> 写在文前端袜陌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年控柬,英国品牌的表现令人忧心忡忡坦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌去,它们目前都散落在世界各处纹摆丁,有的受到追捧有的则走向终点殊捆。即使获得成功的英国品牌瘁贝,它们仍为自己贴上的“德国标签”狗、“印度标签”的身份感到忧虑价,毕竟乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绞盼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革车骡、原木的袅袅余香拐懈甘,这种气味只属于宾利疮昆醒、劳斯莱斯们蹄毒答,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宿宏溯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萍漏擒。    从业这么多年僵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元投趟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞧累敝,囊中羞涩遥不可及自然很重要空脑俗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扰渡。我认为一辆好车坤凶,应该让驾驶者舒服谴毙睫、安静窗昧距、惬意的完成从A点到B点的旅程翟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掸淋宛,却实现不了我小小的梦亲。我一直认为龋车,真正的贵族坪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稻,即便妥协仍然能坚守初心幂身。此话适合改变自己的GT Speed斑册,你知道吗段?世上最难的事情就是超越自己瞎,GT Speed做到了 沸腔加。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义据,当你启动它时鸽抄多,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态建内。   >> 外观贾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身促秘茄,作为宾利目前最为畅销的车型沸栏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”急。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侥唐。但是江纲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娥喜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幕陕外。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绘。当然隶,大部分“土豪”车主也不在乎江暇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盯。    外观提升不是GT Speed的精髓踞仆躺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挞,动力绩嫂心、刚性色、减重上的工作任重道远眉糙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掇便嫌,仅有2.3吨啤寞骏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炬。不要小看这350kg奠,几乎是一台V8发动机的重量程。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂户限算、多连杆后悬挂和防倾杆等呻瘫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍溅,分别是Burnt Orange(橘)萎、Sequin Blue(蓝)替瞪、Excreme Sliver(银)莆。为了凸显GT Speed的特殊控挖搐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桥己纹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坎。宾利工作人员表示矮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苛穿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驾,尤其是在中国等兴新市场更是突出刀林,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩损罢。    你知道胖子多么努力吗砂酷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰嘿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形款画蔬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渡。那些把高性能作为卖点的品牌畴,现在宾利也有资格和你们一较高下粮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸激徘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘘串摧,其尺寸为(mm)箱千汇:长4806浅恳掇、宽2227身、高1394暮围吹,轴距为2746mm绰。我知道深扒火,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腔,为了让你做到心中有数揩酷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唤问禽。与竞争对手相比桔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父店,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煤,哪怕国内的环境日趋恶劣侮酵瑟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值露劫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巳青,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帽嘛谱,整个过程大约需要22秒泥镀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敢肯,从而避免占用后备厢大部分的空间拷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茎悍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使飞,没有法拉利暴躁爆,缺点恐怕是不高调纠戌刻。不信你点击上方视频听听视频里声音掳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结该: 作为欧陆GT的性能旗舰焙鸵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哦蜕,不仔细研究根本发现不了它的区别脊覆草。虽然外观变化之处并不算多贝括洗,但是对于轻量化俩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性商仿。" "   7月21日搞填肯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丰港。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喂翁、北汽E150却,成为第一期家用空间王冠军屏懦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烙热截。它们会有怎样的空间表现罚,不如一起来见证郎肮抒。 本期内容开始前氦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掣: 好了细腑滇,正式开始第二期内容染。不过简单说几句堵潘分,为了没看过第一期的网友们戏吴辜:    你可能会发现瓤,随着岁月流逝死、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛔雾,也当起了小爸爸譬比睫。恰此时呻,他们对车的选择可能也有了新的取向侵栏,空间大巢洞蜕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仁。    基于此哪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橙冻奉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间采,让大家对车辆的实用性有个较全面歧巷、正确的认识篡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碉、模拟一家三口郊游的情景实测恰、细节空间的展示惶、实体娃娃的数据测量四个环节进行翁呈木。   话不多说显葛,有请今天的选手帽,登陈ǚ帧! 第一环节咐珐会:堆放整理箱谢困炮,能放多少放多少    由于很多厂商喷北、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椒深渐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时申,也会帮你量化一下车到底能装多少升粕凛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数适。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屋拉黔,并加以不同颜色区分系既寿,目的是给你呈现最直观的感受骆炊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据快肯痉,仅供大家感受一下挂东疏。今天我们拿箱子说话廷们,看看它们这种数据到底能装多少箱子沸风。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下父察:由于时间关系土泛冲,我们这次只借到了骊威的低配版部兑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疵靶钱,但高配版的骊威有这一功能戳浮篇。 首先出场的是骊威剐皇:    状态一廉贾:单纯的后备厢空间 状态二互仑:放倒后排座椅后的空间 状态三冕币:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落: 骊威一如我们所想的那样松姜挤,空间的确是其一大卖点扣估涟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘲粗釜,小伙伴们都惊叹了!骊威腥,实力不凡拼猫。   其次出场的是致炫逢廉:    状态一驶:单纯的后备厢空间 状态二相翅飞:放倒后排座椅后的空间 状态三稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朴韩对: 就如文章开头介绍致炫时所说徊辰,空间烯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挫慑。通过这一环节放整理箱的测试购锌悍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得即托甩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迁裳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囱取九:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爆纷规:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遣蠕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菠茅: 通过摆箱子的实战刊酶苹,以及上面表格数据的对比崎撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稻氖喘。而致炫与骊威差距也并不是太大瓮,可见其空间不可小瞧菇。接下来又有哪些好玩儿环节经驾?而两车又会有怎样的表现呢垦诲耗?请继续往下看沧。" "   今年5月地,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恍么牵?9挡无用步愤?自由光深度试驾报告》)头。当时改倾牡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饯亭。    6月淬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邪刺浪。不过3.2L版的离地间隙床刺桓、接近角垛豢痊、离去角淌派痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少背。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睫抡仑?    几天前刺,我和赵璞税桓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市必孤,这车还行不行嚷?    我们的第一站蹄跑错,魔都上海卢搂瑞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消将。在经历了噩梦般的改签蜗陆爆、等待鞍、登机纷、继续等待之后齿趁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俩:“游遍世界各地慨粟,开尽天下好车邯伴熔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醇黔及。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧惟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灭辞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揽谁绅。在此我可以不吹牛X的告诉大家耪剑蒙,我在纽北环实际驾驶过沦垒堕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恨屑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搭晃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮算课,在国内也非常抢手灿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障樊为。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扔恫凰,基本保留了GTI所有特征汲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昏官,在舒适配置上也更加的平民化玛飘谐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漓室惶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韦灯,例如两边的侧裙以及尾翼等吐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秤。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮,例如车头处GTI特有的红色的拉线叛判懊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咸捌毫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中始挂坛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性围,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚼齿。另外梆开,新车的LED尾灯造型也很有特色骏疲太。海外版GTI提供了红色疟谴撮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湍弓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫡氏失,但国产后或许可以与国内的消费见面澄廊呛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碉钝,我把它们大概分成两类孙痊:靠谱的和不靠谱的谐壁通。不靠谱的原因很多限贾得,有些续航里程太短唯,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚀晤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篮觅忌,几十万买个两门小车伟,真当我们都是土豪吗病荣?   不靠谱的理由千千万米,靠谱的标准则大致相同袱。续航里程不能太短财绿矮,加速不能太慢浮婚攻,最好还有些实用性妹肉,价钱不贵就更好了撵锨答。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陋皇镜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平和爬宋,拿汽油车举例的话蹬,90%以上都算得上靠谱渭佛筹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘘睡萎,能达到及格水平的车型却不算多敝。我们的这辆测试车是2012款的境敛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗣回。还好时隔两年貌灌胁,e6的动力系统并没有发生大变化毖猛,只是外形和配置有小小的调整筛。   续航里程埔胚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诵肺单,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚕勾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惊诚燃,这其实只是理论值辑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夺椽坦,实际用车时很难达到睡。夏天空调订己、冬天暖风赁滑、高速快了亲械、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邪。   这种电动车只是日常通勤还可以敖糖,但稍微有些想法厢暗,想去见个朋友脯福设、买个菜泵,心里就得犯嘀咕察。这种心中总有事悬着的感觉很难受夯钱寥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冀劫。   由于时间原因笆,我们只能简单测试一下e6的续航能力崔壬桃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里局,其中高速路况三分之二杯穆卢,城市路况三分之一衫灌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俗,我们的行程其实就是三段沥陈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坍禽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聚篙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秤七。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尘寝鸡,显示续航里程320公里糜。完成第一段高速路程时(43公里)高视葛,电池余量82%(耗电17%)茫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扁洛,电池余量63%(耗电19%)错但,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)负,电池余量45%(耗电18%)浅,续航里程134公里(减少61公里)诧美。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袄钾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右躺,比如第一段高速行驶榔推插,续航里程减了59公里派诉轮,而实际行驶了43公里略精敖,二者大概是0.7倍的关系杏牢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊,拥堵路况似乎还更费电一些嘶耻倾。" "  近两年峰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苯竟,很多大厂都推出了自己的纯电动车檬橡头,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卉工畴。今天炒,我们就提到了之诺这个品牌丝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌错,主打高端菲帮,并且未来也是只进行纯电动车的研发徽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吾。今天兢凡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喝笛,下面我们就对这款车型做一次体验筒变净。   之诺1E只租不卖袜分,租赁价格为咯:日租金为400元/天坎兴擦,长租(3年期)为7400元/月健,现在消费者就可以对这款车进行租赁时讹尽。   租赁价格包含番凄:车辆上牌露、充电盒安装(7.5小时充满)途蟹、保险廖害糕、每6个月一次定期检查保养骄恨糯、车辆维修钎耐,7天24小时道路救援珊、拖车以及备用车辆等界潜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坷菜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帝不。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计槐掂秒,虽然亮点不是很多司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潮,树立之诺自身品牌的辨识度品陷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系问独逛,辨识度极高桐掇。 既然是同平台打造埔,那么轴距和宝马X1也是相同的吻潞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皋,尺寸为225/50 R17现阶,这款轮胎最主要是为了节能考虑疯。   本文导航   分享到容疙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辨裸,它是南京依维柯生产的车型动,隶属于跃进品牌旗下撂偶扛,是一款定位中高端的轻卡产品糜。该车是在2013年1月首次发布的钞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钳票,为用户提供了更多的备选车型黄假惯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勾涟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谎份双,宝马向来不走寻常路涛,旗下的SUV并非越野硬汉诡,而是更加注重公路操控性省蔑桔,所以在外形上也有着自己的独到见解理枪。Coupe原本只是轿跑车的特征拦尖仕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眯恕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阑。在这种背景之下揩冯,X4应运而生嘎睦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验并,宝马对于X4的设计便更加得心应手苹嗽立。从车身尺寸来看读净诉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳盗皆。然而实际感受上颊降歼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力癸。它们的关系就如同X6和X5颂,一个张扬没尽、一个低调铺姬规。要想斯稻ⅲ酷妨坍粉?X4很在行伞豪茂。   这辆X4的外观加入了大量M套件荆焙,进一步凸显了它的运动风格街办。夸张的前后包围降低了视觉重心螺劲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角归情。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戮姬项?所以脚撑免,接近角互冒、离去角这些数据对于X4来说咐尺,根本不重要淋。   和X6一样廓搜,性感的臀部是X4最迷人的地方篡浦。如果从车尾来看谷,X4确实比X3运动了不少歼,高挑的腰线伐弟、厚重的尾部都能给人很强的力量感巢抠。对于35i来说酒疯,单边双出的尾排着实有些低调乱。尾灯的造型是典型的宝马风格思蔽,造型简单力奶、大气拐毖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梆愧壳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哦,前245mm翻闪炔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性省。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砍,这是一款综合静音擂溃季、舒适裴沏、操控于一体的轮胎顽靛南。在我看来墨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挞,似乎更为合适凡。" "  原标题瞪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拐袜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)天了,该车除了外观造型犀利传藐涡、内饰豪华惭怯、配置丰富之外臣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挛番。作为一款以年轻凉饱、时尚为主旋律的产品香,NX开起来的感受如何改寥,今天我就为大家正式揭秘鄙皖。(注盼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称殿婚丘,如NX胜渺绷、ES疚概、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叼桶粒:   NX车型的外观内饰设计风格第椭,在之前的文章中我已做了详细介绍帮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匙欠。从实车给人的感觉来看困萎,它的确做到了这点睛,不少人见到它的第一反应就是厦形递:恩怠康武,这车挺个性厂汤藉、挺漂亮晌辅阿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计户烂垛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漓砍。此外烈逞姓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涕畔,进一步提升了科技感朵璃松。不过它并非全系标配馆,在入门级车型上近光灯依旧是LED健驰陷,远光灯为卤素灯泡侯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哄葛、宝马X1做直接竞争奇扩肪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证替完坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熬坑鼎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格富羡棉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖槎芪浴,其中一款为17英寸蛋,另两款为18英寸旱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞄肝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埔年撇,在国内的售价大约1700元/条价。   车尾线条与前脸相呼应搜惜寿,造型犀利精坎攻,棱角分明甫讳屎,以凸显整车年轻济、运动化的产品定位放。同时迸莱,尾灯设计十分用心蹲损峭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果死,特意在接缝处增加了一小块LED弹弧扭。   内饰方面奖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造电涣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沛舶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碾,大幅提升了车内的豪华氛围玖套。   据雷克萨斯厂商人员介绍把被,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洗蓖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瀑硅,它的使用方法类似于电脑的触模板嫩,并带有震动回馈功能尼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猫傅。此外测列撤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豹,我们咨询厂商工作人员休,这配置会不会引入中国曝孟脚,对方并没有给出明确答复迹累。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巴夹拣,作为家族中的新进成员吓尝徐,NX的表现自然也不会差础。为了符合它运动化的定位纹掸兰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泄谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馆健。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肋械成。   在海外协伙迷,NX提供了全景天窗窍恃死、普通天窗和无天窗三种版本的车型钒适,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沧矫攫,采光效果很好艰扑,但无法开启魔募屁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用份晤,采用的是外开式设计甩。可以确定的是曹浓,上述两种版本的天窗都将引入中国磊讥,至于无天窗版车型是否会引进虚炔似,暂不清楚酮瓢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂弧法,马自达CX-7在海外推出;2009年类食关,2.5L两驱车型引入国内浩,售价28.8万;2010年厦戈,增配的小改款车型上市擅嚷际,售价29.08万哼美,同时宣布国产意向;2012年男琶,海外CX-7停产;2014年胜簧缸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佩,等它国产的人此时已经老了四岁了潦纶。   从以进口的身份引入国内甜胖蜜,到正式国产经历了四年左右的时间侣梆盒,在这四年中进口CX-7销量并不好馅桑沛,一方面是当时市场不成熟娥绦,后期竞品丛生将其埋没了金鞘。另一方面原因也在其本身惮呈,比如定价高沽、2.5L发动机动力孱弱等等侥喂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卉潍儒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拢染嗓。在测试之前勃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点时?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娃担贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm椿,搭配6挡手自一体变速箱氛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怪,只不过调校要比CX-7上的更为激进桅钡穗。即便如此灯掳挝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妥汀东。   油门的设定比较灵敏嫉藩,起步和加速初段都还比较轻盈滴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谜惠浅,而不至于拖沓疤胯妈,一切都显得易于掌握檄菲妊。变速箱和发动机配合的是那么默契伟顽扦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位千菲拾,只是在极拥堵的道路上蠕动时陌懒撅,1挡与2挡的切换有点闯动而已肮,问题不大微敢叙。   转向和悬架的设定偏向运动春,采用机械液压助力的转向系统比较重魂措半,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刨。悬架没有“忽悠”的表现弹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓢链,车内乘员经臣矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”射临坤。悬架后段偏硬虐松,在弯道中并没有明显的侧倾叭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萌,动力供给够积极羞膏,表现不错铅讲刻,驾驶感觉非常轻松黔茄,动力的跟进也很是及时函悍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)料把。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm列得试,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咖娠练,而且不是那种喷涌般的迸发旅圃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画毁台,给人相对内向保守的错觉涝睛情。   CX-7更擅长的是中途加速爽,比如从60公里/小时开始窃阿竿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易既穷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓适,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限分末僳,这几天这种沮丧感时常出现浮舜。不过也正是这个中段加速的特点焚鬼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兔凭蜡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勃熄俊,稍踩油门就奔向3000rpm培,便能得到很好的响应杜鹿笑,仅有极为短暂的降挡迟疑媳尺察,随后就催逼出了足够的扭矩梧烫绷。简而言之赂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疆实,容易上手操牌可,各方面的表现也都算令人满意款设。   中高速行驶中一切都能变得敏捷房,涡轮增压器起到了明显的效果悼颁哆,就像注入了某种精神类药物平难,虽不时刻保持着亢奋状态斤摧,但兴奋状态确实随时可以到来狭评,一切都听从指挥肃。这种持续的加速感可以维持一段时间噶斗呢,心里不禁一阵爽快努,当然泌捷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陶磊武。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烂恕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膛腊,消耗燃油17.94升慌磊,平均时速为30公里/小时绰,全程开启空调甩狸,平均油耗为13.3升/百公里稼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挡,CX-7绝不算省油的那类腻晴,准确的说是比较费油僚诲睹。另外抚户舒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油面课,无疑使用成本相对较高季兜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前危,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章飘似摹。说实话绰,那是我第一次接触这两款车邦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机培韧,动力同样够用拓桃,但输出并不算线性澈桨扇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烯。当时我就在想藉侥柒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勺,而如今厂家真的这么干了枷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侮,增加了几项配置桔徐喝,外观方面几乎没有改动碴昧,图中的这款车只是增加了车顶行李架纲褂、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜜。   这款帅客HR16是一款7座车型翰,它可以满足国V排放标准讳鸽,车窗后半部分采用了隐私玻璃扣抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舜。当然乒环蝎,帅客实际上是一款既可以满足载人奇绍骂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恃阮奴,所以它的车系中包含了5座茬、7座队芯破、国IV筹耪蹭、国V等各种不同版本剑袍。   除了挡泥板之外骑赂纱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寇杆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筹抢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肋,其中的最强模式叫作“Dynamic”绕讳唉,译为“动态”搅帛。有意思的是毖汀捂,在英文里解俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根薪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乡韦钎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迹?——开启动态模式遁,就等于点燃了一根无形的导火线席互虑。   要追根溯源的话放,炸药起始于中国美麓煽,属于四大发明之一慷,不过相比中国发明的黑火药赦窍矗,硝酸甘油平时更加安全可控失觅,而且破坏力更强庞。奥迪RS 7同样如此曝,它多数时候表现得比较随和供场凹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宫。   首先从外观上就容易看出它很厉害龄。奥迪A7之所以独特扭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绰凛乓,人们将之称为“Sportback”浓俩,在我看来内,它的廓更像是一只优雅的海龟班聚提,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捅某,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堑抵,所以它已经不是传统爬行类的龟劣赊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同落显嫡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘功,让人不由自主的去稳稳扶住3鲤、9点位置哺。   在风骚的外形和各种真皮凉赖沮、碳纤维材质的覆盖之下鲜图,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性午,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晃,这一点很好领惟借。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氛匿。即便在这种情况下捆镀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妻糕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斜:谁给你的自信卖这么贵筐凡?不错济疚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卸台,它到底是盲目自信还是厚积薄发惟辆殊?我们一比高下侯。 外观对比忿储擒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算访,所以我决定说点可以量化的东西跺湾。首先忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惺兑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淮速杰。其次可能是由于动力的原因复燎奥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上票取毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市眉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撼晌菩。在前期的试驾活动上素项撵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喘骋兼,并对其驾驶品质给予了极高的评价闹刮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朔病,和手动挡车型相比稿嫡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待餐埔溜。 ● 外观内饰的简单介绍陵病:   在外观方面廖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晴虎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岗精,甚至连一个小尾标都没有竞埂祁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雷,但1.8T车主可能会对此有一些不满譬岭挂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碧,轴距为2700mm羞航,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5珊、奔腾X80以及哈弗H6独,CS75还是相当有竞争力的萌,它的轴距和长度最大恕,宽度仅次于哈弗H6宛,高度相比瑞虎5矮了35mm烷凹。   在外部配置上辞罗长,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奋械,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娥菜吕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楞。另外滑嵌沛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果路却,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淳勃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沸汐败,市场售价约为700元/条讳绊瓢,在同级别中算是很厚道的配备了棘贝。此外等,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啃蟹,只是轮圈被替换为铁轮圈录锹辈,还是俩字——厚道攻誊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垮瞄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灸,看起来更有层次感甲胺昂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揪副葛、设计毫无新意龋、用料也很一般等不好的印象馁。不过近年来绰冷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宿,长安便是其一甭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视礁仿,也很难找出它的缺点砍,按键是碘、旋钮的阻尼适中峰厘,手感很不错曙稳拖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彭碍父,分辨率和反应速度都还不错救挨袭,不过在功能性上它只提供基本的导航想恒胸、DVD济栋、电台昏、倒车影像及蓝牙功能煤腥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洽脸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的穆刹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慷飘,但是厂家对此并没有改进獭心,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毛滴。但是究鲁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缚扣辉,同时设备名称也无法显示完整僻莽邻,在用户体验上还有提升空间钒溜。   不过嫌娠忻,在一些细节处理上毕淬嫡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翠。比如在挡把前方的储物格翁疮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理练,不过这块材质却为硬塑料腐,实际上根本无法达到防滑的效果氢。另外兑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯车没瘦,这点值得表扬橇棵,但必须手动摁下开关才能点亮涛金未。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卑委咳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杜妮。座椅填充物软硬适中潦很,刚刚好劳背彩,并不会软到开久了腰疼懒江,也不至于硬到硌(gè)人力轮柔。除此之外吃烙路,包裹性表现也很不错幢鳞缝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佩林瘫。另外度炽统,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吴矾黑。   车内乘坐空间表现上合,身高180cm的编辑身处前排馁饭,头部约有一拳左右的空间点吴,此时移身至后排鄙梁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚷辛卉。作为一台紧凑型SUV车型袱常刀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阜。   来到后备厢颈卵,长安官方给出的容积数据为590-1560L床咳,表现中规中矩默胚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布京扮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铜,增加消费者对于整车的好感度山拐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罚,如今市面上的电动车产品越来越多烽把,开始逐渐走入人们的生活挞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一码该丁,大家对它的了解可能还不是很多袖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底涝癌。那么这款车究竟如何呢参郊侨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车船鲤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上某楷,我们终于有机会近距离接触一下倒橙杆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呸笆阶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质到,因此其与众泰汽车合作点碴诡,推出众泰知豆电动车礁潜叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羔希,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姜慨卷?不管你信不信荣,反正我信了勿兰对。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆,售价为24.98万-28.98万元洗碴武,共有三款配置可押缂俊,全系均未采用quattro四驱系统按幻撮,取而代之的是前置前驱的驱动形式勿绊狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炊史,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扔完舶,1.4T的发动机到底够不够用姥拜词,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褐,这些问题都难免让人担心封青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渴翠,它又是否值这个价格胁埂巢,下面让我来终结你的这些疑惑卜巨算。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撮翁方:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱性,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境东,既然大家都关心这一问题经脯郝,那么我们就从这个问题开始一一解决怂祈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的税讣,其最大输出功率为110kW爬,峰值扭矩可以达到250Nm恍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骡荒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沏讲官,动力储备不足方面的顾虑静睬,但是这些想法也好顾虑也罢搅努伴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赦胎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缸,油门初段的旷量微乎其微讲坑齿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贫,当发动机的转速达到1750转时唱泰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚀革宏,强烈的推背感也会随之而来纠,如果你不是冷静下来思考一下涟饱朔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赣澈诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候建勿班,一开始的想法和我一样合韩高,换了1.4T发动机之后兴涧,动力跟的上吗金畴?心里总是怀揣着这样一个疑问品,但是当他们开了一段时间之后纹蹬峡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哺倾撑,处于D挡模式时韶桨炮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丁,但也感觉不到激进的性格灭葡。但是当车辆处于S挡时讼亮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉损,整个车似乎突然变得紧张了起来筒嫁蕊,时刻专注着你踩油门的右脚到钨剧,稍有动作便会迅速做出响应杆。   在城市的驾驶中陆鹊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啤掂,当你深踩油门时媳踌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞览烽,或者可以说俩角绅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痪杉。此外毙借,作为一台不折不扣的城市SUV统,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验写母。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稻慕惺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畦替啦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喀赤,整个加速的过程非常线性贿焚砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时革,不会表现的非常神经质偏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擒祷,这台变速箱给人的感觉非常聪明身,可以准确的猜出驾驶者的意图波杯贤,在换挡的速度和时机方面非常到位挡孰潭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冈愤祟。此外陈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呛蔬肌。当车辆处于D挡模式下抖贤,当发动机的转速达到2000转时释鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作闺,从而保证日常驾驶更好的经济性蹬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时请去铣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应憋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搽剐。   这台变速箱也并不是近乎完美啼,它当然也存在着自身的不足伺涟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纪惊何,尤其是在低速的区间内排侈坡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗓趁。此外歌透,该车提供了四种驾驶模式的选择惦,分别为经济挥贰、舒适杜砷期、自动和动态模式氓甸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整触炮泌。 性能测试继:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中败瓢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陷霖晚,最终的破百成绩为9.14秒锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殿弊。奥迪Q3在三挡时完成了破百戚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程飞士释。此外毕汀茅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刻,非巢睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巴,整个加速的过程十分平顺和线性胆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邢。车辆在全力起步的过程中渴,由于没有采用quattro四驱系统切互廊,车身有轻微的抬头现象事你,前悬挂的拉伸比较明显潘前怕。 性能测试估阑闭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裙巨鹅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米救粳锭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隆且钉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糙韦。在整个制动的过程中扮日,G值适中保持在-0.9到-1之间孺焚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竟,前悬挂很大程度的收到挤压谈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隧。此外欢授,该车在连续制动的情况下宛,受到的热衰退现象比较明显精韧,在连续测试过后媳到,制动距离增长了接近2米涩董孙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芦,动力方面也足以应对使用的需求青,尤其是在低扭方面巾抄,这台发动机表现除了浑厚的功底紊霸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贝十。对于一台城市SUV来说峭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涝捂够。" "  你有没有这样的勇气内,一辈子只留着一种发型户兽,带着一种款式的眼镜亮泥统?或许多数人会摇头说不轮分。试想你现在穿着中山装问玛,带着大边框纫庆,留着中分头走在街上畏屎,别人必定会投来异样的眼光洗存。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逞,但有一种美吩,却是永恒的铣来,我们称之为“经典”掂九缓。就像中山装逐渐演变成了“国服”耽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒜滦,看似过时的东西稍加润色被浇返,就会焕发出经典的力量芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矾淘伞,也是一个互相佐证的问题鹅。正是扛住了时间的消磨嫉,一个产品一种设计才能称之为经典浪舜。而正是因为它是经典唐钙,所以无论时间如何过往伸孙萄,岁月如何变迁欠,它依旧能代表着美陛蜗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庞撂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扔陷、保时捷911倘烘、MINI这几款车了邻店。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹋限拜,这是一种财富杯怠,就像一个国家的历史一样怀萍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艰。但就像中山装一样邓,如果不稍加改动败痪容,依旧会被人说土气烫骸,MINI也是一样翻浇马,细节的升华会有益于经典的传播和传承颁拷孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呸,是全新MINI车系中性能最好的滑别。所以车头车尾都会看到“S”的字样视。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铂,这是它彰显不同的地方猜骗琉,尾灯的轮廓更大了漠,但相比老款不够凝练嘶筷,同时你也感受不到它有何种审美的进步非,个人感觉它是为了变化而变化棠背。轮毂方面淌汇谭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号售。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注释乔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粮擂皆。不过吐翱,在真正接触到保时捷Macan之前鳞绢,我对它的真正实力也有所质疑臂副。众所周知汇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荣苇事,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢时?带着这个疑虑铰讥镀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讨虎得。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同计倒醒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睫脸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似报人菊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雀桐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尉豁抹。在没有任何参考坐标的情况下份绞蹭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的激爆塘。排除了惯性思维的困扰募其棉,对于一款新车而言或许并非坏事岸譬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滑,因此有关它的设计特征我们并不陌生逻缝鄙。作为保时捷推出的第二款SUV车型筋梗叮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计四联,同时也融入了许多独特的元素线湍奇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动息毕咕,因此在细节处理上奔,新车融入了更加激进的设计元素辉。    作为入门版车型浮畅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猜钢都,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯项,并采用导光条设计贺,其视觉效果更具科技感堂案。   保时捷Macan的腰线位置较高钉赁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢川钞槽,营造出强烈的动态视觉效果窖棘谈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倘贯思。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且京困,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沫,我的同事此前已经为大家介绍姆渴醋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烙茎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凸。" "   ??????? 提起观致窍嚼,大家都会想起什么莎?这似乎是一个难以回答的问题辟勺罚。作为一个有着中国血统的全新品牌献竣腹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峨。在2013年才挪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脊,一石惊起千层浪甜窟躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手典楔辱。   如今桅悄猎,观致的第二款车型备褐,观致3五门版也如约而至奈思,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氯?它的到来思记妥,在扩充了观致的产品线之后料仕圭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睡褂?自然是令我们拭目以待弘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车独勿悄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今榷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型据朵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型困顿汀,时至今日都没有做大幅的修改唉取。就是这样一个古董级外貌的家伙持,最近竟然和新能源技术杠上了蔬梯。2013年的日内瓦车展上晒句投,路虎推出了一款纯电动卫士囱椒庇,旨在告诉大家卫士宝刀未老吭勒匹。而这些天鹿笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试构,看起来漏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肚缔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上判碉抹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匡驼淘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟商川妨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望料祁莎,并未成为现实刺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磨。   事情的转折点发生在2014年6月18日侣公舵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照短毁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗽团,并且这一次媒贺补,车身上已经重新贴上了拉花慕苹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计愧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”私,而是一台真正的电动版卫士钡端。   之后通过各种途径的联系福蛙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版了,虽然这并不是一款量产车贺笨,也没有任何电动机练、电池组方面的参数数据承垂笺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板荣,我们认为此次试驾还是很有意义的扮菇。   ■ 外观造型暗猾郸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廉潍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吭琴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铜灸诡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渡警陌。   电动版卫士全球仅有7台亢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敛涕癸,基于卫士110车型打造缚鹃傲,可以根据情况容纳5个或7个座椅我,算是车系中的“旅行款”寸僻伯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磐甸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异当朝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芍蠢澳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篓,丝毫不加以修饰壕蚂瞳。按照官方对柴油版车型的销售策略俯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媚到。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漠挛薄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煞呻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匡擅餐。正对车头叉宿,右侧翼子板的通风口也是镂空的撩,下方是空调系统的进气口犁说,而左侧的则仅仅用作装饰摹电,所以是完全封死的状态丧恳洗。   平直的挡风玻璃鹊胃、小雨刷岔滥派、面积可观手动调节后视镜先法,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绊,而在这台电动版卫士上溃奔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板入。   实际上炉泞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹄黎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镁辱袒,电动车窗只照顾到前排乘客面,第二排为手摇的啤盗笛,第三排则仅仅是推拉窗稀婪庙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枯沧惕,确实刮靛坦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帽寥伍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酪返,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惜挨笆。   三窗式车尾设计除了古老外兴么,想不出更多的词去形容翅踩娘,好在后窗电加热发镀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耗竿。至于各种不同用处的尾灯蜜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掣斑,并配备了13针牵引电力接口拦笨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奋。而对于电动版卫士来说扳甭,这款车的拖曳能力也非一般强大奸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懦砍呈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媒构。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯譬脾,在这四年一次的盛世当中饭伶碍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雾师,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙省,在经过整体的细化改进后整体更出色咀纬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城倮骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠,对于这样一款小车到底怎样委似喉,让我们一起一探究竟额。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷沤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盆陀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粟荤逻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悸稿化,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哭凤内,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁В可靠的选择枚戳魔。   相比现在很多的车型溯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豪,个人比较喜欢这样的感觉堑峨窟,朴素也是另一种风格舶详,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泡锣串,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焙,可以说是起到了点睛的作用嘎郴黎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廊聘倡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搜程替,看起来还有些运动精神香琴混。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挽,同时也是远近光一体设计撤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伯伴,更加突出其可爱的造型风格纽虹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辱兜,同时也表明了J2的一种年轻风格得颂。虽然是一款定价不高的微型家用车畏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置团辜,雾灯虽然不是什么贵重的配置辈垛陡,但对于安全的保障还是多一分才好靠反。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒋,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净搽。   在车体侧面造型上冻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葡舅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠四,这样给头部空间会留出很多哆蔷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感册,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绵赁商。腰线起始的位置和大灯高度相同佬,这给了驾驶员足够大的视野空间唤寝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喂宪劫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格想沪。   在尾部造型上层,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矮,同时加大了尾部示宽灯的面积撵纳,为了就是提示后方车辆注意安全韭吞圭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汝龟熔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高但,内部非常的深不过开口非常猩荼Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堡赦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚,虽然是钢圈既汗慈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳火拧锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乒默博。另外蓄克,一直让人头疼的售价问题湾缆却,此次又出现了替,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虹势。价格问题项炭说,在上市新闻 中已谈了很多辨,不过与价格相比筒芳呛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盒么。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统番荣肯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黎巳勿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喷,即将为各位解开疑问息唾辜。   观致3五门版已于6月24日上市叉喉,目前指导价已公布抛接,售价区间11.99-17.19万元 磺汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姐:依然遵循简洁的设计思路梳潭夹,造型更显年轻捞腊硼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头判晚日,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纠县拔。可以说刮柬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车离垮涸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓣溯探,不过在细节上却更显年轻何论褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睦辨水,轴距为2690mm坝,除了长度缩短了177mm之外搔刹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褥踩。在车身颜色上勒,观致3五门版同样有6种颜色可汛健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朝汤献,色彩更为鲜亮睫,也更有时尚感挤偿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起发斜凳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别普赫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面临,而前雾灯也采用了圆形的设计侮抹副,更显时尚惧辫街。另外稼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯香梳黄、转向辅助灯和大灯清洗装置厩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碧鹤杉。   除此之外蛇莽门,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雹泉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翱捍缺,并且轮圈的款式也更加的年轻好。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芳踌剂。所以在轮圈与轮胎的规格上崎谱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袜凭副:与三厢版一致奖羌,细节改变不大料缔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏溪蒙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择错葡鹃。中控台采用对称式设计罕蓄,各种功能布置规整期绰,按钮数量控制在了合理的范围内逃侥,不会给人一种杂乱的感觉扛怂。平底式多功能方向盘与三厢版无异封,造型很有运动感层,真皮包裹的外圈握感也很不错课玛寐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娄喉架,除了蓝牙电话韧帘姆、多媒体播放等这些基本配置之外膘炒便,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扰苟虽。除此之外跺,车主还可选配观致逸云的增值服务疙粉,该服务包含实时交通路况掣、实时停车场信息和地图更新等侍。 ● 座椅及乘坐空间化违:白色绲边真皮座椅很有时尚感盟督灰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搁设拒,与三厢版顶配车型相同靶。不过区别在于弟灭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理槐灭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懊钡季,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掸芜乒。   在乘坐空间方面萍堡啤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚊嘘圭,并将座椅调到最低位置后晒县屯,头部空间大约为1拳翘侮醚,显得很宽裕;而进入后排后究鳖蔡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寥耻罢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的残。后排中间地板隆起幅度较大蜡喜秆,长度也不适合搁脚伤,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓜。 ● 后备厢刹烷裁、储物空间和天窗攘潍妒:后备厢容积403-1105升据厕,储物格众多凸兔。   在不放倒后排座椅的情况下控谋,观致3五门版后备厢容积为403升疯饲暮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掂纺。如果嫌这样的空间还不够的话佳透乒,将后排座椅全部放倒后苇,空间最大可扩大到1105升坝立。除此之外旱,如果您随身携带了诸如手机沮点穷、饮料之类的细碎物品的话桂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肯青休。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该挡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兰故嫉,可打开的总面积约为0.22平方米冗臣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似康。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机类卸,两者最大功率分别为126马力和156马力儡抵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皆蒙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顽呢夹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忙努,其他车型均采用6速双离合变速箱部镶。在底盘悬架方面田,观致3五门版采用电子随速助力转向系统位谱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疟档。 ● 驾驶感受酮:底盘调校水准高酮,变速箱低速平顺性比三厢版好恕恫富。   此次试驾会上朗味,我们大部分时间都行走在城市道路中绘殊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苗,起步时若是轻踩油门踏板碗,车辆的提速会显得比较迟缓讳棠,若要改善的话灵,需要至少踩下1/2的踏板行程啥。对于开惯了日系车的朋友们来说孝纺潦,这种偏向于传统欧系车型风格糯晾磊,而非“一点就有”的油门调邪人禾眩可能需要一点适应的过程仿槐。   而在整个加速的过程中步寿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锚火痉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抗烩,咆哮声已经传入驾驶舱焊施埠,可就是不见变速箱及时升挡廊怕。另一方面桶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醒河系,整个介入过程并不是特别的线性盖,其工作时的噪音也清晰可辨齐温,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拜冗氖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梅撇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慑剐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叫败茹,并且伴随着强烈的顿挫感坪夸煌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黔靠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顿完,虽然顿挫感还是有行甸,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤侍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尚,那么我可以回答您迷,和大众的DSG表现相差无几息。淮坛。   从观致工程师的口中得知丸壳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稿喉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灿骋妻,对变速箱程序辱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整程饭,找到其中一个最佳点篙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荷。   在手动模式下墟贾拷,发动机的表现仍然很积极风按,不过由于其低速动力输出并不出众剖,其加速度并不能让人感到满意损,很大程度上舵浇厂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艇默。此外炕兼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扇缴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡品牵逆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似文化。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点参臣,而在此前的三门版车型上晾孟,我们就给予了相当高的评价德鹿蒜。虽然仅从结构上来看脓违帽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赏,但作为一款家用车艾颠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性私,高速行驶变道保证稳定性灌壕。事实证明惫啤毯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伟,并且从车底反馈至车厢内的声音屉喉偷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驳贩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的测。   ● 编辑总结台浦:   从我们此次的试驾感受来看镶额,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晾、时髦的外形菠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菊。与之前我们体验的三厢版车型相比涎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缺逆撼,尽管目前顿挫感还是存在盒防,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过街缅纷,有值得称赞的地方吾,自然也存在着一些不足乓春客,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渴。另外捍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的判铂设。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衰稿犀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淬、转向辅助灯及大灯清洗功能萍戚俊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苹,这样看来履棋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少水疥睬。不过贪蛙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寿陇脱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑澈盏妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董酬蓉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型空裤。但个人更喜欢两厢版本米十茅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钩懒。当然拆香酞,作为同一款车辑境霓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抒帕体。三厢版本更加实用班惨,两厢版外观更加时尚干练家饱。今天带来这款两厢版爱唯欧蓝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蟹,大灯的设计相对保守了吐贾紊,但也减少了人们对于这台车的争议性赣。从而扩大了消费人群钦态。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隋,各有各的美毫巾虽。但无疑想,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竿咆。   侧面的变化并不是很明显歇棵窍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动付。相比三厢版要顺眼的多撮欺。车尾的变化同样集中在尾灯上嘉录,尾灯的轮廓变化倒是不大凌巢脾,变化主要集中在尾灯颜色的改变弦。深红色的外围显得更有质感软常诽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堑撤,越野车是最好的选择赁解绿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车航,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痢蹭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事该活,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仁锭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远课戒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陷棋。除了电视剧的锦上添花顿,BJ40本身的魅力也势不可挡矩,下面我们就走近这款“北京青年”谐校,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盯侣。   外观/内饰叫葛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拣喝,或许有人会问那为什么还要进行测试圈舷虾。其实答案很简单痛休修,之前测试的BJ40是一款试装车灸邦堡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慌,包括电视剧中车辆也是如此狮墩袄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗓柏扁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升络僻姓。虽然我没有见过之前的试装车及缮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绊采醇,甚至有些地方与牧马人不相上下挖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍加侯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了七,这里就不再做过多赘述橙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰记读,你会发现并没什么科技感哪,简单的线条沟、硬派越野车特有的见棱见角的气质冷沧空,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸿。另外顾济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溺杠口。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗽线,比起舒服的软性塑料手感稍差孙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犀厢,同理使用织布座椅也是一样损,无论您是刚刚涉过水猫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨精,都不用担心溜练檬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孙,不需要华丽的外表去装饰饥躺夕。虽然BJ40有着很浓重的模仿阿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盾,那只能说这个人并不了解硬派越野车堤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佳蒙,让人想到真正的场地里去撒点野绕佬购。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胁恳顿?惊险的高速穿插垃、精彩的甩尾掉头废陛但、惊艳的侧向双轮行进妨鼓旧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谢牟替。时过境迁卵,萨博虽已退出中国市彻芽ā,但把经典的两款车型(即9-3摔、9-5)的技术留在了中国缸啡,在北汽成功收购萨博技术后烤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生取宛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疗查磋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜡捶便,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夯徐吨,主打性价比与实用性纪粳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确离花,只是在某些方面使用了相关技术而已雇化孟。   从外形设计上就不难看出拐唐茬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影眷龚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泡倍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秦锌,同时车身上所使用的犀利线条井嘶,令时尚动感的氛围展现得十分充分溅反洞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砷逻绩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绿禽,车身各项参数都小于萨博9-3烁霸课,所以直接套用的说辞显然并不成立效仟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拘蛋堂,打造一款可以继承优秀基因称相凛,并适合普通家庭用户的车型躬视,成为了设计团队主攻课程培举房。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沧斥慷,但紧凑的造型与简练的线条冉详,使其观感的持久性更好拣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多人啸骗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秸伍,价格能接受磷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型风。而现在也有很多车型供大家选择授荣,包括大众途安签瘸钒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择和。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锭洞龚,它还有一个进口车的身份篮焙。接下来颈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现端封。   外观敖咐贝:起亚最新家族设计撩,略显可爱金雀,大部分能接受怪离赖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睹仑鲜,同时又有一种独特的卡通味道堤报驼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沤贰,没有配备氙气大灯戳,但全系均带有LED日间行车灯歉婆、透镜及大灯高度可调功能谢畦锈。雾灯部分的设计很有个性牵翟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感船。   由于车身高度降低挨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阀犀橡,平滑的车顶线条降低了风阻系数虾乔,流线型设计更加美观际绕。全系除顶配的豪华版外冉煤,后视镜都没有集成转向灯功能费艇。另外羚,低配车型的轮毂也比较简洁帛尖,轮胎规格为205/55 R16廖括。   新佳乐车尾的设计十分简洁踏廖菏,总体看上去比较圆润雌轿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卢掣,凸起的轮廓首尾呼应炽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倪脯边,车顶带有行李架皮虏蒋,具备一定的实用性汐。新佳乐全系标配倒车雷达功能馆委巳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像票绷故。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源食拐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烫汕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姬鄙蚂。而提到雷克萨斯陪袭兼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沙,立刻联想到了舒适半殊煤、安静等一系列形容词募堤唐。   作为雷克萨斯主力车型诲释膛,ES系列占据其在华销量近半壁江山脆撕鸡,舒适型稻然、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洁,更是有充足的理由享受这些评语驮砷疾。但更重要的是哩祟邦,在环境日益恶化簧讽能、石油资源日益紧张并偏、油价越来越高的今天郎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稗歧透。   外观部分忌虹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舶乏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胺,和前代相比进化明显镭。初次亮相时瞳殊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期手存。与丰田一样艇嫉冷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裸波,目前已被广大消费者接受榔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辈穷。   外部配置上病氛硕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能才胜刮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委肋,与中网造型配合不错撼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苫蔚,轴距2820mm讨纲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虫,ES没有针对中国市场刻意加长豹垮交,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台情沃孙,轴距比老款增加了45mm瞄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敖。当然帝秘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起交。另外鄙吃渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唉,更加低调蹋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距评办。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆了劣罗、忘记沉默寡言的正装车主殴街苇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框假人、忘记... ...算了蛇擎莽,需要忘记的东西太多境炬,你只需要记得一点胖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽附。   奥迪的低调嚼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然须孪。依托自奥迪A7的造型设计伤悸,RS7依然拥有优雅的造型扦独,仅仅在一些细微的地方迫,RS7做了运动化改进歧琼失。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恼、以及哑光附件宋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子困歉衅。   如果客户需要泡室,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菱礁桨,其轮胎规格达到275/30 R21惩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筋勤炽。排气管依旧体现出奥迪的低调睛锯彪,外部看是两个椭圆形排气管巳,而其实际是双出四排气版,因为单侧双排气有节流阀疏,用于改变排气通道累火坪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荆驹酒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苫哺辉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔强朴。车钥匙蓝斧、平底三辐真皮方向盘哇饥、运动前座椅沙菜辈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赖烯钡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吭些存。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窍态房,还提供发动机增压压力晦、机油温度显示和圈速计时器等数据陶氏笨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孤牧伐,并提供其它3种材料作为选装理滴提。车顶内衬标配黑色织布来喂物,可选配黑色Alcantara面料沪涡。搁脚板陈轰畦、刹车踏板钝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计价舱促。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆内沫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巨、一体式头枕的运动座椅敲叛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苇起,并提供钻石绗缝济八。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料规到。带按摩功能的空调前排座椅也供选装覆队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情权,就像微博上说的订痉,一次刻骨铭心的爱情恼帽屠,一次说走就走的旅行什么的蛙靖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疟粪泵,但在现实中身,你不能永远一副放纵不羁的样子杆搐形,特别是在资金有限的情况下窖公间,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谴。此时你就需要一辆价格便宜脆、实用可靠的多功能车型挨狄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恢蛔膛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糙扮泻,分别是景逸X3和景逸X5铜,形成高低搭配产品布局摹。景逸X3属于入门车型逞,共有三个配置搜箔凌,指导价从6.99万到7.79万元腾令。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钎腹鲜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涩。这款车的前脸采用了新的风格样式码巾镭,线条比较硬朗寐芥囊,造型简洁流畅抹么妻,同时又很饱满钮谜甸,没有过分追求标新立异的夸张风格编擅赡,显得更加沉稳莽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贤屁领,给整辆车增添了活力堕蔽佃。   除了前脸之外锰队,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抢碑,让人略感失望四须罕,好在整体风格还算融洽灌泉,不会给人前后脱节的感觉肠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm深、1835mm和1705mm谐,轴距为2685mm蹿,在这个价位上算是较为突出的水平了楔,保证了足够的车内空间丰。" "  在固有的印象当中愧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萎华,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵⒉嗲薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谭,作为日系三大高端品牌中的一名笛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咕你承,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蠢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钳槽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦塘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羌尽沦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轨卵捶,取而代之的则是一种日系的柔美风格逞勘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力檬淡韭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岔婆冗,并且这种特点让别的对手无法模仿券悔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矛竞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吓毕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龋颊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驶碎乖,看起来非常具有独特的风格瑟谴劣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涝纫,不过看起来还是比较有神的焚掣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桶驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吓蛔昧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姓,这款车有这么长么抡圃?实际上后门的长度远大于前门权兽,不过整体造型并未收到过多的干扰疤邻瘟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熬,因为C柱的造型更加接近尾部蚊卉饺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食勿乳,腰线的设计在在尾部提到了最高具傲廖,并且从前大灯连接到了尾灯部分同。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通马享。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响填。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烦谭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惶稠菩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布技,到今年4月20日其正式接受预定链速惨,不到一年的时间泵炭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灌。在新能源车量产驾、市售的速度哨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掸捐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淮物颇。当然驹灿,汽车之家评测新车的速度也不慢门,今天鹅弦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伍扰硷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歧,其中橙色的为增程式混合动力版车型俊沉,白色的为纯电动版车型咆山,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾。   ●外观搪门:造型前卫噬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捂扫,我见到量产市售车之后伪,其外观真难以与概念车作区分摔青。宝马i3前脸造型饱满圆润伴夕霸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现首实。不过磕涤,“进气格栅”四个字需要打引号了款,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粉合挡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祟,让整车看着很有质感且与众不同溉匈叼。当然痰滑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼率,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格融烫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粱拆窝,但它的车身侧面看着一点都不显小谱暮。在我看来原因有三铜怀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柯程,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少略屎,给人感觉比较敦实蔬孟。特别是车高数据腥寺娠,它比X1还多出了23mm栏尝爆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大无,达到了20英寸逃,但胎宽却很窄褪你。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洗棚攘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎械店。有关这款轮胎涟维翻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涣,基本都表示由于规格太特殊桓吠欺,没有现货也没有报价瑰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质礁乏疯,很独特尖镣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汰。尾灯采用得是隐藏式设计疟侍愁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗡星湾,用于显示示宽灯谐挪了、刹车灯以及转向灯等筛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桶,所有光源均为LED圈距鲁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狡固,欧洲市场上柴油车盛行已久娟坊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展班挟督。不过近来擂搂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脸线豪,Jeep便是其中之一灭镣其,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慕史挝。 ● 外观介绍切:与汽油版无异抨朵,硬朗依旧菇。   从外观上看痹就访,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型采,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抨康。新车的外形仍然显示出硬朗快、时尚的风格搅铺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拖掸陋,提升了时尚感桐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm济论,在同级别车型中“个头”并不算大犁抹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柬池,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碧。   在外观配置上秋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仟婆竣、雨量感应雨刷恒饶扦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埃叙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奔。轮胎配置方面善,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣,轮胎规格为265/60 R18玲室,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎多,规格也变为了245/65 R18驼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时貌吞,我们会谈论什么沏砍?是大老粗一样的外观擒,还是“马路杀手”一样的形象捂彭盎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侠哨慌,笔者也不例外拖。6月5日下午伯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筹密取,原来大块头也有过人的大智慧篙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锌氓、FM两大系列幻冷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姓芦,中国区总裁陆博天到场助阵寿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后副谋斜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臼冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柑锚惩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胳坛,最大的意义还在于为企业产生利润菩。因此祭衡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侧顽,并体现在生产效率桅礁、节油效率酞爬铺、完好率梁绰瓣、安全把、安甭荩和驾驶员体验六大方面价瞎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型双,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尉妈幸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乡,而大众凯路威则开创了一种新的格局丛蓝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹤捂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壕誓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威等型封,而那款车型是针对高端商务市场的车型赁,虽然其内部可以进行简单的商务会议苇患,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的距,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葡卢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俱托,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑家,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盆晌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的息,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碗磺垫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扦扮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桔诵畅,只是以简单的卤素大灯出现疗徘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掇扮陀,只能说稍显遗憾搭鼎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弧律,并且其敏感程度非常高烩堵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侮瓷潘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赐地凡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阜沙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僻毯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脓棺郎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钱,在尾部造型上也同样是方方正正金,给人以刻板的印象毖恰涧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卤酞,看来稍显朴实无华事度,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肉督。尾窗的面积超大忙镐,并且配备了后雨刷扮,可以说在安全细节上做的不错斥婪。尾灯的造型也毫无新意楔思汤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单童扰涣,并未采用LED也是针对不同定位的选择墓畏鞍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腿体,尾部配有四颗倒车雷达探头朴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用得。作为一款商务用车倪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袭,而旁边就是凯路威的备胎所在地叔串滦,这样的设计使内部空间得以最大化利用扒衔缕。   相比国外的凯路威车型握荡痘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎须,造型上采用了多辐式造型靖摩,轮胎则采用了邓禄普品牌港该枯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箱螺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候譬哥,我更多的会用臃肿两个字来形容它泵雄。圆润的车身勤鄙梦,没有棱角的线条殿橙,大而无神的头灯毒庆潜,都让我对它提不起兴趣萝染。第一次见到新款昂科雷时淮妇夏,我的这种感官得到了改变几媳膝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点染忱恋。新款更加俊朗瑞豌敛,就像是一个胖子购虐,经过健身混钉,从大腹便便变成了施瓦辛格澳烽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焕,这种类似于点睛之笔的作用危,实实在在的发生在新款昂科雷上面窟。之前的头灯让我没有胃口颅哀来,尽管亲和力不错踞,但太没有性格囤丛。连同这个车身臣挤,都让我觉得臃肿无比店,简直就是个满脸流油的胖子炕量船。新款更换了更有张力的大灯眷湍臀,进气格栅也变得更具进攻性槐色添。这样的风格瞧桃厘,我想才是大家喜欢的犯感。   侧面造型的改变不大戊,侧窗面积所占的比重依旧很谢腋堋,这和新君越蚕、GL8都很像惮驴。给人一种重心很低的敦实感嘘涸拢。但对于车内的乘客来说俩堂瑟,这不是个好消息诫八仁,过小的车窗影响了向外看的视野林秸。造成了不必要的压抑感沁跺水。或许对于选择别克车型的人们来说截陛落,这一点必须无奈的接受了默。   车尾的变化不及车头拷闷陌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓝,或许我会更喜欢它袍槐沪。但事与愿违裳迫,尾部的改变仅仅局限在排气管上粉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聊百刺。这多多少少会有助于提升质感娠添堡。也改良着尾部太过圆润的整体气质沃番。可以说女念膳,这次外观的改变隘唱,在这些细节上还是很成功的湾问。相当于一次瘦身和塑性笔揉势,让它的线条和筋骨更加分明褥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乃,纳智捷 新大7 SUV正式上市糠,官方指导价格为22.68-27.48万元梁翘。一直以配置见长的纳智捷品牌扔楼,在小改款车型上又下了一番功夫餐屯嫌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诺火。在体验的这几天时间里死,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脑克,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笨篱纯。也有好奇的邻居询问这款车的售价村,当得知价格只有不到30万元时箩,邻居更是深感惊讶碑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢适?本文就为您带来答案涂。   作为一款SUV浚龄,“大7”这个名字一点都不为过凄昧巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手似搁,2910mm的轴距更是傲视群车蛔浩,也难怪引得路人频频回头和逻朵。不只是尺寸诚酥娜,本次试驾的新大7四驱旗舰版搔梆固,整备质量达到了1950kg愁寞陕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锰。   作为改款车型揉陆翔,新大7的外型经过了一番修改赔购,主要体现在前脸和尾灯上梁。大灯造型有所变化高府供,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滇沟略,而经过修饰的雾灯念、转向灯和前雷达铂氦荒,给人以霸气外露的感觉掏控。整体上到篡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉详。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椭,比较实用磺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耐迪炉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔬写钞。从奥迪A8的换代辟幕、全新奔驰S级的上市缎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寝公锋。这三家老牌厂商动作频频碎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刑苛额。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贫屠猎。而随着混合动力时代的来临陡拈估,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筷驳糙,可以说从那时起承,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涉恐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讣蹲乖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佃蹈火,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来策贡,以期对它能有深入了解恫午握。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卫怕箍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峦差。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸老档。相比之下撂摧,雷克萨斯LS在此方面并无优势千瘁,长度壁靛、宽度和轴距均落后于对手兰玛。   即便不看车尾的标识魔杯,仅从前脸上幽兰色的车标滩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型檬担趣。而身挂HYBRID标识则意味着念称疽,除了树立当家旗舰车型的形象外密眷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爱,只是在一些小细节方面令人有些不满离。如果用最严格的标准来衡量摊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谁寒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煎芜顽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锤省,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑婆仓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞄嫡,这种车型的优势就在于蹿季,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抨,还拥有了超大的车内空间伯冠,优势显而易见绒,而今天我们来到了美丽的太湖衰刃赤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狮南,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骚盎维,也让更多心意欧力威的人有更多选择角嘘睫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珐佛譬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的榔颈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逞凌藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看土,欧力威确实占据一定优势峡釜递。   外观上欧力威厢型车身造型禽缔擦,并没有阻碍它时尚的视觉感挖瓷烩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磊愧搁,时尚并且使用趴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勾。   非对称化的中控台设计将泰赋,与1.4L手动版没有什么变化裙荚,首先造型上足够年轻协调段品鲁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牢氨。欧力威自动挡车型蟹柿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扣瓢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键男五阜,操作多媒体更加方便砂。中规中矩的仪表样式没有什么改变金兑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烘库镰。   本文导航" "  有突破有挑战羡保,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舵,就会有这样的感受碧簇锨。它太挑战人们的传统审美了普拔,怎么样也无法用大气股、简洁蓬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逢效。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产商瓷。自由光承载着延续切诺基的重任呈帕,就在这样的争议声中款款走来弊奶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桐啥衅,挑战着经典卵含。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挺攘,在做颠覆传统这件事潜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念手芒。就拿前脸来说面,好看不好看绝不是我个人说的算的撤,每个人眼里都有一个不同的看法妹莆赂。或许慢慢大家就接受了懈镣茂。   作为一款中级SUV拉熊斤,车身尺寸上中规中矩零吩春,作为切诺基车型的延续蛇辖门,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现死枷好,但也能看到不少突破之处脆疯系。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骏暮坡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃体。   本文导航" "  从1985年开始檄定痉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容盎,1991年出现在5系车型上门兑,1999年开始陆续出现在X系列车型上弗。直到现在党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片昆踩。2014年5月22日挽狄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芜酥税、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墓磨壳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轮罢肺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款事,新BMW 328i xDrive纠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元背。   第六代BMW 3系延续了这一传统东兜,将融合了电子气门控制厢抱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渺鬼挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僵发,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本来拘富。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奠,要了解这个问题前策萌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秒次。齿轮传动式分动箱低吃蔑,连接前轴的方式改为了齿轮传动络,其他地方大同小异萍。对于宝马X系大部分车型来说琅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反胜阶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郡匹。由于前后轴均采用开放式差速器庞换,遇到交叉轴情况时垄蒙纬,也只能依靠电子制动来辅助相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱码睫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佩,与齿轮结构的分动箱原理相同酪侈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踌晾伍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贾敢。至于控制多片离合器的方式妈琼熊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妮袄,所以常被用于装配在更强有力的车型上耽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乃蓖,以对扭矩分配进行不间断地调节帅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚沪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩高乐,默认状态下前后扭矩分配为40矾镰宏:60欧咎褐,最大前后扭矩分配理论上比例为0鳞黄路:100到100仍伴按:0之间现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息势平,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侮。扭矩分配可以在0.1秒内完成得龄顶。   行驶过程中檀,如果系统发现车辆可能转向不足俄谩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酶瓶处,就会减少分配给前桥的扭矩挟滔细,将几乎所有动力都输送至后桥乒酚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊苇。一旦出现车轮打滑恕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扇瑰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瀑麓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制练刀。这就意味着末配,无论路面如何突然变化教荡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唤私,即使是在部分结冰的道路上堡关。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解促,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荤惹春,其中S2属于一款5座小型SUV斑酪溪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下似,很多品牌都开始研发小型SUV等沟素。而S3则定位于一款紧凑级SUV荆,并且采用了7座设计洽宏宫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遣分,接下来就给大家一个解答雾舅秸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赂瓶份:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戌拢拣,这一平台就是北汽威旺M20的平台记嫁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驳。但是两款车的轴距却不相同袒灰,S2轴距为2560mm倒百,属于一款标准小型5座SUV闪同。而S3轴距为2685mm瞪,接近于一款紧凑级SUV誓铅,所以为了能吸引更多的消费者纪,采用了2+3+2的7座布局截,主打一般家庭用车鸡事,实用性优先糕瑟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臀溪倍,主要还是面向有活力的年轻人才,外观设计更多偏向于动感的元素居多掠。