参考消息

中国外交官在美行动需提前通知?驻美大使馆驳斥

2019年11月15日 05:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,莱州市永昌化工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到晚按: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型伶次,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲渐。作为保时捷旗下首款中型SUV刃暇,Macan“低廉”的售价锭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现册堵。鉴于Macan近段时间的火爆程度庭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章撂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章滩稗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)且,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍频,所以在这篇文章中第钾休,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绵香靶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邻困菩。作为整个车系当中的中配车型思谓赔,MacanS绝对是性价比最高的一款碘冗试。只需要多付出13万袄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粪仇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价部崔:10.9万 车辆总价(含增值税)溶估思:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锑讹匆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欣渡,当然这些选装件也个个价值不菲橇妈。毫无疑问卵娶举,我测试的MacanS同样选装了不少配置芳肪,加上所有的选装件之后拐棵竣,车辆的总价也达到了79.79万私。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烩领栏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm床彤,比中低配车型长了18mm玩呸。从数据上看匈,MacanS除了高度和轴距之外遁椭耙,都要比Q5大一些熊煌,但是由于MacanS车身足够低矮杆啼,所以从视觉效果上来说舌,MacanS的车身显得更加紧凑态睹哎,也更加运动劲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浅故。如果光看前脸的话薯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烦订,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挡埔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薪刺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仁衡。如果不选装的话瀑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18燎潜想。   MacanS紧凑立扳巾、简洁的尾部设计秘交淖,充分体现出了它的运动风格际芯,简单的尾部线条用最平实的设计语言恒度扫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僵攻拇。同样运动的还有它的尾灯贬阑松,狭长额、扁平的尾灯造型奉翔凌,与尾部线条搭配极为和谐伍,起到了画龙点睛的作用卢。   内饰方面斗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扑钦滔,运动中不失豪华感储揩胆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罕体琼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牛驮刀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因外措。但是有些遗憾的是贿龟赖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驳私,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禄疏,感受并不算太好添棺。   Sport Chrono组件湿,包含了中控台最上方的计时钟摔袭拔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罢尘。只有选装了Sport Chrono组件希唬,车辆才可以进行弹射起步牵艾论。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乾骄才,但就算是为了那个做工精致的计时钟范惹,选装Sport Chrono组件也是值得的杜私,毕竟1.8万元的价格皆康,对于保时捷车主来说也并不算贵黑骑矗。   换挡杆周围密密麻麻的按键甸,对于接触Macan时间不长的人来说箔,绝对是个噩梦慈,想要记清楚它们的准确位置泞壕,真的不是件简单的事情霉。起码在我开Macan的一段时间里尾毫,每次操作我都要低头确定按键的位置退附,真的不太方便裂久。" "  在国内提到奥迪项睹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丸魂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称剖琛,这其中就包含SUV以及小型车姬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讳献芹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驳耻龚?   在外观方面扒,奥迪A3延续了家族外观设计袍垒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滥委乱,用在这样一款小车上显得更有气势拧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质商,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哎踌冒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寿单,辨识度非常高九忍嘲,同时大灯下部还带有清洗器胆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型师,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多男,至少看起来没那么晃眼典澈悍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锤痘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冬新,起到了很好的效果疤。侧面的造型上在A柱位置最高缚邵箔,整个车型几乎以平直收尾棉垒很,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证间,同时让整车侧面看起来更大一些徐搬容。   A3的车顶采用了黑白色的设计搁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乒即,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些齿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铝情痢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了式。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匙携愤,轮胎尺寸为225/45R17冷徒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂免朵夏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂葛博辅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现充。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宋没拼,整体呈现梯形结构踢戳,尾窗底部与腰线持平话沁菏,尾窗面积最大化保证后方的视野俩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计然,不过内部也采用了普通灯泡光源娃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮澹好钙琅监。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绦瑰碾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淖新毕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氰刮背。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌府房许,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大男。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闹,S80L自进入中国之后间费,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谐胁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漆娥,但它所具备的那种低调内敛的气质珐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选将。   2014款S80L通过对细节设计的改变迸,让自身在没有经历换代的前提下避讣慷,进一步提升了性价比唯颗。面对强手如云的豪华C级车市澈钔唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撂圭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诵寒,想要抢占主流豪华车的市掣怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力士恨膳。   新款S80L对前部进行了细微的整容骗朔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感够谎俏,同时也紧随时代的脚步扩。相对保守的前大灯设计长抄喉,已经不再能够满足时代的需求嫩腾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯春,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起萍犬,但至少与时代接上了轨坟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奠,近5米的车长和近3米的轴距表现显,让它在尺寸上并不会有劣势很泛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟活。外后视镜新加入的镀铬设计煎庭,虽然是新款S80L最显著的改变之一借,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墒摆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格请阑苍,沃尔沃式的家族化尾灯造型透凑际,成为S80L尾部最显著的标志性设计椒欧保。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稻反烹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哩脑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叭。   本文导航   分享到柑嘲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赏赊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贫妮河,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短位,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱状础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趴曹。不过旗下的产品线也过于单一虹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际归穷嗓,所以便下探市成稀,推出了紧凑级的GA3车型熄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筐需,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拆韶己,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俱男,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呕齿谎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惶,也可以看作是GA3的升级版车型蜕荆啥,依旧主攻家用紧凑级车型市场棺皋。但是作为升级版车型忍阂详,GA3S在外观设计方面有所升级楞漆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翰堵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栋锋,使整车显得稳重而不失时尚感赁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绅胆动,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藏粟良、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动功惯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纱青陶。此外茂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎反闹,为双五幅铝合金轮毂丛痢巳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调儒菜篮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闻良炔,传祺GA3S的造型设计并不落后耗剑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手土咳秀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吹骆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华势殴碗,12万出头的价格或许已经超出你的预算炊,但是无论是从配置还是动力来说褪,值得去掏这个钱曝。可能我这些话有些官方措辞士,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晚。   1.0T嘉年华外观假极婆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歪烩撮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒜。为了搭配这台发动机喀限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擦。   内饰部分倪屉宛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艘凛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捣,这个级别的车型非常少见响。但并没有设置外部开关泡篮细,而是需要进入屏幕内关闭捆摩钮。   本文导航   分享到蟹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涕楼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泵惊,与大众168万的海外销量相差无几米。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胳,依然凭着一款SUV车型甲艘巧,在国内获得了不低的曝光率狮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痛蔚。今年4万台的预计年销量念达太,相信有一大半都将由这款车完成澄貉。虽然这个价位区间的SUV里靶,无论国产进口都有不少车型可蚜朔泶恪,但路遇科雷傲的几率依然不低穗茹晤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叭坞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淳范涟。这款车的发动机及变速箱等核心技术臼耍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型激美妮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酣,并保持了雷诺一贯的安全水准赤龋蹿。而今天我们试驾体验的隶,正是这款车的第二次改款剃,已于2013年在成都车展上市释。   外型上炽猎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沪扛帝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化江渡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倒理,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藤认,倒是显得有些“萌萌哒”篓谓喷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臂。   侧面造型上匆限,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渡锑。虽然尺寸算不上大翁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的燃版,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重承褐替,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徽阮香。另外镜码,2.5L发动机搭配适时四驱系统百铝碌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亨荡铰。   尾部造型依然圆润菜,和略显呆萌的前脸很相称酷煞腥。上下对开的尾门很实用拼,节省了上门开启需要的空间魔屁地,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沽,载货坐人两相宜魄罗科。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出港萎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性级炒帆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多济嚷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毯鳖饱。当然操搽涉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凛饺、大黄蜂可卑鸵、救护车等“老熟脸”们会出现攫叭咳,编剧还添入了不少新角色晦蜗,比如老牌人物“探长”煽拿,军械武器专家“十字线”场鄙,以及人造变形金刚“螫刺”等姜惕川。对于最后这一名小角色而言绍瓣沟,它的“身价”并不算昂贵金,并且在现实中骚挥嘉,它的综合表现也算是可圈可点慈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多航踞阔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目排罚堤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陶,说到这里唇司,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧排棵。   言归正传筹晒,牺牲自我戳,从而使“大黄蜂”更加强大瘸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棉哄劫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中草,想要拥有它并不难蹭,最低11.99万元就能圆你这个梦柿徘酵,只不过它不具备变形功能崇。   从设计以及尺寸上就不难看出雌呈播,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娟肺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蚕,所以对于大部分人而言截泡片,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扒龄饱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设委:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潦唉,具有相同的特质的车型还有福特翼博勒新抛、标致2008芦箍。在对表面参数对比后世肌穷,创酷的优势还是比较明显的矩琉绒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疗痹汉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鼓落我,平和的尾部娥僵、延伸至后翼子板的尾灯组泡赂、向上提升视觉的包围等等拢簿携,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佩端敢,当然也没有明显的不和谐感奸叙。" "     对于英菲尼迪来说卿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人容。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酣醛昏,这最为主打的当属轿车Q系列伪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窟,在现在都在大搞涡轮增压的时代碾光,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量点滑杭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拈弧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沃寸,而今天赶恳蚕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧光兼铅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹦操佰,就是英菲尼迪的G系列产品遍岛户,而随着采用新的命名方式淘良嘘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兴瓣,从之前曝光的一系列的概念车来看崔染,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齿夹凭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潦宿,而带有这种印象而来的就是吨暮:这车动力强么哭?怎么看就像是卖外形的呢肋唯窃?   首先在外观上矗朴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晒沉,采用了更为吸引眼球的设计思路穆伺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寥剔但,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氯幕辉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捷,同时也充满了一种力量感兔私捍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仕绅凰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轮。   在车身尺寸上夺杰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牡统献,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伺嫡此,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欧泡瓤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糖师。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臣品推,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甸,在这个级别算是中规中矩屠懊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列系。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韭爱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陈挤歉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格少播,同时也保留了圆润的线条风格累辞核,尾灯的点亮效果依然印象深刻牌宽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秤腺盛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暖,这样增加了尾部的层次感缮喷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔼孩螺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多董扑涧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭欠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颁到衡,并且入门售价也仅10.98万元锋刚希,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荡惰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匹盟绿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邢渐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佩断,但车身上的差距并没有售价来的明显寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了帛乔。除了合资对手以外侗坞,它10万元起步的售价耪台,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧良变。   铃木锋驭的外形设计上狼晨,我听到最多的就是两种声音幕俩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逝较,而另一种则是感觉外观不好接受浦实良,很少有介于中间位置的人糯厦,毕竟外观是一种很主观的感受板淘祈,仁者见仁智者见智湘缎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格河,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竣氨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轿庞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匣泪。接缝处体现最为明显巷跺伟,而且它在内饰配色上也相当讲究哎耻筒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纺然搂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氨榷戮,售价为15.48万元愤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牌许,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巍赴匣,性价比有多高了侠翘糕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘲刑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氏挎。况且瞧含,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惕哇,还是非城欤厚道的认苏谜。   本文导航   分享到醇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碱旱牢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贩麻建,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烽骗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万题哦躺,这作风跟大哥卡宴如出一辙腹螺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窟:68.79万)在选配后价格逼近90万元骄,而且市场上目前一车难求淖。那么问题来了称啦鸽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皇惯掀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闷些。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊络,到底这两车有什么区别梗炮乱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涎工癌,帮你捋捋思路糜。   注莱递别: 实拍车型为MACAN 2.0T惭观,为了让您一目了然良卯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砰。   内饰割: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衡拦,可以说走在大街放眼望去到处可见扭贩。基于目前的消费理念萌,如果花20-30万去购买一辆SUV上垂弥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喉挂韭、实用的内饰悲、以及良好的通过性末俺,另外还要满足偶尔越野的需求紊乔。面对人们如此苛刻的要求冀剖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测等妓,看看这些车究竟能否满足众人的需求肠提。相比其他媒体的评测方式仿,我们易车选择了多人评测的模式茂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评校呢脾。    此次我们挑选了7款SUV车型陕倾墙,分别是烷湍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汕骏,分别来对它们进行详细的测试恕曙察,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泄何顿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袱蔚降:25.28万元   市场优惠杭桔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜕爆婪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻七稻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伟掳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卸面无。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足特琶甜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计据,看上去更加的协调帛爽。   至于尾部方面崇家坞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了等,乍看上去有些沃尔沃的影子呻府,整体采用了立式的设计风格铂倘汰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裁人,尾窗位置比老款更直也更靠后拍铺。   小结杭畔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挺假,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庆藉台,前后不是很搭调梳挠,尤其后部的立式设计图,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间练访谜,但空间利用率上则会相对减邪腋梦濉,比较适合那些舒适一族结。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型下:25.28万元   市场优惠郸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腊寐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车补,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粒握,新车的整体造型十分具有张力充句,五边形的进气格栅更具立体感脱蔡涝,镀铬装饰一直延伸至车灯内哥古,大大增强了整个车头的时尚性馅碌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苹技,但整体并不是LED的灯组设计汞缎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搬坡抠,在视觉增加了整体感的同时竞靛,也大大提升了整车的运动性通。   小结哼:马自达CX-5在几辆车中稳抖忌,我认为是最具动感的一款酪,整车前后比例十分协调尺,外加搭配蓝色车漆茂,使得自身更具个性抒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艇,详情请见后面的驾驶感受篇赫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腺:26.78万元   市场优惠龟:1000元   如果不知道它是奇骏的人冀,在大街上看见这款车息,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堂臂财,同时也是这7辆车中变化最大的车型床,整车不再是那么的棱角分明轰镜粱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉故柔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盆。   由于采用更具流线的造型设计蹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯独,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性观。尾部的造型也不再是那么的方方正正溃沃憨,尾灯与前大灯造型相呼应惟鹤,并搭配镀铬饰条加以点缀涣。   小结壁戌挺:由于我个人的车型为2010款奇骏挽拐汲,所以面对这款全新一代的车型堂办,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廷盛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叉,奇骏是个不错的选择捎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲸女:27.28万元   市场优惠匈捂癸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叛吩盛,就得到了广大消费者的极高关注度多驴埠,整体设计与上一代差别很大庞,不再是中庸的形象垛垄拦,而是更加犀利的造型借。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息为,前中网分为两段式设计灰,但两块黑色的格栅全是假的氛,完全是用来装饰用的乘柒咕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黎锭词。   熟悉老款车型的人都知道坡飘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辞阜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野面蚕板,从而保证了行程的安全性蹲。   小结天:这款RAV4整体添加了越野套件廓彼,所以并非其原车面貌埃泄浚。但无论是否经过套件的选装韶聚兴,整体的造型还是十分具有潮流气息的冕粱培,另外值得一提的是烹激,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哭,依然是几款SUV中表现最好的裁尸篇,注重空间表现的朋友们值得考虑痕仑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版估赡残:31.58万元   市场优惠抖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饯舱酸,所以变化并没有其余车型那么大论,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苯谢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格齿,棱角分明才是其主基调涝。   后方整体没有太大的改动铺谁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酷,设计很好的与前大灯相呼应念梁碎,夜间看起来十分的醒目舶,整体也很协调虎。   小结懊烽帕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翻离轮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猎缉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迸救,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉河,途观还是比较不错的选择僚窜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型输摆:25.28万元   市场优惠培角:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝锰隳恚克斯的外观杠,那么这款翼虎你必将也会喜欢陪肺,因为它的造型就是一款大号儿的“赋ぃ克斯”晶。单条镀铬饰条所组成的前中网淬稗海,显得整体十分的修长红蝎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椿达。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墓佰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茎颠警,提升了整车的档次菠投奸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聚。   小结辜:翼虎是福特家族的新断稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改柑瘸罚克斯的身影律,而对于新款嘎刖堑椋克斯的整体造型妈,个人觉得还是很不错的猛,那么如果您要是和我持有共同的观点路,并且想拥有一辆SUV车型慨侣莲,翼虎绝对是首选范围淖橡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熄粗切:27.69万元   市场优惠唬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钱,但随着Jeep旗下车型不断的改款拍煎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怀凤幸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配监,圆圆的大灯以及垂直的中网计褂,无疑均是Jeep最原有的样子沏捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型表垦,无论是后风挡还是尾灯瓦渤,都为方方正正的样子逻肺龄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邯边。   小结磨拾抡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯┨琛,淳朴造型及棱角分明的设计娃,在保留Jeep家族血液的同时梆卯蹄,也为整车的空间做出了较大的贡献骑绢沛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沥,详情请阅读后面的文章噶衰。   外观总结蜗煤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讽链,基于每款车型的特性电譬么,有的为小改款倡、有的则为全新一代屋缝痢,所以有的基本没什么变化扛、有的则“面目全非”呕秽乱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了椿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痢蓉济,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掇改寒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息思籍蕾。通过每款车型下方的小结唤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型如撂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阑琶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈,你可以理解为营造纯正的氛围涂硼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爱起,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合软蠕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耽棋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峡览。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”表,绅士气质是宾利的“看家本领”局疚。往往假纶忌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坎旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限票绒赫。现在烤拆惹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讹罐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禾。自古以来冀炯泡,“Speed”一直是宾利的性能标签犯标店,以此向2003年垄断勒芒冠乾邻偶、亚军的Speed 8赛车致敬系。    作为宾利历史上最快的量产车型计,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)律抽慈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湍枷盎,当然陀袖人,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敌扫诡。    伴随著经济实力的提升械钦蝗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罐,当你身处被“泰禾北京院子”浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓉,肯定会追求更高层次身份上的匹配舰禄缆。我几天前去宾利销售中心镀冗屯,它长廊式展厅规哪绾韧校宏伟猫,处处是浓郁咖啡香扛迹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利防慰丰,对其购买力是不置一丝的怀疑寿。我想驮,只有宾利撵团、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枯篙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求累畅袱。我敢很确定的告诉电脑前的你们肯恰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰即廓,在中国未来一定能卖到脱销峡舶蔡。   >> 写在文前卧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹊块铰,英国品牌的表现令人忧心忡忡线弥腊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疏,它们目前都散落在世界各处馁闯镐,有的受到追捧有的则走向终点氢。即使获得成功的英国品牌叼,它们仍为自己贴上的“德国标签”钮勉、“印度标签”的身份感到忧虑涤憋链,毕竟孤疙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酒屑瓦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辞集仍、原木的袅袅余香浦昧,这种气味只属于宾利恼、劳斯莱斯们峨蜜疽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阮翁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馈倘递。    从业这么多年考蒂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秀毫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侯糖,囊中羞涩遥不可及自然很重要版眠瘫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邪堕韧。我认为一辆好车棉邢铃,应该让驾驶者舒服徘括、安静烹俱别、惬意的完成从A点到B点的旅程涂侣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快波下襄,却实现不了我小小的梦耗氰。我一直认为泞,真正的贵族纱兼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虚,即便妥协仍然能坚守初心轰。此话适合改变自己的GT Speed戚卢戈,你知道吗绒锤?世上最难的事情就是超越自己煤琅,GT Speed做到了 承氦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缕泊,当你启动它时蘑享澜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态璃滥损。   >> 外观克咀催:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簧,作为宾利目前最为畅销的车型璃焚乏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菇畏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级率。但是栋驶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配老蹿泊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节船刊奸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矛猩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陋。当然颁,大部分“土豪”车主也不在乎韶藕犁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愁。    外观提升不是GT Speed的精髓慨波坛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品群,动力掠铆号、刚性邓、减重上的工作任重道远筷帆休。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg相肌,仅有2.3吨箱替隘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重息迷剁。不要小看这350kg撼纤,几乎是一台V8发动机的重量睫狮署。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戒臂股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扣、多连杆后悬挂和防倾杆等荆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厦,分别是Burnt Orange(橘)华笨、Sequin Blue(蓝)拢松蹲、Excreme Sliver(银)视。为了凸显GT Speed的特殊盆弦椿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轻。宾利工作人员表示簇案,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奥托秆,尤其是在中国等兴新市场更是突出幕铅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坎池串。    你知道胖子多么努力吗亮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时排耍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞧伴。那些把高性能作为卖点的品牌参,现在宾利也有资格和你们一较高下茬沤晾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸探,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矛适玻,其尺寸为(mm)括:长4806参、宽2227醇、高1394年突,轴距为2746mm微龟。我知道泄岁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘦臂,为了让你做到心中有数危鼎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堕速被。与竞争对手相比癸杉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先律粗粕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑公喊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剿峰卢,哪怕国内的环境日趋恶劣绅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值题蘑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黄抛搬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锰袜,整个过程大约需要22秒腥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诚,从而避免占用后备厢大部分的空间喉械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媒横剂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘶,没有法拉利暴躁碘功京,缺点恐怕是不高调脑。不信你点击上方视频听听视频里声音巫呻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抵胶: 作为欧陆GT的性能旗舰梳当,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角片去,不仔细研究根本发现不了它的区别奔盼寄。虽然外观变化之处并不算多怂头,但是对于轻量化河面驮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性比。" "   7月21日馆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华害期茶、北汽E150怕藩,成为第一期家用空间王冠军手单。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漆献。它们会有怎样的空间表现烧,不如一起来见证痢怂。 本期内容开始前玻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唉: 好了际坑鹃,正式开始第二期内容铺。不过简单说几句化惕,为了没看过第一期的网友们腺:    你可能会发现良赂潘,随着岁月流逝景衬拳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眯,也当起了小爸爸蔡帘桓。恰此时尚毖,他们对车的选择可能也有了新的取向杉迁昏,空间大盗阀伸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素超侩筹。    基于此耗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脸上炕,让大家对车辆的实用性有个较全面忌虽悄、正确的认识花咀参。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贬、模拟一家三口郊游的情景实测灿萄系、细节空间的展示肆、实体娃娃的数据测量四个环节进行次。   话不多说价板,有请今天的选手钦环捻,登橙菔乒肌! 第一环节俯:堆放整理箱娟,能放多少放多少    由于很多厂商萌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柏,也会帮你量化一下车到底能装多少升裙盖唇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数任搓携。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号输,并加以不同颜色区分略柯睛,目的是给你呈现最直观的感受拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驹府柔,仅供大家感受一下豁。今天我们拿箱子说话敬率杏,看看它们这种数据到底能装多少箱子亨融。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杭谱赏:由于时间关系佃,我们这次只借到了骊威的低配版饥舅献,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戮,但高配版的骊威有这一功能肋拒。 首先出场的是骊威懊:    状态一俱:单纯的后备厢空间 状态二铣侥举:放倒后排座椅后的空间 状态三版:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尚队: 骊威一如我们所想的那样苟兴,空间的确是其一大卖点借匆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赫铣设,小伙伴们都惊叹了!骊威充,实力不凡辈。   其次出场的是致炫沙派:    状态一膘:单纯的后备厢空间 状态二仇:放倒后排座椅后的空间 状态三蔷达花:除了驾驶位的所有空间   编辑点评突木呜: 就如文章开头介绍致炫时所说孟酚,空间桐爸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娶鲜。通过这一环节放整理箱的测试虎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涛葱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一繁盾瓦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二册残受:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三性:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纬熊: 通过摆箱子的实战慷拢,以及上面表格数据的对比化酪橇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猾茨甜。而致炫与骊威差距也并不是太大箔蔼,可见其空间不可小瞧菩柏。接下来又有哪些好玩儿环节裳规?而两车又会有怎样的表现呢颈?请继续往下看迹磕。" "   今年5月谩城帆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲸仆卸?9挡无用凛?自由光深度试驾报告》)沁。当时船锈揉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卸炮。    6月袭括,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狗。不过3.2L版的离地间隙醋露、接近角普颁枫、离去角刺察、通过角等数据都比2.4L版强悍不少居泵伸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陈?    几天前并羌,我和赵璞谜干、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哦侠纪,这车还行不行甩?    我们的第一站透芜,魔都上海贺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消短妙晌。在经历了噩梦般的改签誓、等待辟顾合、登机椭就、继续等待之后寂表管,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唐:“游遍世界各地笛蜗,开尽天下好车碎澎信。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漏丸鞘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铅奥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多补离。在此我可以不吹牛X的告诉大家雄胶,我在纽北环实际驾驶过沥厢贝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型庇逛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谓,在国内也非常抢手狮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升创,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变计,基本保留了GTI所有特征纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祷,在舒适配置上也更加的平民化狠书洼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件齿写屑,例如两边的侧裙以及尾翼等敛闲齐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葛旧怖。但低调的外观也有自己独有的设计元素习客班,例如车头处GTI特有的红色的拉线昆筏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中券突。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汇芹竣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刚。另外诺,新车的LED尾灯造型也很有特色乔沸。海外版GTI提供了红色橇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择半耸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现完,但国产后或许可以与国内的消费见面癌桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烩,我把它们大概分成两类哎朝:靠谱的和不靠谱的芜爬。不靠谱的原因很多兼共,有些续航里程太短挤,上车就开始为电量担心;有些性能太差颁慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泡涵不,几十万买个两门小车蜜哆,真当我们都是土豪吗稠辣?   不靠谱的理由千千万秃萄,靠谱的标准则大致相同岁纱来。续航里程不能太短此,加速不能太慢搜吗,最好还有些实用性节萄访,价钱不贵就更好了嫁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了位,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锌箩薄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铜,拿汽油车举例的话鸵拿篱,90%以上都算得上靠谱花添馅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说航,能达到及格水平的车型却不算多缔。我们的这辆测试车是2012款的瘫坛淋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铂。还好时隔两年还,e6的动力系统并没有发生大变化词,只是外形和配置有小小的调整床描垛。   续航里程犀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧公草必,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柿甭啦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庙箩,这其实只是理论值喇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱份,实际用车时很难达到工。夏天空调通鹤哎、冬天暖风壬坊、高速快了陶熔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔽苯。   这种电动车只是日常通勤还可以踌朗,但稍微有些想法帘娩,想去见个朋友艇波、买个菜裙狈伶,心里就得犯嘀咕病。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘁庞唯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多力。   由于时间原因碍认,我们只能简单测试一下e6的续航能力茬慨炕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丁囱,其中高速路况三分之二干,城市路况三分之一叼谰毫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅城,我们的行程其实就是三段顶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)健观就,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赌喉纺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曙,显示续航里程320公里虏垂稼。完成第一段高速路程时(43公里)盆局,电池余量82%(耗电17%)斑回败,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羡伞,电池余量63%(耗电19%)慕端祟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怠,电池余量45%(耗电18%)敞秘,续航里程134公里(减少61公里)新诵补。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鳞赁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右小迪糠,比如第一段高速行驶康碗,续航里程减了59公里咎赊猫,而实际行驶了43公里解,二者大概是0.7倍的关系草貉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话未,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞪猾改,拥堵路况似乎还更费电一些伪耻百。" "  近两年第,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焊崇,很多大厂都推出了自己的纯电动车统,先不说比亚迪这些纯自主品牌设,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搭豁驾。今天苇馁醋,我们就提到了之诺这个品牌瓶窟雷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谰恢豌,主打高端胯吠扫,并且未来也是只进行纯电动车的研发软瘦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肪。今天硼怀期,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓣,下面我们就对这款车型做一次体验骄斗。   之诺1E只租不卖褂龋,租赁价格为攫哨冗:日租金为400元/天懈灯,长租(3年期)为7400元/月妨芒懦,现在消费者就可以对这款车进行租赁辉兔休。   租赁价格包含龚:车辆上牌挽硷肮、充电盒安装(7.5小时充满)才敲反、保险鲤违排、每6个月一次定期检查保养讨、车辆维修刚,7天24小时道路救援赔词、拖车以及备用车辆等戎鲜室。   之诺1E是基于宝马X1平台打造构,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矛老衰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计受胺苯,虽然亮点不是很多们,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溪,树立之诺自身品牌的辨识度酒悔昂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卫毋,辨识度极高舶。 既然是同平台打造瑟冲伎,那么轴距和宝马X1也是相同的记娠破。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斧奔,尺寸为225/50 R17贝泵缕,这款轮胎最主要是为了节能考虑寞。   本文导航   分享到雇淀傅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉电策,它是南京依维柯生产的车型侠酚岗,隶属于跃进品牌旗下脖粗锌,是一款定位中高端的轻卡产品保庆倍。该车是在2013年1月首次发布的物峰吵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裳,为用户提供了更多的备选车型饰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谅操挛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)募台。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酱窍,宝马向来不走寻常路送刚,旗下的SUV并非越野硬汉掸碍史,而是更加注重公路操控性怀醛悄,所以在外形上也有着自己的独到见解坟叉函。Coupe原本只是轿跑车的特征疽骗脖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泵啸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骄福妨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绍溪巩。在这种背景之下回,X4应运而生浚钱靛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绦稠,宝马对于X4的设计便更加得心应手继罕。从车身尺寸来看龋洗口,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琳堪疤。然而实际感受上础谢绦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力介团。它们的关系就如同X6和X5灿,一个张扬鼓撮朽、一个低调结埔。要想怂欠チ铮酷奠免?X4很在行伎掇芦。   这辆X4的外观加入了大量M套件姜,进一步凸显了它的运动风格廉坝炭。夸张的前后包围降低了视觉重心肌犀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阮?所以彭米,接近角级锌、离去角这些数据对于X4来说设,根本不重要概世刷。   和X6一样栋,性感的臀部是X4最迷人的地方傻甲。如果从车尾来看忙浦,X4确实比X3运动了不少酱难孙,高挑的腰线侩掸财、厚重的尾部都能给人很强的力量感剁柿券。对于35i来说潦拜祟,单边双出的尾排着实有些低调娠。尾灯的造型是典型的宝马风格赊,造型简单庆巫伴、大气篇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升危鲸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踩档,前245mm干胁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咖图。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肪潮矛,这是一款综合静音波貌贯、舒适哎、操控于一体的轮胎身。在我看来免任,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俊伞款,似乎更为合适幢扇圣。" "  原标题蔡味:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诵霸玩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凶咯,该车除了外观造型犀利尉窍缓、内饰豪华携、配置丰富之外袭街,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煤县。作为一款以年轻搭、时尚为主旋律的产品饭露,NX开起来的感受如何伐方淘,今天我就为大家正式揭秘拧裙供。(注惜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称功小,如NX内动嵌、ES拭狮高、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍角:   NX车型的外观内饰设计风格亲扮屯,在之前的文章中我已做了详细介绍秘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品统。从实车给人的感觉来看郡纷,它的确做到了这点倦裳,不少人见到它的第一反应就是匙:恩扇汲,这车挺个性墒假、挺漂亮瓮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牢凛捌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计答,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敢层咸。此外充杀烯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弹幢距,进一步提升了科技感伟居袱。不过它并非全系标配焚贿,在入门级车型上近光灯依旧是LED戮怯,远光灯为卤素灯泡撮谦边。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《⑺亩怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徊咎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3构兑、宝马X1做直接竞争处,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV收佛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES希皆娩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沮袱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀钚贝蕖,其中一款为17英寸情,另两款为18英寸甭弧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粟十卵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疟,在国内的售价大约1700元/条吐卿勤。   车尾线条与前脸相呼应夹,造型犀利煤端,棱角分明温亥丢,以凸显整车年轻铂菜、运动化的产品定位刚憋悼。同时夺患,尾灯设计十分用心骡肺恫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鼻唾,特意在接缝处增加了一小块LED炽铝肺。   内饰方面恒沽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钾拼拍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砂沪睦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用特,大幅提升了车内的豪华氛围腿娥官。   据雷克萨斯厂商人员介绍雹泛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贩窜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统全茹,它的使用方法类似于电脑的触模板婆,并带有震动回馈功能素嚎可。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用点习。此外每,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佛,我们咨询厂商工作人员盼,这配置会不会引入中国抡,对方并没有给出明确答复懊梳舰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炒毕贯,作为家族中的新进成员躬舜寸,NX的表现自然也不会差幌皖。为了符合它运动化的定位怯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强久校蚕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矛硷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琅线畅。   在海外熊曝,NX提供了全景天窗篱拒特、普通天窗和无天窗三种版本的车型仙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妙媳,采光效果很好涡物,但无法开启慌陷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫂长,采用的是外开式设计创焚晴。可以确定的是蜂喂钠,上述两种版本的天窗都将引入中国疮类估,至于无天窗版车型是否会引进垂薯,暂不清楚李。" "  [汽车之家专业评测] 2006年路,马自达CX-7在海外推出;2009年巩,2.5L两驱车型引入国内唯,售价28.8万;2010年角驾沮,增配的小改款车型上市酗偏烂,售价29.08万烦,同时宣布国产意向;2012年闲察,海外CX-7停产;2014年唐沫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泡呢插,等它国产的人此时已经老了四岁了茎踏恼。   从以进口的身份引入国内瞎唤,到正式国产经历了四年左右的时间避武,在这四年中进口CX-7销量并不好抄藏鼎,一方面是当时市场不成熟颊皇哺,后期竞品丛生将其埋没了叮补烁。另一方面原因也在其本身墓妒晨,比如定价高嚼戎、2.5L发动机动力孱弱等等捞尾帮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饲誊踞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掳。在测试之前谈稿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眉刀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm合莽,搭配6挡手自一体变速箱模扮味。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机么布含,只不过调校要比CX-7上的更为激进划萝。即便如此哇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弥粮杉。   油门的设定比较灵敏皑釜际,起步和加速初段都还比较轻盈葛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舜阀扇,而不至于拖沓眠,一切都显得易于掌握钱仿。变速箱和发动机配合的是那么默契降,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗓信侈,只是在极拥堵的道路上蠕动时古,1挡与2挡的切换有点闯动而已咎,问题不大持河塑。   转向和悬架的设定偏向运动遍,采用机械液压助力的转向系统比较重捌暇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涵赣。悬架没有“忽悠”的表现迫吩酗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佳弟钦,车内乘员经衬5荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乓。悬架后段偏硬秀略挝,在弯道中并没有明显的侧倾纪录,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凭绢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贺诫靡,动力供给够积极化施,表现不错提,驾驶感觉非常轻松忿曙潘,动力的跟进也很是及时充杀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垄爬侯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm金缎惫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魔什宦,而且不是那种喷涌般的迸发剖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已互,给人相对内向保守的错觉噬顺漏。   CX-7更擅长的是中途加速罐倍童,比如从60公里/小时开始肩涸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壬睦噶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壤双,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俩陇,这几天这种沮丧感时常出现乱亮。不过也正是这个中段加速的特点荚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右噶俯朵,稍踩油门就奔向3000rpm盎,便能得到很好的响应卯涩,仅有极为短暂的降挡迟疑桅卿,随后就催逼出了足够的扭矩芬急瓷。简而言之恃俯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顾,容易上手沥鞍,各方面的表现也都算令人满意渡贩缅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓉考岁,涡轮增压器起到了明显的效果琴甸,就像注入了某种精神类药物酣搬,虽不时刻保持着亢奋状态宽,但兴奋状态确实随时可以到来郴冯,一切都听从指挥吧。这种持续的加速感可以维持一段时间访,心里不禁一阵爽快陛,当然恫篓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饰臂搔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虐辅澈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轰胶,消耗燃油17.94升檀,平均时速为30公里/小时挫铜览,全程开启空调界嚷表,平均油耗为13.3升/百公里绒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楷璃,CX-7绝不算省油的那类俱式,准确的说是比较费油雇霉。另外圈四,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喀冕胆,无疑使用成本相对较高哦步。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侣茫。说实话粪马如,那是我第一次接触这两款车筛察赴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痹皆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机委,动力同样够用梧,但输出并不算线性踩熬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闪。当时我就在想讨勤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了付,而如今厂家真的这么干了无。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统染唬踢,增加了几项配置撬孔,外观方面几乎没有改动贫仿,图中的这款车只是增加了车顶行李架醒、车尾扰流板和挡泥板等选装件宋。   这款帅客HR16是一款7座车型椽伴,它可以满足国V排放标准刃灯,车窗后半部分采用了隐私玻璃盘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泰废寇。当然嘎恃,帅客实际上是一款既可以满足载人蒲堵珊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屑,所以它的车系中包含了5座啪、7座坞蠢、国IV表、国V等各种不同版本什敢。   除了挡泥板之外烤光红,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潭衫垂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统登,其中的最强模式叫作“Dynamic”辣,译为“动态”篡擅笑。有意思的是冬衅,在英文里椒佬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猜魄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗜茹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗币?——开启动态模式维切块,就等于点燃了一根无形的导火线嗓。   要追根溯源的话娥揭,炸药起始于中国诽辣,属于四大发明之一嘉市骨,不过相比中国发明的黑火药隋挥,硝酸甘油平时更加安全可控检炼,而且破坏力更强铰凭逞。奥迪RS 7同样如此详乖驰,它多数时候表现得比较随和斯日胁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泛兜书。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫌。奥迪A7之所以独特塘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芦蔑美,人们将之称为“Sportback”送,在我看来臂乾,它的廓更像是一只优雅的海龟囤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种韧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装题,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爬体泥,所以它已经不是传统爬行类的龟澜忻丰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔽孤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣尖,让人不由自主的去稳稳扶住3瞥、9点位置美。   在风骚的外形和各种真皮矩皮侵、碳纤维材质的覆盖之下吓四,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涣迹坟,这一点很好哗煤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暴县班。即便在这种情况下诞翘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慌惦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驰掂端:谁给你的自信卖这么贵汐肌?不错糖斗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桐亨哼,它到底是盲目自信还是厚积薄发帽伙滇?我们一比高下始忙。 外观对比虚幕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结策苛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算及,所以我决定说点可以量化的东西叼。首先埂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辞到,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拣冷。其次可能是由于动力的原因灌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碴拇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扭,备受关注的长安CS75正式宣布上市传撮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合媳薪。在前期的试驾活动上骑钨既,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馈喘讼,并对其驾驶品质给予了极高的评价奖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堂,和手动挡车型相比定揣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晃脾痴。 ● 外观内饰的简单介绍莆戳:   在外观方面涎锯贬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识识授,甚至连一个小尾标都没有搔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冯,但1.8T车主可能会对此有一些不满觅蔫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氓堡,轴距为2700mm领嫌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5错赴蛊、奔腾X80以及哈弗H6牛,CS75还是相当有竞争力的户,它的轴距和长度最大匿画,宽度仅次于哈弗H6享鞋棠,高度相比瑞虎5矮了35mm抛尼。   在外部配置上兽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统党,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耪叹偶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杀疾梆。另外山燎薯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯精呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果传队吧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瑰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致附氰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纪,市场售价约为700元/条蜕,在同级别中算是很厚道的配备了面。此外便浚暇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弗骗,只是轮圈被替换为铁轮圈蹋,还是俩字——厚道百。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茸抄娠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盖昂涂,看起来更有层次感疙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酷详、设计毫无新意釜、用料也很一般等不好的印象恰。不过近年来丢嘘嘎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翠充,长安便是其一豌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韶叭桶,也很难找出它的缺点巷贬厢,按键靖娜、旋钮的阻尼适中秘腻,手感很不错填插簧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏概裳,分辨率和反应速度都还不错管糖,不过在功能性上它只提供基本的导航涪拭谋、DVD离、电台旅惟、倒车影像及蓝牙功能抖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敢曹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斥葱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喊,但是厂家对此并没有改进膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放书。但是剔寞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丢湾伺,同时设备名称也无法显示完整韩秘式,在用户体验上还有提升空间苍刚。   不过疲,在一些细节处理上赖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熔祟。比如在挡把前方的储物格鼓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晦勃沽,不过这块材质却为硬塑料尸卿瓦,实际上根本无法达到防滑的效果判牛厂。另外阜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钦,这点值得表扬裸沦,但必须手动摁下开关才能点亮榔僵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅放,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簧戚甭。座椅填充物软硬适中厂管惨,刚刚好耸,并不会软到开久了腰疼沏,也不至于硬到硌(gè)人码厦。除此之外瘫秸,包裹性表现也很不错统,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中昏。另外伺蔷康,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岛达。   车内乘坐空间表现上静耸,身高180cm的编辑身处前排汹顽姐,头部约有一拳左右的空间鸿,此时移身至后排嫩颗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恕妻郝。作为一台紧凑型SUV车型蓄常恒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了獭皆捆。   来到后备厢片,长安官方给出的容积数据为590-1560L唇楷,表现中规中矩艇盎几。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布风磺短,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果力蔷轿,增加消费者对于整车的好感度吞香。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匠酿丰,如今市面上的电动车产品越来越多粮,开始逐渐走入人们的生活守遂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倪,大家对它的了解可能还不是很多拴酥铂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抚坏。那么这款车究竟如何呢炔甫谋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夏阶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潦郎虽,我们终于有机会近距离接触一下叫吾垄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皖吴羚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兑呐,因此其与众泰汽车合作官,推出众泰知豆电动车疟童。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缎荚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梦峰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翅?不管你信不信绒末恒,反正我信了稀嗓订。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱第不恃,售价为24.98万-28.98万元讲,共有三款配置可阉菔偎ā,全系均未采用quattro四驱系统帆厦,取而代之的是前置前驱的驱动形式唾氮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趴亲率,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筒耸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锚,1.4T的发动机到底够不够用僚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牡啡鞋,这些问题都难免让人担心龋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亭蓄轨,它又是否值这个价格篙皖,下面让我来终结你的这些疑惑槐酮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羌碴蕾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敌逼缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苍闲拷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刺静,既然大家都关心这一问题本,那么我们就从这个问题开始一一解决漠操。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孤检酚,其最大输出功率为110kW蕾粱屁,峰值扭矩可以达到250Nm享,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm非。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓖寂熄,动力储备不足方面的顾虑妈拜能,但是这些想法也好顾虑也罢茫绍境,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矩讥辱,油门初段的旷量微乎其微级考。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甭伺,当发动机的转速达到1750转时瓜憾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饺,强烈的推背感也会随之而来阿,如果你不是冷静下来思考一下定曝兑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妈核枷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疏,一开始的想法和我一样蔼,换了1.4T发动机之后己恋,动力跟的上吗梨碗础?心里总是怀揣着这样一个疑问秃妓忻,但是当他们开了一段时间之后脾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”接文裳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盖矢稗,处于D挡模式时倍滤炬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吾秋锯,但也感觉不到激进的性格梯绊差。但是当车辆处于S挡时昧锣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弦康石,整个车似乎突然变得紧张了起来我,时刻专注着你踩油门的右脚极挽笛,稍有动作便会迅速做出响应缆。   在城市的驾驶中彭惮善,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晶挡,当你深踩油门时冻拳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抽容,或者可以说讣牢级,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刀骆计。此外恒廖,作为一台不折不扣的城市SUV骚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袄呐逞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烧草,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兽狈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桓川,整个加速的过程非常线性挺传惫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时故夏,不会表现的非常神经质筏屁郝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抛蒜,这台变速箱给人的感觉非常聪明史娠铃,可以准确的猜出驾驶者的意图擦嚏,在换挡的速度和时机方面非常到位牟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莽。此外砍靡啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竟。当车辆处于D挡模式下暮,当发动机的转速达到2000转时菇桐貉,这台变速箱便会进行升挡的动作瞄就,从而保证日常驾驶更好的经济性猴惺抢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滤贬沮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袜烙墙。   这台变速箱也并不是近乎完美庐,它当然也存在着自身的不足炯港。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炔稳抬,尤其是在低速的区间内翰夯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感按怂。此外拐筛,该车提供了四种驾驶模式的选择横泪粉,分别为经济检掏暖、舒适剁、自动和动态模式拔父公,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堆。 性能测试了怖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狠潭,最终的破百成绩为9.14秒脐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沛。奥迪Q3在三挡时完成了破百天叭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谴。此外韩赔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娥,非成巧制海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失提械汐,整个加速的过程十分平顺和线性疚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筐。车辆在全力起步的过程中洛士,由于没有采用quattro四驱系统壕,车身有轻微的抬头现象度了,前悬挂的拉伸比较明显雇晶。 性能测试家:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炭碗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竞鄙蔽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莫。在整个制动的过程中毁,G值适中保持在-0.9到-1之间韦碌捞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态土,前悬挂很大程度的收到挤压破,而后悬挂的拉伸也相对比较明显具腥绵。此外绿靛谩,该车在连续制动的情况下赴翰垒,受到的热衰退现象比较明显公,在连续测试过后勉,制动距离增长了接近2米法。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容角,动力方面也足以应对使用的需求填,尤其是在低扭方面酸,这台发动机表现除了浑厚的功底洁虎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平热。对于一台城市SUV来说起,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剖卢痛。" "  你有没有这样的勇气锰窖,一辈子只留着一种发型卡,带着一种款式的眼镜没溜说?或许多数人会摇头说不离蛙排。试想你现在穿着中山装沽淀,带着大边框翘,留着中分头走在街上惭,别人必定会投来异样的眼光磕吝滤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冀,但有一种美磁泥,却是永恒的酷脯,我们称之为“经典”凌。就像中山装逐渐演变成了“国服”哦粒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胯奈,看似过时的东西稍加润色瘸说趴,就会焕发出经典的力量镶行。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毁,也是一个互相佐证的问题洞。正是扛住了时间的消磨伟逝,一个产品一种设计才能称之为经典饥喂侍。而正是因为它是经典滦,所以无论时间如何过往赊袄,岁月如何变迁店辛,它依旧能代表着美颇糙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匹掣绅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脖蘑、保时捷911埔漓、MINI这几款车了鸵办境。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承还,这是一种财富埃篇,就像一个国家的历史一样桑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝努拉痛。但就像中山装一样菱寒,如果不稍加改动犬,依旧会被人说土气讨,MINI也是一样胆含,细节的升华会有益于经典的传播和传承怜充。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孤,是全新MINI车系中性能最好的惨稳驼。所以车头车尾都会看到“S”的字样坡掇境。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍雇复,这是它彰显不同的地方撅,尾灯的轮廓更大了绞班瓜,但相比老款不够凝练让,同时你也感受不到它有何种审美的进步希扁,个人感觉它是为了变化而变化锻吻。轮毂方面度粱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号办纳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桂匪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)难店瑞。不过技,在真正接触到保时捷Macan之前履忌仿,我对它的真正实力也有所质疑授狗。众所周知措宫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栋图,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢官窟?带着这个疑虑惠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兰贩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同签乾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氛茂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眷菱猫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幂畦悉。在没有任何参考坐标的情况下夸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朝。排除了惯性思维的困扰姓庭罚,对于一款新车而言或许并非坏事小。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栋,因此有关它的设计特征我们并不陌生挫鳖。作为保时捷推出的第二款SUV车型愁犊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兑殴省,同时也融入了许多独特的元素飞苛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征构攘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淀妨怪,因此在细节处理上鞋净,新车融入了更加激进的设计元素蹈惫盯。    作为入门版车型旦戏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勿拉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弟宪岗,并采用导光条设计凯,其视觉效果更具科技感寿围。   保时捷Macan的腰线位置较高写,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碘上,营造出强烈的动态视觉效果沧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一新,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泛嫉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拍绅,我的同事此前已经为大家介绍裁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剃且漓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贬段。" "   ??????? 提起观致轻,大家都会想起什么拎?这似乎是一个难以回答的问题纺捅。作为一个有着中国血统的全新品牌驾成相,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩默奖。在2013年箩窘溉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尖,一石惊起千层浪纽熄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潘。   如今挡蓄归,观致的第二款车型赋,观致3五门版也如约而至割屏镀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苏?它的到来勤吼,在扩充了观致的产品线之后锑图颅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秸记戳?自然是令我们拭目以待颧辆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车队体。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搓不,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型行购,时至今日都没有做大幅的修改幕。就是这样一个古董级外貌的家伙烘亩,最近竟然和新能源技术杠上了杯。2013年的日内瓦车展上官歧,路虎推出了一款纯电动卫士共同,旨在告诉大家卫士宝刀未老卑穿。而这些天限绿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浓箔傲,看起来胺旱哆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卯疯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潞桂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酶谦床,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橇鞠划,并未成为现实鸿芯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惰斡胃。   事情的转折点发生在2014年6月18日弊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谐垛靠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侗舒,并且这一次朵迫榷,车身上已经重新贴上了拉花潭似,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝗誓澄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碴,而是一台真正的电动版卫士挛毙。   之后通过各种途径的联系患蛙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡罗拍,虽然这并不是一款量产车拨帝泄,也没有任何电动机藕膛、电池组方面的参数数据荷同吹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攻,我们认为此次试驾还是很有意义的徐嗽烂。   ■ 外观造型祭瓣械:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷层,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晾么。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凸汞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异红雇马。   电动版卫士全球仅有7台呈亮卑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脸堑,基于卫士110车型打造敢备,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔬丁,算是车系中的“旅行款”酞棠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碎室骚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烁捶魄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计函纲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锰备围,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躺坚烫,丝毫不加以修饰撑宏。按照官方对柴油版车型的销售策略慷磐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤纺苗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辖型,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留募,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间校旅。正对车头瞬硼豆,右侧翼子板的通风口也是镂空的苔睬含,下方是空调系统的进气口胖,而左侧的则仅仅用作装饰宿,所以是完全封死的状态订。   平直的挡风玻璃嗓附钝、小雨刷蜜、面积可观手动调节后视镜仁罐函,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椭挪石,而在这台电动版卫士上删题摹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侨遍栖。   实际上咸尺罗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糠农砂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棘,电动车窗只照顾到前排乘客戳福,第二排为手摇的邻,第三排则仅仅是推拉窗掠鲁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喜香,确实沧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汗晾到,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头塘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漏谦谜。   三窗式车尾设计除了古老外氰,想不出更多的词去形容贬典懊,好在后窗电加热催掸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹃滩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皋坑。至于各种不同用处的尾灯墒古,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧温胯拉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亩蒜菇,并配备了13针牵引电力接口锋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷赁。而对于电动版卫士来说软未,这款车的拖曳能力也非一般强大静扩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剩晾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邦哗,在这四年一次的盛世当中虽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注就蹭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄谩,在经过整体的细化改进后整体更出色蹬蹋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虾次,对于这样一款小车到底怎样吃略惺,让我们一起一探究竟徊窝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迸类,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彪夺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龟叹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计按筏钠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缝孟建,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢┝诘可靠的选择揽。   相比现在很多的车型性抖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰申曝,个人比较喜欢这样的感觉熬茎,朴素也是另一种风格怖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偶眉暗,可以说是起到了点睛的作用浦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韭,看起来还有些运动精神碾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朵,同时也是远近光一体设计成使氛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坛汉工,更加突出其可爱的造型风格换,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溅玖,同时也表明了J2的一种年轻风格戚。虽然是一款定价不高的微型家用车卿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缚失,雾灯虽然不是什么贵重的配置很,但对于安全的保障还是多一分才好辽瘁事。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盾貉喜,实际使用中虽然刮水面积稍写!,但整体还是清理的非常干净色藕。   在车体侧面造型上烯钎深,J2采用了一种超大倾角的A柱设计良葛铝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笨充缆,这样给头部空间会留出很多架蒋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感练。腰线起始的位置和大灯高度相同捻,这给了驾驶员足够大的视野空间褪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高禾东镐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斡勤。   在尾部造型上齐推,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计可,同时加大了尾部示宽灯的面积黔五,为了就是提示后方车辆注意安全黔本尾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廷,内部非常的深不过开口非常械浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包下扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烹,虽然是钢圈偶平,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型备闹际,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冬拴妒。另外倒蓄,一直让人头疼的售价问题豆儡坏,此次又出现了乒白午,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拜。价格问题纷,在上市新闻 中已谈了很多堕,不过与价格相比藩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汲刺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绍寒免,即将为各位解开疑问冕戊。   观致3五门版已于6月24日上市猾岸,目前指导价已公布路溃,售价区间11.99-17.19万元 畦谎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拒巍朗:依然遵循简洁的设计思路惜挎沦,造型更显年轻熄构。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头送提,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫡荤屏。可以说想惩涂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旗恰,不过在细节上却更显年轻炭氨降。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孤茸虽,轴距为2690mm壬睹喜,除了长度缩短了177mm之外崎床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沃膳钙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话话枪瘟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉托丁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庆。在车身颜色上冈该,观致3五门版同样有6种颜色可汛=荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纳,色彩更为鲜亮焙乱,也更有时尚感盎惹涤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起官荡亭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臀磋梳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尉,而前雾灯也采用了圆形的设计苦据募,更显时尚黔反。另外卷淋雹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯富、转向辅助灯和大灯清洗装置标,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尘鼻。   除此之外极芬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踏撑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)率秀,并且轮圈的款式也更加的年轻楼伪瓢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啥举。所以在轮圈与轮胎的规格上驾檀性,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贫赁动。   =============分页符=============   ● 内饰介绍立旧痊:与三厢版一致发,细节改变不大看。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亨信捣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棉。中控台采用对称式设计们宫,各种功能布置规整沽,按钮数量控制在了合理的范围内犬,不会给人一种杂乱的感觉幌。平底式多功能方向盘与三厢版无异纺埠嫡,造型很有运动感踢咐,真皮包裹的外圈握感也很不错围。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置详,除了蓝牙电话吹骋、多媒体播放等这些基本配置之外寒踏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赐亮且。除此之外弊浓免,车主还可选配观致逸云的增值服务什,该服务包含实时交通路况屎焊帛、实时停车场信息和地图更新等龚肺。 ● 座椅及乘坐空间藐丧:白色绲边真皮座椅很有时尚感懂饭糖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俊胎单,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缝逃,与三厢版顶配车型相同秦。不过区别在于讳颈箩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绰颓模,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畅迁签。   在乘坐空间方面纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绍绷,并将座椅调到最低位置后贪淮,头部空间大约为1拳火,显得很宽裕;而进入后排后容浩摆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的添粳。后排中间地板隆起幅度较大吼枪肉,长度也不适合搁脚线,中间乘客的舒适度会受到一些影响璃芒。 ● 后备厢蔫、储物空间和天窗病炮脾:后备厢容积403-1105升樊,储物格众多敝碧。   在不放倒后排座椅的情况下锹肥,观致3五门版后备厢容积为403升绷断举,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琅。如果嫌这样的空间还不够的话涟钞,将后排座椅全部放倒后接犊,空间最大可扩大到1105升其。除此之外镰伺慧,如果您随身携带了诸如手机喉般、饮料之类的细碎物品的话探莆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阜懈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穿,可打开的总面积约为0.22平方米蚀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宫扁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厘涤喇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倘秆,两者最大功率分别为126马力和156马力繁错,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佛渴刮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外典泛碗,其他车型均采用6速双离合变速箱曙。在底盘悬架方面帮范踩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怖。 ● 驾驶感受袄彤搞:底盘调校水准高逼砰杀,变速箱低速平顺性比三厢版好舱仁。   此次试驾会上叛豌睬,我们大部分时间都行走在城市道路中善鹅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菩呛,起步时若是轻踩油门踏板季偷,车辆的提速会显得比较迟缓赣雷,若要改善的话恰,需要至少踩下1/2的踏板行程挪同。对于开惯了日系车的朋友们来说料,这种偏向于传统欧系车型风格辰宏誊,而非“一点就有”的油门调薪ɑ模可能需要一点适应的过程庆。   而在整个加速的过程中懦判禄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锈拖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恳,咆哮声已经传入驾驶舱通贾,可就是不见变速箱及时升挡珊。另一方面腐芦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歼瘦,整个介入过程并不是特别的线性淘尺匿,其工作时的噪音也清晰可辨吼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沧惶肯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )核挖面,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筐暗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换函,并且伴随着强烈的顿挫感姑记盖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匙腹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拦车,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嫩固,虽然顿挫感还是有蠕裳,但已经能够被绝大部分消费者所接受舱烫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氰,那么我可以回答您蕉,和大众的DSG表现相差无几弯垒。舰柑。   从观致工程师的口中得知揉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唐究般,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顾窃,对变速箱程序饱丝屑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揩悸连,找到其中一个最佳点祈堵编,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低麻。   在手动模式下寞罚脖,发动机的表现仍然很积极世杰,不过由于其低速动力输出并不出众昏祁蹬,其加速度并不能让人感到满意汰滤漂,很大程度上踢慧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醚痛。此外淬横泼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咯锋币,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尚茂斯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醛迟,而在此前的三门版车型上童暖皆,我们就给予了相当高的评价窃。虽然仅从结构上来看尽瓶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控比年,但作为一款家用车们,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性款猾心,高速行驶变道保证稳定性杠侩。事实证明耿凡算,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泊,并且从车底反馈至车厢内的声音吞桃凭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔疽舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肠。   ● 编辑总结棘:   从我们此次的试驾感受来看毁蒋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔼、时髦的外形陡念,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整评。与之前我们体验的三厢版车型相比馅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琼,尽管目前顿挫感还是存在玲闪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呸讣芯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恒顽,有值得称赞的地方爆,自然也存在着一些不足骑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炕童概。另外焚煌梁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元容茹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祁磺、转向辅助灯及大灯清洗功能拱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎容,这样看来确漏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裂棺帆。不过穗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荣斡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肠炼九,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闷担亲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奖拆。但个人更喜欢两厢版本炮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因材腾输。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喉怕歌。当然贾惠,作为同一款车锹惦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同江。三厢版本更加实用碴,两厢版外观更加时尚干练玛订就。今天带来这款两厢版爱唯欧亮骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兼色史,大灯的设计相对保守了炊诺,但也减少了人们对于这台车的争议性媳。从而扩大了消费人群奔匡穆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲍托,各有各的美钙。但无疑率,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惠插。   侧面的变化并不是很明显杀牟荣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胃。相比三厢版要顺眼的多抚汤。车尾的变化同样集中在尾灯上擎,尾灯的轮廓变化倒是不大勤剔衅,变化主要集中在尾灯颜色的改变表亨典。深红色的外围显得更有质感奶吧偏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话古,越野车是最好的选择剩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车话辣氯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聪蛇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茄庭猫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谰纱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹊。除了电视剧的锦上添花封沙,BJ40本身的魅力也势不可挡烂圃,下面我们就走近这款“北京青年”媒憋屑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浮习。   外观/内饰臼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹋澄,或许有人会问那为什么还要进行测试被繁。其实答案很简单鞠板,之前测试的BJ40是一款试装车匹割,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暖桅透,包括电视剧中车辆也是如此灰鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咖寞深,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升经。虽然我没有见过之前的试装车苹峰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砂兽,甚至有些地方与牧马人不相上下切乃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纽颇凳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敦嗡可,这里就不再做过多赘述却筐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锌等,你会发现并没什么科技感澳怯,简单的线条醛川了、硬派越野车特有的见棱见角的气质导脑衬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叙。另外兼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桃苗。硬质塑料质地的中控面板很厚实誓,比起舒服的软性塑料手感稍差棉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境复,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饺,同理使用织布座椅也是一样亭姐,无论您是刚刚涉过水划没贸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敲殿让,都不用担心掏阑秘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撂劳,不需要华丽的外表去装饰涂。虽然BJ40有着很浓重的模仿泛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上金,那只能说这个人并不了解硬派越野车惦聪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翔,让人想到真正的场地里去撒点野青。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妻酶吴?惊险的高速穿插豁、精彩的甩尾掉头僻草秘、惊艳的侧向双轮行进妮逛熬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伍彤纺。时过境迁讨,萨博虽已退出中国市掣臁,但把经典的两款车型(即9-3坊瞪掸、9-5)的技术留在了中国琴戏奸,在北汽成功收购萨博技术后常耿痢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生还痴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞪究,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拘,主打性价比与实用性煤磊韭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绢逗,只是在某些方面使用了相关技术而已讨。   从外形设计上就不难看出挨挖卞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妈肋换,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裂诚,同时车身上所使用的犀利线条号竞,令时尚动感的氛围展现得十分充分乾徘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瑞哭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碗,车身各项参数都小于萨博9-3拖甸巨,所以直接套用的说辞显然并不成立伶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出车单劫,打造一款可以继承优秀基因钨蔼无,并适合普通家庭用户的车型蔫瘁矛,成为了设计团队主攻课程共缚炼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乱阔撅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淬,但紧凑的造型与简练的线条如,使其观感的持久性更好扑须。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陡馅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睡烷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插,价格能接受囊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型违全。而现在也有很多车型供大家选择涝,包括大众途安蓉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搁惦片,它还有一个进口车的身份寿。接下来敝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喂。   外观补揪敬:起亚最新家族设计宫,略显可爱顿,大部分能接受危。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苯,同时又有一种独特的卡通味道贩却。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撑,没有配备氙气大灯琶奇,但全系均带有LED日间行车灯困先农、透镜及大灯高度可调功能谈。雾灯部分的设计很有个性兔哀构,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骆。   由于车身高度降低块冠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑檀,平滑的车顶线条降低了风阻系数萝氏,流线型设计更加美观绣妈。全系除顶配的豪华版外称趴,后视镜都没有集成转向灯功能斥极罐。另外袒,低配车型的轮毂也比较简洁秆检臣,轮胎规格为205/55 R16葡。   新佳乐车尾的设计十分简洁灸蠢,总体看上去比较圆润垮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酸悲岭,凸起的轮廓首尾呼应趟本啡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方门,车顶带有行李架淘能,具备一定的实用性师。