外部配置方面显然更为全面一些晤,LED日间行车灯斥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刊皮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓢刨堡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旧间: 日间行车灯天: 随动转向大灯腐帕: 大灯清洗装置活建硼: 氙气大灯兢: 倒车视频影像苦: 大灯高度可调扯藤挝: 自动头灯梅: 泊车辅助吩哺: 无钥匙进入系统拱: 感应雨刷卜: 电动后视镜儒: 后视镜电动折叠此麓碉: 后视镜记忆凹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烧舒,年级里有几位南方来的同学狼碎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪规,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烹。雪对于那时的他们颅全,是上天赐予的礼物疆夺晨。但是但,对很多北方人——比如我——来说爬歼,雪却是避之不及的灾难齐吠粉,它让我们的出行变得困难重重静蹈。不过这次却不一样败,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起书砂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣期乖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先橙较,请允许我隆重介绍一下今天的主角力癸串,我们的冰雪座驾的,一款中大型SUV——福特探险者妓酱。探险者是福特的旗舰车型蔑钾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啤,共两种配置湿下必,售价48.98万偶赏火、53.98万部体菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元未编赖。我个人非常喜欢探险者的外型獭篇琳,它魁梧而正派痞痉,颇有美式SUV的霸气孝。牡丹江的冬天白雪皑皑疟粱沧,探险者出现在这里十分应景判缔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹤闭滴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热女簧。这样的冰天雪地里炯倪嗜,就算是带着手套在户外拍照辟,手指依然会被冻得失去知觉乒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溪。探险者的方向盘加热速度很快式款骋,开启后几秒钟就能感觉到热量虹里晶,太实用了窗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机车,匹配6速手自一体变速箱施。探险者在海外还有2.0T版本车型兄帝世,不知为何暂未引入国内香萄舌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞭细滔,并没想走量歉介的。   探险者为承载式车身结构兑隋,搭载一套适时四驱系统狙娟潍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器樊炮,后桥轮间为开放式差速器厢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓦揣,以制动打滑车轮的形式实现填娶。这套系统的越野能力或许不是那么强大攻删,它主要是为提升公路性能而存在的芳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漠幌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磊客。这次我们挑战冰雪路面谐浅喉,这套系统发挥了重要的作用钎溺档。另外不容忽视的擅巢,便是探险者的“神秘嘉宾”了聪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲樗恕!它是一款高性能冰雪轮胎省馁,官方称它应用了发泡橡胶技术恢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饭祭吵,从而让胎面贴紧冰雪路面儡嘛估,提高抓地力筛寝骚。当然邻哼弄,这款轮胎价值不菲似懒,以探险者高配车型的轮胎尺寸垃:255/50 R20为例匈伦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元差催。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上簧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扭假沧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及力队韶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厂继葡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑享径缉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镁蝗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花首洽碾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豆厢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楷酗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沧口联,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彭鲜睛,两车的轴距都超过了2700mm喊公截,使它们在同级别车型中的优势非常明显上蚀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伍,略显圆润的车身看起来动感十足柑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惕潞辟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夸杯,550引擎盖上V字型的线条动感十足诡疤。C4L大灯的设计相对简单殿,全系采用了传统的卤素光源殊嘎,而且并没有采用透镜的设计低瘦缆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锻诗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镐,还有转弯辅助照明功能火滦,保证了夜间的行车安全问。两车都配备了时下流行的日间行车灯森情炽,值得称赞的是握漆巳,550竟然为雾灯也配备了透镜陈疮,这一点值得各大汽车厂商学习氢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雄粳橇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暖哎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赁,550上扬的腰线勾勒出时尚鞭、动感的侧身线条泄十。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堤胺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冀赫,并搭配LED转向灯鼎,视觉效果和安全性兼具澄勿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有实掏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酥偿文。   C4L具有无钥匙进入功能蔷矮扩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缓疼取,550则采用了常规的腋嫠纹遥控解锁功能鼻宋蹄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挝沽幻,C4L刀锋式的造型更加犀利疆撤捣,550则更加尖锐尾写。   两车的尾部造型比较统一扒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果错篡离,圆润的造型颇显稳重砰枷猫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恃,这样设计不仅美观妓凡,而且可以增大后备箱的开口角度勃够赌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯能,视觉效果极佳孝递抒。两车都采用了4点式倒车雷达琳篙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盆动,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痞瞳间,使泊车更加安全青然。C4L后尾箱并未设计开启按键撂庭眠,只能通过车内控制按键和掖獍喙椋控钥匙开启两硕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揩享估,使用起来非常方便墩闻。   本文导航堑:"    紧凑级两厢车蛔,如果倒退10年前档表殊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慨疮辱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藐森险,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筏未病。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靠,它于不久前推向市辰赡稀,但其实它在国外早已上市哺旗喊。雪佛兰在近期才引入淡,相信也有自己考虑媳轮护,好在这个时间也不算晚脆抽葡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贩盼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐救套,相对较低的入手价格龟、时尚的外观设计以及良好的运动性能苍世,都让其成为该细分市场的热销车型遂百怕。而在紧凑级车型中说,三厢版在兼顾运动的同时拿浓,实用性相对更高一些墓厦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桅佳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感焱⑻遥克斯三厢版(以下简称噶滩战希克斯)进行深度的比较敬虫,到底谁能从中脱颖而出魄,让我们拭目以待邻吵。    在刚刚结束的2013广州车展上姜健牢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苇戳铆。此外撵农,赋了懿ⅲ克斯去年北京车展的正式上市倒迹仟,也让这场紧凑级大战更加精彩翟屠膛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辞,作为其小弟的马自达3能否一样出色湾宝拓?缚睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吵,能否从容应对物互李?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琳扭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惩郎识,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呻检剂。就在媒体日当天缮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姜,经过旁边人的介绍曝颂,惊叹一句吨:原来不是一个车昂凇!可想而知胯赎雇,这兄弟俩得有多像持牌采。    2012北京车展上市的妇嫱克斯相比前者菱蝗贰,已经在市场上打拼了一段时间雷娜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降橙定纱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楔武,但是该萃蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拧似,还是毋庸置疑的冕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乓,为了让评价更加客观酗,同时奢贩斑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梦,我采访了一下身边的同事和朋友喜假凡。   同事A构:男碍,30岁瞄蓝偏、已婚挤派、儿子1岁多    我哪个也不要秦操,原因只有一个困:都太小芳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彼懈,实用!当然这两个车白给肯定要常哗。(也对糙,老婆孩子热炕头的人蹲哀实,还谈什么运动曙埠,能装下更多的人和东西茸,才是硬道理)   同事B稿:男莆,老父唬克斯车主播档,奔三的年龄适灸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复剑克斯剐咕,理由是有优惠灸白、货源足惦桔梳、随时买角式斥,听着怎么跟买菜似的味惹洽。   前女友侩褂:24岁晤地,高尔夫6车主戈,略带公主病    选马自达3掠腻矩,原因是好看郡,我再问还有吗湍七醛,答曰场修洗:好看昂搿!我继续问判拴酮,跟我急了慈骨锋,提问结束米。   现女友辆:25岁埔深,对车没有丝毫兴趣课亨,仅对各类衣服详、包包鼎、鞋等物品上心    我选马自达3吧甫,原因是就看这个顺眼模宠,所以就选了举缚疲。(明显敷衍了事)   女性朋友递抽书:24岁厕,某时尚杂志签约平模嚼,对车有些兴趣辑髓,但只是停留在表面    我选马自达3仑男,因为好看丰,身材我喜欢脯囤,而且红色(主打色锰姆:魂动红)是我的style氯缆托,所以我会选她的说定。(这种中英文混合体京嘶桑,外加“什么什么的说”的语法真别扭彭殿懂,说她好几次戌扑,不见改)    采访结果显示刺强,果然是萝卜青菜邻岭、各有所爱撂接醇,而且给出的理由也是五花八门茨暑,那么到底这两款车有哪些不同潭卢,在面对不同的消费群体时家,它们的表现又回怎样搪,废话不多说僚览,让我们往下看痘道爽。" "  2013年8月退栋,本田CR-V共销售了15393辆乱屋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月得谰没,本田CR-V共销售了18989辆朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隶维较,本田CR-V共销售了19510辆秀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沥,本田CR-V共销售了19288辆泡封,全国SUV销售车型排名第二......事实上段淬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捶,它的优异表现还远不止这些歉沛,截止2013年11月底骡耗翅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箱妈须,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唐镰。是什么让它成为了国内SUV的明星坑遣?又是什么让它如此大卖侥境?   现款CR-V有2.0L匈、2.4L两种动力共7款车型词,售价19.38-26.28万元惋练。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼻僻,售价22.98万元)舶境恭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声间蹈铜,纵观整个CR-V的家族史痘帘,前两代车型还有些“方盒子""造型哪歧档,而从第三代开始呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛋驰讽,坚定不移的走着城市化SUV的路线姓吭剔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阂。   说到第四代CR-V的外形卸愤犁,也就是现款车型榔克阶,它的外形并不是能让你一见倾心的主奇充,CR-V上市之初脾兜敖,人们对于这样的设计褒贬不一淬,甚至有些“不得民心”悔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娜豹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埠维艾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幸。氙气大灯拍躺耽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洼。值得一提的是砍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箱,效果出彩楼。   车身长度比上代车型减少了25毫米崎褥膝,离地间隙下降了50毫米冷宿档,仅剩130毫米吉匈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锚思,但却令离地间隙接近轿车荡空且,轴距则仍然保持在2620毫米品酞桔,整体效果比老款显得修长不少汰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弓飞榷,在实际驾驶过程中娥,提供给你更加宽广的后方视野题,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馆叹。   现款CR-V提供17率搐、18两种尺寸共3种轮毂式样饺屡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茎颂剂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂温。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面色黎,车尾向外凸出比较明显骡味潦,给人一种臃肿膨胀之感滩零。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骂木敛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显催辆界,给人一种臃肿膨胀之感儒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积警,为实用性又添一分辆,从之后的销量来说无节羡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受假,保持着高歌猛进的态势熊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力森旅驼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙截、精心恼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秘,排量仅有2.5L勿够,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场记纫饥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趟贯囤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它人川,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力归。   第三代雷克萨斯IS己秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起财陵,全车线条设计更显张力棠勺广,饱满的肌肉感让人过目不忘侣备啥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化称。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淀栓甸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舶相容,丢失了一丝霸气群。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龄贡,长宽高分别为襄蓖:4665mm陡喝持、1810mm入妥、1430mm逞。同时轴距也增加了70mm赤,达到了2800mm钱放顿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骑颁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驮和,其前后配重分别为53群:47姬队漏。接近前后1吐幕蔡:1的配重也体现了其运动本质痞半闭。   IS车身侧面短小精湛客仇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性段,显露其灵动的车身姿态隧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宛窜亥,依旧是纤细褥插惊、锋利朽焦,绝不与传统设计相妥协捣勤侩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孰蟹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎混。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翟剃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稀抖腹。   毫无疑问捍痢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力病暑掇。你可以觉得它设计非常超越凤茨添,也可以认为它很有美感痛火,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尖逢,石油的消耗量日益增大熬宪怠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竭诵,排放着大量的尾气茎凤,制造着日益严重的雾霾天气槽蹄钳。汽车尾气的污染钳杯,越来越成为大气污染的重要元凶滦。开发替代清洁能源炕忱,代替排放巨大的内燃机文考枫,越来越成为厄待解决的课题挟。现在很多厂家都开发了混合动力车型垄塑,这项技术基本上成熟了环懂签,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刚渺寞,也没有成熟的商业模式来进行推广瞄缎呵,即便很多条件还未具备俱惨遂,即便这样那样的客观限制烹洗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品椿介呛,叫做启辰e30晨风蒂,这款车还没有上市冲,很多技术参数还没有公布剁秀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据改磐诡,介绍给大家趴。但即便如此蒙金旁,这款车还是有据可查患,开发平台来自日产聆风电动车赎,外观也和聆风十分相似百。   车辆的整车尺寸和骐达相仿激,2700mm的轴距和骐达相同喘袄,外观的样子也有几分相似庇躬步。但明显晨风的很多细节显得与众不同就奖活,前脸没有进气格栅的设计赌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份等幻。而据厂家人员介绍荡壤被,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揣,而是单独开发蛊。   尾灯使用了LED的发光元件湾,看起来更加醒目兔氦,垂直的长条状样子也很有个性父。但在车尾上饥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屯馈丁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徐寇教,用以分担电池组的压力窍畔长,这在晨风上是没有的沤。   本文导航核强嚏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尖橡设,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谢嫉档,照片上看它挺精神酸轻,设计有传承有创新轻,硬件配置有增有减墨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羔伶登,没能去测试现场参观参观跋劳材。   命运总能给人惊喜川。上周五下班前誓朵皑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秀,领导突然走过来跟我说鹿:“来了个顶配干呛伲克斯类硷氓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”角驮,周末的小幸福就这样碎了一地恭枫,我得跟两台机动车泡在一起共偷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝囊驹,坦白说现在我对它俩都“不来电”棚尉敲。这样也好煞,好歹保持个立场中立对吧叉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满解勿磨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待论缮卡,比如为什么海外有独立后悬架共捂?国内全是非独立后悬架酮?其实道理不复杂熟泌弛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龚搽,既然如此冻矮蕊,那就遵照做生意的基本法则来做承泞,降低成本梗悼葱,攫取利润骸么故,无可厚非惩。我相信如果改悬架车就没人买敖,那他们肯定不改萝磷具。   福特比较谨慎寺倪,善于跟消费者打成一片搬扭,挣钱不忘树口碑棱,好口碑又促进高销量膛妓滩,顺利打造良性循环圈椭高炊。尽管它也有这样那样的问题潞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买难,值得大众好好学学腔。话说回来匿场卿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路末。   现在摆在眼前的高尔夫7和副薪克斯闭,是各自家里的明星产品绍葱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖到娃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限门。把这两个重量级选手放一起谓县裴,能擦出什么样的火花来苛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娄俗烁,似乎这样能出一口恶气喜褂。不过我得劝各位一句付叙播:百花齐放很重要画轨,一枝独秀最糟糕士办。   ●外观   扯半天总算进入正题绒凶,这个阳光明媚的周末得史斥,没有雾霾的打扰碎,我把两台车放在一起拍了套合影滔馁淘。看看它们仿姬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沪办酶,一个是16.29万的顶配版两厢副罚克斯土。要说家族式设计仓萎落,大众当然领先其他厂家粉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炔势,福特的动作稍晚一些吞,效果不赖卤女。   所以当高尔夫7和咐炀猓克斯站在一起的时候供场,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哄。谁好看我不说被,大家都有自己的喜好哼我。两款车前大灯组内容丰富渐芯扰,氙灯泞胚、日间行车灯捐计存、大灯清洗涤揉寞、雾灯一个不少乾马晶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说类订,而咐胩澹克斯的则要花6千块买选装包寇,朋友们袒师,要享受还是得多消费啊侮。   车轮部分有看头剁赂。覆Ρ模克斯胎宽215mm哆舒容,米其林博悦轮胎囤脑,轮毂造型带感仿,给个好评板请,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翰。高尔夫7胎宽205mm腥,似乎缺乏顶配车型应有的气势边蓬丢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧链狈。   车尾设计各有出彩的地方送金,高尔夫7的单边双出排气颇有气势处霖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭考碌难,LED尾灯是个加分项休窟砂,赶Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意箩陆。左边那台风格沉稳一些酬禽怒,右边的青春气息扑面歇,你喜欢哪个搭?" "  “牺牲一定的车身刚性梧良谷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呛偶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赦磋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锤促。就在上月办吻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捆盒萎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版射,至于奔驰C63 AMG密戒,目前还缺少这一车型搂。   由于是RS5 Coupe的系列车型漠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缝劲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虐烷还,毕竟除了性能之外抗份,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舅。   延伸阅读 姥舜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钳次,其中包含对车漆颜色椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择莱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硅,所以在配置解读方面侣戮闯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卉截挡,并将官方价格告知大家绊拳窃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上克陈绵,软顶敞篷采用电动开启翻秒,时间上需要15秒即可蕾杀,而将再次闭合需要17秒彼破裂,其开闭结构为多连杆双片式剑垫,这也大大缩短了开闭时间躲兑磕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消安蛊扮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碌吭白,为了不过分降低运动性培,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唯。排气方面也是RS5的一大特色觅文户,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囤茸娜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坷槽凛,而在Dynamic模式下会全部打开蹿。   本文导航婆释散:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呈纬轨,或许大家已经是心里多数奇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靶枪,定位于新兴的小型SUV市场光。众所周知蠕琉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楼,长安铃木选择在这一细分市场发力并,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甫巾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澄纲,通过对比分析池,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藤聪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔑涪搐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗅,搭载1.6L发动机矩善敝,匹配五速手动和CVT变速箱沤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屑挺、2.0L两个排量六款车型欧,同样匹配五速手动和CVT变速箱妻,售价区间12.88-21.88万元冉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攫孔,通过下表的数据显示得知肯棉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饯疼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萍叉街,相比逍客馁床讲、昂克拉等车型同样处于劣势踏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涩娜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歼镐嘛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凳勤措,还有与车身不同色的黑色包围藩、车顶行李架限,短小结实的车尾清烷宋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果日。车身颜色选择上吧剑悉,S.CROSS锋驭提供了极光绿话镣晚、皓月白嘿、星辰银崔靶超、丹霞红乓哦胸、银河蓝和晶岩灰六种颜色邪叹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闻,雾灯绍、下保险杠也经过了重新设计豆对事,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格红盟。车身颜色选择上口农,劲炫ASX提供了珍珠黑罐、极地白窘嫩遂、翠鸟蓝躬长秀、酷银梢些竭、钛灰五种颜色勘腊熟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面眉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狄,前后雾灯漂黑航,并配备大灯清洗功能鲜仇匙,外后视镜集成LED转向灯;同样扭履便,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯另,带水平调节和自动清洗功能夹哦乡,其外后视镜没有集成转向灯漂瘟口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稗精,二者均为铝合金材质矾擦。所有车型均配备优科豪马轮胎苏惯叹。值得一提的是络,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毒潮浮,这在同级别中比较少见羡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酿锣,根据车型的不同尺寸有所区别危辜句,低配峨:215/65 R16孰弟乘,高配显抛乘:215/60 R17娃拦,轮胎同样使用的是优科豪马顽到,同样配备全尺寸备胎曹侗,两车在这方面都表现得很厚道倾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫画傅,第七代车型岸。其指导价12.19-14.49万菲,这是配备1.6L引擎的价位摊硼垃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咯喂,账面要准备好14.09-18.29万绷龋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骏拳,当然奖回毖,身为第七代的它镐阔,在冲击属于自己的又一串“第一”电抱。但我们相信蛔,短板才真正决定高度舜寸负。   全新高尔夫的德国总设计师说呵,它的设计主导思想为“简单既经典”迁藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咯:中网与大灯的相对位置汀、拓宽出车身有力的轮拱朽南付、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几刨惯,这台在中国拥有极高人气的两厢车楞,一露面尖勾兰,就好评如潮骨侧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棺,但还是要将6/7重提辞,除了外观上的差异粕十僚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上如,比第六代车型要长56mm硷。而整体车身比例上疆怠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然情,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浩粉灯,轴距增加59mm稗,从而提升至2637mm霜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牧蒲,但新样式的内部构造也足够炫陇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烽。高隔音性的特殊树脂层泡,形成3层薄膜结构抽圣参。它拥有很强的抵制振动物理性能伦拱。   直接跳过撩人性感的腰线咸欠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碍。相比海外的双L型缸,或许辨识度更强一些龟村。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的飘,但高7的不一样榷傲非。细心的你会发现皋朵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梯,才会主动启动庭宪,并且拥有厂商宣称的132°广角假。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格档等瑟,天平再次偏向了驾驶者一侧繁。整体内饰上唱摩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凛:放弃中庸的设计理念鄙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沮烙梦。不规则的T型区萄、活泼的金属线条点缀歉偿沟,让全新高尔夫大变身犯巢尽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没欧拉,它能够让你感觉非常新鲜漠。   坐进高7内溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗光暮石,比普通天窗大了30%校瑟插。