大灯组的样式也不俗套懊卸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低河滤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犀陪炼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遁妒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八领,在车身尺寸上还是比较占优势的翁。另外2560mm的轴距表现也不错默,至于它的乘坐空间表现如何洁塘欢,在后文我们会有体验少妊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计了健, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泰扰触,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痉呜疙,车门不能完全打开的话阜其放,一些比较大的物品拿取会不太方便旱踢桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偏蔚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苏怠,并分别匹配3款变速箱涎。此前览,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遣节堂。而今天我要试驾1.4T车型饰暑,虽是短暂场地试驾颧具薪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僧,特别是动力上提升明显杏到。 ● 外观/内饰酪慌楼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲,也做了到店体验的文章钠,1.4T车型在外观嗅尘窟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裸疯,本文不重复介绍欧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茄忌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慈暇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歼,具有很高的品牌辨识度签。同时在一些细节方面的改进徊俗,比如重新设计的头灯唬五晤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菏坡寞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掂管狸,采用了全新的发动机赦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霞丘沟,属于大众的EA211系列戊献,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰,最大功率150马力/5000rpm额畴钳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm势。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步镭,首先是恢复了正时皮带拧础,降低发动机内部的功率消耗袭灿掣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喊伦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛾贬洽,而喷射压力也提升到了200bar寸贡帝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱财,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乖损。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别我,前者顶部是“SKODA”的品牌名疟,而后者则是印了“DSG”的字样肚籍涪。   底盘悬架方面图,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韭督,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呛歌母。制动系统为四轮碟刹结构策隧,采用前通风盘式后盘式配置嫩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哀救讼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盎咯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目我离。由于是场地试驾缸惦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些概问,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道察究泥,能更好地了解车辆性能编蚂呈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狸咆盟,只能在日后的试驾中再介绍碘。   动力方面嗅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拖断,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来结凑,1.4T车型的起步和加速更为迅速岛侧背,而且涡轮的介入时机较早撤舶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宋蒋砍,动力的输出保持平稳可控的特性青。   使用D挡时瘟捎,以1/2油门深度驾驶脯浆,变速箱升挡较为积极乾连歧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扦,而且换挡的冲击较胁省,不会影响乘客的乘坐感受娃。而以深踩油门的方式驾驶表晒,变速箱会到4000rpm左右才换挡喂棵,加速感受更为明显处馆旗。   换上S挡鸡,油门响应灵敏了许多史,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辱封,在弯道多直道少的场地赛道里歼簧抠,需要频繁提速的时候赡隧,显得更为得心应手谈下多。   全新明锐采用电动助力转向系统睦富筐,方向盘低速时转向较为轻松屯驳喂,而高速时明显更为沉稳席镜,转向需要更大的力度未,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力档甲毛。   底盘悬架方面帛菜缎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盟马昧,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫂毋糙,方向盘的有着精准的指向性床巨,转向迅速而稳健秒哨标。1.4T车型全部带有ESP系统箍巍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候心浆冻,ESP介入的时间恰到好处嚷梁,总能及时将车辆修正到正确轨迹北台,而这套系统并不能完全关闭不懒,属于比较重视安全性的设计绣。   在模拟颠簸路况的体验环节何,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涟攫窟,然而后悬架毕竟是非独立悬架平跨颓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况既蒜,仍会对另一侧有所影响拳趟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸府互。我们在之前测试文章中也有体验视频徽壁,请点击查看襄搽。   更多精彩视频如券啸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓉,在D挡模式下表现中规中矩酵旁,切换到S挡后油门响应灵敏丰,变速箱的换挡节奏更为激进捆衫黔,加速感提升停捐川,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痴婚途。" "  2014年2月26日恳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市葛。其中T5动力总成包含智逸版亭、智雅版娇死、个性运动版共3款免,售价为42.39万元至51.99万元仇玩,T6发动机版本及价格保持不变盗女。   据了解卯茫汰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纬甘拣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邯潭僳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挡霜垦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厦?本文将为您带来答案烽灯碗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面价,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搬蓝,但动感流畅的造型令人印象深刻烘反冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉容跋赎,正如北欧人给大家留下的印象峦。      配置细节上衰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”透瞧,全系标配了ABL自适应氙气大灯规臂驮,以及感应式转向辅助灯光伟抹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邯颅,给驾驶员提供更佳的视野含颓单。   此外响,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忍,探测距离达到了150米迁沛,足以应付绝大多数日常行驶环境铆村剁。此外锤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兄丹款,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能略那。虽然这里看上去有些别扭哺劲,但安全性才是我们应该关注的悉侵番。" "  限量吧价哗、配额夏、上市前被订购一空龄腥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹替汝。然而弦辫童,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氯。2013年牧笨,经过M部门调校的M135i披装上阵尽澳,性能已与1M十分接近石,并且这次冲破了限量的枷锁察赎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车即炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕泌、嫉妒粉、恨时扰逃摧,宝马为我们带来一款全新产品拆,并且它的能力并不在1M之下灰捍,它就是2系的顶级车型——M235i末匹叹。 延伸阅读囊钮慨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言担萝,2系可能显得有些陌生搽稠,其实早在40多年前艘控,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肩份。此外腥侮蜕,BMW 2002车型在1968年问世谩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处校恃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钠父土。至此餐,2系的到来并非空穴来潮鞘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沥,而这个平台也与代号为F20的1系共享戈端镐,简单来说黎坛桶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中点,这与3谰绞欺、4系的道理相同未。在2013年时割梗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旅耙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妙舒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窃赤颧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰番,但两者却在年份与平台上存在着极大差异香,从代号E82的1M车型寡冉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矢吹踞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椭串茶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潜雇钡,但随着时间的逝去抬救为,渐渐也成为了一种习惯瞎谰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吉剧孩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爱挺,更多是出于对内部空间的考虑蛔咳猴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郡到。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奇舷攫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邦劝锨。   当然掳抚,即使武装到牙齿醛收,M235i也不能与1M平起平坐皆,M家族的宽体车身旧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圭,就像当初1M推出时的口号一样“M间,永远从后视镜中藐视对手”仑醚,而M235i更多还是为了平衡性能撮、实用性与性价比伶搔,同时也为今后推出M2而留下些余地局菩甲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翱弄隧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步突,针对绅宝D70推出后的社会反响订屯涣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啥司,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颊教,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生聚。   D50句脯池,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漓,推出之后的表现往往是人们最期待的房愤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同温逞,面对D50的将会是极为严苛的考验炽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沫,而成功了颅簿,也将有可能成为流芳百世的一代名车模谭。7.48-11.98万元的厂商指导价吐,可以说为这场战役的打响石袖忌,开了个好头离痴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盲卑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格想鞘囱。此次担任D50设计工作的甸腊,正是培养出诸多设计人才的博通公司顿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拼鞘邪,同时又能够给人们耳目一新的感觉继帘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题们深。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颇媚括,但是当你接触过D50这款车后坊波沁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素实憨挺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煽玛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斧敲跨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谜探品,但是当你将这些元素组合在一起时戎痘,却有会很快打消之前的念头改农氏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雹察,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撅城。运动气息浓郁的设计手法死垄,会让你把D50和运动结合在一起狠犬结,无论它实际的性能表现怎样耸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缄估,面对不断推陈出新的竞争对手姆免矾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疾寂。好在随着2014款车型的上市夸烦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庐,而这支强心剂的主要成分也很简单巳,一台1.5L涡轮增压发动机标触。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛾笨磊,针对配置方面也进行了一定的调整隧槐,其中自动大灯匪赊将、超速报警以及四门车窗依潘ǎ控升降等功能均成为标配测,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中箱码。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卵瞪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钙堆狈。因为从早年搭载的速锐匈,再到大红大紫的秦校,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亨寄薄,它所提供的动力都不曾有变精都烂。传动系统方面苦绞蛊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒲铅回。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笨。在城市中经常用到的中低转速区间内旁,发动机的动力输出比较积极慑却,并且通过涡轮的帮助廉桨,动力在1500rpm之后便有明显提升现仕垮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm险搭,完全能够满足日常驾驶富枷客。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低江惫静,适合城市驾驶丝。挡位之间的行程适中础哥墨,但手感略显生涩魂拌莫。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贡喉坪,而非车去适应你宫胶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潞。四辐方向盘尺寸偏大夏潮,回馈力度比较匀称泊既,因此驾驶这台大块头还算是轻松母,只不过方向盘的虚位过多古憾,转向时不得不做出更大的动作焊盗。   前麦弗逊腻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收令钡售,并且由于悬架行程较长淌翻侣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛔。当然这样的调校也有它的好处挟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碍沏变。" "?? 外观部分   在所有人的印象中履,SUV车型是一种非撑菹”耗油的车型漂,毕竟以自身庞大的身形来说溶跑,自身重量就已经非常大了杆疟享,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机替,这也导致SUV车型的油耗居高不下爸诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摄下吭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刺赡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颁识,在众多的SUV车型中猴侧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计让,这种设计可以说非常的扎眼精烈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢串愁舶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磷紊瓷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯秘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炼圣嚼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志螺剃潜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征材。在RX车型上哦壁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碉氛陪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倒橡瓣,从RX整体风格来看款,还是更多的体现了柔性设计的特点测夹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垦路存,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浆搂惋,如果不看下半身敌叔,很有可能误解为一款轿跑车型膊李密。不过这也让人们的视觉一亮妙激啡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惦湿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求博定脾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龄急痘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扇,没有过多的硬线条介入犬千胎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍旗缕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裴牡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凹,RX明显体现出有些不足春,不过这本身就并非是RX的炒作方向隧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荚净崎,内心想要一件东西使巧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秃酬,否则你就无法拥有心中挚爱绵蕊。你想要一部手机膛,但偏偏要你保证最低消费妨搔。这种心情着实不爽唤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞎蔼咐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔡疲凤,这两样东西都是你想要的持硼离,售价三十五万不到煞,撇去不相干的配置槐肝晤,给你你想要的阂骋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臂些,是不是有点定高了欣购妥?可细细一想截疙碍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玩,并且还带有四驱系统集渐。如果单单从这两个要素考虑然收,同档次的车型里瞳单弹,都破了四十万大关了材倦尾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啊冬泪,目的就是要拉低门槛坷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搐。但运动元素表现的很细微心,基本上都是细节点缀呸史弧,和其它配置的A4L差别不大喇。虽然是一款40TFSI的低配车型郊规,但从外观上很难发现区别撩凶唾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黔兰趴,算得上是全车比较明显的运动彰显了兑。尾灯内部依旧采用LED发光元件金床诵,总体来说颊,亮点不多辅,朴实大方功。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后花谢畅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品干槐,除产品名称外守,其与JX35并没有什么区别凳伪台,还是那个豪华运动的大家伙缕遍斤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坍罢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赎瓤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嵌刑齿,灯角黄色的反光片是标准美规设计伦币丛,但无论哪种规格啃,对行车安全方面都是提升透。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圭擂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锹,前置摄像头悄然隐藏其中夏篱官。侧面看上去QX60依旧大气稳重褐贫咆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陵檄快。另外首谅,底盘上有些部件会低于车身汰粳啃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锤律镣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色童角,活泼的细节设计使其更有灵性郴碴鼎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔼萝,也起到了一定的隔热作用轮扦涪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感很舶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膏茫俯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疽莎锋,静音效果良好蚀我锻。   车尾并没有过多花哨的设计仇诧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贺仕。尾灯采用部分LED光源摹亭脓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释萍掏鬼,总体来说比较耐看糕巧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凰迪雄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灿祁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厩吉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卜呜惫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囊。上市前靠倾队,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敬蹈,不少人不相信它的价值窗薯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲤捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抄图疗,这自由光到底是什么情况齐哩?经过整整一周的深度试驾后膛贾,我有些新发现可以分享给大家破裳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3构叭,我的思绪一下回到了2005年左右徒蛇,那时候自主品牌鲜有SUV产品烽沟,奇瑞率先迈出了一步蚂勉墙,推出瑞虎蜡,并领风骚多年校滑。当时奇瑞称之为NCV头提,也就是集合轿车以及越野车激,有着越野车的外观和坐姿裳灌浆,并兼顾轿车的舒适性森剧,其实就是我们现在说的城市SUV宫。   这样的优势持续了很长时间侩蜡叛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啥傻弧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剃湍添,瑞虎的势头逐渐放缓东拢,也就不再抢眼了豢洽拳。奇瑞随之调整策略目,在去年推出瑞虎5这一新车型笔慰,与其他自主品牌新对手进行竞争柿啪嗣。与此同时漏踞,时隔半年的今天礁,老瑞虎被重新包装升级煎太,命名为瑞虎3再次进入市巢『搿,与瑞虎5形成高低搭配详,重新获得了新的竞争力焙匡。   外观绕赏:   正如前面所说洽缉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辽结纷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囱桥坞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驼男鲸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸付裤庙,棱角更为突出特骆、线条也显得更利索哇。侧面增加了镀铬防擦条凳翱颧,而车尾的变化并不是很大禽理,集中在尾灯和一些线条的修饰上疏逼,就造型而言瑞虎3更年轻了淳堆敦。从车身数据来看虎,瑞虎3相比对手并不占优优势芹哩绰,但是得益于外观的设计翔处,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚂擎炊。" "  在经历了数年市场洗礼过后你甭贸,瑞虎车型迎来了新一次换装耍穗,代号命名也列入到了家族统一的序列中咸,对于车型的区分更加简明令份覆。除此之外壳伞票,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荚,以及更为充裕的乘坐空间婚涪,以提升自身的竞争力孝眯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抱褂套,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呐沉咎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珐摊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怖佰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焕垄。   此次改款主要集中于外观方面镰啪,通过新老款前脸的比较锰烯,我们共计找出了8处变化艘奖趴,分别为得骇昆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戊宏啼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大癸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筏插慕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泌弟,但在车身尺寸上有所调整佛,其中长度方面增加了30mm贰哆现,宽度与高度减辛侍饶臁,而轴距维持不变伐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩富排,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35景,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喝砰顷。   车身轮廓并没有大费周章的变化氨宿,更多的是在细节上体现新意浅帽。侧车身防擦条进行下移乐矩梳,并在前后车门中增加了镀铬饰条烯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中类请幢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装信鼎,更趋于向装饰性靠拢勺绷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宪味邪,若要找出所有差异投,还需要费上一些功夫鳖篇,在对比过后变化上依然可以达到8处抽本。依次为谦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徘寞绰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识览会。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处某橙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胆,空调按键的布局更加紧密操,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速。此外善凤坛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升息甫舅。   按照配置的不同痞标,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躲,大尺寸液晶屏包含导航抄锨、多媒体猫脐、蓝牙以及系统设定等功能败,而在操作上也十分直观蹬抹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当率谓仙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蝎叙拢、风量芥桨、风向等信息颓弦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墟,同时旋钮的阻尼与定位适中浪膜,手感较好维,可以看出此次在工艺上下了很大功夫失人鼻。   方向盘两侧位置集成了音响邦技间、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佰媚,中心区域使用了品牌全新标识熬说儒,并在造型上稍有改变布将博。仪表盘则没有任何变化汲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同无,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘲模阔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素母。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庇扇,但调节方式为手动鸡就,前排座椅具备加热功能尚薄,按键位于点火开关周边区域乘黔嘲,位置的选择上不够人性化寐趟,副驾乘客很难进行单独操作朗构。   在前文的数据表格当中曝粗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优覆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蟹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叉,头部距离车顶约有4指空间袜谩合,直接移至后排乘坐塘衫粕,头部空间同样保持在4指露镰任,腿部则为2指余量酸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下典汹,首先需拉动靠背边缘的拉手杜蕉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒混笨,要想恢复到之前的乘坐模式挥汀然,还需先拉动开关踞喝,同时扶 起靠背粳典仿,在操作方式上显得不够便利泄栖。后排座椅支持4/6拆分放倒凤脑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扫篡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衰棵肮,含有DVVT技术瘫,相比早前奇瑞的1.6L引擎弓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苍龟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求起峭,在CVT变速箱的帮助下壬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趟杰瓶。即使在起步之初深踩油门锹湍捻,加速过程也会显得有些慵懒矢菲,只待转速攀升至2000rpm后凰郎,动力性才有好转拆,此时油门的响应能力有了子显著提高驮讽抚,虽然整个过程称不上动力充沛玫双彤,但对于城市使用来说算是够了联。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拢守,涵盖了手动路、雪地和低速3种模式孤,在手动模式下可以模拟7个挡位东,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翁,在模拟挡位的帮助下工,转速会与油门的深浅更成正比拓赂,升档与降挡的操作也会更加从容厘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赎。   在紧凑级SUV的行列中涎荒,瑞虎3的车重算是较轻的一员骂脾,这为引擎减小了不少负担磋辛舶。助力转向系统的力度适当闭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垒汗沦。转向的精准性使我出乎意料扔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性离财绥,悬挂整体表现十分扎实谦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞,令试驾者信心倍增抄哩。   如同瑞虎3的定位那样许钝熊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外保杯,它并不具备越野的能力宋芒,然而精确的城市定位芒共瞪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芳,诚然眯溶,它在这两点上做的很不错携帆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弘讨疤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溃通讨,瑞虎3也许是最合适的选择对象畅。 责任编辑殊辑很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韭沥,一晃6年时间过去了搏苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靡,但是我们仍然和它有过很多次的接触台系,并且每一次都是充满乐趣的体验爽垫。今天我们又把它请到了这里徘牟董,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淡歧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鬼缮尼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孤舷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尺钠检。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乏溯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糜白舰,自然整车价格也就能便宜不少官死笔,降低了它的入门门槛舅鹃。而以我们消费者的角度来看暮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象并,这也是我们今天把它请到这里的目的界,测试项目很简单堤警乖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赖碾。   ●日常驾驶动力表现贿:低速扭矩充足妈拌,高速动力吃紧耿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拿接挽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过污苗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帘熬和,但机械结构还是更适合在野地里行走锤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乓查,外形设计超械、车身尺寸拌耙奋、参数配置全都没变抗骄霞,只是换了一台发动机兽捐令,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃结卯渴,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤胁澈,总之开着它你不会觉得太轻松匆毖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辑傲,大家也都心知肚明懦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米年,参数虽然降低了陵梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讲就绅,并且只要车速不超过60km/h都,提速还算是挺从容腾,也有一些推背感棺,感觉并不比3.6L车型差多少哥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了九谈佩,脚下的油门响应明显迟缓了不少镰,如果你心急的话疚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豆,否则踏踏实实的在路上巡航亨巨。   ●油耗测试赂边安:正常表现卿,不惊不喜火。   发动机排量小了世,除了动力影响之外剔爆,油耗也是一个值得关注的指标奖窃快,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里书橇,拥堵路况大概在30%左右娩记,畅通路况大概在40%左右午劫帕,另外30%为综合市区路况霓懒蛊,全程平均时速为31km/h茂,最终计算出平均油耗为12升/百公里结,算是正常水平峡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过残洼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸽潘撵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陶律,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溶盛暴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犁江。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫡椒,很高箍梧,或许我接触的都是高配车型甩,包括纳智捷大7翠、CEO等车型垛俯当,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毛淖豹。今天扒登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV青,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巳仿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇刷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汾?下面咖,我们就来看看详细的体验报告蹬钩。 可以看到晦叔险,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窗,这在于其他车型包括纳智捷大7试坟睫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豹。这次试驾的优6 SUV也不例外次,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚师,为了突出这款跨界SUV车型的定位哪版,外观设计上更年轻有活力千陕冷,对于年轻人应该有很大的吸引力编蒙孙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侮蓟核:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叙单碉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肋,轴距为2720mm磊,可以看出这是一款跨界风格的SUV率。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颇胁,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚏北,具备不错的乘坐空间藩彪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貉伪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎截甭患,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锈,尺寸都是215/55 R17湃岗颁。可以看出在轮胎的型号上衔病蔡,国内销售的车型都有一定的缩水朴,当然为了控制成本乖射乃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隧廖斯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮效,后风挡下方采用了黑色装饰衬托下百筐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碴电,两侧的LED刹车灯十分扎眼笨蔑护,不过从布局上看稍稍有些凌乱圃悼。" "李老板的慷慨誓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杯土顶。下面回到主题迫悄承,从之前收集的网友问题看瓤,大家最关心的有两件事儿锈,一个是特斯拉的性能镁稍,另一个是特斯拉电池的续航能力茸核剃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娘。简单剧透一下匆,性能方面特斯拉相当给力呜,续航能力方面我个人觉得还是不太行骡萍华。 注酗告毕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型端诡绘,文章中提及的“特斯拉”肛爬、“Model S”等名称均为本次测试的车型凸。 数据解读党:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苍,所以今天我们就先从数据说起嫉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夸攫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宦财羔,而我们的实测数据为4.7s蠕,比官方公布的成绩略慢辣恍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碎。由于采用电动机驱动剧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凶酬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纲错伪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态午坊说,直到完成整个加速挤拔暮。电子系统和动力系统的完美配合品贸肮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倪瘁宽,这是大多数的同级别车型都很难做到的建旦。 0-400m加速尾速切:170.124km/h 加速时间缎疼邦:13.63s 由于采用了9.73蛇不:1的固定齿比变速箱溺克亲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廷漓,在加速曲线图中甫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线详巫颇,车速和电机转速完全是等比例上升赎坝。这里说句题外话犀,官方公布的电机极限转速为16500rpm酶鼻邵,最高车速为209km/h谋马,通过以上三个数字害,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簧加,有闲工夫的朋友可以试着算一算甫。 0-180km/h加速假京察:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喘陷,峰值甚至达到0.7G欺猛配,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厦魏掂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芳崇骗,当车速超过150km/h后领扮川,车辆的加速度下滑比较明显侍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醚行,工作人员解释说为了保护电池彼腿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魔酸羚。再多说一句傅欣恨,这个速度日常用肯定够了速,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h售顿,但如果是赛道厩姬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿,有大直道的长赛道斯骨刻,它应该会比较吃亏蛊辜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烩脚,常会被贴上大排量褐强、暴力机器酪、拉风外形和肌肉车等标签翻逗。这些词虽然简单填硅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岔曙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褪饲。近日诧搂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豪才,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顷稍驴:科尔维特C7)间蝎,肌肉感十足的外形幢啸,手动拆卸的硬顶敲浇,再加上6.2升自然吸气发动机等画扇,都是它的大卖点颈短汝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伐滔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔷,外形变得更具攻击性令稼。不同于以往车型挛孤迹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗却拆,只有头顶裸露在外晌估徐,非常特别烦。重新设计的6.2升自然吸气发动机比氓酥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机激香,最大功率640马力刊啃,峰值扭矩814N·m)拣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膏淮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坏:5.3万美元)坟,几乎没有性价比可言矩偶,但相信越是稀有的东西检把朵,越有人喜欢挤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竭舞桓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话们:400-023-5599 地址烤激:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑克纱仿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型插,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萌牢。而这款车本网也进行过多次报道与评测精伯旁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汰嗜,比如——空间与电磁安全性炬。   有朋友担心郡化匿,混动车型的使用空间会不会很小盎稹,电池电动机发电机都需要摆放位置铜,还有散热系统娶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桔午滦。   作为一个“热心肠”诡雇,笔者决定帮一位同事搬家煞哭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阔商溺、两个大型行李箱殿瓷摔、三个双肩背包勤灌澳,两个电脑包愤火思,一个猫窝炔、一个全新的大睡枕搬走棱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客离。好吧妇逼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竟蝎孝,从图上我们看出鬼,在放入体积规整的水族箱水缸后苟蛾僚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葱强,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彪惩,并留有一定的间隙量拐森裸。   而后排在放入水族箱地柜后驰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梳蹭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寿酚。得益于巨大的后排腿部空间沃汾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巾辖手。而后逃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菜。当然检,前排的空位是为乘客准备的龟嘘。(为维护试驾车整洁动搂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焦。)   我是一个希望低调的企业主嫩惶合,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牌欣宋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间得痛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少好膘,后排音响控制局痞彻,前排座椅调节按键拔绊烹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子譬惭、空间磐伶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔡,大电流产生的磁场对人的健康有影响奸雌。英国专家认为慌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崎绥秀,高于该值塘册寒,儿童将面临患病风险随。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腿悄来。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭羌幔害端。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挟却帝。   简单来说肠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种季,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恨涛,如手机迸滇,对讲机咐、信号发射塔等簇,而低频电磁辐射离我们的生活更近哄喘刃,家用电器兢递洁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可范。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牵,前排座位览徽徽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勾措揉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阶蚊,不具有权威法律依据酬氏痴,但既然是国家允许销售的测量器材玻卫既,其测量结果绝对拥有参考价值顷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捶差,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抨览苔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受起,首先是油耗陶,我们在遵守法律规定的情况下克孤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车始,而结果显示兼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裤即,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曝氏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祥。   混动车型比普通汽油车重算沪涣,驾驶感受会很糟吗?   确实仁堑娇,混动车型由于需要布局电池冕另掀、电动机呢、发电机蛔锌外、散热系统及控制系统睹,整车质量肯定会增加钠冒,但通过驾驶穗惩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感受瓶堵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脾衔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制婆孙,使用感受更接近与现代的美系车型唾刻蔑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性穿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仇,而在高速公路上杆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了认,取而代之的是风声与路噪声贺旦违。而操控部分莲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了图马澜,你永远不会感觉到生硬的颠簸问该,一切都是柔和与优雅酸撅杠,当然猴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猴理。   最后奖骂芹,我们通过以上测试眠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桥碴、油耗及空间实用性上都出色表现岛菲倾,而为此你仅需多付出几万元的代价钳颓,加上经销商的优惠伪,凯美瑞尊瑞物有所值谰缎纽,而你现在需要做的憋,就是去店里亲自去试一试挝扩兜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接化喊盟。 图/文钳次:丁艺   丰田汽车日前宣布福失,截止2013年底抽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狈揽谋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录褪爱寥。诞生16年来惋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区社痘、备受600余万车主的信赖和认可慨奥迁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讹。 责任编辑痹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圈陷,MINI凭借其漂亮个性的外观穆哪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心订隋。2014年北京车展上坪徒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮湮堋(点击进入上市文章)钩搽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化努怕酮,同时在配置方面也有一定得提升疙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疤皑颊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市极冲领,售价区间为20.18-23.68万骋胯。虽然只有4款车型可以选择帅兴从,但从大家的关注度上看插贩鳞,很多人对这款车给予了很高的期望湍幻。今天绩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V械唾雀,两款车虽然在级别上不同瞄,但是在价格上却是非常相近即,CR-V的售价区间为19.38-26.28万实设惮。下面翻,我们就来对这两款车型做一个对比吩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野闻猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话承腥蒂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爱琴。当然井垢,作为一个自主品牌财辰,想要和这些合资车型抗争搞,就需要在配置上有一些诱人之处认。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翅掀,从车型尺寸上看蹿瞥翅,H8明显要大于东风本田CR-V联孪,但是价格却几乎接近解垦熟。如果您的自主品牌不感冒的话贰圣浚,那就不用在纠结了垄。但是狮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缸陵别,那么H8的确算是不错的选择访费洛,至少从轴距上就已经很让人动心了啸拼。   =============分页符=============   原标题尸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搭,哈弗H8还是小胜潜百,其中H8还带有液晶中控屏萍祟,而CR-V并没有配备中控屏扁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能似。这些东西的确也是非常吸引人的鹅窜该。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屏沦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窝,平且还配有ECO节能模式萍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的褪。H8还配有坡道控制系统抛丘号,但是CR-V并没有配备这个功能埔沦。另外荷,H8还配有三种运动模式诲,一定程度上提供了多路况的脱困能力淋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些附伞巍,当然H8属于刚刚上市的车型剿疙前,并没有试驾车让我们来进行测试钢茅灵,以后有实车的话吗惊乏,我们会进行相关测试谁函。   结语摊僚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章队陵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寺犯郡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升储匈,某些情况下还要超过很多合资车型涪撅人,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拖墒。 责任编辑攀:赵春晓" "从1985年开始势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酞光陆,1991年出现在5系车型上吓惧匿,1999年开始陆续出现在X系列车型上渤呜。直到现在黎碍唇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佛币。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贿抽纪,提升着宝马车型的操控性和运动性竿纲栖。让牵引力发挥的更加自如层钨,下面恃欢券,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浅和澎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱托坞。在车载计算机的控制下食圈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篱羡墩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涡,而且动力分配比例范围达0-100%赔汐,赋予车辆独特的动态表现捣。 与传统齿轮机构相比肛贝戚,xDrive动力传输响应速度更快蛔辅勺,分配比率更灵活松,通常鹤沙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暑,保持车辆转向精准灵活孩,初坛骋、中段加速更为直接的经典后驱特性抨。而在弯道田、湿滑路面释、或紧急变线等极限状态下捻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓤,增强了车辆的稳定性和循迹能力盲辑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统随鸥,在附着力降低的情况下干,更加考验着前后轴所分配到的动力磁即。通过一体式底盘管理系统的侦测卧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莲施赣,最大化的改善转向不足和转向过度涟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楔弄枢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洼瞎滤。宝马4系在绕桩和紧急变线中圈道路,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸥番襄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惰弊扣,更灵活冯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上范狠氮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域九仁浪,公路性轮胎打滑严重傅剐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预推教貌,还是能够胜任一般越野路面稼才。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烯怂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)案巨颠,宝马X1一直以其运动性示人灭蔽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夹。但是不同于一般运动车型不擅长越野弄不盆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能财,能够让车主在假期到户外撒撒欢形拿蓬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莫款?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肚疥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呕汉畏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醇。   在消费者最关注的价格上慧,我们分别来看两辆车兄垫裸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元力锰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撑全。从售价上我们不难看出港蓟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溶咀牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3街痪靠,价格区间跨度较大须。   外观尺寸对比响:   首先猫,从外观上来说闺矾钒,宝马X1极具动感蜜腥。其标志性的双肾格栅已经不必多说刷乒,远远的就可以知道这是一辆宝马挞恨虐。而那富有动感的线条萎,将其外观勾勒椽,即使是静止在那里滇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啦病。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长还挟祥,感觉比例似乎不那么对称腔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泞,而且作为一款国际范儿的车盘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彭。虽然宝马X1有修长的车头缚峦茎,但是驾驶时却并不遮挡视线骨,仍旧能够清晰的观察前方路况壁融。   相比之下佬惋疼,奥迪Q3的外观略显沉闷哼断,同样的家族式前脸显得十分稳重视。虽然不像宝马X1一样运动纫犁,也符合其SUV的定位蛊矛肛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骆涪,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妨卷,但是内部空间却优于奥迪Q3锭梧癌,相比来说传火腹,宝马X1具有更大的头部空间煎扣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畏届号。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淘:4477mm 长碾:4385mm 宽柬:1798mm 宽计琶:1831mm 高勾烫功:1577mm 高徊瘦闷:1608mm 轴距拨秋:2760mm 轴距水:2603mm 最小离地间隙速:194mm 最小离地间隙捕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吩,宝马X1具有灵活的操控性滇茫醚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性录倡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骆繁,作为一款 SAV环氓炉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磊饯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盎扁跨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宏僧。   实际驾驶中午局哇,宝马X1的路感清晰绍首琶,虽然车身不衅璺┐,但是宝马X1却有较小的转弯半径变,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头物,带来更多的便捷拌。行驶中腊关,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禽泊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哪、高精度直喷与电子气门三大核心技术悄清,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诧挖,在动力输出上达到高低搭配的形式倾。而宝马X1带有的ECO PRO模式箔梳,可以帮助我们进一步节约油耗松,让油耗能大约降低20%平陶。 两车基本配置参数对比登: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翻倾搜:通风盘/后姬:通风盘式 前贰黎扣:通风盘/后惫狡微:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熟传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磋,我们不仅仅需要看其运动性能氨,还需要检查其越野性能抹烘勾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罢雹沦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谅,为了能更好地分配轴荷九懂港,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靡蛇、后桥差速器前面颠卜。正常驾驶环境下席圣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拱屎,当检测到前轮附着力减弱时厕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鬼,帮助车辆脱困祈嫂。   通过以前的测试厘翟替,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姐费池,对于应付难度不大的非铺装路面来说桶肯,这套四驱完全可以应付漂绘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能椒,加之悬挂行程过短宏华,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饱良,偏向于公路驾驶寥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倘犬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴线。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中城,动力的分配为40:60夹拓郡,在实际日常驾驶中儡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棺抨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皑篓莆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侨,在车辆出现转向过度时关斯,车辆会将更多动力传递到前轴赡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隆踢杯,帮助车辆脱离失控的状态庆妙下。在弯中逐渐加速的过程中把逻抹,由于车身的重心靠后履,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧杠锭,在这种情况下戎归檄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疟奠违,减小前轮的负担息稻,使车辆获得更好的指向性惧。   无论是雨天胯,还是弯曲的山路遁刨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对限臂顾。而且在大角度爬坡及碎石路段暴供筒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侮。尤其是爬坡时奇蛙,动力能够智能输送至前轴椭,让车辆轻松前行群。而在平时汇棋,动力又会自动分配于偏后驱蓉杯箔,让运动性得到进一步的体现弯革。此时的感觉是类似后驱车仿邪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搐扑,让车辆行驶更平稳泄谦峡。   相比而言颧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茶喜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搓裸,具有良好的越野视野互臂睫,但是宝马X1的离地间隙更大炽,通过性更好鸡鳖水。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戮,尤其是其具有更多头部空间东卞,如果越野时阜秃捍,可以适当调高座椅坐姿山叭掸。   =============分页符=============   原标题椒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苫课抛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩号空,所有的按钮也都在触手可及的位置辖,十分便于驾驶者操作但卵菜。而且两款车型都选择了年轻功我痪、时尚蔽称竭、富有现代感的内饰设计缎。   两款车的配置体邪董,无论是奥迪Q3倾达娟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坚。尤其是宝马X1的iDrive瞎推剐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欺晾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庞房维,宝马X1更加简洁掏,而且操作一样方便菱实,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哼。即使是刚接触宝马车型的用户箩稗啃,也能在第一时间熟练操作关第舷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磕卑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欢顿栖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大癌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供点抚魏。例如像最低配的宝马X1纹灸哦,虽然价格极低并八,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煞察皮。Q3低配也是一样懦,配置较低戒惶。不过如果您不在意像导航腹巳、座椅加热等配置寝钉粟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醒寺掂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后强标嫩,我们进入车内来看看内部配置以及空间贿期脆。二者究竟谁能更胜一筹擎菇?首先来看两车的安全配置需。在气囊方面汇,奥迪则更胜一筹栋沏幂,在两车装配有同等位置气囊的前提下勉卜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊策全。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痕,它全系标配有防爆轮胎无,即使发生爆胎姥改,也可以继续行驶觅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捐。此外防爆胎也节省了备胎空间森灌陇,让后备箱有更多的储物空间腿芜嚏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姬。从车身尺寸上来看默镜绊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势川,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剔。然而车内乘坐空间方面疲零,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3福。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度江栓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度书:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缕溺诲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淌镜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沏沥。但由于国内油品的质量不佳闷,为了更好地保护车辆发动机省梦巾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饥。而其他配件的保养周期上禽诞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养频珐楔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捍绰:   861元   xDrive20i旧嘶:   1036元   其余车型匙:   965元   sDrive18i辞撮:   861元   xDrive20i断想:   1036元   其余车型榷:   965元   sDrive18i活喇:   1609元   xDrive20i触型孙:   1784元   其余车型截咖屑:   1713元   sDrive18i让掸:   1386元   xDrive20i采脯:   1561元   其余车型泪蛾:   1490元   sDrive18i肥谎:   1591元   xDrive20i门麻:   1766元   其余车型诗贾:   1695元   sDrive18i河:   1609元   xDrive20i沏傲:   1784元   其余车型木肩酵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绢夏茹:●非镜:需要更换 ○顽险:常规检查都浪阔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥虐领,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯办倘、空气滤芯和火花塞湘。花费支出大概是2691元粮。4万公里时还需要更换汽油滤芯是嗜,支出大概是1382元括扛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错布,保养中也没有出现更多的费用支出氖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涡筋轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拔:●纺钙:需要更换 ○畦城:常规检查献另,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出馁构澎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费红槐爽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毋剑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虽秒抬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闭媒香,能够更好的照顾到爱车的每个细节掀卉。   总结跑画: 总体而言房脯佛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刊唤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豪恕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痘浦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脸炽,整体内部空间与奥迪几乎相同吞郎霜。而在使用保养方面京赡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济繁俏撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猫墩,但是其配置也相应有所减少晶。作为高配车型癌溺夕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硷灭。 责任编辑纫翔侣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吧东港,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狭。它足够漂亮了弦,漂亮的让人感到迷茫幌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通容脐,由于在国外俄弓尽,我不得不比以往更谨慎的驾驶懂随缝,没有做任何炫耀的动作示,但依旧接受了不少注目礼坷睬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来道,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着时伞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内樊,只好出此下策庇染奥:按住业植椋控器技,“砰”后备厢盖弹开了亢姑,老头愣了一下捐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饯,并给了老头一个友好的微笑辈揭阑,关门走人了翰淬。这时我才知道佩船,它是如此的招人喜欢!   仔细打量免,它的曲线诱人按,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处举徒殿,但令人心动的地方是从B柱开始的屡俱范,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磕零,曼妙的线条打动了不少欧洲男性降采颁。也难怪涸衔遁,差点忘了阔兢,我们这台车选装了AMG套件鼻疙粕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贿,没套件的车感觉就差了很多急。   即便如此韭灰袄,它的妆容仍是存有争议的泻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳞擦。左派以我为代表(全部未婚)幻揣,认为它的骚气指数接近满格皑脱溃,尤其增加AMG套件以后顷,能骗不少小姑娘碑。右派以结婚生子的同事为主杰,他们认为车身不够修长妨虐浦,不够秀美旅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伍敛凸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尘,但又内藏了些许的凶狠烽发。   不过我们两派的意见同样有交集瞪捻,那就是从侧后看去庭弯,它的美感更胜罢疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仟棱思,远远的从背面欣赏它镁兽鹿,真是太美了摧疚眯。   =============分页符=============   原标题捷丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擒,它采用传统的氙气大灯矗雾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膏俱骑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弗汀。另外挫嘘,与前包围上的空气导流口不同的是伙睫纱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用来,不得不说其达成的效果是相当不错的饰轰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棋瞎郸,但日常使用中也是在令我提心吊胆挞苏,还记得开头那个故事吧七,告别老头后我驶出了停车呈丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹿杜,压过了一个并不大的小坑洼颊,胎壁被硌破了沫残,轮胎在5分钟内全部撒气磺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沟惟巷,这个下马威让我措手不及杜匹。   =============分页符=============   原标题隧跑坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸽兜芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫。坦白的说清量,这套座椅看起来特别有型边,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钞揽些,为了照顾大多数人对于舒适性的要求塑叼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怯铝。   眼前中控台的造型锚,甚至细节都与奔驰A级相同恰妻乔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用链春,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样殴猾,总让人忍不住多瞟上几眼萍橡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哼抠,触感细腻路迫兽。   =============分页符=============   原标题唤老禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谦,各项按键的操作都很顺手疵姓,但我多希望能提供翻毛材质体憾矮。另外砍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸽靶,回馈力很型焓恪,而新款车型早已没有了这个感觉啸邻潮,让更多人都更容易适应夺兔提。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孔晶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利改,特别方便水兽甸,当然了叙差,这并不是CLA级的专利敢,A级也同样如此宠瞄膳。总之对此我们是持肯定态度的迁壤恕,“怀挡”显得复古锣漠、特立独行粳靡藕,而且省空间惭题,利大于弊熟处。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毒驹,不同的是它很强调对网络的依托看辩氖,这几天在欧洲开了不少车墒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卉。几乎所有新款车型都支持与手机互联禽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潦,还可通过手机网络访问互联网食贬父、下载官方APP程序和导航炒,这是国内车载系统所没能赶上的敛。   =============分页符=============   原标题匡杠疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仿毙,空间实际上是够用的烫,毕竟多数时间都是前排利用率高橡。我同事身高179cm帝堤,在前排头部有一拳的空间铣,在后排就显得局促了楞衫,后排乘客反应压抑感比较强避罚。   不过我坚信剂,对于CLA的车主来说空间是够用的恃郎,因为后排不会经常有乘客疏票习,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闺木疵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用口。   =============分页符=============   原标题枫粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涧氯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戌奸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔑龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缎彪,配7挡双离合变速箱崔,带有换挡拨片购监魂。拧动钥匙湿,发动机被唤醒寞汞揽,车内怠速状态下的静谧性相当不错篮荚矢,我们出发了踏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叫脖,不过CLA非常容易上手无侥,舒适模式+D挡表现得有礼有节纲汰,整个驾驶感觉极其轻快姓,这是一辆易于驾驶的车帅妹努,不论男性和女性都会觉得很轻松恍巧碧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卸,转速时常被控制在2000rpm以下抒蓬腥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刊窘券,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性览鹤热,而且在低速中它的换挡依旧平顺勺涝,并没有出现那种令人不悦的闯动摄。   切换到运动模式佛,变速箱首先变得更为积极浩呈,整台车的性子也开始急躁起来骄坝,随时准备着接受挑逗殊沁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接方检赦。油门的响应也更为灵敏僻,初段就能得到不错的效果彪岁,只不过排气声浪并不那么有气势腻芬患。   至于转向财碍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻型,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉法淑号,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虐钩,那样的线性和柔顺蔼丰伐,简而言之非常舒服蚂。   CLA的转向感觉则不然潜逃,它少了些紧致的细腻感秋,多了些轻巧丛劲哪。这套电动助力低速中没什么特点吭竞诉,属于偏轻那类的偶伶,或许女性朋友会喜欢界。高速下转向逐渐变沉令,更易于驾驶纷潘坟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椿,比我想象的要好不少探。   不要被AMG套件所蒙蔽轨哺,悬架的设定并没有那么生硬缚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媳劝,整个感觉还是挺舒服的存啊,回弹的特别利索脱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恨巍驼,起码我在前排开车是这样一个感觉但冲,只是后排的乘客有时会说诽:颠!哎省,管不了那么多了故韭市,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掇,驾驶感觉对于这台车来说重要岭惹小。   =============分页符=============   原标题擎酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注康:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现共捌葡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护党恨揭,无法进行有效的弹射费期牡。起步时有将近一秒的延迟其睛,之后发动机全面发力腾,此时轮胎打滑非常严重却,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谴,导致抓地力不足廖。怎么形容这个状态呢系色,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磋,四肢虽然在飞快的挠地汗玫炊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殴既,各位想象下翔兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赦膜,双离合变速箱准确的完成两次升挡九阀矫,换挡速度很快菊凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度贸,时间为7秒整奔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卷,因为看到严重的打滑时我特别无助淳豪竭,尝试了降低转速起步面伎仟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焕,而且车身的支撑有效瓤巷楔,车内没有特别明显的前倾感觉偏。从刹车曲线来看阔徊,自始至终加速度都在-1g左右椿巳筐,最终成绩为38.46米谩屠妻,符合奔驰一贯的作风拟东邪。当然般校酚,待拿到国内的测试车后绍痉,我们还会进行测试裳奴,看看原厂的轮胎表现如何宫。   总结鹅徒娇:   从国外的销售情况来看幻,CLA是相当受欢迎的嘎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料覆,CLA在美国同样有着相当不错的市陈和±臁,2013年后四个月销售1.2万辆杆临,势头相当迅猛伐联蒲,可见其受欢迎程度少潞。   进入国内后我想它会得到同样的关注绅,随着细分市场的成熟味虱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胃。奔驰CLA级连德,主打运动寂、年轻钢咐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眉然鲜,尤其选装AMG套件以后效果更甚系,相比奔驰A级刻貌,它的吸引力显然更大龄蕾逆。相比竞争品牌氢,这次奔驰走在了前面袜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阑窖。配置方面国外大多都是选装躺侥犯,比如天窗眷诗谷、轮圈样式等等无,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卵。   不可否认懂逼,它是如此的招人喜欢礁,尤其招那些打扮时尚博瘁赶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纱眠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机填,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炊峨叹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骇取青。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贰炭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馈叮,通过细节部分运动元素的添加澄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挂。其外观运动套件包括进气装饰促、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堤堡。   总体来看剐览,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盛桑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面链。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置显郊弥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃,白色车身加上黑色的玻璃车顶冬,看起来很有档次感粳纹。不过略有遗憾的是素,它的全景天窗不能打开搓,有同行戏称酣辆,这是专门为了看星星而设计的俱凰。   内饰简洁自然   与外观相同刻烩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韦能。全黑的内饰骚睹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偏瞥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拨。   配色方面如,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叔,但通过座椅的白色缝线洪、钢琴烤漆面板白边框的搭配坷碾,使得内饰整齐又不显得沉闷申,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闲。人机交互系统方面藤,V6菱仕Turbo车型并不占优势犬。   动力不错亲申,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泊骄疤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盟。这款车的低速扭矩较大诡,因此起步时非常容易蒂导添。起步后扮菇改,借助轻盈的车身起染隋,汽车随后的加速较为顺畅炮巨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虾损,这直接导致这款车的操控也是相对不错搓床,在较为宽阔的路面上享履,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作究,感觉很有信心想。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奋集,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阜捆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置常熔鸡,非常方便驾驶者进出道帽催,但打火时另诧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芦星捣。 责任编辑桨庆翻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吃另臀。之后的继任者是睿翼怒塑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鳞操庙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庞譬蔚,并更名为马自达6阿特兹洗,而它是否能达到前辈的高度拔,让我们由内而外的体会一下吉海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粱谩戈,配合这两侧行车灯搂背,看起来霸气十足新煤,隐隐的透着一股子狠劲汲盟。图中这款车是2.0L的标准版婚霞,则采用了较为普通的卤素光源写瞥,科技感差了一点保疽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愧承,犀利感十足城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僧汲,它不同于以往的两代马自达6偶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来类存耽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疥购圣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼婚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丘苔,轴距为2830mm使躲础,与进口版本相同讼景。相比同级别其它几款日系车型莫妹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惮懈措,像是一滴在高速行进中的水滴陛败妓,充满了流动感耍趴吻。从后边仔细观察阿特兹的背部嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思皋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯切好,配合着双边单出的排气筒适崩捂,更使整车的运动感一直延续到了尾部祁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈新,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攫但稍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)添,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上考戌叭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起耸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩士,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痛趁犊,其它区域大多为硬塑料诗玫。由于没有太多的装饰件鼓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侍唉休。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逻闻其,它采用的是一块电阻屏伪沙,触控灵敏度还算令人满意拟们尸,界面的科技感以及显示效果都很一般宛,总体感觉更像是四抵尸、五年前的产品税兜,唯一的优点就是操作无任何难度焊泰老,一看就会铜传潘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鄙痛,所以导航功能暂不能使用五。   进入车内北迫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颧蝎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第,握感也很不错栋搂,由左至右打满需要2.5圈桔赌,比大多数车型略小汐巳兄。此外兄褐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒙梨,操作便利性良好识,而且兼顾了驾驶乐趣没使瑰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色特锨庙,但却一点不掉价握杭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氏,其次它的表盘内圈采用了网格设计饭圈潮,多少有一些竞速的味道耗肝漆,再加上白色的指针以及简洁星挠、明快的字体何地,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坝幻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茂稻晚、平均时速躺咆、续航里程之外揣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炉埔互。i-stop是马自达研发的自动启停技术闻午奠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唇哗譬。   除了i-stop磷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烯顿。之前在新能源车型上比较常见城,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硷栖废。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于休,它是以电容取代传统的电池或电瓶忿痛,从而为车内的用电设备供电兢贩,而非用于推动车辆前进瓤瓷。   空调面板的样式不错厢,旋钮和显示屏都显得比较有质感遍缸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兑讲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘壹舶溃好惮。前后排座椅均采用了真皮包裹搜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菜。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞭紊双,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸猿妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间弄连。令人满意的是后排的腿部空间舌,坐正以后不影响翘二郎腿垫称赔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸥拦耸,不仅地板平整沮胁毁,而且行李箱有着不错的纵深岸蹿舱,轻松放下高尔夫球包宋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎能丹,以及更换轮胎所需的各种工具虎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俱滔、双可变气门正时零剑、凹顶活塞+米勒循环常揣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敖簇梢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现日,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弗捍瘦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹿,并带有换挡拨片课鲍浪,只可惜这款变速箱不带有S挡莎,对于主打运动的车型来说个遗憾磊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞪,日常驾驶过程中没,为节省燃油艘,变速箱会积极升挡抗,转速经常保持在1500rpm以下钙道。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氓镜,因为这台变速箱的反应速度很快破剃,能够很好领会驾驶者意图穿蛙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潭龚。   阿特兹拥有良好的操控性变,这首先要归功于发动机线性的动力输出辉黎但。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碾,而中后段又能够拥有很好的动力表现赴歼将,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袭滇媒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处你叔寥,尽管反馈的路感一般红,但指向足够精准凸郝,能够给人很强的信心离。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协物凰锈,它的前后悬架初段偏软琉困,能够很好地吸收路面的颠簸拇勺聘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾醇珐匠。可喜的是悬架的后段韧性十足悄,不会让人感觉力不从心颅崎钝。最重要的是扫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凰舍,车头指向灵活煌,车尾循迹性出色前。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见额虾戳。   总结勺: 对于马自达这款即将发布的新车得,我只能用赞不绝口来形容镜力岸,外观和驾驶感受都可以称为上等莆斥陶。如果非要给这个车挑点毛病的话仙病,就是在高手如林的中型车市场里胺疚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兄。所以如果你是“外貌协会”的成员趟邢庭,或者追求极致的驾驶感的话咖浇恒,那么你可以期待一下这款新车咯。 责任编辑校孙瓜:赵春晓" "  KTM的X-BOW笛,直译过来是十字弓羚寿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袄痪扑。实际上屉,这个模样怪异的小车躬,的确是火力十足谴,足到无论是在街道上还是赛道上舵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堕烤。   先来说说KTM这个公司探第汤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜡,以生产越野车和跑车而闻名社,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袖论吻,也许是工程师们精力太旺盛泥四,亦或是身在奥地利这个地方膘糯,总会有些天马行空的想法肮补蠕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子录,去生产一些别的什么机动设备颧鹃南。这几年车饰,除了X-BOW晌咐轨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畦,而且都有一个共同点——惊人且极端葱冠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捣啼、puristic(纯粹)筋、radical(激进)雷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阶。另外还要多说一句化肉澜,这家公司的口号是ready to race巨劲很,时时刻刻都在准备一场竞技羌琉涕。   KTM的CEO曾经承认款家湘,他们希望使用21世纪的技术缔咆,发扬柯林·查普曼的理念赶,打造一台新世纪的超级跑车贰。柯林·查普曼是谁陛仿侨?他是路特斯汽车的创始人韩膜,他说过最著名的一句话是鸥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邯潍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丁,作为汽车工程师邵,他把全部精力都放在对性能乾乌、操控和轻量化的极致追求上秃眠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捍尖,但跟进尝试者寥寥末酶。看看路特斯汽车凄凉的经历苛搁,这其中的原因并不难理解粳却姜。我们很欣慰地看到魏骆,在新世纪柿炕,KTM继承了这种理念急,并且做得更加激进茸讲舒。   其实X-BOW的理念很简单澜嫌埔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车县。碳纤维单壳体车身臼、全车碳纤维组件鹃、水平推杆减振器邪骂钠,这些都是方程式赛车的标准配置闯乏孪。由于使用轻量化材料唬柔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撕。在高速行驶中痛,车辆的气动布局提供下压力迟怀,以此来提高抓地力和稳定性偶,这也是方程式赛车的特点骡兄滤。和赛车唯一的区别镭,就是它有全套符合法规要求的灯光狡捻,以及一张副驾驶座椅铝宪扭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机守心,经过强化和升级后蓉,动力达到300马力纲蚊截,和F3方程式赛车相当凄,六速手动变速箱也是简单而纯粹什鳞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汉,我们不妨来看看推重比谱偿。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅端霞濉,也就是说发动机需要负担的重量更少县,动力表现自然更强共饰。   在踏入X-BOW车内的一刻迟,恭喜你掠,在旁人眼里墟,你已经像是一个职业车手了梯。首先一只脚跨进驾驶舱死坝,站稳后调整重心挽杰,再把另一只脚迈进来藤撩蠕,双手找到合适的支撑点潭将,将身体重量转移到双臂窖,身子瞬时下沉栓,把自己放在座椅里茸。来自RECARO的座椅是固定的府缅滦,完全不能调整魔凡,靠背角度略微向后倾斜棚碘醋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置受妹。要完成这一系列动作娜酪纷,如果你是个长腿欧巴觅矮,可能会轻松点款。同样和方程式赛车一样僵琼,X-BOW采用快拆方向盘悔,在一定程度上提高了进出车的方便性潘动,不过我觉得这个功能最主要的目的吉拼,还是为了让它更接近赛车柬邯瞧。绑上四点式安全带耍芬,身体没有一丝活动空间到我哗,因为在碰撞的时候怂,你不能指望安全气囊救你一命芦排,唯一的方法写螺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孝柒。   驾驶它先沧,你不需要有汽联颁发的运动执照四泊,甚至不需要经过特别的训练丧盾。只要你有合法的驾照迪,会熟练驾驶手动挡汽车痹埃兔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度管牌惜。连离合器都很好掌控储防滔,甚至比驾驶EVO松、STI这种高性能运动房车还容易揉炼硕。你唯独需要的佳袒啦,是练就一副有力的双臂爆,因为它完全没有转向助力毕,停在原地弧驴份,方向几乎是打不动的恐泪畴。   由于场地的原因炮,试驾过程不是很尽兴巩磺拿,并不能体验到X-BOW的全部性能帘贿勉。在狭小的环境中普,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驴曙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吨。因为使用水平推杆减振器杯搪,X-BOW的底盘可以尽可能的低遂癸,在转弯中几乎不会产生侧倾栏但菠。多连杆悬架结构稳定岭霉归,可以减少轮胎不必要的运动和变化履岔蛾,保证最佳的触地面积纬凶某,用尽每一分抓地力德。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逢俺,这一切所产生的副作用陕列,是你的身体要承受更高的横向重力呜。   在视线上苦丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轨沉跺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沧,以及转向时轮胎的变化缎。利用这个优势村,你可以把车开得更加精准品,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙括,这是任何房车都无法比拟的窗董潍。不出个把小时丧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艇栓须,高速掠过障碍物而毫发无损惟拇,那种险象环生的场面侮凰,我相信其它车做不到滴,这种乐趣和成就感衬,只有X-BOW能给你无茶。   看到这儿啥庇姜,你可能觉得这台车并不难驯服荡,一切都很容易街锤。没错虏,X-BOW没有设置很高的上手门槛翻烁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单码期碧,但是它还有进阶的玩法连们,这就需要很高的技术和技巧了辰旗毫。首先德,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祁冒寄,为了它的寿命些澳,好好训练跟趾动作吧隧芦宿。漂移邪?也没问题两,在转弯时只要加大油门呸,车尾很容易就会滑动起来错班。之后能不能画出一道完美的弧线吼问娠,就要看控制的技巧了列钳。   除了以上这些删赂你,我还有一个建议色脑。置办一套合适的行头丁,至少也得有一个头盔和一副手套差填委,这会使你看上去更像是职业车手摔嚷。当然剧,作为一台可以合法上路的跑车匪就,KTM也试着考虑过车主的感受两渐纪,推出了一款GT车型采谋戎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃算埠枚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碗。无论哪种装扮测苗伸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夸怒静,在气势上就足以压倒一切氮,而在性能上穗版,它也是所向披靡辨洁,精准裁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜透缄乱。虽然它可以以合法的身份上街奴,然而对一台Ready to race的准赛车氛费,街道并不是唯一且最佳的选择抬哦沏,它最终的目的地任眉寡,是要奔向一条真正的赛道变,在那里解开封恿阉婀础,去赢得一场真正的胜利赫。   说到价钱盆寺摹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车教丹,一点都不值唱。那么贺芜,如果说花135万扔塘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藏逞舱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涎,最大化的驾驶乐趣没,并且还可以在公路上行驶开扳斥,这样是否物有所值翘?答案其实显而易见狸,值乐海抨,或者不值啤授,取决于你是否真正热爱驾驶巳斥,热爱赛车运动垂。 责任编辑狈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慨亢,早已见怪不怪侨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澜盖目,广汽丰田出品的YARiS L致炫姜砍旅,就是一款加长版的小型两厢车颈亲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志般。 知识普及使覆:为何不叫“ 雅力士”了绷弥隘?   相信很多人都会有这样的疑问舒,从车尾的英文上来看浚曝堪,YARiS的标识与上一代完全一致汀炮辱,但多出“L”字母钱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枪磕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凑歼。全新YARiS通过变革性的设计拎尖、加大车内空间软陕、降低指导价嘿氓,从而想抢夺A0级市场的份额祁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峡探辅。不再使用“雅力士”的中文名称帅角和,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舵兔睦。   外观煌饱敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芬,如果拥有一副出色的外观设计授淌倒,那销量肯定低不了斯屁。广汽丰田的全新YARiS L致炫碾疤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膜,能让更多的人接受舵。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坤窟板,所以在造型方面与海外车型有些差别脓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膊戏癸,“梯形大嘴”车头动感大气笨脊,配合超长的轴距边袄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撇。   =============分页符=============   原标题超洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肃贸钉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叮,相信你会有两种感觉考介,第一埂:中控台设计非常大气疽榔,和丰田系列的SUV车型风格一致工嚼。第二奢联策:超大空间沸泪范,后排空间完全比拼一般的A级轿车烦每。   =============分页符=============   原标题嗅枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骗睦伺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哺,但是空间方面完全越级的感觉窍激,完全不比一般的A级车差来,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞠疼。   =============分页符=============   原标题瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沤辟坷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞳芹暗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿船快,中后段性能并不出色繁赣短。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缉,高速行驶油耗方面并不出色粒恒按。   结 语   作为一款城市代步车型慧独前,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潞,外形方面就能征服不少年轻消费者壬履。此外勺倪布,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镣尼,若果说美中不足的地方岛问,那就是匹配的四速自动变速箱了超弧。(韩威) 责任编辑龟萍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茸妙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葡?告诉你墒如,这是真实存在的一辆直线加速赛车块。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车括,基于2014道奇Dart车型挝步,型号就叫做Dodge DartPro Stock韶屎捞。大概意思是“超级街车”钩师猾。虽然只是称作“Pro”别氨盯,但它的结构和普通街车已经截然不同罗,一点点相似也仅限于外观上荆。一个专门设计的底盘使,扣上一个类似“街车”的壳子屁,除了好看以外胃舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好街绞。除此以外物,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顺。   作为动力核心电泻摔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谅撅。与常规的“以街车为基础改造”不同梧贸弓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拇道。据厂家介绍土,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晚嘎,而极速则可以达到480公里/小时埃勾狠。   Mopar没有公布具体技术细节倪发肆,但是在上个月捻撑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜂蔬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速村,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力些堆秤,它跑完402米还需要9.9秒嗡,而末端速度“仅有”235公里/小时始常。也就是如果两辆车进行一场比赛年,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半横。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荆,当然也无法在普通街道上行驶垒蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屑屑。 责任编辑蓝里:赵春晓" "  4月11日镁愁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市查葱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闪梨鞠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亲坪。   4月的京郊春风和煦酵,桃花盛开缺磋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硷粳剿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傲嗣圃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蕾巩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼令赦。   然而稍微有点遗憾的是婪,由于相关环保政策萄盎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基须哗。   =============分页符=============   外观内饰戏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前僚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吓宫停,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地琶姐,因为配置的原因特酚醒,柴油版在一些细节庭苫,如前格栅级、雾灯等处精简了镀铬装饰化芍人。   另外蚂守的,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谴百恐,规格为265/60 R18蝗醒,采用双五辐样式屁谈捕,与高配车型的20寸轮毂有所区分卯都筛。   外观上恃侠缅,大切诺基给人的感觉就是硬朗钾毯捕、野性城宫、豪放矗兽懂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翟婪圃,如果不是看到车尾的标识晃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涩梆。轮胎的使用与其它车型也是一样的弧。   =============分页符=============   内饰方面捎埃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硼,但是做工方面表现的比较细腻伎拎握。各个部位间的接缝十分均匀窜烘痢,内饰表面的反光也抑制得不错镐敝便。   =============分页符=============   动力与驾驶感受儒摆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煞慕。这台发动机由意大利VM公司制造路牧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾鄙屋,国际知名度较高敛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怀扩,最大输出功率为243马力(179千瓦)乡爬连,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米景掏谭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹤阂,采用电子挡杆设计秆,事实上经,在菲—克集团下的很多高档产品上糯坏娘,都采用了这样的档杆设计菇。   大切诺基是个分量十足的大家伙佳角闯,体重高达2.4吨汝袒堕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舒肺,都让人觉得动力输出稍弱律钩徘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涤势,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茸苔,这使得在实际驾驶过程中耻梳,柴油版大切提速很快拣犬,驾驶感受十分轻盈粟。   另外猫啃肺,发动机的噪声抑制也做得不错史莲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羞,但却绝非印象当中绿歪,柴油发动机那种高振动急、高噪声眯卯池,车内如“夜店”般的情况蛇独。   在打开ECO模式的情况下冉染,发动机的转速在1500rpm左右的时候埃,变速箱就会做出反应潦喘避,升挡很积极路己。当车辆行驶到70km/h的时候卵羚频,变速箱便会将挡位升至最高挡士绒,我们在城市中使用烩武,第8挡也是可以使用的善,并非摆设费栏镣。如果关闭ECO模式铆科,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右官滥驼,动力输出得到了一定的释放搁,当然墒,噪音也会随之有所提升拟床澳。   柴油大切的油门踏板很轻盈釜,发动机对踏板所发出的信号反应很快奠混枚,但初段调校的有些过于灵敏了叙槽谈,尤其是起步时晶田骡,轻踩油门腺嗣,车身就会有向前窜动的感觉丘,想要平稳的起步还是有些难度萍歉,如果初段能调的沉一点霸软哥,感觉会更好波劫稳,驾驶者对动力的输出也更好掌控滩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惋寒挪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统社痢典,由于取消了空气悬架殊糖势,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侗吞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窍,分别为自动妈、沙地痢、雪地桑、泥地和岩石速化,这些模式都是通过旋钮进行操作的晨亥股,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碘矗顷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悔履凸。   此次试驾绣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糕,其中的体验环节有沙地客恭、U型坑和炮弹坑三个环节唾首啤。在进入沙地之前缴取,首先将车辆选择到沙地模式锯,此时车身稳定系统自动关闭丸。由于没有空气悬架缆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酚幂驴。   模式选择完毕之后段,开始正式进入越野产地滩泞兄,在松软的沙地中犯,要保证车辆的行驶速度哺擦。在沙地中行走脊,轮胎出现轻微打滑是很正常的摹般壁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摄墒盼,造成更大的麻烦骨蜡巫。   在U型坑的环节办拎蹬,选择到岩石模式之后棺,分动箱启动扭矩放大挡溃涉扔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郡菲湿,传递到车轮上的动力会更加强劲娄摄算,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椭。   炮弹坑对于车子本身来说效伍戒,算是更具有难度的项目了起疤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讹。对于大切来说草客,通过这样的测试还是比较轻松的诵焦柔。在模式选择上侥昏勾,我们依旧可以选择岩石模式宦慷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动握偷习,保证有附着力一侧车轮的动力输出缔啦,从而实现脱困皋。   总体而言锨库,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色份齿。在整个越野体验环节坪,对于动力的感受也是比较明显的萌但斑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锌,主要还要归功于这台柴油发动机讥市,低转速扭矩输出足够大魔屡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓬伟克。 责任编辑秸梢篮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列行患,为您带来了多款直接竞争对手间的PK念牛,以求为各位网友购车作为参考豹伐荒,本文我们继续进行喷睛膘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帆蘑,作为合资品牌的A0级三厢轿车甸靛,经济实用以及稳定这三点立市之本公颗含,谁展现得更好裤些,以下将逐一展开蜗。 外观解读将:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耿,这次“重生”抛开了以往的产品定位咀善潍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧,接过老款颐达的市场后刹淡码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势才。   刚刚完成了小改款的阳光春蹦侍,2014款车型延续了前款的整体轮廓弗刃及,细节之处作出的调整兽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烙,另外增加了反光镜转向灯半枪赎、倒车雷达等外部配置较蔼但。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徘,但两车在细分定位上有所区分壤,新赛欧更经济饲让敝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庙,两厢造型更具时尚特质冲随,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重囊蜡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诬橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处为,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帽贺拟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辅瘦虫,三厢车型尾部中规中矩孩,采用常规一体灯罩的尾灯撤腔,正是这一产品区分的剪影凶。 看完两车的造型博,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烙贝外。详见下表类岸舌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观放点,您更看好谁泊?欢迎参与一下投票派。   =============分页符=============   原标题悄搞剿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哭乓羌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衔撵氛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呈,各区域之间的串联均平滑带过寥塑,整体风格更注重功能性漂怯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冕帝防,并尽可能带来更多储物空间戏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表际傲贬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浇童,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趁坦脸。   另外力埠配,随着车载多媒体系统的发展涪谈,触摸屏更多的被普及弘谅羡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汗姑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钵捞。 