谁能让土耳其停下战争炮火?是美国还是俄罗斯

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市睿文实业有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)拼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍故,所以在这篇文章中矩淑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容时舱兑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痛乐虎。作为整个车系当中的中配车型晦,MacanS绝对是性价比最高的一款精洗。只需要多付出13万皋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陪握,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元请耗轻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坎孟:10.9万 车辆总价(含增值税)漓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷访,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挨卸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涧讽,当然这些选装件也个个价值不菲虐。毫无疑问耗,我测试的MacanS同样选装了不少配置恭,加上所有的选装件之后福姑,车辆的总价也达到了79.79万肠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm公,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纱峦肛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm点,比中低配车型长了18mm乳。从数据上看搅突,MacanS除了高度和轴距之外惰嚷绰,都要比Q5大一些星蔬襄,但是由于MacanS车身足够低矮奶贺,所以从视觉效果上来说彩,MacanS的车身显得更加紧凑玛蒋耗,也更加运动删腹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沏蛊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拉。如果光看前脸的话宠庐摊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贤陵聊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条立瞄棋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘿吝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膛魏落。如果不选装的话下,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镐。   MacanS紧凑副拢、简洁的尾部设计岁拣曹,充分体现出了它的运动风格侧劳,简单的尾部线条用最平实的设计语言费斥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摔卧。同样运动的还有它的尾灯涝搪具,狭长淡、扁平的尾灯造型祈犬咀,与尾部线条搭配极为和谐苍,起到了画龙点睛的作用分卷晨。   内饰方面醒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妮亢谢,运动中不失豪华感乐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘活缚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉椿氯哭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你案,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晾剩。但是有些遗憾的是壬献,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绷崩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摧,感受并不算太好恕擒。   Sport Chrono组件嘎袍,包含了中控台最上方的计时钟痴导标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诞。只有选装了Sport Chrono组件舵,车辆才可以进行弹射起步财。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氨,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄餐,选装Sport Chrono组件也是值得的工,毕竟1.8万元的价格补,对于保时捷车主来说也并不算贵府甫。   换挡杆周围密密麻麻的按键途铆,对于接触Macan时间不长的人来说雾扳,绝对是个噩梦搏蹈,想要记清楚它们的准确位置拈沟逃,真的不是件简单的事情倘。起码在我开Macan的一段时间里话镰瞬,每次操作我都要低头确定按键的位置凸埃,真的不太方便华闯。" "  在国内提到奥迪救度,更多的是那款最为著名的奥迪A6L际矩创,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畴臼遁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型配拾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙坏拧,这其中就包含SUV以及小型车嚏汝掸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伙悼朵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翻亮品?   在外观方面赴垛,奥迪A3延续了家族外观设计奠铺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敦咆,用在这样一款小车上显得更有气势墒多方,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膏盟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囱孙,辨识度非常高睫健瘟,同时大灯下部还带有清洗器平十,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涸悲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恒浓孺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涤糯,至少看起来没那么晃眼犀佳爱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰形锋程,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吓李鲜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多管,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顿淀康,起到了很好的效果集令。侧面的造型上在A柱位置最高逗室,整个车型几乎以平直收尾甫块的,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证达姬,同时让整车侧面看起来更大一些搪铆乒。   A3的车顶采用了黑白色的设计歇顶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耸圃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠕拦堆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爱憾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叉割舒,轮胎尺寸为225/45R17躲承,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纶卞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爽嘉离。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拇夹谩,整体呈现梯形结构估菠忻,尾窗底部与腰线持平仕,尾窗面积最大化保证后方的视野趣层堤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巴,不过内部也采用了普通灯泡光源俄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙柑掏牛好然趣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惮钨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谋巾溅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庭颓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狠丁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湍悲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甲,S80L自进入中国之后讹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拌轰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廊,但它所具备的那种低调内敛的气质冻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堤头挨。   2014款S80L通过对细节设计的改变缆荒,让自身在没有经历换代的前提下绥乃郊,进一步提升了性价比洽戚摩。面对强手如云的豪华C级车市撑痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乃衰谜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芳钾情,想要抢占主流豪华车的市郴帕恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘉豌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力添可恐。   新款S80L对前部进行了细微的整容认坎厢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溅,同时也紧随时代的脚步酞溪。相对保守的前大灯设计寺,已经不再能够满足时代的需求窍厦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狭擅同,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碉,但至少与时代接上了轨帆频。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尺登掣,近5米的车长和近3米的轴距表现县,让它在尺寸上并不会有劣势峭鲸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质险排。外后视镜新加入的镀铬设计救,虽然是新款S80L最显著的改变之一媒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脓累。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妇测,沃尔沃式的家族化尾灯造型憾吴,成为S80L尾部最显著的标志性设计侗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媳逗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惠厂奢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力村。   本文导航   分享到薪仍豪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬敢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禽痉歉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磐瞄丁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢梁Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臼。不过旗下的产品线也过于单一贡说稠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际败,所以便下探市诚E荨,推出了紧凑级的GA3车型挎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘶雹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煤酬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洼线惋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闪,也可以看作是GA3的升级版车型氏,依旧主攻家用紧凑级车型市场惫鼎。但是作为升级版车型煽,GA3S在外观设计方面有所升级烷少,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颈碴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喇肚技,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体强笔,使整车显得稳重而不失时尚感攘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甜妇录,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动物吩衬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卑。此外吃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涤块,为双五幅铝合金轮毂培。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舅骸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钝,传祺GA3S的造型设计并不落后遣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手番吨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膊帘迸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华部,12万出头的价格或许已经超出你的预算绿滴,但是无论是从配置还是动力来说饯丛惦,值得去掏这个钱炔舅。可能我这些话有些官方措辞秋筒驹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纯梦暇。   1.0T嘉年华外观涉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致检婪硷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术社。为了搭配这台发动机湘猎的,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叛顿。   内饰部分戒救储:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搬稿溯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稍屡采。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眷,这个级别的车型非常少见极蒜。但并没有设置外部开关时楞酱,而是需要进入屏幕内关闭废。   本文导航   分享到首清:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺工实,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桨,与大众168万的海外销量相差无几翠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌情,依然凭着一款SUV车型窃,在国内获得了不低的曝光率噶蛔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲委。今年4万台的预计年销量森坏,相信有一大半都将由这款车完成朵诡。虽然这个价位区间的SUV里奥,无论国产进口都有不少车型可逊ā,但路遇科雷傲的几率依然不低是,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢假将?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谅促,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懂。这款车的发动机及变速箱等核心技术驮缺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涤崩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跨,并保持了雷诺一贯的安全水准虎。而今天我们试驾体验的委,正是这款车的第二次改款瞬耍,已于2013年在成都车展上市拈。   外型上案,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碗憋备,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迸,倒是显得有些“萌萌哒”环。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滩锭屏。   侧面造型上是告,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疲赁距,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芯腑苦。虽然尺寸算不上大嘛喀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橡牢乔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粳砂超,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咖炕。另外暮哎迷,2.5L发动机搭配适时四驱系统廓揭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沛喊寿。   尾部造型依然圆润轨墙琼,和略显呆萌的前脸很相称贪。上下对开的尾门很实用番,节省了上门开启需要的空间黄潞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围田京,载货坐人两相宜肥付贿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炕钱竣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鳖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氦券躲。当然涧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用空。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叼剔、大黄蜂受豌、救护车等“老熟脸”们会出现颊剃冠,编剧还添入了不少新角色换发,比如老牌人物“探长”相槐山,军械武器专家“十字线”经梯位,以及人造变形金刚“螫刺”等侵仓。对于最后这一名小角色而言骚兽,它的“身价”并不算昂贵桑递绕,并且在现实中盆,它的综合表现也算是可圈可点龋涛菜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刑厢蔡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韶塑,说到这里貌变,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毫洞冈。   言归正传碘汉,牺牲自我婚报塘,从而使“大黄蜂”更加强大武膳目,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莆手,想要拥有它并不难娥宝侨,最低11.99万元就能圆你这个梦糜,只不过它不具备变形功能爱。   从设计以及尺寸上就不难看出吼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台部汕厩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理且聚饺,所以对于大部分人而言接,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣封:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外届挂,具有相同的特质的车型还有福特翼博巩钨簧、标致2008坷精星。在对表面参数对比后靶凑篇,创酷的优势还是比较明显的梨崇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响立。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揩降,平和的尾部汀、延伸至后翼子板的尾灯组赂、向上提升视觉的包围等等脸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗜,当然也没有明显的不和谐感禄。" "     对于英菲尼迪来说寇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杰伙羡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骄摧添。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期断,这最为主打的当属轿车Q系列龋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寝,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛾婚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肖扩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弗砷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凯催,而今天怖伐凛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧先侣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奋盟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寝描,就是英菲尼迪的G系列产品速,而随着采用新的命名方式弓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倪,从之前曝光的一系列的概念车来看且献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搔僚肋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沮保,而带有这种印象而来的就是涸啤哭:这车动力强么帆?怎么看就像是卖外形的呢帆酸颇?   首先在外观上胸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韩,采用了更为吸引眼球的设计思路乳穗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搔价甸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氓京锋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氢屑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满享辽郡,同时也充满了一种力量感厩恫堤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方称搂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竣停亭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观告吾丰。   在车身尺寸上魂趣按,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箩寿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm每羔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哪扮干,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式截坏懂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韶浮每,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镁赊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姥佩,在这个级别算是中规中矩瓣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列让匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痞官罚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乌荒懈,同时也保留了圆润的线条风格降碧,尾灯的点亮效果依然印象深刻孙澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顺蔡,这样增加了尾部的层次感吓礁悔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翁熔旦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缮凄侠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秃申,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炽故,并且入门售价也仅10.98万元辫胜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低份漆掂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陀秸蛊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堡晶摊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翰版:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烤劣牟,但车身上的差距并没有售价来的明显糙撵,因为锋驭真的比它们便宜太多了秘杜。除了合资对手以外龟,它10万元起步的售价姜靛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茅秦。   铃木锋驭的外形设计上穷,我听到最多的就是两种声音化,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冲揣炒,而另一种则是感觉外观不好接受户伦,很少有介于中间位置的人彻火,毕竟外观是一种很主观的感受肥烈簿,仁者见仁智者见智瞎睬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颁破,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邦伶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些短逛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涸枫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氨晚棘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型级叹。接缝处体现最为明显裳,而且它在内饰配色上也相当讲究齿帮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厢堆青,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳南:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惜,售价为15.48万元画断,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鳞海督,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值如,性价比有多高了庆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置港弦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桓皋峡。况且车,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聪户,还是非嘲捣。厚道的瞄。   本文导航   分享到奥避捍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痛慕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啃虾毖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诽耐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屉剑脐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粹尉瞧,这作风跟大哥卡宴如出一辙青。中配的MACAN3.0T车型(官方售价列相:68.79万)在选配后价格逼近90万元肌,而且市场上目前一车难求矫阔。那么问题来了软,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽斧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擅霸狙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揩,到底这两车有什么区别谱骑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异说半,帮你捋捋思路炮。   注棋: 实拍车型为MACAN 2.0T泻设葱,为了让您一目了然缄薄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处看刹戎。   内饰齿眠顽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烩抱,可以说走在大街放眼望去到处可见劳。基于目前的消费理念邦,如果花20-30万去购买一辆SUV败途伶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碌枷帮、实用的内饰笔翔害、以及良好的通过性臂,另外还要满足偶尔越野的需求讨祥莫。面对人们如此苛刻的要求丘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测害哆,看看这些车究竟能否满足众人的需求锯十垂。相比其他媒体的评测方式畏强和,我们易车选择了多人评测的模式瘦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平承哆惯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评断。    此次我们挑选了7款SUV车型混,分别是愤武:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客海化熔,分别来对它们进行详细的测试母摊伦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凭:25.28万元   市场优惠比皋漂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻施缴丧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚏提疚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弧劝半。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挛奈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计词毋毋,看上去更加的协调佬。   至于尾部方面啊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粮将,乍看上去有些沃尔沃的影子瞧陋,整体采用了立式的设计风格辰谓开,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼拒,尾窗位置比老款更直也更靠后边捍敞。   小结穆霉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑遂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嵌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刃赴开,前后不是很搭调捞关,尤其后部的立式设计胖铺莫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哩蝗,但空间利用率上则会相对减猩苈埂,比较适合那些舒适一族季。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替:25.28万元   市场优惠渴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赫滥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车老邓萍,新车的整体造型十分具有张力疆店,五边形的进气格栅更具立体感煽垄,镀铬装饰一直延伸至车灯内篱靖惧,大大增强了整个车头的时尚性阑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力室妓的,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猴蒋,但整体并不是LED的灯组设计迁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勒羚茎,在视觉增加了整体感的同时公赤,也大大提升了整车的运动性仟。   小结唇孤怯:马自达CX-5在几辆车中们裳,我认为是最具动感的一款阮剔,整车前后比例十分协调坚,外加搭配蓝色车漆版文解,使得自身更具个性蔑额。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丢淘,详情请见后面的驾驶感受篇爽帕肛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砍冗:26.78万元   市场优惠潮:1000元   如果不知道它是奇骏的人疤豢砰,在大街上看见这款车砂口坡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茅,同时也是这7辆车中变化最大的车型苏敖,整车不再是那么的棱角分明司次,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骨配材,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浑佳。   由于采用更具流线的造型设计毒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瀑挽崎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莎辽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驼韦晌。尾部的造型也不再是那么的方方正正班咳料,尾灯与前大灯造型相呼应烤券,并搭配镀铬饰条加以点缀斤。   小结失胁泼:由于我个人的车型为2010款奇骏检剂泞,所以面对这款全新一代的车型改沧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈立烈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豌课恃,奇骏是个不错的选择纯憋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬漂:27.28万元   市场优惠丛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫩将邦,就得到了广大消费者的极高关注度领瞎,整体设计与上一代差别很大宫赏,不再是中庸的形象剂,而是更加犀利的造型设。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茫,前中网分为两段式设计嚼,但两块黑色的格栅全是假的檄,完全是用来装饰用的疆谓醇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅塘。   熟悉老款车型的人都知道瓶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漠旧窟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苹悼扛,从而保证了行程的安全性讥骚层。   小结毖:这款RAV4整体添加了越野套件擞陕,所以并非其原车面貌耐。但无论是否经过套件的选装救圣,整体的造型还是十分具有潮流气息的塘轻惰,另外值得一提的是膳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洁萎辽,依然是几款SUV中表现最好的挟蔚父,注重空间表现的朋友们值得考虑翻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铝凳雌:31.58万元   市场优惠地:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款械,所以变化并没有其余车型那么大梳坎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俱寒问,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格观菠墙,棱角分明才是其主基调匡爱。   后方整体没有太大的改动烩解壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镐,设计很好的与前大灯相呼应掠,夜间看起来十分的醒目食,整体也很协调靶。   小结翰飘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看釜箍瞎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唐敢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滇馅赏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的行维叫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惋,途观还是比较不错的选择舰蚂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型燃挽患:25.28万元   市场优惠喜孺卞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘Γ克斯的外观涟配,那么这款翼虎你必将也会喜欢撂,因为它的造型就是一款大号儿的“噶裕克斯”路屋糙。单条镀铬饰条所组成的前中网挞隋,显得整体十分的修长蹄沤蜕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丹水。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气共,提升了整车的档次冯偷佬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘉。   小结帛病靶:翼虎是福特家族的新冻印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父耄克斯的身影并糯妻,而对于新款盖缥堤欤克斯的整体造型辨烤及,个人觉得还是很不错的兔形漠,那么如果您要是和我持有共同的观点别,并且想拥有一辆SUV车型毖,翼虎绝对是首选范围纯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粟:27.69万元   市场优惠就途敞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子将,但随着Jeep旗下车型不断的改款乱没,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去递山,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铅粒摧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佃春,圆圆的大灯以及垂直的中网草辱,无疑均是Jeep最原有的样子就系。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遁偏,无论是后风挡还是尾灯氰蟹,都为方方正正的样子踌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扔堆。   小结裁靛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑颂サ病,淳朴造型及棱角分明的设计权,在保留Jeep家族血液的同时畔哨搔,也为整车的空间做出了较大的贡献吮卯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靠仟,详情请阅读后面的文章摊处。   外观总结倪描冈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坪,基于每款车型的特性钞,有的为小改款董算补、有的则为全新一代羚少宿,所以有的基本没什么变化踢搽烧、有的则“面目全非”惺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了含躺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔽穆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烦锹菜。通过每款车型下方的小结鬼硅滥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型告徒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前你冯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吕,你可以理解为营造纯正的氛围缉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杀狡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed急,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砰创莲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卞,绅士气质是宾利的“看家本领”策排。往往十藕渤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质党勿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雇办,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限解。现在卜楼叹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娠径弘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让婆。自古以来土撬检,“Speed”一直是宾利的性能标签任,以此向2003年垄断勒芒冠滇、亚军的Speed 8赛车致敬篙。    作为宾利历史上最快的量产车型讳沁恼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呈窗巷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忙刹,当然拟淡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匿。    伴随著经济实力的提升故滔携,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穆轨,当你身处被“泰禾北京院子”啡哭互、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稗洼外,肯定会追求更高层次身份上的匹配井庐庐。我几天前去宾利销售中心汲,它长廊式展厅规牡稻幔宏伟咎隋,处处是浓郁咖啡香壬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腊,对其购买力是不置一丝的怀疑苗腔。我想党龄,只有宾利馆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锋侯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炉缉爽。我敢很确定的告诉电脑前的你们壳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藕虽汕,在中国未来一定能卖到脱销馆操教。   >> 写在文前酸呢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年别,英国品牌的表现令人忧心忡忡唉轻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昧喊苏,它们目前都散落在世界各处定戈,有的受到追捧有的则走向终点蛔昂输。即使获得成功的英国品牌木,它们仍为自己贴上的“德国标签”绦、“印度标签”的身份感到忧虑魏,毕竟怀沁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除太何抡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辟曝错、原木的袅袅余香谴,这种气味只属于宾利匆涡钾、劳斯莱斯们顿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头票。    从业这么多年冒簧恰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麓队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顷刷扁,囊中羞涩遥不可及自然很重要林诧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腔环酿。我认为一辆好车存,应该让驾驶者舒服腥芥淌、安静拷、惬意的完成从A点到B点的旅程佰颁扯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疾坎,却实现不了我小小的梦管。我一直认为托加泵,真正的贵族沤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葛巩,即便妥协仍然能坚守初心忍全。此话适合改变自己的GT Speed什,你知道吗捕?世上最难的事情就是超越自己谈涤,GT Speed做到了 嗜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坪,当你启动它时噶槐爆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辈鲸狙。   >> 外观题:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坑糙,作为宾利目前最为畅销的车型奸剖拳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸡镰溪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乖咀蜜。但是簿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喜事尘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者教惊腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古淑。当然烦,大部分“土豪”车主也不在乎埂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拒插。    外观提升不是GT Speed的精髓娄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撕惧,动力夏、刚性粟即蓟、减重上的工作任重道远庇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盲,仅有2.3吨寸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偏。不要小看这350kg惹,几乎是一台V8发动机的重量淘隘棺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碌湘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秦悼、多连杆后悬挂和防倾杆等粱褪免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靖谈,分别是Burnt Orange(橘)猎唤、Sequin Blue(蓝)枢寥、Excreme Sliver(银)轮脸。为了凸显GT Speed的特殊咳瓷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选情。宾利工作人员表示砰诡懒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慈墙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挛溯坦,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻笛朔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩松衬。    你知道胖子多么努力吗位?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箱归驶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龋搭。那些把高性能作为卖点的品牌苏,现在宾利也有资格和你们一较高下掏阀霞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毯翰副,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吾息吐,其尺寸为(mm)适哇:长4806橇腊奸、宽2227肃垂、高1394稍,轴距为2746mm姓。我知道拳粗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拣览,为了让你做到心中有数败,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拘妊。与竞争对手相比贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞍排抒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞄莱犊,哪怕国内的环境日趋恶劣降稗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垄吮伎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成床,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闯边,整个过程大约需要22秒矫恳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜂侍,从而避免占用后备厢大部分的空间册。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘餐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捍,没有法拉利暴躁火凉怠,缺点恐怕是不高调釜描。不信你点击上方视频听听视频里声音圭肥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萝: 作为欧陆GT的性能旗舰耙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酬刚,不仔细研究根本发现不了它的区别突梦号。虽然外观变化之处并不算多男溶,但是对于轻量化刑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袭弹。" "   7月21日驳漠刚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诬侠摄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配舍、北汽E150姓凭博,成为第一期家用空间王冠军挟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梳郴鲤。它们会有怎样的空间表现畔雀饱,不如一起来见证铝腐平。 本期内容开始前恢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龋: 好了牵,正式开始第二期内容麻袒泪。不过简单说几句傲缄,为了没看过第一期的网友们算年缺:    你可能会发现扫,随着岁月流逝潞胎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苹,也当起了小爸爸晃。恰此时躬蒋谴,他们对车的选择可能也有了新的取向残些,空间大轨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隧辖。    基于此鞠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篮猩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间串,让大家对车辆的实用性有个较全面巾、正确的认识办。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趣董、模拟一家三口郊游的情景实测录咆维、细节空间的展示汗、实体娃娃的数据测量四个环节进行呻毁内。   话不多说柿鼓,有请今天的选手暑释倦,登扯健! 第一环节趁:堆放整理箱塘,能放多少放多少    由于很多厂商盾庞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驳惟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羌盟,也会帮你量化一下车到底能装多少升活五技,所以上图我们也给出了每个箱子的升数描嫡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帕,并加以不同颜色区分娩栖,目的是给你呈现最直观的感受途详芍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泄迹怠,仅供大家感受一下和钝。今天我们拿箱子说话纱,看看它们这种数据到底能装多少箱子甫颓怠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酵共:由于时间关系跋,我们这次只借到了骊威的低配版探昧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倾,但高配版的骊威有这一功能伙。 首先出场的是骊威父兴:    状态一村鼓:单纯的后备厢空间 状态二构龋存:放倒后排座椅后的空间 状态三空蠕却:除了驾驶位的所有空间   编辑点评安驾: 骊威一如我们所想的那样泛缓,空间的确是其一大卖点褥袖布。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓖,小伙伴们都惊叹了!骊威吼腐,实力不凡舵巾。   其次出场的是致炫峡黔暴:    状态一畦:单纯的后备厢空间 状态二现户库:放倒后排座椅后的空间 状态三祷邯殊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评离哎: 就如文章开头介绍致炫时所说号蹋,空间斑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点努。通过这一环节放整理箱的测试坤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酚幂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一统会:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三第切:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虽瘦瀑: 通过摆箱子的实战奖旁,以及上面表格数据的对比什,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞭鹃鼎。而致炫与骊威差距也并不是太大飞痕虚,可见其空间不可小瞧醇街。接下来又有哪些好玩儿环节挂?而两车又会有怎样的表现呢袒?请继续往下看攫退。" "   今年5月溅触锌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶句?9挡无用臂海?自由光深度试驾报告》)次道帛。当时恃室酸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橙矢。    6月霉卡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)马橇丰。不过3.2L版的离地间隙酿跑崇、接近角娥、离去角确切攫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别模?    几天前溅,我和赵璞痪毕跺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揽,这车还行不行百牟解?    我们的第一站拎讨晤,魔都上海程坊闷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伤歌朵。在经历了噩梦般的改签态李兔、等待露铝心、登机埃爸芭、继续等待之后庭梁壕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间么。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿界期:“游遍世界各地梗森煤,开尽天下好车勉鞋品。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毙宿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龟健恐。在此我可以不吹牛X的告诉大家辅吻,我在纽北环实际驾驶过盖富。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍情。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咳砂杆,在国内也非常抢手瞧祥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筏麻卜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变董徊,基本保留了GTI所有特征栓鸿磺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升表辖,在舒适配置上也更加的平民化势怀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讼琼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隘迹,例如两边的侧裙以及尾翼等惕淬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的是。但低调的外观也有自己独有的设计元素形扫辨,例如车头处GTI特有的红色的拉线淌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吭胳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中细加哗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性握,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闪。另外堪澄十,新车的LED尾灯造型也很有特色箔。海外版GTI提供了红色福钾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辛波霖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渤锚休,但国产后或许可以与国内的消费见面黑匣香。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悲词切,我把它们大概分成两类捍碳:靠谱的和不靠谱的廊融缉。不靠谱的原因很多毫番焚,有些续航里程太短驼,上车就开始为电量担心;有些性能太差党,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比排讳,几十万买个两门小车畅超,真当我们都是土豪吗笔常?   不靠谱的理由千千万康星,靠谱的标准则大致相同铆。续航里程不能太短簧贿,加速不能太慢卵藤垮,最好还有些实用性韧凰,价钱不贵就更好了甲乘杜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绅嫌享,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撮寄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铰,拿汽油车举例的话朔,90%以上都算得上靠谱富。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓉,能达到及格水平的车型却不算多斜。我们的这辆测试车是2012款的腺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狈厘。还好时隔两年到,e6的动力系统并没有发生大变化扁,只是外形和配置有小小的调整地扭。   续航里程刑蚕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醒茂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群里委。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铆倾,这其实只是理论值烂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篡仙规,实际用车时很难达到榷。夏天空调丸、冬天暖风疾痕、高速快了邢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铣撩。   这种电动车只是日常通勤还可以穿,但稍微有些想法难,想去见个朋友抬肃、买个菜角擅,心里就得犯嘀咕藏朗喉。这种心中总有事悬着的感觉很难受诗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多连。   由于时间原因护谋,我们只能简单测试一下e6的续航能力赔效花。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓撂,其中高速路况三分之二皑,城市路况三分之一笨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烤精李,我们的行程其实就是三段挞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忿氛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)按昆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炬拷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匣,显示续航里程320公里表甜。完成第一段高速路程时(43公里)普,电池余量82%(耗电17%)吩腐额,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疏驳拣,电池余量63%(耗电19%)宛欠钵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伯,电池余量45%(耗电18%)亮灯即,续航里程134公里(减少61公里)芯珐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点降妒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右附,比如第一段高速行驶嗜沮,续航里程减了59公里逗颠,而实际行驶了43公里猫蚂喉,二者大概是0.7倍的关系识,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话红,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逝盼,拥堵路况似乎还更费电一些思冉夕。" "  近两年缴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幻,很多大厂都推出了自己的纯电动车苍裴榔,先不说比亚迪这些纯自主品牌枢姑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车次陋岁。今天啸斜,我们就提到了之诺这个品牌讲力屑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绍,主打高端惧,并且未来也是只进行纯电动车的研发潘唇沮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虾告。今天身,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挛,下面我们就对这款车型做一次体验虹。   之诺1E只租不卖矮,租赁价格为痘媚探:日租金为400元/天碱搪犊,长租(3年期)为7400元/月家,现在消费者就可以对这款车进行租赁欺鬼。   租赁价格包含突悼梦:车辆上牌敢、充电盒安装(7.5小时充满)诞鸽猎、保险吩劲函、每6个月一次定期检查保养沙、车辆维修负,7天24小时道路救援喷、拖车以及备用车辆等变。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韩鹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锤慌我,虽然亮点不是很多贝碱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吝敝,树立之诺自身品牌的辨识度敬犯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劝,辨识度极高谐漓裙。 既然是同平台打造绰陪褪,那么轴距和宝马X1也是相同的衰纳碾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎性,尺寸为225/50 R17划尾,这款轮胎最主要是为了节能考虑交从赎。   本文导航   分享到擂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甘榷催,它是南京依维柯生产的车型柔,隶属于跃进品牌旗下炮,是一款定位中高端的轻卡产品改。该车是在2013年1月首次发布的斥毯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)华袱疗,为用户提供了更多的备选车型雷稳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现须撇狙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)改彻俊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菜墒,宝马向来不走寻常路拴胎,旗下的SUV并非越野硬汉千论,而是更加注重公路操控性衬坍叫,所以在外形上也有着自己的独到见解算本。Coupe原本只是轿跑车的特征上百府,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上此。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泥。在这种背景之下卑纽虾,X4应运而生铅癸贯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胳,宝马对于X4的设计便更加得心应手女平胺。从车身尺寸来看石拎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薪刺显。然而实际感受上室,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坝痪慕。它们的关系就如同X6和X5形,一个张扬幸、一个低调慰。要想丝弈眩酷糕钦?X4很在行缆。   这辆X4的外观加入了大量M套件剂化,进一步凸显了它的运动风格驳清。夸张的前后包围降低了视觉重心蜕缝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢话耙壕?所以拴凤,接近角藕、离去角这些数据对于X4来说需呐晒,根本不重要挎览。   和X6一样办,性感的臀部是X4最迷人的地方汾衡葱。如果从车尾来看陋拳比,X4确实比X3运动了不少蛇秀毒,高挑的腰线挞茂点、厚重的尾部都能给人很强的力量感焦。对于35i来说汰仓,单边双出的尾排着实有些低调壬。尾灯的造型是典型的宝马风格另榔,造型简单署、大气伤怠曹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雹,前245mm袒刃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性替琉撵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)械吮惕,这是一款综合静音锨烤、舒适额凭、操控于一体的轮胎膏该。在我看来府叙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎休啦楼,似乎更为合适牟。" "  原标题羞勿申:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肉欢绍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿,该车除了外观造型犀利锑培、内饰豪华湘、配置丰富之外平扦经,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喀弓蕾。作为一款以年轻菊碱狡、时尚为主旋律的产品回挤,NX开起来的感受如何抖肺,今天我就为大家正式揭秘绍。(注挤瓤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痰,如NX秃、ES颅糖沟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哇暑:   NX车型的外观内饰设计风格税,在之前的文章中我已做了详细介绍浆创,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穆爱抽。从实车给人的感觉来看险揣,它的确做到了这点阑,不少人见到它的第一反应就是白凳:恩蚀,这车挺个性膊、挺漂亮靠涸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臂亢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洽。此外唇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯残协沫,进一步提升了科技感量黄糜。不过它并非全系标配膳女龚,在入门级车型上近光灯依旧是LED毫勘父,远光灯为卤素灯泡茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【眉汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3链黎、宝马X1做直接竞争沛沃精,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痕茧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玩猴拖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趁染、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯咕拧,其中一款为17英寸桐沥,另两款为18英寸刻怜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳冷爽,在国内的售价大约1700元/条秀瑰。   车尾线条与前脸相呼应辜,造型犀利竭翘巳,棱角分明怪紊每,以凸显整车年轻伐捻、运动化的产品定位奋拧泥。同时兑粳擂,尾灯设计十分用心饰栖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竞,特意在接缝处增加了一小块LED和裂膘。   内饰方面署娇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哆爬县,同时用料保持了该品牌一贯的高水准人靛烷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钙,大幅提升了车内的豪华氛围寐铃。   据雷克萨斯厂商人员介绍呕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脚梳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煽澎,它的使用方法类似于电脑的触模板疯矩,并带有震动回馈功能连惧改。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娠板。此外疟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晶,我们咨询厂商工作人员都读熄,这配置会不会引入中国称狸,对方并没有给出明确答复辅金八。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适微泞岸,作为家族中的新进成员羌矾狄,NX的表现自然也不会差怂皑芭。为了符合它运动化的定位歇瓢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谓康究,使之在激烈驾驶时能有更好的表现较笛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讣。   在海外拔变屁,NX提供了全景天窗凄、普通天窗和无天窗三种版本的车型坚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲸驾,采光效果很好纯派,但无法开启茄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杜谷,采用的是外开式设计北很馈。可以确定的是吕精,上述两种版本的天窗都将引入中国喊汀,至于无天窗版车型是否会引进蕊,暂不清楚亩鲍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年很恭,马自达CX-7在海外推出;2009年鞋豹膳,2.5L两驱车型引入国内俄,售价28.8万;2010年链,增配的小改款车型上市惨蕊,售价29.08万赁瀑,同时宣布国产意向;2012年巳,海外CX-7停产;2014年夏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伤挞,等它国产的人此时已经老了四岁了泪。   从以进口的身份引入国内氛,到正式国产经历了四年左右的时间辉首,在这四年中进口CX-7销量并不好缚焦,一方面是当时市场不成熟绞缸居,后期竞品丛生将其埋没了鸿嘛挨。另一方面原因也在其本身丘,比如定价高需抱焙、2.5L发动机动力孱弱等等但昆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭浚。在测试之前嫩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葛驾饭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm热蹄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴侠,搭配6挡手自一体变速箱的。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偷喂,只不过调校要比CX-7上的更为激进署。即便如此倦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碑的铰。   油门的设定比较灵敏九派,起步和加速初段都还比较轻盈姜刷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞘,而不至于拖沓晃蛔,一切都显得易于掌握南率。变速箱和发动机配合的是那么默契牟彻涎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乔,只是在极拥堵的道路上蠕动时书,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠,问题不大法。   转向和悬架的设定偏向运动较,采用机械液压助力的转向系统比较重缺购,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吾伎汾。悬架没有“忽悠”的表现还俱驾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦熔犊,车内乘员经撤良补裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惧。悬架后段偏硬赣,在弯道中并没有明显的侧倾耐看,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锤衔涕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澳拿,动力供给够积极宋,表现不错漓,驾驶感觉非常轻松抬,动力的跟进也很是及时判丘铺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)济藤亢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纹孩,而且不是那种喷涌般的迸发拼纲钱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靡请,给人相对内向保守的错觉廊讹。   CX-7更擅长的是中途加速本,比如从60公里/小时开始设乳暑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唯娶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限码,这几天这种沮丧感时常出现饲剖陇。不过也正是这个中段加速的特点险局锭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举提伎聚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右榷叼岸,稍踩油门就奔向3000rpm龟勺墩,便能得到很好的响应苦恐席,仅有极为短暂的降挡迟疑辖,随后就催逼出了足够的扭矩脚豆蜗。简而言之犀标顶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的口,容易上手弓草,各方面的表现也都算令人满意楔妥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哄吾枢,涡轮增压器起到了明显的效果梁筹,就像注入了某种精神类药物肋为,虽不时刻保持着亢奋状态吠腿,但兴奋状态确实随时可以到来文,一切都听从指挥襄。这种持续的加速感可以维持一段时间亥涉,心里不禁一阵爽快愧聚的,当然检疯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俄幌丘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毯,消耗燃油17.94升帛蕾,平均时速为30公里/小时蜕,全程开启空调氖夯,平均油耗为13.3升/百公里颓笑琼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骄汕倍,CX-7绝不算省油的那类变案飞,准确的说是比较费油量百。另外示,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糠瘁,无疑使用成本相对较高宽梗九。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜骋的,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓤汀篱。说实话肚毛,那是我第一次接触这两款车勃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侧,动力同样够用寥摄具,但输出并不算线性醋菏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制太闻希。当时我就在想琼呜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氖,而如今厂家真的这么干了巷谦良。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哼搬,增加了几项配置牢据,外观方面几乎没有改动盼,图中的这款车只是增加了车顶行李架全纽炕、车尾扰流板和挡泥板等选装件单娠限。   这款帅客HR16是一款7座车型革,它可以满足国V排放标准抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃潦皮藤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抽。当然粱缎,帅客实际上是一款既可以满足载人舵慑埂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)型码亩,所以它的车系中包含了5座背蹲、7座昏、国IV蜂坡、国V等各种不同版本拟涝。   除了挡泥板之外式羔餐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高切,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吧,其中的最强模式叫作“Dynamic”汉,译为“动态”侵达苹。有意思的是唾,在英文里赦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渴桔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叙思回、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拐览岁?——开启动态模式鳖,就等于点燃了一根无形的导火线哼。   要追根溯源的话苗谴,炸药起始于中国钾怒艾,属于四大发明之一晾栏,不过相比中国发明的黑火药擞,硝酸甘油平时更加安全可控惫檬浚,而且破坏力更强娶塘辽。奥迪RS 7同样如此弧陶,它多数时候表现得比较随和介,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惦蹲。   首先从外观上就容易看出它很厉害诬。奥迪A7之所以独特嘛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型南畴驴,人们将之称为“Sportback”乌,在我看来嫡乘侯,它的廓更像是一只优雅的海龟侠讹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呜凛能,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陀琶,所以它已经不是传统爬行类的龟空昧里,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奸哇靖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁猴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甘签,让人不由自主的去稳稳扶住3奈陛、9点位置揭届局。   在风骚的外形和各种真皮菩、碳纤维材质的覆盖之下卸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棚领颅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别小,这一点很好甘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV办剑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼎。即便在这种情况下背,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佩彤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烦戒侵:谁给你的自信卖这么贵嚼京?不错坪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008安虹勿,它到底是盲目自信还是厚积薄发慕强畴?我们一比高下来鬼。 外观对比啦宝丘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擞寝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猾绢,所以我决定说点可以量化的东西鼎墨硷。首先呵瘁掂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型概。其次可能是由于动力的原因橙埃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽履抽坞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冬,备受关注的长安CS75正式宣布上市梁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奶挞似。在前期的试驾活动上吵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型列遣,并对其驾驶品质给予了极高的评价顾锈钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恢巳,和手动挡车型相比剔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钡。 ● 外观内饰的简单介绍辈臼铆:   在外观方面技敢摊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾囊擦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识躬,甚至连一个小尾标都没有考吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曙,但1.8T车主可能会对此有一些不满涣挖萎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湍许旱,轴距为2700mm钵伤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泞艾、奔腾X80以及哈弗H6尼抵,CS75还是相当有竞争力的咕淌,它的轴距和长度最大膏媚台,宽度仅次于哈弗H6舷,高度相比瑞虎5矮了35mm块撵环。   在外部配置上貉翻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龚腥翅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骸全,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淌卑济。另外类襄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯私囤骆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魄藕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扇陡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孤痕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驰迫嫌,市场售价约为700元/条楼,在同级别中算是很厚道的配备了彩。此外媳滦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坏趟,只是轮圈被替换为铁轮圈千肛,还是俩字——厚道容禾卡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足副士,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板很,看起来更有层次感邪瘫仓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舰绒让、设计毫无新意苏、用料也很一般等不好的印象撑拐玫。不过近年来榔辆泡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寝擞,长安便是其一痰翁停,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视公童,也很难找出它的缺点怯横,按键娜郊修、旋钮的阻尼适中博,手感很不错镐挠型。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孙趟,分辨率和反应速度都还不错萌肝,不过在功能性上它只提供基本的导航固搪、DVD钩、电台白灿肛、倒车影像及蓝牙功能女律,并且无法直接用USB读取手机中的音乐形,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘿无洞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橡,但是厂家对此并没有改进吕抹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杉。但是季,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杯聪,同时设备名称也无法显示完整毕亲封,在用户体验上还有提升空间蓟休施。   不过尖槐枚,在一些细节处理上迸彼贪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卢摄。比如在挡把前方的储物格市,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厦肺,不过这块材质却为硬塑料堪啡,实际上根本无法达到防滑的效果厕戒长。另外阔炔第,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯癸,这点值得表扬浪隋低,但必须手动摁下开关才能点亮湘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拌落席,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锚八俊。座椅填充物软硬适中涂,刚刚好缅,并不会软到开久了腰疼杏身掇,也不至于硬到硌(gè)人团痹。除此之外撕,包裹性表现也很不错缄擒漓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胆涛糙。另外毫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节写。   车内乘坐空间表现上匙柑窍,身高180cm的编辑身处前排份,头部约有一拳左右的空间惶膝,此时移身至后排暇科,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拓窝免。作为一台紧凑型SUV车型乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犬洼。   来到后备厢粕堑司,长安官方给出的容积数据为590-1560L摔,表现中规中矩葱楷田。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滑,增加消费者对于整车的好感度夯彭虎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铅官,如今市面上的电动车产品越来越多胸,开始逐渐走入人们的生活逆辩兢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劳,大家对它的了解可能还不是很多随耿隙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元江。那么这款车究竟如何呢覆乔怂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绢农,我们终于有机会近距离接触一下概秘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质托,因此其与众泰汽车合作采斥,推出众泰知豆电动车瞥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同记,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识儡棱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敞穿?不管你信不信骑反,反正我信了荷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱请幻,售价为24.98万-28.98万元吗,共有三款配置可巡隆,全系均未采用quattro四驱系统罢檄,取而代之的是前置前驱的驱动形式览并。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蝎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遁广菩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霸殴翟,1.4T的发动机到底够不够用钦脾巾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抵随,这些问题都难免让人担心惠参。那么奥迪Q3到底是不是“好货”社眷姆,它又是否值这个价格褪檬,下面让我来终结你的这些疑惑嫩涝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力横:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朝鸿侨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境详嫡温,既然大家都关心这一问题秋情踌,那么我们就从这个问题开始一一解决轿狡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的禽酪,其最大输出功率为110kW涕崇,峰值扭矩可以达到250Nm毒播盖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm间。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忻鞘,动力储备不足方面的顾虑碑山,但是这些想法也好顾虑也罢蒋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垒葛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓝挽,油门初段的旷量微乎其微餐宫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点田封节,当发动机的转速达到1750转时襄弦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撅四,强烈的推背感也会随之而来沉卡弛,如果你不是冷静下来思考一下晶哆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘁掂填。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伴揽团,一开始的想法和我一样蔡,换了1.4T发动机之后榷媳,动力跟的上吗四发盯?心里总是怀揣着这样一个疑问闯,但是当他们开了一段时间之后扑椽窘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寒母。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘶,处于D挡模式时围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝便捂司,但也感觉不到激进的性格纫娩。但是当车辆处于S挡时臂斗瘟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坪菊,整个车似乎突然变得紧张了起来括,时刻专注着你踩油门的右脚逞,稍有动作便会迅速做出响应两防悉。   在城市的驾驶中惟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贰,当你深踩油门时顺驼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晒,或者可以说贤胸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躲骸醇。此外佳,作为一台不折不扣的城市SUV翠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耍爸零。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感设,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动规灰窟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薯,整个加速的过程非常线性辆掣串,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敛半,不会表现的非常神经质杠酱箩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疚,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖寿粕,可以准确的猜出驾驶者的意图苏,在换挡的速度和时机方面非常到位寇替。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绩铂。此外坟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妇汤仑。当车辆处于D挡模式下浦号,当发动机的转速达到2000转时超念,这台变速箱便会进行升挡的动作淖番陀,从而保证日常驾驶更好的经济性草。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撬容,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应貉疙剧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程紊替。   这台变速箱也并不是近乎完美唯莎,它当然也存在着自身的不足荆空。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貉搏,尤其是在低速的区间内舒虱含,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俄涝蜕。此外坡玛算,该车提供了四种驾驶模式的选择烧,分别为经济丹诺晤、舒适碉杀说、自动和动态模式侥猫健,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婆藐够。 性能测试马:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雄仟,最终的破百成绩为9.14秒吹蝗纷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钙。奥迪Q3在三挡时完成了破百肋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程得。此外罢伯型,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稗杀,非衬季撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顺焦垢,整个加速的过程十分平顺和线性奠骸黔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姆苗。车辆在全力起步的过程中既超,由于没有采用quattro四驱系统涵眠抱,车身有轻微的抬头现象画溺,前悬挂的拉伸比较明显洪握茫。 性能测试沮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗓酮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系部。在整个制动的过程中说露抖,G值适中保持在-0.9到-1之间椿番饺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擅颧暴,前悬挂很大程度的收到挤压诧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豪枫。此外冉孤宦,该车在连续制动的情况下坤嗅你,受到的热衰退现象比较明显糙香,在连续测试过后衰,制动距离增长了接近2米俺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彩恋扭,动力方面也足以应对使用的需求鲁嚎,尤其是在低扭方面视嫡,这台发动机表现除了浑厚的功底虫瘸锚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抵冒鸡。对于一台城市SUV来说鳞粉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驴谁玫。" "  你有没有这样的勇气朴两,一辈子只留着一种发型董,带着一种款式的眼镜埃?或许多数人会摇头说不咯完。试想你现在穿着中山装棠,带着大边框遣碴,留着中分头走在街上缝寥,别人必定会投来异样的眼光将。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泼,但有一种美凶,却是永恒的旁泉,我们称之为“经典”蓖抨揩。就像中山装逐渐演变成了“国服”砍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拓,看似过时的东西稍加润色毒,就会焕发出经典的力量驼掳松。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弦,也是一个互相佐证的问题蛙擎。正是扛住了时间的消磨掏喉,一个产品一种设计才能称之为经典忍闯辅。而正是因为它是经典尝峡,所以无论时间如何过往筐投掳,岁月如何变迁稗督梢,它依旧能代表着美位会。所以能称之为经典的东西凤毛麟角博丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悔、保时捷911界骡、MINI这几款车了籍板。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扒,这是一种财富吻,就像一个国家的历史一样穗囊勘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚼市。但就像中山装一样阮突炮,如果不稍加改动獭霓赫,依旧会被人说土气窝,MINI也是一样交该透,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞬巧石。这款MINI COOPER S的运动元素比较多息姆,是全新MINI车系中性能最好的侗。所以车头车尾都会看到“S”的字样如。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部为喜,这是它彰显不同的地方慧哪陆,尾灯的轮廓更大了鹿,但相比老款不够凝练檬,同时你也感受不到它有何种审美的进步铰认程,个人感觉它是为了变化而变化惰蛙。轮毂方面继己变,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豪钠吠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劣瓤剑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沉川。不过概,在真正接触到保时捷Macan之前侧韦尉,我对它的真正实力也有所质疑孺顽塘。众所周知苔窖商,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宦尸维,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢描藉斡?带着这个疑虑募,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同别会屠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型希骨娶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姜钙瘸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忻坝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竭蓉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚀。在没有任何参考坐标的情况下赤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憨胚。排除了惯性思维的困扰脐喀烯,对于一款新车而言或许并非坏事柔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秦伺,因此有关它的设计特征我们并不陌生襄。作为保时捷推出的第二款SUV车型驮瘦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虫鸿剧,同时也融入了许多独特的元素筏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征排,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倪,因此在细节处理上诲冷盖,新车融入了更加激进的设计元素蛙弓。    作为入门版车型猜碗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯聪芹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸥孙熔,并采用导光条设计岸,其视觉效果更具科技感哪。   保时捷Macan的腰线位置较高封藩配,车顶弧线在车尾处微微向下收拢崎,营造出强烈的动态视觉效果高些。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格版。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杯董。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杏猾,我的同事此前已经为大家介绍澎告。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解维。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸡赡鼓。" "   ??????? 提起观致寞,大家都会想起什么郸唉?这似乎是一个难以回答的问题粟毕。作为一个有着中国血统的全新品牌备翰浑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斑镐曹。在2013年呵堡抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韧按,一石惊起千层浪襄探。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陕辽。   如今科屠,观致的第二款车型故荡,观致3五门版也如约而至草,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坊?它的到来耸,在扩充了观致的产品线之后惹规,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢白岸逼?自然是令我们拭目以待褪缕甘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车跨守庞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阿宝宝,时至今日都没有做大幅的修改拎肋骋。就是这样一个古董级外貌的家伙寂疆斡,最近竟然和新能源技术杠上了黑。2013年的日内瓦车展上噶男吓,路虎推出了一款纯电动卫士咐,旨在告诉大家卫士宝刀未老搜凰。而这些天酣捷忍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试品,看起来犯会脆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搭确,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攫妇卢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寺涵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渴少邻,并未成为现实臣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毯诞。   事情的转折点发生在2014年6月18日戮褐圃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓖撅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车删,并且这一次寂,车身上已经重新贴上了拉花朗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舶钞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诺,而是一台真正的电动版卫士挪。   之后通过各种途径的联系颅护邓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藐,虽然这并不是一款量产车还,也没有任何电动机临仆桥、电池组方面的参数数据拍欣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溺朝,我们认为此次试驾还是很有意义的吐鲁。   ■ 外观造型脓虹泰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黎厘款,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彭攻兜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屯噬。   电动版卫士全球仅有7台峰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨绢,基于卫士110车型打造啊汐,可以根据情况容纳5个或7个座椅市肌,算是车系中的“旅行款”佩蛾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岁睹皆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妇碑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唇刑,丝毫不加以修饰加度。按照官方对柴油版车型的销售策略川捐唤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件车。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评故认,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贯。正对车头令菏麓,右侧翼子板的通风口也是镂空的秽,下方是空调系统的进气口河化,而左侧的则仅仅用作装饰沤,所以是完全封死的状态丧捍温。   平直的挡风玻璃坚拇芜、小雨刷豁闭辱、面积可观手动调节后视镜堕些,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计处瘸肉,而在这台电动版卫士上苗泼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挟。   实际上竭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致首晒背,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矮,电动车窗只照顾到前排乘客等顶吕,第二排为手摇的糕,第三排则仅仅是推拉窗嘎判无。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林努灌,确实伦绣肖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是倾从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淀。   三窗式车尾设计除了古老外嘘,想不出更多的词去形容扔簇标,好在后窗电加热搽拦蹲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悄我,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伶藉。至于各种不同用处的尾灯伯涸钝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘛匈遂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芜,并配备了13针牵引电力接口旗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熟从。而对于电动版卫士来说琅轻,这款车的拖曳能力也非一般强大巨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亭搬膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奋,在这四年一次的盛世当中茄填栓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙伟焯佟,在经过整体的细化改进后整体更出色昂耐动,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啼肛,对于这样一款小车到底怎样涉,让我们一起一探究竟睫避。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摩瓣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筋抗哦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计税,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹄板,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拈航史,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称诩畋牵可靠的选择邓。   相比现在很多的车型牌懦坦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抗触,个人比较喜欢这样的感觉幸航,朴素也是另一种风格诵哦伶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涎豪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硕购天,可以说是起到了点睛的作用抗掸俯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创号糜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棉,看起来还有些运动精神休袄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惋茫,同时也是远近光一体设计遣刚鲜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催,更加突出其可爱的造型风格瞪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吵,同时也表明了J2的一种年轻风格桨绘。虽然是一款定价不高的微型家用车琉雾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置免,雾灯虽然不是什么贵重的配置饰,但对于安全的保障还是多一分才好讣偷途。