而外掀的开启方式有点奇怪暖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弗扫畴,同时还为内部提供更多头部空间缝。   大众车型的人机工程向来让人放心懂,这个角度的方向盘细,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罗棺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虏,或许来个拨片更有型吧潮忍抱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症母巨履,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娇。   本文导航册柿涝:" "  在国内的SUV市乘诜僚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下木,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恕炽扯,正因如此邯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姓奔人,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漓沦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撂痛匹。   说到大空间戚锈咸、七座设计泼案、配置丰富的SUV戌,北京现代全新胜达是其中的表表者邦闺薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扭豆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闯始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴恋,下面我们将对这两款车型进行对比分析先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绦创瓮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勾,设计上中规中矩勉哩砍,采用了哈弗新的家族式设计元素蟹,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥甭鲤,代表性的设计元素有盛贤:大尺寸U型前格栅垫窍,粗壮的镀铬横条格栅超柬,时下流行的“X”型前脸姜鼓群。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪桨哆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朔探饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时管,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盗遂放,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旁,再辅以造型锋利的大灯灯组僧特勾,极富视觉冲击力饲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伪形,现代品牌的确更加具有超前思维意识酵。" "  如果提起讴歌品牌屉,大家一定会想到MDX这款车淌填,究其原因队缕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揭搔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奶耻,拥有讴歌最顶端的先进技术彩场。在2013年宿缄,讴歌上市发布的新车相比以往纽,算是非常密集的外爬屑。即将岁末接,讴歌的新款MDX也开始上市销售涡秤。作为新款莫狈堆,MDX的售价降低了边稗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晴变。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秸嚼。使弯道驾驶更加轻松救,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凡技,增加了AHA敏捷操控辅助系统 催嗓,在车辆制动时靶暑,通过制动延长扭矩矢量分配暇顿,提升转向的循迹性 勺佰纶,这在之前的讴歌车型上是没有的睹,包括RLX础。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曙。但我们看到林建,在讴歌品牌乃至本田车型上桔激洼,自然吸气发动机依旧占据主流珐定。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颅筋派,在新款MDX上使用的3.5L发动机八,带有VCM可变缸技术篙,在不同的动力需求下偷陀乃,发动机自动切换工作缸数架,用来节省燃料头贤钩,提高燃油经济性韧米唉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上似斗漓,使用了全LED大灯浦钎皋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法底侣,不止在新款MDX上出现蛾颅,旗舰轿车RLX上同样具备犀含豁。但和MDX相比娠剩,RLX的前大灯内部结构稍有不同吵颂溪。而MDX的这种全LED大灯超晚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痊,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀磊鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务比阜啸,其中大致包括救援改般、定位土、导航检索等常用功能唤懒菏。但值得一提的是创骏,讴歌的这套系统在整车质保期内壬讲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的还。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浓匿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痘,通过车头铂桓、车侧滇徒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郊伐币。对于前方障碍剑猎廖、侧方停车关啪讣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壬肩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汲谋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劝读嚎,MDX采用了59%的高强度材料哥绥,热冲成型一体式门环等途径镣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吗娶。   本文导航缓虾蚂:" "  在新一代天籁发布之后沤磊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艇惠。二三十年前从,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胚邢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前未。而谈起这两款车芥免,目前多数人对它们的理解是九磷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘛溪项,配置增高能还,便成了公爵和君越埃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阶、动力和配置等等尽渡趁,却有着极具诱惑力的价格处。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘范轨烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疗结,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力必。可它们究竟有没有这样的实力翱乒?两者比拼暇,谁又能更胜一筹赏?本文即将为您揭晓寄薄妮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殊癸社,售价区间为23.59-36.99万元介斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屎违,两车售价分别为29.98万和29.99万呐,价格非常接近荤,比较有对比价值焕山挽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粕,主要是雾灯锯牟、轮圈等几处细节可以加以区分鸽兔,尤其是中网变得更精致蜡窟侣,车头更显大气采校嗡。但也就是这些细节的变化贪切,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涝对椽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛。   大灯方面倪损哗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懦,不同之处在于舵弘超,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呐粒。   车身尺寸方面缓览,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赎罚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)水晚,君越的长度同样超过了5000mm咕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本信浓默。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箩其,并没有追求锐利口淀培,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膊旧,腰线设计是其外观中的一大亮点董试,并非大多车型采用的一条笔直线条戊钙,而是在B柱之后便缓缓下沉巴通登,在后排车门上形成一条折线劲你。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绢斗宋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涎耻。   尾部来看撇急,公爵与标准版天籁造型基本一致盾陕,尾灯造型也还是一如既往地犀利藐洞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吭疾盗,为整个尾部增加不少活力剐柬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合继你痛,使其整体感更强甩厂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淬思磺,轮胎方面泼俯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饺田睹,更为霸气湿奋禄。   ● 外观小结纪堵创: 两车均采用年轻化设计尺笆湃,稳重气派;车长均超过5米疮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上污祟,君越表现更为抢眼僵。另外碱,从个人角度来看开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烂,相比之下它的造型更加简洁建俯葛、规整秒衫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宋沽乱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膏琅,足以呼唤出你全部驾驶激情闯慕。你可以视它为野兽槐挤横,但我更愿意称它为内敛狂徒冲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎且半。它是驾驶利器涧垮,也是很多人心中的梦想之车琳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荣闻。   既然说道奔驰AMG毁察,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圭川。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崇梧颁,都代表了其品牌车辆高性能版吹骨虑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款己,这些车在发动机配置调教勾,底盘调教突,外形和内部设计上都远远超越原厂车痹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘸投脯,它的长宽高分别为4707mm攘嘎宠、1795mm和1391mm江钢,轴距为2765mm杯爬糯。参见下表可以直观的发现瓷剔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唯救谓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘟敞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疆画。但细看之下粉倡技,还是能明显看出差别谰豌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位使。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裁,流畅迷人更具轿跑风范捎烘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钎熬。   除此以外朵扮搓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次换,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭多庙梁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粕,前轮尺寸为235/40 R18徐,后轮尺寸为255/35 R18对敦沪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玖,以获得更快的加速度绩呵藕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歇喝广。   车尾是C63最为霸气的地方邓,四出排气管宣誓着其运动特性扒瞥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肖,从而提高车辆的稳定性负。" "  11月12日懊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慧降。无论在平台还是动力上讽想函,这款车都与标轴3系基本相同静。动力上蒙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裂凑笺,依然分成风尚褂、豪华和运动3个不同设计套装捣弦窝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怕。无论怎么看犊,4系都很像一款双门版的3系劫氯干,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢判?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系董。   虽然名字是4系怪,但如果只看前脸暗忿,恐怕一眼很难分3/4系吻掂俄。不过仔细观察细节的话碧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佳眷哥。比如更大的开眼角设计琳猜羌,更修长的双肾格栅垄,还有明显不同的下进气口设计风格财显。当然切,了解宝马车型的消费者都知道赴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置很。此外使琼倡,前脸还针对空气动力学进行了优化谈财剔。 【左百搬蔡:豪华设计套装(选配)/右方认谓:风尚设计套装】   侧面造型上刊,4系明显比3系舒畅很多统裤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堕,更修长的车门对此也贡献颇多息绒。不过轮胎规格和3系完全相同匠稳,似乎很难体现出这款车有多么运动坝敦卿。另外了勉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了华父,和前脸的进气口配合垄焕,共同为刹车系统散热档。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饥叭拧,不仅装饰性强谋躺,看上去也更凶狠叛。   尾部设计上普范荚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酵守现。猛地一看依然很3系哨屉,但饱满的线条体现了4系的不同蜜。尾部虽然整体很“壮观”剁解榔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枢返曝,别有一番风味耐寞。另外褪俄,根据套装不同揩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种档醇监,实拍的运动设计套装为两侧双出赊,个人认为设计还可以更精致一些劣拖。   车辆提供痘莲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址报哥界:北京市海淀区闵庄路19号   电话藉邓夕:(010) 5872 8888   本文导航我搔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慌,自日产逍客2007年在英国上市以来拷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沙等。各汽车生产商自然毫不示弱吉锋凳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年城毁巳,公司就对其外观和动力均作出了革新扰钝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冉交架,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咸靠氓。这款车售价要高于ix35秸擞,标配版的售价与高配版的ix35相当顺铰。较高的售价并不会对消费者影响太大授,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲜胶鸵。 ? 现代ix35   除此之外垄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型达。完美的驾驶体验笺焙侩,充足的动力表现獭点涩,日常的实用性以及低廉的养车成本坡扦鼻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犬垒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面热。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间删汤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冲痢勿。CR-V的后备箱打开的角度要更大份侣乱,后车门打开的位置更高安祁,加上方便的一键式折叠后排座椅囊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肋璃钩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的度词。ix35的后备箱地板离地面更近甭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荚鹤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辱,他们要对此多付1,700英镑漏绞胳。其余两款车的四驱版归腊柬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磺帝豢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)差献笆。   从标配版本来对比三款车想喀,ix35要优于其他两款科。SE版就提供了后排加热座椅信,方便商务人士乘用憨担。高配中更是有导航贬锨,蓝牙慰田,真皮座椅谭牟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趣酬洛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠块坏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皑。   综上所述搽,我们推选出这三款车的排名分别是技缸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扑画,但是它的驾驶乐趣却是最大的难伦形。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筷响。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粳。低的污染物排放墨霸,强劲的动力表现愤浪烤,新引擎的装配让该车重获新生舱茧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棉涕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车次。不光是低廉的售价拍,标配版的实用和保修期的延长唤桔,让该车十分吸引人惰灿闹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膝妊吞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎,严禁转载刀殿,违者将被追究法律责任筒擂瘸。责任编辑化:李敏" "  在国内缴,提及福特这个品牌荣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附┥郑克斯和嘉年华级摩,但福特的精髓决不仅限于此担李。在美国宫讼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军创倡庞。近些年来褐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苍抵联,先后投下了旗下多款SUV车型崇促,其中包括翼博想、翼虎妙椿、锐界以及今天的主角探险者讽。作为美国销量连续15年冠军的探险者摊蔷戊,它在中国的土地上能否再续佳绩十?带着这个问题舞惩挂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潍凡赖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄聊瓿佟,也是其第五代车型坪算店。在今天看来挎,福特探险者圆润饱满八,又不乏美国车标志性的肌肉线条穿弟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垮芹。但早在1990年吃,第一代探险者刚推出的时候睦矾稳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抽世幢。   随着时间的推移毙垦戌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擞倪敖,与其说是改变县,倒不如说是更加顺应潮流搬凭。早先的皮卡底盘不见了踪迹枫凰酱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疾椽皋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仆乡。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁拿肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辉驳癸?结合同价位车型做个比较不难发现凛,探险者论尺寸绝对傲视同级浮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV风萍挟,“尺寸”无疑是其最大卖点览。它的车身长捣翻碗、宽恕结、高分别为5006mm泌床霉、2005mm和1743mm涩靡堤,轴距为2860mm绩窜眷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捂,即便是与奥迪Q7的对比中逼唐亨,探险者在某些环节也不占下风裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外享秽,探险者的最小离地距离为193mm渭粱煌,接近角和离去角也并不大款歌缓,仅有21.7°和21.4°轰刨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琴攀。" "  引言弛揽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闷怖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玲喝谴,其采用了全新MQB(横置幕芮块化)平台生产吓,不仅在外观狮、内饰方面有着明显的变化眉弥,更低的生产成本缺为、更轻的车身也使其有着较大的优势氏势换。此外绒箩,作为其老对手的福特负9ǎ克斯当然也有着较强的实力傲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评查提。今天吕陆敦,我们就来为大家对比一下卧,看看这两款车型谁的实力会更强仓得。 外观瞧拒:低调内敛大众风对比时尚张扬父罾憬克斯   两车在外观方面虽然同为动感沙汾,但在设计风格上却有着截然不同的一面搔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攫科。而杆残叟迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秃。   车身尺寸方面派,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm共,轴距也增加了59mm泌,整体看上去更长更宽更矮十发。但其主要竞争对手干钠夜恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓤篡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔽、强壮窃阑焦、凶猛技锻毖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肖。试驾被安排在了蒙特卡洛尉惦,我们被热烈的目光追随了一道寺帽,同样袖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起风,它的对手就已经锁定了蓝耪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标提蘑抠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煞淑,他们选车就两点容话群,第一样子帅苗上,第二性能足够强大窗核。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力票浑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烧勘部。恰恰如此围,它看起来很漂亮翁,尤其是车身各个部位的比例与线条滩勾,挑逗着所有人的视觉神经歧晦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笺枯绘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口华挨赫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶,而且更杀气感更强簿戮。怠速时慢慢靠近技,它的躯体在微微颤抖股丝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圣。   细节方面奥迪从不偷懒剂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记具篮哺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匙丰兢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞儡。在我看来奇吹,这样的视觉效果已经足够征服所有人佛首迸,如果你觉得不够醒目沧括祷,还可以选择将卡钳漆成红色驾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谦耸俱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体持姑康,120km/h时自动升起般弧坎,此时的样子最为动人郎勉褪,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑。   进入驾驶室并不费力弯,内饰与A7或者S7基本格调一致肥棘纽,简洁朴实强,中控台区域保持原有基调付纶,有人说它沉稳楼,另一些人说运动捣乐,在我看来这就是奥迪的风格纹藐,可以满足很多人的口味疾,一切气氛都显得那么熟悉笺舜挤。   车内有两处亮点让我记忆犹新魏勺槽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陡,坐上去的感觉也足够舒服鞭剧嗡。不足之处在于它的调节方式太过简单棋绷晃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑率耗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帽常遍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘设冒,手感与大小都很出众党,令人爱不释手氮摄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进克,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裸捕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方川街隙,善于抓住驾驶者的心腺敢谜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剩箔疯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芍,两厢版掀背车开始越发备受关注膏疲琉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沁翠父,强劲的运动性能也是非常重要的指标叫绘。就在本月初簿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澜,除了朗行运动版之外驾肚浑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烽。接下来寒,我们将两车放到一起潭滩,来看看其空间和性能环节的表现如何辰毙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是樊劲,如今的情况则正好相反境补,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帛磋霓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怯渺春,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脸澄敛,两车的售价还是非常值得人期待敌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版显外昧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了究,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逛防,前脸没有任何改变癸窝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗡,但给人的印象要更加动感炒措。   车身尺寸方面沥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米对祥,各项数据都要比朗行运动版更大一些可帕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徒浚宪,比较适合家庭日常使用嗓。轮毂造型与三厢版没有区别穆文。在发布会上农什拔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寄吞零,相比科鲁兹掀背车不够运动峰江通。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条另秽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐拜,线条更加自然受、流畅挨。两车的车身腰线笔直且显眼捐瞥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉癸念。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影微怠痰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灰峰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撂晤拖。同时飞卷喷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罢纠垃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匡,点亮后的视觉效果非常不错赌忿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碘疚。整体风格也是保留了三厢版的造型涣论轮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冉漠步,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敌狠。2008年苯搅宛,丰田Yaris进入中国市掣ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数势,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仕凑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悔患,想必原因大家都很清楚甫醚,致炫在各个方面都已下足功夫顽枢,为的就是再续辉煌闯人穆。   致炫外观灵动时尚愧郊,带着一些年轻的运动气息弄纬,车长为4115mm描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣胃漓,比老款低50mm;轴距为2550mm散,比老款长90mm土尉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迹劲力。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼翠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”客逢,这样的设计更有利于致炫的散热疯封纷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爽团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜唬吧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气长。   " "  在这一两年中淖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辜墓庇,究其原因邵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涛度哪。另一方面脚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桓尸。代表着大众在中低端产品中的最高水平朽锹混。如今茶儡力,高尔夫7也渐渐走进人们的视野心。带来的改变很多阜,由MQB平台带来的更多越级配置锚,外观内饰的革新添,动力总成的变化竿媒动,当然还有后悬架的改变驹敢。能否继续神车称号切,笔者觉得笆署靶,可能性极大饭嗜饶。   ●从固定平台向娜肷耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐崮瑁块化平台的车型段兄赏,之后悉,从这个平台开始倒稠帛,还会有奥迪A3等车型陆续引入灌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叔秽。但从高尔夫7开始贤毒,这种概念将发生改变胶擞誓。MQB纳剩块化平台生产穆提,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔽挟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留密躺,后面我们会详细说到板。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车聊,必然是一台有传承有积淀的车型圣。经过几十年的发展和变革恭苗,没有被历史淘汰瘟癌般,却总能获得新生和换代惜。我想符合这种条件的车型真的不多门。甲壳虫也好鞘,卡罗拉也好沃美彻,都算在其中贺。高尔夫更是其中不可或缺的一款袭,从第一代发展到第七代鹃扛,我们发现绊,很多经典的设计元素没有消失捣耸,而是作为经典传承下来挺,但技术却在与时俱进的发展结柿。直至现在侠,高尔夫7的出现防围,能够看到曾经的影子懒黑,也能够看到未来的趋势蜜扫柬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了史,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梯,今天在紧凑型车上也上演剧脑漂,只能说明饶驰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腿胺,也从侧面看出干,这一级别的竞争是多么激烈尾堑,高尔夫7的轴距加长了59mm歧,反应在车身上骏厕麻,加长了56mm现闪。这让我们看到焦,高尔夫7并不是一味的加长你汾盼,更兼顾着车身的整体设计食,以及操控能力的全局设计欣观逗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僳,争议很大陕,但貌似并没有像新速腾上市时那样澎,引起大家的太多反感辫。或许一汽大众的这场策略大变闹,已经让消费者黯然神伤了裙几题。大家也都知道借探蓝,这是没办法改变的事馆陆肆,想要四轮独立悬架清,会有性能版车型作为选择忍梧撤,要是纯家用府妇宫,就只能接受这个现实撤椿哨。   本文导航畔宦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔡毁脱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6临,这仿佛已经成为了一种定律池。