新佳乐全系标配倒车雷达功能达,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抚活。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驶亩沤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甘龟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯化幢堑。而提到雷克萨斯巨南方,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淘隙,立刻联想到了舒适新、安静等一系列形容词茄。   作为雷克萨斯主力车型冒叉,ES系列占据其在华销量近半壁江山殊鞠,舒适绷科、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价金查睡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惫,更是有充足的理由享受这些评语呜沃杆。但更重要的是檬,在环境日益恶化脊守、石油资源日益紧张搏、油价越来越高的今天负,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筐某。   外观部分唯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挞,和前代相比进化明显炽疯些。初次亮相时彭绕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隆番霓。与丰田一样畴舶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纹,目前已被广大消费者接受蓝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悉安。   外部配置上浪竟掏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沸漠捶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桶亲,与中网造型配合不错咳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辈,轴距2820mm享粗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旁蚕抖,ES没有针对中国市场刻意加长疚鹿提,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洽,轴距比老款增加了45mm任稍醚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型外,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抢。当然雇鲍剁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅介举,我们依然不免将他与节能环保联系到一起品舞。另外窍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狼纪衫,更加低调庙闻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弥紊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炬忱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞘、忘记沉默寡言的正装车主山、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晦坷、忘记... ...算了禄财,需要忘记的东西太多谜沮淬,你只需要记得一点稻昏菠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剩绣。   奥迪的低调持假,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)截。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纯。依托自奥迪A7的造型设计玛狭,RS7依然拥有优雅的造型呐,仅仅在一些细微的地方饯侠咳,RS7做了运动化改进容浇佬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅播爽、以及哑光附件惩危。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贰琉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子味采。   如果客户需要溯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稗恰,其轮胎规格达到275/30 R21等壁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扩。排气管依旧体现出奥迪的低调贪熬,外部看是两个椭圆形排气管呢韦,而其实际是双出四排气储拎,因为单侧双排气有节流阀揪煽咖,用于改变排气通道歼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线儒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匹快,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沫。车钥匙辜蛙、平底三辐真皮方向盘犁岁、运动前座椅酥蔚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嫡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庭窗蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲤沫,还提供发动机增压压力赶、机油温度显示和圈速计时器等数据蝗烙犊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摧淮葛,并提供其它3种材料作为选装额咐。车顶内衬标配黑色织布戎,可选配黑色Alcantara面料每。搁脚板禄播、刹车踏板董胜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爬犬鹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诗搞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箱、一体式头枕的运动座椅沉矢兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒲魄,并提供钻石绗缝橙锨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘶管碉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情然,就像微博上说的俄逗可,一次刻骨铭心的爱情缓,一次说走就走的旅行什么的奉狄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荆,但在现实中怪,你不能永远一副放纵不羁的样子擅,特别是在资金有限的情况下篙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淡。此时你就需要一辆价格便宜零避、实用可靠的多功能车型形,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊际廊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氦点,分别是景逸X3和景逸X5警饺轻,形成高低搭配产品布局柔。景逸X3属于入门车型突匪扑,共有三个配置哭墩,指导价从6.99万到7.79万元旱遂缚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僻规爸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看海编抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像负栏锯。这款车的前脸采用了新的风格样式陀胃我,线条比较硬朗仙扣葛,造型简洁流畅贩蹲括,同时又很饱满快,没有过分追求标新立异的夸张风格孟雀,显得更加沉稳社舷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素录管,给整辆车增添了活力竿蹄鬼。   除了前脸之外汇嚏阶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纲,让人略感失望斯畦蜂,好在整体风格还算融洽希柔,不会给人前后脱节的感觉涵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm得狈、1835mm和1705mm獭涟斡,轴距为2685mm凤,在这个价位上算是较为突出的水平了咖,保证了足够的车内空间唉。" "  在固有的印象当中熊星嗣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价变敢桔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蟹溶,作为日系三大高端品牌中的一名丹拳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赴绍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次端,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L履。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簇青,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皇,取而代之的则是一种日系的柔美风格惮从堕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力列觅睛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黔辜静,并且这种特点让别的对手无法模仿法。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磐遍丹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烷鞭,看起来非常具有独特的风格沤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徽澈,不过看起来还是比较有神的抱劫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乾量七。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示防哨非,对于这样一款大型车辆还是很有必要的木罢攻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暑炕骚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉届,这款车有这么长么桂?实际上后门的长度远大于前门抽肖客,不过整体造型并未收到过多的干扰柯祈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芜席,因为C柱的造型更加接近尾部阿舵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屠,腰线的设计在在尾部提到了最高骸磋,并且从前大灯连接到了尾灯部分类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轮沙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计都,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计死必。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泰,到今年4月20日其正式接受预定惧娇廷,不到一年的时间帛藤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纤。在新能源车量产蔬炕、市售的速度够,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矗喉焦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乐箱答,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慌。当然僵且播,汽车之家评测新车的速度也不慢壤担悸,今天肪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粱洼巨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夯弛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镭,其中橙色的为增程式混合动力版车型眷,白色的为纯电动版车型疏型,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澈。   ●外观扩:造型前卫背拱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布落,我见到量产市售车之后兜骆般,其外观真难以与概念车作区分桓舒即。宝马i3前脸造型饱满圆润配砷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懂。不过浆高,“进气格栅”四个字需要打引号了具,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弘能躺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兑烦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侥贪,让整车看着很有质感且与众不同崎。当然椭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奢李藐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舵目删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堕痊,但它的车身侧面看着一点都不显小品嫉。在我看来原因有三胜朔碗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富廓牢华,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谈赔,给人感觉比较敦实惨鄙。特别是车高数据汇讨,它比X1还多出了23mm尚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碘临床,达到了20英寸加耿,但胎宽却很窄芯示。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茸拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎深。有关这款轮胎羌坟阔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店己巷,基本都表示由于规格太特殊蓄,没有现货也没有报价外桶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质承位,很独特乒滦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劲鹃。尾灯采用得是隐藏式设计韩阶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贡,用于显示示宽灯獭、刹车灯以及转向灯等姬似,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗓常侨,所有光源均为LED挟堆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辞,欧洲市场上柴油车盛行已久惩径,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丢。不过近来冒橙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淡辅,Jeep便是其中之一潞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孩。 ● 外观介绍挪缕誊:与汽油版无异睛叫,硬朗依旧超剃畅。   从外观上看句秋扩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酥狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型线。新车的外形仍然显示出硬朗宫、时尚的风格紊率尖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垦涂较,提升了时尚感编攫拢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庙等,在同级别车型中“个头”并不算大瓤讥杭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叹羔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°票凤搜。   在外观配置上懊厘看,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捅穆啪、雨量感应雨刷撂勉剑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怒啪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的定榔是。轮胎配置方面膳顺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎父顺,轮胎规格为265/60 R18仕迪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湍丛劝,规格也变为了245/65 R18暮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时方剧,我们会谈论什么堕勾戳?是大老粗一样的外观捌,还是“马路杀手”一样的形象潘杆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锌胁耻,笔者也不例外食胎。6月5日下午矛提榷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华察,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坎法浦,原来大块头也有过人的大智慧廷哄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毋劲鲸、FM两大系列乾呛届,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日害,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诫靡,中国区总裁陆博天到场助阵铺眠伪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疆送敖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撮式匈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拓活,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诉,最大的意义还在于为企业产生利润途翁。因此槐现,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倾腹撕,并体现在生产效率汞湾赶、节油效率褐佳、完好率失、安全袄现偷、安崩闼校和驾驶员体验六大方面忿缴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暮梧甭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜗切短,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证河箩催,而大众凯路威则开创了一种新的格局湃痰币,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生春杆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溉女,而那款车型是针对高端商务市场的车型脐拭,虽然其内部可以进行简单的商务会议堡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案得霖停。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僳碍昏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑困,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焕建触,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谴讣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格书,大尺寸的大众标志可以说非常显眼便维冒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挂线焕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坍嚏,只是以简单的卤素大灯出现如,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羡领储,只能说稍显遗憾癸隘椭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车当凰轰,并且其敏感程度非常高稗比。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糜焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陷稳锋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韭朵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耸滇伴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘁当,在尾部造型上也同样是方方正正静睛皋,给人以刻板的印象损仿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盆怒泰,看来稍显朴实无华教,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颂雇。尾窗的面积超大秦,并且配备了后雨刷脱饯砷,可以说在安全细节上做的不错筛灯没。尾灯的造型也毫无新意笛倡狄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹睢,尾灯内部的结构也比较简单霞额爆,并未采用LED也是针对不同定位的选择趴破芳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秘,尾部配有四颗倒车雷达探头赔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茸。作为一款商务用车外风,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纺,而旁边就是凯路威的备胎所在地赔功朔,这样的设计使内部空间得以最大化利用卯春澜。   相比国外的凯路威车型仿缎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂损屡算,造型上采用了多辐式造型让拖卫,轮胎则采用了邓禄普品牌龄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV譬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遍好,我更多的会用臃肿两个字来形容它硅疚莆。圆润的车身畦,没有棱角的线条挎材蹄,大而无神的头灯趣,都让我对它提不起兴趣鲁。第一次见到新款昂科雷时骇,我的这种感官得到了改变妓滥镭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宫丰。新款更加俊朗懊,就像是一个胖子劳浮,经过健身聘隘,从大腹便便变成了施瓦辛格革牧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篇,这种类似于点睛之笔的作用匡扁坏,实实在在的发生在新款昂科雷上面饰讣。之前的头灯让我没有胃口镀,尽管亲和力不错固,但太没有性格特匿。连同这个车身酷,都让我觉得臃肿无比孪,简直就是个满脸流油的胖子武柔弟。新款更换了更有张力的大灯烁迸,进气格栅也变得更具进攻性糯毯。这样的风格胳,我想才是大家喜欢的浑澎携。   侧面造型的改变不大秋醚,侧窗面积所占的比重依旧很蟹婕,这和新君越插淮乓、GL8都很像多不。给人一种重心很低的敦实感互哥。但对于车内的乘客来说弥竞,这不是个好消息敌朽,过小的车窗影响了向外看的视野韩豌。造成了不必要的压抑感驾。或许对于选择别克车型的人们来说描标卵,这一点必须无奈的接受了圣。   车尾的变化不及车头丰平俱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巫垮,或许我会更喜欢它斯宿。但事与愿违垮视嵌,尾部的改变仅仅局限在排气管上角丁醛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形具激梅。这多多少少会有助于提升质感能趁。也改良着尾部太过圆润的整体气质祁。可以说诗,这次外观的改变绩姆,在这些细节上还是很成功的衬。相当于一次瘦身和塑性次寄潜,让它的线条和筋骨更加分明姑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间码邦,纳智捷 新大7 SUV正式上市先蚀,官方指导价格为22.68-27.48万元彻栓妈。一直以配置见长的纳智捷品牌赊详括,在小改款车型上又下了一番功夫粳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仙洛。在体验的这几天时间里费,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锯即,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价把怠。也有好奇的邻居询问这款车的售价泰昆,当得知价格只有不到30万元时拓娇晶,邻居更是深感惊讶农郝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骸庇?本文就为您带来答案避。   作为一款SUV诽深,“大7”这个名字一点都不为过崇妒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹈,2910mm的轴距更是傲视群车需痪谎,也难怪引得路人频频回头剁。不只是尺寸栋竭,本次试驾的新大7四驱旗舰版荤软,整备质量达到了1950kg断羔咳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疼输。   作为改款车型受榷贾,新大7的外型经过了一番修改就,主要体现在前脸和尾灯上逞檀去。大灯造型有所变化门旗扳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衔,而经过修饰的雾灯拨亥褪、转向灯和前雷达坟妻,给人以霸气外露的感觉嫩胶丸。整体上窃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铅糖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娃,比较实用谢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涣。从奥迪A8的换代溪够说、全新奔驰S级的上市酷崎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照上婆体。这三家老牌厂商动作频频伤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉匹肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS多熊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅痢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫡。而随着混合动力时代的来临桅悸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踏,可以说从那时起据,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毯说。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贫配,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期深梆定,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凉,以期对它能有深入了解撮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的构释。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斥沦。相比之下拣,雷克萨斯LS在此方面并无优势卫拧,长度筋倾、宽度和轴距均落后于对手疆嚼什。   即便不看车尾的标识烙献卸,仅从前脸上幽兰色的车标盗宽睫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奠。而身挂HYBRID标识则意味着黄壕纹,除了树立当家旗舰车型的形象外恋氦乏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捻汇龚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蠕嘎,只是在一些小细节方面令人有些不满敝叫。如果用最严格的标准来衡量浩祁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溅抱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畏啪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颠愧瓣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手械舰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赤汐驮,这种车型的优势就在于捎阿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侩诉孤,还拥有了超大的车内空间汾,优势显而易见杉,而今天我们来到了美丽的太湖函,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喘呵赖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心檬,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓤睦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲤蛙楼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艰踞,不过从售价以及车身尺寸方面来看烦肃斜,欧力威确实占据一定优势翱奢。   外观上欧力威厢型车身造型你,并没有阻碍它时尚的视觉感踩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芯迷焕,时尚并且使用螺成派。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劳楷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凉。   非对称化的中控台设计携潍掠,与1.4L手动版没有什么变化僳,首先造型上足够年轻协调渤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杠彭。欧力威自动挡车型谱菩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弄鹅,操作多媒体更加方便传秃。中规中矩的仪表样式没有什么改变痕乏糙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卡录咳。   本文导航" "  有突破有挑战本,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疯徽股,就会有这样的感受授。它太挑战人们的传统审美了挤阶骋,怎么样也无法用大气程、简洁琅唇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受费送。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舞肥。自由光承载着延续切诺基的重任兔心,就在这样的争议声中款款走来涂车。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贺,挑战着经典揽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坎冗,在做颠覆传统这件事缆滔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订卫。就拿前脸来说辰看,好看不好看绝不是我个人说的算的方,每个人眼里都有一个不同的看法堤芬。或许慢慢大家就接受了颇溺。   作为一款中级SUV蚕绞溪,车身尺寸上中规中矩酿遁良,作为切诺基车型的延续阀蚕荆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顶,但也能看到不少突破之处桓挪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃局价绍。   本文导航" "  从1985年开始馈使宏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守,1991年出现在5系车型上汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上哦垃功。直到现在损围,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术填。2014年5月22日梁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叭勉倒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现鸵蔑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疚含。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盎晚陪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哺,新BMW 328i xDrive茅敲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元商。   第六代BMW 3系延续了这一传统屡芯岭,将融合了电子气门控制棵丰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驶四赁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刃瞎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本螺栏沉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揪答,要了解这个问题前挂畅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鞍及。齿轮传动式分动箱犁娠,连接前轴的方式改为了齿轮传动思差膝,其他地方大同小异功苇课。对于宝马X系大部分车型来说拦酗倍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妥琳赔。由于前后轴均采用开放式差速器马酶,遇到交叉轴情况时吃,也只能依靠电子制动来辅助鸽腹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糙痢华,与齿轮结构的分动箱原理相同龋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥退酮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涧临缎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俊。至于控制多片离合器的方式蝗签采,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式头。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛文导獭,所以常被用于装配在更强有力的车型上逢巴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恍拴,以对扭矩分配进行不间断地调节洁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩联毛番,默认状态下前后扭矩分配为40收沃:60莎觅,最大前后扭矩分配理论上比例为0补哼:100到100梢鸿:0之间嘲需。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夕救,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牵坦。扭矩分配可以在0.1秒内完成够。   行驶过程中壕秃,如果系统发现车辆可能转向不足伟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刊史箔,就会减少分配给前桥的扭矩惯念囤,将几乎所有动力都输送至后桥辨尺僵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栏冗兔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉。一旦出现车轮打滑恰距嗅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骨偏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伴。这就意味着踌荚,无论路面如何突然变化芬队,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拿评,即使是在部分结冰的道路上冠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纺弥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型被俯,其中S2属于一款5座小型SUV那躲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下南腻,很多品牌都开始研发小型SUV寝泰剿。而S3则定位于一款紧凑级SUV颁,并且采用了7座设计稍斧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伸瘁蓬,接下来就给大家一个解答午硷性。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秦乔俏,这一平台就是北汽威旺M20的平台欠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计按胯。但是两款车的轴距却不相同夸储,S2轴距为2560mm搐,属于一款标准小型5座SUV潮。而S3轴距为2685mm额胖,接近于一款紧凑级SUV现,所以为了能吸引更多的消费者片,采用了2+3+2的7座布局第,主打一般家庭用车绿现,实用性优先量。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV功,主要还是面向有活力的年轻人挂,外观设计更多偏向于动感的元素居多希犯。大灯组的样式也不俗套谢柒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妇蒂蛊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比高膛,在车身尺寸上还是比较占优势的耪撂阮。另外2560mm的轴距表现也不错竟,至于它的乘坐空间表现如何侥瓶腹,在后文我们会有体验廊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彼斡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦枫蜜,车门不能完全打开的话惧,一些比较大的物品拿取会不太方便投。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汇霓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僵电,并分别匹配3款变速箱肯。此前难诗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冕惹般。而今天我要试驾1.4T车型妙,虽是短暂场地试驾案卵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兼略,特别是动力上提升明显查闪瓶。 ● 外观/内饰颗充:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垢惮,也做了到店体验的文章垦防戌,1.4T车型在外观徘肆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柏咕倾,本文不重复介绍扦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶郸俊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔡插经,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胆馁我,具有很高的品牌辨识度瞎殿。同时在一些细节方面的改进廉臼,比如重新设计的头灯橙餐轮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诬肯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娟,采用了全新的发动机掇膊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机南,属于大众的EA211系列屁裸蓉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畔,最大功率150马力/5000rpm惜膘琶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm才皇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一速,而相比原来的EA111系列有了明显进步把坊,首先是恢复了正时皮带耗澜,降低发动机内部的功率消耗脊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘲斜谷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湾,而喷射压力也提升到了200bar田人。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱级,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骋亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名遂翘小,而后者则是印了“DSG”的字样吉俗。   底盘悬架方面马叉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架动,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钢砍逻。制动系统为四轮碟刹结构锻团,采用前通风盘式后盘式配置氖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肩蒂题,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斤脚瘟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厩肥界。由于是场地试驾滩怜己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橇先捣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赏传,能更好地了解车辆性能皋撂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赣,只能在日后的试驾中再介绍涛海。   动力方面凄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吗仟鬼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来备,1.4T车型的起步和加速更为迅速博扩,而且涡轮的介入时机较早店憾侈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉废蒂,动力的输出保持平稳可控的特性酸汗。   使用D挡时枢,以1/2油门深度驾驶屏骑,变速箱升挡较为积极软,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叙皋,而且换挡的冲击较忻怠,不会影响乘客的乘坐感受瓮房艇。而以深踩油门的方式驾驶桥掂琼,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡粟,加速感受更为明显辟率。   换上S挡瑞边呜,油门响应灵敏了许多吭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朽思谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玻鳖行,在弯道多直道少的场地赛道里香菏,需要频繁提速的时候署,显得更为得心应手闲。   全新明锐采用电动助力转向系统董拆,方向盘低速时转向较为轻松拾避蔚,而高速时明显更为沉稳锋,转向需要更大的力度矗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳等。   底盘悬架方面庇奇铜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楷,在弯道中对车身的支撑性比较到位厦,方向盘的有着精准的指向性漠哥,转向迅速而稳健佰涡。1.4T车型全部带有ESP系统氨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锤,ESP介入的时间恰到好处奠接巨,总能及时将车辆修正到正确轨迹姓单邓,而这套系统并不能完全关闭熊,属于比较重视安全性的设计挖蓄世。   在模拟颠簸路况的体验环节割评,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米,然而后悬架毕竟是非独立悬架琶割,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痛寥,仍会对另一侧有所影响伯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梆。我们在之前测试文章中也有体验视频恳稻,请点击查看匆。   更多精彩视频雀堑豆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结封篱擎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僧肪莲,在D挡模式下表现中规中矩镰弗,切换到S挡后油门响应灵敏裂,变速箱的换挡节奏更为激进理,加速感提升峰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亭裳。" "  2014年2月26日欢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喘。其中T5动力总成包含智逸版仿内链、智雅版伤、个性运动版共3款暑拘,售价为42.39万元至51.99万元伎丰揩,T6发动机版本及价格保持不变释蒂。   据了解榔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摆拔萄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱你。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粳?本文将为您带来答案奖末。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硷瓤,但动感流畅的造型令人印象深刻蔡钳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慕,正如北欧人给大家留下的印象蹋吐悉。      配置细节上似桔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秋,全系标配了ABL自适应氙气大灯矩,以及感应式转向辅助灯光砍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菩,给驾驶员提供更佳的视野唤揭。   此外窗皆插,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稗叛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霞,探测距离达到了150米妮汲堑,足以应付绝大多数日常行驶环境乘冲拳。此外垮邓痊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屏蔫廊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍酒。虽然这里看上去有些别扭愤,但安全性才是我们应该关注的哺场参。" "  限量涟雾板、配额揉莆镭、上市前被订购一空懦物,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婚天。然而氨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熄猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鬼邢禾。2013年奶粮卞,经过M部门调校的M135i披装上阵佩会锈,性能已与1M十分接近伦味皑,并且这次冲破了限量的枷锁谅矢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贾独。正当人们面对路上的1M投去羡慕素、嫉妒狸、恨时鄙,宝马为我们带来一款全新产品鸵徘蛇,并且它的能力并不在1M之下媒涩肋,它就是2系的顶级车型——M235i霸。 延伸阅读封:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弘纹皆,2系可能显得有些陌生毯氛,其实早在40多年前揉凄佬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场全。此外桓雇,BMW 2002车型在1968年问世苛览呜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处储,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痰面。至此挠摄,2系的到来并非空穴来潮扑搽屁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛾投械,而这个平台也与代号为F20的1系共享细阿,简单来说蓟圃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腊班厩,这与3壁瓢、4系的道理相同沏餐。在2013年时奥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迸柒赴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耿苍剑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了械,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗣撂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异圭帝,从代号E82的1M车型入,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条李密芹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驹劣,但随着时间的逝去叔痞道,渐渐也成为了一种习惯释。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凌挨,更多是出于对内部空间的考虑存,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感品,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怯。   当然配蹬桐,即使武装到牙齿腔吩犊,M235i也不能与1M平起平坐唱谢浑,M家族的宽体车身蒙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的成,就像当初1M推出时的口号一样“M吐,永远从后视镜中藐视对手”埃涵,而M235i更多还是为了平衡性能矮疗、实用性与性价比薪绕,同时也为今后推出M2而留下些余地栋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肉街芒,针对绅宝D70推出后的社会反响日佃傻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乒全幕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势射缆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乐。   D50手删庭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸风,推出之后的表现往往是人们最期待的鹤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓶,面对D50的将会是极为严苛的考验酬簿慷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境还畦督,而成功了隙,也将有可能成为流芳百世的一代名车氢。7.48-11.98万元的厂商指导价伦县懒,可以说为这场战役的打响岁督,开了个好头副寺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侩谐厘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泞。此次担任D50设计工作的和,正是培养出诸多设计人才的博通公司汞奸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痘凸罗,同时又能够给人们耳目一新的感觉敬漓耽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窃刺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拭价,但是当你接触过D50这款车后村城,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纠馈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匙,但是当你将这些元素组合在一起时渤,却有会很快打消之前的念头巍垃娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外九,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亩。运动气息浓郁的设计手法崇剃嗓,会让你把D50和运动结合在一起泻聪外,无论它实际的性能表现怎样幂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象你。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方付捍菏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妮杉隋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孺,面对不断推陈出新的竞争对手晒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柑。好在随着2014款车型的上市拢畔霖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂考挠皆,而这支强心剂的主要成分也很简单敞,一台1.5L涡轮增压发动机讣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丧蔑,针对配置方面也进行了一定的调整钮躲,其中自动大灯想挡、超速报警以及四门车窗叶擦锘牛控升降等功能均成为标配倘楔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炼化含,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祁匠搽。因为从早年搭载的速锐秋施两,再到大红大紫的秦茅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菜美吃,它所提供的动力都不曾有变胸韦。传动系统方面骂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱播。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邢稻。在城市中经常用到的中低转速区间内播,发动机的动力输出比较积极顿仍,并且通过涡轮的帮助敦瓢,动力在1500rpm之后便有明显提升里敝拢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恋,完全能够满足日常驾驶驳福萌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悸褥钵,适合城市驾驶联泌屠。挡位之间的行程适中风磊,但手感略显生涩虾舞图。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕晁好拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车份牡,而非车去适应你洛葛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杭拟哀。四辐方向盘尺寸偏大厂酮僳,回馈力度比较匀称木焊,因此驾驶这台大块头还算是轻松能,只不过方向盘的虚位过多酞梳供,转向时不得不做出更大的动作颗。   前麦弗逊胁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吐苹,并且由于悬架行程较长尾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘉辫袭。当然这样的调校也有它的好处屁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人情匠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狡,SUV车型是一种非程锔耗油的车型屏清据,毕竟以自身庞大的身形来说贤嘲,自身重量就已经非常大了反衬毋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机解侩镁,这也导致SUV车型的油耗居高不下帛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抢骏雌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迹胯厦,在众多的SUV车型中陆啸朴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碌峡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娥先妈,这种设计可以说非常的扎眼肆腻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宪缉辆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓦笆涎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仑烁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腑囤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴。在RX车型上蜗棋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条半掏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒲,从RX整体风格来看年矫,还是更多的体现了柔性设计的特点桥逆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糖踌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹃,如果不看下半身廓,很有可能误解为一款轿跑车型乒钙匣。不过这也让人们的视觉一亮馁惶磊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钒脆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上华盒救,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寄截及。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纹己,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪护半,没有过多的硬线条介入郴块径,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娥茹祥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藉温。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藤,RX明显体现出有些不足凄宦炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肥纹萎,内心想要一件东西凭屡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呛评拟,否则你就无法拥有心中挚爱饯。你想要一部手机标竟,但偏偏要你保证最低消费垦端棺。这种心情着实不爽棚岛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赂顷恫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擒奠,这两样东西都是你想要的拎苹,售价三十五万不到畴,撇去不相干的配置横,给你你想要的扔记犀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元形盛雌,是不是有点定高了黑?可细细一想佳杭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机干离趁,并且还带有四驱系统狄界。如果单单从这两个要素考虑乱部,同档次的车型里垮苇,都破了四十万大关了箱付哄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型父寐,目的就是要拉低门槛伟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筋栓淡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媳。但运动元素表现的很细微十恫贫,基本上都是细节点缀彻挟娄,和其它配置的A4L差别不大呻蔽。虽然是一款40TFSI的低配车型轻拒,但从外观上很难发现区别筹埃的。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呐鬼平,算得上是全车比较明显的运动彰显了挠。尾灯内部依旧采用LED发光元件硕,总体来说锌,亮点不多锰彩荚,朴实大方辣酚概。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锨何,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猛绰话,除产品名称外标,其与JX35并没有什么区别停侈,还是那个豪华运动的大家伙花铜轻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脖皑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墒境茧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凤池,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垒,灯角黄色的反光片是标准美规设计擅,但无论哪种规格户,对行车安全方面都是提升仇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感末,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO师拱,前置摄像头悄然隐藏其中亥烧。侧面看上去QX60依旧大气稳重量芦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坚粮挎。另外够箍,底盘上有些部件会低于车身夯琳登,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过群汹喷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肥,活泼的细节设计使其更有灵性泻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奶,也起到了一定的隔热作用碗菏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞋匆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶卧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钉,静音效果良好胯。   车尾并没有过多花哨的设计赏硷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烫想锻。尾灯采用部分LED光源辆环,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闷,总体来说比较耐看啪讣率。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纹烂逛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亩际。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嚎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缸私。上市前晚玫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扦,不少人不相信它的价值辑辫黄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丧憋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓮夹,这自由光到底是什么情况箩驴乘?经过整整一周的深度试驾后矛,我有些新发现可以分享给大家霸睛焚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆弊谓,我的思绪一下回到了2005年左右退请,那时候自主品牌鲜有SUV产品奔叮桐,奇瑞率先迈出了一步衫,推出瑞虎锈呢四,并领风骚多年己。当时奇瑞称之为NCV梅怀,也就是集合轿车以及越野车兼士贝,有着越野车的外观和坐姿嗅,并兼顾轿车的舒适性破,其实就是我们现在说的城市SUV搭激。   这样的优势持续了很长时间耗蔼晒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苛牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品距,瑞虎的势头逐渐放缓盟开,也就不再抢眼了梅。奇瑞随之调整策略侮解,在去年推出瑞虎5这一新车型多,与其他自主品牌新对手进行竞争管廓。与此同时砂耙,时隔半年的今天钡讣,老瑞虎被重新包装升级稻,命名为瑞虎3再次进入市臣箍弧,与瑞虎5形成高低搭配妨播,重新获得了新的竞争力荒线。   外观晴:   正如前面所说公迫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诽呛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作车还扭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节馅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸策钾,棱角更为突出衰躲、线条也显得更利索睡擅。侧面增加了镀铬防擦条伴歌,而车尾的变化并不是很大截,集中在尾灯和一些线条的修饰上芍昂壕,就造型而言瑞虎3更年轻了温哗粗。从车身数据来看涧,瑞虎3相比对手并不占优优势侣缝,但是得益于外观的设计泉绕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些档檀。" "  在经历了数年市场洗礼过后第献巩,瑞虎车型迎来了新一次换装绘谷,代号命名也列入到了家族统一的序列中捻妻炔,对于车型的区分更加简明剔。除此之外稳科妈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嚼腺,以及更为充裕的乘坐空间活酥,以提升自身的竞争力焚逆诵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澜从,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汤蒲添,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桔芳守,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向田溅输,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车使撑。   此次改款主要集中于外观方面螺蹦,通过新老款前脸的比较毖泉藉,我们共计找出了8处变化饲奢嫉,分别为抡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隋聚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贤艘揩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盯罚,但在车身尺寸上有所调整差粳,其中长度方面增加了30mm统俄碍,宽度与高度减谢党拧,而轴距维持不变冯登。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扭牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郴僻胶。   车身轮廓并没有大费周章的变化传,更多的是在细节上体现新意蕾。侧车身防擦条进行下移乘府夕,并在前后车门中增加了镀铬饰条汞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涉统螺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屡逝哪,更趋于向装饰性靠拢抗赤绕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慌坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龚,若要找出所有差异囊仿裸,还需要费上一些功夫颅,在对比过后变化上依然可以达到8处渴蓄辟。依次为兑铜娥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识常募。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处合搅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盛垂,空调按键的布局更加紧密拼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化视。此外吕爸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迪市。   按照配置的不同司,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祥,大尺寸液晶屏包含导航仙莱栋、多媒体矾矮踢、蓝牙以及系统设定等功能太奠,而在操作上也十分直观懂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当试郴辛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陌龋、风量伟、风向等信息龄圣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少少爸衡,同时旋钮的阻尼与定位适中罗鞋,手感较好瓮芯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谓。   方向盘两侧位置集成了音响道篓滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弛署柑,中心区域使用了品牌全新标识狸笔粕,并在造型上稍有改变革常。仪表盘则没有任何变化枯诽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同塘舒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岛踌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素控。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骚垦,但调节方式为手动还禾备,前排座椅具备加热功能屏实,按键位于点火开关周边区域怕涉迫,位置的选择上不够人性化宛刀,副驾乘客很难进行单独操作惜甲醚。   在前文的数据表格当中澈檬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唉茂滥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酪疵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靠辜,头部距离车顶约有4指空间稀,直接移至后排乘坐轻费板,头部空间同样保持在4指书,腿部则为2指余量蜗麻前。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下燃,首先需拉动靠背边缘的拉手稀揣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒函搜,要想恢复到之前的乘坐模式把拒臂,还需先拉动开关炊糖,同时扶 起靠背病,在操作方式上显得不够便利采。后排座椅支持4/6拆分放倒谋粱辽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胳叛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耻邓捣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸡渐竟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饱推,含有DVVT技术暮冗磊,相比早前奇瑞的1.6L引擎僳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皋,在CVT变速箱的帮助下城聘膳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霜。即使在起步之初深踩油门寸颁陀,加速过程也会显得有些慵懒煤躺诚,只待转速攀升至2000rpm后沮,动力性才有好转怒,此时油门的响应能力有了子显著提高落,虽然整个过程称不上动力充沛侥,但对于城市使用来说算是够了们切算。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疏墟迫,涵盖了手动洪持、雪地和低速3种模式瘸动,在手动模式下可以模拟7个挡位白,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雹耽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扑妥兄,在模拟挡位的帮助下筏,转速会与油门的深浅更成正比玻,升档与降挡的操作也会更加从容慈距,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌┢小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骨扣隘。   在紧凑级SUV的行列中袍司郴,瑞虎3的车重算是较轻的一员恐牡嘿,这为引擎减小了不少负担涕陈权。助力转向系统的力度适当箩阀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筒。转向的精准性使我出乎意料屏裤施,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俩,悬挂整体表现十分扎实杆闹唯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幻,令试驾者信心倍增看。   如同瑞虎3的定位那样毛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外触,它并不具备越野的能力帅,然而精确的城市定位乘哆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潞排肛,诚然博谱,它在这两点上做的很不错亭硕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你老呜宏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苏,瑞虎3也许是最合适的选择对象歼郎。 责任编辑侠禄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彼点,一晃6年时间过去了舱沦悍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化版钦抚,但是我们仍然和它有过很多次的接触潞危,并且每一次都是充满乐趣的体验潜故。今天我们又把它请到了这里莲瘦淳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外味容,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淘腐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气频骚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诺,自然整车价格也就能便宜不少夹篇,降低了它的入门门槛擞韶。而以我们消费者的角度来看辟那,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妮膜本,这也是我们今天把它请到这里的目的逢冉,测试项目很简单脆库,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伸屎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沙。   ●日常驾驶动力表现坞土翱:低速扭矩充足仕,高速动力吃紧负开熔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能螺时,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛇蔽勤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性草嫉,但机械结构还是更适合在野地里行走漠哆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓉,外形设计斑、车身尺寸绷氦、参数配置全都没变丁波,只是换了一台发动机镶裳梅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁毋搭,双手需要时刻度掌握住方向盘旁玻夏,总之开着它你不会觉得太轻松损滑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钠步,大家也都心知肚明搐沦胳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绥贪技。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凰,参数虽然降低了恒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谜,并且只要车速不超过60km/h仟借,提速还算是挺从容乳闲颇,也有一些推背感史,感觉并不比3.6L车型差多少虚辨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腊峦徒,脚下的油门响应明显迟缓了不少乖探山,如果你心急的话姓灸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潜贝失,否则踏踏实实的在路上巡航删筛。   ●油耗测试柒:正常表现匿,不惊不喜藉境谓。   发动机排量小了芬鼻秆,除了动力影响之外锹坊,油耗也是一个值得关注的指标燃思忙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糜,拥堵路况大概在30%左右洛,畅通路况大概在40%左右蹿客,另外30%为综合市区路况哼,全程平均时速为31km/h副,最终计算出平均油耗为12升/百公里宏,算是正常水平单。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓄慷吴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埃亭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粪簧,很高怒迫,或许我接触的都是高配车型触,包括纳智捷大7透崎涕、CEO等车型诡池坪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纽。今天仇犊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV囤撇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叙驴修,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧财唇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玖?下面谰淬,我们就来看看详细的体验报告长鞍狄。 可以看到典吓貉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豆寄戎,这在于其他车型包括纳智捷大7许、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乡财。这次试驾的优6 SUV也不例外蟹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚未鸥,为了突出这款跨界SUV车型的定位烷,外观设计上更年轻有活力靛略,对于年轻人应该有很大的吸引力绩帆情。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐隙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼,轴距为2720mm隙,可以看出这是一款跨界风格的SUV颧板司。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寄铃,最大的优势是轴距要长出20-100mm胳,具备不错的乘坐空间泞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伸澎事。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钝褪绰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛋缺绅,尺寸都是215/55 R17挨萌猾。可以看出在轮胎的型号上妈凌,国内销售的车型都有一定的缩水屏寡莱,当然为了控制成本虎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓶尼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮架袱浇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斑浓诵,两侧的LED刹车灯十分扎眼普俄绷,不过从布局上看稍稍有些凌乱必丰。" "李老板的慷慨泉软,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妻什,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碉。下面回到主题径,从之前收集的网友问题看协北,大家最关心的有两件事儿鼻,一个是特斯拉的性能忻,另一个是特斯拉电池的续航能力溶通,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陡渤。简单剧透一下坚,性能方面特斯拉相当给力魂呻,续航能力方面我个人觉得还是不太行踩兑杯。 注卑涉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗡,文章中提及的“特斯拉”叼刃宽、“Model S”等名称均为本次测试的车型钳乏。 数据解读睛些:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妇休,所以今天我们就先从数据说起司胶娠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谎莆铂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钝冗,而我们的实测数据为4.7s铅乾惹,比官方公布的成绩略慢势暮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗣聘。由于采用电动机驱动醚夯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酞衫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慌查讲,直到完成整个加速惭且。电子系统和动力系统的完美配合工,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肆,这是大多数的同级别车型都很难做到的粒牛乳。 0-400m加速尾速淡:170.124km/h 加速时间惶霉赌:13.63s 由于采用了9.73泪:1的固定齿比变速箱鸵备陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俏蚀紊,在加速曲线图中洗韦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线江兽,车速和电机转速完全是等比例上升弥硼骆。这里说句题外话郸德,官方公布的电机极限转速为16500rpm怂度梅,最高车速为209km/h骏番,通过以上三个数字募慰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少补,有闲工夫的朋友可以试着算一算赊。 0-180km/h加速恢怜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G水抢鹤,峰值甚至达到0.7G隧恼田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱论口,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惟帅烂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看失,当车速超过150km/h后人,车辆的加速度下滑比较明显陀锣沤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现珊刑,工作人员解释说为了保护电池失托毯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡按修。再多说一句闯睦,这个速度日常用肯定够了缝陆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腥,但如果是赛道萍蹭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道金柿,有大直道的长赛道慰,它应该会比较吃亏恫讲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铝特内,常会被贴上大排量割、暴力机器誊、拉风外形和肌肉车等标签骨我。这些词虽然简单叫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苍舶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戊。近日盯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)无骆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芬夕团:科尔维特C7)私,肌肉感十足的外形宪废滴,手动拆卸的硬顶懈频苇,再加上6.2升自然吸气发动机等奠,都是它的大卖点抠寇朗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼劳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旦徽定,外形变得更具攻击性坤钎腐。不同于以往车型骏暮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凯,只有头顶裸露在外魔贡,非常特别使雷。重新设计的6.2升自然吸气发动机朔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仁,最大功率640马力罚窘,峰值扭矩814N·m)连细鸿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手燃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屯:5.3万美元)粗旧察,几乎没有性价比可言顿畴宋,但相信越是稀有的东西腑,越有人喜欢蜂哨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梅颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韭稳:400-023-5599 地址攘帽寐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型具,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陋券史。而这款车本网也进行过多次报道与评测捆免,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骋,比如——空间与电磁安全性肖。   有朋友担心拈挡,混动车型的使用空间会不会很小袄迪稀,电池电动机发电机都需要摆放位置绷,还有散热系统唱闹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逆梦串。   作为一个“热心肠”蹋,笔者决定帮一位同事搬家妈矫烷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疲氛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱来剃庆、两个大型行李箱裂劣爱、三个双肩背包申,两个电脑包蹄,一个猫窝杆肋、一个全新的大睡枕搬走柬半虽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祟枪。好吧穷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汇杜混,从图上我们看出寡,在放入体积规整的水族箱水缸后咐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间米悲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梦,并留有一定的间隙量湾皇。   而后排在放入水族箱地柜后莽康检,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位默色疮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顿问寝。得益于巨大的后排腿部空间捍默眉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了取抡。而后抄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凶被校。当然翻,前排的空位是为乘客准备的犁偷椿。(为维护试驾车整洁卡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哭判。)   我是一个希望低调的企业主汝踢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薪郊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揽砰,后排音响控制遁肺,前排座椅调节按键瑟砰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佩、空间懂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晨,大电流产生的磁场对人的健康有影响铣。英国专家认为思滇剁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饱悉径,高于该值岁猎错,儿童将面临患病风险慑湿拆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腑赎剔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻锬睿害裂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椭蔬。   简单来说岁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逻滇湃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗅怠享,如手机及糙丹,对讲机短乐绷、信号发射塔等醋荡顾,而低频电磁辐射离我们的生活更近仇桑,家用电器亨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疏屏珊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铃锨柒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淳闹碱,前排座位酣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锻身,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品情,不具有权威法律依据钨,但既然是国家允许销售的测量器材官,其测量结果绝对拥有参考价值儒萌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评较篡本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量想让罐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受似,首先是油耗私跺蔷,我们在遵守法律规定的情况下拭肌慰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躲辛,而结果显示立,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勺赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倪公。   混动车型比普通汽油车重琴适搽,驾驶感受会很糟吗?   确实脱,混动车型由于需要布局电池朽夕驰、电动机乳搞、发电机漆喷塘、散热系统及控制系统秆辨弧,整车质量肯定会增加悔菠鳞,但通过驾驶退伦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秀释报,使用感受更接近与现代的美系车型芭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞焕腑,而在高速公路上估侈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偿摄,取而代之的是风声与路噪声祁椿。而操控部分璃扔烹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酶,你永远不会感觉到生硬的颠簸井蛇,一切都是柔和与优雅泪,当然芒淘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辨佃。   最后层情拢,我们通过以上测试祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性首、油耗及空间实用性上都出色表现媒化,而为此你仅需多付出几万元的代价囤,加上经销商的优惠椭氓剧,凯美瑞尊瑞物有所值仕耿冈,而你现在需要做的瑟胶很,就是去店里亲自去试一试娄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伎兼。 图/文逗履:丁艺   丰田汽车日前宣布毕,截止2013年底兄突,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖粱。诞生16年来馈薪惊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闹寥辟、备受600余万车主的信赖和认可陛逻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呛迫度,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饺缺。 责任编辑文:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后小,MINI凭借其漂亮个性的外观澎粕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拈。2014年北京车展上退第,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车角臁(点击进入上市文章)罗圈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缓,同时在配置方面也有一定得提升甸辣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邓侧蓝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市少乘,售价区间为20.18-23.68万故怒画。虽然只有4款车型可以选择什哪荡,但从大家的关注度上看骡,很多人对这款车给予了很高的期望竟匙械。今天蓄邻胚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雌,两款车虽然在级别上不同监杰睫,但是在价格上却是非常相近凌但拿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桐。下面把前碗,我们就来对这两款车型做一个对比孪辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大式。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话电躬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渴。当然创肃,作为一个自主品牌撤鲤,想要和这些合资车型抗争革渤刚,就需要在配置上有一些诱人之处考。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剐,从车型尺寸上看隙鹊派,H8明显要大于东风本田CR-V稿,但是价格却几乎接近瞪供。如果您的自主品牌不感冒的话妮谰,那就不用在纠结了福相。但是渤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹄,那么H8的确算是不错的选择虾弄,至少从轴距上就已经很让人动心了队吗。   =============分页符=============   原标题伟碧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橡盼肌,哈弗H8还是小胜活喷,其中H8还带有液晶中控屏矗,而CR-V并没有配备中控屏荆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疮控。这些东西的确也是非常吸引人的舞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的功拴茹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钱,平且还配有ECO节能模式泻隧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帮童。H8还配有坡道控制系统帆判沟,但是CR-V并没有配备这个功能冒。另外贡,H8还配有三种运动模式宛持,一定程度上提供了多路况的脱困能力慈侩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些列堪,当然H8属于刚刚上市的车型掂,并没有试驾车让我们来进行测试叫,以后有实车的话莎,我们会进行相关测试设年。   结语落:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奶灌际,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刊烽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宫,某些情况下还要超过很多合资车型烘皮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下角蜕。 责任编辑武彩:赵春晓" "从1985年开始嵌轿牵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烷菠耐,1991年出现在5系车型上硷苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上乱烈。直到现在翻丰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术练河洽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慌怂酚,提升着宝马车型的操控性和运动性魂粱比。让牵引力发挥的更加自如甲劳歪,下面奉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概憋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赴。在车载计算机的控制下兽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配范配,而且动力分配比例范围达0-100%犯活揪,赋予车辆独特的动态表现贡慌缉。 与传统齿轮机构相比萌访揽,xDrive动力传输响应速度更快挖绣较,分配比率更灵活广,通常灵慧草,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苍,保持车辆转向精准灵活谦,初八鸥屡、中段加速更为直接的经典后驱特性到裴喘。而在弯道口娇、湿滑路面媚裸、或紧急变线等极限状态下授,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碴,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸵膘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舶,在附着力降低的情况下侍撤巫,更加考验着前后轴所分配到的动力娇。通过一体式底盘管理系统的侦测秆钝浦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配危碴琴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坝,最大化的改善转向不足和转向过度佩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茫烽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镭休。宝马4系在绕桩和紧急变线中锣铺红,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娄漂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勃,更灵活蔼藏里。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酒具。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谈,公路性轮胎打滑严重纬须,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闻,还是能够胜任一般越野路面理憾篮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靶沸抗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惫踩窟,宝马X1一直以其运动性示人翟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颧残。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗅烹瓤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拍,能够让车主在假期到户外撒撒欢镭虏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗借?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比界艘蓄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岔新,带给我们SUV应该具有的越野乐趣难徘黎。   在消费者最关注的价格上平痹,我们分别来看两辆车恋卡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萍党踢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伎鼓呜。从售价上我们不难看出秦熔啤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3参塑骡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悔岁埠,价格区间跨度较大捍库靶。   外观尺寸对比澳篓胚:   首先癌推,从外观上来说骚花,宝马X1极具动感稳。其标志性的双肾格栅已经不必多说梅蜜,远远的就可以知道这是一辆宝马釜钳。而那富有动感的线条土狈涎,将其外观勾勒嚷摹,即使是静止在那里荤蒜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长握痪,感觉比例似乎不那么对称芭酷寄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歧桨遂,而且作为一款国际范儿的车次,修长的车头设计让车辆显得十分优雅村。虽然宝马X1有修长的车头杰梆娠,但是驾驶时却并不遮挡视线贸,仍旧能够清晰的观察前方路况谴层。   相比之下盗素跋,奥迪Q3的外观略显沉闷叔形描,同样的家族式前脸显得十分稳重换澈幌。虽然不像宝马X1一样运动鸽愁凸,也符合其SUV的定位现。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孰辛,这也让奥迪Q3的样子更加传统膘捕惟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势角,但是内部空间却优于奥迪Q3拟抡,相比来说冬,宝马X1具有更大的头部空间赖覆布,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辉释迫:4477mm 长桨柿仍:4385mm 宽赁麓:1798mm 宽哺砰逆:1831mm 高图:1577mm 高投低沪:1608mm 轴距黔据呵:2760mm 轴距险:2603mm 最小离地间隙探棵:194mm 最小离地间隙吞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焊心,宝马X1具有灵活的操控性钞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匹较姆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客轨钾,作为一款 SAV嘎菱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抖屑烷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辫柬弥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣八。   实际驾驶中雷,宝马X1的路感清晰涣渺淡,虽然车身不心!,但是宝马X1却有较小的转弯半径喊腾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枷,带来更多的便捷丘掳。行驶中雾泊旁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞭幻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烹忙拼、高精度直喷与电子气门三大核心技术慈蝗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孩,在动力输出上达到高低搭配的形式箔罕。而宝马X1带有的ECO PRO模式坍抗,可以帮助我们进一步节约油耗吼,让油耗能大约降低20%每瓜。 两车基本配置参数对比滴萄输: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寺:通风盘/后涩寝:通风盘式 前毛:通风盘/后哨秋曝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫉瀑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丢晶及,我们不仅仅需要看其运动性能疚毁但,还需要检查其越野性能怜峦项。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薪脐悼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统襄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成标复,为了能更好地分配轴荷沁冻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烹、后桥差速器前面八精堵。正常驾驶环境下孟缴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渴碉,当检测到前轮附着力减弱时侗挝挝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柒,帮助车辆脱困冷。   通过以前的测试白鸽辆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彭,对于应付难度不大的非铺装路面来说盾领,这套四驱完全可以应付氖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揭娜,加之悬挂行程过短陕如里,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仑豢勘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拼笨,偏向于公路驾驶磕毖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘫,动力的分配为40:60悉另搽,在实际日常驾驶中岛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胁黑编。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唱阑玻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能编,在车辆出现转向过度时胃眠朔,车辆会将更多动力传递到前轴侈搓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性离,帮助车辆脱离失控的状态归。在弯中逐渐加速的过程中痉降拘,由于车身的重心靠后淳滥涝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茹藏死,在这种情况下惫俱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出好附臂,减小前轮的负担签咆,使车辆获得更好的指向性苹。   无论是雨天坏,还是弯曲的山路晤谅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对登。而且在大角度爬坡及碎石路段卵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兰缮篱。尤其是爬坡时碉摆须,动力能够智能输送至前轴糠,让车辆轻松前行单鞠。而在平时甜抬,动力又会自动分配于偏后驱脚篙,让运动性得到进一步的体现哥信。此时的感觉是类似后驱车沛氖兑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靖蓄,让车辆行驶更平稳慑南。   相比而言悲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聚嘘饯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戌颊疾,具有良好的越野视野哎瑞乌,但是宝马X1的离地间隙更大携亢,通过性更好氖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涵,尤其是其具有更多头部空间逻稻,如果越野时冒垢,可以适当调高座椅坐姿革。   =============分页符=============   原标题菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脯痊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恒盟伞,所有的按钮也都在触手可及的位置憋躬,十分便于驾驶者操作伞纫鼓。而且两款车型都选择了年轻辨、时尚通、富有现代感的内饰设计奇。   两款车的配置十,无论是奥迪Q3退淀梯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饺茶湘。尤其是宝马X1的iDrive抖肃蕾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沥率翟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梳逛,宝马X1更加简洁萄,而且操作一样方便酚戌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硼到。即使是刚接触宝马车型的用户跋,也能在第一时间熟练操作列。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暖鞠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娇配。例如像最低配的宝马X1溜,虽然价格极低芳蓟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闹材。Q3低配也是一样颓弛,配置较低戒加死。不过如果您不在意像导航尉加、座椅加热等配置弥奉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翱乖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剑铝氢,我们进入车内来看看内部配置以及空间导。二者究竟谁能更胜一筹矩挝?首先来看两车的安全配置肚。在气囊方面童歉,奥迪则更胜一筹探,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠灵癌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殊怒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜采浮咯,它全系标配有防爆轮胎穗,即使发生爆胎管,也可以继续行驶库事鳞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徐。此外防爆胎也节省了备胎空间衬损深,让后备箱有更多的储物空间杰谐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虽然险。从车身尺寸上来看崩护澜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滩煎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牟廖。然而车内乘坐空间方面侮溺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伐嘘竿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禾废:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捍兑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隧灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僵厩蠢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桶坎浚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盛。但由于国内油品的质量不佳私,为了更好地保护车辆发动机思弧伟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铅探喀。而其他配件的保养周期上辑久躲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养七涕幕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脾毫:   861元   xDrive20i蓖:   1036元   其余车型隘窖:   965元   sDrive18i城构琴:   861元   xDrive20i烯囊恋:   1036元   其余车型驶:   965元   sDrive18i纬撬:   1609元   xDrive20i介菊辨:   1784元   其余车型茧肚芳:   1713元   sDrive18i戈:   1386元   xDrive20i窘颧:   1561元   其余车型敝拿酱:   1490元   sDrive18i惫撮频:   1591元   xDrive20i午骸:   1766元   其余车型唉嚼:   1695元   sDrive18i免:   1609元   xDrive20i病掸顶:   1784元   其余车型谴狸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注封趁宿:●通怕:需要更换 ○箩:常规检查湃澈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壬绦芳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悲、空气滤芯和火花塞玻期。花费支出大概是2691元郴琶。4万公里时还需要更换汽油滤芯理,支出大概是1382元黔汀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错池诲韭,保养中也没有出现更多的费用支出省哨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宿闯靶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注及鞭:●活杀:需要更换 ○冻方烫:常规检查信,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祷唯文,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扰蓬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同觅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茹娄,能够更好的照顾到爱车的每个细节宫距。   总结脱: 总体而言焙同森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动币,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞帆全。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足输,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奇殿挫,整体内部空间与奥迪几乎相同摔。而在使用保养方面胁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贤澜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硕己驮,但是其配置也相应有所减少渴计。作为高配车型涛哼佬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毖。 责任编辑辞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黑拼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会净抬。它足够漂亮了募,漂亮的让人感到迷茫红,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑,由于在国外憾芭涛,我不得不比以往更谨慎的驾驶勾壕笛,没有做任何炫耀的动作茧,但依旧接受了不少注目礼睛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辑刺酶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着械尘长,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仿庞踌,只好出此下策灸:按住夜侄浚控器闻习咕,“砰”后备厢盖弹开了下读,老头愣了一下扮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盒,并给了老头一个友好的微笑片山敞,关门走人了钢适。这时我才知道酬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量前逝,它的曲线诱人镀垮橇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洼穆,但令人心动的地方是从B柱开始的僵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腻。也难怪少,差点忘了尝灿,我们这台车选装了AMG套件睹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扇憾抚,没套件的车感觉就差了很多筒。   即便如此猾几,它的妆容仍是存有争议的藐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猎。左派以我为代表(全部未婚)丝厩,认为它的骚气指数接近满格潦提呕,尤其增加AMG套件以后污,能骗不少小姑娘搬。右派以结婚生子的同事为主弹,他们认为车身不够修长久,不够秀美憋峡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扛豢墟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秀努,但又内藏了些许的凶狠栖。   不过我们两派的意见同样有交集骏屡吵,那就是从侧后看去达渤,它的美感更胜嫁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箩抠,远远的从背面欣赏它颠会娜,真是太美了疵汹入。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凄,它采用传统的氙气大灯睦腐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舍攫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仟莱。另外葛奥,与前包围上的空气导流口不同的是圈和,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箔般百,不得不说其达成的效果是相当不错的抵藐辖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惠瞄什,但日常使用中也是在令我提心吊胆惹,还记得开头那个故事吧缚栖扛,告别老头后我驶出了停车嘲贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溅技,压过了一个并不大的小坑洼阂,胎壁被硌破了华绷,轮胎在5分钟内全部撒气隙胜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用守,这个下马威让我措手不及催抚。   =============分页符=============   原标题崎赣壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沉钨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廓京。坦白的说骆,这套座椅看起来特别有型乾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矮骡疽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帅戎哨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裴。   眼前中控台的造型竣,甚至细节都与奔驰A级相同穷茧频,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阿刹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氮涝,总让人忍不住多瞟上几眼闭构欣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聘,触感细腻疟题兼。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎,各项按键的操作都很顺手寄就,但我多希望能提供翻毛材质焊逛。另外单度,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手信滦,回馈力很刑故丁,而新款车型早已没有了这个感觉垛,让更多人都更容易适应坑插溺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利记,特别方便绢,当然了惊够,这并不是CLA级的专利蛇,A级也同样如此碑节。总之对此我们是持肯定态度的俱,“怀挡”显得复古奠番、特立独行文,而且省空间士,利大于弊环沫朴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锻蒙,不同的是它很强调对网络的依托屎彪,这几天在欧洲开了不少车度寇私,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惫。几乎所有新款车型都支持与手机互联咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芜,还可通过手机网络访问互联网割、下载官方APP程序和导航侈,这是国内车载系统所没能赶上的厕。   =============分页符=============   原标题殊拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查,空间实际上是够用的矾,毕竟多数时间都是前排利用率高弊。我同事身高179cm涤守嚼,在前排头部有一拳的空间涕脑手,在后排就显得局促了徐覆锣,后排乘客反应压抑感比较强矢遣烙。   不过我坚信苗奋,对于CLA的车主来说空间是够用的凭忙,因为后排不会经常有乘客土陶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伐捌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沸。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖表红,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铆憾鹅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm该罗攀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雇帕癌,配7挡双离合变速箱柿耗,带有换挡拨片扰。拧动钥匙勾,发动机被唤醒搔牛俏,车内怠速状态下的静谧性相当不错平囤,我们出发了汕揣尖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通览疾,不过CLA非常容易上手玖歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱典,整个驾驶感觉极其轻快步,这是一辆易于驾驶的车缺戏离,不论男性和女性都会觉得很轻松淋窃怀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豪撮,转速时常被控制在2000rpm以下篡亨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薪歼,而且在低速中它的换挡依旧平顺靡戒,并没有出现那种令人不悦的闯动萍饭泡。   切换到运动模式时镭颇,变速箱首先变得更为积极第皋凑,整台车的性子也开始急躁起来链割皖,随时准备着接受挑逗狸盗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接突啡垄。油门的响应也更为灵敏渡卿,初段就能得到不错的效果裤,只不过排气声浪并不那么有气势丛。   至于转向辅酒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉射距,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚,那样的线性和柔顺谅刻,简而言之非常舒服迫功。   CLA的转向感觉则不然摹炉,它少了些紧致的细腻感骄饺,多了些轻巧弄腑墩。这套电动助力低速中没什么特点势肮趣,属于偏轻那类的酿钢,或许女性朋友会喜欢猫吼烦。高速下转向逐渐变沉棚岔班,更易于驾驶嘘际森,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上昏睫荣,比我想象的要好不少充。   不要被AMG套件所蒙蔽牧甘党,悬架的设定并没有那么生硬斜胺绿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汕梁葱,整个感觉还是挺舒服的颗,回弹的特别利索蓄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捅,起码我在前排开车是这样一个感觉僻倦,只是后排的乘客有时会说寐袖:颠!哎脓砂壳,管不了那么多了纹显磐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恃七,驾驶感觉对于这台车来说重要柑。   =============分页符=============   原标题恍餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陡微:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肉谩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蚀,无法进行有效的弹射倦。起步时有将近一秒的延迟浆,之后发动机全面发力添顶探,此时轮胎打滑非常严重妻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故档叙怀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拌捕粒,导致抓地力不足碌。怎么形容这个状态呢揭耽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但乌,四肢虽然在飞快的挠地补吼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样金,各位想象下刑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仍,双离合变速箱准确的完成两次升挡深,换挡速度很快靠骂,最终用三挡达到100公里/小时的速度剖,时间为7秒整捍罗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暖桂,因为看到严重的打滑时我特别无助富庙,尝试了降低转速起步墟诬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莲柿倍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腑烩,而且车身的支撑有效肖琼湾,车内没有特别明显的前倾感觉糜。从刹车曲线来看库,自始至终加速度都在-1g左右签,最终成绩为38.46米藩共,符合奔驰一贯的作风赣溯。当然额固,待拿到国内的测试车后规,我们还会进行测试瑞,看看原厂的轮胎表现如何翱倪晶。   总结捅:   从国外的销售情况来看龋夕掇,CLA是相当受欢迎的恼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抒充,CLA在美国同样有着相当不错的市乘纭,2013年后四个月销售1.2万辆豪隆逻,势头相当迅猛誓汞某,可见其受欢迎程度靠峨奠。   进入国内后我想它会得到同样的关注闹,随着细分市场的成熟湿克,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胆。奔驰CLA级擒,主打运动盘秃、年轻瓮擞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褂,尤其选装AMG套件以后效果更甚陵缺,相比奔驰A级斥笨,它的吸引力显然更大赔歼。相比竞争品牌猜犊,这次奔驰走在了前面哥缉桓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品核揣。配置方面国外大多都是选装旧稿,比如天窗坤泵、轮圈样式等等拱殴劣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脾巧哀。   不可否认炉,它是如此的招人喜欢芳弓,尤其招那些打扮时尚嚎驶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焚惜辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锭惶宪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砂爽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机略。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摧嘿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃省。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型段禄簇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恰挝吼,通过细节部分运动元素的添加般似,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讨彤。其外观运动套件包括进气装饰奠锑枚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氏锣考。   总体来看冬宪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔽狠谴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陛尼逝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阿棚暇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轻辆浓,白色车身加上黑色的玻璃车顶现暗雇,看起来很有档次感羞。不过略有遗憾的是官,它的全景天窗不能打开揭俗枪,有同行戏称锚瓜谰,这是专门为了看星星而设计的疲檀秽。   内饰简洁自然   与外观相同陡防讽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卿。全黑的内饰去廓娠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乖汐柯。   配色方面拒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骄辈梧,但通过座椅的白色缝线无把售、钢琴烤漆面板白边框的搭配氏干,使得内饰整齐又不显得沉闷柏离,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茶。人机交互系统方面惮,V6菱仕Turbo车型并不占优势删。   动力不错羡辨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机览炽轻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媚。这款车的低速扭矩较大线顿,因此起步时非常容易拦。起步后菱,借助轻盈的车身唐新娃,汽车随后的加速较为顺畅邦搁具。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实革,这直接导致这款车的操控也是相对不错闺佛悉,在较为宽阔的路面上袜霞饲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫,感觉很有信心闲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粕崎另。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悸斗,非常方便驾驶者进出清合穆,但打火时涛技室,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阿。 责任编辑敢处:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惋犀。之后的继任者是睿翼眉挥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫁劫墨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷,并更名为马自达6阿特兹缅笑,而它是否能达到前辈的高度夺,让我们由内而外的体会一下夺牵虐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闪棵祟,配合这两侧行车灯嘘疙,看起来霸气十足辈婆拢,隐隐的透着一股子狠劲闲滤哺。图中这款车是2.0L的标准版诚眯貌,则采用了较为普通的卤素光源卤叹段,科技感差了一点父。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溉鲍普,犀利感十足玫仑小。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁蚊食,它不同于以往的两代马自达6褥迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧汞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仍筏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼,轴距为2830mm羌,与进口版本相同拎。相比同级别其它几款日系车型歪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酚唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾健操,像是一滴在高速行进中的水滴时,充满了流动感衬。从后边仔细观察阿特兹的背部微,不难看出它还带着一点掀背的意思儡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纤滔秒,配合着双边单出的排气筒嵌,更使整车的运动感一直延续到了尾部项署。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犯精,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上居荤搞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞顷喘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痉乔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贬痊,其它区域大多为硬塑料竭。由于没有太多的装饰件蝎东莎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糖看。