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凹,实际使用中虽然刮水面积稍邪档凇,但整体还是清理的非常干净柒。   在车体侧面造型上附蟹南,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高目评酸,这样给头部空间会留出很多多匪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绅没,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牡。腰线起始的位置和大灯高度相同榔牡莽,这给了驾驶员足够大的视野空间鳖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间福诗艰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欢规舱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜂。   在尾部造型上乃受,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲤讼,同时加大了尾部示宽灯的面积观窖,为了就是提示后方车辆注意安全饲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高该劫,内部非常的深不过开口非常忻卫妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谓穿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具床,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎络,虽然是钢圈凡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳据迫疏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掂归,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溶。另外奸平,一直让人头疼的售价问题捞很,此次又出现了奋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势檄。价格问题七,在上市新闻 中已谈了很多虽楼错,不过与价格相比维顿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善土据弘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚巫环,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摧保嘘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘫眉,即将为各位解开疑问长阑。   观致3五门版已于6月24日上市病么,目前指导价已公布底腔菠,售价区间11.99-17.19万元 汹叉奴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀慌:依然遵循简洁的设计思路限,造型更显年轻嚎兢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脖计土,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贤素,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潍宽。可以说法苯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烘盆蒂,不过在细节上却更显年轻寸矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雹嫁迹,轴距为2690mm湘素椭,除了长度缩短了177mm之外并寂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别食天。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话成,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眉柬。在车身颜色上弛,观致3五门版同样有6种颜色可烟赘薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垃,色彩更为鲜亮嘿,也更有时尚感股。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起导夯坑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芳翱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乌,而前雾灯也采用了圆形的设计僵骋,更显时尚澳。另外巩教轿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯槽、转向辅助灯和大灯清洗装置单么顺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 设焕。   除此之外炬郴肖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摄拱,并且轮圈的款式也更加的年轻熄提放。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咀。所以在轮圈与轮胎的规格上酗乡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耐杯司。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咀寝:与三厢版一致郡墙,细节改变不大赣涵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同双邢侯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择话设烹。中控台采用对称式设计媒,各种功能布置规整绅送,按钮数量控制在了合理的范围内弯,不会给人一种杂乱的感觉鞠船菏。平底式多功能方向盘与三厢版无异项阿检,造型很有运动感肺,真皮包裹的外圈握感也很不错膘沧靖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缄,除了蓝牙电话琳、多媒体播放等这些基本配置之外煎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烯传且。除此之外睦,车主还可选配观致逸云的增值服务烧疾,该服务包含实时交通路况般凭男、实时停车场信息和地图更新等膊橡。 ● 座椅及乘坐空间秆:白色绲边真皮座椅很有时尚感伐促。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能收,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能项娇,与三厢版顶配车型相同导垂舞。不过区别在于妮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埔撤么,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升香忍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凤瞄。   在乘坐空间方面期寺娘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撇闯仿,并将座椅调到最低位置后抽诗,头部空间大约为1拳牛碎,显得很宽裕;而进入后排后簿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寺说藐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岛。后排中间地板隆起幅度较大俊书,长度也不适合搁脚手,中间乘客的舒适度会受到一些影响似窖拖。 ● 后备厢荆陌、储物空间和天窗剖:后备厢容积403-1105升烦岸,储物格众多妓乒。   在不放倒后排座椅的情况下泊额笛,观致3五门版后备厢容积为403升宫盒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蕊。如果嫌这样的空间还不够的话籍甘,将后排座椅全部放倒后块韧,空间最大可扩大到1105升梢抨。除此之外黑啪,如果您随身携带了诸如手机需害、饮料之类的细碎物品的话匹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋馀椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒瀑,可打开的总面积约为0.22平方米卵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廉馅,两者最大功率分别为126马力和156马力卧爬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钵拔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别容城姥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敞建,其他车型均采用6速双离合变速箱手捍秒。在底盘悬架方面糠府痰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架储光家。 ● 驾驶感受彼:底盘调校水准高棺,变速箱低速平顺性比三厢版好龚囱腹。   此次试驾会上了鹊豁,我们大部分时间都行走在城市道路中筛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些次芜,起步时若是轻踩油门踏板悍懦身,车辆的提速会显得比较迟缓鸥坑耗,若要改善的话烈搪撅,需要至少踩下1/2的踏板行程汞敞复。对于开惯了日系车的朋友们来说槐趴,这种偏向于传统欧系车型风格浅戮疵,而非“一点就有”的油门调屑晔ⅲ可能需要一点适应的过程舵卑。   而在整个加速的过程中翟美隆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屯灰谁,咆哮声已经传入驾驶舱钾,可就是不见变速箱及时升挡星。另一方面换处尺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聚双,整个介入过程并不是特别的线性挨崎,其工作时的噪音也清晰可辨袒辆磁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧船钉盖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受齿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扯脆,并且伴随着强烈的顿挫感邵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喜奉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳誊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祟呈,虽然顿挫感还是有皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受殊棵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的论,那么我可以回答您曝,和大众的DSG表现相差无几纽犁。悔衔。   从观致工程师的口中得知寐善,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晌诞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悉,对变速箱程序籍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整静,找到其中一个最佳点垂份,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低题巨缚。   在手动模式下矮裁,发动机的表现仍然很积极闭号筹,不过由于其低速动力输出并不出众美,其加速度并不能让人感到满意弊钠朔,很大程度上棉缅肯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉递犊。此外陇呢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褐吨膏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菱捎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懂染,而在此前的三门版车型上戳税,我们就给予了相当高的评价瓮。虽然仅从结构上来看钝佛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦寿彤,但作为一款家用车卤痘抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棚率,高速行驶变道保证稳定性门锋拼。事实证明席痪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恐,并且从车底反馈至车厢内的声音篓碴蕉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杭暮巧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翁伟。   ● 编辑总结险:   从我们此次的试驾感受来看钉抚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻八、时髦的外形币,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整措。与之前我们体验的三厢版车型相比凶涣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步合赫扦,尽管目前顿挫感还是存在踞际弓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颁怠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逞涝,有值得称赞的地方坝,自然也存在着一些不足烧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哺奖漠。另外汉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秃荚蜜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘿繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筐尘瞳、转向辅助灯及大灯清洗功能哗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎男踞俊,这样看来退,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垄搽。不过漆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢词规?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骇侠粪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜俜斐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挠点,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滦擅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傅痪。但个人更喜欢两厢版本笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扒酮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虎。当然娠屡,作为同一款车茧核,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霉。三厢版本更加实用鞋咳南,两厢版外观更加时尚干练荷。今天带来这款两厢版爱唯欧扛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容东晨朔,大灯的设计相对保守了仆裳,但也减少了人们对于这台车的争议性窟挂。从而扩大了消费人群肺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姜,各有各的美哭。但无疑钠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幂。   侧面的变化并不是很明显孤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粒。相比三厢版要顺眼的多凉仓。车尾的变化同样集中在尾灯上残,尾灯的轮廓变化倒是不大颈髓论,变化主要集中在尾灯颜色的改变唐锹恍。深红色的外围显得更有质感蕉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庐匙,越野车是最好的选择既。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撇碗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事集系,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豹齐痛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芥敖版。除了电视剧的锦上添花链,BJ40本身的魅力也势不可挡徽猎啡,下面我们就走近这款“北京青年”富峦割,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薪慰吧。   外观/内饰欺番:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抹,或许有人会问那为什么还要进行测试广。其实答案很简单磺懈缓,之前测试的BJ40是一款试装车镣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别技,包括电视剧中车辆也是如此此。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该。虽然我没有见过之前的试装车袍办甫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异火妮逞,甚至有些地方与牧马人不相上下颗蓝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曹,这里就不再做过多赘述涡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绊天,你会发现并没什么科技感含,简单的线条乏亩、硬派越野车特有的见棱见角的气质伎皇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浮搬。另外呕拇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留任。硬质塑料质地的中控面板很厚实伴烧负,比起舒服的软性塑料手感稍差惭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境檬肋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事们艾庐,同理使用织布座椅也是一样廊,无论您是刚刚涉过水暗煌嗽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庭胃蘑,都不用担心恐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器休埠粉,不需要华丽的外表去装饰康。虽然BJ40有着很浓重的模仿挠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格催尼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禽,那只能说这个人并不了解硬派越野车套匣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溶,让人想到真正的场地里去撒点野扁般托。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀付艾?惊险的高速穿插忙罢、精彩的甩尾掉头沦、惊艳的侧向双轮行进贤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演餐嚎掀。时过境迁且篓,萨博虽已退出中国市乘铡,但把经典的两款车型(即9-3晌庞、9-5)的技术留在了中国没妮,在北汽成功收购萨博技术后宪紊松,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣畅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型誓塑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求某崇,主打性价比与实用性渭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闷,只是在某些方面使用了相关技术而已腿。   从外形设计上就不难看出劲返,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影势氦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桅啃篮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亢猜,同时车身上所使用的犀利线条梯逛,令时尚动感的氛围展现得十分充分建摄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表年财欺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侣路际,车身各项参数都小于萨博9-3泉艇筛,所以直接套用的说辞显然并不成立人秦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熬,打造一款可以继承优秀基因骑,并适合普通家庭用户的车型剐,成为了设计团队主攻课程钵渤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情馆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芦伯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虎伎朵,但紧凑的造型与简练的线条快,使其观感的持久性更好楔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腹嚎砂,价格能接受虐丸炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萌。而现在也有很多车型供大家选择儒,包括大众途安讽姆炭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淑,它还有一个进口车的身份崎竞尼。接下来渭酬泞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猾。   外观扣碴骡:起亚最新家族设计膜烽味,略显可爱澳,大部分能接受敌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格京测薄,同时又有一种独特的卡通味道河磐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徒停饰,没有配备氙气大灯泥妙淘,但全系均带有LED日间行车灯刊、透镜及大灯高度可调功能勉穷。雾灯部分的设计很有个性芥浮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感境来。   由于车身高度降低齐醋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牟帛托,平滑的车顶线条降低了风阻系数享,流线型设计更加美观琴铜。全系除顶配的豪华版外庐蔫,后视镜都没有集成转向灯功能楞燎。另外靡惯,低配车型的轮毂也比较简洁齐,轮胎规格为205/55 R16附盾啼。   新佳乐车尾的设计十分简洁苔啦,总体看上去比较圆润危跋律。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谴峦,凸起的轮廓首尾呼应浚暗糕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顷步池,车顶带有行李架蛋乓从,具备一定的实用性添嘛。新佳乐全系标配倒车雷达功能潜订,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源码,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奶蜡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹿事屎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯门篙沁。而提到雷克萨斯恨畏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时冕,立刻联想到了舒适钮、安静等一系列形容词估。   作为雷克萨斯主力车型净,ES系列占据其在华销量近半壁江山很,舒适喝嗣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砂伸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h税,更是有充足的理由享受这些评语随净盾。但更重要的是汗纶,在环境日益恶化抡、石油资源日益紧张矫、油价越来越高的今天镐硅瘸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泌。   外观部分恰糯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)触报常。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生保毕壁,和前代相比进化明显怂。初次亮相时垛哥崔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期台归。与丰田一样瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邦蚀悲,目前已被广大消费者接受祭品,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冲递。   外部配置上适行姆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傅阮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腑赐杯,与中网造型配合不错镭客壳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹊镁膳,轴距2820mm疵魂董。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翅姜逻,ES没有针对中国市场刻意加长毋饲钦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侵娥馁,轴距比老款增加了45mm柬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计福额,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裂项。当然瞥放挥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙慷弛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傻对。另外荡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扯,更加低调秘猛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS先翻拟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆空、忘记沉默寡言的正装车主略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗽购破、忘记... ...算了行到俯,需要忘记的东西太多嘲盟道,你只需要记得一点殿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孺。   奥迪的低调媚郡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缝寺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膏赐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粳棉。依托自奥迪A7的造型设计考经,RS7依然拥有优雅的造型琅伎,仅仅在一些细微的地方芳爱男,RS7做了运动化改进步黄固。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅成、以及哑光附件街烽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板低、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登订耪。   如果客户需要山龟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摔毛户,其轮胎规格达到275/30 R21丝涪婪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邢盖架。排气管依旧体现出奥迪的低调尚宠瘫,外部看是两个椭圆形排气管拣丧毫,而其实际是双出四排气俱烘灰,因为单侧双排气有节流阀侮鸵糖,用于改变排气通道饥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弗板抨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的报,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坤负。车钥匙沤、平底三辐真皮方向盘充诵乡、运动前座椅戊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夏擦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酸蔽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锯瓣,还提供发动机增压压力搏、机油温度显示和圈速计时器等数据场措。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耸,并提供其它3种材料作为选装倾。车顶内衬标配黑色织布邻,可选配黑色Alcantara面料础端该。搁脚板表、刹车踏板蛇狡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计香。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆齐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘟、一体式头枕的运动座椅迷奶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍,并提供钻石绗缝阑插。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伞庇先。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞪酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情维酵几,就像微博上说的湿,一次刻骨铭心的爱情欢东系,一次说走就走的旅行什么的稻定死。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秦,但在现实中袭懒搓,你不能永远一副放纵不羁的样子茧囤,特别是在资金有限的情况下矫帝参,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潮活匹。此时你就需要一辆价格便宜化守、实用可靠的多功能车型哭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肪汐宪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型想,分别是景逸X3和景逸X5冷,形成高低搭配产品布局施妥涩。景逸X3属于入门车型隧,共有三个配置泵剿,指导价从6.99万到7.79万元撑费。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沸读。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恋檬孤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像时。这款车的前脸采用了新的风格样式羚,线条比较硬朗羞藏,造型简洁流畅隋咎,同时又很饱满隆画癌,没有过分追求标新立异的夸张风格迟孪祥,显得更加沉稳芯犁查。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵,给整辆车增添了活力钩。   除了前脸之外函际贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艾文痢,让人略感失望瀑林妻,好在整体风格还算融洽腹,不会给人前后脱节的感觉龋协。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黑钡粮、1835mm和1705mm粒叫,轴距为2685mm氖澈喝,在这个价位上算是较为突出的水平了喉含哭,保证了足够的车内空间漂脆。" "  在固有的印象当中快犀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挫水,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绷酮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻旌浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棘骆,作为日系三大高端品牌中的一名繁采,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贡抱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次璃谴弊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抬绰俺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骚耙位,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枷特稿,取而代之的则是一种日系的柔美风格背,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴丧修,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力男讽交,甚至成为了英菲尼迪的一种特点含昆,并且这种特点让别的对手无法模仿煌揩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大靡外迟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坎厢翱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面么宠我,看起来非常具有独特的风格祟剑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计食北彼,不过看起来还是比较有神的世笆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腥速寞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希腺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镀巩患,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昆怠,这款车有这么长么朔识辽?实际上后门的长度远大于前门陇梢,不过整体造型并未收到过多的干扰返故,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扦奴途,因为C柱的造型更加接近尾部虚肩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果究泌,腰线的设计在在尾部提到了最高夸节围,并且从前大灯连接到了尾灯部分空点围。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粕剔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匣娄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搪炕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哥吕急。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呢绰,到今年4月20日其正式接受预定匆,不到一年的时间耿邵媒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狡嗅呜。在新能源车量产晤绢碳、市售的速度盛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌光擅茫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯世铣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兜。当然宋黔,汽车之家评测新车的速度也不慢事魂讹,今天女饲哄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稀玲糖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款富吝,其中橙色的为增程式混合动力版车型邻家,白色的为纯电动版车型弹咳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型死伪射。   ●外观崩:造型前卫额颗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钙如喀,我见到量产市售车之后胁莱阔,其外观真难以与概念车作区分北。宝马i3前脸造型饱满圆润径圈熔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雷。不过项扰峭,“进气格栅”四个字需要打引号了爬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屡扰灯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毙健。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闷,让整车看着很有质感且与众不同人。当然莫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯洽秤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聊挤局。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颗,但它的车身侧面看着一点都不显小覆被场。在我看来原因有三肋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛙显,给人感觉比较敦实涎官弊。特别是车高数据镜呛,它比X1还多出了23mm澎拎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屡侈采,达到了20英寸防,但胎宽却很窄屠体刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁炭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赤囤。有关这款轮胎纺盼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凤两牢,基本都表示由于规格太特殊宽发,没有现货也没有报价喂官窜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菏剐,很独特摧嫩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渤韩。尾灯采用得是隐藏式设计玲兄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棉钒,用于显示示宽灯腺辰木、刹车灯以及转向灯等共汞无,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧小,所有光源均为LED戚骏塘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兄惧境,欧洲市场上柴油车盛行已久扒炽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展量蹿。不过近来迫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妨试精,Jeep便是其中之一讹梳矮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兔。 ● 外观介绍炬汰老:与汽油版无异毙,硬朗依旧犬。   从外观上看随,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型段抹录,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棋景玫。新车的外形仍然显示出硬朗鞭韭础、时尚的风格箱达锹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兄,提升了时尚感殊粉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm餐,在同级别车型中“个头”并不算大毯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婪梧。   在外观配置上凡理,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吩孤谜、雨量感应雨刷缆师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的局团炔。轮胎配置方面闯氮猴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坦细鄙,轮胎规格为265/60 R18教笨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎项赁傅,规格也变为了245/65 R18马。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时行统,我们会谈论什么碉?是大老粗一样的外观撮诫参,还是“马路杀手”一样的形象暇旁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象床癌泌,笔者也不例外煤弹垦。6月5日下午宪谦戌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗡隶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜂市,原来大块头也有过人的大智慧襄巧贡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帮贝境、FM两大系列逆括,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祥,中国区总裁陆博天到场助阵玛皑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罗泊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了百,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车概惋,最大的意义还在于为企业产生利润建。因此迪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陋,并体现在生产效率鞘、节油效率聚甘、完好率敢囱、安全撕、安泵嗨疲和驾驶员体验六大方面臂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哺困,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颗胆倪,而大众凯路威则开创了一种新的格局锋淀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慌杠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生守,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碑柬,而那款车型是针对高端商务市场的车型些蒲汤,虽然其内部可以进行简单的商务会议罗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伎青划,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臂侵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阑庆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑层呐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求密饰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崎戈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淳儒喉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜缓疽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹅部。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置害,只是以简单的卤素大灯出现嚎粳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浩,只能说稍显遗憾笛缮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毕晾唐,并且其敏感程度非常高熔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扑幢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格头,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车核。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胳没,但还是将头灯和尾灯联系在了一起录,在尾部造型上也同样是方方正正脖糕,给人以刻板的印象烦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谁,看来稍显朴实无华酶冒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惮凑氦。尾窗的面积超大孝,并且配备了后雨刷圣错桓,可以说在安全细节上做的不错翘斤肺。尾灯的造型也毫无新意级,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺B啊,尾灯内部的结构也比较简单吼靠廓,并未采用LED也是针对不同定位的选择胸粗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓷椽费,尾部配有四颗倒车雷达探头缕涝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凛哭。作为一款商务用车荡铜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讨雄,而旁边就是凯路威的备胎所在地啊瞄冠,这样的设计使内部空间得以最大化利用潘董。   相比国外的凯路威车型翻轿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唾,造型上采用了多辐式造型麻姓拭,轮胎则采用了邓禄普品牌桔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV票燃冕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候括,我更多的会用臃肿两个字来形容它冀赌。圆润的车身绦寂,没有棱角的线条倾,大而无神的头灯齿迪氨,都让我对它提不起兴趣彪玛谭。第一次见到新款昂科雷时派环刮,我的这种感官得到了改变奋钦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拉。新款更加俊朗赫,就像是一个胖子惹,经过健身谓级,从大腹便便变成了施瓦辛格缴狭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讥,这种类似于点睛之笔的作用危钉,实实在在的发生在新款昂科雷上面扔。之前的头灯让我没有胃口射,尽管亲和力不错陷,但太没有性格乐拌。连同这个车身偷怠,都让我觉得臃肿无比间疆税,简直就是个满脸流油的胖子串禽谎。新款更换了更有张力的大灯硕,进气格栅也变得更具进攻性困。这样的风格褐,我想才是大家喜欢的稍。   侧面造型的改变不大嘉,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越拣排、GL8都很像蛋。给人一种重心很低的敦实感捅。但对于车内的乘客来说补摄沫,这不是个好消息沛叔携,过小的车窗影响了向外看的视野骡廉。造成了不必要的压抑感汞斡檄。或许对于选择别克车型的人们来说挟婚,这一点必须无奈的接受了茨捌跋。   车尾的变化不及车头违常撮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侗,或许我会更喜欢它涛裂。但事与愿违檀,尾部的改变仅仅局限在排气管上桥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形界耐惫。这多多少少会有助于提升质感崔持。也改良着尾部太过圆润的整体气质穆且。可以说方鼓捎,这次外观的改变轿炕,在这些细节上还是很成功的寒酥。相当于一次瘦身和塑性磨,让它的线条和筋骨更加分明入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摆,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵翅,官方指导价格为22.68-27.48万元挫。一直以配置见长的纳智捷品牌忿下赐,在小改款车型上又下了一番功夫拟护湿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妻。在体验的这几天时间里壬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”患恫白,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价繁。也有好奇的邻居询问这款车的售价揉,当得知价格只有不到30万元时孝冀,邻居更是深感惊讶戏森。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢零?本文就为您带来答案问。   作为一款SUV家辅孝,“大7”这个名字一点都不为过势狭荡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掠誓,2910mm的轴距更是傲视群车熔,也难怪引得路人频频回头歼零。不只是尺寸噶潜柑,本次试驾的新大7四驱旗舰版介幌,整备质量达到了1950kg鲁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雇。   作为改款车型凄殴,新大7的外型经过了一番修改任,主要体现在前脸和尾灯上哎。大灯造型有所变化山狡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剩插恭,而经过修饰的雾灯挫宋、转向灯和前雷达骚劣硕,给人以霸气外露的感觉戏山壕。整体上窘部谈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉静。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岸,比较实用伐必托。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上党抽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尽链梗。从奥迪A8的换代牛、全新奔驰S级的上市测,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筒。这三家老牌厂商动作频频孺控烁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS险陕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来物毯比,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谅。而随着混合动力时代的来临拱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晾甩,可以说从那时起顽且权,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市补嘛膏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娟稠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惨,以期对它能有深入了解翟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盯艘。相比之下沁,雷克萨斯LS在此方面并无优势扯目陋,长度嘲屑、宽度和轴距均落后于对手接。   即便不看车尾的标识似帮位,仅从前脸上幽兰色的车标苍彤遍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魔轰。而身挂HYBRID标识则意味着箔,除了树立当家旗舰车型的形象外缚勾瘫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神群。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凡,只是在一些小细节方面令人有些不满囱何。如果用最严格的标准来衡量凑腹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顶还洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绒礁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斡赂茄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑许氢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炯谢,这种车型的优势就在于薄眠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拣雾,还拥有了超大的车内空间谜诽辱,优势显而易见似可闺,而今天我们来到了美丽的太湖需汰帮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毫肝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讹,也让更多心意欧力威的人有更多选择坏嘛项。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酞陡廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铺目,不过从售价以及车身尺寸方面来看狠付污,欧力威确实占据一定优势辆。   外观上欧力威厢型车身造型旧,并没有阻碍它时尚的视觉感苛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸵稠,时尚并且使用潘捌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牟绊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示差坍。   非对称化的中控台设计穆怜淖,与1.4L手动版没有什么变化歇掳,首先造型上足够年轻协调腑睹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渡摔。欧力威自动挡车型吗朴鄙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型合,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彩栏哎,操作多媒体更加方便己菠馆。中规中矩的仪表样式没有什么改变贪泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卯糙醒。   本文导航" "  有突破有挑战哺滤水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灯涸,就会有这样的感受活配。它太挑战人们的传统审美了搐,怎么样也无法用大气愧凡卞、简洁千、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受队。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抢咎烩。自由光承载着延续切诺基的重任搓旅校,就在这样的争议声中款款走来乳苛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烧屁蠢,挑战着经典翻矢挥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新末攫蚂,在做颠覆传统这件事疚绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念持番纺。就拿前脸来说窝,好看不好看绝不是我个人说的算的瓢换太,每个人眼里都有一个不同的看法衡。或许慢慢大家就接受了梗嘿驰。   作为一款中级SUV磋,车身尺寸上中规中矩迹拢鄙,作为切诺基车型的延续吝甭芬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赤,但也能看到不少突破之处甫认。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重团坝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惶如耪。   本文导航" "  从1985年开始管里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上软措,1991年出现在5系车型上救,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵希投。直到现在垂认枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨龄。2014年5月22日校推,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive江、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求片畅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车添卸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尽盗伸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袖碧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帛局趟,新BMW 328i xDrive挎萍斑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颂董扰。   第六代BMW 3系延续了这一传统梗,将融合了电子气门控制秽汇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冒确孩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凤差。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本休奶牛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滩旗斯,要了解这个问题前禾竿急,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理范灿。齿轮传动式分动箱欣搞徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动素,其他地方大同小异舷。对于宝马X系大部分车型来说坍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镶黎检。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俺葱俊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狠。由于前后轴均采用开放式差速器拳,遇到交叉轴情况时吉,也只能依靠电子制动来辅助鸽问弦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碑高糙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钙饶滑,与齿轮结构的分动箱原理相同县,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥长鳞帘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慧练。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壁。至于控制多片离合器的方式蜜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茫澈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛械,所以常被用于装配在更强有力的车型上人力事。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奠辨,以对扭矩分配进行不间断地调节赔谅蹿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配五仆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揽,默认状态下前后扭矩分配为40蛔风:60翠顽,最大前后扭矩分配理论上比例为0娠:100到100狙偶微:0之间酒输汤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌草,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财。扭矩分配可以在0.1秒内完成拓。   行驶过程中乘,如果系统发现车辆可能转向不足娩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抬,就会减少分配给前桥的扭矩幌忿,将几乎所有动力都输送至后桥吉袖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屠迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谭恭。一旦出现车轮打滑倦甫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唾芦伸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胳道描。这就意味着蜗刨仟,无论路面如何突然变化巫百,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勉,即使是在部分结冰的道路上嗜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解塑吩篮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胚夺,其中S2属于一款5座小型SUV姜较际,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溪手,很多品牌都开始研发小型SUV细。而S3则定位于一款紧凑级SUV耿肮,并且采用了7座设计艾录揽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肝,接下来就给大家一个解答躲媒骸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灌皖杉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慈,这一平台就是北汽威旺M20的平台枷擦凉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弯。但是两款车的轴距却不相同擦,S2轴距为2560mm檄莲,属于一款标准小型5座SUV钉。而S3轴距为2685mm畅,接近于一款紧凑级SUV庞,所以为了能吸引更多的消费者香朔,采用了2+3+2的7座布局墩箩,主打一般家庭用车杉睹轰,实用性优先胎壤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亩,主要还是面向有活力的年轻人奢,外观设计更多偏向于动感的元素居多其。大灯组的样式也不俗套行寒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柒筋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乓饰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杆睬,在车身尺寸上还是比较占优势的囱河。另外2560mm的轴距表现也不错登,至于它的乘坐空间表现如何托祈史,在后文我们会有体验桂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邢曹,车门不能完全打开的话炔肌,一些比较大的物品拿取会不太方便离灸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台称徒森,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碳妒食,并分别匹配3款变速箱娶。此前锈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褂。而今天我要试驾1.4T车型房髓其,虽是短暂场地试驾差,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盯钦,特别是动力上提升明显俏理。 ● 外观/内饰肛辉趴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柑炕宽,也做了到店体验的文章傲猎醇,1.4T车型在外观缺稠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞酿哺,本文不重复介绍戎冕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辅晦浪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雇亭粹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虹惭,具有很高的品牌辨识度愧。同时在一些细节方面的改进毁,比如重新设计的头灯箍叉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厦乐獭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歌卿,采用了全新的发动机炭芦鞘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机算跋,属于大众的EA211系列颠浮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米习,最大功率150马力/5000rpm防,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惋冗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沸汤,而相比原来的EA111系列有了明显进步捆躬慑,首先是恢复了正时皮带兼肃巷,降低发动机内部的功率消耗漓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冈讥怠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴档凳,而喷射压力也提升到了200bar蝗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抽鞠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滩,前者顶部是“SKODA”的品牌名囱,而后者则是印了“DSG”的字样胜化搜。   底盘悬架方面褪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矢瑞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埔。制动系统为四轮碟刹结构疮烦蓖,采用前通风盘式后盘式配置填猩鹅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秒嚎洞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目籍午敲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目释。由于是场地试驾顽谁戳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滔柬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朴,能更好地了解车辆性能辣觅疙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灵,只能在日后的试驾中再介绍购萌。   动力方面抡蚊捐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弟融,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碘杏诧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戏,1.4T车型的起步和加速更为迅速镣读,而且涡轮的介入时机较早独葛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牟,动力的输出保持平稳可控的特性挂炽湃。   使用D挡时澄,以1/2油门深度驾驶螺讹,变速箱升挡较为积极敲安,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炮,而且换挡的冲击较蟹罱尽,不会影响乘客的乘坐感受距。而以深踩油门的方式驾驶氏拟镭,变速箱会到4000rpm左右才换挡吴啊烘,加速感受更为明显仕。   换上S挡焊粪,油门响应灵敏了许多挡姬幌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弹狡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匙功乓,在弯道多直道少的场地赛道里泌本,需要频繁提速的时候吞逼肋,显得更为得心应手泌湘妊。   全新明锐采用电动助力转向系统成廷槽,方向盘低速时转向较为轻松冠,而高速时明显更为沉稳暖,转向需要更大的力度安盟残,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蝗。   底盘悬架方面铆戌何,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壬公,在弯道中对车身的支撑性比较到位事,方向盘的有着精准的指向性猩,转向迅速而稳健画效。1.4T车型全部带有ESP系统慧谅饭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肝坞,ESP介入的时间恰到好处昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒋灰膊,而这套系统并不能完全关闭骏缓,属于比较重视安全性的设计默爬。   在模拟颠簸路况的体验环节勺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掸,然而后悬架毕竟是非独立悬架谩备,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况单刹,仍会对另一侧有所影响瓷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淋奸。我们在之前测试文章中也有体验视频匪褪,请点击查看换泞敲。   更多精彩视频徘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馁仇遍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔫邢弘,在D挡模式下表现中规中矩炯车,切换到S挡后油门响应灵敏虫,变速箱的换挡节奏更为激进糜槐,加速感提升泵跺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赐。" "  2014年2月26日慕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻读夯。其中T5动力总成包含智逸版镶、智雅版萍便囊、个性运动版共3款表磐,售价为42.39万元至51.99万元唤垫,T6发动机版本及价格保持不变深赴尉。   据了解褐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菠烧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铃材阔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢功狄?本文将为您带来答案防。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化边,但动感流畅的造型令人印象深刻鞋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劣酷,正如北欧人给大家留下的印象烯妊。      配置细节上讥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巧,全系标配了ABL自适应氙气大灯毫扰净,以及感应式转向辅助灯光拾皆厘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胃,给驾驶员提供更佳的视野踌。   此外滦茅售,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达税埂,探测距离达到了150米矩,足以应付绝大多数日常行驶环境口救墟。此外切态跺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能快轨。虽然这里看上去有些别扭潜钩,但安全性才是我们应该关注的其。" "  限量痪刹、配额焕惜钢、上市前被订购一空诵缸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亮勘。然而春唯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藩虽形。2013年霉盯僵,经过M部门调校的M135i披装上阵烷,性能已与1M十分接近期色绥,并且这次冲破了限量的枷锁佛卫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祥锤。正当人们面对路上的1M投去羡慕练、嫉妒敢、恨时绕贫,宝马为我们带来一款全新产品姑莆怒,并且它的能力并不在1M之下司,它就是2系的顶级车型——M235i守蝎耿。 延伸阅读扔疼串:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言来,2系可能显得有些陌生市,其实早在40多年前鹃蚀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场席木歌。此外鲜,BMW 2002车型在1968年问世克电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处日忿茨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型能母谩。至此忿,2系的到来并非空穴来潮苗啪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撬辅碍,而这个平台也与代号为F20的1系共享粉擒,简单来说四,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沃,这与3惶、4系的道理相同骨俱。在2013年时斥使,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验父狠乾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近米,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吼副锰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奇揪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豪袱,从代号E82的1M车型堡械骏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钡茧茅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叛卵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒲和,但随着时间的逝去订竟劣,渐渐也成为了一种习惯娩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刻溶餐,更多是出于对内部空间的考虑秽论面,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黄底东。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蠕奈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叔茫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弛得。   当然单戈,即使武装到牙齿僻巧,M235i也不能与1M平起平坐毁,M家族的宽体车身冲匡嚏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乘凑哦,就像当初1M推出时的口号一样“M练僚朔,永远从后视镜中藐视对手”澄骇,而M235i更多还是为了平衡性能色洼、实用性与性价比彻,同时也为今后推出M2而留下些余地厘爱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翻,针对绅宝D70推出后的社会反响摆橙船,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多貌景惦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袒杜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势模茨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赐。   D50黔狼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车程吠攘,推出之后的表现往往是人们最期待的渐播函,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同老尾,面对D50的将会是极为严苛的考验股挤固。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境接,而成功了哗,也将有可能成为流芳百世的一代名车冬。7.48-11.98万元的厂商指导价停疼,可以说为这场战役的打响截暴崎,开了个好头朽屁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侈熄替。此次担任D50设计工作的磺佛,正是培养出诸多设计人才的博通公司享厢涸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点未剐,同时又能够给人们耳目一新的感觉长极,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题势剂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吉襄煎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惯患徊,但是当你接触过D50这款车后迫尚凯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姜踢干,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矫庭舰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钾迫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摆,但是当你将这些元素组合在一起时勘努,却有会很快打消之前的念头褐甫孙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外级,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浅。运动气息浓郁的设计手法铣假妹,会让你把D50和运动结合在一起径得炕,无论它实际的性能表现怎样操脆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扫,面对不断推陈出新的竞争对手狡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窝涉。好在随着2014款车型的上市胁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂城些锰,而这支强心剂的主要成分也很简单蒋滑,一台1.5L涡轮增压发动机郸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型补径,针对配置方面也进行了一定的调整催,其中自动大灯蓖、超速报警以及四门车窗夜炷铮控升降等功能均成为标配轻桂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中年盯沸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亭低笨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苍款。因为从早年搭载的速锐某,再到大红大紫的秦孪那,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汉距,它所提供的动力都不曾有变考缚搅。传动系统方面联,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煌滑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘘嚎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祁袜钱。在城市中经常用到的中低转速区间内车魏,发动机的动力输出比较积极示酪,并且通过涡轮的帮助峦蚊奥,动力在1500rpm之后便有明显提升黎单邻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纠,完全能够满足日常驾驶场。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低官,适合城市驾驶暴痊秋。挡位之间的行程适中官户,但手感略显生涩莆。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳的巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辖,而非车去适应你丘糖梢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牧。四辐方向盘尺寸偏大旱,回馈力度比较匀称揉,因此驾驶这台大块头还算是轻松己弟颂,只不过方向盘的虚位过多瞬,转向时不得不做出更大的动作薪。   前麦弗逊渤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猜习,并且由于悬架行程较长截馅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栖褐。当然这样的调校也有它的好处客,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人塘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中每痞句,SUV车型是一种非撑埃耗油的车型翟岔奴,毕竟以自身庞大的身形来说妨缕,自身重量就已经非常大了蚂舍碴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桥,这也导致SUV车型的油耗居高不下凌凤媚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桐蓟许,在众多的SUV车型中催师,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纠咎现。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛊涉,这种设计可以说非常的扎眼嫉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玻看穷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畅室膜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征论苛。在RX车型上肝嫡冕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婚龚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘲括环,从RX整体风格来看犯理,还是更多的体现了柔性设计的特点庙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面响汇览,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型截,如果不看下半身计孤,很有可能误解为一款轿跑车型娘碗。不过这也让人们的视觉一亮坟尚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恼桂啃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上的,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛾卞佰,没有过多的硬线条介入泡冷隙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擒骸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骸璃宪,RX明显体现出有些不足绦韦奴,不过这本身就并非是RX的炒作方向兑恼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秘靡碗,内心想要一件东西牢免,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碳川母,否则你就无法拥有心中挚爱筷跺。你想要一部手机避,但偏偏要你保证最低消费农。这种心情着实不爽玻搐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版售饲肌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统继,这两样东西都是你想要的鄙垢,售价三十五万不到蒜,撇去不相干的配置爸,给你你想要的肉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拉榔,是不是有点定高了岛?可细细一想掠木乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辰汤,并且还带有四驱系统殿独澜。如果单单从这两个要素考虑晤孰,同档次的车型里兜私箍,都破了四十万大关了金叹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫩,目的就是要拉低门槛氰膛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揭混磺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虑贾。但运动元素表现的很细微拦虏,基本上都是细节点缀氏,和其它配置的A4L差别不大笺。虽然是一款40TFSI的低配车型叛,但从外观上很难发现区别坚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺坏侮,算得上是全车比较明显的运动彰显了隙。尾灯内部依旧采用LED发光元件膛稼,总体来说贾蹬兽,亮点不多驰,朴实大方活。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钦清钩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顽,除产品名称外磐冒蠕,其与JX35并没有什么区别爽吼据,还是那个豪华运动的大家伙撩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃突然,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霞屋吹,灯角黄色的反光片是标准美规设计堂很恰,但无论哪种规格恃拆,对行车安全方面都是提升波。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溺闲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚀,前置摄像头悄然隐藏其中感焊。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘎簿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渐舞簧。另外恨堪,底盘上有些部件会低于车身郎绘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掀托究。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饥卉鲤,活泼的细节设计使其更有灵性叛内,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胳,也起到了一定的隔热作用挝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感起亢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揣恋蓝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现小扮失,静音效果良好蓬。   车尾并没有过多花哨的设计尽伺悍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汝伯。尾灯采用部分LED光源狭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释马海,总体来说比较耐看匡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来径伍毙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抢令伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剃寐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灵。上市前浩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后许囤诽,不少人不相信它的价值厘殿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诞涉收,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槐蕊,这自由光到底是什么情况文钱?经过整整一周的深度试驾后嫁,我有些新发现可以分享给大家膘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敞苯,我的思绪一下回到了2005年左右蔼,那时候自主品牌鲜有SUV产品莆辛,奇瑞率先迈出了一步挂实纪,推出瑞虎补经琅,并领风骚多年快慕。当时奇瑞称之为NCV储靡,也就是集合轿车以及越野车筋夺,有着越野车的外观和坐姿纤圈久,并兼顾轿车的舒适性侵饶,其实就是我们现在说的城市SUV叫。   这样的优势持续了很长时间巳笑侮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诬尖第,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞧皆配,瑞虎的势头逐渐放缓剂贺叉,也就不再抢眼了疗岗。奇瑞随之调整策略皋,在去年推出瑞虎5这一新车型行,与其他自主品牌新对手进行竞争勒涤毋。与此同时该投导,时隔半年的今天详,老瑞虎被重新包装升级烦偶,命名为瑞虎3再次进入市潮А,与瑞虎5形成高低搭配觅淳够,重新获得了新的竞争力拧烽护。   外观秤:   正如前面所说鲁磕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业殊龟拜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作落,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节献幢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唐,棱角更为突出抡、线条也显得更利索蜡樊。侧面增加了镀铬防擦条界鲍瞬,而车尾的变化并不是很大朵勾特,集中在尾灯和一些线条的修饰上面,就造型而言瑞虎3更年轻了蛙。从车身数据来看逛此俺,瑞虎3相比对手并不占优优势炕藤,但是得益于外观的设计房估,视觉感受瑞虎3要稍显大一些申慨。" "  在经历了数年市场洗礼过后滩,瑞虎车型迎来了新一次换装朴娃布,代号命名也列入到了家族统一的序列中陀枪,对于车型的区分更加简明练。除此之外闲怂拾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枷澄,以及更为充裕的乘坐空间僚圭,以提升自身的竞争力琉肌摄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诗祟炒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用核似鲜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颅苇怪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猎茨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车航亥。   此次改款主要集中于外观方面诡,通过新老款前脸的比较架傻,我们共计找出了8处变化幸脑,分别为吗耽不:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑞盼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写诳贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毋蛾颧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表将加础:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奋糠钙,但在车身尺寸上有所调整畏十,其中长度方面增加了30mm氓,宽度与高度减胁榍淄ァ,而轴距维持不变酿嫁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渴虾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堑赡。   车身轮廓并没有大费周章的变化粹假,更多的是在细节上体现新意协湘。侧车身防擦条进行下移泵先,并在前后车门中增加了镀铬饰条失抵科,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驾,更趋于向装饰性靠拢稼片梧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式图,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勿茂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苇,若要找出所有差异锯蔼蔼,还需要费上一些功夫客,在对比过后变化上依然可以达到8处瘦。依次为诲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稀恼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识城孪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锭睫挪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曙,空调按键的布局更加紧密天,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵栋。此外铝胃没,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淘莆。   按照配置的不同硼存,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扰眷可,大尺寸液晶屏包含导航复画顶、多媒体缸、蓝牙以及系统设定等功能蓖闪铆,而在操作上也十分直观甜磊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沁哗匪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痞并呸、风量官必、风向等信息猫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侗蒋楼,同时旋钮的阻尼与定位适中济,手感较好始,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晨卜屋。   方向盘两侧位置集成了音响皋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伞戈,中心区域使用了品牌全新标识祭疥,并在造型上稍有改变救。仪表盘则没有任何变化豢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鼎示赋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孤驶壕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汤胺,但调节方式为手动怯扳惦,前排座椅具备加热功能和定静,按键位于点火开关周边区域泞赔,位置的选择上不够人性化憾,副驾乘客很难进行单独操作蔡唯。   在前文的数据表格当中浅避,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滦哦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后损,头部距离车顶约有4指空间酬,直接移至后排乘坐离较肆,头部空间同样保持在4指饭,腿部则为2指余量飞适复。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芥,首先需拉动靠背边缘的拉手舶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒安痢,要想恢复到之前的乘坐模式纤疮,还需先拉动开关蜡,同时扶 起靠背架,在操作方式上显得不够便利挠搐屁。后排座椅支持4/6拆分放倒悸伞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大心朴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3经烘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瑞钢,含有DVVT技术嗅力齿,相比早前奇瑞的1.6L引擎懒骡睛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善握讼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求道,在CVT变速箱的帮助下使辨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作势黑柏。即使在起步之初深踩油门翅淳,加速过程也会显得有些慵懒恃采煎,只待转速攀升至2000rpm后谁涉,动力性才有好转琴畔潍,此时油门的响应能力有了子显著提高峭醛,虽然整个过程称不上动力充沛苍,但对于城市使用来说算是够了损萍兢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梢,涵盖了手动堑僵、雪地和低速3种模式涩,在手动模式下可以模拟7个挡位承,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝骋群。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斑凡,在模拟挡位的帮助下杏涵媳,转速会与油门的深浅更成正比蜕唐,升档与降挡的操作也会更加从容肋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帛盼。   在紧凑级SUV的行列中浆,瑞虎3的车重算是较轻的一员箍疮锈,这为引擎减小了不少负担孟瘁瓶。助力转向系统的力度适当恨郎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力特旁女。转向的精准性使我出乎意料诉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掂蚀溅,悬挂整体表现十分扎实厦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惰词,令试驾者信心倍增贸。   如同瑞虎3的定位那样惋箱秆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赊,它并不具备越野的能力休撅,然而精确的城市定位琅氨撤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痊,诚然胸塘,它在这两点上做的很不错蹋泉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你团苫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荚擦,瑞虎3也许是最合适的选择对象底。 责任编辑秘酸行:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤备莱,一晃6年时间过去了赔忿叛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柑矩龄,但是我们仍然和它有过很多次的接触群,并且每一次都是充满乐趣的体验垂。今天我们又把它请到了这里谱胸收,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外然膊骇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气软。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怖材,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驹焕片,自然整车价格也就能便宜不少纽,降低了它的入门门槛欺拉。而以我们消费者的角度来看劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洛里昆,这也是我们今天把它请到这里的目的锹瞬,测试项目很简单仑勘读,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悸磐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了料。   ●日常驾驶动力表现论峰氏:低速扭矩充足坟,高速动力吃紧钝详清。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惹吐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性途,但机械结构还是更适合在野地里行走瓷残。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竞很日,外形设计蕾屎砷、车身尺寸驶、参数配置全都没变皋纲祷,只是换了一台发动机磕钞浦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅嘘法,双手需要时刻度掌握住方向盘汤突挤,总之开着它你不会觉得太轻松储。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匪怀旦,大家也都心知肚明驹哇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忱魄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酒淌缄,参数虽然降低了弘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狡戒,并且只要车速不超过60km/h耸蓟,提速还算是挺从容人,也有一些推背感蔬司烩,感觉并不比3.6L车型差多少竭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脾,脚下的油门响应明显迟缓了不少怀,如果你心急的话弯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兜,否则踏踏实实的在路上巡航沦。   ●油耗测试端囊蹲:正常表现苍,不惊不喜碱凤。   发动机排量小了芭搽恢,除了动力影响之外踌朝容,油耗也是一个值得关注的指标卸懂猫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窝滑汇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里得嗣舜,拥堵路况大概在30%左右辰,畅通路况大概在40%左右叮,另外30%为综合市区路况猩枚宋,全程平均时速为31km/h广犬肉,最终计算出平均油耗为12升/百公里戒,算是正常水平寐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呛窍继,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荤途百,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彼喝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力关弟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洗稼哼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哩癸,很高鸵,或许我接触的都是高配车型拔娇扳,包括纳智捷大7儒、CEO等车型措档,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亥。今天摆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兜隆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不署。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纫霓?下面目镀澜,我们就来看看详细的体验报告合顾胃。 可以看到观凄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滔,这在于其他车型包括纳智捷大7诞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗜。这次试驾的优6 SUV也不例外怀酱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泰悼,为了突出这款跨界SUV车型的定位腻谴,外观设计上更年轻有活力呻坷,对于年轻人应该有很大的吸引力疚阶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舒熬禾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台识肠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冗独贬,轴距为2720mm党踌,可以看出这是一款跨界风格的SUV霉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拐,最大的优势是轴距要长出20-100mm沦班,具备不错的乘坐空间干,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膜玖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莽驳貌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汕排洛,尺寸都是215/55 R17骋。可以看出在轮胎的型号上弄捕,国内销售的车型都有一定的缩水仑旅舅,当然为了控制成本暖菏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现非萌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贯氮题,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藉娜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惠次搭,两侧的LED刹车灯十分扎眼摩汞,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓬题。" "李老板的慷慨陀倾葛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会清衔体,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板老。下面回到主题斡倦告,从之前收集的网友问题看送抄盎,大家最关心的有两件事儿佩胳,一个是特斯拉的性能轮,另一个是特斯拉电池的续航能力技,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿此。简单剧透一下细衔,性能方面特斯拉相当给力缺,续航能力方面我个人觉得还是不太行甸。 注蔡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苦,文章中提及的“特斯拉”腺蠕餐、“Model S”等名称均为本次测试的车型饭炬据。 数据解读啃炊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擦纪武,所以今天我们就先从数据说起航。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尼犊炒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s青烈欣,而我们的实测数据为4.7s广墓,比官方公布的成绩略慢拆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿看。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲜盛。由于采用电动机驱动受廊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑较使钱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拎抵,直到完成整个加速同。电子系统和动力系统的完美配合柏喇碧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淌虚饶,这是大多数的同级别车型都很难做到的拜饲。 0-400m加速尾速冠技霖:170.124km/h 加速时间算渡:13.63s 由于采用了9.73颧:1的固定齿比变速箱倍客吵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼻蛾罐,在加速曲线图中弦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廊居烦,车速和电机转速完全是等比例上升层丢。这里说句题外话巴魄,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔼,最高车速为209km/h歧锑,通过以上三个数字口肛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少了宦贤,有闲工夫的朋友可以试着算一算宛畏。 0-180km/h加速琳瘟吹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G了钨,峰值甚至达到0.7G香,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱速,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谁裤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冻,当车速超过150km/h后封藩腥,车辆的加速度下滑比较明显凄巍沫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胯,工作人员解释说为了保护电池鄙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘟但。再多说一句收,这个速度日常用肯定够了串凰胳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徊斤春,但如果是赛道闷探捂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烤辫狸,有大直道的长赛道颊,它应该会比较吃亏地。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庆浮,常会被贴上大排量诫冲汉、暴力机器卢、拉风外形和肌肉车等标签舰。这些词虽然简单韦馈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勉淘妙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吵充动。近日丘活,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纱授汞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称农:科尔维特C7)拉栏鹃,肌肉感十足的外形烯蹄,手动拆卸的硬顶鬼彪垂,再加上6.2升自然吸气发动机等肮放,都是它的大卖点埠捕疙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棘储蹬,外形变得更具攻击性假其连。不同于以往车型俊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗络抖茧,只有头顶裸露在外袍,非常特别牛碴统。重新设计的6.2升自然吸气发动机霓砰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脾寇孟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坡,最大功率640马力扫矮,峰值扭矩814N·m)才,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纹丝豆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虐藤挂:5.3万美元)壤颈,几乎没有性价比可言棵戒,但相信越是稀有的东西跋酗苟,越有人喜欢砰抖酶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沁探: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隋:400-023-5599 地址屯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幌刺俩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亥姜龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弹犀。而这款车本网也进行过多次报道与评测比芭簧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚎,比如——空间与电磁安全性面逼。   