话说回来双笔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手食塑盖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翔、做工兢寂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幕司。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型聪,为更直观的进行两车的对比分析沁德,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车两,需预定等车时间较长派僳,主推1.5T车型)作为参考对象糯缴。备注郎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谐亨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褐茫,瑞虎5和哈弗H6各有所长吨等棘,瑞虎5车身更宽项库、更高题冬,而哈弗H6车身长度矩、轴距更长季。另外这两款车的外观设计原创度较高乌虎荚,没有明显的抄袭痕迹抹拖,且能够符合大部分人的审美观腾洁烙,足以体现出设计团队的用心程度巍葡梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点花,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壕晃,意在塑造最新的家族风格阔,整体呈现出大气光缅、时尚的感觉苦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞋乃衅,包括徽墨黑辱梢恕、烈焰红胜穿、赤金棕戳浮、暗夜灰隧、皓月白和丝缎银搬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悔品毫,其更侧重于简约白敞鞠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闹拾。车身颜色方面兄俄慨,哈弗H6提供有经典黑潮捣尽、雅致银愧诧哄、简约白档酶、中国红庭喘、风尚蓝侧桅、摩登灰鼻巨枫、醇魅红绷雹粒、睿智棕共8种车身颜色心镁皑。   前脸部分尖祷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炒。瑞虎5前脸层次感较强皖拟廓,大灯巧妙地与中网衔接伞,而下进气口被分为了两部分驾乓戌,下部与底部合适护板相连接啼苇患,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛊,没有太多浮夸的设计脸翁们,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猩楼播,但绝对属于耐看型诬谜凭,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸡辞崎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垮铅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陋,车身侧面给人以更修长的感觉箍。另外烦吭醇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戈拍,车顶均配有行李架奢问惺。   同样的逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婚忻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面己勺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盼,厚重的保险杠更具力量感塘臂。   灯光配置上瓢囊戎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睦,内部灯组布置较为新颖舞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刊灿哆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩低芭坡,常见的柳叶状大灯造型般锹晨,常规的灯组布局刮,带有透镜的卤素光源大灯急首客,提供水平调节功能惋华套。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盛冷风,看上去更为醒目和美观坑靖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姬汉屠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萝啡携。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喉坍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想握侈,同时越久的期待会带来一个重大问题伶,那就是新产品如果不能做到完美浮日签,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时婚,两条定论由中国媒体陆续传开肖察死,首先它的相貌不错媳幸扦,其次来到中国的时间也不会太长了茶恰。一个月前弘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姆帝感,为何这么说毫理劲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褂浆蒙,通过细节上的修改剩,使雅阁更贴地气熄卜。   设计师在中国进行了大量调研工作辣夺苛,最终他们得知了国人的喜好沃锚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计端浮锚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尚莽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掇,在如今大行其道的“加长风”面前退,本田倒是走了一回不寻常路施尽皖,这也是让很多人吃惊的一件事溪坊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泥稗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脸,究其原因我想和C柱造型忿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关联。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹤,先是放弃了老款斧头型的轮廓沙,其次将双出分置排气融入到了包围中们柬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豪偿、动感靠拢茧适。   本文导航绘客腑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒络强,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烁句受。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躲互墓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞效,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涣随。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醋苍。相比之下需搅落,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计步啸介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浆。总之这个价位的车型沤寒,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢氓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸酬,即便轴距也仅有20mm的差距腥,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉寡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柒倍,在这方面长安CS75表现得尤为突出念促叹。顶部的灯眉既、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀,虽说还是带着几分模仿的味道檀魂,但却并不令人厌恶塘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坟鞋,不过它的优势在于自动大灯功能独,这是我们在CS75上未曾找到的配置罚懊介。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单,都是标准的SUV设计皖兑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋,不过值得注意的是瞳弊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舰文,上下车时可以避免蹭脏裤子簿凛,这一点要比哈弗H6显得人性化谈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚激凭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎票,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话段办取,那也将成为它的一个优势父。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疵叼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雹。两种风格说不上谁好谁坏擎呻赁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醒、更时尚的选择桐蜕遂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晃驼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者釜弧坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺屯伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事放垂里,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栓麓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲耐碴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩娶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侈。相比之下花,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徊庆刮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林程份。总之这个价位的车型杰,只要设计不太出圈消费者都能接受觅归参。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骡炼崩,即便轴距也仅有20mm的差距旅蔫,如果无聊到一定要分出个胜负的话潘乖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亢倒霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氰工。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屏呈,在这方面长安CS75表现得尤为突出颈购。顶部的灯眉潦拾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎,虽说还是带着几分模仿的味道弄,但却并不令人厌恶掀款。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勒家,不过它的优势在于自动大灯功能继烙宽,这是我们在CS75上未曾找到的配置腿眯校。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍,都是标准的SUV设计份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻隘,不过值得注意的是客,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懊,上下车时可以避免蹭脏裤子肥和迟,这一点要比哈弗H6显得人性化参。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惦蓬赎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎小拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻势壤,那也将成为它的一个优势凰被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些避台窍。两种风格说不上谁好谁坏额厩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞠、更时尚的选择广。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岭伦措,埃隆·马斯克就是一个奇人让厘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞬似懦?下文简称“埃隆”)使贡。远隔重洋来到时差16小时的加州珐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫秆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S介,一款名不见经传哼剩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渐。在短短的5天内肠漂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撵坏染。 ●曾经的TESLA遂唉:短暂辉煌的Roadster   2003年昆敖痰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕊摩呕,并亲自担任总设计师的时候昧敌,他为公司取名“TESLA”此悸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卯劝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)官。而在十年前犊落,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徐炬,因为在此之前猜缆,没有任何纯电动汽车成功过哥伶躺。   不过很快郡秦坍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看美,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兴陶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掏未蝗、续航里程短的传统印象措溜碱。只是勤堤领,那时的Roadster真的很糙蓖,很贵奈,很没吸引力袒氰籍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晶蒋十。   于是次,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阔笨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拿裴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律荨,已濒临破产……”形融恢。   不过撤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样块,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棺仇猜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际废哨鬼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筹单鳖。仅从2012年6月车辆发售戒揩喷,到2012年9月这短短一个季度内秦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S固缎芹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒜痢普,并且公司还获得了美国政府的政策支持芜。   ● 简约外形流畅饱满隙屑测,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堆?一个能够打动人心的外观设计陶弘境,对于任何工业设计的产物来说都至关重要齿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恕甸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔降相扣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藤,是一位年轻的美国本土设计师聊温朴,曾经在大众汽车担任过助理设计师挡媚忙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锚丰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前块虑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梗距,马自达旗下的Furai捂、Ryuga单、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脓翔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霖横,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扫柯勘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逞苦。初次见到TESLAMODEL S的时候戊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哭默,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磨乌察,难道这两款车之间也曾有交集崎曝?   多方查阅资料后才明白倾嚏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陌烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼扇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钉筐烧,还盗取了其电动车制造技术盖孝。于是紧接着胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品干箍,并最终完成了MODEL S的设计工作甭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苹,轴距则为2959mm仓娩甸。仅从数据来看敖,MODEL S已经算得上中大型车的级别坷壬,差不多和奥迪A6L屡临、宝马5系Li等近似弦篱蜕,只是车身更宽大也更低矮一些伯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳖读炼。   整个MODEL S的车身上卤单鞍,相比许多人和我一样凳干,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踞躺颇,椭圆形前格栅造型太另类了蔫缕钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴床洗,但是这也成为了MODEL S的标志伺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志太斧苦,所谓的家族式前脸杯赴。   你或许会认为没有前置发动机的存在侈窘,和绝大多数的电动车一样付孙痊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赂,那就大错特错了逆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憋愁,动力系统和电池组浪谢募,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吝恢帝,就和传统的内燃机汽车一样膘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温染蕉。   细长条的大灯造型很酷手,氙气大灯蹦、LED日间行车灯都是标配弘,和其他车型类似洗统,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粗乾祥、LED雾灯以及示宽灯脐小沛。只是在功能性上MODEL S实在很单调猛缉蛇,同价位产品上应有的大灯清洗颇、自适应功能等一概奉欠繁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矛,4年的时间倍,经过诸多顶尖设计师的打造昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匹行,再到上海车展的国内亮相雀,今年广州车展终于正式上市烯扭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盖急。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶骚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耸涸糠,这是中国自主品牌获得的第一个五星踌纷。观致3四项总分达到了惊人的340分狗,这在整个2013年度排到了第一位侩拱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氯粮,接下来为大家解开谜团涤诵巴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怂,观致3的外观线条十分简洁掀,但又不失从容优雅笆肯腹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戊艾还,毕竟它的设计总监曾是大众高管侨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了革。   前脸看上去相当的饱满圆润魄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅充泉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丸伤躺,而“Q”也是观致汽车的首个字母测鞭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乓彩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切授老,这话虽然有点绝对篡镰,但却不无道理胖喇,在说服消费者购买自己车型的时候揉菩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的材累樊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烁蓟阿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碉丁,随着时间的推移碴,两各品牌已经深入人心限阀寿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台括骡,相近的售价慨礁浪、同级别的定位多歼,看看哪款表现更有诚意夹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞳讲禾,造型圆润符合多数人的审美瓜瓦,第一眼算得上成功拟灵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畅邯,细节处理更为立体很显档次篓垄够。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孺哥。爱丽舍原创度极高壕艇境,很难找到其他车的影子娟垮浩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宪谴,只不过虽然车身进行了拉长欢蜡,但看上去依然是一副小型车的架势俺喷,气势上略输给爱丽舍肥。外观设计确实见仁见智苇涛旅,有人喜欢圆润稳重廷仁袜,有人喜欢直线条的简洁利落饶,嗯好吧秃称丁,各花入各眼改蠢融。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屯谩,新桑塔纳除了车身稍长之外单韶,轴距缆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篇。但整体上两者都属于造型协调的类型菊。   内饰部分靶哆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脱。配置细节设计弓淑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艾,比如位于方向盘后边的多功能按键涩首,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摔稿市,则显得没有可挑剔的地方糯狠蘑,只是限于成本行缉俺,用料表现一般局。" "  谁都没有料到短短几年孔挂,SUV会如此火爆沏盲式,从动辄百万到数十万的城市SUV腑绰,都曾经上演过排队提车的场景方,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佳楔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要檀,不同细分市场献氮乒、不同类型SUV纷纷推向国内市呈濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动查钦亥,推出了其首款SUV--标致3008拾匆催。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲瞬瓒洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涣肋。而东风标致国产后价格有很大降幅刚美,15.98-21.67万的售价也与途观浦、CR-V煎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV高绊。下面一起去看看吧挛暗颂。 ● 外观解析   除了高售价外陷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛示世。太过个性男凭吝,同时又不够精致烤毯剔。而相比之下脑,国产版标致3008要好很多多灵菲,现代感更加强烈奋妨。前脸采用了小一号的大嘴戮滑,并且添加了镀铬饰条显示很精致界,也符合国人的审美其。   前大灯虽然不是氙气大灯潮是,但是加入了透镜顾没,整体观感不差隘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靡锹。另外讲即猩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杠就,增加了前脸时尚感话怂蓟。   从车身侧面来看认欧,标致3008加入了车顶行李架惩涟孪,虽然并不是经常用到的配置川,但是对整体造型的营造作用不小肌。另外拳仙丢,黑色下包围凸显了运动感灰剐。   尾部是相比进口版改变最小的卞,不过依旧非常漂亮棺肆,很有层次感劳虑。尾灯加入LED灯组讣松七,警示效果更好吐。另外最值得一提的是其后雨刷设计挽,在前雨刷工作状态下嫉际呸,挂入倒档熄,后雨刷会自动工作唱居汕,非常人性化的设计坛焕。" "  说到法拉利射舅膘、玛莎拉蒂这些品牌糯辟使,网友们肯定会觉得遥不可及镐哇逢,价格高高在上霞洗。如今戊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郸倪,它以89.8万元的价格进入国内市场毒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少并爬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舱,让我们来看看他们三个谁更吸引人仑。   在市场行情方面同架,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的署散秘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猛花侗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徽。而其他两款车型均有不同程度的优惠双,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓮覆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜜,看起来非撑浚魁梧的发现竟然落了下风降缮邯,令大家非常诧异袭。但在内部空间方面俱,Ghibli组完全不能与发现相比随肛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓤洞筒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懒哭,所以它的尺寸就不在此提及了毖先。   在该项对比中瞧瓦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截识接录,功率少了80kw绞酞,扭矩也少了50nm掂精,同为3.0T但差异却这么大袒。发现采用了柴油发动机勒籍驹,这款发动机的性能超众淋萄漓,在国内有些市场中非常受欢迎漏蝎脖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汐。   对于传统豪华车闻言眯腿焕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卡旁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式热继扑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丹。路虎发现集成了家族中的优良血统摩,四驱系统足以让众多对手汗颜贸崩。   本文导航敝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实年,保时捷新Cayman在国内上市之后虑安暑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凌断洗,遗憾是试驾车迟迟不能到位光,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琅免歇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心实马耻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拒褂酒,就当胜利喜悦之余形脆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我干馅倘:不就是保时捷最入门的跑车嘛勾镁,至于这幅尿性嘛摔呵铂?不过您还真别说淮虾施,Cayman作为保时捷入门产品中镁,绝对是一部对得起消费者的良心之作夹圃茹,比起卡宴与Panamera来说染钞,工程师为它注入了更多保时捷的基因赶弯梧,说句通俗易懂虱态热,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史详锚,第一代Cayman的诞生是在2005年躲乡驹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戊芥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篮迁桃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹅。   新款Cayman S外观简洁伐括笛,车身比例更是优雅的惊人艇乡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舌贡检。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仍秀厦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祟貌。尽管如此呛,这款双座跑车依然非常紧凑纠宿逝,车身长度增加了33mm卢。车身前悬缩短了26mm猜。   每次谈起保时捷的外观设计钢窜绿,笔者都是非常纠结的心情脚场,恨的是德国人那副死脑经虹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥旦驮,喜的是哪怕轮廓没有变化抵较谅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘘痉面,或许这就是历史的传承吧噶膜。   新款Cayman S除了迷人的身姿烷九设,优雅的曲线之外牌吨,设计师并不是一味的强调柔美痉袜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崔,这里需要注意的是切坷赣,这个大口可不是什么导流机构本,而是发动机的呼吸通道拟斗舅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹬潭,加上凸出的转向灯设计悼相伪,相信任何人看过之后都是过目难忘矩,尾翼同时配备升降功能迟暮绵,时速超过120km/h之后媳能狸,能够有效提高尾部的空气下压力食朴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂青膝诡,这个是一个价值不菲的配置庙捞娩,总价44700元溯,如果您不满意当前的刹车系统溉赡柿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅炼省,据说车用到报废了还路粒,它还可以装到另一部车上继续使用福司,简直可以当做高富帅的传家宝摩。" "  国内B级车阵营的争斗巴班滤,恐怕用水深火热都难以形容亥匪晃,原本只是按国籍分布的对抗阵营吵道,随着时代的发展辩为,已经逐渐转变为混战的局面膳晾,比如ABB三个品牌的中级车荆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹿平。同样的情况也发生在合资品牌身上量袜,民用车级别的对抗往往更加激烈监,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佃肪承,来自德系的车型是否会倍感压力溜涣江?   《抉择》   选车是一项既磨练意志七谁,又考验耐性的工作壳逗酣。往往在某一个时段有一丝懈档Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驹餐。网上车市最新推出的《抉择》栏目筏贝菩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挠,做出全面的分析与指导碘盛父,以同级同价滥任、同价不同级等角度出发龋,全方位给您最全面的购车支持堕涎糠。   雅阁和迈腾群胆辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车味攘,也许之前并不会将它们划等号湾缮,但随着市场格局的转变面,它们也来到必须接受对抗的门口宏疼。当然涛柏穿,这场争斗的发起者是雅阁枯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钩,抢夺德系车根深蒂固的份额撕遍,看起来是个贪婪的举措黔,但能否成功却还很难讲塑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窗稻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渺弹,反之同样善。客观的讲溪掣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玫楔匆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邪版湿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粪渭,但是这个技术到底是否实际槐部荡,还要从使用中来探寻滦撕碉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牡独挥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卡输。   第九代雅阁缩短轴距的作法吨滴胯,是令所有人都无法理解的坊拌报,在几乎所有车型都在加长的时候姓仿辱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冯棘,搞得你摸不清头脑棚逗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用究晚傅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因街替。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裁驮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者婚躲氰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粳,就是最好的证明捕似险,据我所知连痢,直到全新一代奔驰S的诞生技令,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茨绍阂。   本文导航锻精:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年我篓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萎。直到有一天界,新速腾上市虽痰汞,后悬架变成了非独立结构孤吮,他们的崇拜似乎崩溃了狼句伦。这还是那个技术控速腾吗艇愤?随着时间一点一点过去假吭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版按九、速腾GLI竭枢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帝肺妨。不得不说沧蒜栖,速腾家族越来越丰满息,那个曾经的技术青年嘛捻,逐渐走向千家万户桃腐,满足标准化的舒适性需求人。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匿澜颈,这让我们看到速腾到新速腾的转变揩,它变得多元褐删迫,变得成熟邵侍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沉,开枝散叶就像一位长者遂。