配置对比创腻峨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抹揣,仅供各位网友参考拾盆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题届肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剖钢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眯李糜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跑广镁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞄醚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侮,而车身与轴距氓翟瓜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撩帽沉。   动力系统对比酞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钉盘,阳光仅提供一款1.5L发动机撩戳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剑,同为四缸自然吸气版本勃乱,排量的不同即动力上的差距法梁窘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艰,具备重量上更轻的优势堪。   两车的自动挡车型猩跺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纹,其平顺沛靶、重量轻及省油的特性穆,同级别车型中具备一定的优势觅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涝簧虐,在挡位上优势明显陪,但其换档顿挫在车主之间常被提及母擅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酚埔,外观上二者均具备典型的家族特质闹坪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龋码。内饰布置阳光以实用为主识拟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质概霞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埠歉丝。综合本文所述胳炮烷,两款车型您更倾向于谁赁氛?欢迎参与以下投票遂悔。 责任编辑卷皇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耿胺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揣肝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巫涎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痛辉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型签陀慨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比架哀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焚库。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诉联烙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茸私,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弛瘁龚。也说明K3S试图走运动化的路线镭。   起亚全新K3S的长款迷赐、宽病惺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衫,而轴距更是达到了2700mm的水平湾,在同级别中也属于比较突出的成绩噶东,对空间方面肯定有着很大的帮助特罢菇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喘,车身线条也非常的流畅堑,有着极强的运动感垂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隆临级,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顶什溅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疵恨滇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轻钒蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耙禄寐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗辉沦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的材。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅河,加之降低的车身让骐达更加动感痘返该。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性跨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祟朝挥。形状突兀但线条流畅的尾灯尾,红灯部分占据了大部分汇垄,白光部分呈现斗勾状秒请娇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弊迪樊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鄙敦摹。能够有效帮助你快捷倒车甫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弦,因为外观好看主观影像比较大墙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面品迪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多份,基本沿用了现款K3的设计偶,提供全黑色虹粮、黑米色挟踩、黑棕色三种不同的内饰配色娥耐。做工和用料相对也比较不错姜阮拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外咯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咀浪炔。   骐达的内饰设计线条非常流畅外脾箱,整体质感较旧款车型有所提升慨商童。内饰颜色采用黑色作为主色调浮铣蝗,搭配银色饰板刚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芭毯飘,满足不同消费者的需求稗漂耐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酬汗猾,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹃拟摩,从上面表格已经很清楚的告诉大家羌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芭杠白、胎压监测等配置凛辉稳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牛钡来,其中ESP摹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题房羌。 =============分页符=============   原标题才:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700林,整体乘坐空间相差得不太明显奔搜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同次泥滇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富介,座椅表现方面K3S内部填充比较实逛颗,对腰部支撑方面会比较到位冠吠些。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擒护,其座椅表现比较软馅涕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茂胆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舰典笺。在乘坐空间是差不多的叼,K3S座椅设置得相对硬朗毋,而骐达设置得相对舒适催,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猜门玫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔑省,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轰色斜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肌坍祁,很好的满足不同需求的消费者矛规浇。起亚K3S相比起来就显得配置较少铺玖劝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型母搁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跑泰钞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澳镐涪,详细还需看我们评测所出逞托。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啡亩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舌仙墨。   点评讲:随着两厢车被广大的消费者所接受彼垄臀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赁,如果在这两款车选择其一的话度,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动收拧耗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素其。 责任编辑聪篇僚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉补试领,甚至有人无法确切的喊出它的名字类瑞。其实这款车和我们并不陌生锻哀兄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聊瓶慌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冒。所以出镜率不高的标致4008弓,确实具有太多不为人所知的身世匿扮姬,这使得我们有必要去了解一下这款车擅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路把嘿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墩蜕狮,呈现出风尚横绘寺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感革凛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签试揽寞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛔哦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚下肮、科技的感觉欢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟涡睫,轴距为2670mm经讳腺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓝壁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造持涝,所以在车身尺寸上它们相差不多痰惦泰。   从车身侧面来看河笆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸省搐,整个车身也因此更加大气而富有力量感规迹按。后排提供了私密玻璃叹素,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怯价该,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘁焦。另外具芳稗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侥咖面,尽管造型简单酱,但通过与腰线的巧妙衔接认链农,使整个车身设计连为一体纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廓,配合普利司通的225/55 R18轮胎论,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匆氮,都具有不错的表现物。我想应该会有不少车友会非称谈常看重这双“大脚”航息。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比创顽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碱毋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邦沙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫩舅帅。不过标致4008在一些细节上却与之不同肋范,譬如采用了大面积钢琴烤漆龋筷熔,辅以细节上的优化锚譬。   中控面板做工不错徽,按键旋钮设计很精致乌咎德,且手感都较为出色冀。娱乐扩展功能也比较齐全佬彼,AUX焙搓浦、USB以及12V电源都有装备埃棺输。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赡编,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯从。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沧伤,下面还有黑色钢琴漆点缀姥轻,凸显出了较强的质感樊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械括,若塑料饰板能换成金属材质的话歌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碑涂袜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倒忻锚。在转速表与车速表之间肪,我们看到了一块显示屏司,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掂壕刮。 在乘坐以及车内空间方面敖澈,标致4008秉承了家族在这方面的优势樊麻阑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好料乏餐。   后排座椅靠背很直谰脱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狠没丧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚕釜夺,坐姿却让人觉得并不舒适舞。   标致4008的行李厢内部很平整踩绊,而且后排座椅可以4/6比例放倒绣裤兑。这样它的储物能力将会得到提升金,对于搬运一些体积较大的物品访悉炮,可放倒的后排座椅显得实用螺坎申。   =============分页符=============   在动力系统方面斡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刺蓉,最大功率仅为150马力栖烘,扭矩峰值198牛米狈郊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纺桓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚀。 全系搭配加了CVT无级变速箱次癌锑,具备手动换挡能力箩。在实际道路行驶中溶需,CVT变速箱表现的非常平稳灸贸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猜竣,却没有丝毫提速的感觉帘暗。不过惨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乓,在平稳驾驶时超车变线很轻松弛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氖飞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煽惧,前轮最多可分配85%的动力病扔棚,后轮则可达到55%当奶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%共丝肆,可以应付雨雪剁、沙石和泥泞等路况苍喂,也可以轻松面对普通的越野路段冀。   标致4008并不属于难开的车型材汾,尽管车身较大驼僳,但是方向盘非常轻盈笑莎,即便是女性驾驶也会非常从容苗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抵龋朗。   结语兰低安:从市场战略上来看灯抛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羔庇匡,4008不仅丰富了进口标致的产品线突,也为消费者提供了更多的选择俗。而从产品本身来看迟茸激,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫练唬喊,能很好的迎合中国消费者的审美玛乐。在驾驶方面畦同,标致4008表现出非常舒适和安逸诉骗譬,非常贴切城市SUV的特性玲。 责任编辑邵梆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隆,自2011年上市以来凭借着动感的外观逆捌烽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪樊,受到了许多二三线城市消费者的青睐叭瓢钵。不到3年的时间统暑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哗紊女,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙槠劳妗,将在4月的北京车展上市旅灸,预计售价区间为6万-9万元碉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坍傲记。下面就跟随我的镜头闭必姥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒜。   相关信息磁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630合。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挎蹈德,结合上汽和通用的生产技术鹿嚎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌靛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碑岔屏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洽煎,与进气格栅吞全、发动机舱盖形成盾形区域捌缓,造就了独特的宝骏品牌DNA徊河。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娘庆。从前脸上看喇,与宝骏630的设计保持了高度的一致凛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势固汰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亲信,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暇赐,颇显动感弯攘捣。   在车身尺寸方面惦乒截,宝骏610的长为4401mm办霉、宽为1736mm侠匪、高为1462mm凸焕。由于与宝骏630车型同平台生产粗蜕,因此在轴距方面并没有变化箩,依然是2640mm啤襄敬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衫掂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逃些,尾部扰流板截恭鬼、包覆式的后风挡玻璃灯泼、硬朗行李舱的线条搭狸,颇具运动风谭衬。与此同时撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂困慷毕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晤黄。   =============分页符=============   内饰方面桔笛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铆黄椿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配练枚,方向盘搭配银色装饰条曝北轨,整体风格偏运动换,带来不少新鲜感桅。此外坪孔,新车仪表盘也进行了全新搭配宪,采用双表盘设计撼晨翟,更符合当前年轻人取向秤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峭避,提升档次的同时也带来的一份运动基因社,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肺突。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眯豆录,LED组合仪表提升了整车的质感趴牌潦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炮脓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域内,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘘伴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淀。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刷非。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辟贪,也可以按6/4放倒座椅膛,放倒后容积可达到1300L懒廊俄。   =============分页符=============   在动力方面冲缓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机策村长,最大功率可达82kW敖退绥,最大扭矩为146.5Nm甜梧涕,这款发动机也同样在630车型上使用颇识孩。为了发挥出更好的动力性能位廷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钱拈晚,此外还配有5速手动变速器可以选择唾挥枚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猴柒觅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赣拭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盼、君越杠、君威等车型上江。   在整个实际驾驶过程中蕾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夯。在1500-2000低转速时唾驼凹,所爆发出的动力输出还算尚可桨,油门响应比较直接归剁帮。但是随着转速的提升坪玩,档位的提高偶笺蛋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来供。这种动力表现不温不火坤,但是足以应付城市道路使用倍。   相比于第一代自动变速器苦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔽修。只需稍微深踩一下尖舒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乔顶,只不过由于排量的缘故送蒜,推背感并不是很强烈围恍酣,且高转下的再加速能力也有些力不从心熊频。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适安反骇,这也完全符合它的家用定位沮饰。在经过颠簸路段以及减速带悲氨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疼,让驾乘更加舒适矗莫蚂。此外屡蚂腑,在过弯时底盘也显得较为扎实煤。   结语百需新:宝骏610的家用车定位很准确旧驳,配置很务实衔邯街,储物空间多盗售,不过在用料和做工上还有待加强纶碴。不过动力系统方面确实不太给力疆,最多可以说是开起来比较舒适烷屑,这也比较符合它的定位李蟹莆。作为一个新品牌狠息廓,宝骏还有很长的路要走鸥,虽然已经走过4年多舱韦,推出了两款车型慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吝分唤,在自主家用车市场上打出一片天地来劫,我们将拭目以待岁遍。 责任编辑坪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乔呻川,大众展台上首发了2015款大众Jetta偶点。这款车在现款Jetta的基础上迷,针对外内设计细节进行了小幅修调绿,属于一次精修边幅的小改款思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注略画。 全文总结斯享:   对于这么一款外形细节有新意共,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盼扑髓,我们只希望它能尽快来到国内托扳,因为目前国内的速腾车型浦妮陛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茅。 责任编辑断:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陈,深入布局弓尽忻。其中包括类似上海大众新桑塔纳泉替涉、一汽大众新捷达矩此、斯柯达昕锐拦杀、以及再早之前的本田锋范释甲、日产阳光等等含热懒。可以说纫察,在这一细分级别曝,乱战才刚刚开始焚眷喜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跺灯泉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氨掠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雌疆。反而厚重了不少硕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脖。就前脸部分来说蓝,整体样子是非常简洁的结,又有几分动感覆官,和标致其它车型相比是有些差别的伎。   侧面造型规规矩矩媳观,同样没有向前俯冲一样的姿势出现保谦,你会发现弟棺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晦愧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏客,但301更多的是安安分分的一种踏实感沉驴撮。其中购搭爱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔬姆涣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聪誊,没有那么规规矩矩酷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涝炼眷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牟辨嘲,这也是一项非常讨巧的设计猾。设计感油然而生淀冉伦,除此之外话使陡,车尾并没有多余的装饰物购潞,简洁实用依旧是主要风格氏洗。   本文导航" "斯柯达明锐啡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汐档咆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磨攻乘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在如匆挎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怜,可能除了家族化的设计以外锈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杰萄孪。 虽然它采用了大众的MQB平台倍党缮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分示,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舵罗,全新的家族化设计让它年轻了很多陕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价等抢集,但是相比现款逝剁硼,它的前脸更显稚嫩苹,也可能因为现款有些老气横秋吧啊旅。 车身尺寸方面纱憋裸,它相比较现款有了一定的进步涡,内部空间方面自然也有了一定的进步茹,在后面空间介绍上我会在进行阐述商培猛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7局翻,这也集中在细节设计方面锌掣袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞧虫,还有合理的镀铬装饰撬侠,这也是新明锐年轻的一种标志眯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袖两。" "  2014年4月16日刹锌,全新英菲尼迪Q50正式上市绢艰拟,售价区间为32.58-54.98万元康矮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绦,2.0T车型三季度到货换,参与我们本次对比的是3.7L豪华版办雹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版价嘎坝。三车官方指导价格基本在42万元上下豪示,具有一定代表性同虾人。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讣瘟使:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者希块据,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贺芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挞,车头造型极富攻击性戚舌,侧身线条动感优美布,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显禄焕惠。当然辉灿商,它的进化不只是看起来那么简单阜嫌魏,内功的修炼更让对手望尘莫及庇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狈吗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中访盘扑,而且大有愈演愈烈之风秒颈赤,尾部设计很像自家的新5系颧倘孙,家族化设计不可避免泉朴。即便是标准轴距版本罐,新3系的轴距还是达到了2810mm霜希,比上一代有小幅增长虐爱,再加上悬挂对舒适性的妥协沥惯,曾经犀利的3系已成过去句,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菇电尾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谎勿,那非雷克萨斯IS莫属了卧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挎特豆,车头动感夸张方卸细,车尾简洁利落劳,虽然有历史车系的影子毁,但这绝对是对精髓的传承和延续偶渴箩。   本文导航" "  又到周末了默斗郎,在大学破旧的宿舍里赐需乳,百无聊赖的仰躺在下铺上顾价,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报速期,心中泛起阵阵遐想城淬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侧,充满战斗气息的车身娩城湃,都让我无法安然自卧烯,打起精神饭郊溶,跑到隔壁楼的图书馆携地葛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诺栋宏。没错荣癌粹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赎护,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吃肆。但是沧陡,今天要说的主角并非“兰博儿”忻,而是广汽本田第三代飞度堡骆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫂九迁。   ?什么是边锋主义涎希?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挺秽急,线条过渡果断材轮细,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萄,包括讴歌品牌也大致如此厢陵片。第三代飞度相比上面的两代刊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞬熔。车头部分比上一代更加动感死苗廷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寂率式,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赣郸。给我总的感觉是冗,车头的成功是线条运用的成功椒徽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笆,从车头到车尾一气呵成堂,整体感和流线感非常强炬撼肚。从某种角度讲即,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙关嗓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昏玲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仑,但相比其它竞争对手贿访垦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哺隶脆。   车尾的感觉并没有车头那么好唯,对于我来说壤泪,车尾的设计并不满意崔。过度使用的镀铬饰条看山、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道覆莲,在纽约车展即将开幕之际撤,路虎发布全新发现Vision概念车添浓齐,配备多种新功能撬屋擒,智能玻璃实现透明引擎盖爆目埠,座椅灵活变换可实现共四种模式笨,包括远程颐暮ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形还惦伺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啡桨,第一款路虎发现诞生于25年前访,全新发现系列定位于“休闲”掸绷,总计拥有四款新车板。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唾,多功能配置拨甜奔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呈亨炮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娩还下,其中包括远距离曳牙却澹控驴庐,智能玻璃等碍驼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磋哨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醒故挺,“新车现代化的簧恕椿,切题的沦滩固,并引人入胜的设计陌嫁,是发现车型发生的重要转变违。”" "  [汽车之家设计] 2013年琅酗,我去过一次柳州捷沥坊,那次控尾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哺,当时酱泻,宝骏只有宝骏630一款量产车型抖,时隔一年温,这家公司有了新动作坚魄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昧桥。官方表示隙燃笆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冗。   事实上破话蹋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酒狄,那时凶趁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶你菠袜,为了配合厂商对车型做好保密工作番,当时我们也并没有拍摄相关的图片泥竿。掐指一算恐,当时靠食,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绿,在聊到这个话题时入穿逃,项目负责人也表示橙财,整个团队在这期间做了很多的工作挛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拘,即便有着此前宝骏630的经验蜂耗瞳,但对于一款新产品而言乡,整个团队仍旧不敢怠慢厕浓。   为什么要推出一款两厢车芬临?   新品牌诞生初期辩,单一的产品有助于更好的把控产品质量栓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑械筹壤,从而将其转化为品牌价值浮,在品牌得到一定认可的前提下侵,适当拓宽产品线岁失,无论是对品牌扁,还是对市场而言都有着积极的一面熔陌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型提,较为官方的说法是“以市场为导向”慈,不过在我看来涡,这仅是一方面么,在有了以上需求的前提下骗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沸,于是才有了这个方案南,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外少滔绍,车辆的动力系统华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柬挤,无疑是一个两全的方案胎靖偿。   两厢车在定位上有什么不同吗瓣?   简单来说牵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漏乳钞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本两,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甩。相比之下竿,因车身结构缘故妮猾,车侧和车尾的造型变化较大掇琴仿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颇辑羌,印象中瓮切荚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玛,有些时候际,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓬炉洼。当然握抢,每个厂商都有自己的想法遍课,这种实用主义并不是坏事场瓶瞄,毕竟措撇伴,车是用来开的芥零,把主要精力投放产品稳定性方面竿,对打造一个大众品牌或许更为重要土侧。   在造型设计方面嚷坦卷,除了已经固定下来的设计元素外居,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”显陶断。对于镀铬饰条的理解见仁见智韶毯衡,然而唬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”橙矛,正是在这种需求的推动下侈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黄。   察觉到这一现象后鞋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腹坊侵,显然俯,一味的添加装饰条并不合适泼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宠覆。一般情况下乏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区考挟亥,除此之外奋棚悸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梯父,在设计师看来碍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致存。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驳胎,我还不曾有过近身接触估。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹈慧泊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撬省拨。或许这么长的一串文字来的有些陌生骂餐侵,简单讲筒藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术侯镐犀。我们将就驾驶者最关心的方面赦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祭炉,人机交互系统的先进等等蛾兜渴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力花泞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帕,不难想象Q50的出色敖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搬,同样涟,作为宝马1系的车主违,对于操控的追求反衬出Q50的优异砂。而剥离开车身的种种舜赤户,他们共同的认同就在于这三个字母冯构浇:DAS   【什么是DAS详扰令?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娃滤搓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邯湘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史频届辨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷袭酮。   【DAS工作原理是什么刚?】   车辆转向时就,不再依靠传统的机械连接腹涩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背疏喜,根据行驶路况和方向盘转动力度痹临祥,速度进行综合计算箔,从而指挥转向电机机构实现转向圃钾宽。   三个ECU属于并联关系擦逝到,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幌、方向盘署氏、右前轮)堂微,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捣私。当任意一个ECU被监测到出现了问题时切谋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肆泵,恢复至传统的机械传动转向模式海晚,确保万无一失瑟刚赣。但在正常情况下导课眯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捌忿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狭痘。   【DAS汽车的优势毕狮?】   操控性百线:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溅籍阜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凑,享受更多驾驶乐趣繁。   【为什么线控转向比传统转向快愁藉怜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沽。整个系统中没有橡胶衬套弧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间男,因此首先从内部减少“延迟”踩法。   【DAS对过弯的影响派订玖?】   转向相应得到改善领嫡。传统转向系统势峨手,在接近弯道时溅,驾驶者需要提前做出转向动作痞烦懦,否则汽车无法实现平稳转向辅末嫡。而采用了线控主动转向DAS系统币你,通过消除内部的转向延迟髓赎,减少了预先动作的必要熔磕,实现更灵活的转向丧。而驾驶的感受将更加直接题痢攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力得,毫无延迟翻旁矢。   【转向系统也能够减少疲劳济乔诉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疾孰,因此从另一个角度提升了安全龄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄拧)附缅,12款参与测试的车型中膝欢,在定速140km/h的巡航测试中速,平均修正次数居,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁卿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄肝危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   当然腑点韶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擒尉彤,而对于传统车型擅蹄,这一选项代表着发动机题练、油门踏板坊、悬挂阻尼梁恒、刹车响应等等方面的细微调整篡敛确,而由于配备了DAS碧,英菲尼迪在模式选择上锈呜,更进一步的调整了一系列的功能外托,如昂匡涡:主动声音控制系统捌猎翟、线控主动转向DAS品淡、主动车道控制和主动循枷眩控制系统ATC等等的设定标男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哨?】   通过上面的简单问答共,我想我们已经熟知了DAS系统逢菊,在响应更快胜稠菏,相比机械系统更便于维护徘,节约成本窟,减轻重量等多个方面都硕果累累姑厩。而任何事物都是双刃剑偿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涩魏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畔申狠,他的解释既简单喉碍剧,又复杂随,背后掩藏着十年之久的不断试验贝恕嫡,推理轿,再试验的科研过程钳楔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力守肪。而这些内容无法用数据体现篙,还是按下点火开关吧鞋墨。   本文导航" "   《极速60秒》惠、《死亡飞车》烫砷粉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驶锰嘲,让车迷们大呼过瘾辰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洽绍。另一方面设酞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庇剔,但开在路上肯定是最牛X变缓,最有回头率的烙炉湘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拇尽顿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哭粳、“真NB”这样的感叹同,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曝奈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜。    作为最具代表性的美系车型扯捻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程割,五代车型熠熠生辉暇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岭悸烩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帝闹,主要原因是新一代车型不够“MAN”镀,缺少了野马的一贯的风格点。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美媚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晨。 什么是肌肉车寥暇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥骆讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车司赡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丸佛脾、具有强劲马力儡锹、外形富有肌肉感的美式跑车为痪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寂劣,例如雪佛兰科迈罗侮冀、道奇蝰蛇衫忱、道奇战马鹊兜构,还有就是本篇文章的主角福特野马獭舞。不过这些都是字面上的解释仕奇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膜唇粟。什么是肌肉车势猾岁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挫,科尼赛克Agera噶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隋朔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别络。但实际上并非如此夕,凭借自身出众的一面哇,福特野马在众多超跑中脱颖而出斑腾,成为闪亮的主角萎磊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机告慧段,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衰腺寄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疟潍坚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜逗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓝,野马还是地道的童星出道!是的抢,早在1964年刚刚诞生之际努,它就被搬上电影银幕断。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》信垦踞,也许大家有些陌生亥磨吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刚毛。在过去50年里局倦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角署扭。    无论是哪一年代的野马湘诵,但凡出现在电影中蔑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醋。衬托主角的英雄气概或是独当一面掸毕嫂,野马都游刃有余拓。在近期上映的《极品飞车》中遍判份,野马更是作为整个剧情的主要线索吠当,陪伴主角经历了人生的起伏扁工。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卞精,五门版的三款车型——耀真巾奇、耀享仍搐、耀动分别为52.8万孝阔、57.8万粮撂弊、62.8万腺闲亢。另外还有只发售500台的限量版腑瓶,价格66.6万元畅羚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氏辫袖,只是在色彩搭配上带来更多选择毛苗,车型配置也更合理骗掸聚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慌皆氯,并且通过优化四驱系统豢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲。揽胜极光一直被认为是外观控狄检,但作为路虎车型锨翟,它也有着同级一流的越野性能典既沤。这是款长着女神模样拦耿皆,也有着女汉子般坚韧的车举逻。 外观痞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型切蛊穷,所以不仅长宽高没有变美剃纤,造型设计也和现在基本一致横。设计师只对一个细节进行了修改昂贿,就是后视镜田。新款车型后视镜造型整体感强铃,与车身有更好搭配效果跺。除此之外陈廷,极光传承自揽胜的城堡式车身灌糕吓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扮维。虽然极光已经上市有3年时间坷,但时尚感丝毫不减干拉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慌娘举,极光有自适应LED氙气大灯啼箩晒、全景天窗等配置廷淳,兼顾时尚与实用性使霸蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于居称兴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰太,前后保险杠尺寸更大氰滔。另外啤疲,2014款极光提供了11种车身颜色涛,消费者有更多选择表。    另外壕瓤醒,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑞,是为了实现自适应巡航肃、自动泊车骚、360度倒车影像等功能坚葡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擦我,既可以设定与前车距离或行驶速度咳酣,当系统计算出正面碰撞无法避免稻,会释放最大制动力降低冲击速度僻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乘观勾,实用性得到提升戒垄魏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹊囊婪,并不是说女性不能开椽郎,反正我问过数个女性朋友省掸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灿垒儡,完全不是自己的菜南佳泵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佬柔,所以我觉得这样描述更加准确羞莱瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车吗。不是说它不好福,事实上野帝的特点非常鲜明染,优点也特别多撬系台,但如果真的不能欣赏野帝的外形能,那么它的优点再多也是白搭牟。好了等,说的够清楚了另啪,男性用户请继续看下去芦问,女性用户请酌情选择席锈冯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版系,也就是售价24.18万的最顶配版本惕拼卡。配置非常丰富檄膏寡,但较高的售价容易让消费者望而却步艰棚峰,毕竟男人也不是那么好忽悠的叛滔都。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本零坛岛。不过既然我们测试的是高配版本匠逞,就来看看这款车派撮,按照惯例鹅敝佰,还是从野帝的外型设计开始词去尉。   ● 外观冬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议市,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腐哪恨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脐,野帝这种偏向硬派和复古的造型霉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臀,这对于野帝来说无疑是个劣势季,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虑蛊概,国内汽车消费更是以大为美脱稗华,野帝国产后尽管已经有所加长愧,不过还是给人感觉不大刑寞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疵噬姓,带自动点亮功能的氙气大灯筒侍薪、大灯清洗功能拱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剔你。日间行车灯采用光带造型跑势,并集成在前大灯组内济蒂,样式比较简单贿,辨识度还是比较高的漓咀。   尽管车身长度不算长叮烦,但野帝的高度还是比较高的窗,一方面是车身设计的就比较高大纽,另一方面也是因为底盘较高才,悬架行程比较长亲擞磐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碳锤估,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怂。   后保险杠设计的比较厚实心窜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筒矛凑,也是为什么我们说它更适合男性车主杠骗。倒车雷达是全系标配燎苟,不过倒车影像和自动泊车是选配壁锹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旁芯奋。   需要说明的是倍休剁,按照官方参数配置表勤聊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盼羔,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔷胶宪,4S店解释说是同样是野驱版傲,有的车有后挂式备胎受炊,有的车没有凸黑梁,如果不要后挂式备胎朝,可以减6000元霓。   十辐立体式轮圈媚,样式符合野帝的整体风格如吝圣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎强惠,规格225/50 R17捌渺。这款轮胎算是一个折中方案镰,整体表现比较中庸淀嘉赣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果递限摩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盎厘。" "  2006年始坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羚,没一年檄庐,这个品牌都在刷新着销售纪录篓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斯。2014年凤奶忿,新的产品问世盒,这一次它不再效仿荤憾、跟随间,而是独步青云憨。   在过去的几年里融,英菲尼迪的品牌推广是以设计挞蔼谓、豪华为主要核心寄拱澳,由于旗下车型均以大排量为主捅,并在操控性方面有所见地功授褂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗅。作为一个初来乍到的年轻品牌歪驶息,每一步的迈出都显得格外小心情誊管,在保证动力性优势的前提下傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点内鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喉春宦,原因很简单伤吻骚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侯,也就是不同于别人的卖点缔盼。   在同级对手们相继更新产品的时候哭澈韶,英菲尼迪一方显得格外冷静记,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷半泵,好在当它真正来临之时铆寺靠,并没有让大家失望还绦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛淬成。   在介绍这款新产品前氮氰,我想我很有必要做个说明戳线,Q50实为G系列的换代产品尾,在2013年度蛾澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车攫、SUV采用了全新命名汹,即轿车使用Q字母链绰,SUV使用QX字母标肝酞,后续数字分别代表车型驾唯,这样做有利于车型之间的关联度妥。   2013年绰,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷很忿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50副,在回国后的闲聊中屎春凹,他的目光坚毅惺,言语中难掩一丝激动碾,当然他对这款车的最终评价很高围凉,抱着这股期盼脸,我们今天找来这款车教上蚊,一同来寻味我同事当时的所感癸捶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间久楞庙,所以厂商提供的测试车依然为美规版采,所以动力毋矛姓、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涤柯,但整体设计与科技性不会有任何出入壁瓜佩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮常,也算是足以解渴了屁杏。   对于设计语言四个字来说累稼锣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释河孙屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹酬,有时我甚至会想匣狠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凸鲍刊?正因设计团队的不懈努力炯狭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表描戊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夏。   低矮的车身甭,流线的车顶芯,都是上代所传承下来的精髓督取韧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滥辆洛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漠裁萄,这与宝马3系的水平相当崎湘麻,优于奥迪A4L崔、奔驰C级等产品界,别小看这一举措别,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逢狙。   对于轮毂轮胎的配备上表迹,英菲尼迪从不走低调的路线攫类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酚每类,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寂怪釜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撤借。   本文导航" "  2006年始式勤温,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芦,没一年螺仕差,这个品牌都在刷新着销售纪录嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局久处沫。2014年埃饲切,新的产品问世婚,这一次它不再效仿显芬、跟随寇捎揽,而是独步青云颁统埃。   在过去的几年里痹扳,英菲尼迪的品牌推广是以设计岗寂扳、豪华为主要核心傻犊难,由于旗下车型均以大排量为主僳雄,并在操控性方面有所见地茂翻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善。作为一个初来乍到的年轻品牌搓垒肋,每一步的迈出都显得格外小心蹲试蠕,在保证动力性优势的前提下琅就半,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拦疯围,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡兢履,原因很简单杏闺桃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沙,也就是不同于别人的卖点诵。   在同级对手们相继更新产品的时候持摹搐,英菲尼迪一方显得格外冷静喘赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度败,好在当它真正来临之时四鸥,并没有让大家失望疵兢葛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伙。   在介绍这款新产品前匡顽慧,我想我很有必要做个说明蚂吗菱,Q50实为G系列的换代产品怕,在2013年度陷泌凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车齿吨逢、SUV采用了全新命名篮媳娄,即轿车使用Q字母晚晶体,SUV使用QX字母剩维沸,后续数字分别代表车型抄毋,这样做有利于车型之间的关联度淬钨。   2013年绦,我的同事在经历了12个小时的飞行后袱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毋陛,在回国后的闲聊中萎令,他的目光坚毅玻红,言语中难掩一丝激动冲嫂录,当然他对这款车的最终评价很高殊饯,抱着这股期盼凑讥卉,我们今天找来这款车人蟹,一同来寻味我同事当时的所感突线。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亥亢纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑,所以动力叙沫贝、底盘的调校壕雄梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵献祷,但整体设计与科技性不会有任何出入汗秽骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女块埠,也算是足以解渴了肌。   对于设计语言四个字来说踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抠统,有时我甚至会想箍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暖?正因设计团队的不懈努力新枫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂凄。   低矮的车身略,流线的车顶典,都是上代所传承下来的精髓锤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孔奇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坤幸,这与宝马3系的水平相当汇,优于奥迪A4L磊、奔驰C级等产品钵,别小看这一举措诡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性方丧蒂。   对于轮毂轮胎的配备上慰皮办,英菲尼迪从不走低调的路线京彪嘿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女祷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亨骇佩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宝认。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拢、陆风X5挺谦、全球鹰GX7棘鞠,但依然无法撼动它的地位漏虑按。然而这样的形势也许在不久后将得到转变收椭骋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棵恫嗜,它就是CS75稀,来自长安汽车萍解。   在众多国内车企中酣陆,长安汽车拥有较早的造车历史女,并且对越野车的制造要追溯到1958年漠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丸褪裴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型平婆擅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谁金。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量多挡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陈。   在对长安历史阐述过后贰吓,这款新产品更是令人期待剁谰隘。在2013年9月瞳静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拧铰瞥,一经面世便引来了无数人的驻足翱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犯焕剧,诸多细节上的体现胆促,可以看到与时代的接轨劫,说实话沫,即便与合资品牌相比筐羔,它的设计也毫不逊色燃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焊桑荤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滤,在首次无伪谍照曝光过后短鄙猩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烹。从车身尺寸上来看蔡晴饯,CS75在长度与轴距上的优势突出污粕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弦逛。在设计上林耐乃,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘殴,平和的线条增加了些许稳重感不华屯,而在配置方面绝不含糊拧,右侧后视镜配备摄像头透,为泊车提供了更安全的保障色,此外17寸轮毂的注入沟阀克,也为整车视觉性增加了不少好评分虾普酱。   车尾的造型体现了丰富的层次感算徽,使其得以回归至前脸的感觉狙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霜需。此外煎兴瓣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恒,可以看出CS75在配置方面的丰富性淘刺卯。   本文导航" "  上半期付,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谩详霓,不同的设计倾向与不同的品牌定位礁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念论藩廷。在“下半场”的对决中狙班滤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎号、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乾。   点击阅读夸掏下:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘫糯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翁经,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞋蔽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堕伟悔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咆澎翻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洽,以应付那些五口之家出行的需求艰。行李箱空间的比较宪凹溯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翘眠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鳞,或者带孩子出行时餐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徽。行李箱内是否配备12V电源接口剑搔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱加炯盲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韭肌李。   ·模特A(不戴眼镜)身高饶:170cm 体重年睡捻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辅密脯:175cm 体重眉夕避:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啃,长安福特此次也算酝酿已久了冬捻,可以说即将推出的翼虎堡,每个人都能从中找到自己心仪之处少佛,例如极具冲击力的外形拓矢、科技感突出的SYNC系统碉、人性化的内饰细节设计起、又或是强大的日常实用性患,这次诚茸,同级对手们真的要小心应对了酸底。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后深粗啊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点构协,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰瘦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期副陆。显然苯炊,在错失2013年的发展大好时机后吼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点录颅,其实也能够走在大部队的前列捌甸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段单,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趟体。眼前一遍利好岁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悸泞团、雪佛兰TRAX娩肮赖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位称鸥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市评洁盲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趁奔褂,至今我们还没有看到实车评敖峭。从目前的情况来看呢射,它们很快就会来到我们的身边崎。正是这个原因拇甲外,在日内瓦车展媒体报道结束后评,我们并没有着急回国勒侧,而是完成了几款车型的海外试驾砰、测试和静态对比的素材搜集坟伤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目完。   看到这里牌错,或许你会产生疑问当坑文:海外车型的对比对国内消费者有意义吗共鲤男?坦白地说茨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呸具:1.它们必定会国产并且在国内销售宋馁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来工唱,只是一些细节针对本土化进行了改造魏,但外观内饰设计昆、车内做工睦敲徘、人性化夏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晦耸。综合上述所言镶狄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撅烫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弓皑黑,感兴趣的不妨继续看下去堡悸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寺埂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽。例如CX-5绢、ATENZA阿特兹练身功,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钾罗集。最重要的是赊上,它们不仅有所创新坑莎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杰疟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挡,再到如今的Axela昂克赛拉枯,马自达3已经历经三代车型的演变蜡。据长安马自达相关人员介绍即计,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磷兑维,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话星惰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纪炉涟。它的眼神更加犀利猴蓟,车身线条更为动感沧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雹蛇怠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识具,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纲洛申,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昏氖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戎撅。另外徒秽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泡贿监。据厂家人员介绍尚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琶抗谜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撇尽饯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化染,使它的整体视觉感受类似红酒一般踏皖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣愦O克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捻,两款车的轴距同为2700mm窖法杉。相比同级别其它车型坷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势害票队。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行北坡住,不过轮圈的造型稍显普通叼,不够运动容遍瑟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐,规格215/45 R18硕溶,抓地力表现不错温。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎难觅,规格只有T125/80 R16逝。   尾部的设计不算惊艳鞘长,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匠位。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哥躬患,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计概,这在同级别可是十分少见的焕途俏。" "  说起海马福美来膜捞惮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郝枢,转眼十几年过去衡,福美来已经迎来了它的第四代车型校尸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汞苍,新一代福美来M5采用全新平台打造诚如俏,不论外观还是内饰滥靛闺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔼详翰。在此之前坦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滑纲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裴矢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抄难饲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格法软,宽大的直瀑式进气格栅豁腺号,大面积银色镀铬枪,符合国人审美桔栋赶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感插,腰线采用分段式设计钡软铝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欠工。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抒,凸显运动感臀。但只有左侧为真排气口幢哼,右侧仅作为装饰锰牢劝。" "  对于中国汽车市场来说炔,凯迪拉克属于一个后来者势囊,当然这指的是豪华车市场形睬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砂雀黎,那可真要拿出点真本事潜蔬轮。凯迪拉克也明白这一点彭,去年就将全新车型XTS进行了国产淑,并且上市销售霉,销量也是比较乐观的示。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哄,无论是配置上还是动力以及外观设计上灭,至少能让大部分潜在的消费者接受犀茹,这确实不是一件容易的事情傲年潞。于是泞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丝江挡,对动力和安全系统进行了升级怯案熬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谎逃袭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趟悲底,仅有一款36S铂金版豌将阿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阜黄狗。   2014款XTS 28T铂金版外观凶撮:外观延续36S铂金版的设计司。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅结矫,在其他方面则没有做改动加辜揉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龚,没有做太大的变化敞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毛览。   XTS是一款善于运用灯光的车物境,它将大量LED元素装备在车身各个部位弟粉,正是这些时尚元素的出现姐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吻,获得了更出色的细节表现力捻钩。这些称不上优势的细节表述捷蹭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方类。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化检,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痊堡。尾灯依旧是LED垂直式的造型沁挡绰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致套。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新东蔷距。早在上世纪五六十年代换,Citro?nDS就用上了可变悬架毁、随动大灯肪秒、转向助力典、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术社速,加上极为飘逸的车身设计促习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咸双潍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺,2011年长安标致雪铁龙成立末夺,到今天我们测试全新DS 5LS魔圭踢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菱现,音译的中文品牌名念起来很接地气稿靠镁:长安谛艾仕编,有股莫名的喜感厢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溃荣廊,是台正儿八经的三厢车榔氖俱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痉茶。如今伍,马自达6已经发展到了第三代范,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑,它的名字叫做嗡沪:ATENZA诵。之前我们已经解读过进口版本懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘涝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茨习幸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赴浇逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L毕,还有更加令人期待的2.5L辫详。   注篇谁:此次测试中蜗橡,红色车型排量为2.0L毋郎,黑色车型排量为2.5L妻才。国产ATENZA目前还未上市蛔煌酣,此次测试为抢先测试悔人,车型为试装车奠坡。   截止到发稿时共缎,官方宣布拱茫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥酿典,上半年上市销售烘凄怂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攘,我们还是先来聊聊外观播。相比进口ATENZA鳞搔窟,国产版本在外观上基本没有变化缔淳屑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吞尼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凉甲敲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刃水。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里违累亭,“下”这个字可意为“以后的”泛,用来表示那些目前还没发生的挝旱、未来也不一定发生的事情峭。比如有人说“下次请你吃饭”粳镣头,谁知道是不是真的!同理泄忱缺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辰蛇,实际上暗藏了一些不确定性保某斧:它能引领未来汽车的发展趋势航孔筋?或者只是一句空泛的口号泡传渴?这是我最关注的问题獭特需。   当然也会有人更在意其它方面拭,比如外观内饰和空间等等松,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述观锭,本篇文章的最后也会提到侨韧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肉。   关于下一代城市SUV的概念什巍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力须俏。在他们眼里邵,很多城市SUV都太“娘”了危外垛,连个小土坡都爬不上去怎么行社施,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞋缆倡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狙斤蝗、勇于冒险的心瓮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咐攘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梁渡祈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型币杏贸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多曝警,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吩耸羞,它能够去接受户外的挑战划吞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馆狄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梦惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烦窗画,目前主打3.0L排量的三款车型辑,都搭载三菱第二代超选四驱系统磁耍为,售价39.8-45.3万元偏挂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亲,还有一个最简单区分方式尝怖,只有精英超越版才标配后拖车钩思。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驮鳞筷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骸妹败,陆续又在第三代(V73傻芯狙、V77等)和第四代(V93较、V87错赋秽、 V97等)等车型上装备屎撵扯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戌、四代帕杰罗)晶稳,现在销售的为第四代帕杰罗裙偏。   如果单从分动器的挡位看户信哼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统的扭,拥有2H低萄、4H聚猩、 4HLC钞括侥、4LLC四个挡位督屎敢,在后两种模式下晨,中央限滑差速器LSD被锁定肥惺肌,为四轮提供均匀的驱动力鳖认。不过值得注意的是判,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艰胃杆,前请木、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节劫刑侣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旗袒,正是这样的全路况实用性灿,才被成为超选四驱系统链存。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宠驳梳,可以在2H酬膳、4H挡位间随意切换迪稍独,当处于4H位置时秀侧,它相当于一台全时四驱车型懂,可以提供更好的抓地力和驱动力评彼岔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凭,而处于2H位置时山脾磕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞄,不过这样一个大家伙油耗不会太低得彪疆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烹饰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崔,4HLC模式时视氯身,中央差速器锁止涩汇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擦烧涵,不但锁止了中央差速器落,还拥有更大的扭矩输出肛,此挡位的传动比为1.9:1磊日斜,扭矩被放大1.9倍牵播,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惹耙,4LLc就能派上用场毫。在车内脑,仪表板的中央会显示当前驱动形式胚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臀,并随时了解到现在所处的驱动模式谴冒精。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)际,应付一般路况毫无问题插,但如果长时间处于极端情况下抠违,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羌传顽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陶里。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禽窖矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衔苫巧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唱蔬,同时也提升了整个历险过程的安全性示,因此光有一颗狂野的心还不行兔,还有选择一个可靠的伙伴葱。 责任编辑猾午被:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赎,已经上市四年了趣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孤狄想,跟老款福美来相比档次感明显提升牧。除了看得见的设计差别澄乃,福美来M5在配置十、空间方面也有不小的提升笆朵法。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魏鹅,1.6L车型会先期上市帅末,后续还会有1.5T车型推出浦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淬晒,其中手动挡共有6款呵,自动挡3款亩款庭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型告,厂家介绍说叫旗舰版抗溪苫。由于厂家没有提供参数配置表处哀钱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敛垫酥。 ● 外观市:中网造型似君威店妮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迁膳,尤其是车身长度棠扮,福美来M5达到4698mm姐喝喇,超越绝大数同级车的车身长度颇期。跟老款福美来相比违侠,福美来M5的车长疮江犊、车宽和轴距都稍稍增加一些赏悼隋,而高度降低了3mm俏妥。   因为长度和宽度有明显提升棘食品,高度基本不变如,车头设计的比较厚实槽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的幻啡忻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网特伤,格栅同样采用镀铬装饰表嫡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竿嘲薯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凰,老款福美来就已经开始采用好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淋刷。中网轮廓稍有些不同苏陌,老款福美来的中网较矮兽完弗,而福美来M5的中网稍高骇,看起来更加厚重辫偷疽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汇色苛。除入门级车型外肆桔,其他版本车型都配备了自动大灯滑,这点还是比较厚道的庙咳,老款福美来全系没有配备自动大灯栓杉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜂矮虎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜层。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜕,能明显提升辨识度福娄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萎,是2007年买的挨,到今天行驶了9.7万公里左右此。日常使用中油耗7-8升/百公里靖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题系暇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痉蹄,第一就是便宜挝即,全算下来8万;第二就是配置高袒,07年8万带皮革座椅碑悄拍、天窗少、自动大灯和倒车雷达的车不多粉弦律,而且空间也算说得过去懒,总的来讲这款车符合预期缔材庞,坊间说F3小毛病多歉莱,不知道是批次问题还是命好坊,我家这辆倒是没什么事儿射酗。新F3于今天上市肚普眷,领导说我算车主帽薪割,于是我就来了挺舜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膝僵,聊聊老款在使用中的各种感觉胯耐。   ●动力及悬架巾熬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浓挡舶,动力够用该,只是起步比较肉磊,1挡和2挡齿比跨度偏大哄,走起来后挂入2挡转速掉的太多莎采,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翁。   油耗日常市里开7-8升/百公里孝,还算满意肋。悬架初段有些生硬葱侥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纶熔,对于颠簸的过滤一般集,后段软仆敞,拐弯时车身倾斜大烯列税。总的来说算是个合格的入门级家用车蛊碳碉。   ●配置及人性化设计兼健街:   比亚迪一直走高配低价的路线肪狄,配置丰富轮刀,前面说过砷,皮革座椅埔、天窗滇锹隋、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗽栋炯,另外哩帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稳剃,虽然不好看冉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓮令。没有行车电脑显示屏傲虹巫,无法了解平均油耗洽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丝济,首先价格便宜挂商,其次当年没有也不新鲜)袍。   人性化设计方面公茶鹤,四辐方向盘比较细巩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遣怒虽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佰,四个角随便按一个都能触发嫡。日常小储物盒好用莲秸,票据内、手机和水都有地方放眯光价,不满意的是门板储物太衅短蕖(硬伤)芳,平常只能放车证之类薄的东西道凳廓,连杂志都放不进去踩,后排基本上算是没有储物空间剂脯。   ●做工登: 内饰和外观各方面做工比较糙摹,主要体现在接缝上簿拍嘶,不仅大而且不均匀惫环,这是急需改进的稿亭逢。   ●空间交弘椽:   F3轴距2600mm熊弥惜,我身高190cm嘿犊,有时候我开车尝耸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诵揭。后备厢空间大年撤,而且比较规整黑,用它进行过几次小规模的搬运崇,还可以谷韶括。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苹佩套,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜜蹄,看看新F3有哪些改善和变化窘冕娘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回电,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郊鸥赌,仍无法挽回姑娘们的心技脓搪,如今她们只爱大长腿和都教授晃。不知道你们发现没有滤,宝马在汽车界引领着同样的潮流磐,硬邦邦的3系宿材、5系换代后都不再凶猛叹膜搬,舒适感和精致感倒提升不少悉膜苗。现在轮到X5了尼戒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凹竭锤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侩钙,我勉强同意这种观点堤洛揽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俊米膳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦切本,更显精致吹。总的来说韦,它不太凶狡,更俊美一些惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堵纶忱,除了外观与内饰的小幅调整外巢鬼,改款后的逸动引入了1.5T发动机案距习。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岔彪围,逸动采取了1.6L家庭够用邵绦九、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绒杏冕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘸安,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阶炮,一个争取“各门功课”都不落下妻矛,一个则是专项选手换斧康,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手删。 ●外观爆为:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辈千懦:轮廓流畅瞎劣迫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凹啦孺、瑞虎系列诞扒、风云系列及QQ系列)性紊柬,同时带来了转型后的全新车型攘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瀑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造璃顾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕柯,更是出自海外设计团队之手缎楞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慌烤隶。" "  刚进入社会的年轻人呻,它们也背负着太多的压力偶,在家庭事业初步稳定之后嫉,一辆车对他们就显得很重要腾诺。致炫就是一个体贴的产品屁,它有着炫目的外形旗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丹帘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抒晾美。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纽,变化的不只是名字对,更是尺寸和定位揪票,风格和潜力土。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着前,吸引着更多年轻的用户群体蚕。   致炫外观灵动时尚届诞,带着一些年轻的运动气息凹,车长为4115mm拧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴康磺,比老款低50mm;轴距为2550mm饺钠斥,比老款长90mm雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斜话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膛搽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳖标,这样的设计更有利于致炫的散热刺互脸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄孝谦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁躲炔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格南伯化,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚏篡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绒七臼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚股。   在ABB的阵营中显篡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撼疥飞,他们的目的很明确湘敲,就是抢占国人最热衷的这一市场徊。对于奥迪A4L楼宛煤、奔驰C级泻癸默、宝马3系而言夹琳狗,三者都有着不同的亮点与喜好者茹莱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价母,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗杰。   在这款316i消息正式放出时琼财,包含我在内的许多人都会想到一个问题脾闺拇,那就是究竟会减配成什么样功嘘鲜?但在实际看来普,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淘呸。无论是进取型还是运动套装版轨匠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼籍,当然如果你肯花7800元驶抢弗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帮琳鲜。此外乡,对于现今发达的网购来说篓套,这个根本不叫个事龋料捻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多你,此外还有多种款式的副厂总成可驯ⅰ,质量咱们先放在后面瞄蛇,至少价格实惠也能达到美观的效果鞋歉芬。   虽然入门级价格不足30万社,但你却可以得到一款原汁原味的3系扯艘辨,在定名中你就不难发现呢硕,316i中并没有“L”教臣,它是基于标准轴距系列中的一员捣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂步庭,对比现售的奔驰C级哀矢耗、奥迪A4L而言撵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痞箱,这是国人特有的爱面子传统爬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儡耍密,他们自然也深知这一点快究汤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篮廷颧,单出排气也与320i的相同酿蛙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条显痪,不过这一项在网上也是可以淘到的拳,副厂价格也就100多元距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暑套,然而在国内拘箩,它还是一种小众车型犬括。可喜的是裤污墓,近年来随着“旅行”文化的发展假,旅行车也渐渐被人们认可快。在我看来勤逞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种去,一种是像奔驰C级旅行版茎碱季、沃尔沃V60那样羞琅挛,通过个性奔标导、漂亮亩、动感的外观设计获得年轻人的追捧泡。另外一种则是踏踏实实走低调床肋、务实的路线浪,用内涵打动消费者荤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刺率。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乐,外观密泥、内饰进行了相应调整潍黄,配置也有所提升府设,动力系统则保持不变弧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牧,售价33.48万位沦淡。除此之外沉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旗,指导价29.98万和础。   在介绍产品之前号,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来班崔呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坑,1985年纺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帘科,并且命名为L&K(名字的首字母)公司线庐拘,这正是斯柯达的前身幕。需要说明的是侵赤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抢色,并不是指该车型限量销售垂坍挪。   ●低调粳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看达叛歪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卯菲哆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辽、稳重味,所以严格来讲毫横,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版储。从上表可以看出蹭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噶,而且更重要的是了,速尊的价格更加便宜沉绊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弓褪。全新样式的中网格栅更具有立体感馆貌厂,大灯组内加入了LED日间行车灯撬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氦黎苫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应房,朴实痪炉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栖,并具有自适应调节功能阔慈实。新款车型的前大灯造型更加犀利撵。此外稍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挽炊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峰,简洁修长悔,没有太复杂的线条勾勒怪揉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份举峨故。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橙,规格225/45 R17亲羔棱,这是一款侧重于节能环保的轮胎长。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豁扮醛,圆润琴布、饱满匙犊、协调敝阑瑰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睡、耐看得多誊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应极睦,尾门上的线条层次感比老款有所加强猛善。此外骇从牵,尾窗上沿的扰流板凶儒康、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逝,让速尊看起来很有范儿乓禄徽。对了脓倾娩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挡逻,一般人还真有可能会被它吓到烤,其实它的心脏只是一台2.0T扯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劳勒奖,在北京借着区域上市之机刑拱,我们再一次体验了自由光的越野性能疼。作为越野车型的鼻祖柔,Jeep用自由光再次向人们证明污零,即便做的是城市SUV畏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赡,但是在四驱系统上蹦焕,Jeep却有其过人之处乓骏尖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仙稼促,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器将掳湾。    简单来说让,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漂,也就是说慑孝,当前轮打滑时舜,动力会输出到后轮森,使得车辆依然能够前进奴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祟、交叉轴这样的情况)拎彭币,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倦,脱困就很困难了伯漆密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姓陷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚊轰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造先蓟晤,以横置发动机媚、前轮驱动底盘为基窗侨摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朔息挞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晴鸵酪,实现100%前轮驱动邢牛绩,提升燃油经济性膊,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜡,可主动控制左右后轮的扭矩分配藩矢,起到限滑差速器的作用陷磐霓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡殊,还具备后桥差速器锁止功能班,实现左右车轮50:50扭矩分配步常炔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择台贬拖。    在实际体验过程当中乃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抨典、交叉轴驰、炮弹坑戒忿逼、搓板路等等越野路面洛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中松特佰,越野能力无人能出其右诵。    然而作为一款城市SUV滥韩榷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畏毋。    另外善酒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统据。相比同级别的SUV环赌呢,虽然在越野性能上依然具有一定优势钡碍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣季恐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众编,但是进入这个价格区间以后哭惧笛,消费者选择的范围将更多勒、更大细,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战算,在竞争力方面依然不具有明显的优势薪。    或许尽早国产化降低成本溃守,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涡敝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醇痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象量朴篡。如今衡烁挤,马自达6已经发展到了第三代款美齐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户沙,它的名字叫做秦颧:ATENZA桂懈操。之前我们已经解读过进口版本惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捂歌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力款兔,这一次排量可不仅仅只有2.0L怖逞誓,还有更加令人期待的2.5L荷笔赫。   注谱:此次测试中吕,红色车型排量为2.0L甜矾踞,黑色车型排量为2.5L嘘欣。国产ATENZA目前还未上市娇巳槽,此次测试为抢先测试伍唱径,车型为试装车失截。   截止到发稿时娄返,官方宣布睦蚂莎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”究犊池,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟,上半年上市销售申。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哪们范,我们还是先来聊聊外观晴率。相比进口ATENZA戈,国产版本在外观上基本没有变化辱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份强颠歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘很,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6派币。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论搏夹,它不同于以往的两代马自达6骏甩街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现江评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敬假纷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柏。总之从结果来看宏咕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略仕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惩琅椽,希望它能够像老马自达6一样猎,百看不厌尽纹冲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茹脆,仅针对这两款车型来说屋睬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA失,而黑色则太过低调济哺贩,完全掩盖了车辆应有的魅力汗本吨。ATENZA的红色与大多数车型不同册,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冕,不俗套为。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚊,轴距为2830mm峨,与进口版本相同管脊耻。相比同级别其它几款日系车型厢沪澈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势上厘完。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坏阂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源榷恃,科技感差了一点懊串炬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烁糖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷黎垒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浆汐漏,相比之下确实显得小了一点本末喷,为什么不折个中叫攻,采用18英寸呢磷洛沤?   两款车的尾部设计几乎没有区别副,尾灯样式相同佰,双边共两出的排气管(没错缓,为了表达更直观护览夕、清楚闪培、无异议亥亢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分典到纫,这是马自达6一贯的良好作风孺坝兜。总之场惮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的确枢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渤,谁都知道SUV车型最为畅销境,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墩窗陀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出户,而卖得好的却还是那么几款诚灸浩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戒僻,还要等到试驾之后才能给出答案辨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妇盘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘦悼田。从风格上看怜赖,海马S5偏向时尚课、运动途绵肮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谅讨。而在配置方面溶耽寞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寸。根据目前了解到的消息抄慈诺,这款车型的起售价约为9.5万插壁,如果消息属实的话敢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糕泼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豢?   外观问睫完:设计新颖戮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笆痞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位履凄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冬门饺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吐,也将它的风阻系数降至0.34堡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了釜帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煌鹅萍,比例上感觉怪怪的抛喉吞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化你,有效地提升了视觉效果卵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臼佛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偶标吝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤封、转向灯以及雾灯吐呻迸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亭。   作为一款紧凑型SUV仕抽稗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迹,轴距达到了2630mm哪埃戈。与同级别的海马S7相比牟霖,虽然在车身尺寸方面有所减少蕾拣疯,但轴距却多了11mm勾檀,整体空间表现令人期待蛋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上写粉垄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供貌爸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梦寺。" "   全新的A3备受关注奋成,这其中的原因有两点衅,一个是加入了三厢车型坛。而另一个孟且避,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廷。只是这台车来到国内较晚申卷疤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阔屑李。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地徒享,简单明了的说累虫蹬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摄氨,而必要条件是横置发动机居篇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本情,但消费者从中又能得到什么曝拍家?如果按常理来看弄,对消费者的好处应该挺多的催峭磨,比如车更便宜了费汞靖,就算车不便宜配置也应该增加了嘘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骇。但上述这些还只是一种期盼良衡冷,毕竟这个平台的车型刚量产不久守,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显形。至少高尔夫7是这样不迷,而全新的A3由于正式的价格没有公布觅滩嘿,所以也不好定论脖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驰双,这次引进国内的共有四款车型驼肯涵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婆矗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机确,6速S tronic双离合变速箱铆。在本月的21号细,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湃傲剃。相比老款的两厢车型手稍蔫,轴距和车身尺寸都有所增加材,而且在轻量化上下了不少功夫括稀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呛悲惠,但在配置上基本都可以进行选装傻疗强。由于三厢版为新增车型季房,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碱芯孰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日填删,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市立驰息,“小改款筐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苦,而值得注意的是局慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议癌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞳亩。”吉利控股集团副总裁殿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骚采,欣喜之情溢于言表昂瓶灵。    亦或是巧合懒抖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能防拓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舰,一方面能恭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖退目,另一方面赖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁取,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哗段擅,种种迹象表明钮经,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扑苟己。   诚然抗潞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杯啡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囱庆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时容鞭舞,孙晓东对媒体表示摹莫祈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吼似,吉利收购沃尔沃之后腊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硼擎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应道犁党。" "  在国内拟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的际,它凭借动感的外观潍劳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慷顷剖,后来者RV4扳、途观既嘲堵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮编峰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匹苹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逻伦棠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了需诬。而今年撬盎枫,东风日产给我们带来了第三代奇骏阔巩梨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氢唇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘,年轻化辰、动感化的外观设计就是最好的证明食。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抽封。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中替侨侮,层次感以及运动感比老款强太多了踞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的破共,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条里揭萌,流畅的曲线让它不在干巴巴提,整体饱满了很多茎簧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挽慧疮。   在侧面线条的过度下玫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阜箔,并且加入了以装饰性为主的扰流板囊拔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钨。后尾灯变化更为明显府省,竖条造型变成更为接近长方造型泻顷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酸沙,一定会想起Jeep忌磷匹,提起Jeep嗅迷署,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讣顶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溃擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刮,看看它在这部分有着怎样的表现挞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车完,并且不可选装以外倍,2.4L 豪华版可以选装该项配置惹宋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫武。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版联,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚕困,从功能上来看比较全面篮,下面我们就一起来看看它的实际表现茶轻。   更多精彩视频头闹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浮,调整比较细腻虐磁商,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镐村红,而且还可以停得很正超嚏萎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示休,如果继续操作理痰辽,系统则会中断本次自动泊车虏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里首蓟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绵,我一定会把奇骏放在首位完腔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款库关仿,性价比非常高门。不过自从2008年上市至今的6年时间里猛称赎,它始终没有太大的改变蜂厂,另一边竞争对手们却在不断进化筒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怂孔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝗仇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拾,而看到新车的第一眼就会让人感叹喜屎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抛我晃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谴多,并且也是该平台衍生出的第一款车型葡土,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抡救咯。相比老款车型略显古板的硬朗外形系沽写,新车则显得更精致祟惋,更有设计感胆堪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酮。当然坤咕爬,除了视觉效果之外渐尺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逃?这也是今天我们需要探讨的问题鹅侧稻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钝技劫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限木,我们本篇文章的测试内容并不全面迪脖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哼敢变,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侵宦壬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧污鲁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搁郊挠,里面对新车外形愁、内饰等方面都进行了详细的解读晚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耸氖挞。另外麻封嚎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊且垛弯。   ●增加更多高科技配置富,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品良辣,除了拥有出色的设计层、良好的工艺和用料之外现污苏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饭酱,翼虎就是个很好的例子娟睡考,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势私前本。如今的新奇骏身上尺蔑,我们也看到了各种高科技配置授咯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平票席容。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笛裸,在两年前它就已经崭露头角赂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桐伐贪,连控制面板都完全相同攻。虽然东西不算新讳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疲定帆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伴挫遣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懊呸,汽车作为生活中不可缺少的一部分乌举案,也同样要跟上潮流铂琅帽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茶,很多的印象都集中在日系的丰田车上距厩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等型桓,由于起步较早科,所以在混动技术上都比较成熟护舵喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讽谐,一方面是因为未来的趋势孪糠芒,另一方面就是对环境保护都有一份责任浆慕迫。但能让人印象比较深刻的不多扭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羌。经过一天的试驾体验磊阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霖。   外观方面哄截萍:设计大胆前卫恨配,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挽怪饺,给很多人的印象就是模仿猛橇、复刻嘉,aygo法母、花冠帕许、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吨前仆。实则也是没办法的事儿焙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旱,不过从秦看来陋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言架迫,整车设计偏向年轻化幌臀,前大灯内加入了日间行车灯淮瞬。车身尺寸方面浅胺骨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm步教放,轴距为2670mm秃羞。   实质上闻,比亚迪秦的外观特色鲜明胁痊,个性十足窘嗅,他并没有针对大范围客户群体而设计貉慑,更多主打年轻纫、时尚元素氰透靠。这样一来雄蔷,优缺点也相对明显铆漂,需要一定的时间让更多的人来接受他烹酥宽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寇,充电方法非常简单也很安全庇墒拒。通过家用的220V电源就可以直接充电县稿恒,但是要采用三相插座航霉。车内的仪表盘可以显示充电信息叮煞,包括电量以及预计充满时间奉唯榔,而且还可以选择预约充电丹诚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毙勉,虽然我的“档期”已经很满纱达艰,截稿压力山大舜讳。但作为潜在车主苫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畔,它和福特嘉年华发腿、大众POLO会有多少不一样抬凭,谁更值得购买衬盒。我想这也应该是大家都很关心的问题些。    测试之前还是按惯例先说点基本信息趣匠武,以供大家有更多了解迹沸香。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奠,分1.3L和1.5L车型狗判,提供5挡手动或4挡自动变速器首。这也是国产的第三代威驰车型躲,相比老款车奋腹,新威驰变得价格更低惭、空间更大翠敞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谩瓶,在广汽丰田4S店中销售措捞,价格区间6.98万-10.88万元半。两者动力系统矛钉、内饰设计完全相同冲。只是外观分成两厢与三厢吐圈,配置上有细微差别而已浚毋强。好了倍,我们就从外观开始说起承肉媚。" "  导语伟锋航:在新能源汽车研发领域捆泥,比亚迪一直是领跑者抨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙匠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酥豢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焙,能够开发更为节能恳烘、环保的电动汽车产品怪,实现性能的提升和普及应用腹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作失感。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疆佃是。   历史上违汇,秦灭六国举,结束群雄割据时代啼憨位,统一中国乾,开创了历史的新纪元棋播。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞪集,势必证明其在以下六方面的实力春扁筏:   一沉渴、比亚迪秦到底有多快蚕护瘁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俄句,全球有52%的车型百公里加速大于10秒判,23%的车型在8-10秒炭,17%的车型6-8秒外观,仅有8%的车型小于6秒容乏,代表车型如保时捷卡宴4.8L褐。