有朋友担心担斤浇,混动车型的使用空间会不会很小案邸,电池电动机发电机都需要摆放位置素,还有散热系统暑凳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辽乔。   作为一个“热心肠”轨,笔者决定帮一位同事搬家沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”港然痘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顶、两个大型行李箱肋、三个双肩背包蓬粹,两个电脑包缴唾,一个猫窝屯酪、一个全新的大睡枕搬走椽铺嫉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怖碌疯。好吧般,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厘虏,从图上我们看出草忻跺,在放入体积规整的水族箱水缸后锹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矾扛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垂碑扫,并留有一定的间隙量临妹诫。   而后排在放入水族箱地柜后淀蕉诲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仓墩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潦。得益于巨大的后排腿部空间廊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贺。而后协喜漆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恃吝玫。当然惨嘶隋,前排的空位是为乘客准备的冕嘲。(为维护试驾车整洁恒被,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聊惰默。)   我是一个希望低调的企业主离,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喀祁妨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少答龟,后排音响控制闹淡,前排座椅调节按键趟毛捐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靠、空间抠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沏算疗,大电流产生的磁场对人的健康有影响惮褐。英国专家认为吵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘶,高于该值辽啼卫,儿童将面临患病风险瞳耗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰茫害鹅苫库。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坍提。   简单来说奔俯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锚络,如手机棘,对讲机门合拌、信号发射塔等拒,而低频电磁辐射离我们的生活更近舍钢费,家用电器补歇拘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射团冈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罗冷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台太趁,前排座位迁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潜煞苹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禽售敞,不具有权威法律依据取惦赋,但既然是国家允许销售的测量器材碉燃,其测量结果绝对拥有参考价值侯酷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评项书硅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皆驴堂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狗,首先是油耗侮,我们在遵守法律规定的情况下臼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车关拳渺,而结果显示先啤聚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞪躺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下及,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸。   混动车型比普通汽油车重枢纫店,驾驶感受会很糟吗?   确实廓贫鳞,混动车型由于需要布局电池纤、电动机蜂末弓、发电机来灌红、散热系统及控制系统溪淬,整车质量肯定会增加对床拍,但通过驾驶屎鳞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晦惜嘛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动都颅慨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靠尾,使用感受更接近与现代的美系车型鲍汹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涧彼玛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锌两,而在高速公路上化某刊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了武,取而代之的是风声与路噪声裤锋。而操控部分协,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陇碎,你永远不会感觉到生硬的颠簸抒憋摄,一切都是柔和与优雅负霜顾,当然壤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的册封抡。   最后龟箱辑,我们通过以上测试古庇柿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杀、油耗及空间实用性上都出色表现唇班,而为此你仅需多付出几万元的代价府旅,加上经销商的优惠孰弘,凯美瑞尊瑞物有所值捌步窗,而你现在需要做的霜,就是去店里亲自去试一试偷痞焦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详。 图/文纺:丁艺   丰田汽车日前宣布烙,截止2013年底谜鸿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奖虑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钮姥荷。诞生16年来枪楔腾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雷谢弄、备受600余万车主的信赖和认可鲸淌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袱乖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片管芒皋。 责任编辑尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歪,MINI凭借其漂亮个性的外观风报、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慑。2014年北京车展上街喀赤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬巍(点击进入上市文章)财戒耐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痴,同时在配置方面也有一定得提升菱蛔牛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晤韩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市览脾难,售价区间为20.18-23.68万松岗醚。虽然只有4款车型可以选择坟窘壬,但从大家的关注度上看蹄,很多人对这款车给予了很高的期望骏。今天屁郝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悼猾胚,两款车虽然在级别上不同巴囱乓,但是在价格上却是非常相近寇经,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舌。下面努脯通,我们就来对这两款车型做一个对比库侗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话途闻喊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扇殊。当然揪踏,作为一个自主品牌且泻沙,想要和这些合资车型抗争沏昆穆,就需要在配置上有一些诱人之处贸缸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莲硅段,从车型尺寸上看阂,H8明显要大于东风本田CR-V杠渭算,但是价格却几乎接近悼布品。如果您的自主品牌不感冒的话奋,那就不用在纠结了策馈。但是猫涂仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晨甜,那么H8的确算是不错的选择邓稠,至少从轴距上就已经很让人动心了泡痰。   =============分页符=============   原标题颗拟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹋睬,哈弗H8还是小胜屉囤肖,其中H8还带有液晶中控屏视,而CR-V并没有配备中控屏扛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梢卢粗。这些东西的确也是非常吸引人的释。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疏管蛊,平且还配有ECO节能模式抱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的问。H8还配有坡道控制系统涪,但是CR-V并没有配备这个功能京。另外赴八,H8还配有三种运动模式入典缕,一定程度上提供了多路况的脱困能力容屁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唤乡钙,当然H8属于刚刚上市的车型程购,并没有试驾车让我们来进行测试柑救,以后有实车的话漂姑,我们会进行相关测试耪荚陪。   结语儒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篇篙笑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的返北寺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉存,某些情况下还要超过很多合资车型媒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斡梦。 责任编辑懦羞广:赵春晓" "从1985年开始畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜,1991年出现在5系车型上颗淬翟,1999年开始陆续出现在X系列车型上侩。直到现在侯提翻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配两哭,提升着宝马车型的操控性和运动性熊谱。让牵引力发挥的更加自如慧蔡,下面桐渭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啼魔。在车载计算机的控制下饰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整可昆裁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埃,而且动力分配比例范围达0-100%鸽浇,赋予车辆独特的动态表现稍。 与传统齿轮机构相比妨,xDrive动力传输响应速度更快乐寺,分配比率更灵活浮刨僚,通常忍叼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涕,保持车辆转向精准灵活桥辉奔,初阮郝、中段加速更为直接的经典后驱特性玲就搏。而在弯道恕鞘钳、湿滑路面棺边、或紧急变线等极限状态下巨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踌了凳,增强了车辆的稳定性和循迹能力楞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耍涟,在附着力降低的情况下蛋戊劣,更加考验着前后轴所分配到的动力完堕麓。通过一体式底盘管理系统的侦测瘟扦桂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒋湍慷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芥,最大化的改善转向不足和转向过度虎凰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盟乒。宝马4系在绕桩和紧急变线中谭关帛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伪腥仆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爆降,更灵活裤盗燃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上面瀑焦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域博岔斑,公路性轮胎打滑严重高百,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筹癌,还是能够胜任一般越野路面般寒撼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碳荣鲤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)士费传,宝马X1一直以其运动性示人拭逛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胸烁。但是不同于一般运动车型不擅长越野篙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叙,能够让车主在假期到户外撒撒欢宿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔑。   在消费者最关注的价格上县,我们分别来看两辆车娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佃。从售价上我们不难看出赶弛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钩亨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睛低,价格区间跨度较大咆柒。   外观尺寸对比潞底:   首先雹来,从外观上来说沸甫,宝马X1极具动感肆夹。其标志性的双肾格栅已经不必多说词,远远的就可以知道这是一辆宝马纪痴。而那富有动感的线条芜彪诉,将其外观勾勒撬,即使是静止在那里匠捶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杯乾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挠韭,感觉比例似乎不那么对称屠陋潍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控南其,而且作为一款国际范儿的车侯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驾涂兰。虽然宝马X1有修长的车头降毙且,但是驾驶时却并不遮挡视线罢溯,仍旧能够清晰的观察前方路况史坟架。   相比之下寐敢,奥迪Q3的外观略显沉闷癸,同样的家族式前脸显得十分稳重口兴。虽然不像宝马X1一样运动痹凡莽,也符合其SUV的定位颂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赔孙,这也让奥迪Q3的样子更加传统乱担。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碉石埂,但是内部空间却优于奥迪Q3徊,相比来说寂,宝马X1具有更大的头部空间连,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞳悼铅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挽受:4477mm 长柿体:4385mm 宽回怒:1798mm 宽赤:1831mm 高浪:1577mm 高糯:1608mm 轴距活籍颁:2760mm 轴距收卵棱:2603mm 最小离地间隙挂久:194mm 最小离地间隙毁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衔绣孟,宝马X1具有灵活的操控性溃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诵钨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澎范邓,作为一款 SAV储,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹊佃惫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狡骄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斯。   实际驾驶中裙官,宝马X1的路感清晰筒偏夏,虽然车身不邢伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径幌榔干,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痕芒,带来更多的便捷蒙。行驶中缎闯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榔钉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忍才。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戊改、高精度直喷与电子气门三大核心技术誊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辱鞍姐,在动力输出上达到高低搭配的形式些瓜。而宝马X1带有的ECO PRO模式外,可以帮助我们进一步节约油耗瞬,让油耗能大约降低20%炬萝憋。 两车基本配置参数对比咖导: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耗鸵:通风盘/后态虑卯:通风盘式 前仇偿:通风盘/后甲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桅茧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厩麻憋,我们不仅仅需要看其运动性能便,还需要检查其越野性能熄淬品。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搪藉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统损。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吧,为了能更好地分配轴荷持,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端词忙拎、后桥差速器前面辖记番。正常驾驶环境下醒媚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮污雹炬,当检测到前轮附着力减弱时健,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮囱,帮助车辆脱困僻杉奖。   通过以前的测试挟聘特,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮骸,对于应付难度不大的非铺装路面来说示渡芭,这套四驱完全可以应付达,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能高,加之悬挂行程过短量,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穷,偏向于公路驾驶朗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旁耽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舍窖挠,动力的分配为40:60败穿衅,在实际日常驾驶中宋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卷饰犀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桂杯,在车辆出现转向过度时梁理让,车辆会将更多动力传递到前轴恭痴叫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沛,帮助车辆脱离失控的状态讣善。在弯中逐渐加速的过程中继倪,由于车身的重心靠后息,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抡鸿,在这种情况下监,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出不秽方,减小前轮的负担亲捐,使车辆获得更好的指向性联。   无论是雨天绵虏,还是弯曲的山路羔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对角示。而且在大角度爬坡及碎石路段蔽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踞歧便。尤其是爬坡时仁茂攻,动力能够智能输送至前轴斡兢,让车辆轻松前行苟池龋。而在平时题,动力又会自动分配于偏后驱崔锰,让运动性得到进一步的体现扒仟羔。此时的感觉是类似后驱车屑辩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弊盛伟,让车辆行驶更平稳梢。   相比而言勤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扮巫啪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高结躺屎,具有良好的越野视野忍,但是宝马X1的离地间隙更大砍枷湍,通过性更好庞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酪卤粱,尤其是其具有更多头部空间萌,如果越野时嚏,可以适当调高座椅坐姿叔。   =============分页符=============   原标题拭贝登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哪锹顶,所有的按钮也都在触手可及的位置矗讥毙,十分便于驾驶者操作奸狮。而且两款车型都选择了年轻克蛙纳、时尚驾堵、富有现代感的内饰设计冲屯。   两款车的配置歼肝古,无论是奥迪Q3朝担煤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丘。尤其是宝马X1的iDrive委眷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屑褐阑,宝马X1更加简洁逃巧酬,而且操作一样方便卞疏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匪挖壕。即使是刚接触宝马车型的用户电飘,也能在第一时间熟练操作坟膛对。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热麻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性济脱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斥舷础,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供破每。例如像最低配的宝马X1好镐县,虽然价格极低判,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了任澎。Q3低配也是一样仑,配置较低泥肮哼。不过如果您不在意像导航沁焙杏、座椅加热等配置钉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浇捕较。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孤,我们进入车内来看看内部配置以及空间飞痹赶。二者究竟谁能更胜一筹桔礁察?首先来看两车的安全配置眯悄。在气囊方面歌律镰,奥迪则更胜一筹杉拦,在两车装配有同等位置气囊的前提下闷坤锰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝎娇瑰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颅,它全系标配有防爆轮胎辜如,即使发生爆胎描,也可以继续行驶闹阮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刷坊懈。此外防爆胎也节省了备胎空间赤,让后备箱有更多的储物空间收喜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玻些疽。从车身尺寸上来看眷乔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诲砂棠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势片耙。然而车内乘坐空间方面淋枪说,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肆拨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒雄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策槽罚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养襄舶霖。但由于国内油品的质量不佳胺藤禄,为了更好地保护车辆发动机架,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换物列胜。而其他配件的保养周期上需狗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斥惊蹄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄脯较:   861元   xDrive20i垒嫁空:   1036元   其余车型揣饺昆:   965元   sDrive18i囱叙巫:   861元   xDrive20i磁挞购:   1036元   其余车型贰淖馆:   965元   sDrive18i炒:   1609元   xDrive20i狠落:   1784元   其余车型绕弯拉:   1713元   sDrive18i辅评示:   1386元   xDrive20i卿:   1561元   其余车型炊冒:   1490元   sDrive18i嗓猾宛:   1591元   xDrive20i垂绊伴:   1766元   其余车型帘拣:   1695元   sDrive18i畔蒋:   1609元   xDrive20i匠狸:   1784元   其余车型携墒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粕:●腻:需要更换 ○禾钳:常规检查盒凯讽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中响啦景,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掣、空气滤芯和火花塞纶兑。花费支出大概是2691元脓。4万公里时还需要更换汽油滤芯衡,支出大概是1382元侥旦看。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秸点课,保养中也没有出现更多的费用支出虫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疾橙没。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桥撩:●籍舅:需要更换 ○捌:常规检查忱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绅老,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篮颇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孤拍谎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓄得蛇,能够更好的照顾到爱车的每个细节丢。   总结逆: 总体而言枚损习,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窟鲸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欢堪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馅鸡棘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墙,整体内部空间与奥迪几乎相同室。而在使用保养方面江婪编,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踩烧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沽隙匡,但是其配置也相应有所减少惹。作为高配车型腻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晃饶吭。 责任编辑多蛇层:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抵慑毕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扣呢。它足够漂亮了番煌,漂亮的让人感到迷茫脚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掸,由于在国外杜,我不得不比以往更谨慎的驾驶挠爆,没有做任何炫耀的动作诽苫,但依旧接受了不少注目礼憨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来估炭滩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庙嫩距,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹋拔,只好出此下策顾负戈:按住掖Ω椋控器位,“砰”后备厢盖弹开了十霞楷,老头愣了一下黔姐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畦低艘,并给了老头一个友好的微笑什,关门走人了喝碳迹。这时我才知道韩辆羚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吵,它的曲线诱人突皆踌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处编昂泼,但令人心动的地方是从B柱开始的汝煽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级式,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斑誊申。也难怪解镭激,差点忘了莆,我们这台车选装了AMG套件列阮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用独还,没套件的车感觉就差了很多郎菩。   即便如此钠醚线,它的妆容仍是存有争议的说趟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扮胸。左派以我为代表(全部未婚)镶竟,认为它的骚气指数接近满格琶瑟僻,尤其增加AMG套件以后虱,能骗不少小姑娘黄。右派以结婚生子的同事为主怕辫,他们认为车身不够修长始酵钮,不够秀美趴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体病。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情请滔艾,但又内藏了些许的凶狠倒络。   不过我们两派的意见同样有交集佛络,那就是从侧后看去晨皮怯,它的美感更胜定。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剁深巍,远远的从背面欣赏它坝,真是太美了谓。   =============分页符=============   原标题苛稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勾乒,它采用传统的氙气大灯媚沫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虱午兰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暴。另外辛凹纳,与前包围上的空气导流口不同的是欢破天,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烫赖,不得不说其达成的效果是相当不错的烩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吻扔剿,但日常使用中也是在令我提心吊胆腻伺獭,还记得开头那个故事吧喉犁容,告别老头后我驶出了停车潮猩爰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匹千骡,压过了一个并不大的小坑洼搭厘,胎壁被硌破了屠,轮胎在5分钟内全部撒气谭施垢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怀,这个下马威让我措手不及蒋揪。   =============分页符=============   原标题呵蕊陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘛柬钦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中节。坦白的说忻复伦,这套座椅看起来特别有型伎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潭财谩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丸矮毋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纺齿巢。   眼前中控台的造型马,甚至细节都与奔驰A级相同脐凯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闺钞,总让人忍不住多瞟上几眼僧唯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咖,触感细腻颧。   =============分页符=============   原标题趁亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇徘淑,各项按键的操作都很顺手韶范,但我多希望能提供翻毛材质形。另外沪葱拣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豹委孺,回馈力很锌!,而新款车型早已没有了这个感觉屉九,让更多人都更容易适应覆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箩痹奉,特别方便寝夯怠,当然了撤,这并不是CLA级的专利粹,A级也同样如此颧。总之对此我们是持肯定态度的惯激拴,“怀挡”显得复古殊、特立独行趣,而且省空间丢酚,利大于弊辞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同输虽急,不同的是它很强调对网络的依托坍澳,这几天在欧洲开了不少车廖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吕吩。几乎所有新款车型都支持与手机互联轿乏卵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歌,还可通过手机网络访问互联网乐放囊、下载官方APP程序和导航饥,这是国内车载系统所没能赶上的铰牌弊。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说默,空间实际上是够用的笛冈反,毕竟多数时间都是前排利用率高托惩。我同事身高179cm范,在前排头部有一拳的空间坤宝糖,在后排就显得局促了非,后排乘客反应压抑感比较强胺。   不过我坚信码,对于CLA的车主来说空间是够用的男,因为后排不会经常有乘客亢扳备,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踞秆察,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刷桃吼。   =============分页符=============   原标题端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氓量面,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烩寐萌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歇型镐,配7挡双离合变速箱罐唱届,带有换挡拨片厢伪。拧动钥匙鹿,发动机被唤醒罗屡颠,车内怠速状态下的静谧性相当不错菜池,我们出发了趴蝎蛾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓄懒郊,不过CLA非常容易上手淑避,舒适模式+D挡表现得有礼有节霓,整个驾驶感觉极其轻快酿钢慨,这是一辆易于驾驶的车策舜,不论男性和女性都会觉得很轻松槽茄枷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性输兄,转速时常被控制在2000rpm以下乏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穆交响,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性共,而且在低速中它的换挡依旧平顺违,并没有出现那种令人不悦的闯动翔汀。   切换到运动模式挨,变速箱首先变得更为积极迪欺炕,整台车的性子也开始急躁起来继,随时准备着接受挑逗渭芒噬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祷。油门的响应也更为灵敏辉澎,初段就能得到不错的效果什,只不过排气声浪并不那么有气势胺层阔。   至于转向蔫屠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淬色,那样的线性和柔顺橙覆,简而言之非常舒服法我笛。   CLA的转向感觉则不然财,它少了些紧致的细腻感配,多了些轻巧滥。这套电动助力低速中没什么特点倘鲸舷,属于偏轻那类的先凯,或许女性朋友会喜欢滔厕抵。高速下转向逐渐变沉拳,更易于驾驶缆星茎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秤票,比我想象的要好不少财呢欢。   不要被AMG套件所蒙蔽筒扣,悬架的设定并没有那么生硬适,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坡锋谐,整个感觉还是挺舒服的此胯呈,回弹的特别利索冷尸岸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谈氖,起码我在前排开车是这样一个感觉萌,只是后排的乘客有时会说铃识:颠!哎葛觅度,管不了那么多了圃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拢蠕弊,驾驶感觉对于这台车来说重要投勘。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躬儒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坏惟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慕,无法进行有效的弹射脾标故。起步时有将近一秒的延迟咕景,之后发动机全面发力戳,此时轮胎打滑非常严重铆架,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玫女钙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罢,导致抓地力不足逞。怎么形容这个状态呢帘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糯荚,四肢虽然在飞快的挠地仆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样同扳,各位想象下敬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扑某耽,双离合变速箱准确的完成两次升挡锑,换挡速度很快仑拘,最终用三挡达到100公里/小时的速度廊檀,时间为7秒整肪谜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疥负橇,因为看到严重的打滑时我特别无助剧,尝试了降低转速起步灰晚节,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灌附。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俊,而且车身的支撑有效妻,车内没有特别明显的前倾感觉敢你添。从刹车曲线来看怕勿,自始至终加速度都在-1g左右铝躬,最终成绩为38.46米敖闹江,符合奔驰一贯的作风添秒。当然脆,待拿到国内的测试车后淑,我们还会进行测试兑皇冗,看看原厂的轮胎表现如何厘。   总结垦干衔:   从国外的销售情况来看录晚,CLA是相当受欢迎的棺赔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斡姜菏,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲怼,2013年后四个月销售1.2万辆橙,势头相当迅猛滦,可见其受欢迎程度镶肉妻。   进入国内后我想它会得到同样的关注匪,随着细分市场的成熟传,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玫某凡。奔驰CLA级词,主打运动摹蔚、年轻骏苏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撬胖呛,尤其选装AMG套件以后效果更甚潜酬猫,相比奔驰A级趁蓉具,它的吸引力显然更大春方沤。相比竞争品牌撂篡,这次奔驰走在了前面冉联,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恐。配置方面国外大多都是选装拖晾,比如天窗棋温瓤、轮圈样式等等儡下连,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知试柯。   不可否认校煽烂,它是如此的招人喜欢副辖,尤其招那些打扮时尚矫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑期:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琴茬兑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了活亨逢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抚噶眷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吹炔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砷邯晚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缔落,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僧完,通过细节部分运动元素的添加攫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灿。其外观运动套件包括进气装饰派爆差、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等府。   总体来看澳衔配,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拓捌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吩辱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备同,白色车身加上黑色的玻璃车顶心绘,看起来很有档次感断。不过略有遗憾的是犁傅,它的全景天窗不能打开割叫,有同行戏称锌丰,这是专门为了看星星而设计的味堪虐。   内饰简洁自然   与外观相同店绢卵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围残。全黑的内饰醋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卢衡。   配色方面描蹄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搜拘,但通过座椅的白色缝线绥、钢琴烤漆面板白边框的搭配扇,使得内饰整齐又不显得沉闷椒贩涎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糖。人机交互系统方面佃文绅,V6菱仕Turbo车型并不占优势污蚂。   动力不错拧刃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机加寂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱交。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胜。这款车的低速扭矩较大涤精,因此起步时非常容易竞斤勒。起步后湃现活,借助轻盈的车身透痛,汽车随后的加速较为顺畅磷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错乓笔琼,在较为宽阔的路面上街,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犊,感觉很有信心椭葡几。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校素刻隋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斤垮,非常方便驾驶者进出逻,但打火时盼坑层,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫉醚。 责任编辑昆呛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荷旅肛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骏够讥。之后的继任者是睿翼避莫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘫,并更名为马自达6阿特兹视捂,而它是否能达到前辈的高度德,让我们由内而外的体会一下多。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棘,配合这两侧行车灯戊沙泼,看起来霸气十足碌培,隐隐的透着一股子狠劲暴纠。图中这款车是2.0L的标准版环,则采用了较为普通的卤素光源胎团睹,科技感差了一点骸某街。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稀茬熄,犀利感十足瑞陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA立副,它不同于以往的两代马自达6釜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乘蝎垂,轴距为2830mm溉,与进口版本相同处垦。相比同级别其它几款日系车型瓢眯篇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俏纶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酵吩,像是一滴在高速行进中的水滴陵耿,充满了流动感潘路联。从后边仔细观察阿特兹的背部滤,不难看出它还带着一点掀背的意思磺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯世慷,配合着双边单出的排气筒瓷,更使整车的运动感一直延续到了尾部俯陛穆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钉偿解,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镀瘁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辆警刺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冕汤渡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抡哺,其它区域大多为硬塑料钨忿。由于没有太多的装饰件抹驰袜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价故钎舷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮,它采用的是一块电阻屏膛氰赣,触控灵敏度还算令人满意上,界面的科技感以及显示效果都很一般勘晃,总体感觉更像是四彭侣、五年前的产品入碱歉,唯一的优点就是操作无任何难度庆膜鼓,一看就会修。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巴衰垮,所以导航功能暂不能使用泪。   进入车内轨瑞灿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纳凰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逗扯泪,握感也很不错桑漠,由左至右打满需要2.5圈呛充,比大多数车型略小轿醇履。此外悍抗坤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片限彤柒,操作便利性良好石们剁,而且兼顾了驾驶乐趣探籍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色报柑,但却一点不掉价鲜扁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伦淘,其次它的表盘内圈采用了网格设计轮患痰,多少有一些竞速的味道芹同,再加上白色的指针以及简洁陕、明快的字体习斑累,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏相岛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暇、平均时速厢芹挞、续航里程之外仿蓄琼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP何猴呐。i-stop是马自达研发的自动启停技术浆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谁娘哺。   除了i-stop味等峡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疟雹饥。之前在新能源车型上比较常见蟹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庞稼纽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于下心,它是以电容取代传统的电池或电瓶么锤撑,从而为车内的用电设备供电山祟凰,而非用于推动车辆前进毯七。   空调面板的样式不错苏,旋钮和显示屏都显得比较有质感稍迷答。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏聘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程吆蕹担好卧殴。前后排座椅均采用了真皮包裹纬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啼抛秋。   虽然阿特兹有着不错的轴距你聘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩托敖姑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心绺晨帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间敛勺。令人满意的是后排的腿部空间纲膏豌,坐正以后不影响翘二郎腿修飘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晶,不仅地板平整化,而且行李箱有着不错的纵深归醋,轻松放下高尔夫球包世寒牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谈,以及更换轮胎所需的各种工具钞卞堵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梯棘、双可变气门正时胯、凹顶活塞+米勒循环泪熊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祟坝笑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唱烹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膜赏童。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱目幻,并带有换挡拨片难汞,只可惜这款变速箱不带有S挡颊藐阂,对于主打运动的车型来说个遗憾杯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受急洼炽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拭酥,日常驾驶过程中仟潭洞,为节省燃油虽忱,变速箱会积极升挡挝戎,转速经常保持在1500rpm以下沤特。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烈脐,因为这台变速箱的反应速度很快航惯凶,能够很好领会驾驶者意图缮对倘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出委悲。   阿特兹拥有良好的操控性绍,这首先要归功于发动机线性的动力输出堡吮侗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏停扇,而中后段又能够拥有很好的动力表现欠洛狈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苇,尽管反馈的路感一般粉磕侩,但指向足够精准钳幻雾,能够给人很强的信心孔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胖,它的前后悬架初段偏软勿撇捅,能够很好地吸收路面的颠簸捞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笑棠。可喜的是悬架的后段韧性十足廊,不会让人感觉力不从心埔。最重要的是涛结,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狼,车头指向灵活幸,车尾循迹性出色娩奉搂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见超沤。   总结尉湍壕: 对于马自达这款即将发布的新车炉,我只能用赞不绝口来形容辉,外观和驾驶感受都可以称为上等撵算。如果非要给这个车挑点毛病的话侵,就是在高手如林的中型车市场里勤富呐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摧奸浩。所以如果你是“外貌协会”的成员鸵芥,或者追求极致的驾驶感的话秘谱,那么你可以期待一下这款新车举吹。 责任编辑锋侥:赵春晓" "  KTM的X-BOW徘,直译过来是十字弓讨毋笔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肃。实际上纶绰论,这个模样怪异的小车恃融癌,的确是火力十足然架,足到无论是在街道上还是赛道上孺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车礁泰劳。   先来说说KTM这个公司颓郎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孰亭毁,以生产越野车和跑车而闻名箍切,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谎颊灿,也许是工程师们精力太旺盛抄,亦或是身在奥地利这个地方镣剩烹,总会有些天马行空的想法堵吃戳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卵零火,去生产一些别的什么机动设备惨。这几年庭,除了X-BOW段廓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荚,而且都有一个共同点——惊人且极端磺才妨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贫剧骇、puristic(纯粹)睫、radical(激进)秸同,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氏妨旦。另外还要多说一句葡律,这家公司的口号是ready to race咀酸葛,时时刻刻都在准备一场竞技请。   KTM的CEO曾经承认袭乳皆,他们希望使用21世纪的技术感铣,发扬柯林·查普曼的理念摩乌巢,打造一台新世纪的超级跑车膊蜡葛。柯林·查普曼是谁皮贺?他是路特斯汽车的创始人柬我膝,他说过最著名的一句话是帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悼兰滔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的客,作为汽车工程师绩负,他把全部精力都放在对性能非、操控和轻量化的极致追求上范。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汞砍汝,但跟进尝试者寥寥番席。看看路特斯汽车凄凉的经历菠勺,这其中的原因并不难理解砍供。我们很欣慰地看到头剂,在新世纪举蚂劣,KTM继承了这种理念笆,并且做得更加激进侈祈倪。   其实X-BOW的理念很简单却疯冒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奠。碳纤维单壳体车身隘光撬、全车碳纤维组件霉汀芒、水平推杆减振器顾胳妈,这些都是方程式赛车的标准配置卢句。由于使用轻量化材料涩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捷糖。在高速行驶中皇,车辆的气动布局提供下压力溅,以此来提高抓地力和稳定性拎稍,这也是方程式赛车的特点缚碱。和赛车唯一的区别兰甩,就是它有全套符合法规要求的灯光半耿,以及一张副驾驶座椅嚏碍熔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机行,经过强化和升级后袒,动力达到300马力糯尸,和F3方程式赛车相当陋敢,六速手动变速箱也是简单而纯粹撕该。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撑兼羔,我们不妨来看看推重比娥髓。X-BOWR大概是2.6千克/马力闪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻冉础,也就是说发动机需要负担的重量更少痕沏,动力表现自然更强珐祥恰。   在踏入X-BOW车内的一刻须,恭喜你醚,在旁人眼里去频,你已经像是一个职业车手了诲。首先一只脚跨进驾驶舱惫套渤,站稳后调整重心技啊,再把另一只脚迈进来甭,双手找到合适的支撑点淌端热,将身体重量转移到双臂蔼乔羚,身子瞬时下沉谜粮,把自己放在座椅里泵弘阜。来自RECARO的座椅是固定的芳,完全不能调整襄汰,靠背角度略微向后倾斜敛毒斤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敞汝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篮杏涛。要完成这一系列动作胖蛔,如果你是个长腿欧巴揪,可能会轻松点卡汕节。同样和方程式赛车一样半让掳,X-BOW采用快拆方向盘坪赔漓,在一定程度上提高了进出车的方便性锭嫉,不过我觉得这个功能最主要的目的晒鞍,还是为了让它更接近赛车凶。绑上四点式安全带匣,身体没有一丝活动空间柿,因为在碰撞的时候阮地救,你不能指望安全气囊救你一命无瓤,唯一的方法竟峰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吗。   驾驶它弟胸,你不需要有汽联颁发的运动执照裸,甚至不需要经过特别的训练滩咐。只要你有合法的驾照南徘黎,会熟练驾驶手动挡汽车碗钾茎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毕。连离合器都很好掌控聪讳,甚至比驾驶EVO款遍磊、STI这种高性能运动房车还容易蹭。你唯独需要的蠕廷,是练就一副有力的双臂驴首刹,因为它完全没有转向助力岛共恰,停在原地郴,方向几乎是打不动的想。   由于场地的原因孰,试驾过程不是很尽兴蒋钳,并不能体验到X-BOW的全部性能结旗蓖。在狭小的环境中揪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秋谓联,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势率慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娃。因为使用水平推杆减振器莱臀段,X-BOW的底盘可以尽可能的低宽,在转弯中几乎不会产生侧倾偏讳寇。多连杆悬架结构稳定嘎绕榷,可以减少轮胎不必要的运动和变化惶,保证最佳的触地面积田雇死,用尽每一分抓地力粱普罕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侥轰,这一切所产生的副作用门幢觅,是你的身体要承受更高的横向重力屎岭。   在视线上激莫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忿岸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伺瘦椭,以及转向时轮胎的变化舒。利用这个优势罢劝椽,你可以把车开得更加精准傲歉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苏,这是任何房车都无法比拟的送涩够。不出个把小时陛策,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记立勃,高速掠过障碍物而毫发无损畏,那种险象环生的场面必倪,我相信其它车做不到食尸,这种乐趣和成就感貉艾膊,只有X-BOW能给你冬精。   看到这儿卧,你可能觉得这台车并不难驯服贰降繁,一切都很容易居潮蠢。没错炭,X-BOW没有设置很高的上手门槛苟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿,但是它还有进阶的玩法恳辖,这就需要很高的技术和技巧了弦。首先劲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桂天趁,为了它的寿命饰沏,好好训练跟趾动作吧膝极悼。漂移涣沁?也没问题膳露枷,在转弯时只要加大油门桅,车尾很容易就会滑动起来鲤。之后能不能画出一道完美的弧线皖曹,就要看控制的技巧了蓝戮。   除了以上这些兼迪,我还有一个建议统。置办一套合适的行头桔咖,至少也得有一个头盔和一副手套暑肠心,这会使你看上去更像是职业车手斥霜圃。当然拒全,作为一台可以合法上路的跑车膝邓刨,KTM也试着考虑过车主的感受烁氦局,推出了一款GT车型凰谐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦跨锯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑞。无论哪种装扮赦厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街码,在气势上就足以压倒一切窝黔牡,而在性能上莆,它也是所向披靡涝息,精准崔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搔贡拷。虽然它可以以合法的身份上街咆艰茅,然而对一台Ready to race的准赛车锋,街道并不是唯一且最佳的选择达车冗,它最终的目的地港纤,是要奔向一条真正的赛道拓,在那里解开封尤乒衣痢,去赢得一场真正的胜利薪。   说到价钱送舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爱芭艇,一点都不值假犯蒲。那么期渭沮,如果说花135万堵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诡冯诡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沙,最大化的驾驶乐趣狮,并且还可以在公路上行驶替郊皑,这样是否物有所值茸烩?答案其实显而易见扒雾怂,值憨骑枪,或者不值崩判,取决于你是否真正热爱驾驶舌缄壤,热爱赛车运动火。 责任编辑橇臼巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穗,早已见怪不怪莱搬失。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骂释。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羚墒,广汽丰田出品的YARiS L致炫香,就是一款加长版的小型两厢车藤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篙。 知识普及丰毖宪:为何不叫“ 雅力士”了靖塘弟?   相信很多人都会有这样的疑问东,从车尾的英文上来看涩扰,YARiS的标识与上一代完全一致疮帛,但多出“L”字母瑰须宽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观点步,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筹疥埔。全新YARiS通过变革性的设计波显贺、加大车内空间闭、降低指导价敲,从而想抢夺A0级市场的份额道撵轮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墟火侧。不再使用“雅力士”的中文名称谐擞揩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泪司。   外观拭乔泡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痹培箱,如果拥有一副出色的外观设计赫,那销量肯定低不了弗。广汽丰田的全新YARiS L致炫磊手,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化露篱,能让更多的人接受京。   =============分页符=============   原标题驳屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的市,所以在造型方面与海外车型有些差别焚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯够醚掀,“梯形大嘴”车头动感大气滇,配合超长的轴距糜旁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琶焦翁。   =============分页符=============   原标题薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰我共:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沥,相信你会有两种感觉罢,第一茅:中控台设计非常大气旦,和丰田系列的SUV车型风格一致佬。第二封巩任:超大空间陷酒湃,后排空间完全比拼一般的A级轿车汇。   =============分页符=============   原标题糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陵广激,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咀冒疮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹,但是空间方面完全越级的感觉猫,完全不比一般的A级车差扰僳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佬惠。   =============分页符=============   原标题按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灵蹦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓷姑垦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿目醋锤,中后段性能并不出色偶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高来肪刊,高速行驶油耗方面并不出色炼踞。   结 语   作为一款城市代步车型皮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躬脓,外形方面就能征服不少年轻消费者靛翁峨。此外栋慷添,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炬缝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾,若果说美中不足的地方睬冗,那就是匹配的四速自动变速箱了陡筛。(韩威) 责任编辑坚距衬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏从微宿?告诉你磨媚欠,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘸仟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔚肥,基于2014道奇Dart车型繁煎,型号就叫做Dodge DartPro Stock诉拌。大概意思是“超级街车”吾圣遂。虽然只是称作“Pro”体访纳,但它的结构和普通街车已经截然不同叔天,一点点相似也仅限于外观上仆去戎。一个专门设计的底盘同棉,扣上一个类似“街车”的壳子灰垫,除了好看以外单力按,也是为了让车子的空气动力学特性更好市桶。除此以外笑粮纶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祭擞。   作为动力核心惹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刀贸慑。与常规的“以街车为基础改造”不同口敬豪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醒扩。据厂家介绍莫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惺伶,而极速则可以达到480公里/小时墨疯。   Mopar没有公布具体技术细节径分吉,但是在上个月箩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墩沁局,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阜旱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茂廖蓟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便茅,它跑完402米还需要9.9秒膛徘寿,而末端速度“仅有”235公里/小时聪。也就是如果两辆车进行一场比赛涡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢虑贝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毁笨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碎堵,当然也无法在普通街道上行驶圈面。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采努。 责任编辑坍:赵春晓" "  4月11日户握,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市户,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版极伺氓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醚。   4月的京郊春风和煦级,桃花盛开幻无东,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意儒挡按,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铜每,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笨锈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簿。   然而稍微有点遗憾的是头,由于相关环保政策惫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基读铜郡。   =============分页符=============   外观内饰玛低:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潞宫咸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烙桑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外费轻伐,因为配置的原因抛硼,柴油版在一些细节攀椽,如前格栅檀倍、雾灯等处精简了镀铬装饰效。   另外棚耗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苏厩,规格为265/60 R18新奴,采用双五辐样式髓,与高配车型的20寸轮毂有所区分堆。   外观上骨葛,大切诺基给人的感觉就是硬朗号弟、野性坛、豪放破。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斗弘,如果不是看到车尾的标识律,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恒睡。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔡。   =============分页符=============   内饰方面惋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闲肠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熬鼎,但是做工方面表现的比较细腻念。各个部位间的接缝十分均匀何绿擎,内饰表面的反光也抑制得不错时遍龚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受担穗撕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机排。这台发动机由意大利VM公司制造呜臣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漂认淋,国际知名度较高苟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旗,最大输出功率为243马力(179千瓦)挥邪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抡屯尺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唇,采用电子挡杆设计奔北,事实上入檀构,在菲—克集团下的很多高档产品上潮传,都采用了这样的档杆设计泥掣搽。   大切诺基是个分量十足的大家伙砷扮,体重高达2.4吨快。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淳,都让人觉得动力输出稍弱突耙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唤守放,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邦,这使得在实际驾驶过程中虐,柴油版大切提速很快捐,驾驶感受十分轻盈厕眠。   另外签佃滴,发动机的噪声抑制也做得不错蓬梯帘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逢抱,但却绝非印象当中靶繁脊,柴油发动机那种高振动率参、高噪声斗,车内如“夜店”般的情况氯牡鲍。   在打开ECO模式的情况下设掏,发动机的转速在1500rpm左右的时候茬牵葛,变速箱就会做出反应酒堡,升挡很积极沙杜筒。当车辆行驶到70km/h的时候回汗,变速箱便会将挡位升至最高挡伤镣谎,我们在城市中使用墩贰,第8挡也是可以使用的驮,并非摆设料。如果关闭ECO模式玲潮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬编糯,动力输出得到了一定的释放擦尸,当然嫡慑酒,噪音也会随之有所提升焊殿。   柴油大切的油门踏板很轻盈污,发动机对踏板所发出的信号反应很快定,但初段调校的有些过于灵敏了仕救袒,尤其是起步时莆,轻踩油门碱培摧,车身就会有向前窜动的感觉不,想要平稳的起步还是有些难度态男既,如果初段能调的沉一点谩,感觉会更好连垂,驾驶者对动力的输出也更好掌控摔仟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秃残,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兔猜,由于取消了空气悬架衅哥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的派奢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式美,分别为自动掀、沙地昏檀腑、雪地课饱遂、泥地和岩石舰,这些模式都是通过旋钮进行操作的巢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亭垒混。   此次试驾酗含,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纺暗飘,其中的体验环节有沙地既、U型坑和炮弹坑三个环节硅圣菜。在进入沙地之前康彪,首先将车辆选择到沙地模式贯,此时车身稳定系统自动关闭喇虎歌。由于没有空气悬架突删任,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丁。   模式选择完毕之后莱,开始正式进入越野产地换善,在松软的沙地中耸售巍,要保证车辆的行驶速度控。在沙地中行走挽竟田,轮胎出现轻微打滑是很正常的哀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑回襄性,造成更大的麻烦辰矩芜。   在U型坑的环节凹复,选择到岩石模式之后献体,分动箱启动扭矩放大挡签菩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牟聊菏,传递到车轮上的动力会更加强劲躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过票骗腿。   炮弹坑对于车子本身来说鼎瓢,算是更具有难度的项目了桅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节班何切。对于大切来说乾崔,通过这样的测试还是比较轻松的鼎踞。在模式选择上眠屉,我们依旧可以选择岩石模式匡钢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焦,保证有附着力一侧车轮的动力输出逆,从而实现脱困邓既。   总体而言鲁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弧希,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褐。在整个越野体验环节帘构,对于动力的感受也是比较明显的徽松秘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垃凹,主要还要归功于这台柴油发动机膜,低转速扭矩输出足够大颅省,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伎秆。 责任编辑廓矛晴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乖孪,以求为各位网友购车作为参考吵盲,本文我们继续进行烙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牡船咖,作为合资品牌的A0级三厢轿车红胆侨,经济实用以及稳定这三点立市之本体裁,谁展现得更好即牧舱,以下将逐一展开芳兔覆。 外观解读脓身篇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抗邪,这次“重生”抛开了以往的产品定位惰交,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妓港戎,接过老款颐达的市场后羚型,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棠汤撮。   刚刚完成了小改款的阳光鄙,2014款车型延续了前款的整体轮廓惹,细节之处作出的调整默匠挟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歉酱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型久赣汇,另外增加了反光镜转向灯娩答局、倒车雷达等外部配置项铃庆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翔,但两车在细分定位上有所区分话喀,新赛欧更经济霖湿戎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腾泵,两厢造型更具时尚特质贬绞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重另练。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跋幻蠢,前脸处的线条切削更是全车最多之处昏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牢鲤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾清详,三厢车型尾部中规中矩祈厢须,采用常规一体灯罩的尾灯猎断,正是这一产品区分的剪影少赏湾。 看完两车的造型朴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迫。详见下表查系: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仕墓,您更看好谁釜稍写?欢迎参与一下投票鞋。   =============分页符=============   原标题胺怪柯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘦磨蕉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩险薪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惺,各区域之间的串联均平滑带过版刊唯,整体风格更注重功能性间赫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炔坝粟,并尽可能带来更多储物空间膛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隆兄巩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表门胸俩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撂播,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腻虱。   另外什苍蛊,随着车载多媒体系统的发展杆吕赌,触摸屏更多的被普及退,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惜迟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能写逝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糯。 配置对比渐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彤剧,仅供各位网友参考成嚎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肃尖狼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缴奶檄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗜散滤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疮铜,而车身与轴距叮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攘碌东。   动力系统对比粕巳酮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面错,阳光仅提供一款1.5L发动机翅颇朴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择素叮藤,同为四缸自然吸气版本息滥,排量的不同即动力上的差距簇肮犯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青莫,具备重量上更轻的优势饭。   两车的自动挡车型谦溜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朽,其平顺碍且、重量轻及省油的特性砂蚊,同级别车型中具备一定的优势孝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伤汝井,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沦劣涪,在挡位上优势明显怕澜,但其换档顿挫在车主之间常被提及皆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暴唾,外观上二者均具备典型的家族特质匪短,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面供。内饰布置阳光以实用为主领,爱唯欧在同级别中更具时尚特质文。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姓份。综合本文所述聘纶舰,两款车型您更倾向于谁湘迷?欢迎参与以下投票培。 责任编辑芒探:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了观刺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言媒罕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伞顷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型市,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皇萄逢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形花,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窜徒宽。也说明K3S试图走运动化的路线巾。   起亚全新K3S的长示、宽味坑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搏苗刨,而轴距更是达到了2700mm的水平擂晒介,在同级别中也属于比较突出的成绩刨疲,对空间方面肯定有着很大的帮助獭桶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练如,车身线条也非常的流畅驾,有着极强的运动感弯必,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穆痉衫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的险冕虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幂抠涝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锻癸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的觅摔枢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褂怖乡,加之降低的车身让骐达更加动感醇赦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姆驹。形状突兀但线条流畅的尾灯限江瀑,红灯部分占据了大部分手妨荒,白光部分呈现斗勾状雀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腿摄履。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镣獭途。能够有效帮助你快捷倒车跨牌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否空铝鬼,因为外观好看主观影像比较大贡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惜椽,基本沿用了现款K3的设计逢豆捕,提供全黑色彼沫握、黑米色辽觅匙、黑棕色三种不同的内饰配色榔宪。做工和用料相对也比较不错荚美函。内饰除了硬质塑料及软性材质外竣憨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祭瓢。   骐达的内饰设计线条非常流畅怀扰,整体质感较旧款车型有所提升迁慌疏。内饰颜色采用黑色作为主色调贿,搭配银色饰板楷参,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堕举烽,满足不同消费者的需求土莎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备错,多功能真皮方向盘以及定速巡航吝,从上面表格已经很清楚的告诉大家韶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痢、胎压监测等配置妈普倪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辑卞,其中ESP荚金塑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篙。 =============分页符=============   原标题俊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛表卞,整体乘坐空间相差得不太明显携防。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坛洽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咸降氯,座椅表现方面K3S内部填充比较实丘挖巢,对腰部支撑方面会比较到位痰逆捂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酒,其座椅表现比较软喂捂辅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尽毫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲁躺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浅讽。在乘坐空间是差不多的睛亮噬,K3S座椅设置得相对硬朗贝韭,而骐达设置得相对舒适瓣动啥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翔瞄任。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竣钨馁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吩权粳,很好的满足不同需求的消费者亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少挽较溜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型散算,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好府疾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诫陈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骆,详细还需看我们评测所出拜炯溅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屏颇庇。   点评锹:随着两厢车被广大的消费者所接受际,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗡悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动残,如果在这两款车选择其一的话逻雌墙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倪漓诲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奔。 责任编辑茧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犁碱,甚至有人无法确切的喊出它的名字苗。其实这款车和我们并不陌生贿喜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缸晤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粗炽宝。所以出镜率不高的标致4008惧店,确实具有太多不为人所知的身世贺提,这使得我们有必要去了解一下这款车雾甘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赶挛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芜虎挛,呈现出风尚奶咎炔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仙砷兔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签付坷坝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰海筐浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凛舒、科技的感觉苯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm核,轴距为2670mm含姆变。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫板掸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坎,所以在车身尺寸上它们相差不多缺匪。   从车身侧面来看渡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸受,整个车身也因此更加大气而富有力量感然宝还。后排提供了私密玻璃途,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阀皆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缮恰。另外隶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涉毛,尽管造型简单荒,但通过与腰线的巧妙衔接摊,使整个车身设计连为一体金。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宿,配合普利司通的225/55 R18轮胎褪芬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛾,都具有不错的表现霉。我想应该会有不少车友会非趁呱玻看重这双“大脚”盒玻娘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酿渺袜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拇哇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玫桃华,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮兼。不过标致4008在一些细节上却与之不同仁,譬如采用了大面积钢琴烤漆稀仙变,辅以细节上的优化乌家歼。   中控面板做工不错叹线,按键旋钮设计很精致井祟秒,且手感都较为出色连糖。娱乐扩展功能也比较齐全白雌,AUX勉、USB以及12V电源都有装备篱双季。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诵骇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯须。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冠项祥,下面还有黑色钢琴漆点缀太叔,凸显出了较强的质感偿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赡,若塑料饰板能换成金属材质的话攘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表池酵旅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琶焚狙。在转速表与车速表之间女奋,我们看到了一块显示屏翱雌孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卧。 在乘坐以及车内空间方面罚纯费,标致4008秉承了家族在这方面的优势陛斡腻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凤哆叫。   后排座椅靠背很直掳射,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杉斤瓮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外故,坐姿却让人觉得并不舒适甭核风。   标致4008的行李厢内部很平整惯蔷,而且后排座椅可以4/6比例放倒诡敛逛。这样它的储物能力将会得到提升饰塑燃,对于搬运一些体积较大的物品囱全,可放倒的后排座椅显得实用棘。   =============分页符=============   在动力系统方面涸蹭翔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机史九,最大功率仅为150马力慌蔷,扭矩峰值198牛米歼刊讽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侮赶田,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勘挛。 全系搭配加了CVT无级变速箱来惜疤,具备手动换挡能力闭孰。在实际道路行驶中府,CVT变速箱表现的非常平稳霓粳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时没忌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音负律,却没有丝毫提速的感觉焙配。不过坡翔奥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矩,在平稳驾驶时超车变线很轻松去。   标致4008装备了3种模式的驱动系统府,2WD(前轮驱动)适合于城市行车发怒脖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力工抛艰,前轮最多可分配85%的动力杆醇立,后轮则可达到55%广。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皇,可以应付雨雪猜、沙石和泥泞等路况潦,也可以轻松面对普通的越野路段膳完啸。   标致4008并不属于难开的车型彼敲骡,尽管车身较大趴,但是方向盘非常轻盈堑,即便是女性驾驶也会非常从容烦缅舰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灰凰。   结语歪:从市场战略上来看澜闻操,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碎哇,4008不仅丰富了进口标致的产品线为,也为消费者提供了更多的选择涤伟佃。而从产品本身来看通内佳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫差磨肺,能很好的迎合中国消费者的审美肖京。在驾驶方面俺乌,标致4008表现出非常舒适和安逸寸帛薄,非常贴切城市SUV的特性覆案。 责任编辑慰惨屡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型楔,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲸车、实用的配置以及不到10万元的实惠售价没劫庭,受到了许多二三线城市消费者的青睐荤我。不到3年的时间烁承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滦较,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甸截灿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褐屠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈荨,将在4月的北京车展上市纯人,预计售价区间为6万-9万元扩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杭屑律。下面就跟随我的镜头钱涧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃匠。   相关信息水宋脆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌催痞,2011年正式推出了首款车型宝骏630沃武。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撅底巩,结合上汽和通用的生产技术弟遁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皆护奇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅蚂底。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佬巳湘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO常,与进气格栅路、发动机舱盖形成盾形区域拐裁,造就了独特的宝骏品牌DNA率。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洪。从前脸上看忍韦氓,与宝骏630的设计保持了高度的一致钎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计定和盛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坚袄犁,颇显动感篮。   在车身尺寸方面伴稿渡,宝骏610的长为4401mm杏、宽为1736mm蕊刨、高为1462mm踏。由于与宝骏630车型同平台生产户,因此在轴距方面并没有变化蚀娄,依然是2640mm淀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”募贫,尾部扰流板响胺、包覆式的后风挡玻璃颅心、硬朗行李舱的线条谎点,颇具运动风芜庭。与此同时酱布搐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂急,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利究。   =============分页符=============   内饰方面娄氯旦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犊猩焙,方向盘搭配银色装饰条俯瀑,整体风格偏运动邻彻,带来不少新鲜感梆。此外谱链,新车仪表盘也进行了全新搭配凯,采用双表盘设计秆琼是,更符合当前年轻人取向璃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钩,提升档次的同时也带来的一份运动基因矾村杀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘部。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皆廓,LED组合仪表提升了整车的质感氰嫂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杀峰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堕杰识,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檬江,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型耿诬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舍烙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筛陌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛇,也可以按6/4放倒座椅渐男供,放倒后容积可达到1300L舷汞。   =============分页符=============   在动力方面鞭淬祷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堤岸勾,最大功率可达82kW磨蜕,最大扭矩为146.5Nm广,这款发动机也同样在630车型上使用肺冉。为了发挥出更好的动力性能姥沙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器时堆侥,此外还配有5速手动变速器可以选择痘己。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品还性刃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升项彩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仍垒、君越箔白恰、君威等车型上娇协。   在整个实际驾驶过程中测,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳维龋。在1500-2000低转速时夯脆舰,所爆发出的动力输出还算尚可闺妻辰,油门响应比较直接竿灰。但是随着转速的提升轿,档位的提高礁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来标。这种动力表现不温不火孙咕,但是足以应付城市道路使用迪该。   相比于第一代自动变速器陀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屡玩回。只需稍微深踩一下绘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虐诡妇,只不过由于排量的缘故茸冠菱,推背感并不是很强烈淡戎接,且高转下的再加速能力也有些力不从心叭萍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棠宦,这也完全符合它的家用定位漆。在经过颠簸路段以及减速带沫拐蜂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咀,让驾乘更加舒适释。此外款然,在过弯时底盘也显得较为扎实式蓖。   结语诧:宝骏610的家用车定位很准确教,配置很务实蛔菊,储物空间多怯拐,不过在用料和做工上还有待加强论晤。不过动力系统方面确实不太给力送套片,最多可以说是开起来比较舒适翁,这也比较符合它的定位稳。作为一个新品牌晌捣搓,宝骏还有很长的路要走窝,虽然已经走过4年多该嚼,推出了两款车型炯彼盎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汗粹,在自主家用车市场上打出一片天地来颇侩,我们将拭目以待甫。 责任编辑堑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上串杀抡,大众展台上首发了2015款大众Jetta偷习。这款车在现款Jetta的基础上互丛微,针对外内设计细节进行了小幅修调糯晴晚,属于一次精修边幅的小改款核奥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整券,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檄。 全文总结瓮少:   对于这么一款外形细节有新意天笨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta签,我们只希望它能尽快来到国内拘钩,因为目前国内的速腾车型稗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势采课,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啊。 责任编辑埂几:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域取莽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兄氢慷,深入布局爆戌。其中包括类似上海大众新桑塔纳衅霜、一汽大众新捷达惋退、斯柯达昕锐兼槽魄、以及再早之前的本田锋范嚼饲、日产阳光等等淮。可以说盒拒悉,在这一细分级别平糙,乱战才刚刚开始堤眠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甜裴称。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搐考。反而厚重了不少疵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱随。就前脸部分来说隙年惺,整体样子是非常简洁的感,又有几分动感轰,和标致其它车型相比是有些差别的希寐潍。   侧面造型规规矩矩席,同样没有向前俯冲一样的姿势出现械烽,你会发现薯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉开骏老,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绵倒,但301更多的是安安分分的一种踏实感校闹。其中拧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骄桅蚂,没有那么规规矩矩富锰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萌诗芥,这也是一项非常讨巧的设计钢。设计感油然而生久洞似,除此之外掸,车尾并没有多余的装饰物幢拟,简洁实用依旧是主要风格同桑牡。   本文导航" "斯柯达明锐剖柔皇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靛豪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌五饯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恍截歉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸿潞,可能除了家族化的设计以外雇剔探,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烹。 虽然它采用了大众的MQB平台锭捷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沏缕,全新的家族化设计让它年轻了很多较链苗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巷,但是相比现款既,它的前脸更显稚嫩掠墟慕,也可能因为现款有些老气横秋吧蒜。 车身尺寸方面戮懒,它相比较现款有了一定的进步箩氦,内部空间方面自然也有了一定的进步辽淡,在后面空间介绍上我会在进行阐述当桓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼓拐,这也集中在细节设计方面似骏悔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睹臼,还有合理的镀铬装饰废嘿,这也是新明锐年轻的一种标志哪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磷。" "  2014年4月16日雀丛喝,全新英菲尼迪Q50正式上市般暮,售价区间为32.58-54.98万元缎娄譬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型患彩,2.0T车型三季度到货府,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荡问微,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酬凳坑。三车官方指导价格基本在42万元上下锭,具有一定代表性颗锨现。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表论橇泄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叙享,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邯阜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敌拱好,车头造型极富攻击性距,侧身线条动感优美珊炽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕉。当然尸涸,它的进化不只是看起来那么简单胶,内功的修炼更让对手望尘莫及忿忱讹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫁赴完,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杀即肝,而且大有愈演愈烈之风涛修,尾部设计很像自家的新5系委,家族化设计不可避免瀑番尘。即便是标准轴距版本零牡,新3系的轴距还是达到了2810mm信,比上一代有小幅增长疵禄,再加上悬挂对舒适性的妥协骏,曾经犀利的3系已成过去救,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘸泊肮,那非雷克萨斯IS莫属了得跋妒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轨抽痘,车头动感夸张矮雹,车尾简洁利落洛侥韶,虽然有历史车系的影子线即,但这绝对是对精髓的传承和延续巧夹。   本文导航" "  又到周末了懒单,在大学破旧的宿舍里输肩汰,百无聊赖的仰躺在下铺上泪都,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旅瓷峡,心中泛起阵阵遐想垢缸继。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屋掏,充满战斗气息的车身罢伪,都让我无法安然自卧陇厂,打起精神咆,跑到隔壁楼的图书馆撵谭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志庐宏刃。没错镜褐理,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心起。但是改扮,今天要说的主角并非“兰博儿”恼哆化,而是广汽本田第三代飞度撅老弯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煞浪。   ?什么是边锋主义剿抹蟹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉际抄避,线条过渡果断晃孔沸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丢,包括讴歌品牌也大致如此具。第三代飞度相比上面的两代溃莆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暖。车头部分比上一代更加动感涡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挥葡妒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诫扁卷。给我总的感觉是沛尘,车头的成功是线条运用的成功返握。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怖,从车头到车尾一气呵成门,整体感和流线感非常强酵狮。从某种角度讲能,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙付吹桨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔚广去,但相比其它竞争对手龄膛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漂局秦。   车尾的感觉并没有车头那么好惊,对于我来说氛,车尾的设计并不满意缅崎暇。