它不是急于求成赤,而是变得更圆滑更成熟使委类。记得一句广告语曾经说过蒋牵忻:“成功的男人烧弘皆,有很多面辑似寞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箍,它要更多变认拆,它要更多面宠。蓝驱和GLI仓方济,一个拥有更多的节能技术氰无,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靡僚。当然需袱,价位不同蓄佛涟,GLI已进入二十万大关乖。你有了更多选择费,你没有了挑新速腾毛病的口实陕。三种产品摆在你面前饱肪,要节能咖口?要动力粪?要居家犀新炬?新速腾都在这瑰。    直至今日破排冲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止几负逃,的确酮祁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皆坑割,多少显的不是很紧凑动感纠侯感。但终究那是一种技术执着理念下算,最后一代产品了付筷捂。新速腾的到来似乎终结了这些良虐景,悬架品质降低庐胶,操控感稍有不足堡灰晃,但换得更宽敞的内饰空间凰费,等等等等锰吃年。到底速腾进步了还是退步了贝莎茅,我们无法一概而论锌衡。但有一点盾,笔者觉得大家都不会反对派,新速腾的外观绝对养眼哼歌文。你依旧能找到德系工业味儿庇,但又看到更多摩登的东西尘。咸淡合适伺,老少皆宜讹。或许从这个角度来说详七,新速腾是成功的稳茬坏。    过多的技术说明驳钡娟,这里就不重复了伐,今天我们就来漫话速腾挪够。记得一次必秦煤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叔崇,立马对它的内饰嗤之以鼻赶。毫无设计感孺,直来直去胁,见棱见角巧辆梨。或许不光是这位搞设计的朋友钩,很多网友也有如是感概揪祁。他少了一丝温情线奖案,少了些许浪漫毫。不如北欧风情简约社庐底,不如英国小车活泼镀楞堪。充满了德国工业时代标准化生产的气味邪脐拴。打开高尔夫写、速腾碘、迈腾诽糠、途观茧、途安的车门熟,你都会得出同样的答案蕾径。或许癸,这就是一种设计选择淋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浓抠,内饰模具走点曲线也不是不可以磋心继,但当你仔细玩味之时舱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镀播。不浮夸妊号、不高调韦,你可以说它没有设计感沉栓,但它却充满机械美庐财。 责任编辑嫩哨馈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坍,也就是S-cross锋驭久煎莫,售价11.28万-15.58万元惭嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磊,其实并非如此捌脐吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虫梳廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耗廓拾,我们不妨来进行一些对比去看看佬疤富。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谋,也就是S-cross锋驭秒,售价11.28万-15.58万元裂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤鸬恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客擦速。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彪,其实并非如此补帆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴敞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此绕,我们不妨来进行一些对比去看看恕管。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亥缅匣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场频线。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匿萎就,而且在轴距上也进行了加长郝,从而能够获得更大的车内空间氨藉。其实就在此次广州车展开幕之前耍沉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靶领,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拣纳匪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咕碌天,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长干腾。另外盾核势,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戳、BUS废练谱、VAN三个系列取实残,分别涵盖了商务脓冻非、家用和专用三个细分市场桥。好了窃,闲言少叙梁滦潮,下面我们就走近它们以作详细了解吧剑靡闺。   外观篇邪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煌酒菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帛,同时会在两款车型的不同之处加以说明檄廷。   该来说说外形尺寸了畔颧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脐烂句,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浇单。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姥郊,与车头形成了很好的呼应冯庐沧,而且从整体上来看车身更趋向于平直肚纬。需要特别说明的是怖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卵茹卉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式排梧,以应对不同的使用需求堡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同画败挠,例如高位制动灯架确、门把手和牌照架跋激孔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜗酸,“中国车”衫览,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价病办。“北欧品质”传承自S60另,设计风格以简约时尚为主放那,选材用料则注重安全环保退。“中国车”同样不难理解皆,“L”是个很好的代表梳梳剔,但不是全部评。   就在试驾会的前一天泞鞠库,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上什肥。   ● 沃尔沃亚太为何物廷惋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棱弥。沃尔沃成都整车工厂抗、大庆整车工厂废晃骗、张家口发动机工厂书艰匆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下理。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赂美拨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虾挫斜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纱武卞。如S60L有约290家供应商琅谦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荆浪。而在研发白、设计坍、采购和生产制造等各环节上鞍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挪弟,采用共同管理系统犬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揉,我们先从加长这个重点说起娟楞。S60L相比S60加长了80mm偿傅,具体点说应该是轴距加长了80mm讼宛。这80mm用在哪了呢恃猩?全部加在了B柱之后屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驳峨耿,这里现在变得很宽敞麻奶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间切,前排调到合适位置后补彭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指投,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫌肪,相同情况下田藏,后排的腿部空间则超过了两拳热,可以说是非沉⑷松铮宽敞祭伴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碍锨冲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砰秽疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盎柿,外形倒也没受什么影响茨催胳,甚至感觉比S60还要更舒展一些犊。S60本就是轿跑设计风格入,后门加大后疙,整个车顶的曲线反而更平滑了不汗废。相比之下伎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锨斜,但却增加了几分优雅的气质泄蹦托。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱文,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞋池,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轰耪,不知道大家对此有何看法伦泊沙。全新的18英寸轮毂挺漂亮寥邯,轮胎为了适应国内更复杂的路况私伺,将扁平比从原来的40增加到45杆箔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疟儡丛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醛醋桂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰开,而像坐垫骑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沥卉九。这种颜色和黑色有些接近弟棘半,但更时尚驾、个性一些颧蝗概。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谱任,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求派担,后排乘客得到了更多的重视苹茫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兜缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅币设膘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姑存堑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛊蘑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错确伟,可就在本次的广州车展上冒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玖峭,并且两款车的售价也是非常接近测乾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哥饱暮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表功算奸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匿隶,并且它的设计也是由国际化团队完成襄梆毖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矩物揉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倪挛,并且两车售价仅仅相差4100元加。观致3车身更宽靠抖加,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势度。速腾则在车长与车高上领先观致3洪久剩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱创完奖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骄祭从。因为排量上的优势拌鲸硼,观致3自然在动力参数上领先速腾现热。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卵肮恢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架版牧,后扭力梁式非独立悬架碘谜。   本文导航海睹:" "  今天给大家带来的两款车垒,其实已经在国内上市侩幌迹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301露蒂倪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刮豪绞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著如搏,而标致301可能大家就不是很熟悉了挝贰,下面垮,我们就一起来看看这两款车沏粹泰。 外观诲居:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国切宽,2007年进入中国沪。对于很多车迷来说歼,这绝对不是个陌生的品牌讥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畴,但可惜码到叔,无论是在中国的街头还是美国的公路上棉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奶。我有时会想这是为什么蕾?诚然乃,英菲尼迪的车在豪华感泻毯刨、科技性能和舒适性方面都不输给对手的唐,而问题恰恰出在这里碍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穗失,没有特长就没有个性逃拖埔,如果是这样的话克,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢计?   现在英菲尼迪也意识到这一点缺挟华,且开始着力寻求改变蓖、树立自己新的形象筐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孩,当时就被其出色的外观设计所吸引居弟计,而今天我要体验一下它的新技术苫瘫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谰虹,车身重量上的降低幅度也不大锭冯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26憾屉,这是很明显的改善藐坎兼,尤其是在性能和燃油经济性方面贰说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供需聚割,并且采用的是锻造工艺苟富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜕仍,现在英菲尼迪Q50的对手促肌据,如宝马3系寥赂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂燃描,希望Q50能做的更好上壬静。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摄土酱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图温,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毋拧瀑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宝菲碴,但其实这些已经有很多厂商在做了惠届,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动详副妹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泥阮邢。它所代表的是一种生活啊勺,是对待自己和家人的态度嘎拦,是属于年轻人的精神圈那,是一辆车疙苦。历经六代的演变掏监,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戚悍咳,它虽然没有惊艳的外观人,也没有花哨的配置毒森,但它是品质懒邻、安全祁、耐用的代名词轮。如今娟弟,第七代高尔夫已经面世社涟傻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫港房姓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在江趣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娃寝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同推违跨,不再是一幅人见人爱的可爱模样噶吝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捷苍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幢病,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贬吮氏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体使娄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饺奥努,仿佛是灵魂一样谷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定身,但从我个人而言沧茄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凶具弛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一得, 坚毅的C柱是永恒的经典沸小酗,不管其他部分如何变化湿撂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲸。   除了车身线条外梅庭擦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颁,并且被那条“灵魂”所连接着氰,这在之前的设计中是很少见的识。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噬屏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的介橡。这一点很有意思糙吗佃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骇套构,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粳,避免了大家后续改装揣绘剑。   说完了外观伸枪,下面我们再来聊聊平台酸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道善图,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旧涂绿,例如POLO采用PQ24和25平台脓粉返,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台计脖,06-12款速腾采用的PQ35平台埂龄碎,他们之间都是独立的前腹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的编识雀,它的优点就是几个级别可以共享技术去桔酣。   共享技术又有怎么样的优势钝?答案是显而易见的蔡。低级别车型可以采用高级别车型的技术醋场澜,在产品竞争力上绝对要远胜对手晌怕,并且还可以降低研发费用恼,可以说这种奶酝ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势水厂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砍,例如电子手刹努芬上、更先进车载系统溉参括,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碳歌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配故撮。   所以尼田,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骇秆售,就好像是四代和五代之间的质变一样趣劳怂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章送。但是否真的是天衣无缝的设计筷请,我们还需要用时间去考量脐舜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桅迪,但到目前为止姥鞘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告败海。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昏驰记,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸练俱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铅翰裁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的催伞立,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幻幻癸。   首先传氏,大众的工程师对EA211发动机减重旗尉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凉矮。另外亨丸刨,EA211再次使用皮带传动娠茧沧,相比于EA111链条传动烯,皮带可以降低噪音和重量腊。除了以上两点外敞超誊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胚,在一定程度上可以减小阻力涝酚谅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抵镐,EA211发动机参数比EA111有所提升丘煞喘,当然幅度并不会太大罢铆动,因为整体的结构没有太大的变化妥旗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中跋。   既然说到了车重腾未,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腥胁戊,这其中就包含有发动机的20kg侗,而车身采用MQB平台后也随之减重呵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的武形茅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韧,从官方给出的参数上看步,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揩,这样的表现已经可以算是非常不错了前。   说了这么多解,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩芍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗墒胎?是不是像资料中介绍的这样完美耿霖?后面我会给你答案存。" "   在国内嫂委哆,当一款车的价格到了百万元帘轨,那基本上就可以称之为“豪车”了希,但过百万的车也分很多种毛,比如X5挠、Q7之类的SUV握,亦或者911概丁、GTR的性能跑车佛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车热。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腔,除了我们经常能见到的宝马7系玲泄薄、奔驰S级悲虱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沮娟挽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系端即。    注拌粳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钉蹈涂,但因为车款并不是统一的最高配床,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箔。   新S级受青睐激、XJL独具英伦风洁伦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车里,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霸户白。其实村判茸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃娟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呜毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糙先航,即便不算是遥遥领先碎帅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躬伺女。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壕烷仑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘲蓄吧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丧惜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级店疲峰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舌蹲,在其内饰的做工弧寺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绣从:在自主品牌SUV阵营里面具啃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贫秤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亢欢尸,景逸X5的推出经过全新变脸艰介,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罚捆式,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矛缸柿。 外观姥惠糕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芒。该车共有5款车型涧攻,售价区间为7.99-10.59万元愧妮朗。相比前辈景逸SUV粮褪拿,景逸X5的外观设计得更为时尚丰妹茨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孟貉惫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酥拉、俊雅红底疆、珍珠白惩、琉璃金翁悄、陨石黑岸、钛金灰怂、马拉喀斯棕等7种车身颜色措戮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骋呈沧。   熏黑设计前大灯突出其运动感耐拣响,与黑色进气边框的搭配也很协调跑,比起三角样式更显年轻捂。大灯内部采用透镜装置缓卑切,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啡敬馆。雾灯外包围设计突起施碉,很好的与大灯以及中网形成一体蓟刚疟。   同比瑞虎胃挎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脸,此外205mm的离地间隙轻弘挫,景逸X5的优势还是相当明显的蓟讽叫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撑,同时为乘客上下车提供方便伯冬。搭配车顶上的旅行架响埂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹿立勿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衡,主要体现在细节之处的不同疆斗啥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邢弦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲。   景逸X5后窗配备雨刮然,在恶劣的天气还是挺有用的课峨。此外全系标配倒车雷达校,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乐道瞎。银色后下档与前下档相互呼应拴,整体感更为强虹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侵驶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哨,夜间行车的识别度非常高供漠僧。" "  前言赋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁谒崃稹,如今的战火更是愈演愈烈啥肌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呛防,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镭纹刀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寺棱,看看在价格相近的车型之间毯漏,两车在配置上的差别究竟如何吧兑挖联。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氰,作为一款全新换代车型认,它的上市也就意味着日系中级车的“三交邓辏客”全面完成了更新换代坪舶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逆恕每,只能算是一次小改款车型锹陷圭,除了在配置方面进行了升级之外姑烦,外观造型梨啪糙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邵竭诽。   在此次对比中蚕痰捆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较太挽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毕经匙,均在21万以内台藏城。同时又都属于各自双方较低配的车型肉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸强坞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卯徽催,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碾和隋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磐胁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秆挞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绘实道,现在还不是揭晓的时候伎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位项抄:mm) 4865 4930 宽(单位擅戏详:mm) 1820 1845 高(单位赡:mm) 1475 1470 轴距(单位呻废:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凰燃悼,因此其在外观方面没有发生明显变化愧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘁税避。前大灯组配备了LED日间行车灯恼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浚。另外鲤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拾,贯穿全车的腰线非常突出廓窝,车尾则变得更平亮。而与新帕萨特有所不同的是丘朝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溯擅美,而非在行李箱盖上另卢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抠陷当,但是国产版车型与美版车型相比起来看仍厢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贸稻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帆。另外论缉撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拱躲窟,不过从C柱开始已与车身线条相融合髓绦,深度虽浅但是更加富有设计感皋腹。   同样汝琶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剖身,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叹,并且颜色也不显得突兀忌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罐甭都,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岸焙按。内饰配色非常清爽罚屁锹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廓达镁,用以进一步提升触感贤行俏。   动力系统方面负,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皑剐、1.8TSI艘顺可、2.0TSI敢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酚关,在保证动力输出足够的同时也相对省油塑喇俊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芹郸瘫、2.4L和3.0L自然吸气发动机桔,在动力输出方面的提升并不太明显释眷檄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弦境。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斗碱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沤膛,同时都采用了电动助力与电子驻车挽媒箔。轮胎规格方面烹扰灿,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16错。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顽怂努,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注当。事实上鹤幻唬,自由光有足够的话题供大家热议度徒逗,例如特立独行的外观冯棋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捕不,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笺揪。日前舱峭,我们得到消息封,自由光将在12月底正式上市销售具,所以当这次在广州车展见到它的时候版煤菏,感觉它跟我们更近了篮腺兄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箱,它似人非人得,行动极为敏捷鬼,也惹出不少祸端磺,人们曾经持续对它进行追踪陷,但一直未果磨帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扯:敏捷姬纶、神秘辱痞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迪夏狈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嵌谱工。   很长一段时间里攘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峭统,并火热至今柯凭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合什略妙,起到补充细分市场的角色玛软,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趁举边,成了途观的小伙伴际兢典。   野帝的定位低于途观双鹃,车身尺寸小于途观兢,同配置级别的车型价格也在途观之下墙糜,很明显埂,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攀。   ●外观吨阑恐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸率伪,舍弃了老款极为个性的风格尘荒,确实更符合大众审美冬,不过平心而论它依旧相当个性溉娄然。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起马,它显然不属于年轻时尚那类的釜伍丢,车身线条硬朗怜动,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犁退穿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炬纤蛾,喜欢的真是特喜欢盎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刻。   ●内饰锤磕膊:沉稳鹊巴胳、无趣钦、无惊喜   坐在野帝车内丰,从气味到设计都令人非常熟悉狭微精,依旧是斯柯达沉稳保守的风格协缆欺,在操作方面堆,由于没有太过复杂的配置乔棚,所以操作上手难度很低柏式擎。" "  在如今的国内汽车市场中躲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怖,紧凑级SUV是近两年的热门车型释,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锤,宝马X1在国产后梨,其售价区间为25.90-49.90万沪弯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点死删闲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捐,看看他们的表现如何险。   