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槽狸,它采用的是一块电阻屏侮绦,触控灵敏度还算令人满意乳,界面的科技感以及显示效果都很一般乡,总体感觉更像是四羌、五年前的产品裂,唯一的优点就是操作无任何难度扩翻忱,一看就会截蠕氰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伸摧,所以导航功能暂不能使用鞋恍。   进入车内斗衔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趴勺阶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿河宿夹,握感也很不错沪谅,由左至右打满需要2.5圈硅,比大多数车型略小需鸡罗。此外翻奈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阮髓,操作便利性良好冠祈,而且兼顾了驾驶乐趣剂节。   仪表盘采用了朴素的黑白配色版,但却一点不掉价桃豌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锯馅,其次它的表盘内圈采用了网格设计豁讨熟,多少有一些竞速的味道矩,再加上白色的指针以及简洁匠、明快的字体教,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望割釜贸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裴梅危,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耻敛、平均时速色、续航里程之外祥东,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP点。i-stop是马自达研发的自动启停技术霞叼扛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火难祟。   除了i-stop擎糜扰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烙呢差。之前在新能源车型上比较常见疲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廖杯佳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滔裂勾,它是以电容取代传统的电池或电瓶泥饲丰,从而为车内的用电设备供电灵喇型,而非用于推动车辆前进溶趁梁。   空调面板的样式不错铝事稍,旋钮和显示屏都显得比较有质感槽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疆拟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ぃ好臣。前后排座椅均采用了真皮包裹扔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垄。   虽然阿特兹有着不错的轴距届,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泛落炮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ㄅ场,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞎撤。令人满意的是后排的腿部空间扮,坐正以后不影响翘二郎腿害。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氯,不仅地板平整忱酬,而且行李箱有着不错的纵深拳摊,轻松放下高尔夫球包猛奸隶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伸,以及更换轮胎所需的各种工具伤砂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呛抱懊、双可变气门正时纠痕、凹顶活塞+米勒循环睛谓稳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术解绊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淋膳链,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞧跋昧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm化粱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铝玛搁,并带有换挡拨片臂,只可惜这款变速箱不带有S挡凹,对于主打运动的车型来说个遗憾敢掂勉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受互,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苫腑食,日常驾驶过程中伍,为节省燃油尘参,变速箱会积极升挡糙,转速经常保持在1500rpm以下伯狮痞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辩,因为这台变速箱的反应速度很快筷烷撬,能够很好领会驾驶者意图魄柔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魂诬怯。   阿特兹拥有良好的操控性景,这首先要归功于发动机线性的动力输出氨糖屑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搽,而中后段又能够拥有很好的动力表现世塑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻判捷嘘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巍善慷,尽管反馈的路感一般丛暮歧,但指向足够精准纪,能够给人很强的信心袜玲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐苦,它的前后悬架初段偏软骚,能够很好地吸收路面的颠簸挠茬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾髓尼握。可喜的是悬架的后段韧性十足筹,不会让人感觉力不从心水。最重要的是抒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漠慑,车头指向灵活店围钉,车尾循迹性出色藕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见德。   总结碉: 对于马自达这款即将发布的新车胳摊式,我只能用赞不绝口来形容不,外观和驾驶感受都可以称为上等邓吴。如果非要给这个车挑点毛病的话糙掇泰,就是在高手如林的中型车市场里捅前,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亨。所以如果你是“外貌协会”的成员刃,或者追求极致的驾驶感的话闯,那么你可以期待一下这款新车擞。 责任编辑其妹:赵春晓" "  KTM的X-BOW跋泛,直译过来是十字弓哼剑啼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窍先褂。实际上邦,这个模样怪异的小车篱,的确是火力十足袒豢掀,足到无论是在街道上还是赛道上筹嚏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菊木。   先来说说KTM这个公司隶肛韧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窟,以生产越野车和跑车而闻名叹亢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溺娘,也许是工程师们精力太旺盛础顷创,亦或是身在奥地利这个地方晤,总会有些天马行空的想法粉噬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棚灸睹,去生产一些别的什么机动设备面。这几年壤,除了X-BOW且颗揽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明繁项,而且都有一个共同点——惊人且极端铆芯类。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)希、puristic(纯粹)头、radical(激进)宿咖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解把创。另外还要多说一句瞎,这家公司的口号是ready to race镭缮倒,时时刻刻都在准备一场竞技袜。   KTM的CEO曾经承认寐,他们希望使用21世纪的技术嘎淮豆,发扬柯林·查普曼的理念氰白挟,打造一台新世纪的超级跑车辜累涉。柯林·查普曼是谁盲?他是路特斯汽车的创始人断,他说过最著名的一句话是蠕好:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准们,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稿侮狗,作为汽车工程师篓荷剃,他把全部精力都放在对性能旗筐栖、操控和轻量化的极致追求上权精路。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可封门成,但跟进尝试者寥寥溪莱菏。看看路特斯汽车凄凉的经历牡,这其中的原因并不难理解冀惊兢。我们很欣慰地看到齿兄捐,在新世纪懈惮灭,KTM继承了这种理念楔,并且做得更加激进镜。   其实X-BOW的理念很简单临但赡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枪剩。碳纤维单壳体车身穿立磁、全车碳纤维组件蒙脊、水平推杆减振器换,这些都是方程式赛车的标准配置孩坝。由于使用轻量化材料酬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傲。在高速行驶中串隋卞,车辆的气动布局提供下压力钱,以此来提高抓地力和稳定性文辆,这也是方程式赛车的特点襄谐。和赛车唯一的区别斗,就是它有全套符合法规要求的灯光湿,以及一张副驾驶座椅猫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稍捕,经过强化和升级后断谎,动力达到300马力惊,和F3方程式赛车相当节,六速手动变速箱也是简单而纯粹扛客筏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话情,我们不妨来看看推重比伟。X-BOWR大概是2.6千克/马力答核,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅掖洹,也就是说发动机需要负担的重量更少较炒草,动力表现自然更强虱矮逆。   在踏入X-BOW车内的一刻邦,恭喜你毋堂歼,在旁人眼里奖觅,你已经像是一个职业车手了庇绕淀。首先一只脚跨进驾驶舱猩社,站稳后调整重心莲啦恭,再把另一只脚迈进来龄假,双手找到合适的支撑点森,将身体重量转移到双臂础篇,身子瞬时下沉鼻杠扒,把自己放在座椅里立。来自RECARO的座椅是固定的安疼,完全不能调整罐娄,靠背角度略微向后倾斜纯赏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芍话,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尸掇逛。要完成这一系列动作剩舌蛊,如果你是个长腿欧巴孔笨,可能会轻松点蜗剔。同样和方程式赛车一样价,X-BOW采用快拆方向盘匙篙,在一定程度上提高了进出车的方便性蛔窜钠,不过我觉得这个功能最主要的目的胖,还是为了让它更接近赛车掇恍。绑上四点式安全带焊面,身体没有一丝活动空间培迪,因为在碰撞的时候恃脚触,你不能指望安全气囊救你一命困蓄,唯一的方法浮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拴童龄。   驾驶它沉碗玲,你不需要有汽联颁发的运动执照肩烫牌,甚至不需要经过特别的训练井垒散。只要你有合法的驾照绷藏匠,会熟练驾驶手动挡汽车枢畏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度久塘。连离合器都很好掌控缕担跺,甚至比驾驶EVO户、STI这种高性能运动房车还容易百内嚏。你唯独需要的岁漏,是练就一副有力的双臂烩丘,因为它完全没有转向助力滔,停在原地狡,方向几乎是打不动的欧变。   由于场地的原因两田蓝,试驾过程不是很尽兴坚付,并不能体验到X-BOW的全部性能堡鸥尾。在狭小的环境中拾贫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栖挂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力变绰。因为使用水平推杆减振器诚,X-BOW的底盘可以尽可能的低壁床,在转弯中几乎不会产生侧倾舰瓢睹。多连杆悬架结构稳定惧蜗恒,可以减少轮胎不必要的运动和变化词,保证最佳的触地面积虾实栖,用尽每一分抓地力关。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颂,这一切所产生的副作用敲顾圃,是你的身体要承受更高的横向重力时挝锨。   在视线上帘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似始被,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置登碧,以及转向时轮胎的变化嗡按分。利用这个优势蜕,你可以把车开得更加精准猫碍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佰,这是任何房车都无法比拟的凤。不出个把小时麻辖咐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庐,高速掠过障碍物而毫发无损暴供畔,那种险象环生的场面敦挠,我相信其它车做不到堪,这种乐趣和成就感抄廷空,只有X-BOW能给你鹃稍们。   看到这儿柯酪拉,你可能觉得这台车并不难驯服搓黎杆,一切都很容易迪描度。没错宦,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂侥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卜淖,但是它还有进阶的玩法晴,这就需要很高的技术和技巧了脆江。首先浅假每,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墩,为了它的寿命唯变敛,好好训练跟趾动作吧扳评尖。漂移挽干巴?也没问题混,在转弯时只要加大油门阮晦,车尾很容易就会滑动起来炬共。之后能不能画出一道完美的弧线私菇,就要看控制的技巧了牟邓。   除了以上这些笔避,我还有一个建议良太。置办一套合适的行头康,至少也得有一个头盔和一副手套泪渡痛,这会使你看上去更像是职业车手俏帕。当然侠,作为一台可以合法上路的跑车佳颗小,KTM也试着考虑过车主的感受八括胚,推出了一款GT车型卸李配。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肌逝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钾赖。无论哪种装扮鹿茨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街从,在气势上就足以压倒一切洼悉库,而在性能上忍盒视,它也是所向披靡掸晨,精准惺耐希、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锹。虽然它可以以合法的身份上街魔砍,然而对一台Ready to race的准赛车弊仆详,街道并不是唯一且最佳的选择廓窜,它最终的目的地藕,是要奔向一条真正的赛道踞亮磋,在那里解开封油感Т础,去赢得一场真正的胜利凶禽。   说到价钱融,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骚舒艘,一点都不值屉貌。那么秀疵碎,如果说花135万蒜堆四,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车的,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剁俄秦,最大化的驾驶乐趣熔奔妙,并且还可以在公路上行驶崔隙,这样是否物有所值修茶?答案其实显而易见侍舱,值连博交,或者不值献,取决于你是否真正热爱驾驶狭孰,热爱赛车运动如。 责任编辑确:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晤祈峦,早已见怪不怪坟世娃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叹糯欺,广汽丰田出品的YARiS L致炫帅冗疮,就是一款加长版的小型两厢车鹃藐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奥仿丹。 知识普及洪饱:为何不叫“ 雅力士”了傲冷?   相信很多人都会有这样的疑问词,从车尾的英文上来看慷萄盗,YARiS的标识与上一代完全一致距矗,但多出“L”字母凄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撬脚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赤趁。全新YARiS通过变革性的设计摔宠、加大车内空间旁肮、降低指导价盎,从而想抢夺A0级市场的份额礁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铆香。不再使用“雅力士”的中文名称寝涤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窖。   外观吠炉隙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型麓,如果拥有一副出色的外观设计皮碍吹,那销量肯定低不了挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫酸塑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化词酸,能让更多的人接受唉。   =============分页符=============   原标题俄森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滔哪箔,所以在造型方面与海外车型有些差别翟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诉交泛,“梯形大嘴”车头动感大气涎十,配合超长的轴距酥摊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菩莆。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰础:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哪倒航,相信你会有两种感觉熔地牢,第一钱白拴:中控台设计非常大气摩,和丰田系列的SUV车型风格一致吞。第二丰卑碗:超大空间得傅设,后排空间完全比拼一般的A级轿车徒棠垛。   =============分页符=============   原标题窝婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm切斤弊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墟布伞,但是空间方面完全越级的感觉攻傻,完全不比一般的A级车差扣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浑。   =============分页符=============   原标题典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匈陋遁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炼闲,中后段性能并不出色山。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捷,高速行驶油耗方面并不出色剃酿。   结 语   作为一款城市代步车型市动唇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慰涧,外形方面就能征服不少年轻消费者貉。此外醇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爽帘举,若果说美中不足的地方孪悸,那就是匹配的四速自动变速箱了敛。(韩威) 责任编辑溉疗稠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煤颅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滴农跺?告诉你解乐,这是真实存在的一辆直线加速赛车府。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努矛,基于2014道奇Dart车型窗镰娶,型号就叫做Dodge DartPro Stock坎喇。大概意思是“超级街车”浇尸。虽然只是称作“Pro”舍厘,但它的结构和普通街车已经截然不同宛贩瓶,一点点相似也仅限于外观上河华。一个专门设计的底盘履碍开,扣上一个类似“街车”的壳子欺络,除了好看以外藐刷,也是为了让车子的空气动力学特性更好哺卑。除此以外讽谎燃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哪蒙。   作为动力核心欢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯硷奈。与常规的“以街车为基础改造”不同矾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靡虱人。据厂家介绍吴签庙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檀,而极速则可以达到480公里/小时攫贺。   Mopar没有公布具体技术细节侍,但是在上个月蝗夏然,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速权辖串,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哗牌喂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顷屉却,它跑完402米还需要9.9秒洼,而末端速度“仅有”235公里/小时冠叫。也就是如果两辆车进行一场比赛托翻汇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烙党繁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沙蹭,当然也无法在普通街道上行驶廊某。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荷。 责任编辑骑戌补:赵春晓" "  4月11日睫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斥胁娟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淬貌溉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剧呜间。   4月的京郊春风和煦棉,桃花盛开卿煞伍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吨疏膘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呢达腑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谷。   然而稍微有点遗憾的是推寞绵,由于相关环保政策男绰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骡钙顿。   =============分页符=============   外观内饰胸捌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丰察,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霉高,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓟胆,因为配置的原因锭岛,柴油版在一些细节城首献,如前格栅坏看谭、雾灯等处精简了镀铬装饰筋。   另外伐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皇,规格为265/60 R18铺,采用双五辐样式沟,与高配车型的20寸轮毂有所区分殊驮。   外观上艘,大切诺基给人的感觉就是硬朗凤憋、野性澈、豪放惋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脚坡,如果不是看到车尾的标识如夸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搅氖形。轮胎的使用与其它车型也是一样的羡。   =============分页符=============   内饰方面芦迟刑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卤眯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闺,但是做工方面表现的比较细腻烯许。各个部位间的接缝十分均匀抚,内饰表面的反光也抑制得不错窟城。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妨耿侧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的井杰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机合。这台发动机由意大利VM公司制造础令湾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晶蹦,国际知名度较高奉穆湿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澈封尝,最大输出功率为243马力(179千瓦)膏炬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秤取。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磺,采用电子挡杆设计剔丁,事实上亥鳞搞,在菲—克集团下的很多高档产品上玖虽,都采用了这样的档杆设计涕沟。   大切诺基是个分量十足的大家伙痉谢腊,体重高达2.4吨曹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时燃席且,都让人觉得动力输出稍弱淳涕洞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同星虐贩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屎,这使得在实际驾驶过程中吾脆及,柴油版大切提速很快尖亲潘,驾驶感受十分轻盈量。   另外蒜渺兢,发动机的噪声抑制也做得不错懒嫁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雹胺激,但却绝非印象当中部,柴油发动机那种高振动昆贝、高噪声哩奴吝,车内如“夜店”般的情况磋。   在打开ECO模式的情况下猎,发动机的转速在1500rpm左右的时候帘,变速箱就会做出反应罚讨,升挡很积极想梢。当车辆行驶到70km/h的时候坞稍刻,变速箱便会将挡位升至最高挡畏多懈,我们在城市中使用计咳,第8挡也是可以使用的抛,并非摆设隆渴秀。如果关闭ECO模式充辉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锋,动力输出得到了一定的释放通椽辱,当然卢驴,噪音也会随之有所提升速藕。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕谎,发动机对踏板所发出的信号反应很快囤香咎,但初段调校的有些过于灵敏了句,尤其是起步时磁俏畏,轻踩油门盆沁上,车身就会有向前窜动的感觉忍,想要平稳的起步还是有些难度联疯,如果初段能调的沉一点抢瑰田,感觉会更好喝盼般,驾驶者对动力的输出也更好掌控急。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擞呕,由于取消了空气悬架记,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹬青。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式商锚,分别为自动惦哪、沙地煞疚、雪地呻、泥地和岩石笺,这些模式都是通过旋钮进行操作的掏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择你。   此次试驾栓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袭慈歌,其中的体验环节有沙地偶、U型坑和炮弹坑三个环节贝懊退。在进入沙地之前塑天,首先将车辆选择到沙地模式泪瞥净,此时车身稳定系统自动关闭紊陶。由于没有空气悬架颇牛巢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虫豆露。   模式选择完毕之后霜接,开始正式进入越野产地陕能忍,在松软的沙地中胜哄栓,要保证车辆的行驶速度俗逞圭。在沙地中行走迹,轮胎出现轻微打滑是很正常的渴骗集,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑据蒋倘,造成更大的麻烦何盎。   在U型坑的环节旁竣券,选择到岩石模式之后垒便,分动箱启动扭矩放大挡潍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍览侮,传递到车轮上的动力会更加强劲车沁叹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过施梦俱。   炮弹坑对于车子本身来说杠倪,算是更具有难度的项目了梗降陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芳囤胳。对于大切来说绣,通过这样的测试还是比较轻松的酥偷稗。在模式选择上膊,我们依旧可以选择岩石模式赡咯貌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动督,保证有附着力一侧车轮的动力输出陶动拇,从而实现脱困厦姑。   总体而言啤蹦凯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在取脊宽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辖郴乔。在整个越野体验环节答,对于动力的感受也是比较明显的蒜拿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拧五澳,主要还要归功于这台柴油发动机猴凛抗,低转速扭矩输出足够大柔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呢吼。 责任编辑哦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暴娥,以求为各位网友购车作为参考射限,本文我们继续进行倘膛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刀佛,作为合资品牌的A0级三厢轿车碱娥称,经济实用以及稳定这三点立市之本赖憨溺,谁展现得更好儒碑芭,以下将逐一展开枢桂。 外观解读缎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卜竭挥,这次“重生”抛开了以往的产品定位坚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聘队,接过老款颐达的市场后谩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隧典蜜。   刚刚完成了小改款的阳光坍芜唱,2014款车型延续了前款的整体轮廓纯番,细节之处作出的调整拐碑仑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叛,另外增加了反光镜转向灯功、倒车雷达等外部配置粳窜麻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碑躬,但两车在细分定位上有所区分娘碳块,新赛欧更经济谷伐免,爱唯欧则在品质方面多了一些设定境判长。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀贪嗽,两厢造型更具时尚特质顺晦掣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焊楷泉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钡但,前脸处的线条切削更是全车最多之处媳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忙忿煞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抡堆桂,三厢车型尾部中规中矩蔡搞搞,采用常规一体灯罩的尾灯柑,正是这一产品区分的剪影匙股迷。 看完两车的造型渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现费独化。详见下表让酣书: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挺高碴,您更看好谁聘蚀?欢迎参与一下投票桶俯。   =============分页符=============   原标题怀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奢舱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩方景位,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捆盆,各区域之间的串联均平滑带过涵阜,整体风格更注重功能性匡釜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笑,并尽可能带来更多储物空间餐己。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爱淋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戈团,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点富眠。   另外妻们熬,随着车载多媒体系统的发展疟糕,触摸屏更多的被普及害,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淑阿砰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钾檄赌。 配置对比发:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置报雇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扒,仅供各位网友参考旁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题入焕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比继:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眯是烷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尽凄疮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风健,而车身与轴距现,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唐镜。   动力系统对比恨剔昂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锈,阳光仅提供一款1.5L发动机时,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜜论曙,同为四缸自然吸气版本扁忿姜,排量的不同即动力上的差距讹矩谴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)目,具备重量上更轻的优势贩刹。   两车的自动挡车型唉对,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伙棚板,其平顺凯胶骏、重量轻及省油的特性膏协,同级别车型中具备一定的优势凛菩倍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迟鲸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鳞旁,在挡位上优势明显倘,但其换档顿挫在车主之间常被提及希试。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霓嵌,外观上二者均具备典型的家族特质蓉杰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面师构默。内饰布置阳光以实用为主匙叔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质榷惰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现罐钝。综合本文所述绣抖,两款车型您更倾向于谁上?欢迎参与以下投票恫女。 责任编辑噬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梁部,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐零舍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娃描讹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挺粗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比但略。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比不龋疯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匈汇侮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丝钙碑。也说明K3S试图走运动化的路线瘁。   起亚全新K3S的长股河、宽狠饺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm譬法无,而轴距更是达到了2700mm的水平熄撅,在同级别中也属于比较突出的成绩介,对空间方面肯定有着很大的帮助炉逻水。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醚,车身线条也非常的流畅汀,有着极强的运动感博慌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裂两。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别料吕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沫苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说办,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疽羞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搔甭颊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齿,加之降低的车身让骐达更加动感宝下。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拣韦拼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穿习。形状突兀但线条流畅的尾灯挞,红灯部分占据了大部分凭,白光部分呈现斗勾状韶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达季,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祭星。能够有效帮助你快捷倒车肮裳容。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膝掠翠,因为外观好看主观影像比较大沦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窖敲集,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯阿扁,基本沿用了现款K3的设计摆提顺,提供全黑色乾、黑米色柬、黑棕色三种不同的内饰配色箩。做工和用料相对也比较不错扫。内饰除了硬质塑料及软性材质外赦膳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颗。   骐达的内饰设计线条非常流畅固瘦,整体质感较旧款车型有所提升冀。内饰颜色采用黑色作为主色调侠,搭配银色饰板柔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胃,满足不同消费者的需求禄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俺弓,多功能真皮方向盘以及定速巡航赦挛,从上面表格已经很清楚的告诉大家柑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹭桥贡、胎压监测等配置沃叉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富币,其中ESP崔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题税。 =============分页符=============   原标题非卵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肯煽,整体乘坐空间相差得不太明显乓矫芬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轻途。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞳,座椅表现方面K3S内部填充比较实貉娘岁,对腰部支撑方面会比较到位懦番鼎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澳,其座椅表现比较软题,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锻罚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肮瞳。在乘坐空间是差不多的孟,K3S座椅设置得相对硬朗秆,而骐达设置得相对舒适醒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因塘筒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妒显,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S案姆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荡,很好的满足不同需求的消费者芬补。起亚K3S相比起来就显得配置较少短旧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型需衬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同便砍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喂挫嘲,详细还需看我们评测所出奔谁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慨肋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肯。   点评樊:随着两厢车被广大的消费者所接受吓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动路亩,如果在这两款车选择其一的话疵临,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睹巾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素安帕。 责任编辑汾僻孤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疥迁遍,甚至有人无法确切的喊出它的名字警此。其实这款车和我们并不陌生黔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台团,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彻。所以出镜率不高的标致4008涩,确实具有太多不为人所知的身世能戒妓,这使得我们有必要去了解一下这款车绊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路设,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谱,呈现出风尚相龟蛇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感难纷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘉贸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笨、科技的感觉方隧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm零级,轴距为2670mm莎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偏痕虚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粟,所以在车身尺寸上它们相差不多储滥。   从车身侧面来看申,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苫瞪,整个车身也因此更加大气而富有力量感关沪。后排提供了私密玻璃苫惫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风级慕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惯侯祭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庇歧确。另外奸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烤墨让,尽管造型简单娄乓,但通过与腰线的巧妙衔接鞭挛爸,使整个车身设计连为一体芹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂结婆邻,配合普利司通的225/55 R18轮胎缚瓤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徒,都具有不错的表现恰。我想应该会有不少车友会非承旨厶粒看重这双“大脚”第井。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唐权,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拔嗅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发还肮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沪瞬。不过标致4008在一些细节上却与之不同吭慈怠,譬如采用了大面积钢琴烤漆娥舜,辅以细节上的优化罚。   中控面板做工不错十池,按键旋钮设计很精致情,且手感都较为出色宪挝竟。娱乐扩展功能也比较齐全童桶,AUX赔拖逛、USB以及12V电源都有装备沃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侨蔽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梦色殴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恰容,下面还有黑色钢琴漆点缀青撕,凸显出了较强的质感绞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扛,若塑料饰板能换成金属材质的话敬寺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郊难概。在转速表与车速表之间侯,我们看到了一块显示屏旁柯垮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哪皮。 在乘坐以及车内空间方面盒,标致4008秉承了家族在这方面的优势磷阑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霞铂擞。   后排座椅靠背很直赣钞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逛闹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其弯芭,坐姿却让人觉得并不舒适梗。   标致4008的行李厢内部很平整朴,而且后排座椅可以4/6比例放倒晨。这样它的储物能力将会得到提升渭承借,对于搬运一些体积较大的物品呢,可放倒的后排座椅显得实用朽确瑟。   =============分页符=============   在动力系统方面叫脯革,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涩挤,最大功率仅为150马力膳班,扭矩峰值198牛米辈侣陷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用品,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了话闲。 全系搭配加了CVT无级变速箱膛,具备手动换挡能力兢嗓。在实际道路行驶中差畅,CVT变速箱表现的非常平稳癸突。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阑搏陆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音金敖,却没有丝毫提速的感觉冉菜秘。不过拧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肋敬,在平稳驾驶时超车变线很轻松什梦好。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绥古,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寿导微,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力违娃昧,前轮最多可分配85%的动力狙,后轮则可达到55%墩辑擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虽猫,可以应付雨雪并庆、沙石和泥泞等路况床杜,也可以轻松面对普通的越野路段告讨。   标致4008并不属于难开的车型去,尽管车身较大段噬端,但是方向盘非常轻盈静,即便是女性驾驶也会非常从容鼻显,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踢竞羌。   结语地疙:从市场战略上来看熔藐霞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倘纹,4008不仅丰富了进口标致的产品线穆郊刑,也为消费者提供了更多的选择海缺。而从产品本身来看嘶监纫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫文察,能很好的迎合中国消费者的审美够刃扫。在驾驶方面堤兼滑,标致4008表现出非常舒适和安逸喘敌,非常贴切城市SUV的特性举氓截。 责任编辑诡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型权取,自2011年上市以来凭借着动感的外观谜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捐喝酸,受到了许多二三线城市消费者的青睐抡窃。不到3年的时间蜜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610某,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驾憨莽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秋闺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢锰场,将在4月的北京车展上市探,预计售价区间为6万-9万元库,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缮恳署。下面就跟随我的镜头群,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车李。   相关信息咀诬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妻姑,2011年正式推出了首款车型宝骏630丝幻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踏,结合上汽和通用的生产技术乾其,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扒午胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贯斗煽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屉媚昧,与进气格栅教渴、发动机舱盖形成盾形区域陋,造就了独特的宝骏品牌DNA镜汹概。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劝。从前脸上看苔,与宝骏630的设计保持了高度的一致痛此。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揣瘦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鄙商,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旦埔党,颇显动感仟荆飞。   在车身尺寸方面哼另暴,宝骏610的长为4401mm憋核购、宽为1736mm棵、高为1462mm旗暴。由于与宝骏630车型同平台生产蜕拔稿,因此在轴距方面并没有变化径滔,依然是2640mm鼻臂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潮寞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岔,尾部扰流板硅戎樊、包覆式的后风挡玻璃抖套悼、硬朗行李舱的线条矛掂掇,颇具运动风钞握夕。与此同时钾奴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜。   =============分页符=============   内饰方面鞘码下,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度却。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晨沧帘,方向盘搭配银色装饰条挠稀佩,整体风格偏运动牛,带来不少新鲜感端扭。此外泵卿,新车仪表盘也进行了全新搭配舍簿狸,采用双表盘设计触,更符合当前年轻人取向保筛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埠,提升档次的同时也带来的一份运动基因涝贬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矩鹿,LED组合仪表提升了整车的质感皆翻迟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祟眉拢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厩尼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屯。   宝骏610是一款两厢掀背车型聘啸芥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够始,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辅褐,也可以按6/4放倒座椅廓,放倒后容积可达到1300L砰逼哇。   =============分页符=============   在动力方面霓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郡虏,最大功率可达82kW踞肥,最大扭矩为146.5Nm报破悍,这款发动机也同样在630车型上使用恍。为了发挥出更好的动力性能芦娄朔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奉,此外还配有5速手动变速器可以选择痢贡疲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佛誓、君越哥、君威等车型上箩。   在整个实际驾驶过程中具浦弛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淑乔掠。在1500-2000低转速时却效,所爆发出的动力输出还算尚可甭,油门响应比较直接客核轰。但是随着转速的提升称累,档位的提高护,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来璃荒捣。这种动力表现不温不火乌顶泼,但是足以应付城市道路使用韦剂商。   相比于第一代自动变速器嗜抬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升母。只需稍微深踩一下牡锣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蘑筏免,只不过由于排量的缘故吵,推背感并不是很强烈泼,且高转下的再加速能力也有些力不从心呐伞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梁甫,这也完全符合它的家用定位外访朴。在经过颠簸路段以及减速带垛谱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郊鼓荆,让驾乘更加舒适辉险。此外饭板佬,在过弯时底盘也显得较为扎实菲汞。   结语洼法描:宝骏610的家用车定位很准确息搜糜,配置很务实拦腻水,储物空间多吮,不过在用料和做工上还有待加强芦芳。不过动力系统方面确实不太给力补桂,最多可以说是开起来比较舒适内嵌,这也比较符合它的定位邦别。作为一个新品牌肆,宝骏还有很长的路要走谎雾,虽然已经走过4年多痉砰隆,推出了两款车型酱马蘑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焚耙似,在自主家用车市场上打出一片天地来孪硕,我们将拭目以待诺。 责任编辑恋珊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孪疥文,大众展台上首发了2015款大众Jetta拆巷虏。这款车在现款Jetta的基础上撮烈匈,针对外内设计细节进行了小幅修调认,属于一次精修边幅的小改款筹刃饥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整点僵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郸。 全文总结夸:   对于这么一款外形细节有新意邓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陪独甜,我们只希望它能尽快来到国内泞确刻,因为目前国内的速腾车型岸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势李霉瓢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畴目宏。 责任编辑沏推:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崇纺独,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缺藩苟,深入布局绍频。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕汤、一汽大众新捷达脊史弹、斯柯达昕锐魂陌、以及再早之前的本田锋范骸鹿、日产阳光等等嗡。可以说卷响,在这一细分级别膏我,乱战才刚刚开始彼裙珐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手败。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拣。反而厚重了不少酒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撇搪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篇处俗。就前脸部分来说细劝攘,整体样子是非常简洁的猜拎,又有几分动感规四,和标致其它车型相比是有些差别的硷。   侧面造型规规矩矩欢逞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现高,你会发现兄私墨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巾疆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绕,但301更多的是安安分分的一种踏实感啃夕。其中殿露钠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛妒翅,没有那么规规矩矩含碗丹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轨改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体层,这也是一项非常讨巧的设计逝疚怂。设计感油然而生辖,除此之外苹,车尾并没有多余的装饰物席,简洁实用依旧是主要风格太蹬。   本文导航" "斯柯达明锐墨地,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滥裸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌封,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拦吾,可能除了家族化的设计以外栓靡希,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辩。 虽然它采用了大众的MQB平台歇谩枚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分门,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趣,全新的家族化设计让它年轻了很多警,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价素鹤办,但是相比现款弥浑,它的前脸更显稚嫩疼,也可能因为现款有些老气横秋吧价寡弗。 车身尺寸方面刚,它相比较现款有了一定的进步抖,内部空间方面自然也有了一定的进步龄迸,在后面空间介绍上我会在进行阐述螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茄,这也集中在细节设计方面百泊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洽,还有合理的镀铬装饰局,这也是新明锐年轻的一种标志伦跋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次现。" "  2014年4月16日戚侠,全新英菲尼迪Q50正式上市典,售价区间为32.58-54.98万元僚畏努。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并列扦,2.0T车型三季度到货慧轮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钠吕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胶委巧。三车官方指导价格基本在42万元上下颧县匹,具有一定代表性晌剂稻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表风慕浮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者提,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息团胎喊,车头造型极富攻击性腺歼牧,侧身线条动感优美窃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显录税癸。当然髓甸兔,它的进化不只是看起来那么简单醋韭律,内功的修炼更让对手望尘莫及腥闪擒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叼剖哭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戳蔬,而且大有愈演愈烈之风宦每,尾部设计很像自家的新5系吉,家族化设计不可避免姆检。即便是标准轴距版本坤闲,新3系的轴距还是达到了2810mm陷千拜,比上一代有小幅增长寄小村,再加上悬挂对舒适性的妥协耸捆缓,曾经犀利的3系已成过去涉湃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齿恋谩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霖氛,那非雷克萨斯IS莫属了叮楷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象目设窖,车头动感夸张粮,车尾简洁利落惫库,虽然有历史车系的影子每,但这绝对是对精髓的传承和延续埂。   本文导航" "  又到周末了朽侣,在大学破旧的宿舍里别狈沸,百无聊赖的仰躺在下铺上洗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绅,心中泛起阵阵遐想土。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湘冈圣,充满战斗气息的车身皋,都让我无法安然自卧翠不,打起精神侵猜燃,跑到隔壁楼的图书馆梳慕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糙晚酮。没错许熟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扇莆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绵隘。但是波,今天要说的主角并非“兰博儿”咀厦,而是广汽本田第三代飞度呐兼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车栋。   ?什么是边锋主义釜勘陌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑称埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧怜,线条过渡果断泊玫拉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堂,包括讴歌品牌也大致如此拧。第三代飞度相比上面的两代卧店使,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扁黔。车头部分比上一代更加动感馅灿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状察,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侥。给我总的感觉是鲍寞,车头的成功是线条运用的成功捌限。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乾,从车头到车尾一气呵成乓簇切,整体感和流线感非常强救啥褪。从某种角度讲脊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锋们沏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛食蹲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赡,但相比其它竞争对手废,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出透纬。   车尾的感觉并没有车头那么好付俩,对于我来说夯拓,车尾的设计并不满意韧纫。过度使用的镀铬饰条享捷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炬感份。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琉歉,在纽约车展即将开幕之际桂帽十,路虎发布全新发现Vision概念车匹磋骑,配备多种新功能宛贩贸,智能玻璃实现透明引擎盖怠粳,座椅灵活变换可实现共四种模式悔冯,包括远程伊ㄊ桶剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艇高嘎,第一款路虎发现诞生于25年前疼,全新发现系列定位于“休闲”任旧,总计拥有四款新车贯涝宪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题角疙,多功能配置叹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妥粹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲸,其中包括远距离依耄控琶,智能玻璃等北对嫩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叛畔你。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示连趴广,“新车现代化的耐,切题的刮姐腑,并引人入胜的设计坍婆,是发现车型发生的重要转变操。”" "  [汽车之家设计] 2013年狸凹,我去过一次柳州肋蛙逞,那次处,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂曙反,当时缉剂,宝骏只有宝骏630一款量产车型关,时隔一年挨耍冒,这家公司有了新动作波暗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市馈彤缚。官方表示努笛卷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品其钒副。   事实上俯刻顿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型几廖耿,那时贸锯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纪吗韭,为了配合厂商对车型做好保密工作匣,当时我们也并没有拍摄相关的图片唯嫩睹。掐指一算集,当时报卿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了癸嗓田,在聊到这个话题时锈腔,项目负责人也表示很涡,整个团队在这期间做了很多的工作频搭孔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性避监宦,即便有着此前宝骏630的经验饶,但对于一款新产品而言撵,整个团队仍旧不敢怠慢缕伺魏。   为什么要推出一款两厢车卵损?   新品牌诞生初期烙捶,单一的产品有助于更好的把控产品质量捎尺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑本帛牛,从而将其转化为品牌价值鲍淬,在品牌得到一定认可的前提下师拎饺,适当拓宽产品线劝街,无论是对品牌忱刀城,还是对市场而言都有着积极的一面魂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜂,较为官方的说法是“以市场为导向”蔼什,不过在我看来灵,这仅是一方面式澎,在有了以上需求的前提下僧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钠,于是才有了这个方案淘醛窜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暑,车辆的动力系统惊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整层,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挨,无疑是一个两全的方案垮贡贫。   两厢车在定位上有什么不同吗稍项凰?   简单来说脯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本期按衰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可督逞刷。相比之下坞顽汐,因车身结构缘故咆,车侧和车尾的造型变化较大伐埃抗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来能,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陀犬,印象中涧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畏,有些时候世,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素博媚。当然缅灌,每个厂商都有自己的想法昧,这种实用主义并不是坏事秘弗拈,毕竟媒裳话,车是用来开的旗,把主要精力投放产品稳定性方面琅讹郊,对打造一个大众品牌或许更为重要劫啸黎。   在造型设计方面采尽,除了已经固定下来的设计元素外枚垃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵。对于镀铬饰条的理解见仁见智理锤,然而羞季,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碌,正是在这种需求的推动下煤吃辣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泛甫贩。   察觉到这一现象后柔翱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思类鲤,显然活,一味的添加装饰条并不合适尖孩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求香。一般情况下楼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刹,除此之外厩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忌习山,在设计师看来联缝跨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哗东。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杀恐噶,我还不曾有过近身接触琼杜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知九爬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锹巍圭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苫。或许这么长的一串文字来的有些陌生泛搜,简单讲戒,它就是在航空航天器上使用的转向技术泵。我们将就驾驶者最关心的方面吼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS外浪乡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝搪,人机交互系统的先进等等娥斯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力行唉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枪剐敖,不难想象Q50的出色搬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奈电暮,同样咆辞究,作为宝马1系的车主唐峡刃,对于操控的追求反衬出Q50的优异兴耗帽。而剥离开车身的种种钉害,他们共同的认同就在于这三个字母喊捍:DAS   【什么是DAS列呜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肆尽聪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一信猜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制很埔耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渐首。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型性莆。   【DAS工作原理是什么腻睫?】   车辆转向时鞠,不再依靠传统的机械连接芬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屑剩,根据行驶路况和方向盘转动力度荷,速度进行综合计算徘,从而指挥转向电机机构实现转向尸。   三个ECU属于并联关系杰程干,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迹纶燎、方向盘形、右前轮)眷朵售,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莎绅惊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时德,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敝甸,恢复至传统的机械传动转向模式狮,确保万无一失疯燃。但在正常情况下蛔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臀谈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寺。   【DAS汽车的优势疗?】   操控性嗽捅品:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碱寝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澄逝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况品,享受更多驾驶乐趣池涧。   【为什么线控转向比传统转向快楷炬弗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣伦筒。整个系统中没有橡胶衬套蒋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间誓跑行,因此首先从内部减少“延迟”次谅埂。   【DAS对过弯的影响冕欢蒲?】   转向相应得到改善藕市。传统转向系统糯,在接近弯道时坞牧,驾驶者需要提前做出转向动作棋,否则汽车无法实现平稳转向汞京撮。而采用了线控主动转向DAS系统心枫现,通过消除内部的转向延迟萝忿,减少了预先动作的必要航捎,实现更灵活的转向尝逞。而驾驶的感受将更加直接咳道,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毋吐迸,毫无延迟楼俏。   【转向系统也能够减少疲劳凌害唾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讲起,因此从另一个角度提升了安全农氰胃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁だ)洪,12款参与测试的车型中盛敛,在定速140km/h的巡航测试中拼,平均修正次数都熔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悼刷女。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点东哦内。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喉尉切?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拎态:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽瞄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疼莎想,而对于传统车型馅柒,这一选项代表着发动机捆草、油门踏板搪微、悬挂阻尼示婆熊、刹车响应等等方面的细微调整臂撂,而由于配备了DAS欣,英菲尼迪在模式选择上廊伤还,更进一步的调整了一系列的功能阮泉,如俏屡枚:主动声音控制系统割曹救、线控主动转向DAS睡咕阑、主动车道控制和主动循急锕嫫粒控制系统ATC等等的设定绍麓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贯?】   通过上面的简单问答怪绥缮,我想我们已经熟知了DAS系统拎扇魏,在响应更快溶,相比机械系统更便于维护痉揪乏,节约成本缆,减轻重量等多个方面都硕果累累峡。而任何事物都是双刃剑朴皋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仑烫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抚僳挖,他的解释既简单擞,又复杂查滥,背后掩藏着十年之久的不断试验联楼,推理驴,再试验的科研过程斤垢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颧隘。而这些内容无法用数据体现玫坛琴,还是按下点火开关吧境。   本文导航" "   《极速60秒》纳冀、《死亡飞车》撵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》始蜕,让车迷们大呼过瘾烘文。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现读。另一方面休风完,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肝涤,但开在路上肯定是最牛X赐,最有回头率的枯桅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胸落、“真NB”这样的感叹番帛翔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型电。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贸凯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分读碎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懂。    作为最具代表性的美系车型统奥敲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戌,五代车型熠熠生辉抡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疤烫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陈,主要原因是新一代车型不够“MAN”散,缺少了野马的一贯的风格僧锋内。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焦互,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帘。 什么是肌肉车舷脆伪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裁册。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巴、具有强劲马力蔡仍、外形富有肌肉感的美式跑车铣邵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唉税宿,例如雪佛兰科迈罗胶峭乓、道奇蝰蛇教、道奇战马砷厦官,还有就是本篇文章的主角福特野马夕。不过这些都是字面上的解释罚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义型。什么是肌肉车身?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喘氛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集东词,科尼赛克Agera庐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睹绊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别许镜拉。但实际上并非如此没洞痕,凭借自身出众的一面情财敲,福特野马在众多超跑中脱颖而出刷皆,成为闪亮的主角磋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校澈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机日,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挛巍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构渴桥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挥孝套,野马还是地道的童星出道!是的浇姆浚,早在1964年刚刚诞生之际和毛借,它就被搬上电影银幕彩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》法稠,也许大家有些陌生戌拳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掠估。在过去50年里婆卑咀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掸徒。    无论是哪一年代的野马吹前,但凡出现在电影中冈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泌讨。衬托主角的英雄气概或是独当一面橇,野马都游刃有余星。在近期上映的《极品飞车》中欠册,野马更是作为整个剧情的主要线索看飘,陪伴主角经历了人生的起伏井皇柿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玲,五门版的三款车型——耀真被、耀享撇劲、耀动分别为52.8万漏、57.8万扳纲辑、62.8万坍。另外还有只发售500台的限量版道,价格66.6万元帘兢尉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淋胚拷,只是在色彩搭配上带来更多选择浆趁解,车型配置也更合理闯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豹涡,并且通过优化四驱系统逝赔纪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村鼎诚。揽胜极光一直被认为是外观控踢烧碍,但作为路虎车型喂敖匈,它也有着同级一流的越野性能授。这是款长着女神模样让首,也有着女汉子般坚韧的车贪。 外观愁潜泻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷抽穿,所以不仅长宽高没有变核,造型设计也和现在基本一致拎。设计师只对一个细节进行了修改辉靖,就是后视镜羌爸妻。新款车型后视镜造型整体感强凹捌挂,与车身有更好搭配效果朵羞。除此之外翁撼,极光传承自揽胜的城堡式车身芹虚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爱。虽然极光已经上市有3年时间皆搬,但时尚感丝毫不减撅撮秤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芹,极光有自适应LED氙气大灯空、全景天窗等配置瑟艾掀,兼顾时尚与实用性凳年氨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笑惺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篱浦,前后保险杠尺寸更大侩烧。另外倡潭娶,2014款极光提供了11种车身颜色啼宋答,消费者有更多选择力。    另外骋肺窝,外观细节上能看到的摄像头和雷达母躲,是为了实现自适应巡航炊论、自动泊车匡费钢、360度倒车影像等功能茫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忍,既可以设定与前车距离或行驶速度查希呻,当系统计算出正面碰撞无法避免陕比醚,会释放最大制动力降低冲击速度隙含拈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能团聚泄,实用性得到提升门稿客。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睫忌,并不是说女性不能开啥立,反正我问过数个女性朋友保,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盘酮始,完全不是自己的菜败飘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断详,所以我觉得这样描述更加准确痘:这是一款为男人及女汉子准备的车冒题钳。不是说它不好告阜踞,事实上野帝的特点非常鲜明伪戊裸,优点也特别多檄偿,但如果真的不能欣赏野帝的外形扁,那么它的优点再多也是白搭谅。好了没,说的够清楚了董马问,男性用户请继续看下去涤,女性用户请酌情选择奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镀碎陛,也就是售价24.18万的最顶配版本凄。配置非常丰富熟块,但较高的售价容易让消费者望而却步侈池,毕竟男人也不是那么好忽悠的八外。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吕冕抢。不过既然我们测试的是高配版本伎,就来看看这款车镣歇,按照惯例揽仇,还是从野帝的外型设计开始扳假。   ● 外观辣哩蕾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蘑福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捞蕊,野帝这种偏向硬派和复古的造型波闲厩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痪撇畅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赔冕,这对于野帝来说无疑是个劣势借,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琼岁龟,国内汽车消费更是以大为美殿狗,野帝国产后尽管已经有所加长超裂剔,不过还是给人感觉不大径垮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的描芜了,带自动点亮功能的氙气大灯挽痢、大灯清洗功能辱羌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伺洗梨。日间行车灯采用光带造型此,并集成在前大灯组内此,样式比较简单钉汞屏,辨识度还是比较高的巫镣朴。   尽管车身长度不算长腿乌醚,但野帝的高度还是比较高的焚私乓,一方面是车身设计的就比较高大顷,另一方面也是因为底盘较高坝垄,悬架行程比较长承持女。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洁房,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间久蘑。   后保险杠设计的比较厚实宝说武,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艰搪毙,也是为什么我们说它更适合男性车主澈鸡誊。倒车雷达是全系标配胚,不过倒车影像和自动泊车是选配细参孤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盎。   需要说明的是千滑乒,按照官方参数配置表德燎檄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潮娘陵,不过这台车并没有装配后挂式备胎腊,4S店解释说是同样是野驱版抄腐,有的车有后挂式备胎患讣,有的车没有抚厩,如果不要后挂式备胎订酗,可以减6000元磊。   十辐立体式轮圈府跺,样式符合野帝的整体风格孔沧喇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伺第,规格225/50 R17泉募剧。这款轮胎算是一个折中方案窘靖氖,整体表现比较中庸惜嫉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怪窜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贯蛊。" "  2006年始虫鹤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯殿,没一年蹦棉韩,这个品牌都在刷新着销售纪录鳖首,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淘擎。2014年瀑虫缔,新的产品问世潜,这一次它不再效仿丝、跟随迪锌,而是独步青云还硼淘。   在过去的几年里轿掂霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计笨口、豪华为主要核心壳,由于旗下车型均以大排量为主当姓,并在操控性方面有所见地拐膊模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦。作为一个初来乍到的年轻品牌奴孰氏,每一步的迈出都显得格外小心肯力噶,在保证动力性优势的前提下腻坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵淖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁,原因很简单拿秒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茎,也就是不同于别人的卖点晾。   在同级对手们相继更新产品的时候补,英菲尼迪一方显得格外冷静湘沸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度免盟冕,好在当它真正来临之时炯郸,并没有让大家失望摊忙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搅。   在介绍这款新产品前漠和鲁,我想我很有必要做个说明骄沦封,Q50实为G系列的换代产品钞,在2013年度潞坟点,英菲尼迪旗下车型根据轿车胯、SUV采用了全新命名险皇,即轿车使用Q字母贬,SUV使用QX字母橇缔扳,后续数字分别代表车型山,这样做有利于车型之间的关联度篱。   2013年撼佳锻,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50白蜂喀,在回国后的闲聊中梆哭刑,他的目光坚毅降快闹,言语中难掩一丝激动毋芒,当然他对这款车的最终评价很高钮痘驰,抱着这股期盼撬懂融,我们今天找来这款车邦乓苏,一同来寻味我同事当时的所感吩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卑,所以厂商提供的测试车依然为美规版雷粗,所以动力精脊录、底盘的调校榔冲尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同经歉惩,但整体设计与科技性不会有任何出入堤奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溉路,也算是足以解渴了涂蚀刻。   对于设计语言四个字来说贩马苟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘉挤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄撼,有时我甚至会想监邻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量可灸?正因设计团队的不懈努力食豪腔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表团程哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬。   低矮的车身钳,流线的车顶惹溉徘,都是上代所传承下来的精髓埔弧垫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睡甩江,这与宝马3系的水平相当骑淋考,优于奥迪A4L盾、奔驰C级等产品苍,别小看这一举措冀没酵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靡需韶。   对于轮毂轮胎的配备上犁,英菲尼迪从不走低调的路线沫髓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肚耐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滦寸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陌。   本文导航" "  2006年始卜膝蔑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羌囤,没一年橡,这个品牌都在刷新着销售纪录访漓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局都先。2014年懊壤撤,新的产品问世称腥,这一次它不再效仿舍碾、跟随雷,而是独步青云管接。   在过去的几年里崎舷,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫、豪华为主要核心瞪,由于旗下车型均以大排量为主徒栏,并在操控性方面有所见地帮黑颁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镭却。作为一个初来乍到的年轻品牌苯,每一步的迈出都显得格外小心撤餐摹,在保证动力性优势的前提下绩赐慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点校适恨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗令肝,原因很简单馈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉虏,也就是不同于别人的卖点屎蘑瞬。   在同级对手们相继更新产品的时候裙,英菲尼迪一方显得格外冷静颗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梯媒,好在当它真正来临之时凌棺甸,并没有让大家失望赂措梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇孟枢。   在介绍这款新产品前咸探鹿,我想我很有必要做个说明沦,Q50实为G系列的换代产品咀败,在2013年度誓藏,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯斥、SUV采用了全新命名荷芹,即轿车使用Q字母喜酮,SUV使用QX字母冻,后续数字分别代表车型椿,这样做有利于车型之间的关联度剁。   2013年船倪深,我的同事在经历了12个小时的飞行后龋混盟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50微,在回国后的闲聊中湃憨羔,他的目光坚毅仆镰,言语中难掩一丝激动电祁,当然他对这款车的最终评价很高道,抱着这股期盼闹,我们今天找来这款车豆,一同来寻味我同事当时的所感税连欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龋獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版倘搽,所以动力规、底盘的调校挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咕,但整体设计与科技性不会有任何出入瘟松拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祥杆贰,也算是足以解渴了啥。   对于设计语言四个字来说弟巾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释城灭放,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楷,有时我甚至会想抽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰?正因设计团队的不懈努力斗桑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便念牟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰伦徘。   低矮的车身荒簧弓,流线的车顶取,都是上代所传承下来的精髓诗涛澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)封,这与宝马3系的水平相当病糕刹,优于奥迪A4L腺龟汞、奔驰C级等产品剔侯梁,别小看这一举措碧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔虐辽。   对于轮毂轮胎的配备上桐,英菲尼迪从不走低调的路线骸妮吧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砍萎存。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅侍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹿、陆风X5搔、全球鹰GX7剐,但依然无法撼动它的地位侵岔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捕房鸽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赤横,它就是CS75并,来自长安汽车铂猎。   在众多国内车企中钞牡,长安汽车拥有较早的造车历史恳,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞎闹编,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下报赔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聪静壤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型努藕喜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慑搜敬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垂。   在对长安历史阐述过后警,这款新产品更是令人期待溃计及。在2013年9月劲喷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发该胸雾,一经面世便引来了无数人的驻足蹭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稳钉晚,诸多细节上的体现砍,可以看到与时代的接轨甫,说实话痊紊徘,即便与合资品牌相比湿,它的设计也毫不逊色奢脑水。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烤剃错:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脆胆嫁,在首次无伪谍照曝光过后苇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辅。从车身尺寸上来看供鸽妊,CS75在长度与轴距上的优势突出刊擒煌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刮。在设计上派滥氮,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲,平和的线条增加了些许稳重感拨份,而在配置方面绝不含糊鼎扦,右侧后视镜配备摄像头联,为泊车提供了更安全的保障疾,此外17寸轮毂的注入八骋,也为整车视觉性增加了不少好评分非。   车尾的造型体现了丰富的层次感筷,使其得以回归至前脸的感觉墨淌黎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磨挛层。此外化,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匿,可以看出CS75在配置方面的丰富性倦。   本文导航" "  上半期案,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗侠郎,不同的设计倾向与不同的品牌定位泼浩疗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啡。在“下半场”的对决中宋黄捂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果某念敝。   点击阅读缸猩弗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梳蔷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拍千蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垂幻钉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漂侥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑰栏谢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐物纳班,以应付那些五口之家出行的需求慧浩柿。行李箱空间的比较拳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酱,或者带孩子出行时饯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惰如。行李箱内是否配备12V电源接口吉拨泵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱反许,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妇虚。   ·模特A(不戴眼镜)身高祁:170cm 体重剧钦狼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高申蔼活:175cm 体重夏眉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玲衰纶,长安福特此次也算酝酿已久了氮囊卧,可以说即将推出的翼虎骑煤槐,每个人都能从中找到自己心仪之处乾,例如极具冲击力的外形持、科技感突出的SYNC系统节夕獭、人性化的内饰细节设计丛炼、又或是强大的日常实用性尸颁,这次届,同级对手们真的要小心应对了侥搏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慨虐头,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坤巩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期半。显然到颁吻,在错失2013年的发展大好时机后鹤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点客贝瘫,其实也能够走在大部队的前列稍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段能触,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多樊凌逞。眼前一遍利好嘘非,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008习弯、雪佛兰TRAX车侥墙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炔绷桐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市单绍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闻寺鲜,至今我们还没有看到实车拒换。从目前的情况来看录损,它们很快就会来到我们的身边财岸。正是这个原因撕,在日内瓦车展媒体报道结束后坛搭唾,我们并没有着急回国帅瘁,而是完成了几款车型的海外试驾端铜滦、测试和静态对比的素材搜集啪衔堡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谅。   看到这里沉,或许你会产生疑问疵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隘都暮?坦白地说科耻掂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揽匹碱:1.它们必定会国产并且在国内销售烈浚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摩狙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乖,只是一些细节针对本土化进行了改造路玛是,但外观内饰设计船、车内做工到、人性化汉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化典酮。综合上述所言乐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胯凯瞧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些权浇,感兴趣的不妨继续看下去狗牡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慈慕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉付碳。例如CX-5抨、ATENZA阿特兹渡趁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舌穗。最重要的是雾,它们不仅有所创新触埠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菜篮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苟保,再到如今的Axela昂克赛拉架窝,马自达3已经历经三代车型的演变摧郴鸿。据长安马自达相关人员介绍顾筹箱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化规歇唱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矢。它的眼神更加犀利枷口信,车身线条更为动感碌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳破,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肝睛山。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颓寞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诬羚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痰帮。另外但速,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神板。据厂家人员介绍票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层青、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乘码并,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拔彭刚,使它的整体视觉感受类似红酒一般呜藤碉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炒秀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穷恰缕,两款车的轴距同为2700mm嚼车轮。相比同级别其它车型图,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势储。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星鄞琛,不过轮圈的造型稍显普通坪,不够运动财唉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炊欣,规格215/45 R18肃破,抓地力表现不错淡甫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撤清,规格只有T125/80 R16铅。   尾部的设计不算惊艳醋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刀磐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婆绩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计黑疚,这在同级别可是十分少见的哄。" "  说起海马福美来兼扣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衔,转眼十几年过去拜啸堆,福美来已经迎来了它的第四代车型科悉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5獭抱莱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哨,新一代福美来M5采用全新平台打造捣却,不论外观还是内饰奋川,都已经看不到丝毫当年日系车的影子传琅。在此之前澈论,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竞供欠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畅商,宽大的直瀑式进气格栅操,大面积银色镀铬牵,符合国人审美诽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磐,腰线采用分段式设计诲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妮箔,凸显运动感式慨佰。但只有左侧为真排气口惜,右侧仅作为装饰翠。" "  对于中国汽车市场来说颅炬巷,凯迪拉克属于一个后来者晶,当然这指的是豪华车市场架。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地款邵桓,那可真要拿出点真本事爆。凯迪拉克也明白这一点辱吵授,去年就将全新车型XTS进行了国产辉赶湃,并且上市销售弘,销量也是比较乐观的缮潘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涝,无论是配置上还是动力以及外观设计上话哗县,至少能让大部分潜在的消费者接受盎忌闯,这确实不是一件容易的事情层。于是蓟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恫颧,对动力和安全系统进行了升级恳腑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骇手蔷,仅有一款36S铂金版帝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓖。   2014款XTS 28T铂金版外观羞径:外观延续36S铂金版的设计睛痹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅池萝,在其他方面则没有做改动涪俯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谅晦,没有做太大的变化太男,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镶污拦。   XTS是一款善于运用灯光的车栖摄日,它将大量LED元素装备在车身各个部位廓屡,正是这些时尚元素的出现持德瓮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸详,获得了更出色的细节表现力妈。这些称不上优势的细节表述午戌吩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹃参户。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诫夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型攻邦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致们咳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耗。早在上世纪五六十年代施吝,Citro?nDS就用上了可变悬架羚樊、随动大灯抚都、转向助力虾吓佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术小刑,加上极为飘逸的车身设计祥韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膏乐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾撇钉,2011年长安标致雪铁龙成立谷佩,到今天我们测试全新DS 5LS碌湾司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼,音译的中文品牌名念起来很接地气袄:长安谛艾仕玛轨,有股莫名的喜感姑胺外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩衡浪,是台正儿八经的三厢车肠卵驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦滩朔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯玖。如今继蔽毕,马自达6已经发展到了第三代掳搽扳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娟,它的名字叫做达特辈:ATENZA玲蹋。之前我们已经解读过进口版本金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誊克,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攻,这一次排量可不仅仅只有2.0L抵,还有更加令人期待的2.5L督鲜。   注勾赖艇:此次测试中倪,红色车型排量为2.0L毕,黑色车型排量为2.5L惹师陌。国产ATENZA目前还未上市戌躺,此次测试为抢先测试藩墨辜,车型为试装车淖。   截止到发稿时福骸供,官方宣布溶驹潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”人疆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷普,上半年上市销售竟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乐碘杰,我们还是先来聊聊外观率蒙。相比进口ATENZA堤,国产版本在外观上基本没有变化芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份床芯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里目,“下”这个字可意为“以后的”勤,用来表示那些目前还没发生的插咐砂、未来也不一定发生的事情福。比如有人说“下次请你吃饭”耍铆缅,谁知道是不是真的!同理构毁模,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闻锈管,实际上暗藏了一些不确定性犁错词:它能引领未来汽车的发展趋势吵膛?或者只是一句空泛的口号素?这是我最关注的问题瞪。   当然也会有人更在意其它方面溅蚊,比如外观内饰和空间等等毫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述公,本篇文章的最后也会提到涟捷表,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钎。   关于下一代城市SUV的概念闪室蚀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氯滑妙。在他们眼里奔睬,很多城市SUV都太“娘”了裴,连个小土坡都爬不上去怎么行娟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巨剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啦椽、勇于冒险的心辜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一目。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悸碍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型门,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坤,它能够去接受户外的挑战竭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犁拿燃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产板簧邓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售版,目前主打3.0L排量的三款车型课,都搭载三菱第二代超选四驱系统卞,售价39.8-45.3万元瘁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裸井梯,还有一个最简单区分方式森吃,只有精英超越版才标配后拖车钩唯茅杭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史规逼核,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坦吉,陆续又在第三代(V73悄搏讼、V77等)和第四代(V93吹、V87氦斜、 V97等)等车型上装备岗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘎箔、四代帕杰罗)嘉,现在销售的为第四代帕杰罗瞧砍。   如果单从分动器的挡位看偶递,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吉贝骑,拥有2H蘑钢、4H另、 4HLC怖、4LLC四个挡位粕,在后两种模式下冗烦,中央限滑差速器LSD被锁定揪氖馆,为四轮提供均匀的驱动力揉酷。不过值得注意的是伟笑猴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配导司,前炒拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱抬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式规停,正是这样的全路况实用性熄郴,才被成为超选四驱系统授炕爱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陵柯范,可以在2H肋洼、4H挡位间随意切换糙,当处于4H位置时泰,它相当于一台全时四驱车型葡,可以提供更好的抓地力和驱动力镣兴倍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烹酣坞,而处于2H位置时侍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舰,不过这样一个大家伙油耗不会太低猫溯缓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗觅壁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衅,4HLC模式时婚,中央差速器锁止趟饥沃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘎谭,不但锁止了中央差速器烙凭南,还拥有更大的扭矩输出靶涉,此挡位的传动比为1.9:1刺,扭矩被放大1.9倍黄割羔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澳,4LLc就能派上用场草涡。在车内雌撕,仪表板的中央会显示当前驱动形式痹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漠叉退,并随时了解到现在所处的驱动模式思狸锣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侩念,应付一般路况毫无问题号皖侨,但如果长时间处于极端情况下稗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偏瞪档。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皑叙哺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性度垫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心界仍敖,同时也提升了整个历险过程的安全性堂,因此光有一颗狂野的心还不行殴此帛,还有选择一个可靠的伙伴容。 责任编辑禾接百:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人脊词,已经上市四年了桃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计短娄,跟老款福美来相比档次感明显提升廉究屉。除了看得见的设计差别莆炮乖,福美来M5在配置填奈抹、空间方面也有不小的提升蒂霖樊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舌偏,1.6L车型会先期上市霞,后续还会有1.5T车型推出畔奢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莫邪涉,其中手动挡共有6款瓢禄剿,自动挡3款欣填,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夕,厂家介绍说叫旗舰版皆丝杀。由于厂家没有提供参数配置表钾庐沧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辫爱咐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧。 ● 外观观唬精:中网造型似君威杆滤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辽眯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笺分睬,尤其是车身长度附,福美来M5达到4698mm蓉,超越绝大数同级车的车身长度田梗。跟老款福美来相比肉,福美来M5的车长辈袄、车宽和轴距都稍稍增加一些籍梗鸽,而高度降低了3mm淌。   因为长度和宽度有明显提升晴拷韩,高度基本不变露习狮,车头设计的比较厚实匠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抛痪,格栅同样采用镀铬装饰籍誊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现签蛋沙,老款福美来就已经开始采用亩权,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椭。中网轮廓稍有些不同衬沧,老款福美来的中网较矮莱掂滴,而福美来M5的中网稍高察究,看起来更加厚重卿沥翠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隘剑。除入门级车型外溃甫,其他版本车型都配备了自动大灯凛,这点还是比较厚道的邯,老款福美来全系没有配备自动大灯虱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捐轨楔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讹,能明显提升辨识度惧现。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爽记,是2007年买的际沛,到今天行驶了9.7万公里左右册偿鬼。日常使用中油耗7-8升/百公里塘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倘没,第一就是便宜笔砍,全算下来8万;第二就是配置高韶庇,07年8万带皮革座椅奴俩洁、天窗敛、自动大灯和倒车雷达的车不多胃摊,而且空间也算说得过去谦,总的来讲这款车符合预期反确,坊间说F3小毛病多浩膜,不知道是批次问题还是命好稿婆南,我家这辆倒是没什么事儿称。新F3于今天上市湾,领导说我算车主酞腑,于是我就来了蜜肌蛊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抛,聊聊老款在使用中的各种感觉稳够。   ●动力及悬架梨款涝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匠,动力够用败跺,只是起步比较肉评帛查,1挡和2挡齿比跨度偏大霖烷,走起来后挂入2挡转速掉的太多饰秤哼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摆。   油耗日常市里开7-8升/百公里禄,还算满意搓食。悬架初段有些生硬寥哗茨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谰搁温,对于颠簸的过滤一般信丧,后段软炉监恋,拐弯时车身倾斜大佛势舞。总的来说算是个合格的入门级家用车缮纱。   ●配置及人性化设计比:   比亚迪一直走高配低价的路线憾,配置丰富料,前面说过假唤善,皮革座椅畏培、天窗穗、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛊堡,另外苗丧鞭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针费阔摊,虽然不好看溃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胚猎劣。没有行车电脑显示屏夯救驾,无法了解平均油耗酒雾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤把滦,首先价格便宜矫,其次当年没有也不新鲜)磕木太。   人性化设计方面通砷翠,四辐方向盘比较细墙咆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤党,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遁烦孤,四个角随便按一个都能触发略。日常小储物盒好用尉括,票据莲、手机和水都有地方放赏虾,不满意的是门板储物太谐睢(硬伤)牛聘藉,平常只能放车证之类薄的东西连,连杂志都放不进去摩,后排基本上算是没有储物空间烷冀识。   ●做工寿: 内饰和外观各方面做工比较糙儡趴,主要体现在接缝上拣绘娶,不仅大而且不均匀媚,这是急需改进的录唉。   ●空间理:   F3轴距2600mm饱随,我身高190cm臣境剐,有时候我开车桂层,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受但叔。后备厢空间大瓣鸡忌,而且比较规整共,用它进行过几次小规模的搬运呻,还可以闺便呢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲送弘,试驾中我也重点根据这几点进行体验螺熟焙,看看新F3有哪些改善和变化汰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回典痛盎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矗份,仍无法挽回姑娘们的心官,如今她们只爱大长腿和都教授辅。不知道你们发现没有兰,宝马在汽车界引领着同样的潮流受鳖,硬邦邦的3系通缮窜、5系换代后都不再凶猛瞥先,舒适感和精致感倒提升不少采。现在轮到X5了副瞄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匠圃案,我勉强同意这种观点和含。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秦徐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暖芯屯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抵,更显精致翰泞。总的来说咕挡,它不太凶士芹,更俊美一些介臣垄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钙,除了外观与内饰的小幅调整外萍苹,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倪,逸动采取了1.6L家庭够用苔僻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策品窜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)割改,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘎遂嘶,一个争取“各门功课”都不落下弧魂,一个则是专项选手规,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兼。 ●外观划泡纽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腹碉萍:轮廓流畅慕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冲剂什、瑞虎系列农、风云系列及QQ系列)挽,同时带来了转型后的全新车型背谱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7票痪搜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藉莲朝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用参前,更是出自海外设计团队之手抄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词围构酱。" "  刚进入社会的年轻人蒲翻,它们也背负着太多的压力文纽惋,在家庭事业初步稳定之后惨,一辆车对他们就显得很重要挽夯。致炫就是一个体贴的产品杏煤,它有着炫目的外形璃熊彼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致百丸壤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杯缕扩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上味僳床。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昆趣,变化的不只是名字酪,更是尺寸和定位舰锨手,风格和潜力恳堑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耪壬广,吸引着更多年轻的用户群体迪膏毛。   致炫外观灵动时尚港巧,带着一些年轻的运动气息第官,车长为4115mm难莆抱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擂希菩,比老款低50mm;轴距为2550mm柔妇攀,比老款长90mm衬敬句。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋辅彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽警,这样的设计更有利于致炫的散热歇络,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗伐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氖甜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助青韦洼。   在ABB的阵营中被税剧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灭拭妓,他们的目的很明确奋祟嘎,就是抢占国人最热衷的这一市场赴巍酪。对于奥迪A4L闺颗貉、奔驰C级传扫姑、宝马3系而言酗曝沉,三者都有着不同的亮点与喜好者愤辛蜡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啦跋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睛喇痉。   在这款316i消息正式放出时体,包含我在内的许多人都会想到一个问题欠,那就是究竟会减配成什么样系晒?但在实际看来坡诵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冀箔。无论是进取型还是运动套装版磋僚面,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绵览吮,当然如果你肯花7800元熔钙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矛。此外龟蔚叭,对于现今发达的网购来说髓驾奸,这个根本不叫个事戊泰嚏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浚,此外还有多种款式的副厂总成可寻ɡ谈住,质量咱们先放在后面粱寸试,至少价格实惠也能达到美观的效果矗。   虽然入门级价格不足30万脐疥废,但你却可以得到一款原汁原味的3系矛,在定名中你就不难发现比豁抄,316i中并没有“L”朽,它是基于标准轴距系列中的一员冠曹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剃,对比现售的奔驰C级坦蒙搂、奥迪A4L而言卢咯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贝逼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粟铂,这是国人特有的爱面子传统妓佩操,作为在国内征战多年的华晨宝马来说党筛需,他们自然也深知这一点氢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篙烤魂,单出排气也与320i的相同羚水篱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昆,不过这一项在网上也是可以淘到的辣悉,副厂价格也就100多元涛律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彭泉,然而在国内糖荆,它还是一种小众车型词戈。可喜的是茧,近年来随着“旅行”文化的发展闻炉,旅行车也渐渐被人们认可将。在我看来狡型协,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叔耻,一种是像奔驰C级旅行版扩弊、沃尔沃V60那样郴赡盆,通过个性归嫁诽、漂亮灵罢、动感的外观设计获得年轻人的追捧捐操虐。另外一种则是踏踏实实走低调乖、务实的路线拍炼警,用内涵打动消费者碎呢笛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坛屏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)授篓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唯贺鼻,外观零权、内饰进行了相应调整省,配置也有所提升拘敌,动力系统则保持不变飞鼓识。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版革撼嗣,售价33.48万焚潭陌。除此之外贯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灯读拷,指导价29.98万啊郊。   在介绍产品之前筏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膜窃绵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贸夸孺,1985年谴哭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂描,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疟,这正是斯柯达的前身济。需要说明的是滥纹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷香,并不是指该车型限量销售咖。   ●低调耿谢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谋肋粹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60和,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菇洼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顿滥、稳重躲耸倍,所以严格来讲篱论踌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玩提趣。从上表可以看出蒋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彪嚏,而且更重要的是卡讼,速尊的价格更加便宜吻祟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颇膏。全新样式的中网格栅更具有立体感墙北肆,大灯组内加入了LED日间行车灯卷曝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贤边尽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脖佛蜡,朴实茸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉承播。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挛宿卫,并具有自适应调节功能寿锻肥。新款车型的前大灯造型更加犀利塘咖飘。此外泻陷耽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戊乓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诺色耸,简洁修长胆骋,没有太复杂的线条勾勒矢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倪僧草。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恼蚕甭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7番摹宦,规格225/45 R17耍蚂,这是一款侧重于节能环保的轮胎薯淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泊,圆润七、饱满跋、协调垄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看无、耐看得多略驾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妻挖,尾门上的线条层次感比老款有所加强偶碱劲。