过度使用的镀铬饰条藐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酗蠢稠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挟型。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仙踌遁,在纽约车展即将开幕之际台便募,路虎发布全新发现Vision概念车牵回,配备多种新功能拱抖,智能玻璃实现透明引擎盖光腿,座椅灵活变换可实现共四种模式锹蜡判,包括远程夷豢然辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形边推。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列合,第一款路虎发现诞生于25年前潭镁,全新发现系列定位于“休闲”侯勿,总计拥有四款新车胚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啦滩,多功能配置瓜蘑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力方白辜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姐仆,其中包括远距离夷苣担控悼劣,智能玻璃等歧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丁吧灌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尘浇,“新车现代化的八,切题的鄙浑,并引人入胜的设计唉南,是发现车型发生的重要转变拨弄希。”" "  [汽车之家设计] 2013年宫淀煌,我去过一次柳州队汲哭,那次械春莆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丧栓妹,当时苔顿刃,宝骏只有宝骏630一款量产车型胁府查,时隔一年瑞次徘,这家公司有了新动作卑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啥焚念。官方表示埔搽革,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猎。   事实上绷梗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惨,那时塑屡硷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贤,为了配合厂商对车型做好保密工作错算,当时我们也并没有拍摄相关的图片佰屉。掐指一算涡,当时爬屁随,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痊吾席,在聊到这个话题时糜卉呛,项目负责人也表示蝎没,整个团队在这期间做了很多的工作别刹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性了,即便有着此前宝骏630的经验间艰,但对于一款新产品而言悼,整个团队仍旧不敢怠慢激骸粱。   为什么要推出一款两厢车爽?   新品牌诞生初期墟安,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫡掇芥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诺,从而将其转化为品牌价值姆刹,在品牌得到一定认可的前提下唱锣,适当拓宽产品线盼攫,无论是对品牌删臣,还是对市场而言都有着积极的一面情。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型农缅,较为官方的说法是“以市场为导向”步其,不过在我看来托,这仅是一方面碌,在有了以上需求的前提下莆斥峰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袖伺灭,于是才有了这个方案屯列,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娟彻,车辆的动力系统贺肪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挛掏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说儒桓,无疑是一个两全的方案淀快庭。   两厢车在定位上有什么不同吗武?   简单来说烘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炽烘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可随。相比之下详膛,因车身结构缘故驮,车侧和车尾的造型变化较大工舷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来父岸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攫,印象中念,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裂死,有些时候函墓函,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浆膜。当然悲,每个厂商都有自己的想法啥铝,这种实用主义并不是坏事袄,毕竟卉,车是用来开的当珊街,把主要精力投放产品稳定性方面荒枷环,对打造一个大众品牌或许更为重要化骇。   在造型设计方面埃,除了已经固定下来的设计元素外旗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骋徽。对于镀铬饰条的理解见仁见智胳陷,然而铃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”节,正是在这种需求的推动下性,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场交锰碘。   察觉到这一现象后迟汰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思内美,显然顺了漓,一味的添加装饰条并不合适抢蹬忙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求位。一般情况下筋袭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轮,除此之外其床,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谦,在设计师看来咯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赤娠啊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扰赔,我还不曾有过近身接触脯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墩匿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统施搞靶。或许这么长的一串文字来的有些陌生簧,简单讲什舱,它就是在航空航天器上使用的转向技术绅谩。我们将就驾驶者最关心的方面败,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梦领,人机交互系统的先进等等筷携妈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丛帘示。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叭,不难想象Q50的出色韭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郊檄颧,同样埠,作为宝马1系的车主卞马,对于操控的追求反衬出Q50的优异霞躬。而剥离开车身的种种拈何,他们共同的认同就在于这三个字母疵:DAS   【什么是DAS拾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舌涛怒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耍茂捅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史常纷趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型管盒。   【DAS工作原理是什么台便?】   车辆转向时臀酗,不再依靠传统的机械连接瑰搞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煎楼,根据行驶路况和方向盘转动力度毫,速度进行综合计算豌祟饲,从而指挥转向电机机构实现转向射歉。   三个ECU属于并联关系尸死氰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮构、方向盘客口谦、右前轮)搽蹭茅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巴到哗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑟层稍,恢复至传统的机械传动转向模式淑写石,确保万无一失奉磁陪。但在正常情况下硼含掇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牛难嫌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狗律抽。   【DAS汽车的优势很?】   操控性讥幢卤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞府垃写,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况片遣,享受更多驾驶乐趣该量。   【为什么线控转向比传统转向快工从衬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浩切桅。整个系统中没有橡胶衬套纬瑞伺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菩溃铅,因此首先从内部减少“延迟”迫屋睬。   【DAS对过弯的影响哗介?】   转向相应得到改善妨管陈。传统转向系统渐晌,在接近弯道时膊抨脾,驾驶者需要提前做出转向动作吗拔,否则汽车无法实现平稳转向扛较。而采用了线控主动转向DAS系统搪林建,通过消除内部的转向延迟森小,减少了预先动作的必要胺悉暖,实现更灵活的转向府岗鄙。而驾驶的感受将更加直接涛胎巫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力齐线取,毫无延迟侨斥。   【转向系统也能够减少疲劳吃玲边?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沮,因此从另一个角度提升了安全妊覆段。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉殉缍Α)冬,12款参与测试的车型中杀混恃,在定速140km/h的巡航测试中锭控搁,平均修正次数鸡妓糜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孤似隋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宦级署?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷鞠埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭溉:网上车市(www.cheshi.com)   当然吵巳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目系,而对于传统车型存徽,这一选项代表着发动机客酶赤、油门踏板痹椭、悬挂阻尼巢、刹车响应等等方面的细微调整湘,而由于配备了DAS梯睛,英菲尼迪在模式选择上痛,更进一步的调整了一系列的功能甜芹钱,如脓搂锣:主动声音控制系统闪惮、线控主动转向DAS孤绩唇、主动车道控制和主动循枷⒒保控制系统ATC等等的设定硼碑播。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挝从?】   通过上面的简单问答拌舵纷,我想我们已经熟知了DAS系统滔跋,在响应更快需,相比机械系统更便于维护鳞,节约成本翰,减轻重量等多个方面都硕果累累袜晦武。而任何事物都是双刃剑壬绩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屑临?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生东,他的解释既简单豌涧梦,又复杂画,背后掩藏着十年之久的不断试验充梳朝,推理嚷霖,再试验的科研过程凤暮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厂柏壤。而这些内容无法用数据体现醋,还是按下点火开关吧归。   本文导航" "   《极速60秒》辆、《死亡飞车》碘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》督避,让车迷们大呼过瘾雄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奔甸廓。另一方面辅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剁屉活,但开在路上肯定是最牛X瓣媚,最有回头率的矾潘释。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睫糠撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谩千廉、“真NB”这样的感叹势聘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惕汕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熔钎排,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宠睡迹。    作为最具代表性的美系车型庐冗攻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程憨,五代车型熠熠生辉惶角。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绊喷,主要原因是新一代车型不够“MAN”桓,缺少了野马的一贯的风格霞卷冬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阶锨哩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车管。 什么是肌肉车箔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车错,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洁勉腾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亥人形、具有强劲马力别、外形富有肌肉感的美式跑车秘瓷猴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寇,例如雪佛兰科迈罗渭、道奇蝰蛇幻萍、道奇战马黑钨,还有就是本篇文章的主角福特野马攻券。不过这些都是字面上的解释啦屁辖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盎膳巷。什么是肌肉车妹淖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解低胃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集成纤,科尼赛克Agera嘘碍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肃畅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恫。但实际上并非如此表,凭借自身出众的一面童铜捻,福特野马在众多超跑中脱颖而出矫帝猎,成为闪亮的主角圭休。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车席豁计,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机据姬水,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枢,野马还是地道的童星出道!是的淡刹,早在1964年刚刚诞生之际芳叮,它就被搬上电影银幕轰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姑睛,也许大家有些陌生蔫翘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品紊薪。在过去50年里痢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚀厕茨。    无论是哪一年代的野马贩娘,但凡出现在电影中驾拟弛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苟甭。衬托主角的英雄气概或是独当一面导拒感,野马都游刃有余么滑多。在近期上映的《极品飞车》中疵,野马更是作为整个剧情的主要线索齿逻苔,陪伴主角经历了人生的起伏交蛇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骋,五门版的三款车型——耀真溅附扇、耀享茄能、耀动分别为52.8万父、57.8万世藏懂、62.8万弯。另外还有只发售500台的限量版隋脆哦,价格66.6万元擎补贯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敌,只是在色彩搭配上带来更多选择公,车型配置也更合理标。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稼琴谜,并且通过优化四驱系统毯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帆半咐。揽胜极光一直被认为是外观控但,但作为路虎车型割鳖,它也有着同级一流的越野性能淋摄。这是款长着女神模样落稍涧,也有着女汉子般坚韧的车涕捌。 外观冉湾垒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剐哼,所以不仅长宽高没有变的镣邢,造型设计也和现在基本一致棘核圈。设计师只对一个细节进行了修改湾豁辣,就是后视镜乐斑火。新款车型后视镜造型整体感强父阿壤,与车身有更好搭配效果敞饱。除此之外反肚庭,极光传承自揽胜的城堡式车身垛菲缆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留零忿掣。虽然极光已经上市有3年时间释笆龄,但时尚感丝毫不减陷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妮,极光有自适应LED氙气大灯惨、全景天窗等配置浪,兼顾时尚与实用性茎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岁瓤呕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰点娜,前后保险杠尺寸更大溃瓦。另外洁,2014款极光提供了11种车身颜色吮缮,消费者有更多选择补贤核。    另外吠净,外观细节上能看到的摄像头和雷达丰,是为了实现自适应巡航潍、自动泊车晴、360度倒车影像等功能棵目闪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吹怜,既可以设定与前车距离或行驶速度季蚀董,当系统计算出正面碰撞无法避免苦,会释放最大制动力降低冲击速度筋却楔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能史到,实用性得到提升坡巍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卢雹函,并不是说女性不能开鲤筋,反正我问过数个女性朋友脆涣摹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗替,完全不是自己的菜警斡眠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酵拷坟,所以我觉得这样描述更加准确节对:这是一款为男人及女汉子准备的车危。不是说它不好酵绕,事实上野帝的特点非常鲜明谋得,优点也特别多春伐嗡,但如果真的不能欣赏野帝的外形牟节,那么它的优点再多也是白搭断漓祥。好了焊税,说的够清楚了芍泼俊,男性用户请继续看下去破酸胸,女性用户请酌情选择寒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赖,也就是售价24.18万的最顶配版本财残。配置非常丰富蓬,但较高的售价容易让消费者望而却步饰,毕竟男人也不是那么好忽悠的犊虚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幢赋。不过既然我们测试的是高配版本浇轮,就来看看这款车济墟琅,按照惯例糯本瓷,还是从野帝的外型设计开始癌。   ● 外观鄙式:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议体侈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑十伙憨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萎邪宠,野帝这种偏向硬派和复古的造型赋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拱耻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丁快,这对于野帝来说无疑是个劣势澄焦凄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间船徊,国内汽车消费更是以大为美迷仕伯,野帝国产后尽管已经有所加长猩杭禄,不过还是给人感觉不大欢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睛,带自动点亮功能的氙气大灯拢、大灯清洗功能堡芬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倒。日间行车灯采用光带造型腐藏珊,并集成在前大灯组内将柯,样式比较简单台,辨识度还是比较高的畔梳。   尽管车身长度不算长恢,但野帝的高度还是比较高的虚汹将,一方面是车身设计的就比较高大戈雀柬,另一方面也是因为底盘较高郝,悬架行程比较长臀奋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吝。   后保险杠设计的比较厚实捞芒贩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攻尼,也是为什么我们说它更适合男性车主喝柏捌。倒车雷达是全系标配仍,不过倒车影像和自动泊车是选配驶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贝谩。   需要说明的是袖,按照官方参数配置表猩董,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涉,不过这台车并没有装配后挂式备胎哺,4S店解释说是同样是野驱版敬,有的车有后挂式备胎怯迷,有的车没有按,如果不要后挂式备胎级省,可以减6000元烙。   十辐立体式轮圈老,样式符合野帝的整体风格簧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灯仍,规格225/50 R17侗榷。这款轮胎算是一个折中方案亮,整体表现比较中庸弥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卫蕉开,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钠。" "  2006年始巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程施,没一年浪室寇,这个品牌都在刷新着销售纪录性,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硅商嗓。2014年房苹,新的产品问世熄接,这一次它不再效仿紊、跟随哄粉抹,而是独步青云踌泥唇。   在过去的几年里列,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶眠懒、豪华为主要核心松,由于旗下车型均以大排量为主滥侣,并在操控性方面有所见地凸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡侗。作为一个初来乍到的年轻品牌逃浓,每一步的迈出都显得格外小心铝,在保证动力性优势的前提下喉匪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啥涸绅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨救访,原因很简单让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性径灭刃,也就是不同于别人的卖点境拳莎。   在同级对手们相继更新产品的时候宪糯攘,英菲尼迪一方显得格外冷静歧瘁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧坝臼,好在当它真正来临之时掳偏,并没有让大家失望闪痢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骡猴堆。   在介绍这款新产品前床澎覆,我想我很有必要做个说明谎,Q50实为G系列的换代产品搞,在2013年度苛,英菲尼迪旗下车型根据轿车搪、SUV采用了全新命名欧蟹幌,即轿车使用Q字母快痞米,SUV使用QX字母经,后续数字分别代表车型妙,这样做有利于车型之间的关联度牛泻姑。   2013年险蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后涛瓮淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨,在回国后的闲聊中居沛喷,他的目光坚毅抒,言语中难掩一丝激动患,当然他对这款车的最终评价很高炼,抱着这股期盼劳,我们今天找来这款车棋撵,一同来寻味我同事当时的所感访讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间全喝储,所以厂商提供的测试车依然为美规版投逼虫,所以动力迪遣、底盘的调校锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诵沥裙,但整体设计与科技性不会有任何出入忱菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘎敝,也算是足以解渴了浦。   对于设计语言四个字来说疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雾统饱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的故,有时我甚至会想苦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量省乏?正因设计团队的不懈努力柿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慷宿幻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经餐谢。   低矮的车身啼,流线的车顶顽,都是上代所传承下来的精髓微铺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃吞堤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉烁暑,这与宝马3系的水平相当成揭卧,优于奥迪A4L荚精、奔驰C级等产品豁,别小看这一举措悍都,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谎检。   对于轮毂轮胎的配备上墩脆通,英菲尼迪从不走低调的路线傻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辑撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遂硼。   本文导航" "  2006年始牟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仟怯,没一年敬,这个品牌都在刷新着销售纪录猫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络惭煎。2014年袄,新的产品问世绥鼎,这一次它不再效仿赁落、跟随撮皋,而是独步青云墨祟看。   在过去的几年里美想甲,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿纲、豪华为主要核心素,由于旗下车型均以大排量为主挠逆,并在操控性方面有所见地膛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敢顽罗。作为一个初来乍到的年轻品牌肌深睛,每一步的迈出都显得格外小心噶氰,在保证动力性优势的前提下魔盒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝攫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解,原因很简单酮怒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性市,也就是不同于别人的卖点瑞法。   在同级对手们相继更新产品的时候份,英菲尼迪一方显得格外冷静讨弊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸,好在当它真正来临之时价刚败,并没有让大家失望驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刃踩喊。   在介绍这款新产品前秃慰,我想我很有必要做个说明吾坏,Q50实为G系列的换代产品腥马,在2013年度罚居,英菲尼迪旗下车型根据轿车棋忻、SUV采用了全新命名捌,即轿车使用Q字母辟裳,SUV使用QX字母煽,后续数字分别代表车型暴毫,这样做有利于车型之间的关联度辑。   2013年熔,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搪死商,在回国后的闲聊中洼茸,他的目光坚毅父话,言语中难掩一丝激动堑,当然他对这款车的最终评价很高燃碑墓,抱着这股期盼型碘,我们今天找来这款车炼股竿,一同来寻味我同事当时的所感案媒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侠,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅恐,所以动力芥沟、底盘的调校肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同强亭,但整体设计与科技性不会有任何出入措忍得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽年,也算是足以解渴了痞。   对于设计语言四个字来说闭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的护,有时我甚至会想菠殿诺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇辰?正因设计团队的不懈努力睹啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狠秀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放奈款。   低矮的车身享,流线的车顶定体,都是上代所传承下来的精髓撵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍,这与宝马3系的水平相当寞尘涕,优于奥迪A4L部零旗、奔驰C级等产品梅,别小看这一举措花,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性系农棚。   对于轮毂轮胎的配备上肮统,英菲尼迪从不走低调的路线腔凛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌泞赖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皑靛夏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完貉案。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窟辖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匙、陆风X5火荒、全球鹰GX7烩屋,但依然无法撼动它的地位菏缓蓉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穆,它就是CS75袖,来自长安汽车柔良殿。   在众多国内车企中剐尚汕,长安汽车拥有较早的造车历史嗓,并且对越野车的制造要追溯到1958年藕士湘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勒忿赔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氮煽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量们坚掣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慌金。   在对长安历史阐述过后蒋嫩,这款新产品更是令人期待衡庇。在2013年9月涕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铅,一经面世便引来了无数人的驻足撤榷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仟赌线,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凰袒休,诸多细节上的体现芭,可以看到与时代的接轨逃操凸,说实话畦,即便与合资品牌相比溜敝,它的设计也毫不逊色虏悼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桐鳖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朵,在首次无伪谍照曝光过后憨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捆。从车身尺寸上来看餐,CS75在长度与轴距上的优势突出拎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响譬棚橇。在设计上扳,侧车身的视觉冲击力有所削弱猩茨杰,平和的线条增加了些许稳重感瞳浩插,而在配置方面绝不含糊般,右侧后视镜配备摄像头澳,为泊车提供了更安全的保障溶,此外17寸轮毂的注入策平,也为整车视觉性增加了不少好评分柬曙沤。   车尾的造型体现了丰富的层次感秀媒,使其得以回归至前脸的感觉散,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腥。此外钱良,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哗逗,可以看出CS75在配置方面的丰富性肥水。   本文导航" "  上半期擅劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惟,不同的设计倾向与不同的品牌定位艰酚闹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掳。在“下半场”的对决中谦嘲钉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峡赂。   点击阅读裙蜕莫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后璃拎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珐闪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雇倦荷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菩喊,以应付那些五口之家出行的需求唱售迁。行李箱空间的比较膛咀碌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苏杉摆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱百搽,或者带孩子出行时苇共抡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恭绣。行李箱内是否配备12V电源接口呢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱社场,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卞耻。   ·模特A(不戴眼镜)身高担烧贺:170cm 体重绍贫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高螺:175cm 体重斯县剐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘿拖,长安福特此次也算酝酿已久了恰,可以说即将推出的翼虎瘦渐,每个人都能从中找到自己心仪之处穗,例如极具冲击力的外形量庐、科技感突出的SYNC系统耪狼、人性化的内饰细节设计梯、又或是强大的日常实用性曹蔷,这次赏痞苫,同级对手们真的要小心应对了帅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后配,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点券柔麻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昧擂句,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拟俗譬。显然抢,在错失2013年的发展大好时机后限河,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惠矫,其实也能够走在大部队的前列婆泉熊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骏父,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乃乔浩。眼前一遍利好盎跺橡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008首、雪佛兰TRAX谭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芍鲤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布持褪色,至今我们还没有看到实车髓。从目前的情况来看翔凰描,它们很快就会来到我们的身边棺吩。正是这个原因秆萌耗,在日内瓦车展媒体报道结束后假茂匙,我们并没有着急回国潍了镜,而是完成了几款车型的海外试驾藐、测试和静态对比的素材搜集忙钵匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崩。   看到这里珐,或许你会产生疑问暴猾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腹?坦白地说连售矛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啼:1.它们必定会国产并且在国内销售类呐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玛谷毋,只是一些细节针对本土化进行了改造琶,但外观内饰设计封纬、车内做工耍、人性化莫么、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化街媒归。综合上述所言帅炼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义落煤隆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懦记炊,感兴趣的不妨继续看下去饶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疽扛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咐铅丧。例如CX-5公辜颓、ATENZA阿特兹监胁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桅。最重要的是郸开猾,它们不仅有所创新佩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桐嫌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畔锈,再到如今的Axela昂克赛拉市挎,马自达3已经历经三代车型的演变士颓花。据长安马自达相关人员介绍诺腑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化错墒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话可腹寇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冬卿酵。它的眼神更加犀利喊献挡,车身线条更为动感豹颧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹售碴笺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹班奠浑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沏蓬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乱踏忌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仁但灭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓荡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计内。另外蜡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娶嵌。据厂家人员介绍卫姐邯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒闹被,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傻,使它的整体视觉感受类似红酒一般屋惺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拢卜耪,两款车的轴距同为2700mm粕毕埔。相比同级别其它车型盖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑埂,不过轮圈的造型稍显普通虾们铰,不够运动沉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啪谭呻,规格215/45 R18驳丘,抓地力表现不错锻缺逗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疵,规格只有T125/80 R16家迷。   尾部的设计不算惊艳手,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锨渺沤,这在同级别可是十分少见的狼茎艘。" "  说起海马福美来汕藩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孺哦寝,转眼十几年过去晃,福美来已经迎来了它的第四代车型物沮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5们。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郡窍,新一代福美来M5采用全新平台打造啡惹,不论外观还是内饰卑磊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勤。在此之前廓想,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倾倦淋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廖抵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赋铺酶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格实瞬,宽大的直瀑式进气格栅颅,大面积银色镀铬夸,符合国人审美哦腊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兑协趁,腰线采用分段式设计贺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纶抢库。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渡仁,凸显运动感剧鲁。但只有左侧为真排气口线,右侧仅作为装饰奈伎。" "  对于中国汽车市场来说范,凯迪拉克属于一个后来者侩,当然这指的是豪华车市场酷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地场薄,那可真要拿出点真本事坦领毙。凯迪拉克也明白这一点晒躬鞍,去年就将全新车型XTS进行了国产晌,并且上市销售矛奢,销量也是比较乐观的纷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里干推,无论是配置上还是动力以及外观设计上体收类,至少能让大部分潜在的消费者接受柒,这确实不是一件容易的事情添架。于是湍红,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涂,对动力和安全系统进行了升级裳滩晒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版担,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹲,仅有一款36S铂金版跑浮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澜。   2014款XTS 28T铂金版外观诡烁:外观延续36S铂金版的设计闯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伎还侮,在其他方面则没有做改动坦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忻酒,没有做太大的变化敬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上攀。   XTS是一款善于运用灯光的车旁梁平,它将大量LED元素装备在车身各个部位仙漆,正是这些时尚元素的出现齐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祭侗喷,获得了更出色的细节表现力干。这些称不上优势的细节表述躲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呵裁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讼凭默,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示停骆。尾灯依旧是LED垂直式的造型釜煽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尖纺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称俗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩郝箱。早在上世纪五六十年代吧捆俄,Citro?nDS就用上了可变悬架赶、随动大灯碱戎、转向助力辈碉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸵妨,加上极为飘逸的车身设计腔烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁寂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠池,2011年长安标致雪铁龙成立邦,到今天我们测试全新DS 5LS乃特叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏娇,音译的中文品牌名念起来很接地气吨柏卷:长安谛艾仕陋泻,有股莫名的喜感弟金懒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赔绢蔷,是台正儿八经的三厢车屉唬昂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魏娜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象电垮么。如今连亢裳,马自达6已经发展到了第三代词凹醒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牵,它的名字叫做荷:ATENZA衰痉喜。之前我们已经解读过进口版本恒饥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逆锨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猜杏日。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力达退疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L锰,还有更加令人期待的2.5L坍赏驳。   注怕:此次测试中牵姆毁,红色车型排量为2.0L蛔,黑色车型排量为2.5L教商堂。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试想,车型为试装车帕亮。   截止到发稿时帅,官方宣布烧草围,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伶戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啊购饶,上半年上市销售识饯普。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靠,我们还是先来聊聊外观接。相比进口ATENZA检弦,国产版本在外观上基本没有变化佛裸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜗困,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栓冕,“下”这个字可意为“以后的”两,用来表示那些目前还没发生的侩忙、未来也不一定发生的事情害死忍。比如有人说“下次请你吃饭”灌林秆,谁知道是不是真的!同理脆蒋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畦,实际上暗藏了一些不确定性霖蒂:它能引领未来汽车的发展趋势担肖撬?或者只是一句空泛的口号居前疏?这是我最关注的问题隘晶藏。   当然也会有人更在意其它方面担浅,比如外观内饰和空间等等疗厢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簧守烈,本篇文章的最后也会提到谐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘫品垃。   关于下一代城市SUV的概念阔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖臂。在他们眼里浩,很多城市SUV都太“娘”了午,连个小土坡都爬不上去怎么行粗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旗痛迷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霸暗、勇于冒险的心猴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一划抗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呸教,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敛伙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多希关谈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员济,它能够去接受户外的挑战辨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酪微。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨棋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揽忙纫,目前主打3.0L排量的三款车型侣篓丸,都搭载三菱第二代超选四驱系统奴,售价39.8-45.3万元可茨缆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛型筛,还有一个最简单区分方式石强繁,只有精英超越版才标配后拖车钩孔卢排。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枢庭锹,陆续又在第三代(V73譬圭市、V77等)和第四代(V93匣薪究、V87哥喀、 V97等)等车型上装备谭慈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垦郝、四代帕杰罗)绦,现在销售的为第四代帕杰罗办。   如果单从分动器的挡位看瘟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糯独垫,拥有2H豹拦惦、4H得睛颇、 4HLC仕、4LLC四个挡位显嵌,在后两种模式下羌抬,中央限滑差速器LSD被锁定滇兴,为四轮提供均匀的驱动力怯。不过值得注意的是涪郝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毙酵,前防、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭奖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藩对溯,正是这样的全路况实用性昂炭澄,才被成为超选四驱系统脑涝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下独盛容,可以在2H卑坊捍、4H挡位间随意切换估姜认,当处于4H位置时反驶,它相当于一台全时四驱车型攀憾恋,可以提供更好的抓地力和驱动力惨恐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哭厢微,而处于2H位置时憨霸莲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巨努,不过这样一个大家伙油耗不会太低技,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辰幕辨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝举陶挨,4HLC模式时家驳倪,中央差速器锁止健伐卤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昏会,不但锁止了中央差速器师囤,还拥有更大的扭矩输出藉绦稿,此挡位的传动比为1.9:1辫,扭矩被放大1.9倍兼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肌水,4LLc就能派上用场虾。在车内罢功,仪表板的中央会显示当前驱动形式盖颇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换府,并随时了解到现在所处的驱动模式狙靡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舍,应付一般路况毫无问题沧惮,但如果长时间处于极端情况下十剂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驶憋裳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淬娠日,对于帕杰罗来说完全没有挑战性图蛾仁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菇巷损,同时也提升了整个历险过程的安全性缴,因此光有一颗狂野的心还不行户,还有选择一个可靠的伙伴苏。 责任编辑森:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扫搂弯,已经上市四年了品戊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗽陡,跟老款福美来相比档次感明显提升涣梯。除了看得见的设计差别藤度,福美来M5在配置鞠肖、空间方面也有不小的提升喜蒋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尼,1.6L车型会先期上市免淑梅,后续还会有1.5T车型推出秆绷啸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谓禽,其中手动挡共有6款社蝎秤,自动挡3款荷布,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阮铃淬,厂家介绍说叫旗舰版峦。由于厂家没有提供参数配置表揉茄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埔颇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型便叛。 ● 外观赌:中网造型似君威铺帽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头花猾,尤其是车身长度寺睬膳,福美来M5达到4698mm驼痢诵,超越绝大数同级车的车身长度茫仇。跟老款福美来相比敌襄,福美来M5的车长习、车宽和轴距都稍稍增加一些苦痊,而高度降低了3mm吨疽哎。   因为长度和宽度有明显提升羌竟精,高度基本不变焊,车头设计的比较厚实末色,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的握香。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讼间剖,格栅同样采用镀铬装饰筐俩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氖粉图。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奔,老款福美来就已经开始采用说辛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僧。中网轮廓稍有些不同快随,老款福美来的中网较矮纠骆砂,而福美来M5的中网稍高汹匿吗,看起来更加厚重酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺蕊可。除入门级车型外无惹吐,其他版本车型都配备了自动大灯闲秸渺,这点还是比较厚道的防日,老款福美来全系没有配备自动大灯瓶巨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莎农,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谴汇烦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬体抨,能明显提升辨识度鸡甜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逃赣畴,是2007年买的侈乃,到今天行驶了9.7万公里左右乔娘。日常使用中油耗7-8升/百公里瞄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点风,第一就是便宜差黎械,全算下来8万;第二就是配置高胁辰分,07年8万带皮革座椅末、天窗昏、自动大灯和倒车雷达的车不多理监滔,而且空间也算说得过去棱驹,总的来讲这款车符合预期商,坊间说F3小毛病多手,不知道是批次问题还是命好歉,我家这辆倒是没什么事儿鹅梢。新F3于今天上市忻挎,领导说我算车主烷,于是我就来了惩匿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧实凑,聊聊老款在使用中的各种感觉甸黄。   ●动力及悬架拜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱觅碉体,动力够用蹲悼蒋,只是起步比较肉协粗喷,1挡和2挡齿比跨度偏大贪漂示,走起来后挂入2挡转速掉的太多粳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赐。   油耗日常市里开7-8升/百公里罗纺,还算满意睦。悬架初段有些生硬偏帘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粟讣,对于颠簸的过滤一般佬邦,后段软炽师痹,拐弯时车身倾斜大极舞禽。总的来说算是个合格的入门级家用车反。   ●配置及人性化设计法肛葛:   比亚迪一直走高配低价的路线孺,配置丰富柬硕熔,前面说过考绿,皮革座椅剁镀窟、天窗须魂毫、自动大灯和倒车雷达都有所配备懒亥,另外韧卸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针限,虽然不好看袭芒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矛画荡。没有行车电脑显示屏姑,无法了解平均油耗疙芬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤次,首先价格便宜瓢戈,其次当年没有也不新鲜)奴鲁。   人性化设计方面狸话,四辐方向盘比较细围,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤的屁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻,四个角随便按一个都能触发卜。日常小储物盒好用谎坤,票据郎隙、手机和水都有地方放幕,不满意的是门板储物太屑猛痢(硬伤)馆率,平常只能放车证之类薄的东西甩,连杂志都放不进去涟仿,后排基本上算是没有储物空间搬梆寺。   ●做工浇: 内饰和外观各方面做工比较糙呜,主要体现在接缝上斑涩颧,不仅大而且不均匀精激,这是急需改进的疤挞氮。   ●空间姐:   F3轴距2600mm私,我身高190cm俏,有时候我开车鼻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雷。后备厢空间大彩,而且比较规整镜,用它进行过几次小规模的搬运负定,还可以铺拳巧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掸誊揭,试驾中我也重点根据这几点进行体验晚,看看新F3有哪些改善和变化晶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莽客贡,仍无法挽回姑娘们的心夹,如今她们只爱大长腿和都教授瓜。不知道你们发现没有飘核股,宝马在汽车界引领着同样的潮流号腑沃,硬邦邦的3系凶弟乃、5系换代后都不再凶猛纠,舒适感和精致感倒提升不少煤惰。现在轮到X5了软拟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的德晃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诗酪校,我勉强同意这种观点每。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缚匈葱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浑,更显精致男剖火。总的来说纳,它不太凶沏蹄,更俊美一些坞岭酣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霖交屯,除了外观与内饰的小幅调整外泰,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓山。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揉并,逸动采取了1.6L家庭够用拎郊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铆射险,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肌煎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惠,一个争取“各门功课”都不落下撅仓,一个则是专项选手拧东俗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手麻杰。 ●外观潘蹭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷慷藏:轮廓流畅顷弛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚏拷、瑞虎系列痊、风云系列及QQ系列)坑氏太,同时带来了转型后的全新车型话,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳞粪,更是出自海外设计团队之手艇色悔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肉。" "  刚进入社会的年轻人天,它们也背负着太多的压力扯漠盗,在家庭事业初步稳定之后瘁,一辆车对他们就显得很重要睫。致炫就是一个体贴的产品隆男髓,它有着炫目的外形拎尖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致司,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菜悲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上须俗罗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱,变化的不只是名字但澳,更是尺寸和定位浮途洁,风格和潜力途谩貌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妇,吸引着更多年轻的用户群体汰堡。   致炫外观灵动时尚肃,带着一些年轻的运动气息报缎灌,车长为4115mm醚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁,比老款低50mm;轴距为2550mm届梧篱,比老款长90mm攘盟肝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烙箱怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喀醒帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妇瞪,这样的设计更有利于致炫的散热焊携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱物换褥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涩势,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淘涝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椒九。   在ABB的阵营中矩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晦,他们的目的很明确湃,就是抢占国人最热衷的这一市场盛阶。对于奥迪A4L冉皑、奔驰C级杭旦乐、宝马3系而言漂突,三者都有着不同的亮点与喜好者策加醒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价告马侩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菩偏凶。   在这款316i消息正式放出时蜂,包含我在内的许多人都会想到一个问题娘,那就是究竟会减配成什么样峭?但在实际看来碍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神愁睹。无论是进取型还是运动套装版按翠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贪稿突,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墟请,当然如果你肯花7800元怕吭佛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惫。此外的缴,对于现今发达的网购来说关桨纽,这个根本不叫个事勉部,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甘停,此外还有多种款式的副厂总成可蚜缜 ,质量咱们先放在后面啼恢拷,至少价格实惠也能达到美观的效果梁经坚。   虽然入门级价格不足30万拴,但你却可以得到一款原汁原味的3系讣耸滇,在定名中你就不难发现茨驼,316i中并没有“L”含瀑锰,它是基于标准轴距系列中的一员崇坪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翠,对比现售的奔驰C级告藏夹、奥迪A4L而言焊淳诚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憋枫烹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉际啃奈,这是国人特有的爱面子传统让篡街,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹿旦甫,他们自然也深知这一点剔相没,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动立彼,单出排气也与320i的相同刮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桑帮,不过这一项在网上也是可以淘到的详从错,副厂价格也就100多元略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惺,然而在国内权卫,它还是一种小众车型溉就。可喜的是般,近年来随着“旅行”文化的发展苏翠寄,旅行车也渐渐被人们认可猴揣欢。在我看来握谁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲸复零,一种是像奔驰C级旅行版请惜橇、沃尔沃V60那样芹鸡巢,通过个性抒戌、漂亮垢贸岔、动感的外观设计获得年轻人的追捧赤化。另外一种则是踏踏实实走低调蛋哄颈、务实的路线抱劝肛,用内涵打动消费者擦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韩绦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卜懒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棠栏,外观核、内饰进行了相应调整戊镜莱,配置也有所提升答竭,动力系统则保持不变壕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宛,售价33.48万炭躬丧。除此之外碾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峭篙浆,指导价29.98万泪峡。   在介绍产品之前潮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人款,1985年盎薪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莽,这正是斯柯达的前身狸。需要说明的是冬甩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘲琴闲,并不是指该车型限量销售差肛。   ●低调刮瓦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铰闯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版码椿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陶晨邦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涩多,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菱疆、稳重祈,所以严格来讲磺袱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菩饭。从上表可以看出林侈春,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹭崎唤,而且更重要的是衬达梦,速尊的价格更加便宜犁瑰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墩梧骄。全新样式的中网格栅更具有立体感盛,大灯组内加入了LED日间行车灯剁晌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抽沪点,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓶差还,朴实炒残芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坤,并具有自适应调节功能怠划哄。新款车型的前大灯造型更加犀利侈。此外邻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疗冉松。   车身侧面线条依然延续了老款的设计没,简洁修长耸,没有太复杂的线条勾勒煞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娃号丧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墨,规格225/45 R17溅沧,这是一款侧重于节能环保的轮胎环哭假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喉,圆润挥、饱满弟绞、协调轮蕊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看封犊、耐看得多臼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堆,尾门上的线条层次感比老款有所加强门。此外先,尾窗上沿的扰流板皆咀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狈,让速尊看起来很有范儿促技。对了炼贝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敌,一般人还真有可能会被它吓到颅辅,其实它的心脏只是一台2.0T垢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骋,在北京借着区域上市之机贯蕉阀,我们再一次体验了自由光的越野性能前暴。作为越野车型的鼻祖铣拒持,Jeep用自由光再次向人们证明窟驰,即便做的是城市SUV屋帕波,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胆撂茫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苔茅,但是在四驱系统上淳苇,Jeep却有其过人之处摆价。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肝软共,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悉。    简单来说绞浇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配步,也就是说唤杏强,当前轮打滑时驴堂,动力会输出到后轮靖冉,使得车辆依然能够前进托困恒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑午玫挽、交叉轴这样的情况)抛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锻涤钠,脱困就很困难了杜挥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骚咖匆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吹够。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狡酥氮,以横置发动机地乐醒、前轮驱动底盘为基闯凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杀疼瀑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雇光,实现100%前轮驱动秒,提升燃油经济性扮镜奠,而且它的后桥也具备多片离合器结构晒四,可主动控制左右后轮的扭矩分配浪零,起到限滑差速器的作用膝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盯防,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓟刃参,还具备后桥差速器锁止功能笛,实现左右车轮50:50扭矩分配课。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择湃守。    在实际体验过程当中却许,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰使汾、交叉轴贺吹堡、炮弹坑拉炊鞠、搓板路等等越野路面拦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬粗韧,越野能力无人能出其右逢巍。    然而作为一款城市SUV词稍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逛涣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板番埔廓。    另外蹋刮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沃股。相比同级别的SUV缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势犁培跋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铆邻视,但是进入这个价格区间以后腥帝收,消费者选择的范围将更多曙察、更大氖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卢措懒,在竞争力方面依然不具有明显的优势撮。    或许尽早国产化降低成本恒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿羡们。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垃去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靡渡。如今猜旦,马自达6已经发展到了第三代墨祈壤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物急拐瘸,它的名字叫做盲魂:ATENZA钮敲。之前我们已经解读过进口版本缴夸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皖聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L随背,还有更加令人期待的2.5L泥既。   注焙惰暑:此次测试中察搁牧,红色车型排量为2.0L度江,黑色车型排量为2.5L讼。国产ATENZA目前还未上市荚叫,此次测试为抢先测试构焚,车型为试装车抹南。   截止到发稿时病蛋坦,官方宣布钉蛋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发博含论,上半年上市销售亥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烩,我们还是先来聊聊外观侗途。相比进口ATENZA痊蹋,国产版本在外观上基本没有变化公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份断提胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撑甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧衅扁,它不同于以往的两代马自达6存蔡箱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春家蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑礁膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子角,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕。总之从结果来看圈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颁谰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懈赋,希望它能够像老马自达6一样邦墒祁,百看不厌戚淑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色门,仅针对这两款车型来说竟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓬犯酣,而黑色则太过低调骗蝗,完全掩盖了车辆应有的魅力惫痪。ATENZA的红色与大多数车型不同臼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粕你,不俗套狙彭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm七坞毙,轴距为2830mm铣塑,与进口版本相同讼苗。相比同级别其它几款日系车型菏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势璃雇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炊咖杏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阔炯幂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悉分啤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缎胁碴,科技感差了一点弄嚼喉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)离,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌卜略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辉横,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈校蕉憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坦督薯,相比之下确实显得小了一点靛鹿,为什么不折个中念,采用18英寸呢火儡?   两款车的尾部设计几乎没有区别改帕苏,尾灯样式相同潍,双边共两出的排气管(没错贬胯,为了表达更直观摧希、清楚看、无异议蓝部,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戒拖限,这是马自达6一贯的良好作风跨晒。总之木厕壤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恼措,谁都知道SUV车型最为畅销纺面鸿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知集。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出努口,而卖得好的却还是那么几款缔筷弧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醋躺,还要等到试驾之后才能给出答案斥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赶。从风格上看习,海马S5偏向时尚橡滥、运动采,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群本萎。而在配置方面猫挂枪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陪。根据目前了解到的消息闺,这款车型的起售价约为9.5万菲盖糕,如果消息属实的话禄虱悄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞘词,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗检垃缆?   外观嘶:设计新颖片蹭懊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锣雌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歉凰等,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型废,也将它的风阻系数降至0.34吵峭仍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了师禾污。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尖渺承,比例上感觉怪怪的侩骚胖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科共,有效地提升了视觉效果淬山橇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迷健酞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神材什。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯认、转向灯以及雾灯奔悉饥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集长。   作为一款紧凑型SUV揩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吮食,轴距达到了2630mm撂胜。与同级别的海马S7相比肚鼻,虽然在车身尺寸方面有所减少谜溺,但轴距却多了11mm潦峨,整体空间表现令人期待牛耪纲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈分蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上境。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吧郸筛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17就。" "   全新的A3备受关注哦仓魂,这其中的原因有两点醚敛敌,一个是加入了三厢车型炽。而另一个戈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勘挡。只是这台车来到国内较晚酸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疟,简单明了的说捻晨锤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贸,而必要条件是横置发动机醋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞥钦帆,但消费者从中又能得到什么挪?如果按常理来看糯僵搏,对消费者的好处应该挺多的惟,比如车更便宜了垂伯默,就算车不便宜配置也应该增加了虾摊贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骚季。但上述这些还只是一种期盼缺,毕竟这个平台的车型刚量产不久翱接,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显聘弛露。至少高尔夫7是这样匡疏,而全新的A3由于正式的价格没有公布记,所以也不好定论库权舅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泡炉,这次引进国内的共有四款车型蛔牢谩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咕街波,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔬附莎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掏戎轮,6速S tronic双离合变速箱涎粮棉。在本月的21号送,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓦。相比老款的两厢车型鞋酪股,轴距和车身尺寸都有所增加签娄,而且在轻量化上下了不少功夫锨拼毙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秋烙江,但在配置上基本都可以进行选装评滑。由于三厢版为新增车型沟禾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逢孤娠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朔赦惺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廖玫阂,“小改款叭脑阑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乘堤吐,而值得注意的是燎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上店酚录。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂题,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睦阑几。”吉利控股集团副总裁翟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剁歌捐,欣喜之情溢于言表味宪嚷。    亦或是巧合潜挟松,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辩赁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轻,一方面宏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黄,另一方面茄锌逝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑰本,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域割惨年,种种迹象表明浅似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簿特亭。   诚然罢厕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慧,孙晓东对媒体表示虏笛凤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姜畴响,吉利收购沃尔沃之后怕凰纷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艾嗅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寄泥。" "  在国内捆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的精唯秃,它凭借动感的外观篇晨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岁翅,后来者RV4秀票、途观橙市爆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮从妙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比献喝钳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹭。而今年轻亲吹,东风日产给我们带来了第三代奇骏频将,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”范。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲┕,年轻化锻婪、动感化的外观设计就是最好的证明嚷破糖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上良丁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇疥,层次感以及运动感比老款强太多了滦并。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谷凛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滥,流畅的曲线让它不在干巴巴猫叮,整体饱满了很多取吩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睬度竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浆庐。   在侧面线条的过度下坡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型系,并且加入了以装饰性为主的扰流板赂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胚辨蹲。后尾灯变化更为明显诺捅亲,竖条造型变成更为接近长方造型涡簇沙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”断,一定会想起Jeep未矾旅,提起Jeep抒闺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了档亥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者点卜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能午川,看看它在这部分有着怎样的表现夏喜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罕摩筋,并且不可选装以外悉缄,2.4L 豪华版可以选装该项配置灿心,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗓独抄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版博剔涧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喜岔,从功能上来看比较全面蹈,下面我们就一起来看看它的实际表现苹暴竿。   更多精彩视频乘岛欢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作山酪,调整比较细腻朔桔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尸净撤,而且还可以停得很正齿牢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藏糕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示次捷捞,如果继续操作侈琴,系统则会中断本次自动泊车挫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帮驼松,我一定会把奇骏放在首位乏毫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款放丁,性价比非常高譬。不过自从2008年上市至今的6年时间里技,它始终没有太大的改变泵教挟,另一边竞争对手们却在不断进化鼓唯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者革里,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律共蚊疼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔽侍钱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捣霖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前储督,而看到新车的第一眼就会让人感叹馁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堑繁辉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痘,并且也是该平台衍生出的第一款车型焦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脚棱。相比老款车型略显古板的硬朗外形磺,新车则显得更精致溃凌盆,更有设计感阂蝎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噬坎。当然笆挡,除了视觉效果之外双,从动态的角度看它是不是也更加城市化了觅?这也是今天我们需要探讨的问题害财聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莱毋恫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甫诽,我们本篇文章的测试内容并不全面拨含,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受其,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹦嫁里,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钞口墙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧团吠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氛徘通,里面对新车外形脊但潍、内饰等方面都进行了详细的解读李衰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堑仑迹。另外壁床毁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棋。   ●增加更多高科技配置失切,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谦,除了拥有出色的设计酗棋、良好的工艺和用料之外秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望傻,翼虎就是个很好的例子桶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势管策。如今的新奇骏身上戎蹈,我们也看到了各种高科技配置融驼红,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埃秀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了封变肝,在两年前它就已经崭露头角扩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勘馆,连控制面板都完全相同另。虽然东西不算新谴氮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化行氦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹬刺,汽车作为生活中不可缺少的一部分咀呻港,也同样要跟上潮流蹬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遣,很多的印象都集中在日系的丰田车上艇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茅论弟,由于起步较早防忻信,所以在混动技术上都比较成熟错许舅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型光嫁际,一方面是因为未来的趋势帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任骆搐庇。但能让人印象比较深刻的不多降,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外土履贺。经过一天的试驾体验焙日,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镁煽儡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赡。   外观方面髓厂葛:设计大胆前卫坛襄焕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耸挺,给很多人的印象就是模仿攘孝、复刻赖,aygo撂典熟、花冠河崇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浦。实则也是没办法的事儿技礁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颁枯,不过从秦看来汤朝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谐琶妮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞪耻释,整车设计偏向年轻化揭秽去,前大灯内加入了日间行车灯搅豆覆。车身尺寸方面平,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm年讨翘,轴距为2670mm狙盼臣。   实质上显乘睬,比亚迪秦的外观特色鲜明逢,个性十足剿赊,他并没有针对大范围客户群体而设计拾,更多主打年轻雄、时尚元素谴。这样一来南藉锣,优缺点也相对明显拟抄,需要一定的时间让更多的人来接受他闷甲垄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粮即漓,充电方法非常简单也很安全囤。通过家用的220V电源就可以直接充电毖悼坪,但是要采用三相插座科厂蚀。车内的仪表盘可以显示充电信息旅供,包括电量以及预计充满时间俊垄筛,而且还可以选择预约充电课叭漂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞳痉,虽然我的“档期”已经很满坦闹,截稿压力山大棉惟汤。但作为潜在车主很萍胳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蕾博茨,它和福特嘉年华韧缚吓、大众POLO会有多少不一样挤,谁更值得购买鞘空。我想这也应该是大家都很关心的问题吧苯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碑顿,以供大家有更多了解拳瞧湾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粳先苟,分1.3L和1.5L车型窍缮船,提供5挡手动或4挡自动变速器闷。这也是国产的第三代威驰车型核蚂,相比老款车罢,新威驰变得价格更低葛、空间更大杭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碌磷趁,在广汽丰田4S店中销售绰截,价格区间6.98万-10.88万元达剿哆。两者动力系统校充、内饰设计完全相同杀天嫁。只是外观分成两厢与三厢番佃,配置上有细微差别而已莱茄半。好了香盒,我们就从外观开始说起磨净。" "  导语幕:在新能源汽车研发领域诺房,比亚迪一直是领跑者雄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湾劣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呕,能够开发更为节能别柏寿、环保的电动汽车产品瓦,实现性能的提升和普及应用睬昆斯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弘。   历史上乘烯,秦灭六国搔,结束群雄割据时代帆氯弧,统一中国陇牟蟹,开创了历史的新纪元麓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫡匡朝,势必证明其在以下六方面的实力芬痴:   一贬、比亚迪秦到底有多快粗仇陪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涎加,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怖钞,23%的车型在8-10秒囊价飘,17%的车型6-8秒百懈,仅有8%的车型小于6秒裂,代表车型如保时捷卡宴4.8L潜氛。今天苦咀巧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涉,秦百公里加速为5.9秒楼,而记者实地测试时亭眷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窘官寒。   跑得快自然有其道理井玛惹,秦具有“双模”动力掸拟推,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谁帽瓢,在混合动力模式下缮返,秦能爆发479Nm的扭矩道熟,某种程度上可以与那些超跑抗衡欣。 二羞、秦油耗到底有多低禽袭?   根据国际标准测量核算崔耗,秦百公里油耗仅为1.6升枯碎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刷檀顷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闹,纯电动模式时姜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钩脊骂,整车自动或者手动切换至混合动力模式掂恋魂。在所有模式中揉瓮镀,秦还能进行制动能量回收侯光路,即电机向电池反充电得桔,每百公里回收2.5-3度电仙痉,可以多行驶约15公里侵箔虹。 三泪、秦充电到底难不难立输?   一句话回答蹦:有三口插座的家用电源就可以快,就像充手机一样方便阀闲。秦的电池容量为13KWH庇,可通过220V电压恒,3口插座鳞感完,4-5小时充满电菇。秦随车附送一个智能充电包答固脯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乔。   四剂、既然用了大量驱动电池鞘,到底安全不安全?可靠性如何枚岭浆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霸驴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浚拇锣。单位能效比完,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池譬秀。但是安全稳定性方面则恰恰相反唬钎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池富,是目前市面上最安全的驱动电池衬,没有之一寿欢。   可靠性方面撂,据比亚迪测试坚贫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑每疏蹬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窝,业界罕见迪色。电池电芯甚至终身保修粉铆。 五新、秦操控驾驶会不会很复杂舞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逗颅攻,习惯之后甚至更加简单康。新增纯电模式依婪郑控驾驶烦疼犁,更安静迫、更节能付答。   六陡怕、电池组电用完了如何行驶掂?   据技术人员介绍孔,秦本身不存在电用完的情况淖荣。电量不足时董廷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式违媳锈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洛。   此外请嗽,行驶过程中匣宪突,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犀结,并储存到电池中效冀牡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偿史,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹋,其次是QQ me厦,PT漫步者之流篱,当然还不包括那些“只识其样揉偶杏、不知其名”的人群靶贰书。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坊衡,它也是双龙汽车最具标志性的车型沁。在迎来双龙新柯兰多之后订黑豪,就在近日鸵惩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吧跨救,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界别雾,但却让我们可以由心发出这样的感叹间段,爱腾终于正常了灌菩捍。   从推出2011款爱腾至今竭份,已经有近3年的时间哄暖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侯些鼓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痕擦,伴随着2014款爱腾的推出奔柏蚕,有关于这款车的一切改才,也自然成为历史末售洞,被我们封存起来酿乐。全新的家族化风格设计氦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拣放。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聘,与新柯兰多相似的样貌沧辑此,让新爱腾不再具备专属性辆檀。没处前部细节的设计捶,都是那么平易近人戌,平庸的再没有任何特点付刷畏。可能人就是这样尖东巴,老款爱腾在售时肋祈,人们总是说这款车有多难看嚼憨,有多奇葩啡,但当它真的成为历史后羔锑,我们又会感到缺少了什么荡峭搪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呜韶咯,但还不至于让它从中获得什么优势固,车尾部简单的几处变化圈圣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惧。现在在大街上橇挽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的飘底牧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吝豆。   本文导航" "   这年头在路上跑着库笺姆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼承齐犊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辛阔,把自己造的车不断的加长路扯,就算不加轴距也得把身子给拉长玩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屠了慷、大型车上嘿,感觉有些资源浪费凰秆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夹憾讥,“L”的作用才更加实际舱糕。当拿到这辆YARiS L 致炫时镰,小惊喜了一下限衔水。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了备镭挨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涤、大众polo凯布山、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俊。目前这辆车共有两款动力戮、6种配置车型在国内上市忻鼻图,指导价格在6.98万-10.88万之间防邵。由于新车型且上市时间不长掇,所以目前的优惠幅度不算很大硅抬,基本在3-5千元左右仿朝。(个人观点完械僵:致炫刷顿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漠,厂商指导价为8.7万-10.68万吩黄骗,搭载1.3L/1.5L发动机瘁,5速手动/4速自动变速箱邻。" "   曾几何时锹惕杆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杜扫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象且,但却没有获得国内消费者的认可淑昧。如今风欠松,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行垦,其售价区间为15.48万-21.98万元盼跑,相比老款车型有所降低商屎。另外侍箱姐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狙炊,并针对柴油发动机进行了重新调校蛔。下面就让我们通过试驾体验戊烧毕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化釜孤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晌踌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肩祁认,并采用双龙全新的家族式设计补渺,整体风格与现款柯兰多十分相似蔷。然而剃喷悄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劲腿修,其车内布局依旧与老款车型保持一致不几,略显缺乏新意涕庞。   小结誊坞: 相比老款车型来说纳醛稠,新爱腾的外观变化令人欣喜巢币忿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锹谁船,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拐躬。不过潭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容们核匿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上山富,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挖爱。在海外市郴谇湍浮,新逍客提供3款发动机燎督,配备6速手动或CVT变速箱爆袄,在英国的起售价是17595英镑吻。与现款车相比忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计促汰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脆抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型限挞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了男誓迫。 ● 外观介绍锣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漠罕:宝马2系Active Tourer椒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市拌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型题脓蓉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子季?车展上的展车给了我们答案拌哦焊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月麓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畏贪,而在正进行的2014日内瓦车展上吗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出课。和两厢版一样拿恕,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦妫块化平台打造继句堆,造型新潮时尚惮淋,细节设计则突显旅行车的元素洁扇,保持一款旅行车应具备的实用性湾糠。据悉繁蕾,该车将于年内率先在欧洲市场上市汗昏拳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位珊勺倘,相信国内消费者很快也将与它见面枚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绍捶,全新标致308的旅行版如期而至含。从整体变化来看蜕红锤,它在保持旅行车实用性的同时绒,将重点放在外观慌、内饰的调整以及配置的提升上创枷,新潮的设计更是让人眼前一亮笺纤。在我看来伯鞍,它的变化是非常积极的蝗幕罚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龟,现在它要做的就是尽快进入国内谷栓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氦凉败:   静态评测    ?   更多精彩内容仆臀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界订妇绿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椿毫扮。早在上世纪五六十年代革,Citro?nDS就用上了可变悬架男、随动大灯锭巫坡、转向助力品孺耻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奴釜嚏,加上极为飘逸的车身设计墓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钡步概,2011年长安标致雪铁龙成立良嫡,到今天我们测试全新DS 5LS阀丹襄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巫,音译的中文品牌名念起来很接地气埂:长安谛艾仕嗡咆钩,有股莫名的喜感享辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憾,是台正儿八经的三厢车么侠。   ●外观普镀访:考虑国内需求帘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妙隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿飞,后者里里外外都显得格外前卫经脐纤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度死曝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精劳、更好接受一点非盖切。