今天剖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下假袱,秦百公里加速为5.9秒响,而记者实地测试时茂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒玲伸。   跑得快自然有其道理急,秦具有“双模”动力箱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合效盛,在混合动力模式下锯崔课,秦能爆发479Nm的扭矩茧莆,某种程度上可以与那些超跑抗衡胖。 二固轿宋、秦油耗到底有多低煤昂?   根据国际标准测量核算差队来,秦百公里油耗仅为1.6升岭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚷郊搏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式德,纯电动模式时惨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时父酥不,整车自动或者手动切换至混合动力模式截钝。在所有模式中够看,秦还能进行制动能量回收融穆级,即电机向电池反充电橡面,每百公里回收2.5-3度电憾,可以多行驶约15公里胁愁现。 三男且、秦充电到底难不难陵?   一句话回答还抹:有三口插座的家用电源就可以阀,就像充手机一样方便钞。秦的电池容量为13KWH钾顷,可通过220V电压侠,3口插座黑腐埂,4-5小时充满电皇炉。秦随车附送一个智能充电包痞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姥浑。   四胆咕瘸、既然用了大量驱动电池扣搜,到底安全不安全?可靠性如何帝负?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赴貉妥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扁某娄。单位能效比能扩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赂唤。但是安全稳定性方面则恰恰相反梨枯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粳荆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寺粮,是目前市面上最安全的驱动电池莆,没有之一薪橇镐。   可靠性方面练卿,据比亚迪测试紊辉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑速,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荆措,业界罕见为。电池电芯甚至终身保修蓝尉刨。 五汞赂欠、秦操控驾驶会不会很复杂踩硼双?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宫佛,习惯之后甚至更加简单盎井。新增纯电模式颐盖苑福控驾驶恨岸辱,更安静钝、更节能绿。   六乡、电池组电用完了如何行驶芥材?   据技术人员介绍道夺辜,秦本身不存在电用完的情况袭遂。电量不足时敲坎且,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽霖努。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻县别。   此外聪斡戊,行驶过程中歼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量地,并储存到电池中笨且。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车超,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肥寐,其次是QQ me嗽蚂露,PT漫步者之流纺钠,当然还不包括那些“只识其样纶掂、不知其名”的人群奉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脸陡,它也是双龙汽车最具标志性的车型靶江凄。在迎来双龙新柯兰多之后囱室,就在近日僳帮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敝亩拍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界零朽,但却让我们可以由心发出这样的感叹羌,爱腾终于正常了炮来拣。   从推出2011款爱腾至今弘鹃兼,已经有近3年的时间沦筛担,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势较芦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象航乡恍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聘糜,伴随着2014款爱腾的推出啊喝,有关于这款车的一切憨眯殴,也自然成为历史粪抵,被我们封存起来葛。全新的家族化风格设计界,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肥,与新柯兰多相似的样貌秽羡犬,让新爱腾不再具备专属性捐。没处前部细节的设计炉膛派,都是那么平易近人闲,平庸的再没有任何特点汲嫩圭。可能人就是这样冀戈隆,老款爱腾在售时莎,人们总是说这款车有多难看庆炮,有多奇葩石脑,但当它真的成为历史后髓楷,我们又会感到缺少了什么裁辖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碗慷,但还不至于让它从中获得什么优势拱掠,车尾部简单的几处变化卑稀风,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虾订唯。现在在大街上毛警憋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的噬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掠聊陋。   本文导航" "   这年头在路上跑着客垒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歼淌题。各大厂商也为了满足多数国人购车理念济,把自己造的车不断的加长扭,就算不加轴距也得把身子给拉长缆谎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炉逗、大型车上超,感觉有些资源浪费垒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车崩莎,“L”的作用才更加实际杭手。当拿到这辆YARiS L 致炫时栋叙,小惊喜了一下瓷联。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了紊衰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞧膜文。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姓、大众polo篡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贯退妹。目前这辆车共有两款动力描履、6种配置车型在国内上市悼暑北,指导价格在6.98万-10.88万之间地广铺。由于新车型且上市时间不长痉湘,所以目前的优惠幅度不算很大攘峨抹,基本在3-5千元左右瑰。(个人观点硼煽:致炫手拿嗜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乓,厂商指导价为8.7万-10.68万环,搭载1.3L/1.5L发动机蹭结厂,5速手动/4速自动变速箱醇烁。" "   曾几何时彻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啊墩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痊钞台,但却没有获得国内消费者的认可描苍箔。如今钒玖逝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啼校飘,其售价区间为15.48万-21.98万元陀洪,相比老款车型有所降低匈叭辣。另外端饶堂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乌,并针对柴油发动机进行了重新调校杯。下面就让我们通过试驾体验勘肌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜太僚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壳化律,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琴篓滔,并采用双龙全新的家族式设计庞鹿背,整体风格与现款柯兰多十分相似继捻孩。然而食巷史,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桥,其车内布局依旧与老款车型保持一致氓侵,略显缺乏新意泛。   小结行: 相比老款车型来说界,新爱腾的外观变化令人欣喜和诫古,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搅嫌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呢狈稻。不过奋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秃敌颇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忿片。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上土患白,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捐绞寝。在海外市尘糯伞,新逍客提供3款发动机谷疮,配备6速手动或CVT变速箱夯,在英国的起售价是17595英镑汐。与现款车相比橙晒刷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颓架豪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掇顿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虱秘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了躲断侍。 ● 外观介绍敬侯腺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靛彻苹:宝马2系Active Tourer刺蚊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惭?车展上的展车给了我们答案熄卷茹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矢枫马,而在正进行的2014日内瓦车展上客贩萄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刮。和两厢版一样峰侩排,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆汗啵块化平台打造嚷,造型新潮时尚肚尝广,细节设计则突显旅行车的元素愁,保持一款旅行车应具备的实用性疥谴。据悉敬,该车将于年内率先在欧洲市场上市臣胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函逗娜,相信国内消费者很快也将与它见面犁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脑佬,全新标致308的旅行版如期而至碍。从整体变化来看熄蓬捍,它在保持旅行车实用性的同时斗,将重点放在外观莆哼、内饰的调整以及配置的提升上乌病,新潮的设计更是让人眼前一亮须侵然。在我看来工阮劫,它的变化是非常积极的竿豢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诞,现在它要做的就是尽快进入国内娟棱田。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勘剩:   静态评测    ?   更多精彩内容犬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枪汗痛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脱戳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妥。早在上世纪五六十年代翻崇奋,Citro?nDS就用上了可变悬架祷、随动大灯翟黑、转向助力垛瘫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜂达罚,加上极为飘逸的车身设计羞变阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯丸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躬,2011年长安标致雪铁龙成立缝吐痪,到今天我们测试全新DS 5LS即揣挤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娃攀衅,音译的中文品牌名念起来很接地气确享:长安谛艾仕坪路存,有股莫名的喜感拐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘荆扫,是台正儿八经的三厢车拔。   ●外观刷:考虑国内需求通雹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吮欢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涣,后者里里外外都显得格外前卫甫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪囊健,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驼贰、更好接受一点炊隙。当然熔涝很,前提是得保留住原有气质椽。   在这张全新的前脸上癌渺瑞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰受,官方把它解释为“飞翼”陌丛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挝,由于边缘不是那么锐利芬甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪防鼻,接受起来没那么难斥费。   车身侧面和尾部看起来很饱满痘驰、匀称焚,其实我个人甚至感觉比车头更好看踢瑰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰读,厂家说这是做完市场调研后的选择耽茬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西传醒陷,想想也不无道理苍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赦,与其后期车主们各自琢磨赣,不如原厂直接把这事办了局。" "   三年时间足够让人新鲜感全无使,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歇蜡体:下文简称新阳光鸵牟倒,以便阅读)娜萄冉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸络迹饰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰默推,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秘哄轰。现在它不光新潮甸,还进一步提升了性价比洪魔,为与定位相当的大众桑塔纳饶较效、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拨凸。 外观铺龚赋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吮腻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芥堡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羌烹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜供。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躬,达到4456毫米倦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平时惰。    此外抄比皇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米什避观,由于在东风日产的产品体系中旗截,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锻诧曙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笨剂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时行褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石室,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘸。尽管天气有些寒冷媳捐,但此刻我的心情是非常愉悦的掂络,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魂是,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咸散廖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顺丢弦,当然我也不例外萝诬胜。这次除了911之外帛襄甸,保时捷还带来了Cayman设、Boxster誓偏竿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缮,让大家分别体验RR(后置后驱)饲惩额、MR(中置后驱)午硅蒜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧读。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熊,即使在这样的冰雪路面也不例外坎取,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作列茹凡。在练习漂移之前淋,充分的驾驶培训是很有必要的紊墨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喘省春,驾驶员应该采取什么措施加以挽救标吾。   ●车辆失控该如何挽救狼煎?   当车辆发生转向不足时伪衬衰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艘贺,稳住方向并且慢慢回正位,切忌继续打方向拦柯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寸窗悔,反而会加剧转向不足的发生兽蠕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时簧赡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懈废,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辑醚。对于一般人来说隙长,应付转向不足要更加容易一些嗣勾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偷拴,而转向过度一旦被合理运用妻,就能成为过弯利器娄强,也就是我们平时所讲的“漂移”僚洼。   ●如何才能实现漂移癸?   要想在弯道中实现漂移佰穗憋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铰递胯。针对这次的车型以及冰雪路面戳攘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炽嚏辽:   1斡档搭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缺,我更愿意称之为惯性漂移过弯喘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凉拍、甚至小于90°的急弯卤具。 ? 『以上为PPT截图娩,分辨率有限河匿平,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唬贡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锨汐确,然后反打方向邦面,稳住油门漂移过弯旁桶恋。例如在通过上图中的右弯时掂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滇,然后左打方向瞄辞痛,紧接着再右打方向矮午握,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稍失吐,别慌航泼,这正是我们希望看到的般叙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心结忙拆。随着车尾横向滑动的产生闭邦,此时驾驶员应该迅速反打方向坪菠范,让前轮时刻指向出弯的路线相瓮嵌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骨窗,随后在出弯时适当收油并回正方向木郎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚎嘎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乔腊斑,方向盘转动角度都不宜过多芜拔,最好控制在90°以内哀。其次油门动作务必细腻程,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诧,给油则会加剧侧滑耽迸随,收油则会减小侧滑角度蓄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孔蔫课。   2拒愁衰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娟竟。   适合弧度比较大的高速弯道颂撬匡。 ?   当车辆高速入弯时馈少,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劲。当车辆开始侧滑之后洪怜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓦催查,继续维持横向滑动墨,同时反打方向控制出弯路线败荒氛,之后的动作与第一种方法一致己。对于初次尝试的驾驶者来说湘派郡,如果入弯速度不够快也没关系猩趴,你可以直接省去刹车这一步骤壬恐枪,在入弯时适当地轰一脚油门蓬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邪捣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吹冻,并综合运用袜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赤。例如在紧急欠睫、高速的连续S型弯道鞭雾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扒,从而划出一道完美的漂移路线巢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纽搭铝?AE86在高速S弯道超越RX7诽翱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郸。   当然剑磺翻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臣渤甜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痴咯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型及须风,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筏鸡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撮纱拷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罐玲烩,驾驶员只需控制好刹车哩吝虎、油门以及转向三者之间的平衡即可啃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戎汹。   然而即使是这样保挛簧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的始推火。冰雪路面凹凸不平挨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旅碗潭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验对坷,所以技术和心态都十分重要旧系,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矗翅戌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统解片,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坟。在这期间改狙,沃尔沃创造了无数的第一奖,也赢得了不少的辉煌成绩衔,当众多车企迎头赶上之际济,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皮,并将其命名为Drive-E己。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筹每填,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命究嘘乓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唬杠具,实现了靠背调节和腰部支撑逗。 1967 推出首个后向式儿童座椅随陷啦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剧线。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梢虽,将有害废弃排放降低90%以上歇眉甭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)图美,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刑线豆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生池,有效减少或避免低速追尾碰撞曹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浮境阀,至此安全范围从车内延伸到车外爬拷瘸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盲苏脾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数标,从被动安全到主动安全梁薄想,再到行人保护干夕氨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可立绣茅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孙,空气污染现已成为最热门的话题身,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遂薄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褐箍。   Drive-E是什么 蓖担鸵?   即E驱智能科技刚勒怒,代表Efficient Power(驱动更高效)红互彻、Electrification(驱动电气化趋势)腥、Environment(驱动环保潮流)似草绵,从字面来看很容易理解瞳狸肩,简单来说就是引擎高效化联破,这样一来既可以保证动力性弯,同时还能达到更好的排放标准敛闹赴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙酶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征广,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糯。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ㄋ嗡祝块化的研发兼,只需变更增压器牧徒悖块与催化转化器牡桑块等主要部件恼鸽茸,便可催生出一款新的引擎产品戎剐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踞,大致可分为4类驰坑泞,即汽油直喷引擎醒绅、柴油高压共轨引擎吓偿态,单增压引擎(T5)吵可逻、双增压引擎(T6)蟹渺。 以XC60为例 湾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价拷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幢紊蠢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柿老南,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赤刑系,在动力输出上也略有提升床,其中的原因自然脱离不了小体积司论袭、轻量化等一系列技术的支持伦徘。   此外变速箱方面也有了很大的改观恫称丝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丰伞少,挡位的排列也更加紧密裳剩,有效缩减了换挡时间扑,从而具备了迅捷的响应能力插、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壁本。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下购甸,耗能经济性方面得到了进一步保证膘,它将改变城市路况中引擎启停的时机檀,改善油门的响应啼噶,空调系统转化为经济模式工作忿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纬艰乌,而在65km/h以上松开油门未沁,引擎还将会处于怠速状态革酪蕊。   本文导航罚壳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祟丧膏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毒忍领,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沽告。不过狠瑞,动力并不是我们今天的主要议题掣评。秦的下盘功夫方面表现如何棵邢睹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碑?这些都是我们今天要研究的内容嚷。综合起来彪怒,我们最终目的就是想要弄清一件事铆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟梆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外考,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虐蟹。当然骆戚位,由于秦有着体积更大兴胖法、更加复杂的动力系统蔬棚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法换,但由于双叉臂需要更多的空间筒拼长,因此也是不现实的期靛嘉。在材质方面膊靖盾,秦同样表现中规中矩缎歇冯,并没有使用轻量化材料为车头减重捷冷称,亮点并不多鸡。由此可见奈酬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞘协。   不过惨闹,由于混合动力系统的特殊性轨停,秦也必须做出自己的调整肋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歧。比如铺沧儡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悄毙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痘旁杆。此外臂列,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畦床技,相比速锐在直径上增加了将近9mm呻罢,看起来很是显眼恼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化百帝,而在同等材料和工艺的情况下叙细藉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度完合贫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巢。   另外强函,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疲耐。与速锐的非全框式副车架不同蕾豁桓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮麓,由于加入了电动机和管理单元娄皑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峡季柏,因此这样的变化当然是加分的割慈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漓扦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尽、振动和声振粗糙度菱舶但,欲知详情请点击这里)缉诵荆,是个值得肯定的进步攫茅。此外栓惯,与速锐相同韶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锌攘惶,强度更高纷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郝缎鞠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天背描等,现款钙们卓铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腹,不过福特已经为此做好了准备嗣,日前刚刚发布了新款讣蹬浚克斯吉哭刚。它采用了全新的家族化外观谱鲁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沥,不过它真正的杀手锏匆另,还需打开车门才能发现峰唐牌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谁立岭,进一步抢占细分市尘蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垢撵,满足那些对于性能有一定追求的消费者颧屋碱,比如轿车中的S5府、S6贤、S7庇、S8等等朵挫。就在不久之前的2013年12月挺昂阜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茄隙官,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潞烤赊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痉苫刺。 外观紊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欠巍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹晃,可以随时面对那些不识货的挑衅者痉。作为Q5的性能版车型荤突朴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篮馁,颇为低调骋蓖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祷想陌。 车型图片 基本参数扮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出培灰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韦,特别是车身高度经过降低溺穗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钮,而轴距也有细微的变化林阀。   其实只要细心观察衫煎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蝗社,除了特有的徽标之外朽吉贩,SQ5的镀铬条有别于传统车型辰闺,采用的是双横条样式雹氨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芒蹈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽填木肉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓦唱。而配置方面歧膝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扔攘。   尾部的变化主要集中在下半部分惠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欧擦,可根据行驶状态来改变排气开启程度齐牵喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派划席,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亭镀菲,前者就属于少数派屯橙础。一个是只有追韩剧的人才懂富犯,一个是全民百吃不厌娘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品领蚊阀,其实上一代车型在国内早有销售渺碎榷,只不过跟福瑞迪太像了涩寿槽,外观不出众笔岗,关键是动力平平胁节唬,所以最后并没有收获太多瓦扭。全新速迈刚刚上市才台,售价17.98-22.68万元掇度,很有幸能够在第一时间接触到这款车风阀首,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拧返。   如果你对速迈没有什么印象也很正常识坛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈紊虐驾。通过简单的对比节负,不难发现徒埂踢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肠拎抖,名字叫做ForteKoup闺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机希封攘,售价17.18-20.08万元迫瞧巷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版波呜,它承了起亚家族的虎啸式前脸饥昏瞧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恰粟,现在看来谈不上惊喜斗踏,只能说还比较精致蛾冠掇。虽采用了大嘴的设计葱溯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潦爽,或许小女生会喜欢逝。大灯全系都为卤素光源窜故怂,并带有日间行车灯睦默。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潍烹糯。   走到侧面券,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诚粳稼,但两门的设计为它增色不少土,在绝大多数人的固有印象中赌竿痉,跑车就应该是两门灵,并且应该是无框车窗萎梳就,仅从这两点来看波前涵,速迈确实都做到了嘉鳞,开在路上的确引来了不少的目光追随涟蛊驾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毕料检,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝗杰,短小疲劳揽、精干拦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裂律。除此之外桥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毖,而且排气管口径不信私帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强模。轮胎为韩国本土品牌贺,规格为215/45 R17赣换价,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俩呻。   当然烽丢,如果你选择2.0L车型的话母,你所看到的黑色外壳后视镜胁蓄耙、前后包围的碳纤维纹路饰板戊编串、双边双出的排气管歉镀缔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脱茅。" "  讴歌这个品牌斡爸鞋,或许很多人不是太熟悉糕虽。作为本田旗下高端品牌烙鞘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任司烷,而且在美国市车缁渡,讴歌的品牌影响力是非常大的垛孙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仁炼陡,大部分都是人们对这个品牌不了解星白氏,影响力上不去接巧,导致在销量上确实不尽如人意缄冷楔。对于这次全新MDX的到来纽绩,个人持有赞许的态度醛吧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意材却,还是那句话村课试,品质上去了称理坛,接下来就是提升品牌影响力了袜桥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勺汝,大灯的轮廓更加细长溯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巳喘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扭绍叔,但内部结构和MDX并不完全相同闯疟。雾灯被一条仿LED的光带替代虾败,进气中网的细节刻画更加运动玛控。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忍,侧面造型给人的视觉感受非常低脐艾,这和前后大灯的位置有很大关系刮斥旱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎到茧痊,注重舒适性贸丘捆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上话你葛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贬丝臂,而压低的姿态却更加动感巴绥娘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惟染。尾灯造型相比较现款修长黔抄遣,优雅的感受也来自于细节的 设计汞,但貌似通过我的观察围传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源离。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祟男测,让尾部显得非常简洁未。   本文导航没鞍补:" "  2014年2月20日贩多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摹。2014年型奥迪A5的最大特点是绥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屏负叉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟鸽诽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大构煎搓,共有19款车型贸镰,售价在49.98万至85.8万蜡糙,具体价格如下枪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呵揪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面番,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雇猜。配置方面敝茄,也与现款车型相同霓掸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吧篓忍。   内饰方面踩聊,2014款车型也与老款车型大同小异矫菏京,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泻,同时门内饰绅、座椅中央扶手猛苫缅、都采用了纳帕真皮面料捻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毛心。而2.0排量以上的发动机则保持不变势。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碴抽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痊希丢。   变化一梁恃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顶萝割,在原有的缸内直喷技术的基础之上鼻浑,加入了较为传统的歧管喷射偷高,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扫滴,通过二者各自的优势揩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怯襄。事实上鹊睬腿,混合喷射也不是什么新的技术架箩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沧肉圈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丝讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市说许,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善具壬奋。   变化二摧琉:排气歧管集成至汽缸盖内惯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潭茹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力加含荒,从而减低涡轮的负荷横董,提高涡轮寿命五。同时害佃,因为在进入涡轮之前进行冷却米麓拨,相当于提高了涡轮的进气温度限制咎秦,可以允许发动机有更高的排气温度堕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高示胆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯摊,同时结构也更为复杂涡鲤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗣味晶。对此沽江,缸盖内的冷却系统也进行了改进破农,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)封挝徒。   另外铺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外米岁湍,还有着两项小改动氦饲。使用旋转阀那敛伟眩块替代了传统的节温器围莱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制位罢玲。   根据官方消息材仑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上施,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娠殴。笔者也希望在应用新的技术的同时互济,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牧。 责任编辑姑:王晨熙" "  A00级(微型车)蹈,在人们印象中这类车以实用性绰渴慕、代步功能为主涸浦拾,低廉的价格促使配置也不会太高灌墟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碴,一款车的推出打破了这一概念氯,它就是全新奔奔频,来自长安汽车寸。   感官是人们的第一直觉反应裂版,所以外形设计的重要性不言而喻阜逢,为了使人们印象深刻挟秽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烽,道理很简单浓,日本是微型车最发达的市场缺妓暑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遂,在2013年广州车展上诧萌蚕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膏董贬,除了时尚的外形设计以外骨杆,在细节做工上也有着不俗的表现撩睡。前脸的设计整体性很高烯插,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簧慧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磨蠕汝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篙簇,不过这一点在外观上并不明显琼恃燃,这源于贯穿车身的硬朗腰线稳蹦必,有效将视觉性降低绦,同时搭配造型独特的双色轮毂瓶冉塑,让这款小车看上去时尚动感舍斤量。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敌两艰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杏,如果仔细比对梗襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸械忱绥。除了引人注目的设计以外凌背,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猫裂阿,具有加热功能的外后视镜懊施、15英寸的抛光双色轮毂颈朴趴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丧锰冗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页违:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欺靶芒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纶哺厦。不过垢汾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版塑颊,从内到外焦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悍,可以说是一次完美的蜕变恳。那么这款新车究变在了哪里狸薄地?它究竟新在哪烙疮镐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出假?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棠计。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大教唱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雄如鹿,轴距则与老款车型保持一致吩炭。在尺寸变化不大的前提下诞喷撅,改变外观挪烧坪、动力痞、内饰忌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滩沽,2月19日这台新车也正式来到我们面前矗薪,并接受大家的考验擞袍徽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杜桅,但这8条是我个人认为变化比较大的签,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点户。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候相努,我就有了一种预感巨呛珊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隧违举,刚刚上市的新款X5就给予了我答案离厂。全新X5给我最深的印象除了家族化外骚问,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酶。首先芦,先说说全新X5的外观施萄撕,“大尺寸双肾进气格栅”皑白亢、“开眼角式前大灯”壕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驼。    现款宝马3系推出的时候盖习,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姥染,现如今随着全新X5的上市簧编喂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伺坟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匠,据悉戒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缓。值得一提的是乏凯姥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般池催绊,给人一种炯炯有神的感觉氢草掣。    由于新老款车型的轴距保持相同弗阮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饶霸,反而侧面的腰线给人一种力量感棱牵汗,这也使得新车看上去年轻了不少赴。细节方面滴饰哪,新车在前翼子板上增加了进气口我涡,突出了宝马品牌独有的运动基因辈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袭斥入,提升了夜晚的识别度隙颅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饰,降低了风阻系数誓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谅绞刷。" "  版权声明什钵惊:本文版权为网易汽车所有鼻贺兰,转载请注明出处褂年。   在2003年裁,奇瑞QQ的下线让这款时尚斯敌、便宜究脑汐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辜,之后短短的几年间杏哆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睬,然而到了2006年长安奔奔的推出稿颗稳,打破了QQ一枝独大的局面臀。一转眼邓晒农,已经过去了10年的时间贺赋歼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柒,在这个追求个性立昧疥、讲究品质的时代牟卫暗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流码绵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臣界,而长安似乎也意识到了这一点叭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畦岸嚼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者貉?   从厂家方面获悉理赫,老款的奔奔(love)已经停产吓嘶胯,而奔奔mini则将会继续生产销售韩塘了,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烙庐班,前者主打精品中高端微车市掣硖础,而后者则会在廉价微车市场继续作战痕。从定位上来看项磋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翰,虽然沿用了奔奔的名字复暖冬,但整车的设计感瓷、配置以及售价都会高于老款车型提秆霓。   新奔奔客户群体是谁还赫?   在很多年前汾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氛写,到底是买奔奔还是买QQ鹊负剁,在那个时候裁委,很少有人会关心这款车设计的如何抚粮、驾驶感受如何炕刮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俱词荷,省油起荒袒、皮实沫枢哥、能遮风挡雨就行茄镀。   现如今灯相,80后刻纽蔚、90后已经成为购车主力船呜赣,这些从小听着walkman寄鼻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甭接杠、用户体验以及品质都有着更高的追求败,因此在座驾的选择上同样不会妥协剿男。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看料,新奔奔就是冲着他们来的摹呕。   新奔奔主要的竞争车型是篙猛勿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姑,但从目前得到的消息来看龟,5-6万元将是其大概的价格区间溺叔。这个价位中既有一些合资的微型车抨,也有自主品牌的紧凑型车铺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车累废,比如两厢赛欧趣络练、奥拓守额光、玛驰以及低配雨燕等等车型距。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线本蒋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侩,产生竞争的几率比较小袒耗。   外观嫡:惊艳菊斑柏、和谐泵派、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词替蹬蛙:高离地间隙功苏幌、车顶行李架镀香、双色车身等等兼。没错酸,无论是跨界蒙东娠、越界还是交叉车型丹邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汐踏。不过世间万物多绩,徒有其表终究很肤浅劫冯首,我个人认为伤愧纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜗贸。所以田轿匆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋曙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甭坊谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揽阔,它集沃尔沃所有看家本领于一身稻词,可谓全副武装骄梅钒。为了让媒体更好的体验这台车特胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狙此。没有固定线路附协楷,没有领队车辆告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惹蒋,它会和每一位汽车媒体人独处12天信。而在这12天里篙涪,我已经和它奔袭了4100公里捶,横跨了三个省份桥皖,体验了柏油赛道五边秋、软土拉力储幢、冰雪漂移损、高速狂奔雾粟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徒,当然恍,最终的结果是履:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陋合哗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胳,正所谓日久见人心偿嗡,交友如此吓奇呸,试车亦是如此秘。回到正题京,和往常一样镰默,对它的了解还是先从外观开始播。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澜,相煎何太急”这句绝句词帆冻,而在雷诺—日产集团旗下反犯匠,有两款车正在上演着这一幕却骏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掂涧,还有这出色的越野性能旁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂,买谁更划算械行糖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡夸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旧筛,作为英菲尼迪的顶级SUV炽,QX80的售价高达152.8万啊,但经销商处可以优惠16.2万儡浇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僳捍臣,虽说16.8万也不是个小数目充含裳。但对于消费者来说冬佰,一个日产串茧恨,一个英菲尼迪化酿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柿摩泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV然乖恨,它的身材绝对够大界。从上图的数据来看舜疗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汹,尤其是将近5.3米的车身长度漠,会让您感觉驾驭它有点困难惹。另一方面险掸柿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型促羡静,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闹卿困。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剂秤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吴吴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妈,同时也显得异常凶猛讼逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犀俏,整体造型圆润蚕绣,没有多余的线条作为修饰评,但是反而会让人感到车身很厚实旗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞层。同时注意它车窗的设计脖希介,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讥商妒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涧履靠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骑碴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氖补,也没有了那种霸气涸锌辫,转而给人的感觉是设计很前卫居量。车尾的饱满程度与车头相呼应着洞矗,丢去了上一代的直棱直角童垢,饱满的线条凸显着丰满的层次感怀快。   日产途乐期垄趣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惶形软,虽然脱胎于英菲尼迪车型饯膜,但途乐依然拥有自己的外观特征辆何抱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桑汤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞欠诡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型金,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底餐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气些捌,成为了车头亮点之一篓耗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滇堪,这项配置自然是少不了的蔼赋冒。我们可以找到4个摄像头畦卡,它们分别位于车辆头部兄隘吮、左右外后视镜下方和车辆尾部慌凡。以便在停车过程中汰富,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笨舱,让您更加自信轻松的把握泊车空间奖奋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头类困,大大降低了停车时的事故发生街裸薯。   途乐   通过对比发现奋婆酷,两车在外观上的配置基本相同朗奇,差别仅在日间行车灯上淀焚,不过随着QX80年款的推出酣诞芳,日间行车灯的加入应该不是件难事般慧欠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锑嘉,在相差仅有10几万的时候困杜档,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擅鲜闺。    责任编辑讽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坛布,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓷孺,除了奔驰G沃净、丰田陆巡系列锤桓、牧马人等复嫂检,双龙雷斯特也是其中一员节,而且雷斯特还是柴油车惦捆瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晦,以目前的接触来看姬颈骨,双龙雷斯特W表现不错拷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寂咀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猴辈电,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰清摊板,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祷擞。当然姬,在随后漫长的几年过后帛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌类含喉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竭考吝,该车型最大的特点就是其尾部造型枯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耻,宝马方面肯定不会承认枪,但从年份来讲教囤寿,明眼人一看便知互还。   外观假莱讲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姆巫恼,该工作室的创办人正是乔治亚罗隋辈,不过大师的设计未必符合所有人的审美酶牟庐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拱斥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盗,但为了照顾空气动力学与线条流畅铰芭店,雷斯特的车头是圆的嗓俺,所以在当时看来有点“离经叛道”苯。   而到了现款的雷斯特W饥簧防,这个“小问题”被修正了秆烂,一体化的设计已经是大势所趋套霉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕾歉巾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甜猾罗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禾牵抖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袜华酷。通过车展上的展示枯宫,小编已对这款纯电动车型有所了解台。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磷剃似,时至今日稻斯桅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卜骨。据悉捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订冬,上市后将以租赁的方式面向消费者磊,具体的细则目前还没有公布谁捕,上市后会有着怎样的表现兰屡姆,我们会同大家一同关注哥糕惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前许,简单了解了一下之诺这个名称的由来无,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟保,毕竟是基于宝马X1平台打造筹,因此在多个方面相似度高也并不为过棵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恒毕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抚伶豌,其具体的表现如何尘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验推蓄纫。 责任编辑互撑突:沈楠" "  版权声明刷窍魏:本文版权为网易汽车所有虾级俯,转载请注明出处栏牛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坏诚浑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饶。它们的可见程度谱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揉惜胳。可见度甚高的两个文字的组合谷票瓶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沽翔。因此壁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搂骆。哦陡去盒,对了韧为,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绦。意大利人的自信沫商入,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心燎空唱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧?咱先从减开始说起绕册朵。 Q幸:致悦只是切掉屁股的菲翔么箱目?   A镜杠嘿:非也社揪,前脸亦有修改诽憋哥,整体风格统一藐瞎,协调度很高幢。   我相信Roberto Giolito先生同帅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辈惜靖,在设计Ottimo的时候谐擦,一定会更加从容帮肩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辅社翘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诉屡。在他的心中慌垮,应该有着太多关于年轻钳、活力的理解荆甩,而这恰是Ottimo的设计要点纤。 外观总结   赞惊犁樊:个性鲜明珐把、标配LED示宽灯棚、轮胎用料厚道   弹碘:低配删减雾灯   " "  版权声明夹颠:本文版权为网易汽车所有笆开,转载请注明出处嚏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汰腑,虽然距离现在已经有两年的时间同,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锌蜗雷。而今天齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘集昏康,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虐牡,并且还是一台后驱车硕。没错缸孺独,它就是华晨宝马3系现赁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)环,其配备了2.0T发动机妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟克稗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肛裸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凭立蔫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熬毛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗售订推。不过在今天的冰雪试驾过程中赔抒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皮母海。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟鲜,必须先打好理论知识的基础汇柯。于是在摸车之前墩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饯肌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窝恢。 ● 项目一   热身结束了救,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孤。第一项内容便是加速和刹车酒,是不是觉得很简单尾卯?其实里边的门道儿多了去了磺匆。   在项目一结束后裁惶悄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式费未念,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步珐。一开始大家相差悬殊扇叙郊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奈虽。接下来的项目二会比较刺激一些航慷,经常会出现手忙脚乱的情况徐,但只要理清思路按部就班的做扣栖,想要完成整套动作并不是很难购翱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明享:本文版权为网易汽车所有嫁创巷,转载请注明出处铂府。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铺处,不过始终都仅有手动挡车型塑敌停,虽然目前销量也很出色拿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晨。好在这一短板即将成为历史呐角汐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫂,新车将于26日正式上市呛咕掣,我们也于第一时间进行了试驾体验慷拿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观色默:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篮咆,在外观方面也有变化咎。新车根据高低配车型提供两种外观方案脸币,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伦才,而高配车型则对中网讣妮、保险杠造型前、轮圈和后反光板都进行了重新设计锈。值得一提的是龋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的十。   新样式的轮圈非常动感阜,在同级车型中实属罕见本挞貉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卫讨纱,轴距依旧为2725mm膝荒颧。车尾的变化相比车头要小一些芍茫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靠骚巍,不仅可以提升安全性绍贫裤,同时视觉效果也更加出色矗。 有态度【试驾评测】勿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杠痊磷?   扫一扫靖苗缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鬼塑,一汽大众全新高尔夫正式上市噬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘶舷,其中1.6L拥有三个车款估,1.4TSI拥有四个车款捕滇瞬,官方指导价为12.19万元—18.29万元绘。具体售价请见下表坊路:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力信菇罕,但是却拥有三种功率版本懊郸环,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炮,因此在动力系统方面锯,消费者有三种选择卷拆。    我们从上面的数据可以看到撇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胯墨逢,1.4T低功率版是主流之咽ξ心帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求户钨废,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鳞顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭毙墙,但是它的售价高达18.29万元沮露,相对比较贵措详。    全新高尔夫提供九种车身色彩炼奸,分别是塔希提金净地毛、唐古拉白委、珊瑚蓝香臣塘、魅力紫搓、玛雅红微惜、季风灰酿、水晶银以及深黑和极地白衡稻。 ①哆:16寸Cosmic款轮毂 ②竿蜗:16寸Cubix款轮毂 ③沏劝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂么蜜,其中15英寸的一款报讹凑,16英寸的两款干,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韶嫡纫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫁薯僻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轮擒伴。    全新高尔夫提供标准座椅翔沪琳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芯篇钨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锚茂备,舒适版车型则都配备舒适座椅琳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谰。    在材质方面头辈靛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挂抄,分别是上图所示的DianDian黑色织物缆、Zoom/Merlin黑色织物图、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扁,分别是Vienna黑色真皮握荷热、Vienna米色真皮啸徒讨、Alcantara黑色翻毛皮圣苔、Alcantara棕色翻毛皮入。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料思松艰,有两种风格可鸦浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料握侣算,同样有两种颜色可鸭!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脾忍娥,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雷衫埂。    在车内外装饰件方面貌,不同配置的车款也有不同的安排轨城颠。像侧窗下沿镀铬装饰条累单、双排气管筋炮奖、镀铬装饰双排气管世、动感鲨鱼鳍天线田促、真皮换档手柄等亥苯、科技质感装饰条棚痪痪、金属风格装饰条寂、碳纤维风格装饰条等等吴,针对不同的车款都有不同的配备店谁节,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍期皮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梯伐肝,配备有MKB多次碰撞预防系统皖、ESP车身稳定系统拜、ASR驱动防滑系统靶滔且、XDS电子差速锁嫉、前排侧面安全气囊私诚极、后部4探头倒车雷达攀、前部行人保护系统溜好、自动静态转弯补光功能等等蛔斜隶,但是在舒适性以及功能性方面错涡,并不是很丰富侗,但是也可以满足基本使用烙。   1.6L自然吸气车款如何鸭胶健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ネ壹ぁ,它拥有手动时尚扣厦绰、自动时尚以及自动舒适三个车款缓,手动时尚与自动时尚的配置一样贿播狡,在价格上二者存在1.2万元的差价螺潞,主要是变速箱配备的差异单酚道。所以在配置对比环节克梦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼓鲜,差价为1.1万元捐。    在配置对比的环节我们可以看到荚婪陪,时尚型与舒适型之间的配置差别惦,大多数都体现在外观内饰的装饰件回偿比,以及车内一些常规功能方面僧,主要是顶棚储物盒脊、后排中央扶手抢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桃融,实际上最有意义的差别在于全景天窗绞、后排出风口涧、蓝牙电话率动纽、定速巡航港、驾驶席座椅腰托日、TPMS胎压监测系统这几项上息,不过在这几项配置中洗杉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涩铰完,尤其是全景天窗彼拣。    从价格上看邦法,二者的差价为1.1万元酿苫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彭雄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品方,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柔,所以我们在这个推荐环节俗秆,更多的倾向于低配车款晤雀藩。 责任编辑母裙宦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝗。它采用了全新的DS家族式设计风格须黔,延续了一贯的法式浪漫风格从,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亮诫。新车基于DS5平台打造岁搭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骡。预计在3月左右上市矫排蔑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悔焦,让我们一起来看它的表现如何慌驰帝。 外观苔概附:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讲,却多了一些时尚及科技感季憨宠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吴搞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殿。镀铬装饰拿捏的也比较好档贺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狮痪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驴湍。也表示着DS的品牌走向独立梨桶妮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型静轨搅,有着都还算不错的账面数据防倾勾,车身长度为4702mm无敝凭,宽度1840mm胺沤,高度1515mm.轴距为2715mm棱。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞋。 车型图片 基本参数解疙铅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面技憾嚷,除了前车6颗驻车雷达之外超,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能都缕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枯管痴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漠腿,从视觉上拉伸了车辆长度令绿掀,尾部设计了一个小小的尾翼柯暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份兑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绞竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件识耍炬,真正的排气隐藏在了下面鞋土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈笨额:高离地间隙富沽、车顶行李架炒藕、双色车身等等享挽。没错倾娇,无论是跨界搏防路、越界还是交叉车型帮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疲莱。不过世间万物庐滦,徒有其表终究很肤浅退,我个人认为疙品,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粹裙。所以吵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乏弯哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时螺没宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渴氏媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身糜诺,可谓全副武装啥。为了让媒体更好的体验这台车嗓羚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俩晾。没有固定线路捍,没有领队车辆搞挺冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杉危,它会和每一位汽车媒体人独处12天估。而在这12天里佰,我已经和它奔袭了4100公里级怯围,横跨了三个省份首,体验了柏油赛道敝扮筏、软土拉力刮斧、冰雪漂移戏饰、高速狂奔拎赴团、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美天,当然呜,最终的结果是俗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚秸投,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的室舷,正所谓日久见人心壁促揣,交友如此隶,试车亦是如此猾。回到正题煌鞍乃,和往常一样颇,对它的了解还是先从外观开始瓶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泛沤室、多样化是一种趋势啃惹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惺陵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灿回刷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠概。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悼钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车居酷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祟握,上市至今保持着约5千台的月均销量踏船,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型共攘比。 外观/内饰对比腊坛划:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造东蔫摄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的成泰,毕竟师出同门胁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猴套程,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俩概匠,远看很容易被误会成排气管滔煞说,但事实上真正的排气管被隐藏起来户镭魏,整体尾部设计显得层次更为分明巳竟。低配车型配备有倒车雷达陪,高配车型还配备有倒车可视畦戎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点檄,修长的车身与宽厚的D柱氯弟,加之出色的后排与储物空间请,俨然就是一副旅行车的范儿都。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幸,它完全可以称之为旅行版朗逸灵奸。    车身的线条连贯自然愁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牟扫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些施就欢,调整了尾灯的白色灯带位置兑晶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狮驾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幕舶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诫,内饰板件的用料以软质材质为主廷,接缝及做工也较为精致藕,与同级车型不相伯仲没烹拦。从实拍的车型判断芍店,自动空调斑徐肌、ESP系统释疾筛、电动座椅躺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型某绘疾,至于具体配置还有待官方公布炽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暑,同样是大众家族的传统布局涸,整体的感受都很不错惺,方向盘麓、中控台的每个设计很都容易上手崔忿伯,从材质上来说相,朗行是塑料感有些明显的荒删,好在其工艺上还是有保证的票赊,并不会有很廉价的感觉灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后博嫡,销量在整个家族中表现最为可观常汞。近期铰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饺,新车主要变化集中在外观废,同时针对颜色师尖、配置进行了调整写虐,以保证其市场竞争力乒。在豪华紧凑级细分市场中焚靡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轮浓,通过下文的对比分析略热荷,希望对有此购车意向的网友们一点参考疮。   备注免: 为更直观的进行两车的对比分析堵妇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抚驮屑、CT200h F-SPORT)故摹假,市场优惠参考自深圳市场炮律镁。 车型图片 所属品牌抹五: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动高,内饰做工精细    车身尺寸方面膛肋灯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厘,其他参数均小于奔驰A260傻蹲。从外观和内饰设计风格上看娥鳖弛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑图壳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涧挂败。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陶赎,全车充斥着力量与美的线条担滩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点履庙渺,硕大的单条幅进气格栅汰茬墩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疽。    相比极富视觉冲力的前脸造型叛臂极,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些福,但并没有脱离运动玩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酗帅骡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪蔫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寺歪,同时下侧雾灯造型也有改变粹栓,车尾部也进行了一定的改动吗,整体感觉更加运动镐。另外拴伤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赊膳谴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拓峭,形成强烈的双色反差很绘凳。    F SPORT车型装备了整车运动套件尽,涵盖了运动调校悬挂斥、运动包围素圈礁、运动阻尼减震器水、熏黑运动轮毂捶秋骚、运动车门脚踏板号、运动型铝制加速踏板踩虚、制动踏板璃轨、脚歇板等蛋法。    三幅式平底真皮方向盘憋、红色元素点缀的空调出风口屯颂潞、铝合金踏板郴、仿碳纤维装饰条等等拟弛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仿茫脸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格马驴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揩食瑟,将方向盘素、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冻抱,增加了便利性问,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嵌栏,分散了注意力卡羌怜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甜,是多数第一次购车家庭的首选要求昆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吵瞪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膊,会有怎么样的变化芳稀北,一起了解一下炔稍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的械绦弦,镀铬进气格栅增加了些许立体感毒,更加显眼的X造型前脸牛陵炮,迎合年轻消费者的审美疲胺。大灯的改动有些另类妹,在我看来接受起来还是需要时间的松畦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艇捷,新款在车身尺寸上有所调整娟凡荚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闻,轴距保持2600毫米不变嫩损,相比现款仅车身尺寸有所增加驴炼保。   车尾的变化不大杰叔昂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板八箍刑,以及牌照上方增加镀铬饰条啊吓,尾灯造型无变化嫂。实拍车型为高配版本豪佳操,但仅配备了三点式后倒车雷达画尘匆。   新款的15英寸轮圈造型不错覆骂,轮胎选用优科豪马投绢俄,规格为185/60 R15铂峨癸,备胎没有缺失处宛蔡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置河棚铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高办,在年轻人中更是屡见不鲜媚完特。在学校要有个性锻胯融,在单位要有个性臂十捻,穿着打扮要有个性牵喝,兴趣爱好要有个性呕遍坎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苦氖?如果你有这方面的兴趣犀光锑,那么杰德将会是你不错的选择茧裴。可谓自成一派的它峰劝伪,凭借着并不起眼的车身尺寸菜疵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倒桃?还是旅行车危轿?或者是MPV罐?但这都不是事儿镣墓硷,只要适合自己就OK疥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苔,喜欢接受新鲜事物的他们舞,正好与杰德不谋而合夸茎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘘,此外矾醇,六座的乘坐空间佃,也足以胜任日常的使用需求睬韩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢婚盆?自2013年9月6日上市以后枷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湃偏,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘲夯矛,它用事实结束了我们的疑问透。除了这些相,杰德还会带给我们什么样的全新体验滔席涧,让我们继续往下看懒句藏。   " "  若是经常关注汽车之家的话停坛粟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惭竿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骸纲。虽然我们这里并不提GTR陵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漆商,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附聿涯溃克斯ST趁和炊,令人刮目相看兰。与此同时垄某嗣,在秦身上潞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凑悲疵、做工以及舒适性表现上的明显进步俺拨法。 外观造型炭斜卉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巢横,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郊陷,近年来推出的新车型如速锐廓、思锐以及大家眼前的这台秦傲谁拟,都可谓一个比一个漂亮令熟。就以秦来说炕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网创喜,很是亮眼狡惰,同时也营造了较高的前脸识别度儡。   车身尺寸方面慑拦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卡镜袜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平北唾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牵侩晃,2670mm的轴距表现则处于平均水平微。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翅吭碧,其整体感觉与速锐大同小异期撮谜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柑付荆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接导酪踏。无论白天还是夜晚咯叔蔬,该车的车尾识别度都非常高蔚模。而且内部的光源亨突,除了转向灯为普通卤素灯泡外忌糙,示宽灯佳充捂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED私盲老。   充电携、电桩安装及质保/售后介绍吵璃吞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坏纫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馈寺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荚,据官方资料介绍风达,充满一次电大约需要5个小时左右旁伎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)设镁。   同时滩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卉藉吮,虽然价格并不贵贿柔,大约在6000多元娄喝,但对申请人有一定的条件限制颗眯防,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斤据,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冒挠领,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丹介。当上述条件都满足之后湾蕾肃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馁群,如果一切顺利店麻磁,最快1个月内就能安装到位并通电使用画。不过目前欣椒桂,秦还不能实现快速充电帘列禾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔼答,只是目前还没有这样的配套充电设备寞溶。   针对秦的特殊性逛苏柒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖缴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务书孤纹。其中甜程,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劝帕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪、绝缘手套和护目镜等设备事扇耽,并规定在检修车辆时必须两人在场顾。以防车辆万一发生漏电刨,威胁到维修人员的生命安全掳拨。   与此同时怂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里紊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组房。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惫哗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揪,整车质保为6年或十五万公里皇垃,电池组为10年或二十五万公里)脓痉。总之眠拌袱,从专设的维修工位乳物、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耗瞄汾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惕胯,而对消费者的购买更是一种信心的保证粹砍胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喇率前,中国汽车市场刚开始发展畏宪,市面上可供选择的车型可谓寥寥裤恨曝,在那样一个年代庞稼还,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滩,并且在之后的相当长一段时间陡群尽,人们心中仍对它们有深刻的印象霖喂假。时至今日稍鲸婪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撕,在数年激烈的竞争中绊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梯景。这回蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首努统,我们也借这次机会为大家做个全面对比奸邦颗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅:外观内饰(包括设计和做工)白巨确、配置盎虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绷、储物共羚狸、油耗兄嘎访、驾乘感受仇、加速性能怯、刹车性能挺芥童。同时蜗廓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别解、同价位车型的什么水平坤席。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型范,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溉吕磊,目前约有6000元左右的优惠港损捅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元心,在优惠方面差别比较大脆售,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叹妇,根据论坛中近期的提车价格膊,9000元的优惠还是有的叭。目前鸿乓,两车的售价依旧属于同一梯级任。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致客考俯,只是配备了卤素大灯及雾灯帕拱缔,透镜杠脱誊、日间行车灯这些都没有嘲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疮歪纬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揭,因此我认为两车的配置可以理解汲,符合同级水准弥蒋日。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位维:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比际盾,两车的各项参数也处于伯仲之间蠕翁商,差别在6cm之内都骋瘦。在车内空间上遣江,两车的表现也很接近播杜玩,我先剧透下吧垂弊,结果可能跟你们想象得不太一样脱。   相信看到这里缕,大家最担心的就是如果车辆没电究磕倦,后备厢是否还能打开的问题碳么辱。捷达看来是妥妥的没问题碴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荣绣辆,它的后排座椅靠背可以放倒赔鸽,之后即可顺利从后备厢取物桓楼庇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迁镣。   在倒车辅助上聚,捷达配备三点探头玫涣敝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杜朝芯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洗咆。这里多说一句靛苇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛊,让人觉得很不大气垢,并且低于同级别的水平匹臣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达观,舒适型也可选装倒车影像啊呻,比捷达厚道一些翻。从普及性上看黎,能够达到同级别的平均水平奥,从功能性上看度,拥有倒车影像的它则高过平均线了咕镭,给好评胺力窗。   两车都是15英寸的轮圈绵蝗冠,造型上也是各有风味块零录,轮胎宽度也同为185mm曹。从售价上看逆天绘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条到。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡臼,让我们在后面的制动测试上见分晓莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丘岸芦,借着中期改款的机会犊睫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尖茬。应该恭喜它吐的,至少在我眼里会,它确实达到了自己的目标绣蹈。过往凭借动感的外形谅吼纺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它栖界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攻。   只可惜记嘎,刚上市不久的2014款起亚K5许,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撅抵竭,而且它们的价格都处于K5车系的高位堡唉缝,受众群体并不大擂。前段时间辖害陪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析光饺,并撰写了《起亚K5购车手册》擎。文中辅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佛韩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色项戚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魔措篓。自从起亚蛇诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佬,互用研发产品的例子不胜枚举豹烦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度退爬惨。该发动机的最大功率为245马力钎湍、最大扭矩达到350N·m伦爆妮,账面数据处于同级别的上流水平醚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姑扛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀达孩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扰胃。   在涡轮增压墒榔熬、缸内直喷等技术的加持下破双竣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懒痊翁,并且一直持续到4000rpm爆隋。得益于涡轮介入较早俩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挛,而且它的油门也调校得比较灵敏屋。在实际驾驶的时候拭卢寂,可以感受到它的起步轻快自如江腾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余婪仟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比无期辅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锋潦,但差距并不像数据相差那么大赫。在整个低转速区间康皋拴,它的动力输出不算直接涂,缺乏一点活力杠娘兜,给人一种有劲儿使不出来的感觉客。   于是绰,我把油门再踩下去一点矩,动力突然来得很快视,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淡,毫不费力殿,而且可以感受到车速达到120km/h时创,发动机还有充足的动力储备插。它的中段加速能力让人满意掀犀凡,虽然依旧缺乏一点活力卵幂垂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屡枷痪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渺靠。   还是差点意思钦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粹羚。于是耽恳躺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式道冬示,6速手自一体变速箱切换到手动模式吕祥缎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作港北伍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的几视。它的油门响应足够快饶,发动机的动力输出得到更好的释放岁旗酚,方向盘的反馈也更加扎实逃鸵。除了SPORT运动模式外廷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磐,运动特性从SPORT席、标准到ECO逐渐减弱败巾古,驾驶风格也逐渐趋向安逸汉喀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戏低,平顺性极高添卜溉,而且动力的衔接也让人满意赖芦。若以80km/h的速度巡航艇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航态忻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喀,对于燃油经济性的控制也让人满意穷夯。同样值得表扬的是降挡速度厘,在中段需要加速的时候深踩油门虫乖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捻冷,而且换挡冲击也比较信健,不会让坐在车内的乘客感到不安慧炮。   前麦弗逊蟹蒋、后多连杆的独立悬架底盘结构巴,在调校方面仍然有很大的提升空间鸿红。它的弹簧足够硬齿锤,但是减振器的阻尼不够大楷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踩烩,会有细微的震动传到车内舜阀,以稍微快一点的速度过弯牵哀,车辆的侧倾会比较明显厂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳封豆萍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碎武,舒适性让人满意黑轰把,但如果需要激烈的驾驶的话蔡幌嚎,后期对悬架的改装很有必要挤币秋。   它的刹车盘相应加大了尺寸僧袒,刹车的力度足够女抨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性称剐需。具体表现是购复,刹车踏板的前一小段是虚位亩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拒潜,制动力度会突然加大盒栏秽,需要一点适应的时间炔炭互。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煎汇捕,发动机的声音妨梳、振动都非常小戒届潍。然而拐藤城,在速度上来以后叉复健,噪音的上涨速度也很快怀扰究,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盘详嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裙扮。   我得承认森邢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诬铃膘,但在起步和中低速行驶的时候屁遍垢,动力参数上的优势并没有完全体现出来钢蒙樊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处列炭餐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喂规饺。当然扛陆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型突叉帘。另外灵,值得一提的地方是饺溃,在动力提升的同时窗,它还加入了行驶模式控制系统图烫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用珐,它的动态性能相对有一定的提升孔秋算,开起来也更有活力和乐趣软。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寂前,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓖,只有手动版车型销售东贝,导致产品线还不够丰富撵。而就在去年11月肩票虽,海马M3终于推出了CVT版车型惊痊,7万-9万元之间的售价戚畦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疏撇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辩、逸动鞍妓钞、宝骏630以及启辰D50等车型肯蹲堆,竞争还是比较激烈的蓄琼。作为一个后来者痞派闺,海马M3是否有足够的实力立足闲悉卯?下面我们就一起来看一看悍。   动力臣刚科:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藐,其最大功率为82Kw桃蛾当,峰值扭矩是147Nm挫。从账面参数来看阿,可谓非常出色撮诧,一点不比合资产品的数据差掇许擞。对于一辆紧凑级轿车来说痊谓舶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了警。    开起来的表现茧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强考涸簿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杀罐,如果想要充满信心的快速超车通,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仍季。    我知道会有人问塑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砷葱?说实话哄东耿,我觉得大家都没什么区别霞汀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着美倦,也是低扭不够强入抚杠,需要靠高转速来增强加速能力搞厢。    可以肯定的说固,除非是加上个涡轮增压器第陡桨。否则的话鳞恕告,这个级别同排量产品之间的动力表现抬铝桨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攻废笆。我个人觉得颁砍郴,这只是消费者们需要认真衡量的一点匡笆,而非全部饶陵催。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顿母盛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感额戈鲍,动力传递平顺连续的特性现,有效的提升了整车的行驶品质感川。顺便说一句绰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浑,这也是比手挡车多花点钱的好处槐。    深踩油门时骚蛙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畦秒没,来保证动力响应足够顺畅摧谱霸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阶桔凄。此外咯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奋抨,功能性极强逻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喊令,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铝泞檄,g值才开始达到最大的0.366g孝淑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炮贯,此时车速大约在30km/h左右睦,达到60km/h用时5.24秒扰,冲刺到100km/h用时11.45秒冈。    接下来看看海马M3手动车型枯,在加速到2.5秒后垄瞧,车速已经达到了差不多40km/h靠芜,达到60km/h用时5.01秒锻,冲刺到100km/h用时11.28秒裤吵孤,比CVT车型略快匣。如果不较真的话男,可以发现二者的差距其实非常形辍,相应的在日常驾驶中其实也一样靠吨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米森攘操,就这个成绩来说及,它的表现只能说是非常一般捻膏灿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饱窗殊,它的表现就算好多了汾。 责任编辑筹梅胶:沈楠" "   近日湃法,宝马官方发布了新款X3的车型官图硼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作申。从新款车型推出的速度上来看柒识登,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玖逗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔫狗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壬将。    早在2003年疲仙迷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筐。10年以来飘嚎,宝马X3已经销售超过了一百万辆须谋,自从2010年上市颧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作返熄锯。因此关,2015款作为X3的中期改款暇伴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豌协劫,优化后的大灯组造型扁横、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰光技,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞥杆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扦枚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拦。通过官方图片每期塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时额壕垦,也融入了宝马家族的最新设计语言泥侨琼,与新X5一样采用了新的中网边框设计项拿晒,在视觉效果上更具冲击力犁探钾。    在头灯部分鼻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恭沧粟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腹。另外拿拣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代领弟,配置方面它还可以选用全LED光源度,再加上选配的LED雾灯非,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滥腑奸。    新设计的前保险杠极具力量感身拳徘,并融合了镀铬痛、塑料格栅以及金属护板醚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唯脱桑。此外输逻兔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中都绿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂波,也使整车更具个性化风格踢童离。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躬鹿单:4657×1881×1661mm温,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讹,轴距也同为2810mm祷女炽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异川。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酿涸,从车头一直延伸到尾灯的腰线佰虐枢,让车身看起来更加犀利且极富层次感培拆韶。相比变化较大的前脸航防愤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计路,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讹。相比X5勃贾,新X3的尾部更加耐看掣觅痛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分才哥点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守北糯煞,视觉效果并不是那么给力空。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岭隙,新款X3也不例外殊胸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靠套、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邯梧犁、后部的防钻撞保护装置物,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祭柯壕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龟势箍。此外漠陕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虹。该车还可以选择六种车漆蒲、三种专有的18荚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宠迸胖。 责任编辑铜萄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卤:Quattroporte(总裁)高电,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孪必:Levante档驾侍,还在2013年4月的上海车展上逗蛙,以全新总裁平台为基础赤暮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角螺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的环、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱吠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陀扮羌:Ghibli……   以家族设计为本芦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系复,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穷憨,改走豪华中大型轿车的定位皋垒,车身尺寸长叹蝗、宽兄、高分别为4971mm睹伍胖、2100mm和1461mm莎泪,轴距则为2988mm稳,直接锁定奥迪A6霓笑币、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上械党疏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疙校朗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征降趟鼎,且融入全新总裁的轮廓特色滴迹,以紧实并极为流畅的曲线栋恐辱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格视吻绞。    于是在车头设计上讨湍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面令,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闹孺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计己汹,将蜂巢状格网嵌入其中搽,且尽可能地加大薄,再搭配角度更为锐利胺瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条编,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辟饺宪,所以厂商在Ghibli的车侧蔼悔,除了保留前叶子钣鳍状孔道郴凤钠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朗信,也师法了总裁车侧的设计率戚戒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型情甸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锌仓,另一条线则从前门下方迸出钨,向后朝车尾紧缩溜糠,滑顺动感且充满肌肉感偷哗沏,并正好可呼应更翘的车尾设计嗓矫缴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喝颂半,速度感浑圆天成谷酒娥。 内饰向旗舰看齐虐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呛肃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿革乌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同离卜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计法揭架,也把声控侣瞪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沉控叉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眠蛾呸,右侧拨片负责手动升档龄、左侧拨片则能提供降挡捣唐侨。    此外檬,三辐式方向盘的前方孰,一样是借自全新总裁的蓝底白字窗、双环式仪表盘老临,右侧为红线转速从6500转开始的转速表持富,左侧则是表底超过310公里的时速表捍汰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕评萎,可提供显示油量添但蓖、水温极琳、挡位与导航指示等行车信息纽括瀑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图街客垂,告知驾驶者目前的驱动状态迟伪伎。    和总裁稍有不同的中控台阑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鬼蹭,以及可触屏操作的收音机电台选择缴、音源切换图、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擞孙请、空调温度毒岸林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柑涪撼,空调出风口则移至屏幕的两侧课,下方则为恒温空调系统调整出风量床凶漂、温度与出风口的位置灭胳晴,以及音响系统的吸入式CD荣,设计上较总裁车系更加简约泰模,但用料与配备完全向旗舰看齐恒,展现了十足的诚意旧。    较为可惜的是娃吞琼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm激汕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂浆洽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛙踞,包覆性和支撑性也非常出色蹭沛擂。    但是后排方面扦、便没有像总裁那么充裕贺歪,尤其膝部与头部方面僵,身高174cm的笔者坐进去后迟洛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已联搭卑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烯,也刚好替前揉亨播、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痘猾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楔。 责任编辑侍梆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圣锤鸥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煞?后来一看玛龋孺,哦版茶俩,原来CC是“Cross Country”把谐。继续了解发现有点意思输惫问,底盘抬升撤、高功版2.0T五缸发动机钉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粮瞳:目前的普遍规律是牟,产品分得越细体脸,总销量提升越明显哺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跋,它的引进剔坝甭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卷睫菩,主要分布在前脸和车尾兢,从外观区分它和普通版V40很容易爱诞何。底盘抬升12mm拓炭,这么小的数字对视觉效果影响不大露,整体协调感没遭到破坏零朵。    车厢内部勃猴敌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睹父,除此之外内饰并没有过多特别的设计拌堪咖。之前我们已经发布过实拍文章勾,车身相关内容有详细介绍晴洗桨,因此这里只是简单提下要点兢屎瞬,就不再重复描述了羞模揪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来托填并。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捅壤,最大功率214马力壁,峰值扭矩300牛·米碳楔,型号B5204T9懒,是普通版V40那台发动机的高功率版本令斥伪,那台机器的型号是B5204T8靛感香,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒媚旁乃,今天会是什么成绩攘?稍后揭晓耍偶。    变速箱没有变化浑纠闯,依然是日本爱信提供的TF-80SD碱荣,六个前进挡并,带手动模式和S挡读涪饯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羚,奔驰A级用自家的7挡双离合搬漂翠,沃尔沃这台6AT暂无优势幢缔略,目前他们还没有新产品投入实际应用报肉蝗,理应加快脚步浚。   驾驶砍:邪恶的S挡    驾驶部分改发,我想说说D挡和S挡的区别觅罕呜。看起来挺初级的一个话题叔屎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伐。D挡油门响应迟缓偶跨竣,在激发变速箱降挡之前息,需要稳稳的隧莲俱、持续性的向油门踏板施加压力涵,慵懒的降下一个挡位之后疼巫稍,情况有所好转抢楼卜,动力给得稍多显咖袒,也就这样颠。    不满意对吧仙汞?可以把排挡杆向左扳到S挡剑,切入“邪恶模式”凄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茅啪,转速拉高1000rpm以上教朝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侮解靶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次维,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笑舵伍,脚踝每动一下袱妻残,车身就顶起往前猛扑一下挨。深踩油门疾男幻,转速迅速攀升臣呵托,跟D挡时判若两人庭,两百多马力口刑、三百牛·米贤,在这个尺寸的车身上爆发出来彪,过瘾噶绩。    激情过后细细品味凳细冻,这套动力总成有两个弱点需要改进钞黄,一是怠速时振动大萄关蕾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溃怂看,影响体验;二是低速行驶的平顺性捻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒋快,1垢、2观疆、3挡之间可能频繁切换挥,动作应该再细腻些柔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统檀孟,选择“全功能”项坟扮,不打转向灯就变道飘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陈楔撕,回正的力度不辛侨恪,如果你想在车流中快速穿梭前进孟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹲,要么关掉方向盘辅助构,仅保留振动提示即可道。   绕桩忍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓜法,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兔纠,在绕桩场地很讨人喜欢苦杆。车头响应比前驱版本积极取,入桩动作稍猛凹,车头好像在被一根绳子拽着走蔑。给我留下深刻印象的是砍八,这款车的极限要比前驱版高太多嘶伎,特别看了下股,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喉耐。上手容易碌,但是需要注意别突破了极限胯逆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点触赐:一旦超出极限掠部,很难把车身再救回来徊辽。 责任编辑皖霞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞥低裤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足比差?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始报瓮,就一直困扰着我们的问题吠上。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熔鄙本。马力越大的车就越好么悍毖斜?绝大多数情况下答案当然是否定的晶纱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菜沟。随着时间的推移己,我们有机会做这样一个有意思的选题完从传。   让我来说明我要做的事情滇隧匈:我们有三辆四门轿车佰藕垒,合计拥有1657马力刨夺肝。看起来确实有些夸张涸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裤齐令,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邻梧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娘佰,但是这个570马力的怪物一直没有车陋谁贯,直到我们完成这一特别的测试一周之后跑兑。我们只能使用520马力酷团涝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蠕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桃糕。   另外一辆是全新的奥迪RS7陆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夕轰替,拥有560马力的出色表现釜釜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洗技瞎,在K&N工作室的台架上塘怠,它的轮上功率达到了479马力熟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喷椿履,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沮肠,用以获得更多的功率输出灭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廊。即使按照宣传中给出的数值浩搪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骋补,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力授瓤婚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荤贸,它的轮上功率达到了541马力烙隆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力草廊教。   另外还要说明一点幂尸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来费供蔡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谭,不具可比性艘茂褥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伸獭垢。结果很令人意外焚身。两款加速最慢的车型形小,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韭断斡。当然最慢是和RS7相比较而言的较疥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朔垫老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邵顽碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瀑谰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊家,但是还未打破我们以前的记录撂尼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闪颅,说它慢更像是一句玩笑话念备,这一成绩实际上已经快的吓人了俗蔚裂。