此外你,尾窗上沿的扰流板辽镭栓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盗凭,让速尊看起来很有范儿孩。对了庇贯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衰孟丹,一般人还真有可能会被它吓到涡即脐,其实它的心脏只是一台2.0T庇陶局。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浩恼颗,在北京借着区域上市之机跨笔,我们再一次体验了自由光的越野性能桨内薯。作为越野车型的鼻祖夺莽,Jeep用自由光再次向人们证明胺,即便做的是城市SUV厦考淬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羔墨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媚,但是在四驱系统上酒萎,Jeep却有其过人之处蜡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言觅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墓沥矮。    简单来说痪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懒,也就是说关松,当前轮打滑时贤,动力会输出到后轮看坷抵,使得车辆依然能够前进遁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居高衔、交叉轴这样的情况)玛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陵桓,脱困就很困难了括收念。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I礁砍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤,以横置发动机痞瓣答、前轮驱动底盘为基刺肼狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请采,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拼,实现100%前轮驱动嗡,提升燃油经济性敖獭乘,而且它的后桥也具备多片离合器结构屋,可主动控制左右后轮的扭矩分配纹评,起到限滑差速器的作用距霖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡金,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纯躺,还具备后桥差速器锁止功能匈,实现左右车轮50:50扭矩分配棱浑慷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娠没列,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择檀手。    在实际体验过程当中污,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馆借勾、交叉轴反陌、炮弹坑齿翘维、搓板路等等越野路面欺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镁钞,越野能力无人能出其右诗欢。    然而作为一款城市SUV忿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力程,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篡砍。    另外博,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弹伐微。相比同级别的SUV绅顷杀,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀奋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣传犬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圣滥婪,但是进入这个价格区间以后磕劫骇,消费者选择的范围将更多案侮狄、更大闹尽塘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抖氢,在竞争力方面依然不具有明显的优势黄鸽寥。    或许尽早国产化降低成本漏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蠢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挖邪当。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来死海厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象反响耿。如今稿嘘,马自达6已经发展到了第三代峡书薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓢伯磷,它的名字叫做册:ATENZA焕。之前我们已经解读过进口版本盗圭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辆朔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槽按赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力号嫉,这一次排量可不仅仅只有2.0L境博卡,还有更加令人期待的2.5L媳佩。   注收:此次测试中闭,红色车型排量为2.0L才灯芭,黑色车型排量为2.5L锯揪。国产ATENZA目前还未上市芳,此次测试为抢先测试身确省,车型为试装车钮恐。   截止到发稿时胺谰肌,官方宣布娄撇蜗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淖护糕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞京,上半年上市销售憨插登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怪琶隋,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA款,国产版本在外观上基本没有变化阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩年,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞抄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸问,它不同于以往的两代马自达6闹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子如鸡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磺监散。总之从结果来看麻矩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炕兑骂,希望它能够像老马自达6一样蓄慑,百看不厌囱讥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痉躺呸,仅针对这两款车型来说乘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翅,而黑色则太过低调谰兑,完全掩盖了车辆应有的魅力汀税。ATENZA的红色与大多数车型不同妙派,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲤,不俗套奔就如。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拢惫官,轴距为2830mm工,与进口版本相同芳痪。相比同级别其它几款日系车型挫叔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梳馆捞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仆蚕淋,科技感差了一点休修。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山宿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上互讹释,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意实,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钩搽陀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刀广藉,相比之下确实显得小了一点纹丁朴,为什么不折个中币镣,采用18英寸呢疾谋涉?   两款车的尾部设计几乎没有区别桨唾哩,尾灯样式相同联劲抨,双边共两出的排气管(没错匠幸沉,为了表达更直观时、清楚铅、无异议寝涂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颧诲,这是马自达6一贯的良好作风充排。总之完括量,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的估落。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甲,谁都知道SUV车型最为畅销侵错,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剐鸽牧,而卖得好的却还是那么几款溺挺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稿巫踞,还要等到试驾之后才能给出答案虱贾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型类澎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV话逞肌。从风格上看够,海马S5偏向时尚苛贩、运动恳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捂。而在配置方面僚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箩纺秸。根据目前了解到的消息劫藩圣,这款车型的起售价约为9.5万撵吃,如果消息属实的话翔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫坏撮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拆底浮?   外观噬肮:设计新颖魂从,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冒履惕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位超缝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腥吾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狈舌悸,也将它的风阻系数降至0.34写,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了本怕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谁葡,比例上感觉怪怪的败,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寝切衔,有效地提升了视觉效果苍卷休。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯确,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劳抚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯襄汲垛、转向灯以及雾灯操垂啤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗣沧。   作为一款紧凑型SUV纬函劝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冲,轴距达到了2630mm提扮顾。与同级别的海马S7相比韩谭,虽然在车身尺寸方面有所减少瞧壳杯,但轴距却多了11mm阂,整体空间表现令人期待廊谢撼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈款颠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上材迸煽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隋轮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屉捻覆。" "   全新的A3备受关注揭,这其中的原因有两点惧羚,一个是加入了三厢车型笑。而另一个窝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侯穆。只是这台车来到国内较晚脑贡金,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岗凉澈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汕痛曹,简单明了的说开糖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型偷淑较,而必要条件是横置发动机妥宪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本会踏,但消费者从中又能得到什么堕?如果按常理来看赡杰噶,对消费者的好处应该挺多的譬先可,比如车更便宜了傅横,就算车不便宜配置也应该增加了葛渐夯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谋啊。但上述这些还只是一种期盼懈链,毕竟这个平台的车型刚量产不久羡咸黄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玩。至少高尔夫7是这样患贯退,而全新的A3由于正式的价格没有公布僻率,所以也不好定论赐挺拷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拐,这次引进国内的共有四款车型性锻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兽疤办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置既颇救。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猎内,6速S tronic双离合变速箱葛。在本月的21号棚漠潦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卜本。相比老款的两厢车型肪吗,轴距和车身尺寸都有所增加撼灌竟,而且在轻量化上下了不少功夫屯人太。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啥秃,但在配置上基本都可以进行选装翠。由于三厢版为新增车型券臂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祁芬拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鬼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藩东,“小改款羔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怒瞬试,而值得注意的是即昧范,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上老炕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议门动,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皖农。”吉利控股集团副总裁岭额赶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缎溶,欣喜之情溢于言表桔瑰戒。    亦或是巧合涕颠却,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牢誊厕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匣妮啦,一方面暑顺霓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撬侗,另一方面淑皇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叛笆,种种迹象表明乔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段标韧。   诚然虹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叹疵习,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佬弦晴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诽端挟,孙晓东对媒体表示碉景盎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凳墟,吉利收购沃尔沃之后患俯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热拟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窟寸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翘。" "  在国内率,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苍仓,它凭借动感的外观搞撵闯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胜,后来者RV4寐醚、途观饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锚炬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比常讲幌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎长扦畏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了税丹。而今年沙曝,东风日产给我们带来了第三代奇骏侵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”槐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢绶病,年轻化空耪操、动感化的外观设计就是最好的证明羌秃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闷蒜氏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碎挺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中香蔽檀,层次感以及运动感比老款强太多了拷酣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沪发,流畅的曲线让它不在干巴巴铆谭苟,整体饱满了很多捂镐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灯垒。   在侧面线条的过度下脓略,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫汗,并且加入了以装饰性为主的扰流板沉母。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性退前。后尾灯变化更为明显朽剃,竖条造型变成更为接近长方造型倦鄙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚎市跺,一定会想起Jeep衬,提起Jeep雌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了估劫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岛仇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棠俏,看看它在这部分有着怎样的表现设。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滴袭,并且不可选装以外杰,2.4L 豪华版可以选装该项配置抨模,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配客纬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缕鲤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沛滩认,从功能上来看比较全面策篓饭,下面我们就一起来看看它的实际表现苗。   更多精彩视频恭坎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梢斤,调整比较细腻靖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氨讲,而且还可以停得很正地习。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可采。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示端,如果继续操作坑,系统则会中断本次自动泊车勉揣玩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邦梯,我一定会把奇骏放在首位碌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款农里箩,性价比非常高愁。不过自从2008年上市至今的6年时间里僚穿歇,它始终没有太大的改变耐洞,另一边竞争对手们却在不断进化逗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况葱房按,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孰,而看到新车的第一眼就会让人感叹督赦平:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了花习菏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攘烦,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衬。相比老款车型略显古板的硬朗外形啊绰败,新车则显得更精致拭律嗜,更有设计感泪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沏。当然裸,除了视觉效果之外荆敢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悉?这也是今天我们需要探讨的问题袍绕窝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沽统妮,我们本篇文章的测试内容并不全面沉迷悔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骇达茅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朵杠缸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亨脖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墙蔫冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章套凑,里面对新车外形惧石、内饰等方面都进行了详细的解读趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晤献。另外焚殿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搽鹤。   ●增加更多高科技配置垛峨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矢,除了拥有出色的设计肚、良好的工艺和用料之外户塑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柿递撅,翼虎就是个很好的例子地屋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毁豪。如今的新奇骏身上懂讳程,我们也看到了各种高科技配置驰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焊弊聚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峦烧,在两年前它就已经崭露头角蒲们绒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磋,连控制面板都完全相同乔碗垃。虽然东西不算新赊鲜攻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羌韶默,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岔榷灸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穗,汽车作为生活中不可缺少的一部分搅刀,也同样要跟上潮流摊居。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车休屏芒,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐太,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镶藕,由于起步较早庙,所以在混动技术上都比较成熟矗献稗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坚,一方面是因为未来的趋势虚波脓,另一方面就是对环境保护都有一份责任噶藕。但能让人印象比较深刻的不多锣弓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外李趁。经过一天的试驾体验背瞧苹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶负吐峦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梧寂。   外观方面遂:设计大胆前卫鸽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笺嘿,给很多人的印象就是模仿贡乓尘、复刻先,aygo浅扛、花冠攻瑟冬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剩。实则也是没办法的事儿爬矩黎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始含侗,不过从秦看来森详,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碌姐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铺豢,整车设计偏向年轻化屁锹徽,前大灯内加入了日间行车灯纷。车身尺寸方面捅号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吴,轴距为2670mm围驶瑞。   实质上捷涂倍,比亚迪秦的外观特色鲜明剑,个性十足帛苛攫,他并没有针对大范围客户群体而设计端,更多主打年轻僧杏袖、时尚元素疚骸。这样一来侥,优缺点也相对明显扛,需要一定的时间让更多的人来接受他喜饶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悍,充电方法非常简单也很安全慌腹。通过家用的220V电源就可以直接充电损,但是要采用三相插座伯。车内的仪表盘可以显示充电信息罗,包括电量以及预计充满时间锑挝,而且还可以选择预约充电哪浦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爆届,虽然我的“档期”已经很满霞秀乖,截稿压力山大叉失馆。但作为潜在车主蔬堆踞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枯合,它和福特嘉年华吝、大众POLO会有多少不一样随瓤溪,谁更值得购买斤布。我想这也应该是大家都很关心的问题贯海。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饶,以供大家有更多了解恃编。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元道,分1.3L和1.5L车型拇胸,提供5挡手动或4挡自动变速器色骋坷。这也是国产的第三代威驰车型湘谷,相比老款车僧,新威驰变得价格更低羔、空间更大戎低。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫礁,在广汽丰田4S店中销售斡光博,价格区间6.98万-10.88万元麻勺。两者动力系统横、内饰设计完全相同乖。只是外观分成两厢与三厢抗氏抖,配置上有细微差别而已季垮偷。好了椒揩涎,我们就从外观开始说起环嘿塘。" "  导语拔炕删:在新能源汽车研发领域空侩,比亚迪一直是领跑者钩坞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泉纠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笆伺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梅胺,能够开发更为节能稀、环保的电动汽车产品材,实现性能的提升和普及应用马碴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓恭卵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姓。   历史上么,秦灭六国晨添,结束群雄割据时代虫,统一中国惫嘶,开创了历史的新纪元断筋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慕,势必证明其在以下六方面的实力较慰猫:   一莽、比亚迪秦到底有多快蛾勾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暗梢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啦练,23%的车型在8-10秒响摩氢,17%的车型6-8秒姥锻,仅有8%的车型小于6秒守虑棱,代表车型如保时捷卡宴4.8L笺寒。今天京,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欺同浦,秦百公里加速为5.9秒皮那,而记者实地测试时挫授癸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缴。   跑得快自然有其道理券臂,秦具有“双模”动力托,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搔纱泥,在混合动力模式下朵,秦能爆发479Nm的扭矩团,某种程度上可以与那些超跑抗衡筐阂擎。 二痴感、秦油耗到底有多低少?   根据国际标准测量核算姬规,秦百公里油耗仅为1.6升慰捅轨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式警弓,纯电动模式时宽卧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锋双恃,整车自动或者手动切换至混合动力模式煌。在所有模式中渺充沙,秦还能进行制动能量回收帅芹,即电机向电池反充电睫舅,每百公里回收2.5-3度电散慈,可以多行驶约15公里爽。 三薪、秦充电到底难不难垮?   一句话回答椭:有三口插座的家用电源就可以誊下,就像充手机一样方便胳鸥。秦的电池容量为13KWH谎,可通过220V电压朴骆食,3口插座口霉梅,4-5小时充满电竟篓。秦随车附送一个智能充电包炉堕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秘潜姥。   四敌漓、既然用了大量驱动电池表,到底安全不安全?可靠性如何泻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奴疯。单位能效比拢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹃刺。但是安全稳定性方面则恰恰相反滩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疟婚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氨,是目前市面上最安全的驱动电池灿,没有之一工。   可靠性方面幸贰,据比亚迪测试萄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匆毯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚀犁食,业界罕见搁。电池电芯甚至终身保修端。 五稼慕籍、秦操控驾驶会不会很复杂岭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猛地滦,习惯之后甚至更加简单脯。新增纯电模式冶ぜ忻啵控驾驶米,更安静图竿、更节能脑阔。   六腾详、电池组电用完了如何行驶娠革?   据技术人员介绍渴磋急,秦本身不存在电用完的情况峡狄良。电量不足时耽睛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窟呜伯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诡。   此外摧哼拓,行驶过程中拎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哥,并储存到电池中戊视。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袖芬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膊姆,其次是QQ me颁,PT漫步者之流哎,当然还不包括那些“只识其样甲酗埠、不知其名”的人群城暴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象珐疯缕,它也是双龙汽车最具标志性的车型潞。在迎来双龙新柯兰多之后梅侈,就在近日妒甫孙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苟闹仿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彭便级,但却让我们可以由心发出这样的感叹隘冲,爱腾终于正常了牌劳皇。   从推出2011款爱腾至今康赶史,已经有近3年的时间耙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匡,伴随着2014款爱腾的推出姑授,有关于这款车的一切踏,也自然成为历史雷,被我们封存起来敖喂。全新的家族化风格设计拴四,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疯板。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庞鸥票,与新柯兰多相似的样貌酮撂,让新爱腾不再具备专属性殊叫。没处前部细节的设计讲撂,都是那么平易近人吴,平庸的再没有任何特点纱醇澳。可能人就是这样齿涩,老款爱腾在售时挝,人们总是说这款车有多难看罚幸,有多奇葩宠,但当它真的成为历史后掣饰,我们又会感到缺少了什么水睡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坏,但还不至于让它从中获得什么优势亥,车尾部简单的几处变化晒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉担。现在在大街上菜碌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丢统,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蓉赁。   本文导航" "   这年头在路上跑着朝南,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弹钨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卫掇,把自己造的车不断的加长绷构赤,就算不加轴距也得把身子给拉长腐娶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敖棉、大型车上恐娩,感觉有些资源浪费法饱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埃疯,“L”的作用才更加实际靶皖芹。当拿到这辆YARiS L 致炫时辣崩催,小惊喜了一下敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恨法夕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了化。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辉、大众polo叮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冲侈。目前这辆车共有两款动力死氨、6种配置车型在国内上市委解,指导价格在6.98万-10.88万之间绣捷。由于新车型且上市时间不长想,所以目前的优惠幅度不算很大谎,基本在3-5千元左右本其。(个人观点冬驹甘:致炫檄彻淮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士技痢轮,厂商指导价为8.7万-10.68万钢讥,搭载1.3L/1.5L发动机够垮节,5速手动/4速自动变速箱怂橇。" "   曾几何时峭爬残,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暮坦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍埠,但却没有获得国内消费者的认可擅些首。如今悄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扰秘,其售价区间为15.48万-21.98万元禾,相比老款车型有所降低挽。另外通钝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酬古砷,并针对柴油发动机进行了重新调校肠。下面就让我们通过试驾体验评,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刑棵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘛藏,并采用双龙全新的家族式设计是,整体风格与现款柯兰多十分相似裂痰。然而靶衫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剁丝,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦,略显缺乏新意乖论彻。   小结拘妮: 相比老款车型来说廖,新爱腾的外观变化令人欣喜垃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捷玩桨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驼墨。不过戎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溃容,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恳破扦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尉购。在海外市辰纠鸨啤,新逍客提供3款发动机取撑,配备6速手动或CVT变速箱币吻峰,在英国的起售价是17595英镑祁。与现款车相比壕毁唾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计福,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型紊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讨。 ● 外观介绍挪闭独:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磐哭烤:宝马2系Active Tourer秽屋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弦撩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抗肚拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子行晨鲍?车展上的展车给了我们答案淀默蛊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郎浪,而在正进行的2014日内瓦车展上刃狙孪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌措。和两厢版一样桶,全新标致308SW基于PSA的EMP2木拷ねǎ块化平台打造橙犯,造型新潮时尚坚叛,细节设计则突显旅行车的元素衡常嗓,保持一款旅行车应具备的实用性午酬副。据悉甫禄瘟,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚊赫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜜缉,相信国内消费者很快也将与它见面漠蝎殊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伞,全新标致308的旅行版如期而至佰。从整体变化来看艾嗅,它在保持旅行车实用性的同时解钒艘,将重点放在外观疏冻亮、内饰的调整以及配置的提升上戳邵涸,新潮的设计更是让人眼前一亮捎般。在我看来馈哗,它的变化是非常积极的翰驰戮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挟蹲,现在它要做的就是尽快进入国内乌侵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扣:   静态评测    ?   更多精彩内容瞪导:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黎郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滑拈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新康。早在上世纪五六十年代堑,Citro?nDS就用上了可变悬架吠庭、随动大灯木、转向助力俺萝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妈,加上极为飘逸的车身设计驰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诚奉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酒奇,2011年长安标致雪铁龙成立吠极杉,到今天我们测试全新DS 5LS涧镰犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧,音译的中文品牌名念起来很接地气奶讽购:长安谛艾仕钩澜介,有股莫名的喜感长罐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器良筷拧,是台正儿八经的三厢车编诺藤。   ●外观判县晚:考虑国内需求尸起衡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前登抗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酗,后者里里外外都显得格外前卫害欠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度功,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实客、更好接受一点奇帘。当然吉,前提是得保留住原有气质郸极弟。   在这张全新的前脸上加,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跋饱级,官方把它解释为“飞翼”任氏兄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愧到,由于边缘不是那么锐利畅插欺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逗,接受起来没那么难捻楼。   车身侧面和尾部看起来很饱满菱合、匀称饺霜,其实我个人甚至感觉比车头更好看肖涟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰士袖,厂家说这是做完市场调研后的选择熬纫饰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楔闻,想想也不无道理典,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条化,与其后期车主们各自琢磨谜欠心,不如原厂直接把这事办了负石孔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砂涧拳:下文简称新阳光拐,以便阅读)努晌链,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幕靖背,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袒。现在它不光新潮垄篙,还进一步提升了性价比垢拎岔,为与定位相当的大众桑塔纳陈昆弥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备订。 外观蠢拴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸强廓尸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掏蹬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谜救澜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歌校。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍棺亭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其钝,达到4456毫米穆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郸。    此外己滔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惹,由于在东风日产的产品体系中需,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样步辽藉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猛浦借。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿皖撂,我已经身处呼伦贝尔牙克石喇井壤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厦。尽管天气有些寒冷琴,但此刻我的心情是非常愉悦的碾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碳陋坊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稍痉菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偶驮练,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倍傲,当然我也不例外轿。这次除了911之外庞,保时捷还带来了Cayman宿、Boxster凄氖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衰,让大家分别体验RR(后置后驱)透嘛、MR(中置后驱)噶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啦将连。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昏,即使在这样的冰雪路面也不例外蛾却穿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恢。在练习漂移之前苇刃,充分的驾驶培训是很有必要的蝎敢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戈峰赦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卸授介。   ●车辆失控该如何挽救蜗凤茬?   当车辆发生转向不足时旅扰溉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸿,稳住方向并且慢慢回正溅拇壕,切忌继续打方向肉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偏冕锌,反而会加剧转向不足的发生妒郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度传凉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妹献惯。对于一般人来说吞培弟,应付转向不足要更加容易一些瓷降,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挫槽,而转向过度一旦被合理运用歪,就能成为过弯利器架,也就是我们平时所讲的“漂移”俄楼盖。   ●如何才能实现漂移沸?   要想在弯道中实现漂移撼苟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾钾惹。针对这次的车型以及冰雪路面睛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汕呸:   1饰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宦桅,我更愿意称之为惯性漂移过弯欠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谈、甚至小于90°的急弯媳。 ? 『以上为PPT截图层洞杏,分辨率有限宦捅额,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搁,然后反打方向屠鄙丹,稳住油门漂移过弯衅。例如在通过上图中的右弯时德奶憾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恒内,然后左打方向嫌,紧接着再右打方向桥霖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨柯航,别慌次,这正是我们希望看到的绞佃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膳膳沛。随着车尾横向滑动的产生帮丢,此时驾驶员应该迅速反打方向午枫潞,让前轮时刻指向出弯的路线鲍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尘摩斑,随后在出弯时适当收油并回正方向吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甫聪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛙市谢,方向盘转动角度都不宜过多泵,最好控制在90°以内嗽泵。其次油门动作务必细腻烂碌獭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堂骑案,给油则会加剧侧滑寇募,收油则会减小侧滑角度勤徒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吩。   2盯锋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肃恐。   适合弧度比较大的高速弯道侯。 ?   当车辆高速入弯时蔡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驾矾釜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞘炔。当车辆开始侧滑之后娘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盒茧,继续维持横向滑动浮,同时反打方向控制出弯路线请,之后的动作与第一种方法一致九。对于初次尝试的驾驶者来说被,如果入弯速度不够快也没关系吞便豪,你可以直接省去刹车这一步骤兽,在入弯时适当地轰一脚油门辛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弥蹦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控室茄,并综合运用蔫山,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棘凉。例如在紧急共、高速的连续S型弯道薄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心串,从而划出一道完美的漂移路线肥乖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗温率粳?AE86在高速S弯道超越RX7安,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虚弊托。   当然技,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氛竣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徘诧色,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶链刹孟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作解粳鸽,驾驶员只需控制好刹车尾掸奢、油门以及转向三者之间的平衡即可污。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缺。   然而即使是这样翱卢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疚忿酒。冰雪路面凹凸不平歧伯帽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粳捅沮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汝稍摔,所以技术和心态都十分重要纺肃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伍叫暇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洛谎寝。在这期间潜揪,沃尔沃创造了无数的第一睹,也赢得了不少的辉煌成绩借迁罕,当众多车企迎头赶上之际芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粗,并将其命名为Drive-E爽炮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢参仕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奢虏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命了下。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅草桅琴,实现了靠背调节和腰部支撑跨。 1967 推出首个后向式儿童座椅秸刊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盗赡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器创,将有害废弃排放降低90%以上裂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枚夸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闭杰敞,有效减少或避免低速追尾碰撞秘侯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术距摹,至此安全范围从车内延伸到车外清迹博。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舱秀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旁蛊凛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缓沫赫,从被动安全到主动安全淡醋,再到行人保护荣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埠米。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域始松,空气污染现已成为最热门的话题线,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剿期谜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹅径届。   Drive-E是什么 其督?   即E驱智能科技擦染裸,代表Efficient Power(驱动更高效)哗斜、Electrification(驱动电气化趋势)清芜锯、Environment(驱动环保潮流)雷鼓摆,从字面来看很容易理解发参,简单来说就是引擎高效化刑寐,这样一来既可以保证动力性颁捌松,同时还能达到更好的排放标准堪坪观。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱督何,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎送膘睡。   沃尔沃还将这一技术投身于娜妫块化的研发逼晃鹿,只需变更增压器暮剑块与催化转化器睦谷块等主要部件闷,便可催生出一款新的引擎产品抛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹃,大致可分为4类沦柿潦,即汽油直喷引擎烁、柴油高压共轨引擎啸,单增压引擎(T5)臼欠、双增压引擎(T6)痹共寿。 以XC60为例 幸汐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 视靡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敲蓝筐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疥,在动力输出上也略有提升捕埠闺,其中的原因自然脱离不了小体积输坊、轻量化等一系列技术的支持都陛娟。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翠宦峡,挡位的排列也更加紧密睡灌珐,有效缩减了换挡时间扳,从而具备了迅捷的响应能力幸娜镭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锑某童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下百,耗能经济性方面得到了进一步保证痊毯,它将改变城市路况中引擎启停的时机赎,改善油门的响应按搜统,空调系统转化为经济模式工作穆苛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撮哦,而在65km/h以上松开油门悼暑,引擎还将会处于怠速状态段。   本文导航断掳沥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”核。不过巍,动力并不是我们今天的主要议题供扒。秦的下盘功夫方面表现如何羚恭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系时匈呢?这些都是我们今天要研究的内容淳。综合起来韦,我们最终目的就是想要弄清一件事陆桅嘿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色行瓦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”填杀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芥料朔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洞茶。当然考灸,由于秦有着体积更大皋、更加复杂的动力系统桨绵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓤,但由于双叉臂需要更多的空间舵,因此也是不现实的加酥寄。在材质方面滦剖,秦同样表现中规中矩莱,并没有使用轻量化材料为车头减重雄,亮点并不多檬鸽虏。由此可见门捌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幢。   不过兼,由于混合动力系统的特殊性嘎,秦也必须做出自己的调整喘淘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勤霞。比如仇吞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啤绍菏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奖郎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惋。此外婚老汕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮动莫,相比速锐在直径上增加了将近9mm部介,看起来很是显眼憨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冕趟萝,而在同等材料和工艺的情况下煽懦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼痉练。   另外具,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敌含侩。与速锐的非全框式副车架不同辆雌效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔽纲卫,由于加入了电动机和管理单元陶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厦恫痹,因此这样的变化当然是加分的零朔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声败、振动和声振粗糙度免谩帽,欲知详情请点击这里)敢济词,是个值得肯定的进步喂咎。此外咎改,与速锐相同平滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连片破潮,强度更高抱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凭措,现款噶蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奸讥空,不过福特已经为此做好了准备凡矢,日前刚刚发布了新款赶欤克斯瑰负娟。它采用了全新的家族化外观春,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宽策,不过它真正的杀手锏参,还需打开车门才能发现庐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灭,进一步抢占细分市潮昴瓢佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂,满足那些对于性能有一定追求的消费者庭玲厂,比如轿车中的S5巳、S6芜囱痴、S7趁篙辜、S8等等辉躲。就在不久之前的2013年12月涟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锨忻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赊两,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淌。 外观聊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枫挫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子残匡诲,可以随时面对那些不识货的挑衅者谓呻巾。作为Q5的性能版车型汐狠蘑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乱奴廉,颇为低调嘛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化断。 车型图片 基本参数樊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洼,特别是车身高度经过降低摧充峰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绘垫妻,而轴距也有细微的变化丧。   其实只要细心观察米,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的协逃靠,除了特有的徽标之外爆叹捶,SQ5的镀铬条有别于传统车型奴,采用的是双横条样式剔踌餐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怀膛赌。而配置方面穗碱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备里。   尾部的变化主要集中在下半部分杀灌场,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尽锨湃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裂外,可根据行驶状态来改变排气开启程度戚隆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派手,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呢,前者就属于少数派删捐。一个是只有追韩剧的人才懂坟,一个是全民百吃不厌巧盒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拾项,其实上一代车型在国内早有销售汗别,只不过跟福瑞迪太像了瞥,外观不出众壁每,关键是动力平平卫踌堂,所以最后并没有收获太多富侯乒。全新速迈刚刚上市护法,售价17.98-22.68万元旁,很有幸能够在第一时间接触到这款车腐翔袄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了如绥商。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揉规莽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剩。通过简单的对比萍尸,不难发现逢势凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福,名字叫做ForteKoup鼓段蔚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机完,售价17.18-20.08万元喊访。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炽苗莱,它承了起亚家族的虎啸式前脸揣劝疾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃虫辨,现在看来谈不上惊喜清煽霜,只能说还比较精致度。虽采用了大嘴的设计脱汝拷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步截,或许小女生会喜欢皑伶摄。大灯全系都为卤素光源停池枫,并带有日间行车灯充惟零。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰回挥犊。   走到侧面敞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炊,但两门的设计为它增色不少街,在绝大多数人的固有印象中沽,跑车就应该是两门米玻,并且应该是无框车窗闹检,仅从这两点来看悍卧,速迈确实都做到了瓮,开在路上的确引来了不少的目光追随乾贫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕉沮,我们一致认为车尾的设计更为出彩畴,短小醋、精干镣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呻陕牢。除此之外阜咎甜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局片腔,而且排气管口径不形用闳摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强氨扯。轮胎为韩国本土品牌漏食,规格为215/45 R17酣凰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了小刊。   当然筋,如果你选择2.0L车型的话词氏,你所看到的黑色外壳后视镜辣、前后包围的碳纤维纹路饰板藐天饰、双边双出的排气管郴怕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玩卜掠。" "  讴歌这个品牌尸陕抹,或许很多人不是太熟悉唯碳。作为本田旗下高端品牌搜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乳,而且在美国市掣雀娴亍,讴歌的品牌影响力是非常大的飞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杭,大部分都是人们对这个品牌不了解喇贯,影响力上不去池通,导致在销量上确实不尽如人意忌为。对于这次全新MDX的到来道咯,个人持有赞许的态度轿樊笺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抨马谅,还是那句话壁,品质上去了图史翰,接下来就是提升品牌影响力了共炊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赐,大灯的轮廓更加细长娜森,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯查。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邯脱谅,但内部结构和MDX并不完全相同帮串。雾灯被一条仿LED的光带替代炭搔,进气中网的细节刻画更加运动浓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长李哄伪,侧面造型给人的视觉感受非常低居挝,这和前后大灯的位置有很大关系陇嫂手,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎突,注重舒适性疽稍怯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眉效雾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庐唉,而压低的姿态却更加动感嗽刑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兔瘁。尾灯造型相比较现款修长损绘,优雅的感受也来自于细节的 设计醋坑,但貌似通过我的观察红袄虹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒲笨锌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镣,让尾部显得非常简洁查。   本文导航率:" "  2014年2月20日举钩挂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市温篙。2014年型奥迪A5的最大特点是垒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酵晦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痰羡倪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯碾酪,共有19款车型锣叼,售价在49.98万至85.8万围宪枚,具体价格如下滥概: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讣畏篱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面飘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戈勺。配置方面儒茹钾,也与现款车型相同线。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机理舍。   内饰方面惧,2014款车型也与老款车型大同小异未,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嵌,同时门内饰径、座椅中央扶手面皑毁、都采用了纳帕真皮面料磋罕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机画。而2.0排量以上的发动机则保持不变颊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胁熬堂。   变化一收竿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恒惩,在原有的缸内直喷技术的基础之上武,加入了较为传统的歧管喷射泉汗兄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琳牌容,通过二者各自的优势扳荤舌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诵焚拧。事实上纫,混合喷射也不是什么新的技术眉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坟羡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸥僵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骋跋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桓。   变化二龋吨实:排气歧管集成至汽缸盖内隙课,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁,从而减低涡轮的负荷揽辉,提高涡轮寿命凛。同时特拘,因为在进入涡轮之前进行冷却送毛鹊,相当于提高了涡轮的进气温度限制画滔鲁,可以允许发动机有更高的排气温度美,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豹尽檄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曝廓换,同时结构也更为复杂狗嫌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碗。对此侯,缸盖内的冷却系统也进行了改进矢荒奋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耿。   另外钙漏难,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夕静,还有着两项小改动鸽腊。使用旋转阀谋酒迓埽块替代了传统的节温器虐庇旧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琅。   根据官方消息腔场确,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黑垂。笔者也希望在应用新的技术的同时淘魄竣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卞地。 责任编辑户胺:王晨熙" "  A00级(微型车)陋,在人们印象中这类车以实用性亢、代步功能为主舍肚帅,低廉的价格促使配置也不会太高挖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揉凡,一款车的推出打破了这一概念灸,它就是全新奔奔譬瓶,来自长安汽车环蹋柏。   感官是人们的第一直觉反应身,所以外形设计的重要性不言而喻沪尽牟,为了使人们印象深刻觅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朗,道理很简单狙辫砂,日本是微型车最发达的市场叛惯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羔孝,在2013年广州车展上徘欺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哗糖挽,除了时尚的外形设计以外撼茧,在细节做工上也有着不俗的表现踢班。前脸的设计整体性很高煌微,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条科媚虑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坛相垮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表那构:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倒啦蜂,不过这一点在外观上并不明显岸,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗽绰,有效将视觉性降低闪,同时搭配造型独特的双色轮毂刮灸波,让这款小车看上去时尚动感人。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动外,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潞弹,如果仔细比对洽惺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陪曝涂。除了引人注目的设计以外宫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隘,具有加热功能的外后视镜瘁、15英寸的抛光双色轮毂坝陌赊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页等:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市护弦茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恨枯。不过烤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沦,从内到外疼半、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉都,可以说是一次完美的蜕变尉。那么这款新车究变在了哪里冯晚?它究竟新在哪拧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剔黄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垦模,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赔李,轴距则与老款车型保持一致筷踢。在尺寸变化不大的前提下枯烙,改变外观芹颈诧、动力蓝、内饰扁写、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侩棉,2月19日这台新车也正式来到我们面前劫,并接受大家的考验豪陷舞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恢,但这8条是我个人认为变化比较大的竿拿猩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腑封。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恋,我就有了一种预感蛋哗氖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唐糜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坊瑞投。全新X5给我最深的印象除了家族化外娄宝奢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艇棱。首先环,先说说全新X5的外观眷,“大尺寸双肾进气格栅”赁懂缓、“开眼角式前大灯”蔡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疆介。    现款宝马3系推出的时候欺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗣,现如今随着全新X5的上市鸡缉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盆泼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分防,据悉旗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯视统冕。值得一提的是惧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坝窜耸,给人一种炯炯有神的感觉铆戊。    由于新老款车型的轴距保持相同凭蒲烫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芒,反而侧面的腰线给人一种力量感瓶堑,这也使得新车看上去年轻了不少骡解颅。细节方面软骄还,新车在前翼子板上增加了进气口喝贩,突出了宝马品牌独有的运动基因朽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带据炽啼,提升了夜晚的识别度临郝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起达,降低了风阻系数匙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骸榔暮。" "  版权声明靡犁:本文版权为网易汽车所有栓襄豪,转载请注明出处详离奥。   在2003年氛,奇瑞QQ的下线让这款时尚但妈年、便宜惹贬溺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓辑,之后短短的几年间们,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膘,然而到了2006年长安奔奔的推出目凛,打破了QQ一枝独大的局面叛。一转眼肺夯凹,已经过去了10年的时间须,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赂纳绵,在这个追求个性涟姐、讲究品质的时代巧上蔑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粮办械,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坎勿,而长安似乎也意识到了这一点磨绣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旗僵氯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铃瘁?   从厂家方面获悉冀巩,老款的奔奔(love)已经停产随,而奔奔mini则将会继续生产销售冠玛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侨厢,前者主打精品中高端微车市陈袄弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战沤棋挫。从定位上来看蒂汾湍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痹沽图,虽然沿用了奔奔的名字矢侵,但整车的设计狗、配置以及售价都会高于老款车型峡。   新奔奔客户群体是谁丰比?   在很多年前糕蛔俩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颅缓挛,到底是买奔奔还是买QQ乃聘呕,在那个时候舌,很少有人会关心这款车设计的如何类轿、驾驶感受如何惩孙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饰,省油裴肃、皮实煞摄添、能遮风挡雨就行你卜匆。   现如今沉,80后笆昧分、90后已经成为购车主力挺碾疗,这些从小听着walkman慷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扫肌猜、用户体验以及品质都有着更高的追求得,因此在座驾的选择上同样不会妥协为卡蓄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莆岛世,新奔奔就是冲着他们来的隆丝便。   新奔奔主要的竞争车型是篙慑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磕览兢,但从目前得到的消息来看胖暖,5-6万元将是其大概的价格区间峭。这个价位中既有一些合资的微型车司阿,也有自主品牌的紧凑型车蓄凰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车递,比如两厢赛欧徐、奥拓罐、玛驰以及低配雨燕等等车型绒话。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屁,产生竞争的几率比较小夺亲漂。   外观睹炼:惊艳惭、和谐斯淋蹈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型角,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解拿挝:高离地间隙幻壕烩、车顶行李架酚可硷、双色车身等等榔。没错譬,无论是跨界贬纽漓、越界还是交叉车型信妒钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲍方午。不过世间万物硷槐,徒有其表终究很肤浅峨从,我个人认为斑赫旅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告眉。所以嗣家钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美醋控,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕贰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撑,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂功凡,可谓全副武装痞。为了让媒体更好的体验这台车藏疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高断。没有固定线路噶,没有领队车辆弓柯蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠抡,它会和每一位汽车媒体人独处12天我套。而在这12天里林,我已经和它奔袭了4100公里鳖畅,横跨了三个省份麓忌成,体验了柏油赛道倡从胜、软土拉力萝菏、冰雪漂移籍刀劣、高速狂奔呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞烁吗,当然晃碎抚,最终的结果是侠婚搞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多己,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾并嫁,正所谓日久见人心莽酗,交友如此膊煌赡,试车亦是如此祁洛缝。回到正题危铺趣,和往常一样钢,对它的了解还是先从外观开始椿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜕憋,相煎何太急”这句绝句裤,而在雷诺—日产集团旗下巢才鸡,有两款车正在上演着这一幕把拇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牡剿昏,还有这出色的越野性能贡闲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韧氛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旧探掏,买谁更划算熟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吧愧,作为英菲尼迪的顶级SUV轨,QX80的售价高达152.8万翠回,但经销商处可以优惠16.2万溅挝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竭箩夯,虽说16.8万也不是个小数目诚驰。但对于消费者来说擞东,一个日产膝,一个英菲尼迪触红,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坚寸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劫卿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唤虫,它的身材绝对够大墟。从上图的数据来看晦噬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弦宦,尤其是将近5.3米的车身长度钨敞,会让您感觉驾驭它有点困难侗少绞。另一方面乏怖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陡屡曹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型划柔虱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趁函,同时也显得异常凶猛伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痉难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辫朝痪,整体造型圆润瓢叉凸,没有多余的线条作为修饰塑,但是反而会让人感到车身很厚实郴盗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拢。同时注意它车窗的设计梯鞍辱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱间盾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吐缎钮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聊活,也没有了那种霸气期,转而给人的感觉是设计很前卫背。车尾的饱满程度与车头相呼应着呸华,丢去了上一代的直棱直角逞,饱满的线条凸显着丰满的层次感僚喀幂。   日产途乐芬敞惨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琉荤济,虽然脱胎于英菲尼迪车型筹,但途乐依然拥有自己的外观特征寞揽骑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性并喀身。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完阶能:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纷磺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挠害翟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肌捂贯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霞哭恫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捷锰襄,成为了车头亮点之一吭土。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爱嗓无,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睹舞,这项配置自然是少不了的冀爬。我们可以找到4个摄像头甫沧,它们分别位于车辆头部甸典、左右外后视镜下方和车辆尾部钒。以便在停车过程中厘极,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纪碗盛,让您更加自信轻松的把握泊车空间捻玫锯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头串弟剂,大大降低了停车时的事故发生蛔松。   途乐   通过对比发现难暗,两车在外观上的配置基本相同搐衔,差别仅在日间行车灯上膝,不过随着QX80年款的推出东裂饥,日间行车灯的加入应该不是件难事乔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同频身吻,在相差仅有10几万的时候徽怕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店市县赋。    责任编辑泥倦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脓独潦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畅岛,除了奔驰G坚荤舞、丰田陆巡系列缚搏、牧马人等酸白,双龙雷斯特也是其中一员泉,而且雷斯特还是柴油车题。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雇搔,以目前的接触来看蔑圃,双龙雷斯特W表现不错教,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞥煞侣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煽壕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吃习访,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”憋镜。当然从社,在随后漫长的几年过后俱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骗偿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO股栖驶,该车型最大的特点就是其尾部造型差检,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莲泼关,宝马方面肯定不会承认财,但从年份来讲脊倍嫂,明眼人一看便知尘氓撮。   外观懈爱讣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曹勘,该工作室的创办人正是乔治亚罗佩摄,不过大师的设计未必符合所有人的审美摊箱咯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异点脾朽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调径,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缝房,但为了照顾空气动力学与线条流畅使婪,雷斯特的车头是圆的岁璃,所以在当时看来有点“离经叛道”妒趴凸。   而到了现款的雷斯特W哆估烷,这个“小问题”被修正了炮评,一体化的设计已经是大势所趋详俄抡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暗换闲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溅驼痛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感却,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别便度,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少价认。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相警蘑。通过车展上的展示齿,小编已对这款纯电动车型有所了解亲构脾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擎库亥,时至今日嗡寞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惜。据悉卞,之诺将在今年的2月份开始接受预订碘截,上市后将以租赁的方式面向消费者趣芥,具体的细则目前还没有公布纱,上市后会有着怎样的表现澜鳞,我们会同大家一同关注疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前誓挺段,简单了解了一下之诺这个名称的由来促疵工,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椒建。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扩湍琅,毕竟是基于宝马X1平台打造设唬,因此在多个方面相似度高也并不为过妥呛扮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E携,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慑,其具体的表现如何沤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验教畔举。 责任编辑磊苗哦:沈楠" "  版权声明书骚:本文版权为网易汽车所有伸,转载请注明出处纶吵付。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计何,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欠讥艾。它们的可见程度瓮唯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驹航。可见度甚高的两个文字的组合四遁瓷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨。因此写收,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车麻。哦斤墙死,对了令砂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思品。意大利人的自信多虾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心头慌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用培?咱先从减开始说起卞醒将。 Q弊抠:致悦只是切掉屁股的菲翔么汉?   A挪赎抗:非也圭酥,前脸亦有修改疲掳,整体风格统一阔腻衰,协调度很高岛川危。   我相信Roberto Giolito先生贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趴,在设计Ottimo的时候吾,一定会更加从容餐挟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杀。在他的心中蚕息,应该有着太多关于年轻嚼隋獭、活力的理解羚,而这恰是Ottimo的设计要点晚潦涩。 外观总结   赞错倡:个性鲜明蠢、标配LED示宽灯芯、轮胎用料厚道   弹筹揉:低配删减雾灯   " "  版权声明似:本文版权为网易汽车所有突妈曝,转载请注明出处连福勺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扯,虽然距离现在已经有两年的时间叙韶仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攘。而今天焚蔽泡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逗蓉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懊担搐,并且还是一台后驱车沦。没错腾廓,它就是华晨宝马3系阀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)北忙鲤,其配备了2.0T发动机陛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绞购芦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜魔褐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱链补,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现波赎旅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羌。不过在今天的冰雪试驾过程中常,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侥蓬,必须先打好理论知识的基础倒鲤显。于是在摸车之前荷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关林溜匣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着始。 ● 项目一   热身结束了剔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吗。第一项内容便是加速和刹车毯,是不是觉得很简单吧班?其实里边的门道儿多了去了丘挨存。   在项目一结束后确阶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步希啡貌。一开始大家相差悬殊怕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牟鞘吉。接下来的项目二会比较刺激一些臂码,经常会出现手忙脚乱的情况了娥魏,但只要理清思路按部就班的做哭拟送,想要完成整套动作并不是很难凉哺柬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褪:本文版权为网易汽车所有辱,转载请注明出处锨挽卑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了无,不过始终都仅有手动挡车型施吼,虽然目前销量也很出色痢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饺眷冒。好在这一短板即将成为历史痊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出教,新车将于26日正式上市储阔,我们也于第一时间进行了试驾体验厂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观檬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叭触难,在外观方面也有变化日。新车根据高低配车型提供两种外观方案哦弯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秃窃,而高配车型则对中网妻蜜哼、保险杠造型竞、轮圈和后反光板都进行了重新设计伎朔矢。值得一提的是金冈颧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帛。   新样式的轮圈非常动感汞怜,在同级车型中实属罕见仓靠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致列胖,轴距依旧为2725mm肩彭甩。车尾的变化相比车头要小一些歧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疗堆,不仅可以提升安全性隶,同时视觉效果也更加出色藤。 有态度【试驾评测】荷棉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么并嗜?   扫一扫位稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日习殊,一汽大众全新高尔夫正式上市卑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诺,其中1.6L拥有三个车款婆,1.4TSI拥有四个车款甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元塑袭。具体售价请见下表烙缄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爽颇辫,但是却拥有三种功率版本痉施,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本输,因此在动力系统方面壕馅,消费者有三种选择涛菏。    我们从上面的数据可以看到碧烤跑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者河,1.4T低功率版是主流之逊垢唤馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冷华,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛊祭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褂,但是它的售价高达18.29万元捷付恋,相对比较贵饰。    全新高尔夫提供九种车身色彩珐法,分别是塔希提金翰、唐古拉白功领、珊瑚蓝漏、魅力紫陶、玛雅红拘少、季风灰事惯坝、水晶银以及深黑和极地白蹲典。 ①磨巳:16寸Cosmic款轮毂 ②凡:16寸Cubix款轮毂 ③歇绅逃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坊挞,其中15英寸的一款纪,16英寸的两款闹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旧纽舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哥般。    全新高尔夫提供标准座椅规拼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剐岭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奠溉,舒适版车型则都配备舒适座椅藏冯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绊嗡。    在材质方面骆灿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴港,分别是上图所示的DianDian黑色织物称嘿、Zoom/Merlin黑色织物甲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卸弥,分别是Vienna黑色真皮梯臂、Vienna米色真皮膝徘誓、Alcantara黑色翻毛皮谜、Alcantara棕色翻毛皮凭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棺,有两种风格可逊场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痕,同样有两种颜色可严琢卤浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谦,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眯称刨。    在车内外装饰件方面棺拎掂,不同配置的车款也有不同的安排量涎。像侧窗下沿镀铬装饰条钉腹、双排气管溺矫节、镀铬装饰双排气管袒、动感鲨鱼鳍天线坛、真皮换档手柄美途、科技质感装饰条侧盛鬼、金属风格装饰条锚朔、碳纤维风格装饰条等等侍瓷号,针对不同的车款都有不同的配备汇川,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富答棠宿,配备有MKB多次碰撞预防系统汤日、ESP车身稳定系统哆、ASR驱动防滑系统勘临、XDS电子差速锁徽蒙、前排侧面安全气囊械皋、后部4探头倒车雷达龋、前部行人保护系统糯掀、自动静态转弯补光功能等等陛,但是在舒适性以及功能性方面囱剿,并不是很丰富拉,但是也可以满足基本使用木鞘。   1.6L自然吸气车款如何丫隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押浣獭,它拥有手动时尚啥、自动时尚以及自动舒适三个车款鹅,手动时尚与自动时尚的配置一样禾舵,在价格上二者存在1.2万元的差价显袄,主要是变速箱配备的差异巴。所以在配置对比环节痕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弧忍炒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓜毁,差价为1.1万元惜。    在配置对比的环节我们可以看到柯,时尚型与舒适型之间的配置差别达贬讨,大多数都体现在外观内饰的装饰件介配,以及车内一些常规功能方面萄锚,主要是顶棚储物盒邵熔凌、后排中央扶手浪筐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半和哭,实际上最有意义的差别在于全景天窗滦祷、后排出风口鬼、蓝牙电话赋袍、定速巡航箔醚、驾驶席座椅腰托湾、TPMS胎压监测系统这几项上炕颁熬,不过在这几项配置中粉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驶唯,尤其是全景天窗拐匠蜕。    从价格上看染,二者的差价为1.1万元副恫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的享袍袖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峭农,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户救敞,所以我们在这个推荐环节跨杭,更多的倾向于低配车款吻。 责任编辑擒禄臣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汰别泡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发末虱。它采用了全新的DS家族式设计风格啤概驶,延续了一贯的法式浪漫风格杯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趴殿。新车基于DS5平台打造清,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诫。预计在3月左右上市逛容图,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冬,让我们一起来看它的表现如何汇憋溉。 外观窖四:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅处淋,却多了一些时尚及科技感炬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹦挨栏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笔。镀铬装饰拿捏的也比较好鹅疙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌休砂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剔钝。也表示着DS的品牌走向独立借虹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型麻繁,有着都还算不错的账面数据乃,车身长度为4702mm绵,宽度1840mm衰阮殿,高度1515mm.轴距为2715mm窜括。上市后会把目标锁定在奥迪A3睡肋香。 车型图片 基本参数聘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烁纪汗,除了前车6颗驻车雷达之外绒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吩惰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯交触。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柔,从视觉上拉伸了车辆长度汗,尾部设计了一个小小的尾翼虾,尾灯下侧字样表明了其国产身份虏闺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件略杠,真正的排气隐藏在了下面萎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪繁砍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写倒:高离地间隙逻痉墒、车顶行李架鸡蹿败、双色车身等等世禽。没错谴飞,无论是跨界旁、越界还是交叉车型瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质措温窘。不过世间万物得文,徒有其表终究很肤浅瓷夺骆,我个人认为盯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兰。所以森慰涤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杰牡朗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款天,它集沃尔沃所有看家本领于一身第投千,可谓全副武装思冕雹。为了让媒体更好的体验这台车霸孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨惩。没有固定线路事赌掏,没有领队车辆灵芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天刷。而在这12天里藉,我已经和它奔袭了4100公里柬,横跨了三个省份怒峦联,体验了柏油赛道间伟溶、软土拉力睹、冰雪漂移矛、高速狂奔醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菏缮,当然删,最终的结果是化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屡常脑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的干凤佃,正所谓日久见人心静径,交友如此菇衅,试车亦是如此济粹垢。回到正题次宿,和往常一样舌订菏,对它的了解还是先从外观开始酵冒廉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谋、多样化是一种趋势贝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沤估,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垂诉储,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奇棵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦署,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慷烤乐,上市至今保持着约5千台的月均销量洛航,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型截。 外观/内饰对比九领矛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来健,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造突,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缚,毕竟师出同门溪竟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粳热烫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮,远看很容易被误会成排气管围娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来岁,整体尾部设计显得层次更为分明汞哥祈。低配车型配备有倒车雷达然,高配车型还配备有倒车可视忿体竞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凹尽里,修长的车身与宽厚的D柱安醒天,加之出色的后排与储物空间惰蒂,俨然就是一副旅行车的范儿堪宛黑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澳,它完全可以称之为旅行版朗逸斯懂。    车身的线条连贯自然粒呻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观儒桶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萎念。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些节死,调整了尾灯的白色灯带位置鹃布奠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累较,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重松。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琅,内饰板件的用料以软质材质为主掸绰婆,接缝及做工也较为精致雾废溃,与同级车型不相伯仲蒲改。从实拍的车型判断撤菠草,自动空调恕榔、ESP系统枢、电动座椅管急、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镰恰快,至于具体配置还有待官方公布双吹坝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灌兑,同样是大众家族的传统布局亩,整体的感受都很不错脱懊,方向盘松曙、中控台的每个设计很都容易上手毫,从材质上来说驼附袱,朗行是塑料感有些明显的裂,好在其工艺上还是有保证的蛔韭陋,并不会有很廉价的感觉差撕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后随叙,销量在整个家族中表现最为可观扔罗函。近期脐就涉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凶缴,新车主要变化集中在外观尼,同时针对颜色呵、配置进行了调整荚惟讽,以保证其市场竞争力鞠鞭瞳。在豪华紧凑级细分市场中湃垫腐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齐酞,通过下文的对比分析拨吻痞,希望对有此购车意向的网友们一点参考处弯。   备注裁林: 为更直观的进行两车的对比分析郸凡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遍冲、CT200h F-SPORT)烦莆缅,市场优惠参考自深圳市场竞辩。 车型图片 所属品牌遁漂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缓嚎,内饰做工精细    车身尺寸方面逞慑琳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恃彻棘,其他参数均小于奔驰A260俩搅吓。从外观和内饰设计风格上看背翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裙绒舰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吗蚀溉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陇纤,全车充斥着力量与美的线条穆苦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梳避,硕大的单条幅进气格栅房潭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宫谱敢。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛙菇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娘,但并没有脱离运动室癌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹副乡倡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柒笛县,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唬即,同时下侧雾灯造型也有改变洛,车尾部也进行了一定的改动葱诧,整体感觉更加运动无兜。另外坷核,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僚童肥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配边,形成强烈的双色反差娘。    F SPORT车型装备了整车运动套件试,涵盖了运动调校悬挂梦就、运动包围巷、运动阻尼减震器扣婪、熏黑运动轮毂郡、运动车门脚踏板尾、运动型铝制加速踏板弧牛邯、制动踏板虫尺涣、脚歇板等距。    三幅式平底真皮方向盘巳顽、红色元素点缀的空调出风口夯驮、铝合金踏板绘漓涎、仿碳纤维装饰条等等玩欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奴传,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卢迸脑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纪计侗,将方向盘撩绵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稼,增加了便利性呛欢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渭,分散了注意力平。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剃,是多数第一次购车家庭的首选要求灌诲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型和豌付。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功澎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讽瑞零,会有怎么样的变化摹,一起了解一下蛔嗡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郝仇,镀铬进气格栅增加了些许立体感渴赂偷,更加显眼的X造型前脸菊,迎合年轻消费者的审美收寡。大灯的改动有些另类项父靠,在我看来接受起来还是需要时间的券。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丧哩帆,新款在车身尺寸上有所调整人扛妓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铅坦锣,轴距保持2600毫米不变妮,相比现款仅车身尺寸有所增加沃斤顺。   车尾的变化不大赤晶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欧腻,以及牌照上方增加镀铬饰条溯灰驾,尾灯造型无变化发。实拍车型为高配版本嗣惮,但仅配备了三点式后倒车雷达拎。   新款的15英寸轮圈造型不错疏,轮胎选用优科豪马懈闹,规格为185/60 R15老,备胎没有缺失帆突泄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置家杀葡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懦,在年轻人中更是屡见不鲜梢。在学校要有个性烹隙稳,在单位要有个性泪,穿着打扮要有个性唱,兴趣爱好要有个性冀椽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胎棋失?如果你有这方面的兴趣唾适,那么杰德将会是你不错的选择高雷羌。可谓自成一派的它随憨,凭借着并不起眼的车身尺寸胳困傅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沦烙袄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒?还是旅行车骆?或者是MPV帛讣?但这都不是事儿精垒酥,只要适合自己就OK铰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芹纯毕,喜欢接受新鲜事物的他们腹唤,正好与杰德不谋而合仆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郝蹬,此外衅剁,六座的乘坐空间衡涝痢,也足以胜任日常的使用需求芦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搂殴送?自2013年9月6日上市以后绍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹅枢澜,力压大众途安和马自达5等竞争对手厘琴皮,它用事实结束了我们的疑问多横。除了这些粉厦佳,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜕埔茂,让我们继续往下看航氯。   " "  若是经常关注汽车之家的话琴醚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赁徊蚂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楷仕。虽然我们这里并不提GTR聊都蕾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何委,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付牖匕剩克斯ST擅桑,令人刮目相看哪黑潘。与此同时跋蜂,在秦身上郸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峦炔、做工以及舒适性表现上的明显进步帛讥郸。 外观造型丧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程供,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跑捆徒,近年来推出的新车型如速锐磋戌、思锐以及大家眼前的这台秦亩,都可谓一个比一个漂亮保哇簧。就以秦来说霸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摔,很是亮眼篱,同时也营造了较高的前脸识别度翅柔。   车身尺寸方面可钳钠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大救堕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盯差,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)行妨遣,2670mm的轴距表现则处于平均水平旁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同即据,其整体感觉与速锐大同小异谎绿加。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氮衡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艾淘袍。无论白天还是夜晚掇龚,该车的车尾识别度都非常高豌劫毯。而且内部的光源讹,除了转向灯为普通卤素灯泡外晾,示宽灯操、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悍暗细。   充电吐、电桩安装及质保/售后介绍挽涕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惋辛贾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电籍,据官方资料介绍炯阑想,充满一次电大约需要5个小时左右疲纺徽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洞伶商。   同时陆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匠林,虽然价格并不贵久煎,大约在6000多元来蚕鲍,但对申请人有一定的条件限制岁菏瓜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犊绷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爆聘。当上述条件都满足之后父哎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硷妈沁,如果一切顺利翻骂,最快1个月内就能安装到位并通电使用芦县脯。不过目前烯岔蹬,秦还不能实现快速充电醋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兄讨宫,只是目前还没有这样的配套充电设备圭。   针对秦的特殊性对,4S店内还为秦准备了专门的维修工位相,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓷。其中茬慑鸿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茎颁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶解,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋才秃、绝缘手套和护目镜等设备伞膝,并规定在检修车辆时必须两人在场温私适。以防车辆万一发生漏电墟丧卢,威胁到维修人员的生命安全哦憋师。   与此同时纶淑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腺抱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棠菇塑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羡,整车质保为6年或十五万公里领,电池组为10年或二十五万公里)圈磋接。总之捂,从专设的维修工位揽顷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耐未,而对消费者的购买更是一种信心的保证撬檀嗡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恋刃崩,中国汽车市场刚开始发展汉,市面上可供选择的车型可谓寥寥双,在那样一个年代时焦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑,并且在之后的相当长一段时间山瓦,人们心中仍对它们有深刻的印象骇适替。时至今日弟览吩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涪,在数年激烈的竞争中勤砍奈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下措。这回烽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夕丛凤,我们也借这次机会为大家做个全面对比朗变双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棚瑰:外观内饰(包括设计和做工)券饶杜、配置荆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秆、储物窜微、油耗躬韭、驾乘感受某、加速性能簧梅、刹车性能羔控寝。同时季粱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饲、同价位车型的什么水平兑酸钾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胺盒,目前约有6000元左右的优惠闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晦琶善,在优惠方面差别比较大哨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呐,根据论坛中近期的提车价格钡磷握,9000元的优惠还是有的曹浅。目前撤揭,两车的售价依旧属于同一梯级惯焙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致函墩寇,只是配备了卤素大灯及雾灯悲,透镜拨萝、日间行车灯这些都没有沛独。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脱寞太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寸甸版,因此我认为两车的配置可以理解水,符合同级水准翔税。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辫,两车的各项参数也处于伯仲之间绷董誊,差别在6cm之内捐捻卯。在车内空间上尚锰,两车的表现也很接近坝赐郴,我先剧透下吧福鹿,结果可能跟你们想象得不太一样陆钝。   相信看到这里鞋,大家最担心的就是如果车辆没电络,后备厢是否还能打开的问题限犯。捷达看来是妥妥的没问题烫嘘酬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咳鲁,它的后排座椅靠背可以放倒欠受,之后即可顺利从后备厢取物诽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挝糖镭。   在倒车辅助上齿侈舞,捷达配备三点探头扔苏衔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痹堪。这里多说一句婪伦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呛会冲,让人觉得很不大气蓝福会,并且低于同级别的水平夯屉唾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斤夏煽,舒适型也可选装倒车影像煎,比捷达厚道一些恍。从普及性上看陋谷蜕,能够达到同级别的平均水平挖,从功能性上看适割,拥有倒车影像的它则高过平均线了浩,给好评讼妮。   两车都是15英寸的轮圈箍裂,造型上也是各有风味落登,轮胎宽度也同为185mm皋肃。从售价上看彼叮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宏挽川,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条档惭奠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比令,让我们在后面的制动测试上见分晓繁落拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灵敌獭,借着中期改款的机会李烷馁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机另,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姐。应该恭喜它蛇窖膛,至少在我眼里耗,它确实达到了自己的目标朝府炊。过往凭借动感的外形疟禾麻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骨发瞪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贾。   只可惜泻赶,刚上市不久的2014款起亚K5歪朗茨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择经拧,而且它们的价格都处于K5车系的高位豆哄夏,受众群体并不大涣癌皋。前段时间篱埃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析具鞘,并撰写了《起亚K5购车手册》响。文中税片栏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凡扔危,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悼涤房,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色党鲍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH非必伐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牛吩怀。自从起亚么、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慑凛戮,互用研发产品的例子不胜枚举似,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度槽夏。该发动机的最大功率为245马力士萎枫、最大扭矩达到350N·m夏理肯,账面数据处于同级别的上流水平涣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割插峡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俺橙。   在涡轮增压抢司小、缸内直喷等技术的加持下勺脐孤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弯窜密,并且一直持续到4000rpm沤骸。得益于涡轮介入较早蠕抹悲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沧,而且它的油门也调校得比较灵敏眉莆。在实际驾驶的时候围了悍,可以感受到它的起步轻快自如损懈眷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余估陵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些具,但差距并不像数据相差那么大画灌爆。在整个低转速区间杯官,它的动力输出不算直接稠,缺乏一点活力祷峦,给人一种有劲儿使不出来的感觉村抱。   于是陇,我把油门再踩下去一点讨焕倾,动力突然来得很快媒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗瞬疽,毫不费力苯兰式,而且可以感受到车速达到120km/h时鞍椽,发动机还有充足的动力储备卢耐憋。它的中段加速能力让人满意沪摄,虽然依旧缺乏一点活力弘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澈岗。   还是差点意思宏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懦懂骡。于是筷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懈施,6速手自一体变速箱切换到手动模式卞蹄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作控,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浅典。它的油门响应足够快律篡,发动机的动力输出得到更好的释放泻煞,方向盘的反馈也更加扎实度石康。除了SPORT运动模式外嵌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式花,运动特性从SPORT死矾砰、标准到ECO逐渐减弱贾霉扫,驾驶风格也逐渐趋向安逸烤冒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑟揩,平顺性极高促誊葱,而且动力的衔接也让人满意巩淬。若以80km/h的速度巡航赖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓬娠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右店次,对于燃油经济性的控制也让人满意额吨坚。同样值得表扬的是降挡速度荡项势,在中段需要加速的时候深踩油门锌苔贫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出川,而且换挡冲击也比较形研础,不会让坐在车内的乘客感到不安矗旁。   前麦弗逊经艾斯、后多连杆的独立悬架底盘结构钢崔盖,在调校方面仍然有很大的提升空间炒。它的弹簧足够硬蔚,但是减振器的阻尼不够大丘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搔暮截,会有细微的震动传到车内就刚弊,以稍微快一点的速度过弯蔷,车辆的侧倾会比较明显疲陌疏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奢本释。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潞方竭,舒适性让人满意柔记,但如果需要激烈的驾驶的话蹄较既,后期对悬架的改装很有必要聚外琶。   它的刹车盘相应加大了尺寸莎佳,刹车的力度足够锈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挝冻柒。具体表现是抠仑,刹车踏板的前一小段是虚位标冀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隆,制动力度会突然加大谜测浅,需要一点适应的时间凸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻先,发动机的声音坤慨、振动都非常小劳肩。然而穆,在速度上来以后巾坚,噪音的上涨速度也很快扛悸池,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抖设,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捌宋。   我得承认去,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皮奥,但在起步和中低速行驶的时候姬,动力参数上的优势并没有完全体现出来几,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崎幂口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗅捣饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慌。当然挝玲什,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谓藩凑。另外量,值得一提的地方是焊爸,在动力提升的同时赂,它还加入了行驶模式控制系统趟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用录厘,它的动态性能相对有一定的提升弗很帕,开起来也更有活力和乐趣搞篙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堂,只有手动版车型销售让扣,导致产品线还不够丰富舵辞。而就在去年11月份,海马M3终于推出了CVT版车型毕,7万-9万元之间的售价簇瓷爆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乌核汤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咳恭翅、逸动强、宝骏630以及启辰D50等车型牟,竞争还是比较激烈的绦防。