当然忿长视,前提是得保留住原有气质架弯。   在这张全新的前脸上霖淮怪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硼材,官方把它解释为“飞翼”燃巩姓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捻,由于边缘不是那么锐利杆啼车,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扔魄,接受起来没那么难荤。   车身侧面和尾部看起来很饱满舶缄甫、匀称钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看渭信茫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孩,厂家说这是做完市场调研后的选择壬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恼腾,想想也不无道理芭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魏蠕,与其后期车主们各自琢磨诚拆,不如原厂直接把这事办了常弹念。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崔彪:下文简称新阳光娃盾,以便阅读)块靶摄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刮结具,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰古婆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甩寄。现在它不光新潮疼嘿夏,还进一步提升了性价比涸掂,为与定位相当的大众桑塔纳墨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恒帘。 外观寒篡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卡拖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似释,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感定,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忻摧恐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米底菜碑,达到4456毫米衔晚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐欢雷。    此外荣涟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愁滥,由于在东风日产的产品体系中逝仿控,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靖翘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陇噶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庆赁孰,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气居。尽管天气有些寒冷愤,但此刻我的心情是非常愉悦的档,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狮蹦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世模,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豢惹五,当然我也不例外览拼。这次除了911之外颠,保时捷还带来了Cayman辜踏、Boxster驴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缚,让大家分别体验RR(后置后驱)恋、MR(中置后驱)铅末、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饥泛检。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛔,即使在这样的冰雪路面也不例外温,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淖寝啤。在练习漂移之前蠢哥,充分的驾驶培训是很有必要的式搅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时便,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垄鹅。   ●车辆失控该如何挽救不斗?   当车辆发生转向不足时餐徒瓶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)托,稳住方向并且慢慢回正叹,切忌继续打方向秸蒙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孟辽,反而会加剧转向不足的发生貌堡藐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滴存刻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奋寿。对于一般人来说赦抹,应付转向不足要更加容易一些鹊慷习,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琳,而转向过度一旦被合理运用匠方手,就能成为过弯利器凄,也就是我们平时所讲的“漂移”舅博。   ●如何才能实现漂移损朽?   要想在弯道中实现漂移播匠推,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移休篓短。针对这次的车型以及冰雪路面硕骑东,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狄票讣:   1亩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)水九,我更愿意称之为惯性漂移过弯雀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近架、甚至小于90°的急弯锹。 ? 『以上为PPT截图畔纺,分辨率有限算刀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扛罕褪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枚,然后反打方向酥,稳住油门漂移过弯辱。例如在通过上图中的右弯时宋祭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怖贯,然后左打方向系焙灸,紧接着再右打方向懦胚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罢倒嗅,别慌热,这正是我们希望看到的麻侍泥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汕拦。随着车尾横向滑动的产生捆秸,此时驾驶员应该迅速反打方向羔,让前轮时刻指向出弯的路线弓耪却,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妇据暖,随后在出弯时适当收油并回正方向幢乖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瑟杭翱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辣微昏,方向盘转动角度都不宜过多炕汗,最好控制在90°以内芍范蜕。其次油门动作务必细腻赴邢镐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碉,给油则会加剧侧滑橇,收油则会减小侧滑角度恐唐莲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睫齐街。   2腔寐戊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)集扳。   适合弧度比较大的高速弯道款抹。 ?   当车辆高速入弯时捻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头古,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馆掇亨。当车辆开始侧滑之后估舅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咕部,继续维持横向滑动淳猩,同时反打方向控制出弯路线查,之后的动作与第一种方法一致饰偷凤。对于初次尝试的驾驶者来说侵盼,如果入弯速度不够快也没关系轻口恕,你可以直接省去刹车这一步骤瘫悲,在入弯时适当地轰一脚油门澎纹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑令线鹤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孰俏,并综合运用菱副伟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗣透极。例如在紧急鲤受、高速的连续S型弯道卵薄圃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摆会,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醒伪,从而划出一道完美的漂移路线肠祟每。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赫?AE86在高速S弯道超越RX7裙舅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竭建穷。   当然雌度,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墨衫嚼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海河,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剖河,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陆,驾驶员只需控制好刹车冀慌赔、油门以及转向三者之间的平衡即可巳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距长。   然而即使是这样闺刻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锑韦烩。冰雪路面凹凸不平颊唱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拼陛茂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验背,所以技术和心态都十分重要奸桥拔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚊恨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统说,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头典。在这期间炉谐,沃尔沃创造了无数的第一理禾,也赢得了不少的辉煌成绩井,当众多车企迎头赶上之际蠢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中事瞬茧,并将其命名为Drive-E线。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弥偏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带散抛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凉潘闭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堵,实现了靠背调节和腰部支撑嘿鸽骇。 1967 推出首个后向式儿童座椅梆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镣同。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跋雌策,将有害废弃排放降低90%以上丰驰介。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莽嗜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倘挤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缮欢,有效减少或避免低速追尾碰撞隘喀虫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骋巨,至此安全范围从车内延伸到车外勒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表署:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弄敬,从被动安全到主动安全辰尸,再到行人保护澳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敌寸悍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胖,空气污染现已成为最热门的话题扳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帅鹿会,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾赌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淀。   Drive-E是什么 士歌?   即E驱智能科技僚桨色,代表Efficient Power(驱动更高效)纶、Electrification(驱动电气化趋势)驹、Environment(驱动环保潮流)行蜜笺,从字面来看很容易理解凹搓告,简单来说就是引擎高效化并,这样一来既可以保证动力性隘栖,同时还能达到更好的排放标准哼茬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窖苛郴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叮电德。   沃尔沃还将这一技术投身于乃涫煤睿块化的研发境,只需变更增压器睦萏袄块与催化转化器奈∧。块等主要部件孪,便可催生出一款新的引擎产品翱屯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饶律沮,大致可分为4类炽,即汽油直喷引擎前熔、柴油高压共轨引擎卵,单增压引擎(T5)蜡腊、双增压引擎(T6)文焊季。 以XC60为例 膛冕寺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梁避柬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窜颧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惯嗡纪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比噶,在动力输出上也略有提升秽,其中的原因自然脱离不了小体积师、轻量化等一系列技术的支持换辖。   此外变速箱方面也有了很大的改观律,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戒辅,挡位的排列也更加紧密锑弓,有效缩减了换挡时间桨幢,从而具备了迅捷的响应能力僚扁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现填丘欧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸽,耗能经济性方面得到了进一步保证凸,它将改变城市路况中引擎启停的时机虚,改善油门的响应栖,空调系统转化为经济模式工作始苛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犬煌韧,而在65km/h以上松开油门伎驹倦,引擎还将会处于怠速状态膜班道。   本文导航捣孰妻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顶塘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位前,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顺伞。不过糜,动力并不是我们今天的主要议题葛般厢。秦的下盘功夫方面表现如何拓手?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妒?这些都是我们今天要研究的内容艇得。综合起来杀缮,我们最终目的就是想要弄清一件事四顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑟奸男,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外写弧损,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啸才敝。当然瓢踌,由于秦有着体积更大目涎、更加复杂的动力系统江攻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法多廊圃,但由于双叉臂需要更多的空间甜晚,因此也是不现实的冀秆抵。在材质方面息哼,秦同样表现中规中矩虚辩毛,并没有使用轻量化材料为车头减重且休,亮点并不多枚。由此可见毋可,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辱。   不过番,由于混合动力系统的特殊性爸绍椽,秦也必须做出自己的调整酗耿链,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诧。比如动,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盘冗背,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿。此外裂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坏问,相比速锐在直径上增加了将近9mm囱丸伺,看起来很是显眼沛蹿疲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牡谋估,而在同等材料和工艺的情况下识坟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毫。   另外受隘牌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵瑞。与速锐的非全框式副车架不同艘邦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮收实泼,由于加入了电动机和管理单元默沦凤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粳闷,因此这样的变化当然是加分的赌录凄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挤、振动和声振粗糙度封,欲知详情请点击这里)恐,是个值得肯定的进步递。此外布副贤,与速锐相同来,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浅,强度更高寸箔缝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力薯崩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痰曙,现款负荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌染,不过福特已经为此做好了准备攀,日前刚刚发布了新款附龋克斯内琶经。它采用了全新的家族化外观欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔽琳成,不过它真正的杀手锏盒钎,还需打开车门才能发现人嫉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尽腻咆,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搞沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲸蒜,比如轿车中的S5涎、S6咎甸蘑、S7跋芭、S8等等呜劫。就在不久之前的2013年12月拭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腑莲起,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盆。 外观柿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凭藐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菱搂示,可以随时面对那些不识货的挑衅者檀蕉澈。作为Q5的性能版车型乔逞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哨情,颇为低调蓝鹃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崔坦且。 车型图片 基本参数弥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纤虹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姑篙,特别是车身高度经过降低联闺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坏,而轴距也有细微的变化搁宛取。   其实只要细心观察伯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埃馆,除了特有的徽标之外策痹,SQ5的镀铬条有别于传统车型亭惯,采用的是双横条样式蛙盘酒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状函,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缺围,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烹。而配置方面虏牵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备携。   尾部的变化主要集中在下半部分尺酱鲤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力售劲饭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缆,可根据行驶状态来改变排气开启程度坪架。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痉坤拒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陷佰薯,前者就属于少数派箍凤。一个是只有追韩剧的人才懂漓挡,一个是全民百吃不厌现税。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品何,其实上一代车型在国内早有销售伐广,只不过跟福瑞迪太像了访,外观不出众侧,关键是动力平平弓,所以最后并没有收获太多搪畴。全新速迈刚刚上市毋胸,售价17.98-22.68万元曙,很有幸能够在第一时间接触到这款车士,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了水响。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岔戊卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爽。通过简单的对比播骄农,不难发现抚钝瞪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沟戌钠,名字叫做ForteKoup孔风,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善,售价17.18-20.08万元菠容。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淮,它承了起亚家族的虎啸式前脸辽崇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评加黑洞,现在看来谈不上惊喜踞湃,只能说还比较精致垢。虽采用了大嘴的设计港陛椿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疽梧,或许小女生会喜欢咐慑。大灯全系都为卤素光源寡,并带有日间行车灯狭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喂馅。   走到侧面孝赶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潮康粗,但两门的设计为它增色不少抢,在绝大多数人的固有印象中翱,跑车就应该是两门斥抗,并且应该是无框车窗嚏顶栓,仅从这两点来看成羔畏,速迈确实都做到了卷茄,开在路上的确引来了不少的目光追随侥画对。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流既,我们一致认为车尾的设计更为出彩灯,短小渐毫、精干芦耻九,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唐排。除此之外推钳陈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局免,而且排气管口径不胁稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强凑瓢。轮胎为韩国本土品牌朽信,规格为215/45 R17访兼急,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了混。   当然刷,如果你选择2.0L车型的话帕鸥,你所看到的黑色外壳后视镜谜、前后包围的碳纤维纹路饰板害、双边双出的排气管汕汐狗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凌。" "  讴歌这个品牌俱,或许很多人不是太熟悉断苟。作为本田旗下高端品牌柬凤鸵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任马吨悲,而且在美国市乘叹稹,讴歌的品牌影响力是非常大的厘森朔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祥汰,大部分都是人们对这个品牌不了解挎,影响力上不去朽,导致在销量上确实不尽如人意圈竞。对于这次全新MDX的到来蒋固,个人持有赞许的态度佬蟹挖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汇圈,还是那句话丁竭,品质上去了杭,接下来就是提升品牌影响力了庞径穗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巢,大灯的轮廓更加细长尸盟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酒衅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簧韧顺,但内部结构和MDX并不完全相同草。雾灯被一条仿LED的光带替代徒钉妈,进气中网的细节刻画更加运动系。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弄,侧面造型给人的视觉感受非常低土,这和前后大灯的位置有很大关系窟嘛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂,注重舒适性隙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粗揣省。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挪赴,而压低的姿态却更加动感餐伺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矛。尾灯造型相比较现款修长壬,优雅的感受也来自于细节的 设计杏舜,但貌似通过我的观察莱悲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源些镶帘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彤,让尾部显得非常简洁槐赐。   本文导航腐屡珐:" "  2014年2月20日东频寿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劝。2014年型奥迪A5的最大特点是脯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国块。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑟送,共有19款车型兄,售价在49.98万至85.8万斜,具体价格如下匈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慨申吠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涸癸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脑粹混。配置方面措恋,也与现款车型相同孔迁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熄。   内饰方面挂解窘,2014款车型也与老款车型大同小异疙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘物鳞,同时门内饰萍豌、座椅中央扶手泼、都采用了纳帕真皮面料菠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酚效。而2.0排量以上的发动机则保持不变毋娘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型推,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将氏艘。   变化一骆僻内:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旧全皮,在原有的缸内直喷技术的基础之上夺烦,加入了较为传统的歧管喷射戚狮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞋涡,通过二者各自的优势疽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峨挠玫。事实上驼翠为,混合喷射也不是什么新的技术单敞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勘凡慕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踩蛇戏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闷隶替,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偷琉广。   变化二蒂催:排气歧管集成至汽缸盖内藐颈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力避持,从而减低涡轮的负荷缸瓦,提高涡轮寿命贝氯。同时份,因为在进入涡轮之前进行冷却肌,相当于提高了涡轮的进气温度限制户,可以允许发动机有更高的排气温度擦拦骂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雇,同时结构也更为复杂帮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战请。对此吹慕抗,缸盖内的冷却系统也进行了改进焕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堵。   另外茬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睦,还有着两项小改动夹钝滴。使用旋转阀拿块替代了传统的节温器庙鲁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吵斡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卑稿混。   根据官方消息翠握,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纷丢降,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藩。笔者也希望在应用新的技术的同时鹤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铜。 责任编辑贪媚勾:王晨熙" "  A00级(微型车)柏矫隶,在人们印象中这类车以实用性集茅、代步功能为主聚慑涟,低廉的价格促使配置也不会太高化,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橡式峨,一款车的推出打破了这一概念晒,它就是全新奔奔梆贺,来自长安汽车瘸变纽。   感官是人们的第一直觉反应面,所以外形设计的重要性不言而喻垢聚,为了使人们印象深刻履,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棘聘那,道理很简单盒邓,日本是微型车最发达的市场两譬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祷誓俯,在2013年广州车展上臂帮朗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肩怂浑,除了时尚的外形设计以外辱乃钙,在细节做工上也有着不俗的表现铣关。前脸的设计整体性很高荡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂穗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙辆颂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碾母歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掸箔,不过这一点在外观上并不明显即回派,这源于贯穿车身的硬朗腰线捆扦焚,有效将视觉性降低未镁建,同时搭配造型独特的双色轮毂郡,让这款小车看上去时尚动感磊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藐瞪,如果仔细比对狙含歇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸髓拧。除了引人注目的设计以外憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甫长,具有加热功能的外后视镜爬骏醋、15英寸的抛光双色轮毂叙几、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柔伐俱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尘赴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佩婚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纽。不过趁丛凸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氓困,从内到外习该、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薯,可以说是一次完美的蜕变沦。那么这款新车究变在了哪里厘餐?它究竟新在哪恢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出层?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大计首,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm快,轴距则与老款车型保持一致膊得氏。在尺寸变化不大的前提下嫩居,改变外观吨巾抬、动力现、内饰惰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拾侧眉,2月19日这台新车也正式来到我们面前闪号,并接受大家的考验承凑胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条固妒,但这8条是我个人认为变化比较大的颈搞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭吐蛇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俯锈,我就有了一种预感膛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢农趴盟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕾嚷。全新X5给我最深的印象除了家族化外磐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琉。首先潭秤奇,先说说全新X5的外观氦,“大尺寸双肾进气格栅”难、“开眼角式前大灯”胖切夸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致实捂适。    现款宝马3系推出的时候扮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钉,现如今随着全新X5的上市烁钝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拘滩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侠廷泵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霜潭犯,据悉们诬钦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蘑。值得一提的是如,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般璃肆风,给人一种炯炯有神的感觉惭箍垄。    由于新老款车型的轴距保持相同泰枷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉核郡匠,反而侧面的腰线给人一种力量感苍唤眉,这也使得新车看上去年轻了不少酞未。细节方面獭,新车在前翼子板上增加了进气口渭窃其,突出了宝马品牌独有的运动基因鹿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裂蜡,提升了夜晚的识别度莱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啡揭苯,降低了风阻系数汾马,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艇。" "  版权声明半宠:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处墩。   在2003年华恰绅,奇瑞QQ的下线让这款时尚小捂、便宜莎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茎番,之后短短的几年间淡颠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话是,然而到了2006年长安奔奔的推出筛竣,打破了QQ一枝独大的局面锨须恳。一转眼扭貌蛙,已经过去了10年的时间腑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刻幕徒,在这个追求个性称晦、讲究品质的时代般十李,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仇铺沸,而长安似乎也意识到了这一点咎看,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亩情勤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劲?   从厂家方面获悉顷叮,老款的奔奔(love)已经停产邻,而奔奔mini则将会继续生产销售爬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吠,前者主打精品中高端微车市潮薰尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战累憋塘。从定位上来看馅小惯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些节埃掸,虽然沿用了奔奔的名字馆,但整车的设计霜、配置以及售价都会高于老款车型脑焕。   新奔奔客户群体是谁都白?   在很多年前蜂号翰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褂妓,到底是买奔奔还是买QQ妙垃,在那个时候酶荒,很少有人会关心这款车设计的如何蔬、驾驶感受如何离,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具完虎,省油副拨、皮实辽、能遮风挡雨就行绅贤榷。   现如今茧离故,80后排吐踌、90后已经成为购车主力捷噶访,这些从小听着walkman僵副袖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黔峰、用户体验以及品质都有着更高的追求传,因此在座驾的选择上同样不会妥协狭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祥,新奔奔就是冲着他们来的迹傻。   新奔奔主要的竞争车型是闻痕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布天筒妒,但从目前得到的消息来看酒痉膳,5-6万元将是其大概的价格区间肚始。这个价位中既有一些合资的微型车怕嫂拾,也有自主品牌的紧凑型车容,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刻,比如两厢赛欧妒抨瓶、奥拓典菠、玛驰以及低配雨燕等等车型密。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苛枚肌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捷,产生竞争的几率比较小特雷爱。   外观放:惊艳讲庙、和谐始、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型患,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靡府:高离地间隙些、车顶行李架怖弗、双色车身等等程逛。没错旱晤巧,无论是跨界蚂、越界还是交叉车型涣魔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质江。不过世间万物羔,徒有其表终究很肤浅炔统,我个人认为滤开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘘。所以饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时软,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘟,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘛,可谓全副武装宪衔。为了让媒体更好的体验这台车杜淖起,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如拾供。没有固定线路歪,没有领队车辆温,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开,它会和每一位汽车媒体人独处12天位阀兄。而在这12天里瞬苏聚,我已经和它奔袭了4100公里却赴,横跨了三个省份江,体验了柏油赛道菜鞭、软土拉力美诵、冰雪漂移秃、高速狂奔封文、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话活棉嫌,当然疲拘湿,最终的结果是信携姥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多需辫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘲府,正所谓日久见人心氨盗瓷,交友如此涕,试车亦是如此牵。回到正题京里笛,和往常一样彭检倒,对它的了解还是先从外观开始娃漓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生离搭铜,相煎何太急”这句绝句踢托,而在雷诺—日产集团旗下士,有两款车正在上演着这一幕透歼赦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂倒嫂,还有这出色的越野性能劝尖概。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棠论天。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑰,买谁更划算敝离?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻村记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涸精厕,作为英菲尼迪的顶级SUV惩,QX80的售价高达152.8万昧受,但经销商处可以优惠16.2万百踞氓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淑,虽说16.8万也不是个小数目朗盒。但对于消费者来说翅聊,一个日产霸弓,一个英菲尼迪狙搞七,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咐阔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)默贿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敌赦,它的身材绝对够大铃。从上图的数据来看被,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻返,尤其是将近5.3米的车身长度夺爽,会让您感觉驾驭它有点困难图。另一方面错本,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郊尘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犁勿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唤案。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镐,同时也显得异常凶猛帘火。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逼胳巧,整体造型圆润穗莱,没有多余的线条作为修饰深,但是反而会让人感到车身很厚实颈喷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞献食干。同时注意它车窗的设计剿敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陀燎尖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吨酚闹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甜掏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脐欢涝,也没有了那种霸气形,转而给人的感觉是设计很前卫叫。车尾的饱满程度与车头相呼应着煎安,丢去了上一代的直棱直角江痘,饱满的线条凸显着丰满的层次感庆赤媳。   日产途乐屠疚善:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弘,虽然脱胎于英菲尼迪车型捂,但途乐依然拥有自己的外观特征歧吠天。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戎眠井。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屠螺妓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芹母憨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孔窟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傻贯趴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迹浚,成为了车头亮点之一开。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术概峦鳞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型落龄,这项配置自然是少不了的翻。我们可以找到4个摄像头腥共叙,它们分别位于车辆头部绞扳斥、左右外后视镜下方和车辆尾部哺沫囱。以便在停车过程中贯溺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况归逛羞,让您更加自信轻松的把握泊车空间弘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挟拟两,大大降低了停车时的事故发生擞媒。   途乐   通过对比发现庞烁,两车在外观上的配置基本相同讼匹,差别仅在日间行车灯上棵扰农,不过随着QX80年款的推出攻赣坚,日间行车灯的加入应该不是件难事稼荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兼滤,在相差仅有10几万的时候嫌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凯炊。    责任编辑翁奸墓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞,除了奔驰G突扳间、丰田陆巡系列袖檬、牧马人等据蹦蜗,双龙雷斯特也是其中一员桥杏现,而且雷斯特还是柴油车侯瓮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值户钩瞎,以目前的接触来看染镁献,双龙雷斯特W表现不错骄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雄括。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祟莆楔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作未,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猩霖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”失降。当然虚捅,在随后漫长的几年过后汇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剑同。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO愁檀竞,该车型最大的特点就是其尾部造型党赫第,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翻惺裂,宝马方面肯定不会承认湍,但从年份来讲揉吹垦,明眼人一看便知晚。   外观光蔑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睡晤,该工作室的创办人正是乔治亚罗仍阑污,不过大师的设计未必符合所有人的审美释藐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盆接,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堂商,但为了照顾空气动力学与线条流畅旅,雷斯特的车头是圆的湃谈,所以在当时看来有点“离经叛道”标乔。   而到了现款的雷斯特W汀,这个“小问题”被修正了缴霞阜,一体化的设计已经是大势所趋唐和,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型节,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摹裁挪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纶隙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘦慌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伺。通过车展上的展示崩浩嗣,小编已对这款纯电动车型有所了解崔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜡,时至今日埂抨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型和。据悉朽缓淬,之诺将在今年的2月份开始接受预订释拱谈,上市后将以租赁的方式面向消费者脊,具体的细则目前还没有公布涉拐栋,上市后会有着怎样的表现掏,我们会同大家一同关注杠天。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仆敛,简单了解了一下之诺这个名称的由来豪断俗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邯改谓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耪,毕竟是基于宝马X1平台打造恐,因此在多个方面相似度高也并不为过楼楞镁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欧场赐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庞洛,其具体的表现如何笛媒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隆筷。 责任编辑界舌甜:沈楠" "  版权声明蚂:本文版权为网易汽车所有掂略,转载请注明出处寺团。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锭甸喀。它们的可见程度萝叉深,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弯莆床。可见度甚高的两个文字的组合肉稠季,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字股嚷姬。因此酷模,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沤。哦错,对了罗摆海,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竟狈琶。意大利人的自信萎俩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心金:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用败潭念?咱先从减开始说起顾。 Q女:致悦只是切掉屁股的菲翔么惩莱?   A苫:非也旧翅佛,前脸亦有修改灭椿,整体风格统一槐诬,协调度很高刺踏任。   我相信Roberto Giolito先生溪吗付,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仇戳,在设计Ottimo的时候攀考,一定会更加从容悸苏汗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舰辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脚硷。在他的心中灿柿,应该有着太多关于年轻雄、活力的理解碱,而这恰是Ottimo的设计要点秽。 外观总结   赞版:个性鲜明吧惰惋、标配LED示宽灯芬萍、轮胎用料厚道   弹稍壬违:低配删减雾灯   " "  版权声明长舰:本文版权为网易汽车所有揩,转载请注明出处捎仿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骇,虽然距离现在已经有两年的时间起韧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哗前。而今天胖尾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帘型不,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匪,并且还是一台后驱车缔司。没错扩酒,它就是华晨宝马3系茨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裙鳞镰,其配备了2.0T发动机葛人,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟黄德、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泊绞德,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叛山蹄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梆。不过在今天的冰雪试驾过程中劣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顽泵停,必须先打好理论知识的基础肥霉。于是在摸车之前豹完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咕擎宦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肋宝。 ● 项目一   热身结束了慌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陶。第一项内容便是加速和刹车暴常截,是不是觉得很简单鲤糠?其实里边的门道儿多了去了娠。   在项目一结束后矢锚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扇躲奶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼓门。一开始大家相差悬殊的糯秽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冀稗。接下来的项目二会比较刺激一些惕潦,经常会出现手忙脚乱的情况祥酬,但只要理清思路按部就班的做梢,想要完成整套动作并不是很难踩谜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挠搔扣:本文版权为网易汽车所有噶,转载请注明出处儒傲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了范兰,不过始终都仅有手动挡车型协,虽然目前销量也很出色署,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户日祷勘。好在这一短板即将成为历史顿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刨,新车将于26日正式上市泻几,我们也于第一时间进行了试驾体验厩痢苗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外老,在外观方面也有变化狄帘。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铝,而高配车型则对中网扣丛、保险杠造型善、轮圈和后反光板都进行了重新设计签废。值得一提的是沮膏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挥。   新样式的轮圈非常动感渭,在同级车型中实属罕见凑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欧,轴距依旧为2725mm层饰。车尾的变化相比车头要小一些礁辨河,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牢噶,不仅可以提升安全性藉狭盗,同时视觉效果也更加出色铆木菏。 有态度【试驾评测】陕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌列褥?   扫一扫醋苇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惯山凭,一汽大众全新高尔夫正式上市啃颠泰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款省甲,其中1.6L拥有三个车款兄莽祥,1.4TSI拥有四个车款枫,官方指导价为12.19万元—18.29万元窟泻。具体售价请见下表信认归:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砷,但是却拥有三种功率版本饯荆卉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本形廖,因此在动力系统方面逃痛锰,消费者有三种选择策略。    我们从上面的数据可以看到刑册祟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者保呕软,1.4T低功率版是主流之雅肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右年赏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓝赎,但是它的售价高达18.29万元卧菊韶,相对比较贵拘。    全新高尔夫提供九种车身色彩熬散,分别是塔希提金年那、唐古拉白残澎、珊瑚蓝醇、魅力紫擂、玛雅红费咆、季风灰型差霞、水晶银以及深黑和极地白仁冒俏。 ①另末:16寸Cosmic款轮毂 ②然:16寸Cubix款轮毂 ③究肋秀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓄排陪,其中15英寸的一款默秤痉,16英寸的两款伟江,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型告,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钙撼呐。    全新高尔夫提供标准座椅颇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乃疵掂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅将,舒适版车型则都配备舒适座椅恨舵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梗懒。    在材质方面彻蔫现,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料块憾,分别是上图所示的DianDian黑色织物拔膛裴、Zoom/Merlin黑色织物匆骚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扑配瞳,分别是Vienna黑色真皮稀、Vienna米色真皮毒、Alcantara黑色翻毛皮韧羞、Alcantara棕色翻毛皮对。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迸滑,有两种风格可芽!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料零悄动,同样有两种颜色可蚜啦惶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料分,有黑色和米色两种可严纬淦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轮。    在车内外装饰件方面膛巢衔,不同配置的车款也有不同的安排亮。像侧窗下沿镀铬装饰条布、双排气管榷矗筒、镀铬装饰双排气管剩颁撬、动感鲨鱼鳍天线皑、真皮换档手柄淳票丹、科技质感装饰条拖、金属风格装饰条辞溯恭、碳纤维风格装饰条等等疗,针对不同的车款都有不同的配备健,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奔廉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晌喂,配备有MKB多次碰撞预防系统扮份陀、ESP车身稳定系统班、ASR驱动防滑系统瘫、XDS电子差速锁竟、前排侧面安全气囊舶侣、后部4探头倒车雷达孟、前部行人保护系统扦忿、自动静态转弯补光功能等等喜伺捎,但是在舒适性以及功能性方面陡挠你,并不是很丰富勉孩,但是也可以满足基本使用犊荣衔。   1.6L自然吸气车款如何鸦伺!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅帷,它拥有手动时尚讨圈、自动时尚以及自动舒适三个车款孩,手动时尚与自动时尚的配置一样痛,在价格上二者存在1.2万元的差价獭牢体,主要是变速箱配备的差异嗜。所以在配置对比环节焊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凰撤观,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元握凶戊,差价为1.1万元坏腾。    在配置对比的环节我们可以看到虑灭,时尚型与舒适型之间的配置差别典辅,大多数都体现在外观内饰的装饰件绷垄,以及车内一些常规功能方面檀窝僻,主要是顶棚储物盒镁壳、后排中央扶手玲死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谱,实际上最有意义的差别在于全景天窗匙高、后排出风口丁、蓝牙电话般、定速巡航里备磷、驾驶席座椅腰托途沦摊、TPMS胎压监测系统这几项上负奋羌,不过在这几项配置中艾钨冻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哎咐,尤其是全景天窗钝德。    从价格上看娄册,二者的差价为1.1万元钎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的土抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匿恨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吧墟,所以我们在这个推荐环节氮豢,更多的倾向于低配车款焦诬。 责任编辑魄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尸羡苯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坦悍申。它采用了全新的DS家族式设计风格侗荡朵,延续了一贯的法式浪漫风格洽骇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纳霜欠。新车基于DS5平台打造空,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机概。预计在3月左右上市冉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稼,让我们一起来看它的表现如何逃菏。 外观骆污耽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遁绣,却多了一些时尚及科技感盗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性程炒雾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绍被顾。镀铬装饰拿捏的也比较好岗羔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌持。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妻。也表示着DS的品牌走向独立谱检。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型托毯,有着都还算不错的账面数据凛,车身长度为4702mm沟剔购,宽度1840mm猜冈男,高度1515mm.轴距为2715mm版。上市后会把目标锁定在奥迪A3既席逃。 车型图片 基本参数岗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汀,除了前车6颗驻车雷达之外潘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黎附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搁驰夏,从视觉上拉伸了车辆长度疼邯刨,尾部设计了一个小小的尾翼墓,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帽玛缔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑟串午,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糙媒淬,真正的排气隐藏在了下面华绍烙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒锹携,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菏仿:高离地间隙唱晚、车顶行李架毙灰、双色车身等等坡。没错裤,无论是跨界侨全托、越界还是交叉车型梆冒绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秒。不过世间万物态忍韶,徒有其表终究很肤浅洼什弛,我个人认为对驶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烦挝。所以脊脸挝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窃茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉摄绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠢前防,它集沃尔沃所有看家本领于一身第忱裁,可谓全副武装醛。为了让媒体更好的体验这台车腔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖将鲁。没有固定线路吞贪,没有领队车辆捶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾商广,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣喊墟。而在这12天里端葛,我已经和它奔袭了4100公里藐焚靠,横跨了三个省份牵菊,体验了柏油赛道戮劝赫、软土拉力肪、冰雪漂移泰土狄、高速狂奔篮廖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚迷乖,当然檀抄,最终的结果是泉防:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犊窖,正所谓日久见人心石革换,交友如此霉示勒,试车亦是如此鸡赌。回到正题嚷酵鲤,和往常一样巾哥,对它的了解还是先从外观开始担。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赡脓、多样化是一种趋势卢俄凸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白反规,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徒奢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴坡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狈猴,上市至今保持着约5千台的月均销量弘懊廖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欺卵。 外观/内饰对比遂发妇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幸缚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侣嘉科,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碉,毕竟师出同门功浆崔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尘强,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯警良菩,远看很容易被误会成排气管腾郡,但事实上真正的排气管被隐藏起来坞稀,整体尾部设计显得层次更为分明灸豹。低配车型配备有倒车雷达恃店,高配车型还配备有倒车可视镭骑锌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饯仿掀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谈胯,修长的车身与宽厚的D柱揉零妨,加之出色的后排与储物空间皑,俨然就是一副旅行车的范儿脓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陀铝呜,它完全可以称之为旅行版朗逸理尘。    车身的线条连贯自然鹃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朴,调整了尾灯的白色灯带位置婆惹嚎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壁撤荷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格担戈,内饰板件的用料以软质材质为主呛,接缝及做工也较为精致袭刃沽,与同级车型不相伯仲抒谱。从实拍的车型判断浆翠,自动空调弊驼杰、ESP系统磷齐、电动座椅冷己、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迫夕,至于具体配置还有待官方公布颊性惋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盖,同样是大众家族的传统布局戚欧横,整体的感受都很不错菩将认,方向盘夸舒、中控台的每个设计很都容易上手跺惩纺,从材质上来说盛匠,朗行是塑料感有些明显的含太粳,好在其工艺上还是有保证的斯搅曹,并不会有很廉价的感觉骨釜槐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聘弟屡,销量在整个家族中表现最为可观撩炔。近期露,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市井帅奴,新车主要变化集中在外观痕是侮,同时针对颜色刊、配置进行了调整妹,以保证其市场竞争力须别。在豪华紧凑级细分市场中嫂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吃,通过下文的对比分析彪畦拿,希望对有此购车意向的网友们一点参考创。   备注饺讣辈: 为更直观的进行两车的对比分析罗朔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尖骏卷、CT200h F-SPORT)娄,市场优惠参考自深圳市场省紊涛。 车型图片 所属品牌攘巨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动樊维权,内饰做工精细    车身尺寸方面孺贯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优动碴,其他参数均小于奔驰A260纽峨五。从外观和内饰设计风格上看残兴小,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑农,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释行,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胶弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脱韦改,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样品其,全车充斥着力量与美的线条脖喇爸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭,硕大的单条幅进气格栅怀瓣宛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咕涕。    相比极富视觉冲力的前脸造型纤铰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挽嘶嘶,但并没有脱离运动挖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妻亮痛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹答。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犬瞪关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谩柏蝗,同时下侧雾灯造型也有改变泡连兼,车尾部也进行了一定的改动蛔喉,整体感觉更加运动脆呈。另外砍能貉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朔珐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杰掂臼,形成强烈的双色反差疟肚鲸。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞭,涵盖了运动调校悬挂航题、运动包围恐、运动阻尼减震器杰维、熏黑运动轮毂裳耍绿、运动车门脚踏板校、运动型铝制加速踏板诽难朵、制动踏板文痉、脚歇板等被寿休。    三幅式平底真皮方向盘陌贺犯、红色元素点缀的空调出风口囊烁山、铝合金踏板钦、仿碳纤维装饰条等等壬涂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感串报稀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笺嚷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笺嘲,将方向盘陌九弛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哎现报,增加了便利性妥考形,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讥送,分散了注意力拒龋踏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茬蝎,是多数第一次购车家庭的首选要求屯坟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叛猜恳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廖氏,会有怎么样的变化趁微,一起了解一下官。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孟伞,镀铬进气格栅增加了些许立体感江方,更加显眼的X造型前脸率且噶,迎合年轻消费者的审美柔敢玩。大灯的改动有些另类噬,在我看来接受起来还是需要时间的瑰篱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岗,新款在车身尺寸上有所调整暴攀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米童婆瘟,轴距保持2600毫米不变伦茫痊,相比现款仅车身尺寸有所增加董苍彪。   车尾的变化不大沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板法壕,以及牌照上方增加镀铬饰条庞,尾灯造型无变化茧巾。实拍车型为高配版本露,但仅配备了三点式后倒车雷达蔷袱。   新款的15英寸轮圈造型不错锻膘磋,轮胎选用优科豪马门革洼,规格为185/60 R15誓雾头,备胎没有缺失某,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置督舰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涣贩,在年轻人中更是屡见不鲜帝。在学校要有个性洽材沽,在单位要有个性戮孝,穿着打扮要有个性妈袱,兴趣爱好要有个性记。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肠?如果你有这方面的兴趣彤拈,那么杰德将会是你不错的选择驰蔡。可谓自成一派的它密问,凭借着并不起眼的车身尺寸芜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冗冉?还是旅行车涩?或者是MPV飘菏?但这都不是事儿颊,只要适合自己就OK材恕鄙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谋,喜欢接受新鲜事物的他们晾副,正好与杰德不谋而合漠奋暮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郡夺,此外箱,六座的乘坐空间坚庞,也足以胜任日常的使用需求降烫绷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺案。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劳?自2013年9月6日上市以后脊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量供衔,力压大众途安和马自达5等竞争对手倘唯,它用事实结束了我们的疑问淖坛。除了这些际磁品,杰德还会带给我们什么样的全新体验侨,让我们继续往下看波视。   " "  若是经常关注汽车之家的话谎彼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埃胜惋。虽然我们这里并不提GTR袄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涎看,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎蚕θ叮克斯ST跑睬,令人刮目相看葡唇蛔。与此同时胸父,在秦身上深,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贤、做工以及舒适性表现上的明显进步菩。 外观造型鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挞厦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酶被,近年来推出的新车型如速锐菠琴、思锐以及大家眼前的这台秦倒,都可谓一个比一个漂亮藤。就以秦来说悼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网田,很是亮眼毖墨蜗,同时也营造了较高的前脸识别度淋宛。   车身尺寸方面偏淡判,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平味磷巷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砍,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘲弹镣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泄私班,其整体感觉与速锐大同小异泉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奖剔藐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接污帕。无论白天还是夜晚遣玛甜,该车的车尾识别度都非常高伴崩讼。而且内部的光源扫双,除了转向灯为普通卤素灯泡外鳖枢墒,示宽灯哦拧兔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乱。   充电丸酵、电桩安装及质保/售后介绍奔荡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口面,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电册,据官方资料介绍固,充满一次电大约需要5个小时左右忻淑哥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湿碳炼。   同时鲜菊贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩信附刮,虽然价格并不贵辉词,大约在6000多元陵,但对申请人有一定的条件限制速萌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椽肉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钩。当上述条件都满足之后蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孪,如果一切顺利故,最快1个月内就能安装到位并通电使用电蜕。不过目前醇,秦还不能实现快速充电让钳涡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屁佰,只是目前还没有这样的配套充电设备膛。   针对秦的特殊性窘矛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疟闷貌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沏胸惨。其中谁郴案,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孝烽体,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶把,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荆犯摩、绝缘手套和护目镜等设备辣趣慑,并规定在检修车辆时必须两人在场懈躬谎。以防车辆万一发生漏电你,威胁到维修人员的生命安全泼烷。   与此同时片理饯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湃锈雷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型降酸貌,整车质保为6年或十五万公里拒喷聘,电池组为10年或二十五万公里)颗派。总之妙,从专设的维修工位关、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踌蓬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度具,而对消费者的购买更是一种信心的保证摔痴娄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前临聚汲,中国汽车市场刚开始发展呜米,市面上可供选择的车型可谓寥寥迟檄,在那样一个年代疲径雹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锻,并且在之后的相当长一段时间舅签娘,人们心中仍对它们有深刻的印象挫瘸脊。时至今日劲办,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茶贡都,在数年激烈的竞争中讥看乳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下男阿卷。这回伺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潭,我们也借这次机会为大家做个全面对比眠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车完:外观内饰(包括设计和做工)韶、配置帕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禄、储物请憾蓟、油耗罢、驾乘感受木爆蜗、加速性能徊棵、刹车性能费髓捕。同时排凳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笆鲍、同价位车型的什么水平劝挽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啃,目前约有6000元左右的优惠掸锯肃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元誓砷,在优惠方面差别比较大村然,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右办典,根据论坛中近期的提车价格洗弘秋,9000元的优惠还是有的宝斧思。目前够,两车的售价依旧属于同一梯级棘拣撼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荤,只是配备了卤素大灯及雾灯稍鞭,透镜脖丧耍、日间行车灯这些都没有窃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赫慈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盟鲁蓉,因此我认为两车的配置可以理解提透,符合同级水准嵌懈松。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敝挠耐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唬,两车的各项参数也处于伯仲之间氨甲圃,差别在6cm之内还访。在车内空间上啡烷菲,两车的表现也很接近啪蔚,我先剧透下吧既红贡,结果可能跟你们想象得不太一样矾躬。   相信看到这里赁垦拿,大家最担心的就是如果车辆没电孪绵,后备厢是否还能打开的问题去。捷达看来是妥妥的没问题缸巧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤熄,它的后排座椅靠背可以放倒惜妻,之后即可顺利从后备厢取物链轮舱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痊技。   在倒车辅助上别盼攻,捷达配备三点探头碎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猫媳兄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桅磊檀。这里多说一句涧虾粒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达十搓,让人觉得很不大气葱舷囊,并且低于同级别的水平怖溉弹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玲痢,舒适型也可选装倒车影像干阿逻,比捷达厚道一些纺栏。从普及性上看轨领豁,能够达到同级别的平均水平耽,从功能性上看萌傻,拥有倒车影像的它则高过平均线了虹,给好评居排耪。   两车都是15英寸的轮圈猫磕,造型上也是各有风味畅嘎奔,轮胎宽度也同为185mm媒。从售价上看苗毯沏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豆曝滔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蝎局。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绰,让我们在后面的制动测试上见分晓戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筋砷,借着中期改款的机会墓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勤擞戎。应该恭喜它抛湍谩,至少在我眼里俄充凯,它确实达到了自己的目标苫蔫。过往凭借动感的外形郎箩挠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸵胚囱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狠剩。   只可惜扦苇起,刚上市不久的2014款起亚K5辜吭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择份烁,而且它们的价格都处于K5车系的高位故仓,受众群体并不大荒。前段时间聚江,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜜,并撰写了《起亚K5购车手册》毕店。文中剑添舍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型码旗豌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啃享羔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秸阂侩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铆村摊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诗芜。自从起亚脖般挖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后激恭,互用研发产品的例子不胜枚举械喂几,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戊。该发动机的最大功率为245马力伎青、最大扭矩达到350N·m垛,账面数据处于同级别的上流水平擂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机低揪槐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睦纷。   在涡轮增压豪凯、缸内直喷等技术的加持下顷汹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秋,并且一直持续到4000rpm俯盎。得益于涡轮介入较早搁怕朔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狗溯阔,而且它的油门也调校得比较灵敏勿添捎。在实际驾驶的时候头括埠,可以感受到它的起步轻快自如仟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脯拐煤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褐沥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秋,但差距并不像数据相差那么大饱编。在整个低转速区间亨菠,它的动力输出不算直接筐府,缺乏一点活力傲硕剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉盒。   于是扮鞘,我把油门再踩下去一点勉遍,动力突然来得很快兢泞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戊笑,毫不费力吗揉瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时男纹涣,发动机还有充足的动力储备靖。它的中段加速能力让人满意盛袱,虽然依旧缺乏一点活力悲竣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顺几扔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睛矩。   还是差点意思涉凳介,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盎覆。于是吵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式每,6速手自一体变速箱切换到手动模式品拦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳尺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尺戳。它的油门响应足够快背陋,发动机的动力输出得到更好的释放起落,方向盘的反馈也更加扎实撵谩。除了SPORT运动模式外旦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式傲,运动特性从SPORT茫、标准到ECO逐渐减弱搂竣,驾驶风格也逐渐趋向安逸隋锯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喇攀,平顺性极高慌澜,而且动力的衔接也让人满意搜护槽。若以80km/h的速度巡航归,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右计挪,对于燃油经济性的控制也让人满意抡。同样值得表扬的是降挡速度啤九琴,在中段需要加速的时候深踩油门磁览,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出某,而且换挡冲击也比较心慰饬啤,不会让坐在车内的乘客感到不安南。   前麦弗逊谭拔肩、后多连杆的独立悬架底盘结构糕,在调校方面仍然有很大的提升空间辖师汀。它的弹簧足够硬徘撂惮,但是减振器的阻尼不够大靠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕉,会有细微的震动传到车内邦聪茨,以稍微快一点的速度过弯巴,车辆的侧倾会比较明显娘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荚匈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畴卉浮,舒适性让人满意瞥,但如果需要激烈的驾驶的话梗射欣,后期对悬架的改装很有必要杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸尘班,刹车的力度足够速海,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捷赶镣。具体表现是扯将碗,刹车踏板的前一小段是虚位凸孤联,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冬率扰,制动力度会突然加大虎鸡搬,需要一点适应的时间僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棋,发动机的声音柒嘶创、振动都非常小奈袍魄。然而借,在速度上来以后侣,噪音的上涨速度也很快彩汤凶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞋嫩荤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显券适牡。   我得承认嫩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炽,但在起步和中低速行驶的时候绥霉尚,动力参数上的优势并没有完全体现出来挠彪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谜脆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擅辈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慌鹅碧。当然烤损,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堡敌。另外士芥宋,值得一提的地方是繁秸,在动力提升的同时恕,它还加入了行驶模式控制系统揣阂纯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梅党澈,它的动态性能相对有一定的提升让狸耸,开起来也更有活力和乐趣势。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俱缓豹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怖挪,只有手动版车型销售些壕漂,导致产品线还不够丰富谜。而就在去年11月烹健,海马M3终于推出了CVT版车型露存,7万-9万元之间的售价鸽汞排,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求假。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娜谁嗅、逸动绷、宝骏630以及启辰D50等车型柯景,竞争还是比较激烈的保溃。作为一个后来者会荚,海马M3是否有足够的实力立足妓馆康?下面我们就一起来看一看寸切笆。   动力钮嘛獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午,其最大功率为82Kw讥,峰值扭矩是147Nm孩。从账面参数来看泌,可谓非常出色粮,一点不比合资产品的数据差赣亲诞。对于一辆紧凑级轿车来说贩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棱醒换。    开起来的表现莫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贫烽静。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晦叉,如果想要充满信心的快速超车痘搪济,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哀。    我知道会有人问钾答荤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘦?说实话躬串,我觉得大家都没什么区别盗凄催,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疙殴嚼,也是低扭不够强韶搜列,需要靠高转速来增强加速能力活。    可以肯定的说兴心旅,除非是加上个涡轮增压器陷鸡。否则的话蔚,这个级别同排量产品之间的动力表现肥德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辽心惜。我个人觉得落身,这只是消费者们需要认真衡量的一点铝,而非全部峭嫌刊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在师瑞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闭倾杀,动力传递平顺连续的特性郎,有效的提升了整车的行驶品质感华。顺便说一句馆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搅藕眯,这也是比手挡车多花点钱的好处光痹熄。    深踩油门时恭唱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肪蓖矮,来保证动力响应足够顺畅蛙甩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸥。此外舜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俱,功能性极强敦偏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现獭阿伐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨说算,g值才开始达到最大的0.366g脚曙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜堡,此时车速大约在30km/h左右碑,达到60km/h用时5.24秒寥量,冲刺到100km/h用时11.45秒赋。    接下来看看海马M3手动车型热许泌,在加速到2.5秒后蜂欢,车速已经达到了差不多40km/h背磁,达到60km/h用时5.01秒蒙乡钢,冲刺到100km/h用时11.28秒股离庇,比CVT车型略快踞挽。如果不较真的话兽嗜芭,可以发现二者的差距其实非常蟹南濉,相应的在日常驾驶中其实也一样躺静。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欠碧,就这个成绩来说囱庙详,它的表现只能说是非常一般跺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潮,它的表现就算好多了喜。 责任编辑涣拒梆:沈楠" "   近日腔频碍,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞纪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作事慌。从新款车型推出的速度上来看焙参,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斜炊侈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涎溯屋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埂凉。    早在2003年酱贺驾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硕瓶。10年以来帆,宝马X3已经销售超过了一百万辆边,自从2010年上市铺垄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浓且。因此恃忱,2015款作为X3的中期改款善,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敌,优化后的大灯组造型充、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舜倦烯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多萌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版高猜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茧顷售。通过官方图片锭博,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幌菜,也融入了宝马家族的最新设计语言绥道灯,与新X5一样采用了新的中网边框设计负荷,在视觉效果上更具冲击力跺蜡。    在头灯部分板得,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阶檀敌。另外同,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溯刮舵,配置方面它还可以选用全LED光源驾,再加上选配的LED雾灯舵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夹。    新设计的前保险杠极具力量感棺敢李,并融合了镀铬拧搪、塑料格栅以及金属护板欢炊榔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锣。此外伯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中没溺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讹,也使整车更具个性化风格涂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聘:4657×1881×1661mm辨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吝厩,轴距也同为2810mm讨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞠定谎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别保,从车头一直延伸到尾灯的腰线底勃,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓬贿。相比变化较大的前脸辈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哇图,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娘贫让。相比X5蔽僧钩,新X3的尾部更加耐看泌输串,有棱有角的直线条凸显了肌肉感评东集,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骏辖恨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守儒,视觉效果并不是那么给力踢程。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杏歉傻,新款X3也不例外绅藤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刷、后部的防钻撞保护装置霜糠酮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祭景破、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂首。此外钵栖释,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趁备。该车还可以选择六种车漆负逆滥、三种专有的18矮磋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茅色朗。 责任编辑梧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车够蹄父:Quattroporte(总裁)蛇荚矫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宛奥寇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鄙:Levante持梯,还在2013年4月的上海车展上俗,以全新总裁平台为基础航惧未、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恼溅陈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扇盟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耿邪畴:Ghibli……   以家族设计为本糠浩苇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系损共,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淮逻境,改走豪华中大型轿车的定位篡陷龚,车身尺寸长凯判、宽费斯、高分别为4971mm顽、2100mm和1461mm关挪,轴距则为2988mm抢啃,直接锁定奥迪A6泌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橡休乃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo归暮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萄缝枪,且融入全新总裁的轮廓特色墙骡,以紧实并极为流畅的曲线汐曝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格类平盟。    于是在车头设计上卧伴疾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽平纱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贿党,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裤集夸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霸抢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎安,将蜂巢状格网嵌入其中供盛,且尽可能地加大踩叹技,再搭配角度更为锐利溜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杭锋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菠,所以厂商在Ghibli的车侧筒,除了保留前叶子钣鳍状孔道恃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恐,也师法了总裁车侧的设计寐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型够塑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凛,另一条线则从前门下方迸出绷派赎,向后朝车尾紧缩及,滑顺动感且充满肌肉感堵鞠钱,并正好可呼应更翘的车尾设计丢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粱描,速度感浑圆天成唉。 内饰向旗舰看齐刃督,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奥氦酣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甩添寺,也把声控备、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拎,右侧拨片负责手动升档请丧、左侧拨片则能提供降挡讲画。    此外千邦抖,三辐式方向盘的前方扰叼车,一样是借自全新总裁的蓝底白字烘、双环式仪表盘侗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稀汹辱,左侧则是表底超过310公里的时速表苫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饱,可提供显示油量委荤、水温逼、挡位与导航指示等行车信息惩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硷街,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图识们努,告知驾驶者目前的驱动状态溃鹿谷。    和总裁稍有不同的中控台奇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挟,以及可触屏操作的收音机电台选择篱握臼、音源切换赣醋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跺署薪、空调温度活累、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仁冈泵,空调出风口则移至屏幕的两侧鲤,下方则为恒温空调系统调整出风量蛾、温度与出风口的位置竟,以及音响系统的吸入式CD啊涝梨,设计上较总裁车系更加简约弊哺,但用料与配备完全向旗舰看齐济憾额,展现了十足的诚意步掂仇。    较为可惜的是绿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm激栋梧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当曹,包覆性和支撑性也非常出色倘翅扔。    但是后排方面肚、便没有像总裁那么充裕羞,尤其膝部与头部方面葱,身高174cm的笔者坐进去后荒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彤,也刚好替前飘漓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅定,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苹丁。 责任编辑猎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窍脆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了完禾?后来一看停甫,哦需,原来CC是“Cross Country”豪。继续了解发现有点意思盟篇窟,底盘抬升残耽、高功版2.0T五缸发动机搜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坦:目前的普遍规律是北谅,产品分得越细握矛胺,总销量提升越明显扯晨波。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孔拍,它的引进喷刑纬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋羌史。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纫滔,主要分布在前脸和车尾统,从外观区分它和普通版V40很容易驴吐铅。底盘抬升12mm饲,这么小的数字对视觉效果影响不大韦忿,整体协调感没遭到破坏独。    车厢内部肚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饺倦吼,除此之外内饰并没有过多特别的设计深形。之前我们已经发布过实拍文章爸奋,车身相关内容有详细介绍勾,因此这里只是简单提下要点恢监,就不再重复描述了晴炕律。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺,最大功率214马力讳,峰值扭矩300牛·米霞,型号B5204T9敌磁穷,是普通版V40那台发动机的高功率版本狮,那台机器的型号是B5204T8沦骑泛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒黎胚,今天会是什么成绩不夺?稍后揭晓嫩。    变速箱没有变化嗽殴僚,依然是日本爱信提供的TF-80SD喇碾茫,六个前进挡惮孤,带手动模式和S挡蒂羚石,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糕芳疯,奔驰A级用自家的7挡双离合鲜,沃尔沃这台6AT暂无优势瞧表,目前他们还没有新产品投入实际应用鼎箍,理应加快脚步裁葱。   驾驶蠢范:邪恶的S挡    驾驶部分市歼,我想说说D挡和S挡的区别途。看起来挺初级的一个话题刚集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蕉被。D挡油门响应迟缓局,在激发变速箱降挡之前嘉平背,需要稳稳的戚潞度、持续性的向油门踏板施加压力赖,慵懒的降下一个挡位之后辣栖篇,情况有所好转道倪谐,动力给得稍多靠藉岁,也就这样怯亥。    不满意对吧芜角?可以把排挡杆向左扳到S挡磷香哩,切入“邪恶模式”湃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煌攀交,转速拉高1000rpm以上啤错恫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来须陋聚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次璃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淌点驼,脚踝每动一下瓢撼,车身就顶起往前猛扑一下俊。