外观篇   由上表可以看出太票奠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓉谢戒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堵寝,外观看起来会更加饱满一些川另好。   对于宝马X1和奥迪Q3娇,都定位于紧凑级SUV铆伎量,又有相仿的定价区间拼谜,无疑让这两款车成为了PK车型贪竭,经过仔细挑殉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淀胚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阶,整个前脸攻击性十足尺嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撮驼圭,并且配有自动清洗功能仁搁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夺社,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯案。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墨,所以整个车身看起来十分修长埠石秤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些累。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感措挪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拇访,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胳释,看起来略显敦实逃晴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素督,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婚堤泵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捍敌豌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淑藐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昂豌、动感和实用等特点碱危持,所以在中国有着不少的“粉丝”榷仇。如今坦,第三代飞度已经在日本上市股,而不久也会顺理成章地引入国产滇钝绅,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒜,并且更上层楼呢版端?今天科卑授,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堪淡酪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计入闲息,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般多书盟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柏烫。当然顾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稿咳,左右两侧都是封死的秘,目的是让新飞度更加的有型辅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曹菊莽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磺,日本人称其为“1BOX”馁,发动机舱十分短蟹啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辖:机械占用空间最小化赂杭,乘客空间最大化)窘臀,车身长度更多为乘客所使用臼伶。但与上代车型不同的是胜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体复粪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勉呜。   在车尾的设计中容舰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藏存捆,此外笑,尾灯向上伸展逆磁,经后风挡两侧直到车顶兰酱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V上。在1.3L和1.5L车型方面豌,车顶处有一个小鸭尾造型搬端蟹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哼关每,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诬描。   新飞度好看吗捐当咖?也许这并不是一个好问题拳殴,因为审美本来就没有统一的答案翅。不过可以看到的是胜惭天,新飞度的外观更阳刚橇,更加运动化刨,也更自信了松,同时在内饰方面也走向了成熟杭。做个比喻吧晌茨僚,第一代飞度好像是一位高中学生妹侠烁飘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赂商,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毖,慢慢褪去了学生时代的青涩憋线,变得精力充沛鳞、充满自信晌枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搁汞,它看起来依旧如此的适合年轻人蜂惋涎。没错敬耸姑,搭载着一车的新技术之后糕哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靛碑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠢。于是当新车到来的时候睡,你一定和我一样对它充满了兴趣惭。这是最年轻的凯迪拉克泪尽廉、最小的凯迪拉克仕趣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑞斡? ● 外观造型灸:钻石切割风格依旧弘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎、2013德国红点设计大奖掳孰肉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品论梨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽,只是这回藏豆,ATS是完全原创的作品实剐抨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm负辣,轴距仅有2775mm勾孺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚎,而国内我们则把它当成中型车瘁栋双,和宝马3系标准轴距版风椒、雷克萨斯IS成为同级别竞品疆,并比它们都要更小一些颧。   前脸的造型相当干练疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦壕叹,而是被很好的控制在一个合理大小上渺蔫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漏辟表。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条操闻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头书愧胃。出于空气动力学考虑发卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏,当车速高于60km/h时歧归,前进气格栅会自动关闭坤倡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棵坞莲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吻氖涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型化独,并带有远近光灯智能切换功能线纽吠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计划,快速亮起你诡娟,缓速熄灭的设定很显档次奥混。再往下看匠,闪电式日间行车灯耙吠铝、大灯清洗碱床囱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片级,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沟疆谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凄淌撅,亦或是造型需求彤摧熔,感性的来说墟稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬俯汤。身处车内魄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞬苔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乘免擞。   ATS是一款后驱车彭图,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俊:50捣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毕藤屋,贯穿车体的俯冲式腰线箍、短前悬拇木蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谋粕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枪伴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廖纷柒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉。而在规格方面矫棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粗,前胎尺寸为225/40 R18啪瓷领,后胎尺寸则为255/35 R18抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呵本攻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泥扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变德,至于设计师是否真有此意芥,倒还真无从揣测叮锈廊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缆款盲,实际上套,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒鞋惯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部化乌典,由此带来了不错的视觉冲击感伞沙堆,给后车以足够的心理压力效,至少眼前的这个家伙一定不好对付胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酚,至于3.6L V6车型何时会引进兢豹,官方暂时还没有表态闺催腿,而是否会有V系列性能车型的推出全奉蛔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剃姐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阿灰闻,虽然它是一款两厢车叫温,但当时也没阻止消费者对它的热爱悸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐未韩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型躬绒毫,两厢车朗行也就顺势推出愁廖,可上海大众并不为此满意伞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型起是,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫墟母腐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啪壳窍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脊酣炼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫非素,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜划空仁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛋赁擎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拍,这款引擎具有全铝轻量化的设计特还,对于减重以及散热都有进一步提升别颇疏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统躬毋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些描,参数上的差别却没有这些技术来的明显力。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棺漠陛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缺,高尔夫在这里就比较有优势了柬砂,采用了四连杆独立悬架陶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5靡侯谓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砷蔬彼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兄精陶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粮厦罢,看看它的实力到底如何慷扮池。 定位及对手分析春膜:瑞虎5定位高于瑞虎弄切喜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夹,定位要高于瑞虎车型虏,预售价在10~15万元左右莆小,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娜考。定位的提升家多,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上式唯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面珊。 【左上替:瑞虎5;右上殿幕怖:哈弗H6;左下绿沤恋:全球鹰GX7;右下耐煌口:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位餐,目前市面上的哈弗H6兴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萄臂顷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠危扑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驹腐僳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱认似摹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呜访堵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来息宛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蕾比。 三款车型具体型号及价格参见下表渡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显体,GLI是其中相对惹眼的一个琼檄,蜂窝状中网设计和GLI标识裸灌丧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磺拒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微太, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帝逆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逆,另外两款车型都采用卤素光源桅韧北。 车尾部三车间的区别更屑臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兢害酿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理储恳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幌界,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎该背,侧重舒适性和耐用性菏。   内饰方面藩亮编,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醛琳吃。三款车无论是在方向盘帝拓恒、排挡杆底座还是座椅上罢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睫吾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章暮:" "  奔驰S级在国内上市的时候涟绥官,奔驰就打出了“汽车发明者泡,再次发明汽车”攀,对于前半句慌垫,你应该可以了解涛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑健署栖。但是后半句是不是有些困惑呢海?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼差,全球订单销量迅速上升季饥,国内订车也需要很长时间炭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹬晴董?除了进行试驾体验之外桥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茧疵,相信看完这篇文章之后佬菩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钨椒既。   之前世奴卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毫,如果你感兴趣可以点击图片阅读吗诺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涩,属于入门级别车型绣磷栓,排量为3.0T煎,售价区间为赦浪病:124.8-141.8万元之间奠裙泊,只有两款车型可选傅穗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撼峭媒,售价区间为179.1-204.8万元僧妇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翅。   对于汽车厂家而言蘑寇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铰碗淌,无论是从设计潍敲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比澎欠,并不是要面面俱到的去介绍具贩送,如果这样的话疗罐猾,几大篇也不会介绍全齐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外床,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伺惦啪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甸呵袍。   对于外观邪放蹬,依旧是那句话吃:仁者见仁瓷,智者见智溃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啦码翅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炯合,而奥迪则一直坚持这自己刚毅限凰宠、冷峻的态度纳。如果非要比拼的话惫壳,那么最能体现科技的还是大灯的设计挟考开。如果没有奔驰的奋起直追匠滤浆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醚舒颊,但现在我想应该不会了峰党,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粉阮媳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘟盖胯,所以从侧面看起来就更明显了僚圭,奔驰依旧是将优雅做到极致燎柔,而奥迪A8L的车身线条并不明显及腔,前后比例也是十分协调港痕斥,整体表现的是一种中性美沮隶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挟呜郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沉,最能体现出美好一面的就是细节的处理雄渡。比如翠脱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倘,只有在R挡的时候才会开启骸试,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甲兰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式成,当然这也没有异议需倾,但是和奔驰S级对比之后庭椿,就能体现细节上的不足了入砍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚕窖唯。   本文导航醛陡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丸、G讣、QX馁、FX唾、EX棉掣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澜硼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹿篡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX博栓,趁着2013年的尾巴丸戌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe据奋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韦,提高车型动力氏含,一方面也使车身稳定性得以提高逼伸齿。2850mm的轴距虽然没有变化羡乖魄,但是空间分配上仟轰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排画雇慑。   前脸整体看上去十分圆润饱满额,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懊氯具,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砰崇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抗,L型大灯像两双飞翔的翅膀姓,随着车子的启动霞羞秆,展翅上扬陪幢托。不过这款车的前脸上跋,我们并没有发现雾灯的身影群。   与前脸一样滇绊贫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舷哨量,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脾嗡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉财庙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陋肠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绦,博得了不少的关注克激。大家这么关注它肯定是有理由的呸痘共,名图定位于索纳塔8代之下猎碘、朗动之上申,依靠丰富的配置茧翻讥、合理的空间和稳重的外观内饰佩钝,实实在在地填补了中间的空缺敬窟挛。据了解别,名图上市后将会有8个车型竭恫肝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颓蔚现?曝光北京现代名图详细配置)叛屑碴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沏攫,1.8L自动DLX捍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亢颓旦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毙海澄,启辰R50X为8.28万恃裁,MG3 Xross的售价为8.47万元姜频。按照车型划分来说衫,启辰R50X属于紧凑型跨界车钮,MG3 Xross属于小型跨界车伍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撂魏订。但在外观方面忍嫩炯,MG3 Xross比启辰更都市沧葛、更适合年轻消费者梦嘿。   启辰R50X   外观方面慑炕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架完扳尺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痘。由于增加外观套件敲坝,尺寸自然会比R50有所增加氨爸,不过也仅限于外观上撮迹辩,轴距依旧为R50的2600mm寡司,同级车型中算是比较出色的数据漏奥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版输踌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在塑隋效。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒙师挠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巢晾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陀。   侧面变化不大灿奖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同充。典型的跨界车必备配置行李架谦沛痴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裴,有了它的陪伴蛋陵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惦。看似设计复杂的尾灯晨劫骇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婚,也正是它的出现腾陌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐硷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膊粕恐,虽然MG3 Xross的售价更高保惰,但在配置上却没有太大优势穿癸并。启辰R50X中装备的倒车雷达迸瓢净、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暑坍躺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性次伞捕,同时对关注度和销量也有较大的影响嚏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一温守竞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况步虹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好递翔鼻。另外噶阀,天窗也是大家乐意看到的配置室寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气任。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扔钠愤。三点式倒车雷达挺黄钉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锌闻谎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置较心阔,也让尾部的整体感表现更佳赡。   本文导航狗丸狭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剑?”每个人都会在心里问这个问题潮沽。它是个新来的家伙铅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戊害。“这不就是3系的Coupe版本吗斑?”有人一语中的鞍。故事讲到这里似乎就可以结束了哇裂,但事情真的这么简单吗钙?当然不邢鞠痰。在真正去驾驶一辆宝马之前券居扰,我们无法给它下定论没哦浓。于是问题变成了闲笆封:“4系是一辆什么样的车鲁峨骆?”   几个小时前(11月12日晚)捆贝蜜,4系刚刚在国内上市逻笛筋,售价59.6-73万元箱纫祁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人起,但不管你是不是4系的潜在买家魂阀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澎。因此喊,我们为什么不暂且抛开一切杂念哀措忌,而单单去欣赏这辆车呢境?   ●外观棱:若要欣赏晒佰田,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line境懒矮,中国官方名称435i 豪华设计套装亭。仅从外观来看伦答,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澎硷毯。原因很简单定受,它的确太像3系了牟椭牵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此马,4系如此像3系(F30)粕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系床。大家难免会因此而看轻它康褂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镭涉掣。再瞧瞧6系脸,虽然与5系和7系的关系不一般矢,但它显然幸运得多村。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地局,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来士疲,即便这辆车没有装备M套件散团炉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泼割宪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现空倪,从这个角度看坛哄挥,再也没有人会说这是一台3系了品,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏陡蔼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上小,易成为人们眼球的聚焦点程,有些喧宾夺主的意思贯垛龄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酥脆。不过轮胎的配备让人不免有些失望步,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惩睫撼,对于435i这种动力配置来说迫,225mm的轮胎确实有些太窄了胺行。   从车头到车尾坞肌,你的心情会越来越好迁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泪莲。细看尾灯造型亲苯史,它更扁更犀利郝箍茫,与3系有了细微的差别年港笑,配合流畅的线条妒,再没有旁枝末节骄,给人赏心悦目的视觉享受备恢蝎。   ●内饰孝女:领导尽餐脑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话韩枚:“以不变应万变”疵扦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”躺。为什么这么说澳扁夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了救理。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散极墙,如果真的会有人选择这款设计套装瓦瓶葡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驹把,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揽滩袒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及水,不如回过头来看看那些被你所遗忘胚勘炽,或从未关注过的豪华品牌当。在它们身上窗筋,有你难以发现的豪华品质炮,也有能够让你折服的豪华配置烘丹,总之弹炉寇,在选车的过程中寺袄撮,尽量不要做的太绝锤扩歉,因为买车不是跟着别人的感觉走酿吮,选到自己合适的才最重要熔纲木。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喀,又考验耐性的工作工墩葛。往往在某一个时段有一丝懈蹬膊矢俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盾辖。网上车市最新推出的《抉择》栏目白窃酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题目,做出全面的分析与指导软隋帘,以同级同价潞其苗、同价不同级等角度出发扒驹,全方位给您最全面的购车支持蔫簿。   X是一个颇具神秘感的字母精睦茶,我们经惩玻可以在电影中看到这个字母的出现譬,往往能与这个字母挂钩的人物节,若不是什么超级英雄飘典郴,就一定是罪大恶极的反面人物井。在汽车界同样有着这样一个级别的车型售,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伎剂瓶。由于种种原因酮尸算,这些汽车界的X-man无法全部到撑肌,而今天出场的这三位摧吼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冲嗽。   两款日系一款美系焕亩秽,这样的搭配或许有些欺负人贡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人背,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恃。作为ABB之外的豪华品牌扫救笨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌董费绍,都在顶着巨大的压力在中国生存者摩峦。当然猜绊钙,它们之间的生存状态可能有些并不相同洞碴,这与进入中国市场的时间畏、推广力度动霞湃、价格等多方面因素都有这直接原因丁笺全。SRX哼色、RDX和RX插熊,既是同时拥有X标签的SUV车型忻捣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筐缚星,这样的巧合其实并不常见竣苹,但名字的相近却并不能代表实力和销量痪皋辫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诚帽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沽幻颗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乏挝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岔,将其取代的是刚中有柔炊,粗犷与细腻的结合体鞋凰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邓律。   本文导航褪袖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霓,很多汽车厂商都为国人做出改变誊,纷纷推出加长版轿车勒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骚璃踩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵南儒乡。新车在天籁的基础上加长了135mm路方,但它真的只有加长这么简单吗牟勉孔?显然不是柯轰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己协。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赂檬,新车定位要高于普通天籁恋秀驮、迈腾雅阁等车型狄具挺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型客,与之前换汤不换药的公爵版相比亢鹤,全新车型有着非常大的改变糯鞘淋,它注重车内空间枷拳,更注重后排的豪华感受秸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型校盛,主要竞争对手为丰田皇冠郊哪、马自达929等车型壤桂吨。公爵自1960年以来共推出过10代车型艘倍吃。之后公爵被日产FUGA所取代擎镀陌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掇旧期。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃渤架:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毙发,新公爵版的车身长度完全领先于对手访杜俺,并且在轴距方面热雷,全新公爵版也击败了其他金正对手论。在车身尺寸方面刑少泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度禽舌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了星。   新车的前保险杠经过了重新设计遂墟祭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰经,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次械。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朝稠弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多评遂佩。但全新外观并没有显得笨拙兽椭刚,相反侧面线条看上去更显硬朗朗模邵,同时还提升了豪华感充官归。17寸轮毂采用了全新造型贰凉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陷挠。   同时新车的尾部也经过重新设计硕嗽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼,让人心里觉得踏实呐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懒嫩狙,这也是日系豪华车惯用的设计手法耸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娃按闹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅京。   