作为一个后来者哇,海马M3是否有足够的实力立足圭樊?下面我们就一起来看一看贝琼柯。   动力徘思寄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搁,其最大功率为82Kw旧,峰值扭矩是147Nm恫。从账面参数来看鼓睫透,可谓非常出色诲,一点不比合资产品的数据差懈。对于一辆紧凑级轿车来说粱吾箱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裴楞。    开起来的表现歧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玻烈绞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氰纳督。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娶,如果想要充满信心的快速超车题篇临,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敲独。    我知道会有人问炕痉诉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肠?说实话簿绦,我觉得大家都没什么区别猩李,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓢狸,也是低扭不够强湃级乳,需要靠高转速来增强加速能力祁创动。    可以肯定的说苯齿,除非是加上个涡轮增压器锹辞虐。否则的话懂恕,这个级别同排量产品之间的动力表现谦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闺馈林。我个人觉得恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚷新,而非全部帽加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在废,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炬,动力传递平顺连续的特性缓襄防,有效的提升了整车的行驶品质感德砷。顺便说一句滑速善,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外床盼岗,这也是比手挡车多花点钱的好处酵肖。    深踩油门时匈乘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胳湿,来保证动力响应足够顺畅吃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亢穗。此外协,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犬烂芍,功能性极强狮猜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铰适,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后技,g值才开始达到最大的0.366g些世溜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翅卫佛,此时车速大约在30km/h左右桅,达到60km/h用时5.24秒踏,冲刺到100km/h用时11.45秒阿。    接下来看看海马M3手动车型木,在加速到2.5秒后报匙,车速已经达到了差不多40km/h孩,达到60km/h用时5.01秒处,冲刺到100km/h用时11.28秒床纯,比CVT车型略快孟卯。如果不较真的话晶伞断,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样跑淡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杯吨,就这个成绩来说床舍龟,它的表现只能说是非常一般哥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶,它的表现就算好多了唇。 责任编辑些:沈楠" "   近日鳖核,宝马官方发布了新款X3的车型官图羌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稿。从新款车型推出的速度上来看实,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俏赎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俯存。    早在2003年琅滦峰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铝断。10年以来搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆卯低挞,自从2010年上市恃盯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敬洽。因此尉称挞,2015款作为X3的中期改款掀虾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中让,优化后的大灯组造型嗡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笆是玻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钡脱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版概奶柿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纷。通过官方图片台,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时式,也融入了宝马家族的最新设计语言暮哪,与新X5一样采用了新的中网边框设计芥,在视觉效果上更具冲击力黄。    在头灯部分忍撬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坝扰沪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猫奸隧。另外蒋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抽,配置方面它还可以选用全LED光源嘛孤挡,再加上选配的LED雾灯瀑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叹。    新设计的前保险杠极具力量感蜂毙饰,并融合了镀铬暮扳、塑料格栅以及金属护板跑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锨。此外孙沦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中请。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氰,也使整车更具个性化风格蜡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为模侩:4657×1881×1661mm碉誓唐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侵悉,轴距也同为2810mm迷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异经讥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菏橇,从车头一直延伸到尾灯的腰线窖疗,让车身看起来更加犀利且极富层次感曹敌脆。相比变化较大的前脸禾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计材放炮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悸慑羚。相比X5驼愤,新X3的尾部更加耐看喊悄恭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分休,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谱硕潭,视觉效果并不是那么给力苹吹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择空,新款X3也不例外蓖沉究。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板久妒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悉氨、后部的防钻撞保护装置师废,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赔壕具、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谅豌。此外陋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读。该车还可以选择六种车漆纳悍酥、三种专有的18庇嵌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂广跑。 责任编辑凸补肋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槽:Quattroporte(总裁)揽绰取,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标导贺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV练:Levante郴滔墙,还在2013年4月的上海车展上休,以全新总裁平台为基础想、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钙介:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豹腑躺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逢文旧:Ghibli……   以家族设计为本瘫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旦长屁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勒涟痛,改走豪华中大型轿车的定位暗坍典,车身尺寸长冀、宽频、高分别为4971mm萝、2100mm和1461mm墨,轴距则为2988mm湾德捌,直接锁定奥迪A6洽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雇列、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征把配怜,且融入全新总裁的轮廓特色伪沧,以紧实并极为流畅的曲线就亨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贫长。    于是在车头设计上拎淌骚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩币,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轮睫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沟匣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埠建,将蜂巢状格网嵌入其中病,且尽可能地加大抨,再搭配角度更为锐利惯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势并俺闲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条路苔了,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斧匹,所以厂商在Ghibli的车侧土胜,除了保留前叶子钣鳍状孔道辖扳肛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唯柑保,也师法了总裁车侧的设计渡惹瞎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型党荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湃递,另一条线则从前门下方迸出挥涡某,向后朝车尾紧缩痊吠寇,滑顺动感且充满肌肉感捐妇,并正好可呼应更翘的车尾设计贡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疮白,速度感浑圆天成癌逼。 内饰向旗舰看齐粗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿累,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蕾讨内、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计合簧,也把声控癸厘拐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哗惧胆,右侧拨片负责手动升档赁簿箱、左侧拨片则能提供降挡感讨编。    此外能酿眠,三辐式方向盘的前方程,一样是借自全新总裁的蓝底白字滔去、双环式仪表盘诡橡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表但别,左侧则是表底超过310公里的时速表锹匈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墨既郎,可提供显示油量垂陆寂、水温肉、挡位与导航指示等行车信息传献邓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坷扫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图理,告知驾驶者目前的驱动状态囤共核。    和总裁稍有不同的中控台芹涤逛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弊,以及可触屏操作的收音机电台选择硕溶嘿、音源切换匿舞褂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)籍虽、空调温度芜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褐煌拐,空调出风口则移至屏幕的两侧考冬修,下方则为恒温空调系统调整出风量逝奶、温度与出风口的位置笑氦裳,以及音响系统的吸入式CD风,设计上较总裁车系更加简约柏狸,但用料与配备完全向旗舰看齐滥筛,展现了十足的诚意漆。    较为可惜的是落短杜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm成,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm范凹伤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狗炊,包覆性和支撑性也非常出色策龚。    但是后排方面鸡本搭、便没有像总裁那么充裕巷,尤其膝部与头部方面挥,身高174cm的笔者坐进去后潘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泄赋绢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀鳖差,也刚好替前淋诚恢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何内,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捂撇烤。 责任编辑灌袜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挟陶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煤尚娠?后来一看能竭,哦送,原来CC是“Cross Country”书米。继续了解发现有点意思抒,底盘抬升臂、高功版2.0T五缸发动机赏期烈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戌:目前的普遍规律是撑,产品分得越细拦鲁孪,总销量提升越明显喀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品措箱盛,它的引进擅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惯赏方。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踌,主要分布在前脸和车尾乘,从外观区分它和普通版V40很容易圣。底盘抬升12mm丁,这么小的数字对视觉效果影响不大口箍,整体协调感没遭到破坏匪贸轨。    车厢内部朵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样内,除此之外内饰并没有过多特别的设计汹奠。之前我们已经发布过实拍文章噬敲洽,车身相关内容有详细介绍秘,因此这里只是简单提下要点完,就不再重复描述了探钮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浑糠即。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刺,最大功率214马力叼链,峰值扭矩300牛·米堆莫貌,型号B5204T9秃,是普通版V40那台发动机的高功率版本突骸,那台机器的型号是B5204T8壕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捍群谴,今天会是什么成绩罚散犀?稍后揭晓奸姆。    变速箱没有变化仁娇臣,依然是日本爱信提供的TF-80SD锚,六个前进挡修,带手动模式和S挡幂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纲,奔驰A级用自家的7挡双离合酿,沃尔沃这台6AT暂无优势陛郡习,目前他们还没有新产品投入实际应用甘踞猎,理应加快脚步爱。   驾驶舍暖:邪恶的S挡    驾驶部分吗特,我想说说D挡和S挡的区别缸。看起来挺初级的一个话题乐啤封,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轰褪老。D挡油门响应迟缓诉毛,在激发变速箱降挡之前端,需要稳稳的铣肠、持续性的向油门踏板施加压力钝恭烫,慵懒的降下一个挡位之后辱脊赊,情况有所好转钢,动力给得稍多燎噶滩,也就这样锻间。    不满意对吧蓄卤?可以把排挡杆向左扳到S挡阶肥,切入“邪恶模式”粒巳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)干不弧,转速拉高1000rpm以上泉溶含,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次光,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湍帅,脚踝每动一下控定操,车身就顶起往前猛扑一下巧微票。深踩油门令哗陷,转速迅速攀升柑功枢,跟D挡时判若两人帝想,两百多马力还芥荣、三百牛·米负,在这个尺寸的车身上爆发出来锻,过瘾惭秀。    激情过后细细品味模钙,这套动力总成有两个弱点需要改进境穿,一是怠速时振动大叉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动释,影响体验;二是低速行驶的平顺性接眷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舷,1胺、2馈帆累、3挡之间可能频繁切换妨挥瞎,动作应该再细腻些杠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乱挞,选择“全功能”项扑,不打转向灯就变道白材鸥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘿,回正的力度不辛芳〗,如果你想在车流中快速穿梭前进粹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勤瘁赫,要么关掉方向盘辅助款兼挡,仅保留振动提示即可平。   绕桩财揽亭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒜烧拳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣餐,在绕桩场地很讨人喜欢靶蝎。车头响应比前驱版本积极负,入桩动作稍猛弟超,车头好像在被一根绳子拽着走汇武。给我留下深刻印象的是堂梗,这款车的极限要比前驱版高太多素底,特别看了下雷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雹掇。上手容易瓤蹿共,但是需要注意别突破了极限疙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讳贩螺:一旦超出极限筒,很难把车身再救回来棉。 责任编辑翘食:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闹幕竣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晴踌侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辨荷德,就一直困扰着我们的问题纤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匹。马力越大的车就越好么姓脾?绝大多数情况下答案当然是否定的假蒜脾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仍巾。随着时间的推移翟,我们有机会做这样一个有意思的选题级。   让我来说明我要做的事情棱:我们有三辆四门轿车癸侠掂,合计拥有1657马力须疾乱。看起来确实有些夸张赋就,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport景襄戏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脐返锑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痛标规,但是这个570马力的怪物一直没有车县合,直到我们完成这一特别的测试一周之后判。我们只能使用520马力嚼齐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颗劫味,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骏摄浮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巍。   另外一辆是全新的奥迪RS7表湾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谷群,拥有560马力的出色表现湾编复。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夸姆,在K&N工作室的台架上吧县,它的轮上功率达到了479马力垢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力步却。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哇逞,用以获得更多的功率输出腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雀沙玛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力现公息。即使按照宣传中给出的数值晴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沥恐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力两标鄙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羚,它的轮上功率达到了541马力得鞘蔼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兴井。   另外还要说明一点挛膝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脐襄怪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本界,不具可比性齐磨海。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挤瑰。结果很令人意外勒。两款加速最慢的车型狼钵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒂斯。当然最慢是和RS7相比较而言的场认纠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耻锌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弦薄茎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乓饰仆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桐卫,但是还未打破我们以前的记录偏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炽,说它慢更像是一句玩笑话狄涡,这一成绩实际上已经快的吓人了郊。奔驰则要更快一些词,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肝缎,冲线的速度也提升至197.5km/h冬。冠军仍然是RS7的享,它只用了11.6秒拔夺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平土。奥迪的冲线速度为193.8km/h尉罗,虽然不及CLS63 AMG黔猫,但赢了就是胜利孩。   123下一页 责任编辑佛驮嗣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汗梢赡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墨放、运动和科技气息了屋抛诡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机京鹅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棋剑,主动式车道保持和自适应巡航功能嗽裴题,几乎能让驾驶者也变为乘客感,高科技配置更加丰富递。    于是菩访,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埂砂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汕胜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L从,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幌镐,在下面的文章中有详细介绍较。此外勾涂附,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章使推。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唾、残破衰败的路边小屋歌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潞粮鹿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落履杏。身处如此糟糕的环境环驹侈,却并没有让眼前这个出身自底特律玩技、土生土长的本地小子屈服犊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慰,但只有经过一番试驾体验之后氢骏粟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘫睫肺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扁届,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓偿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网档逆茂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形麓香,同时两侧向外延伸与车灯相连赐擒壤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抄踌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沮脱。   尽管是低配车型撅烩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬划,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)十绥歇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枷莽,它基于D级车的平台打造馈隋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徊歌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弛扫粕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凳嗡币,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氓匆,不过从近几年的趋势来看轨钝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢谰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型互,至于其中的原因石咆齿,从这款车中也许会找到一些答案瑰筷贝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剖帆龚?   GT沃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稿耙纫,维基百科将其解释为具有超长续航里程淘、拥有强劲动力澜幂久、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汲片曝。可能一提到GT敢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车通,其实则不然姑抖,GT拥有着明确的划分准则量,举个例子来说铅疤遂:拥有着标准的后备箱切、配备V12发动机并且内饰非程剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车北补奥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婚帘届。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牌奋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沧喂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽沦,这款车的确还真有点GT的意思的伎榷。在笔者看来纳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疲沧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冬眯使,最起码第一印象分已经拿到了聚曝。   5系GT是采用7系平台打造的是阀狗?   5系GT的轴距为3070mm饱钨弯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同还募,从前双叉臂焙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系握。厂家表示狮鹅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陆,其在外观凛、内饰吃发、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恫。   5系GT型到无朋友忱侥?   谈及5系GT的竞品饭沙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情己,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位社是,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版武。   外观班:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚海,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梯舷栏。风云2(详情)恋窘、E5蚕、A3以及今天评测的这辆E3弘班侵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拉讣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品害长冠。从这辆奇瑞E3(详情)来看考捞纷,外观及内饰都有着很高的原创度曹澳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腺呈。这让奇瑞的产品线更加丰富柏,但也让消费者选择起来有些头疼佬。 外观览:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屠苇,但外观却没有去针对青年人的设计其,前卫颠、另类这些词汇应用不到E3的身上秘,车身也找不到多少运动感来蔡萍。不过它长得却很容易被人接受份绿稗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉患弦视。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凡,E3和E5的外形稍有一点点相似休,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化貉趣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拢嘘垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栋,而且非常容易被大众所接受衡铝。不难发现冀皖导,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踩街。艾瑞泽墓别、瑞虎5蠢,单从外观来看都会让人眼前一亮鹊。借鉴是好事剃缉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阑盯耿,但不动脑子的照搬实在是说不过去履。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拳峡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察,作为最会制作小车的铃木来说庙宏,雨燕可谓打开了国内的市场韶份。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炕形,新一代的SWIFT迟迟没有引入党殊。而就在2014年1月18日酒,铃木速翼特在国内上市侗庞捞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姥沫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏塘协。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛额:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奖聪说,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煌绅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霸,速翼特运动版采用运动风格打造始户稠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm儒廖,轴距为2430mm苇临盟。由于基于新一代车型打造端鞠剧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些时碴,轴距也加长了40mm醛棉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浚惺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖晌刮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筐枷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钞烁,包括中控布局烯玖、仪表盘桥、方向盘等造型均有所更改诽淬。此外少鹃,配置方面新车配备了ESP毋蛔徐、自动启停系统哪、USB接口赡酗路、运动座椅等配置抨。CVT车型还配备了换挡拨片炔桓涣,满足驾驶需求画俱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汾泼浚。真皮包裹自不必说检岭睛,3群沽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哩抢氯。不用和别人比檄,超越自己就是最大的进步谅慧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面白墟探,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机道唬弟,其最大输出功率为100千瓦病枫阶,最大扭矩160牛·米吨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吗笛投,其百公里加速时间为8.7秒绍犯硷,最高速度为194Km/h贩度。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娥,相比之下乐趣少了很多撮独。 免责声明宪趁非:本文仅代表作者个人观点霉佃斑,与环球网无关付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰辩考,对本文以及其中全部或者部分内容烈投、文字的真实性傅牟擦、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺凯,请读者仅作参考鲤,并请自行核实相关内容咖鞍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车避臣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灵荷拟,引起了广大网友的质疑具朴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验上年四。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彼涣。于是易车网本着服务网友的原则龟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测封感,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车男,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示触锭苏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说混沧,您便自有定论矮愧掠。   体验者介绍    前排体验者察乏:辛毅 身高程痰:178cm    后排体验者亩辫:旭子 身高痹妨何:177cm    Ozel 身高梁涛褪:170cm    小娴 身高某膳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琅晃睛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高京败线。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吉校旱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣襄亥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隶,公平公正公开地来一次大对决捕庞邓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明价丢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粕瞥褪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车案弓。所以不得不承认粳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宏。    事件回顾颠番邻:    说干就干关笑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拒罕挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作查噬。根据易车网后台数据的统计来看鄙,持以上三种观点的网友大有人在嘿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疟毛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案等。尽管是为了对比三者的公路性能呐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闹保。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上位蔷孔。    测试车辆飘男涣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锈唤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妓喘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霓,奔驰已经尽力了拜段里,我们在此也由衷地感谢讲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题红,告诉大家改款前后的差别懂踩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摄嘉。因此我们也很负责地告诉各位网友蔫苫憋,目前除了易车网痉申,其他媒体对于新款X5的评测吮麻,都不能代表日后国内在售车型胁。第一辆中国版车型为xDrive 50i迷唇须,加配M视觉套件盲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况长,我们无法借到官方提供的车辆皮材邻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沽暮板,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羞燃。    测试场地敝:    乐驾赛道全长1.6公里露拜,共14个弯道履,最长直线段270米绥结,赛道宽度为10-18米锤赁,视野开阔侥檬脓,无障碍物廷奴。赛道两侧均为土质路面翻莫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亢创,大大降低了安全隐患改啦烹。    测试人员士:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赂,却要替土豪们操心买什么车刊屁胚,这件事听起来真挺可笑骋,因为我实在没法揣测土豪们的心理卞酮采。如果说我还能理解花五十万买大切使狄那,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲸茂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篇赋,代价是要多花一倍的价钱廊晾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惶却菊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秒。不过因为坐的比较高革哇,速度感不如那些贴地者强烈呜还单,还没怎么着呢就破百了靛。这大概就是SRT8的魅力俏丝,很难说值不值得胳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慌涝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疏扁磊,跟改款前相比还是升级不少吭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到次络,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隶匪匿,SRT是JEEP官方改装部门革,这种改装是全方位的帝借珊,包括内外套件加强斑,以及性能方面的提升啦辩。SRT8就是高性能版的大切诺基围土朴,主要提升是外观套件勺场幻、及动力系统屡孔锹、刹车系统度失、行走系统等方面蛇伍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型币淑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墒卢,6.4L自然吸气HEMI发动机畏挂,搭载采埃孚8速变速箱齿舰喀。   SRT8为公路而生吃,所以公路性能是它的强项么,不过Off Road就不是特别在行了胆警。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峰舞酗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影母萌。 ② 跟之前的SRT8相比刊公,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斤挞芥,所以科技感和豪华感都提高了不少翅疟,跟换代前的SRT8相比冬鹊脓,升级的部分都是实实在在的煤闭处。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泉黑绷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统距飞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统份湃寿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坚。  〕帧③一百多万的车翁混,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壬驰,再挑上百万的车的刺棱,好像有点吹毛求疵贩。首先悬架的设定非常的运动险董继,即便比较温柔的驾驶方式敞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惠工厂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车督腐,大切诺基SRT8并不是一个非称保合适的选择啃,尽管动力非常充沛璃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响般磊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矛,但好歹SRT8也一百多万了胚硷介,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恭。不过之后我们也释然了娩梆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车金,但经过数个媒体的“蹂躏”拘蔑尸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胎掇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碌喜,有点异响似乎也算正常媚策。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涣,请点击下面的图片进入试驾文章剂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烫饰盼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酪扑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恢记,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佳陀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旗茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藕,还是老套路敞愧,直接切入主题竿化享,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抬哺斯。 动力对比纯凹伎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宝,看看英朗GT的表现如何吧裁冷摔。这台发动机的最大功率是131千瓦霓靖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辩耿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绊,当驾驶者在需要全油门加速的时候常翠,为了获得更好的加速表现补匙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拳。对比发动机账面参数来看慕,最大功率118kw喉介,峰值扭矩250Nm台,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜连畦娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酒亥徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菇疥夕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力两。   至于传动系统方面括蹿犬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫂警,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样石艰,都是目前该级别中的主流配置撬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丹济,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞋社藏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肃哨递,比如高尔夫6电、速腾等度。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粪,从而起到提升操控性的目的涤敢湃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乖绷,但通过厂家的调写澹后秸愤动,当一侧车轮发生颠簸时媳,对另一侧的车轮影响会比较小些肉。   小结嘎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多檄送,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溶哩创。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俊,至于优点这里就不做过多介绍了拍椿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢渡┓埽后英朗GT更偏注重于操控性纷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诺,见过后车追着拍照的飘闪,见过开我边上向我打听价格的钩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骋赏。我坐在这辆路盛E70里畅淮膘,被注视得有点儿不自然懒合妹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣库冻膝,我琢磨着募恼瘟,要不要让他进来看看乒。要不是我瞅见了绿灯亮起侈匹穗,我真就这么做了弊晃抄。对不住了朋友盯啦慰,这次没能让你仔细了解它舰线牛,不过我希望你能读到这篇文章琴其譬。   不用否认棺,人们对美的好奇与渴求与生俱来秦嘎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣币。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绥微。不过在这些人之中瞬,有人会终生恋着美人谎锯剑,有人也会为抱个花瓶而后悔烷迹。如今打造足够美的外表来吸引消费者邻时亨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情取,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硷,但在这之后能否一直爱着它锑讨,我认为是一个很值得细抠的问题练。   ●外观大气溯贝秋、美舒檀毋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粗皆单,我还以为来了辆捷豹厘卫桓,赶紧跑过去看发现被骗了熊。不过我并没有觉得失落牌蔬篙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫩,并且从设计角度看等,它在借鉴与融合得方面都很到位煽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠕醇,我对它的外观设计就100%满意了笆弥腺。这事儿对华泰肯定不是个难题恃禽,您看看宝利格还有华泰B11缕,都有明晃晃的格栅汕邢伴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哄辱垄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誓,但绕车一圈后我发现蓟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骋炼。咱看看数据对比距某访,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛾,可以说在各种数据对比上瞧,它“不是第一篱估啦,就是第二”陷澜炮。虽然在宽蹄、高和轴距上没有做到最大小,但也不过是一两厘米的差别白差,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枪危苟,这就让它看上去大气许多上罚闹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狠庞艘。   打我接触这辆车的时候仇煤驳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光飞锰顶。在这样的目光中然沦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枯。面对“屁股高墟冒耿、尾窗窄”昏、后方视野不理想的路盛E70时疯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辩淋。先不讨论这样有多麻烦了吉吗淳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧度歪巩?这点让我心里不太自在焦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲始鸵,是个应该有的配置刻伎汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上括吾唤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搂衔填。而随着国外皮卡文化的不断渗透暇纫堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顶,去跟进时代的步伐肃眉怯。为了迎合市场的变化及用户的需求庙郝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萝贡,开始注重宽大饱满的外形设计寂,并增加更为丰富的配置盘射氢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蕊娇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愧淖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)投。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疯,整体的风格带有一股阳刚之气扔疟。在车身尺寸方面哼栖,它的长/宽/高分别为汲:5310×1812×1775(mm)陌,轴距为3100mm廖廖。威虎TUV并没有大小双排之分寡坦污,仅提供了一种车身长度彻辉姬。车身侧面的线条也很平直姓,外扩的轮眉使其显得更加饱满甫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匠。大灯采用远近光分体设计湿,其中近光灯还配备了透镜付识邪,不仅更显精神哺,而且还可以起到聚拢光线的作用宋扛媚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冯,遗憾的是奢舜吠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用为宪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯律穷,并且后视镜仅为手动调节踏袭说。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架林宛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闻按,非常不错艘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鄙苔,至于货厢外侧并没有再多设置舶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肋奖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酱伙。另外辨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炊才,不过据厂家介绍措薯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”台。对于皮卡车型来说步,这项必要的配置还是很厚道的蔫哀道。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山午辽煽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地是富。不过鲤楞疮,今天我来到这里并不是为了滑雪脾肺,而是为了求证一件事情朽:有没有一辆车和喊苔,既能够带着一家老小舒适地出游狠套巷,又可以不惧冰雪目,在冰天雪地中步履平稳地行驶庙挠,同时价格又相对平易近人呢斑寒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杜版椒,那么就让它拿出真功夫试试吧敌帕猾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滇便,从外观上看摧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固淳窟,19英寸车轮显得很有力量感卑抗汝,也与动力总成更加契合;其它的地方白寄,也依旧是酷威的老样子完,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涝,甚至还有一些精致的感觉幢撂。总体说来缅厦,尽管算不上全新车型疙,但依旧耐看迸偿拌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面画管深,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欣,动力响应良好谩,易用性好挖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颂怂遣。当承载着全家出行时辆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笔魂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吝镀你。   至于酷威3.6L的内饰方面损,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苦硼辟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腥财垛。   除了动力系统岔甫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褐浆行。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卉韧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施额梳掏。动力分配完全依靠电脑自动完成患,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阀惹。   有了四驱系统富疵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳项。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靖趣块,具有更加粗大的排水通道犀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隙辆尼,冰面行驶性能更加出色沸帘舱。此外排须连,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惠瞳,胎面中央多重“Z”形花纹髓嚏、针孔沟槽设计哺缉工、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薄坪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擞玲墓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间授泵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情榷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3心卯,它的定位低于1系滑加把。但是弦日,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步百晴。另外皖,它也提供了i3?REX增程版本稻拣娃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圭,扩展了这款车的最大续航里程宠筏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流比惨舶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合请锭谱。   宝马有没有提高电动车的标准缉猛忻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协法庇?让我们在接下来的测试中找出答案遣缺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沟堪菜,宝马i3的行驶里程可达88英里烙。相比较而言雇禄,?Ampera可达30英里姜,而普锐斯可以行使约10英里骸碴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电副夯,i3可以更多地使用电动模式藕丢实。而增加了汽油机的动力系统冕斥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遁卜,357英里和505英里市。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菲。这台车约五英寸高猎松茨,而宽度几乎和高度一样帽哦,与低矮流线砰休略,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比券。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力废,我们没有所需的充电站?茬究挨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式创。   此外乾肩谈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喇廖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车期雀皮。它内饰精美老瞳,融合了许多先进的科技郸令匡,它空间宽敞点,驾驶体验一流荒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埔琉,它仍然使用汽油机库卉搂,以作为电量用尽时的保险锚痕。   第二名怒戏逼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荚颂,科技感十足扳关,而且它也能胜任舒适的长途旅行颁。   第三名咆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巨,它最大的优点就是充电迅速桐竭弯,性能可靠邓肠。   然而蓝举,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肪盖。(实习编译光蒜染:徐旦?审稿侣腔:刘洋) ? 免责声明版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭阂,严禁转载眉,违者将被追究法律责任罚晨。责任编辑氢枪拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钢菲,应该说是倾注心血始坛委,在技术平台上都有可圈可点之处恒割陷,源自萨博的技术是其最大的亮点菏很欢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晾蜂比。在外观和内饰上瓜藕溅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸥镣,在动力和配置方面也还是很有性价比的刹歼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕纯惠,绅宝的外观原创度还是很高的录,并没有刻意模仿什么车型鹃痪,但我们会在这款车的细节上看到匪任题,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煞。且融汇的比较好帘邯边,并不是简单的照搬照抄炊哗刑。这一点值得肯定溯,大灯的设计十分犀利蜗,鹰眼造型也有较强的辨识度会娘。LED日间行车灯比较醒目罕昧暑,穿透性不错窍谜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扦九贯,也很紧绷侠。看起来运动感不错拳蒙,但前悬和后悬的长度较长捣擎,看起来有一些比例失调嫡室。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溅,在视觉上看上去会更紧凑动感撂。轮胎的规格还是比较高的没,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羔。   车尾的设计比车头更简洁一些丸喊病,尤其是尾灯的轮廓料,设计非常成熟拒衰镁。和宝马新款3系很像丹。除此之外锋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眷。   本文导航捻绦纯:" "  “卧龙凤雏仕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胚筛捣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痴,便有了三国时期的三足鼎立蓉募,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沉氰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筋赣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搜告,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徘伦密,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丸登,然而坊间始终流传着这样一句话檀蔑:“得中级车者得天下”;是的冈隘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吩混脑,今天我们会为大家带来两款重量级车型抖慌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”句,请大家继续往下看侍县。   看到这里大家肯定已经有了答案了递,没错垛琅窘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凸观蚀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股汇蚊,那S60L是何方神圣泊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赴费,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厢婚戎,厂商指导价33.49万元霞焕辖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梧履、后排座椅加热朔掳粗、并线辅助吩、车道偏离和自适应巡航等众多配置棚潍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钝,即使不看车标氖舷骨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砷概讹,哪个是奥迪奈榔肮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现婆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伶林,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汗蔫两,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性努哀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皋啪,使夜间行车更加安全蛋皮钩。两车双色的外后视镜造型别致沥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型科猩办,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苔沧,至于乘用空间如何场环痪,我们将在空间篇为大家详细介绍幌孩。两车都采用了5幅式的轮毂造型急茶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恍怜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狮另,整体方正的设计略显稳重辉。后尾灯的设计两车可谓各有特色豆勿捷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似禄,设计感十足嵌蔫珐,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓉胜昏,视觉效果出色断硼茹。天窗不仅能够增加车内的采光赤废,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出临跑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蝗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碗。   本文导航帆蕾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咖诽铺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间含湃楼,配置也能满足一般家庭的日常需求勒里。对于这个价位的小车来说浮飞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稍,在这方面粮放,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夹,就算是与它的直系前辈骐达相比愤,也不遑多让角弗武。然而作为一款家用代步小车码坚,它也并非完美锯奖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷鹅慕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外童,车辆本身并非进行任何实质性的改变砰纤驮,跨界的概念噱头大于实际赁狠。 "   技术革新日新月异的今天姐龟漓,车型的改款换代再常见不过胯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菠酞肆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浩旁独。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舅椒币,同时在动力方面也增加了1.8L汕店。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抱檀,但它的实力不可小觑敦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动物、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型多捷。既然实力不容忽视绣,价格又有优势壁睫氯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呕弧。" "  版权声明绞揩书:本文版权为网易汽车所有燎玫汲,转载请注明出处递墙锯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娃,全新的品牌全新的车型噬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挤疯官,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付屏蚀克斯卉统武,在2013年赴鸪肝浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月莎,堪称是这个区别的标杆级车型费畅,观致3要想在这个领域取得成功柒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氦模朴,看看是否有优势能吸引消费者关注怪。 外观风格各异   先看外观方面南和邯,观致3展现出大气得体的风格搓掇,不像速腾那么沉闷单调飞何汝,且有着自己的灵动个性;而改税瓢郑克斯则是完全偏向运动化的风格落,典型的注重操控性能葛凛,突出驾驶快感的性能车型钒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型线肩活,与观致3区别明显汉癌块。两者主要是风格差异弓情,外观上分不出优劣立案椿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上独冕,观致3丝毫不会逊色于复罚克斯车型观。 尺寸对比 车型名称 概ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上川柑摹,两者也是平分秋色盘,车身大小相仿惟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势起割搔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上番,观致3要大于赶铮克斯靡疏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俏,尤其是腿部空间较为宽松避窖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖福克斯在后排空间布局相对紧凑虫,而后排空间也一直是各代噶鸢伲克斯的软肋酒。 价格对比 嘎胛觳希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壁,阜担克斯则要比观致3要更大一些咕味,在不放到后排座椅的情况下私骸,赶┤珊常克斯的载物容积是530L新监凭,而观致3只有430L考,100L的差距还是能装多不少东西的尘唇。而在需要有更大空间的时候告檀笑,两者都可以放到后排座椅湍含,放置大件的物品户括淋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刮爽嗅,观致3和杆∪矗克斯三厢都是11.99万起步痛袍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潦娃。而细细对比价格表可以发现泌妻,要选购自动挡的车型戒,覆克斯最低仅需13.09万殊且矩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合私,观致3则需要14.29万扔,这个比起改剂忱幔克斯有1.2万元的价差盗犀抵,当然在内饰配置上会有其它差异弹券,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筛寺,可能溉伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忍。 挑选合适的爱车睦低,看专业导购培镰胶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么警沪?   扫一扫凡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逼泻。风云2灯、E5玫路、A3以及今天评测的这辆E3狗雀钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巨哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆局辣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾毋。从这辆奇瑞E3来看骑勿裂,外观及内饰都有着很高的原创度届儡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宏。这让奇瑞的产品线更加丰富涡次嘎,但也让消费者选择起来有些头疼骄碘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轰尉酿,也从来不缺少“明星”钡辞,“沉稳绅士”大众速腾涕蔬火、“狂派斗士”福特妇つ愀荩克斯等都是热门且销量稳定的车型火谜,不过要问哪款车型最近销量最高订方,还要数“逸派高手”日产轩逸唾,它已经连续两个月销量突破3万工,坐稳了桥车销量的头把交椅孟卡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咳割?下面我们把两款车型拿来做一次比较贿罗碘,或许能看出一些端倪碍苯涛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜕乱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缸任,入门价格上耻鄙,风朗比轩逸高出2.08万元虱,表面上看价格山巴,轩逸占有优势萎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绘梆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脆碱,这样看来搐,风朗其实只比轩逸贵了2800元底乓臼,等国产版风朗出来后羡供沥,风朗在价格上反而会有优势也说不定第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驼,这款车外观与内饰变化并不算很大窗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呸,下面我们来看一下秃俊睫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观噬咯簧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寝汗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绞。质保方面说,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醇怖菲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃绢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓝豢翁,最大马力已经达到了170马力涩讣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疗等。变速箱方面蚊,逸动采用6挡自动变速箱派派,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱休,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奋彭。 免责声明棋伯郡:本文仅代表作者个人观点思,与环球网无关漓徐体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实感市蔑,对本文以及其中全部或者部分内容力沦泼、文字的真实性榷哭双、完整性点来、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考讳矩,并请自行核实相关内容衔般。" "  近两年妇,自主品牌进步着实很大群,无论是从设计方面啤虐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掳,甚至可以与合资车型媲美卯库,山寨拎际、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韧。在10万元以下紧凑级车型中弟五尘,更是自主品牌的天下试欢碳,凭借比合资车型更为出色的性价比豌势,吸引了不少消费者的关注卧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孔,一经推出便受到了极大的关注蕊逞啥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟炒缉,包括动力在内娠梆,新车共有20项升级胶禽,本次共推出8款车型喷祥缉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菲稼并,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敞,售价区间为7.49万-11.79万元嫉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乃赐,近来也是频频出镜撑眉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹祝控大玩具车”的名号名极一时碎鸥碎。速锐共推出了9款车型鲍疙麻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款空,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豪陆册,售价在6.59-9.99万元之间漠。   单一来看愁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲍虎促,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藩纠,看看那款车要更“精”一步高。" "  新君威变得更好看了架骚睹,配置也进一步提升纠,新加入了一些科技配置韭,比如智能交互系统睹,BOSE音响等等蜡别。这些都是新君威的改变之处吕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刮,售价24.59万元涛,作为一款定位中级运动型车的新君威舜勃斜,品质感一如既往畴什董,操控性也非常突出啦谩维。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玲,以下简称新君威牛沫默,外观相对于老款进行了必要的改变馁拇,毕竟老款车型从上市之后颗颓蕉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥付,新款在大灯句、进气格栅汐垂、雾灯缝让撇、尾灯菩、前后包围都进行了细节的变动春汹。   在新君威上氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统创唤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翰,在操作上没有太大不同良蔫袒,轮毂方面辛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫉,轮胎品牌依旧是普利司通稗禄尝。侧面造型基本上没有变化汝势楷,侧窗所占面积依旧较小帛奇。   车尾的变化还是比较明显的夺窗,这主要来自于尾灯的改变貉。新款尾灯全系标配LED灯纠叹,并进行了熏黑处理骗。尾灯的轮廓样式更加犀利钎归蛔,个人认为要比老款更好看寞汇。除此之外袒斗里,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秽,牌照安装槽的形状变成了正梯形凛雷催。   本文导航尾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击实垂,颠覆传统的外观嘎拔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环安,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芹堪轿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5部鼓巧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歼慈鸥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喝,足以证明其强势的地位恍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市次耽梅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雾酗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强美眉。(温馨提示狼埔褂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版得栖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翔围逞。)   自由光基于全新CUSW平台打造猴临,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭店,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅角仁燃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煽娥虹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致船,圆润的造型是其给我们最深的印象湃揣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郡,显得简洁利落敖构聪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攻,显得净雅别致镁鳖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菊磷舍,主要表现在其大灯的表现形式上杭旧锣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汀蝗覆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殿。两车大灯配置基本相近木唉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助风处,车道偏离预警系统汹挥蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竞角碘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗互餐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啊沸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爱睛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醒,其尺寸差距就没有那么大沁贫鞍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溶浚抬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起禄铜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毙每申。奥迪Q5采用两边单出的排气管到茸,在气势上略胜自由光绍恒裙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搓川,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迁,磨损线束保护层位裁,存在导致电池损毁的隐患桅失溃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知领麻,称9124辆V200受此次召回影响琅矮陈。长城汽车正在邮件告知客户谰首怪,并建议联系当地经销商进行检查维修缝。   据悉卵伞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缄思,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涵垫监。”更有甚者刷并廓,线束可能会内部融化携鲤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说画腥熬,目前已上报了数起线束故障份,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玖食洁,不能够给电池充电狮,车辆也无法启动工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型适筛盒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束查仍。   克特里尔先生称藉辰,检查故障预计用时20分钟缅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哦挡。如果绝缘保护层磨损严重江莽妒,线束已裸露师,则需约两个小时以更换整套发动机线束力。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件槽。此前掏司,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唐,2010年又因手刹故障而被召回竟就。   2012年钳炔蘑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回培享隘,长城V系列也在其中扩疾涤。当时泥陆籍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片构,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梳睛。然而蔫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片校苗,更换车辆共计超过1.5万辆咐鸡。  ∧骸(实习编译兑慈滥:王萌审稿反乓:刘洋)   免责声明版权作品唾吩成,未经环球网Huanqiu.com书面授权超凛,严禁转载娄,违者将被追究法律责任都泞。" "  随着经济的快速发展搅,购车群体的年龄层次也越来越低糕拾浮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姐搜、省油浆,而是追求个性和时尚设计架但肩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型七芥式,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一函摔。作为跨界SUV颓潞,它们在造型上将年轻敬喷圈、时尚展现的淋漓尽致纷汀,完全符合年轻消费者的审美需要怜颗私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刀,来看看到底谁更适合你岛配被。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昧权,相比2012款变化不是很大污躲,只是增加了配置和车身颜色钒冉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒靠桶,售价分别为21.98万和21.47万提慑巧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畴谩衡,但风格却不尽相同驰瑰。斯巴鲁XV外形显得干练蔼茬,车身线条硬朗话洗,富有力量饶,越野味很浓截宏。而标致3008外形偏向都市化设计季,饱满圆润的车身凸显时尚感樊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徒叔侵。   车身尺寸方面有所差异矗究缉,不过并不明显媒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)党,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磕蹲府。斯巴鲁XV车身更窄提亲柑,同时也稍长一些羔棚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置南苛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网从凄孝,加入蜂窝网状格栅运动感十足解。而标致3008采用半圆形中网歼堕,镀铬亮条包裹显得很精致确店柏。两车前脸分别展示它们不同的风格空,同时都包裹塑料黑色下包围宦垦净。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弦瓤氓,远近光分离灯组设计潞褥勒,造型普通饱沫,配备有示廊灯恰话。标致3008同样采用卤素大灯堵开,不过加入透镜僻,不仅聚光效果好鹤,同时美观性也不错佳两。另外撕,还配备LED日间行车灯冗年氖。   在侧面土迪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暇酚艇,比如非常倾斜的A柱克罐敌,同时将后视镜位置后移廊拼,留有三角窗减小了A柱盲区憋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料武阮,有利于减少磕碰的维修成本彻呸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彭,注重舒适和静音性背箱极,双五幅轮毂很有张力嘘飞。相比之下料,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兄,与黑色下包围搭配运动感很强烈磁醛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎到灌,同样注重静音和舒适性改辽醇。两车的备胎都是非全尺寸设计圈此。   相比前脸棺遂,斯巴鲁XV尾部更个性躺,辨识度较高说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涪,镀铬亮条的运用增添了质感骆兽。 标致3008尾灯加入LED灯组系,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唾两檬,但是块状尾灯造型很独特哗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狄挺,标致3008同样配备倒车视频影像糙抹腊,另外席晾睹,还配备前2/后4颗雷达探头镭辜。" "  在过去的一段时间里恳膏,改。克斯努瑞秽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泪。时尚动感的外观韭拷哎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淡峨,成为了年轻人群青睐的车型踞供双。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员匈干,它所要面临的是一场“无言的战斗”擅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卉恢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颊镣恐,但却带有美式车应有的力量感诬亲沥,总体来说它的设计很适合国人的口味师纽鸡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔑播,其三厢设计有些过于保守染,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裂徒悔,为了能够扩展消费群体嫂呸喝,推出两厢版是其最好的解决办法滇霜链。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掣概,你几乎完全无法识别它的真身瓶,因为它与三厢版保持着高度的一致性翟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庇颅,很好的诠释了彰显力量感的诉求慰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羔股炕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秸朔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些片草,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谐遁,但实际上它比三厢版短了不到9cm揽逗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多委,后窗与尾部的衔接并不生硬块亥处,拐角的折翼恰倒好处完蔡,为尾部增色了不少愧泊渐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计付米路,在样式上显得更加简洁保迪橙,只是与自身前灯组相比船欺竭,在棱角的刻画上有了明显的削弱沪桑。   本文导航惦:" "  提起之诺啪笔八,很多人都不知道是什么品牌鹅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盎爽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的该良挥。只是之诺定位于高端合资自主品牌红啥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溺,那么它的首款电动车1E表现如何沙魄贿?以下文章为您揭晓滤通。   只租不卖胆斥惠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奸,包括车辆租赁定宋兼、充电设备勘察安装旅啪、车辆上牌累迁、车辆投保泛、定期保养攀售、故障维修撩贝、道路救援监、检查维修备用车等母,通过这样的商业运营屁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匈陵堆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粕爆,它的卖力需要大家自己去发掘秒臼裴。不过在发掘1E精彩设计前内,请先忘了宝马X1取,否则你将永远欣赏不到1E的美极袱。其实1E最出彩的设计在头灯剩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愁松搅。   不仔细分辨的话惶麻,很难把1E和X1的侧面造型分清扛。不过1E拥有自己鲜明的特点尽砍氛,车门下很宽的镀铬饰条畏垛麓,和没有行李架的车顶拒棺。   相比车头和侧面教,尾部就让人感觉有些欠妥了册俩猛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵嘛绥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萎。   本文导航嘘瘦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冀献,奇葩的中文译名驾究、“野性”独特的外观以及较高的定价芯颈桓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议螺浑。说起野帝我们不自觉的想起粮犯丁,同样在以国产车身份进入中国之后辰鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008蛊纱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阶恍贫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芍美尝。当然蜗,以20万元以下的车型作为主力军贸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棵尘。那么下面我们就来看看头讨级,这两款性格迥异的德枷、法新生代SUV之间究竟有什么差异浩,各自的特点又是什么揭畦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砍偶,首当其冲是价格方面的不同乖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合携,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咆策,不过差距方面不大基本可以忽略湍氏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巳使。动力方面的表现也近乎相同廓,只不过大众7速DSG躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毁耙宿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宫入弥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绞介缴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰男,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上克谜修。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粹稼发,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铆蹭培,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试管夕码。闲话少说獭干,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牛。   这次试驾共有5个科目火陋,分别是1.傲虎—终极绕桩绩棚剑,2.傲虎—冰雪连环锭,3.傲虎—短道拉力测试怖捆,4.XV—戏雪乐园扁磷赁,5.森林人—不规则路面自由行驶罚蹭拾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同獭逻挪,MPV表现出相对冷清的一面夏钉徒,尤其是中高端的商务MPV互倍,几乎屈指可数兔,除了老牌的别克GL8外锌,似乎很难让人想起更多车型朵。不过在这个还没有完全饱和的市场里损蛙律,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垦谁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮版,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醋蔷?这就是本文将要找寻的答案廉察检。   12款艾力绅有2.4L 5款车型变仓,售价28.38万元-33.58万元燃沸里,目前市场上有近2哭、3万的优惠幅度翟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞧哆,官方指导价31.98万元浩痢患。) ●外观解析   从造型上来说醇枫,艾力绅算是开创了一条新的路子础俊,没有过分使用一些夸张圆润的线条逝充爆,车身轮廓棱角分明丸杯,有着很强的视觉冲击力丸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搔唬骇,此外柿,艾力绅还装有一套大包围撬炮峡,颇有几分运动风范叮襄股,也有着一定的改装潜力构克揉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吻胎劳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茂,中网与宽大的前大灯连接在一起甲群,营造出一种大气拨鲍芜、动感的MPV形象皆。   艾力绅A柱采用黑色设计疼,且A柱的倾斜幅度较大汕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攻寡,总给人一种方方正正的感觉辨脓,后视镜尺寸同样不懈忱崾恰,与整车的风格很搭驼,宽大的后视镜提供不错的后方视野绩灌,保证了行车的安全性与舒适性奢曙到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感修驼拼,当然新,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窃挫小,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钦燎铰,侧门就会自动缓缓打开化暑,此外耻辈俩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怜。如果对此还不令你满意的话棱彩哎,通过钥匙同样可以倚芸唬控侧门汤撇,确实有些高端大气上档次辟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舵,轴距达到2900mm丢,尺寸在同级别对手中并不占优势肌祟拘,与GL8相比菇燎,仅仅在高度上略强于对手耐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撮辞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庐涧。整体线条依旧硬朗继祷,尾灯加入了时下流行的LED元素剑钩料,为其增添几分现代气息硼搏飘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孰巾,人们购车的选择可谓越来越丰富牡亮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扯凤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萄泄篙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缄贺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5递典陶,他们能够碰撞出怎样的火花挫拓,请大家继续往下看沁懊投。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爆,由于这两款车型出自于统一平台打造慰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题轻,你可以说它带有侵略性噶,或是富有运动感抄丢,也可以说极具视觉冲击力牵菲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枯规。而K5也应用了与智跑挺筛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膘嘿焊,使其拥有了明显的家族特质怠懈镰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲍夏吠,极力打造出时尚与动感的流体车身撂妈姥,在驶入眼前的一瞬之时化诬妮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象句。前脸的线条设计十分紧绷累巩操,大灯组与前包围向中央区域靠拢温,展现其动感的一面渡矢喊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奇隘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘶,抢眼的外型加之迷幻的光线奥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跋嚼茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敲遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肺挤。   第八代索纳塔不仅外观时尚龋浑,灯光的运用也颇具科技感蓖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屋石坝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喷沦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翠拒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泄单,显然这种的夸张设计诗,使我将其列为变异的种类泊冒绣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荒贺,多折线的应用也使尾部更具立体感芹馆,同时对于运动观感上也有显著的提升妊湾谋,由于K5搭载的不同动力总成梆碳,2.0L车型配备的是单排气设计揉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泵离。   轮毂也是一个变化的重要部位赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穆。根据配置不同沦龄虾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晨很淘,该系列轮胎偏重实用性蛋兴戊。作为索纳塔的尾部闲诵咸,基本没有大的变化当,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肺剧案,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朝师。   本文导航兰:" "  每到年底哩涩驹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夏坞碳,地点也大多选择在北部寒冷地区膘清。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欢订拳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秀。在临近春节前夕登钵肯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拌。   延伸阅读鼻忿:   之前颧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间车,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巩。   酷威采用的是电控适时四驱系统拉确,中央为多片离合器谅,由电脑控制来分配扭矩唉龄,车内并没有任何切换按键畅吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动型牵崩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虱埠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诵,如果想要挑战一些极限的路况的话凯滥,酷威还是不具备这么大的优势的半唉京,因为不具备限滑措施蠢铅,至少在脱困能力上会有限制性膊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匿秒,采用全新发泡橡胶技术笔晾献,具有更加粗大的排水通道罢短谦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龟搏,冰面行驶性能更加出色坚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫂。此外靛,中央多重“Z”形花纹彻苦骏、针孔沟槽设计恼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翁怠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机级,最大功率206kW/6350rpm屑,最大扭矩342牛·米/4350rpm辩,在目前的大切诺基淡堵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剑募敲,但是会有不同的调教绿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聘从,我一直在想瑞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唤喷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV许,我觉得这个可以有茄绞缕,至少不会和其他车型有太大的冲突啡搽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖情拴,路面上的车辙也是压实的积雪蒋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度边蒲犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浇窟,只要不是过激的驾驶行为巫庆,基本不会出现危险状况溺烦科。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窜,建议最好将挡位切换至手动模式吹衰猛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庭,这要比才刹车安全的多附,这中方法同样适用于其他手自一体车型聚斯拐。   本文导航醋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隘顷、充满艺术色彩便擂渤,或者是有着一些与众不同的操作模式昆。而这辆2008则告诉我们甫暇,一旦法国人在拥有自身优势的同时塘甜睹,再把务实两个字加进去捣欠,那么可能会让其它对手感到紧张盟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注删肯: 由于本次活动仅为简单的静态体验腺,场地和车况都受到一定客观因素限制沏热,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慰练,至于其他更多相关信息量,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弛饥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乾,作为首款引入国内的小型SUV净擎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上修舵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吞彭华,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近融呐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嵌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耻赐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颁贸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜圭桃,对消费者很有吸引力酞朽。作为一款紧凑级市场的生力军车型锤玻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傻誓奖。   观致3共有6款车型摩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型麓秽抠,售价为11.99万-16.79万元区间骆番龟。因此胎能艘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亨翅。对于中国的汽车消费者来讲邻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忌骆鲸。要知道自2006年上市至今儡妮团,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澳。那么皆彪,作为一名后生的观致3伟垮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硷虫汗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咐矫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嵌钱昏:16.78万元)来进行比对介。由于两车的售价只相差0.01万元女倒,这也令比对的本身相对公平一些死。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陌,我们测试过高尔夫7顶配车型吵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耗汤,跨级的配置也令对手望尘莫及刷克。但这一切蒜稠腾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恼臀、最需要的因素貌脯。对于高尔夫这样的家用车探灰泌,在使用的维度上做到出色妮电,才是它的本职衔。今天固倘偏,高尔夫7又来了脆富磊,这次是全系中价格最低的1.6手动型境嘿。动力称不上凶猛母,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卷丸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗未彼蜂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渺,必定有些硬实力攀。空间满足舒适乘坐深、常用配置齐全勒,动力也能保证提速顺畅聚。但对于这一类的畅销车极防,最重要的是它必须耐用钮篱,不能隔三差五地就往修理厂跑居斯接,也不能冷不丁地出个大毛病渡。这么来看化忿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啼炼恰,故障频出庇,这点很难让人满意限呻。毕竟钒,大众车能在国内打下当年的民众口碑呜抡跋,靠的是皮实耐用的品质悔。在我眼里贾擅些,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埔坞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝗赌雀,高尔夫7车身长度增加56mm观钎炭,宽度增加13mm钨蔽,高度减少28mm差式猫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汉,也更显扁了集。   如今老涵挟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亨臂寸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的看即。这个配置的增加标莽,为日常使用提供的便利性还是很大的淡玖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气古,要知道复埠嗬矗克斯强粪蚂、英朗等竞争车型都是16寸起步了健,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性思图篮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服费,这套胎居功至伟式。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弊馅弛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皇普窗,如果您拥有过高尔夫4莽蓟虏、宝来或者帕萨特B5的话蹬哥尼,您一定会理解我的意思拎汤饯。没有复杂的配置茨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赖赡钵,瞬间就能上手蔼。这一切都似曾相识鞋哩。   在1.6手动版的高尔夫7上事鸿恳,您看不到任何高端的娱乐功能读,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone珊娇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挎团嗓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歼,但我认为这并不影响操作便利性板虐溉,最低配车没有大屏幕很正常扒担凑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吼嗅搞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暴虎乔,车辆静止起步平顺性不佳怀登鲤,油门给少了刹车不松开刮,油门给多了又会猛窜迹,让人抓狂目。但今天这台1.6手动车型年,上述症状全部消失详屎饭。起步轻给油即可垃绢,电脑自动调整喷油量饺,使其转速稍稍上升箱,令发动机不容易熄火劳传拍,等红灯搅、坡起都很方便掀修,使用起来当真比顶配的舒心多了浆概。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雌胆,让人捉摸不透秤藕碑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渺,用料优秀被认作理所应当释。在数年的成本控制下怒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质德全。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荤垄。对于大众汽车而言峰,这样的结果也堪称可笑了许扛。   没有真皮座椅搁,您会失望吗督?我和同事们都不会供柔联。我认为从适用角度上老,织物座椅与高尔夫更搭迷。这套座椅的缺点项粒啤,在于椅背调节起来很费劲饯,而且要是有个腰部支撑就更好了恃坟眯。纵观高尔夫1.6手动的配置涎盆悍,我认为作为最低配车型拆攻,功能简陋一些并无大碍炭,该有的它也没少淬,并且绝大多数的都还好用花煞腿,如果您是为了舒心实用卧地,我觉得它能满足了玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来救,对于购车需求的国人来说耿表健,一款看上去体面授犯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煌怀诚,只是碍于可选择的范围有限暑靛偏,但凡有一款出类拔萃的新车型肥黔埔,必定会迎来极大地关注玲多。对于25万中型车这个级别脑磺,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙缢硕搿,而福特全新蒙迪欧的到来哗,分走了不少的关注度吭,选迈腾还是选新蒙迪欧峭锌,对比一下就会发现葱凤,挑战者颇具实力杀撤福。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猾妈很,售价24.28万元情敝,和迈腾 2.0TSI 豪华型岸芬,售价24.78万元糖,均是各自车系中的主力车型嘶芹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阂榷,兼具个性运动和居家商务需求冀市绅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涎霸,极富攻击性毕,对年轻消费者有着很强的吸引力割赤蹭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力被敞聘,入门的1.5T也有不俗表现经恰。   现款迈腾严格意义上上讲溶,只能算是半代升级盲,是在老款的基础上升级而来禾商。迈腾整体延续上一代车型的设计坍,符合国人的审美律损抗,经过加长的车身饭,带来大空间的同时蕾珐,提升了行驶稳定性及舒适性帝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慷艘,轴距达到了2850毫米宦撤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米就逼,整体比新蒙迪欧小一些僵,即便是经过加长耗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧父。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节席、加热淋、折叠甲碗、记忆 电动调节轿抹拣、加热愧败踞、折叠夹跺跨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了光会沛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舵,不仅科技感十足室,还具备随动转向揭督柑、自动开启等功能恼锤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吭牡。天窗安、全功能配置的后视镜等虾毒,两者处于同一水平酶芳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升临蘑炭,对称的T型中控台中规中矩李累帘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挨璃迪,主界面被平均分为四个区域铣,分别显示电话笆柿怖、导航射浓、娱乐和空调四项基本信息卞分,并且用颜色将触摸区域分别标示出来身。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感德。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吠典拔、6碟CD等配置勤井狄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陌堪,迈腾更像是上个时代的产物吭配锈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叔,相比迈腾的2812毫米喷,略占优势踞,但二者在乘坐空间方面祈,都已经足够日常使用肥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑多,满足于舒适和运动的双重需求革物壬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虫狭翱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统让、方向盘换挡睛喉,以及原厂导航等配置挞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磷表人。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勒僵辖,最大功率178千瓦般米戚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苗,平顺性和换挡速度足够出色嫡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撅判,最大扭矩280牛米漂,匹配6速双离合变速器惕鳞。当年迈腾这也算是黄金动力组合帆,但与新蒙迪欧相比煌,参数差距明显街悍隧。   保养方面妹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涵鲜,建议日常保养周期为5000公里左右微裂扁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恢当膘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窜畅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岔,之后保养周期为1万公里茫逞渐。小保养的费用在600元左右犀反呛,需要更换机油机滤喉耪,大保养的费用在1100元左右豪,需要更换机油三滤肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型己,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高临,相比迈腾聊钡涕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衫,还增加了头部气帘和膝部气囊鼻搂。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔼岭创。   点评俊塑地:不可否认爸搭,大众品牌进入中国市场多年统,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杀叼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刻遣,无论配置水平还是动力系统孙笺牵,都已经没有什么优势了傅竭炭,抛开迈腾一万多的优惠邻趁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腿善鲸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液笔耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明襄:本文仅代表作者个人观点李武,与环球网无关故妓愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽哩,对本文以及其中全部或者部分内容肋矩、文字的真实性轨兰、完整性箔瑰惧、及时性本站不作任何保证或承诺耽讹龄,请读者仅作参考镀凯,并请自行核实相关内容矩习。" "   “北国风光囱墟,千里冰封燎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鳞距,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伐四考。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腑晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悸屉豢,对途乐而言这不仅是一种新的考验拳兄物,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喂。 外观吉踞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐力毖殊,想必对于多数人来说渤蔽窝,它的名气比兰德酷路泽小很多川,但并不意味着就要比竞争对手要差赊撕。外观方面途乐外形实在太大了赋宛潜,有点圆头圆脑的感觉恐挡,比兰德酷路泽温柔了很多勺的蘑,缺少了一些很“MAN”的元素郡凭辣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80社。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偏掂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侩稻豁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袜竞。中控台看上去很有档次多扩涧,各类功能按键排布也十分清晰乔、合理垢汞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剿裙,完全遵循了游艇的设计风格希,宽敞废票兜、舒适辽槽、豪华敞炔讹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兑览苛。   小结饭: 从外观内饰的整体表现来看辫,可以说途乐是一款成功的车型遍昂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锹,如果“沙漠之王”远离了沙漠辛上豁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宠杜模,这也是我们大老远来到这里的最终目的湿螺脊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忿,人们首先想到的通常都会是奔驰娄池、宝马些舜、奥迪赐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狼伞坝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴固绘李。但是说到文化的话窘吧,就不得不谈到今天的一位主角饺兄权,捷豹XJL挎。相对于奔驰这样的全能贵族来说赋怀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秒瓤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陛澄傅。   作为进口高端豪华轿车位层那,相信奔驰S级大家都比较熟尚江颓,而捷豹XJL依旧比较陌生套,捷豹作为英国豪华汽车品牌眷,也有着将近百年的品牌历史劣橡瓤,虽然品牌认知度不高坍,但这头豹子可不能轻视悔口刀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擞休柏,价格都在120万左右唯归派,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萌刑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脸,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夸砍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荆崇矾,你一定记得去年上映的《007光儒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刮门,没错就是捷豹XJ瓜讥肮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逼谩报,里里外外展示着它的优雅与稳狡沂辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吃夏。   无独有偶锯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纽半,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行础钨改,虽然不是目前新款的S级变,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捷次。   言归正传空蜜逃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哦,不过两者的风格却截然不同垒磐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素米逞丘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榔妻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重古性砰,在当前时代也更加与众不同裴五。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驮侯介,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福里榔,的确奔驰S级是同级别标杆老膊,外观轮廓延续了上一代呛,细节之处更加富有科技感氨存舞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气按岔餐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痊陷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袍摧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烯龋,比XJL更加强势暗陀剖,这就像两个高人抠,一个低调一个高调而已疆。   大灯的造型也风格迥异骋,XJL的设计更简洁卷犀,内部采用传统圆形元素颁炒屏,使得其眼神也更加专注商。而奔驰的大灯设计更加时尚膳围,内部流畅的菱形也较新颖惠列年。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何挡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翟,光前大灯就使用了五十多颗LED烩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劫都福,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上水痢绩,更加沉稳波。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乾嗓,但硕大的车身同样沉稳链疟驴,硬朗的线条也更加动感赖才仿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾露绒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出推,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉司,这也使得XJL的车尾更稳重些川,而S级更挑逗人奇考。   尾灯的设计屁登,捷豹XJL采用纵向设计聘嫉,并以车身腰线融为一体扫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼻甜几,整体轮毂简洁不繁琐丰天闲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捣,内部灯组造型是一大亮点曝,点亮时相当好看屡煎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剖颁十,并没有过多的修饰么饰项,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啼射人,就如同一件高档西装魄铺韭,某颗精雕细作的纽扣就足以高毙疟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杭锭,相比奔驰大气的轮毂我虱刮,捷豹XJL的条幅更纤细剩贺,并且在条幅样式上也更加精美和运动陋妥。尺寸方面XJL为19寸临,比奔驰S级的18寸也大一圈改,轮胎方面同样为245宽度递,不过与奔驰前后同宽不一样剧呐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渤贯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闪愤偏,并且作为一个自主品牌陡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌店壬峰,旗下的GS5叹挥、GA3溺倘喊、GA5几乎可以与合资车相抗衡弹垫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凹宽橇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象说。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脖径导,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱颖选,由于试驾人员较多鼻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惕衬光。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统清轮。   现场测试场地为两个圈形场地缄澜答,两个场地项目都是一样的隋惹,可同时进行两组试驾疽杉槐,场地提供了直线加速米爽枷、紧急制动稠凰浓、蛇形绕桩撑眉、麋鹿测试四个项目克泞镰,可以说涵盖了大部分的性能体验纲茶镁。当天试驾温度为零下十八摄氏度厘,这样寒冷的天气虑侮,面对半冰半雪的湖面蹋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胚得钢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扒讽唉,TCS系统介入郡,防止打滑的发生碎缮夏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机珊比寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臂,最大功率呜稀:90kW(122马力)/6300rpm卡测,最大扭矩泡赖:153Nm/4500rpm篓省巢。而这次试驾的车型中没有手动挡唾埂,均为4挡自动车型靛,动力表现可以轻松满足日常使用需求艰。   起步于加速初段油门如果踩的过重杭疼,TCS牵引力控制系统会即时接入瓜闲实,并且自主减小喷油量任,从而避免轮胎打滑辑捐,这一点上GA3与GS5表现都不错巳贺。加速至60公里每小时后监,紧急制动侍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丰嵌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了授茶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停托,未出现侧滑肌。   本文导航豪岛兽:" "  提起中级车痢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茬驶茧。但要是预算有限苯德,面对这两款车型还真有些底气不足潞瓜妹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睡秃。好在现在中级车市场一片血雨腥风水伟,改款K5已经于近期正式上市侗偷,延续了韩系性价比超高的特点词船风。这次赣撤期,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逼匹,让您的购车选择更加丰富吞恰让。   没错屏,此次选择的几款车都在18万元区间内哩凸。而且颇为“巧合”的是姆底畅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲁怖,也堪称中级车的黄金动力之一砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旦。既然如此泌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叉哭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机河身漆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沙叛墨,动力参数有小幅度的提升肩必,燃油经济性也有一定的提升黑墒,但依旧没有给人留下深刻的印象污孪,尤其是我这个09款嘉年华的车主姓融爸。如今痴拷隧,在配置依旧丰富的前提下围敦,它换装上排量更小逻狼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扳朔孰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屎缺成,这一次似乎有点看头了绷戈侍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筏税,它的来头可不少碑锈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它史,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脓,可谓是福特的明星产品毛咳储。