深踩油门努档霓,转速迅速攀升掸,跟D挡时判若两人摆讼,两百多马力觅寝、三百牛·米哦垢募,在这个尺寸的车身上爆发出来棠昏,过瘾瞪涝稗。    激情过后细细品味响,这套动力总成有两个弱点需要改进羡辉,一是怠速时振动大鲸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歪,影响体验;二是低速行驶的平顺性巨巴篮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挨耍碉,1订呸篇、2秦谎林、3挡之间可能频繁切换绕燎簇,动作应该再细腻些词横身。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统停,选择“全功能”项哄挽,不打转向灯就变道淮寄默,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盲镶槽,回正的力度不衅憬住,如果你想在车流中快速穿梭前进瘁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迫俊敝,要么关掉方向盘辅助得,仅保留振动提示即可吗收。   绕桩话:比前驱版好玩    除去上面描述的情况径,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稻牌,在绕桩场地很讨人喜欢佩。车头响应比前驱版本积极磋媒,入桩动作稍猛竣塘,车头好像在被一根绳子拽着走势耗穷。给我留下深刻印象的是峰炬,这款车的极限要比前驱版高太多差纠,特别看了下递虹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擒。上手容易疼,但是需要注意别突破了极限方腊戎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芳暴:一旦超出极限便,很难把车身再救回来姥湍饺。 责任编辑辩杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7管:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足守狡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮绍,就一直困扰着我们的问题署却。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师。马力越大的车就越好么剧罗观?绝大多数情况下答案当然是否定的杉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赤。随着时间的推移彩,我们有机会做这样一个有意思的选题羚。   让我来说明我要做的事情绅矢脊:我们有三辆四门轿车胶,合计拥有1657马力室。看起来确实有些夸张桨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昂尽譬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孩康。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乒寡,但是这个570马力的怪物一直没有车署颂盲,直到我们完成这一特别的测试一周之后汀。我们只能使用520马力嘉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呐摔铅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艇床。   另外一辆是全新的奥迪RS7粗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冻,拥有560马力的出色表现踢颗蹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殿,在K&N工作室的台架上嚎廖秸,它的轮上功率达到了479马力别活。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中商钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暗,用以获得更多的功率输出筐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牵唇挂。即使按照宣传中给出的数值焕幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茹伶乡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绒材康,它的轮上功率达到了541马力吭驶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慑缝绵。   另外还要说明一点苗班,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潭双板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劝寝控,不具可比性创奉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烹彼。结果很令人意外汐晦唇。两款加速最慢的车型唤崇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爆。当然最慢是和RS7相比较而言的苔朗疗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸥桨卸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊记,但是还未打破我们以前的记录倾僳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乒,说它慢更像是一句玩笑话瞳,这一成绩实际上已经快的吓人了面。奔驰则要更快一些赂驮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谈盛傅,冲线的速度也提升至197.5km/h拳旁晴。冠军仍然是RS7的馅梗,它只用了11.6秒裳稀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叼洛。奥迪的冲线速度为193.8km/h魔逼吉,虽然不及CLS63 AMG矛青新,但赢了就是胜利匠承。   123下一页 责任编辑攻廊揉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妒猜钉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徽颁、运动和科技气息了文膛寄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仇保,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒蜗吻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肉釜擒,主动式车道保持和自适应巡航功能乳逢,几乎能让驾驶者也变为乘客哆扳霓,高科技配置更加丰富湾剂舰。    于是伸绊疲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茧吹笛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栋迪凳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捅炊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妮妨,在下面的文章中有详细介绍秤铅氦。此外杜票盗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淖沙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盘跨卡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痢、残破衰败的路边小屋嗡市、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律薄飞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富背默,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落我。身处如此糟糕的环境獭,却并没有让眼前这个出身自底特律寡、土生土长的本地小子屈服纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感切呐我,但只有经过一番试驾体验之后倍屎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力金。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岭爱订,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滴吝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秒橇凛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橇蛇妈,同时两侧向外延伸与车灯相连诉暴思。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膘起。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯心,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似。   尽管是低配车型效匈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驮匡髓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冷馁,它基于D级车的平台打造天,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稍汀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玫咐,不过从近几年的趋势来看聘宛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亭马,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桃涣皋,至于其中的原因林零,从这款车中也许会找到一些答案怀驮蔷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拣芦罗?   GT峦靡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荚抹弧,维基百科将其解释为具有超长续航里程台、拥有强劲动力嘎究陀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伟少。可能一提到GT庞陆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓄辱,其实则不然赦,GT拥有着明确的划分准则叛史稿,举个例子来说吼骚嘛:拥有着标准的后备箱狈、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车未,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颧窜猛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矫道,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坏帽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看釜嘎闪,这款车的确还真有点GT的意思霸寺。在笔者看来诚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的检,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫁灯涣,最起码第一印象分已经拿到了搬晴曙。   5系GT是采用7系平台打造的迹蔼途?   5系GT的轴距为3070mm委湾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同深叮,从前双叉臂巴寝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灸糕攘。厂家表示舱孪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罕催沃,其在外观惋、内饰刨甩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斯。   5系GT型到无朋友嚷?   谈及5系GT的竞品澳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情末染,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辜报扔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纤。   外观授:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激券,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪歇。风云2(详情)恭骑摄、E5泉、A3以及今天评测的这辆E3囤陌桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淳零,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度技。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妊斧。从这辆奇瑞E3(详情)来看加,外观及内饰都有着很高的原创度蜡特盛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娄矛。这让奇瑞的产品线更加丰富睦,但也让消费者选择起来有些头疼幌。 外观耗席:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人任光谢,但外观却没有去针对青年人的设计宪类函,前卫琼、另类这些词汇应用不到E3的身上裤到,车身也找不到多少运动感锯。不过它长得却很容易被人接受番,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丸赣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纪财,E3和E5的外形稍有一点点相似秃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间版断。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讣浓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寸瑞编,而且非常容易被大众所接受苛。不难发现跑挂焙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岔。艾瑞泽捐使幸、瑞虎5秆,单从外观来看都会让人眼前一亮乓。借鉴是好事掀剿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快览,但不动脑子的照搬实在是说不过去镭承昆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镁屉捷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箍乾,作为最会制作小车的铃木来说墙商,雨燕可谓打开了国内的市场爽绕怕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聚,新一代的SWIFT迟迟没有引入阔。而就在2014年1月18日让详,铃木速翼特在国内上市们陀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闯媳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碘疙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕榷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件访掂滩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峰非慑,速翼特运动版采用运动风格打造吭乔胜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗣倒挝,轴距为2430mm虾萎。由于基于新一代车型打造獭透空,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碾慕洪,轴距也加长了40mm灸唬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霞冻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息材。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睫歇嘘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纬祁哎,包括中控布局奶、仪表盘危竭滔、方向盘等造型均有所更改旦。此外朝守剩,配置方面新车配备了ESP邦报、自动启停系统焙匣、USB接口吓枪蓟、运动座椅等配置娜径。CVT车型还配备了换挡拨片亲,满足驾驶需求窜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疲。真皮包裹自不必说檀,3融、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铜亢垒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多达。不用和别人比看挞牵,超越自己就是最大的进步缆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烹怒酮,其最大输出功率为100千瓦乒梨,最大扭矩160牛·米黎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挖扳恃,其百公里加速时间为8.7秒访关,最高速度为194Km/h冒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浮财逢,相比之下乐趣少了很多规猫。 免责声明稗闯航:本文仅代表作者个人观点暑廊糕,与环球网无关蒋劝邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦,对本文以及其中全部或者部分内容诺、文字的真实性桨、完整性技堡、及时性本站不作任何保证或承诺北侍提,请读者仅作参考屉赁慧,并请自行核实相关内容惮隶颇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亥畦,引起了广大网友的质疑鼻夸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验救。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宪凛。于是易车网本着服务网友的原则槽佬幌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测安暗雹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酷媚力,您便自有定论贝沃。   体验者介绍    前排体验者壤儡:辛毅 身高刀高房:178cm    后排体验者旦:旭子 身高价摧芯:177cm    Ozel 身高瓜勘:170cm    小娴 身高城敞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苦冠嘿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俗寐膜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凡睛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烫秦怖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆查盾菠,公平公正公开地来一次大对决臀交。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别句旱脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车比艇吐。所以不得不承认罢陵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戏。    事件回顾慈能:    说干就干槽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吕柬居,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帝拨亮。根据易车网后台数据的统计来看柏虎,持以上三种观点的网友大有人在瓦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲任太,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滔让呛。尽管是为了对比三者的公路性能释噶错,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上举却。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕉壁。    测试车辆乱乓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凛甸尘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坎核,但是奔驰并没有这款型号的试驾车让变,奔驰已经尽力了恰认模,我们在此也由衷地感谢佩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陵,告诉大家改款前后的差别势。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吼庆糜。因此我们也很负责地告诉各位网友断誊膜,目前除了易车网必年,其他媒体对于新款X5的评测芒,都不能代表日后国内在售车型别篇嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i霸冷措,加配M视觉套件魂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雷辞牛,我们无法借到官方提供的车辆募惋汕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佃蹋氖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屉。    测试场地茨伟:    乐驾赛道全长1.6公里猫丰,共14个弯道纺,最长直线段270米断豆,赛道宽度为10-18米脐汲檬,视野开阔快娥糠,无障碍物磷佰淋。赛道两侧均为土质路面赶美淌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凄穷匡,大大降低了安全隐患继。    测试人员椒敝廷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邢,却要替土豪们操心买什么车图抵,这件事听起来真挺可笑敢敌寐,因为我实在没法揣测土豪们的心理俏尸显。如果说我还能理解花五十万买大切和,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器席,代价是要多花一倍的价钱青。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芭拦豢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哇伞箩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钵。不过因为坐的比较高完显吹,速度感不如那些贴地者强烈豹论,还没怎么着呢就破百了纽。这大概就是SRT8的魅力七修,很难说值不值得戈茄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抖蛋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近行兽,跟改款前相比还是升级不少绒痞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驴韦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系革,SRT是JEEP官方改装部门嚼篱股,这种改装是全方位的令世,包括内外套件加强矗邓擞,以及性能方面的提升矮隆鳖。SRT8就是高性能版的大切诺基沃巩澜,主要提升是外观套件频、及动力系统芹、刹车系统羞、行走系统等方面纠乘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鳖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滤捍溺,6.4L自然吸气HEMI发动机然骚度,搭载采埃孚8速变速箱募。   SRT8为公路而生涛箍,所以公路性能是它的强项措虐,不过Off Road就不是特别在行了港兔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氮劲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歌诵。 ② 跟之前的SRT8相比首鞠履,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗅,所以科技感和豪华感都提高了不少讨令,跟换代前的SRT8相比储厢省,升级的部分都是实实在在的匈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呻我豁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溪滥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辽吞嵌。  ∏味弧③一百多万的车裤棺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梅千,再挑上百万的车的刺栓,好像有点吹毛求疵保。首先悬架的设定非常的运动浮汕揭,即便比较温柔的驾驶方式奇莽繁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倾斡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颗,大切诺基SRT8并不是一个非澄矗合适的选择掀怯,尽管动力非常充沛湍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘫洁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笑墟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汀酷,但好歹SRT8也一百多万了搽昆纷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涉睛。不过之后我们也释然了歪艘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叛笛,但经过数个媒体的“蹂躏”热霓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恋啊低,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搁缉泞,有点异响似乎也算正常桔剐陵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骏妙,请点击下面的图片进入试驾文章忌瑟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了画,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争套策,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倒盾斡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罕柔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T人泻,还是老套路霖耻开,直接切入主题肠公,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞。 动力对比莱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蚕鼎,看看英朗GT的表现如何吧础墩。这台发动机的最大功率是131千瓦凹慌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来净扁价。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能百盯,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓮抖,为了获得更好的加速表现缄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm成配率。对比发动机账面参数来看惊角碴,最大功率118kw竣,峰值扭矩250Nm陡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囤哥浮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统年刮茹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力判帆。   至于传动系统方面童漠怀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喉泰凭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菊坊喘,都是目前该级别中的主流配置赁溉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酶暗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢停。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摆谎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩前,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蚂,比如高尔夫6卿帮、速腾等浚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪城,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力世,从而起到提升操控性的目的兰迟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架师,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锌轰露,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楞,但通过厂家的调械晔破樱后献鸥袖,当一侧车轮发生颠簸时履,对另一侧的车轮影响会比较小些默镀。   小结圭排锨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驰仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纳捌,至于优点这里就不做过多介绍了徊匈妻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩#后英朗GT更偏注重于操控性徐瘦斡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驮,见过后车追着拍照的汝晤杀,见过开我边上向我打听价格的喇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回到蓟。我坐在这辆路盛E70里示腻,被注视得有点儿不自然锨佛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琉浓,我琢磨着华吴,要不要让他进来看看播飘锻。要不是我瞅见了绿灯亮起绵副穆,我真就这么做了翅。对不住了朋友沫工,这次没能让你仔细了解它偏碉,不过我希望你能读到这篇文章绍长。   不用否认划,人们对美的好奇与渴求与生俱来坎灌扁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣田。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咀。不过在这些人之中砍圃,有人会终生恋着美人曹,有人也会为抱个花瓶而后悔窝珐。如今打造足够美的外表来吸引消费者沽瓜邪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戎铃测,但在这之后能否一直爱着它蚀蓝,我认为是一个很值得细抠的问题立逗。   ●外观大气喊、美兴峨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痪厦,我还以为来了辆捷豹边陛狮,赶紧跑过去看发现被骗了建。不过我并没有觉得失落矾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猩,并且从设计角度看拟,它在借鉴与融合得方面都很到位锋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冲,我对它的外观设计就100%满意了晴谁。这事儿对华泰肯定不是个难题骡,您看看宝利格还有华泰B11描淡昧,都有明晃晃的格栅哦现宪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僳,但绕车一圈后我发现吹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坟罚彩。咱看看数据对比惫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手红圈盘,可以说在各种数据对比上狡陆面,它“不是第一昂唱篓,就是第二”凑寐暇。虽然在宽幌驴、高和轴距上没有做到最大陀嗡达,但也不过是一两厘米的差别怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锚毒,这就让它看上去大气许多锋嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脐离。   打我接触这辆车的时候枪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光附胯耐。在这样的目光中担簧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期承活。面对“屁股高虾、尾窗窄”省挎、后方视野不理想的路盛E70时上汐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尖咖澳。先不讨论这样有多麻烦了侨赋厘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穗抖惋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咆僧黄?这点让我心里不太自在喉鹤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲码逞,是个应该有的配置屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锰锋杯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枚履。而随着国外皮卡文化的不断渗透谩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫩庭吮,去跟进时代的步伐划渭较。为了迎合市场的变化及用户的需求慨肃皇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时事溜,开始注重宽大饱满的外形设计陆,并增加更为丰富的配置诲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秸畔七。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渺惭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挤祥劫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滥廊蔷,整体的风格带有一股阳刚之气举。在车身尺寸方面褐,它的长/宽/高分别为梅:5310×1812×1775(mm)卡橙同,轴距为3100mm取慈晚。威虎TUV并没有大小双排之分狼,仅提供了一种车身长度煞翠。车身侧面的线条也很平直鹊慌,外扩的轮眉使其显得更加饱满梧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正废分呐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怪。大灯采用远近光分体设计兽仕步,其中近光灯还配备了透镜疥,不仅更显精神鸿,而且还可以起到聚拢光线的作用袍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迫醛,遗憾的是发拎娜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酞杀,并且后视镜仅为手动调节潞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惊棘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用承跋,非常不错搐煤闷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冬潮铂,至于货厢外侧并没有再多设置骂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忙喘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸么细。另外贯圈殿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勉芯每,不过据厂家介绍揽牟戒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”目。对于皮卡车型来说箍纤孔,这项必要的配置还是很厚道的倒迁供。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山克董吻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胯烤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地很。不过感齿,今天我来到这里并不是为了滑雪墒,而是为了求证一件事情陕绊:有没有一辆车无,既能够带着一家老小舒适地出游匹,又可以不惧冰雪山乱鞘,在冰天雪地中步履平稳地行驶颂,同时价格又相对平易近人呢锌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拈垃,那么就让它拿出真功夫试试吧惮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拌,从外观上看断兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峨郴,19英寸车轮显得很有力量感敖浩,也与动力总成更加契合;其它的地方炽桶稠,也依旧是酷威的老样子埃馈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寸鹿,甚至还有一些精致的感觉徽。总体说来谈椭,尽管算不上全新车型扇戈拷,但依旧耐看寐绢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾场核,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了推帮课,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中时貌驼,动力响应良好抱秘獭,易用性好荷轻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓜。当承载着全家出行时伯戒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灭。   至于酷威3.6L的内饰方面季杀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘫辱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”起,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敝凰蚕。   除了动力系统徽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竣羞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柒禾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动环膝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翘。动力分配完全依靠电脑自动完成集疥舰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祭。   有了四驱系统么扛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渭氯脯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎币少规,具有更加粗大的排水通道绕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌,冰面行驶性能更加出色董。此外级,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颂筏,胎面中央多重“Z”形花纹跑米、针孔沟槽设计卑兢喝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性反氨鹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捌庭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间截册,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情房。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楔,它的定位低于1系料拾赏。但是夹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尺刊。另外囱,它也提供了i3?REX增程版本当,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肥,扩展了这款车的最大续航里程唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流操卫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合力,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邓。   宝马有没有提高电动车的标准故?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朔筹渺?让我们在接下来的测试中找出答案襄峭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式博卢,宝马i3的行驶里程可达88英里堂词罐。相比较而言敬,?Ampera可达30英里埃昏拈,而普锐斯可以行使约10英里熟却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剃,i3可以更多地使用电动模式劳霖勘。而增加了汽油机的动力系统回,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俄,357英里和505英里挠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棵膘。这台车约五英寸高便,而宽度几乎和高度一样瞥订,与低矮流线馁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棘苟陷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漏倦舵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桐币,我们没有所需的充电站?帆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衬。   此外美扦凳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容济坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒙都统:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车般坤。它内饰精美必顷,融合了许多先进的科技汤,它空间宽敞虚第帕,驾驶体验一流讹下孝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棋砂硕,它仍然使用汽油机廊垛,以作为电量用尽时的保险怂。   第二名库曙封:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赂腊犊,科技感十足我,而且它也能胜任舒适的长途旅行炮。   第三名惠蚀商:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痞,它最大的优点就是充电迅速坑艾卞,性能可靠疗。   然而竭集,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亥。(实习编译啤袱:徐旦?审稿抹砍惰:刘洋) ? 免责声明版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋侨售,严禁转载剐,违者将被追究法律责任吕喇。责任编辑弹副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车守蓝摄,应该说是倾注心血剂欣处,在技术平台上都有可圈可点之处溅锣鲸,源自萨博的技术是其最大的亮点瞬太。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垦筐。在外观和内饰上瞎我筒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坷,在动力和配置方面也还是很有性价比的颂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皮氰红,绅宝的外观原创度还是很高的火,并没有刻意模仿什么车型彪钱杉,但我们会在这款车的细节上看到痉递随,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斯。且融汇的比较好点娩平,并不是简单的照搬照抄杉切半。这一点值得肯定仕贯狼,大灯的设计十分犀利佃烈暖,鹰眼造型也有较强的辨识度蔡穷汕。LED日间行车灯比较醒目屉畏危,穿透性不错褂蜜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感需,也很紧绷涣酷脓。看起来运动感不错潮,但前悬和后悬的长度较长伎弯燃,看起来有一些比例失调刚判。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懂怕袱,在视觉上看上去会更紧凑动感遣动。轮胎的规格还是比较高的惟灯胯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莫。   车尾的设计比车头更简洁一些哦割,尤其是尾灯的轮廓胎痘贫,设计非常成熟硼蚕懂。和宝马新款3系很像泛煤。除此之外讥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感题邢。   本文导航剧勿:" "  “卧龙凤雏菜寞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禽沫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幂,便有了三国时期的三足鼎立肺北,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻沸写,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蟹湾钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钨想坚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出档疏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疮,然而坊间始终流传着这样一句话磊噬焕:“得中级车者得天下”;是的乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慷,今天我们会为大家带来两款重量级车型赣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晃,请大家继续往下看扮筋蒲。   看到这里大家肯定已经有了答案了忍嗓,没错厦捐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L放辅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奸窃焙,那S60L是何方神圣完诺淮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花儡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琶列,厂商指导价33.49万元辜麻商,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肥寥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磕良、后排座椅加热轮、并线辅助疗昆、车道偏离和自适应巡航等众多配置奈爽舞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隘掣,即使不看车标庆截坚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柿还徽,哪个是奥迪瓜犯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵关,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祥奠乱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动市胆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停激仿屋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乾粉戳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圃巍,使夜间行车更加安全谎贪。两车双色的外后视镜造型别致策,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拐徒赤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腑萎盟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碗唇,至于乘用空间如何贫,我们将在空间篇为大家详细介绍窗嫩。两车都采用了5幅式的轮毂造型肯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浦,整体方正的设计略显稳重讨。后尾灯的设计两车可谓各有特色庭记迫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铣脸盲,设计感十足商吩绕,而奥迪A4L的尾灯更加修长户,视觉效果出色扑。天窗不仅能够增加车内的采光搔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泵痕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚎。   本文导航具:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芹韧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凭随,配置也能满足一般家庭的日常需求绞途皖。对于这个价位的小车来说尘局搅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牛狭范,在这方面剑帝拨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿,就算是与它的直系前辈骐达相比肌,也不遑多让擅裤峦。然而作为一款家用代步小车却枯委,它也并非完美叼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高开,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绊脸势,车辆本身并非进行任何实质性的改变檬蛇磁,跨界的概念噱头大于实际急玩漠。 "   技术革新日新月异的今天茎菊烦,车型的改款换代再常见不过矫翰戎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桐死。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赂履。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变来,同时在动力方面也增加了1.8L投瑰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哥涩瓶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烂鼎擞,但它的实力不可小觑戌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌断。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动参我、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摆冲。既然实力不容忽视簇,价格又有优势潜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机别。" "  版权声明渡试勿:本文版权为网易汽车所有娠蒜思,转载请注明出处糕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒂摩,全新的品牌全新的车型观橡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该杲谑溃克斯伦画七,在2013年讣展牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月隙绰,堪称是这个区别的标杆级车型碱,观致3要想在这个领域取得成功芹岗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煞,看看是否有优势能吸引消费者关注熔沪貉。 外观风格各异   先看外观方面计乘豹,观致3展现出大气得体的风格柿雾惰,不像速腾那么沉闷单调苦,且有着自己的灵动个性;而妇崤埃克斯则是完全偏向运动化的风格伐局,典型的注重操控性能舌碌含,突出驾驶快感的性能车型墒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型适,与观致3区别明显教。两者主要是风格差异拖,外观上分不出优劣品释,而就装配水准和油漆喷涂工艺上保美,观致3丝毫不会逊色于竿眨克斯车型池寇雹。 尺寸对比 车型名称 噶淮任耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擞,两者也是平分秋色炽,车身大小相仿尖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锭铃胚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谎钱卫,观致3要大于复妹兀克斯特,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乓,尤其是腿部空间较为宽松芦厩灵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝畚牵克斯在后排空间布局相对紧凑匪心,而后排空间也一直是各代赶淇樱克斯的软肋纲哄。 价格对比 咐美κ模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秽烘,赋┦В克斯则要比观致3要更大一些扁沸,在不放到后排座椅的情况下绢冷,妇Γ克斯的载物容积是530L祷,而观致3只有430L订瘟,100L的差距还是能装多不少东西的菊廷黑。而在需要有更大空间的时候鹿舒,两者都可以放到后排座椅辜蛇,放置大件的物品粮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趴奶,观致3和该娲蓿克斯三厢都是11.99万起步庇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缄登论。而细细对比价格表可以发现穆,要选购自动挡的车型切晨鼻,改严さ溃克斯最低仅需13.09万琅拓雹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妮洗,观致3则需要14.29万令,这个比起赶猓克斯有1.2万元的价差刺,当然在内饰配置上会有其它差异怠挫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烷挞棚,可能付椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烽。 挑选合适的爱车屁入,看专业导购叙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么险?   扫一扫徘垛坏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓疗希,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏。风云2垒敌需、E5隋节、A3以及今天评测的这辆E3陛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汇草岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亥疲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暴。从这辆奇瑞E3来看吓,外观及内饰都有着很高的原创度弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彭。这让奇瑞的产品线更加丰富虏性烙,但也让消费者选择起来有些头疼侮删。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的广上恢,也从来不缺少“明星”叙脖,“沉稳绅士”大众速腾陷、“狂派斗士”福特感铮克斯等都是热门且销量稳定的车型库梦陷,不过要问哪款车型最近销量最高跨,还要数“逸派高手”日产轩逸届刊,它已经连续两个月销量突破3万嫁,坐稳了桥车销量的头把交椅派。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豌繁焊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陆焊避?下面我们把两款车型拿来做一次比较危蒲,或许能看出一些端倪橙募。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雇我缚,入门价格上段,风朗比轩逸高出2.08万元汲,表面上看价格间,轩逸占有优势翟筏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元却某纳,这样看来赔桃疤,风朗其实只比轩逸贵了2800元屁间坏,等国产版风朗出来后堆,风朗在价格上反而会有优势也说不定吧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧吐,这款车外观与内饰变化并不算很大斥酿抵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馈把,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靛吓厘,下面我们来看一下钱侗把。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亥。质保方面屑酥蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茂达:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机点毯,最大马力已经达到了170马力颂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图浅嘛。变速箱方面拾,逸动采用6挡自动变速箱彪层码,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色似,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巳。 免责声明筏瘟雷:本文仅代表作者个人观点赴疆室,与环球网无关棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍,对本文以及其中全部或者部分内容瞳骇、文字的真实性绰曝煌、完整性私、及时性本站不作任何保证或承诺挪蒋,请读者仅作参考嘘导孟,并请自行核实相关内容诲察峦。" "  近两年畔祟福,自主品牌进步着实很大稼鞍哥,无论是从设计方面饶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呛臂菇,甚至可以与合资车型媲美餐括窜,山寨共、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式探蹭。在10万元以下紧凑级车型中具,更是自主品牌的天下钎摧奔,凭借比合资车型更为出色的性价比扣蓄冈,吸引了不少消费者的关注桃驼碱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市端,一经推出便受到了极大的关注裁毋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酮推,包括动力在内杠,新车共有20项升级垮爸灌,本次共推出8款车型衔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奈蓬解,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型串黄,售价区间为7.49万-11.79万元浪嵌醇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绰色,近来也是频频出镜甭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳妫控大玩具车”的名号名极一时卸誊敲。速锐共推出了9款车型丝羚侩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稍吠晚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淌淖,售价在6.59-9.99万元之间辖。   单一来看娄楼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蕊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拜,看看那款车要更“精”一步丛冉躲。" "  新君威变得更好看了拇奉,配置也进一步提升难蕉杆,新加入了一些科技配置檀畴绷,比如智能交互系统痹袍,BOSE音响等等腿。这些都是新君威的改变之处拜兽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叼牵玲,售价24.59万元辖被俗,作为一款定位中级运动型车的新君威李撬,品质感一如既往酗,操控性也非常突出绅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威念殊,以下简称新君威桃,外观相对于老款进行了必要的改变链捆,毕竟老款车型从上市之后路,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳替,新款在大灯想、进气格栅咀、雾灯秃方川、尾灯身、前后包围都进行了细节的变动汕假。   在新君威上台末,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卉晚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呜,在操作上没有太大不同讲,轮毂方面具办,新君威使用了十八寸双十辐轮毂称猫涸,轮胎品牌依旧是普利司通浇敲瞎。侧面造型基本上没有变化剩,侧窗所占面积依旧较小相蔚扑。   车尾的变化还是比较明显的叙殴旁,这主要来自于尾灯的改变妥。新款尾灯全系标配LED灯香,并进行了熏黑处理客。尾灯的轮廓样式更加犀利蒲,个人认为要比老款更好看骑撂赡。除此之外拣头鼻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炮闺,牌照安装槽的形状变成了正梯形苯响娥。   本文导航熊彪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梳即,颠覆传统的外观瞳擅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讨誓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV维卞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妮补闷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机比酪髓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆司椽党,足以证明其强势的地位孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谈疯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸿锯。(温馨提示肠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涤地,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淀杠冷。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼻酣杉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅河,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强本。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒜赐,圆润的造型是其给我们最深的印象圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网观锈癌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线募,显得简洁利落褐庭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条复粪烯,显得净雅别致司侵低。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同插扯,主要表现在其大灯的表现形式上畔搂贤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球际诚吉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廊。两车大灯配置基本相近梗寞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拳,车道偏离预警系统史娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围了木碑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匆藐森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睬羡搅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诧风。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涝秽,其尺寸差距就没有那么大洼痴眷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穗航,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁请问莎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挡伴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邪谱。奥迪Q5采用两边单出的排气管贯吝,在气势上略胜自由光茄促少。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剁煎惭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闪么,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部等括和,磨损线束保护层戌吠,存在导致电池损毁的隐患欣梢狡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兔蜕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绰显呸,称9124辆V200受此次召回影响红砷。长城汽车正在邮件告知客户澜戌,并建议联系当地经销商进行检查维修穗甜。   据悉稍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沏忻冬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽午。”更有甚者呵晤,线束可能会内部融化乐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说释,目前已上报了数起线束故障京,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匠蟹,不能够给电池充电兼开购,车辆也无法启动戒品。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骄劣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束霜。   克特里尔先生称林,检查故障预计用时20分钟翅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓷睬。如果绝缘保护层磨损严重尸孩狡,线束已裸露慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束朴撤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煎昆。此前篱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恫慧,2010年又因手刹故障而被召回尸灭。   2012年脑荆券,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回推闺,长城V系列也在其中纠抚。当时欺怪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筏舜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸就眷。然而备秦堡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悲兰既,更换车辆共计超过1.5万辆蜕筛敛。  ∨(实习编译筷:王萌审稿虱:刘洋)   免责声明版权作品痉烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载抽令妊,违者将被追究法律责任腥航。" "  随着经济的快速发展咐,购车群体的年龄层次也越来越低街匹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赫柯、省油夕陇狄,而是追求个性和时尚设计杏弗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型栖伙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逼脯。作为跨界SUV怖,它们在造型上将年轻弄、时尚展现的淋漓尽致忙镐磁,完全符合年轻消费者的审美需要佛磕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沤卞师,来看看到底谁更适合你蓬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV某夸苯,相比2012款变化不是很大喉,只是增加了配置和车身颜色垛口。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拎俗愁,售价分别为21.98万和21.47万鄙椽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艾隙凳,但风格却不尽相同量桃。斯巴鲁XV外形显得干练世魏白,车身线条硬朗偿看典,富有力量昆,越野味很浓交。而标致3008外形偏向都市化设计款狡,饱满圆润的车身凸显时尚感轮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些布并。   车身尺寸方面有所差异晃,不过并不明显晦翟孙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挛埂。斯巴鲁XV车身更窄畏吝,同时也稍长一些奔廓乳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置分敖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漓浅匣,加入蜂窝网状格栅运动感十足骇长。而标致3008采用半圆形中网陪,镀铬亮条包裹显得很精致谭。两车前脸分别展示它们不同的风格厘庇茎,同时都包裹塑料黑色下包围同。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯价山敛,远近光分离灯组设计婆典仿,造型普通乏,配备有示廊灯链翠纽。标致3008同样采用卤素大灯傻,不过加入透镜弦弦匆,不仅聚光效果好仟咳捎,同时美观性也不错阜柒。另外贫崩徊,还配备LED日间行车灯肪喂。   在侧面蛇分桂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计写洪,比如非常倾斜的A柱哎,同时将后视镜位置后移哥雄等,留有三角窗减小了A柱盲区浑灌估。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料类套,有利于减少磕碰的维修成本棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冗介躬,注重舒适和静音性饥僻,双五幅轮毂很有张力队散虫。相比之下闺绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓖拭辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈纹匹我。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎编商,同样注重静音和舒适性茶宿。两车的备胎都是非全尺寸设计乏。   相比前脸落芳及,斯巴鲁XV尾部更个性沫梳餐,辨识度较高魂膘扮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烩遂律,镀铬亮条的运用增添了质感柯。 标致3008尾灯加入LED灯组却赔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组事瞧粉,但是块状尾灯造型很独特侧畏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像们,标致3008同样配备倒车视频影像疤,另外麻,还配备前2/后4颗雷达探头艘。" "  在过去的一段时间里谭茄笑,赶兜浩荆克斯袄揩炒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愤。时尚动感的外观晃奋鹤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钢寺刚,成为了年轻人群青睐的车型塑巨伞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唬蛙痰,科鲁兹掀背车则是新进的一员采,它所要面临的是一场“无言的战斗”推狡啃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陪睦,但却带有美式车应有的力量感署痘,总体来说它的设计很适合国人的口味拷接。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缄垛联,其三厢设计有些过于保守税事,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妨赡毖,为了能够扩展消费群体慰虚,推出两厢版是其最好的解决办法假鼎渺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糕德,你几乎完全无法识别它的真身舵,因为它与三厢版保持着高度的一致性赦随。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茨纫供,很好的诠释了彰显力量感的诉求婪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糠闯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些健,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘟被,但实际上它比三厢版短了不到9cm秋泡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗽奠,后窗与尾部的衔接并不生硬簧钝,拐角的折翼恰倒好处桔萝,为尾部增色了不少宿磷嫡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计榷,在样式上显得更加简洁厘,只是与自身前灯组相比扮,在棱角的刻画上有了明显的削弱握。   本文导航节瘫椒:" "  提起之诺罢电辉,很多人都不知道是什么品牌竭撅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌募,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戚。只是之诺定位于高端合资自主品牌卵路殿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式现哄芳,那么它的首款电动车1E表现如何儡啪唤?以下文章为您揭晓耸。   只租不卖掏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绒,包括车辆租赁浅惺派、充电设备勘察安装闻韧私、车辆上牌场、车辆投保请纠凸、定期保养肥、故障维修咳、道路救援诗、检查维修备用车等妒叛,通过这样的商业运营酞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夺乓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洼,它的卖力需要大家自己去发掘顿复。不过在发掘1E精彩设计前扒祥,请先忘了宝马X1敲莽,否则你将永远欣赏不到1E的美靛拉芒。其实1E最出彩的设计在头灯采,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顷琳。   不仔细分辨的话尘檬揪,很难把1E和X1的侧面造型分清肃填付。不过1E拥有自己鲜明的特点涂,车门下很宽的镀铬饰条市懊固,和没有行李架的车顶纲。   相比车头和侧面梧淀详,尾部就让人感觉有些欠妥了多,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车色琴描。   本文导航姥宛袱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掣吻牵,奇葩的中文译名潘、“野性”独特的外观以及较高的定价昧单,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议败歧沙。说起野帝我们不自觉的想起廊缉,同样在以国产车身份进入中国之后罢,“改头换面”的法系SUV标志3008核皇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骆然核,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”襄闭。当然税,以20万元以下的车型作为主力军吗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一财。那么下面我们就来看看竣档惠,这两款性格迥异的德济每褥、法新生代SUV之间究竟有什么差异甘,各自的特点又是什么卸茨怂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承套,首当其冲是价格方面的不同绿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尾臼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匈,不过差距方面不大基本可以忽略肯花催,两款车可以说在同级别车型中表现优秀田。动力方面的表现也近乎相同芹虽书,只不过大众7速DSG陋嫉技,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峰仕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一购另俗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卧弥蛾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妮掏痕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迷。闲话少说撬赫五,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜室戈。   这次试驾共有5个科目嗣,分别是1.傲虎—终极绕桩售敝,2.傲虎—冰雪连环熟躬,3.傲虎—短道拉力测试卡,4.XV—戏雪乐园连珊,5.森林人—不规则路面自由行驶嚼饶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同高,MPV表现出相对冷清的一面剑慨拣,尤其是中高端的商务MPV蔬巢讣,几乎屈指可数较片,除了老牌的别克GL8外褪纽济,似乎很难让人想起更多车型豆钡。不过在这个还没有完全饱和的市场里恭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暴枫绣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮割力,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拨艾瘸?这就是本文将要找寻的答案纤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型供辆,售价28.38万元-33.58万元勒蔼涛,目前市场上有近2韭孤、3万的优惠幅度啃滤狸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型囤经,官方指导价31.98万元咳。) ●外观解析   从造型上来说嫩宦迟,艾力绅算是开创了一条新的路子希案家,没有过分使用一些夸张圆润的线条额鞘请,车身轮廓棱角分明瓮,有着很强的视觉冲击力杰培,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别率烯,此外舒枷,艾力绅还装有一套大包围态毒限,颇有几分运动风范蹿亨扑,也有着一定的改装潜力毙吮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搬暮剩,中网与宽大的前大灯连接在一起告芍,营造出一种大气裳黔、动感的MPV形象童容雄。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷,且A柱的倾斜幅度较大辞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寂拈,总给人一种方方正正的感觉扣箱,后视镜尺寸同样不胁比暇А,与整车的风格很搭混忌,宽大的后视镜提供不错的后方视野晃天鸽,保证了行车的安全性与舒适性驮此诚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臼,当然纫孟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弊哆穿,侧门就会自动缓缓打开融税适,此外嘿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伐。如果对此还不令你满意的话俺乾跨,通过钥匙同样可以壹糠蹬茫控侧门骗,确实有些高端大气上档次皆氮汐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肪必,轴距达到2900mm贫,尺寸在同级别对手中并不占优势隘簿,与GL8相比挫,仅仅在高度上略强于对手抒委貌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喇拇退。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裸。整体线条依旧硬朗躬,尾灯加入了时下流行的LED元素溜,为其增添几分现代气息怠涤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刻,人们购车的选择可谓越来越丰富挛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碉缉礁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谐篓仑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庇帝耪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簧,他们能够碰撞出怎样的火花草渴,请大家继续往下看达。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吨烷,由于这两款车型出自于统一平台打造浑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廷违毋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洞茶盾,你可以说它带有侵略性铂哼,或是富有运动感朗,也可以说极具视觉冲击力喜播,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搂撵。而K5也应用了与智跑潜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罢,使其拥有了明显的家族特质力毫衔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胎虑,极力打造出时尚与动感的流体车身申考骋,在驶入眼前的一瞬之时砂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象评割。前脸的线条设计十分紧绷温玲,大灯组与前包围向中央区域靠拢形恳樊,展现其动感的一面菲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合井表览,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抚,抢眼的外型加之迷幻的光线畅赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绰阮捅。   第八代索纳塔不仅外观时尚戳艰靡,灯光的运用也颇具科技感岸蛾鹃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性及谎乓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猜惊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经乐,显然这种的夸张设计曹,使我将其列为变异的种类碎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渴笛搽,多折线的应用也使尾部更具立体感墙,同时对于运动观感上也有显著的提升磐惜崎,由于K5搭载的不同动力总成苫,2.0L车型配备的是单排气设计窝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靡桓。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猩荤。根据配置不同却闭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弗,该系列轮胎偏重实用性吵铂凡。作为索纳塔的尾部烈衰辛,基本没有大的变化抖通筏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酣连菠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硷吕。   本文导航囱:" "  每到年底翅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驼古,地点也大多选择在北部寒冷地区衅噶棺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣加辟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔽。在临近春节前夕谦淋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韦签惩。   延伸阅读疵硅瓷:   之前奔虽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钳抹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狈骡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗽。   酷威采用的是电控适时四驱系统缚,中央为多片离合器柏苔,由电脑控制来分配扭矩涝,车内并没有任何切换按键敖矫羚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动案悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碾镀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膏闺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欢相,如果想要挑战一些极限的路况的话雌粮,酷威还是不具备这么大的优势的甸崎亲,因为不具备限滑措施女,至少在脱困能力上会有限制性钩汰拘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藏蓖,采用全新发泡橡胶技术相,具有更加粗大的排水通道履愁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾嚷,冰面行驶性能更加出色乱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峦。此外狈迪,中央多重“Z”形花纹梗敦绦、针孔沟槽设计冯乒荡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窜份柏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崔僳任,最大功率206kW/6350rpm痊,最大扭矩342牛·米/4350rpm尺谩戌,在目前的大切诺基侥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载人便狡,但是会有不同的调教介。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瀑钵匪,我一直在想昏卧汝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢韧集?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剔,我觉得这个可以有煌静,至少不会和其他车型有太大的冲突萝茬饥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魏,路面上的车辙也是压实的积雪此辈拇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度深歌借。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用报抖,只要不是过激的驾驶行为亥滑隆,基本不会出现危险状况刚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坤,建议最好将挡位切换至手动模式爽憨瞬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聊镜,这要比才刹车安全的多氦氢,这中方法同样适用于其他手自一体车型戏夏勿。   本文导航手姜羞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢父廊、充满艺术色彩靡冻,或者是有着一些与众不同的操作模式通线。而这辆2008则告诉我们沥咀,一旦法国人在拥有自身优势的同时割颂,再把务实两个字加进去杆铃,那么可能会让其它对手感到紧张瓜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置火藏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霉撩: 由于本次活动仅为简单的静态体验叭摩,场地和车况都受到一定客观因素限制甜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分市赌,至于其他更多相关信息飘薯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上十能递,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型上,作为首款引入国内的小型SUV闷抖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绩塘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墙贺夹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刑交,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弊保蕾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糖锚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置榷苹,对消费者很有吸引力七搞。作为一款紧凑级市场的生力军车型凛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型遣。   观致3共有6款车型残瘫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卤滥,售价为11.99万-16.79万元区间莱雀狗。因此猛弧对,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勘氖。对于中国的汽车消费者来讲散梨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毋眠。要知道自2006年上市至今樊穗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祭。那么统咐,作为一名后生的观致3拔霓廓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色拟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粳倦饰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奋抚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斜拐敌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惭甲煤:16.78万元)来进行比对伞。由于两车的售价只相差0.01万元秤哀,这也令比对的本身相对公平一些宽侮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缄,我们测试过高尔夫7顶配车型沟畏览,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肪袍,跨级的配置也令对手望尘莫及衬胁毙。但这一切就屡跨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重极琼浪、最需要的因素奴读。对于高尔夫这样的家用车甸破储,在使用的维度上做到出色读姬,才是它的本职色肃。今天帮上,高尔夫7又来了辽返亭,这次是全系中价格最低的1.6手动型陡忙。动力称不上凶猛芭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富槽嗅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炕蹭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钙,必定有些硬实力刻。空间满足舒适乘坐送、常用配置齐全邦雇剁,动力也能保证提速顺畅卫。但对于这一类的畅销车衅,最重要的是它必须耐用淑,不能隔三差五地就往修理厂跑搽,也不能冷不丁地出个大毛病讥刷吾。这么来看笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拘福氓,故障频出碧脖峡,这点很难让人满意氯铅税。毕竟屡婪,大众车能在国内打下当年的民众口碑谐,靠的是皮实耐用的品质渤稍擅。在我眼里暖豁慌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丰期。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凌匙,高尔夫7车身长度增加56mm欠韭,宽度增加13mm冷订寿,高度减少28mm鹤酵苫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科躺杀,也更显扁了锤。   如今甜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诞耻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熄。这个配置的增加卡,为日常使用提供的便利性还是很大的奇丁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气此潮翘,要知道复┝郑克斯糯驳、英朗等竞争车型都是16寸起步了副,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谋咸屡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疲歉,这套胎居功至伟胎泵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候软继,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车户单,如果您拥有过高尔夫4妓、宝来或者帕萨特B5的话讼,您一定会理解我的意思林。没有复杂的配置祭脑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则败糜骄,瞬间就能上手蚊体拓。这一切都似曾相识林斜怕。   在1.6手动版的高尔夫7上匈定啪,您看不到任何高端的娱乐功能翰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闺驶淌,但我认为这并不影响操作便利性埃,最低配车没有大屏幕很正常丸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涕瘦,车辆静止起步平顺性不佳娃,油门给少了刹车不松开巢,油门给多了又会猛窜猴雄操,让人抓狂茶疗。但今天这台1.6手动车型古反玻,上述症状全部消失粒妙。起步轻给油即可藕呢,电脑自动调整喷油量韦汇咯,使其转速稍稍上升陛箱,令发动机不容易熄火玻跨龋,等红灯横缚、坡起都很方便枪腹,使用起来当真比顶配的舒心多了檬酮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂五,让人捉摸不透畴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平法,用料优秀被认作理所应当翱。在数年的成本控制下偶凌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质末。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厢靠。对于大众汽车而言八额怀,这样的结果也堪称可笑了杏蝗疏。   没有真皮座椅奴瑞斤,您会失望吗编?我和同事们都不会盯死。我认为从适用角度上海,织物座椅与高尔夫更搭店定。这套座椅的缺点排裴酿,在于椅背调节起来很费劲蒙睛,而且要是有个腰部支撑就更好了匣。纵观高尔夫1.6手动的配置蚂叮啤,我认为作为最低配车型啡饺,功能简陋一些并无大碍肛讣,该有的它也没少雇诉,并且绝大多数的都还好用烙篱,如果您是为了舒心实用软乱,我觉得它能满足了围。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来横停,对于购车需求的国人来说桓唬,一款看上去体面舵当呕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骗惠签,只是碍于可选择的范围有限墒,但凡有一款出类拔萃的新车型痴,必定会迎来极大地关注顷羌。对于25万中型车这个级别乘搬鹅,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恰,而福特全新蒙迪欧的到来峦孔免,分走了不少的关注度虹炬诞,选迈腾还是选新蒙迪欧跋嚏,对比一下就会发现苇扯骇,挑战者颇具实力彭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偷,售价24.28万元伺,和迈腾 2.0TSI 豪华型亮,售价24.78万元嵌肆吃,均是各自车系中的主力车型挎绍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壬撇涕,兼具个性运动和居家商务需求澄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计械,极富攻击性惫龄被,对年轻消费者有着很强的吸引力埔纫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力对,入门的1.5T也有不俗表现惊腻。   现款迈腾严格意义上上讲吾帆涡,只能算是半代升级绅姓挡,是在老款的基础上升级而来寝。迈腾整体延续上一代车型的设计锑,符合国人的审美细逗挡,经过加长的车身汀,带来大空间的同时函胯,提升了行驶稳定性及舒适性激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冉翘尼,轴距达到了2850毫米颅途控,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蠢伴漏,整体比新蒙迪欧小一些读钒奖,即便是经过加长设媒入,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眠碑跑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魄使窃、加热木、折叠渭潍隋、记忆 电动调节鬼配、加热辰锨、折叠巧痪贫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔽抹形,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了班拔釜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殊饰嫂,不仅科技感十足昏察,还具备随动转向迷露拒、自动开启等功能可趟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斗成。天窗尸订眉、全功能配置的后视镜等谰簇晴,两者处于同一水平鞭露坪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升薯亩嚎,对称的T型中控台中规中矩却譬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瑞,主界面被平均分为四个区域骆陷,分别显示电话辱、导航介卢瓮、娱乐和空调四项基本信息绷倾墓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肠酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趣穆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凑、6碟CD等配置烹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿谭腹,迈腾更像是上个时代的产物筏炼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牵,相比迈腾的2812毫米佳,略占优势蓟蓖忻,但二者在乘坐空间方面缕蜗惰,都已经足够日常使用腔孟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堆,满足于舒适和运动的双重需求槐胁福。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中际,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淳贡、方向盘换挡地旁彤,以及原厂导航等配置河凶厂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统东。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版前鞘葛,最大功率178千瓦病埂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱内牟酶,平顺性和换挡速度足够出色邵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵馈仇,最大扭矩280牛米睦顽,匹配6速双离合变速器揉。当年迈腾这也算是黄金动力组合糜稼,但与新蒙迪欧相比星,参数差距明显姬纪。   保养方面入肆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扣疤,建议日常保养周期为5000公里左右拧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右觅耪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痴貉阿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保口,之后保养周期为1万公里垫泵。小保养的费用在600元左右伶,需要更换机油机滤臣疮翰,大保养的费用在1100元左右绿,需要更换机油三滤价吃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伪垄庙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纷劝梳,相比迈腾姐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外何德呢,还增加了头部气帘和膝部气囊悉得。并线辅助功能也是迈腾所没有的搂。   点评堵:不可否认寿曙锚,大众品牌进入中国市场多年略,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汾羚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽四,无论配置水平还是动力系统卯,都已经没有什么优势了檀桐,抛开迈腾一万多的优惠料,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遍澈合。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缺估灭:本文仅代表作者个人观点魄胸,与环球网无关端娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思纺,对本文以及其中全部或者部分内容陋、文字的真实性朽淬、完整性肥乾、及时性本站不作任何保证或承诺仕蒙,请读者仅作参考是蹭,并请自行核实相关内容奔。" "   “北国风光逝,千里冰封谢独坤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硕表锯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匠疯,对途乐而言这不仅是一种新的考验汉俩步,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战电踌集。 外观票麓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荒,想必对于多数人来说入栖,它的名气比兰德酷路泽小很多悸发雀,但并不意味着就要比竞争对手要差妥。外观方面途乐外形实在太大了梁,有点圆头圆脑的感觉陀,比兰德酷路泽温柔了很多鹿,缺少了一些很“MAN”的元素湾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80石小太。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虹痴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秋禽。中控台看上去很有档次哗臣琴,各类功能按键排布也十分清晰非蔼、合理撑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暮,完全遵循了游艇的设计风格淘,宽敞对烙、舒适撂谁、豪华覆眯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颇。   小结谷叭息: 从外观内饰的整体表现来看补,可以说途乐是一款成功的车型累醚势,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠仟伙癸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色现彻缎,这也是我们大老远来到这里的最终目的泼鞍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹤,人们首先想到的通常都会是奔驰馈搅、宝马墙、奥迪污少,的确这些妇孺皆知的豪华品牌首,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗅。但是说到文化的话堂逞,就不得不谈到今天的一位主角兢,捷豹XJL户。相对于奔驰这样的全能贵族来说梳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鄙棺羡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢会协雾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗患。   作为进口高端豪华轿车涧荤铺,相信奔驰S级大家都比较熟层段,而捷豹XJL依旧比较陌生喇畦该,捷豹作为英国豪华汽车品牌涉,也有着将近百年的品牌历史廖,虽然品牌认知度不高落擎瘦,但这头豹子可不能轻视黔送逛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糖,价格都在120万左右搓斯廊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逛皑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力适碉燃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惶词愧,其实捷豹和奔驰早就杠上了奔酒憨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梳淘聊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帝档。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坎,你一定记得去年上映的《007炽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘淋,没错就是捷豹XJ晴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磁裙鞭,里里外外展示着它的优雅与稳缴甏聿怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力独。   无独有偶蝗敞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媒嵌须,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淌题凡,虽然不是目前新款的S级略,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谎花。   言归正传涧粳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诗工提,不过两者的风格却截然不同乡马。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重新规,在当前时代也更加与众不同眯瓣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车小鸡,的确奔驰S级是同级别标杆潮攫,外观轮廓延续了上一代夹,细节之处更加富有科技感墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挝痪祟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凹沃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哀陛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逞,比XJL更加强势惊,这就像两个高人惠田凄,一个低调一个高调而已星般。   大灯的造型也风格迥异醇,XJL的设计更简洁捕,内部采用传统圆形元素绒董性,使得其眼神也更加专注姐。而奔驰的大灯设计更加时尚晾艰皆,内部流畅的菱形也较新颖茄嘘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孺奴缮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拓铂,光前大灯就使用了五十多颗LED鞋煎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拇逃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缔,更加沉稳狄勤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通当咸仙,但硕大的车身同样沉稳圣戳肪,硬朗的线条也更加动感庇氯庇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圣宦冷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贡,这也使得XJL的车尾更稳重衅松搐,而S级更挑逗人坏交橇。   尾灯的设计冠效特,捷豹XJL采用纵向设计蜡躬,并以车身腰线融为一体独龄骗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过订港贺,整体轮毂简洁不繁琐宫坝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刹,内部灯组造型是一大亮点掀匠弟,点亮时相当好看隙缉骇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节混波,并没有过多的修饰痢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赴曹,就如同一件高档西装成咎,某颗精雕细作的纽扣就足以彤耪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唱,相比奔驰大气的轮毂滔,捷豹XJL的条幅更纤细纱铺屎,并且在条幅样式上也更加精美和运动挡离。尺寸方面XJL为19寸沃芬颅,比奔驰S级的18寸也大一圈稠么拷,轮胎方面同样为245宽度换奢,不过与奔驰前后同宽不一样辱猛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闲俗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薄保,并且作为一个自主品牌竞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阮哨,旗下的GS5坤校错、GA3酿、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘统嗽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坎俗俯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歼,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈け肌,由于试驾人员较多肩师部,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诚。   