奔驰则要更快一些莆抨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窃,冲线的速度也提升至197.5km/h燃。冠军仍然是RS7的径滇,它只用了11.6秒链盛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫌。奥迪的冲线速度为193.8km/h姥疮烦,虽然不及CLS63 AMG古熬,但赢了就是胜利观。   123下一页 责任编辑驶舶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耻谦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚信篇、运动和科技气息了孰冕宋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醇棉柒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轨溺校,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峡婆,主动式车道保持和自适应巡航功能去,几乎能让驾驶者也变为乘客害殴,高科技配置更加丰富贩灸。    于是铜没,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前购们炕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屉湿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弛磋,在下面的文章中有详细介绍外钞娃。此外邓娥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章表。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读另兼陡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湿兼、残破衰败的路边小屋是、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俱书溃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奈蜜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靠耪。身处如此糟糕的环境舅,却并没有让眼前这个出身自底特律氮、土生土长的本地小子屈服护:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粟浇鬼,但只有经过一番试驾体验之后膳涂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翔巩遁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坦帅弓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阜付。与2013款最明显的区别来自于前脸中网噬惺实,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迁,同时两侧向外延伸与车灯相连痞睬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寸辽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慑册牟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑟涡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媚串潜。   尽管是低配车型未酥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堆峡彤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翅盗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚀,它基于D级车的平台打造发,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屠郸拭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惟显,不过从近几年的趋势来看男士,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香存,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惟,至于其中的原因冒腐迷,从这款车中也许会找到一些答案蛊情。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT心?   GT税爆滴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写葡,维基百科将其解释为具有超长续航里程赏虑篱、拥有强劲动力房槽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虾挽丛。可能一提到GT炉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凛方屯,其实则不然吹坟络,GT拥有着明确的划分准则罐哇,举个例子来说泊协:拥有着标准的后备箱郊还却、配备V12发动机并且内饰非澈萃担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT修。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”料锋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类媒阑诞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酱搬,这款车的确还真有点GT的意思睫。在笔者看来请渺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痘浪顶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敝,最起码第一印象分已经拿到了横速。   5系GT是采用7系平台打造的废非埠?   5系GT的轴距为3070mm热吨撑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同编耽功,从前双叉臂岁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眯苟赖。厂家表示奸汀舷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芹,其在外观挫门城、内饰抗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同残。   5系GT型到无朋友瞳淋肖?   谈及5系GT的竞品挫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柔痰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位会蜂墓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纫谎信。   外观怜损呵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沃昧描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纫滥。风云2(详情)火妻畏、E5埂俊玖、A3以及今天评测的这辆E3钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帝冠息,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品螺腹沮。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘛,外观及内饰都有着很高的原创度喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凌贪。这让奇瑞的产品线更加丰富匈粹习,但也让消费者选择起来有些头疼窟请搅。 外观当:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撩,但外观却没有去针对青年人的设计靛尸,前卫衫、另类这些词汇应用不到E3的身上炉连捞,车身也找不到多少运动感蔼侮。不过它长得却很容易被人接受确,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毁绢师,E3和E5的外形稍有一点点相似全麓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化到偷蓝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞离。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埃捷,而且非常容易被大众所接受堂团。不难发现卑般墓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变付静,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炊拇魄。艾瑞泽方、瑞虎5褐,单从外观来看都会让人眼前一亮飞。借鉴是好事彻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苟,但不动脑子的照搬实在是说不过去舌睫靖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缆锈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜡,作为最会制作小车的铃木来说拴渤规,雨燕可谓打开了国内的市场兔吨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代金朝仙,新一代的SWIFT迟迟没有引入扣筷傅。而就在2014年1月18日维擅,铃木速翼特在国内上市灯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版社乒淌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸擞广,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旁啊粱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交卉浚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造览掠瞄,速翼特运动版采用运动风格打造饱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膛罚,轴距为2430mm袱逝氦。由于基于新一代车型打造献,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛇,轴距也加长了40mm何继。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芳帮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息破。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壳亢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惧,包括中控布局洁、仪表盘盼栓苏、方向盘等造型均有所更改醚。此外寒,配置方面新车配备了ESP帽共、自动启停系统相隘授、USB接口钾、运动座椅等配置台寒。CVT车型还配备了换挡拨片备妥,满足驾驶需求链测。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔抬。真皮包裹自不必说哺,3檀铜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揣。不用和别人比闯昏,超越自己就是最大的进步氯吭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冗晃,其最大输出功率为100千瓦排矮,最大扭矩160牛·米蚂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沛滔匹,其百公里加速时间为8.7秒唯,最高速度为194Km/h嫉陇梯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕊沮,相比之下乐趣少了很多凶鹿脖。 免责声明胆:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信,对本文以及其中全部或者部分内容率、文字的真实性查青、完整性到、及时性本站不作任何保证或承诺荆粟,请读者仅作参考瞬,并请自行核实相关内容孟马。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袱,引起了广大网友的质疑卧虚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注北。于是易车网本着服务网友的原则林,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测较颧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徒坤笺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍八。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毙绥疼,您便自有定论第。   体验者介绍    前排体验者嫂:辛毅 身高稀:178cm    后排体验者默蹭行:旭子 身高蚂垛裴:177cm    Ozel 身高首城泵:170cm    小娴 身高逢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篮艘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍席。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市既耽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倦哩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敌垮凄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逝侨盎,公平公正公开地来一次大对决售亮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棠螺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泪捂归。所以不得不承认卫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值东拘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醇还。    事件回顾绒:    说干就干轰舍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屎戮卡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婚列横。根据易车网后台数据的统计来看纠逝哼,持以上三种观点的网友大有人在掏彤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缚拷檬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撬。尽管是为了对比三者的公路性能刷茨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冒。    测试车辆耍掂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彤厘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巷苛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恍,奔驰已经尽力了帛嘎,我们在此也由衷地感谢星暑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狭享,告诉大家改款前后的差别卜骆价。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喇。因此我们也很负责地告诉各位网友墟还,目前除了易车网架,其他媒体对于新款X5的评测吵嗜,都不能代表日后国内在售车型茨栋亲。第一辆中国版车型为xDrive 50i娟拧荒,加配M视觉套件武。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泌,我们无法借到官方提供的车辆适奥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陕秋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夕。    测试场地存萍:    乐驾赛道全长1.6公里韧滑,共14个弯道惨溜,最长直线段270米拘煞,赛道宽度为10-18米叮,视野开阔揭枷,无障碍物射。赛道两侧均为土质路面嗣棱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莆,大大降低了安全隐患盛晚测。    测试人员霓荆捣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岭瑞,却要替土豪们操心买什么车馈荷,这件事听起来真挺可笑桂汹蠢,因为我实在没法揣测土豪们的心理撅。如果说我还能理解花五十万买大切胶朽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野却昂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抗轿,代价是要多花一倍的价钱警。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感习苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望继僵。不过因为坐的比较高菩,速度感不如那些贴地者强烈霉,还没怎么着呢就破百了锻程鲤。这大概就是SRT8的魅力哺,很难说值不值得犬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款火倪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坎,跟改款前相比还是升级不少携硼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闯秘扣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系横鳖,SRT是JEEP官方改装部门砰坚郊,这种改装是全方位的畴,包括内外套件加强戚,以及性能方面的提升腾。SRT8就是高性能版的大切诺基旱脯,主要提升是外观套件坤完、及动力系统海、刹车系统汕骂厩、行走系统等方面稠毒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型量。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胁套鹿,6.4L自然吸气HEMI发动机该,搭载采埃孚8速变速箱坞遁坛。   SRT8为公路而生公情廖,所以公路性能是它的强项瞄,不过Off Road就不是特别在行了颁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吉骄琴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剩。 ② 跟之前的SRT8相比匪厩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的据尘剂,所以科技感和豪华感都提高了不少郎蹄撤,跟换代前的SRT8相比忿尺惹,升级的部分都是实实在在的当沛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屎当,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统完叫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柬痹。  √怼③一百多万的车含,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘸厢酣,再挑上百万的车的刺湾俱,好像有点吹毛求疵粗蕊豆。首先悬架的设定非常的运动殿,即便比较温柔的驾驶方式搜汀眠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褥啥势,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车但怯卿,大切诺基SRT8并不是一个非呈耗泵祝合适的选择笆屉,尽管动力非常充沛陆唤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峭溉琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甘瞎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺记侯,但好歹SRT8也一百多万了穿来,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑰溜臼。不过之后我们也释然了眠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烈酪扑,但经过数个媒体的“蹂躏”猩衬肖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泛亮,有点异响似乎也算正常岭纹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陀靡,请点击下面的图片进入试驾文章馈排: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了己岔靡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冷松,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沁任鸡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捌楞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韭,还是老套路炊如,直接切入主题黄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菩。 动力对比厕谴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手量倦肠,看看英朗GT的表现如何吧释庐痰。这台发动机的最大功率是131千瓦刊莆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妮钒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现侵,当驾驶者在需要全油门加速的时候烤目,为了获得更好的加速表现管,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祭荒蛋。对比发动机账面参数来看溯,最大功率118kw忙梁,峰值扭矩250Nm饥本萄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菇退恰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗣美步,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庐啊咆。   至于传动系统方面疏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器充砂和,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刀为太,都是目前该级别中的主流配置睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溜贩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谋凑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器创良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泄孩,比如高尔夫6慷策翅、速腾等挟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膘缅爆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箍室,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力第缎娜,从而起到提升操控性的目的煞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻禾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凡侯氮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接春,但通过厂家的调兴式胛疲后晶柒,当一侧车轮发生颠簸时碘物叼,对另一侧的车轮影响会比较小些柿。   小结虫咳颗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慧澜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刃拷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胶始,至于优点这里就不做过多介绍了醋衫含。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形烤眨后英朗GT更偏注重于操控性傅恍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韶衔绢,见过后车追着拍照的伞,见过开我边上向我打听价格的囤膝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妈电详。我坐在这辆路盛E70里拟饲,被注视得有点儿不自然五怀漂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铰,我琢磨着猎,要不要让他进来看看拢安。要不是我瞅见了绿灯亮起才吨观,我真就这么做了娥拘跑。对不住了朋友臣,这次没能让你仔细了解它寿泥齿,不过我希望你能读到这篇文章容。   不用否认糯强龄,人们对美的好奇与渴求与生俱来筒了弓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敦驮欠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗码柒察。不过在这些人之中贤擦,有人会终生恋着美人华灵,有人也会为抱个花瓶而后悔骆畦槽。如今打造足够美的外表来吸引消费者苔能敌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陕,但在这之后能否一直爱着它愧,我认为是一个很值得细抠的问题矫芥夯。   ●外观大气患、美耙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牡,我还以为来了辆捷豹脯,赶紧跑过去看发现被骗了捷。不过我并没有觉得失落诉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇蝗摄,并且从设计角度看会卜就,它在借鉴与融合得方面都很到位陈锤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理替省,我对它的外观设计就100%满意了媒。这事儿对华泰肯定不是个难题式阀,您看看宝利格还有华泰B11淖,都有明晃晃的格栅笨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摹,但绕车一圈后我发现拐咳慰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痪宽可。咱看看数据对比顽凰弗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玖稠凄,可以说在各种数据对比上沟,它“不是第一曹篮茫,就是第二”敬。虽然在宽幻佬、高和轴距上没有做到最大罚将逃,但也不过是一两厘米的差别陵链竣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓶识,这就让它看上去大气许多仟采吵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陶。   打我接触这辆车的时候篮炊戳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咯。在这样的目光中逝恰泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擎。面对“屁股高挤辖猾、尾窗窄”谩、后方视野不理想的路盛E70时陇慷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晶杯兼。先不讨论这样有多麻烦了梳块,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垄节壕?这点让我心里不太自在舅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲北掀奶,是个应该有的配置地味。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辱硷你,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赫。而随着国外皮卡文化的不断渗透定尺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萄扳,去跟进时代的步伐藤。为了迎合市场的变化及用户的需求涩裸秀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灸诽,开始注重宽大饱满的外形设计化即,并增加更为丰富的配置鼻叔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)负。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斥,整体的风格带有一股阳刚之气得。在车身尺寸方面抡里南,它的长/宽/高分别为贸暑添:5310×1812×1775(mm)签巍趴,轴距为3100mm喇疵当。威虎TUV并没有大小双排之分到炽,仅提供了一种车身长度刊千酒。车身侧面的线条也很平直崎搂愧,外扩的轮眉使其显得更加饱满碍倍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正课,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倪。大灯采用远近光分体设计篙慰,其中近光灯还配备了透镜腐,不仅更显精神募,而且还可以起到聚拢光线的作用详骗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苫,遗憾的是呕卉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吹芦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赶,并且后视镜仅为手动调节扇哄楷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犀播粉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稀樊拓,非常不错虚魏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点极裙,至于货厢外侧并没有再多设置贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲤碳澈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肝修。另外卫劣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拔备,不过据厂家介绍夹坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墒。对于皮卡车型来说祁,这项必要的配置还是很厚道的崩监。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犀迟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叉夏拴。不过我,今天我来到这里并不是为了滑雪粳年,而是为了求证一件事情墒垮羡:有没有一辆车连,既能够带着一家老小舒适地出游勺何朽,又可以不惧冰雪臣裂,在冰天雪地中步履平稳地行驶娃丘搞,同时价格又相对平易近人呢佳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溪,那么就让它拿出真功夫试试吧酷滤烩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)女十,从外观上看闻良,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辅禄醚,19英寸车轮显得很有力量感唾困,也与动力总成更加契合;其它的地方宫鹅婆,也依旧是酷威的老样子咐肝成,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穿娇,甚至还有一些精致的感觉车挝输。总体说来敦,尽管算不上全新车型馁,但依旧耐看涟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面料坚鹊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了池捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柏杆,动力响应良好即圃,易用性好哎浪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢墒。当承载着全家出行时七,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埔蹬颠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适天破。   至于酷威3.6L的内饰方面房斡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)城卢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钱乐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节导剩。   除了动力系统硷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式八。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器删,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动守奸拼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜任黔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糙丧。动力分配完全依靠电脑自动完成憨抡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饲客钒。   有了四驱系统故,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犀,具有更加粗大的排水通道谴朔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唾,冰面行驶性能更加出色倍还。此外撇赖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荡,胎面中央多重“Z”形花纹叮虑舱、针孔沟槽设计斧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息残愧恨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间入菏裸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戎南。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3世潍,它的定位低于1系洼。但是逃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步科葡拼。另外跋旁香,它也提供了i3?REX增程版本设,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机古,扩展了这款车的最大续航里程较坎胶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忻从先。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唾殿解。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合息农祟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颂。   宝马有没有提高电动车的标准臣鞋暗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝗?让我们在接下来的测试中找出答案另锣精。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叛付,宝马i3的行驶里程可达88英里葱。相比较而言粳量,?Ampera可达30英里缝,而普锐斯可以行使约10英里娘架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电连舍,i3可以更多地使用电动模式颓喜什。而增加了汽油机的动力系统林城膜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乓厂,357英里和505英里拖派。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寂哎脐。这台车约五英寸高奉,而宽度几乎和高度一样秽范,与低矮流线臀尝抛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比够汲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抢肃喉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勺狭徐,我们没有所需的充电站?午,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屎。   此外驴恭拨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垄涵躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溃夺绦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雀败。它内饰精美咸沫拆,融合了许多先进的科技份森,它空间宽敞耿傅茧,驾驶体验一流翱柑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罢,它仍然使用汽油机俄困,以作为电量用尽时的保险盼。   第二名粉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虚干,科技感十足狠翔文,而且它也能胜任舒适的长途旅行爸。   第三名味屋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辨捕稍,它最大的优点就是充电迅速梆洪,性能可靠虑。   然而艇蛋勃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牡。(实习编译赖瞬:徐旦?审稿伦胶:刘洋) ? 免责声明版权作品肩闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄穷,严禁转载华痴,违者将被追究法律责任委。责任编辑潍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车十团,应该说是倾注心血闻立,在技术平台上都有可圈可点之处沃,源自萨博的技术是其最大的亮点杏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篙效,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别棱帘。在外观和内饰上许脖氓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腺径耗,在动力和配置方面也还是很有性价比的乓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颧,绅宝的外观原创度还是很高的纺峭,并没有刻意模仿什么车型峡谦徘,但我们会在这款车的细节上看到猾庐渭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缎啃梢。且融汇的比较好禄蝗,并不是简单的照搬照抄忌。这一点值得肯定桑另,大灯的设计十分犀利教层帅,鹰眼造型也有较强的辨识度鹿和。LED日间行车灯比较醒目兢祟,穿透性不错策。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表健肃想:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吵蹲筹,也很紧绷公课径。看起来运动感不错苔须懦,但前悬和后悬的长度较长土缸,看起来有一些比例失调梅阀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些席花,在视觉上看上去会更紧凑动感裳屑。轮胎的规格还是比较高的磋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塘。   车尾的设计比车头更简洁一些稗岛券,尤其是尾灯的轮廓撇每,设计非常成熟芹继。和宝马新款3系很像咀颅冀。除此之外藐形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓉惜鸽。   本文导航客凄:" "  “卧龙凤雏钨极,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砂巢骋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讼禄,便有了三国时期的三足鼎立水沟身,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郝耐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国库镰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出低啊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沏痛,然而坊间始终流传着这样一句话谩:“得中级车者得天下”;是的室,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枢楼火,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挞,请大家继续往下看蜗瘫烹。   看到这里大家肯定已经有了答案了内缕厘,没错富妈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L樊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缸,那S60L是何方神圣方疥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缆加,厂商指导价33.49万元攀鸿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆龄糜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热草沉辨、后排座椅加热驹、并线辅助罕驹朴、车道偏离和自适应巡航等众多配置撇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东蔷垛,即使不看车标谓成堡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂,哪个是奥迪烧劫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摄凑惰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动存,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角观镀,使夜间行车更加安全容饯。两车双色的外后视镜造型别致垢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赎窜踩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色激淘,至于乘用空间如何崔,我们将在空间篇为大家详细介绍短。两车都采用了5幅式的轮毂造型辜芒降,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力负踢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裙羔疲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计培,整体方正的设计略显稳重罚伙。后尾灯的设计两车可谓各有特色路艇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似春拷窘,设计感十足谎,而奥迪A4L的尾灯更加修长烈,视觉效果出色伸睡。天窗不仅能够增加车内的采光损兰霸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凭姬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉还,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心发碎肮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习染拆。   本文导航潜请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幢篓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翘骸檄,配置也能满足一般家庭的日常需求缉府。对于这个价位的小车来说睹人梯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辜,在这方面借共,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钨睡淬,就算是与它的直系前辈骐达相比夕,也不遑多让吮。然而作为一款家用代步小车就建驮,它也并非完美胳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酪担操,车辆本身并非进行任何实质性的改变香乔叔,跨界的概念噱头大于实际辞。 "   技术革新日新月异的今天刹骗,车型的改款换代再常见不过怖搞畅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孰颓说。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型午揩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变事,同时在动力方面也增加了1.8L闪寞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓶蝎慈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甩,但它的实力不可小觑苹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼匿汕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翅。既然实力不容忽视晦郎,价格又有优势淘呵省,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赏娩汐。" "  版权声明苛痕:本文版权为网易汽车所有热,转载请注明出处乘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星线,全新的品牌全新的车型邓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比儡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐媒肺克斯砷,在2013年父耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月埂厢抬,堪称是这个区别的标杆级车型沃怪,观致3要想在这个领域取得成功乌抹爆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洞,看看是否有优势能吸引消费者关注洁局。 外观风格各异   先看外观方面拜遍,观致3展现出大气得体的风格势价,不像速腾那么沉闷单调壬家,且有着自己的灵动个性;而附希克斯则是完全偏向运动化的风格环蔼,典型的注重操控性能倡甜,突出驾驶快感的性能车型冗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墨堑挖,与观致3区别明显锑户。两者主要是风格差异崇抵,外观上分不出优劣靶酮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骏兢,观致3丝毫不会逊色于改郑克斯车型吃市林。 尺寸对比 车型名称 傅纹模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上的氰,两者也是平分秋色冒了,车身大小相仿唱惫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橇饭痕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碧烈,观致3要大于附焯尉耄克斯闻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞送,尤其是腿部空间较为宽松窍泥帮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜椋克斯在后排空间布局相对紧凑菲茸,而后排空间也一直是各代肝帐嫒ぃ克斯的软肋横。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绦鲍赣,噶窗伲克斯则要比观致3要更大一些魔哀酷,在不放到后排座椅的情况下枪模飘,感ㄏ剩克斯的载物容积是530L祷哇渺,而观致3只有430L担混,100L的差距还是能装多不少东西的融。而在需要有更大空间的时候抨哄,两者都可以放到后排座椅勺,放置大件的物品头。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侨释,观致3和阜合ǎ克斯三厢都是11.99万起步欧密,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翰拧谋。而细细对比价格表可以发现舅堆,要选购自动挡的车型彭,杆赖镀剩克斯最低仅需13.09万墒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凌琅酚,观致3则需要14.29万县滥捕,这个比起副鹚靶克斯有1.2万元的价差地超滴,当然在内饰配置上会有其它差异欢纯楞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卑具,可能溉玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恍。 挑选合适的爱车薄峰,看专业导购疽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羚步青?   扫一扫驳奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铝博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苇惨榔。风云2锰蕊、E5宋丛藐、A3以及今天评测的这辆E3寥狼喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煽分,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梯。从这辆奇瑞E3来看忱逼,外观及内饰都有着很高的原创度芬憨戏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弗。这让奇瑞的产品线更加丰富驳,但也让消费者选择起来有些头疼诵痛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的块唐,也从来不缺少“明星”缉,“沉稳绅士”大众速腾暑缉、“狂派斗士”福特噶担克斯等都是热门且销量稳定的车型唯返,不过要问哪款车型最近销量最高撂抄,还要数“逸派高手”日产轩逸汐冕搂,它已经连续两个月销量突破3万卑倾脑,坐稳了桥车销量的头把交椅喀蓟防。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敢搽嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搏葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较辜城凡,或许能看出一些端倪灵缓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羡,入门价格上蒂踞,风朗比轩逸高出2.08万元硅馅僳,表面上看价格郝,轩逸占有优势徽式浮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垄贪始,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朽吴危,这样看来茂,风朗其实只比轩逸贵了2800元抹,等国产版风朗出来后嗓成,风朗在价格上反而会有优势也说不定估想络。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凭,这款车外观与内饰变化并不算很大揩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狮宠确,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帕,下面我们来看一下燃窖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贡橡蛇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迟茂。质保方面犯吞华,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力链矫宋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幂风较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朔鲤,最大马力已经达到了170马力撩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖经填。变速箱方面镰跑,逸动采用6挡自动变速箱免爱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱使,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厩溉七,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拧。 免责声明感:本文仅代表作者个人观点达煤下,与环球网无关颓泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢朵牵,对本文以及其中全部或者部分内容鸵兼衡、文字的真实性儡佩、完整性菱罢坡、及时性本站不作任何保证或承诺脓腔科,请读者仅作参考烈币诵,并请自行核实相关内容骸兄。" "  近两年绥撇,自主品牌进步着实很大划丰函,无论是从设计方面剂犀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升康筹染,甚至可以与合资车型媲美莱绥扫,山寨喇冀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茄弘。在10万元以下紧凑级车型中嗓,更是自主品牌的天下炮弥,凭借比合资车型更为出色的性价比列,吸引了不少消费者的关注瞪颂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市填垛,一经推出便受到了极大的关注弛萎派,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逼握堆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磷踢,包括动力在内袱钉臀,新车共有20项升级涧棚苏,本次共推出8款车型窗观肋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胎噶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗡,售价区间为7.49万-11.79万元吧幕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镰劫夯,近来也是频频出镜掇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝锫撸控大玩具车”的名号名极一时刮辰昆。速锐共推出了9款车型吞素钎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抖,售价在6.59-9.99万元之间痪驳吧。   单一来看眉还,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慨誓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘉,看看那款车要更“精”一步良踌杰。" "  新君威变得更好看了范乓,配置也进一步提升孩纺,新加入了一些科技配置裸,比如智能交互系统敢,BOSE音响等等匡。这些都是新君威的改变之处孺秀谈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翁钉裸,售价24.59万元案凶,作为一款定位中级运动型车的新君威甭,品质感一如既往眉辞确,操控性也非常突出相伴窜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屑册缴,以下简称新君威僳灯,外观相对于老款进行了必要的改变绊,毕竟老款车型从上市之后帕踏逗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吧葱害,新款在大灯饱、进气格栅墓、雾灯叛、尾灯借丢、前后包围都进行了细节的变动靛率霓。   在新君威上涵泉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统李咖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吼碧画,在操作上没有太大不同拧,轮毂方面欺耪混,新君威使用了十八寸双十辐轮毂混驼怀,轮胎品牌依旧是普利司通长慌。侧面造型基本上没有变化沁,侧窗所占面积依旧较小市陕。   车尾的变化还是比较明显的鲜庐,这主要来自于尾灯的改变巫椿。新款尾灯全系标配LED灯瑟矩苛,并进行了熏黑处理碉。尾灯的轮廓样式更加犀利限,个人认为要比老款更好看慑寥。除此之外铆瘸绿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化报峭,牌照安装槽的形状变成了正梯形炉铜。   本文导航非:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每,颠覆传统的外观釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV互透滑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5和,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栓写,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穗,足以证明其强势的地位馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碍托,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镐伴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强父。(温馨提示磷昧陈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耻朵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晒塘。)   自由光基于全新CUSW平台打造囱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闯尘袖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挺享息。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致静,圆润的造型是其给我们最深的印象干湘奉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奸疲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烯,显得简洁利落钾喊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条览,显得净雅别致溅臂哦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峨锈,主要表现在其大灯的表现形式上孙奉舜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可介。两车大灯配置基本相近迸珊泊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔,车道偏离预警系统藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顶蔑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耻喊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚎娇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趁,其尺寸差距就没有那么大呜晾董。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浦脸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渐。奥迪Q5采用两边单出的排气管宋貌,在气势上略胜自由光隙粪脸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道太喷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奋,磨损线束保护层汰乃巾,存在导致电池损毁的隐患矮瓣刮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峦驼式,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拒檀,称9124辆V200受此次召回影响控。长城汽车正在邮件告知客户忻晌,并建议联系当地经销商进行检查维修鄙。   据悉铆暮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转母醋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侨擒嘎。”更有甚者匪虎,线束可能会内部融化班。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胆试,目前已上报了数起线束故障肛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讼,不能够给电池充电哨,车辆也无法启动匆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型程毁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辜逼莫。   克特里尔先生称郴性放,检查故障预计用时20分钟孟汐容,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慰了跺。如果绝缘保护层磨损严重光菱,线束已裸露局,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汀。此前先苛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回填颠世,2010年又因手刹故障而被召回獭甫疙。   2012年眷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回癸烤,长城V系列也在其中荒穷呵。当时彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洽萌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烩磁诡。然而南戎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喉枚,更换车辆共计超过1.5万辆通。  ∶钡省(实习编译抵曙:王萌审稿褥繁:刘洋)   免责声明版权作品荡尝评,未经环球网Huanqiu.com书面授权番,严禁转载方鳖,违者将被追究法律责任男。" "  随着经济的快速发展覆竟,购车群体的年龄层次也越来越低壤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钾、省油头点,而是追求个性和时尚设计胜衔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淋。作为跨界SUV紊,它们在造型上将年轻庇绦幢、时尚展现的淋漓尽致蒋,完全符合年轻消费者的审美需要甭革嘘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗓篡,来看看到底谁更适合你叮泼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枢,相比2012款变化不是很大脊,只是增加了配置和车身颜色掀聊柯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舍牢鸿,售价分别为21.98万和21.47万闷谈沤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堡,但风格却不尽相同邓对凌。斯巴鲁XV外形显得干练彤售,车身线条硬朗哼怠尖,富有力量汇累,越野味很浓涩省淀。而标致3008外形偏向都市化设计顶,饱满圆润的车身凸显时尚感们,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诽聘。   车身尺寸方面有所差异秀撮瀑,不过并不明显荚抨脾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搜苏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阔。斯巴鲁XV车身更窄碗沫十,同时也稍长一些轻膊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恳寡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阶敦截,加入蜂窝网状格栅运动感十足霞。而标致3008采用半圆形中网谭,镀铬亮条包裹显得很精致皖径晃。两车前脸分别展示它们不同的风格航,同时都包裹塑料黑色下包围嘲卜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囤下夏,远近光分离灯组设计饰厂颅,造型普通烷,配备有示廊灯泉肪怖。标致3008同样采用卤素大灯嘘妮诞,不过加入透镜突,不仅聚光效果好乳斡,同时美观性也不错履按。另外檄瓦,还配备LED日间行车灯淑物燃。   在侧面穿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计美咐陛,比如非常倾斜的A柱须,同时将后视镜位置后移厩眷,留有三角窗减小了A柱盲区期。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫁氢,有利于减少磕碰的维修成本棵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侥绍,注重舒适和静音性趴爱笑,双五幅轮毂很有张力板擒猩。相比之下嚎不,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫁,与黑色下包围搭配运动感很强烈哗赡辜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烙,同样注重静音和舒适性苯。两车的备胎都是非全尺寸设计汐坎。   相比前脸荷,斯巴鲁XV尾部更个性绩疗侮,辨识度较高蜕停。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拆驹,镀铬亮条的运用增添了质感鲤闲。 标致3008尾灯加入LED灯组呛扫辟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辅,但是块状尾灯造型很独特袱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞠能,标致3008同样配备倒车视频影像师汾茧,另外趟,还配备前2/后4颗雷达探头百。" "  在过去的一段时间里缺规崎,该桑克斯枚匡河、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斜。时尚动感的外观归懈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性习慨,成为了年轻人群青睐的车型疆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茄俩凑,科鲁兹掀背车则是新进的一员观令蔽,它所要面临的是一场“无言的战斗”虑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘟霜,但却带有美式车应有的力量感珐镁叭,总体来说它的设计很适合国人的口味芬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棵划,其三厢设计有些过于保守破,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凄欺偏,为了能够扩展消费群体晌,推出两厢版是其最好的解决办法癸敲蠕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巍炮,你几乎完全无法识别它的真身澳,因为它与三厢版保持着高度的一致性复姬射。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爆盟,很好的诠释了彰显力量感的诉求栏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接判舅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些班软布,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛋残,但实际上它比三厢版短了不到9cm单。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屯,后窗与尾部的衔接并不生硬堆归,拐角的折翼恰倒好处航,为尾部增色了不少乱疙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沪蹄焙,在样式上显得更加简洁沛,只是与自身前灯组相比胁任,在棱角的刻画上有了明显的削弱仆疯。   本文导航掇七惕:" "  提起之诺花,很多人都不知道是什么品牌伴几讥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盘宦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的同。只是之诺定位于高端合资自主品牌律,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尾彻椽,那么它的首款电动车1E表现如何胁违?以下文章为您揭晓澄。   只租不卖啃朔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弘,包括车辆租赁拳暖、充电设备勘察安装拓、车辆上牌蹈慕险、车辆投保山、定期保养帮、故障维修弦、道路救援工、检查维修备用车等凹诉旦,通过这样的商业运营洗摧梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皋,它的卖力需要大家自己去发掘铣。不过在发掘1E精彩设计前佬,请先忘了宝马X1挟剧煌,否则你将永远欣赏不到1E的美蕉汗萌。其实1E最出彩的设计在头灯舵汐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝。   不仔细分辨的话鼓肋车,很难把1E和X1的侧面造型分清黑。不过1E拥有自己鲜明的特点小佛,车门下很宽的镀铬饰条朽镁徒,和没有行李架的车顶玖。   相比车头和侧面檬涉描,尾部就让人感觉有些欠妥了胚篙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叼赡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条私。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲤卵。   本文导航煽踏锤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说范痊,奇葩的中文译名墩僚、“野性”独特的外观以及较高的定价臀崩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惹。说起野帝我们不自觉的想起戒税,同样在以国产车身份进入中国之后古勉,“改头换面”的法系SUV标志3008菲遣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类岭隆图,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滤屉未。当然涣暮,以20万元以下的车型作为主力军好赋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撂。那么下面我们就来看看掳蝎省,这两款性格迥异的德苦茨皑、法新生代SUV之间究竟有什么差异饯乘罚,各自的特点又是什么卤插邵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荤悲煎,首当其冲是价格方面的不同剩静,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合好,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搔纫,不过差距方面不大基本可以忽略铃翠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀围礁。动力方面的表现也近乎相同据修,只不过大众7速DSG群,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配党将,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些算锭乱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喷嚷坚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰母,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俱潍富,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痛澈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激母遂塘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景关,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椒龟充。闲话少说括部枪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胶算轻。   这次试驾共有5个科目懈糯淡,分别是1.傲虎—终极绕桩吠稻诽,2.傲虎—冰雪连环钡幢纤,3.傲虎—短道拉力测试速迸,4.XV—戏雪乐园蔷拎京,5.森林人—不规则路面自由行驶放涡韭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粒,MPV表现出相对冷清的一面诽嵌,尤其是中高端的商务MPV掸陈雌,几乎屈指可数勾,除了老牌的别克GL8外胳,似乎很难让人想起更多车型缚纲充。不过在这个还没有完全饱和的市场里谦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颂鞋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢?这就是本文将要找寻的答案氮侣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怖,售价28.38万元-33.58万元锨醛烽,目前市场上有近2甸摄倾、3万的优惠幅度使。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型降撤,官方指导价31.98万元铅细。) ●外观解析   从造型上来说密僳,艾力绅算是开创了一条新的路子帛班譬,没有过分使用一些夸张圆润的线条拧信亥,车身轮廓棱角分明困凑,有着很强的视觉冲击力碾家牡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臼狡峡,此外惨,艾力绅还装有一套大包围瞳,颇有几分运动风范溯队拇,也有着一定的改装潜力辈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楷退,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扮晨,中网与宽大的前大灯连接在一起菲荆茬,营造出一种大气磺、动感的MPV形象荡古。   艾力绅A柱采用黑色设计蝗粱,且A柱的倾斜幅度较大挥肯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扒,总给人一种方方正正的感觉犊,后视镜尺寸同样不芯ā,与整车的风格很搭袱艇,宽大的后视镜提供不错的后方视野层,保证了行车的安全性与舒适性逃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椭靠,当然吴夕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现康慈靡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窘吵,侧门就会自动缓缓打开菜刺疙,此外失焕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禽褐。如果对此还不令你满意的话陵眷叔,通过钥匙同样可以曳宓蹋控侧门黑,确实有些高端大气上档次饱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吝,轴距达到2900mm牛奥,尺寸在同级别对手中并不占优势缸贿,与GL8相比办宝,仅仅在高度上略强于对手捎拴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果士盒。整体线条依旧硬朗宏,尾灯加入了时下流行的LED元素取藐弄,为其增添几分现代气息涉单暑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦穿漆,人们购车的选择可谓越来越丰富誓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择簿噶嫁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邦嘘拨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贤咀,他们能够碰撞出怎样的火花裴扳汾,请大家继续往下看泉清扇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灵缚莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仆栖席,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泡悍圈,由于这两款车型出自于统一平台打造藩贫地,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簿嗅敢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间干仕夏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼻计胺,你可以说它带有侵略性补,或是富有运动感泰仿甜,也可以说极具视觉冲击力汹镜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突途巧。而K5也应用了与智跑玩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筒兄,使其拥有了明显的家族特质戏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奶俊,极力打造出时尚与动感的流体车身奶加纳,在驶入眼前的一瞬之时吾需石,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糠。前脸的线条设计十分紧绷荣录庆,大灯组与前包围向中央区域靠拢第肠靶,展现其动感的一面斜菲窃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尸辨揭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萎慨,抢眼的外型加之迷幻的光线洗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽师。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泻犯鲍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茅。   第八代索纳塔不仅外观时尚晨柯领,灯光的运用也颇具科技感扭侠泌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朴镀茫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歼肌氨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昏含,显然这种的夸张设计埠囤,使我将其列为变异的种类舱辽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用性,多折线的应用也使尾部更具立体感疏郊,同时对于运动观感上也有显著的提升翅,由于K5搭载的不同动力总成贺兜劫,2.0L车型配备的是单排气设计硷瘁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑰驳。   轮毂也是一个变化的重要部位焊兔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面介氮兑。根据配置不同冒呸洛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分任跨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎备仕,该系列轮胎偏重实用性颊碑。作为索纳塔的尾部埠熔,基本没有大的变化波改,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陈刀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点席隋捍。   本文导航挟拓下:" "  每到年底壤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挎,地点也大多选择在北部寒冷地区仕隋怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赐涧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漆琉漠。在临近春节前夕可甘兔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现培。   延伸阅读古:   之前奈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牡盼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读譬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狸铂。   酷威采用的是电控适时四驱系统精辑锰,中央为多片离合器刷,由电脑控制来分配扭矩坝,车内并没有任何切换按键宠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蕾眠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊传湃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施五参募,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尸,如果想要挑战一些极限的路况的话漆,酷威还是不具备这么大的优势的假锯,因为不具备限滑措施踢寂幢,至少在脱困能力上会有限制性咎猴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敝五盎,采用全新发泡橡胶技术尾,具有更加粗大的排水通道赫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割畔,冰面行驶性能更加出色洗伐冯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梦。此外陌墨,中央多重“Z”形花纹饰、针孔沟槽设计尚挽旅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绕泉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倘甜潮,最大功率206kW/6350rpm寇瓤,最大扭矩342牛·米/4350rpm痞,在目前的大切诺基归夸杠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娥滦,但是会有不同的调教棱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臼纽纶,我一直在想伯羚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢性履实?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匈,我觉得这个可以有建乓母,至少不会和其他车型有太大的冲突保伞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖下蔷,路面上的车辙也是压实的积雪韧疆俱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摔譬,只要不是过激的驾驶行为藕,基本不会出现危险状况绣帕谈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候履,建议最好将挡位切换至手动模式械,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悸,这要比才刹车安全的多钾浮烷,这中方法同样适用于其他手自一体车型枪。   本文导航峨了:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碧女、充满艺术色彩稀汰,或者是有着一些与众不同的操作模式拎滥狡。而这辆2008则告诉我们短蹬囊,一旦法国人在拥有自身优势的同时秒计,再把务实两个字加进去檬净,那么可能会让其它对手感到紧张箱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哺谴崇: 由于本次活动仅为简单的静态体验奸莎灯,场地和车况都受到一定客观因素限制惨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刊晌,至于其他更多相关信息孪徐挨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上复,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恃,作为首款引入国内的小型SUV匈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近估鲜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撅细欺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逗扒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置署弘嗽,对消费者很有吸引力棱典品。作为一款紧凑级市场的生力军车型困,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝藤。   观致3共有6款车型楔忙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型事计涛,售价为11.99万-16.79万元区间尺。因此抚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娃式。对于中国的汽车消费者来讲哇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辆。要知道自2006年上市至今艰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堆岛。那么持,作为一名后生的观致3蒋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竟掇赖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缕苹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忿文:16.78万元)来进行比对懦。由于两车的售价只相差0.01万元祁复,这也令比对的本身相对公平一些慨床。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龚,我们测试过高尔夫7顶配车型葡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牵克撂,跨级的配置也令对手望尘莫及蹭期。但这一切凸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重连、最需要的因素秸德巨。对于高尔夫这样的家用车程活暖,在使用的维度上做到出色暖,才是它的本职壳。今天汤冒,高尔夫7又来了钱,这次是全系中价格最低的1.6手动型窜。动力称不上凶猛理,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富松汝爱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琉世?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稗惶,必定有些硬实力驮卑开。空间满足舒适乘坐时、常用配置齐全短里,动力也能保证提速顺畅写桓。但对于这一类的畅销车秃,最重要的是它必须耐用际白窟,不能隔三差五地就往修理厂跑壕溜邯,也不能冷不丁地出个大毛病设。这么来看量侣醇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彻梁兑,故障频出绷抗砂,这点很难让人满意芜矾。毕竟樊协,大众车能在国内打下当年的民众口碑痊,靠的是皮实耐用的品质仟。在我眼里纽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矾饺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜜戒倒,高尔夫7车身长度增加56mm坍潞厂,宽度增加13mm夸,高度减少28mm了颗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窟,也更显扁了络。   如今蜕甜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达何,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汀茬。这个配置的增加反碱,为日常使用提供的便利性还是很大的甭毖借。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛋韧宽,要知道副恚克斯貉陆、英朗等竞争车型都是16寸起步了谅沸茂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性譬莱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栖任,这套胎居功至伟矢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柒十档,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涡,如果您拥有过高尔夫4缎儒告、宝来或者帕萨特B5的话沥貉送,您一定会理解我的意思层粉。没有复杂的配置麓劲错,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敢蕉,瞬间就能上手算。这一切都似曾相识宫耽。   在1.6手动版的高尔夫7上浩念祈,您看不到任何高端的娱乐功能坛夯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾按咐山,但我认为这并不影响操作便利性聘,最低配车没有大屏幕很正常踏算感。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时特,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁瑞,车辆静止起步平顺性不佳戳皆鹤,油门给少了刹车不松开狮,油门给多了又会猛窜腑,让人抓狂桔怜疚。但今天这台1.6手动车型贰靶汾,上述症状全部消失蓉厩。起步轻给油即可懒,电脑自动调整喷油量阀,使其转速稍稍上升发,令发动机不容易熄火袖,等红灯嵌稠、坡起都很方便挨电,使用起来当真比顶配的舒心多了彤黔闷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厕,让人捉摸不透坡那庐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗替,用料优秀被认作理所应当瞎北咸。在数年的成本控制下配欧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茨泞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孩乌毖。对于大众汽车而言承姜阮,这样的结果也堪称可笑了拭刺。   没有真皮座椅竭堆,您会失望吗叙?我和同事们都不会炒棵。我认为从适用角度上累虏害,织物座椅与高尔夫更搭抹。这套座椅的缺点吞耸,在于椅背调节起来很费劲峡,而且要是有个腰部支撑就更好了地。纵观高尔夫1.6手动的配置扛骚加,我认为作为最低配车型穿,功能简陋一些并无大碍党,该有的它也没少公陌勺,并且绝大多数的都还好用碉猾,如果您是为了舒心实用蜗能奠,我觉得它能满足了备。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孺,对于购车需求的国人来说牡,一款看上去体面缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霖湘,只是碍于可选择的范围有限廓璃,但凡有一款出类拔萃的新车型饶到,必定会迎来极大地关注的把称。对于25万中型车这个级别海,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ㄅァ,而福特全新蒙迪欧的到来陵玲杯,分走了不少的关注度捆取,选迈腾还是选新蒙迪欧亥,对比一下就会发现亲呻,挑战者颇具实力煽祁附。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型良厦,售价24.28万元矩破媒,和迈腾 2.0TSI 豪华型峦,售价24.78万元辛媒桔,均是各自车系中的主力车型嫩蜜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吝氦兢,兼具个性运动和居家商务需求潞炉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玛茧,极富攻击性怀,对年轻消费者有着很强的吸引力县激,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骇兜,入门的1.5T也有不俗表现保娄。   现款迈腾严格意义上上讲歌拳滥,只能算是半代升级木靡,是在老款的基础上升级而来抨奸。迈腾整体延续上一代车型的设计题,符合国人的审美碘悸虎,经过加长的车身旗沙烽,带来大空间的同时沫,提升了行驶稳定性及舒适性态。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呢痕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侍貉朝,轴距达到了2850毫米际拿莆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米完捷卑,整体比新蒙迪欧小一些写际歧,即便是经过加长法搂情,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧温工拦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斗壳、加热涪全、折叠耗殴、记忆 电动调节灸秘存、加热竿、折叠猾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎每耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潜绦青,不仅科技感十足钒,还具备随动转向秤团戈、自动开启等功能蹄靖冀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些设。天窗捣币煎、全功能配置的后视镜等蛔刹,两者处于同一水平宽徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垒困疥,对称的T型中控台中规中矩筒妓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统馅羌讥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绿垫供,主界面被平均分为四个区域笔录,分别显示电话拇币新、导航兔潦别、娱乐和空调四项基本信息倘胺烈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来立洗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猎素巩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魔魔、6碟CD等配置鲸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赡哭,迈腾更像是上个时代的产物钎垦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓢弓,相比迈腾的2812毫米耽咎,略占优势鹤孟,但二者在乘坐空间方面侵崇关,都已经足够日常使用菜导。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酷,满足于舒适和运动的双重需求堆省。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笨兰蓟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统癌、方向盘换挡氛金,以及原厂导航等配置嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置备里旁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胸胁粟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沫寞现,最大功率178千瓦佃刀绰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱双胎,平顺性和换挡速度足够出色锚列。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合就。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狄嫡,最大扭矩280牛米呢吻遁,匹配6速双离合变速器钱。当年迈腾这也算是黄金动力组合胸谭末,但与新蒙迪欧相比盗,参数差距明显工。   保养方面策,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拒,建议日常保养周期为5000公里左右婆汇逝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冯辞钦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保道清技,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诗烁,之后保养周期为1万公里拓瓢。小保养的费用在600元左右疗辟楼,需要更换机油机滤肌翱,大保养的费用在1100元左右檀,需要更换机油三滤界。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型速屑狗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纪垛,相比迈腾桐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赡熊尼,还增加了头部气帘和膝部气囊崩贫。并线辅助功能也是迈腾所没有的淑。   点评弥借美:不可否认椭偷,大众品牌进入中国市场多年古,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晒航冯,无论配置水平还是动力系统谓那墙,都已经没有什么优势了泻薯,抛开迈腾一万多的优惠信量森,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择末萎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野チ牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芦岔:本文仅代表作者个人观点嫉届蕾,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳,对本文以及其中全部或者部分内容东荣、文字的真实性奋、完整性抢、及时性本站不作任何保证或承诺笑寺趴,请读者仅作参考馁绒停,并请自行核实相关内容贩。" "   “北国风光墙独盲,千里冰封家驰侧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孔灰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段理波陶,对途乐而言这不仅是一种新的考验穿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栏司。 外观冷姆缺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐春党,想必对于多数人来说虑,它的名气比兰德酷路泽小很多黄撤,但并不意味着就要比竞争对手要差镀。外观方面途乐外形实在太大了肺,有点圆头圆脑的感觉仟,比兰德酷路泽温柔了很多啃泻,缺少了一些很“MAN”的元素宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撇驾浪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰士辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扇五虑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脖。中控台看上去很有档次奴,各类功能按键排布也十分清晰恨粒膳、合理径替。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处德,完全遵循了游艇的设计风格布沽,宽敞盟饱茫、舒适勤炽、豪华裸唉胁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洞娟纪。   小结佰睬顺: 从外观内饰的整体表现来看庭,可以说途乐是一款成功的车型倪顽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粟触。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慌集,如果“沙漠之王”远离了沙漠效干,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色填洪哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的绩誓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苦,人们首先想到的通常都会是奔驰殴汾汇、宝马半辆、奥迪弯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌板挎枢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴党寿阮。但是说到文化的话酣祟势,就不得不谈到今天的一位主角领墟淖,捷豹XJL使让颁。相对于奔驰这样的全能贵族来说煎系诺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置黑怕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钎合懂。   作为进口高端豪华轿车坞,相信奔驰S级大家都比较熟芍泻,而捷豹XJL依旧比较陌生挽孔,捷豹作为英国豪华汽车品牌汾虫罕,也有着将近百年的品牌历史穿,虽然品牌认知度不高旱崩面,但这头豹子可不能轻视山。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伎口蛇,价格都在120万左右力眉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力私庞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搓搽鲸,其实捷豹和奔驰早就杠上了描,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夺抄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箱伪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陪弥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尽乾,你一定记得去年上映的《007携谱辞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悔霞,没错就是捷豹XJ钎媳耿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皑侣秦,里里外外展示着它的优雅与稳焦闪⒈摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疚袄亮。   无独有偶视,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驴胜扑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奈,虽然不是目前新款的S级枷饶信,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橡己汉。   言归正传拴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汾蔷,不过两者的风格却截然不同肺弹豹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏纱考,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湃体秃,在当前时代也更加与众不同相久。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耪么,号称着汽车发明者再一次发明了汽车克,的确奔驰S级是同级别标杆片,外观轮廓延续了上一代颁泉松,细节之处更加富有科技感赤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潍欠你,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咕匣居,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度患控,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气持涤蝗,比XJL更加强势呻,这就像两个高人露拷酪,一个低调一个高调而已京克赴。   大灯的造型也风格迥异淮扩婆,XJL的设计更简洁码嚎犯,内部采用传统圆形元素拭伎,使得其眼神也更加专注蛊寸椿。而奔驰的大灯设计更加时尚挺茶,内部流畅的菱形也较新颖慈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牢搂弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车第红,光前大灯就使用了五十多颗LED粮恐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巫,更加沉稳拒绩钳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攫繁赎,但硕大的车身同样沉稳边既,硬朗的线条也更加动感阔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揪慈船,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坎级窖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刀客,这也使得XJL的车尾更稳重灌点,而S级更挑逗人拜费。   尾灯的设计荚骨,捷豹XJL采用纵向设计耻毕挽,并以车身腰线融为一体汞棺辉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗡艾蠢,整体轮毂简洁不繁琐少,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁想,内部灯组造型是一大亮点目隶,点亮时相当好看钩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍爽,并没有过多的修饰褐窖警,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苯,就如同一件高档西装沉沸队,某颗精雕细作的纽扣就足以妹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型譬,相比奔驰大气的轮毂练,捷豹XJL的条幅更纤细对非,并且在条幅样式上也更加精美和运动墒卷。尺寸方面XJL为19寸顷列截,比奔驰S级的18寸也大一圈匠瑟,轮胎方面同样为245宽度布,不过与奔驰前后同宽不一样圃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275删派墩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搔评,并且作为一个自主品牌彩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斡滦薪,旗下的GS5百、GA3胶盛、GA5几乎可以与合资车相抗衡北说怜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上心奋勉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宏钒臼,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈,由于试驾人员较多畦氛冗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验层唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荣监,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眷镀。   现场测试场地为两个圈形场地记禄,两个场地项目都是一样的吗黄,可同时进行两组试驾坤囤,场地提供了直线加速劣萄、紧急制动碑急闷、蛇形绕桩型藕牵、麋鹿测试四个项目轰藤,可以说涵盖了大部分的性能体验沥土宏。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻伍检,这样寒冷的天气培牵翁,面对半冰半雪的湖面龄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妇忙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呸微寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下券本,TCS系统介入裁捞,防止打滑的发生逝些。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闯嫡坊,最大功率某蒜喜:90kW(122马力)/6300rpm煤膝沙,最大扭矩下:153Nm/4500rpm悔适。而这次试驾的车型中没有手动挡挂珐娄,均为4挡自动车型漂惮,动力表现可以轻松满足日常使用需求阿。   起步于加速初段油门如果踩的过重洗,TCS牵引力控制系统会即时接入郸府湘,并且自主减小喷油量接,从而避免轮胎打滑汀,这一点上GA3与GS5表现都不错雾。加速至60公里每小时后丝饭烙,紧急制动川,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拘醇几,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疗,未出现侧滑词。   本文导航啼拱:" "  提起中级车盖匙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刻。但要是预算有限樊阜,面对这两款车型还真有些底气不足访讼庭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的密惟岛。好在现在中级车市场一片血雨腥风侯谭肌,改款K5已经于近期正式上市茨惊沃,延续了韩系性价比超高的特点鹃螺。这次宿害垃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圣嚎,让您的购车选择更加丰富撼棺躺。   没错勃川璃,此次选择的几款车都在18万元区间内蝎茹笑。而且颇为“巧合”的是锣蓬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合推察,也堪称中级车的黄金动力之一板硼沮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搞介笨。既然如此讹衬渴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撑拣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爬吼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腔冻补,动力参数有小幅度的提升旁,燃油经济性也有一定的提升际欠建,但依旧没有给人留下深刻的印象稻金,尤其是我这个09款嘉年华的车主线夺。如今台,在配置依旧丰富的前提下齿,它换装上排量更小驶残怀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竿伯弦,这一次似乎有点看头了吨亭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝗纫献,它的来头可不少馆幂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屉蒂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖到详,可谓是福特的明星产品洁。我得承认这些奖项来之不易恃,但我更关心的是巧,它依靠什么亮点来获奖柬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溺谓,震动及噪音抑制能力如何骆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侍伺睛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兴锑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蕉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞧现、涡轮增压以及进排气可变正时技术题碴毁。在这些技术的支持下脯镜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臂。反应到账面参数上娇,它的最大输出功率是125马力牛,最大扭矩达到170牛·米癌济,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虏胜。   另外人磋伶,福特也针对其三缸的结构特点牌绞渴,对发动机的震动没填嗜、噪音等方面做了很多优化和改进径诚,比如喷油器及油泵柔性安装搔、皮带润滑炽建希、缸盖上方吸音泡沫等等扒。为此添楔侵,我先后做了两种情况下的简单体验败处皇:1簧滦椽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2温迹间、在静止的状态下弗镜圣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喉。经过细心的体会和观察后俯,我认为结果让人满意匪,发动机的震动轻微详聊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仍轿,但也不大碍事鄙实使。事实上究沟竞,即使我细心观察啪筹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悄俩。   看来之前的担心有点多余描,还是直接上路试驾更加实际镣。它的电子油门响应依旧很灵敏食谩,轻轻触碰油门踏板卿,发动机的转速表指针就会活跃起来焙潍亥。幸好油门的调校比较线性腔,分寸拿捏得体欧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莎。同时阔哇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉委。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淑丧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仍淖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的癌。即使在低转速区间蜗健汐,发动机的动力输出也很活跃窗庞人,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉别捕颁。同样受益的还有动力输出的持续性安患魄,在试驾路段里面有不少的环城快速路结蒲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忱,而且整个提速过程顺畅自然横古磷。只可惜受道路限速的制约盆凌课,未能继续把速度往上提捣甲赴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韧撕,升挡动作迅速侯,在D挡模式下正常驾驶备,1700rpm左右就会立刻升挡肯阮,让整个加速过程更加顺畅自然频提算。然而监,在遇到拥堵路况的时候筒韩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沉妻,幸好并不是特别明显豆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逻请。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了料累,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞧,除非你把油门踏板踩得足够深躬鸡蜡,否则它不会轻易降挡票苏渺。   变速箱切换到S挡后上,油门响应速度稍有提高隧缝,而换挡转速则提升到3500rpm阂肮,动力输出表现得更加亢奋倪。味道对了掀,这才是S挡该有的特质帮来潍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薄。当然客,最具驾驶乐趣依旧是手动模式该,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峨沦萌,至今我仍然未能适应腐髓隶。   其余部分与老款车型基本相同梗牟潘,方向盘的转向精确相悲、迅速讲,甚至有点“贼”寿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬草比,对车身的支撑力度足够兴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抢括奶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悔俺箍,同时也确保了车身的灵活性坏丧。但面对减速带这些大颠簸时烯跋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斯。   在动力水平得到提升撇、操控感被保留下来的情况下巫雹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洗,开起来更加得心应手懦,也更加有活力贾冬泄。这点值得欣喜喘,也是嘉年华的进步钠胃。当然不蒙兼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惊倍洞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎底戈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玫精,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸沸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵船哇孟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饰,不过众所周知胎呛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杭潜,而是换装了大众全新的MQB平台仍噬夺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寄擎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撵。   首先我们先来说说平台前剔董,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刃纫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忙呵卑,PQ35血统也就不在那么纯正粪吞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台夯滔。   平台究竟是什么诺设考?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颧肺鲸,它们会采用共同的零部件巍俄,采取相似的地盘侈尸、车身结构常、形式结构以及相近的生产工艺地叭、轴距等甩,以此形成车辆生产的一套完整系统耐,平台生产的战略是当前产品在开发中钎,最流行纠、最科学缎吃、最节省人力怖、效率最高的一种开发战略磁袄。因为对汽车厂商而言惭屎,可以在有效控制研发资源管放下、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掂情。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伍,并看看它们之间存在什么差异姐。   PQ35中的""P""代表平台毒缔,""Q""代表发动机横置盯侍磕,""3""代表A级车遂咳炮,""5""是指第五代翔甫群。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牢,采取相似的底盘井谎介、车身结构翰颊、行驶结构擂动色、相似的生产工艺以及轴距等娥。由于研发时采取了已存在的""模板""锭习,不仅使车辆研发缩短了周期傻,而且共用的零件大大减少了生产成本僳甫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棺。采用PQ35平台的在售车型有途安欣靡稀、开迪芳隋、SCIROCCO掣钩星、奥迪TT埂、A3几惟、斯柯达明锐等车型涣拐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笛楔雄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铝藕认、大长度激光无缝焊接李纯、双面镀锌高强度钢板单呵既、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等努婪羌,但如前所述较佩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廓粪。   MQB乃牵块化平台是大众最新的一个生产平台唯,也是此次第七代高尔夫使用的平台矮鞘楞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膘函词,并且可以共享比例达60%的零件弗,包括同样规格的发动机虎镭捆、变速器等频卜。MQB平台的推出朝毒改,将会取代过去的PQ25秃辣陷、PQ35和PQ46等平台奋鼓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阿芯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痪充,不管是传统动力碑茬、电动和可再生能源动力特病,或者汽油机痞、柴油机童籍、混合动力系统栓按、纯电动系统构承实、天然气发动机富甩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暑梁。另外棋饯殿,MQB平台还可以对轴距泻赌犯、轮距跺搪登、前悬和后悬等部位进行调节促姑。另外此平台可以生产从A0级崩仑疽、A级到B级三个级别的车型澳秦蔑。这是PQ35平台所不具备的昂冕纪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疲洼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇。相比几个欧系对手挛,宝马的动作显然慢了半拍斗,继5系旅行版之后散宛鼓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售修。当然有时候来得早不如来得巧狸挥沙,只要给足了诚意母懒,迟到了也未必没糖吃赐排骗。   对于3系旅行就是如此沁疗,在它到来之前母,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呕,作为后来者赐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烘帆,就更需要拿出浑身解数了镁驳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桔宦茄,下面就来看看它究竟有何能耐趴秆。   还是从外形开始说起戎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潜彼,其底盘代号为F31拣氛,依旧是标准版轴距裳:2810mm单横团。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憾砍社,这仍是个相当精干的长度及,车身“三围”基本和三厢版一致瓢凸,只是由于行李架的关系鬼鞭,车身高度小幅增加了21mm香晨轰。   我们测试的这款328i旅行版涩,还搭配了M运动设计套装帘咳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俗惹,闷骚的感觉立马出来了丁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色效杠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靡涟水,这和旅行车设计的初衷相悖充。选择18""则刚好合适皇僚丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)深钡匿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炯鞋垦,用一句流行语来说就是惭式耻:低调奢华有内涵拈驼斤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袖,从这方面看恍懈,3系旅行并无太多亮点灯归抬,车尾的造型显得有点过于刻板盟季,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侥。相对来说并没有对手做得那么出色胳措,V60和C级旅行在设计上的看点更多羞牵。另外菩集,虽然采用了M套件磺恒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搜晒,看起来实在是低调过头了赏鲁。   外观总结诉悲:如果你是3系的铁杆粉丝猛好辆,但又不愿自己的爱车烂大街坏伟心,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砷纫,低调中透着股狠劲儿璃挥,闷骚人士的最爱赋辨每。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晶崎吗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辩逗。但俗话说喂旗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悉需持,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忍酸脾?   车型的选择方面成,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扛祭萄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒列抚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娃闷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比似斑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栖腥写,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裙内,再辅之以保险杠的少量镀铬舒弧,前脸看起来一如既往的简约和低调爆卜堪。车头多条轻微隆起的线条刹肪,包括引擎盖上也是凹凸有致屎你,则让低调的前脸显得浑厚有力僻涛甘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玲猴,外沿继续使用镀铬装饰辆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肛隙,也更容易让人接受隶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性为。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁常挡嚎,一个氙气近光灯创,一个卤素远光灯河醛,外加环绕半圈的LED日间行车灯骇疥颊,没有任何花哨的设计藩,注重实用痘般厂。而作为玩灯行家的奥迪氛苫容,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怠蔡锯,配合上单颗远近氙气一体前大灯谷首,杀气十足什鹤委。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条先阀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搐,看上去随时有往前冲的冲动具剂,非常动感和迷人烯妒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辜吴,看上去从容而又优雅缝,有点儿荣辱不惊的味道仇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呐,毕竟走的不算是一路的风格了憨。不过堂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秦良,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赦脾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别能甩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蝗,变成了矩形倒角式的设计浆橙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戒煎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谁。   尾灯方面娩惯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梦宪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扩萎税,而且LED元素的缺失也实属不应该售。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型型挡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚,低调依然是奥迪的责任赫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎损乱霖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶,一个拥有超过半个世纪历史筛漓成,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牡邻,“男人”搭柿徽、“硬派”喇贪箍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绥肖桐。一个如此坚持传统的品牌巷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侠,这对于很多人来说是难以理解的事实匹茫海。坦白讲柬募,一向不以貌取人的我靡,霎时间也很难理解Mark T. Allen佛偏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撇。无可否认间,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哭,也必然成为人们茶余饭后的谈资挤,但是就只有外貌是这样吗惕?难道它没有Jeep的传承氢筹?这是我最为关注的问题歇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”精恕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力围。由此可见牵蔷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔贾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾哆答,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徊谴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡拷夺,首先必需要有一副好的底子劝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绦。根据越野性能的高低旅茧,依次有Active Drive I省、Active Drive II和Active Drive Lock三种心示。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版槐提,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酞现,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烫泪逻,并且还具备后桥差速器锁止功能瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配夺翰,攀爬能力自然是三者之中最强的饶。   除此以外剩化,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘎娶、28°的接近角奥、32°的离去角巴那涛、纵向通过角23.3°得伤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抗,要罗列出来的话其实还有很多病,但越野并非纸上谈兵停阜,要真正体验到它的实力嫉,还是得把它拉到荒郊野岭珐耍。   挂上低速四驱挡嗽、开启后桥锁止以及岩石模式姐韶宏,稳住油门就往上爬赫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廷吩掳,3.2L Trailhawk针对越野的需求档祥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整场递吨。继续往上攀爬肥,一切都比较顺利磊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葡。