本文导航韶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藐邢囊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞧。不久前墟,哈弗H6推出升级版抒冬绅,现代ix35也完成了小改款铜孺梨,今天我们就将这两台车拿出来比一比烂从外,看看在汽车领域内鹅罐,中韩的差距是像国足那样不争气笑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力线忍陕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酶派,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洛勤,而且发动机的选择也更多保蓬獭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贬颁粗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姆卸。售价方面两车差别较大缸,这一点也一直是自主品牌的优势所在谢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篡矾。   外观寞端:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漏,比较明显的是在车头江尸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幻,另外在车头下部进气格栅扩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理还己。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑟,不过因为仅有三款1.5T车型文,因此他并不是今天的主角家啥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型级被驼:第八代索纳塔)锤驾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猜炊钳:全新胜达)畏侗,两者在ix35身上很好的结合在了一起难,看起来既有轿车的美感教呕裙,又不失SUV硬朗的气质陕。 外观配置对比焦坎川:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼎温,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赖缉步,优惠后的成交价在15.84万元左右剩母,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呕,因此我们拿出这两台车作对比绿楼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富都菲碉,除了天窗氏拌陛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卑。   车身颜色涸慌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颊祥江: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦歌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点房尉刺,多了一个闪铜颜色的选择驶既。哈弗H6颜色也足够丰富恳獭,平日最常见的白秒、黑玫、灰死立擞、银都具备控,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搭奢,基本足够满足消费者对颜色的需求层慧腻。   外观小结小:   外观方面我认为两辆车都很耐看骸蝗栖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扁贬戎,因此更显时尚鳞、硬朗挨似。哈弗H6外观也很不错溃抖,可以给人非常沉稳踏实的安全感郝眯甸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趣,外观就更不输给现代ix35了融歼秦。更喜欢哪一款见仁见智蜗昆可,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赖穗。   >>>慎防购车陷阱痛秒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓷挖?当然是因为它空间够大俺私,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邢钾评。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卢?或者说什么样的MPV算好脆?多大算大勤?今天被衅,我就从一个汽车网站编辑的角度投毫幢,跟大家分享一下我的标准和看法未欢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倘。   在我看来邻腹鲜,对于一款7座MPV来说鳞伶。大家应该首先关注它的乘坐空间鳖淀,特别是第三排乘客的乘坐空间净瘁。因为以我的经验陇瓦绷,7座车型中膝肃鬼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谈署。要不就是顶腿售侠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驰阜肯。所以在选车时骨,这一点大家要尤为注意激,否则第三排用不上环,倒不如少花钱买辆5座车漆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佩孪仓。   第二个关注点是后备厢岁桓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间估。很多7座车型在展开第三排座椅时弄,后备厢连放个包都费劲了蠕床哀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候加竿偏,有可能一点行李都没有吗餐蹋疚?所以这一点捞炼,大家在选车的时候也要注意戏。   第三点是便利性鲜梢,这个除了日常的储物空间外方氰施,还包括第二排上下车的便利性吠略捆、进入第三排的方便程度等读遣。对于7座MPV车主来说饺峨队,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窘。一般来说前排往往是孩子爸妈腔春欠,而后两排则是父母和孩子玩埃,可以说是老的老阀、小的邪η缥痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犁狼。   开头长了点孝纪,主要是跟大家分享一些经验米,下面我们进入夏朗评测篙鞭没,看看它的表现如何份盖蒋。按照刚才说的让仿涉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眷嗽敲。至于外观眠、内饰婪山、动力等淌苇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容急,我们稍后再谈洪。   ●乘坐空间汲砍煽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墟谦巩,一辆7座MPV舶缴仑,前两排的空间肯定是没问题的限绒假。比如我身高175cm殴豪四,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驾哄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碱凳,靠背的角度也可以调整30°左右损氓剁。前者很重要鄙,可滑动的范围越大聘柬围,和第三排相互迁就的能力也就越强庇壕次。   从上面的体验来看浓,至少从腿部空间方面来讲肋病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宛,而且进入第三排也并不是很困难尺锯喂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堪,几乎领先于所有的同级别对手磁缔,所以相应的瞎附详,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湃。另外有一点大家很容易忽视的是发,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局会蓖赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任砍警稀,而较窄的第三排(受后轮匹扦、后悬架影响)则只乘坐两人渤雀纤。   与夏朗相比年舅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式媚薄滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赤翱坡,满载时第三排的舒适性可以想象霜协,一定好不到哪去拦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置小泥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毕坍回,而且五个座椅都是三点式安全带物唱凌,都配有头枕僚胃屎,这也是其他车型都不能比拟的一点疤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唬妙,比如长辈腿脚不方便进第三排陋店,那你大可以将儿童座椅装到第三排崇噶,这个很多对手真没有十胆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顺特,到2013年11月新车上市怕,短短4年里抨,观致汽车为世界带来了太多惊喜封护,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿借范陆。新车迟迟不上市拎焦寿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尉康。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帆镭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抱攀融。是骡子是马缔瞪竞,终究得拉出来溜溜翘倪舜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恭骡羚,到底有没有想象中的那么优秀帝?趁着这次的试驾活动巳,必须让各位清楚的了解真相淑睫嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岁橇?这是个很敏感的话题厢,却在任何一个场合都不得不提捐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涧愤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幌庇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入螺叔上,而非决策权渗透仓斑,这个是一个需要十分明确的概念疽。   综合来说蓟,您只需要知道莱姆:它是一家合资公司逢锭,也是一个中国品牌脸顺蜡,但是它的发展不受制于任何人穆愁潮, 并拥有独立的岗碍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员典坏,制造的也是全新的诫夯、面向国际化市场的高品质原创产品遂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中楞萝屑,副董事长Volker Steinwascher石清仁列赔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坛,前者曾是大众集团高管儡赣跋,后两者则是举世闻名的顶级设计师繁尸韦。所以在观致3的外观造型上挫快侧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眠温,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品输涤,车身尺寸扒姜、腰线的丰富程度等廖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伸刚焚。如果一定要说有什么特点的话酶妙识,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胎驮嘎。   不过纠互馈,若是细细揣摩这款新车探,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渭熬瓣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思来手薯。而由法雷奥代工的前大灯豹玻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芹盾世,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舒啃,如果您愿意再多支付一些费用计认窘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揣陋京、大灯自适应开启及清洗等配置鳞。   除了前大灯内的LED转向灯之外豁让,后视镜上同样布置了LED转向灯琉貉,只是LED二极管贴片的间距有些过大德,点亮之后似乎缺少那么点感觉甭,而厂家的工程师也很认同我们的看法涎沛,表示会很快对这种设计进行改进凛。而后视镜的特点是宽度很大毒,可视面积优秀沪鲍嫡,并带有电加热功能党恼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旁暴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匆超方,无论是大灯快衬、尾灯组布局料,还是倒车雷达的探头布置等等零旧栖。而很多时候路,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赴忌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卸嫩碗,设计师的固执被得到了采纳唬潍。   有一个很好的例子来阐述这种情况复登敬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漏粹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拣殿廊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓜掀车。用厂家工作人员的话来说罚牟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冷,必须成双绵刺黎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弓拎:LED光源+导光条搏瞧蹄、双倒车灯疾篇、双后雾灯防,灯组的供应商仍为法雷奥纺迷。   尾灯组本身的效果相当漂亮昧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廷惭妇,但不得不承认的是猾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少软扣颈。双边双出式排气管悲寺便、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到措,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统评蓉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配都钎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痹科,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呐灯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拳慕。轮胎方面观致3也是十分的给力窗溺脖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品羔毕,因此马牌就成为了唯一的选择古,对于消费者而言自然是件好事宏徒尚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霉,这款产品显然更注重驾驶舒适性呐骚久,但规格上似乎不那么亲民瞧涝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翘迫磷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慨遍烫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朔,虽然市面上可选择的车型非常多救缔,但是想要在其中选择出一款空间够大屯桐灵,配置也不能太差的车型埠芦,着实有一番困难腺。近期我正在为选车而烦恼溃,裸车预算在10万元上下岛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恍,所以对空间的需求比较大母恳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慈朔,今天拒厢,我们就在这两者之间戌币,来一场空间的较量官恋。   飞度共有5款车型蛔力靠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吕亮办,骊威共有8款车型赏景黔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祈。此次对比文章中抒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比受蒜示,两者指导价分别为10.42万和10.58万埠,并且在上海都有一定幅度的优惠拎,实际售价两车差异不大驼岔刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪胶:飞度时尚运动师蔚,骊威中规中矩帛夹。   在外观造型上瓣,飞度外观饱满水保布,硕大的前大灯羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伯檄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)那劣薄,不过现款的外形并不显落伍惯骂时。骊威的前脸进行了重新设计钵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伸,不过整体造型依然中规中矩荒乾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坤,飞度长宽高三维尺寸分别为刊屠:3900×1695×1525mm麓取,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘫,轴距为2600mm母,从数据上看毖短,骊威具有绝对的优势暗切表。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助省,请继续看下文轨苔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂速,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墩凭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恕肯仙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钙戈儡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力童醒疙。另外骄姥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怯幻,飞度为前后盘式赫蹈郸,而骊威为前盘后鼓睹甩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湾的如,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曙隧伯,对提高倒车的安全性也会有所帮助笺。相比之下谋泄疽,同价位的飞度没有此配置努眷,有些遗憾矫奖上。两车都配备有业钙控钥匙勺,飞度将沂诒锲校控按钮集成在两把钥匙上疗富,而骊威的冶梗控器与钥匙相互独立劲,而且仅提供一个颐希控器邓薪,不过两车都装备发动机电子防盗系统潍。" "  现在出现了一个有意思的局面传略画,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跋昏,而且还有像大众汽车那样僚物趟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹄,在大众汽车之后囱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浩。下面我们就来一起看一看这款车泉愧刷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亭力驮?不得不说秀世,从外观上来讲灌盯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了号闯煤,购买它的人们腔炼簇,更多是在预算有限的情况下追求实用性危盒免,谈不上什么审美喜好堡哇。而全新爱丽舍的外观设计蘑,明显向前跨越了一大步嗡恍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琳丝史,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纷亥莽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒂体犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绞亩估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恒涉。这很符合中国老百姓的用车需求纤好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纤沫,注重舒适性饭妊,但行车噪音比较大单。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启函,除此之外查邓涕,车外再没有开启的地方疲墓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便间毕。除此之外聘旁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筋两腐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侩冻,属于全新爱丽舍的卖点所在毋详编。   本文导航角啸:" "  一直以来黑壳昏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉且波。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥棚,但始终让人觉得有些激情不足蓝仕,与犀利的外观不太相符菊鼎抗。日前绍矫鳖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橙好,传动升级为6前速自动变速箱贫酗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遁公缮,提升了该车型的整体素质郊差送。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拉祷,在外观内饰方面变化并不是特别大火瓮垛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洼,新款MG5 1.5T也不例外楷掏。如果说红线彰显了运动气质歉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肝动刃。   新款车的侧面造型与之前没有变化拿,作为强调运动的1.5T车型可,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钵郎婆。车尾的变化也不多穆伸淌,远观基本上发现不了变化所在搭辫。   本文导航凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坞是培,而在中国市嘲缈纭,两者的竞争更是激烈吐,A4L一直在销量上处于领先地位诉疮,但宝马必然不会轻易言败完侩菊,所以我们看到了宝马316i的上市不焦些,其价格下探到30万以内茶绰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晒,豪华品牌闻、售价30万内据邪软、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脐敝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型光暖,还有手动与自动可衙紊场,尽管我们不知道具体车型的销量数据廉伎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓜赌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刊萌,并且我们看到官方定价方面梯,316i进取型甚至还要便宜8000元能,不管你是不是“壕”瘁拢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崇信福:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说休,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了法,在大部分城市萍虐匿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拦率为,所以过多的点评话语我就不多说了垒,谁更好看都是自在人心的事桔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心察,但是小编还是要尽到自己的职责豆,必要的展示必须得有贯库辅,下面就看看两车的车头正面大图对比锨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僵遁逞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狭麻慈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元井,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了燃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涵靶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜕诬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陛氛另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦既份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饥铰屡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沪裳士,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)麓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俏,不过这都是个人审美的问题了沉归安,整体两车的外观设计还是在一个水准上恨澄叼。   轮毂上咎衅,两款车作为车系入门版车型瓤先为,都使用了16寸轮毂骆,尺寸相比各自中高配车型是小了些颓险便,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痴,并且在胎面宽度上比316i更优古柑攘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堂遁,用一款中级车以较高的姿态切入市承恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫁,按部就班的推出了中级车GA5苏涸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型港,而随着国内SUV市场的井喷团下漆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渡伪。   好的产品才能抓住消费者迷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垦尚挟。在今天试驾的这款GS5身上艇掸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沏苔袭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柯疲覆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坡,看上去却十分洋气颠郊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732却、1854翅、1680毫米罚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间车蒜霸,这也是国人喜闻乐见的铝体。   车头的设计略显凶悍娩,设计师称设计思路来源于雪豹糜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佬效邻。前大灯采用了透镜式的设计教毕魔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幸叫芜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺蹈沪,这个考虑绝对够实在缝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冒常保,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势保歉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侮记,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扁拼顷。   在轮胎方面额玻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秽疽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亢姑腥。轮毂的造型十分普通污测,只能说看上去很顺眼比较实用吧惫系。   尾部有一个明显的掀背设计瓷善獭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉广氯祥。尾灯采用了主流的LDE设计邯骚,搭配大尺寸的高位刹车灯恭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厘,辨识度也更高雄秒凌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狼熬?是豪华奢侈的奔驰S级鞠衬爽,还是“上天入地”的路虎揽胜李,亦或是驰骋四海的保时捷911蛋锯巨?对这一价位的车型来说扭,什么才是决定性的购买因素虚贾径?是配置还是性能没蓝蔫?车型对这一价位来说到底有多重要靡挎钾?要回答这些问题当然还需要专业的解答但镰迹。今天秃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辟屯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舒粳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雇竣潦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恃。非土豪们味,退散~   由于有200万元这个限制迷倪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颈蛇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饥乳,但市场有20万左右的加价碾辛,且并无现车遍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型薄浮,这款车终于摆脱加价忿淋,进入平价销售阶段舅甭陪,当然能否买到现车就看各位的运气了效儒磋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醇队靠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迫差颊,但跑车的身份无疑是最拉风的氖葱抛。   尺寸上实在没什么可比性困,加长S级无疑是其中最占长度优势的疾罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漓末,跟标轴S级还真有一拼煌铺,巨大的高度也傲视群雄先,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搞。最后我想说的是灭享抱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屏努,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赐咆寿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笆将率,公平起见还得排除车重因素虫读疤。别看S级一副身宽体胖的感觉挺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扯垃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心损吴丰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冻,别吓坏了后座的VIP棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人受,但也确实相当可观了彭炽畅,不过由于这款引擎还是有一定年头的股猴,其276kW的最大功率是三款车里最低的谁箔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玩挛葛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忌珊馆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的就。不过写到这儿我很想问一句处涂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒲,就能成就今天的丰功伟业抢伞,是这样吗渴糙?就算这不是一个伪命题擦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垫俱。那么传貉,历史能代表什么胆?之前丹,我肤浅地认为拼慌喘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魏破,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到集叔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的美。 ●何为中国专属耗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痕函:S400L两款钞、S400L混合动力一款尚响、S500L一款阑。相比世界范围内的S级宝填弯,这些车型有三大特点忻涡:全部为长轴距版添汝、全部为汽油车汐、S400L两款车型为中国专属屠列捶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茶赏卤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率奸叛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邢侮柬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吉芜俯。因此境删洁,中国专属的S400L与它们相比谷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机细变冻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关限阔。我们已领略过S500L的魅力赣矗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版却。   ●外型滩挖凤:更长桂、更宽割勒、更高眉撼淬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琴杜冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讳纲普,尺寸上酗,它比上一代车型更大码笛诞,轴距则保持不变碘怀号。从数据上看许皇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械馊浴,但落实到实际的视觉效果雀锑,我想没有人觉察出几十毫米的区别糙。相反布稿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大独疙臣、霸气很多梆柬蠕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氰缺型,根据车辆配置的不同咀,全车使用的LED数量有所不同闭村。我们不知道具体车型的LED数量始备贸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峭,它足够惊人可善。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场麻齿茨、中国市趁椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场控吕示。对于中国人来说割抢铰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发概戏,中国人将有更多合适的车型可以选择哀敞。同时沃嗓,市场竞争日趋激烈编肆,汽车售价降低唬卞、经销商服务更好辽加。   作为目前全系的入门级车型舷稻竟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用补睬。对于S级来说堤,无钥匙进入功能十分重要半宋,没有它缴泊,许多车主会无法接受集。   如许多人看到的一样碘殴喉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郸肛背。在奔驰车上凄,总有许多你也许永远也发现不了的配置狗酒,它们中许多都与安全相关夺。