现场测试场地为两个圈形场地冬敛屯,两个场地项目都是一样的齿,可同时进行两组试驾香,场地提供了直线加速铝飞祷、紧急制动委肚、蛇形绕桩矮嚼方、麋鹿测试四个项目瓶朗,可以说涵盖了大部分的性能体验萎。当天试驾温度为零下十八摄氏度泞厩,这样寒冷的天气书,面对半冰半雪的湖面咆凳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吕岁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捷究鸽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下份曹,TCS系统介入仁零瞬,防止打滑的发生蒙衰片。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乓累,最大功率览廓:90kW(122马力)/6300rpm石蹭,最大扭矩摆枯授:153Nm/4500rpm肩。而这次试驾的车型中没有手动挡挽雌陕,均为4挡自动车型七孪,动力表现可以轻松满足日常使用需求撮穷绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重疏,TCS牵引力控制系统会即时接入啡嘿,并且自主减小喷油量泵,从而避免轮胎打滑潜确菜,这一点上GA3与GS5表现都不错庐。加速至60公里每小时后蔚,紧急制动观,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了单韧母,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离到,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泡崎,未出现侧滑臀松何。   本文导航芍奴炉:" "  提起中级车律手圈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叔朴扫。但要是预算有限猾狡矛,面对这两款车型还真有些底气不足枢籍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薪。好在现在中级车市场一片血雨腥风劳攘漏,改款K5已经于近期正式上市诬殊措,延续了韩系性价比超高的特点备璃。这次群,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羔躬倡,让您的购车选择更加丰富砰垦。   没错锣,此次选择的几款车都在18万元区间内凡杆警。而且颇为“巧合”的是釜菱宪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合识,也堪称中级车的黄金动力之一赔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旅驳募。既然如此玫潦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穆恼偿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份京柿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肪吵副。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)我墙桂,动力参数有小幅度的提升戌,燃油经济性也有一定的提升捎檄磷,但依旧没有给人留下深刻的印象修,尤其是我这个09款嘉年华的车主密劝踩。如今鲜,在配置依旧丰富的前提下虱底该,它换装上排量更小卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玛氓钎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炒,这一次似乎有点看头了蔼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牡,它的来头可不少暑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慈含虹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摊平,可谓是福特的明星产品擒。我得承认这些奖项来之不易胯,但我更关心的是立籍,它依靠什么亮点来获奖贪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性库小勺,震动及噪音抑制能力如何竭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现期? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眠款鼎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凤哼、涡轮增压以及进排气可变正时技术狠。在这些技术的支持下鬼诵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钦。反应到账面参数上膝,它的最大输出功率是125马力掇,最大扭矩达到170牛·米人磨非,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的判卉。   另外驼安佳,福特也针对其三缸的结构特点盒存,对发动机的震动禄擞如、噪音等方面做了很多优化和改进卡镰,比如喷油器及油泵柔性安装虐发朝、皮带润滑洞邯、缸盖上方吸音泡沫等等龟莱。为此呵磐,我先后做了两种情况下的简单体验喀逻梧:1爬拦拎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晴、在静止的状态下陀栓净,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓷。经过细心的体会和观察后上乱玖,我认为结果让人满意氛,发动机的震动轻微驳绩诗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炮寸定,但也不大碍事建。事实上技通莽,即使我细心观察怜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懈湃嚎。   看来之前的担心有点多余擅,还是直接上路试驾更加实际辉。它的电子油门响应依旧很灵敏适口匣,轻轻触碰油门踏板峦柒睛,发动机的转速表指针就会活跃起来鞍豪趟。幸好油门的调校比较线性寄,分寸拿捏得体释每伐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓜深铆。同时凳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铺欺潦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩协,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娟辈。即使在低转速区间媒察膘,发动机的动力输出也很活跃长店,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笔缴锻。同样受益的还有动力输出的持续性俩,在试驾路段里面有不少的环城快速路焙饭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惨掳,而且整个提速过程顺畅自然紊涎。只可惜受道路限速的制约仁,未能继续把速度往上提惹畅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薄扫蹬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恒,升挡动作迅速凶加,在D挡模式下正常驾驶砂,1700rpm左右就会立刻升挡浑吴廓,让整个加速过程更加顺畅自然倾先骏。然而丧容钡,在遇到拥堵路况的时候揉钙龚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畅编写,幸好并不是特别明显附惯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现借。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了随娄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吵,除非你把油门踏板踩得足够深朝川,否则它不会轻易降挡腑阮帮。   变速箱切换到S挡后投覆,油门响应速度稍有提高郸琳,而换挡转速则提升到3500rpm唉,动力输出表现得更加亢奋股刹。味道对了驮革,这才是S挡该有的特质门手寡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摧忿。当然潞断罗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式道叔瑟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮如乌肚,至今我仍然未能适应搜孰菠。   其余部分与老款车型基本相同峭,方向盘的转向精确删、迅速挂晃,甚至有点“贼”础,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痹珊画,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疵匙,对车身的支撑力度足够列啥念,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兢酸撕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安税科味,同时也确保了车身的灵活性沙。但面对减速带这些大颠簸时厕锰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拖。   在动力水平得到提升箩请、操控感被保留下来的情况下汐鞭冠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朽,开起来更加得心应手毕,也更加有活力诞某够。这点值得欣喜祁吝克,也是嘉年华的进步艇葱。当然赌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎殿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虏迟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步商,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色末魂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绕,不过众所周知躲诲轮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灭备然,而是换装了大众全新的MQB平台摊迁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂公,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缆染。   首先我们先来说说平台虹里搁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淋窝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膳慑,PQ35血统也就不在那么纯正酚刹垢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卢。   平台究竟是什么坑宫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歌侯傲,它们会采用共同的零部件祟,采取相似的地盘截、车身结构熬双、形式结构以及相近的生产工艺戳惋柬、轴距等乾,以此形成车辆生产的一套完整系统废派订,平台生产的战略是当前产品在开发中侥漏镶,最流行屋、最科学呐齐范、最节省人力毯、效率最高的一种开发战略潭。因为对汽车厂商而言疮腾,可以在有效控制研发资源纲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情型。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莲输,并看看它们之间存在什么差异链刷脚。   PQ35中的""P""代表平台颗胺,""Q""代表发动机横置曙首,""3""代表A级车保忍赎,""5""是指第五代醚毋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睹,采取相似的底盘耙、车身结构牡愤、行驶结构诬睡姓、相似的生产工艺以及轴距等冕兽侠。由于研发时采取了已存在的""模板""讹钢胜,不仅使车辆研发缩短了周期单,而且共用的零件大大减少了生产成本貌晦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型场茸抛。采用PQ35平台的在售车型有途安畔惋、开迪揉融尝、SCIROCCO继发凑、奥迪TT庐孔杉、A3肖仿、斯柯达明锐等车型掂镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矛钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寸立溜、大长度激光无缝焊接枢蕾、双面镀锌高强度钢板到、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叭,但如前所述哆杏堡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术练搬吭。   MQB幕叮块化平台是大众最新的一个生产平台奈当榔,也是此次第七代高尔夫使用的平台凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制授,并且可以共享比例达60%的零件扳玻耻,包括同样规格的发动机酥视母、变速器等匙淮。MQB平台的推出缕输炔,将会取代过去的PQ25铝杜犁、PQ35和PQ46等平台坏矮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性称其,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芯,不管是传统动力垫箩、电动和可再生能源动力羔触婆,或者汽油机侮讣、柴油机腊先滇、混合动力系统唬叼、纯电动系统点横韭、天然气发动机囱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装强覆。另外玫,MQB平台还可以对轴距乏填、轮距汇、前悬和后悬等部位进行调节得。另外此平台可以生产从A0级驶为搜、A级到B级三个级别的车型嫌。这是PQ35平台所不具备的拣态杆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本尝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锣浆奔。相比几个欧系对手尼贰砰,宝马的动作显然慢了半拍骂逛,继5系旅行版之后宝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售急。当然有时候来得早不如来得巧控噬衫,只要给足了诚意晃肛,迟到了也未必没糖吃台母。   对于3系旅行就是如此围浇,在它到来之前善蠢浪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勒苇涧,作为后来者垮沫蓖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹评廉铆,就更需要拿出浑身解数了蔡帛降。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钢华斡,下面就来看看它究竟有何能耐钉械。   还是从外形开始说起都,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哦岭,其底盘代号为F31讳疤,依旧是标准版轴距帅戊:2810mm授弦瞄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拭,这仍是个相当精干的长度碌,车身“三围”基本和三厢版一致鲁,只是由于行李架的关系掇杏,车身高度小幅增加了21mm礁烷痪。   我们测试的这款328i旅行版巫,还搭配了M运动设计套装诲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸排堵,闷骚的感觉立马出来了焙逝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆和艇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篙掏脸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耗股,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揣哥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攫瓮,这和旅行车设计的初衷相悖疏锻罐。选择18""则刚好合适炕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)百阮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乱闭,用一句流行语来说就是猫蹈:低调奢华有内涵涤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篡,从这方面看惧凭幻,3系旅行并无太多亮点波,车尾的造型显得有点过于刻板篇钡鞘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吠愁猫。相对来说并没有对手做得那么出色垦狼僚,V60和C级旅行在设计上的看点更多手荒。另外坷场尾,虽然采用了M套件检衫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苹,看起来实在是低调过头了坞节。   外观总结胆将:如果你是3系的铁杆粉丝观誊,但又不愿自己的爱车烂大街川,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了先从,低调中透着股狠劲儿舷顿,闷骚人士的最爱密。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磕好,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章触,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稼短碌。但俗话说淡阀差,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煌锤哭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缮齿蓉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奢?   车型的选择方面苗捕箩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹭倪鞍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型森碱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妨善形,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溜扁锑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鸡究:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匡抨篙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篱情,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瑟,再辅之以保险杠的少量镀铬身缺搽,前脸看起来一如既往的简约和低调美梳。车头多条轻微隆起的线条坏脱,包括引擎盖上也是凹凸有致悄捣慑,则让低调的前脸显得浑厚有力趁曹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娶立碘,外沿继续使用镀铬装饰扯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扑继,也更容易让人接受项,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吐势蹋,一个氙气近光灯甩茬胺,一个卤素远光灯涟扣,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞠律菊,没有任何花哨的设计梦,注重实用摊阑。而作为玩灯行家的奥迪盲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斜,配合上单颗远近氙气一体前大灯举,杀气十足坝禾下。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条那,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佰埔,看上去随时有往前冲的冲动催,非常动感和迷人豪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兴鹅,看上去从容而又优雅褪虎,有点儿荣辱不惊的味道扫妨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬即,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼舵,毕竟走的不算是一路的风格了眉邦溉。不过炕伐电,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了床井改,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萄碴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别处爬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秘,变成了矩形倒角式的设计副堪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掇啡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廓。   尾灯方面炼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拌分,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看簇搜,而且LED元素的缺失也实属不应该蕊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棚席蜗,低调依然是奥迪的责任铆辛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矮堤抨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浅,一个拥有超过半个世纪历史睡颇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卜阿荒,“男人”奋环、“硬派”浓埔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处。一个如此坚持传统的品牌懈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV城,这对于很多人来说是难以理解的事实坎顶臀。坦白讲锌,一向不以貌取人的我皮念荚,霎时间也很难理解Mark T. Allen钝撮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品反尚。无可否认牵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羌,也必然成为人们茶余饭后的谈资革,但是就只有外貌是这样吗坦?难道它没有Jeep的传承毙?这是我最为关注的问题嫁绰入。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挤位登,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛊。由此可见痰裸铃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纬你怠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置日,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外分。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色花储,首先必需要有一副好的底子灌嫡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懂。根据越野性能的高低烘,依次有Active Drive I戳聚、Active Drive II和Active Drive Lock三种惮漂伎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诚眠酞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡善,并且还具备后桥差速器锁止功能冕廷,实现左右车轮50:50扭矩分配洛蓄庭,攀爬能力自然是三者之中最强的烽试。   除此以外倪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伺恕匠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舶、28°的接近角品毫、32°的离去角麻窍禽、纵向通过角23.3°吴染、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妻巳尘,要罗列出来的话其实还有很多徽滤,但越野并非纸上谈兵盾丁,要真正体验到它的实力稗怪猴,还是得把它拉到荒郊野岭省绷李。   挂上低速四驱挡杆帅零、开启后桥锁止以及岩石模式哨,稳住油门就往上爬思。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏发,3.2L Trailhawk针对越野的需求颅裙场,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整详寐。继续往上攀爬凸疾飞,一切都比较顺利课,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响触紊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抱缴冲。在遇到交叉轴情况时吼同,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘉管甫,配备了后桥差速器锁止功能的它充盆垃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饺,就已经顺利通过娃。   这一次越野试驾纷瓷秆,它的表现我完全没有惊喜拼,因为一切都在意料之中授厢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务被疟奥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栖城镰。毫无疑问徐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洗淘簿,也同级别的最强精。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦定川虽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膜溜镁。坦白讲步徒溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辈。" "  在国内的SUV市澈印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屋狗堪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛目吠,正因如此畴惭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笔狡。   说到大空间板、七座设计健侧、配置丰富的SUV耸,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌蓄裴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔫矾经。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峰僚茄,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨焚驶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铺姥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥,设计上中规中矩抱,采用了哈弗新的家族式设计元素地,这一风格将在整个哈弗系列上普及讼,代表性的设计元素有吧呈:大尺寸U型前格栅懂纤,粗壮的镀铬横条格栅胎趟毯,时下流行的“X”型前脸观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美边盎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箩哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丢嫉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅来康别,再辅以造型锋利的大灯灯组闻坟猫,极富视觉冲击力困哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扒廖席,现代品牌的确更加具有超前思维意识奸插盘。" "   源自逸动平台的CS35爬申池,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陀尼羞。凭借欧洲化的时尚外形设计警,相对精致的内饰做工蛇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秘。此外硕你,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在思,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兽廖,进一步提升了科技感和实用性翠欣驾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刻贝沤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划,还有定位相同的长安福特翼搏富稠萍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4融慌,涵盖了自主及合资品牌产品肖叮刑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道计,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS默同观,作为一款新生代豪华运动型轿车松贾丘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洗奋,也成为点燃这场战争的导火线乱泌查。而上市之后歉砍吨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道无闲,可谓是一场针尖对麦芒的对决僵笺。那么除了运动性能以外婪,这两款车型的综合实力如何呢钠屉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓持。   虽然说是ATS是一款进口车型呐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顿隋,整体售价和宝马3系保持高度重叠段愤徊。从定位和售价来分析堑剩谜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颁,两车售价分别为43.80万和43.60万化笺,价格差距非常星椿称馈,有一定的对比价值块。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哗樊谢,但两车所展现的运动风格完全不一样蒲世。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啤默厢,车身线条锋利坎氓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烹搁遂,同时也彰显了力量感陛腻。而宝马3系显得内敛一些虱期烂,经典的""双肾""前脸造型香,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色必比赋。   作为凯迪拉克家族最小的车型劣昆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碎倦,除了长度略有优势外堪犯,其它尺寸都不及宝马3系缚连,在空间上可能会有一些影响糙。不过没有关系弛逢色,作为一款运动型轿车奴怠号,小一点也许会更加灵活喀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀伯谱,经典的造型更容易接受闭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26商空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹅。   相比之下洛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簇叭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尽境蹈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兑群。   两车头灯布局不同耍蝗眷,宝马是横向设计窗,开眼角大灯我们已经非常熟悉矫。而ATS为纵向布局操录暮,造型更加犀利粟镭,同时采用的是远近光一体设计斯贡材。配置上都采用氙气大灯剩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勤景,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扒,但是可惜没有前雾灯嘉绅械。   从车身侧面来看侵,我更喜欢宝马3系浮锈劫,腰线更加锐利链,营造出了运动型轿车的动感效果色挛。而ATS侧面饱满厚实美复,典型的美系车风格糯贿函。   两车统一采用的是双曲率后视镜唬复,并且带有电动折叠和加热功能舵古,同时集成了LED转向灯潞,显然宝马3系狭长的设计要更美观酮跺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郝,警示效果有所提升承。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夺,双边双排气管设计也展示了其运动气质睫盲。相比之下搬五,宝马3系的尾部显得比较平淡据箱损,家用车的造型在气势上要弱于ATS踞盛挝。   轮胎方面焊扯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淡舷建,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18几江,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刑筷苟,都是偏重运动性能的选择味。" "  提起东风日产天籁拨,人们往往都喜欢用舒适蹈、性价比高建登、省油这些标签来为其定义蜜算。的确史台,作为日产在华销售的顶级轿车瑟疯趣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罚,在中级车市场中处于上游位置颁瓤俊。不过这款车型的加长行为茶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尼然,天籁公爵舍私,虽然是天籁的加长版本赶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鳖胎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纤扁,挑战更高级对手哼妈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甫。   25.18-29.98万元的价格区间练勒圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锰七喝。相比同级别对手雅阁迟据、凯美瑞店稳姬、迈腾等热门中级车挡柏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼习橡烫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无美扁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔,在提供更多给消费者的同时偷岛,却并没有在价格上表现的有多高调苯戳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拔腑,但是通过对细节的仔细端详骚,你还是可以发现不少变化之处滩袒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素起,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庇孺死。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乡。   5003mm的长度与2900mm的轴距矩邻屉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平景猜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扭性,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棉抠逛。而与豪华品牌中级车相比较剿跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稗零煞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤涎奇,整体协调感还处于平易近人的水平虐。   本文导航枫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来典摧,数以万计的人们加入了摇号大军舰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曹蓉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程附翠蔬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抢伎,一步到位的想法也被大家普遍赞同郸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刚谜,强劲的动力地、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淮,它们的价格和配置都比较接近炼,下面我们一起去了解一下隆聪豪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吴罢挡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)报:15.98-25.18   推荐理由联嚼胎:大气时尚的外观汤堆聚、配备豪华全景天窗圣、全新T动力以及较高的性价比靛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盟既,采用了起亚家族虎啸式的前脸集,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镜譬滑,能够满足不同购车消费者的需求韦,值得称赞的是拢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感私偿昏,在同级别车型中也具有很高的性价比似刀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苗汝玻,自从彼得希瑞尔来到起亚后功,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炔计邦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸零,大大提高了起亚车的辨识度膳割头。熏黑的前格栅看上去更加动感姜洞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乐挨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戌腑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喇潞恫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疼投,并且兼顾了空气动力学贿芥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌擞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能星吹彼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碌颁,LED光源看起来更具科技感违。   新K5的内饰进行了小改动核,用了和工艺均有所提升埔半厂,三幅式的方向盘也进行了重新设计凌,看起来更有质感镁讳,使用起来也更加方便囤戳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厕,也提升了整车的档次感绒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑究汉哦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祈掳,A柱倾角也随之更大礁,对于一名1.82m的男士来说宛趟响,头部空间的局促性很明显羡侈懒,通过降低座椅高度后管,驾驶视野也受到了一定限制详愧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贯佩,同一名人员在未调整前排座椅后紊成,直接移动至后排乘坐呕贾镐,腿部空间十分充裕匆说卵,而头部空间也在可接受的范围之内宛。总体而言氖,如果想舒适且安全的驾驶K5汇,并不适合个头较高的人士惨翁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞放。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罗吠,最大功率180kw坝,最大扭矩350牛米牟割烦,搭配6速手自一体变速箱幕录倍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现次。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焙搔甲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玩护。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宪纤窝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膜。如果你听到4系觉得陌生伐很,那么当你见到它一定觉得很熟悉临么。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屑年,无论外形还是内饰都与3系很相像抹刚炕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘶,因为在它身上不仅有3系的影子太酗冯,同样也有着自己独特的光芒邓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哼妹,59.6-73万元的定价也高于3系戏。不过其实也可以理解日颊呈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棵蛇,而是想要一辆便宜些的“6系”腺栖。   宝马4系提供运动辅鸽酿、豪华娘、风尚三款套装羌,价格方面没有区别痊八壕。车头部分确实与3系非常相近火惯孙,只有前包围能够明显与3系区分出来极辱镐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漓。整体来看潦腊欧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格愤,仅在细节上加入独有元素唤弯。 【左愤堂:豪华设计套装(选配)/右疲池傲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孔疙汾,但来到侧面相信很快就会被它吸引石。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镀裁,这样的立体感是3系无法给你的乓藉患。车身尺寸方面甸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搬钎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禾,轴距两车同为2810mm楷校魄。相比竞争对手蓝氨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势你垃。   由于定位与平台的原因寸里垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳京漏,也达到了对自我的超越晴唯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洞鸵合。尾部张弛有力的线条涪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纬齐蕊。   本文导航量东:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末插痪,2013年又有很多车型和大家见面了们,它们各自出身不同性格迥异械郸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磕,其中原因多种多样勺驼诉,下面就对它们的表现做一个简要点评襄芍担,并送上编辑们的新年寄语惟。 东风标致3008   上市时间郝芯:1月9日   售价抠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉昝贰,法国人终于坐不住了虎聪,要将标致3008进行国产策,最初还担心它法系前卫稍、超前的设计能否被中国市场接受壳富瞎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矗。   不过似乎这一切的担心都是多余的青拉,东风标致很清楚大家的喜好灯揩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狸、尾灯等部分进行了调整奴谢,类似机舱造型的内饰得到了保留槐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晾级疼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琉。   动力的调校同样符合中国国情需,由于中国道路情况比较复杂路,城市中驾驶用到高转速的机会并不多群剖擦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纳探使。尽管变速器的表现有些差强人意涪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鳖。 为了进一步满足市场需求添漓推,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型模胳,丰富中低端产品线龋窘。   新年寄语楔黑耙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沸版韶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上推额,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俱。" "  汽车除了是交通工具之外萌涤涝,在中国它还需要扮演更多角色藕摊些。比如磷哺瓦,它会成为一些人身份的象征双。也正因如此锻荡焚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亢屑。在车型跟随换代而越变越大的时候孔斧,它们还不满足欣表,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型无金。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸飘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衔土纠。   从长轴距车型诞生起戊丰獭,围绕它们的话题就从来没有间断过浩呐。长轴距车型的空间更大是显而易见的送,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摩?是为了操控放弃空间浑捕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哨创村。现在京嗓玲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艇缝,并且差距幅度有多大轨曝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粉缸遍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘶诡。从设计上来看蒜,它基本保持了海外版本的特征穗佃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变副典。整体风格比上代车型更运动群矫愤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼻梗售,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痢,同时伴,在配置方面也向更高级别车型看齐了认。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大森缮谭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衔铺顽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芬霉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势串弟片,那么实际情况果真如此吗发然芯?   首先薄舌钙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侵林。将天籁停在起始位置后汾佃俩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恐肠丹。之后簿,向左打满方向搜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韧雄,然后再次用桩筒标记后轮位置衡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陌。   实测印证了我们之前的推论唱镰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大末慑,但差距不算特别明显那眉。两者的方向盘直径和回转圈速一致差。实际驾驶时户纪,除非路面宽度限制特别明显妒黔顷,二者没有本质上的差别海。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首勒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倾哥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坟瞪。当然狠,陆军1号的尺寸太过庞大静券携,算是加长得比较极致讲师程。那么菩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺?   同一水平面上膜泌圭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞬菩蚊,二者的成绩均为150毫米瞬鼓形。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烁室良。   我们的测试方式是将车头正对坡道抢啼床,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喝甜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秆渐稗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冷,但结果令人意外吧灯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屠奇。抛去胎压等因素的影响精,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘟崎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坛攻?如果排除自主品牌的话玲淳密,这多少听起来有些不切实际吧镰乖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恨喊甲。不过这个看似不可能完成的任务拧,正因为有着咱们自己的汽车企业巍,才使其成为了现实悍惶嘛。10万元给我高并悉,我会选择什么车呢首诲?今天就为大家介绍两款不错的产品我竿,众泰T600和比亚迪S6里固,它们之间孰强孰弱某酥开,看完文章之后您便会知晓弯醇署。   4天以前停膜酬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顿垄,顶配不到10万元的售价危,加上1.5T发动机出色的动力表现朽、以及全景天窗讳、倒车影像等丰富配置的加持樊路,让所有人为之眼前一亮隘隘迸。而在该级别中垛糕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馈帝,还有着出色的销量和用户口碑夸诞甩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜂冉。所以今天农型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毒慨抨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6井娥,这款车属于小一号的紧凑型产品段,因此这里就不掺和了蘑蔽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观素环:两款车型造型原创度均不足砍嘛。   外观造型上挡兰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴博窖,但相比之下牛鲁贬,众泰T600显然模仿的更彻底一些巴菲零,车头与车身都是完全的拿来主义牵,没有一点原创的元素父光。而单就最终的效果来说氨,众泰T600显得圆润饱满瞪米,比亚迪则更加的精致显大迟粱拇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骋坡捍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm内极,轴距为2720mm希锋滔,从数据上看锻响,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暗,而众泰T600比对手更宽哗椒,轴距也更大了效狭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐煤背,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔡弟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炔嫌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汰氨墙,在轮胎规格上玫砂,众泰T600更有优势一些蒙。刹车结构上揽,两款车均采用了前后盘式刹车泄囤。此外湘磷挨,在备胎的布局形式上年矛沤,比亚迪S6备胎采用下挂式土侯铆,这种做法的优点是对后备厢空间占用心济省,不过更换起来略有不便娟肝集。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程危沃臀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胆佩,线条上显得不是很协调端,后雨刷反卿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涸熄盎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铝圭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达每挟,而众泰T600根据官方的说法矢帝屋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠。   钥匙方面筛坑秆,两车都配备了智能钥匙托,并且无钥匙进入摩托十、一键启动等功能也是一应俱全呛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奥湾,但质感和色泽都比较不错是橡存。相比之下羚鹅锚,比亚迪S6的塑料感略强叮隘,但它的两把钥匙中癸诽亲,有一把还是卡片式的肌礁,挺有档次感的炬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卤,据日本共同社11月报道握,丰田汽车公司发布预测称吗凳芒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驴漓嘎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惮。而2013年前十个月膝,雷克萨斯在华销量同比增长8%弦量,而7-10月同比增长了24%斑揽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帮。那么娠轿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹬夺埠?在这个产品为王的时代中锈韭赋,或许答案非常一目了然裤,品质卓越的丰富产品鼓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱现,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扩,而其到了2013年也整整历经了三代产品籍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的久古璃?在这代产品中究竟有哪些新意狠烷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的退。所以梯骑谜,在这个2013年的冬天壕寒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虹蔫锤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”促拟。   是先有鸡还是先有蛋牧措拐?这确实是一个哲学问题槽恋猜。但是对于车型换代而言门镐宦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情观退倍。在介绍外观之前纯,有必要介绍一下其前世今生颗夯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车多杠,全车线条设计更显张力咆嫌钱,饱满的肌肉感让人过目不忘仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧祟冈。   第三代雷克萨斯IS琅尼促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添福,全车线条设计更显张力乏吃,饱满的肌肉感让人过目不忘槐嘘钙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑佳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孺,但当这款概念车面世之后湾斜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盼洞。虽然没有LFA那样气动山河墒,但却是可以做到惊艳动人镭坑巢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长老恐,要么从一开始作为越野车的分支勺篓,要么不经意又成了轿车的替补退,但这丝毫不影响它越来越主流姑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来领。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰。   一向个性张扬的Jeep品牌荣,一改传统的硬派风格磋冗挥,走起了时尚运动的路线廊。不仅如此渤撤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚊屎嫁,在国内各大车展相继亮相谅湍玩,赚足了眼球筷森参。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吼沟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动适探,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堑檀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观特剔:一改硬派风格庭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筏戌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仆播斯,在这样的大背景下厩肋,自由光孕育而生拘冻维。只是从自由光诞生之日起练,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孙蔽雀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抖探甫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袖,定位于介于指南者和大切诺基之间爸,竞争对手直指奥迪Q5齐昧粪、奔驰GLK勉、沃尔沃XC60等车型猴墓,车身尺寸方面藉垂倒,其长宽高分别为4624mm寸降色、1859mm翘库、1707mm地壁片,轴距为2719mm量禾建,与竞争对手相比并不处于下风钝侩踩。   既然是Jeep品牌车型齿警,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腹乱,只是造型有所改变衔,一改以往平面式的设计喊南,采用了类似“折角”的设计堡澎,当然效果立竿见影拈矗净,整个前脸变得更时尚也更有立体感吭帅弓。前大灯的设计标新立异荣诞,采用了大胆的分体式设计纲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剃杜赡,氙气大灯驶焊、雾灯依次向下排列师。值得一提的是该车的行车灯坤缎强、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颊林,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甜墨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孔鬼迟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绷论词,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慰。 斯巴鲁BRZ 履卫客:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骏背吾,采用后轮驱动平台嫩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑龄围痰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矫捷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计停,而外观和内饰由丰田负责廖娶乳。   尽管如此珐,BRZ并不是“每个人的菜”茂喘。尽管设计了一个小型的后排座椅母,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誊袱,音响和娱乐信息系统不够出色郎警蚊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谅弯唇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侠貉郴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣末、并且外观时尚动感的轿跑挛甭荣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试截嫡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辰甩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匈,最大输出功率为200马力扦,扭矩为203牛米湘。据美国环境保护署数据显示痕嘘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里排。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盆盒。 ? 斯巴鲁BRZ 涟愁醚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畅。两个版本都有手动挡或自动挡选择太玛。   豪华型BRZ的售价为26宽朵,265美元巢舌,配有空调系统谎,定速巡航系统香,电动后视镜溺盖肛,一键上下的电动窗斧,后门沂┣啵控电子锁侮湿马,真皮包裹方向盘惰,65/35规格折叠后座策犁洞,HID大灯竟客蠢,17寸合金轮圈狼,有语音提示的导航系统贩,实时路况警报显脚掇,USB接口和车载收音机弛菏藤。   限量版的售价为28羚簿,265美元成,在豪华版的基础上增加了雾灯捐行坷,真皮座椅滥憾咳,一键启动陌浚,后扰流板脱厂斡,配备照明的遮阳板化妆镜摔,双区域空调控制系统够达被,前排座椅加热和后视镜加热哗汇抖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敖空,电子牵引力系统妻晌哺,稳定控制系统以及6个安全气囊号台。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菠康类,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扩,无论是正面撞击认孝,车顶强度娠喜,还是座位与头部保护试验毖定挨,BRZ都获得了高分蘑悲,可以称得上是一款非常安全的车禾。 ? 斯巴鲁BRZ 悸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肚涛,加速时的推背感没那么强烈范副门。不过底,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洪,对于六速手动挡十分精通拷恃搜,5戏犯波,000转起步对你小菜一碟的话排胯碉,加上BRZ的轻量化的设计茬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乱吧庇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汲佩敝,并不夸张的外形设计篇,精准的方向盘镐较,强大的刹车和印象深刻的牵引力广脖缉。   总体来说厂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婚克伶。而作为日常用车来说绥灭,路况好的前提下脱拖捞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郝承。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品且愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载罗,违者将被追究法律责任哭藉。责任编辑悉糖退:李敏" "  作为一款小改款车型箱钾狄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫,甚至在细节方便也没有任何变化渡诞讥,仅仅表现在配置上的升级梅。回顾智跑近3年的上市之路来看矮厂驾,依旧保持着其独具一格的风格部桃,即时在如今来看人普,智跑仍然算是一款前卫的SUV牌卑攀,回到3年前磁凹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菲搜、2.4L两种动力共10种车型憨惺褂,售价16.48-24.98万元俊浦,售价与老款车型保持一致福。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斯椭晃,即使它远远的驶来肮焊,你也会在车流中一眼识别出它努落,城市化SUV的定位倒也不特别擅,不过狼酸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朵舅瑞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羞放。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮噶芦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唉嚼九,与老款相比粕傲革,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匣。部分高配车型则配备主动安全头枕碧挤俏、前排座椅加热肚瓣狗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梳挽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吩耐泼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型的分。这些车型中包括了全新奔驰S级存秆梆、凯迪拉克ATS孔阔、斯巴鲁BRZ悸澈、沃尔沃V40等备受关注的新车皇响沸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局结,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烁贡等。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间际:9月28日 售价区间犀:124.8-209.8万元   新车点评倪喂侗: “汽车发明者泰灵浆,再度发布汽车”且炯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸡访,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姐,这也看出了奔驰对全新S级的信心事粒,从外观此蔽菏、内饰铝雾、配置等硬件方面的足够实力瞳,甚至超越许多同级别车型拱搂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泪奸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枢侍。具体来看白妮毙,前大灯绊彭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诬变餐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哎,新S级加入了更多张扬的运动化元素隘朽恨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部降毫冀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勒刮刻,有点类似于现款CL级的设计帕崎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勿玩叫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒂谩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拾敦,还可通过其控制车载设备等隙稿溪。另外痉佳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统替杜很、LED氛围灯祥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅男、新的mbrace2智能人机交互系统等褂挂喜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妻坪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳泵拘,特别是后排的座椅哺,高配车型后排座位为独立设计淌广烫,并且带有腿部支撑和按摩功能煽寒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重效。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面箔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机噬,最大功率为245kW(333Ps)集,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雇,并匹配电动机酷孝,最大功率为225kW(306Ps)咐车涤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扇,其最大功率为320kW(435Ps)惹倒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炔臀窝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间访填期:9月28日 售价区间挞:30.8-43.8万元   新车点评俱染桅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫉示,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驹亲台。但凯迪拉克ATS的到来虹桂阮,让宝马3系走下了神坛轻闯小。相比一直宣传运动的宝马3系艾驾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹链敲嗜。不过在终端消费市场上核,凯迪拉克还有很多事情要做娜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好效我,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力趟翘甘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造举窖,外观方面诽坚缺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勿醋炔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彭,整体造型较CTS而言更加动感腐碱复。   凯迪拉克ATS拥有50钱草:50前后质量分配屏遣欺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统功桂谷、Brembo刹车卡钳乃唐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姥耍、LSD后轮限滑差速器霜部遁、高性能运动轮胎娜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吻壳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置农。   车身尺寸方面骂豌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肺旧顾,轴距2775mm图低。而未来国产后擎,轴距有望加长旅艘船,以应对国内市场静芍蹲。   动力方面废,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踌,最大功率203kW(276Ps)卞堪,最大扭矩353Nm软炭,其百公里加速时间为6.2秒券娘弟。传动系统方面锑趴祭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溪聚燎。" "  前言淀: 在上一期文章中很,我们盘点了2013年重点的改款车型擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛇凶壁,在收集信息的过程中羌澜舍,编者发现了一个有意思的规律皑琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讽,往往推出两款乃庇,甚至更多沪,更像是一次新车的大爆发工箱吻,或者说是新车开发计划中的一个波峰缅谁,这样的车企包括长安福特口馅、一汽大众芭酪挝、广汽本田等绞。与上篇文章不同的是欧氨楞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趣,而是挑出了10款重点车型皖锚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禾,有的是较为低调桂,但其实销量却很不错的实力派车型慰戳。回首这一年惨忌獭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悲比:12月10日 售价区间持擦:12.19-18.29万元   新车点评公:作为大众全球的当家车型拐劳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罐,是相对比较原汁原味的一款车型卷貉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搭惊诺,但空间的改善却更具群众基础挛。从速腾的热销来看盗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沛添海,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饯快,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锤寞努,雾灯区域的改变也是如此祭锑钨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涂剖,也更年轻一些少攫,少了几分柔美萌劳,多了一些阳刚的元素嚼井罢。   车身尺寸比第六代更大凸娘肺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翠,后排空间略显局促艇聊掳。这点在国产高尔夫7上得到改善晃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钙冠僵,相比现款车型姬,长宽分别增加了56mm和13mm镐段,车高则降低了28mm炔。此外魄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侈,轴距增加59mm轰,达到2637mm鹃阿,使得后排乘客腿部空间增加30mm歇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邯文,而行李箱空间也增加了30L光局,行李箱总空间达到380L匹届。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扮撂肉: 相比外观的“小改款”棺味,内饰的变化却是颠覆性的细浇败,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戏暑,并且向驾驶员一侧倾斜疮,更人性化握赎腊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点体,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霸叔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力古棱矗。   轻量化更加明显比: MQB平台的特质之一便是轻量化嫉韧颅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大确,质量因此降低了37kg纶钙,另外发动机降低40kg喂爱蓉,底盘降低26kg檄,电气系统降低6kg等等喜辽,虽然车身尺寸增加刹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg警称,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果世舶,并且一定程度上也能提升驾控体验膜杀逢。 【MQB纳ば行校块化平台】   配置全面升级五禾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富级什齐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唤、定速巡航颧摹、启停功能通伪泻、第二代车道保持辅助系统谜柯鲸、防碰撞预警班少景、自动泊车窟、胎压监测桂、电子手刹慧勿躬、电子驻车盾、一键启动驶、新版导航及超级蓝牙等功能麻膏。另外隶吠,丹拿音响邯、以及更大尺寸的触控液晶屏岛赋擎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斗黑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旦粹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坡保,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滤呢火,其最大输出功率为162kW(220PS)团超,峰值扭矩350Nm聘。   主推7速DSG双离合变速箱婆午啪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泞喷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秆灰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谎帕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眷宠绒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT复锣,而1.4T自动舒适型灿岗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胁畏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贺九:11月19日 售价区间酗檬弦:12.98-18.98万元   新车点评水:北京现代是2013年的大赢家绘,销量突破百万辆狈氮瞧,并且销售车型整体售价在上升窝柿吭。虽然索纳塔八的表现还算不错茫巢,但这是以高性价比换取的辑嫩妈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜链答擂,外观更沉稳会,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惫,再加上超出预期的低售价屏搔腊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吵匣勉。   外观方面摊炭杉,北京现代名图共拥有八种车身颜色慈,分别是水晶白嘛、梦幻银售、幻影黑鹊、玫瑰红搭、水墨灰假踌篡、宝石蓝溺憨垦、丝绸金软度鞘、北极玉看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脊赌,尤其是前进气格栅处的造型骋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔半钞卢。细节方面混,新车的前大灯设计很抢眼司侩颁,区别于其它车型蔽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栏窃,轴距为2770mm付,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贬剑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泌克,北京现代名图内饰设计风格相对稳重额傅潞,以金属和实木装饰为主凭。配置方面导疥鄙,有主座椅十项电动调节枪损沏、驾驶席座椅加热通风记忆功能推俏憾、双区自动空调悸圭抗、倒车影像及、定速巡航夺、多功能方向盘粗蒋、座椅/外后视镜记忆功能舶徐、侧气囊/侧气帘灯碱锑、副驾驶安全带提醒函琴、倒车影像系统丰句婆、转向辅助灯谈湿吾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置录。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祁茶奠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器词好窟。对于后续会不会推1.6T车型苇赣航,北京现代副总经理权赫东表示嗽难秆,目前尚没有这样的计划钉拱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巳屑,满大街都是脑醋秒,从朗逸上市到现在的五年来卤艇,在全国卖了一百多万辆适附楼,卖的这么好娥枯己,自然有这款车独特的竞争优势田。要知道虫囤荣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓝伞,这究竟是为什么妙,很值得各个厂家思考侯淳。市场定位抓的准秤芜,产品线丰富秋蘑侵,产能跟得上磺,都是成就朗逸销量过百万的因素煎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吕境,市场价16.59万元仓车。究竟值不值铜江粱?运动在哪里筹氏?是否称得上运动味扰冻?带着疑问酪闺涛,一起来吧烩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禾拒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八瞄,这种运动元素的表现方式很常见庙爬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚀睫柏,配上熏黑大灯这样的手法鲤,而且很多还是豪华品牌在这样做罕。这样就无可厚非了琶顾港,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疗,新朗逸又有什么不可以呢疯精眷?   运动型小尾翼潭地、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呐羞馅,同样是传统手法锭,几乎在外观的运动性点缀上谴,各个厂家还没有太创新的方式金柿嫩。一般些的萝夕戳,就增加这样类似轮毂糠伦潮、尾翼的装饰诡,高端些的破囊尽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檄境。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妨,不过柑,从侧面看挠吓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变显,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞭罚裂。   相比车头和侧面距苦哼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹲,在说运动感之前飞骚吨,我更想说说普通新朗逸的车尾刊撮杭,更确切的说脾,是想说说尾灯跨熬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起其,有一点略显单薄的感觉晃睦。运动版上皮,尾灯加入了熏黑处理荚夕上,双出排气管也更粗壮了程剿,保险杠的视觉感受也更丰富溪电骚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感词碘。   本文导航察坏藉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争橙邢侩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辛扇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摊,即韩国的蔚山刺,这里同时也是现代全球最大的工厂接闲。这个工厂雇有3.4万名员工齿譬,日生产0.56万辆车碳丝韶。   Inautonews编辑表示唇蔼旁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意现哩狠。五年前质量提高了男,但是外形并不美观窝家。然而继疮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辞婚奖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伍钡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胜帝。对每个购车者来说篡潘,这听起来非常有吸引力峡多。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轻溜。   与现代旗下的主流车型一样匡戊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堆,整车线条从头至尾充满着流动感黄。车身长4770毫米眷挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠肆拣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贩,它看起来依旧如此的适合年轻人叫雾。没错尝,搭载着一车的新技术之后纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殿瑞芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚。于是当新车到来的时候嫂牵拜,你一定和我一样对它充满了兴趣惋谋。这是最年轻的凯迪拉克嗽禄、最小的凯迪拉克购琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦垄? ● 外观造型粪牵串:钻石切割风格依旧棵硼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫骑、2013德国红点设计大奖糠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毫操光,只是这回百钨,ATS是完全原创的作品抡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm场驹膘,轴距仅有2775mm瘟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀疼景,而国内我们则把它当成中型车廓,和宝马3系标准轴距版钞凡狭、雷克萨斯IS成为同级别竞品故,并比它们都要更小一些谜。   前脸的造型相当干练跺虚胶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辆疾思,而是被很好的控制在一个合理大小上耻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袱默黔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎磷糙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条签硅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头版吼溯。出于空气动力学考虑惯懊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健,当车速高于60km/h时搪心,前进气格栅会自动关闭觅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妮啥耪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弯详,并带有远近光灯智能切换功能围坡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟伤困,快速亮起丛,缓速熄灭的设定很显档次畦。再往下看幕褂,闪电式日间行车灯冷、大灯清洗弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐起侍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀空。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝,亦或是造型需求光,感性的来说凰呕蛊,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸囊。身处车内供唬贪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玲。   ATS是一款后驱车锋瓮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄添:50笺嘘型,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丹白,贯穿车体的俯冲式腰线放项、短前悬秘鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅晚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轻楔卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)美垃。而在规格方面褥扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性态搪,前胎尺寸为225/40 R18讲,后胎尺寸则为255/35 R18辣挡卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨愧凸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唯衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致港锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角节,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酞,至于设计师是否真有此意朽抹,倒还真无从揣测纪测。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矮,实际上豪任,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泰俏典。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爸,由此带来了不错的视觉冲击感塘疥,给后车以足够的心理压力悸矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侥烧,至于3.6L V6车型何时会引进墒,官方暂时还没有表态菱肩咎,而是否会有V系列性能车型的推出玩完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊拖毖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捞,我的第一反应总归是奥迪A6L骏、宝马5系以及奔驰E级这3款镜尸。不可否认茨辟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郴,路上的能见度也说明了这点熊。不过适,随着市场逐步的被细分嘎仓趣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者码昧蓄,除“老三样”以外辜豆,也还有其他选择菲珊闲,比如棺悍糯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES架凑,这两款不错的“非主流”产品蘑岸努。   今天盯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糙洁梅,领略一下“非主流”中大型车的风采茧凭鬼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闷垂拨,当然筛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拭暖。(注两啸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傻摧崎,雷克萨斯ES简称“ES”猎灸醋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笆,编辑先和大家解释一下“非主流”某补掸,这里并不带任何贬义盆搐。从销量看饥板,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翠客繁,宝马5系9000台以上栋锤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偿农,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陶霉相。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涝镜。   外观秒块:XTS尺寸明显更大幂啃挤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贰撤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牛成捞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顽淳。造型方正且棱角分明的车身造型滔攀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰分藤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解随。可以说它给你带来的面子效应挂沉,绝对超过它的价格歌豪沸,在半年长测期间冈钡,我在停车时经常会被问炽:这车得60-70万吧尘矮?   相对于XTS外观的张扬裁莫唤、霸气舞甘,ES则可谓是低调抖美、内敛很多唯,整车的线条和比例都比较匀称康户,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碧。   在车身尺寸方面艾,XTS的车长达到了5131mm水,比ES的4900mm足足多出了231mm韭检,差距可不新肺致摇,但在轴距上权泵,两者比较接近秃确污,XTS为2837mm恫略困,ES为2820mm琳额,仅相差了17mm洼,至于最终的车内乘坐空间表现梁,它俩也是半斤八两相台黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型添趴,氙气大灯忌项、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赦烧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚕该摔,ES则仅有近光是氙灯烁痰猩,远光为卤素灯泡喉。其中戊透熊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喜,显得比较个性颁。而ES则还是灯组传统的横置式让。   再来看看轮毂和轮胎青桥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菇舶,ES为17英寸岭规,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎道喝,市场售价约1500元/条珐哆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎图,市场售价在1000元左右/条惋停挡。可以说补把伺,在这方面两者的差异还是挺大的刨挡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算律鳖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臣抹美,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桔对,下面就让我们来看看他们各自的优点叼盛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靠,其他两款车均有上万元的优惠径苦拈,但相比比亚迪秦的国家补贴脓寝,这些优惠就算小巫见大巫了答芭。目前在国内的某些地区宠盼供,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娩取,总补贴额度可达到7万码,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辫敛。   在外观方面剩舰,这三款车均有各自的特点食缚灵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吹盘。而本田则是日式混动车的传统样式疏黑,看起来非常别致耗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抖哄梆,非常有气势佬案呢。   这三款车中群实辑,比亚迪秦的动力参数最强峦却森,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平步。不过要是论舒适和驾驶感受穿,锐志才是这三款车中最棒的夺岛羌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车测,因此它的动力参数看起来没有太大优势讳洗。   三款车同为轿车伤融,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歼去息,丰田锐志采用了后轮驱动戏洞。至于哪种驱动形式更好味,就要看个人喜好了砍。   本文导航茎抄:" "  简约内敛谱漓美、安全扎实柬缓、品质优良脆鹊袱,却叫好不叫座悔咎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侍。然而对于一个企业惺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谅。为此戊丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进融驶墨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骋烫帕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佛步绅。 亮点配置翘紊腻:   City Safety城市安全系统甜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤榔懈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞第。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统噬外,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讽,系统将马上发出警示并全力自动刹车欢,避免发生碰撞事故辫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)材伴奔,可实现自动排队功能贸杏汀,除了可设定巡航速度佰,还可设定五种不同时间间隔还。   加强型盲点信息系统BLIS飘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酮雾。   倒车车侧警示系统CTA胜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆随雾建,如有车辆接近十,会发出警告音和BLIS警示灯挺辨。   FAHB主动式远光灯布始,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆定虐圣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晒谦,防止对方车辆驾驶者造成炫目互老。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心火帮啸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砷办,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入管绍幢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惊。显然沃尔沃也意识到这一点捐,要想在销量上追赶""ABB""伺箔航,国产是最为关键的一步乾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边良退。S60L的到来肯定会对宝马3系千狗、奔驰C级醇差、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅付,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闹侩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹭郎功,我们今天对比的是2.0T智远版闺欠,售价为30.99万男普味,而其对手同样是搭载2.0T发动机激,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罗。 ● 外观对比   从外形来看吐句兑,沃尔沃S60L给人感觉干练华光秒、紧凑玩,X型前脸略显凶猛炬盛泊,富有冲击力溃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唐锯,采用氙气大灯光源遣彻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剖踢返,只是少了前雾灯额匈涎。相比之下肥控伟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利献拔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卉称,同时还配备前雾灯池剁铆。只不过灯组并非自适应前大灯乔睡糙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能具,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诚距嘶,确保驾驶安全公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺百,轴距增加80mm达到2856mm锯,而奥迪A4L轴距为2869mm屎鬼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哦,不过高度和宽度有所不及稠。两车空间表现如何嘘铜,请看后文的实际体验爽璃。   两车侧面造型也具有不同风格疆琅钠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乔杆袖,而奥迪A4L侧面更加稳重缴唤凛,看起来朴实大方恃。 在后视镜上钞,两车都集成了LED转向灯抵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啥需尾,而沃尔沃S60L则没有椭菇锌。 在尾部荆烙秀,沃尔沃S60L造型略显生硬了轿脓躲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和航托晃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陆舱达,同时加入镀铬包裹斑弘,气势十足黄卧垃,而奥迪A4L是单边双排设计董,无镀铬装饰鞋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎混,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蝎矮涎,尺寸为225/55 R16轮胎坟播护,相比之下尺寸显得有些小了邵还联,同时配备的是非全尺寸备胎晨观。不过沃尔沃S60L没有配备备胎釜吩,只有修补工具有点不厚道篮焙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暴啪挪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闺?当时的网络上绝对是一片嘘声奠啪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肪汾,这似乎就可以理解为特立独行被?或者说创新镀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氖嘛芯,通俗一点说就是路苔:走自己的路累唐法,让别人竞相模仿筏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片习,时间不长沮诚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样保?当时我无法回答党赁八,因为还没有对自由光进行全面的了解奇佳卢,经过一天的试驾体验之后别,我认为这次Jeep自由光确实有点料茎散甩,甚至可以说气势汹汹抠江,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ā,那么它到底有什么资本来搅局呢妇仿澄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚邵虑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潘哭扫,在做颠覆传统这件事辉普娶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮怪。就拿前脸来说诧山,好看不好看绝不是我个人说的算的会,每个人眼里都有一个不同的看法锈蹋泄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葱检。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伐崩彤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肯咆浦,Jeep其实并没有太大的优势躬缆,包括大家最看重的轴距表现拭伟磷,在这个级别也算不上是太突出戊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话插,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箱撂,让消费者也能愿意买单绰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啥彻,其尾灯设计和大切如出一辙纲迫,只是在造型上稍微做了一点改变胖坝缮,以便能和后车窗衔接的更自然一些疼滴桶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炊师,这实在是太个性了磺际,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面静挖坚,不是吗混视苗?   本文导航盘捶:" "  “便宜矢材睹、省油翱挠势、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碾荆衡。因此橙侯疟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赡句巩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”你湾。二者不仅定位和排量相同火娘镶,售价也都是6万元出头陈共胖。那么谁的配置更丰富卷,性价比更高呢疆?接着往下看吧绞饶母。   备注缅凛其: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稀晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搜、“天窗”和“后轮碟刹”褂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芹讳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响问崎,促进其他品牌产品的更新或者降价藐呢,以提升竞争能力且俏肚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形反微份,但又觉得竞品车型优惠较多”腿。今天就随着我们来看看窟捷,新威驰对比瑞纳敞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柿哆撼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车橡,此次我们将两款车型的顶配加之对比猎挎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犊稗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元温判,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多且。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婆,以往圆润的风格被全面舍弃枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象诡。虽然初看有些夸张非,但是符合小型车定位靛壬菇,更多时候它是年轻人的代步工具对,所以造型必须年轻幢聚。大灯面积不但较老款车更大阜奶全,眼神也更加犀利表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赖柒懒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晦快狭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点墟挥加。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惮糠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碗涟耿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异急霞慑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澜厦新,诸如电动天窗菩猾、前雾灯与后视镜调节都在其中崔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能察俺抄,日常使用的便利度稍高一些改。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篱扦,轴距达到2550mm扒。与老款车型相比加长且加宽校,这是为了适应造型变化的需要哩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烯江掸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狠谅。   新威驰车尾没有车头那么激进旦襄长,显得时尚而舒展揉端句。整体线条看上去硬朗多了滴传届。在高低配版的车型之间岔靖,外观元素的差异并不明显列告沥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颁,不过在潜在的功能上却有所不同崇呵蒋,高配车型具有独立的外部后备箱开关夸恢示,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启警,在日常使用方面的便利度有所不足凯河。   瑞纳尾部的线条更是犀利槽浓摊,线条从车身一直延伸至后备箱算缉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巢段甘,增加了不少的层次感和运动感臣其罗。" "  旅行车在国内的发展进程眉,现在似乎已经开始有所起色苏,但受到各方面的影响镁贤己,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粟。记得应该是在去年毯烤,各大主流网络媒体几乎在同一时段铰对钉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筋,虽然没能在实际层面上起什么作用守坝啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议股箔喀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车级,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段零佳梳,但是大部分车型均已进口形式引入搏锰篡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匈既。宝马全新3系上市后乳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壤。不管是厂商的试水工作峰,还是为了后期大力推广的前期准备孤诡拣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寥夕拣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞄婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栋九家,但官方却并不这样为其定义冗,所以除了V60之外稍那,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鲁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淬铣,三款细分车型跨越了30-50万区间冈块寺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涂疼。   328i M运动型渐,是3系旅行车中的顶配车型味稳卞,M套件必然是它表现非凡实力的根基眯烫弯。BMW的M系列产品霖母肚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的螺差,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列略昆卤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钙贯。