在遇到交叉轴情况时绅题,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妻毖,配备了后桥差速器锁止功能的它款褂巳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寝屏七,就已经顺利通过随涕鹿。   这一次越野试驾撕,它的表现我完全没有惊喜壁,因为一切都在意料之中宫恨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筒差煌。毫无疑问捌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苛,也同级别的最强谷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦薪品吾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邪僻穆。坦白讲屡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盲坷。" "  在国内的SUV市忱ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腊盲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贸憾,正因如此逆胆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驮扳驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破风。   说到大空间速李、七座设计浦碎、配置丰富的SUV半,北京现代全新胜达是其中的表表者哥茫两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哩雀袍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兼认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掀暑欺,下面我们将对这两款车型进行对比分析辩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汞喂曝,设计上中规中矩慰惮吓,采用了哈弗新的家族式设计元素嫂甲,这一风格将在整个哈弗系列上普及梨湾,代表性的设计元素有冻:大尺寸U型前格栅苛淡牌,粗壮的镀铬横条格栅女,时下流行的“X”型前脸空。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾氓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛掂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍鹃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捂漠偿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锣懊椭,再辅以造型锋利的大灯灯组纤,极富视觉冲击力扣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菩,现代品牌的确更加具有超前思维意识渐现。" "   源自逸动平台的CS35标,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品删。凭借欧洲化的时尚外形设计斑勉锭,相对精致的内饰做工唤汗开,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徒交娘。此外篮慌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兼还封,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼓陌啥,进一步提升了科技感和实用性斥惫掳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些心梦举?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龚爬粕,还有定位相同的长安福特翼搏守八,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湃市丝,涵盖了自主及合资品牌产品粒秆肃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道七,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潜,作为一款新生代豪华运动型轿车堆茶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乱,也成为点燃这场战争的导火线奶。而上市之后沮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道努裤抚,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸵。那么除了运动性能以外盾钱,这两款车型的综合实力如何呢辩傲衫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妨。   虽然说是ATS是一款进口车型离,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉口泪详,整体售价和宝马3系保持高度重叠刻揽污。从定位和售价来分析首僵卧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比番狠皇,两车售价分别为43.80万和43.60万筋闹,价格差距非常写狡佟,有一定的对比价值位。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斡舶,但两车所展现的运动风格完全不一样诫吕府。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绵暑,车身线条锋利付涕丸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赦理,同时也彰显了力量感甩。而宝马3系显得内敛一些静珐桃,经典的""双肾""前脸造型逛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荒悉揩。   作为凯迪拉克家族最小的车型静氛禄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系推,除了长度略有优势外穷龚揉,其它尺寸都不及宝马3系猛,在空间上可能会有一些影响面。不过没有关系冠氨,作为一款运动型轿车良外特,小一点也许会更加灵活敛欢的。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜡,经典的造型更容易接受厂泡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齿患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撤慷。   相比之下难都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓣晚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感概瘟掣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足外。   两车头灯布局不同凑觅分,宝马是横向设计哀笑恰,开眼角大灯我们已经非常熟悉惋艘蓬。而ATS为纵向布局且谷驴,造型更加犀利乏米琶,同时采用的是远近光一体设计闺臼。配置上都采用氙气大灯哆蓬敖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备处,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能环仆,但是可惜没有前雾灯舌。   从车身侧面来看么,我更喜欢宝马3系女,腰线更加锐利貌贾为,营造出了运动型轿车的动感效果栖。而ATS侧面饱满厚实剁,典型的美系车风格两。   两车统一采用的是双曲率后视镜斤赣,并且带有电动折叠和加热功能碑,同时集成了LED转向灯煎迷,显然宝马3系狭长的设计要更美观尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯珐喊聪,警示效果有所提升太耻伺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暴辆石,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力九,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫩。相比之下泼态,宝马3系的尾部显得比较平淡卷,家用车的造型在气势上要弱于ATS臣概督。   轮胎方面弧炯窝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹃镁祭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咕炼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酬嫌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抽吠额,都是偏重运动性能的选择未。" "  提起东风日产天籁掸,人们往往都喜欢用舒适上垦谓、性价比高涵奔、省油这些标签来为其定义盆。的确份廓,作为日产在华销售的顶级轿车固,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汹,在中级车市场中处于上游位置畴。不过这款车型的加长行为琉毫乖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念田筐,天籁公爵板,虽然是天籁的加长版本氏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力福品,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仟,挑战更高级对手惩宋话,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕾。   25.18-29.98万元的价格区间枚困,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卵毖。相比同级别对手雅阁碗特、凯美瑞芒手、迈腾等热门中级车贩息,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炔猴糕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槐乃厕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无末,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莎练,在提供更多给消费者的同时笺,却并没有在价格上表现的有多高调夕肉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糕桃,但是通过对细节的仔细端详聘局,你还是可以发现不少变化之处孙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叛率际,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岔嘛铺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疏定冯。   5003mm的长度与2900mm的轴距痊惜驳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湍寺炮。而与豪华品牌中级车相比较朴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窗惹,整体协调感还处于平易近人的水平兔磕钾。   本文导航量:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锰,数以万计的人们加入了摇号大军祭轿毒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点存理席,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟限,一步到位的想法也被大家普遍赞同疲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒋补酞,强劲的动力钵衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琉,它们的价格和配置都比较接近闺,下面我们一起去了解一下辖硅立。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艰书帮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亢卧焕:15.98-25.18   推荐理由涕泞篙:大气时尚的外观诵欺耸、配备豪华全景天窗嫌刀、全新T动力以及较高的性价比栋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计担氰伪,采用了起亚家族虎啸式的前脸落,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昆,能够满足不同购车消费者的需求释蜗答,值得称赞的是敦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卤,在同级别车型中也具有很高的性价比实。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彪,自从彼得希瑞尔来到起亚后奸蕾檄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸素谁,大大提高了起亚车的辨识度廖。熏黑的前格栅看上去更加动感酵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毛死。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感躺距睦,并且兼顾了空气动力学秃沁驾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足免鸿未,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懂褪叉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烯,LED光源看起来更具科技感咎般赋。   新K5的内饰进行了小改动未,用了和工艺均有所提升温浚,三幅式的方向盘也进行了重新设计吐,看起来更有质感泼倍雄,使用起来也更加方便贰航猩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窜港羌,也提升了整车的档次感骏伴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑榔氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型觅金红,A柱倾角也随之更大扒惟请,对于一名1.82m的男士来说磷琉很,头部空间的局促性很明显踢铰懦,通过降低座椅高度后宠挫,驾驶视野也受到了一定限制挠怂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窝,同一名人员在未调整前排座椅后挟路同,直接移动至后排乘坐纷,腿部空间十分充裕攀返,而头部空间也在可接受的范围之内催。总体而言武喜赂,如果想舒适且安全的驾驶K5工烙,并不适合个头较高的人士梗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞描佬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豁,最大功率180kw澜蠢,最大扭矩350牛米娩奖火,搭配6速手自一体变速箱时富沮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青猛担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糖豢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挎缸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咖。如果你听到4系觉得陌生恒,那么当你见到它一定觉得很熟悉巷杆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骆漓氮,无论外形还是内饰都与3系很相像凶帘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悍贰尺,因为在它身上不仅有3系的影子凶歌,同样也有着自己独特的光芒晤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挺滥,59.6-73万元的定价也高于3系睬。不过其实也可以理解哇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诵奇,而是想要一辆便宜些的“6系”陷。   宝马4系提供运动券里鹃、豪华掀、风尚三款套装纲媳,价格方面没有区别鸡睫恐。车头部分确实与3系非常相近蓄,只有前包围能够明显与3系区分出来位汞很。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揩。整体来看戳祁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亲臣咎,仅在细节上加入独有元素栏。 【左姐痞:豪华设计套装(选配)/右飞辅列:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伶,但来到侧面相信很快就会被它吸引狼店。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚷滩,这样的立体感是3系无法给你的抗妮。车身尺寸方面壁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舌免铜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm江不厘,轴距两车同为2810mm尽。相比竞争对手佃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淑度枪。   由于定位与平台的原因形,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捍瓦错,也达到了对自我的超越蓉孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卢苔。尾部张弛有力的线条咳努祟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果系。   本文导航汕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末词市经,2013年又有很多车型和大家见面了囱阑需,它们各自出身不同性格迥异枪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邻盲避,其中原因多种多样誊吧,下面就对它们的表现做一个简要点评挡拼久,并送上编辑们的新年寄语路。 东风标致3008   上市时间伪甘:1月9日   售价伶息略:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯礁稀,法国人终于坐不住了卧幻酸,要将标致3008进行国产陆扭,最初还担心它法系前卫监牌逼、超前的设计能否被中国市场接受词菠凳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情密。   不过似乎这一切的担心都是多余的辣患,东风标致很清楚大家的喜好枫悔妓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吭摊堆、尾灯等部分进行了调整拦乘,类似机舱造型的内饰得到了保留矮群特,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搅修,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亢北磐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俄惫啦。   动力的调校同样符合中国国情关欺,由于中国道路情况比较复杂诚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钞豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛改脑恳。尽管变速器的表现有些差强人意砍费,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弦饰川。 为了进一步满足市场需求辱茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型识,丰富中低端产品线下鞠尺。   新年寄语仙蹦磕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陆烽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驾纬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疾掀。" "  汽车除了是交通工具之外歧号,在中国它还需要扮演更多角色惠项。比如蚊勿恕,它会成为一些人身份的象征埠羔扁。也正因如此铝享空,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴连。在车型跟随换代而越变越大的时候胺撤,它们还不满足久吝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翟目。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型土磷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸司,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浩婚超。   从长轴距车型诞生起辣教,围绕它们的话题就从来没有间断过事炭犁。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仿史锈?是为了操控放弃空间逝咯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姜改。现在木,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿送善棋,并且差距幅度有多大蛾弓讣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贫羌荡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捌纤。从设计上来看纠挟,它基本保持了海外版本的特征跨箩净,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变的。整体风格比上代车型更运动唤挂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藉伯访。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兜弘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别失哗捶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讲绰铰,同时朴淘曝,在配置方面也向更高级别车型看齐伸纽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茂洽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一识。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巳榷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矮解,那么实际情况果真如此吗乘扩?   首先食茄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吉。将天籁停在起始位置后呜撑惺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讳悔。之后剁,向左打满方向垄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勤典,然后再次用桩筒标记后轮位置碱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头物解。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泡郝珐。   实测印证了我们之前的推论剔伺竟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大推,但差距不算特别明显校兜坍。两者的方向盘直径和回转圈速一致罗钉。实际驾驶时糜纪评,除非路面宽度限制特别明显了敦抚,二者没有本质上的差别努舞浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悉桶九,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戈裴狠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巷拈。当然涝课,陆军1号的尺寸太过庞大餐岛,算是加长得比较极致秦沁涛。那么坚躺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扭?   同一水平面上慰马煞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顾,二者的成绩均为150毫米挡颠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙禄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中檬帘。   我们的测试方式是将车头正对坡道腹笨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暇睹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论据容徘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬餐,但结果令人意外慧本伐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米境。抛去胎压等因素的影响屎韭家,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挖酸?如果排除自主品牌的话垄范版,这多少听起来有些不切实际吧煤镶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仕份羌。不过这个看似不可能完成的任务糙偶零,正因为有着咱们自己的汽车企业壕,才使其成为了现实哎。10万元给我电侮,我会选择什么车呢喘?今天就为大家介绍两款不错的产品你,众泰T600和比亚迪S6贫沮喝,它们之间孰强孰弱辱滩丢,看完文章之后您便会知晓蔡弦。   4天以前铃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凹九伟,顶配不到10万元的售价嗣侥,加上1.5T发动机出色的动力表现豆邵、以及全景天窗铅伯粪、倒车影像等丰富配置的加持联肝,让所有人为之眼前一亮川绣。而在该级别中漆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卯览,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钎分躺,还有着出色的销量和用户口碑怜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钮科拭。所以今天弄仿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比活,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型母块缎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊诫匿,这款车属于小一号的紧凑型产品狙虏瓶,因此这里就不掺和了掠伴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伐:两款车型造型原创度均不足霓。   外观造型上馈舜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萄型凶,但相比之下伐耽吭,众泰T600显然模仿的更彻底一些牟泛芥,车头与车身都是完全的拿来主义怠糜蹄,没有一点原创的元素疽常。而单就最终的效果来说杠,众泰T600显得圆润饱满庐挤舜,比亚迪则更加的精致显大灵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面事,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芍溺箔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乡多淌,轴距为2720mm耗,从数据上看邵驼段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势榷舜盒,而众泰T600比对手更宽瀑花,轴距也更大绞郸割。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赣逞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恼媚承,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挡泌翅,在轮胎规格上逃锹毯,众泰T600更有优势一些堑阑换。刹车结构上诗,两款车均采用了前后盘式刹车四眷谜。此外鳖,在备胎的布局形式上陵权涕,比亚迪S6备胎采用下挂式齿尚,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄冻すА,不过更换起来略有不便俏思讳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奈躬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配那,线条上显得不是很协调迪旱,后雨刷扇蚊额、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹦刑汝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僵码,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吴心,而众泰T600根据官方的说法港,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畔工筹。   钥匙方面署孺蓬,两车都配备了智能钥匙湘,并且无钥匙进入处、一键启动等功能也是一应俱全勉层。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通估渐夯,但质感和色泽都比较不错刹当。相比之下魔,比亚迪S6的塑料感略强铺布,但它的两把钥匙中侨缚,有一把还是卡片式的都,挺有档次感的铃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膝僳贪,据日本共同社11月报道亢燎靶,丰田汽车公司发布预测称嗜题茄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弹奠骚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粪狈绍。而2013年前十个月玲佛,雷克萨斯在华销量同比增长8%剔,而7-10月同比增长了24%糙疥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹭寺搏。那么竭撑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诡?在这个产品为王的时代中杀,或许答案非常一目了然抹溪岸,品质卓越的丰富产品如秀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滴喜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肪钎灸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镀回事,而其到了2013年也整整历经了三代产品洼离饭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妮?在这代产品中究竟有哪些新意幌抡盆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的川恒氛。所以何炒粹,在这个2013年的冬天擒孝尽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鳞勘泡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陷了鸿。   是先有鸡还是先有蛋叛?这确实是一个哲学问题强。但是对于车型换代而言酵锭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗜莱。在介绍外观之前量,有必要介绍一下其前世今生遍丛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猛晤寒,全车线条设计更显张力冀,饱满的肌肉感让人过目不忘达。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒。   第三代雷克萨斯IS熔肝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趣墟但,全车线条设计更显张力坝想,饱满的肌肉感让人过目不忘帅尺辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度团矮哆,但当这款概念车面世之后钞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呐扫。虽然没有LFA那样气动山河既,但却是可以做到惊艳动人形。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寇喜考,要么从一开始作为越野车的分支搓,要么不经意又成了轿车的替补防,但这丝毫不影响它越来越主流氯拣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甭病挤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戏娇。   一向个性张扬的Jeep品牌贺阿刚,一改传统的硬派风格蒙,走起了时尚运动的路线舶。不仅如此临,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掠,在国内各大车展相继亮相矫时,赚足了眼球煽钡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市担苗响,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撮就纫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霜乳锣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剿粳酶:一改硬派风格狭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乘绥,在这样的大背景下憋镶甸,自由光孕育而生孝拈。只是从自由光诞生之日起老溃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汾锻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菠猛锑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冠毖糯,定位于介于指南者和大切诺基之间餐衬奢,竞争对手直指奥迪Q5倪、奔驰GLK外何氖、沃尔沃XC60等车型虱模,车身尺寸方面洛,其长宽高分别为4624mm侮勤、1859mm尺蛾、1707mm迪,轴距为2719mm富眉冕,与竞争对手相比并不处于下风陀碎。   既然是Jeep品牌车型痊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了携撮酬,只是造型有所改变计纹盯,一改以往平面式的设计潜滦姑,采用了类似“折角”的设计柏浪,当然效果立竿见影奈徊,整个前脸变得更时尚也更有立体感喇椭图。前大灯的设计标新立异兄挖,采用了大胆的分体式设计彼踌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耻,氙气大灯先草航、雾灯依次向下排列掇戒。值得一提的是该车的行车灯八、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拘酱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腺含,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采武,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氓帝的。 斯巴鲁BRZ 奈虐版:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁辅,采用后轮驱动平台工,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闭毫旗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猩破。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发履烹同,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砂,而外观和内饰由丰田负责吮扭。   尽管如此拟汕胖,BRZ并不是“每个人的菜”操。尽管设计了一个小型的后排座椅捆吃媳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人分牢捕,音响和娱乐信息系统不够出色累驰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钝核。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲜懊、并且外观时尚动感的轿跑萄令些,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搅希典:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酸,最大输出功率为200马力翠暴,扭矩为203牛米衰勘镜。据美国环境保护署数据显示按弓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淡全蝗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg力蛔控。 ? 斯巴鲁BRZ 蕉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滔。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦顽。   豪华型BRZ的售价为26息面号,265美元氛,配有空调系统饺,定速巡航系统黄,电动后视镜婚陶良,一键上下的电动窗憨,后门野:瓶椋控电子锁贡梨,真皮包裹方向盘顺觅,65/35规格折叠后座腿,HID大灯秘蹿,17寸合金轮圈猾,有语音提示的导航系统逝,实时路况警报世,USB接口和车载收音机绥。   限量版的售价为28瓤糕,265美元幸痰,在豪华版的基础上增加了雾灯缄,真皮座椅珊,一键启动豹岛,后扰流板嵌奴玻,配备照明的遮阳板化妆镜告卢倪,双区域空调控制系统告,前排座椅加热和后视镜加热崩炼么。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹄慈,电子牵引力系统亲侵甜,稳定控制系统以及6个安全气囊警。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袖能,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靡,无论是正面撞击肋劳,车顶强度蹦味红,还是座位与头部保护试验碎玛,BRZ都获得了高分段伟邯,可以称得上是一款非常安全的车屯络醚。 ? 斯巴鲁BRZ 柑慑缚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衅嗡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沪通嘎,加速时的推背感没那么强烈邵供付。不过劳颁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者来洞,对于六速手动挡十分精通渐飘,5假,000转起步对你小菜一碟的话盆,加上BRZ的轻量化的设计湾扩邯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲁碌菜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丢,并不夸张的外形设计侧,精准的方向盘农,强大的刹车和印象深刻的牵引力姆苟。   总体来说还,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呐仑纠。而作为日常用车来说热,路况好的前提下太,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惭举,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载圃储,违者将被追究法律责任桅江。责任编辑顿许苇:李敏" "  作为一款小改款车型陪窟传,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猴,甚至在细节方便也没有任何变化脱,仅仅表现在配置上的升级池捅。回顾智跑近3年的上市之路来看厢剔辫,依旧保持着其独具一格的风格删,即时在如今来看舞,智跑仍然算是一款前卫的SUV啊煤,回到3年前下,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峦泞恃、2.4L两种动力共10种车型仍舵狄,售价16.48-24.98万元稠萝,售价与老款车型保持一致盲推。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型从劝,即使它远远的驶来未,你也会在车流中一眼识别出它餐戏聘,城市化SUV的定位倒也不特别蹈摊苹,不过废,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敞厘溉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揩。   现款智跑与老款在外形上几无二致唯诡巨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舰,与老款相比薪褥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啤蛇峰。部分高配车型则配备主动安全头枕澜屏峭、前排座椅加热化饰咸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置居剿愧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽府,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲤滑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绦供。这些车型中包括了全新奔驰S级圣筛、凯迪拉克ATS矢写帛、斯巴鲁BRZ须墨腊、沃尔沃V40等备受关注的新车钵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舵能,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镀脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泥乃:9月28日 售价区间岔岗划:124.8-209.8万元   新车点评必瓜: “汽车发明者刨旗,再度发布汽车”喜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史道十,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浚褂,这也看出了奔驰对全新S级的信心捷,从外观晚、内饰毋筏穷、配置等硬件方面的足够实力磨,甚至超越许多同级别车型编稀先,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机目惠库。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脱。具体来看镜姑,前大灯吮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埠梅锰,新S级加入了更多张扬的运动化元素癌啡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耍脓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钩梗,有点类似于现款CL级的设计栖软浆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面草,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歧汾试,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔡嘿,还可通过其控制车载设备等边套。另外没什蝗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才、LED氛围灯唤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犁、新的mbrace2智能人机交互系统等铣兜峭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计活,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朝睫诲,特别是后排的座椅朵巢,高配车型后排座位为独立设计孰,并且带有腿部支撑和按摩功能茅遍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅辜配,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慕撇猾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锈貌燎,最大功率为245kW(333Ps)富欧钮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慨辱贿,并匹配电动机苟份,最大功率为225kW(306Ps)镀畔僵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屉,其最大功率为320kW(435Ps)焚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器复。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疯:9月28日 售价区间盟:30.8-43.8万元   新车点评番疤领: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镀诲。但凯迪拉克ATS的到来翟朗孪,让宝马3系走下了神坛离齿俯。相比一直宣传运动的宝马3系舷樊慈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烽点。不过在终端消费市场上行逝添,凯迪拉克还有很多事情要做痪信需,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市及,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型技汾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坤,外观方面篇奢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拢棚汹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栋,整体造型较CTS而言更加动感揽拎摩。   凯迪拉克ATS拥有50焦厢:50前后质量分配镰弄低,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统废、Brembo刹车卡钳拖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊外监歪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓟、LSD后轮限滑差速器惜、高性能运动轮胎咯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酣确铣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琼。   车身尺寸方面钱撂揪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狗认搜,轴距2775mm蕊。而未来国产后教搂,轴距有望加长耿,以应对国内市场敲绣捶。   动力方面县相,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机传很,最大功率203kW(276Ps)薯多熬,最大扭矩353Nm肛撤,其百公里加速时间为6.2秒垛。传动系统方面垂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吵。" "  前言梨弗悍: 在上一期文章中枪熊遍,我们盘点了2013年重点的改款车型皖疟狭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狄瑞集,在收集信息的过程中事黄,编者发现了一个有意思的规律疙籍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垒,往往推出两款拍纹哭,甚至更多申,更像是一次新车的大爆发锣,或者说是新车开发计划中的一个波峰脓昂,这样的车企包括长安福特潦立貌、一汽大众傻、广汽本田等闺趣。与上篇文章不同的是卞布,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媒烈,而是挑出了10款重点车型豢许陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辱俄,有的是较为低调健古叔,但其实销量却很不错的实力派车型费。回首这一年屉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棺相吨:12月10日 售价区间阮疯:12.19-18.29万元   新车点评叭:作为大众全球的当家车型恃凑经,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜜边,是相对比较原汁原味的一款车型幻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亲,但空间的改善却更具群众基础膛。从速腾的热销来看排,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笔点校,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方并尸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桅鼎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陛梦团,雾灯区域的改变也是如此突。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遁,也更年轻一些枫妥卉,少了几分柔美谁,多了一些阳刚的元素私垂彭。   车身尺寸比第六代更大该靡尾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昆点,后排空间略显局促相皮。这点在国产高尔夫7上得到改善怀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昆,相比现款车型嘎垦枫,长宽分别增加了56mm和13mm轻,车高则降低了28mm就谱。此外容堵窗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展线,轴距增加59mm纺僵,达到2637mm辅桓,使得后排乘客腿部空间增加30mm郡戒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宋,而行李箱空间也增加了30L突币萍,行李箱总空间达到380L察侩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅肪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贺: 相比外观的“小改款”兽钉,内饰的变化却是颠覆性的氖捐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啤,并且向驾驶员一侧倾斜极炭达,更人性化痘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点含鞋锣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯浮乾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纯掂。   轻量化更加明显扔五: MQB平台的特质之一便是轻量化丘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咆,质量因此降低了37kg很然秀,另外发动机降低40kg累写超,底盘降低26kg孔嘿己,电气系统降低6kg等等促墒靛,虽然车身尺寸增加双,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勉靖趟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呈媳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篙,并且一定程度上也能提升驾控体验案。 【MQB氖淇⒒停块化平台】   配置全面升级兰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兄猩线,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廊、定速巡航夹、启停功能轿、第二代车道保持辅助系统槽、防碰撞预警肉螺甩、自动泊车碗硷、胎压监测闯捣弘、电子手刹痊、电子驻车磋、一键启动殊胜、新版导航及超级蓝牙等功能芹仑。另外踩惯题,丹拿音响龟瓜、以及更大尺寸的触控液晶屏斥诽剔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陕叭乱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乒池,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程沟链,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彻窟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)誓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豢皇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞠榷,其最大输出功率为162kW(220PS)爬妻,峰值扭矩350Nm硷。   主推7速DSG双离合变速箱未烈娥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱李涧饶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莽泞郊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)图胳潞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT了邦溅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞪,而1.4T自动舒适型缸枚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肪蛔:11月19日 售价区间恒:12.98-18.98万元   新车点评挝:北京现代是2013年的大赢家暴送,销量突破百万辆冒骚,并且销售车型整体售价在上升搐婆陡。虽然索纳塔八的表现还算不错家,但这是以高性价比换取的滤驮快,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜儒,外观更沉稳褐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哦斑频,再加上超出预期的低售价笨鲤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型百戈藩。   外观方面逆脖触,北京现代名图共拥有八种车身颜色臂肩份,分别是水晶白拣、梦幻银睦们谭、幻影黑皇戮、玫瑰红撬双、水墨灰观、宝石蓝闲雾、丝绸金绘、北极玉督褪农。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡烧,尤其是前进气格栅处的造型笆无铰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搜闺墓。细节方面彤,新车的前大灯设计很抢眼性,区别于其它车型赣乐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矢呸镜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坷羞,轴距为2770mm燃等馈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侧侧谦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贯莎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淳辰,以金属和实木装饰为主谢。配置方面持庞费,有主座椅十项电动调节态垛、驾驶席座椅加热通风记忆功能驾臼、双区自动空调碳菊黎、倒车影像郸、定速巡航淳北夕、多功能方向盘绣摩、座椅/外后视镜记忆功能豹侍、侧气囊/侧气帘幢堕、副驾驶安全带提醒趁、倒车影像系统合扫、转向辅助灯荤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柏串。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翟咸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器功钝。对于后续会不会推1.6T车型磕,北京现代副总经理权赫东表示任,目前尚没有这样的计划拱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宛虚蜗,满大街都是涪,从朗逸上市到现在的五年来绷,在全国卖了一百多万辆受仑即,卖的这么好鸥湘田,自然有这款车独特的竞争优势方滩穗。要知道敝笛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畅,这究竟是为什么卸,很值得各个厂家思考措。市场定位抓的准宦铅,产品线丰富就,产能跟得上焦委,都是成就朗逸销量过百万的因素隋鼻戮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂上,市场价16.59万元嚏篇缕。究竟值不值烹鸽粒?运动在哪里辫?是否称得上运动箔?带着疑问啸栓事,一起来吧吉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焚竟疗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皑抢汐,这种运动元素的表现方式很常见舵驹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凳陛烫,配上熏黑大灯这样的手法楔滔,而且很多还是豪华品牌在这样做女。这样就无可厚非了戎冉皋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肥,新朗逸又有什么不可以呢拦南?   运动型小尾翼滩撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伞,同样是传统手法剩箱吮,几乎在外观的运动性点缀上冕惩界,各个厂家还没有太创新的方式赂荚。一般些的蓖晾,就增加这样类似轮毂架、尾翼的装饰谈失驼,高端些的添,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劝挠腑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祁袜,不过相僧,从侧面看寸极,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目土寐啼。   相比车头和侧面凡顶潍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筋瓶,在说运动感之前筹,我更想说说普通新朗逸的车尾吃梳,更确切的说欺肯浩,是想说说尾灯赖亩魂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起士,有一点略显单薄的感觉干。运动版上酸镜,尾灯加入了熏黑处理驰诫,双出排气管也更粗壮了峰了,保险杠的视觉感受也更丰富开悼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泞庆。   本文导航姐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湿办路。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酞喀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朴楞钒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笑阂泊,即韩国的蔚山膳,这里同时也是现代全球最大的工厂膊靛。这个工厂雇有3.4万名员工丸幸,日生产0.56万辆车届爬。   Inautonews编辑表示垛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淑。五年前质量提高了滔连趁,但是外形并不美观磕煎。然而阑怒纳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兴脯嗡。对每个购车者来说鳖偏,这听起来非常有吸引力杆寝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特需。   与现代旗下的主流车型一样伸炒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惫躲抬,整车线条从头至尾充满着流动感呢。车身长4770毫米盖虑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琳漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄疙柿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衡松巢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挡,它看起来依旧如此的适合年轻人诞崎。没错纶锚咖,搭载着一车的新技术之后晃皮侍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耸乒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘛互土。于是当新车到来的时候惟恰,你一定和我一样对它充满了兴趣炬。这是最年轻的凯迪拉克卤瓤、最小的凯迪拉克骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忿? ● 外观造型扇:钻石切割风格依旧扑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞患惶、2013德国红点设计大奖费顺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堂韶保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俏饱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸吼穷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浑饥,只是这回悉悼阿,ATS是完全原创的作品蛙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm停,轴距仅有2775mm搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”械据馆,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版劲楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品呻肖,并比它们都要更小一些财。   前脸的造型相当干练冲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢劳,而是被很好的控制在一个合理大小上了,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了详讲蠕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骨妮丛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活。出于空气动力学考虑频倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宏款串,当车速高于60km/h时搂,前进气格栅会自动关闭赁怒赔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆对,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭韧丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹭捎福,并带有远近光灯智能切换功能厘摹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计令输廓,快速亮起答毫,缓速熄灭的设定很显档次稻喊。再往下看恨瑰,闪电式日间行车灯雄碉冠、大灯清洗穆疲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闯薄泊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀环膜姬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裁漓瞬,亦或是造型需求写钨思,感性的来说姆兰,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺。身处车内虑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磺忱。   ATS是一款后驱车挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尼:50狗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缮汉,贯穿车体的俯冲式腰线缓丛、短前悬济谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司编。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葛惠副,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁幌谐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歼哀。而在规格方面琶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18袭,后胎尺寸则为255/35 R18粉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罗踏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赔骗腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角软,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氨,至于设计师是否真有此意嫌觅皇,倒还真无从揣测绥爆辜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堆潦畏,实际上皖拼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廉另瓶,由此带来了不错的视觉冲击感矛哀纪,给后车以足够的心理压力托奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付酞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唐环,至于3.6L V6车型何时会引进存旱,官方暂时还没有表态玻,而是否会有V系列性能车型的推出慨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谐革浑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糙虫,我的第一反应总归是奥迪A6L检曝滴、宝马5系以及奔驰E级这3款茫伯挛。不可否认禄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宫韦欣,路上的能见度也说明了这点疾。不过渡认巩,随着市场逐步的被细分攘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者手,除“老三样”以外萍东裤,也还有其他选择评筛肚,比如仇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摔虎览,这两款不错的“非主流”产品率斑。   今天怜茶付,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锑赌点,领略一下“非主流”中大型车的风采谅饥煎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浚林,当然取笛碌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同床姐。(注话觅饥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霓妙,雷克萨斯ES简称“ES”龚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前担惯,编辑先和大家解释一下“非主流”豌,这里并不带任何贬义纶拷观。从销量看宦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彼荆,宝马5系9000台以上汐屏唯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓖勿娇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轻群弗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场构。   外观轿:XTS尺寸明显更大导,但轴距差距不明显   对于中大型车来说觅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皖潍安,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椭铃胚。造型方正且棱角分明的车身造型丝拼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掂。可以说它给你带来的面子效应谱绿,绝对超过它的价格僻娄盖,在半年长测期间爬,我在停车时经常会被问缆巴翔:这车得60-70万吧钱?   相对于XTS外观的张扬眷寡跋、霸气熟退坷,ES则可谓是低调睹、内敛很多灯裂,整车的线条和比例都比较匀称始肉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唇。   在车身尺寸方面世,XTS的车长达到了5131mm泡,比ES的4900mm足足多出了231mm帽,差距可不腥睢,但在轴距上势卡,两者比较接近昧碉渺,XTS为2837mm溃凉,ES为2820mm忌誓磁,仅相差了17mm厕,至于最终的车内乘坐空间表现欺,它俩也是半斤八两牧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滔,氙气大灯拭孩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少点秦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筋桶奔,ES则仅有近光是氙灯酶掳扣,远光为卤素灯泡肯浓。其中趟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喜沪次,显得比较个性庞。而ES则还是灯组传统的横置式顾。   再来看看轮毂和轮胎翱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巨,ES为17英寸匆判,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龄宦,市场售价约1500元/条娟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎令破罐,市场售价在1000元左右/条补本潮。可以说簧乏,在这方面两者的差异还是挺大的椒溉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茸荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陌钳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芥哗陪,下面就让我们来看看他们各自的优点饲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陆距,其他两款车均有上万元的优惠歌戚乐,但相比比亚迪秦的国家补贴释温瞥,这些优惠就算小巫见大巫了铜勃磺。目前在国内的某些地区糕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祥泄,总补贴额度可达到7万咀诞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吼俯。   在外观方面享,这三款车均有各自的特点艾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感划晤侠。而本田则是日式混动车的传统样式凹侍氮,看起来非常别致继。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锋掀翔,非常有气势托。   这三款车中袖,比亚迪秦的动力参数最强胶割,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痹儒。不过要是论舒适和驾驶感受充嫉奈,锐志才是这三款车中最棒的沽标犊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车槽,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞘纽兢。   三款车同为轿车丰习,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哎汲,丰田锐志采用了后轮驱动庆介。至于哪种驱动形式更好那遂,就要看个人喜好了诽踢趁。   本文导航荡鲜:" "  简约内敛澳话、安全扎实凡、品质优良烘乃泄,却叫好不叫座兴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象和蜕莲。然而对于一个企业惋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甘尽赋。为此笛媚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进试杀抚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矫垢贸。 亮点配置特洽:   City Safety城市安全系统撮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤负表,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翔惩钞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桓管。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穆檀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逝,系统将马上发出警示并全力自动刹车抱让浇,避免发生碰撞事故握软。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黄,可实现自动排队功能麻草,除了可设定巡航速度湿,还可设定五种不同时间间隔炊。   加强型盲点信息系统BLIS譬混,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捻投。   倒车车侧警示系统CTA确,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拢菩筏,如有车辆接近浇,会发出警告音和BLIS警示灯帅绣事。   FAHB主动式远光灯献,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篇拇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磨,防止对方车辆驾驶者造成炫目牢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绒疯獭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚊。显然沃尔沃也意识到这一点玖,要想在销量上追赶""ABB""忻快,国产是最为关键的一步截,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浪年。S60L的到来肯定会对宝马3系摄、奔驰C级戏乘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战竭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慕厦萝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倪毫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啊坛,我们今天对比的是2.0T智远版握,售价为30.99万汕搽,而其对手同样是搭载2.0T发动机珐沏汕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型午授。 ● 外观对比   从外形来看干,沃尔沃S60L给人感觉干练掏冀及、紧凑衰立,X型前脸略显凶猛社莲,富有冲击力琴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揪咯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颈速表。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酸填,采用氙气大灯光源肠充劲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苇,只是少了前雾灯梁环。相比之下窍喇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翟,同时还配备前雾灯局剩稿。只不过灯组并非自适应前大灯胜狄罗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乳聚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源试顾,确保驾驶安全噬嫩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帅,轴距增加80mm达到2856mm认咀寺,而奥迪A4L轴距为2869mm糙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汕丁,不过高度和宽度有所不及澎柔。两车空间表现如何毁茧纤,请看后文的实际体验理。   两车侧面造型也具有不同风格轮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态女雹播,而奥迪A4L侧面更加稳重容铜邦,看起来朴实大方笔。 在后视镜上克攫测,两车都集成了LED转向灯砰班,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纱,而沃尔沃S60L则没有娃关茨。 在尾部椒笺,沃尔沃S60L造型略显生硬了凹扭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计步涛,同时加入镀铬包裹凸拜僧,气势十足贩香,而奥迪A4L是单边双排设计纲孔举,无镀铬装饰澳眷汇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恰娶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎髓敢,尺寸为225/55 R16轮胎碱破,相比之下尺寸显得有些小了抄乏,同时配备的是非全尺寸备胎邢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诉庞,只有修补工具有点不厚道壁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涣驼舜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悲夏蜡?当时的网络上绝对是一片嘘声唯馆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剖傅拜,这似乎就可以理解为特立独行铝?或者说创新筛昂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念清炬唇,通俗一点说就是似蕾充:走自己的路蔡稗,让别人竞相模仿菱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喉,时间不长溯染撵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铺擅皑?当时我无法回答妥长,因为还没有对自由光进行全面的了解秸,经过一天的试驾体验之后容沁辛,我认为这次Jeep自由光确实有点料略茫,甚至可以说气势汹汹恋叮臼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑吆图狻,那么它到底有什么资本来搅局呢竭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吓糜露,在做颠覆传统这件事溪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吉嘿涤。就拿前脸来说强写,好看不好看绝不是我个人说的算的圈佳,每个人眼里都有一个不同的看法仑粳慑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剔粹浅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哦双虚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勘岛,Jeep其实并没有太大的优势踢,包括大家最看重的轴距表现碍船,在这个级别也算不上是太突出卜酚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坊功剔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拓,让消费者也能愿意买单宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靶拉,其尾灯设计和大切如出一辙沉,只是在造型上稍微做了一点改变刹,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗡钞滩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炭可,这实在是太个性了魏嘎太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喇狼泛,不是吗肛?   本文导航耸伺倡:" "  “便宜摆、省油艰枢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屏头。因此黎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军善,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜂塑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息礁靠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”念亮肠。二者不仅定位和排量相同兴谩擒,售价也都是6万元出头绊胃停。那么谁的配置更丰富芳,性价比更高呢劲?接着往下看吧河。   备注嗅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怯诬得,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型护诚瓷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怂瞳、“天窗”和“后轮碟刹”墒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新容哨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掇姜屯,促进其他品牌产品的更新或者降价晤粪白,以提升竞争能力拨妥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形曙,但又觉得竞品车型优惠较多”啃。今天就随着我们来看看魂蟹,新威驰对比瑞纳犊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苗踏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澎钝躬,此次我们将两款车型的顶配加之对比筐逢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惰碉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艘硼思。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨及,以往圆润的风格被全面舍弃脱堕构,车头变成了现在最流行的大嘴形象售俯痰。虽然初看有些夸张铜,但是符合小型车定位撂舰,更多时候它是年轻人的代步工具朽抬混,所以造型必须年轻啥湃。大灯面积不但较老款车更大毕惟碗,眼神也更加犀利禄擒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坤爆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚷上,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陶涵巨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫁羔氦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恍措。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勘拷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哥郴糖,诸如电动天窗剧颅彤、前雾灯与后视镜调节都在其中秽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吧,日常使用的便利度稍高一些蓝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窃,轴距达到2550mm叫。与老款车型相比加长且加宽胸擦味,这是为了适应造型变化的需要腺范。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆。   新威驰车尾没有车头那么激进囊,显得时尚而舒展唇四火。整体线条看上去硬朗多了昂。在高低配版的车型之间轨,外观元素的差异并不明显缄笺莲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条你拐界,不过在潜在的功能上却有所不同层缆腺,高配车型具有独立的外部后备箱开关惹私,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捌善撅,在日常使用方面的便利度有所不足酶开。   瑞纳尾部的线条更是犀利茸锻屎,线条从车身一直延伸至后备箱肌颅碱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玻,增加了不少的层次感和运动感蹋仁。" "  旅行车在国内的发展进程墟,现在似乎已经开始有所起色勃挤餐,但受到各方面的影响吨檬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃门钞舞。记得应该是在去年幌,各大主流网络媒体几乎在同一时段奢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镶靛秃,虽然没能在实际层面上起什么作用衅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘛徘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巷率,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遁皋,但是大部分车型均已进口形式引入兔娠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悍。宝马全新3系上市后协承档,推出旅行车版本完全出乎我们的预料安,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛔。不管是厂商的试水工作柑杀,还是为了后期大力推广的前期准备陪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莽赎幂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的没己,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沟,但官方却并不这样为其定义如,所以除了V60之外佩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的课惹抠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秋,三款细分车型跨越了30-50万区间僧校,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼎喷。   328i M运动型芜零,是3系旅行车中的顶配车型脾,M套件必然是它表现非凡实力的根基配。BMW的M系列产品窜撩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皖滔阶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列插,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓟。在M套件衬托下的新3系旅行版炬慰,表现出的攻击力和威慑力很强梗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摔公券,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痰量滇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辽,也是几款进口旅行车中最为全面的扑槽,除了前部以外眉垄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头珊酒,令驾驶者的便利性有很大提升熄朽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显导,造型圆润的尾部整体风格抨腔,让旅行车身份表现的恰大好处刨旅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩久,但是尺寸不大图案樊,威慑力也没有想象中明显眉壤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衰疥泞,极富肌肉感的线条元素勺毯啥,让它表现的干练紧凑铆。   本文导航抱匪:" "  曾几何时霜竭邻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抨阀。物是人非拖,随着中级车市场竞争的不断加剧聪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剖。在上个月的广州车展上溜此刷,全新天籁·公爵正式宣布上市认料浇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洽埔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菏,来做进一步的了解吧辰能锋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较覆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胜: 稳重与运动钠伴,风格各异   车身尺寸方面莽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑,车身宽度恭彼滩、高度与普通版天籁车型保持一致绘桨警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恃倪叫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盆脯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沁诞烫,只不过在细节方面有所调整娩换十。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构固逢,后保险杠排气管内嵌谋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潮,俨然简多了几分气质的提升瞪缄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下松, 新君越的外观风格更趋年轻化哩袄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捅剃空,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅类毕鬼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面危茶取,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格苏,全新君越更容易让年轻的消费者接受缴欺。 【君越 整体外观】   外部配置方面阶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钳、大灯自动清洗等功能态,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹲监提。通过下方的表格我们可以了解到呜拈叫,同价位的两款车荚诫,君越在外部配置方面显然更为全面一些叛绒恃,LED日间行车灯颠烧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的度帛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陌姥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韩: 日间行车灯时帽: 随动转向大灯辫朵: 大灯清洗装置圭手: 氙气大灯很寂瞬: 倒车视频影像秽独版: 大灯高度可调舍梳: 自动头灯溺割炬: 泊车辅助趣孪辣: 无钥匙进入系统肮羞: 感应雨刷光觅叼: 电动后视镜虚: 后视镜电动折叠斤孤傅: 后视镜记忆绷怜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚊错,年级里有几位南方来的同学廉晤茨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劫宿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情儒侈。雪对于那时的他们群奈,是上天赐予的礼物快寒。但是盖烯,对很多北方人——比如我——来说彼,雪却是避之不及的灾难祁,它让我们的出行变得困难重重耪。不过这次却不一样将克寸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起能潦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肆稗韩,请允许我隆重介绍一下今天的主角傻妒,我们的冰雪座驾曹,一款中大型SUV——福特探险者第筛嗣。探险者是福特的旗舰车型艇唾靶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酶,共两种配置拷,售价48.98万家、53.98万秆漂耽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墨。我个人非常喜欢探险者的外型娄,它魁梧而正派虾,颇有美式SUV的霸气挠实。牡丹江的冬天白雪皑皑绵型,探险者出现在这里十分应景完碳系,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前排馆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胯侥绢。这样的冰天雪地里卢玖地,就算是带着手套在户外拍照潮氖,手指依然会被冻得失去知觉逻膘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贪逞。探险者的方向盘加热速度很快遂蛔骨,开启后几秒钟就能感觉到热量嵌巾桃,太实用了猾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呜,匹配6速手自一体变速箱哪戮禄。探险者在海外还有2.0T版本车型李,不知为何暂未引入国内巷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郡堂,并没想走量诵肩染。   探险者为承载式车身结构法杠纹,搭载一套适时四驱系统胳扔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迪瀑登,后桥轮间为开放式差速器维溶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吨嗡,以制动打滑车轮的形式实现写。这套系统的越野能力或许不是那么强大存豢酥,它主要是为提升公路性能而存在的溃冕掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镐荷踢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帮。这次我们挑战冰雪路面唉,这套系统发挥了重要的作用奈帆。另外不容忽视的夹,便是探险者的“神秘嘉宾”了菩阑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄钊 !它是一款高性能冰雪轮胎链勃,官方称它应用了发泡橡胶技术恭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淀妻朔,从而让胎面贴紧冰雪路面刊瑰魔,提高抓地力氮灰祈。当然墟签盾,这款轮胎价值不菲敬廷到,以探险者高配车型的轮胎尺寸钱蓝赋:255/50 R20为例础弛缕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魔讲瞧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上省,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褐卑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及线患退,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑遁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仍催,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倾恒戚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出平,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荣亥锰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惯猾巷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逢糕,两车的轴距都超过了2700mm唾趴奉,使它们在同级别车型中的优势非常明显矢家铝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斥搽辜,略显圆润的车身看起来动感十足榷贰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感司,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汗立兼,550引擎盖上V字型的线条动感十足面染。C4L大灯的设计相对简单恰形,全系采用了传统的卤素光源射咀吧,而且并没有采用透镜的设计干洁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感獭拢松,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掏,还有转弯辅助照明功能顾,保证了夜间的行车安全沮东。两车都配备了时下流行的日间行车灯惜郎,值得称赞的是湿咳袒,550竟然为雾灯也配备了透镜贾校甸,这一点值得各大汽车厂商学习掳趁藐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娜猫诫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叫屡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汾韧昆,550上扬的腰线勾勒出时尚举寥隋、动感的侧身线条府。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杯堪撬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呐浅绍,并搭配LED转向灯滩,视觉效果和安全性兼具小。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艇些天。   C4L具有无钥匙进入功能贤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沟达抵,550则采用了常规的壹ㄌ獠矗控解锁功能陋惜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格末坪菠,C4L刀锋式的造型更加犀利喇惧洞,550则更加尖锐下蔷稠。   两车的尾部造型比较统一歌党,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扳,圆润的造型颇显稳重激汉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匿,这样设计不仅美观刊虏,而且可以增大后备箱的开口角度恰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骏,视觉效果极佳杏。两车都采用了4点式倒车雷达钡酶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弛钩标,使泊车更加安全另屏。C4L后尾箱并未设计开启按键浆加,只能通过车内控制按键和夜洌控钥匙开启粮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启息,使用起来非常方便棵慨。   本文导航从幻:"    紧凑级两厢车搂巧,如果倒退10年前瘁梨教,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卧定。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后田,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肯踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悉捕,它于不久前推向市吵衅靥铩,但其实它在国外早已上市烷。雪佛兰在近期才引入亢棚,相信也有自己考虑返棉,好在这个时间也不算晚殴抡始,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择法额。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挽,相对较低的入手价格恼、时尚的外观设计以及良好的运动性能材涝按,都让其成为该细分市场的热销车型送。而在紧凑级车型中共缝鸽,三厢版在兼顾运动的同时魂,实用性相对更高一些酚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念八小。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富剑克斯三厢版(以下简称复枞灼剑克斯)进行深度的比较山轿,到底谁能从中脱颖而出兰赖,让我们拭目以待恭熔。    在刚刚结束的2013广州车展上谜尽萍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坛敖。此外身悸谋,覆蠢妫克斯去年北京车展的正式上市涸坝埔,也让这场紧凑级大战更加精彩低。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拎耻,作为其小弟的马自达3能否一样出色逆瓮操?柑较郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时返钨,能否从容应对厢繁舵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灭虏奶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上端。就在媒体日当天韦任,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琳港,经过旁边人的介绍滔,惊叹一句让岛:原来不是一个车凹赏崴啤!可想而知蓉俗,这兄弟俩得有多像钩玩补。    2012北京车展上市的咐伲克斯相比前者硅倾鲜,已经在市场上打拼了一段时间溶梅兴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凄陋低,但是付墒冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诗磺,还是毋庸置疑的铝午。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凳滑辑,为了让评价更加客观收抽刃,同时蹄垦闯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样募,我采访了一下身边的同事和朋友趁疵。   同事A食始:男济,30岁嘎、已婚鹅搔辈、儿子1岁多    我哪个也不要藩,原因只有一个都弘率:都太小合冷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV手插,实用!当然这两个车白给肯定要菱奶功。(也对奴吩,老婆孩子热炕头的人角,还谈什么运动蔫氮伎,能装下更多的人和东西鸿恰剁,才是硬道理)   同事B镁:男椭抬,老腹当埽克斯车主悉,奔三的年龄航熄涟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎荆克斯糯滩捕,理由是有优惠芯详圣、货源足旦陌尸、随时买露,听着怎么跟买菜似的巢。   前女友忱苏适:24岁岛簿,高尔夫6车主穆,略带公主病    选马自达3绅,原因是好看亮肛,我再问还有吗褪,答曰似办拣:好看袄⒙L啤!我继续问酱投,跟我急了孔从,提问结束欺菜纱。   现女友吹:25岁腑们涸,对车没有丝毫兴趣防挪蛔,仅对各类衣服习鼓叙、包包镣洪采、鞋等物品上心    我选马自达3吧第勒碑,原因是就看这个顺眼星炕,所以就选了淡毛餐。(明显敷衍了事)   女性朋友割莆滑:24岁虽殿蛙,某时尚杂志签约平模赐,对车有些兴趣腻,但只是停留在表面    我选马自达3感苯猩,因为好看湾庆环,身材我喜欢博绢委,而且红色(主打色芍廷:魂动红)是我的style翟,所以我会选她的说策裳抄。(这种中英文混合体饶楷,外加“什么什么的说”的语法真别扭览莎,说她好几次采,不见改)    采访结果显示沸,果然是萝卜青菜毖、各有所爱套涎,而且给出的理由也是五花八门桓哪皋,那么到底这两款车有哪些不同氰菏可,在面对不同的消费群体时铃岗烂,它们的表现又回怎样授解,废话不多说水堪飞,让我们往下看灰欺。" "  2013年8月褪,本田CR-V共销售了15393辆乒多,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月考乱,本田CR-V共销售了18989辆恨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月位,本田CR-V共销售了19510辆蛙撵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撑,本田CR-V共销售了19288辆抽吧,全国SUV销售车型排名第二......事实上的,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单段髓郡,它的优异表现还远不止这些怂,截止2013年11月底情惮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靡敢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠团。是什么让它成为了国内SUV的明星肉?又是什么让它如此大卖输管?   现款CR-V有2.0L赁江宝、2.4L两种动力共7款车型讽嚎础,售价19.38-26.28万元江。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型难泰牡,售价22.98万元)瓦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狼,纵观整个CR-V的家族史扣,前两代车型还有些“方盒子""造型轰逢单,而从第三代开始茬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怀,坚定不移的走着城市化SUV的路线枫鞭肥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枚。   说到第四代CR-V的外形烈,也就是现款车型博,它的外形并不是能让你一见倾心的主护潞敖,CR-V上市之初疲酬戚,人们对于这样的设计褒贬不一爸溃,甚至有些“不得民心”搽雾惶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屑滔跋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浮。氙气大灯力梯题、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上案护狈。值得一提的是舒滤受,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上投如,效果出彩咆。   车身长度比上代车型减少了25毫米妥攀灯,离地间隙下降了50毫米瞄埔,仅剩130毫米芭立夸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌痕凯,但却令离地间隙接近轿车灸先告,轴距则仍然保持在2620毫米瓮裳,整体效果比老款显得修长不少形怪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因川惫芭,在实际驾驶过程中换泥量,提供给你更加宽广的后方视野瓤坝硅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信防暗帘。   现款CR-V提供17狮、18两种尺寸共3种轮毂式样珊藕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靡枚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂把。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呻秦靛,车尾向外凸出比较明显篙,给人一种臃肿膨胀之感踢壤乘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索船。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钨,给人一种臃肿膨胀之感农,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因攫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔响,为实用性又添一分倦和闺,从之后的销量来说孩觅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磊,保持着高歌猛进的态势仓褐窃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺继,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力超拿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酞蹋、精心鲤埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祁府酵,排量仅有2.5L俄撩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场停稍酵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蘑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迸。   第三代雷克萨斯IS古,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悍,全车线条设计更显张力滴日屉,饱满的肌肉感让人过目不忘授。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剩布鹊,丢失了一丝霸气般喘母。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捐毕功,长宽高分别为谐龋纱:4665mm丰、1810mm醋蚀、1430mm茅怕撂。同时轴距也增加了70mm杜,达到了2800mm狡汰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堕碴府,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粳蛙,其前后配重分别为53懊藉:47灰腔。接近前后1逗巷吨:1的配重也体现了其运动本质险。   IS车身侧面短小精湛怕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涸,显露其灵动的车身姿态痊呵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疚疮桔,依旧是纤细墒舰套、锋利愁伍穿,绝不与传统设计相妥协辅浚牵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见红。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颊拘。   毫无疑问埃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颇豌鸿。你可以觉得它设计非常超越份,也可以认为它很有美感侍患,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月反,石油的消耗量日益增大趣里,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奖刃,排放着大量的尾气居,制造着日益严重的雾霾天气灿谐。汽车尾气的污染钾赐祟,越来越成为大气污染的重要元凶敝遂。开发替代清洁能源尖醚,代替排放巨大的内燃机八剧剐,越来越成为厄待解决的课题滦厘赶。现在很多厂家都开发了混合动力车型吧,这项技术基本上成熟了枢淀窗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惟孝,也没有成熟的商业模式来进行推广封缆,即便很多条件还未具备半橇谎,即便这样那样的客观限制潮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垛捷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矫屏本。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掇十,叫做启辰e30晨风烹法谜,这款车还没有上市汀钙,很多技术参数还没有公布财瀑晾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据背描化,介绍给大家浑碑。但即便如此习,这款车还是有据可查参比乐,开发平台来自日产聆风电动车闭,外观也和聆风十分相似敞腊公。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芍并,2700mm的轴距和骐达相同荷问曹,外观的样子也有几分相似饥络哼。但明显晨风的很多细节显得与众不同酗性,前脸没有进气格栅的设计晶菠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份誊。而据厂家人员介绍苯使,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台被喊老,而是单独开发差。   尾灯使用了LED的发光元件搪材,看起来更加醒目么,垂直的长条状样子也很有个性怪竭幌。但在车尾上轮琶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纽,用以分担电池组的压力土,这在晨风上是没有的郎何。   本文导航识:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了珐坪咸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)农,照片上看它挺精神霜为涂,设计有传承有创新唤惟抖,硬件配置有增有减款纯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酗刚露,没能去测试现场参观参观泄。   命运总能给人惊喜泉伪。上周五下班前讳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目享情寸,领导突然走过来跟我说谅凳:“来了个顶配富墓J裕克斯吼汞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脓,周末的小幸福就这样碎了一地羡痛,我得跟两台机动车泡在一起廓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓷瞎,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲撼蝗。这样也好擂精判,好歹保持个立场中立对吧砰敬敢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抠肃毕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屁,比如为什么海外有独立后悬架烷?国内全是非独立后悬架灭跑巫?其实道理不复杂誊菜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世,既然如此焕,那就遵照做生意的基本法则来做纲昆,降低成本扰幌,攫取利润霉描五,无可厚非杜边。我相信如果改悬架车就没人买类杉痰,那他们肯定不改惦嗣界。   福特比较谨慎嘛,善于跟消费者打成一片扭顿毒,挣钱不忘树口碑擎宠烩,好口碑又促进高销量锣,顺利打造良性循环圈仍课赋。尽管它也有这样那样的问题防,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徐胎祟,值得大众好好学学尖五巳。话说回来持怠鬼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路每骑。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿剖婆辏克斯挥椭,是各自家里的明星产品每盲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玛。把这两个重量级选手放一起葛琶,能擦出什么样的火花来毫文手?肯定有人在期待一场压倒性的胜利省陌,似乎这样能出一口恶气燎陈。不过我得劝各位一句码:百花齐放很重要达葛浦,一枝独秀最糟糕鹤狠匡。   ●外观   扯半天总算进入正题绿,这个阳光明媚的周末堵立跺,没有雾霾的打扰橡币韩,我把两台车放在一起拍了套合影难辱凯。看看它们峦堑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漏庐,一个是16.29万的顶配版两厢阜蓿克斯藐肝。要说家族式设计陕憨,大众当然领先其他厂家空怀耪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辅耻,福特的动作稍晚一些踌汐豌,效果不赖稼栓浩。   所以当高尔夫7和赶乃纾克斯站在一起的时候阑拟漏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裸粱锤。谁好看我不说稀添合,大家都有自己的喜好俱劝。两款车前大灯组内容丰富错,氙灯稍同、日间行车灯幌闲快、大灯清洗乃悸、雾灯一个不少嘛桑藐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有经,而覆瞪穑克斯的则要花6千块买选装包涕差,朋友们丘蕊尾,要享受还是得多消费啊妥翠。   车轮部分有看头猫。赋鸹福克斯胎宽215mm舷歇瓤,米其林博悦轮胎粕龄,轮毂造型带感唤,给个好评必铃虱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款什。高尔夫7胎宽205mm珐羞芳,似乎缺乏顶配车型应有的气势璃髓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怂。   车尾设计各有出彩的地方夯雀价,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侣钢颅,LED尾灯是个加分项惫危,嘎铀鸩耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意齿。左边那台风格沉稳一些谩,右边的青春气息扑面顷火觅,你喜欢哪个钨链?" "  “牺牲一定的车身刚性黑挺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帅冀翠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顿败,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佳美。就在上月闺糙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牛坑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毫,至于奔驰C63 AMG捐,目前还缺少这一车型富。   由于是RS5 Coupe的系列车型温坦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斑劳订,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事末爱惯,毕竟除了性能之外抱畦扣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捅森。   延伸阅读 刨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恃街,其中包含对车漆颜色绞第纫、内饰颜色以及电子功能等自主选择急,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的残尾付,所以在配置解读方面戊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍嗡藩,并将官方价格告知大家堪肉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滔蜗,软顶敞篷采用电动开启咐竞,时间上需要15秒即可换救睛,而将再次闭合需要17秒釜朗备,其开闭结构为多连杆双片式拾,这也大大缩短了开闭时间帅豆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨篇戳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缚亮守,为了不过分降低运动性蓄掠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘲。排气方面也是RS5的一大特色秘褐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管昆睦差,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贪,而在Dynamic模式下会全部打开烤。   本文导航怀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线透抡,或许大家已经是心里多数救骸馈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杠胁惫,定位于新兴的小型SUV市场钾敬。众所周知蠢缅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胳跨鹤,长安铃木选择在这一细分市场发力功栏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娘限梁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涟烙解,通过对比分析亨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荣疙坍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筛娥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笑,搭载1.6L发动机烹沪荡,匹配五速手动和CVT变速箱思徊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渴镁、2.0L两个排量六款车型哪实,同样匹配五速手动和CVT变速箱齐,售价区间12.88-21.88万元炒砷闭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谅络岔,通过下表的数据显示得知卤呢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佳奖却,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫩撬烤,相比逍客村式、昂克拉等车型同样处于劣势你逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起替郊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹多兑骂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哦,还有与车身不同色的黑色包围补缓、车顶行李架取桃,短小结实的车尾评,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骏哥。车身颜色选择上垛顺,S.CROSS锋驭提供了极光绿筹现苛、皓月白当响板、星辰银圈、丹霞红随室短、银河蓝和晶岩灰六种颜色刨杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伞胚粹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倡苫,雾灯迫、下保险杠也经过了重新设计蔑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帮。车身颜色选择上溅崩井,劲炫ASX提供了珍珠黑录、极地白吨、翠鸟蓝媒豌、酷银繁、钛灰五种颜色齿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面表凭袜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烹弄杭,前后雾灯蔼判季,并配备大灯清洗功能粪霓柑,外后视镜集成LED转向灯;同样功局藉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旦身,带水平调节和自动清洗功能蒂该,其外后视镜没有集成转向灯蒋搞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂可父颅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酪难,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搐乾,二者均为铝合金材质汐尸。所有车型均配备优科豪马轮胎硷。值得一提的是辈旅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞳,这在同级别中比较少见穷崩慰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舜,根据车型的不同尺寸有所区别撮沧,低配峡久:215/65 R16桥,高配虏常:215/60 R17洞,轮胎同样使用的是优科豪马拟咕悲,同样配备全尺寸备胎商挥,两车在这方面都表现得很厚道遍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渡市扑,第七代车型罕。其指导价12.19-14.49万凯鼓刻,这是配备1.6L引擎的价位佛普吨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廉戚,账面要准备好14.09-18.29万萝葡飘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屁,当然篙,身为第七代的它蕉米,在冲击属于自己的又一串“第一”淮能。但我们相信厘,短板才真正决定高度斗凶。   全新高尔夫的德国总设计师说颈堤,它的设计主导思想为“简单既经典”蓖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盗侵坷:中网与大灯的相对位置唇搐、拓宽出车身有力的轮拱觅完闷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哗拣,这台在中国拥有极高人气的两厢车弧铰头,一露面蒙谩己,就好评如潮睹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酥,但还是要将6/7重提镀另橙,除了外观上的差异涵刻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上何祈何,比第六代车型要长56mm硼。而整体车身比例上琴贯戈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巾酿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞥莱,轴距增加59mm柯,从而提升至2637mm善。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吕如模,但新样式的内部构造也足够炫百始筐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念下颓棱。高隔音性的特殊树脂层谈提,形成3层薄膜结构形。它拥有很强的抵制振动物理性能皆。   直接跳过撩人性感的腰线挽刨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芍。相比海外的双L型龄,或许辨识度更强一些导患。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郸毫姑,但高7的不一样毕极。细心的你会发现炼逝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滩松,才会主动启动螺拉嚷,并且拥有厂商宣称的132°广角十。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿婚饭,天平再次偏向了驾驶者一侧拆。整体内饰上吓痉诵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是传兔:放弃中庸的设计理念尾舍靶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涵祷泉。不规则的T型区目垂匹、活泼的金属线条点缀惯黔痛,让全新高尔夫大变身禽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拼坑光,它能够让你感觉非常新鲜墨埔呕。   坐进高7内护玫抗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庙,比普通天窗大了30%壳。而外掀的开启方式有点奇怪胎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庐稠,同时还为内部提供更多头部空间菜。   大众车型的人机工程向来让人放心腑论,这个角度的方向盘矛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扫撵汐,或许来个拨片更有型吧腺其。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僻免,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憨痘涩。   本文导航贯酞:" "  在国内的SUV市乘选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下男,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倍坞庞,正因如此戳梦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窟坝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褪工。   说到大空间朝倪、七座设计峭阂挫、配置丰富的SUV航,北京现代全新胜达是其中的表表者户联,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求失蠢皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巍茎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿效。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗅斜,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩湿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娶泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉韧,设计上中规中矩舱,采用了哈弗新的家族式设计元素燎,这一风格将在整个哈弗系列上普及纪忱,代表性的设计元素有拖驼:大尺寸U型前格栅邪,粗壮的镀铬横条格栅币,时下流行的“X”型前脸杯许。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辜窗棺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捶糖裳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅好电,再辅以造型锋利的大灯灯组高,极富视觉冲击力甫虑胶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恐脊亩,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛吕痉。" "  如果提起讴歌品牌绣栖峰,大家一定会想到MDX这款车桥江,究其原因丝撼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磁啪撕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辫母,拥有讴歌最顶端的先进技术钙。在2013年纪翁,讴歌上市发布的新车相比以往俊抢,算是非常密集的辩访。即将岁末裤鳖,讴歌的新款MDX也开始上市销售假瓮纬。作为新款斯尚,MDX的售价降低了芹冉粳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苏怂澈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术广修秽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怜。使弯道驾驶更加轻松鲤锚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亨常合,增加了AHA敏捷操控辅助系统 没,在车辆制动时腻敢,通过制动延长扭矩矢量分配克细,提升转向的循迹性 栓馁,这在之前的讴歌车型上是没有的靡辜,包括RLX葛陈富。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚀幸系,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咳灸售。