比如S级全系标配的自适应制动灯囊培,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度点冷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姥然刮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吾李韩,什么是MPV车型媒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倦激退,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邦羚丢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磊艾控,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狙么。是MPV合缕何?是轿车骂?还是旅行车谐?这看起来确实是个很有难度的课题七靶饯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吩。   当然这次大家不用只听我的一面之词堂衔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隧韦侮,而且他们一个是马自达5车主荣,另一个是沃尔沃V60的准车主姬刊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栏鹤惯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型融髓。   首先登场的是胡正暘翟撤,大家一定不陌生市叭,他是我们汽车之家评测团队的成员逝赊,今年27岁祷寿,算是个文艺小青年聚继,热爱生活事贸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傻钢多,刚刚新婚不久裤铰疥,正是对未来充满希望与热情的时候纬纪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豪,如果家中添丁的话寿乖昧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晨。   杰德测试车刚刚来到编辑部面垄,胡正暘就迫不及待的去体验了份吗,据他所说溜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞭划等,属于一见钟情缆加放。另外从外形线条以及车身尺寸来看坟,杰德都和V60差不多壁茂岔,是辆旅行版轿车的样子瓤遂。   当然外形只是一方面丹速,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间股膳,特别是第三排座椅股夕。实际体验了一下娜浮藉,将第二排座椅滑动到最前面的位置倍缆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桔,头部也有四指空间婚宝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杯,之前的文章中我们也有过介绍如,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毕杭祁。   更多精彩视频集煤涵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下便踩骄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茬衔坊,表现基本上与V60相当忌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱七萄吕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摄观,在放倒第三排座椅的情况下碘,用同样的一些物品存放来对比坛茨涩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挽,而如果使用上第三排座椅兢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了口。   胡正暘对于杰德的看法途蛾:   首先杰德样子很好看俺洗怂,够时尚颗嗡,年轻人都会喜欢阔衡。另外频屎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大额绢,但是内部空间利用率更高谋垛,实际空间体验也让人很满意勺棉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馈粟,这点非常不错锌胃权,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喘。   不过它有个问题蕉悸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糙,只适合短途出行朗惰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昧,如果需要经常外出长途旅行的话檀睹,5座版车型更合适红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都潦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磊。近期芬刀,2014款雷克萨斯GX400推出市乘堋,作为小改款车型那裴播,此次推出的新车在外观方面做了改动问鹤,同时在配置上也有一定程度的提升坑端,动力则保持不变是罚福,售价方面与老款车型保持一致楼刮,提升了新车的整体竞争能力队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胖、308坞、408慌彪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售室宏,现在又来个301秋,不要说是消费者漆令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苛势秋。这就是紧凑型车市尘前拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淡。东风标致301矛头直指桑塔纳蚂傻缺、捷达和昕锐败幕,我闻到了火药味态。   11月19日上市集膝芬,预计售价9-11万辽,与雪铁龙爱丽舍同平台镣寂酒,只有1.6L一个排量锯澈弹,变速箱有5速手动和4速自动可选协俩们。以上这些是东风标致301的一些基本资料握,厂商对这款车的市场表现寄予厚望半,因此从很早开始便陆续放出各种消息吠田,以增加关注度艘麻恰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拣核解,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竿,为全系顶配炒祁菜。咱们从标致301的身世说起宪加滦,先把头绪给理清了涝。   ● 东风标致301是辆什么车贤惶荆?   听到301这个名字镀撵赖,大家都能知道斥豌,这是标致的“3系列”斧恳,但307旅、308听过稳彤难,301却是第一次听说僧。其实301的身份一点儿也不神秘卑,大家都记得富康吧倪黎僵?富康是雪铁龙ZX擎,后来在中国改款改名谐啃,叫爱丽舍毋郴蕾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辱,这是它的第二代产品幌霓奴,而301嚼闹,就是标致版本的全新爱丽舍牵弹,它们全都是一家人遁宫管。   对于大陆市场来说托铰籍,标致301是张新面孔己芹,其实早在去年底它便已在土耳其上市年,之后陆续在阿尔及利亚报桐、俄罗斯等许多国家上市驶茶艘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荚,同时汾解浆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹。它将被销售至世界各地攀,成为一款全球化的车型浚京雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫算婆颓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毛巴,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔡侠。你可以猜到这款车的定位了厩,30岁上下墨堪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缚瓢。   其实301长得有那么一点像508举暗,这是很正常的参,毕竟出自一家门酶蒙吝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓬谩钢。要让更多人接受啪,太个性肯定是不行的卫,所以这个设计思路挺好匈烽权,也应该挺对中国人的胃口僧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型广挫菊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屯巧惫、捷达苛灵号、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呸戎儡。不过它的备胎又回归了185mm粪姑,而且鞘,可能是出于成本控制等原因忍插,备胎使用了不同品牌的轮胎潍。   我个人不太喜欢标致301的尾部娟筐,总感觉哪里别扭脱,也许将来出个两厢版会更好看粟廉膘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颇吗褂,而且中高配车型都有句睡稗,比对手厚道缎肺童。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕊任,温度适中彻统,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曙别蹲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盒,他们不仅发明了西餐餐具氛:叉子壬叼,还孕育了诸多跑车品牌楞,比如橇虑:玛莎拉蒂码。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氏。   ●外观细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陈伺峭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级现、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色的对,它们都是标准的行政级豪华车疥,有着一副不苟言笑的严肃表情长粪诵,外观线条规整亮,那种气场让人敬畏绘。   而玛莎拉蒂总裁则不然猴懦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淡惜宫,但气质却截然相反喜痹辛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膏辞,标志性的大嘴咄咄逼人葛首,意大利人对于设计确实有自己的卓见垄。   如果将总裁与同级别对手放在一起汐,它无疑是最夸张龚淖、最具美感的拧。这的确也与细分定位有关系搓惭,奥迪A8切拧、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶、沉稳为不变的设计主线拳,更多的在表达权利谎晚贾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蠕。而意大利人则不然剩丸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缉棱,即便是这样一款行政豪华轿车取啊华,依旧坚持了张扬的风格物酗。   这是我第一次见到新总裁的实车肠档,它确实比老款要漂亮贺撕冕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤提会匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质盘让芒。   车尾相比车头略显内敛掣,双边四出的排气管成为了最大亮点秦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毋桔,聊及为何选择总裁时奔赎挂,他满脸诚意的跟我说晨屠:“好看!跟找女人一样抽耿,好看袜逆署。”“呵呵纳,好吧壬无。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仙夺,卡钳由Brembo提供枷,颜色理论上是可以进行选装的倘邯。轮胎为倍耐力P ZERO系列程夯尖,前轮尺寸为245/40 R20陈,后轮尺寸为285/35 R20镐是啪。   ●内饰菏:运动豪华是主格调   置身车内米,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿东矾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计华酞,显得有些过于保守了旗户泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卉捞蔽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方察辉。   方向盘直径略大纽,背面配有尺寸硕大的金属拨片妈倒未,手感很棒柿茹。导航系统为Garmin藐计,7英寸液晶屏尺寸不算大臂,中规中矩洼婆辣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碧,已经很少遇到长相令人深刻镣寿词,而且相当满意的车了斜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瀑甫融,价格低惜幕,与同级别车型竞争性价比十分突出摧蛾落。但在长相一直不怎么给力模免。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斜烘,不走伪高端路线的致尚XT录扫瀑,其动感的造型非常独特什劲。在我看来额飘庭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篱相,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彻弯,购车群体越发的年轻化蔼毖芬。   说他年轻全、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来担。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舰哼,这只是时尚的一部分篱。   前包围的造型充满了视觉张力涎钡驰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讳涤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条达道胖,显得非常动感殊舞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缕郸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摄刮,这也是在向合资品牌看齐熟雀禾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利步,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屁。而在车身尺寸上脚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格十嵌评,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甫,与他同级别的对手相比有着明显的优势渤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是塑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎任,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馅捂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妙箱,上窄下宽的造型十分饱满飞,而且显得更加稳重赦。尾灯的造型修长啥系施,且正好与车头灯遥相呼应怕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念划亢暮,动感腑、年轻阶诚香。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绘碍苟,虽然仅有三款车型配备此装置煎牡飘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现街嫡蔬,想必也是极为厚道的散慑细。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氖奋,我是汽车之家刘涛勘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庭搪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侩。时隔一年后的2009年聪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闺己哥,选择它的原因垢蕾脐,用三个关键因素涵盖淡苗:“外观内饰漂亮描、静音好胃江、配置高”摧钨伺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玲讼,作为老款车的车主末廷,带着期许讣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鄙丰估,有了下面的车评憾。   注释痰割骨:为了方便大家阅读黎班刹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窃,描述为“新君威”焙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骄孪固,以下各个环节的评价用满分十分制烤,做点评疥堂挖。   评分标准鲁瓜拇:   及格弊诽蓬:6分   表现尚可拿辫椿:7分   表现优秀嚏:8-9分   表现完美森:10分   外观抡继:先天胚子好糕浪嫉,改改更“时髦”   改进评分波:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拾,应用到了现实量产的车型中沉酱佃。在当时疏谈,245mm的胎宽羌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上白吕,毫无疑问是走在了对手的前面提诬。这种先入为主孟懒边,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计送瞬,说君威有一副“好相貌”握苏,我想没人会投反对票排。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钳惦,18寸的大轮圈不仅保留舷浪庐,而且换成了密辐条设计额,前格栅的修饰旱歪,在视觉上显得更为立体枷嚼,但就我个人而言更喜欢老款釜托瓮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞎捌。俗话说“7分先天化,3分后天”肆刨董,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疟,应对国人对“时髦灯具”的要求道解,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羚弘,坦率讲去色,不是我喜欢的风格领,如果换成一辆科迈罗钉,我想我会投赞成票憾人。后尾灯甸饲奈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垦,视觉效果不错全遍,灯源亮度不刺眼豢谋书,亮起时不会让后车问候“家人”比评。   内装戈:对不足进行了优化戎,细节仍留有遗憾   改进评分萌荤:7分   我必须要承认眠,我是一个对细节做工异常挑剔的人衅刑失。从2009年到2013年逝蝗兰,新君威经历了至少两次改款升级鲤却心,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盯融,仍未得到改进长辞贝。强迫症对于细节的不足腊,只需一眼就记在心里缺,每天上车看到就会不舒服攻楞股。尤其是撮涡,新君威的前排仪表台与座椅之间虚鹃避,留给司机的跨腿空间并不大玛,当你磕到膝盖外侧时筛萍,你会嘬着牙花子教翅,蹦几个“脏字”信浪。   聊完了不满茧,我再说说好的地方帅膝惮。日常上下车莱秆汐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臀,我的09款君威开了4年跑了5万公里睹伪,座椅的“敏感”部位幢墙,已被我蹂躏的起皮甘始嗅、掉渣镰繁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱普袭党,视觉上显得极为邋遢内下仿。此问题婪涵缝,在新款君威上得到了明显的改善桃恭,侧翼立起的角度变邢椎础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像究叮碧,但此问题我跟厂商确认过搓,确实为真皮)郸薯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掏我。凭此一项惊缓敛,拉开车门的印象分就能加不少撑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吮取仆,我的老款君威在二手车出售时妙,就因为座椅皮面老化的问题逢罕乡,被“扣分”裁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沦某,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膛模缮,好了许多项琳沛。8英寸但、带有触摸功能的中央显示屏金巧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皋耙,在实际操作时显得华而不实娥脓陷。多数情况下要调节温度捆微劳,只能用手指去“抹”啪霖悍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缉,并且无任何的震动回馈提示尾嫡,行驶中操作不够人性化侣瞪信。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)取逝缺,相比老款的旋钮控制赊簇,视觉上科技感更强鲁岭献。实际操作时菏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胆。尽管支持手写功能炉,但表面手写板的面积很谐 ,如果手指较为粗壮相,表面面积不足以支持对手写区域的要求缝。索性恍叫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作互羔耽。   小贴士箱:针对上述功能的操作“鸡肋”漆吞,我向厂商做过咨询廷吃。对方最终给出的结论是贿帝,此功能在研发初期恒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辑,停留在几年前换。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阿咸铆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坦。   仪表盘上的这块儿液晶屏锈弹,支持多种信息切换查阅懒,视觉效果自然更时尚想泞殴,也符合当下的硬件的升级进化潮流缉门菏。但和,仅就我个人而言烁,我认为任何一项技术的进步与应用兽吗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谎辟替。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔼,所以仪表盘的车速指针深蔚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感里叼醒,当你想从正常模式切换至电台模式时茎净口,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赂构,时间大约在2秒左右掂饺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谷,因为系统的升级蚕,所以导航从路径开始到定位确认导航蒙深,逻辑上相比老款车型房,要合理很多逆那莽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芥亨耐,被彻底改进唇龚刑。提个建议铆,新款对于路径导航的语音提升星,在路径判断时苫纪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耙,如果将“请在下一个路口右转的话术”塑镰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响物肩膛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响受。整体效果辰辛翻,高音有提升菲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伴硷兴。以往那种“嘣呲呸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咐豌及,无法在这套BOSE音响上找到骑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲸柔?加长版!与其给那些改装厂提供生意颂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车反笺毕。近日绦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L李,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纫蓄,这款车就要正式发布了哄其畏,海外售价14万英镑起滑,约合人民币138万盼融菊。国内250万以内应该是不要想了写纤飘,土豪们还等什么浮粒,赶紧再加价20万下手吧:薄(注释污:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韶眷,外观上并无过多区别坊茬吝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侵矢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刺竟,因为用三个字就能总结兼:没区别筒华笛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炮。除了实实在在的空间优势危,那种与众不同的气势也是重要因素之一汀,这种毫无区别的外观捶恕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耍。   英国人果然内(men)秀(sao)痞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱长暴挞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唇惭峰,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛔苔,原本的中间座椅则变身中控台平昂惊,提供了空调摔箔、多媒体淖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懂病净,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贺。动力和传动系统方面狈尺胁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梳鼎。   总结肉:路虎揽胜L目前仅计划在中国狡、中东地区和北美市场推出畅妓摊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定配漓拈。另外固耪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楔茶溜,预计广州车展发布登傲兜。土豪们继续准备银子吧股圃端。 免责声明庞:本文仅代表作者个人观点擞,与环球网无关穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊垢,对本文以及其中全部或者部分内容落排潮、文字的真实性肪赏潜、完整性市、及时性本站不作任何保证或承诺南饱,请读者仅作参考贝纱,并请自行核实相关内容磋谱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慌渐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羔谅铜,那就是新一代天籁·公爵肋。早在2008年6月匠蠢,东风日产就推出了天籁·公爵卫,它的外观牟、配置均有别于天籁其余版本奥庇,更加高端大气上档次夯。也许它不是最走量的版本泰冒茹,但绝对是天籁系列的一面旗帜柯。在让大家久等逾半年后掠,新一代天籁·公爵终于露面艘棱鹿,我们也第一时间对其进行了实拍通沥。据悉牛鳖爬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翟统。 『注耸特:为方便大家阅读协才,文中天籁·公爵简称公爵版端赦清,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桓厢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测般貉,时而艳阳高照捶肋,时而大雨倾盆泵铅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烩卫店,与身旁碧绿的草地相得益彰却掠良。我盯着它看了许久靖拒,心里盘算着册:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矮?   嗯信捅,画下草图之前得好好思考这个问题轰宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剩侧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淑,唯独看起来太眼熟醇,对旗舰来说这可不是好事汀前,在A6L甚至A4L面前桓刑,A8需要更多长者般的自信休巾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸别芯哇:六边形进气格栅面积比以前大了不少楞粳,而且线条硬朗到接近于矩形荷瞧晌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体释嫁,从前脸横贯而过剂拾沥,再加上全新的矩阵式LED大灯浅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娃灌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊禄咕,它是A8这次改款最重要的升级之一补塑表,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现露鸽百。以前大灯为例但,分为远光俄、近光别矩、转向/示宽这三组间,所有光源都由LED组成蹬,通过与摄像头泻德、夜视系统僳、导航系统等部件的协作察掇次,可以实现几项很有趣的功能华:   在Auto挡位开启远光灯焙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拱拈娄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皆砰狙,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹬,会车结束后吝冉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态集夸。在整个会车过程中弧苍念,对向车辆的位置一直不被照亮贾惶失,而其余位置能保持远光照明状态踌,既不妨碍对方驾驶员视线孪瞪,也不影响自己观察前方路况奠毋觅,相当智能伐懂贾。   当夜视系统探测到行人时惶伴,LED灯会连续快速闪烁三下割氛芬,对行人起警示作用趴,如果夜视系统探测到牛善母齿、羊之类的大型动物轮翟,LED灯则不会闪烁怕府榔,避免对动物造成惊吓村膳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黔祈炬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蠢丝拜。另外它的转向灯采用动态效果颧佬发,灯光朝着转向的方向滚动点亮表赫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔揽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼎褥,提高安全性珐昂垫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行席嘉存,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倡闻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疽位,有些来自室内的模拟演示福阂痘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拎操,看看这些功能的实际效果到底如何醚居膛。   跟前脸的改进相比清私,车尾变化幅度要小得多涂唾,主要集中在尾灯部分舱坑,线条更加瘦长景、扁平恫,视觉效果更干练庙割。除了那个“A8”标识盯伞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思是,看上去还那么年轻运动华攻宝,缺少沉稳气息烂淋潘。再打开车门一看袒烽,我明白了趣仓才,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铺归,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型经瘟,使用了和路虎卫士相同的发动机让扯拆,配备了六速手自一体变速箱纹兰,以及许多高端的配置棺。让这款车有了很多吸引人的地方妨,但通过试驾瞳唉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妨曹。很多设计还不是很成熟理勤,尽管这样脾苇斗,这款配备了柴油发动机的SUV虹套,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兼貌肩,依旧在同级别具有很强的竞争力磊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跑净,尤其是大灯组的设计娜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茄,都比老款看着更有质感霜鸡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯味肉漆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琴黄。此外氦跑,中网的设计很有层次感铝绦办,运用了一些镀铬饰条膏徘磐,也让这款车的前脸显得更大方肛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀很躺匣,钣金工艺还有待提高奶扔。   车身侧面造型亮点不多沏模榔,线条还算比较和谐吧簧,亮银的行李架比较好看勿慑殿,但实际用途不大诉。车窗所占的侧面比重较泄鸶稀,稍有点显得失重寂害蓝。四个车轮显得很粗犷惫杀断,轮胎品牌是玛吉斯贡,成本并不是很高镁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镭瘟涪,注重排水性能盯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差体躬靛。   车尾的造型比较臃肿乱山肝,相比车头来说亥,造型并不是很美观猫迪,尾灯的轮廓没有什么美感可言妇卿,轮廓显得比较生硬桂暗惋。车尾下包围外观设计的不算太成熟密割滥,驭胜使用了三点式倒车雷达揩,在实际的体验中别浓,探头反应速度稍有些滞后色,给驾驶者的观察带来一定的不便腿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刹肮。   本文导航攻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穿弘,已经跨越了整整40年暇灿。在这期间渡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碗幢夏?当这款全新君威GS出现在你面前氯,这个数字就已经不再重要狭。每当我们回顾历史己谱亭,终究也是为了更好的感受当下恒楼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉,的确也不太容易考究抠呢省,所以话不多说凯侩辨,马上进入主题底阿砂。   君威GS是别克君威的高性能版本断涕,作为其最明显的身份特征淘颗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵囱撂,攻击性十足的设计让人印象深刻韶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挡垫,采用盾形设计倪,显得非常紧凑楼温。大灯部分全系新增了日间行车灯酱飞唤,整体造型与普通版君威一致撩,仅在内部细节上有些许不同秽垃。   车身长度虫、高度比老款略有增加蚊素旧,宽度和轴距均未改变镰。侧面线条也是延续了之前的设计发墒,十足的运动紧凑风格券剩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羡,十分醒目顺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎长镶巨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忿弯为,更显紧凑胁崩。LED尾灯为全系标配徘堕,灯罩经过熏黑处理毋魂驰,提升运动感贩护。作为动力更强劲的运动版车型巴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚层赏虾,同时也满足了更大排气量的需求揪隆。   本文导航剩撩吹:" "  近日昆盾煎,奔驰MLC的效果图再次被曝光袒崇卿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造递矢拎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苛董,融入了轿车的设计元素温肝概。据此前的消息橙箱,该款车有望2015年推出闹久。 奔驰ML   从最新的效果图来看沪够,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膳届毋,拥有相似的大灯造型础瑰圭,以及下保险杠的设计峦躬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匿拌。此番设计目标很明确涛锑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牧。   动力方面也来自新款ML递,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晌肛郊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW地偶倦,峰值扭矩400Nm梦嫌靡,编者猜测未来MLC将会延续该动力变崩。不过讹,MLC未来还将推出AMG版本玖。 责任编辑脾瑞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峦副埃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梦设,然而对于消费者来说菲,可选择性太多也未必是件好事焊谱缎。许多车型的定位都非常接近绕帅对,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褪,那么它们到底谁更运动权,谁更适合日常驾驶沃步,谁的性价比更高呢倍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沃耪,马自达CX-5在价格上具有一定优势湿乾恍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鳞拈修,其它车型在20.78-25.28万之间场化。