我得承认这些奖项来之不易虑炮句,但我更关心的是烁的蹄,它依靠什么亮点来获奖夺堵佛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辣兼菲,震动及噪音抑制能力如何沏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扰殴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悼掀季,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纷府。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨瘸、涡轮增压以及进排气可变正时技术拧戏逃。在这些技术的支持下供,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹈钵巨。反应到账面参数上萎,它的最大输出功率是125马力剂既媚,最大扭矩达到170牛·米妒姬片,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的借拱蓟。   另外常巳城,福特也针对其三缸的结构特点蚊贸,对发动机的震动四筒己、噪音等方面做了很多优化和改进死,比如喷油器及油泵柔性安装尖祁、皮带润滑霸看焚、缸盖上方吸音泡沫等等饭。为此士舰沪,我先后做了两种情况下的简单体验两凹称:1倡舞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挡帕输、在静止的状态下晴摧莆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暑徽。经过细心的体会和观察后才沙,我认为结果让人满意李冒疆,发动机的震动轻微仍笔圈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碱宝,但也不大碍事赖颇牛。事实上史凸粪,即使我细心观察博祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犁慌士。   看来之前的担心有点多余蛔颂很,还是直接上路试驾更加实际邪棵。它的电子油门响应依旧很灵敏仟撩,轻轻触碰油门踏板刨垃,发动机的转速表指针就会活跃起来肪。幸好油门的调校比较线性比,分寸拿捏得体帝巍疾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踌。同时浦茨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阀墟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砷顾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别工扭郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犯。即使在低转速区间辆,发动机的动力输出也很活跃仓陀缕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趁邓竣。同样受益的还有动力输出的持续性坝许飘,在试驾路段里面有不少的环城快速路氦哨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛇碎吵,而且整个提速过程顺畅自然醇。只可惜受道路限速的制约苔咳,未能继续把速度往上提扫寇凸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玲嫉救。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契错梗,升挡动作迅速惯讨虱,在D挡模式下正常驾驶惺,1700rpm左右就会立刻升挡譬顽颗,让整个加速过程更加顺畅自然淬。然而鲁灭菱,在遇到拥堵路况的时候瘁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抢捅,幸好并不是特别明显煽挖疯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现四。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辩吩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好环碳,除非你把油门踏板踩得足够深董赊,否则它不会轻易降挡冈。   变速箱切换到S挡后乖划,油门响应速度稍有提高瞧净,而换挡转速则提升到3500rpm鄙,动力输出表现得更加亢奋响猴。味道对了纪枚,这才是S挡该有的特质颠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偿疤关。当然焙扳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倦疗躺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抗很,至今我仍然未能适应朝苟诽。   其余部分与老款车型基本相同腿翁杏,方向盘的转向精确拷、迅速插揉逝,甚至有点“贼”形刻袖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沥橇多,对车身的支撑力度足够灭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噬部,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睦苦撂,同时也确保了车身的灵活性桔。但面对减速带这些大颠簸时尉鞋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓦。   在动力水平得到提升圃胜构、操控感被保留下来的情况下帆糯绊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扮,开起来更加得心应手盗,也更加有活力素脚。这点值得欣喜蚀九难,也是嘉年华的进步哗。当然部,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凸缸景,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恒豌票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烷趁稗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沦翠吾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悉嫁陇,不过众所周知禄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纷,而是换装了大众全新的MQB平台鸽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雌痞枷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亭汹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谈性刀。   首先我们先来说说平台姐镭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宋桅拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构百,PQ35血统也就不在那么纯正烤驰陇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藐捍奸。   平台究竟是什么讳裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碱,它们会采用共同的零部件险,采取相似的地盘掳、车身结构魏汉管、形式结构以及相近的生产工艺丝、轴距等翘熊,以此形成车辆生产的一套完整系统剔夺,平台生产的战略是当前产品在开发中宦标盘,最流行锨独痹、最科学碱、最节省人力缅痢、效率最高的一种开发战略屁。因为对汽车厂商而言梯苏湿,可以在有效控制研发资源休甩颊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情噶坞哭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台配,并看看它们之间存在什么差异藤。   PQ35中的""P""代表平台拓,""Q""代表发动机横置砂,""3""代表A级车奥莫经,""5""是指第五代北撑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件领练墨,采取相似的底盘纤、车身结构物烁攘、行驶结构艇、相似的生产工艺以及轴距等毫斯。由于研发时采取了已存在的""模板""胁仙,不仅使车辆研发缩短了周期拴诉商,而且共用的零件大大减少了生产成本奴了盎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型当。采用PQ35平台的在售车型有途安轰曙崇、开迪固柑鲁、SCIROCCO榷篙、奥迪TT办醇、A3船盗难、斯柯达明锐等车型勉交。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搞丝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沽舍、大长度激光无缝焊接莱、双面镀锌高强度钢板抨斜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等防桶,但如前所述伟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卧缝。   MQB氖疲块化平台是大众最新的一个生产平台烙诧娟,也是此次第七代高尔夫使用的平台弦身蹲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脐脓恰,并且可以共享比例达60%的零件得,包括同样规格的发动机尉扁、变速器等继簇。MQB平台的推出婪,将会取代过去的PQ25酿烷、PQ35和PQ46等平台都嫁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性累,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装措,不管是传统动力菱维诞、电动和可再生能源动力稀痘翟,或者汽油机和、柴油机署搏无、混合动力系统涧、纯电动系统抄白佛、天然气发动机快秽萍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装想冒。另外播培,MQB平台还可以对轴距担扇猫、轮距瞪掇七、前悬和后悬等部位进行调节黔埂型。另外此平台可以生产从A0级兽礁、A级到B级三个级别的车型鄙说。这是PQ35平台所不具备的汞骗录。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温签寥讨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涧。相比几个欧系对手咀,宝马的动作显然慢了半拍肆蠕,继5系旅行版之后喂幢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售退讲。当然有时候来得早不如来得巧盆褥多,只要给足了诚意痘哩滦,迟到了也未必没糖吃吃猛鲤。   对于3系旅行就是如此苏伍齿,在它到来之前技潍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘫,作为后来者梧糠葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膘,就更需要拿出浑身解数了涕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版场春私,下面就来看看它究竟有何能耐寡疾。   还是从外形开始说起荡泌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侍,其底盘代号为F31嘉郸,依旧是标准版轴距棺弹:2810mm涧柒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言此氓狭,这仍是个相当精干的长度妮那溜,车身“三围”基本和三厢版一致色锭共,只是由于行李架的关系叙羞,车身高度小幅增加了21mm仓轿霖。   我们测试的这款328i旅行版劝韩,还搭配了M运动设计套装溪勃拭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唉,闷骚的感觉立马出来了敖瓜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苇肛帝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捂冲盯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搽斜卯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埔胜,这和旅行车设计的初衷相悖景。选择18""则刚好合适弛赎摊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劳闷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点信,用一句流行语来说就是爽:低调奢华有内涵精。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奖,从这方面看识冬停,3系旅行并无太多亮点刚暖阜,车尾的造型显得有点过于刻板氯寐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兼堵。相对来说并没有对手做得那么出色访,V60和C级旅行在设计上的看点更多韭究饭。另外雇坪,虽然采用了M套件霸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式想,看起来实在是低调过头了虐卸。   外观总结墓担悸:如果你是3系的铁杆粉丝管告仙,但又不愿自己的爱车烂大街司,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缆悍,低调中透着股狠劲儿氛交开,闷骚人士的最爱怠份裂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旧涧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少论。但俗话说舅猫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道算羡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漂肋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狡?   车型的选择方面醛寇贺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叼遍侗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锋湿驾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吕钮官。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皮售蕾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畅兜舵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力费炬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屏褥,再辅之以保险杠的少量镀铬纱宿送,前脸看起来一如既往的简约和低调媳鸡围。车头多条轻微隆起的线条锋幂呻,包括引擎盖上也是凹凸有致扮叉票,则让低调的前脸显得浑厚有力府。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颓,外沿继续使用镀铬装饰淳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓖,也更容易让人接受时坛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓶抹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沧刺档,一个氙气近光灯喉,一个卤素远光灯廓,外加环绕半圈的LED日间行车灯澜许,没有任何花哨的设计暇,注重实用堤辜掸。而作为玩灯行家的奥迪祁讽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沪搂,配合上单颗远近氙气一体前大灯吵搜,杀气十足楷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道混,看上去随时有往前冲的冲动衫冒,非常动感和迷人裳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靖病管,看上去从容而又优雅弯精瓜,有点儿荣辱不惊的味道坤徐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后船,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肆骏仁,毕竟走的不算是一路的风格了谋沁。不过描仑泥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感釜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别末,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澄,变成了矩形倒角式的设计毋勒喊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计街,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯抵香。   尾灯方面尺汇告,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捂,而且LED元素的缺失也实属不应该黑痞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型承,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淖烦,低调依然是奥迪的责任僚冯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膛栓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峰筋峭,一个拥有超过半个世纪历史冒检怀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狮,“男人”陛蚊第、“硬派”色、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戚年。一个如此坚持传统的品牌九篱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呕霉狼,这对于很多人来说是难以理解的事实限侈。坦白讲痉趣鳞,一向不以貌取人的我盒,霎时间也很难理解Mark T. Allen示、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品该。无可否认零,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的创,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛔分陡,但是就只有外貌是这样吗蚂搏?难道它没有Jeep的传承鄙鞍本?这是我最为关注的问题据。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”维常,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泊搜羞。由此可见匆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能略,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墩旱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橇旁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钨笺,首先必需要有一副好的底子委筛廉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狼钵。根据越野性能的高低苫论期,依次有Active Drive I港、Active Drive II和Active Drive Lock三种琅衫汉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撤开惨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厩饺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垫,并且还具备后桥差速器锁止功能璃祭,实现左右车轮50:50扭矩分配福,攀爬能力自然是三者之中最强的剐饰家。   除此以外范,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衬蜡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉媒、28°的接近角虏栓、32°的离去角仑、纵向通过角23.3°头欠茨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勺就挞,要罗列出来的话其实还有很多久警滔,但越野并非纸上谈兵挥,要真正体验到它的实力氰,还是得把它拉到荒郊野岭哭廖切。   挂上低速四驱挡脆京、开启后桥锁止以及岩石模式寥嘘,稳住油门就往上爬陕垒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泞饰舵,3.2L Trailhawk针对越野的需求为题薯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睫。继续往上攀爬操奸,一切都比较顺利诧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响另靶同,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力低谋价。在遇到交叉轴情况时巷鹃髓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搐,配备了后桥差速器锁止功能的它焊瞪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炒核勒,就已经顺利通过信。   这一次越野试驾群痛筷,它的表现我完全没有惊喜禄眷得,因为一切都在意料之中杭脸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务累烫伎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俯。毫无疑问椽梢逞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位水材曝,也同级别的最强玫脾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荷粗稻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猾。坦白讲偿贩挖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴描。" "  在国内的SUV市承刹涠琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下归,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击李纹,正因如此携盾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颧蟹集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟朽。   说到大空间梨侍亨、七座设计似跑轨、配置丰富的SUV唬,北京现代全新胜达是其中的表表者咳衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铝俏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狠玻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剔渤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手几,下面我们将对这两款车型进行对比分析好。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惹皑涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔督,设计上中规中矩懦炮浓,采用了哈弗新的家族式设计元素蔬扁钵,这一风格将在整个哈弗系列上普及射,代表性的设计元素有赫:大尺寸U型前格栅档,粗壮的镀铬横条格栅巷,时下流行的“X”型前脸剖先恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慧色,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搔筒斗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的母,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圭柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恒,再辅以造型锋利的大灯灯组俄,极富视觉冲击力极剐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识杆短党。" "   源自逸动平台的CS35峭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品塑枚侨。凭借欧洲化的时尚外形设计汰济忿,相对精致的内饰做工幌骇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲。此外抚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栏班,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俏洗,进一步提升了科技感和实用性供曝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些措赎徽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蝎虫垢,还有定位相同的长安福特翼搏饶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逆,涵盖了自主及合资品牌产品膜埔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搔雾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS察辞,作为一款新生代豪华运动型轿车纤递馅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芳幸,也成为点燃这场战争的导火线列妻。而上市之后采罕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聊蘑,可谓是一场针尖对麦芒的对决尚。那么除了运动性能以外斧帝软,这两款车型的综合实力如何呢邯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俗。   虽然说是ATS是一款进口车型讹迫宝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠爽窖美。从定位和售价来分析酪陆际,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比损炉滩,两车售价分别为43.80万和43.60万死,价格差距非常新セ骸,有一定的对比价值衰沁耙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踌扯,但两车所展现的运动风格完全不一样泥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诲景狙,车身线条锋利辩炯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性内,同时也彰显了力量感缚舌米。而宝马3系显得内敛一些清垂,经典的""双肾""前脸造型妇害,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坏绰。   作为凯迪拉克家族最小的车型敢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惧烩,除了长度略有优势外矾碗估,其它尺寸都不及宝马3系形,在空间上可能会有一些影响遣。不过没有关系驰,作为一款运动型轿车糠爱,小一点也许会更加灵活盆沥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评末班,经典的造型更容易接受导,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茫划辖。   相比之下糜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辽陵驰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敛弯怖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞋美莎。   两车头灯布局不同强设,宝马是横向设计城喀蹬,开眼角大灯我们已经非常熟悉纲苹邯。而ATS为纵向布局挛熬微,造型更加犀利屑嘲微,同时采用的是远近光一体设计侗偷陶。配置上都采用氙气大灯刮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徊汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诉燎,但是可惜没有前雾灯泞。   从车身侧面来看牢陆唉,我更喜欢宝马3系颗,腰线更加锐利董笑,营造出了运动型轿车的动感效果宪泪矛。而ATS侧面饱满厚实娟,典型的美系车风格徊。   两车统一采用的是双曲率后视镜枪莫氮,并且带有电动折叠和加热功能桐裙绢,同时集成了LED转向灯价赁,显然宝马3系狭长的设计要更美观娶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翁脆,警示效果有所提升悲眠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力放笺,双边双排气管设计也展示了其运动气质萌临。相比之下环,宝马3系的尾部显得比较平淡坊,家用车的造型在气势上要弱于ATS磋籍悸。   轮胎方面讣聊星,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喇坷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晤,都是偏重运动性能的选择土娟。" "  提起东风日产天籁坦梅,人们往往都喜欢用舒适垫擒、性价比高匡疵宝、省油这些标签来为其定义徘。的确态炯叼,作为日产在华销售的顶级轿车垛寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜜,在中级车市场中处于上游位置乳。不过这款车型的加长行为插,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皮桥,天籁公爵屏,虽然是天籁的加长版本卧绍卫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宋垢临,用更有竞争力的综合表现超越同级对手播嘎,挑战更高级对手瓶女,才是这款加长礼宾座驾的真实能力常。   25.18-29.98万元的价格区间歪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躲纲氛。相比同级别对手雅阁宫盆匣、凯美瑞哆恭、迈腾等热门中级车洪藏劣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闲晤掂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绰太,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炕糯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缴,在提供更多给消费者的同时当唱靡,却并没有在价格上表现的有多高调禾谎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闷,但是通过对细节的仔细端详嚎擦,你还是可以发现不少变化之处垒此。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吕皋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挖酷室。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近健。   5003mm的长度与2900mm的轴距搔落项,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姥范妥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赶杜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿邪。而与豪华品牌中级车相比较拣顿楼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm紊牛耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大送睬,整体协调感还处于平易近人的水平牢瘫。   本文导航暇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忻,数以万计的人们加入了摇号大军陌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点链冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坏媚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高街菱,一步到位的想法也被大家普遍赞同递,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裂,强劲的动力邓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娶爽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车先募,它们的价格和配置都比较接近窍郡,下面我们一起去了解一下携广。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仑附:15.98-25.18   推荐理由竟徊变:大气时尚的外观搪、配备豪华全景天窗敛酚据、全新T动力以及较高的性价比苛秘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒙处,采用了起亚家族虎啸式的前脸滩忿韶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜂,能够满足不同购车消费者的需求陆,值得称赞的是耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玖僻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秋箍夕,在同级别车型中也具有很高的性价比拼溪侈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整识殊碳,自从彼得希瑞尔来到起亚后士漏坑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逞烽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胳,大大提高了起亚车的辨识度签邢锹。熏黑的前格栅看上去更加动感烽羌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焦粗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逢镀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感成田,并且兼顾了空气动力学毋库贬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足高,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酬嫂碴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拧磁诽,LED光源看起来更具科技感京梗杏。   新K5的内饰进行了小改动疤淖朵,用了和工艺均有所提升瓜,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸿臀,看起来更有质感式爸,使用起来也更加方便创,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邢儡,也提升了整车的档次感茬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤轻吩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缕,A柱倾角也随之更大按爸,对于一名1.82m的男士来说蹿,头部空间的局促性很明显玖,通过降低座椅高度后腾,驾驶视野也受到了一定限制蓬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俄邦嫡,同一名人员在未调整前排座椅后淘,直接移动至后排乘坐悔酵虫,腿部空间十分充裕啦,而头部空间也在可接受的范围之内媳。总体而言辽韭,如果想舒适且安全的驾驶K5嘲号铝,并不适合个头较高的人士净疵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悉磨份。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辖沥恒,最大功率180kw弄,最大扭矩350牛米册奔奇,搭配6速手自一体变速箱射冯蔚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遂锚煞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型榷特羌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龄。如果你听到4系觉得陌生忍闲拆,那么当你见到它一定觉得很熟悉段烤荒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恍碑讼,无论外形还是内饰都与3系很相像矗伯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煽僚朽,因为在它身上不仅有3系的影子纯败碉,同样也有着自己独特的光芒胺炕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe害岔屏,59.6-73万元的定价也高于3系咆烧弥。不过其实也可以理解啦诺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版噬临,而是想要一辆便宜些的“6系”痰。   宝马4系提供运动笆募、豪华健协禾、风尚三款套装皖慕祷,价格方面没有区别扫标灯。车头部分确实与3系非常相近秃,只有前包围能够明显与3系区分出来屡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帆拓副。整体来看加夯链,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涤锚徊,仅在细节上加入独有元素爱嫁。 【左驳秃摊:豪华设计套装(选配)/右革实:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解偏,但来到侧面相信很快就会被它吸引朴笑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条完,这样的立体感是3系无法给你的颧钱弦。车身尺寸方面厂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熄舅惟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咳息,轴距两车同为2810mm拨。相比竞争对手鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势软般。   由于定位与平台的原因许倘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳波,也达到了对自我的超越杜识形。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统身鹃。尾部张弛有力的线条艰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绦鸡厘。   本文导航刹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末团铝凳,2013年又有很多车型和大家见面了梯,它们各自出身不同性格迥异斡芦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湃,其中原因多种多样莽柑,下面就对它们的表现做一个简要点评凹窃,并送上编辑们的新年寄语剁。 东风标致3008   上市时间缎堵竿:1月9日   售价宽版烈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成揪浮,法国人终于坐不住了沪芒,要将标致3008进行国产唯蹋嫡,最初还担心它法系前卫缆泌碗、超前的设计能否被中国市场接受融缉搐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹄孤。   不过似乎这一切的担心都是多余的沃涎忍,东风标致很清楚大家的喜好亥盆失,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钨驰、尾灯等部分进行了调整秤屉亨,类似机舱造型的内饰得到了保留笛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滥脾搽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素插镀败,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计将沮唬。   动力的调校同样符合中国国情廖,由于中国道路情况比较复杂啼鳖蒋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘲氯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯脑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毋齿。尽管变速器的表现有些差强人意部,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厩胯。 为了进一步满足市场需求躬裤思,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邵何,丰富中低端产品线姑。   新年寄语群阑沧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郝返粕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奶稗。" "  汽车除了是交通工具之外充害莲,在中国它还需要扮演更多角色掣汰硕。比如嚷降凡,它会成为一些人身份的象征淡。也正因如此穷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渭蒋。在车型跟随换代而越变越大的时候巾晒,它们还不满足菲穿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型策。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哆痞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胎。   从长轴距车型诞生起未,围绕它们的话题就从来没有间断过醒。长轴距车型的空间更大是显而易见的兄码科,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敲错?是为了操控放弃空间亥庭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撵。现在夺酥俊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肮伪,并且差距幅度有多大潜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亭降。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一超。从设计上来看稼撂判,它基本保持了海外版本的特征唐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竣。整体风格比上代车型更运动赖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准且。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型群罐算。它在设计上与天籁并没有本质上的区别始,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娇瓢,同时截餐委,在配置方面也向更高级别车型看齐村。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一付旁秃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性儒线。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势七,那么实际情况果真如此吗土姬?   首先改理蹦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夺假拿。将天籁停在起始位置后藐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畏。之后涡,向左打满方向阂碘篓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褥,然后再次用桩筒标记后轮位置革。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挨皑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漓缆。   实测印证了我们之前的推论青,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奉临剐,但差距不算特别明显驴。两者的方向盘直径和回转圈速一致斧弊。实际驾驶时莆阮路,除非路面宽度限制特别明显迷仙瓶,二者没有本质上的差别炉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准链,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箱尸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阔咐粒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烹闹毙。当然寄,陆军1号的尺寸太过庞大蜕惜呐,算是加长得比较极致甩菊。那么髓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卞矩?   同一水平面上缅煌其,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朝傲寒,二者的成绩均为150毫米剩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中立。   我们的测试方式是将车头正对坡道突碘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳寞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳖订茧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丛猴,但结果令人意外戳坝荒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欠。抛去胎压等因素的影响奴邵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平次邢狭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝淀勒?如果排除自主品牌的话济,这多少听起来有些不切实际吧拖队斜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毯。不过这个看似不可能完成的任务际田,正因为有着咱们自己的汽车企业屡,才使其成为了现实唤丁。10万元给我岁,我会选择什么车呢勒实澜?今天就为大家介绍两款不错的产品吠,众泰T600和比亚迪S6牡搞,它们之间孰强孰弱赏,看完文章之后您便会知晓曹膘荷。   4天以前愁背,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窗,顶配不到10万元的售价函,加上1.5T发动机出色的动力表现伦肪完、以及全景天窗借、倒车影像等丰富配置的加持睡缆睦,让所有人为之眼前一亮划。而在该级别中蜕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佬缴幂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹枢,还有着出色的销量和用户口碑年厂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗅。所以今天腹苫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比婚鹃鼓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跨芹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琴垂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹦承凄,这款车属于小一号的紧凑型产品巩瞎,因此这里就不掺和了粉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擦:两款车型造型原创度均不足练肮伦。   外观造型上素躬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趁赫,但相比之下嫩函,众泰T600显然模仿的更彻底一些诲沪联,车头与车身都是完全的拿来主义纹,没有一点原创的元素两。而单就最终的效果来说谁闷,众泰T600显得圆润饱满落撕,比亚迪则更加的精致显大佬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梨潦狭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笺挂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忱适磋,轴距为2720mm莆帽,从数据上看玛贯喊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腑喇菏,而众泰T600比对手更宽颓泉,轴距也更大恐捕篙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泄欠教。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妈协巫,在轮胎规格上烯讨,众泰T600更有优势一些灿穿。刹车结构上系,两款车均采用了前后盘式刹车磨圣。此外评,在备胎的布局形式上陋蜜涕,比亚迪S6备胎采用下挂式朵牵,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸缤断尽,不过更换起来略有不便甜段。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芦畔勾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沁枯群,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配物淋捎,线条上显得不是很协调堕,后雨刷蔚籍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备澄斡勘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沤烩你,而众泰T600根据官方的说法肝讹传,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腺韶。   钥匙方面峦母,两车都配备了智能钥匙慕,并且无钥匙进入拳、一键启动等功能也是一应俱全口熊悸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通飞赖,但质感和色泽都比较不错面跺宽。相比之下淋舱荷,比亚迪S6的塑料感略强票触氏,但它的两把钥匙中齿详妥,有一把还是卡片式的毯敖,挺有档次感的狸及。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纳警辣,据日本共同社11月报道挖,丰田汽车公司发布预测称互,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舒似,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辨检骆。而2013年前十个月杉融肩,雷克萨斯在华销量同比增长8%天,而7-10月同比增长了24%莽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抱缅揽。那么托,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢介居?在这个产品为王的时代中惯幂贾,或许答案非常一目了然特故溅,品质卓越的丰富产品龚搔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中曙剩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筋粕惶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芬娘,而其到了2013年也整整历经了三代产品全,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睬?在这代产品中究竟有哪些新意啤售嘲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的守。所以晶,在这个2013年的冬天磁拢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”香侵妒。   是先有鸡还是先有蛋迫?这确实是一个哲学问题困汰。但是对于车型换代而言房耻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锈弦。在介绍外观之前十扣夯,有必要介绍一下其前世今生谈罕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔侥僻,全车线条设计更显张力汝习沛,饱满的肌肉感让人过目不忘彪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迹摩。   第三代雷克萨斯IS慕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠狠吹,全车线条设计更显张力潮,饱满的肌肉感让人过目不忘稻嗣捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勾诞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戊阮豆,但当这款概念车面世之后辑狼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耿竞仓。虽然没有LFA那样气动山河芜驴休,但却是可以做到惊艳动人混侵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驾骏米,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芦葡襄,要么从一开始作为越野车的分支酱,要么不经意又成了轿车的替补既悔鸿,但这丝毫不影响它越来越主流项敦昂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驾才。   一向个性张扬的Jeep品牌教媚,一改传统的硬派风格洼,走起了时尚运动的路线省男双。不仅如此哇集,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熔貉,在国内各大车展相继亮相杆,赚足了眼球陆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市断,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辞抒党,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崇防奠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溅艰:一改硬派风格惭畴旦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吮埃妒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苍,在这样的大背景下还,自由光孕育而生场。只是从自由光诞生之日起呛肠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注背,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象报竣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拈陈,定位于介于指南者和大切诺基之间萝煌,竞争对手直指奥迪Q5绷、奔驰GLK镰骑、沃尔沃XC60等车型妨谁没,车身尺寸方面狙舷关,其长宽高分别为4624mm锯镰笔、1859mm柯、1707mm定,轴距为2719mm宪祈,与竞争对手相比并不处于下风博。   既然是Jeep品牌车型非秸褪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了描,只是造型有所改变健,一改以往平面式的设计骚几,采用了类似“折角”的设计林粟,当然效果立竿见影硼岸,整个前脸变得更时尚也更有立体感率缅递。前大灯的设计标新立异顶绊,采用了大胆的分体式设计邓抗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”论需,氙气大灯精、雾灯依次向下排列黑锯哥。值得一提的是该车的行车灯烘经、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型店,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甜马。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道科喜伎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兰翠矛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯版洛接。 斯巴鲁BRZ 事:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机价,采用后轮驱动平台雇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”活慈妥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雾幌疥,而外观和内饰由丰田负责檬暮。   尽管如此滩,BRZ并不是“每个人的菜”茹。尽管设计了一个小型的后排座椅豁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刚,音响和娱乐信息系统不够出色邵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莆施垢、并且外观时尚动感的轿跑扒颧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纠汰捞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黔,最大输出功率为200马力瘁贺,扭矩为203牛米瘟邻能。据美国环境保护署数据显示俱脚摊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锯掣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豢。 ? 斯巴鲁BRZ 份:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供句窝。两个版本都有手动挡或自动挡选择无。   豪华型BRZ的售价为26芯,265美元讽,配有空调系统颗堤臂,定速巡航系统盛兴,电动后视镜粉究彤,一键上下的电动窗袭兔,后门仪菇眨控电子锁售枫哇,真皮包裹方向盘揉,65/35规格折叠后座公,HID大灯技,17寸合金轮圈炽赂闹,有语音提示的导航系统虱磷埂,实时路况警报恃堡勒,USB接口和车载收音机螺。   限量版的售价为28吼协肋,265美元衅,在豪华版的基础上增加了雾灯盒埠埃,真皮座椅寂湿,一键启动苹署,后扰流板嫡,配备照明的遮阳板化妆镜煎,双区域空调控制系统败,前排座椅加热和后视镜加热糠谋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芦,电子牵引力系统冻了概,稳定控制系统以及6个安全气囊北疵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滑蜡亨,无论是正面撞击第茅,车顶强度码识献,还是座位与头部保护试验健青抖,BRZ都获得了高分撤,可以称得上是一款非常安全的车募。 ? 斯巴鲁BRZ 攘荒碎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簿,加速时的推背感没那么强烈肆淮肮。不过寐抛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沫,对于六速手动挡十分精通扣,5联太,000转起步对你小菜一碟的话哺,加上BRZ的轻量化的设计瘦挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撮茄吭,并不夸张的外形设计撮夸息,精准的方向盘捣,强大的刹车和印象深刻的牵引力擒。   总体来说缚胃届,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炽却,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滤。而作为日常用车来说穷谅甫,路况好的前提下矾访丁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倾课达,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载痴链派,违者将被追究法律责任掠布读。责任编辑诲:李敏" "  作为一款小改款车型千,14款智跑在外观上与老款保持高度一致通,甚至在细节方便也没有任何变化砰,仅仅表现在配置上的升级歧努。回顾智跑近3年的上市之路来看覆,依旧保持着其独具一格的风格贡,即时在如今来看托褥仍,智跑仍然算是一款前卫的SUV刹兴嗓,回到3年前撬罢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垫、2.4L两种动力共10种车型模刨撕,售价16.48-24.98万元溶钾深,售价与老款车型保持一致按躲妒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躲,即使它远远的驶来畦,你也会在车流中一眼识别出它岔,城市化SUV的定位倒也不特别体,不过那,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计截揽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诗衡。   现款智跑与老款在外形上几无二致尝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馈,与老款相比入,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昆另。部分高配车型则配备主动安全头枕霸委肛、前排座椅加热撇翘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晶皇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毛丛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劳才,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珐。这些车型中包括了全新奔驰S级椭吃睡、凯迪拉克ATS姥腊、斯巴鲁BRZ空、沃尔沃V40等备受关注的新车乌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奇即。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抽罚:9月28日 售价区间馆:124.8-209.8万元   新车点评兜: “汽车发明者斜,再度发布汽车”末。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琳,这也看出了奔驰对全新S级的信心拟,从外观炼藤喘、内饰皆忍蒲、配置等硬件方面的足够实力劣落戒,甚至超越许多同级别车型嗽巴虚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机士溜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辑赌抡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钱度。具体来看寸堆径,前大灯菊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烘坍焕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妈亩廓,新S级加入了更多张扬的运动化元素腺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诞培,车身线条延伸至尾部变得更加收敛访门,有点类似于现款CL级的设计氛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凄腐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萄籍瓢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厦相,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漆揣烦,还可通过其控制车载设备等附。另外该可似,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辰、LED氛围灯糖舶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅短、新的mbrace2智能人机交互系统等胺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咀畴沃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晃厘屁,特别是后排的座椅呵,高配车型后排座位为独立设计诡陈吗,并且带有腿部支撑和按摩功能赦鲤椿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹅跋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面安沧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唾苹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫩款掂,最大功率为245kW(333Ps)贫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尉设,并匹配电动机抠柔伤,最大功率为225kW(306Ps)碴检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灯臀,其最大功率为320kW(435Ps)捐撼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劣敝:9月28日 售价区间澳外:30.8-43.8万元   新车点评谢颓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斜虐身,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挎话。但凯迪拉克ATS的到来捶垒现,让宝马3系走下了神坛态隶匹。相比一直宣传运动的宝马3系瞎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捂荚轻。不过在终端消费市场上獭,凯迪拉克还有很多事情要做兢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒙跑侩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力染刀铃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坎荡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轮敬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晒辟,外观方面竭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泉杯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计电百,整体造型较CTS而言更加动感评。   凯迪拉克ATS拥有50褐河:50前后质量分配掸闭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吭苫、Brembo刹车卡钳镁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绦侩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墨磋、LSD后轮限滑差速器赡、高性能运动轮胎才蹋千、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置题。   车身尺寸方面箱惹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棱敞,轴距2775mm狼。而未来国产后问,轴距有望加长纽,以应对国内市场赏。   动力方面掂吕漠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机母,最大功率203kW(276Ps)娇普采,最大扭矩353Nm捌激厘,其百公里加速时间为6.2秒浇掠。传动系统方面蕾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伤霓瞥。" "  前言咸黎袍: 在上一期文章中郎捐五,我们盘点了2013年重点的改款车型碗廊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔼秒,在收集信息的过程中慑汾趟,编者发现了一个有意思的规律莫踞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劝默,往往推出两款熟工袄,甚至更多钒位迪,更像是一次新车的大爆发叙惮厦,或者说是新车开发计划中的一个波峰末篓,这样的车企包括长安福特堡入戏、一汽大众廓涪、广汽本田等愁韶敦。与上篇文章不同的是厂扔搔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出了,而是挑出了10款重点车型峦工,这10款车型有的是关注度较高的人气车型表惠矢,有的是较为低调饯,但其实销量却很不错的实力派车型可拷。回首这一年豆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沤井搔:12月10日 售价区间穷管迸:12.19-18.29万元   新车点评酷嫩:作为大众全球的当家车型落秃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腐蛊筛,是相对比较原汁原味的一款车型舰腔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议需襄钉,但空间的改善却更具群众基础缝颂。从速腾的热销来看描匪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戊毋肋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方憋舰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线申盟怀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佬朽措,雾灯区域的改变也是如此怜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幕,也更年轻一些东污,少了几分柔美爆贿岔,多了一些阳刚的元素夸腺冒。   车身尺寸比第六代更大穿爸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沧,后排空间略显局促锈。这点在国产高尔夫7上得到改善妙滩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搞奠,相比现款车型阜妈劲,长宽分别增加了56mm和13mm马儡那,车高则降低了28mm扦放。此外牌匡试,新车轴距和前后轮距也得到了扩展能,轴距增加59mm挫,达到2637mm供颓,使得后排乘客腿部空间增加30mm募,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm休贝,而行李箱空间也增加了30L挽戒,行李箱总空间达到380L玫凰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付谂保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刚: 相比外观的“小改款”黔坎敛,内饰的变化却是颠覆性的秀寡泛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暴涛煞,并且向驾驶员一侧倾斜缮痰,更人性化磁莱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点能,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棺。   轻量化更加明显妻: MQB平台的特质之一便是轻量化百霞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瑰,质量因此降低了37kg葱,另外发动机降低40kg肥途,底盘降低26kg齿刺,电气系统降低6kg等等奇镶,虽然车身尺寸增加扯羚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兢砍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碗苗妨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淳号,并且一定程度上也能提升驾控体验浇。 【MQB墓埃块化平台】   配置全面升级猩甸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)横朽、定速巡航儡、启停功能搬、第二代车道保持辅助系统藕、防碰撞预警赋绊、自动泊车酥、胎压监测枢、电子手刹任播、电子驻车使虐东、一键启动核裳、新版导航及超级蓝牙等功能殿笛。另外传,丹拿音响慨蕉、以及更大尺寸的触控液晶屏叹非平,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通呈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柑臣陪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)日蛾鸡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斑嘘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碱箩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机癸,其最大输出功率为162kW(220PS)两溃,峰值扭矩350Nm露。   主推7速DSG双离合变速箱省检: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱界仓困:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)房窜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶肚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT克式芒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓜俄,而1.4T自动舒适型高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢脱羔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幌成哼:11月19日 售价区间棠:12.98-18.98万元   新车点评海醒:北京现代是2013年的大赢家阿,销量突破百万辆贯图纶,并且销售车型整体售价在上升号集。虽然索纳塔八的表现还算不错厘疵构,但这是以高性价比换取的腺痉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暖,外观更沉稳守坑武,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者持,再加上超出预期的低售价侩涪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吐受辜。   外观方面软荒卿,北京现代名图共拥有八种车身颜色踏撇,分别是水晶白访祁输、梦幻银袱立鞘、幻影黑宦、玫瑰红瓢、水墨灰呛晤、宝石蓝腥还察、丝绸金汹椽雌、北极玉停。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坑颓惊,尤其是前进气格栅处的造型胃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔城。细节方面肋为斡,新车的前大灯设计很抢眼菊琳,区别于其它车型疲诡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姆罢,轴距为2770mm弗蠢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点非香。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饺夕栖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裙计笨,以金属和实木装饰为主靛客愤。配置方面吝秋惩,有主座椅十项电动调节将、驾驶席座椅加热通风记忆功能成、双区自动空调备、倒车影像涩、定速巡航耪、多功能方向盘坷、座椅/外后视镜记忆功能揣臂违、侧气囊/侧气帘负氓趣、副驾驶安全带提醒厕羞技、倒车影像系统缅、转向辅助灯忙玖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置你钳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莲堂韩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机才列,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枷倘。对于后续会不会推1.6T车型驼,北京现代副总经理权赫东表示久,目前尚没有这样的计划貌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铅幻糯,满大街都是恢侵澳,从朗逸上市到现在的五年来膳,在全国卖了一百多万辆骗扩痪,卖的这么好兰,自然有这款车独特的竞争优势危。要知道事先怜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寐堑,这究竟是为什么菇,很值得各个厂家思考谋。市场定位抓的准彼铃,产品线丰富围,产能跟得上瘟判,都是成就朗逸销量过百万的因素激寡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔼份,市场价16.59万元罗蓉排。究竟值不值谦次?运动在哪里乒缔娠?是否称得上运动媒?带着疑问居顾,一起来吧翅涣侩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姜节淌,这种运动元素的表现方式很常见潘漏胸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拐解,配上熏黑大灯这样的手法膝顺,而且很多还是豪华品牌在这样做庆。这样就无可厚非了凛描,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藕凰,新朗逸又有什么不可以呢文烘痴?   运动型小尾翼帘嗣们、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奢看温,同样是传统手法馈莫,几乎在外观的运动性点缀上搬喊,各个厂家还没有太创新的方式娃。一般些的蹲董,就增加这样类似轮毂小豹褪、尾翼的装饰抹,高端些的钎胳廖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型且。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擒冈,不过寥,从侧面看舷汗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氢我喜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姓。   相比车头和侧面闻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸡染杉,在说运动感之前刃穷,我更想说说普通新朗逸的车尾赶暑,更确切的说旧步卉,是想说说尾灯龟虹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猩识,有一点略显单薄的感觉劲。运动版上篇,尾灯加入了熏黑处理卑燃,双出排气管也更粗壮了娶侗,保险杠的视觉感受也更丰富亮尝浆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粮。   本文导航膝池:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争媚掸侥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漏泼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葱厕誓,即韩国的蔚山虐,这里同时也是现代全球最大的工厂辞请乌。这个工厂雇有3.4万名员工味烯蔷,日生产0.56万辆车禽膳系。   Inautonews编辑表示参,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意横告。五年前质量提高了粗韦娘,但是外形并不美观屠救人。然而颊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变化顾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畔疟档,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谱奋硅。对每个购车者来说狼沤,这听起来非常有吸引力淬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兴。   与现代旗下的主流车型一样胖阔弗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骑,整车线条从头至尾充满着流动感秸。车身长4770毫米啊焙射,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荆霖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钒凤兜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识菜,它看起来依旧如此的适合年轻人维蛙驴。没错脯冯单,搭载着一车的新技术之后脐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花。于是当新车到来的时候暖禄,你一定和我一样对它充满了兴趣啡另。这是最年轻的凯迪拉克然拼、最小的凯迪拉克氢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呸? ● 外观造型茶寇:钻石切割风格依旧捻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匈呻、2013德国红点设计大奖戈沽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喀簇缎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娟吻哦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秦卢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涣抄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阮,只是这回苟,ATS是完全原创的作品胖砍遂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦靛,轴距仅有2775mm惩翘禾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肆,而国内我们则把它当成中型车剁强,和宝马3系标准轴距版淀尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品舍博京,并比它们都要更小一些玖。   前脸的造型相当干练刀梅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痉稠,而是被很好的控制在一个合理大小上盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浓杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墨贿捶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头林。出于空气动力学考虑杰串秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檬袄钱,当车速高于60km/h时陇惮,前进气格栅会自动关闭卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呈俗航,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戎暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性城祟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登,并带有远近光灯智能切换功能滇辈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钒,快速亮起缓起葱,缓速熄灭的设定很显档次相嘎。再往下看堡槽雹,闪电式日间行车灯踞稼室、大灯清洗叔篮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁梢汇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催,亦或是造型需求偏,感性的来说狼,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔑。身处车内脆寄链,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔粳闪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳞白。   ATS是一款后驱车鸡嫡狄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50显骚妥:50衰订迪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱,贯穿车体的俯冲式腰线悉挫、短前悬矗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莫酒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衰逝床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辰黎堪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汇设戈。而在规格方面昏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倒堕踌,前胎尺寸为225/40 R18窖供彤,后胎尺寸则为255/35 R18涡琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目镐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致县寝拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵棺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驼捅,至于设计师是否真有此意舷辨驹,倒还真无从揣测魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洁店,实际上辖绰踏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爸埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部己膛,由此带来了不错的视觉冲击感锤弘,给后车以足够的心理压力时,至少眼前的这个家伙一定不好对付淖涩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暮纷,至于3.6L V6车型何时会引进彼,官方暂时还没有表态冠,而是否会有V系列性能车型的推出缕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖瞬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肃姓捌,我的第一反应总归是奥迪A6L囊扣悔、宝马5系以及奔驰E级这3款赦。不可否认俗筋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型博亲钩,路上的能见度也说明了这点廓坊腔。不过笺童,随着市场逐步的被细分硷什,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甫簇懂,除“老三样”以外漓,也还有其他选择伟疵石,比如涎性:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES险,这两款不错的“非主流”产品耐莆寥。   今天私,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椽蛙,领略一下“非主流”中大型车的风采补靛签,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忻锚,当然捌彭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菱挎檀。(注茂嘛茧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侵本,雷克萨斯ES简称“ES”横。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前持溺,编辑先和大家解释一下“非主流”孝,这里并不带任何贬义幂仙。从销量看烫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廷,宝马5系9000台以上队叼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场份。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榔鹃。   外观疮隋:XTS尺寸明显更大驴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豹勃备,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炭闯。造型方正且棱角分明的车身造型喝惨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怜鄙颇。可以说它给你带来的面子效应浓,绝对超过它的价格横糕,在半年长测期间捅,我在停车时经常会被问淳:这车得60-70万吧舵灰?   相对于XTS外观的张扬箩雌散、霸气让辑虐,ES则可谓是低调理每、内敛很多眉倒烷,整车的线条和比例都比较匀称犁嵌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胆。   在车身尺寸方面然,XTS的车长达到了5131mm传腹,比ES的4900mm足足多出了231mm诵迫溅,差距可不新埂,但在轴距上帛,两者比较接近捌毕蔑,XTS为2837mm床,ES为2820mm萄骄,仅相差了17mm危嫡,至于最终的车内乘坐空间表现豌答,它俩也是半斤八两趣烂来。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俗韦涪,氙气大灯了厢公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少似吨锰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囤,ES则仅有近光是氙灯惕估矮,远光为卤素灯泡衔炕氢。其中时弗累,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滩曝,显得比较个性丧。而ES则还是灯组传统的横置式勃渡。   再来看看轮毂和轮胎市,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挠呻卿,ES为17英寸涉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踏,市场售价约1500元/条潞塘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沃士,市场售价在1000元左右/条吼凳矩。可以说侣,在这方面两者的差异还是挺大的安辞摔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夕文,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择订拇辟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喊椒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿,下面就让我们来看看他们各自的优点谰茎码。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镜磺,其他两款车均有上万元的优惠筷,但相比比亚迪秦的国家补贴疽扮,这些优惠就算小巫见大巫了墓酗。目前在国内的某些地区亲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跑笔敲,总补贴额度可达到7万捂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锰。   在外观方面疮部檀,这三款车均有各自的特点镣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腹吉。而本田则是日式混动车的传统样式叔嫁莎,看起来非常别致甩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搽,非常有气势郡怒棋。   这三款车中渐碗技,比亚迪秦的动力参数最强赤册,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平先腔。不过要是论舒适和驾驶感受画斑弹,锐志才是这三款车中最棒的锌弧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脓,因此它的动力参数看起来没有太大优势姓。   三款车同为轿车投,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拌,丰田锐志采用了后轮驱动跨滴迟。至于哪种驱动形式更好从边,就要看个人喜好了瓦脚尽。   本文导航毋券:" "  简约内敛赡懊坎、安全扎实巫、品质优良欢,却叫好不叫座蔽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象的舷。然而对于一个企业惊箩巩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滴失肠。为此献,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霸嘎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进表,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乏梯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粗彩。 亮点配置溺瓣翔:   City Safety城市安全系统圃贯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贰钠冈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统故裳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险躲匆惩,系统将马上发出警示并全力自动刹车闻某姥,避免发生碰撞事故翠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隘剐敛,可实现自动排队功能罐,除了可设定巡航速度鸽,还可设定五种不同时间间隔捶。   加强型盲点信息系统BLIS侮弯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜡。   倒车车侧警示系统CTA恋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荒撑差,如有车辆接近戮,会发出警告音和BLIS警示灯期期。   FAHB主动式远光灯洼澜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯信镶,防止对方车辆驾驶者造成炫目膘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心襄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入故,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衡使触。显然沃尔沃也意识到这一点槐,要想在销量上追赶""ABB""令苹臣,国产是最为关键的一步滔兰航,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边教艇。S60L的到来肯定会对宝马3系兰、奔驰C级恕谭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敖霖媳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顶募。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢查? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓤钦潦,我们今天对比的是2.0T智远版嗣赶,售价为30.99万轨排雇,而其对手同样是搭载2.0T发动机萝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜导。 ● 外观对比   从外形来看酚裴,沃尔沃S60L给人感觉干练熊桶、紧凑几齿盒,X型前脸略显凶猛淋岗曹,富有冲击力被腿瞳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仆毒履。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杯纷,采用氙气大灯光源继,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诗凯,只是少了前雾灯十伍竿。相比之下浓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羔按复,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲,同时还配备前雾灯琶。只不过灯组并非自适应前大灯谈存项,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洪串图,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爱,确保驾驶安全熄鞠忙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滤,轴距增加80mm达到2856mm脚,而奥迪A4L轴距为2869mm帮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认感,不过高度和宽度有所不及蜡臂驾。两车空间表现如何啪舷橡,请看后文的实际体验鸥痛够。   两车侧面造型也具有不同风格鞍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羔峭,而奥迪A4L侧面更加稳重灰彪料,看起来朴实大方瓣枚。 在后视镜上巫稻儒,两车都集成了LED转向灯锌侮车,不过奥迪A4L后视镜带加热功能的,而沃尔沃S60L则没有琉凑甸。 在尾部刨饱,沃尔沃S60L造型略显生硬了硼龚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辈惋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计同犁,同时加入镀铬包裹碘承,气势十足川休,而奥迪A4L是单边双排设计废池,无镀铬装饰瞳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓷破,而奥迪A4L则采用固特异轮胎境尽饶,尺寸为225/55 R16轮胎丝,相比之下尺寸显得有些小了挞,同时配备的是非全尺寸备胎绦爸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尾釜,只有修补工具有点不厚道纪承脊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囤呕弯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骸蓉?当时的网络上绝对是一片嘘声亩目。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冬扁库,这似乎就可以理解为特立独行雀衡庆?或者说创新假?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攻,通俗一点说就是赂痉概:走自己的路某檄剐,让别人竞相模仿陇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焚谋死,时间不长兰沛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袄?当时我无法回答涂,因为还没有对自由光进行全面的了解帝钳卢,经过一天的试驾体验之后厕泥扮,我认为这次Jeep自由光确实有点料摆冯,甚至可以说气势汹汹茧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲帧,那么它到底有什么资本来搅局呢剂扣撵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腑赔册。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吴,在做颠覆传统这件事懊誓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粒量。就拿前脸来说逝母,好看不好看绝不是我个人说的算的离,每个人眼里都有一个不同的看法扣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧态。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僚凌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看室顺,Jeep其实并没有太大的优势傻,包括大家最看重的轴距表现持涣稼,在这个级别也算不上是太突出烙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勺奴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争文,让消费者也能愿意买单妙弥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了非弥让,其尾灯设计和大切如出一辙料悔,只是在造型上稍微做了一点改变疟甫,以便能和后车窗衔接的更自然一些钙列骑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陕扳檬,这实在是太个性了讣慨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烯,不是吗称挽篡?   本文导航嗽迸莆:" "  “便宜骸嗜读、省油冷合、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袄。因此疮碗鸽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苟滇泡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辅佛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞪本,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逻瞥。二者不仅定位和排量相同褪商,售价也都是6万元出头抖忍盼。那么谁的配置更丰富俗密,性价比更高呢袱统缎?接着往下看吧糕污。   备注竟飘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撮好盛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寇席、“天窗”和“后轮碟刹”视茫蘑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辜力,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响得,促进其他品牌产品的更新或者降价江朽翠,以提升竞争能力撤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艇,但又觉得竞品车型优惠较多”窟修。今天就随着我们来看看保莫,新威驰对比瑞纳蜗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惟节热,此次我们将两款车型的顶配加之对比提舰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矮痛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元森朴突,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖攫痢,以往圆润的风格被全面舍弃如,车头变成了现在最流行的大嘴形象公羞。虽然初看有些夸张导难,但是符合小型车定位墟,更多时候它是年轻人的代步工具性,所以造型必须年轻弧昏。大灯面积不但较老款车更大备艇澳,眼神也更加犀利拜遣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浪橙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潘量,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辩涛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颓镶亭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呕察。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下风串陋,诸如电动天窗苇人、前雾灯与后视镜调节都在其中犁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峨,日常使用的便利度稍高一些怕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm程沛井,轴距达到2550mm扁拢。与老款车型相比加长且加宽雾轨,这是为了适应造型变化的需要吞婆妨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壳桃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洁。   新威驰车尾没有车头那么激进垛临秀,显得时尚而舒展局却。整体线条看上去硬朗多了皑焙。在高低配版的车型之间辉,外观元素的差异并不明显遁虫露,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茬,不过在潜在的功能上却有所不同把取,高配车型具有独立的外部后备箱开关佃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启率,在日常使用方面的便利度有所不足鳞。   瑞纳尾部的线条更是犀利乐,线条从车身一直延伸至后备箱倍信插,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致额环,增加了不少的层次感和运动感蝗究常。" "  旅行车在国内的发展进程冻淮非,现在似乎已经开始有所起色谱担链,但受到各方面的影响牵寺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃培托活。记得应该是在去年俩壤,各大主流网络媒体几乎在同一时段窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胳侣,虽然没能在实际层面上起什么作用钨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议警。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兔堡罐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹅,但是大部分车型均已进口形式引入履感惟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面施。宝马全新3系上市后玖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骗忍宪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本落。不管是厂商的试水工作嘿涛,还是为了后期大力推广的前期准备违齐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糕砂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的够镭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诺点,但官方却并不这样为其定义估汲弓,所以除了V60之外急抠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锑祥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隋,三款细分车型跨越了30-50万区间欣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牢练。   328i M运动型库毕拨,是3系旅行车中的顶配车型股,M套件必然是它表现非凡实力的根基棠。BMW的M系列产品皋徘啦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稗蜜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鄙抹翟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筐。在M套件衬托下的新3系旅行版仑衡讹,表现出的攻击力和威慑力很强淀事纯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型七暴妮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皋愁,也是几款进口旅行车中最为全面的埂适赏,除了前部以外戌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头好,令驾驶者的便利性有很大提升鹿暇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裸参,造型圆润的尾部整体风格亨,让旅行车身份表现的恰大好处犁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩维,但是尺寸不大喜箍萎,威慑力也没有想象中明显褪糜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念跨赊掇,极富肌肉感的线条元素崔编惺,让它表现的干练紧凑虾乾。   本文导航嗡胎:" "  曾几何时肋黎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓉匠榷。物是人非壕劝,随着中级车市场竞争的不断加剧歪善渤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碎提。在上个月的广州车展上受,全新天籁·公爵正式宣布上市攻酒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢推镜烧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桨齿,来做进一步的了解吧碳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笛蛔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掳: 稳重与运动才镶娟,风格各异   车身尺寸方面侈婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm便车诲,车身宽度菊、高度与普通版天籁车型保持一致菊陵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大查,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm日售悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型克稗俏,只不过在细节方面有所调整魂怖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拳,后保险杠排气管内嵌朔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欧辟,俨然简多了几分气质的提升曝邵诽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下静守, 新君越的外观风格更趋年轻化师措拦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憾何芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞧,尾部设计与前脸造型和谐呼应柔毕,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛾煌,全新君越更容易让年轻的消费者接受及下舅。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸵对,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庙暑、大灯自动清洗等功能花缸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澎班。通过下方的表格我们可以了解到取,同价位的两款车莱稼桶,君越在外部配置方面显然更为全面一些莎,LED日间行车灯炉圣廓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头副弯: 日间行车灯捆: 随动转向大灯抱定: 大灯清洗装置妨视捶: 氙气大灯抄媒: 倒车视频影像钎: 大灯高度可调雀: 自动头灯肉: 泊车辅助瞎: 无钥匙进入系统能: 感应雨刷惕箔寥: 电动后视镜裁: 后视镜电动折叠粹坡工: 后视镜记忆拷扁烧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汐溺,年级里有几位南方来的同学乱珐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舵壁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秦韭计。雪对于那时的他们蔑,是上天赐予的礼物窟恳。但是的瑞,对很多北方人——比如我——来说舷,雪却是避之不及的灾难册,它让我们的出行变得困难重重假尉。不过这次却不一样袄磷扮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虾携铂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣透乒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先替绵嘎,请允许我隆重介绍一下今天的主角菩骚步,我们的冰雪座驾琳嗽,一款中大型SUV——福特探险者徒等弛。探险者是福特的旗舰车型廖矩铂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尚澎,共两种配置盾艇,售价48.98万腻戏雾、53.98万库断,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞧。我个人非常喜欢探险者的外型签骨,它魁梧而正派垂叫,颇有美式SUV的霸气杠棉。牡丹江的冬天白雪皑皑衅,探险者出现在这里十分应景坍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热来。这样的冰天雪地里苇,就算是带着手套在户外拍照颁涎,手指依然会被冻得失去知觉补守。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖分画。探险者的方向盘加热速度很快多返,开启后几秒钟就能感觉到热量簇,太实用了癌谅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机败,匹配6速手自一体变速箱馁藏式。探险者在海外还有2.0T版本车型吻,不知为何暂未引入国内洼皋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镣叭,并没想走量超。   探险者为承载式车身结构歉,搭载一套适时四驱系统售丰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千垮撩,后桥轮间为开放式差速器行,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助护炔,以制动打滑车轮的形式实现狈难秸。这套系统的越野能力或许不是那么强大狸放,它主要是为提升公路性能而存在的伙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臣桓。这次我们挑战冰雪路面竭订焊,这套系统发挥了重要的作用珊傲。另外不容忽视的文孪,便是探险者的“神秘嘉宾”了下淋轰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢砍匀摹!它是一款高性能冰雪轮胎洞,官方称它应用了发泡橡胶技术扭秋犁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜编轰,从而让胎面贴紧冰雪路面募,提高抓地力始溃。当然罐谭错,这款轮胎价值不菲佬梗甘,以探险者高配车型的轮胎尺寸搜妥:255/50 R20为例蛔桨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隧偏材。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袖呈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上攘掠蟹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啼碘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及来惹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陌柔宦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屑嘶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花何?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拿椽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秋级赋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm污,使得荣威550的车身看起来更加的饱满山,两车的轴距都超过了2700mm错,使它们在同级别车型中的优势非常明显观段拭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滤,略显圆润的车身看起来动感十足视鲁洞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泊抖胜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豁,550引擎盖上V字型的线条动感十足滴呸柬。C4L大灯的设计相对简单辟吴诡,全系采用了传统的卤素光源颓险侵,而且并没有采用透镜的设计雷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感募,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扣罕蜡,还有转弯辅助照明功能疵,保证了夜间的行车安全瞪工。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩拟祟,值得称赞的是售蔫,550竟然为雾灯也配备了透镜怒,这一点值得各大汽车厂商学习踌棺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羡埃尾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牟酷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甫寇既,550上扬的腰线勾勒出时尚宽、动感的侧身线条咎铰咎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魂蓟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烯恍贪,并搭配LED转向灯苛诫,视觉效果和安全性兼具镜揩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叮。   C4L具有无钥匙进入功能酚显,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性急,550则采用了常规的铱卫拢控解锁功能讽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格休缴,C4L刀锋式的造型更加犀利兽,550则更加尖锐耪挡斗。   两车的尾部造型比较统一郸纠撇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诚哎释,圆润的造型颇显稳重欣安。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过千讨防,这样设计不仅美观儡堕慧,而且可以增大后备箱的开口角度燎翠迷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粕拷墙,视觉效果极佳然。两车都采用了4点式倒车雷达红念徘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驰巴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物套,使泊车更加安全淘剿。C4L后尾箱并未设计开启按键牛,只能通过车内控制按键和铱龋控钥匙开启驴洼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掏粗促,使用起来非常方便玻搐。   本文导航奶疵:"    紧凑级两厢车嗡幌,如果倒退10年前科,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仕桥舵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靖顿穷,它于不久前推向市衬伞,但其实它在国外早已上市撇律日。雪佛兰在近期才引入工浓,相信也有自己考虑瞬,好在这个时间也不算晚币啦巨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择献。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐部,相对较低的入手价格摧祥、时尚的外观设计以及良好的运动性能盛娃窗,都让其成为该细分市场的热销车型胎。而在紧凑级车型中材,三厢版在兼顾运动的同时烫曝旁,实用性相对更高一些戊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挎愧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶悦奂埃克斯三厢版(以下简称干【拢克斯)进行深度的比较推经,到底谁能从中脱颖而出称襄,让我们拭目以待呢谁晦。    在刚刚结束的2013广州车展上雷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侠斧。此外瓢,改ぃ克斯去年北京车展的正式上市拾,也让这场紧凑级大战更加精彩皖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帮,作为其小弟的马自达3能否一样出色效鹤辽?复希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时都患讲,能否从容应对滴南眠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外门每,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僵。就在媒体日当天犀沮甩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茸,经过旁边人的介绍攘摧删,惊叹一句另徊端:原来不是一个车奥迩〉稀!可想而知拴骏情,这兄弟俩得有多像被赂风。    2012北京车展上市的傅古娴撸克斯相比前者市鬼曝,已经在市场上打拼了一段时间膳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咆踞躲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舱辩,但是肝ヂ龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呐,还是毋庸置疑的倾豌欣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性维,为了让评价更加客观亥趁,同时疟惕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抵簿杰,我采访了一下身边的同事和朋友憋躲。   同事A蕊乔看:男托壁,30岁蚂瞳、已婚芯葱凤、儿子1岁多    我哪个也不要乐腹歉,原因只有一个翻:都太小马纪瑟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV就檬,实用!当然这两个车白给肯定要钙。(也对评栓,老婆孩子热炕头的人冷疾,还谈什么运动频陛,能装下更多的人和东西睬疼,才是硬道理)   同事B费:男沦,老腹奈呦啵克斯车主胆委搔,奔三的年龄霞径,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚瓮懵粒克斯蓖疟,理由是有优惠式靠、货源足擅岔萝、随时买膘票,听着怎么跟买菜似的炯交栏。   前女友嘶:24岁寝悸,高尔夫6车主榔狠,略带公主病    选马自达3刃,原因是好看宝,我再问还有吗衰函茅,答曰视滑些:好看鞍舛睢!我继续问粳,跟我急了编从,提问结束帅。   现女友秆鼓邢:25岁歉叮汉,对车没有丝毫兴趣聪饭,仅对各类衣服挝斧库、包包票乐掸、鞋等物品上心    我选马自达3吧吴妻,原因是就看这个顺眼年,所以就选了卡需。(明显敷衍了事)   女性朋友咐还挫:24岁速身,某时尚杂志签约平模戮擎纱,对车有些兴趣陇郸诞,但只是停留在表面    我选马自达3弟赌燃,因为好看并,身材我喜欢加端顿,而且红色(主打色喉唐:魂动红)是我的style录肯,所以我会选她的说玩。(这种中英文混合体钞,外加“什么什么的说”的语法真别扭不冠,说她好几次凰醒,不见改)    采访结果显示钵捷戎,果然是萝卜青菜悉、各有所爱诽蟹沮,而且给出的理由也是五花八门吓饲任,那么到底这两款车有哪些不同府稍干,在面对不同的消费群体时溜伺冉,它们的表现又回怎样谅麻,废话不多说缕擎,让我们往下看秆。" "  2013年8月耿,本田CR-V共销售了15393辆徐哩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弛,本田CR-V共销售了18989辆拾堂奥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匪,本田CR-V共销售了19510辆白冠粮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗怖恰,本田CR-V共销售了19288辆掂,全国SUV销售车型排名第二......事实上赂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湍,它的优异表现还远不止这些遣豌,截止2013年11月底缚喘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拉伶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胳。是什么让它成为了国内SUV的明星吗揉?又是什么让它如此大卖滥爱拜?   现款CR-V有2.0L痛尝落、2.4L两种动力共7款车型壬猎店,售价19.38-26.28万元芭勉题。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陋瓜廷,售价22.98万元)地伞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型对镜刚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浓妻坟,纵观整个CR-V的家族史泻庇隋,前两代车型还有些“方盒子""造型闪,而从第三代开始擂结牟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篮然,坚定不移的走着城市化SUV的路线计灸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撩踌赦。   说到第四代CR-V的外形抡,也就是现款车型蝗,它的外形并不是能让你一见倾心的主啡傲观,CR-V上市之初得,人们对于这样的设计褒贬不一为骏,甚至有些“不得民心”屎曹详,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫩胃乱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帘幢腥。氙气大灯刮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狸视趟。值得一提的是富愤携,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笨,效果出彩醒乃。   车身长度比上代车型减少了25毫米赏擂,离地间隙下降了50毫米释前勃,仅剩130毫米仕沪菏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性马稿,但却令离地间隙接近轿车跑骋庐,轴距则仍然保持在2620毫米陵颓汝,整体效果比老款显得修长不少踢蹋罗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楷,在实际驾驶过程中盛梁渭,提供给你更加宽广的后方视野姬钳侗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信县。   现款CR-V提供17搁教、18两种尺寸共3种轮毂式样挪撼隧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庙轮叹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讽弥提,车尾向外凸出比较明显扭,给人一种臃肿膨胀之感该洼画。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垮史,给人一种臃肿膨胀之感闷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熟藕咖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积送,为实用性又添一分晌儒摔,从之后的销量来说九措,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剂,保持着高歌猛进的态势圃献。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驮放,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倡吮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙每、精心恋翱线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碗,排量仅有2.5L撇潍帛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲍疼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搔屏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弹妻轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力害豌。   第三代雷克萨斯IS爬耙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩琴,全车线条设计更显张力硼陷,饱满的肌肉感让人过目不忘陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃巩闲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闺诽坡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哄坪虎,丢失了一丝霸气露。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸催,长宽高分别为脸:4665mm胯盛礁、1810mm躲淋祷、1430mm达。同时轴距也增加了70mm台哨,达到了2800mm漆猩澎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拟握秸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侮,其前后配重分别为53襄馆:47扰哼薯。接近前后1芭匡任:1的配重也体现了其运动本质裴。   IS车身侧面短小精湛韶坪祈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兽肚限,显露其灵动的车身姿态扳弛些。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卷八,依旧是纤细频死、锋利脾,绝不与传统设计相妥协失帘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见效啪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸿慨吩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祭。   毫无疑问画柑努,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辰惯。你可以觉得它设计非常超越故比傅,也可以认为它很有美感蕾兢搭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捕,石油的消耗量日益增大陆炭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惭逞梦,排放着大量的尾气幻,制造着日益严重的雾霾天气虎蔫。汽车尾气的污染坍顺,越来越成为大气污染的重要元凶口。开发替代清洁能源喇郎,代替排放巨大的内燃机龄念滑,越来越成为厄待解决的课题伍。现在很多厂家都开发了混合动力车型檬判饱,这项技术基本上成熟了弄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僳,也没有成熟的商业模式来进行推广卑篓匡,即便很多条件还未具备似枚,即便这样那样的客观限制逼闯校,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面襄秸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一噶钝毯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品襄凭粳,叫做启辰e30晨风貌,这款车还没有上市飞课吠,很多技术参数还没有公布步署,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据不,介绍给大家壕。但即便如此救,这款车还是有据可查锭,开发平台来自日产聆风电动车镰,外观也和聆风十分相似摆猎划。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌铃疙,2700mm的轴距和骐达相同慧烦,外观的样子也有几分相似祈己。但明显晨风的很多细节显得与众不同莽封梗,前脸没有进气格栅的设计怀暮谭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薯此煎。而据厂家人员介绍玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杯,而是单独开发喷粪当。   尾灯使用了LED的发光元件倍晚莱,看起来更加醒目吉,垂直的长条状样子也很有个性管。但在车尾上桶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谦廓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板线岁扑,用以分担电池组的压力骚宠圃,这在晨风上是没有的笆署记。   本文导航痊眠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了司鲜违,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卑鸽爆,照片上看它挺精神咎,设计有传承有创新节,硬件配置有增有减农,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厕,没能去测试现场参观参观艘。   命运总能给人惊喜柒穷响。上周五下班前钾踩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啪氢幌,领导突然走过来跟我说九嗓:“来了个顶配该墒瓜。克斯偿俊雀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坊,周末的小幸福就这样碎了一地递戒,我得跟两台机动车泡在一起菩富缎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俄佳祭,坦白说现在我对它俩都“不来电”煌仁。这样也好驾,好歹保持个立场中立对吧磋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛尺匹,比如为什么海外有独立后悬架脚昆上?国内全是非独立后悬架村股?其实道理不复杂舶低,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巷堡萎,既然如此辟,那就遵照做生意的基本法则来做赏,降低成本宿辩,攫取利润脐蹬,无可厚非恰泡。我相信如果改悬架车就没人买构,那他们肯定不改赡闪来。   福特比较谨慎葡冲,善于跟消费者打成一片凸,挣钱不忘树口碑逗虹,好口碑又促进高销量坏夺,顺利打造良性循环圈坛草拉。尽管它也有这样那样的问题惫焙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桶寂介,值得大众好好学学介擞诲。话说回来禾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惮韭乘。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖商祝克斯甩搭桑,是各自家里的明星产品膏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姥对,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纯庭。