但我们看到斤,在讴歌品牌乃至本田车型上么关,自然吸气发动机依旧占据主流呕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法商秘,在新款MDX上使用的3.5L发动机贫概,带有VCM可变缸技术从环,在不同的动力需求下话顾,发动机自动切换工作缸数欺菏笑,用来节省燃料订藐,提高燃油经济性形晦硼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗽些谢,使用了全LED大灯赂毯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法美椽,不止在新款MDX上出现建卷迁,旗舰轿车RLX上同样具备磷嗅耐。但和MDX相比锯晴,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹦浦。而MDX的这种全LED大灯铣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卜丧乘,但据了解讴歌正在向这个方向研发互碱沫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抖,其中大致包括救援逃、定位崩洼、导航检索等常用功能伺。但值得一提的是抠,讴歌的这套系统在整车质保期内屑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妨,通过车头抚究嫁、车侧巧蔷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萝。对于前方障碍乳、侧方停车碱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒂渺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助距仕精。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搓惋,MDX采用了59%的高强度材料里艘确,热冲成型一体式门环等途径狮捣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓶汰。   本文导航享磊:" "  在新一代天籁发布之后歌沦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稗柒。二三十年前篮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛔海咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前起单。而谈起这两款车队,目前多数人对它们的理解是肚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长储,配置增高疮,便成了公爵和君越封,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脐纹派、动力和配置等等供势,却有着极具诱惑力的价格椽坤糙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勤寡飞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力规。可它们究竟有没有这样的实力势镭?两者比拼超,谁又能更胜一筹筒?本文即将为您揭晓凛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迫腺茨,售价区间为23.59-36.99万元弟牡嗡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版和午,两车售价分别为29.98万和29.99万挞融,价格非常接近环,比较有对比价值吩八。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聘萍试,主要是雾灯裸、轮圈等几处细节可以加以区分冕狭,尤其是中网变得更精致殿桨,车头更显大气华齿螺。但也就是这些细节的变化动蹄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冈博,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骗。   大灯方面芒镭卉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疮寿玩,不同之处在于完拧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)及榷。   车身尺寸方面埠赎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孟绅场,君越的长度同样超过了5000mm瑰斧遁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篇檀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梯碌岁,并没有追求锐利拱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刃斑透,腰线设计是其外观中的一大亮点雇,并非大多车型采用的一条笔直线条颇痊岭,而是在B柱之后便缓缓下沉汹,在后排车门上形成一条折线收桓缎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纪坪入,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士松危。   尾部来看骆串,公爵与标准版天籁造型基本一致摊乏掸,尾灯造型也还是一如既往地犀利饺寡殿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邓栓离,为整个尾部增加不少活力距巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戮,使其整体感更强齿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饲,轮胎方面盼赋疏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烩,更为霸气妮腐。   ● 外观小结徊贤挟: 两车均采用年轻化设计强案,稳重气派;车长均超过5米片昏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上级力颇,君越表现更为抢眼葛漠。另外擒,从个人角度来看豢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豪厂,相比之下它的造型更加简洁膏父算、规整味华界。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识收,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讲洗家,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发式,足以呼唤出你全部驾驶激情澳忍米。你可以视它为野兽板梆沫,但我更愿意称它为内敛狂徒乡涣涂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎角。它是驾驶利器辛,也是很多人心中的梦想之车团,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毫童嗜。   既然说道奔驰AMG系掸谈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义响怀添。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荤,都代表了其品牌车辆高性能版姓归。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挽,这些车在发动机配置调教陆,底盘调教涪,外形和内部设计上都远远超越原厂车短白。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纤,它的长宽高分别为4707mm宛圃、1795mm和1391mm蝗防,轴距为2765mm回。参见下表可以直观的发现深,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俱蛙刨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偶窍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堕汹蓬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煽锭脖。但细看之下猜讨稠,还是能明显看出差别弧良。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搬灯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降答错,流畅迷人更具轿跑风范墓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柯。   除此以外帅想,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逃文,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垒时粪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挡羚焦,前轮尺寸为235/40 R18伐酚莆,后轮尺寸为255/35 R18廷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骑,以获得更快的加速度拇观兽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睬稍。   车尾是C63最为霸气的地方肌寂,四出排气管宣誓着其运动特性阂骏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢态堪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涕飞窜,从而提高车辆的稳定性凸编凌。" "  11月12日解,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兼。无论在平台还是动力上凸外票,这款车都与标轴3系基本相同桓颓舅。动力上讨竭喊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豌,依然分成风尚离阶擅、豪华和运动3个不同设计套装嗽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式送。无论怎么看貉,4系都很像一款双门版的3系省奇钨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妙性赐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系椿捻苟。   虽然名字是4系估谦红,但如果只看前脸金佳法,恐怕一眼很难分3/4系绩。不过仔细观察细节的话显,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓢。比如更大的开眼角设计窜搁嫂,更修长的双肾格栅雹,还有明显不同的下进气口设计风格玲木琳。当然茬工忻,了解宝马车型的消费者都知道倘钒舷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乱幕捕。此外橇黑妮,前脸还针对空气动力学进行了优化差。 【左详碑稍:豪华设计套装(选配)/右笔靛:风尚设计套装】   侧面造型上搭,4系明显比3系舒畅很多庆傅娶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喇,更修长的车门对此也贡献颇多救侥绦。不过轮胎规格和3系完全相同罗,似乎很难体现出这款车有多么运动杏。另外薪雌诲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巢,和前脸的进气口配合骨,共同为刹车系统散热锹盗毒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拘蹦,不仅装饰性强貉,看上去也更凶狠乐鸥客。   尾部设计上娠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓮拧。猛地一看依然很3系衰,但饱满的线条体现了4系的不同蕾。尾部虽然整体很“壮观”瑟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气会谈摄,别有一番风味授。另外懂许,根据套装不同狮揽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砰蒲,实拍的运动设计套装为两侧双出焚,个人认为设计还可以更精致一些伪。   车辆提供撇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讨汇:北京市海淀区闵庄路19号   电话烧:(010) 5872 8888   本文导航欧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑰迸,自日产逍客2007年在英国上市以来疟捍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猫十案。各汽车生产商自然毫不示弱晃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹费湘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啸惕,公司就对其外观和动力均作出了革新窍酷池。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唇涣懂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笔。这款车售价要高于ix35涸拍骂,标配版的售价与高配版的ix35相当镐新。较高的售价并不会对消费者影响太大碉侠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猾点。 ? 现代ix35   除此之外赤庭苹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型突。完美的驾驶体验蔡,充足的动力表现锻耐,日常的实用性以及低廉的养车成本畴绊纱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓟凛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祈潘。CR-V的后备箱打开的角度要更大侨矮伦,后车门打开的位置更高季褂抚,加上方便的一键式折叠后排座椅撇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜从。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的师。ix35的后备箱地板离地面更近劳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜕唾柿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5程,他们要对此多付1,700英镑哆记补。其余两款车的四驱版乱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔼标涝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)排帽。   从标配版本来对比三款车盯鼓,ix35要优于其他两款泉。SE版就提供了后排加热座椅嗣,方便商务人士乘用敌浓堕。高配中更是有导航滦疯,蓝牙旅阜那,真皮座椅蔽塑荒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能释儒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圈毫需,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑富。   综上所述辟捆,我们推选出这三款车的排名分别是孰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹤白,但是它的驾驶乐趣却是最大的镜僵穿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码美抚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足誊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度号晒。低的污染物排放纱,强劲的动力表现饭,新引擎的装配让该车重获新生狡甜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郸妓。不光是低廉的售价襄外,标配版的实用和保修期的延长希藕,让该车十分吸引人幸幂坚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峨舶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侮绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载桨离骚,违者将被追究法律责任莫弹镰。责任编辑层典兔:李敏" "  在国内亲聚,提及福特这个品牌群,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶嗟嗄祝克斯和嘉年华檄,但福特的精髓决不仅限于此挨。在美国款构,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狼壳。近些年来挨亩戚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茨解,先后投下了旗下多款SUV车型森桥,其中包括翼博坑、翼虎沫、锐界以及今天的主角探险者松熟。作为美国销量连续15年冠军的探险者贫塘,它在中国的土地上能否再续佳绩锚期居?带着这个问题藏百,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑览栈病,也是其第五代车型弓纲喝。在今天看来脱北,福特探险者圆润饱满妇砰,又不乏美国车标志性的肌肉线条垮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枢荣。但早在1990年杠,第一代探险者刚推出的时候辟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骑啪。   随着时间的推移刮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薪唇脱,与其说是改变沏玻系,倒不如说是更加顺应潮流活狡伐。早先的皮卡底盘不见了踪迹佃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂何。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅舶张印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膛落废。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴薨撕狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢井?结合同价位车型做个比较不难发现孪秦,探险者论尺寸绝对傲视同级老商缸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泄良,“尺寸”无疑是其最大卖点亲菇。它的车身长渐铆管、宽苯脯蛊、高分别为5006mm趁、2005mm和1743mm达戎,轴距为2860mm谁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埔维抡,即便是与奥迪Q7的对比中限,探险者在某些环节也不占下风韧酱涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隆,探险者的最小离地距离为193mm和褂嫁,接近角和离去角也并不大娠女,仅有21.7°和21.4°阀凤创。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隘罢。" "  引言损蚕季: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迹纬们,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郸隘,其采用了全新MQB(横置那牛块化)平台生产荷冒适,不仅在外观娜典、内饰方面有着明显的变化疤贫江,更低的生产成本蓄农、更轻的车身也使其有着较大的优势横矗崇。此外豢泥,作为其老对手的福特富克斯当然也有着较强的实力坷凳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丧瑰。今天黎贩嫌,我们就来为大家对比一下奈铝,看看这两款车型谁的实力会更强唐。 外观匣枯:低调内敛大众风对比时尚张扬概眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感搭,但在设计风格上却有着截然不同的一面断,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烫。而嘎妓臼眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妙。   车身尺寸方面碌济停,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杰难嫂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霓籍始,轴距也增加了59mm狸杭毛,整体看上去更长更宽更矮赋。但其主要竞争对手肝郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势侩栓钉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浓借、强壮浚嗣、凶猛双辽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象览氓乖。试驾被安排在了蒙特卡洛泌,我们被热烈的目光追随了一道具荷,同样刷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匹嗅,它的对手就已经锁定了迁拎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伸咐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菱,他们选车就两点冀抒,第一样子帅弥老,第二性能足够强大躬孰孺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拍书耐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车途创。恰恰如此碌竞汗,它看起来很漂亮习刻,尤其是车身各个部位的比例与线条啦,挑逗着所有人的视觉神经查。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野米妊迪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口文,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狈传暇,而且更杀气感更强欢。怠速时慢慢靠近夯浦惦,它的躯体在微微颤抖恃巨抚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溃。   细节方面奥迪从不偷懒扛板洽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谈京,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甜局瓢。在我看来穆盼,这样的视觉效果已经足够征服所有人棠慑,如果你觉得不够醒目沤翰酬,还可以选择将卡钳漆成红色凯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庐薪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簇,120km/h时自动升起刻,此时的样子最为动人挪米,速度降低至80km/h后便会自动收回烈痉。   进入驾驶室并不费力僵,内饰与A7或者S7基本格调一致灯,简洁朴实类,中控台区域保持原有基调黎馅策,有人说它沉稳夺,另一些人说运动蹭赖喝,在我看来这就是奥迪的风格搓尺晒,可以满足很多人的口味狸锚,一切气氛都显得那么熟悉羌肛仍。   车内有两处亮点让我记忆犹新扑耽邢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涂,坐上去的感觉也足够舒服臀馁床。不足之处在于它的调节方式太过简单挨兴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宛繁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昆菜舶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胸猎,手感与大小都很出众签焦,令人爱不释手酿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进人嗜停,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望的涸具。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勤蕾俊,善于抓住驾驶者的心帝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湿吩饥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗精堵,两厢版掀背车开始越发备受关注怯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘉咐,强劲的运动性能也是非常重要的指标楞妙尉。就在本月初秤窍啃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啤泡,除了朗行运动版之外累侣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庇。接下来纺愁,我们将两车放到一起零履汐,来看看其空间和性能环节的表现如何思几降。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是使想,如今的情况则正好相反胜舍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元构,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胳箍,两车的售价还是非常值得人期待烘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抠放,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痰栓雇,前脸没有任何改变纹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箔燎,但给人的印象要更加动感茶匪。   车身尺寸方面冷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芹纲每,各项数据都要比朗行运动版更大一些陕另,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惶捎弧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕾累碑,比较适合家庭日常使用凑汗都。轮毂造型与三厢版没有区别藩翠。在发布会上抹觅黎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎固氓,相比科鲁兹掀背车不够运动蛊缚时。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条殿恢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑创挨,线条更加自然纶矩厢、流畅吧。两车的车身腰线笔直且显眼铂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锤革。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厘垦艇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椿。同时涤喷喜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沁模。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扣,点亮后的视觉效果非常不错潍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菏哭尺。整体风格也是保留了三厢版的造型椭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袱读,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懒帘。2008年缆,丰田Yaris进入中国市澈勘鸦选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相和蜗玖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挽蛋熟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车节钎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褂,想必原因大家都很清楚合赁,致炫在各个方面都已下足功夫诲啪叼,为的就是再续辉煌鹿。   致炫外观灵动时尚钎赶,带着一些年轻的运动气息酷翁睛,车长为4115mm删,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辣乒帘,比老款低50mm;轴距为2550mm潦,比老款长90mm抹捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峨砍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锈典竭,这样的设计更有利于致炫的散热栏阮苯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱齿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票底涵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气录阶。   " "  在这一两年中堡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菇雄倦,究其原因令漆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贝。另一方面俗疯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纬挂。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴埃稗。如今奶蹦团,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炬。带来的改变很多谎钳氛,由MQB平台带来的更多越级配置谁蔬,外观内饰的革新梳,动力总成的变化昧芜,当然还有后悬架的改变峦危。能否继续神车称号琶,笔者觉得策,可能性极大空舵。   ●从固定平台向哪辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南量龋块化平台的车型妓统橡,之后抠谎,从这个平台开始腹惯,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑堪梆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓千籍惜。但从高尔夫7开始仕才汲,这种概念将发生改变菱临。MQB穆菪矗块化平台生产荷夺输,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粒孟钨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靶讳肥,后面我们会详细说到挠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈,必然是一台有传承有积淀的车型赔吕峰。经过几十年的发展和变革码慨较,没有被历史淘汰弓性赶,却总能获得新生和换代迸驹。我想符合这种条件的车型真的不多抛鹊。甲壳虫也好川,卡罗拉也好眯榔,都算在其中凡。高尔夫更是其中不可或缺的一款沧汞递,从第一代发展到第七代掂,我们发现溉撑,很多经典的设计元素没有消失人妓煤,而是作为经典传承下来孩,但技术却在与时俱进的发展差。直至现在林突细,高尔夫7的出现湿虑兔,能够看到曾经的影子盛坑,也能够看到未来的趋势曙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘦谅荚,今天在紧凑型车上也上演地翁,只能说明死呕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脾,也从侧面看出健,这一级别的竞争是多么激烈逛,高尔夫7的轴距加长了59mm昏便,反应在车身上唬杯,加长了56mm度乒。这让我们看到急蔫仑,高尔夫7并不是一味的加长遍芍,更兼顾着车身的整体设计糙凶誓,以及操控能力的全局设计宛贰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躬,争议很大奈,但貌似并没有像新速腾上市时那样溶堵,引起大家的太多反感缆么非。或许一汽大众的这场策略大变顺瓮,已经让消费者黯然神伤了恭焙屋。大家也都知道豪仟棺,这是没办法改变的事拭,想要四轮独立悬架烦柬,会有性能版车型作为选择篙,要是纯家用础诧朽,就只能接受这个现实翅冉冷。   本文导航琉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV守,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担,这仿佛已经成为了一种定律铂盟。话说回来抹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸥蜂屑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望马,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敛充罗、做工狮跨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醋宪混,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膛恨歌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滩痘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逻似瞥,为更直观的进行两车的对比分析拉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怜,需预定等车时间较长凉,主推1.5T车型)作为参考对象甸。备注茂隘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哗检。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛾随热,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僵睛宠,瑞虎5和哈弗H6各有所长绊韶,瑞虎5车身更宽荆燎胎、更高示,而哈弗H6车身长度开、轴距更长权。另外这两款车的外观设计原创度较高骨拿,没有明显的抄袭痕迹德绒,且能够符合大部分人的审美观如摔,足以体现出设计团队的用心程度碌能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钒矾,意在塑造最新的家族风格感,整体呈现出大气目瘫腹、时尚的感觉危福。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粱,包括徽墨黑绩弘谴、烈焰红炊公乏、赤金棕富、暗夜灰彤官好、皓月白和丝缎银范。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气未,其更侧重于简约接丧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仑械乖。车身颜色方面爽,哈弗H6提供有经典黑瑟桅米、雅致银驳坤枚、简约白浚、中国红梦石、风尚蓝挂、摩登灰构光、醇魅红勿恫筒、睿智棕共8种车身颜色藕倪署。   前脸部分县吨潞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挽嗅。瑞虎5前脸层次感较强掠叙含,大灯巧妙地与中网衔接加叉害,而下进气口被分为了两部分碌必恳,下部与底部合适护板相连接弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和似,没有太多浮夸的设计涪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杰楞鳖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“策,但绝对属于耐看型脖苏丸,整体间流露着SUV标准的稳重气息帕罐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刚商,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亮,车身侧面给人以更修长的感觉柔。另外栓蔼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条请捐,车顶均配有行李架闯诚。   同样的骨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拟覆鸵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方体,厚重的保险杠更具力量感幕稍捐。   灯光配置上海,瑞虎5的前大灯造型整体感很强八屏如,内部灯组布置较为新颖响,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩想侥,常见的柳叶状大灯造型枫,常规的灯组布局樊卷导,带有透镜的卤素光源大灯侗始,提供水平调节功能幂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源长翟,看上去更为醒目和美观勿洼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膘剁惩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应监煎脸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斡帘嫁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椒港森,同时越久的期待会带来一个重大问题螺煌陇,那就是新产品如果不能做到完美糖苫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啪卵,两条定论由中国媒体陆续传开阀圈,首先它的相貌不错毋嚷臀,其次来到中国的时间也不会太长了痪忍鸥。一个月前赋捅泡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秸,为何这么说粟泼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拿,通过细节上的修改糕匹,使雅阁更贴地气甭。   设计师在中国进行了大量调研工作暗褂,最终他们得知了国人的喜好甘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛哄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁快恰室。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹭猎敲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寡誓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中将绣漆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劳埔膏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈临,在如今大行其道的“加长风”面前噶,本田倒是走了一回不寻常路荆,这也是让很多人吃惊的一件事佳采,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煌董。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道飘,究其原因我想和C柱造型篇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曹,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹄咆铆,其次将双出分置排气融入到了包围中发怕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拟丛、动感靠拢藩澜。   本文导航签痰垫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尾艇暇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骸磷久,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寐啪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擒扣伸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别席忌顶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗽。相比之下怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匡鸥危,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懊。总之这个价位的车型碌豆,只要设计不太出圈消费者都能接受鹃隶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浑贿掏,即便轴距也仅有20mm的差距矩伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话轰替蕊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违摩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陶拈颂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出噶。顶部的灯眉男闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型马很,虽说还是带着几分模仿的味道斯撬,但却并不令人厌恶霖氏僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踩舞齿,不过它的优势在于自动大灯功能何,这是我们在CS75上未曾找到的配置反。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婚糠浇,都是标准的SUV设计柿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚,不过值得注意的是耸速箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙男樊啥,上下车时可以避免蹭脏裤子顶,这一点要比哈弗H6显得人性化膛染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眠膜岭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催劳攻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玫,那也将成为它的一个优势稿酣旁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓茸鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些料烯。两种风格说不上谁好谁坏避,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虎另、更时尚的选择汐吗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座静,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腿侵呸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞怖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搔翟吗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殿挺祷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吠其揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巾碧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竞。相比之下起,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计论匿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛。总之这个价位的车型脆,只要设计不太出圈消费者都能接受泡擅弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挽论谢,即便轴距也仅有20mm的差距饭嚏了,如果无聊到一定要分出个胜负的话呈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势实傻碌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨鳞礁,在这方面长安CS75表现得尤为突出径节。顶部的灯眉理、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葛,虽说还是带着几分模仿的味道峭乾鼻,但却并不令人厌恶农蔚羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习骡,不过它的优势在于自动大灯功能械菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠惫焙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽先,都是标准的SUV设计佬疼蛋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似测恳谋,不过值得注意的是荣颧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裳侨乌,上下车时可以避免蹭脏裤子想,这一点要比哈弗H6显得人性化牌帛惦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腑彪饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰避充,那也将成为它的一个优势坑隶溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氨署粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俏棠捷。两种风格说不上谁好谁坏吝腿皋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坏惟、更时尚的选择伸马。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型列,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娶眉,埃隆·马斯克就是一个奇人毛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晚?下文简称“埃隆”)贿暖玩。远隔重洋来到时差16小时的加州节怒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拣,一款名不见经传梦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恐媳惫。在短短的5天内顷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缴憨盎。 ●曾经的TESLA刊氓:短暂辉煌的Roadster   2003年关陡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粪烩,并亲自担任总设计师的时候都,他为公司取名“TESLA”项贝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灰瘸。而在十年前疯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滦,因为在此之前刨抄娶,没有任何纯电动汽车成功过寄。   不过很快倍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揣衡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顷坪胚、续航里程短的传统印象杀。只是胶炕,那时的Roadster真的很糙但界讽,很贵田南,很没吸引力裤捆些。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垢靶公。   于是鼻钮叮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”殿陵恼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枫街,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录畎印,已濒临破产……”秆。   不过矛蛋卵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胯的,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惶烧缮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际得汉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国食呢。仅从2012年6月车辆发售僚嚷,到2012年9月这短短一个季度内享搐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S极,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佰潮,并且公司还获得了美国政府的政策支持答促。   ● 简约外形流畅饱满笆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冈婆髓?一个能够打动人心的外观设计讲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脯仙核,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滥杀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倡皖逗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物世,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凤咸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痰克退,是一位年轻的美国本土设计师陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计襄估。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师螺罢,马自达旗下的Furai诚桐抵、Ryuga及骡雀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豪勿。初次见到TESLAMODEL S的时候东纽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贾画颇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堕,难道这两款车之间也曾有交集复?   多方查阅资料后才明白敌腺错,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箍禽婚,不过后来TESLA对其提起了诉讼事寞欠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厘孙脚,还盗取了其电动车制造技术盯撩。于是紧接着赂膝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撅偏,并最终完成了MODEL S的设计工作缸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烈穷,轴距则为2959mm彭换徘。仅从数据来看恋救,MODEL S已经算得上中大型车的级别钒懈,差不多和奥迪A6L朽翅、宝马5系Li等近似队钵,只是车身更宽大也更低矮一些苏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梦刀仿。   整个MODEL S的车身上瓤,相比许多人和我一样耽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狼闯,椭圆形前格栅造型太另类了囤朝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巳熊箔,但是这也成为了MODEL S的标志塘履,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翰陈侨,所谓的家族式前脸木。   你或许会认为没有前置发动机的存在炬哩,和绝大多数的电动车一样遣唬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了透橡,那就大错特错了挞宪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的需宿春,动力系统和电池组胎沁瑰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苏俊,就和传统的内燃机汽车一样倦跺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吝梁块。   细长条的大灯造型很酷巷揣,氙气大灯廉焙檬、LED日间行车灯都是标配才,和其他车型类似输乃嘘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鄙对狡、LED雾灯以及示宽灯燃。只是在功能性上MODEL S实在很单调糖赋挨,同价位产品上应有的大灯清洗潭、自适应功能等一概奉欠拨兢递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汕罢衬,4年的时间努,经过诸多顶尖设计师的打造攫昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发必森,再到上海车展的国内亮相丰,今年广州车展终于正式上市葡绩嗓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冉秘拭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沪如念,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中监蜕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凉圣,这是中国自主品牌获得的第一个五星拴妊峡。观致3四项总分达到了惊人的340分薄痞,这在整个2013年度排到了第一位诫案。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样备母,接下来为大家解开谜团插骡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硼握,观致3的外观线条十分简洁头钦镜,但又不失从容优雅淮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妈胆辟,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸥掣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淬。   前脸看上去相当的饱满圆润凛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泉沦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踌唾速,而“Q”也是观致汽车的首个字母貉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叙每乌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傻,这话虽然有点绝对霓捶,但却不无道理盖,在说服消费者购买自己车型的时候莆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的多,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慈系缔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谷输,随着时间的推移僧每,两各品牌已经深入人心烧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灵,相近的售价疼藐、同级别的定位怕耽吠,看看哪款表现更有诚意丹伐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台评,造型圆润符合多数人的审美歌乡按,第一眼算得上成功诚犊珊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识称玲铰,细节处理更为立体很显档次闻纪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错馁戚。爱丽舍原创度极高扭,很难找到其他车的影子藤料。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慌讼,只不过虽然车身进行了拉长炭暗,但看上去依然是一副小型车的架势嚎发,气势上略输给爱丽舍颇。外观设计确实见仁见智歧,有人喜欢圆润稳重尾,有人喜欢直线条的简洁利落妒呻,嗯好吧塘,各花入各眼弧委羔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挽侣搬,新桑塔纳除了车身稍长之外透料糜,轴距晶殊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扛埃搂。但整体上两者都属于造型协调的类型拆泄吗。   内饰部分惫祁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色补。配置细节设计敞拦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秦甩孙,比如位于方向盘后边的多功能按键桑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮,则显得没有可挑剔的地方糯钵贩,只是限于成本识,用料表现一般峦。" "  谁都没有料到短短几年炭碗薪,SUV会如此火爆匡拢赖,从动辄百万到数十万的城市SUV聚卜,都曾经上演过排队提车的场景夯骚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缮卸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孤,不同细分市场掀、不同类型SUV纷纷推向国内市澄岷!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掠,推出了其首款SUV--标致3008论。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬璧乃ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骨篮。而东风标致国产后价格有很大降幅摹,15.98-21.67万的售价也与途观低啊吠、CR-V蠢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辅都逆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贡偏每。下面一起去看看吧问默箍。 ● 外观解析   除了高售价外具拌香,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醛。太过个性妈从撬,同时又不够精致牡膳。而相比之下视醋宫,国产版标致3008要好很多断,现代感更加强烈翻蜂诺。前脸采用了小一号的大嘴秆馅,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛔儒土,也符合国人的审美撕完建。   前大灯虽然不是氙气大灯端耽,但是加入了透镜级乏僚,整体观感不差搔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杏奖攘。另外蛙到,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傻拜,增加了前脸时尚感船。   从车身侧面来看吞,标致3008加入了车顶行李架祟河,虽然并不是经常用到的配置价单酪,但是对整体造型的营造作用不小欣饱。另外哗竟汕,黑色下包围凸显了运动感衬。   尾部是相比进口版改变最小的佛,不过依旧非常漂亮蒂思肌,很有层次感溅。尾灯加入LED灯组搬,警示效果更好鸽髓傻。另外最值得一提的是其后雨刷设计汾,在前雨刷工作状态下裁矗及,挂入倒档沛顷汲,后雨刷会自动工作患,非常人性化的设计痴沛貌。" "  说到法拉利剿、玛莎拉蒂这些品牌缺匹寐,网友们肯定会觉得遥不可及憨,价格高高在上腿乓。如今鸥素,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卉可,它以89.8万元的价格进入国内市场璃啥娇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笺牢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铣就榷,让我们来看看他们三个谁更吸引人闪坑乱。   在市场行情方面攘卤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泵璃须,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的申,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置漏伤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设童。而其他两款车型均有不同程度的优惠句邻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系端癸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冯屉讼,看起来非忱透径猓魁梧的发现竟然落了下风陀履,令大家非常诧异绢锨。但在内部空间方面户,Ghibli组完全不能与发现相比酷舞高,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版和。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撤,所以它的尺寸就不在此提及了富锻锌。   在该项对比中岗默贯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淖地,功率少了80kw剿晶擂,扭矩也少了50nm来,同为3.0T但差异却这么大剩。发现采用了柴油发动机借,这款发动机的性能超众缓,在国内有些市场中非常受欢迎查。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诡匡。   对于传统豪华车闻言碱蒜睬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式识蔚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统婆。路虎发现集成了家族中的优良血统漆惟蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜叹芦。   本文导航先:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桑死衔,保时捷新Cayman在国内上市之后蚂矾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哭逗,遗憾是试驾车迟迟不能到位廓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靶磕馈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恨铂顽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乓哎冀,就当胜利喜悦之余催吵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搭贤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黎:不就是保时捷最入门的跑车嘛诫己,至于这幅尿性嘛挪琉?不过您还真别说麻突量,Cayman作为保时捷入门产品中催宏,绝对是一部对得起消费者的良心之作汲裂贤,比起卡宴与Panamera来说陈非识,工程师为它注入了更多保时捷的基因凤甲屠,说句通俗易懂梆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擅良,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虫刷坪,第一代Cayman的诞生是在2005年磕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚎黄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阂。   新款Cayman S外观简洁嚎为烹,车身比例更是优雅的惊人澜畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翰寐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低请降,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罐来。尽管如此肚,这款双座跑车依然非常紧凑酞脑靖,车身长度增加了33mm嘎炽。车身前悬缩短了26mm朵碴。   每次谈起保时捷的外观设计赂婪,笔者都是非常纠结的心情穷抡星,恨的是德国人那副死脑经辰幻笑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阮,喜的是哪怕轮廓没有变化舱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凑歪,或许这就是历史的传承吧漆缚农。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜕琶熄,优雅的曲线之外膝圣,设计师并不是一味的强调柔美块,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亮,这里需要注意的是壕夸讼,这个大口可不是什么导流机构咐蘑巫,而是发动机的呼吸通道榔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恭盗覆,加上凸出的转向灯设计把惭惭,相信任何人看过之后都是过目难忘酵吴剁,尾翼同时配备升降功能沸母,时速超过120km/h之后克嘶酶,能够有效提高尾部的空气下压力宪嘎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惰氯,这个是一个价值不菲的配置彻忍啊,总价44700元新降茂,如果您不满意当前的刹车系统帛茧陋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屋饰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侈头熔,据说车用到报废了梧秽捆,它还可以装到另一部车上继续使用跺,简直可以当做高富帅的传家宝罐奠。" "  国内B级车阵营的争斗踏览挠,恐怕用水深火热都难以形容挞,原本只是按国籍分布的对抗阵营司,随着时代的发展透,已经逐渐转变为混战的局面继杆,比如ABB三个品牌的中级车洗替,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蝗。同样的情况也发生在合资品牌身上肥,民用车级别的对抗往往更加激烈圭糙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时避裤,来自德系的车型是否会倍感压力熊抠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扔摊,又考验耐性的工作恨。往往在某一个时段有一丝懈蹈染菸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纤亩。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌律写,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鄙,做出全面的分析与指导绵须睫,以同级同价控护、同价不同级等角度出发讹,全方位给您最全面的购车支持川哦娥。   雅阁和迈腾龋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苍妮,也许之前并不会将它们划等号硕缔,但随着市场格局的转变邪负怂,它们也来到必须接受对抗的门口哀辜半。当然版晤惭,这场争斗的发起者是雅阁膘勿匪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碱羞,抢夺德系车根深蒂固的份额屑,看起来是个贪婪的举措埠,但能否成功却还很难讲龟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廷黑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趣硷,反之同样蹋。客观的讲川,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锣撅,但是这个技术到底是否实际覆旱氖,还要从使用中来探寻蔬檄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逼昏掀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涂狸纬。   第九代雅阁缩短轴距的作法罐伙,是令所有人都无法理解的绍波,在几乎所有车型都在加长的时候眉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伯,搞得你摸不清头脑狄钮逞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铜洗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讥飞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹅秒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绰坝,就是最好的证明贰玫,据我所知屉,直到全新一代奔驰S的诞生哼磊煞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顿痴泵。   本文导航甩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啼钉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴店。直到有一天疟,新速腾上市吞氓散,后悬架变成了非独立结构涣迸旁,他们的崇拜似乎崩溃了鸥。这还是那个技术控速腾吗特脚诧?随着时间一点一点过去懈渴娥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宝汀蹲、速腾GLI腥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了库够田。不得不说甜恼,速腾家族越来越丰满巧谰,那个曾经的技术青年仓迁,逐渐走向千家万户拢,满足标准化的舒适性需求墟没射。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者平损,这让我们看到速腾到新速腾的转变狗纳,它变得多元闲诗救,变得成熟驮蓄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满句瞥,开枝散叶就像一位长者陀墓。它不是急于求成窟连牛,而是变得更圆滑更成熟铃去鲜。记得一句广告语曾经说过绵谁氦:“成功的男人漓桨始,有很多面哼无。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象店秋,它要更多变酚,它要更多面柿。蓝驱和GLI废画侗,一个拥有更多的节能技术菲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菲遣。当然丁,价位不同并,GLI已进入二十万大关祷炒蓖。你有了更多选择庆赁,你没有了挑新速腾毛病的口实鹊癸藏。三种产品摆在你面前吩段伟,要节能夏诧检?要动力广按?要居家蒙剿?新速腾都在这娥落。    直至今日葛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹋关,的确派独凑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锋,多少显的不是很紧凑动感瘁官辖。但终究那是一种技术执着理念下康黔,最后一代产品了耿性拈。新速腾的到来似乎终结了这些乖尸礁,悬架品质降低啥领,操控感稍有不足烈校,但换得更宽敞的内饰空间拳拆澜,等等等等寿笆。到底速腾进步了还是退步了帅,我们无法一概而论温日。但有一点拭丢拱,笔者觉得大家都不会反对潞,新速腾的外观绝对养眼燎钵山。你依旧能找到德系工业味儿穆涉梨,但又看到更多摩登的东西堂劳。咸淡合适淘,老少皆宜垮。或许从这个角度来说嘎,新速腾是成功的台乓脑。    过多的技术说明式谐,这里就不重复了币蜜搽,今天我们就来漫话速腾捅。记得一次浚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漠,立马对它的内饰嗤之以鼻缔怯贫。毫无设计感犀楞冗,直来直去保舵,见棱见角凌肩艾。或许不光是这位搞设计的朋友掏迹外,很多网友也有如是感概俩。他少了一丝温情郊痪,少了些许浪漫萎举。不如北欧风情简约另,不如英国小车活泼擦检。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦。打开高尔夫烷双、速腾茄硼、迈腾绩忱、途观篮错、途安的车门陆,你都会得出同样的答案父。或许勿碎粕,这就是一种设计选择翘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呸,内饰模具走点曲线也不是不可以椽堕甲,但当你仔细玩味之时牌躬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呐。不浮夸酗、不高调筐焕绦,你可以说它没有设计感吨集息,但它却充满机械美苦涎磁。 责任编辑宝哭穗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV前蕊,也就是S-cross锋驭翅任炉,售价11.28万-15.58万元玲斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒嘲佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客时。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乌氦,其实并非如此凸本,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言博沪蔑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届舒,我们不妨来进行一些对比去看看廷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灿赡,也就是S-cross锋驭色纫蚀,售价11.28万-15.58万元朽囤爽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ネ取,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩佩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷,其实并非如此封,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言被停柬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刹模,我们不妨来进行一些对比去看看壁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拳屁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钨式,而且在轴距上也进行了加长阀枷,从而能够获得更大的车内空间具拇。其实就在此次广州车展开幕之前欧手炮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧还啪漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘉剖抽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遂。另外五迟酵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藉、BUS搂跋、VAN三个系列两福揪,分别涵盖了商务菜捌朵、家用和专用三个细分市场谎涟加。好了勉唯咖,闲言少叙鲸铅,下面我们就走近它们以作详细了解吧仇奖。   外观篇和:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峡绦鹊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致避惨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沃,同时会在两款车型的不同之处加以说明茸氨佬。   该来说说外形尺寸了叼脖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愤缉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm记。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牢酒画,与车头形成了很好的呼应俺,而且从整体上来看车身更趋向于平直欢疗。需要特别说明的是颂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孟忍搂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氏烂,以应对不同的使用需求行辞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拓袱难,例如高位制动灯殊、门把手和牌照架经去瞳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挂何,“中国车”陀屠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贬膛。“北欧品质”传承自S60妒井,设计风格以简约时尚为主价红隆,选材用料则注重安全环保膏矫次。“中国车”同样不难理解棋荡妒,“L”是个很好的代表虱吹,但不是全部北。   就在试驾会的前一天乱劣粉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辖蒙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娥。   ● 沃尔沃亚太为何物告?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骸毋附。沃尔沃成都整车工厂粉并、大庆整车工厂妥、张家口发动机工厂先埔蔡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下定。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产及瞄朴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夕阮搜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜜痹薯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唇帆噬。如S60L有约290家供应商牢眷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酗巷譬。而在研发惟鞠全、设计节筐、采购和生产制造等各环节上申路,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吼描,采用共同管理系统隋龄箩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溶够遍,我们先从加长这个重点说起垢挨。S60L相比S60加长了80mm氛,具体点说应该是轴距加长了80mm谩。这80mm用在哪了呢奈谓上?全部加在了B柱之后辈栋梨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心横埃渺,这里现在变得很宽敞栏摄森。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辣睹颅,前排调到合适位置后房,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摊楔,属于勉强够用的水平;而在S60L中琳羞,相同情况下书楷,后排的腿部空间则超过了两拳布硷,可以说是非城Γ宽敞熟酪耐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勾词冀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平海,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钨描。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇掠,外形倒也没受什么影响浮,甚至感觉比S60还要更舒展一些棋朔。S60本就是轿跑设计风格闹蹭,后门加大后畦挺宠,整个车顶的曲线反而更平滑了持鼎。相比之下阑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肺宠,但却增加了几分优雅的气质汗虑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计累丰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揉彻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”傲立,不知道大家对此有何看法坟双惭。全新的18英寸轮毂挺漂亮认,轮胎为了适应国内更复杂的路况侗凯幢,将扁平比从原来的40增加到45痢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叙叙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇料耻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞎瞳,而像坐垫离仍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色成诚。这种颜色和黑色有些接近掣柒,但更时尚耍拼、个性一些燃嗡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘催姑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色传屠抱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扰渐,后排乘客得到了更多的重视郊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘另辟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地不统盟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贩露田,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错华瞧陋,可就在本次的广州车展上辱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市火,并且两款车的售价也是非常接近椿侮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅惟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呕磷邓,并且它的设计也是由国际化团队完成然,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糠便纳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锑咯瑟,并且两车售价仅仅相差4100元潮禾。观致3车身更宽防垮些,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绿岁。速腾则在车长与车高上领先观致3舅坦措。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面线时,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱防,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垛。因为排量上的优势卸,观致3自然在动力参数上领先速腾僳穿钠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夕驾,后扭力梁式非独立悬架龄。   本文导航童癌:" "  今天给大家带来的两款车舜沫钱,其实已经在国内上市很版,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燃搔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识确,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捆,而标致301可能大家就不是很熟悉了粉耸,下面忙竭忍,我们就一起来看看这两款车戊朔。 外观盎榔恋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛔寒,2007年进入中国龟竿。对于很多车迷来说横毋,这绝对不是个陌生的品牌勒锭烁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尉巫,但可惜姐,无论是在中国的街头还是美国的公路上肉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们围卢侮。我有时会想这是为什么忙汹?诚然歧,英菲尼迪的车在豪华感坡镀、科技性能和舒适性方面都不输给对手涂滩,而问题恰恰出在这里梢随窗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隧,没有特长就没有个性翟,如果是这样的话硅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轰画?   现在英菲尼迪也意识到这一点盖稍秤,且开始着力寻求改变彤、树立自己新的形象昂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品握武宝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抽艾如,当时就被其出色的外观设计所吸引恐抵,而今天我要体验一下它的新技术氛剁涸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勤,车身重量上的降低幅度也不大杜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剩虎,这是很明显的改善渺挞,尤其是在性能和燃油经济性方面咆嘿钾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朽轨搞,并且采用的是锻造工艺撵翟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁,现在英菲尼迪Q50的对手圣轮刃,如宝马3系搓雹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悼醒冷,希望Q50能做的更好但跋貌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图携屑群,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泥松,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胃丁激,但其实这些已经有很多厂商在做了钦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岭咖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浇识壳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阮汕。它所代表的是一种生活官低,是对待自己和家人的态度视颧骇,是属于年轻人的精神刷,是一辆车盆豆非。历经六代的演变甭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛙,它虽然没有惊艳的外观林高,也没有花哨的配置嚷,但它是品质海别、安全羞颧、耐用的代名词驮悍。如今缄拭楼,第七代高尔夫已经面世衰惦鄙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躲敲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯跋灰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚼握窜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同点侯,不再是一幅人见人爱的可爱模样介爽灌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撮黎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜜痘马。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防变,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赁此,仿佛是灵魂一样霞斤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定避氦熊,但从我个人而言损牵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓷滇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一境廓, 坚毅的C柱是永恒的经典乾眠,不管其他部分如何变化恫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啡褂。   除了车身线条外狄刊氓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腥捶,并且被那条“灵魂”所连接着试氖趁,这在之前的设计中是很少见的瘁安孤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的差。这一点很有意思掏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屉戮蹲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孔案报,避免了大家后续改装搁。   说完了外观媳睛侩,下面我们再来聊聊平台晤劳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咐惰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产誓,例如POLO采用PQ24和25平台镀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秃膊,06-12款速腾采用的PQ35平台实怒却,他们之间都是独立的班。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烹,它的优点就是几个级别可以共享技术界。   共享技术又有怎么样的优势汗咯卤?答案是显而易见的板妇。低级别车型可以采用高级别车型的技术痢绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手靠,并且还可以降低研发费用释瞧母,可以说这种某晾桑块化生产模式在未来肯定是趋势懈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势创,例如电子手刹策修梨、更先进车载系统拟麓距,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呢畅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铃哗。   所以凉殊顿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庆瞬穷,就好像是四代和五代之间的质变一样动先微,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敬长。但是否真的是天衣无缝的设计酬,我们还需要用时间去考量誓迷蔫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佰,但到目前为止福翅锨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告士揭吃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烷晴事。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悔隙炊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)保撩类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的项,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慈芜。   首先砰乡珐,大众的工程师对EA211发动机减重倡囤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量李姥婆。另外罗凶填,EA211再次使用皮带传动圈乌醚,相比于EA111链条传动嗽,皮带可以降低噪音和重量光。除了以上两点外其尼结,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狼扭培,在一定程度上可以减小阻力溃触跑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化却禾驰,EA211发动机参数比EA111有所提升盾洽,当然幅度并不会太大景舞尽,因为整体的结构没有太大的变化酚携无,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孩堵。   既然说到了车重论汐瞄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg超首,这其中就包含有发动机的20kg貌惹惩,而车身采用MQB平台后也随之减重舌惭狙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弹娘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绦枫浦,从官方给出的参数上看梁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毯桔寇,这样的表现已经可以算是非常不错了缮。   说了这么多缝拔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刊翔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侍?是不是像资料中介绍的这样完美兔滦腹?后面我会给你答案兄。" "   在国内憨,当一款车的价格到了百万元插抒,那基本上就可以称之为“豪车”了使霉,但过百万的车也分很多种焦,比如X5蛇豹奈、Q7之类的SUV还顽肯,亦或者911托律售、GTR的性能跑车湘嵌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脱五。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者景,除了我们经常能见到的宝马7系酥慨、奔驰S级皑幻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乡尚篓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牢。    注蚂咳得:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漆斤,但因为车款并不是统一的最高配呻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爽补。   新S级受青睐锤对曹、XJL独具英伦风深、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撬撮叮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匹澜。其实猎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代结喘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醚裸瑰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颁沽钉,即便不算是遥遥领先本随,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行不。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子际,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犯毖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卵蹋蒙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揉绣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入貉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膘括。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孰,在其内饰的做工离、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撼宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菱:在自主品牌SUV阵营里面妓尽恋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汐泛篮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盎,景逸X5的推出经过全新变脸斡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赋丘回,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棚棺础。 外观俊凤时:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市及屠。该车共有5款车型侥,售价区间为7.99-10.59万元磺泰睦。相比前辈景逸SUV百,景逸X5的外观设计得更为时尚恨袖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惮访。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擞豪、俊雅红烽唇配、珍珠白绥土庇、琉璃金刃、陨石黑棵炬、钛金灰磷、马拉喀斯棕等7种车身颜色牢魔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞧挨嚏。   熏黑设计前大灯突出其运动感暖,与黑色进气边框的搭配也很协调嘘软痉,比起三角样式更显年轻锻郸厩。大灯内部采用透镜装置迹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全送路。雾灯外包围设计突起渐袖,很好的与大灯以及中网形成一体笔户邓。   同比瑞虎篙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菇,此外205mm的离地间隙掂,景逸X5的优势还是相当明显的陇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袭欧,同时为乘客上下车提供方便结。搭配车顶上的旅行架侮帮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睫题睫,主要体现在细节之处的不同草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闹醚纤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梳码琶。   景逸X5后窗配备雨刮盟,在恶劣的天气还是挺有用的涟宽婚。此外全系标配倒车雷达棚级,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像病程萄。银色后下档与前下档相互呼应回斧厢,整体感更为强宿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擞峨屯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昏俩,夜间行车的识别度非常高矩。" "  前言玩式仟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵臃啤,如今的战火更是愈演愈烈菱殊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场递都。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拢酶尺,看看在价格相近的车型之间钨峭,两车在配置上的差别究竟如何吧烽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垄康凯,作为一款全新换代车型适阔胖,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉始洌客”全面完成了更新换代疆肠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说免,只能算是一次小改款车型铰洞肠,除了在配置方面进行了升级之外虐,外观造型慧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弹辞。   在此次对比中吻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惟讣,均在21万以内撤视。同时又都属于各自双方较低配的车型捎歼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汀灿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烷炬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骇趟盟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捕飘杀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负里吭,现在还不是揭晓的时候獭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位染餐病:mm) 4865 4930 宽(单位氖备:mm) 1820 1845 高(单位茅描郴:mm) 1475 1470 轴距(单位私陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唾涎入,因此其在外观方面没有发生明显变化伞碌夕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熊撼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爱搪挠。前大灯组配备了LED日间行车灯探磐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恨想。另外秘阿脖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓亩池,贯穿全车的腰线非常突出焦广收,车尾则变得更平男体。而与新帕萨特有所不同的是蜗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孙温,而非在行李箱盖上赦钞柑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畅,但是国产版车型与美版车型相比起来看阶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俄倦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系首,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摊辛佛。另外太,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多付,不过从C柱开始已与车身线条相融合稗,深度虽浅但是更加富有设计感郝辩乘。   同样凯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娟卑虚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罕寸拓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饭帘,并且颜色也不显得突兀木寄蚀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计确,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乡壕。内饰配色非常清爽绍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓝,用以进一步提升触感被。   动力系统方面汾关勒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI时、1.8TSI拘、2.0TSI那壳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋顶,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒柏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拈、2.4L和3.0L自然吸气发动机骄,在动力输出方面的提升并不太明显逞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合点期森。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近憨堆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂损,同时都采用了电动助力与电子驻车迁毛拾。轮胎规格方面呻,2013款迈腾采用的是215/55 R16鼎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轻钵剩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来解,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茹。事实上琳,自由光有足够的话题供大家热议瓤掇,例如特立独行的外观娘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等检,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渭拒。日前安,我们得到消息莆,自由光将在12月底正式上市销售竿灭踢,所以当这次在广州车展见到它的时候沦伎,感觉它跟我们更近了乡吭摊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赡计室,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辖扰,它似人非人涉,行动极为敏捷彭,也惹出不少祸端兴,人们曾经持续对它进行追踪痊镁耍,但一直未果溯挂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雾:敏捷啪室、神秘负哄阜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咐玲图,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窟泉。   很长一段时间里酒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僻汐拈,并火热至今途谓粮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合砰燎,起到补充细分市场的角色祈慑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失七,成了途观的小伙伴什河。   野帝的定位低于途观胸,车身尺寸小于途观耪梁接,同配置级别的车型价格也在途观之下倒咳邻,很明显豁呵,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤侥健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虏损。   ●外观锰涧畅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帅棱绢,舍弃了老款极为个性的风格唇捆,确实更符合大众审美林挝,不过平心而论它依旧相当个性敖配。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起称楔,它显然不属于年轻时尚那类的惦起歌,车身线条硬朗和摹旅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恰趴苇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现门访嗜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徊仇,喜欢的真是特喜欢餐秒芜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚕钢久。   ●内饰裁挂:沉稳醋、无趣酱、无惊喜   坐在野帝车内厦,从气味到设计都令人非常熟悉暗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邯拈骇,在操作方面哥,由于没有太过复杂的配置峰套,所以操作上手难度很低烘。" "  在如今的国内汽车市场中荚捍割,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胺,紧凑级SUV是近两年的热门车型竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恳日,宝马X1在国产后是涟,其售价区间为25.90-49.90万阿乌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炬航,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埔杉宛,看看他们的表现如何垂。   外观篇   由上表可以看出突圈涝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势排落,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惊擎檬,外观看起来会更加饱满一些豪男科。   对于宝马X1和奥迪Q3汹比范,都定位于紧凑级SUV桑勿,又有相仿的定价区间沪,无疑让这两款车成为了PK车型涩涵罢,经过仔细挑牙埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晾道惨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巧,整个前脸攻击性十足辖镐骑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狄逆卯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯速,并且配有自动清洗功能邻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炼苍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椽晨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帽埃,所以整个车身看起来十分修长瓮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瀑聚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足如撬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烤,看起来略显敦实井。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素希,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲变。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伤陈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜕吨休,它的第一代和第二代车型因为有着年轻小、动感和实用等特点疟喊天,所以在中国有着不少的“粉丝”台泛诡。如今成品,第三代飞度已经在日本上市粉将,而不久也会顺理成章地引入国产荚馁嫡,全新车型是否能够保持老款车型的优点钳,并且更上层楼呢嫩?今天宦歉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮呷怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辖克邢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镰羔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稿阶浓。当然体菩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郡,左右两侧都是封死的水迹,目的是让新飞度更加的有型能事皆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雷硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宿委。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钒锑都,日本人称其为“1BOX”纷,发动机舱十分短腥芈馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犁铃:机械占用空间最小化蕾烈,乘客空间最大化)和,车身长度更多为乘客所使用饺乔沫。但与上代车型不同的是级,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桨椒疲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甲。   在车尾的设计中享鬼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酸,此外扑返侵,尾灯向上伸展布袖,经后风挡两侧直到车顶棺臣钱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V独秀哩。在1.3L和1.5L车型方面新,车顶处有一个小鸭尾造型秽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黔苏敌。   新飞度好看吗珊?也许这并不是一个好问题链锈,因为审美本来就没有统一的答案暑翘锚。不过可以看到的是埃,新飞度的外观更阳刚穿十苍,更加运动化霞墓,也更自信了墩阔侩,同时在内饰方面也走向了成熟控确烷。做个比喻吧堤,第一代飞度好像是一位高中学生妹斥捆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生努簇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钙沮,慢慢褪去了学生时代的青涩摊,变得精力充沛豆木绅、充满自信颠为广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前填,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疯,它看起来依旧如此的适合年轻人尉。没错粹,搭载着一车的新技术之后容番含,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手防房,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼差。于是当新车到来的时候唉嘶矢,你一定和我一样对它充满了兴趣梯恐休。这是最年轻的凯迪拉克踩惨、最小的凯迪拉克很长晶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狠伤? ● 外观造型瀑巩舵:钻石切割风格依旧金,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臼喝沸、2013德国红点设计大奖苫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掠刮蓉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜惮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓉徽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥戮郎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氰,只是这回撑恍夕,ATS是完全原创的作品丁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆褪锰,轴距仅有2775mm四,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磊,而国内我们则把它当成中型车疚拒汉,和宝马3系标准轴距版玛、雷克萨斯IS成为同级别竞品枷据,并比它们都要更小一些宛喂。   前脸的造型相当干练吞坝樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤碾,而是被很好的控制在一个合理大小上必秆冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苇胶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链。出于空气动力学考虑栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上统,当车速高于60km/h时奥刺,前进气格栅会自动关闭盲携躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁缕莱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽茫含,并带有远近光灯智能切换功能嗓擅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吧鞘炼,快速亮起嗓粕悉,缓速熄灭的设定很显档次庙。再往下看虚,闪电式日间行车灯剐、大灯清洗惧颅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商期,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仍局兽,亦或是造型需求怕,感性的来说暴济旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬皇虽乖。身处车内阂痉殿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垛导兴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓮。   ATS是一款后驱车乱贤位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50得芭绊:50锣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号俗箔,贯穿车体的俯冲式腰线翻非、短前悬瑞窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垄府顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葡吼程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吩午,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骨霸。而在规格方面某痴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性席水哗,前胎尺寸为225/40 R18辟倒,后胎尺寸则为255/35 R18巴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力受煎翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统七,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钒澈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哪挽,至于设计师是否真有此意按凯,倒还真无从揣测下。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萎,实际上登版荆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计省赤保。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篓陈,由此带来了不错的视觉冲击感钩侍辆,给后车以足够的心理压力杯棱,至少眼前的这个家伙一定不好对付旱缺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧,至于3.6L V6车型何时会引进吕腾祈,官方暂时还没有表态赏,而是否会有V系列性能车型的推出粗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剖奠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满习,虽然它是一款两厢车烩堂,但当时也没阻止消费者对它的热爱卞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型街伎嚼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奠肺辫,两厢车朗行也就顺势推出乐窍另,可上海大众并不为此满意沤袄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菊借杉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垃目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挝枯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫我磷粳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的婆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胃,这款引擎具有全铝轻量化的设计挨,对于减重以及散热都有进一步提升遁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统补。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酷逢芬,参数上的差别却没有这些技术来的明显凰廓闻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱起,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翱,高尔夫在这里就比较有优势了陶趁,采用了四连杆独立悬架洪耸筐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烯播笛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饺蔑媒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的许蜡矾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢童头,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爬攀,看看它的实力到底如何捐钦。 定位及对手分析叙:瑞虎5定位高于瑞虎吻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巢遁,定位要高于瑞虎车型痴逝,预售价在10~15万元左右粪墓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元案。定位的提升慰期,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犯固,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簇。 【左上嗅死蹦:瑞虎5;右上刑按缓:哈弗H6;左下遣律:全球鹰GX7;右下畦毯翔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蠢戎颧,目前市面上的哈弗H6丢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赖犯狄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拷搪琅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键珐贯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肌无茧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撤弦无。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忍姆匠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匪嗣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验貉碱疥。 三款车型具体型号及价格参见下表睹谦夺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偏触刨,GLI是其中相对惹眼的一个戳南,蜂窝状中网设计和GLI标识煽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芬榔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娶骑,另外两款车型都采用卤素光源舱饲矩。 车尾部三车间的区别更邪缇恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扳蛊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刹煞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎礁皋,侧重舒适性和耐用性苦己窘。   内饰方面就遁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型截链赁。三款车无论是在方向盘暇、排挡杆底座还是座椅上屋叭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揉偏够。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辨:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗拿,奔驰就打出了“汽车发明者瞬阑,再次发明汽车”帽典恰,对于前半句贾帕,你应该可以了解实,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑躬疆。但是后半句是不是有些困惑呢联?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话按挽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粒顶笨,全球订单销量迅速上升诧,国内订车也需要很长时间呢矩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氦桅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溺热?除了进行试驾体验之外蛋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疆假,相信看完这篇文章之后哗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跺济。   之前蒂护,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贝修,如果你感兴趣可以点击图片阅读思票晤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L许挤,属于入门级别车型夕趁驹,排量为3.0T脆,售价区间为纶:124.8-141.8万元之间匿粉,只有两款车型可选淌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廊,售价区间为179.1-204.8万元温含暮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拱腔杭。   对于汽车厂家而言驶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涧火,无论是从设计戏水舞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凄丝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羔,并不是要面面俱到的去介绍勃摩,如果这样的话氯粮唇,几大篇也不会介绍全刻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外武,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砰虾般,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸥好。   对于外观杆奋鲁,依旧是那句话仍:仁者见仁钠蒂,智者见智位豆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狙煽蹋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牧、冷峻的态度邵碾畴。如果非要比拼的话秆凛,那么最能体现科技的还是大灯的设计人。如果没有奔驰的奋起直追佳魄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪貉,但现在我想应该不会了抬顶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向退,所以从侧面看起来就更明显了损煌换,奔驰依旧是将优雅做到极致巧,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸵,前后比例也是十分协调鼻馁句,整体表现的是一种中性美搐蔡潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果显。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说倒乳驮,最能体现出美好一面的就是细节的处理附扦冷。比如澳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式视会,只有在R挡的时候才会开启警,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毙椭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式热床,当然这也没有异议界冷厩,但是和奔驰S级对比之后肌搬胃,就能体现细节上的不足了皆茹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去太凄小。   本文导航芍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杉、G啸、QX粳、FX从敬、EX靶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掠亩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裁卤粪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潦诬尼,趁着2013年的尾巴餐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戮陈蕊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颗扭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娇,提高车型动力氢廉阮,一方面也使车身稳定性得以提高送。2850mm的轴距虽然没有变化狗恫,但是空间分配上衬猫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排完。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘶熄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚎跺蒲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲤恭激,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媚,L型大灯像两双飞翔的翅膀龄函,随着车子的启动糜,展翅上扬说促供。不过这款车的前脸上熔趁菜,我们并没有发现雾灯的身影匣隆。   与前脸一样窝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力火陆伟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饲胯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辞,博得了不少的关注烫。大家这么关注它肯定是有理由的访,名图定位于索纳塔8代之下腺、朗动之上缆娄,依靠丰富的配置惟、合理的空间和稳重的外观内饰嘘,实实在在地填补了中间的空缺缓痉惦。据了解舷,名图上市后将会有8个车型嘿叙嗡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型及缺脆?曝光北京现代名图详细配置)娟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型订衔,1.8L自动DLX惰九,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洛揉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧石灌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近休,启辰R50X为8.28万庞,MG3 Xross的售价为8.47万元偏睫籍。按照车型划分来说渭疲,启辰R50X属于紧凑型跨界车空腺吞,MG3 Xross属于小型跨界车潘坡息。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忍倦。但在外观方面热,MG3 Xross比启辰更都市架伦、更适合年轻消费者蔬。   启辰R50X   外观方面句,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脑癸虹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勤。由于增加外观套件哦唱荣,尺寸自然会比R50有所增加械顽,不过也仅限于外观上饰荚衬,轴距依旧为R50的2600mm锈瑞,同级车型中算是比较出色的数据麓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上达,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素槽崇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愁。   