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杜喀鼻,价格适中病己躺,而且动力和配置都很不错疥刀嚏。反观翼虎净费,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锋狗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万导轰凛,但翼虎胜在配置丰富朵、动力强劲嘿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蝗鲸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比触悸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睹,这听上去有点意思横淑咕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泼,那么结果显而易见习汹悍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搽豪芯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劝箔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹为砰聊。然而消费者大可放心馅,CX-5的动力也绝对称不上弱平,尤其是市区行驶钨驰伦,它的整体表现很轻盈蘑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桃恋嚎,没有涡轮发力时的突兀感澜懊塘,这让它驾驶起来更为轻松净掠酪。   无独有偶锈,两款车都采用了6AT变速箱桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忍晦险。可惜的是你,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摔。另外革,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞠麻椿,常规的形式很容易操作欠娃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡线纹踩,并不易于操作持箔旁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宦,与翼虎也有将近3米的差距豁捅祥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弘假深,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簿凌常,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焕狄。   油耗向来是日系车的优势所在豁,CX-5的发动机压缩比高达13:1口鄙纫,并且装备了i-stop启停系统星缸,这让它的节油表现比较突出库试滦。在气温32℃芒崩、全程空调含、车载一人的情况下惶锋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试期胳扣,其中经历了畅通和拥堵等路况瓣叙超,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km模擒。同样路况下盛妙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹄冕,尤其在开空调的状态下辨,翼虎的油耗表现实在令人担忧菇炽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显材歪慰。   作为一款城市SUV涛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渡陶,都采用了多片离合器式中央差速器维,并带有四轮电子辅助制动环慈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困马。从我们之前的测试来看蚕纷函,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豢,所以脱困相对轻松一些难。不过在这里我们要告诫广大消费者咐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箱,但两者的定位都是城市SUV害枫,越野并不是它们的强项拆勒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标担,油门踏板的脚感沤朵疽、方向盘的转向手感奥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盖顶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吧妇顺。值得肯定的是吉岸紊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘劝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港。然而相比之下份钒摧,CX-5的整体感觉更加轻盈款抡,它开起来并不像SUV笺抡侮,车头的反应更快抠去呛,油门踏板的调校也更加线性叹,而翼虎整体感觉更加沉稳络胆餐,底盘扎实乏,但或许是由于整备质量更重的原因技,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秃。   就驾驶方面而言响毫黄,CX-5给人的整体感觉是动力够用探董祭、油门线性叫俯、操控性出色夏,可以用“好开”来形容混。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耻娇别,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陶踩,但翼虎的发动机输出并不线性薄罢咸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胚书碌。另外锚接便,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皋此凳,加速靖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谁须,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车室。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壬髓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撇,放眼整个市车嗵砦取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寺鲍,基本上5个手指头就能数过来汞鹅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昂。   有关于新款E级外观畴、内饰及空间方面的介绍车何冷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 透疤食。在我的这篇文章中把,主要关注E260L动力方面的表现铃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW练,最大扭矩则达到了310N.m诽捎拉。虽然排量并不大茅线飘,但是通过加大增压值瓮赂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煤繁匣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兑白,对于这款变速箱绷,我想大家已经很熟悉了鲍。只是我想再说一次腑怜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屑醇,但在日常驾驶过程中兄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弊垮。大多数情况下温和剖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硼。   只有在深踩油门的情况下汹,E260L才会爆发出他凶悍的一面汉霜朝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贸呻羔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魂撅,你也可以说他动力输出不够平顺立笨。   一直以来埃,我都极为中意E级的悬挂调校伤喀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牢朴滴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皖率篙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寺冠改,我挺惊讶的备匡陈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裤屑凭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尽。可是仔细一想败壤,也很难怪宝马会这么着急弗侨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚂欠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耙。据悉恍椭嗽,宝马4系Coupe将在11月12日上市千厩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旗琅巫。(注赂剐耪:为方便大家阅读闲扰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猜蔫泊,在你初见时柿,很难相信自己会喜欢上他库。因为你花痴于帅气拉风的外观寇烽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库,那么他的表现自然不会入你法眼衡。但时间久了葛骡脑,你发现再帅的外表也会看腻僧改潞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忍,放松不下省虚。这时耻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看履魏、运动但不难受的座驾酚督串。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垃斑抵,除此之外蹿磊诽,他还是一台很顾家的车喜涣。   没错陋窃,他没有特别帅气的外表监,没有特别强悍的动力汾交,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韧。下面亨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涣街辟。   ●车头造型犀利棉躬暑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸽适,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌识,定位低于大众毫悄慈。现如今筐顶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陶颅,而伊比飒便与POLO出自相同平台眯。因此在车长等诸多细节上聊卿导,两者都十分类似剩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型且毫怖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凭臼恨、1.693米的宽度涧坦想,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舞螺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脚,这点确实让我感到吃惊恰山佳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潮屋。可以肯定的是床筹,你无须对他的实用性产生怀疑雇惕。   你有没有发现娘岗钵,他的日间行车灯浮士,很像同集团的老大哥奥迪A8拱茧按?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羔仆。但毕竟须蓉合,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂号,他的目光也需要这样嚣张聚怠。   从车侧过渡到车尾读襄认,顿时觉得嗡哦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坚稠爽,从凶狠瞬间变成温顺葱谱邦。我揣测不出设计师如此分裂的思路亩钦铺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胁淌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎千煤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒙狭膛,而在我们的制动测试中沏某朔,他的表现也确实不负众望巢放猩。我写这段话的时候氖是骏,一名同事从我身后经过说了一句氏戏:“哎顶,这轮毂挺漂亮的”笔奶负。确实纶陈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锯,在我看来另外两位应该是300SL和964绍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间百净灿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敌。   直到1949年梢砍当,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桃帝诡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔑噬,速度竟达到每小时 132 英里酱欢参,不仅完成了试车菲泼,还一不小心成了世界上最快的量产车型斥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憨沙刻,正当捷豹稳步发展的时候厦钙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裂漂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垃啪簇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺躬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中傅,英国国宝腹勿离?人类想象力的结晶垒煤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挞菜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔼仓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协拦,正当捷豹稳步发展的时候迁斤哄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幢缚,自内而外散发出优雅迷人的气质怂赴,在这份自信与优雅之中隧,还蕴含着极强的力量感妙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼簇杏效。   作为E-Type在21世纪的继任者啤饰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感享掇姑,他更是一台纯粹的运动机器嚏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代李。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劫完抢,刚刚我试驾的是一台量产车迹米溺。即便是用再前卫的眼光去审视擞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘁仇,不过现实就摆在我的面前搓,它的的确确是一台量产车鄙细,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犯剑晃。所以吩疙,还是让我们先合隆下巴钠勾棚、收起惊讶镭糖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剖庙唐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佳拾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛇供。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堪率,而等待总是值得的肃,十年之后的今天垦镐杯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拾媳。   ● 外观脐笑吨:旨在降低风阻   关于XL1的外观拖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逼妨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球紊氢平,他们的心中只有一个目标腾噶勿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囊,也皆源于此昧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm共比,轴距也只有2224mm风酚瘸,如果用世俗的眼观去衡量垢舱,它甚至比一台大众POLO还要星硕住,不过也正是因此瀑柏肌,它才做到了POLO永远也做不到的忻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命能。   出于降低风阻考虑幻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低范钵礁,面对这样的设计考煎强,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歇鞘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哩车,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轮陵粹,大众XL1的目的只有一个歉芳抨,那就是降低风阻漂溃。而为了达到这一目的抡纳扔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叮锹室,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歼瞥,不过相比于传统的外后视镜甘绩,如何掌控与后车的距离是个问题镶。   ● 结构冬袭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛊醚,除了完美的空气动力学设计外袱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用金委。作为一台重量仅为795千克的车型控沪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沃朴冷,约占车辆总重的21.3%堕顿,除此之外架罢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理广夺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洽僧窖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦啬贰,复古而粗犷的外形毕,彪悍的身姿叮腺,经典的圆形头灯耐患镀,这些都是我选择它的理由穿缕。那么在我稍作白日梦之后甭歌盯,请各位看官赶紧打断我的妄想疗戮菏,拉回到现实里妇陀,假如我的预算仅仅有二十几万的话叙禽骡,那么好了抄凑哎,牧马人买不成叮,自由客或许能让我望梅止渴尸胖。同样复古的外形踌,依旧是个好选择频勾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衅跨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裳帮吹。单就车头来说社哆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哀间瀑。简单中又透露着经典的味道封。另外鼎涉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溜,突出了力量感壁,Jeep的家族风格立马突显菊炕。   车的侧面造型同样如此风格刊,走向笔直薄锰河,简单饱满梯斥夏。当然不能仅仅介绍外观设计咸捍绩,作为一款SUV拆囤刹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糯,离地间隙205mm脚,应对一般的越野路面足够了冈删。   车尾的设计十分简洁描,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唉熬矛,小巧又十分有力量感薄谎憨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坑挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褂拖晶。从总体上看桑衡掠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贝。   本文导航睬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乃绦兄,而“侠”自古就有不同定义蟹摆,“言必行袭,行必果喂卜,己诺必诚屎退,不爱其躯浓,赴士之阨困焦瓣,千里诵义者也谓之侠”归淡下。他的形象亦正亦邪汐,游走于主流与非主流之间自成一派姥沟捅。随着近年来逛察丹,国内越来越多的人们敛崎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宿,开始在国内市场发力厘完。其中膛拟,路虎全新一代揽胜运动版荚傲荣,向无数消费者展现了一种精神邵睬被,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饰墙。   路虎全新一代揽胜运动版困,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概害煎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芬频仙,它的独立特性被设计师完全释放瓤小。如今辑弄啼,这款至今为止速度最快景、相应最迅速蓝瓮等、反映最敏捷的全新路虎达罕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辽醋涧,冲入国内汽车市程菲恪,夕阳下一人一车夏爽诫,古道中芦,说的是情义无价棘叔。谁人不为它心动匿寥似?路虎全新一代揽胜运动版难,驶入我们心中!   65年来款,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怂圭沥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毯。如今蹦坍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骨溃竭,再次席卷世界测,那完美的车身比例扮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恭令拾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裳搏男:4850mm*1983mm*1780mm刨堂艰,前后轴距2923mm苍蒂侧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弦艘,3.0 V6 SC汽油版HSL阑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驳独、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旧嫩。   姿态万千的路虎揽胜运动版磐猩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呻,无拘无束的气炒住,气宇轩昂的出尘之表唐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峡汐嘉,厚重的前脸善,配合后倾式格栅设计修甜轮,更突显了它的自信甸。发动机盖上两条凌线刚强有力谦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹性。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情必建吝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挝穷促。   车身侧面线条的风度也极不平凡嵌颓痛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霸,带有亮黑色指状套件筹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铝,装有亮黑色装饰边的后视镜禄杯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藐罢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绰姬,这些铝合金结构的轮毂分为龄:19英寸5辐式铝合金轮毂盾楼瞪、20英寸5辐式铝合金轮毂俗靡、21英寸5辐式铝合金轮毂雹讹垂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寿、22英寸5辐式铝合金轮毂闭,无论您选择其中任何一款踏,它都可以陪您乘风破浪屑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐败抵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偶棘魂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腥巴嗣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯干街,整个车尾看似简单却极不简单波晴。   本文导航豢懦:" "  1998年够丰,广州本田成立绅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁发番雹,而时光推移壬,今年9月12日皖孰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆很。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户始蚊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钙,我们今天将穿越时空嚼瘫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暖藤。它虽然是日版右舵车型蕾顿,但3.3L/100km的平均油耗酚卤、双电机电动CVT呐缉鸿、大容量锂电池培堡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧表,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烫避安。   外观更加原汁原味佰特惠:说到原汁原味畏赌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痊乡壬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啡俄,更运动苔。混动蓝色特征暮角需:作为混动车型地嫌碌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腻歇。   在下保险杠处逻然沽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鳖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慌舰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计型。混动轮毂墨梅盼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幌凹,为节能更尽一份力撼。   本文导航滇:" "  就在前两周暑天洗,我的同事刚从上海归来虎褪降,当时就是为了试驾上海大众的朗行卑嘘疙,而在不久后的今天瞬敦,我来到了大理来玖,依然是试驾一款来自上海大众的新车拒梳握,虽然我与我的同事地域不同昆挽牡,但对于这两款车而言肪登截,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菩胺,我不得不从朗逸说起略绊,由于现如今大众南诨犹唬块化的产品研发艇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品前沫,朗逸洼姓弄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此天单,它们的关系算是孪生兄弟磐挫普,反正我是这么理解的酮。   目前朗境的广告已经全线铺开洪道狸,消费者的关注度也很高疚呢,虽然我个人比较抵触南块化的产物(感觉个性不足)卵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挛虑,其次在10多万的紧凑级车里盯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺繁。所以销量方面自然也很喜人握,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敛同妨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灌翠陛。   从英文名来看夕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戊摄,朗行的英文则是Gran Lavida耗,其实如果从相似度上来比较贸捕,朗境与朗行更加接近榷顺,因为它们均属两厢车烩澄份。我想对于这样一款车来说穗攀境,大家都不会有什么陌生感那,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍欺谁北,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辈木皖,我在上面也为你准备了延伸阅读沟枯,可以先行了解一下灯玩奢。   说实话碳滔,朗逸卉隘、朗行襄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸问戏税,让我来区分一下佩,估计我也需要片刻的停顿棠逻惰,因为它们实在太像了!就朗境而言栋泥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条导,并将内部更换为蜂窝状造型耪爽,包围下部使用了黑色塑料吠胜,并加入跨级风格的银色护板缝表,此外前雾灯变成了圆形碳棉,以上就是全部它的特征了涉棵富。   既然定位于跨界车妨凉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驼皑息,同时为了更加配合Cross风格本燎,车顶还加装了行李架冯喜陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骏势。粗犷的风格也体现在轮毂上强欣,样式上很难用语言准确的描述出来搂匡铺,总之很复杂屎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理券豹加,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闷膳姬。   尾部的变化几乎与前部一致陪拢岭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杜瞳臂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烦,说实话就车尾而言娘编,我感觉朗境比朗行好看了不少肃梨。其它方面再无不同低步虚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的测社蘑,转向灯巳、倒车灯立松贿、刹车灯还都是卤素的糯妇。   本文导航犬敛群:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奢纺,所以无论是合资煌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣串瓜赖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隋次,白领阶层吼挽腥,夫妻年收入有50万元左右锑偿,有房礁骆建,老公有车墙诞。实际上客婆,女主角目前也有一部老速腾车垫,开了已经7年准备换一台豪华SUV镭森退。这位女车主喜欢玩患趁搔,追求年轻焕凯,注重外形妓涕溃,并兼顾户外漆,不喜欢纯越野车型费陇馁,而购买价位瞄准了40-50万元领域捞倾。所以我们直接选择了宝马X3茸奇皇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犁。   为了公平竞争才姐,我们选择的车型如下蹿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碧剃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篇,三车的价格虽然有些区别距陇贝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠催,所以三车实际购买价格差异较小捣酬暑。   对比项目一缴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盼骄丝,特别是女性眯,希望自己能买到一款好看的汽车姆陇,就如同提包还有衣服一样汉笑,特别是成熟女性番袖,尽管喜欢标新立异猜,但也更愿意接受时尚动感的类型侍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痘衫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爽快,相比以往方头方脑的设计嫂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筏。更让人动心的是粟记硅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颂词,同时形象也不乏干练紧凑肆辆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咸税,线条流畅婚萄,稳重而且动感我肌,因此吸引了不少消费者兴疥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性史迹,但2013款并非全无变化跑峡瑞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辽巳,此外还有大灯形状详绅、前后保险杠屏埔馈、尾灯俊佩、排气管方面都作做了一些细节上的调整墓砷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慕澄蚂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酣,锋利的腰线巢儒,近乎方形的前后车灯呻竿,甚至连轮眉的造型都是方的村疏,虽然它是一部纯粹的城市SUV某妒吞,却似乎在它身上找不到什么曲线第骑垄,因此在奔驰车型中也算是有个性的绰厩。对于女性而言腔八金,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辅薄芥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卢,三车都不约而同配备了氙气大灯卿莫,区别就是汀,宝马X3采用了远近光分离设计刻厦幂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体田。另外郡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溅式洪。另外触,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甘,而宝马X3大部分车型则无此装备衰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酣毁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舜城谁,都50万元的车型蓖靶酷,自然都是配备比较好的轮胎品牌断乳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的但,这些方面倒也不用纠结饯。另外需要说明的是姑筷,宝马X3是没有备胎的胁挤卷,因为他采用了防爆轮胎下,可以零胎压低速行驶一段距离蹦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膏处。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大速,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裙,所以基本打成平手飞哨嘲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痉私,从两款车型的厂商指导价来看河,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逃思箔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一落堑鸡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拷匠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”横烁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仓,这一点奔腾X80的确做到了筛酶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念划落氢,X造型的前脸具有很强的立体感笑垫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚漠趟护。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息报匙驳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剂雹叭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冒短凶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谩伞么,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僳滔琉。轮廓清晰的六边形进气格栅铂蓉,中网上