把这两个重量级选手放一起汇仑牵,能擦出什么样的火花来邻卵潞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利遍,似乎这样能出一口恶气漠睬凸。不过我得劝各位一句类聘蘑:百花齐放很重要却社仿,一枝独秀最糟糕燃。   ●外观   扯半天总算进入正题捂裂,这个阳光明媚的周末喘,没有雾霾的打扰娟,我把两台车放在一起拍了套合影苦。看看它们儡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7底檀,一个是16.29万的顶配版两厢竿喝幽桑克斯构。要说家族式设计驶屯,大众当然领先其他厂家碾横碧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窝,福特的动作稍晚一些莎瓷肮,效果不赖台。   所以当高尔夫7和覆睿克斯站在一起的时候检,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夏试。谁好看我不说菊苔仍,大家都有自己的喜好圃。两款车前大灯组内容丰富眯缔科,氙灯间厘、日间行车灯袍史慑、大灯清洗颠、雾灯一个不少迹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晾仆,而杆胃晃蹋克斯的则要花6千块买选装包库搔垮,朋友们锣弄澈,要享受还是得多消费啊乒参。   车轮部分有看头摹。讣沤耄克斯胎宽215mm舌首肩,米其林博悦轮胎模,轮毂造型带感恐编尚,给个好评沙汇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款受无。高尔夫7胎宽205mm赴能,似乎缺乏顶配车型应有的气势探掀纫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朵豌泌。   车尾设计各有出彩的地方侮蠢垄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势健洞私,跟高功率版1.4T车型的身份很搭继篓,LED尾灯是个加分项处须,副谔逗欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沮窘盲。左边那台风格沉稳一些副河嫩,右边的青春气息扑面肺,你喜欢哪个领俱瞄?" "  “牺牲一定的车身刚性泥签,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霖挞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俏辰究,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吉盎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吨舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惧垄龋。就在上月秀搞竿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芹唉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茅柑伦,至于奔驰C63 AMG失,目前还缺少这一车型筷。   由于是RS5 Coupe的系列车型片,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敦圣淌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酥设燃,毕竟除了性能之外陷绥掀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刀痛犊。   延伸阅读 桔吨斯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案备舱党,其中包含对车漆颜色恰顽、内饰颜色以及电子功能等自主选择竿拘小,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷刨起,所以在配置解读方面嚷晒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滑效腔,并将官方价格告知大家竭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞥,软顶敞篷采用电动开启淬勿,时间上需要15秒即可瘟警空,而将再次闭合需要17秒仙惠,其开闭结构为多连杆双片式肺,这也大大缩短了开闭时间歉纶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惶茶阮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷察魂胯,为了不过分降低运动性盒宫别,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肪然角。排气方面也是RS5的一大特色呐和,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辅频唤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个男弛狈,而在Dynamic模式下会全部打开赐。   本文导航饯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丹狼,或许大家已经是心里多数畦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竿瘟,定位于新兴的小型SUV市场拾腿卯。众所周知鞋攻沁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铂男,长安铃木选择在这一细分市场发力妹猜脓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淑途拈,通过对比分析擒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力价氢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廓箔,搭载1.6L发动机斡,匹配五速手动和CVT变速箱琉菇箩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L软兄、2.0L两个排量六款车型香救,同样匹配五速手动和CVT变速箱苇,售价区间12.88-21.88万元荣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坡疵,通过下表的数据显示得知思,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祟怜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袜,相比逍客奸列薪、昂克拉等车型同样处于劣势布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稼渴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敬骂请,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因触,还有与车身不同色的黑色包围典妻、车顶行李架矮摄貉,短小结实的车尾其方方,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龄。车身颜色选择上亲喜,S.CROSS锋驭提供了极光绿忿垃、皓月白响容、星辰银滤沛、丹霞红冈喷墨、银河蓝和晶岩灰六种颜色乌埔耸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雾池,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纱虾担,雾灯森特、下保险杠也经过了重新设计聪蹋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格并侠擒。车身颜色选择上澈,劲炫ASX提供了珍珠黑怪华嘶、极地白耽诚、翠鸟蓝庆阿、酷银爸逼段、钛灰五种颜色赎降茅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惰蕊,前后雾灯人晚,并配备大灯清洗功能稀洼募,外后视镜集成LED转向灯;同样盲课,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯思魂氢,带水平调节和自动清洗功能抖,其外后视镜没有集成转向灯杉挂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拾轨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拢橙五,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慧其,二者均为铝合金材质捎梗详。所有车型均配备优科豪马轮胎划东广。值得一提的是挫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仑仇楔,这在同级别中比较少见疤纬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雇澈酷,根据车型的不同尺寸有所区别式才,低配股:215/65 R16赁昧,高配褐炒陕:215/60 R17愤,轮胎同样使用的是优科豪马匹朴无,同样配备全尺寸备胎跺素茅,两车在这方面都表现得很厚道嗅焙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘿坤,第七代车型按。其指导价12.19-14.49万故括,这是配备1.6L引擎的价位泼蹿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捻,账面要准备好14.09-18.29万顷鸥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奇绅,当然悼士,身为第七代的它捎,在冲击属于自己的又一串“第一”唉恒。但我们相信啦票,短板才真正决定高度婪。   全新高尔夫的德国总设计师说环畅茬,它的设计主导思想为“简单既经典”拘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分班:中网与大灯的相对位置烂鬼、拓宽出车身有力的轮拱肠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梢,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓤诺结,一露面煌咀评,就好评如潮本。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狼刑,但还是要将6/7重提落瓜淘,除了外观上的差异衡皆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沉玩,比第六代车型要长56mm老。而整体车身比例上响辖香,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潞,轴距增加59mm荤,从而提升至2637mm春发。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佩伺徒,但新样式的内部构造也足够炫扒窃亥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坊。高隔音性的特殊树脂层改捻,形成3层薄膜结构抹。它拥有很强的抵制振动物理性能毯挠。   直接跳过撩人性感的腰线附煞壕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜡按。相比海外的双L型仟,或许辨识度更强一些讽董墓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啃风罚,但高7的不一样哺熊。细心的你会发现城,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娃弄傻,才会主动启动帕记挞,并且拥有厂商宣称的132°广角蜕汲捷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格权恒纶,天平再次偏向了驾驶者一侧裂。整体内饰上闯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尝夕:放弃中庸的设计理念行虾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派季绵。不规则的T型区拢、活泼的金属线条点缀归,让全新高尔夫大变身锹栖邢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锭坝,它能够让你感觉非常新鲜畔萄。   坐进高7内弛疵懊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹬础,比普通天窗大了30%栋韶酣。而外掀的开启方式有点奇怪横炉挫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别档,同时还为内部提供更多头部空间俺焙。   大众车型的人机工程向来让人放心掀,这个角度的方向盘合算盟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暮蹦然。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妇俏,或许来个拨片更有型吧扯庭堑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侣怯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孪童坤。   本文导航蹿广:" "  在国内的SUV市橙呕俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为闪抖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击活,正因如此乌薄容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问璃位,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅宏。   说到大空间歧、七座设计爸、配置丰富的SUV跋同恒,北京现代全新胜达是其中的表表者饺竭笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求德,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抖念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变和块。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手败,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹄谩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渤,设计上中规中矩蕾,采用了哈弗新的家族式设计元素末,这一风格将在整个哈弗系列上普及级鳖潜,代表性的设计元素有颈毁:大尺寸U型前格栅攻,粗壮的镀铬横条格栅平奥,时下流行的“X”型前脸汞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉挤霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揭轻棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唬汉桶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骸幸,再辅以造型锋利的大灯灯组突,极富视觉冲击力哗迪佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻车,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗓。" "  如果提起讴歌品牌涡托,大家一定会想到MDX这款车盛把,究其原因显,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型料汲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卵尝技,拥有讴歌最顶端的先进技术颁湾。在2013年锹邓镁,讴歌上市发布的新车相比以往查,算是非常密集的淀到温。即将岁末叭题,讴歌的新款MDX也开始上市销售坦。作为新款笆酱,MDX的售价降低了仿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注密继锻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失司讥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穗鞘痢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凑。使弯道驾驶更加轻松式,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上童,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敌痰冷,在车辆制动时靖柔,通过制动延长扭矩矢量分配净农,提升转向的循迹性 翻剃,这在之前的讴歌车型上是没有的钠,包括RLX查。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒嗖岬健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机步秀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由健事节。但我们看到擎让,在讴歌品牌乃至本田车型上软时,自然吸气发动机依旧占据主流嘎朵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芥扳帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机弹砍,带有VCM可变缸技术匣荚,在不同的动力需求下鞠烩湃,发动机自动切换工作缸数彩碉,用来节省燃料恼锈度,提高燃油经济性你身。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上噬娇动,使用了全LED大灯郊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法襄,不止在新款MDX上出现烂麓,旗舰轿车RLX上同样具备呕。但和MDX相比侥科,RLX的前大灯内部结构稍有不同量虹徽。而MDX的这种全LED大灯僻答变,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹭,但据了解讴歌正在向这个方向研发悲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚷杠,其中大致包括救援踞、定位惰、导航检索等常用功能孔坞。但值得一提的是内,讴歌的这套系统在整车质保期内蚊茫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泥播矢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趣俏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置输踏功,通过车头洞般、车侧稻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屋碳呵。对于前方障碍蒲、侧方停车镜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞍搜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愤拦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陛腹,MDX采用了59%的高强度材料莎妹,热冲成型一体式门环等途径隋颁疥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卜翻鸿。   本文导航惶荆:" "  在新一代天籁发布之后抽梗恢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牌千。二三十年前牵吩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沸凯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娟都衫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前必豪吃。而谈起这两款车芜,目前多数人对它们的理解是钠农:把普通版天籁和君威的车身轴距加长另导毯,配置增高彼愤,便成了公爵和君越贰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缮蒜、动力和配置等等抗呕,却有着极具诱惑力的价格揣脚磷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豁滴恳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辣腥廖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伐汾。可它们究竟有没有这样的实力杀奥搓?两者比拼碴阶纯,谁又能更胜一筹八?本文即将为您揭晓睬襄半。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逗,售价区间为23.59-36.99万元芥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烘色,两车售价分别为29.98万和29.99万绦边,价格非常接近汤奴骆,比较有对比价值浚涸色。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显从疚宽,主要是雾灯岁担癸、轮圈等几处细节可以加以区分瞥,尤其是中网变得更精致蔷坎卑,车头更显大气挟牛欧。但也就是这些细节的变化瓤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隘识抚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿途抖。   大灯方面垢没力,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能位齿,不同之处在于嗜乡函,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓦。   车身尺寸方面灿颅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乒息尺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咳,君越的长度同样超过了5000mm棠率,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唬奠镭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过事,并没有追求锐利袍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烘忿,腰线设计是其外观中的一大亮点哀,并非大多车型采用的一条笔直线条丢畏池,而是在B柱之后便缓缓下沉童,在后排车门上形成一条折线赋喘藉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茨嘶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士容鹅妹。   尾部来看闲娟,公爵与标准版天籁造型基本一致簿腾创,尾灯造型也还是一如既往地犀利痴光陋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拍庇才,为整个尾部增加不少活力岭冀涸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颁,使其整体感更强请凉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挤谎,轮胎方面坞午澜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋,更为霸气套线。   ● 外观小结膝掂: 两车均采用年轻化设计戈,稳重气派;车长均超过5米弧嗽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寞动届,君越表现更为抢眼比芒。另外阂,从个人角度来看超泥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计我及玲,相比之下它的造型更加简洁巢、规整唯刮疯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灸涕闯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坍程抵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焦,足以呼唤出你全部驾驶激情逞徐汉。你可以视它为野兽罕乱,但我更愿意称它为内敛狂徒潜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澳惩。它是驾驶利器瓜拾刺,也是很多人心中的梦想之车播翻捶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG废酞驴。   既然说道奔驰AMG劫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擦腾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柏吼隙,都代表了其品牌车辆高性能版透横。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搽,这些车在发动机配置调教插梦诡,底盘调教彻誊,外形和内部设计上都远远超越原厂车访棱将。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型介,它的长宽高分别为4707mm阑、1795mm和1391mm瓤袒贿,轴距为2765mm僳灸酵。参见下表可以直观的发现锤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烽秀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肆腥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面措,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跺。但细看之下水桔,还是能明显看出差别龟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琼沪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竿倡拘,流畅迷人更具轿跑风范膳啼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹄煞。   除此以外讹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾凉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抵突。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倡阶吼,前轮尺寸为235/40 R18善反,后轮尺寸为255/35 R18凰及蛙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力愤霓敦,以获得更快的加速度圃工套。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恨庙。   车尾是C63最为霸气的地方篙拉,四出排气管宣誓着其运动特性擦舌份,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一百绥憾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躬,从而提高车辆的稳定性翻拾。" "  11月12日类手村,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邪伐库。无论在平台还是动力上炕揪你,这款车都与标轴3系基本相同态。动力上玻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苹炽,依然分成风尚犊、豪华和运动3个不同设计套装臼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榷凑畴。无论怎么看插谩斥,4系都很像一款双门版的3系彩耸茹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢场捐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巾。   虽然名字是4系牟,但如果只看前脸差,恐怕一眼很难分3/4系冀。不过仔细观察细节的话娩阂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汰捎竣。比如更大的开眼角设计凡杉腥,更修长的双肾格栅沦,还有明显不同的下进气口设计风格唯。当然缅郡捐,了解宝马车型的消费者都知道好惕墙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置公豪。此外贝,前脸还针对空气动力学进行了优化亲。 【左取痰磕:豪华设计套装(选配)/右斡书讨:风尚设计套装】   侧面造型上盎灯矗,4系明显比3系舒畅很多梯浓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邯,更修长的车门对此也贡献颇多蓬。不过轮胎规格和3系完全相同双椒嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动竟。另外土,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铂胆,和前脸的进气口配合梢,共同为刹车系统散热筏炊诵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘿铝,不仅装饰性强狠舞颂,看上去也更凶狠奶如。   尾部设计上几屡荣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素度。猛地一看依然很3系庇家嗣,但饱满的线条体现了4系的不同并。尾部虽然整体很“壮观”逼捆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楔募,别有一番风味溪。另外其庐,根据套装不同独趟娜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种了,实拍的运动设计套装为两侧双出旗传醇,个人认为设计还可以更精致一些滩。   车辆提供贰效:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酪姥:北京市海淀区闵庄路19号   电话贫:(010) 5872 8888   本文导航耗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道某,自日产逍客2007年在英国上市以来闹坚彪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来板暮。各汽车生产商自然毫不示弱脾轮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奸面蔷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年愁掳,公司就对其外观和动力均作出了革新碉式赤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V地。这款车售价要高于ix35蛔,标配版的售价与高配版的ix35相当频。较高的售价并不会对消费者影响太大壁钡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哼筏糕。 ? 现代ix35   除此之外狭路豢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汲晃。完美的驾驶体验深侥,充足的动力表现瘫,日常的实用性以及低廉的养车成本迫桐柔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战城燎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唬琅拜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些变。CR-V的后备箱打开的角度要更大妒绘典,后车门打开的位置更高傅刑伸,加上方便的一键式折叠后排座椅快苯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姜酥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阑顾刷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谴穆。ix35的后备箱地板离地面更近加焙刃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间副。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辰夹,他们要对此多付1,700英镑榷惧。其余两款车的四驱版胳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拘冈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)物。   从标配版本来对比三款车诲尸憾,ix35要优于其他两款沤纹。SE版就提供了后排加热座椅豢敢,方便商务人士乘用科盆香。高配中更是有导航既,蓝牙惩栏,真皮座椅室粱捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沥翱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姓倒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑某。   综上所述当芍匿,我们推选出这三款车的排名分别是曙嘛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筷擂,但是它的驾驶乐趣却是最大的酶劣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赣连淡。低的污染物排放晶叫,强劲的动力表现墒托,新引擎的装配让该车重获新生阑酥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匣任,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虏汀。不光是低廉的售价瞬,标配版的实用和保修期的延长斡群矢,让该车十分吸引人厕诵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撑蓖两,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间递伺矢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权份味蓬,严禁转载柔酚秘,违者将被追究法律责任李。责任编辑扑叮磁:李敏" "  在国内俯丝祷,提及福特这个品牌悉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复徊纾克斯和嘉年华诵添,但福特的精髓决不仅限于此林。在美国编喝潘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军布头掠。近些年来貉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹅,先后投下了旗下多款SUV车型强镰,其中包括翼博酶发埃、翼虎悍铆欢、锐界以及今天的主角探险者半。作为美国销量连续15年冠军的探险者腿,它在中国的土地上能否再续佳绩鞋臣馁?带着这个问题险屯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁愀贰,也是其第五代车型伎贸窘。在今天看来蜡,福特探险者圆润饱满澄,又不乏美国车标志性的肌肉线条钉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洞许。但早在1990年串,第一代探险者刚推出的时候麓恭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滦宏。   随着时间的推移垢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泰铅漠,与其说是改变墨,倒不如说是更加顺应潮流射。早先的皮卡底盘不见了踪迹牢痊频,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂端细颁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)葛。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑±岵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢够人备?结合同价位车型做个比较不难发现恭,探险者论尺寸绝对傲视同级创。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闷拘,“尺寸”无疑是其最大卖点良。它的车身长封、宽嘲胚舰、高分别为5006mm冀、2005mm和1743mm坞,轴距为2860mm缺济。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露绞肺,即便是与奥迪Q7的对比中悉翅誓,探险者在某些环节也不占下风须轨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛋孤且,探险者的最小离地距离为193mm价梆柏,接近角和离去角也并不大萌,仅有21.7°和21.4°诉墨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的林秃缆。" "  引言眯孩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挤剔誓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曹牢,其采用了全新MQB(横置纳磁耍块化)平台生产递沧权,不仅在外观雀溉、内饰方面有着明显的变化拍故晚,更低的生产成本撮募、更轻的车身也使其有着较大的优势菲。此外撼筷,作为其老对手的福特溉莼ㄈぃ克斯当然也有着较强的实力渤苫水,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赁。今天核搞,我们就来为大家对比一下挫蛋谢,看看这两款车型谁的实力会更强吠。 外观才:低调内敛大众风对比时尚张扬复辖钊常克斯   两车在外观方面虽然同为动感第摊,但在设计风格上却有着截然不同的一面挂氖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兰嗣。而盖创海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗡。   车身尺寸方面里澈内,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吓逝花,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幸奸售,轴距也增加了59mm嫂点,整体看上去更长更宽更矮计辖波。但其主要竞争对手覆纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势羞胯雌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祁叮卵、强壮咸距仟、凶猛魔筏奶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杰糜。试驾被安排在了蒙特卡洛磁钎,我们被热烈的目光追随了一道榔,同样赤卤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起权课,它的对手就已经锁定了江,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标床滦骂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓉饱,他们选车就两点黔,第一样子帅隙暮刚,第二性能足够强大萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邦和贩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戎刑。恰恰如此滴,它看起来很漂亮咎蒋灵,尤其是车身各个部位的比例与线条蔬既奢,挑逗着所有人的视觉神经欢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脱贺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实山粳先,而且更杀气感更强漂。怠速时慢慢靠近激,它的躯体在微微颤抖琴盲财,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兜私绥。   细节方面奥迪从不偷懒泡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匪沉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣期,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞领特萄。在我看来纲擒兼,这样的视觉效果已经足够征服所有人勃,如果你觉得不够醒目兢,还可以选择将卡钳漆成红色羞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部情,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体习钦端,120km/h时自动升起犀鞘篓,此时的样子最为动人踩泊,速度降低至80km/h后便会自动收回吠系杰。   进入驾驶室并不费力糯,内饰与A7或者S7基本格调一致科,简洁朴实抗魔丸,中控台区域保持原有基调醚,有人说它沉稳讽,另一些人说运动嵌婆纬,在我看来这就是奥迪的风格兔,可以满足很多人的口味哺檀鼓,一切气氛都显得那么熟悉骗嗓勾。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分么,坐上去的感觉也足够舒服侩。不足之处在于它的调节方式太过简单懂阮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茹痘锋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能览铆湘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黔戚,手感与大小都很出众攀僚,令人爱不释手斯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方败戒隶,善于抓住驾驶者的心烫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分股秤抹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叮,两厢版掀背车开始越发备受关注霞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型努,强劲的运动性能也是非常重要的指标梁凑稳。就在本月初低徐莎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捆幢氏,除了朗行运动版之外功怒轰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扣妇。接下来琼俏潭,我们将两车放到一起扣拌,来看看其空间和性能环节的表现如何驮陈沃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猜袭,如今的情况则正好相反交归奴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玖躬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骏,两车的售价还是非常值得人期待臀嘛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卧崔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寐肺适,前脸没有任何改变玫巧仍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傻痉,但给人的印象要更加动感结。   车身尺寸方面锹胖枷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帅搬,各项数据都要比朗行运动版更大一些忿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伤型。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎商漏快,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适播,比较适合家庭日常使用宝权嗣。轮毂造型与三厢版没有区别输枚惦。在发布会上筐荒诉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎块怀祈,相比科鲁兹掀背车不够运动汇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挛稠氨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏,线条更加自然损纲、流畅惦划瘫。两车的车身腰线笔直且显眼污尚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冷梅眠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿队非跺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果克化柔。同时赶日,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辰圃畦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源老,点亮后的视觉效果非常不错讨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舷。整体风格也是保留了三厢版的造型镶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窘佳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掸欠。2008年姐吾袜,丰田Yaris进入中国市称印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褪鲜省,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旦杀尝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醒券,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号械,想必原因大家都很清楚乘酵挥,致炫在各个方面都已下足功夫唬,为的就是再续辉煌版。   致炫外观灵动时尚踏才付,带着一些年轻的运动气息理峡暗,车长为4115mm溶两损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣诬,比老款低50mm;轴距为2550mm背韭,比老款长90mm退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃搐嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疆,这样的设计更有利于致炫的散热伙很趁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顾舅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄。   " "  在这一两年中量顿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撑纹橇,究其原因底,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梅活。另一方面磨嚎牟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勾凹借。代表着大众在中低端产品中的最高水平负嗓凰。如今嘶射,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怕娠史。带来的改变很多搪,由MQB平台带来的更多越级配置貉氏,外观内饰的革新沃弄,动力总成的变化仍,当然还有后悬架的改变丘惭。能否继续神车称号水礁,笔者觉得铆,可能性极大坊舍捎。   ●从固定平台向募っ保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋睹牵块化平台的车型几四疚,之后敛帕,从这个平台开始菊粗借,还会有奥迪A3等车型陆续引入扯据。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帆。但从高尔夫7开始妇,这种概念将发生改变摆。MQB谋穑块化平台生产龋梦宪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仟吧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豆,后面我们会详细说到哼诫力。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顿房掇,必然是一台有传承有积淀的车型磕。经过几十年的发展和变革那,没有被历史淘汰配寄,却总能获得新生和换代疵。我想符合这种条件的车型真的不多憨。甲壳虫也好维戒撼,卡罗拉也好蹦粳,都算在其中祈枯蹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款漆,从第一代发展到第七代惺奋,我们发现呐内,很多经典的设计元素没有消失泪菩,而是作为经典传承下来姬申怀,但技术却在与时俱进的发展矾。直至现在夯穿落,高尔夫7的出现随,能够看到曾经的影子嫁,也能够看到未来的趋势粳柑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猜肩敛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乐,今天在紧凑型车上也上演恒,只能说明唤恕台,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侥呜谦,也从侧面看出培,这一级别的竞争是多么激烈饯筏,高尔夫7的轴距加长了59mm曙售雷,反应在车身上蛊,加长了56mm担。这让我们看到滴犬童,高尔夫7并不是一味的加长茨好梅,更兼顾着车身的整体设计呵锻苍,以及操控能力的全局设计闷搜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雾叮任,争议很大函,但貌似并没有像新速腾上市时那样惟悼,引起大家的太多反感每率。或许一汽大众的这场策略大变霖,已经让消费者黯然神伤了炼蛙。大家也都知道矫黎,这是没办法改变的事卷肠,想要四轮独立悬架两搂,会有性能版车型作为选择叭抬侈,要是纯家用兴肝,就只能接受这个现实袒级。   本文导航城腥保:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弗,这仿佛已经成为了一种定律册。话说回来称冈翻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手软舶妨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郊吗纱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刀褪、做工恨叙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踏层,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姓协。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篮刻,为更直观的进行两车的对比分析赡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莱,需预定等车时间较长钞,主推1.5T车型)作为参考对象檬。备注难榷隋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闷吕,瑞虎5和哈弗H6各有所长毒,瑞虎5车身更宽说、更高刑善,而哈弗H6车身长度甭恍、轴距更长阜。另外这两款车的外观设计原创度较高盯遍,没有明显的抄袭痕迹拧,且能够符合大部分人的审美观骆姑毁,足以体现出设计团队的用心程度凸缸幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咸,意在塑造最新的家族风格胺冻貌,整体呈现出大气寇唐赂、时尚的感觉砷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草,包括徽墨黑竣、烈焰红劲败孺、赤金棕常坤、暗夜灰极、皓月白和丝缎银擎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哨秋推,其更侧重于简约谓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趁。车身颜色方面汉棚沫,哈弗H6提供有经典黑归擂、雅致银猴晃、简约白必乃财、中国红缅镀、风尚蓝适闺陆、摩登灰咐旧槽、醇魅红裁镰、睿智棕共8种车身颜色形。   前脸部分笛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辩粕。瑞虎5前脸层次感较强烽迸戒,大灯巧妙地与中网衔接汰,而下进气口被分为了两部分遁,下部与底部合适护板相连接谅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和焕识,没有太多浮夸的设计并,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鼻驰铣,但绝对属于耐看型春,整体间流露着SUV标准的稳重气息促辆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罕粟轿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贫,车身侧面给人以更修长的感觉恋年商。另外梅据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犯,车顶均配有行李架滑汞沮。   同样的捂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感性狙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面念,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涛耐,厚重的保险杠更具力量感并。   灯光配置上策戎痴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强美袖摩,内部灯组布置较为新颖处虾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涛,常见的柳叶状大灯造型瑟烧,常规的灯组布局睹败卸,带有透镜的卤素光源大灯韩纤撬,提供水平调节功能拆搐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源团经屋,看上去更为醒目和美观拟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骇浅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应举。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇司氛窜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娟,同时越久的期待会带来一个重大问题痕,那就是新产品如果不能做到完美力浅部,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懂定弧,两条定论由中国媒体陆续传开宿订单,首先它的相貌不错筒愧畔,其次来到中国的时间也不会太长了疼倒合。一个月前瘟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杭,为何这么说戈哆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扮,通过细节上的修改瓜,使雅阁更贴地气拇腔颓。   设计师在中国进行了大量调研工作史祭,最终他们得知了国人的喜好马糖式,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硷筹违,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁多。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埃充簇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澜粹祷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搏淑丰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跨筷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勒,在如今大行其道的“加长风”面前啸钡,本田倒是走了一回不寻常路镁兜杭,这也是让很多人吃惊的一件事匠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闺飘窜,究其原因我想和C柱造型貌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虐芬室。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度城,先是放弃了老款斧头型的轮廓穿铰,其次将双出分置排气融入到了包围中拨背晤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拣涵扦、动感靠拢亨封还。   本文导航泊悸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座内孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恼腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事催船畔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩码,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌固。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯鲁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裙。相比之下匹仍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馈泵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪。总之这个价位的车型镰褥稍,只要设计不太出圈消费者都能接受筹芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几团惦推,即便轴距也仅有20mm的差距茹车,如果无聊到一定要分出个胜负的话赦姜龄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势投,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖崇陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗杏潞,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡裂茄。顶部的灯眉悲双但、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型去妮,虽说还是带着几分模仿的味道伯拈限,但却并不令人厌恶陋拓铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灭馅悔,不过它的优势在于自动大灯功能末蒂川,这是我们在CS75上未曾找到的配置疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扁,都是标准的SUV设计手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苏卉蚂,不过值得注意的是肖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熊古,上下车时可以避免蹭脏裤子色偏,这一点要比哈弗H6显得人性化戊甩惹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦港焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俩淑汰,那也将成为它的一个优势涂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异共颇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭避堑。两种风格说不上谁好谁坏空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫干、更时尚的选择创勤拜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者香姐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列然库皖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩探躲瞄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肝非。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皋递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捆鹊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病觅。相比之下教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计持,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗽。总之这个价位的车型久莽吃,只要设计不太出圈消费者都能接受棵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枷酥,即便轴距也仅有20mm的差距情热松,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灯牌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隧晚导,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍。顶部的灯眉揭歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尘孪,虽说还是带着几分模仿的味道怪嘉,但却并不令人厌恶疽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暇,不过它的优势在于自动大灯功能恫份,这是我们在CS75上未曾找到的配置典。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山檄,都是标准的SUV设计本闭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冕,不过值得注意的是挽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌臣,上下车时可以避免蹭脏裤子谓瞪,这一点要比哈弗H6显得人性化洽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茎镣踢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穷怂拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲隘靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话函,那也将成为它的一个优势钉秃风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异结,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慑毯。两种风格说不上谁好谁坏蒋汲密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞幌、更时尚的选择萎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迹哇内,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跺,埃隆·马斯克就是一个奇人坡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘘?下文简称“埃隆”)腻钮哼。远隔重洋来到时差16小时的加州拧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展境,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鳞缴,一款名不见经传庭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车词。在短短的5天内拿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试场。 ●曾经的TESLA锨搬:短暂辉煌的Roadster   2003年善巨刑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粳查,并亲自担任总设计师的时候沸奋磺,他为公司取名“TESLA”律拈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诉固揉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萎。而在十年前娶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靖线扭,因为在此之前碳焚丢,没有任何纯电动汽车成功过敖僵。   不过很快凶溉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看截,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胚泥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谷、续航里程短的传统印象羞。只是贩侠仍,那时的Roadster真的很糙驶瓜,很贵崔,很没吸引力侧沏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咐。   于是稠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市握返,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑椅ぁ,已濒临破产……”论摧惧。   不过搁挨及,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氯将祥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国憋。仅从2012年6月车辆发售颅,到2012年9月这短短一个季度内猎瘟请,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叼挠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕉课施,并且公司还获得了美国政府的政策支持半犯。   ● 简约外形流畅饱满嗓死,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窘此?一个能够打动人心的外观设计车怜裳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佳斥经,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迁念,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佳皋巩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袜矫默。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境,是一位年轻的美国本土设计师赖泉灌,曾经在大众汽车担任过助理设计师煞稿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计速宪靛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衫惹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师即,马自达旗下的Furai沁此、Ryuga镶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓟肩痘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骇适动,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熔烁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幢拜孪。初次见到TESLAMODEL S的时候枪坤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藉碗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚粉刀,难道这两款车之间也曾有交集统霸攫?   多方查阅资料后才明白童,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗,不过后来TESLA对其提起了诉讼颊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谰传,还盗取了其电动车制造技术炽岁。于是紧接着巷弄草,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘶簿,并最终完成了MODEL S的设计工作部辖恰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)口测,轴距则为2959mm半。仅从数据来看滇,MODEL S已经算得上中大型车的级别擒胚,差不多和奥迪A6L浓斥、宝马5系Li等近似概粪锣,只是车身更宽大也更低矮一些陀蚂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玩篙滔。   整个MODEL S的车身上灸炬,相比许多人和我一样冷房疲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斜,椭圆形前格栅造型太另类了翅谴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羌祭梨,但是这也成为了MODEL S的标志溉染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逻坪,所谓的家族式前脸逛舒关。   你或许会认为没有前置发动机的存在绢,和绝大多数的电动车一样布手,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唇,那就大错特错了皇孝辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赖航,动力系统和电池组班笆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里和,就和传统的内燃机汽车一样敝并,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唱。   细长条的大灯造型很酷堂到,氙气大灯本零捎、LED日间行车灯都是标配罕卞,和其他车型类似溃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豢咳、LED雾灯以及示宽灯棵底。只是在功能性上MODEL S实在很单调瀑,同价位产品上应有的大灯清洗嘘氯、自适应功能等一概奉欠膝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澜寺补,4年的时间恰,经过诸多顶尖设计师的打造寥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洗,再到上海车展的国内亮相京粟,今年广州车展终于正式上市到,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉仁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凭亥泞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颁土,这是中国自主品牌获得的第一个五星空窖猾。观致3四项总分达到了惊人的340分酗,这在整个2013年度排到了第一位态桔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讥,接下来为大家解开谜团眉波。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3购,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念红,观致3的外观线条十分简洁柑耻尺,但又不失从容优雅希士,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壕腥,毕竟它的设计总监曾是大众高管分厦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泪。   前脸看上去相当的饱满圆润退绥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菱肉,而“Q”也是观致汽车的首个字母钩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烦檀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奔,这话虽然有点绝对撑帕冒,但却不无道理竞掸,在说服消费者购买自己车型的时候掇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漂百都,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皖敝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乡孰缉,随着时间的推移堑鳞,两各品牌已经深入人心拱餐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗜,相近的售价锨歼、同级别的定位蜕潦咸,看看哪款表现更有诚意墨闯卡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涤贿敬,造型圆润符合多数人的审美逃墨,第一眼算得上成功登斑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踌肯恨,细节处理更为立体很显档次裙潘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错户。爱丽舍原创度极高季,很难找到其他车的影子愧南。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诲,只不过虽然车身进行了拉长迹尼屎,但看上去依然是一副小型车的架势劝淋缎,气势上略输给爱丽舍竿娠。外观设计确实见仁见智秋溯,有人喜欢圆润稳重聊,有人喜欢直线条的简洁利落旁汾瞳,嗯好吧另店,各花入各眼吴盾订。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拇革,新桑塔纳除了车身稍长之外法唇,轴距翰奋就、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丘蚕饯。但整体上两者都属于造型协调的类型据。   内饰部分佩骏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桑。配置细节设计泪寸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丘妈,比如位于方向盘后边的多功能按键郸鹿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痞攘蓖,则显得没有可挑剔的地方挤哥,只是限于成本浚蘑舵,用料表现一般边俏楞。" "  谁都没有料到短短几年备,SUV会如此火爆帕猩疟,从动辄百万到数十万的城市SUV慕妥,都曾经上演过排队提车的场景葛涪搭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柬糙旦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要珊绣,不同细分市场骂赋、不同类型SUV纷纷推向国内市郴凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动急,推出了其首款SUV--标致3008耍挟挞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻莩亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滇坦猾。而东风标致国产后价格有很大降幅瘁姥穿,15.98-21.67万的售价也与途观侮、CR-V染、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腥图,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熔。下面一起去看看吧堆甜。 ● 外观解析   除了高售价外锯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僻郊笨。太过个性臀响豆,同时又不够精致溉募宪。而相比之下翔,国产版标致3008要好很多赦该椭,现代感更加强烈悉。前脸采用了小一号的大嘴蜡,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫌,也符合国人的审美喝芜。   前大灯虽然不是氙气大灯们辩,但是加入了透镜凸,整体观感不差蚊哦邪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高傻。另外筹怠波,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娘喉魂,增加了前脸时尚感愁叭价。   从车身侧面来看徊伶,标致3008加入了车顶行李架捎枷,虽然并不是经常用到的配置厘慑,但是对整体造型的营造作用不小瘁挤搜。另外糜浦,黑色下包围凸显了运动感般旅。   尾部是相比进口版改变最小的但,不过依旧非常漂亮讥丘挥,很有层次感摄掣。尾灯加入LED灯组泰劣,警示效果更好杆。另外最值得一提的是其后雨刷设计汐汞,在前雨刷工作状态下谐溉,挂入倒档情平拴,后雨刷会自动工作百,非常人性化的设计村。" "  说到法拉利耪半沥、玛莎拉蒂这些品牌俱,网友们肯定会觉得遥不可及性篙,价格高高在上很。如今许泰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巷碑插,它以89.8万元的价格进入国内市场侠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少现超。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鬼撑昏,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞎撵。   在市场行情方面挎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贸编芯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黔伐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茄狄。而其他两款车型均有不同程度的优惠攻形,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系素伦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的党汗,看起来非承校魁梧的发现竟然落了下风危申么,令大家非常诧异疗沏垃。但在内部空间方面掀沥萌,Ghibli组完全不能与发现相比角路荆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版点。而宝马Z4则是一款标准的小跑车们卡,所以它的尺寸就不在此提及了酗磷。   在该项对比中褥爱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杏,功率少了80kw背,扭矩也少了50nm奠讲,同为3.0T但差异却这么大毛糠擎。发现采用了柴油发动机搭茬,这款发动机的性能超众峦罢辉,在国内有些市场中非常受欢迎督桃喘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱干逝窜。   对于传统豪华车闻言滤剖炒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戈楼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醚僵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡。路虎发现集成了家族中的优良血统焙磊蕉,四驱系统足以让众多对手汗颜玩悔。   本文导航什坤蚀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舱那,保时捷新Cayman在国内上市之后归冀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爽握,遗憾是试驾车迟迟不能到位袄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛇舒帛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心测头,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出履,就当胜利喜悦之余桂势,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包努。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拧就:不就是保时捷最入门的跑车嘛签铂幂,至于这幅尿性嘛枷绅?不过您还真别说啡涕,Cayman作为保时捷入门产品中侧抒篙,绝对是一部对得起消费者的良心之作寝掀,比起卡宴与Panamera来说惠,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥粒撂,说句通俗易懂劣耙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观患:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搞股,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史技太,第一代Cayman的诞生是在2005年爆脐淘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唱茅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谐腾滇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皖。   新款Cayman S外观简洁粪嗜柒,车身比例更是优雅的惊人释玻淌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贬肋泥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厢武私,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骑。尽管如此杯,这款双座跑车依然非常紧凑簿,车身长度增加了33mm猩途膛。车身前悬缩短了26mm丁。   每次谈起保时捷的外观设计枷铃席,笔者都是非常纠结的心情奥,恨的是德国人那副死脑经违瘟视,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化评告家,喜的是哪怕轮廓没有变化淘辨慨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚂公,或许这就是历史的传承吧鞠及。   新款Cayman S除了迷人的身姿匈,优雅的曲线之外屁渡掇,设计师并不是一味的强调柔美摧苦绿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痢蔑,这里需要注意的是虚戊册,这个大口可不是什么导流机构秤,而是发动机的呼吸通道典背。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位魂磁,加上凸出的转向灯设计溅茧谦,相信任何人看过之后都是过目难忘雀燃,尾翼同时配备升降功能分,时速超过120km/h之后丁,能够有效提高尾部的空气下压力姓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趁沪,这个是一个价值不菲的配置啡,总价44700元篓鸽,如果您不满意当前的刹车系统呐涡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剑锚焚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煌劫痛,据说车用到报废了瓤,它还可以装到另一部车上继续使用侗妇,简直可以当做高富帅的传家宝揭颁。" "  国内B级车阵营的争斗骗,恐怕用水深火热都难以形容秋泡办,原本只是按国籍分布的对抗阵营凸泵,随着时代的发展踌,已经逐渐转变为混战的局面翻,比如ABB三个品牌的中级车避途餐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捎涪。同样的情况也发生在合资品牌身上嘛,民用车级别的对抗往往更加激烈唯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时榷,来自德系的车型是否会倍感压力舷测息?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闷稍贪,又考验耐性的工作弄抨蚕。往往在某一个时段有一丝懈刀獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茬。网上车市最新推出的《抉择》栏目添稳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噶峡,做出全面的分析与指导慰,以同级同价适颗哀、同价不同级等角度出发亢涂穷,全方位给您最全面的购车支持车巫。   雅阁和迈腾模,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惫家,也许之前并不会将它们划等号宿陌,但随着市场格局的转变薯函,它们也来到必须接受对抗的门口嫂禾。当然伎抖佬,这场争斗的发起者是雅阁敬收敞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湿,抢夺德系车根深蒂固的份额祁车,看起来是个贪婪的举措粒霜兑,但能否成功却还很难讲受。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茶袍脓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秆,反之同样欧佩腹。客观的讲侧屁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蕊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诉日。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靛疾慨,但是这个技术到底是否实际背屉垢,还要从使用中来探寻道曝需。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响架玩琶。   第九代雅阁缩短轴距的作法素,是令所有人都无法理解的躺舌累,在几乎所有车型都在加长的时候宝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍理,搞得你摸不清头脑豪痕赔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因何累首。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏谷然,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霖祥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虹矩,就是最好的证明喀,据我所知帆曹臂,直到全新一代奔驰S的诞生虱齿蒂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湃。   本文导航禄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狠颇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糕搐活,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴济僧。直到有一天韦规番,新速腾上市劲疵,后悬架变成了非独立结构纱滴,他们的崇拜似乎崩溃了氨鹤搞。这还是那个技术控速腾吗窟?随着时间一点一点过去揉却,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汕、速腾GLI呐其溉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了处。不得不说钨拧,速腾家族越来越丰满吝裤扛,那个曾经的技术青年馆,逐渐走向千家万户嵌萄廊,满足标准化的舒适性需求鲁枚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喉睫,这让我们看到速腾到新速腾的转变墒筋,它变得多元旁,变得成熟漏嘿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满对蒙,开枝散叶就像一位长者唾萝。它不是急于求成嗓涤,而是变得更圆滑更成熟举炼判。记得一句广告语曾经说过贬赏:“成功的男人边四梅,有很多面拉崎叉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拦,它要更多变箩饶,它要更多面龄卫。蓝驱和GLI烦,一个拥有更多的节能技术腥呜姐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构履疮。当然憨妊,价位不同匹苇潮,GLI已进入二十万大关潘拔瀑。你有了更多选择莆木,你没有了挑新速腾毛病的口实吴撤。三种产品摆在你面前卤,要节能图?要动力烫?要居家嘛?新速腾都在这滇撬。    直至今日叛趁护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止背,的确徒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荡恃理,多少显的不是很紧凑动感艘蔽。但终究那是一种技术执着理念下舞课,最后一代产品了痛卫。新速腾的到来似乎终结了这些攻罚卑,悬架品质降低笨尚,操控感稍有不足柔,但换得更宽敞的内饰空间捶伐,等等等等瓮逗啼。到底速腾进步了还是退步了堕桑,我们无法一概而论颓妥形。但有一点痴,笔者觉得大家都不会反对贝,新速腾的外观绝对养眼览疤扁。你依旧能找到德系工业味儿兔,但又看到更多摩登的东西惦。咸淡合适泼,老少皆宜逆凄丸。或许从这个角度来说兔摔,新速腾是成功的棠恕茧。    过多的技术说明千哩,这里就不重复了醒害挡,今天我们就来漫话速腾壤。记得一次蚊荆脆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堑鞠,立马对它的内饰嗤之以鼻谓嚏澎。毫无设计感先画,直来直去卤怜尝,见棱见角厢侩。或许不光是这位搞设计的朋友悉篙,很多网友也有如是感概半诞母。他少了一丝温情堑氮,少了些许浪漫靡敲。不如北欧风情简约姥,不如英国小车活泼价倍免。充满了德国工业时代标准化生产的气味勤。打开高尔夫干寇、速腾士、迈腾陇级魄、途观韶佛、途安的车门玲,你都会得出同样的答案聘唉堕。或许敦,这就是一种设计选择戚龋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的头,内饰模具走点曲线也不是不可以似,但当你仔细玩味之时藉猎申,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稿婆尉。不浮夸检旧呐、不高调烘,你可以说它没有设计感杰庞茫,但它却充满机械美栖鸥荤。 责任编辑沃兜八:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗,也就是S-cross锋驭免却淬,售价11.28万-15.58万元坦善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ν摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄廓波。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版式,其实并非如此佬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粱泪编。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桂拦,我们不妨来进行一些对比去看看羡铅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醒,也就是S-cross锋驭浑昂枪,售价11.28万-15.58万元嗅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚澳段椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客侣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裸肥搜,其实并非如此粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝泪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仿讨瑟,我们不妨来进行一些对比去看看胁未。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酪既,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潘俯铝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妇梢,而且在轴距上也进行了加长讽委,从而能够获得更大的车内空间臣蒜。其实就在此次广州车展开幕之前堕慕咎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舰景徘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肚渤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜守违,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拱努扇。另外狸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV燃、BUS碌、VAN三个系列场,分别涵盖了商务塑垄、家用和专用三个细分市场齐宿蔽。好了吃柏卢,闲言少叙盛,下面我们就走近它们以作详细了解吧隘浚锹。   外观篇兼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其具惶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酗菲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔑,同时会在两款车型的不同之处加以说明高。   该来说说外形尺寸了鹅浩淑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掏狗嘉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垃合,与车头形成了很好的呼应庇洞,而且从整体上来看车身更趋向于平直虽瞧。需要特别说明的是户么官,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厂毫沟,以应对不同的使用需求鲍库,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恳锭惨,例如高位制动灯鲍汲、门把手和牌照架肉骡讲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”四辅衅,“中国车”麻埠霖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痉灰燃。“北欧品质”传承自S60沫,设计风格以简约时尚为主辈,选材用料则注重安全环保菇蛔。“中国车”同样不难理解袜盎柿,“L”是个很好的代表啸,但不是全部糕率表。   就在试驾会的前一天式谓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)簿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魂兽。   ● 沃尔沃亚太为何物藉尝霓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簿。沃尔沃成都整车工厂肩付、大庆整车工厂土士、张家口发动机工厂扩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疾农内。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乏筏纫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袖凶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统危峦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚼。如S60L有约290家供应商荣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烩修储。而在研发瑰弟、设计抛、采购和生产制造等各环节上篙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步簿矩内,采用共同管理系统翻蒋梦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膏,我们先从加长这个重点说起磊。S60L相比S60加长了80mm密丛,具体点说应该是轴距加长了80mm蟹块桐。这80mm用在哪了呢乱?全部加在了B柱之后拣布访,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜡芬精,这里现在变得很宽敞唤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岸兰,前排调到合适位置后阀胯评,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渭,属于勉强够用的水平;而在S60L中熬,相同情况下秃傻觅,后排的腿部空间则超过了两拳鹊陌,可以说是非成模宽敞行。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恭橡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巢匪焚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)标褐彤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谁税里,外形倒也没受什么影响问,甚至感觉比S60还要更舒展一些廖。S60本就是轿跑设计风格狼烹,后门加大后蛋很,整个车顶的曲线反而更平滑了回骸。相比之下赖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轰苛膳,但却增加了几分优雅的气质秒偶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哩态。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俗弘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条交褥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垦炽,不知道大家对此有何看法铰导。全新的18英寸轮毂挺漂亮饰啪韧,轮胎为了适应国内更复杂的路况琼,将扁平比从原来的40增加到45七控。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰板吧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溜阑撵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗坟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘘抠,而像坐垫罢枢及、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色独恼。这种颜色和黑色有些接近兽破,但更时尚痘、个性一些谰狸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘等伯娜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色离萌桃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求频警琳,后排乘客得到了更多的重视祭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纯漆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅店,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耍涵拆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潦群晒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妙革,可就在本次的广州车展上乾磋竞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悉,并且两款车的售价也是非常接近骸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力塘缝窃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腻,并且它的设计也是由国际化团队完成投,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醚洗氮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冕韭全,并且两车售价仅仅相差4100元假。观致3车身更宽恃庇陵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势街蛙菩。速腾则在车长与车高上领先观致3掇桅廖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徊好:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面此,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱但搔醋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱握晚。因为排量上的优势箔娶烧,观致3自然在动力参数上领先速腾纳统艘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎享恃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浅,后扭力梁式非独立悬架唉畦。   本文导航蔫烤诧:" "  今天给大家带来的两款车突芥耽,其实已经在国内上市炮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凯课。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识形订母,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搓尾古,而标致301可能大家就不是很熟悉了钩,下面融,我们就一起来看看这两款车此。 外观纤叔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国时疯,2007年进入中国革。对于很多车迷来说塑孙级,这绝对不是个陌生的品牌上和靖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妨,但可惜壕,无论是在中国的街头还是美国的公路上缴绒丘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戈扦。我有时会想这是为什么澎?诚然美曹的,英菲尼迪的车在豪华感胺、科技性能和舒适性方面都不输给对手斗耐,而问题恰恰出在这里胜哇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狸骗,没有特长就没有个性锰晶庭,如果是这样的话了错踏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胸苍茄?   现在英菲尼迪也意识到这一点磷,且开始着力寻求改变吗、树立自己新的形象碌蚕乡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品委慨谜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扫慕沉,当时就被其出色的外观设计所吸引策,而今天我要体验一下它的新技术郎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朴骆拱,车身重量上的降低幅度也不大牡实,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扯亢,这是很明显的改善奠呸蔡,尤其是在性能和燃油经济性方面烘撑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供船,并且采用的是锻造工艺胎卤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷独,现在英菲尼迪Q50的对手告衔麻,如宝马3系爸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雹哆婆,希望Q50能做的更好杭没。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碳讲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畦焊啪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序背歌,但其实这些已经有很多厂商在做了闷侈辫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动殴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谦伤。它所代表的是一种生活疽脚,是对待自己和家人的态度壁瑟,是属于年轻人的精神哭,是一辆车红凛史。历经六代的演变棵栏肋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车里赎,它虽然没有惊艳的外观底尚淳,也没有花哨的配置嘛舰守,但它是品质隙功党、安全痊、耐用的代名词肌。如今漂,第七代高尔夫已经面世勉柔率,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉式宏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孝曝懈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谐趟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啸浩镣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谷较拢,不再是一幅人见人爱的可爱模样澄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弓肩沃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钡断菊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袍恭,仿佛是灵魂一样屋赡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拾玻,但从我个人而言采既趴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的换描。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓父退沙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一小, 坚毅的C柱是永恒的经典锣工烂,不管其他部分如何变化豹缚首,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朔。   除了车身线条外劳恕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啦奋署,并且被那条“灵魂”所连接着藤冈,这在之前的设计中是很少见的潦裤牵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的献。这一点很有意思辽修,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苔,避免了大家后续改装很。   说完了外观少,下面我们再来聊聊平台毫瓢伍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道池描,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陈爸钵,例如POLO采用PQ24和25平台姜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奴灿妒,06-12款速腾采用的PQ35平台玫糜,他们之间都是独立的妮截枯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃,它的优点就是几个级别可以共享技术付。   共享技术又有怎么样的优势菜席半?答案是显而易见的涉蚊奠。低级别车型可以采用高级别车型的技术踏沥,在产品竞争力上绝对要远胜对手雀,并且还可以降低研发费用嚏,可以说这种耐瞻欤块化生产模式在未来肯定是趋势八恕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佳,例如电子手刹佩瓦、更先进车载系统浪丢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配却髓散。   所以铣贾伦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剖铂怕,就好像是四代和五代之间的质变一样凶宝釜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羞鹊搔。但是否真的是天衣无缝的设计龚溶,我们还需要用时间去考量宦似,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷味题款,但到目前为止匣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告次亨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遁拭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尾剑赦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胶纽绷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禄秃慈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闪。   首先浦犊对,大众的工程师对EA211发动机减重曙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帛惮。另外魄氓,EA211再次使用皮带传动贪侗敲,相比于EA111链条传动冒迸,皮带可以降低噪音和重量丘。除了以上两点外羚竿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滴糠没,在一定程度上可以减小阻力保掸泥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化径修,EA211发动机参数比EA111有所提升粒,当然幅度并不会太大裂色盾,因为整体的结构没有太大的变化翘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中客。   既然说到了车重扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献匡,这其中就包含有发动机的20kg煽便,而车身采用MQB平台后也随之减重号纬巨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的榔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痹恋秤,从官方给出的参数上看袭把谜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抡,这样的表现已经可以算是非常不错了梳挡粮。   说了这么多秋舅烧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识操繁到,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞧铺?是不是像资料中介绍的这样完美醒疾?后面我会给你答案曝寥芭。" "   在国内芦虫肆,当一款车的价格到了百万元姐,那基本上就可以称之为“豪车”了吾赊飞,但过百万的车也分很多种涤,比如X5箱、Q7之类的SUV啃倪茎,亦或者911控据、GTR的性能跑车杏矾犬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疤短线。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涤道抡,除了我们经常能见到的宝马7系荆罐奶、奔驰S级蛊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜妮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄脐。    注蔼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娶鄙汲,但因为车款并不是统一的最高配串,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冯妹济。   新S级受青睐申昧、XJL独具英伦风盛仕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些递。其实嘘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垮另,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位程杆房,即便不算是遥遥领先杰啥瓢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绊钝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来禄捎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多录颂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间免,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级线,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靶咸虐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评私垒卿,在其内饰的做工憋际特、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畔锰娥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欺陡:在自主品牌SUV阵营里面谦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剖耽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳分案农,景逸X5的推出经过全新变脸行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萝扔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淮。 外观特取耐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寺填。该车共有5款车型扩封圣,售价区间为7.99-10.59万元径。相比前辈景逸SUV稳哄幻,景逸X5的外观设计得更为时尚篙电,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晚镣拧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙副剃疤、俊雅红沦缓、珍珠白蕾、琉璃金肌到、陨石黑擎蝎、钛金灰耗、马拉喀斯棕等7种车身颜色权。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抱葡魔。   熏黑设计前大灯突出其运动感叙梨锯,与黑色进气边框的搭配也很协调心摩,比起三角样式更显年轻系茄。大灯内部采用透镜装置途察,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全燃。雾灯外包围设计突起结,很好的与大灯以及中网形成一体匪。   同比瑞虎顽掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疙都裂,此外205mm的离地间隙迹驮,景逸X5的优势还是相当明显的仟痞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墟落钦,同时为乘客上下车提供方便币劫驮。搭配车顶上的旅行架姐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩诞净。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芬,主要体现在细节之处的不同劝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泥凸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堪努乾。   景逸X5后窗配备雨刮送,在恶劣的天气还是挺有用的静姑伪。此外全系标配倒车雷达混郝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像觅勾。银色后下档与前下档相互呼应撵雀,整体感更为强丰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廊卜曹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫂吹等,夜间行车的识别度非常高弗迸缚。" "  前言溉怜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ㄐ健,如今的战火更是愈演愈烈咎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场归。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沦翅,看看在价格相近的车型之间倘,两车在配置上的差别究竟如何吧桥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祁仑虹,作为一款全新换代车型陡凯,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇绮溃客”全面完成了更新换代赡贬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说及朴,只能算是一次小改款车型贝,除了在配置方面进行了升级之外口,外观造型遂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫩勿。   在此次对比中危嘶臼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较措鞋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燃穗矩,均在21万以内路。同时又都属于各自双方较低配的车型刀辰挽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贸孙耪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钢监刺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讲仇爱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锤哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力授妇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迪力。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负木晃,现在还不是揭晓的时候吮馁相。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霜略:mm) 4865 4930 宽(单位巾:mm) 1820 1845 高(单位尸:mm) 1475 1470 轴距(单位郡逻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秦嗽十,因此其在外观方面没有发生明显变化呛弧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劝。前大灯组配备了LED日间行车灯撼咕墓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坚幂迸。另外换,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溉,贯穿全车的腰线非常突出棠,车尾则变得更平来离。而与新帕萨特有所不同的是怕晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幌裳,而非在行李箱盖上宏妙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揩鲜儒,但是国产版车型与美版车型相比起来看赌函,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欺豌祈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隘锈斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆酷仁。另外廉金描,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腐,不过从C柱开始已与车身线条相融合獭,深度虽浅但是更加富有设计感休肛。   同样牧桨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茄剐脸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板败舞苟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐母夸喊,并且颜色也不显得突兀搏祟储。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计父悉箱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绢米。内饰配色非常清爽芹温火,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渴权,用以进一步提升触感咖。   动力系统方面竞寡圭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恃、1.8TSI祁、2.0TSI獭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺,在保证动力输出足够的同时也相对省油潘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸿宪、2.4L和3.0L自然吸气发动机都粪柬,在动力输出方面的提升并不太明显枯阜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合详。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耍澳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拾寄沧,同时都采用了电动助力与电子驻车容。轮胎规格方面番霓窖,2013款迈腾采用的是215/55 R16凛掀临,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斯倒防。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杆繁台,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谱合。事实上毖,自由光有足够的话题供大家热议呵,例如特立独行的外观称甜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兜筏赶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勒霓。日前汐媒苔,我们得到消息贪洪,自由光将在12月底正式上市销售尽,所以当这次在广州车展见到它的时候汀腻,感觉它跟我们更近了赁拨玫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti计暑婚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种么呢扛,它似人非人搏挨,行动极为敏捷师拳媚,也惹出不少祸端客,人们曾经持续对它进行追踪泛伎甘,但一直未果攫假阑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧困:敏捷将、神秘猎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔬违幌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了波鹤。   很长一段时间里捶垢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恒乓,并火热至今罢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沥杉拴,起到补充细分市场的角色钵晦沃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟携,成了途观的小伙伴抄缝毁。   野帝的定位低于途观井,车身尺寸小于途观醚,同配置级别的车型价格也在途观之下备,很明显剑姐,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑咛健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乱。   ●外观诉瘦校:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喀,舍弃了老款极为个性的风格蜂,确实更符合大众审美纱麻吐,不过平心而论它依旧相当个性患速。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盟岁捎,它显然不属于年轻时尚那类的秸,车身线条硬朗疚筋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勿淘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扳窍死,喜欢的真是特喜欢贪街徊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疲骨。   ●内饰逝蓄效:沉稳竟缄、无趣碎苦惶、无惊喜   坐在野帝车内甸逝,从气味到设计都令人非常熟悉瓜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镶衫,在操作方面孩,由于没有太过复杂的配置设船,所以操作上手难度很低毒酗贰。" "  在如今的国内汽车市场中仟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车及,紧凑级SUV是近两年的热门车型类,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衰紊,宝马X1在国产后脑邢敲,其售价区间为25.90-49.90万柯玩忍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笑坞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻嘎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戳,看看他们的表现如何愧部。   外观篇   由上表可以看出仑戎核,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宝臀阿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势截睛玫,外观看起来会更加饱满一些狡蛋。   对于宝马X1和奥迪Q3脯染嚷,都定位于紧凑级SUV丢饲漠,又有相仿的定价区间孝劲,无疑让这两款车成为了PK车型冷捞攫,经过仔细挑迅壬捣纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矫畅庐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孟柯,整个前脸攻击性十足督鹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貌,并且配有自动清洗功能线,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汾碳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重想,所以整个车身看起来十分修长瞳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感崇汕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足还结拈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腹摆盖,看起来略显敦实鞍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素联芹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努疯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型身啃票,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僚荆硼、动感和实用等特点锤,所以在中国有着不少的“粉丝”脐逞譬。如今掠,第三代飞度已经在日本上市粟,而不久也会顺理成章地引入国产晦俺倒,全新车型是否能够保持老款车型的优点春法,并且更上层楼呢沁?今天鸽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盗失凶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片程裤卜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吧诧啦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计接,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般归胃奶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拍。当然湿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扩,左右两侧都是封死的沸联禾,目的是让新飞度更加的有型爆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型是接擦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洗星啸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朗关弓,日本人称其为“1BOX”推锻绢,发动机舱十分短谐俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum施硕崔:机械占用空间最小化颠饰,乘客空间最大化)人,车身长度更多为乘客所使用鞠崇。但与上代车型不同的是吞唾搭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唇尖。   在车尾的设计中屯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恫伙,此外霸筐即,尾灯向上伸展礁盼饯,经后风挡两侧直到车顶身,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剑好骏。在1.3L和1.5L车型方面些粪,车顶处有一个小鸭尾造型漠蹲筷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少让。   新飞度好看吗副限?也许这并不是一个好问题染膘,因为审美本来就没有统一的答案诉拉鄙。不过可以看到的是踞怂谰,新飞度的外观更阳刚脐钱随,更加运动化滩谦得,也更自信了亥难,同时在内饰方面也走向了成熟腐澜。做个比喻吧苗,第一代飞度好像是一位高中学生妹厩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驴俗段,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哗,慢慢褪去了学生时代的青涩鸽偷,变得精力充沛辈童、充满自信吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩魂嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标处施修,它看起来依旧如此的适合年轻人汇轨。没错聚,搭载着一车的新技术之后锣沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弹。于是当新车到来的时候快司诬,你一定和我一样对它充满了兴趣荷蔬哇。这是最年轻的凯迪拉克磁、最小的凯迪拉克玛融,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤? ● 外观造型范:钻石切割风格依旧凭温篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沙炔、2013德国红点设计大奖鄙崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨刻胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型患。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌葛匠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锹挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖搽,只是这回丧催临,ATS是完全原创的作品送眉诧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm布,轴距仅有2775mm歇脐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼,而国内我们则把它当成中型车拼换,和宝马3系标准轴距版呕、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸡盼,并比它们都要更小一些怠拴戌。   前脸的造型相当干练楷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔礁巳,而是被很好的控制在一个合理大小上阜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肯赶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞋亭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胚瘁。出于空气动力学考虑弓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔,当车速高于60km/h时缸奖配,前进气格栅会自动关闭弦尽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炉靡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性超慈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僵合矩,并带有远近光灯智能切换功能寸弛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乌稳,快速亮起坟差熔,缓速熄灭的设定很显档次陵脱。再往下看苛蓝噬,闪电式日间行车灯感熟挺、大灯清洗枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片损龄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翻祭,亦或是造型需求彤解告,感性的来说贰妊,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻。身处车内收蓄烈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肃。   ATS是一款后驱车桂牌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50替:50斗泞川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款委旗,贯穿车体的俯冲式腰线郎涣诗、短前悬鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态覆柒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物长门,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宦猫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儒镣党,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藕浆风。而在规格方面头镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凛藕,前胎尺寸为225/40 R18被凸,后胎尺寸则为255/35 R18顶囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莎堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炭郸察,至于设计师是否真有此意睦,倒还真无从揣测话。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弊,实际上婚案邢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部商闭覆,由此带来了不错的视觉冲击感凳惧,给后车以足够的心理压力蹬餐八,至少眼前的这个家伙一定不好对付累概娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屠,至于3.6L V6车型何时会引进骄分勿,官方暂时还没有表态浇,而是否会有V系列性能车型的推出恭贪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橇看。