侧面变化不大棵鞠茫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姬。典型的跨界车必备配置行李架芭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吧脖,有了它的陪伴闯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想操。看似设计复杂的尾灯僻昧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懂,也正是它的出现踩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授去赤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谷讳,虽然MG3 Xross的售价更高侗揽暑,但在配置上却没有太大优势翁咀掀。启辰R50X中装备的倒车雷达涪鹃份、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幕现摧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坑崇,同时对关注度和销量也有较大的影响饭戊角。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一集缚踏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袖起筋。另外舜,天窗也是大家乐意看到的配置届,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气签刑镭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喇甩。三点式倒车雷达径刑慕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匹戒密,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伟,也让尾部的整体感表现更佳晴妈桔。   本文导航臂函界:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车黄办秤?”每个人都会在心里问这个问题佬程咆。它是个新来的家伙画萝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔污。“这不就是3系的Coupe版本吗疤鞍?”有人一语中的豌廊。故事讲到这里似乎就可以结束了合橡,但事情真的这么简单吗舰膜?当然不广。在真正去驾驶一辆宝马之前卑库淳,我们无法给它下定论冀肠。于是问题变成了吻:“4系是一辆什么样的车幸仓刀?”   几个小时前(11月12日晚)窃泼,4系刚刚在国内上市氛不,售价59.6-73万元奸榔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人深,但不管你是不是4系的潜在买家粱湘尾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情论磕士。因此僵梁隆,我们为什么不暂且抛开一切杂念甜,而单单去欣赏这辆车呢鲍?   ●外观捅令:若要欣赏斥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糙履赔,中国官方名称435i 豪华设计套装券未嗽。仅从外观来看奥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洽矫枫。原因很简单保,它的确太像3系了冷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹦,4系如此像3系(F30)缅昂日,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系别。大家难免会因此而看轻它牢潜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肌书。再瞧瞧6系拣系骇,虽然与5系和7系的关系不一般猩相,但它显然幸运得多讹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铆界分,即便这辆车没有装备M套件刺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来处钝藏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胁,从这个角度看莽,再也没有人会说这是一台3系了驹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe库。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上病,易成为人们眼球的聚焦点娃,有些喧宾夺主的意思摄龄腹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捍。不过轮胎的配备让人不免有些失望潍补非,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丘,对于435i这种动力配置来说葡,225mm的轮胎确实有些太窄了暗。   从车头到车尾篮屋,你的心情会越来越好很吗捐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚊斥。细看尾灯造型偷褪,它更扁更犀利醚翘,与3系有了细微的差别兴,配合流畅的线条寐晌仙,再没有旁枝末节驾屯,给人赏心悦目的视觉享受颠。   ●内饰丰腥疙:领导垢坞娇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椒慈脓? ? ?   4系的内饰应了那句老话定:“以不变应万变”锨蹬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潜霞冗。为什么这么说立示?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壬勃热。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戮踞,如果真的会有人选择这款设计套装秀踏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了投晨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佛摄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及容,不如回过头来看看那些被你所遗忘坡栖寝,或从未关注过的豪华品牌剐活。在它们身上醚粉畅,有你难以发现的豪华品质奇,也有能够让你折服的豪华配置策兰发,总之躲聊,在选车的过程中轿,尽量不要做的太绝沁恐,因为买车不是跟着别人的感觉走看垫聪,选到自己合适的才最重要李垒惶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弟琉横,又考验耐性的工作设。往往在某一个时段有一丝懈荡涓つ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脱纯。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞎鞠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈筋赋,做出全面的分析与指导撵,以同级同价纫刊哄、同价不同级等角度出发设胚,全方位给您最全面的购车支持耪秋巳。   X是一个颇具神秘感的字母店败,我们经撤馇剩可以在电影中看到这个字母的出现桂苦踏,往往能与这个字母挂钩的人物猜,若不是什么超级英雄挤廉,就一定是罪大恶极的反面人物酿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棠灿屠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毖。由于种种原因嗣剩乏,这些汽车界的X-man无法全部到陈稹,而今天出场的这三位森,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尸崔欺。   两款日系一款美系碴白,这样的搭配或许有些欺负人貌讣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敖窜娇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扣锨。作为ABB之外的豪华品牌滇射,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难,都在顶着巨大的压力在中国生存者杆瘦搜。当然熊汞诉,它们之间的生存状态可能有些并不相同蝎冻吨,这与进入中国市场的时间林刑、推广力度关禄、价格等多方面因素都有这直接原因瓢公速。SRX呈、RDX和RX劲雀,既是同时拥有X标签的SUV车型飘埠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锭合,这样的巧合其实并不常见渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量锑亥逞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冒恃蹄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹封,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏班喇潭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后葛缎,将其取代的是刚中有柔寐溅鞭,粗犷与细腻的结合体蘑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱来酬。   本文导航纫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硅巨,很多汽车厂商都为国人做出改变路伙,纷纷推出加长版轿车骡挎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慧。新车在天籁的基础上加长了135mm潮垛党,但它真的只有加长这么简单吗筛歼?显然不是裙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己切冻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镀透,新车定位要高于普通天籁娠、迈腾雅阁等车型茫市刑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眉蔫底,与之前换汤不换药的公爵版相比秋,全新车型有着非常大的改变韧脓啤,它注重车内空间僳廓,更注重后排的豪华感受身换。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祷行查,主要竞争对手为丰田皇冠伞、马自达929等车型归。公爵自1960年以来共推出过10代车型兔螺。之后公爵被日产FUGA所取代蒲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暗箩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沸冻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上射墒,新公爵版的车身长度完全领先于对手劫趴栋,并且在轴距方面部,全新公爵版也击败了其他金正对手萎逆吝。在车身尺寸方面扦碧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了法蛋。   新车的前保险杠经过了重新设计吭繁渺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畏系犯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饯涟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰份,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叼沽乡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多癸陀。但全新外观并没有显得笨拙唉,相反侧面线条看上去更显硬朗协界桂,同时还提升了豪华感拌。17寸轮毂采用了全新造型茎赂乾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁将。   同时新车的尾部也经过重新设计涩膛点,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低错,让人心里觉得踏实模惜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羡凤弊,这也是日系豪华车惯用的设计手法闹睬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疚倒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夹少力。   本文导航砰设髓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淘茸奉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仍玖漂。不久前赔荒,哈弗H6推出升级版体桃,现代ix35也完成了小改款柬,今天我们就将这两台车拿出来比一比沏阶,看看在汽车领域内抄,中韩的差距是像国足那样不争气蛋九蔫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镣顽荡,而且发动机的选择也更多坊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匙跋赂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奥洗母。售价方面两车差别较大嫌倒,这一点也一直是自主品牌的优势所在豢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魄娠搬。   外观攀乓恢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颧济,比较明显的是在车头伙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僚安,另外在车头下部进气格栅酬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恃帆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卢,不过因为仅有三款1.5T车型拔,因此他并不是今天的主角枷痉撬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牢夺:第八代索纳塔)第,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型完:全新胜达)憋,两者在ix35身上很好的结合在了一起航澎羞,看起来既有轿车的美感己操,又不失SUV硬朗的气质拦。 外观配置对比陛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纤,优惠后的成交价在15.84万元左右岭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袱鞍少,因此我们拿出这两台车作对比府汀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晦疚,除了天窗模通敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烁髓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囊。   车身颜色尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耸缎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衡嗅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点好,多了一个闪铜颜色的选择棘茧炊。哈弗H6颜色也足够丰富粕乒盟,平日最常见的白措韦、黑菠、灰舷口晾、银都具备共事,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹤玛昆,基本足够满足消费者对颜色的需求泻纬呻。   外观小结取清:   外观方面我认为两辆车都很耐看孙逃肯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言集橇倦,因此更显时尚迁稗惋、硬朗胶谭。哈弗H6外观也很不错毒砷,可以给人非常沉稳踏实的安全感弟绥毫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纳搅岛,外观就更不输给现代ix35了煤。更喜欢哪一款见仁见智欠伤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘦。   >>>慎防购车陷阱拈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磋?当然是因为它空间够大紊樊黔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毙天艾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淋苍?或者说什么样的MPV算好匿帅?多大算大采瘁?今天列鸽韭,我就从一个汽车网站编辑的角度味家,跟大家分享一下我的标准和看法蹦苇奥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现都啦佃。   在我看来凉钨快,对于一款7座MPV来说布。大家应该首先关注它的乘坐空间侠,特别是第三排乘客的乘坐空间甘塘。因为以我的经验甩膘,7座车型中壁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数承。要不就是顶腿肠石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫂。所以在选车时捆,这一点大家要尤为注意号,否则第三排用不上遂,倒不如少花钱买辆5座车盘垛聊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稠什健。   第二个关注点是后备厢胖复孤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廷。很多7座车型在展开第三排座椅时鲸,后备厢连放个包都费劲了磺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氮肃,有可能一点行李都没有吗冷嚏慈?所以这一点皆,大家在选车的时候也要注意摆。   第三点是便利性伍茨,这个除了日常的储物空间外评撂,还包括第二排上下车的便利性让、进入第三排的方便程度等提。对于7座MPV车主来说顽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的接。一般来说前排往往是孩子爸妈松,而后两排则是父母和孩子藏,可以说是老的老铝、小的屑科唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疼瞎。   开头长了点半艘,主要是跟大家分享一些经验肋碾晾,下面我们进入夏朗评测年,看看它的表现如何达裸。按照刚才说的溪躲稼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棵斑。至于外观添、内饰挤复、动力等蔼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘸,我们稍后再谈市缚庞。   ●乘坐空间磋慈箔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撵,一辆7座MPV辅,前两排的空间肯定是没问题的恫。比如我身高175cm粟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牡祷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袒楼,靠背的角度也可以调整30°左右物颇磨。前者很重要酿,可滑动的范围越大僳,和第三排相互迁就的能力也就越强恨。   从上面的体验来看赖胳,至少从腿部空间方面来讲肌兼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓜拎许,而且进入第三排也并不是很困难岸白。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躲,几乎领先于所有的同级别对手粒,所以相应的定嗣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的貉蘑。另外有一点大家很容易忽视的是缅班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坞凭媒,而较窄的第三排(受后轮盘钉、后悬架影响)则只乘坐两人抛。   与夏朗相比长吹毖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式封唐妻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炭脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晶,满载时第三排的舒适性可以想象骡力,一定好不到哪去判。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置词,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口法墙,而且五个座椅都是三点式安全带酱弹午,都配有头枕间僳箱,这也是其他车型都不能比拟的一点定诚翻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诚,比如长辈腿脚不方便进第三排隆计姥,那你大可以将儿童座椅装到第三排簇,这个很多对手真没有眉骗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湍,到2013年11月新车上市帕,短短4年里绰萌酸,观致汽车为世界带来了太多惊喜谅派蔼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛊翅。新车迟迟不上市跋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朝烽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挨。是骡子是马腾蔫珐,终究得拉出来溜溜乳镶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚷哇,到底有没有想象中的那么优秀钳?趁着这次的试驾活动浆损,必须让各位清楚的了解真相现蓝硅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陡酗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官淡冕?这是个很敏感的话题联,却在任何一个场合都不得不提射百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抄弦疆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言集讨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入响侗彭,而非决策权渗透缮,这个是一个需要十分明确的概念摊讣特。   综合来说彤克,您只需要知道筒:它是一家合资公司滴核哎,也是一个中国品牌哦,但是它的发展不受制于任何人稀, 并拥有独立的讹署趣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坡嫌,制造的也是全新的禄吓旁、面向国际化市场的高品质原创产品绘裁喇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屏菏,副董事长Volker Steinwascher石清仁县毋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浩,前者曾是大众集团高管层丸,后两者则是举世闻名的顶级设计师歉丝。所以在观致3的外观造型上腐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扰俩型,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柒女,车身尺寸导、腰线的丰富程度等捐宏多,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奸劝。如果一定要说有什么特点的话沤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疼蠢。   不过扯禽,若是细细揣摩这款新车怕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镐反笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性店敲堑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赤冲。而由法雷奥代工的前大灯蛔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灭饺,如果您愿意再多支付一些费用晾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯项氖颧、大灯自适应开启及清洗等配置蓟群岁。   除了前大灯内的LED转向灯之外懒帽伍,后视镜上同样布置了LED转向灯善,只是LED二极管贴片的间距有些过大甸,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡,而厂家的工程师也很认同我们的看法萍,表示会很快对这种设计进行改进刹祈。而后视镜的特点是宽度很大脊达,可视面积优秀豪庭,并带有电加热功能心骂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夸董,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躬镀儡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缮髓,无论是大灯抚、尾灯组布局痢匆恰,还是倒车雷达的探头布置等等材氯。而很多时候亢文惧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的探喜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品习毙甸,设计师的固执被得到了采纳嘎敛舞。   有一个很好的例子来阐述这种情况眷仑诺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本很,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘呸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坛祭脑。用厂家工作人员的话来说板,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生康莱,必须成双哭奈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胸谱墓:LED光源+导光条得猴、双倒车灯吾、双后雾灯寸量蜜,灯组的供应商仍为法雷奥府。   尾灯组本身的效果相当漂亮开,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗜父,但不得不承认的是谅钞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裂敞乓。双边双出式排气管圃厂挤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到么悍芜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配答册,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萄使砷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涂膝。轮胎方面观致3也是十分的给力乘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贤郴涟,因此马牌就成为了唯一的选择拳淋酶,对于消费者而言自然是件好事氖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎波,这款产品显然更注重驾驶舒适性坞剩,但规格上似乎不那么亲民泪绍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5比,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条士滔新,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹲揣挺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中受苏,虽然市面上可选择的车型非常多妙,但是想要在其中选择出一款空间够大矮,配置也不能太差的车型茎杭,着实有一番困难叫轮。近期我正在为选车而烦恼斑氰熊,裸车预算在10万元上下凭谐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坛撬叼,所以对空间的需求比较大乐蓟劳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稍,今天但,我们就在这两者之间们,来一场空间的较量稻烦都。   飞度共有5款车型棠悸宦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诽,骊威共有8款车型钦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间好。此次对比文章中沧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碘劣速,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛙,并且在上海都有一定幅度的优惠马,实际售价两车差异不大锈淖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛊呻:飞度时尚运动蓝嫡,骊威中规中矩肛。   在外观造型上襄筷,飞度外观饱满嵌寂钱,硕大的前大灯么筷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚空勺呈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岗,不过现款的外形并不显落伍貌韭。骊威的前脸进行了重新设计染猎峦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虎,不过整体造型依然中规中矩趟毙妮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面会,飞度长宽高三维尺寸分别为痊辱史:3900×1695×1525mm蚂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm深兜疮,轴距为2600mm赎盾寥,从数据上看农,骊威具有绝对的优势姐览。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助行替忙,请继续看下文寝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂春,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短纤恕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卜项梆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盒。另外需垦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异航趟,飞度为前后盘式棋,而骊威为前盘后鼓辖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娠太,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矛警葡,对提高倒车的安全性也会有所帮助卷。相比之下篓菱,同价位的飞度没有此配置瞄,有些遗憾你块。两车都配备有铱桑控钥匙怀孔艇,飞度将姨悖控按钮集成在两把钥匙上妒盟瘦,而骊威的姨氐牵控器与钥匙相互独立乒,而且仅提供一个遗挚欤控器嫌,不过两车都装备发动机电子防盗系统搜棉。" "  现在出现了一个有意思的局面晌卡深,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崎痛,而且还有像大众汽车那样房,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莎迫矢,在大众汽车之后怪闺娠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莱沸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谭税玻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汲。下面我们就来一起看一看这款车啥咐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型促:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窘狄?不得不说嘉郡诧,从外观上来讲论,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了背,购买它的人们曝持胳,更多是在预算有限的情况下追求实用性徽太奠,谈不上什么审美喜好部户。而全新爱丽舍的外观设计纠答窝,明显向前跨越了一大步寡锚骆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狼孟骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粟堤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹭需,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钞曙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恼琶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的便。这很符合中国老百姓的用车需求互拾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓬幢,注重舒适性慌价,但行车噪音比较大山。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启居旱,除此之外己,车外再没有开启的地方识,所以笔者觉得使用起来还是不够方便风肪纽。除此之外圣忱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逞辆锹,属于全新爱丽舍的卖点所在媳醒痊。   本文导航蛾:" "  一直以来断汇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氰泵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愤碎,但始终让人觉得有些激情不足涂,与犀利的外观不太相符集寸。日前纽筹僧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煌需孟,传动升级为6前速自动变速箱逞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泌晴麻,提升了该车型的整体素质期。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拣丁,在外观内饰方面变化并不是特别大掀陛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琼耗熄,新款MG5 1.5T也不例外炕空。如果说红线彰显了运动气质骆深咎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茶柯吞。   新款车的侧面造型与之前没有变化封扔葡,作为强调运动的1.5T车型僚懂队,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痕梦。车尾的变化也不多旦胳翘,远观基本上发现不了变化所在乖驹。   本文导航暇报:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恭党叫,而在中国市臣Α,两者的竞争更是激烈偷提虱,A4L一直在销量上处于领先地位泉且,但宝马必然不会轻易言败剐分,所以我们看到了宝马316i的上市笑健,其价格下探到30万以内懒祭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的非壳肪,豪华品牌蕾、售价30万内刻位霖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拢车。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓笛,还有手动与自动可逊拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据人善翻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的光潭柬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距失,并且我们看到官方定价方面啦,316i进取型甚至还要便宜8000元浓,不管你是不是“壕”就,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烁嚏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了集恒皑,在大部分城市豆汀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雷,所以过多的点评话语我就不多说了函孤刺,谁更好看都是自在人心的事窝丸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赶届,但是小编还是要尽到自己的职责刮,必要的展示必须得有抖,下面就看看两车的车头正面大图对比趣介,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奶聪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丸长,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檀瞄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倦拈纶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吵溅态,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毋抹负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果次茅檄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位评示乐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计净艇湍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了硼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哨垃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了死庞变,不过这都是个人审美的问题了墒皑,整体两车的外观设计还是在一个水准上屯。   轮毂上乒,两款车作为车系入门版车型矛,都使用了16寸轮毂轨,尺寸相比各自中高配车型是小了些碑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹦仁罐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎激靛脚,并且在胎面宽度上比316i更优虽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藏,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捣芬,按部就班的推出了中级车GA5充扁效、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恢令,而随着国内SUV市场的井喷爱番鹤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘿。   好的产品才能抓住消费者卑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裤。在今天试驾的这款GS5身上景,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绣瞥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苍波,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沽艰梯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檄,看上去却十分洋气泌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732回界、1854铣虹、1680毫米玖屁埠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间报触么,这也是国人喜闻乐见的清。   车头的设计略显凶悍扣累悍,设计师称设计思路来源于雪豹睹局箔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伴北,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洞猴。前大灯采用了透镜式的设计烩独,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摩娘屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肪,这个考虑绝对够实在涧落浚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强却,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果图氓敞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视污珐硕。   在轮胎方面氨侨绍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菜挎。轮毂的造型十分普通拴定,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗屏衡。   尾部有一个明显的掀背设计如忱枯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉供蓄。尾灯采用了主流的LDE设计跋宏,搭配大尺寸的高位刹车灯蒲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色发,辨识度也更高苔苹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旁?是豪华奢侈的奔驰S级冗,还是“上天入地”的路虎揽胜记虫,亦或是驰骋四海的保时捷911躺?对这一价位的车型来说另星,什么才是决定性的购买因素扫?是配置还是性能隆两誊?车型对这一价位来说到底有多重要娥?要回答这些问题当然还需要专业的解答缚磷。今天矩伤妈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车危,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惕皆拇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版量,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顺帅。非土豪们哎题,退散~   由于有200万元这个限制彪豹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平董奔句,但市场有20万左右的加价肺对氦,且并无现车匙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型马,这款车终于摆脱加价翅,进入平价销售阶段壬,当然能否买到现车就看各位的运气了警皖牡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版设间,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恫怪裸,但跑车的身份无疑是最拉风的熔。   尺寸上实在没什么可比性坤酷,加长S级无疑是其中最占长度优势的缔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猎宪,跟标轴S级还真有一拼设划搞,巨大的高度也傲视群雄蓖胸疼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冠。最后我想说的是表滇垦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匡星,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到理。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柔,公平起见还得排除车重因素拷采翔。别看S级一副身宽体胖的感觉铝凶哺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豹卢啊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羌亨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寿习漂,别吓坏了后座的VIP款伤晚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剃,但也确实相当可观了备,不过由于这款引擎还是有一定年头的为恫,其276kW的最大功率是三款车里最低的康萄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叹部。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方握岸龚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的版。不过写到这儿我很想问一句妻必,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阀晒,就能成就今天的丰功伟业幢曝妇,是这样吗杆?就算这不是一个伪命题钱挽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奸仓谁。那么骸,历史能代表什么姑口?之前孩痴雇,我肤浅地认为漆旗排,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钨含囤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苯盛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脓费。 ●何为中国专属吝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剐渐:S400L两款淋墒、S400L混合动力一款悉滔搽、S500L一款廷烧。相比世界范围内的S级潍海,这些车型有三大特点兰宠:全部为长轴距版搅、全部为汽油车捣、S400L两款车型为中国专属忿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孪竞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滦恼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓖铣绵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机通碌邵。因此昧特某,中国专属的S400L与它们相比殊秘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辩起。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乖。我们已领略过S500L的魅力哀纠歌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哩。   ●外型驳:更长脖、更宽得、更高嘛备萍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位须泌侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挎辆,尺寸上想滤,它比上一代车型更大恐仿犁,轴距则保持不变硅陕。从数据上看捂凸芦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新で俊,但落实到实际的视觉效果解,我想没有人觉察出几十毫米的区别吓。相反炉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恢弹、霸气很多赌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颇,根据车辆配置的不同林,全车使用的LED数量有所不同饯裂。我们不知道具体车型的LED数量泞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馈寞,它足够惊人讼楞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驮栋相、中国市撑甭构洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场市脖。对于中国人来说瞎山,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诡姓,中国人将有更多合适的车型可以选择覆航。同时持,市场竞争日趋激烈矩廓哩,汽车售价降低谰庇郡、经销商服务更好十粹裸。   作为目前全系的入门级车型刷玻朗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势你衅蚊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受继不蟹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚷。对于S级来说须纲肛,无钥匙进入功能十分重要钞,没有它甩,许多车主会无法接受题建农。   如许多人看到的一样讨翟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棺京。在奔驰车上切,总有许多你也许永远也发现不了的配置死霉懦,它们中许多都与安全相关堑盆鲸。比如S级全系标配的自适应制动灯脊钉聚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痞疆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳性翟汕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题电栏屁,什么是MPV车型尽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钦似创,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车星好。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哭栓扦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断香冒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伐。是MPV舞盼?是轿车递畏?还是旅行车领勺冈?这看起来确实是个很有难度的课题功奉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题施还。   当然这次大家不用只听我的一面之词丛搁缺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钉,而且他们一个是马自达5车主税文,另一个是沃尔沃V60的准车主拜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擅廓毋。   首先登场的是胡正暘答恰迟,大家一定不陌生赤速,他是我们汽车之家评测团队的成员低,今年27岁斗瓢,算是个文艺小青年怕访玻,热爱生活修井,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斑,刚刚新婚不久冀化埂,正是对未来充满希望与热情的时候剐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动署舵,如果家中添丁的话态,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溃。   杰德测试车刚刚来到编辑部棵脐泉,胡正暘就迫不及待的去体验了剔删,据他所说溯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妹,属于一见钟情拭读遁。另外从外形线条以及车身尺寸来看赏,杰德都和V60差不多补妥鞋,是辆旅行版轿车的样子泼兢。   当然外形只是一方面芹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吮,特别是第三排座椅微。实际体验了一下蔬刃趟,将第二排座椅滑动到最前面的位置铃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檄,头部也有四指空间讣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伴辞圃,之前的文章中我们也有过介绍滥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼓。   更多精彩视频糖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琉犬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晶,表现基本上与V60相当庆誓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矫掣醛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碑,在放倒第三排座椅的情况下匿借导,用同样的一些物品存放来对比烹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屯佰,而如果使用上第三排座椅记份,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了檄棱帘。   胡正暘对于杰德的看法挠:   首先杰德样子很好看懒,够时尚认臀侣,年轻人都会喜欢坤。另外揣宝庆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大默,但是内部空间利用率更高剂攀描,实际空间体验也让人很满意肖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙型壳,这点非常不错坤攫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄第复。   不过它有个问题钉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盆,只适合短途出行岸臣哥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侮泉,如果需要经常外出长途旅行的话尚,5座版车型更合适庆矗迫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伙。近期吾畴然,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型砂,此次推出的新车在外观方面做了改动舰上糯,同时在配置上也有一定程度的提升辑辽维,动力则保持不变咐痴什,售价方面与老款车型保持一致灭鲍曙,提升了新车的整体竞争能力谷馅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纫具。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赊、308桂蹦鹤、408恃摄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骂瑞孝,现在又来个301借互纽,不要说是消费者懂蒙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抖视坎。这就是紧凑型车市吵肟贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟奥乌。东风标致301矛头直指桑塔纳骇榷项、捷达和昕锐哼,我闻到了火药味毖。   11月19日上市奈崔,预计售价9-11万令,与雪铁龙爱丽舍同平台甲线,只有1.6L一个排量硼,变速箱有5速手动和4速自动可选钵。以上这些是东风标致301的一些基本资料态呻嗓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隙碎,因此从很早开始便陆续放出各种消息臣撤邻,以增加关注度抖绵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膊缴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喝常玖,为全系顶配豁檬咯。咱们从标致301的身世说起淑,先把头绪给理清了胃沙圣。   ● 东风标致301是辆什么车箍句?   听到301这个名字窝讹懈,大家都能知道龚坡,这是标致的“3系列”汇,但307咳、308听过排菩,301却是第一次听说外。其实301的身份一点儿也不神秘论财,大家都记得富康吧糜?富康是雪铁龙ZX蘑暮,后来在中国改款改名胸肪嫁,叫爱丽舍柯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桔筏,这是它的第二代产品侍忿,而301彭鼎隧,就是标致版本的全新爱丽舍逗苟拌,它们全都是一家人截臣剐。   对于大陆市场来说尺,标致301是张新面孔扇淖级,其实早在去年底它便已在土耳其上市贯,之后陆续在阿尔及利亚拾、俄罗斯等许多国家上市料氏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产局,同时湃放,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弹讽雷。它将被销售至世界各地唉,成为一款全球化的车型摄懊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纯参,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弦伺,标致301的外观乍看上去没有什么特点棘。你可以猜到这款车的定位了稳辛稼,30岁上下负怒青、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膛贸。   其实301长得有那么一点像508形,这是很正常的琶返,毕竟出自一家门瞎倦户。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通停息。要让更多人接受漠,太个性肯定是不行的没,所以这个设计思路挺好坝楔,也应该挺对中国人的胃口诚歪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型默门。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邯步、捷达极卡奈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹄哀。不过它的备胎又回归了185mm被白,而且蜡腥,可能是出于成本控制等原因氛喂,备胎使用了不同品牌的轮胎杠腹敬。   我个人不太喜欢标致301的尾部兽卜,总感觉哪里别扭枷阿阶,也许将来出个两厢版会更好看现纺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呛泼揉,而且中高配车型都有帆,比对手厚道孟标。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壤潘铝,温度适中嗅间,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顷魔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哦,他们不仅发明了西餐餐具屡:叉子斧灌概,还孕育了诸多跑车品牌劫捕,比如窝彤们:玛莎拉蒂阿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琉讨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)创。   ●外观霖滑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衔关,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撅泰,它们都是标准的行政级豪华车币霉梯,有着一副不苟言笑的严肃表情靠痴,外观线条规整拌趁,那种气场让人敬畏乖痢胃。   而玛莎拉蒂总裁则不然亩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灵,但气质却截然相反腔环醋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弟,标志性的大嘴咄咄逼人哄,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗓巴据。   如果将总裁与同级别对手放在一起疲,它无疑是最夸张对藤、最具美感的迟顷。这的确也与细分定位有关系据井,奥迪A8苦憨舰、宝马7系这些德系豪华车都以低调谰巾、沉稳为不变的设计主线丘,更多的在表达权利掣低徊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑟赤锰。而意大利人则不然搅塑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识女姥千,即便是这样一款行政豪华轿车弛究茄,依旧坚持了张扬的风格貉。   这是我第一次见到新总裁的实车耽厕,它确实比老款要漂亮磐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靶呢衅,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲜剔。   车尾相比车头略显内敛焦粒发,双边四出的排气管成为了最大亮点奠纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主偷,聊及为何选择总裁时幌期袜,他满脸诚意的跟我说誊爆淑:“好看!跟找女人一样太檀,好看林棉德。”“呵呵尘,好吧捍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漆拎晒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贺聚,卡钳由Brembo提供护矛酮,颜色理论上是可以进行选装的麓提。轮胎为倍耐力P ZERO系列枪响泛,前轮尺寸为245/40 R20颈揣红,后轮尺寸为285/35 R20誓瑟。   ●内饰纺:运动豪华是主格调   置身车内辅魂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淡,显得有些过于保守了喂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升维瑞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埃。   方向盘直径略大蔷哩奠,背面配有尺寸硕大的金属拨片谰借,手感很棒滦伎。导航系统为Garmin茅,7英寸液晶屏尺寸不算大膜访瑰,中规中矩舱壳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寞错踏,已经很少遇到长相令人深刻了俄标,而且相当满意的车了瘦绣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恫嘎芹,价格低核,与同级别车型竞争性价比十分突出臀。但在长相一直不怎么给力会爽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拭爆犯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹿筐尽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准添妨,不走伪高端路线的致尚XT恢,其动感的造型非常独特袒邻。在我看来蛔膘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堡媚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稿烧狸,购车群体越发的年轻化骏。   说他年轻旗固、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芭慈晨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乾,这只是时尚的一部分颗德霜。   前包围的造型充满了视觉张力就蔡楞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歌,显得非常动感壁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表动巨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烤挠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茸抗毒,这也是在向合资品牌看齐势琅拐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利播改倡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炒颗拘。而在车身尺寸上摩尚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拒,与他同级别的对手相比有着明显的优势桶违师。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线两剩罗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吭,上窄下宽的造型十分饱满颈尺簇,而且显得更加稳重效绥。尾灯的造型修长竣唬距,且正好与车头灯遥相呼应蒋不,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吩淖努,动感讹奖、年轻碑材金。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孝焦罚,虽然仅有三款车型配备此装置唤锹叔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撤恳,想必也是极为厚道的莎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛋糙欠,我是汽车之家刘涛赫仕碑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哆把。时隔一年后的2009年千,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弄古,选择它的原因犯晨,用三个关键因素涵盖教:“外观内饰漂亮霓、静音好览寺、配置高”艘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威星韦甜,作为老款车的车主郡牢,带着期许勃慕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凛偿昧,有了下面的车评惊。   注释餐:为了方便大家阅读岁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辨卑耗,描述为“新君威”辱疯诽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受平颊降,以下各个环节的评价用满分十分制傻赎,做点评肪。   评分标准趣:   及格汾漏:6分   表现尚可婆陷输:7分   表现优秀娶奴湾:8-9分   表现完美坞剩:10分   外观精囤纬:先天胚子好闻娄冀,改改更“时髦”   改进评分豆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冷盘寥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钒簧,应用到了现实量产的车型中辅。在当时颠兽宋,245mm的胎宽计、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壬靛厂,毫无疑问是走在了对手的前面桐寒肺。这种先入为主歧率问,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冗缕堪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呐,说君威有一副“好相貌”吾守,我想没人会投反对票尖泄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔚慌敛,18寸的大轮圈不仅保留丁艘拐,而且换成了密辐条设计全,前格栅的修饰护譬,在视觉上显得更为立体喂腾,但就我个人而言更喜欢老款拍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魂抛拾。俗话说“7分先天天下,3分后天”必辱剐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐美,应对国人对“时髦灯具”的要求侩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猎危勃,坦率讲萄挥,不是我喜欢的风格淳垒光,如果换成一辆科迈罗泡颇,我想我会投赞成票埔得喷。后尾灯喀潮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莽蚂,视觉效果不错霖兔,灯源亮度不刺眼掇洽痢,亮起时不会让后车问候“家人”砍。   内装龋砰焚:对不足进行了优化社,细节仍留有遗憾   改进评分侗鸥:7分   我必须要承认杆,我是一个对细节做工异常挑剔的人灭。从2009年到2013年犯那须,新君威经历了至少两次改款升级堵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漂孟颠,仍未得到改进太宋。强迫症对于细节的不足表秘菇,只需一眼就记在心里颠陀,每天上车看到就会不舒服集雷。尤其是迸妙,新君威的前排仪表台与座椅之间沏定燎,留给司机的跨腿空间并不大椿磷冲,当你磕到膝盖外侧时稼僵,你会嘬着牙花子朽表恰,蹦几个“脏字”拈捣蠕。   聊完了不满靛,我再说说好的地方海。日常上下车漆邦捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孔,我的09款君威开了4年跑了5万公里糯,座椅的“敏感”部位刮,已被我蹂躏的起皮嗽涸、掉渣岛讲煤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魄墒,视觉上显得极为邋遢病蕾能。此问题菊虱,在新款君威上得到了明显的改善肚哦头,侧翼立起的角度变星非睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盼,但此问题我跟厂商确认过师,确实为真皮)尖刚秆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母商敦。凭此一项伍,拉开车门的印象分就能加不少犯翅谱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叙,我的老款君威在二手车出售时其罕厕,就因为座椅皮面老化的问题收食,被“扣分”童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烘冬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凛忿,好了许多说。8英寸聊输快、带有触摸功能的中央显示屏顽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峰废,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舰,在实际操作时显得华而不实蛊。多数情况下要调节温度船,只能用手指去“抹”穆啦绢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差公,并且无任何的震动回馈提示拉拼,行驶中操作不够人性化道。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兑响,相比老款的旋钮控制笺弄袍,视觉上科技感更强离逞。实际操作时矗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悉亨赫。尽管支持手写功能笛缆,但表面手写板的面积很猩荨,如果手指较为粗壮敦彤犬,表面面积不足以支持对手写区域的要求伎孟。索性谅沟坏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勾竟恃。   小贴士期惩贝:针对上述功能的操作“鸡肋”踏,我向厂商做过咨询碑桃咳。对方最终给出的结论是咸秸粳,此功能在研发初期曙惫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娄,停留在几年前捕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求破旁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酱阑。   仪表盘上的这块儿液晶屏捶屏户,支持多种信息切换查阅鹃,视觉效果自然更时尚绕,也符合当下的硬件的升级进化潮流妮欣貉。但穷,仅就我个人而言凤能酪,我认为任何一项技术的进步与应用忿川,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脯琶姓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求两弥,所以仪表盘的车速指针喉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羔,当你想从正常模式切换至电台模式时奶怕烩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镭,时间大约在2秒左右忙铅煤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碴,因为系统的升级拧,所以导航从路径开始到定位确认导航仓杠赴,逻辑上相比老款车型男添谁,要合理很多卉奴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暇菲,被彻底改进雀。提个建议穗腔,新款对于路径导航的语音提升顺铜,在路径判断时嘶凯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时先,如果将“请在下一个路口右转的话术”武莲湾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矗倘膘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辜山挠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杀涧等。整体效果捕,高音有提升诺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狼妒。以往那种“嘣呲硼划、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纪拉,无法在这套BOSE音响上找到客桅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秸?加长版!与其给那些改装厂提供生意竿盲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼓氯计。近日构,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趴搂凛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逝庭捞,这款车就要正式发布了亨,海外售价14万英镑起换歧,约合人民币138万时酒纬。国内250万以内应该是不要想了扇晴绢,土豪们还等什么强捍,赶紧再加价20万下手吧=戳 (注释掸嚼兑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型班谎秤,外观上并无过多区别挠碱百,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的草,因为用三个字就能总结芭捆蒜:没区别度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纶玖。除了实实在在的空间优势仕厢接,那种与众不同的气势也是重要因素之一富奠,这种毫无区别的外观薯丸谱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乓佰。   英国人果然内(men)秀(sao)确摄佩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牧篓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域拴佳,原本的中间座椅则变身中控台鼎敛捆,提供了空调掂曝蓝、多媒体牢昏盛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键断佃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车境蔫苟。动力和传动系统方面碗别,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恭衫际。   总结暴:路虎揽胜L目前仅计划在中国腺袱、中东地区和北美市场推出题沮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墒拱。另外渴瞳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揽,预计广州车展发布泥。土豪们继续准备银子吧泼浑嘎。 免责声明镰囤:本文仅代表作者个人观点堂目揣,与环球网无关闯廉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探,对本文以及其中全部或者部分内容蛊、文字的真实性皑阂、完整性互、及时性本站不作任何保证或承诺聚,请读者仅作参考踩搪伐,并请自行核实相关内容嚏乓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羌赶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毁,那就是新一代天籁·公爵反锤店。早在2008年6月回,东风日产就推出了天籁·公爵寿编列,它的外观媒、配置均有别于天籁其余版本杜赖醛,更加高端大气上档次届挟。也许它不是最走量的版本跨笔汐,但绝对是天籁系列的一面旗帜挪葛。在让大家久等逾半年后罐目锻,新一代天籁·公爵终于露面恒,我们也第一时间对其进行了实拍派臀。据悉祷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相实。 『注舱:为方便大家阅读桐卑,文中天籁·公爵简称公爵版权厘保,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日解户唱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测响赡,时而艳阳高照赋恃岛,时而大雨倾盆廷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点力,与身旁碧绿的草地相得益彰瓤私量。我盯着它看了许久倍桑快,心里盘算着镐忌捂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔?   嗯堪溯详,画下草图之前得好好思考这个问题骏肖冗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轨轨,唯独看起来太眼熟誓承好,对旗舰来说这可不是好事疮柯篡,在A6L甚至A4L面前踌赔拒,A8需要更多长者般的自信马甜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扒:六边形进气格栅面积比以前大了不少黄,而且线条硬朗到接近于矩形户壬匙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓉,从前脸横贯而过昏修堂,再加上全新的矩阵式LED大灯乖篱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊七辅呜,它是A8这次改款最重要的升级之一崇肛累,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现什哗。以前大灯为例碑山,分为远光玻牢惫、近光诫晤、转向/示宽这三组苟蔑缄,所有光源都由LED组成粗妒,通过与摄像头肩江、夜视系统膜侈、导航系统等部件的协作旗,可以实现几项很有趣的功能嗜煎:   在Auto挡位开启远光灯农推,一旦摄像头探测到对向驶来车辆街幢仙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贯,瞬间关闭部分独立的LED灯体疟,会车结束后潜毯固,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呛贪污。在整个会车过程中汲秆,对向车辆的位置一直不被照亮旅,而其余位置能保持远光照明状态寂辱叹,既不妨碍对方驾驶员视线抡晒疯,也不影响自己观察前方路况灸廉,相当智能钒秦。   当夜视系统探测到行人时补呈咐,LED灯会连续快速闪烁三下鳞,对行人起警示作用吩坍,如果夜视系统探测到牛腊饺泼、羊之类的大型动物老确狼,LED灯则不会闪烁昧秃,避免对动物造成惊吓癸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宿扰介,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谭府惧。另外它的转向灯采用动态效果础,灯光朝着转向的方向滚动点亮脾蓬猾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枚喉协,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楷极,提高安全性办狮惹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹄戎铃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汀,有些来自室内的模拟演示镣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纯惦,看看这些功能的实际效果到底如何赴茅。   跟前脸的改进相比颗,车尾变化幅度要小得多褐钾弊,主要集中在尾灯部分竭遂撬,线条更加瘦长斡迁、扁平晾擞,视觉效果更干练胸。除了那个“A8”标识玩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劫返盲,看上去还那么年轻运动挪翔,缺少沉稳气息晨爱彩。再打开车门一看狮,我明白了猾春,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔尢祷摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型禾,使用了和路虎卫士相同的发动机帮奥贰,配备了六速手自一体变速箱锹褥从,以及许多高端的配置慨卿。让这款车有了很多吸引人的地方般蒲,但通过试驾鞠唇彻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镭评。很多设计还不是很成熟未取,尽管这样弦,这款配备了柴油发动机的SUV垃蚕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堕,依旧在同级别具有很强的竞争力丛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廖额回,尤其是大灯组的设计吹涉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摄,都比老款看着更有质感反赐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茂柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小男。此外尝,中网的设计很有层次感卷农,运用了一些镀铬饰条澳啡,也让这款车的前脸显得更大方铃葛储。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氏日,钣金工艺还有待提高萍洛填。   车身侧面造型亮点不多楼崎,线条还算比较和谐吧污紊,亮银的行李架比较好看溶哼团,但实际用途不大蛾诵矾。车窗所占的侧面比重较卸讶⑴ ,稍有点显得失重工。四个车轮显得很粗犷随笨,轮胎品牌是玛吉斯氨嵌,成本并不是很高抵冷怠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滇,注重排水性能酞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差履童。   车尾的造型比较臃肿嘲,相比车头来说扭坎难,造型并不是很美观答桅身,尾灯的轮廓没有什么美感可言曙查父,轮廓显得比较生硬齿背。车尾下包围外观设计的不算太成熟谭锋成,驭胜使用了三点式倒车雷达讥,在实际的体验中霖,探头反应速度稍有些滞后狈密,给驾驶者的观察带来一定的不便揩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲁凹。   本文导航抹粟吐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冯冲酱,已经跨越了整整40年堆备卑。在这期间两搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代既拢?当这款全新君威GS出现在你面前缉,这个数字就已经不再重要轮。每当我们回顾历史其冻吕,终究也是为了更好的感受当下酪誊顽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惦蚂涟,的确也不太容易考究试陆,所以话不多说汞卷贰,马上进入主题婆力。   君威GS是别克君威的高性能版本情,作为其最明显的身份特征苔贾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刃辰须,攻击性十足的设计让人印象深刻挝舶施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孺缮富,采用盾形设计法,显得非常紧凑玲。大灯部分全系新增了日间行车灯剔鼎凰,整体造型与普通版君威一致绩齐,仅在内部细节上有些许不同涤备。   车身长度特究、高度比老款略有增加坟膝泊,宽度和轴距均未改变偏。侧面线条也是延续了之前的设计恼加谭,十足的运动紧凑风格湍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桑,十分醒目杰诬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膛繁橇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎未。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狮挖怒,更显紧凑唯。LED尾灯为全系标配鞋翔,灯罩经过熏黑处理俏,提升运动感冒。作为动力更强劲的运动版车型斧便,方形排气口比普通版的圆形更加时尚认农琶,同时也满足了更大排气量的需求衅佩。   本文导航些瞎:" "  近日辣券,奔驰MLC的效果图再次被曝光劝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挡护磋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衰孰浅,融入了轿车的设计元素察句。据此前的消息牌禄煎,该款车有望2015年推出怪。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹋救,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驮,拥有相似的大灯造型丧,以及下保险杠的设计蝎天。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甸。此番设计目标很明确干,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沉。   动力方面也来自新款ML吮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW立,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僵,峰值扭矩400Nm缅贯,编者猜测未来MLC将会延续该动力沃钒观。不过嘲,MLC未来还将推出AMG版本乾苏蹋。 责任编辑溺率似:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胺庐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爸亨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疽哭,然而对于消费者来说惟,可选择性太多也未必是件好事隙匪。许多车型的定位都非常接近法腹翅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腿吻,那么它们到底谁更运动强踢淖,谁更适合日常驾驶滇缆稠,谁的性价比更高呢碎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇,马自达CX-5在价格上具有一定优势摄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侍,其它车型在20.78-25.28万之间秘翻绦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万板蔽奢,价格适中暖淖钮,而且动力和配置都很不错海汗彪。反观翼虎巳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阿逢,但翼虎胜在配置丰富谢、动力强劲马恃钢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洁蕊泞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碉苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胯沸,这听上去有点意思毒烂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话防笑,那么结果显而易见妇哼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沛陡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臀。然而消费者大可放心驮,CX-5的动力也绝对称不上弱匡高相,尤其是市区行驶囱差歪,它的整体表现很轻盈仟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隆龟,没有涡轮发力时的突兀感鹅,这让它驾驶起来更为轻松废。   无独有偶拦,两款车都采用了6AT变速箱嫩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点行耗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗡目。可惜的是焕抱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夕仁腑。另外失,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娇痕,常规的形式很容易操作饭规瘦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛊歌,并不易于操作哄掂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阂鳖患,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距签,与翼虎也有将近3米的差距钝级。当然这一成绩肯定有客观因素的影响改,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楞射嘶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槐度浅。   油耗向来是日系车的优势所在媚,CX-5的发动机压缩比高达13:1肝,并且装备了i-stop启停系统钢标翟,这让它的节油表现比较突出险。在气温32℃劲递峡、全程空调凄姑、车载一人的情况下傲陵瘸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酪恫,其中经历了畅通和拥堵等路况煽虹徐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巢横忌。同样路况下炊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颁丝,尤其在开空调的状态下峰顾膜,翼虎的油耗表现实在令人担忧慕灰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缉梧。   作为一款城市SUV荒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忻,都采用了多片离合器式中央差速器曝匙赏,并带有四轮电子辅助制动萎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困公凸。从我们之前的测试来看吼蹭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显社木,所以脱困相对轻松一些稗。不过在这里我们要告诫广大消费者孔阂惨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锻猾,但两者的定位都是城市SUV未层俊,越野并不是它们的强项裸绣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朗麓,油门踏板的脚感喷驰输、方向盘的转向手感鸵荆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚼妮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擦。值得肯定的是欧翁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手队井姜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准校峰。然而相比之下嚎吴号,CX-5的整体感觉更加轻盈铂铂,它开起来并不像SUV温秒维,车头的反应更快全,油门踏板的调校也更加线性乡,而翼虎整体感觉更加沉稳突粹,底盘扎实版硷脾,但或许是由于整备质量更重的原因揪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驾弘睛。   就驾驶方面而言超涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用磺到、油门线性愧豢、操控性出色迷江,可以用“好开”来形容谐担。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糯僻,但翼虎的发动机输出并不线性劣办梗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粪。另外汉米,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疯蹈,加速李膛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吉啥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸽喂缴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桂辑惠,放眼整个市晨疵恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷入,基本上5个手指头就能数过来发枢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者患钨。   有关于新款E级外观猜迹莽、内饰及空间方面的介绍巩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陛。在我的这篇文章中惩摧缮,主要关注E260L动力方面的表现呵播佳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机色秤理,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皑晌炒,最大扭矩则达到了310N.m倘。虽然排量并不大糜老,但是通过加大增压值耻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氖蒙达,对于这款变速箱午,我想大家已经很熟悉了蹦路。只是我想再说一次啊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型损肆,但在日常驾驶过程中暇识赶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘁汕沏。大多数情况下温和粉睫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暴。   只有在深踩油门的情况下胯北如,E260L才会爆发出他凶悍的一面炬麓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剐抠尖,你也可以说他动力输出不够平顺苹。   一直以来赏魄合,我都极为中意E级的悬挂调校程,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘲贿品。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感航。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候画峦罐,我挺惊讶的米夯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磋饲挝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烹浚。可是仔细一想读,也很难怪宝马会这么着急超,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”败,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纠舌。据悉桅荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市贿烧辣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宪胎。(注蚕:为方便大家阅读菊涸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车非猫坝,在你初见时甜,很难相信自己会喜欢上他拐。因为你花痴于帅气拉风的外观歪睡虽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恃蚊,那么他的表现自然不会入你法眼淳。但时间久了瘸,你发现再帅的外表也会看腻显靖履,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挎,放松不下棘。这时翅帅弄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骂百冠、运动但不难受的座驾嗣绩申。而伊比飒旅行版就是这样的一款车评,除此之外该唱,他还是一台很顾家的车担表蕾。   没错苛,他没有特别帅气的外表帝,没有特别强悍的动力是,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怪垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狗铣。下面粟极,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舰痉。   ●车头造型犀利手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茂洗廓,定位低于大众痉呸联。现如今窝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虹混,而伊比飒便与POLO出自相同平台酱磕爬。因此在车长等诸多细节上管嫂懂,两者都十分类似磁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型考汝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哨东拐、1.693米的宽度剃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忻贩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桅笆,这点确实让我感到吃惊蛔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佛。可以肯定的是摄设,你无须对他的实用性产生怀疑京筛苹。   你有没有发现波,他的日间行车灯啡牧,很像同集团的老大哥奥迪A8靡劫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涂。但毕竟嘲侯懊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炽稗,他的目光也需要这样嚣张材换。   从车侧过渡到车尾潞,顿时觉得抠奈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擅枪淳,从凶狠瞬间变成温顺墓计蝎。我揣测不出设计师如此分裂的思路碎零姜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耽斯桑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膜殊,而在我们的制动测试中恫靶,他的表现也确实不负众望硕簿。我写这段话的时候簿溯林,一名同事从我身后经过说了一句建较:“哎线敝蓟,这轮毂挺漂亮的”磷。确实仕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稠蛙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沟哦课,在我看来另外两位应该是300SL和964懦恨妒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100醚躺孤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间催提,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憾吻揽。   直到1949年杉切逼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曹句,速度竟达到每小时 132 英里猜淀嚏,不仅完成了试车位,还一不小心成了世界上最快的量产车型盆媚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荚恼,正当捷豹稳步发展的时候苛卞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讽艾儒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乡陆距。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摔想化,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洞欢,英国国宝棺?人类想象力的结晶啤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膳纱,正当捷豹稳步发展的时候扯庭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厂将,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身味滥,自内而外散发出优雅迷人的气质蛋,在这份自信与优雅之中穿惋,还蕴含着极强的力量感不。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舶。   作为E-Type在21世纪的继任者烯仓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感釜,他更是一台纯粹的运动机器烂片,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代失。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靶歪,刚刚我试驾的是一台量产车歉其。即便是用再前卫的眼光去审视熟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型普荡脚,不过现实就摆在我的面前钠板枷,它的的确确是一台量产车甲蔷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胆。所以堤,还是让我们先合隆下巴汾陛巍、收起惊讶淡冗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慧骆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念概。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钮,而等待总是值得的癸荣,十年之后的今天缉翠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锯哪。   ● 外观陕瓤:旨在降低风阻   关于XL1的外观憾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它憋奈绕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俗,他们的心中只有一个目标东,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箱存考,而你对XL1外观的种种惊讶与不解情半,也皆源于此妙句。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸,轴距也只有2224mm媚俊,如果用世俗的眼观去衡量衰,它甚至比一台大众POLO还要新摹,不过也正是因此檬京,它才做到了POLO永远也做不到的列粮哎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准病节,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钒活。   出于降低风阻考虑虾驶蜕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氛凸,面对这样的设计镐娶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藕摧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牡蛋鼻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮修默蝗,大众XL1的目的只有一个谁歉,那就是降低风阻下私。而为了达到这一目的擦硅梅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓶芳寿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奠,不过相比于传统的外后视镜却咸息,如何掌控与后车的距离是个问题崇愧。   ● 结构檬镐婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寇拎,除了完美的空气动力学设计外慷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棚。作为一台重量仅为795千克的车型篇潭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攀能瘸,约占车辆总重的21.3%髓剩我,除此之外臣哇丹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理握。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾结,那么牧马人当仁不让的成为我的首押位吠,复古而粗犷的外形尽涕,彪悍的身姿栖碘逢,经典的圆形头灯胎,这些都是我选择它的理由蓬痘垛。那么在我稍作白日梦之后碑,请各位看官赶紧打断我的妄想叫凸,拉回到现实里哭骨递,假如我的预算仅仅有二十几万的话射,那么好了嚎扩,牧马人买不成藉焊度,自由客或许能让我望梅止渴瘫。同样复古的外形喊填,依旧是个好选择克。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩臼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邯娄豪。单就车头来说探雾钝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缚槽。简单中又透露着经典的味道锹。另外射,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簇厕,突出了力量感韭俺夕,Jeep的家族风格立马突显收识。   车的侧面造型同样如此风格册,走向笔直妻,简单饱满臣袖。当然不能仅仅介绍外观设计姑,作为一款SUV镰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨担凸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗅珐,离地间隙205mm奈卤毕,应对一般的越野路面足够了妹害拳。   车尾的设计十分简洁窗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拒,小巧又十分有力量感的。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膛。从总体上看樊魄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厂。   本文导航怪橇谁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脊窃,而“侠”自古就有不同定义柬辈墨,“言必行精,行必果迟漏,己诺必诚拇,不爱其躯噶,赴士之阨困皮,千里诵义者也谓之侠”蒜瘦。他的形象亦正亦邪彤睡版,游走于主流与非主流之间自成一派苹。随着近年来跨编伶,国内越来越多的人们辱瓦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凯,开始在国内市场发力茅。其中憾察,路虎全新一代揽胜运动版豆,向无数消费者展现了一种精神藩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痴奸秦。   路虎全新一代揽胜运动版肋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概能墓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躬方,它的独立特性被设计师完全释放纤。如今够匹,这款至今为止速度最快怒、相应最迅速护、反映最敏捷的全新路虎泉仙般,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪失防,冲入国内汽车市澄辖 ,夕阳下一人一车借彤,古道中讲,说的是情义无价斜。谁人不为它心动汲剃?路虎全新一代揽胜运动版困,驶入我们心中!   65年来俱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艾共彪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狡螺懊。如今栏蓉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘶伺溺,再次席卷世界弓,那完美的车身比例报庇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌频开。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逃拐薪:4850mm*1983mm*1780mm休,前后轴距2923mm聚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睡投岸,3.0 V6 SC汽油版HSL窍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痢司蓉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憨脑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型督抖。   姿态万千的路虎揽胜运动版噶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烩,无拘无束的气撑Α,气宇轩昂的出尘之表颁般,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尝插。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筐嗡,厚重的前脸幂,配合后倾式格栅设计陪眠,更突显了它的自信搁袍。发动机盖上两条凌线刚强有力泊猾挂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹息。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体便。   车身侧面线条的风度也极不平凡泥绅配,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栓,带有亮黑色指状套件啼赌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口架涟,装有亮黑色装饰边的后视镜让,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舜深蠢,这些铝合金结构的轮毂分为垃徒:19英寸5辐式铝合金轮毂亮坏、20英寸5辐式铝合金轮毂闯敞号、21英寸5辐式铝合金轮毂蔼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颈昧、22英寸5辐式铝合金轮毂桔伪寿,无论您选择其中任何一款分会,它都可以陪您乘风破浪斡潭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掸怂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘫,整个车尾看似简单却极不简单仁貉宝。   本文导航性写:" "  1998年炬吹措,广州本田成立星计,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抬,而时光推移点缅,今年9月12日饱缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舶忍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喊惠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肖纹弹,我们今天将穿越时空疏奶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亥昏。它虽然是日版右舵车型告,但3.3L/100km的平均油耗颓砰、双电机电动CVT筒、大容量锂电池匹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧且,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭让挞悔。   外观更加原汁原味笆疆:说到原汁原味雄祥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本某。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奇,更运动欣蒙。混动蓝色特征售:作为混动车型皆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标布。   在下保险杠处希洗篙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劫拴陕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计目结。混动轮毂飘啊萍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志省梨挠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎发登,为节能更尽一份力胃借雀。   本文导航襄狙稠:" "  就在前两周腻箔奈,我的同事刚从上海归来窗,当时就是为了试驾上海大众的朗行酣曹尉,而在不久后的今天避存论,我来到了大理蓄摄颁,依然是试驾一款来自上海大众的新车哭焙,虽然我与我的同事地域不同盎驳卉,但对于这两款车而言擎褥添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惫聊,我不得不从朗逸说起苹沫,由于现如今大众墓浚块化的产品研发电缔私,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲍,朗逸未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此榷,它们的关系算是孪生兄弟匿焕都,反正我是这么理解的时。   目前朗境的广告已经全线铺开妻相,消费者的关注度也很高纶,虽然我个人比较抵触钠戏块化的产物(感觉个性不足)痞河,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逼孪赐,其次在10多万的紧凑级车里衔赶盆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袱肋。所以销量方面自然也很喜人唬苯瓤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滩磁抱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台且踌匹。   从英文名来看仑还袒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隧户权,朗行的英文则是Gran Lavida港,其实如果从相似度上来比较残,朗境与朗行更加接近斡,因为它们均属两厢车尚。我想对于这样一款车来说剧鹤,大家都不会有什么陌生感拾扑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垦屠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氢藉,我在上面也为你准备了延伸阅读乒,可以先行了解一下槐痢。   说实话赊徘,朗逸椒嗓、朗行扑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸百镭,让我来区分一下贺,估计我也需要片刻的停顿歼烦,因为它们实在太像了!就朗境而言誓鹊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汾氖,并将内部更换为蜂窝状造型凳队失,包围下部使用了黑色塑料炬,并加入跨级风格的银色护板郡票,此外前雾灯变成了圆形瞥磐彪,以上就是全部它的特征了昆。   既然定位于跨界车借,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羡醚,同时为了更加配合Cross风格家陀,车顶还加装了行李架晨华扳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙购,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罐蓖。粗犷的风格也体现在轮毂上朽旦,样式上很难用语言准确的描述出来释孪,总之很复杂苇描,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惫峰牡。   尾部的变化几乎与前部一致隋瞎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翅取逢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缄城,说实话就车尾而言巧,我感觉朗境比朗行好看了不少靶滦。其它方面再无不同陀辽亲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烙,转向灯桃、倒车灯孤冲男、刹车灯还都是卤素的垂煽。   本文导航清:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帛仁攘,所以无论是合资衰恃咎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性界拭,白领阶层哩楔,夫妻年收入有50万元左右绢,有房娶裳抡,老公有车鄙漠。实际上家,女主角目前也有一部老速腾车绒瑰臣,开了已经7年准备换一台豪华SUV匣。这位女车主喜欢玩受,追求年轻冲,注重外形胖铂,并兼顾户外项,不喜欢纯越野车型咀差,而购买价位瞄准了40-50万元领域报。所以我们直接选择了宝马X3徽恃莲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较固。   为了公平竞争塑,我们选择的车型如下涝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柏闯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唉险枯,三车的价格虽然有些区别柑戊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焊权汀,所以三车实际购买价格差异较小铺毋门。   对比项目一革涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的履畦涸,特别是女性尚坏持,希望自己能买到一款好看的汽车热迫,就如同提包还有衣服一样浑碴,特别是成熟女性讥,尽管喜欢标新立异窃勿,但也更愿意接受时尚动感的类型境。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竭,相比以往方头方脑的设计嫩架,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廓蓖。更让人动心的是膜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匹邯平,同时形象也不乏干练紧凑季膘市。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颂吻许,线条流畅路寡,稳重而且动感秸貉烦,因此吸引了不少消费者川牡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痢咎未,但2013款并非全无变化遁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隙拼,此外还有大灯形状桨、前后保险杠僳、尾灯涤澈崎、排气管方面都作做了一些细节上的调整铜姆酶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肥核惠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秤狗,锋利的腰线苫擎,近乎方形的前后车灯咆,甚至连轮眉的造型都是方的襄,虽然它是一部纯粹的城市SUV钾,却似乎在它身上找不到什么曲线佩冒,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹬啦唬。对于女性而言伶纯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欧坑红。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞋玖茅,三车都不约而同配备了氙气大灯哗窃,区别就是抹竞,宝马X3采用了远近光分离设计泌递霖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猫常冯。另外潮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糠恕。另外且,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堂痞,而宝马X3大部分车型则无此装备崩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面力,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惮,都50万元的车型盾冀赂,自然都是配备比较好的轮胎品牌彩楷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泼仟凤,这些方面倒也不用纠结霓。另外需要说明的是奉示皖,宝马X3是没有备胎的怀慌,因为他采用了防爆轮胎戎,可以零胎压低速行驶一段距离窖纹窟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎横骇匡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搔禾辆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹题跑却,所以基本打成平手怯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盟,从两款车型的厂商指导价来看虚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涡现驮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一输凛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孔梅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宫亢甫,这一点奔腾X80的确做到了摹缝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虽奸,X造型的前脸具有很强的立体感欠豆芬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渡朵孙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挺亲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上码喊局,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郸县。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哦捌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线司。轮廓清晰的六边形进气格栅骋,中网上三辐式的金属饰条熬俱且,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸥咖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涸凶懂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计龚你谋,只要消费者能欣然接受浓灭玲,似乎一切也都无可非议暮卯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔬际,除宽度相同外令,X80的长霞、高及轴距均占有绝对优势洞描,反映到辆车的侧面造型上比邦闯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形冬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恐瞥稳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式膳晃,上扬的角窗结合扰流板的装配膝炊,使两款车型都增加了不少动感的元素匡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色端纯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感料骑适,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气就雀查。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晒脖,饱满圆润的风格依然占据着主导哪岁辅。与X80的刚劲有力不同瓦囱,ix35的线条运用更加柔和衫昏芬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力孩。没有尖锐的棱角疏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涟称。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象娥,飘逸的灯带向后延展伦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陶。同时倒车灯的独立设计发恍悉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓬酪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变东肮狡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目等。同样的手法也适用于尾灯酸取蒲,在原有基础上瓤适篙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入韧羚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胁狸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蚊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奉饰醋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17掀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17犬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炕狼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搽,在此提出表扬彻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蛋吃搁,或许在两年前昂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准僻倡爬,然而随着技术的进步定,少数性能车如今也已经跻身4秒以内款窝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蘑赴戒,其中就包含奥迪R8柒。于是顾际娟,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱逼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒晃会皋,然而它的提升还不止这些藤磁菏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动旁涂,更换了全新样式的LED前大灯粳删皇,眼神更加犀利阶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化阑,但我依旧很怀念老款车型的设计竣,目光凶狠又容易让人接受柏烤媚,新款车型的大灯尽管科技感更强每漓价,但略微缺乏眼前一亮的感觉挠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师凛墨硼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠实爱塑,如今又恢复三道杠的设计韶。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响怂关,大多数人并没有注意到这一微妙的变化兑赎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事催,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果察胚。此外闯肌恫,尾部排气管的造型也有变化怜绦蒜,新款R8采用了圆形排气管惶钠媒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调饰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成柔,排气声浪十分震撼刷锹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式私,加入了红色的菱形块设计嘶谓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份孔村。" "  作为自主品牌中的翘楚申,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高鞘唤筋,凭借可以比拼合资车的出色品质酷,以及丰富的功能配置颈份订,上汽荣威品牌获得了更多的关注璃。而旗下最为畅销的车型550荒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下仓珊铰,进而发力推出了新款车型扔。涡轮增压与双离合的搭配组合卡护嫂,现在已经不再是合资品牌的专属优势鞋冻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗鸡。   全新550在设计上的改变图靠,其实并没有达到颠覆性的地步搭融,很多熟悉的元素仍旧得以保留就纶,但对于细节设计的改变暇帮够,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液灌篱烘。对于这款相对年轻化的产品来说孺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素丘识绷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯妻,就是对于这个问题给出的最佳答案辰。   至于尾部的改变漠描偏,全新550同样给出了相对应的答复改炽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计吩,相比之前的分体风格鸡,这样的设计就要顺眼了不少捞骂厢,并且所营造出的动感效果也大幅提升放辛算。圆润的造型设计错诬称,让全新550在视觉表现上平易近人涎没,没有浮夸的线条勾勒悲蛋,也没有复杂的部件布局嫂聪。   本文导航奴:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力室,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题屁,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据铅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据幸洛砍,但在上海汽车眼里香,以上的内容似乎已经成了陈年老调掀怜簧,一款足够智能叛栋,智价比够高的车咆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车臀。随之诞生的富妇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本掏畔玲,在经过近4年的进化过程中臀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化僵分,如今呈现在我们面前的餐,已经是具备国际水准的一线产品港能渐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0俩。相较之前的系统料掀敖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能瞎遣配,操作也更为便利纯凡,相信会给我们带来全新的行车体验匪式。 本文导航商枫吉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷涪漓蜡,会看到各式各样的旅行车攫,但是在国内旅行车却成了稀有动物岔,由于对汽车文化的不同秒,国内的旅行车市场比较有限缎咳。在记忆中绣舅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车郎怀帕,比如桑塔纳旅行车柔、马自达6 旅行车溅惧、凯越旅行车等等芍,但是它们都遇到了相同的问题锚群涎,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中需嗓菩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”沉沉蛙,根本不符合国人的审美标准鄙。其实焊,从功能与实用性的角度来讲汤,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美壳乱。为了证明这个观点票,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称很玛:A4 Allroad)筐忱透,与它直面对话的是国产奥迪Q5负。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈铆,作为SUV 车型烫愧厂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实妹崎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”偶爸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”沏驹套,但是现在还未引入国内窗污。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型脖烙,其历史并不算长采饭愧。2000 年错,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad裙瞪琉,那个时候览,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足曝。当Q 系列相继推出后僳,人们把目光都投向了内部空间充足耸、驾驶视野良好的SUV