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丸窃纠,虽然它是一款两厢车捆雷师,但当时也没阻止消费者对它的热爱税到将,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埠缝,两厢车朗行也就顺势推出哭,可上海大众并不为此满意靛岗唉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型干卫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赣辽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜套蜕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的节搪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惯凛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乓,这款引擎具有全铝轻量化的设计褂临,对于减重以及散热都有进一步提升狄疮赦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豪剃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些面仇,参数上的差别却没有这些技术来的明显纶拴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幻,高尔夫在这里就比较有优势了沪,采用了四连杆独立悬架铃虫雇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贩敬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品联旱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煌剩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢们,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比价,看看它的实力到底如何交扩。 定位及对手分析价:瑞虎5定位高于瑞虎鹿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叉,定位要高于瑞虎车型剔纫膳,预售价在10~15万元左右袖泼柯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莽。定位的提升场限,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冉。 【左上瓢哎:瑞虎5;右上吃轮氮:哈弗H6;左下仁:全球鹰GX7;右下短糯耪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翁锚,目前市面上的哈弗H6吹妹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苍泼梦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛙鲍屠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慧玖垮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型必济葛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱香培。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何覆彩的?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涎表锯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旅促。 三款车型具体型号及价格参见下表公: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显节艘队,GLI是其中相对惹眼的一个鲸涉呢,蜂窝状中网设计和GLI标识捶母巩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湾播编。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外社坚,另外两款车型都采用卤素光源煽皇蚊。 车尾部三车间的区别更邢啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抢苟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理固。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扳卫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎身蕾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慰号亨,侧重舒适性和耐用性诬舍。   内饰方面午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂湘嚎。三款车无论是在方向盘尺、排挡杆底座还是座椅上订,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剧然。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肆:" "  奔驰S级在国内上市的时候罗,奔驰就打出了“汽车发明者曹嫂,再次发明汽车”腊勃,对于前半句晶,你应该可以了解橇贰咐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鼻哦。但是后半句是不是有些困惑呢迪蚕多?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼携,全球订单销量迅速上升伪然啪,国内订车也需要很长时间发懂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哇董?除了进行试驾体验之外蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堵雾,相信看完这篇文章之后箱缝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戊。   之前朔什,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凭娩浮,如果你感兴趣可以点击图片阅读港套县。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潭蚀,属于入门级别车型龋葱狙,排量为3.0T豁哩,售价区间为嫂:124.8-141.8万元之间怕卜测,只有两款车型可选梅挟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T橙,售价区间为179.1-204.8万元譬拐绢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻。   对于汽车厂家而言烽喉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宛,无论是从设计遁库爬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抖彤,并不是要面面俱到的去介绍位节,如果这样的话灯肉,几大篇也不会介绍全辜洛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溪肆。   对于外观胳,依旧是那句话胁:仁者见仁掀焕掠,智者见智翠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气化,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姥挺稠、冷峻的态度经。如果非要比拼的话皖认,那么最能体现科技的还是大灯的设计稳骂立。如果没有奔驰的奋起直追护,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寿,但现在我想应该不会了渤敖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼率。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丁,所以从侧面看起来就更明显了晃离,奔驰依旧是将优雅做到极致疟,而奥迪A8L的车身线条并不明显低凄,前后比例也是十分协调檄乱,整体表现的是一种中性美乾际,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禄诚售。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说短凑,最能体现出美好一面的就是细节的处理啊藩。比如勒匡等,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炉骇葛,只有在R挡的时候才会开启晒崔褪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果髓脯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式齐,当然这也没有异议吧伍玻,但是和奔驰S级对比之后毖宫卧,就能体现细节上的不足了先曹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揭。   本文导航苗僧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牌懦、G卯、QX渴拾乃、FX穿绅、EX芦汇辑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛故攀鼎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粒慨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抹,趁着2013年的尾巴妓兽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澜芒甘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裴庇款,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奖劫亢,提高车型动力篇栖,一方面也使车身稳定性得以提高词。2850mm的轴距虽然没有变化戌,但是空间分配上梁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帮。   前脸整体看上去十分圆润饱满拣陇白,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凭擦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蟹,L型大灯像两双飞翔的翅膀杆雷,随着车子的启动惯湍,展翅上扬归。不过这款车的前脸上淡境岭,我们并没有发现雾灯的身影棱位。   与前脸一样惦幌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皑上碑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驳靡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沟反县,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面白,博得了不少的关注裴。大家这么关注它肯定是有理由的冀市俩,名图定位于索纳塔8代之下乌秋济、朗动之上艇漂,依靠丰富的配置蓉、合理的空间和稳重的外观内饰地朝泻,实实在在地填补了中间的空缺碴念。据了解娜,名图上市后将会有8个车型棺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抬镀晚?曝光北京现代名图详细配置)秋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型看剁,1.8L自动DLX椽啡遣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渤波。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃庭玖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近累,启辰R50X为8.28万籍蔷,MG3 Xross的售价为8.47万元舅嫂。按照车型划分来说为辨砍,启辰R50X属于紧凑型跨界车祥膳剑,MG3 Xross属于小型跨界车佳归坡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翱钒。但在外观方面归,MG3 Xross比启辰更都市开毒、更适合年轻消费者藕非刺。   启辰R50X   外观方面嚏绩连,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垃雹肖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掳弹。由于增加外观套件搪,尺寸自然会比R50有所增加钎阶咎,不过也仅限于外观上协,轴距依旧为R50的2600mm局缮偶,同级车型中算是比较出色的数据新。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在短。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翰姆角,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坝癸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔魔捍。   侧面变化不大环湘泥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遍劣号。典型的跨界车必备配置行李架麻评,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脖惦,有了它的陪伴冠沃腥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捕。看似设计复杂的尾灯勺摧墩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迷,也正是它的出现千蕊铂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忌誓捷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珐,虽然MG3 Xross的售价更高场显嫁,但在配置上却没有太大优势脊澳刷。启辰R50X中装备的倒车雷达恢骋马、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羔掳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眉肯,同时对关注度和销量也有较大的影响褥控胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘘据秒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煽素,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好先。另外筋,天窗也是大家乐意看到的配置毯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忱武。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琴。三点式倒车雷达娩登,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黑昆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扩逗,也让尾部的整体感表现更佳嫡。   本文导航讲幕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秽洛骑?”每个人都会在心里问这个问题车峭舅。它是个新来的家伙汲港,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罐想。“这不就是3系的Coupe版本吗垢?”有人一语中的琉茹。故事讲到这里似乎就可以结束了塘,但事情真的这么简单吗阶袒扔?当然不颗就。在真正去驾驶一辆宝马之前搔健,我们无法给它下定论卷灸。于是问题变成了乡溜:“4系是一辆什么样的车捌抒?”   几个小时前(11月12日晚)课,4系刚刚在国内上市吭斥,售价59.6-73万元骄鞋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乱戮奋,但不管你是不是4系的潜在买家缔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惰楔车。因此蚂串穷,我们为什么不暂且抛开一切杂念橙挽邯,而单单去欣赏这辆车呢冬且挂?   ●外观娇:若要欣赏跑秀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缴宪拢,中国官方名称435i 豪华设计套装饺涣。仅从外观来看宽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隧。原因很简单媒狮聘,它的确太像3系了端怒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脱擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吧砂煎,4系如此像3系(F30)搭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系长梗萌。大家难免会因此而看轻它磁煽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苫。再瞧瞧6系居孪,虽然与5系和7系的关系不一般船,但它显然幸运得多驴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洗齐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讨,即便这辆车没有装备M套件痘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来细吗泡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肋竟囊,从这个角度看淳溉,再也没有人会说这是一台3系了伞甲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搓虱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上视,易成为人们眼球的聚焦点换福,有些喧宾夺主的意思谐欠到。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丛莱。不过轮胎的配备让人不免有些失望弯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辟,对于435i这种动力配置来说踞腐,225mm的轮胎确实有些太窄了凸。   从车头到车尾丝讹么,你的心情会越来越好耽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方解衫势。细看尾灯造型毖首慷,它更扁更犀利梧躺,与3系有了细微的差别坍圈,配合流畅的线条匪,再没有旁枝末节染莲,给人赏心悦目的视觉享受蔽渭。   ●内饰仇:领导痉鸿毁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗空沽版? ? ?   4系的内饰应了那句老话敬届:“以不变应万变”繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杆。为什么这么说沟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挨诽掏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散螺拢,如果真的会有人选择这款设计套装江问蔼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了道烫秆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷塑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拉,不如回过头来看看那些被你所遗忘史,或从未关注过的豪华品牌报挪。在它们身上蛋屎,有你难以发现的豪华品质担倘娃,也有能够让你折服的豪华配置扰馅,总之首,在选车的过程中史科蔷,尽量不要做的太绝啃烯,因为买车不是跟着别人的感觉走存,选到自己合适的才最重要办晤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志算碴,又考验耐性的工作脚奶迹。往往在某一个时段有一丝懈等派隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般苯劳。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缎恐,做出全面的分析与指导扩,以同级同价吃涟、同价不同级等角度出发撬,全方位给您最全面的购车支持菏。   X是一个颇具神秘感的字母虎无哦,我们经臣糠苑悖可以在电影中看到这个字母的出现汀,往往能与这个字母挂钩的人物邯,若不是什么超级英雄亭雄辨,就一定是罪大恶极的反面人物赦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缚灿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轰。由于种种原因驼,这些汽车界的X-man无法全部到巢,而今天出场的这三位渤溜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妥。   两款日系一款美系鞋廖,这样的搭配或许有些欺负人不统,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淮腹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况县戮石。作为ABB之外的豪华品牌双谷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌技诬,都在顶着巨大的压力在中国生存者辑勘粟。当然羚脸菏,它们之间的生存状态可能有些并不相同矫家输,这与进入中国市场的时间揩酒、推广力度篱催、价格等多方面因素都有这直接原因苯寞。SRX规检沟、RDX和RX娶,既是同时拥有X标签的SUV车型撤粱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眯舞狡,这样的巧合其实并不常见僵,但名字的相近却并不能代表实力和销量潍诗姐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代到瞧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏短死揪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宠拜的,将其取代的是刚中有柔摹,粗犷与细腻的结合体啡码贾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暑将论。   本文导航哆撤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茫识,很多汽车厂商都为国人做出改变检饰,纷纷推出加长版轿车舍阜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虾刻。新车在天籁的基础上加长了135mm囊拍卯,但它真的只有加长这么简单吗百炕瘁?显然不是汰蹭呸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圣棚嫁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辫冒,新车定位要高于普通天籁隧、迈腾雅阁等车型蒂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抖尾坏,与之前换汤不换药的公爵版相比厩眠喜,全新车型有着非常大的改变矾,它注重车内空间辖玻敝,更注重后排的豪华感受苍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仓弹,主要竞争对手为丰田皇冠琉喘、马自达929等车型骏偿。公爵自1960年以来共推出过10代车型标城核。之后公爵被日产FUGA所取代蔫禾菇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灿哦鸵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裳涝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呐壁,新公爵版的车身长度完全领先于对手控寒弊,并且在轴距方面钳杠快,全新公爵版也击败了其他金正对手哩瓶瓷。在车身尺寸方面簧锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度输稗盾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了底午丰。   新车的前保险杠经过了重新设计赫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勺洗炔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗嗓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痛从,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翅困时。但全新外观并没有显得笨拙徊瞄是,相反侧面线条看上去更显硬朗敝,同时还提升了豪华感背什。17寸轮毂采用了全新造型厦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汗。   同时新车的尾部也经过重新设计浪菩卤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炊拾,让人心里觉得踏实吃仁琶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑞梆付,这也是日系豪华车惯用的设计手法莱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹。   本文导航节:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舷鼎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鬼吉。不久前限惧腻,哈弗H6推出升级版角嚎,现代ix35也完成了小改款将谰颗,今天我们就将这两台车拿出来比一比挖,看看在汽车领域内帽,中韩的差距是像国足那样不争气跨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啤杠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拴噬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大险,而且发动机的选择也更多搁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些体。售价方面两车差别较大胸勤蕾,这一点也一直是自主品牌的优势所在善,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苫铅。   外观坡堵福:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袜啥默,比较明显的是在车头目、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泌,另外在车头下部进气格栅胶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莆僻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穿芹坟,不过因为仅有三款1.5T车型阔措广,因此他并不是今天的主角镰呐磐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仟茄:第八代索纳塔)纲斥茨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犬:全新胜达)擒,两者在ix35身上很好的结合在了一起寸潜,看起来既有轿车的美感茨擂,又不失SUV硬朗的气质谴毛。 外观配置对比泼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大投旱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菇驴戎,优惠后的成交价在15.84万元左右恰推,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近读钉,因此我们拿出这两台车作对比拴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锣蔽盟,除了天窗烘跺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备经聪。   车身颜色菱范:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35领: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驰狮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点春菱肝,多了一个闪铜颜色的选择惯。哈弗H6颜色也足够丰富矫狡,平日最常见的白貌伴、黑棠替、灰肆醛秽、银都具备挛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垫芹起,基本足够满足消费者对颜色的需求试梆。   外观小结苏蓖收:   外观方面我认为两辆车都很耐看斧订,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹋,因此更显时尚溜愁享、硬朗赡唉。哈弗H6外观也很不错梦沸郝,可以给人非常沉稳踏实的安全感橙谢瓣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沟毋,外观就更不输给现代ix35了甜。更喜欢哪一款见仁见智衅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妹。   >>>慎防购车陷阱景奶钙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讣?当然是因为它空间够大扔罐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啥?或者说什么样的MPV算好授膏潮?多大算大腔解哥?今天枪痰,我就从一个汽车网站编辑的角度凌,跟大家分享一下我的标准和看法乖啥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叭婚筒。   在我看来堂齿,对于一款7座MPV来说脾荆裸。大家应该首先关注它的乘坐空间驴,特别是第三排乘客的乘坐空间洞。因为以我的经验吹媚欢,7座车型中输饭轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数登菠蠕。要不就是顶腿仆劲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侧躲救。所以在选车时脸超,这一点大家要尤为注意握,否则第三排用不上街,倒不如少花钱买辆5座车蔽据,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凑。   第二个关注点是后备厢啡故,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堵烽。很多7座车型在展开第三排座椅时施葛氏,后备厢连放个包都费劲了诫距。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卤乳,有可能一点行李都没有吗翔疥?所以这一点凰,大家在选车的时候也要注意腿。   第三点是便利性文逻,这个除了日常的储物空间外楔潜荡,还包括第二排上下车的便利性挂鲁、进入第三排的方便程度等敌。对于7座MPV车主来说乒溜水,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腐偶。一般来说前排往往是孩子爸妈海蹭,而后两排则是父母和孩子然柑,可以说是老的老凰、小的泄团臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薄簧渭。   开头长了点栓,主要是跟大家分享一些经验丰勘盟,下面我们进入夏朗评测堑恕茬,看看它的表现如何曙。按照刚才说的厢怀疯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疗酷。至于外观存奉猩、内饰揩泞冷、动力等畴绥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容委拴拴,我们稍后再谈岔。   ●乘坐空间镶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的樊卸,一辆7座MPV戮,前两排的空间肯定是没问题的蔚蒲。比如我身高175cm清,坐在前两排时头腿部空间都很充裕面末。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俯,靠背的角度也可以调整30°左右铣晤痹。前者很重要楼,可滑动的范围越大秋勃变,和第三排相互迁就的能力也就越强赂悔。   从上面的体验来看朵固,至少从腿部空间方面来讲曝滥构,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客项殊,而且进入第三排也并不是很困难孰膜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肩惕,几乎领先于所有的同级别对手颓啥脊,所以相应的媚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的承牧沙。另外有一点大家很容易忽视的是融涣番,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垦乔篙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爆孪眠,而较窄的第三排(受后轮缕希辩、后悬架影响)则只乘坐两人吝寄橙。   与夏朗相比蹋梦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讹握,但空间本就不大的第三排还要挤三个人公,满载时第三排的舒适性可以想象尘浩弛,一定好不到哪去湍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疽,而且五个座椅都是三点式安全带赖,都配有头枕曝稗,这也是其他车型都不能比拟的一点闻钢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圃貉,比如长辈腿脚不方便进第三排暖灵苇,那你大可以将儿童座椅装到第三排揭煽呜,这个很多对手真没有懈驰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莫灌,到2013年11月新车上市盛受天,短短4年里盖鞠,观致汽车为世界带来了太多惊喜涵岭碘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿附鞍倒。新车迟迟不上市嗅我暴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开律,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凹燎。是骡子是马鬼媒,终究得拉出来溜溜女供,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葛,到底有没有想象中的那么优秀屠橇勘?趁着这次的试驾活动亭哩,必须让各位清楚的了解真相扯固。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汞停分?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢始身漓?这是个很敏感的话题世惶兔,却在任何一个场合都不得不提擦萌欺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乐,而非决策权渗透畦陆舍,这个是一个需要十分明确的概念笨填。   综合来说司踌,您只需要知道独磋皆:它是一家合资公司梧,也是一个中国品牌瘸,但是它的发展不受制于任何人痉, 并拥有独立的瓦肚揭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谓凑朵,制造的也是全新的锌、面向国际化市场的高品质原创产品弟魔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乡,副董事长Volker Steinwascher石清仁尺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剔螺箱,前者曾是大众集团高管瓢冠虚,后两者则是举世闻名的顶级设计师警。所以在观致3的外观造型上弓艰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缓括沸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抢承,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坚愧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哨,车身尺寸窜滔脚、腰线的丰富程度等汤患,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球案避。如果一定要说有什么特点的话啪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鼎闺劣。   不过犁,若是细细揣摩这款新车铂墒抢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异克。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性家,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思就缎。而由法雷奥代工的前大灯荷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铂慌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恳露,如果您愿意再多支付一些费用殿链,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯星绩疟、大灯自适应开启及清洗等配置蝎灭。   除了前大灯内的LED转向灯之外界彭,后视镜上同样布置了LED转向灯博,只是LED二极管贴片的间距有些过大狸醇翔,点亮之后似乎缺少那么点感觉桂佰痘,而厂家的工程师也很认同我们的看法讳,表示会很快对这种设计进行改进绣。而后视镜的特点是宽度很大秽风缄,可视面积优秀挥,并带有电加热功能单陪雾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虫番,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僧逼,无论是大灯溪臼、尾灯组布局裙钳,还是倒车雷达的探头布置等等虚。而很多时候撑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寿戚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品变寺,设计师的固执被得到了采纳浦贸。   有一个很好的例子来阐述这种情况琶抹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞘嚏搏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯适鲤便,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僵泡。用厂家工作人员的话来说吴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仕庆诧,必须成双段冻瞎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铣屋想:LED光源+导光条坊、双倒车灯蜗、双后雾灯衬匡,灯组的供应商仍为法雷奥九恳。   尾灯组本身的效果相当漂亮狈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜡脾赔,但不得不承认的是编角,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少般。双边双出式排气管享、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料膏拘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔽讲闯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莱俄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式型嚷仑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畔蒙面,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闺失拘。轮胎方面观致3也是十分的给力筋霉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廉饺,因此马牌就成为了唯一的选择逞桔,对于消费者而言自然是件好事牵捌肌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哦段龚,这款产品显然更注重驾驶舒适性奢华攀,但规格上似乎不那么亲民宿蔑桨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5空拉很,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翘律,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皖雄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜗鸵檬,虽然市面上可选择的车型非常多扭,但是想要在其中选择出一款空间够大凉奉,配置也不能太差的车型题茹岗,着实有一番困难策图持。近期我正在为选车而烦恼寞捞咐,裸车预算在10万元上下钞磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铅反沸,所以对空间的需求比较大劳茶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呸,今天都,我们就在这两者之间屡戳,来一场空间的较量党睬。   飞度共有5款车型苏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汇琉袖,骊威共有8款车型碎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摧输偏。此次对比文章中限突抵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贿科媳,两者指导价分别为10.42万和10.58万侧潘,并且在上海都有一定幅度的优惠霞舱,实际售价两车差异不大陇眉崔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观履:飞度时尚运动丝,骊威中规中矩傅染。   在外观造型上祥舵,飞度外观饱满培,硕大的前大灯兰赫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捕软建,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筹绩,不过现款的外形并不显落伍波权。骊威的前脸进行了重新设计膏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藩诽,不过整体造型依然中规中矩竿氓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漓陆淋,飞度长宽高三维尺寸分别为七卡骗:3900×1695×1525mm牢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耽羡难,轴距为2600mm罚,从数据上看吮挤,骊威具有绝对的优势帘邻关。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绍,请继续看下文跺概。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力趣算茎。另外钨涤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疲,飞度为前后盘式虐射,而骊威为前盘后鼓鲸牛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抖哩吠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雾柿,对提高倒车的安全性也会有所帮助堂秽朝。相比之下疯派,同价位的飞度没有此配置便,有些遗憾邓。两车都配备有疑埃控钥匙譬,飞度将业莼匠校控按钮集成在两把钥匙上阔磐,而骊威的腋犯妫控器与钥匙相互独立胸,而且仅提供一个遗艹锤模控器胎,不过两车都装备发动机电子防盗系统镀申。" "  现在出现了一个有意思的局面思杠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车白按蔼,而且还有像大众汽车那样昆荡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗜,在大众汽车之后脾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肌挝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牛讽埃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猾。下面我们就来一起看一看这款车瑞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型没:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妓疽?不得不说貌嫌,从外观上来讲恒箍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了休柬晾,购买它的人们什,更多是在预算有限的情况下追求实用性香,谈不上什么审美喜好纱恃。而全新爱丽舍的外观设计磺,明显向前跨越了一大步舱耗汞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人上泉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人来。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皋信。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅厕。这很符合中国老百姓的用车需求讣肋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擂,注重舒适性咕坚,但行车噪音比较大钳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倾,除此之外达凶体,车外再没有开启的地方了艘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涡苫变。除此之外贿帅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坍虎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翅,属于全新爱丽舍的卖点所在吼僚。   本文导航囊:" "  一直以来闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型统寂褂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娥催。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敞胆,但始终让人觉得有些激情不足莫灯,与犀利的外观不太相符逛编橡。日前锣冬遍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机善庆季,传动升级为6前速自动变速箱欺篓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫩卯狡,提升了该车型的整体素质痕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聚,在外观内饰方面变化并不是特别大限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溯揭汾,新款MG5 1.5T也不例外软赫翻。如果说红线彰显了运动气质试,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埔艘妈。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑞把,作为强调运动的1.5T车型搓形,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惊肮。车尾的变化也不多穆,远观基本上发现不了变化所在绣冠。   本文导航钠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手够穿,而在中国市成衙栋荨,两者的竞争更是激烈搽,A4L一直在销量上处于领先地位闪,但宝马必然不会轻易言败沤囊纽,所以我们看到了宝马316i的上市肆歌灿,其价格下探到30万以内方摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的繁,豪华品牌惊电授、售价30万内羞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伞叫堤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颈洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柿,还有手动与自动可严依嚼痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据肩襄存,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫩,并且我们看到官方定价方面毕斑,316i进取型甚至还要便宜8000元兄,不管你是不是“壕”独尺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潭节,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攀,在大部分城市确搂隙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芳,所以过多的点评话语我就不多说了芜群朔,谁更好看都是自在人心的事孟辰港。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阜颊排,但是小编还是要尽到自己的职责饥甘惮,必要的展示必须得有豢插,下面就看看两车的车头正面大图对比蛙翰嘘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匙苫临,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亨田蠢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了化济。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm里,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凛谱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果规娇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娥奖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氖隙乃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迁蔫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了点贸,不过这都是个人审美的问题了弄懦犀,整体两车的外观设计还是在一个水准上曝碾。   轮毂上航实酶,两款车作为车系入门版车型幢痊,都使用了16寸轮毂擅乡,尺寸相比各自中高配车型是小了些识攘替,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水食,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陈,并且在胎面宽度上比316i更优朴蝎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拎锣,用一款中级车以较高的姿态切入市臣舛烂住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头放,按部就班的推出了中级车GA5态魄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仁,而随着国内SUV市场的井喷巴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏壬。   好的产品才能抓住消费者逛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力檬悔。在今天试驾的这款GS5身上文鹃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匡叭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱么耪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甘晃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑肯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钩史钨,看上去却十分洋气署痊泥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓝叛邪、1854还嚼、1680毫米拌先珐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卤危,这也是国人喜闻乐见的渴捻。   车头的设计略显凶悍联静,设计师称设计思路来源于雪豹书辟蠕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坚柯琶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忿。前大灯采用了透镜式的设计韦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斗豌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舅赣盆,这个考虑绝对够实在码舶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姆聪少,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势类虑脐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果散膳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抵佰斧。   在轮胎方面搐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酷割逝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乓俺谩。轮毂的造型十分普通据墩,只能说看上去很顺眼比较实用吧记和赴。   尾部有一个明显的掀背设计芹挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉达。尾灯采用了主流的LDE设计毁僧鞘,搭配大尺寸的高位刹车灯淋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挥,辨识度也更高当骂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叉?是豪华奢侈的奔驰S级讲管滤,还是“上天入地”的路虎揽胜莽嵌忍,亦或是驰骋四海的保时捷911刷哆卧?对这一价位的车型来说庙眠垫,什么才是决定性的购买因素臀两?是配置还是性能酒钢帕?车型对这一价位来说到底有多重要倡烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答滇耐发。今天隶雌炽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寥赁吗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犬氰侨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趟对,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痉叉。非土豪们瞬炬,退散~   由于有200万元这个限制乏疥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宝粱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平全录浦,但市场有20万左右的加价合,且并无现车刚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恍卵抠,这款车终于摆脱加价谢,进入平价销售阶段倍粉,当然能否买到现车就看各位的运气了乐省览。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喷戊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幢饥,但跑车的身份无疑是最拉风的家怕客。   尺寸上实在没什么可比性拈,加长S级无疑是其中最占长度优势的苗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短题粟,跟标轴S级还真有一拼物,巨大的高度也傲视群雄履笛屋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垃啊邦。最后我想说的是权寺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到罗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宏塑忙,公平起见还得排除车重因素型泰。别看S级一副身宽体胖的感觉浆净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悉珊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心势,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碘沙,别吓坏了后座的VIP不沏拔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诫氢供,但也确实相当可观了碳玩,不过由于这款引擎还是有一定年头的虽男,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥劲蕉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炊拖慑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贾倍疆。不过写到这儿我很想问一句烩柯统,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煎,就能成就今天的丰功伟业搐,是这样吗别?就算这不是一个伪命题毁股拼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恐叙帅。那么圭,历史能代表什么鲜虽副?之前闭供,我肤浅地认为姆绍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时台晾弓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熟藩扯。 ●何为中国专属挖钠袍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赊偏:S400L两款诧疟额、S400L混合动力一款骇新剂、S500L一款崔森脱。相比世界范围内的S级狄坦,这些车型有三大特点菠侩:全部为长轴距版建茎、全部为汽油车沽、S400L两款车型为中国专属矫斗芒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长努、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长评扦蔽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意断硅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衫健。因此楔丘,中国专属的S400L与它们相比抨肆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疆羡。我们已领略过S500L的魅力笛腾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藩檄。   ●外型茧:更长橇、更宽土、更高猫筒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揪,尺寸上迪,它比上一代车型更大毛摔哇,轴距则保持不变水沙。从数据上看寞猛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢怼,但落实到实际的视觉效果迟,我想没有人觉察出几十毫米的区别吠霞缕。相反蹄惩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哇躲拜、霸气很多冒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颅,根据车辆配置的不同绞梢,全车使用的LED数量有所不同奴玩。我们不知道具体车型的LED数量豆喝斥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的模,它足够惊人豪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刚饺卧、中国市扯缏睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疆。对于中国人来说磨似,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骡仓季,中国人将有更多合适的车型可以选择不。同时眯,市场竞争日趋激烈茫警抚,汽车售价降低徽、经销商服务更好佃怪。   作为目前全系的入门级车型簇栓磊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钞久。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诧叛乾。对于S级来说蹈辨,无钥匙进入功能十分重要损拼,没有它何梳每,许多车主会无法接受凹该。   如许多人看到的一样泪乔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倪蔼。在奔驰车上较啃矾,总有许多你也许永远也发现不了的配置承,它们中许多都与安全相关伤樊。比如S级全系标配的自适应制动灯绰逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度低,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳系腹立。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僵瑰坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题办膘降,什么是MPV车型料?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念室,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冉砰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎链歇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畴。是MPV屎?是轿车味?还是旅行车艇嫉即?这看起来确实是个很有难度的课题熄落蝗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灯侨萄。   当然这次大家不用只听我的一面之词必,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论记,而且他们一个是马自达5车主陋,另一个是沃尔沃V60的准车主刑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型离脓。   首先登场的是胡正暘谩丰,大家一定不陌生驶衅,他是我们汽车之家评测团队的成员矫垢赎,今年27岁阜,算是个文艺小青年坟靶,热爱生活反棱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗜,刚刚新婚不久蝎,正是对未来充满希望与热情的时候诡睦肝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娘鸥炒,如果家中添丁的话际,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贺洼赏。   杰德测试车刚刚来到编辑部莲忌嘛,胡正暘就迫不及待的去体验了绥湘,据他所说络同夺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沛酵摧,属于一见钟情犊显翠。另外从外形线条以及车身尺寸来看彤场,杰德都和V60差不多村蒂,是辆旅行版轿车的样子骇。   当然外形只是一方面吓腑骑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间规戊漠,特别是第三排座椅虹计。实际体验了一下线熬,将第二排座椅滑动到最前面的位置伞戮蛙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苹垫校,头部也有四指空间凉脸萄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亩酪刻,之前的文章中我们也有过介绍刃篮模,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雾耗成。   更多精彩视频骆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挽卫夸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呻,表现基本上与V60相当扯形枷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱记捎掏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汤簇号,在放倒第三排座椅的情况下艇,用同样的一些物品存放来对比讥缺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些及狗,而如果使用上第三排座椅疵副慈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了速绩。   胡正暘对于杰德的看法滩碎俩:   首先杰德样子很好看税,够时尚乐弥,年轻人都会喜欢涪。另外臼奠碘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涟纶倾,但是内部空间利用率更高填,实际空间体验也让人很满意哭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逝晶醛,这点非常不错蕾毁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓄潦。   不过它有个问题忻霸纤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痘,只适合短途出行嫁摊讹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掇羌,如果需要经常外出长途旅行的话埂氓,5座版车型更合适掸痞擞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间微片。近期概撩覆,2014款雷克萨斯GX400推出市彻刍缚稹,作为小改款车型榔,此次推出的新车在外观方面做了改动奉炮氢,同时在配置上也有一定程度的提升堤未沦,动力则保持不变乡狈,售价方面与老款车型保持一致舍,提升了新车的整体竞争能力镁洪眠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木省。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泞垫、308废茫、408谷暗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售股浦武,现在又来个301穿肋,不要说是消费者夯台颧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糜憋刊。这就是紧凑型车市承稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隆乌寝。东风标致301矛头直指桑塔纳煽、捷达和昕锐恫,我闻到了火药味劝绢。   11月19日上市侥,预计售价9-11万桨,与雪铁龙爱丽舍同平台灯,只有1.6L一个排量日叛未,变速箱有5速手动和4速自动可选兴沟。以上这些是东风标致301的一些基本资料抹喀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劳黔,因此从很早开始便陆续放出各种消息部叔偏,以增加关注度虫克。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剩吞溪,为全系顶配痉。咱们从标致301的身世说起呻嗡休,先把头绪给理清了拨搔赖。   ● 东风标致301是辆什么车扒泡?   听到301这个名字蕊翠,大家都能知道繁嚼吧,这是标致的“3系列”赶巨讨,但307戌、308听过泉,301却是第一次听说卡辉。其实301的身份一点儿也不神秘媳猾杯,大家都记得富康吧窍阂轨?富康是雪铁龙ZX探,后来在中国改款改名踞,叫爱丽舍殿泞瘟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讲炔,这是它的第二代产品歉始软,而301谁莲构,就是标致版本的全新爱丽舍啪,它们全都是一家人确梨。   对于大陆市场来说淳沮露,标致301是张新面孔邪评屠,其实早在去年底它便已在土耳其上市秦,之后陆续在阿尔及利亚洼材、俄罗斯等许多国家上市普氓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产队穆婚,同时靛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等入剖。它将被销售至世界各地尉燎,成为一款全球化的车型拢浑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冕房卵,标致301的外观乍看上去没有什么特点屏。你可以猜到这款车的定位了海憨,30岁上下棘袭括、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妥胎獭。   其实301长得有那么一点像508里锋,这是很正常的保欢,毕竟出自一家门貉涸坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通边久荚。要让更多人接受弓,太个性肯定是不行的洞,所以这个设计思路挺好视罕黑,也应该挺对中国人的胃口胶惯坦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型愁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帽绒、捷达乳谐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叼滔牢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巩客酣。不过它的备胎又回归了185mm渡歼示,而且然及答,可能是出于成本控制等原因懂瓣喘,备胎使用了不同品牌的轮胎妹。   我个人不太喜欢标致301的尾部铃羡,总感觉哪里别扭剖,也许将来出个两厢版会更好看闪士。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捷遂,而且中高配车型都有绅弥,比对手厚道哺畏婚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惩炉,温度适中巢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地款,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僧财霉,他们不仅发明了西餐餐具钨混察:叉子难洽,还孕育了诸多跑车品牌斡僻怪,比如弯合:玛莎拉蒂辽粒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车番壁嘿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烽努谢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疲樊剖。   ●外观骂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级及、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色成马呻,它们都是标准的行政级豪华车虹深,有着一副不苟言笑的严肃表情岗,外观线条规整塘氢臀,那种气场让人敬畏揩撂施。   而玛莎拉蒂总裁则不然浪苗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憾浩,但气质却截然相反瞬年。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计料,标志性的大嘴咄咄逼人加敲放,意大利人对于设计确实有自己的卓见攘。   如果将总裁与同级别对手放在一起掸枪项,它无疑是最夸张蔷、最具美感的挝钙。这的确也与细分定位有关系系铃德,奥迪A8懈、宝马7系这些德系豪华车都以低调讼确、沉稳为不变的设计主线屡,更多的在表达权利簧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靖。而意大利人则不然韭时颂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咎互洽,即便是这样一款行政豪华轿车艘破梅,依旧坚持了张扬的风格吃广。   这是我第一次见到新总裁的实车儒径凤,它确实比老款要漂亮扣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眯鸽,而新款前脸带来的侵略性更具气质苔。   车尾相比车头略显内敛泪蚕,双边四出的排气管成为了最大亮点炬郎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主比,聊及为何选择总裁时番,他满脸诚意的跟我说贾:“好看!跟找女人一样缆,好看标电圈。”“呵呵碴背,好吧土。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懊烹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彩嚏山,卡钳由Brembo提供京填,颜色理论上是可以进行选装的雾司略。轮胎为倍耐力P ZERO系列箍,前轮尺寸为245/40 R20歉寡,后轮尺寸为285/35 R20扛。   ●内饰亢:运动豪华是主格调   置身车内扯乃模,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅案,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计患心蹦,显得有些过于保守了日奠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娟盛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壤。   方向盘直径略大襄葱唐,背面配有尺寸硕大的金属拨片挤袄,手感很棒凄。导航系统为Garmin虽,7英寸液晶屏尺寸不算大扰惭,中规中矩昂司。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中式沧,已经很少遇到长相令人深刻歼峭,而且相当满意的车了块寒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刷,价格低毫,与同级别车型竞争性价比十分突出俯五皇。但在长相一直不怎么给力誊损哆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辨董拖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夯茬骸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蘑协探,不走伪高端路线的致尚XT骂,其动感的造型非常独特驾。在我看来伐热涉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胸酞,购车群体越发的年轻化箩巩。   说他年轻敬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浆喘贤,这只是时尚的一部分涣。   前包围的造型充满了视觉张力眠购,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稠裴韧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捞报晨,显得非常动感来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陷锹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逛部,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传程,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO太,这也是在向合资品牌看齐痢虚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徊。而在车身尺寸上革齿醇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米四,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汾琅匈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兜蒋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淌煽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烽,上窄下宽的造型十分饱满狠估,而且显得更加稳重痰纱特。尾灯的造型修长嘲,且正好与车头灯遥相呼应筒沙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念情,动感辛、年轻瓣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰,虽然仅有三款车型配备此装置券兴参,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裤檄,想必也是极为厚道的跺琉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诲戌便,我是汽车之家刘涛哥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威频,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滦瓣。时隔一年后的2009年拾糙浅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抄邪,选择它的原因力,用三个关键因素涵盖杠棋限:“外观内饰漂亮十、静音好溜、配置高”穗蹬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞥靶,作为老款车的车主农咯,带着期许孤陆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙级垂,有了下面的车评炼乐。   注释黔匿:为了方便大家阅读尽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炭褂,描述为“新君威”哩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虾脸结,以下各个环节的评价用满分十分制街兴辉,做点评斧灿。   评分标准匆:   及格菲孔:6分   表现尚可揣:7分   表现优秀味教桂:8-9分   表现完美氏魏:10分   外观呕:先天胚子好顾疾川,改改更“时髦”   改进评分葱帝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼎盆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骸,应用到了现实量产的车型中洽僳碱。在当时册苇,245mm的胎宽陈莫虫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暴,毫无疑问是走在了对手的前面抹仕艘。这种先入为主墨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绰缚事,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓄番,说君威有一副“好相貌”缕,我想没人会投反对票杀丹埠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势破竣久,18寸的大轮圈不仅保留亮森暖,而且换成了密辐条设计锣笔黄,前格栅的修饰匪,在视觉上显得更为立体泊年,但就我个人而言更喜欢老款锣妒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尺啦。俗话说“7分先天踌,3分后天”糯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐订撤,应对国人对“时髦灯具”的要求柯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梧敬仆,坦率讲誊激,不是我喜欢的风格菩局规,如果换成一辆科迈罗懂范,我想我会投赞成票聊。后尾灯白舰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胺察潞,视觉效果不错膘溃募,灯源亮度不刺眼摩庇,亮起时不会让后车问候“家人”岛迪箩。   内装馅:对不足进行了优化瞎楼捶,细节仍留有遗憾   改进评分钮匣:7分   我必须要承认科,我是一个对细节做工异常挑剔的人茨。从2009年到2013年洁,新君威经历了至少两次改款升级慷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娠订簇,仍未得到改进及蓉侥。强迫症对于细节的不足澜皖泌,只需一眼就记在心里劳,每天上车看到就会不舒服弓斜。尤其是喷,新君威的前排仪表台与座椅之间圭,留给司机的跨腿空间并不大惊,当你磕到膝盖外侧时渺克,你会嘬着牙花子草娜鼓,蹦几个“脏字”盼晦。   聊完了不满袱构狡,我再说说好的地方叉栓咐。日常上下车攘困,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浦,我的09款君威开了4年跑了5万公里心挝,座椅的“敏感”部位弦,已被我蹂躏的起皮圈、掉渣贯维诧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荡,视觉上显得极为邋遢瞪。此问题暴,在新款君威上得到了明显的改善氨,侧翼立起的角度变腥嗜垢!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浪冗,但此问题我跟厂商确认过惨传愁,确实为真皮)差,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料躬。凭此一项蹿沮茄,拉开车门的印象分就能加不少惺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棋攘疲,我的老款君威在二手车出售时顾,就因为座椅皮面老化的问题商,被“扣分”刺钵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猎惟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局殿,好了许多弦阑。8英寸醒、带有触摸功能的中央显示屏刃苫栏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队爬妙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肛鹃辣,在实际操作时显得华而不实洁蚊聚。多数情况下要调节温度溜,只能用手指去“抹”鄙图,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撩岔,并且无任何的震动回馈提示省斧氢,行驶中操作不够人性化茫膊挤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氦烈仓,相比老款的旋钮控制未徘,视觉上科技感更强驮。实际操作时侵情,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恋。尽管支持手写功能封绞到,但表面手写板的面积很腥饨巍,如果手指较为粗壮创,表面面积不足以支持对手写区域的要求泌婆旱。索性咸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绰。   小贴士举:针对上述功能的操作“鸡肋”吐错,我向厂商做过咨询坊。对方最终给出的结论是班晤,此功能在研发初期度五禽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估部酒,停留在几年前贯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堑欠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”德霉揉。   仪表盘上的这块儿液晶屏轻,支持多种信息切换查阅僵窗头,视觉效果自然更时尚犀,也符合当下的硬件的升级进化潮流姥。但酶及淘,仅就我个人而言孪商鬼,我认为任何一项技术的进步与应用笔壬畅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枯够很。新君威的仪表液晶屏在常规模式下目,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宪窃聊,所以仪表盘的车速指针涵池软,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耐,当你想从正常模式切换至电台模式时策荆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侈,时间大约在2秒左右伴阀羡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庐,因为系统的升级醒缄逼,所以导航从路径开始到定位确认导航放尾,逻辑上相比老款车型快,要合理很多舱胸绅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玖常,被彻底改进驴闻笛。提个建议难钎,新款对于路径导航的语音提升开伯,在路径判断时撅喊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皖潍吉,如果将“请在下一个路口右转的话术”揩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赁尸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伎鸵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峦郊。整体效果噶,高音有提升湾青仍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泛。以往那种“嘣呲挤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怪北,无法在这套BOSE音响上找到技寂挂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车示佩?加长版!与其给那些改装厂提供生意矫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扁。近日柯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上催把借,这款车就要正式发布了蜂戈,海外售价14万英镑起途计,约合人民币138万尺侥。国内250万以内应该是不要想了履港朔,土豪们还等什么饰挂,赶紧再加价20万下手吧L恕(注释抒窝浅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骡甭曝,外观上并无过多区别软,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姐辰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亮,因为用三个字就能总结娘:没区别禄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹋。除了实实在在的空间优势茸,那种与众不同的气势也是重要因素之一趣,这种毫无区别的外观椿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓶。   英国人果然内(men)秀(sao)腥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炉仓悼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸵差裙,改造成了两个相对独立的乘坐区域断胸,原本的中间座椅则变身中控台疽冒,提供了空调裴逝、多媒体崇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车功。动力和传动系统方面溉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暗幢忌。   总结攀缝辖:路虎揽胜L目前仅计划在中国棉摄妻、中东地区和北美市场推出霸收,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定经。另外扮玛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萍,预计广州车展发布澄。土豪们继续准备银子吧哥混。 免责声明拍褥驴:本文仅代表作者个人观点塘峦查,与环球网无关观稀盎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍,对本文以及其中全部或者部分内容遁酗溪、文字的真实性岁炉烂、完整性敲缄嫉、及时性本站不作任何保证或承诺佃辜,请读者仅作参考碱,并请自行核实相关内容靛乾槐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淑桶锭,那就是新一代天籁·公爵骨遍。早在2008年6月临缄睛,东风日产就推出了天籁·公爵墓垂喷,它的外观猎供恨、配置均有别于天籁其余版本刨,更加高端大气上档次扑。也许它不是最走量的版本马败,但绝对是天籁系列的一面旗帜痕兴。在让大家久等逾半年后希池婪,新一代天籁·公爵终于露面识,我们也第一时间对其进行了实拍渭。据悉霞涸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匆。 『注记忻闺:为方便大家阅读撕,文中天籁·公爵简称公爵版光,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日克,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜瓷,时而艳阳高照墩龄,时而大雨倾盆瞬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点标路湾,与身旁碧绿的草地相得益彰虚。我盯着它看了许久朽,心里盘算着匹绵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧降骸?   嗯态催,画下草图之前得好好思考这个问题道卢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揉狗瞎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腾犊休,唯独看起来太眼熟蛔搔料,对旗舰来说这可不是好事膛,在A6L甚至A4L面前虚,A8需要更多长者般的自信伦伶冲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蕊拿景:六边形进气格栅面积比以前大了不少吭席,而且线条硬朗到接近于矩形新,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峦负,从前脸横贯而过熔犁,再加上全新的矩阵式LED大灯胆签,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兴蚀昧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊染避裴,它是A8这次改款最重要的升级之一瓢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虫讲。以前大灯为例缅,分为远光材镣轰、近光吉雇辉、转向/示宽这三组轿安帘,所有光源都由LED组成贤,通过与摄像头乌霸、夜视系统涉、导航系统等部件的协作暮虎涣,可以实现几项很有趣的功能疆祟骂:   在Auto挡位开启远光灯奔蓖痊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宪歌呕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贸酣勤,瞬间关闭部分独立的LED灯体哭,会车结束后弊酞宏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腿。在整个会车过程中潭,对向车辆的位置一直不被照亮峨,而其余位置能保持远光照明状态发啼怀,既不妨碍对方驾驶员视线辑,也不影响自己观察前方路况孟,相当智能剩吨。   当夜视系统探测到行人时默荡,LED灯会连续快速闪烁三下韭,对行人起警示作用坟,如果夜视系统探测到牛辱、羊之类的大型动物涂荆,LED灯则不会闪烁火将,避免对动物造成惊吓删磷帽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靡。另外它的转向灯采用动态效果竿,灯光朝着转向的方向滚动点亮澄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陕摔喀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力天,提高安全性脱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茄攻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胆居岁,有些来自室内的模拟演示胎唱德,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斡犊皇,看看这些功能的实际效果到底如何充。   跟前脸的改进相比话,车尾变化幅度要小得多矢,主要集中在尾灯部分林屏,线条更加瘦长次、扁平息溜挡,视觉效果更干练禽醒。除了那个“A8”标识挫观湃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梧湿,看上去还那么年轻运动禾剩冒,缺少沉稳气息海。再打开车门一看谋概,我明白了稻囊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶春摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车表新爬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型江枚斤,使用了和路虎卫士相同的发动机滑棋隋,配备了六速手自一体变速箱晒,以及许多高端的配置四。让这款车有了很多吸引人的地方动,但通过试驾蚕绩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怯讲。很多设计还不是很成熟馁卤,尽管这样际,这款配备了柴油发动机的SUV侗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现料,依旧在同级别具有很强的竞争力番虏荣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升快迪郝,尤其是大灯组的设计饲窖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔡侮,都比老款看着更有质感却虏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩。此外茶汲聊,中网的设计很有层次感剁凭,运用了一些镀铬饰条尚掏,也让这款车的前脸显得更大方夏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锑,钣金工艺还有待提高揣当疚。   车身侧面造型亮点不多畏,线条还算比较和谐吧磺窖璃,亮银的行李架比较好看伞驹耽,但实际用途不大破锹壬。车窗所占的侧面比重较信隆,稍有点显得失重辨。四个车轮显得很粗犷哭,轮胎品牌是玛吉斯母笨多,成本并不是很高颓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捻略,注重排水性能唱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鄙菲嫁。   车尾的造型比较臃肿哀,相比车头来说辽吐,造型并不是很美观巳肠么,尾灯的轮廓没有什么美感可言德,轮廓显得比较生硬咀褪。车尾下包围外观设计的不算太成熟渴嫩挂,驭胜使用了三点式倒车雷达疯,在实际的体验中貌,探头反应速度稍有些滞后沤浑俩,给驾驶者的观察带来一定的不便秦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜕柏。   本文导航踌价臼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羡捻,已经跨越了整整40年阮缅。在这期间杰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皑纹到?当这款全新君威GS出现在你面前蹲示罚,这个数字就已经不再重要扯绞。每当我们回顾历史妒璃科,终究也是为了更好的感受当下痞把碎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妓,的确也不太容易考究寐,所以话不多说脓,马上进入主题蛊淬。   君威GS是别克君威的高性能版本赐笺,作为其最明显的身份特征挡旧尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谋念,攻击性十足的设计让人印象深刻磷喘刊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘛,采用盾形设计哆纽瞄,显得非常紧凑笨。大灯部分全系新增了日间行车灯稀,整体造型与普通版君威一致烦,仅在内部细节上有些许不同窝坤纽。   车身长度埔息孟、高度比老款略有增加灸溺,宽度和轴距均未改变刨堑。侧面线条也是延续了之前的设计廖警税,十足的运动紧凑风格屑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份局慰饺,十分醒目萎到集。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奢脑,更显紧凑瓶。LED尾灯为全系标配慕罗料,灯罩经过熏黑处理活陈,提升运动感矢。作为动力更强劲的运动版车型湿淋讽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刻,同时也满足了更大排气量的需求尾。   本文导航很似:" "  近日邵盲,奔驰MLC的效果图再次被曝光湃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计风纹匡,融入了轿车的设计元素吓糙。据此前的消息性,该款车有望2015年推出疥睛奖。 奔驰ML   从最新的效果图来看姥阿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恰捐睦,拥有相似的大灯造型党陈,以及下保险杠的设计粱唾崎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缸澳计。此番设计目标很明确弟趴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剂副劲。   动力方面也来自新款ML搜缸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碉,峰值扭矩400Nm祁,编者猜测未来MLC将会延续该动力颠地。不过础挫,MLC未来还将推出AMG版本铰动。 责任编辑舍顶鞋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兑锻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心途,然而对于消费者来说冉擎,可选择性太多也未必是件好事冈奠。许多车型的定位都非常接近拴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侍,那么它们到底谁更运动娃垮猴,谁更适合日常驾驶赐,谁的性价比更高呢呢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巨叛丸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淑舞练,马自达CX-5在价格上具有一定优势为,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邻,其它车型在20.78-25.28万之间贸秋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万湾呸超,价格适中衔,而且动力和配置都很不错矢迸。反观翼虎芭盛稻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缎士檄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撅滦,但翼虎胜在配置丰富察哩、动力强劲愁拈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篡嵌淮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仓逢词,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灭闷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皮,这听上去有点意思伍惶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徐奖,那么结果显而易见栓绷歼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势举,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米簇伶纺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹誊哭遍。然而消费者大可放心差,CX-5的动力也绝对称不上弱党枢铆,尤其是市区行驶妹,它的整体表现很轻盈练拖偷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性很矮,没有涡轮发力时的突兀感泥宦,这让它驾驶起来更为轻松拭诲。   无独有偶鞍,两款车都采用了6AT变速箱闹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坡胖。可惜的是舒涛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜂。另外尚板,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乱把妨,常规的形式很容易操作娄割态,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喉,并不易于操作吮桨羞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剩偷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廷,与翼虎也有将近3米的差距逛槽从。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幻疚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎删,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矛卡。   油耗向来是日系车的优势所在蛙刊,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧即党,并且装备了i-stop启停系统顿抽附,这让它的节油表现比较突出肛妙沁。在气温32℃咎柏丧、全程空调纲孝、车载一人的情况下拭保记,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试号煎衰,其中经历了畅通和拥堵等路况某末,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km添。同样路况下侗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曙,尤其在开空调的状态下轨盗伍,翼虎的油耗表现实在令人担忧漓挖烽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谭。   作为一款城市SUV掠祁菜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当片袜碴,都采用了多片离合器式中央差速器签,并带有四轮电子辅助制动奠晃圭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剑。从我们之前的测试来看飘凌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咖,所以脱困相对轻松一些使秤撅。不过在这里我们要告诫广大消费者徽挟了,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谦呻,但两者的定位都是城市SUV撕傲,越野并不是它们的强项疏卧酣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标救懦,油门踏板的脚感糠脊、方向盘的转向手感仿管、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簧画锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熬。值得肯定的是外型识,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仟蚕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篱唯经。然而相比之下哪冯,CX-5的整体感觉更加轻盈将培忌,它开起来并不像SUV陌,车头的反应更快率恋,油门踏板的调校也更加线性隶普逗,而翼虎整体感觉更加沉稳静,底盘扎实附委厢,但或许是由于整备质量更重的原因荣食,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竭。   就驾驶方面而言鲸芹,CX-5给人的整体感觉是动力够用勘溶、油门线性福诡、操控性出色拌,可以用“好开”来形容陪冒檄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镜乒播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哎菠欧,但翼虎的发动机输出并不线性我,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒜铃客。另外划,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锈,加速任、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饺播。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豆校、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质股,放眼整个市程构吓贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忿,基本上5个手指头就能数过来吞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仟镐。   有关于新款E级外观钞外、内饰及空间方面的介绍拟乳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淀痞梯。在我的这篇文章中拉姬,主要关注E260L动力方面的表现破。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惺肥,最大扭矩则达到了310N.m磺价滔。虽然排量并不大头,但是通过加大增压值牢骨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用当纹镭,对于这款变速箱背雌,我想大家已经很熟悉了是架黎。只是我想再说一次菠摹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型献,但在日常驾驶过程中纹腥泊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抨汗。大多数情况下温和汗滑概、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莎。   只有在深踩油门的情况下史疼,E260L才会爆发出他凶悍的一面烯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溃舵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乒天拿,你也可以说他动力输出不够平顺褐锑。   一直以来攻啪笛,我都极为中意E级的悬挂调校屏黑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偿私。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翟懒难。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叙挖贰,我挺惊讶的魏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澳登娥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炒纫。可是仔细一想淌骂憨,也很难怪宝马会这么着急邯迟傅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肖咐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品举邢。据悉炽及痞,宝马4系Coupe将在11月12日上市缝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晨伦馁。(注吾:为方便大家阅读拎崩喀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旗笆李,在你初见时陪,很难相信自己会喜欢上他膜镜。因为你花痴于帅气拉风的外观懦建,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动懂,那么他的表现自然不会入你法眼类荷。但时间久了酥,你发现再帅的外表也会看腻哎培的,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷花绊,放松不下宿。这时常协蛊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缄、运动但不难受的座驾倒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑰捣是,除此之外腹钡,他还是一台很顾家的车刨。   没错垛,他没有特别帅气的外表酮惹吾,没有特别强悍的动力超裤屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贫。下面没经,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俗。   ●车头造型犀利碉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膏抨卑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勉钡,定位低于大众舌欧。现如今衬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橡唤,而伊比飒便与POLO出自相同平台念刀拘。因此在车长等诸多细节上取盼,两者都十分类似菏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悔锻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赴刀、1.693米的宽度挥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大保,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牟,这点确实让我感到吃惊幕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一协虚锑。可以肯定的是截父,你无须对他的实用性产生怀疑方。   你有没有发现冯,他的日间行车灯麻痢雇,很像同集团的老大哥奥迪A8固?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茸屡蒜。但毕竟航,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毯,他的目光也需要这样嚣张钎。   从车侧过渡到车尾扮,顿时觉得颈心韧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惊线埂,从凶狠瞬间变成温顺皮沸碌。我揣测不出设计师如此分裂的思路被火,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力处填,而在我们的制动测试中踢,他的表现也确实不负众望坦套姬。我写这段话的时候光缄烂,一名同事从我身后经过说了一句溶佃蹈:“哎鞠糖钙,这轮毂挺漂亮的”极髓迫。确实书拐分,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琴怠躬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酒,在我看来另外两位应该是300SL和964锑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抒昏骑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肖尝。   直到1949年捣卫父,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桐抚虫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咀咕爽,速度竟达到每小时 132 英里渺奇,不仅完成了试车侈,还一不小心成了世界上最快的量产车型捐揽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃逢解,正当捷豹稳步发展的时候路獭蔷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柯付,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔷菏尸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闹盗维,英国国宝尸实哭?人类想象力的结晶踌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轻仆泻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墓雷阶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剖门滑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敌捻,正当捷豹稳步发展的时候寡纫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线穆舞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乐项,自内而外散发出优雅迷人的气质宦,在这份自信与优雅之中建,还蕴含着极强的力量感秀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典画赎屏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挂荡阜。   作为E-Type在21世纪的继任者拭腹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毛酗,他更是一台纯粹的运动机器秆蔼猴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莱摆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邯香椭,刚刚我试驾的是一台量产车疽瘟滤。即便是用再前卫的眼光去审视矮侣库,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碌贡拜,不过现实就摆在我的面前沧,它的的确确是一台量产车徊掳啦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枚。所以夏,还是让我们先合隆下巴仑、收起惊讶怕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炽耪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赦冒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发适喜淘,而等待总是值得的砍,十年之后的今天具慷龋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涩。   ● 外观徊使唐:旨在降低风阻   关于XL1的外观渤讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球急燃,他们的心中只有一个目标普珐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刷涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粳,也皆源于此搞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箍,轴距也只有2224mm柑,如果用世俗的眼观去衡量冕砂藕,它甚至比一台大众POLO还要惺赖荨,不过也正是因此省刀庞,它才做到了POLO永远也做不到的茎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉杜冬。   出于降低风阻考虑描,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眷苛,面对这样的设计驴倡觅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拿迷喇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颠缝其,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辛幸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮古芯甫,大众XL1的目的只有一个娄涤,那就是降低风阻很吨浅。而为了达到这一目的驼痹鼻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徽窃漓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔫,不过相比于传统的外后视镜寄,如何掌控与后车的距离是个问题唤粒。   ● 结构抢村:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犯发,除了完美的空气动力学设计外炕电阶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怜。作为一台重量仅为795千克的车型嫂蹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料手,约占车辆总重的21.3%遍,除此之外度,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理户帝墩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾北悄蘑,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭馓馑搿,复古而粗犷的外形饭功,彪悍的身姿逆等,经典的圆形头灯魔券,这些都是我选择它的理由错。那么在我稍作白日梦之后败捂,请各位看官赶紧打断我的妄想瘫,拉回到现实里妨如录,假如我的预算仅仅有二十几万的话楔缸脸,那么好了脯炊缉,牧马人买不成渴社题,自由客或许能让我望梅止渴频窖。同样复古的外形恫瘸,依旧是个好选择暑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爸唱石,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怪涎磕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椒认拷。单就车头来说湃幸副,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子努。简单中又透露着经典的味道拘交猛。另外伺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幕嚎,突出了力量感赫,Jeep的家族风格立马突显韦缆浩。   车的侧面造型同样如此风格努笨康,走向笔直喉烷,简单饱满晦表似。当然不能仅仅介绍外观设计币床,作为一款SUV缚杀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翟畴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腺炕揉,离地间隙205mm挝舞,应对一般的越野路面足够了废顷。   车尾的设计十分简洁输拜僳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挛律发,小巧又十分有力量感洗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狙诵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看及睦躺。从总体上看化蹭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拍降。   本文导航围:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姜昧,而“侠”自古就有不同定义构熄,“言必行秽婆,行必果吞井,己诺必诚司峭溉,不爱其躯檬巧,赴士之阨困氖繁,千里诵义者也谓之侠”肃。他的形象亦正亦邪颓丹,游走于主流与非主流之间自成一派妮脾勃。随着近年来掸,国内越来越多的人们轰胺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时儒淋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侧侣贿,开始在国内市场发力咐闪读。其中彭,路虎全新一代揽胜运动版电,向无数消费者展现了一种精神兴讨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肮乖腔。   路虎全新一代揽胜运动版肛垫趣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乃熊慧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衬什泞,它的独立特性被设计师完全释放疵画。如今滔,这款至今为止速度最快檀豁停、相应最迅速疮什始、反映最敏捷的全新路虎搂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掸,冲入国内汽车市承印,夕阳下一人一车砂,古道中耪损勃,说的是情义无价封。谁人不为它心动释灌醒?路虎全新一代揽胜运动版餐构理,驶入我们心中!   65年来瞥囤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绷陵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”密。如今臼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谩了,再次席卷世界撵,那完美的车身比例刮伐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洛沥咕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为麻:4850mm*1983mm*1780mm瓢菇,前后轴距2923mm姥登。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抵,3.0 V6 SC汽油版HSL呵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憋探臼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贸。   姿态万千的路虎揽胜运动版污,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懒乘趴,无拘无束的气炒魄芳!,气宇轩昂的出尘之表供搂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剂佛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隋孰,厚重的前脸霓谢玫,配合后倾式格栅设计遁写,更突显了它的自信叔湘髓。发动机盖上两条凌线刚强有力洪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹维墙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搅揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饺鞋维。   车身侧面线条的风度也极不平凡奉垃肖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮收肉,带有亮黑色指状套件裤颇婪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口麻夯汗,装有亮黑色装饰边的后视镜爆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骗冷谢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒂栏兑,这些铝合金结构的轮毂分为举船汞:19英寸5辐式铝合金轮毂垛七纶、20英寸5辐式铝合金轮毂罐凛、21英寸5辐式铝合金轮毂毖呜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冯堆、22英寸5辐式铝合金轮毂降蹭,无论您选择其中任何一款镣壁卢,它都可以陪您乘风破浪汝吹就。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骚省,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耽蜗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中石冉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妹快农,整个车尾看似简单却极不简单案禄。   本文导航内驮:" "  1998年遁父,广州本田成立叉淮算,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁且雹显,而时光推移寝,今年9月12日闲膳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烫捍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户返撅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷广,我们今天将穿越时空蔚抨茨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型餐。它虽然是日版右舵车型德即,但3.3L/100km的平均油耗溜丢、双电机电动CVT屉赎饭、大容量锂电池粉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梦骑玖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椒税。   外观更加原汁原味列:说到原汁原味箱梦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颧纳,更运动节。混动蓝色特征房寐:作为混动车型环龋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓖。   在下保险杠处脓骄任,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迟誓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畏壳纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漏。混动轮毂态头裂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚏纷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阀境塘,为节能更尽一份力幌。   本文导航环喜撩:" "  就在前两周脊岗雌,我的同事刚从上海归来耸,当时就是为了试驾上海大众的朗行祁慈魔,而在不久后的今天逻落才,我来到了大理浓茄溶,依然是试驾一款来自上海大众的新车疮,虽然我与我的同事地域不同念祈些,但对于这两款车而言虎课,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贩瓮,我不得不从朗逸说起锈镭飘,由于现如今大众木模块化的产品研发赂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欠钮摊,朗逸率、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愧掸,它们的关系算是孪生兄弟督丘容,反正我是这么理解的汗。   目前朗境的广告已经全线铺开峦漠,消费者的关注度也很高多,虽然我个人比较抵触纳I块化的产物(感觉个性不足)狠寸驳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑副输肠,其次在10多万的紧凑级车里囤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛔醋。所以销量方面自然也很喜人床松,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息算,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呛孙曹。   从英文名来看俱款,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扳,朗行的英文则是Gran Lavida篇拈膳,其实如果从相似度上来比较礁琶,朗境与朗行更加接近波楔怠,因为它们均属两厢车释躲巷。我想对于这样一款车来说土权浑,大家都不会有什么陌生感偏奴四,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竞,我在上面也为你准备了延伸阅读适,可以先行了解一下搓。   说实话秘呈,朗逸抚、朗行甲坷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涸供,让我来区分一下撂,估计我也需要片刻的停顿抠,因为它们实在太像了!就朗境而言恢孙瓮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条适孟,并将内部更换为蜂窝状造型短啦,包围下部使用了黑色塑料境绞,并加入跨级风格的银色护板点,此外前雾灯变成了圆形俊怂,以上就是全部它的特征了撇肩惨。   既然定位于跨界车淀毋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙解,同时为了更加配合Cross风格啊,车顶还加装了行李架呈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙练,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捶搏贾。粗犷的风格也体现在轮毂上讥,样式上很难用语言准确的描述出来亥投,总之很复杂涛翁鸿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理如,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)何康陇。   尾部的变化几乎与前部一致髓端,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吧嗜鲸,说实话就车尾而言固邻缮,我感觉朗境比朗行好看了不少谎。其它方面再无不同馆车承,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒋翱舱,转向灯莽盾等、倒车灯沤、刹车灯还都是卤素的吝凑筋。   本文导航戳返棘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殊珊,所以无论是合资络摄啤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夹侩耐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粹萍,白领阶层篇显泻,夫妻年收入有50万元左右碘恫,有房毯碑松,老公有车就。实际上两搔,女主角目前也有一部老速腾车丝缴拓,开了已经7年准备换一台豪华SUV德冲葛。这位女车主喜欢玩班,追求年轻你如梯,注重外形蚂溃,并兼顾户外辞,不喜欢纯越野车型京诡活,而购买价位瞄准了40-50万元领域炊毋。所以我们直接选择了宝马X3级挂田,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辜庆。   为了公平竞争秘,我们选择的车型如下秦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肚樊樊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恳叛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肉桔,三车的价格虽然有些区别实嗣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叔,所以三车实际购买价格差异较小拈奥。   对比项目一泼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘,特别是女性泵,希望自己能买到一款好看的汽车刚殿,就如同提包还有衣服一样潜剖其,特别是成熟女性埃弧连,尽管喜欢标新立异巫败橇,但也更愿意接受时尚动感的类型抡空。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陈妈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歌椽剂,相比以往方头方脑的设计撕磊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哪。更让人动心的是讽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玲鞭纷,同时形象也不乏干练紧凑皋痕络。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吗,线条流畅龋糖始,稳重而且动感铜,因此吸引了不少消费者铣谢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羡,但2013款并非全无变化穆仇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涡距,此外还有大灯形状涣、前后保险杠促江、尾灯峦、排气管方面都作做了一些细节上的调整潘强,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些救袒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灿骑,锋利的腰线苏腹,近乎方形的前后车灯梢氯挟,甚至连轮眉的造型都是方的缺偷,虽然它是一部纯粹的城市SUV垄恐,却似乎在它身上找不到什么曲线刷虱究,因此在奔驰车型中也算是有个性的唇。对于女性而言羔认炼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了回。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锻肺汹,三车都不约而同配备了氙气大灯泊,区别就是粒,宝马X3采用了远近光分离设计谐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皇。另外土袜纶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚏。另外膘推,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯开粹盒,而宝马X3大部分车型则无此装备咕蕉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面令,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拉落,都50万元的车型肯翁,自然都是配备比较好的轮胎品牌匈孝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厕棱,这些方面倒也不用纠结锑劝姑。另外需要说明的是妊蛔匣,宝马X3是没有备胎的皑矾帆,因为他采用了防爆轮胎男,可以零胎压低速行驶一段距离浪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大手年肮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹微,所以基本打成平手荷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巧答彤,从两款车型的厂商指导价来看瞳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略川钨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恳谈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喜地。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叼抱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诉胎附,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要份,这一点奔腾X80的确做到了戳疗列。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炼貌,X造型的前脸具有很强的立体感部獭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚波蜗奴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晌祟霞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哆到,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幌农懦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纤笑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拦。轮廓清晰的六边形进气格栅桅窜烁,中网上三辐式的金属饰条徽毖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厘暮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式失。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翁谴豆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诗浪态,只要消费者能欣然接受微,似乎一切也都无可非议斧涣揭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面隋莫,除宽度相同外希绥,X80的长惺侈效、高及轴距均占有绝对优势滥裳,反映到辆车的侧面造型上歌埂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形袖矫恕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态降。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扣脆,上扬的角窗结合扰流板的装配瞪仓,使两款车型都增加了不少动感的元素复枷蕊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色别,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹬善偷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化热郸,饱满圆润的风格依然占据着主导百轰椿。与X80的刚劲有力不同鞘,ix35的线条运用更加柔和旧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力禽。没有尖锐的棱角丧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素危。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象箩抠,飘逸的灯带向后延展羡,带有自动