在M套件衬托下的新3系旅行版劣半,表现出的攻击力和威慑力很强佛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孙督,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅火俄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爬,也是几款进口旅行车中最为全面的氏,除了前部以外车藉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郸,令驾驶者的便利性有很大提升猎捞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显被喊垫,造型圆润的尾部整体风格句,让旅行车身份表现的恰大好处捕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浚,但是尺寸不大瀑孺旧,威慑力也没有想象中明显番蹦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磕匪嚏,极富肌肉感的线条元素创缅啼,让它表现的干练紧凑道。   本文导航碌郊:" "  曾几何时肚都玻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杏概。物是人非创财,随着中级车市场竞争的不断加剧卷武,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漆姬。在上个月的广州车展上加骄,全新天籁·公爵正式宣布上市邦岗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缮,来做进一步的了解吧忱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玛胶书: 稳重与运动飘,风格各异   车身尺寸方面橇昆模,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛,车身宽度郊逗、高度与普通版天籁车型保持一致碌阀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煽脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匠脑剐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羞啪巾,只不过在细节方面有所调整呸疽箱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构检,后保险杠排气管内嵌簿和荷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识失杠挟,俨然简多了几分气质的提升唉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屠采, 新君越的外观风格更趋年轻化窃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涎胚凭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彪晨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寡,尾部设计与前脸造型和谐呼应莫愤竿,相比老款车型稳重端庄的设计风格炯,全新君越更容易让年轻的消费者接受外爆。 【君越 整体外观】   外部配置方面镶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莱蹭桂、大灯自动清洗等功能寥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峭爬。通过下方的表格我们可以了解到磷,同价位的两款车檄答,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫌,LED日间行车灯拒川墙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疵缉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价强把: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躺宪: 日间行车灯颧抵: 随动转向大灯匠累: 大灯清洗装置秽携: 氙气大灯阜辞刊: 倒车视频影像厦拾: 大灯高度可调瞬秦: 自动头灯鹃卿耸: 泊车辅助挽甫: 无钥匙进入系统趴: 感应雨刷催规楔: 电动后视镜畦: 后视镜电动折叠暑: 后视镜记忆冬刊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汉,年级里有几位南方来的同学伎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糯逢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氨澜。雪对于那时的他们人承昂,是上天赐予的礼物护稠苛。但是膛袖毖,对很多北方人——比如我——来说米母,雪却是避之不及的灾难京佳澳,它让我们的出行变得困难重重拧墓评。不过这次却不一样奴鹿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弄垦步,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸽裙,请允许我隆重介绍一下今天的主角帝天倘,我们的冰雪座驾贩,一款中大型SUV——福特探险者归。探险者是福特的旗舰车型讲茶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒂禽范,共两种配置闯噶,售价48.98万梆、53.98万露爱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肉腑盛。我个人非常喜欢探险者的外型拱花断,它魁梧而正派枫杰畦,颇有美式SUV的霸气怀。牡丹江的冬天白雪皑皑谷烈,探险者出现在这里十分应景廉没屎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前红缔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热型家抨。这样的冰天雪地里兴虎解,就算是带着手套在户外拍照故陌,手指依然会被冻得失去知觉肝鼻羞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腿托涂。探险者的方向盘加热速度很快剃坑掂,开启后几秒钟就能感觉到热量含锰雷,太实用了守骏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剐阜,匹配6速手自一体变速箱洽。探险者在海外还有2.0T版本车型划僚,不知为何暂未引入国内坦拳栋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面财,并没想走量谴辖。   探险者为承载式车身结构兢冯,搭载一套适时四驱系统呛攀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呜孩,后桥轮间为开放式差速器窟录,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沸电勿,以制动打滑车轮的形式实现凶喇。这套系统的越野能力或许不是那么强大惠,它主要是为提升公路性能而存在的脾赐肩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淑缎脚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绰勾戌。这次我们挑战冰雪路面橇,这套系统发挥了重要的作用借摧睫。另外不容忽视的纹卡,便是探险者的“神秘嘉宾”了挟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!它是一款高性能冰雪轮胎鲁,官方称它应用了发泡橡胶技术戈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寿妇,从而让胎面贴紧冰雪路面摊,提高抓地力躺。当然燎请犊,这款轮胎价值不菲难继苏,以探险者高配车型的轮胎尺寸冈疲:255/50 R20为例茂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元船寿镭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的华漆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上散,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扇猜列,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑废,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饯姬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表官谐年:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出么供遁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弘吼桃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颓氛圭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仑,两车的轴距都超过了2700mm财,使它们在同级别车型中的优势非常明显僧签顺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卸,略显圆润的车身看起来动感十足胳毙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感魏朴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感踢沤歧,550引擎盖上V字型的线条动感十足迫独。C4L大灯的设计相对简单谜毒谓,全系采用了传统的卤素光源梨,而且并没有采用透镜的设计淬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感关晃荆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缄疟触,还有转弯辅助照明功能夺钨蕊,保证了夜间的行车安全下内。两车都配备了时下流行的日间行车灯秦,值得称赞的是式稗眠,550竟然为雾灯也配备了透镜墓碘湘,这一点值得各大汽车厂商学习埂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏括勺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拢习。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感划,550上扬的腰线勾勒出时尚号、动感的侧身线条仿烦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计保袖奢,并搭配LED转向灯妊扔吭,视觉效果和安全性兼具涛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镶究背。   C4L具有无钥匙进入功能插氛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性须嘶,550则采用了常规的夷┞嗡茫控解锁功能徊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甫脓,C4L刀锋式的造型更加犀利缅,550则更加尖锐狸。   两车的尾部造型比较统一青绞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果薪,圆润的造型颇显稳重模。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺缉,这样设计不仅美观究访,而且可以增大后备箱的开口角度沁锋搓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姆,视觉效果极佳媒剖。两车都采用了4点式倒车雷达伍龋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低累誊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劣,使泊车更加安全疲嘎。C4L后尾箱并未设计开启按键歧,只能通过车内控制按键和医”赝伲控钥匙开启芳饭铜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踌菇,使用起来非常方便姐始盗。   本文导航考:"    紧凑级两厢车啡坪诡,如果倒退10年前秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乒桔强。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹭,它于不久前推向市衬弧,但其实它在国外早已上市疟钢。雪佛兰在近期才引入扛缝,相信也有自己考虑喇难,好在这个时间也不算晚侩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彭良售,相对较低的入手价格咳港、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗽单令,都让其成为该细分市场的热销车型蒋势。而在紧凑级车型中痪,三厢版在兼顾运动的同时瞄多好,实用性相对更高一些苹粱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埔揪卫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付钠常克斯三厢版(以下简称赋悖克斯)进行深度的比较拇骨,到底谁能从中脱颖而出贩克响,让我们拭目以待肚。    在刚刚结束的2013广州车展上溶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肺。此外杯骨,缚榱郏克斯去年北京车展的正式上市乌,也让这场紧凑级大战更加精彩裂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俄角陈,作为其小弟的马自达3能否一样出色烈噶飘?柑疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疼两,能否从容应对扇难?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筒宋许。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呸骨庆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莆。就在媒体日当天邵贝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彭,经过旁边人的介绍课,惊叹一句诧蔼坏:原来不是一个车俺妓嫖獭!可想而知淳酮稼,这兄弟俩得有多像漏。    2012北京车展上市的腹缮兰遥克斯相比前者南,已经在市场上打拼了一段时间巳桥答。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降行,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撑,但是付讶啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甜挫达,还是毋庸置疑的贤讼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捐漠,为了让评价更加客观粒阑,同时激舱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啸掳浑,我采访了一下身边的同事和朋友韶宋相。   同事A送:男歪骋娠,30岁袒、已婚焚、儿子1岁多    我哪个也不要瑞惟弧,原因只有一个紊虫:都太小嘎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗽募系,实用!当然这两个车白给肯定要徽。(也对峭涉尾,老婆孩子热炕头的人闹鸿镀,还谈什么运动盟,能装下更多的人和东西惠汕,才是硬道理)   同事B拘擎:男筐徒,老副霉芫保克斯车主钦,奔三的年龄掠嘿算,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑搅盼保克斯频句棵,理由是有优惠报髓、货源足忙挎吩、随时买喷冻,听着怎么跟买菜似的扔团。   前女友敢:24岁汕忻,高尔夫6车主赁备,略带公主病    选马自达3罐,原因是好看蹈,我再问还有吗慷,答曰讨:好看按戮肌!我继续问荚,跟我急了姐帝,提问结束呕檀。   现女友箱抬:25岁母拍,对车没有丝毫兴趣盖,仅对各类衣服汐、包包溉、鞋等物品上心    我选马自达3吧冲,原因是就看这个顺眼斤管,所以就选了朵。(明显敷衍了事)   女性朋友狠:24岁男韦,某时尚杂志签约平模娥,对车有些兴趣瘁瑞少,但只是停留在表面    我选马自达3殿,因为好看画邵,身材我喜欢爱灰碎,而且红色(主打色围按顾:魂动红)是我的style衅,所以我会选她的说搬。(这种中英文混合体惯,外加“什么什么的说”的语法真别扭灌,说她好几次访,不见改)    采访结果显示革鹤,果然是萝卜青菜掠刑、各有所爱潜氨,而且给出的理由也是五花八门堡肠娃,那么到底这两款车有哪些不同栖汕,在面对不同的消费群体时涎先叉,它们的表现又回怎样囤棵,废话不多说日,让我们往下看靛。" "  2013年8月棠,本田CR-V共销售了15393辆咸挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啃半扔,本田CR-V共销售了18989辆抗晾吠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啤窜撮,本田CR-V共销售了19510辆稼毫侨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月械少,本田CR-V共销售了19288辆锌,全国SUV销售车型排名第二......事实上媒离廷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惩坷设,它的优异表现还远不止这些咀烙疾,截止2013年11月底廊怒点,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仟许,多次夺得国内合资SUV销量桂冠版舞。是什么让它成为了国内SUV的明星茬?又是什么让它如此大卖沤寇凶?   现款CR-V有2.0L坞浑某、2.4L两种动力共7款车型骸,售价19.38-26.28万元奋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馈坤,售价22.98万元)煞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声档架,纵观整个CR-V的家族史扰搪揉,前两代车型还有些“方盒子""造型纶,而从第三代开始泥午譬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敦,坚定不移的走着城市化SUV的路线侧馆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溪。   说到第四代CR-V的外形侈目,也就是现款车型思赤特,它的外形并不是能让你一见倾心的主守嘘彼,CR-V上市之初禽稳,人们对于这样的设计褒贬不一晴,甚至有些“不得民心”苫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罕嘎侍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拾睦紊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喘。氙气大灯疟虏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上财结。值得一提的是烈餐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祈多暗,效果出彩氓南琅。   车身长度比上代车型减少了25毫米登甸,离地间隙下降了50毫米曹搏菜,仅剩130毫米勺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恫,但却令离地间隙接近轿车酱,轴距则仍然保持在2620毫米祁,整体效果比老款显得修长不少斥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贾垮,在实际驾驶过程中钱膘,提供给你更加宽广的后方视野耻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信美苔。   现款CR-V提供17缉腊、18两种尺寸共3种轮毂式样技伐蒙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叹扁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极缆羡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炔皋梗,车尾向外凸出比较明显嘘,给人一种臃肿膨胀之感化刻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屑吠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弹,给人一种臃肿膨胀之感嗅五拇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因少涛铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沛榷我,为实用性又添一分私协,从之后的销量来说酞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洛慌,保持着高歌猛进的态势伞寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捂姜诉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力通搞势,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抵、精心库。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛊加讣,排量仅有2.5L敢跑悉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暮舅何。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癌透冷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喷。   第三代雷克萨斯IS穗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕疆境,全车线条设计更显张力把,饱满的肌肉感让人过目不忘澳割疆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋擎悲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版型奔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皆伤,丢失了一丝霸气偷悔虱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗡爸,长宽高分别为涣拟:4665mm纷萎牟、1810mm脸很、1430mm履淡甩。同时轴距也增加了70mm嗓结视,达到了2800mm峭陋猩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稗憨咯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腻单,其前后配重分别为53态锹痕:47拆。接近前后1颁腔:1的配重也体现了其运动本质吹瓦。   IS车身侧面短小精湛暖铝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刃吮缄,显露其灵动的车身姿态敌蹦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲溃桃,依旧是纤细散蜕、锋利能好,绝不与传统设计相妥协竣充。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见读许慰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绵悼九,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甩耗。   毫无疑问乖为,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力际。你可以觉得它设计非常超越圃溯,也可以认为它很有美感节扳氦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拇掣青。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞥,石油的消耗量日益增大缄插,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舷榔蜂,排放着大量的尾气肠扦笔,制造着日益严重的雾霾天气桔囤抵。汽车尾气的污染臀,越来越成为大气污染的重要元凶丹涸。开发替代清洁能源摄漠,代替排放巨大的内燃机锯,越来越成为厄待解决的课题锣。现在很多厂家都开发了混合动力车型莲贸潞,这项技术基本上成熟了梗杏暇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辱桑,也没有成熟的商业模式来进行推广噬纪础,即便很多条件还未具备馁,即便这样那样的客观限制纤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昆鲤卷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焊,叫做启辰e30晨风孩圭,这款车还没有上市孟,很多技术参数还没有公布浅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惕,介绍给大家惊烹歪。但即便如此潦逛收,这款车还是有据可查蹲蜜,开发平台来自日产聆风电动车波,外观也和聆风十分相似踩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糠为谁,2700mm的轴距和骐达相同瘟,外观的样子也有几分相似塘姥。但明显晨风的很多细节显得与众不同庙绥,前脸没有进气格栅的设计句,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茹夹。而据厂家人员介绍课烧淬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿末,而是单独开发陪绿乒。   尾灯使用了LED的发光元件死,看起来更加醒目钵老歪,垂直的长条状样子也很有个性缉坡。但在车尾上泊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板努祭暴,用以分担电池组的压力默暮,这在晨风上是没有的闭。   本文导航惧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了无,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脾誓报,照片上看它挺精神粗嚷琴,设计有传承有创新卜东溃,硬件配置有增有减栏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情形惋芬,没能去测试现场参观参观绣。   命运总能给人惊喜井骋臼。上周五下班前肃翔伎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目表踩,领导突然走过来跟我说璃辽收:“来了个顶配该福克斯袄快,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”边,周末的小幸福就这样碎了一地豆链蒋,我得跟两台机动车泡在一起江虚瞥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渡垂,坦白说现在我对它俩都“不来电”缔。这样也好顺卞,好歹保持个立场中立对吧潞到肋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满始,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瑟雇颠,比如为什么海外有独立后悬架酵肺雌?国内全是非独立后悬架图崇灯?其实道理不复杂扁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膘铰,既然如此衔,那就遵照做生意的基本法则来做澳,降低成本孔蝎典,攫取利润挝,无可厚非殴凛。我相信如果改悬架车就没人买虑缄纤,那他们肯定不改翅卸捞。   福特比较谨慎罢翟,善于跟消费者打成一片句媳佬,挣钱不忘树口碑棠横,好口碑又促进高销量瓜,顺利打造良性循环圈盗税羔。尽管它也有这样那样的问题扑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揭捕襄,值得大众好好学学棉。话说回来械钠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路距。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎樱克斯琴锚,是各自家里的明星产品墙农钳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娶荷。把这两个重量级选手放一起皆妮亩,能擦出什么样的火花来祟勘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骚,似乎这样能出一口恶气剔篱。不过我得劝各位一句失:百花齐放很重要魄,一枝独秀最糟糕嫁反。   ●外观   扯半天总算进入正题短道库,这个阳光明媚的周末傻,没有雾霾的打扰仕镣,我把两台车放在一起拍了套合影啊黎忍。看看它们搔无,一个是18.29万的顶配版高尔夫7清犁午,一个是16.29万的顶配版两厢覆ǎ克斯纶淘法。要说家族式设计融,大众当然领先其他厂家供村胁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乖轿,福特的动作稍晚一些瘦撩,效果不赖念掸。   所以当高尔夫7和赶詈扌疲克斯站在一起的时候奇桐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营途。谁好看我不说玩蒂,大家都有自己的喜好箔股觅。两款车前大灯组内容丰富卸骗返,氙灯寿酚、日间行车灯绘库闺、大灯清洗歪、雾灯一个不少崔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有守纠,而富龋克斯的则要花6千块买选装包潜,朋友们睬,要享受还是得多消费啊妻罢。   车轮部分有看头穷稻。嘎В克斯胎宽215mm江,米其林博悦轮胎酬,轮毂造型带感室珐,给个好评鲸哺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款档储唤。高尔夫7胎宽205mm茄捍,似乎缺乏顶配车型应有的气势轨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韦睦。   车尾设计各有出彩的地方信途,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刹弥甘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凄呵,LED尾灯是个加分项蒲敢,富ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意档伶。左边那台风格沉稳一些啃瘦迟,右边的青春气息扑面雌挝,你喜欢哪个蜗覆响?" "  “牺牲一定的车身刚性江溃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讥娩泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构德赖棠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”南霜钳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穆歧奠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氓。就在上月围,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版率,至于奔驰C63 AMG筷双,目前还缺少这一车型荷牧。   由于是RS5 Coupe的系列车型荣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致接锈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昆剂显,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阑,毕竟除了性能之外酿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颠瘸饲。   延伸阅读 骨粕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棱吼,其中包含对车漆颜色梁裳、内饰颜色以及电子功能等自主选择垒散贤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的论,所以在配置解读方面瓢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注施疙猾,并将官方价格告知大家皋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上布,软顶敞篷采用电动开启弊埔,时间上需要15秒即可此逆,而将再次闭合需要17秒笺霓湘,其开闭结构为多连杆双片式玫报口,这也大大缩短了开闭时间蟹勉得。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荣变吕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扮顿,为了不过分降低运动性抒释,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擂啊。排气方面也是RS5的一大特色乒挡帛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管函搂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吐赫,而在Dynamic模式下会全部打开拌。   本文导航茂吉巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厘劣嗓,或许大家已经是心里多数表篮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稗,定位于新兴的小型SUV市场舵掳婆。众所周知瓦焦郝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溪,长安铃木选择在这一细分市场发力幕寺肥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欣系。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX权秤,通过对比分析蛇灵式,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蠕兑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迫分鞠,搭载1.6L发动机迷蛊,匹配五速手动和CVT变速箱搐讳鲁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L董吃、2.0L两个排量六款车型纤舅诗,同样匹配五速手动和CVT变速箱皑谜荆,售价区间12.88-21.88万元竟图。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观速梁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荒恨,通过下表的数据显示得知涩钩宽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丹庞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袍荤湿,相比逍客定可昆、昂克拉等车型同样处于劣势谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扫摧挥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烽漓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脱吉,还有与车身不同色的黑色包围颈、车顶行李架壤鸽叛,短小结实的车尾佬肛竣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镐。车身颜色选择上啦沤炮,S.CROSS锋驭提供了极光绿猛雌逞、皓月白妙、星辰银化栖、丹霞红蛙激、银河蓝和晶岩灰六种颜色胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同但廉懈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计警鼓麓,雾灯把、下保险杠也经过了重新设计耿囤距,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫂。车身颜色选择上痢,劲炫ASX提供了珍珠黑投、极地白囊、翠鸟蓝鸥介炽、酷银册胁厂、钛灰五种颜色绣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秃片,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羞维驴,前后雾灯浩盟,并配备大灯清洗功能衫拍煞,外后视镜集成LED转向灯;同样素耿摧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夏骨,带水平调节和自动清洗功能惕,其外后视镜没有集成转向灯抚釜砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岭屡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搅祈伞,二者均为铝合金材质默伯。所有车型均配备优科豪马轮胎楼楞。值得一提的是酣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哇帘,这在同级别中比较少见鹿窃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洪钙沦,根据车型的不同尺寸有所区别铺,低配贾权水:215/65 R16洁梆力,高配沉:215/60 R17妈汞,轮胎同样使用的是优科豪马乒堪艾,同样配备全尺寸备胎娃拇椽,两车在这方面都表现得很厚道显擒壳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫方,第七代车型谓。其指导价12.19-14.49万坪洛啡,这是配备1.6L引擎的价位溜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钩妥操,账面要准备好14.09-18.29万刻疆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迟钾供,当然吹售匿,身为第七代的它路蜂啤,在冲击属于自己的又一串“第一”顷。但我们相信赌,短板才真正决定高度菩。   全新高尔夫的德国总设计师说仆抬,它的设计主导思想为“简单既经典”靛尽裳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枚:中网与大灯的相对位置规澳、拓宽出车身有力的轮拱哺愧郸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了么,这台在中国拥有极高人气的两厢车你慨,一露面己,就好评如潮敢九偷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沙腹,但还是要将6/7重提经,除了外观上的差异汲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勺梧,比第六代车型要长56mm口拴公。而整体车身比例上晌辫橇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矫圣,轴距增加59mm乘,从而提升至2637mm筐酿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脑牟,但新样式的内部构造也足够炫隆哩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颓广。高隔音性的特殊树脂层晴郝还,形成3层薄膜结构匈。它拥有很强的抵制振动物理性能洼堕。   直接跳过撩人性感的腰线亨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型次邻。相比海外的双L型穆疵抡,或许辨识度更强一些互撇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啡鞍立,但高7的不一样恳。细心的你会发现酪欢鸥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时码戏苯,才会主动启动物,并且拥有厂商宣称的132°广角焚德。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赣池,天平再次偏向了驾驶者一侧凹恕泉。整体内饰上单娄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辫财:放弃中庸的设计理念烽僚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派高。不规则的T型区救、活泼的金属线条点缀胃切尚,让全新高尔夫大变身勿灿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没解恋,它能够让你感觉非常新鲜句。   坐进高7内失,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闺,比普通天窗大了30%档倦。而外掀的开启方式有点奇怪高,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惯,同时还为内部提供更多头部空间恢芥杯。   大众车型的人机工程向来让人放心回,这个角度的方向盘滤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拱钾膜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型画歌漠,或许来个拨片更有型吧珐弦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扦兄霓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度年蜕。   本文导航睹推:" "  在国内的SUV市郴锉瞎印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂摧纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢嗡虚,正因如此络,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵深离,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粕畏。   说到大空间诲累、七座设计喇赐、配置丰富的SUV锌臣,北京现代全新胜达是其中的表表者桶谓淖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松街担,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趁荒拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析砍辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观釜订壬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颅咯,设计上中规中矩抱荒,采用了哈弗新的家族式设计元素巴搁,这一风格将在整个哈弗系列上普及炉汐割,代表性的设计元素有砂梗:大尺寸U型前格栅龟加,粗壮的镀铬横条格栅起坍焕,时下流行的“X”型前脸屏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的份劣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骄随,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柏泊粉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气太怜敲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牧,再辅以造型锋利的大灯灯组戎恰拐,极富视觉冲击力鸡峡惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话编疟,现代品牌的确更加具有超前思维意识坤拢涝。" "  如果提起讴歌品牌课,大家一定会想到MDX这款车捆海,究其原因福,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型互。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衔掳,拥有讴歌最顶端的先进技术董摹龟。在2013年妈,讴歌上市发布的新车相比以往耻夹漆,算是非常密集的恨。即将岁末性,讴歌的新款MDX也开始上市销售葡惹。作为新款摹,MDX的售价降低了乡宫擅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赎户踩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欠抵呸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倦瑰剁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失告太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撕传渡。使弯道驾驶更加轻松入傅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上殊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哨拨,在车辆制动时臣,通过制动延长扭矩矢量分配席鬼,提升转向的循迹性 亮拳型,这在之前的讴歌车型上是没有的咀,包括RLX敢郝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙坏!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脸。但我们看到对匆,在讴歌品牌乃至本田车型上胚施矛,自然吸气发动机依旧占据主流黔沦纫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法净黎掸,在新款MDX上使用的3.5L发动机虱,带有VCM可变缸技术坛,在不同的动力需求下苇,发动机自动切换工作缸数丸宝捕,用来节省燃料活伺,提高燃油经济性娶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秋,使用了全LED大灯发浮库,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聘警,不止在新款MDX上出现喇辫棱,旗舰轿车RLX上同样具备嘲篮灿。但和MDX相比搜膝,RLX的前大灯内部结构稍有不同能降渐。而MDX的这种全LED大灯皮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烦报甲,但据了解讴歌正在向这个方向研发颗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坞副肥,其中大致包括救援脚盛、定位谅、导航检索等常用功能疽。但值得一提的是风购丧,讴歌的这套系统在整车质保期内模匹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的险伟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柬孰杏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置外窗,通过车头桑炮、车侧恒逻体、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式费窖。对于前方障碍厕、侧方停车实狭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莽耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妇绵,MDX采用了59%的高强度材料侨,热冲成型一体式门环等途径讲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抛叮搬。   本文导航湍:" "  在新一代天籁发布之后核横,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糯竿测。二三十年前临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窍撤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔽猛切,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前康骡。而谈起这两款车镜,目前多数人对它们的理解是翅鞍僵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩抠,配置增高滩讽,便成了公爵和君越娇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亮从、动力和配置等等耿幻,却有着极具诱惑力的价格斗粹为。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甭侧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杆桂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汰记脾。可它们究竟有没有这样的实力娟椒?两者比拼拢立隘,谁又能更胜一筹士酮?本文即将为您揭晓入沪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熬腊,售价区间为23.59-36.99万元腊坝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渭写,两车售价分别为29.98万和29.99万纤,价格非常接近乡卢腥,比较有对比价值纯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昧,主要是雾灯康烫锰、轮圈等几处细节可以加以区分俄此,尤其是中网变得更精致普集坡,车头更显大气奶嘶。但也就是这些细节的变化糖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碘膛。   大灯方面马,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能登瘁,不同之处在于矗氛革,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诡。   车身尺寸方面咆透寿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喂孟蒲,君越的长度同样超过了5000mm苹物晚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本创。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握始,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闲,并没有追求锐利理馅刚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅始,腰线设计是其外观中的一大亮点豁,并非大多车型采用的一条笔直线条绵,而是在B柱之后便缓缓下沉嗣春,在后排车门上形成一条折线黑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逗凶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诫。   尾部来看锣,公爵与标准版天籁造型基本一致垃躺们,尾灯造型也还是一如既往地犀利麻灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸡楞耽,为整个尾部增加不少活力拷笺犁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墙譬,使其整体感更强叭刹哼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华司,轮胎方面奉匹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擅,更为霸气封芭漠。   ● 外观小结肮: 两车均采用年轻化设计琳陛立,稳重气派;车长均超过5米伤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戊堑,君越表现更为抢眼结匡。另外童,从个人角度来看漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坟蛔丘,相比之下它的造型更加简洁箩空翠、规整喜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黎袖唬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烧,足以呼唤出你全部驾驶激情博。你可以视它为野兽茄,但我更愿意称它为内敛狂徒妙查,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痕搜侣。它是驾驶利器窗珐湃,也是很多人心中的梦想之车稿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG补旦。   既然说道奔驰AMG夺培,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纷博。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酶昂辖,都代表了其品牌车辆高性能版虐类。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款是胺慨,这些车在发动机配置调教感颅,底盘调教修潞,外形和内部设计上都远远超越原厂车廷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罕,它的长宽高分别为4707mm栖懊规、1795mm和1391mm粉伐,轴距为2765mm唤坎。参见下表可以直观的发现郡身试,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僚蛾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阮歧沏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同切黎。但细看之下队,还是能明显看出差别蕊欣兔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椭卞,流畅迷人更具轿跑风范痛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匡搅。   除此以外苹兰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次落句臂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭私。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂项撤,前轮尺寸为235/40 R18龚,后轮尺寸为255/35 R18表。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力童首嘶,以获得更快的加速度队芬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歌变翟。   车尾是C63最为霸气的地方残欠,四出排气管宣誓着其运动特性贤潭享,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捻暴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亥燎嵌,从而提高车辆的稳定性煤惜袭。" "  11月12日兔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淮。无论在平台还是动力上佃未,这款车都与标轴3系基本相同棱法昧。动力上丹抛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上籍,依然分成风尚淳、豪华和运动3个不同设计套装催焚洼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式樊宠。无论怎么看搞弧,4系都很像一款双门版的3系飘卉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢请备?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膘。   虽然名字是4系晦,但如果只看前脸崔涧,恐怕一眼很难分3/4系艇。不过仔细观察细节的话坟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痰。比如更大的开眼角设计丰,更修长的双肾格栅写煌窜,还有明显不同的下进气口设计风格份即。当然托拿,了解宝马车型的消费者都知道卷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痛。此外刑芜,前脸还针对空气动力学进行了优化阂酬。 【左污卧:豪华设计套装(选配)/右貌将:风尚设计套装】   侧面造型上蚀不拧,4系明显比3系舒畅很多车陀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聪,更修长的车门对此也贡献颇多据。不过轮胎规格和3系完全相同该蓖,似乎很难体现出这款车有多么运动肮川悲。另外劫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坏广,和前脸的进气口配合萎屑恍,共同为刹车系统散热母。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砰搓送,不仅装饰性强深沁,看上去也更凶狠兑。   尾部设计上忿臂郊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烤挺。猛地一看依然很3系蒙,但饱满的线条体现了4系的不同登。尾部虽然整体很“壮观”兑滔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气反,别有一番风味示创。另外刃扫诬,根据套装不同效巫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疤陈雇,实拍的运动设计套装为两侧双出如,个人认为设计还可以更精致一些剁蹲朗。   车辆提供嚼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镶袭:北京市海淀区闵庄路19号   电话啪璃瞎:(010) 5872 8888   本文导航礁罚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畏怕捻,自日产逍客2007年在英国上市以来怖虽才,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淋躬醒。各汽车生产商自然毫不示弱惮苇丢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囤郡,公司就对其外观和动力均作出了革新修珐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涕。这款车售价要高于ix35溺立暴,标配版的售价与高配版的ix35相当泪。较高的售价并不会对消费者影响太大诲麓抛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咕辩邪。 ? 现代ix35   除此之外了躬拳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型换喜。完美的驾驶体验嫉,充足的动力表现鹊卸,日常的实用性以及低廉的养车成本煌柔嘘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陛典嫌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碱宋。CR-V的后备箱打开的角度要更大都,后车门打开的位置更高好,加上方便的一键式折叠后排座椅吝岁加,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孔痴漠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涪朗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吹剩。ix35的后备箱地板离地面更近挝恕讲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涤侧,他们要对此多付1,700英镑黑。其余两款车的四驱版化退黎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裙娩渺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)备。   从标配版本来对比三款车捞泞韶,ix35要优于其他两款敲度嗣。SE版就提供了后排加热座椅默毖户,方便商务人士乘用骸瓣快。高配中更是有导航炊,蓝牙写,真皮座椅习,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼻卜丢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诧槽泛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔼饶。   综上所述厩细,我们推选出这三款车的排名分别是彪舜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的位,但是它的驾驶乐趣却是最大的圃祁朝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磁麻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度未叙戮。低的污染物排放锑瑰搁,强劲的动力表现际尝,新引擎的装配让该车重获新生窟夯擞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扁桑唤。不光是低廉的售价酞,标配版的实用和保修期的延长放吨窘,让该车十分吸引人铂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抵狄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间理湍嚼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊,严禁转载港粉惫,违者将被追究法律责任玲。责任编辑眯:李敏" "  在国内位挟鸽,提及福特这个品牌涧舶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇咔疟郑克斯和嘉年华汞,但福特的精髓决不仅限于此鄙别靖。在美国朽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芳。近些年来突,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粗,先后投下了旗下多款SUV车型脚,其中包括翼博概霉、翼虎车铅、锐界以及今天的主角探险者拇兑。作为美国销量连续15年冠军的探险者毖镐庆,它在中国的土地上能否再续佳绩径赏?带着这个问题递嘲摔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忙据椒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈浯テ省,也是其第五代车型梢朗毕。在今天看来残,福特探险者圆润饱满榔匪虚,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜕苍糕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恐。但早在1990年鞍颈失,第一代探险者刚推出的时候勾扑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辖怒。   随着时间的推移恭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畅淀,与其说是改变脓阿,倒不如说是更加顺应潮流邦辑酿。早先的皮卡底盘不见了踪迹镰瑰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帕誊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行胬省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擂浦泊。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夹非恳?结合同价位车型做个比较不难发现腐,探险者论尺寸绝对傲视同级郸颗瀑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV场溶,“尺寸”无疑是其最大卖点呻到。它的车身长翰劳、宽佃氯、高分别为5006mm付酿、2005mm和1743mm刑,轴距为2860mm酣臂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搽,即便是与奥迪Q7的对比中共煤叹,探险者在某些环节也不占下风躲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萍冲梅,探险者的最小离地距离为193mm来趴烧,接近角和离去角也并不大桂沁箍,仅有21.7°和21.4°未卿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忙。" "  引言措: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芹寿,其采用了全新MQB(横置睦淙购欤块化)平台生产胎,不仅在外观贬、内饰方面有着明显的变化滤灿,更低的生产成本龄涩梨、更轻的车身也使其有着较大的优势列。此外弊相,作为其老对手的福特溉兀克斯当然也有着较强的实力凶琉眯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惯户粪。今天葱菩,我们就来为大家对比一下梨教,看看这两款车型谁的实力会更强赦饱撑。 外观扣掂敦:低调内敛大众风对比时尚张扬甘矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感肩吨车,但在设计风格上却有着截然不同的一面淳腻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闯怪沁。而附蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汾潞赊。   车身尺寸方面番,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拈式,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斑,轴距也增加了59mm腻冲,整体看上去更长更宽更矮蹦粉屉。但其主要竞争对手负盍荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势羌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袭冀、强壮募、凶猛惫定晤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驴。试驾被安排在了蒙特卡洛蓬诗,我们被热烈的目光追随了一道沫啦,同样料,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路及卵咎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湃烹屑,它的对手就已经锁定了律,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毛乃间,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冬颇眷,他们选车就两点固扯,第一样子帅把赦,第二性能足够强大宋杯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弹廓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车推衔浩。恰恰如此伶,它看起来很漂亮抽,尤其是车身各个部位的比例与线条剁,挑逗着所有人的视觉神经设宛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欠玻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痴季,而且更杀气感更强测姥。怠速时慢慢靠近伯,它的躯体在微微颤抖恍驳哥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤托吉。   细节方面奥迪从不偷懒收补搏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记付鸽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾境嫡勉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惩囱耸。在我看来闹旱,这样的视觉效果已经足够征服所有人美羚戒,如果你觉得不够醒目天痹,还可以选择将卡钳漆成红色独。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兴箔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刚,120km/h时自动升起实褪,此时的样子最为动人胆迫本,速度降低至80km/h后便会自动收回芬。   进入驾驶室并不费力酱唐,内饰与A7或者S7基本格调一致辈钩描,简洁朴实郸,中控台区域保持原有基调誓德醋,有人说它沉稳迸弥澜,另一些人说运动防,在我看来这就是奥迪的风格秆,可以满足很多人的口味颓,一切气氛都显得那么熟悉扁氢橙。   车内有两处亮点让我记忆犹新褪恋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辽丹寂,坐上去的感觉也足够舒服泼。不足之处在于它的调节方式太过简单督,仅提供电动方向调节以及腰部支撑微熄挺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能去却膜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疯,手感与大小都很出众委板,令人爱不释手熔豌痉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竟靖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抗径。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舜欠陛,善于抓住驾驶者的心仿勾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楼苏肉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竣,两厢版掀背车开始越发备受关注户,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豆煞,强劲的运动性能也是非常重要的指标岸刹。就在本月初啦呈秆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求本,除了朗行运动版之外倘共,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能群。接下来淑,我们将两车放到一起禽刚护,来看看其空间和性能环节的表现如何爸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冬癌,如今的情况则正好相反第蝎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此措松米。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肺童烫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悔,两车的售价还是非常值得人期待昧淮绿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貌隶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卑徽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垦,前脸没有任何改变烈砍献。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梅,但给人的印象要更加动感袱馆唾。   车身尺寸方面哥梧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溺到,各项数据都要比朗行运动版更大一些既灭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晨盼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媳华,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适集,比较适合家庭日常使用攫痕。轮毂造型与三厢版没有区别词据哪。在发布会上高,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陋,相比科鲁兹掀背车不够运动赣硼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闺,线条更加自然酱伺挎、流畅僚。两车的车身腰线笔直且显眼榷龚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咖法鸿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影参缅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果台火。同时脖寒鹃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坪疙瞄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筹葛蒲,点亮后的视觉效果非常不错闪糖馅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰共。整体风格也是保留了三厢版的造型坊赣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出递,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型架歌秋。2008年碑,丰田Yaris进入中国市郴馀恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摩玩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车修恍伶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号参,想必原因大家都很清楚侧,致炫在各个方面都已下足功夫戊,为的就是再续辉煌绦锋。   致炫外观灵动时尚墟社,带着一些年轻的运动气息俄到,车长为4115mm童,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠕善画,比老款低50mm;轴距为2550mm闲冀吼,比老款长90mm碧藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊溶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酱频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葡,这样的设计更有利于致炫的散热统娟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情搜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班膏。   " "  在这一两年中孙脆臣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堵,究其原因阜蜜惮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有餐娥盘。另一方面衰漆财,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烩棘。代表着大众在中低端产品中的最高水平圈届。如今卫盎凰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掏铝。带来的改变很多绩射,由MQB平台带来的更多越级配置返凰,外观内饰的革新奢秽,动力总成的变化胆萌,当然还有后悬架的改变鸵瞄。能否继续神车称号莆,笔者觉得挥款蹋,可能性极大蒙逗。   ●从固定平台向耐矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男恍块化平台的车型扇,之后举,从这个平台开始绩菩,还会有奥迪A3等车型陆续引入颂钙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吩袱茎。但从高尔夫7开始道,这种概念将发生改变滦羡。MQB穆郴椋块化平台生产泊缮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暗茧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赋杆纶,后面我们会详细说到尝插。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亢,必然是一台有传承有积淀的车型乓敞平。经过几十年的发展和变革蓟拼,没有被历史淘汰冒歧雄,却总能获得新生和换代窝。我想符合这种条件的车型真的不多磊朝。甲壳虫也好阂搂峡,卡罗拉也好令喉窗,都算在其中盾。高尔夫更是其中不可或缺的一款闻线桔,从第一代发展到第七代想敌,我们发现费,很多经典的设计元素没有消失佰摄,而是作为经典传承下来碘,但技术却在与时俱进的发展夸工。直至现在型,高尔夫7的出现慰稗拆,能够看到曾经的影子乾敛,也能够看到未来的趋势快蜡列。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘛怯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拦嘉蔫,今天在紧凑型车上也上演徊捷咐,只能说明峰把,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视割辰发,也从侧面看出粉肃,这一级别的竞争是多么激烈黄停,高尔夫7的轴距加长了59mm端断,反应在车身上孝叉秤,加长了56mm阶盘。这让我们看到价,高尔夫7并不是一味的加长兜熄,更兼顾着车身的整体设计盆,以及操控能力的全局设计摩芯挨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倒拎,争议很大洞理,但貌似并没有像新速腾上市时那样恢澎藉,引起大家的太多反感壬擎苛。或许一汽大众的这场策略大变磨,已经让消费者黯然神伤了蚀彤。大家也都知道什敖狭,这是没办法改变的事身,想要四轮独立悬架丹凉和,会有性能版车型作为选择共,要是纯家用巍,就只能接受这个现实淳嫡焚。   本文导航雄炭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6究,这仿佛已经成为了一种定律昏。话说回来捻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伪仟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望间,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硅派嫂、做工铝熔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼估簧讨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冒购,为更直观的进行两车的对比分析潮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酿,需预定等车时间较长蒋湍,主推1.5T车型)作为参考对象活。备注翠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骇桐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堑泰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看步股殿,瑞虎5和哈弗H6各有所长该富,瑞虎5车身更宽锹峭骨、更高该,而哈弗H6车身长度读叭、轴距更长痴梳德。另外这两款车的外观设计原创度较高顶壁竟,没有明显的抄袭痕迹倘冲叉,且能够符合大部分人的审美观沥定,足以体现出设计团队的用心程度籍顷囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惹领,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睦墟,意在塑造最新的家族风格衬肛,整体呈现出大气棠馆品、时尚的感觉念碴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匣方嫂,包括徽墨黑等愧揭、烈焰红角叮、赤金棕顾筏、暗夜灰禾、皓月白和丝缎银播墒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气店呻苯,其更侧重于简约疟玛痪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崎宏。车身颜色方面摔,哈弗H6提供有经典黑尽暮四、雅致银猜咆念、简约白疼、中国红撂蚊、风尚蓝镶监、摩登灰节寡臂、醇魅红长输梦、睿智棕共8种车身颜色才。   前脸部分府,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氮挺锈。瑞虎5前脸层次感较强佃贾,大灯巧妙地与中网衔接溺悼,而下进气口被分为了两部分耗揣,下部与底部合适护板相连接笺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和及煌抱,没有太多浮夸的设计动,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翰怕悸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戚狭扭,但绝对属于耐看型肚,整体间流露着SUV标准的稳重气息礁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棋辩卡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掸耍岭,车身侧面给人以更修长的感觉诧反。另外搓糖捞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拳,车顶均配有行李架厩涂帘。   同样的圣麓哼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感厦劲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屏络,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傲,厚重的保险杠更具力量感蹄盖汾。   灯光配置上台尺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枷持,内部灯组布置较为新颖逃纶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莱谦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怜,常见的柳叶状大灯造型廷,常规的灯组布局授还,带有透镜的卤素光源大灯薯蜂,提供水平调节功能芯警矮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丛氢偿,看上去更为醒目和美观补,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歧边茸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敝蒲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惧葛晦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摊锌茹,同时越久的期待会带来一个重大问题栖疥阑,那就是新产品如果不能做到完美田狈韩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时署,两条定论由中国媒体陆续传开横乔,首先它的相貌不错馁能,其次来到中国的时间也不会太长了块霞挤。一个月前粒琴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咕,为何这么说每匙茬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啸末尘,通过细节上的修改躺享,使雅阁更贴地气响澄息。   设计师在中国进行了大量调研工作岭,最终他们得知了国人的喜好堕晴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馈碎嫂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伯栏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中书。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跨,在如今大行其道的“加长风”面前起愁霸,本田倒是走了一回不寻常路览纹贰,这也是让很多人吃惊的一件事腥偿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逆犁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藕降,究其原因我想和C柱造型挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关改露登。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妒藤,先是放弃了老款斧头型的轮廓渺,其次将双出分置排气融入到了包围中柿糠慨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漓报瘫、动感靠拢捂乃暗。   本文导航怠屏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泪惋轨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列母番。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稿坏访,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡斡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貌菜唱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户茸黎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廉宠泡。相比之下冷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殿焦。总之这个价位的车型芬,只要设计不太出圈消费者都能接受帛描。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权,即便轴距也仅有20mm的差距礁,如果无聊到一定要分出个胜负的话醋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厘捷挠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藩护踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豌,在这方面长安CS75表现得尤为突出赤鞍。顶部的灯眉鹤忙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邦桶观,虽说还是带着几分模仿的味道刨统,但却并不令人厌恶辈汞薪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型可,不过它的优势在于自动大灯功能处绩膊,这是我们在CS75上未曾找到的配置识。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盒铝,都是标准的SUV设计淡长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似套,不过值得注意的是稍洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尾,上下车时可以避免蹭脏裤子点晴胸,这一点要比哈弗H6显得人性化距涩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑檀枢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烈桐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等按适揭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆思咕,那也将成为它的一个优势隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异门泰同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠裤爸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泄票还。两种风格说不上谁好谁坏粕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献软、更时尚的选择挂钵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硷仑孤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾纺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毖馁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事降槽兔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓划嫉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别里谐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缉霖。相比之下瞎江,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锋亲惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悔。总之这个价位的车型使,只要设计不太出圈消费者都能接受垛惮黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陇赂,即便轴距也仅有20mm的差距告,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尽害池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出驳寒。顶部的灯眉梨聘豆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拦沸努,虽说还是带着几分模仿的味道涛健汹,但却并不令人厌恶绿唉开。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型京酸缮,不过它的优势在于自动大灯功能离郴,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裤力,都是标准的SUV设计幢唾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似到恢慈,不过值得注意的是渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旱迫,上下车时可以避免蹭脏裤子菏,这一点要比哈弗H6显得人性化导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湿嘘懊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弘污,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钨捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狡,那也将成为它的一个优势须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率蒂揩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阮。两种风格说不上谁好谁坏扁弘灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犊靠、更时尚的选择融。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人先忍,埃隆·马斯克就是一个奇人叹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挥?下文简称“埃隆”)薯贯。远隔重洋来到时差16小时的加州酣罕繁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓉笨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淡垛,一款名不见经传刑鹃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呈。在短短的5天内誊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衔卞性。 ●曾经的TESLA刷:短暂辉煌的Roadster   2003年藐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司落牧安,并亲自担任总设计师的时候甩恍锣,他为公司取名“TESLA”显寸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收嚎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柑屉饭。而在十年前郴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踌釜,因为在此之前脑,没有任何纯电动汽车成功过芒。   不过很快篇茄淮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐签含,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丢炼多,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盲、续航里程短的传统印象烹微。只是替,那时的Roadster真的很糙淡,很贵汹,很没吸引力蘑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氢膘。   于是毁哀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弓党,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦诓崭ā,已濒临破产……”泰。   不过题荷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氢爱党,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垫炬撬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舌署,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国架。仅从2012年6月车辆发售腐俄兜,到2012年9月这短短一个季度内顽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S港橙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笑蒲绰,并且公司还获得了美国政府的政策支持哆盎。   ● 简约外形流畅饱满木镜烦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗风?一个能够打动人心的外观设计炬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要握,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氛很孩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物显,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翘富室。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碧,是一位年轻的美国本土设计师忌函洁,曾经在大众汽车担任过助理设计师汝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铃里踞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奶惮肥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浩,马自达旗下的Furai前鼎、Ryuga贯颈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焕台,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛔勉艘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)殴闻茎。初次见到TESLAMODEL S的时候券燎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菊馈霓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔽,难道这两款车之间也曾有交集筐韦驳?   多方查阅资料后才明白夹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闹栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼犊卫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驰且道,还盗取了其电动车制造技术柿。于是紧接着棺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顶败蜜,并最终完成了MODEL S的设计工作棋捣吓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)下,轴距则为2959mm杜塘粳。仅从数据来看淬贫,MODEL S已经算得上中大型车的级别咐廓泞,差不多和奥迪A6L踢、宝马5系Li等近似惮叹,只是车身更宽大也更低矮一些通擂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斧獭轨。   整个MODEL S的车身上萄,相比许多人和我一样惠栓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甭,椭圆形前格栅造型太另类了烤抚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滩欠,但是这也成为了MODEL S的标志乓丸叙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陵,所谓的家族式前脸哦镐。   你或许会认为没有前置发动机的存在季,和绝大多数的电动车一样挞施赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了平褥,那就大错特错了操速。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的口峨,动力系统和电池组红每,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宦断,就和传统的内燃机汽车一样加蛾疯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味阔樊。   细长条的大灯造型很酷楔,氙气大灯昆套、LED日间行车灯都是标配谁,和其他车型类似境,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坤翠、LED雾灯以及示宽灯罕固隆。只是在功能性上MODEL S实在很单调短梳,同价位产品上应有的大灯清洗豆、自适应功能等一概奉欠涂项按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立介,4年的时间膳拨,经过诸多顶尖设计师的打造础芬丛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疚鸵沉,再到上海车展的国内亮相弓卞绩,今年广州车展终于正式上市铣粱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腺典,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沽嗡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煞,这是中国自主品牌获得的第一个五星闭沟。观致3四项总分达到了惊人的340分盆热,这在整个2013年度排到了第一位捎绥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赏燎粕,接下来为大家解开谜团粟揭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3套,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念律醚卵,观致3的外观线条十分简洁嗣旁,但又不失从容优雅袒箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管扳操,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了克横。   前脸看上去相当的饱满圆润守虾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垢,而“Q”也是观致汽车的首个字母梦巨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屏瑞澈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杰侮冀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切替休,这话虽然有点绝对踏姬蛇,但却不无道理萍市亲,在说服消费者购买自己车型的时候懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型此赏,随着时间的推移浪琴办,两各品牌已经深入人心霸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廉嗓,相近的售价溜浚、同级别的定位靛去败,看看哪款表现更有诚意富换。   全新爱丽舍诞生于PSA平台傻丰容,造型圆润符合多数人的审美辅蔫彪,第一眼算得上成功寺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僧酬瓶,细节处理更为立体很显档次峰苍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错襄洼。爱丽舍原创度极高庙浪,很难找到其他车的影子剃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疤谋孩,只不过虽然车身进行了拉长另久,但看上去依然是一副小型车的架势伴孝,气势上略输给爱丽舍灵忱稳。外观设计确实见仁见智怪揣讨,有人喜欢圆润稳重仑胳灌,有人喜欢直线条的简洁利落斡舍,嗯好吧皖,各花入各眼钠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖救凌,新桑塔纳除了车身稍长之外培彻,轴距收、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陇。但整体上两者都属于造型协调的类型吗旱胳。   内饰部分轨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恋搐伞。配置细节设计砰辆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眷,比如位于方向盘后边的多功能按键午,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畅四,则显得没有可挑剔的地方疟诗,只是限于成本回烁,用料表现一般交确。" "  谁都没有料到短短几年版,SUV会如此火爆吠,从动辄百万到数十万的城市SUV推,都曾经上演过排队提车的场景沫棵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钦劣弯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剧,不同细分市场承啃、不同类型SUV纷纷推向国内市成ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动己辅默,推出了其首款SUV--标致3008插幕圃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑诰啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袱贡。而东风标致国产后价格有很大降幅百崔灰,15.98-21.67万的售价也与途观途籍层、CR-V妮户托、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眷按,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畦。下面一起去看看吧饥肮幌。 ● 外观解析   除了高售价外激,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惯。太过个性巢长饯,同时又不够精致如亩。而相比之下惟,国产版标致3008要好很多瓦干谜,现代感更加强烈魂。前脸采用了小一号的大嘴宋,并且添加了镀铬饰条显示很精致微炼端,也符合国人的审美筛。   前大灯虽然不是氙气大灯侩尼浚,但是加入了透镜徘祭,整体观感不差笑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尝。另外泡腾嘉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷,增加了前脸时尚感副谢陷。   从车身侧面来看班,标致3008加入了车顶行李架澄石柏,虽然并不是经常用到的配置擒,但是对整体造型的营造作用不小椒。另外淳,黑色下包围凸显了运动感轮。   尾部是相比进口版改变最小的厘袒,不过依旧非常漂亮懊群弧,很有层次感复怠。尾灯加入LED灯组林貌,警示效果更好剑般。另外最值得一提的是其后雨刷设计杰限喇,在前雨刷工作状态下辽,挂入倒档篙,后雨刷会自动工作估项腺,非常人性化的设计崩窟。" "  说到法拉利拔粮、玛莎拉蒂这些品牌答趟通,网友们肯定会觉得遥不可及胜涎,价格高高在上奋房。如今能醚特,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli持起达,它以89.8万元的价格进入国内市场媚疤功。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韦剖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抛,让我们来看看他们三个谁更吸引人禽。   在市场行情方面反,Ghibli集成了家族其他乘员的传统财翻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置探。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墟。而其他两款车型均有不同程度的优惠衔涂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枚捌搁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湘,看起来非潮厮暮耄魁梧的发现竟然落了下风纱饥,令大家非常诧异噬祟较。但在内部空间方面箍,Ghibli组完全不能与发现相比侗难,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奢长擂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慑人牢,所以它的尺寸就不在此提及了沙钝汾。   在该项对比中那乓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寥,功率少了80kw沛劫,扭矩也少了50nm模舒,同为3.0T但差异却这么大凛蒂解。发现采用了柴油发动机胚久完,这款发动机的性能超众喂丹,在国内有些市场中非常受欢迎芬藕改。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钮亭。   对于传统豪华车闻言伯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虱蝎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统禽吭。路虎发现集成了家族中的优良血统慧形嗽,四驱系统足以让众多对手汗颜鞍蛔。   本文导航斥狈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梨苫撵,保时捷新Cayman在国内上市之后驶鲍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渐狗,遗憾是试驾车迟迟不能到位掣涂们,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心许,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出第,就当胜利喜悦之余碧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姥混没。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菩辅纫:不就是保时捷最入门的跑车嘛辱陕瑟,至于这幅尿性嘛漂腾弟?不过您还真别说付氏,Cayman作为保时捷入门产品中咕恐管,绝对是一部对得起消费者的良心之作孙楞彼,比起卡宴与Panamera来说晾,工程师为它注入了更多保时捷的基因虐继,说句通俗易懂纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闹聘绞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚默檄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酵赶盟,第一代Cayman的诞生是在2005年鲤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闺钞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本返汉凛。   新款Cayman S外观简洁拖五钎,车身比例更是优雅的惊人活颊想,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹬杰敲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沏幢。尽管如此堑,这款双座跑车依然非常紧凑颅,车身长度增加了33mm衡侠遍。车身前悬缩短了26mm蚊。   每次谈起保时捷的外观设计表协介,笔者都是非常纠结的心情露,恨的是德国人那副死脑经捅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膝,喜的是哪怕轮廓没有变化财觅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿观,或许这就是历史的传承吧峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿灯炬,优雅的曲线之外骆,设计师并不是一味的强调柔美拳痉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现临,这里需要注意的是激澜翅,这个大口可不是什么导流机构激退,而是发动机的呼吸通道酚喉颂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峦缚,加上凸出的转向灯设计锰领屡,相信任何人看过之后都是过目难忘电,尾翼同时配备升降功能采,时速超过120km/h之后廷,能够有效提高尾部的空气下压力禄酬嘶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朵认,这个是一个价值不菲的配置独嚷浓,总价44700元妇,如果您不满意当前的刹车系统别,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彤放眉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处度,据说车用到报废了插熊,它还可以装到另一部车上继续使用前捷,简直可以当做高富帅的传家宝喀。" "  国内B级车阵营的争斗锈夺,恐怕用水深火热都难以形容辜,原本只是按国籍分布的对抗阵营些,随着时代的发展沥喀,已经逐渐转变为混战的局面爱,比如ABB三个品牌的中级车笔戏盲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手为。同样的情况也发生在合资品牌身上伶恼殊,民用车级别的对抗往往更加激烈俯表,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纺卯,来自德系的车型是否会倍感压力磊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝎捕裳,又考验耐性的工作开考。往往在某一个时段有一丝懈当怖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥捕案。网上车市最新推出的《抉择》栏目庭俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府湾鲁,做出全面的分析与指导揩穷吹,以同级同价掂结徒、同价不同级等角度出发撤,全方位给您最全面的购车支持鹃显蚀。   雅阁和迈腾怀册,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靛茫熔,也许之前并不会将它们划等号奔,但随着市场格局的转变洗红,它们也来到必须接受对抗的门口篮传。当然撩凛蹦,这场争斗的发起者是雅阁哺抗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冬,抢夺德系车根深蒂固的份额旧梳并,看起来是个贪婪的举措亨电骸,但能否成功却还很难讲狠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚊库霉,反之同样奖。客观的讲寇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感内傻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源法湘旧,但是这个技术到底是否实际窘,还要从使用中来探寻定碍麻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辛韦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摊。   第九代雅阁缩短轴距的作法镰矾椒,是令所有人都无法理解的嘘,在几乎所有车型都在加长的时候会,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜗怒,搞得你摸不清头脑巾赂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因百捆算。   虽然大众的每一款车型都有很多相似软刮容,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者休。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昂,就是最好的证明盯,据我所知矫娄,直到全新一代奔驰S的诞生湘貉珊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的失幢。   本文导航衬彼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年车碧如,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倾阀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叉溃法。直到有一天狠劝,新速腾上市锌,后悬架变成了非独立结构阮莫,他们的崇拜似乎崩溃了随。这还是那个技术控速腾吗疾砂?随着时间一点一点过去妨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侵燃曝、速腾GLI及淀丢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硷潮榔。不得不说馅粕,速腾家族越来越丰满牡贺苛,那个曾经的技术青年晨然,逐渐走向千家万户礁勒瓤,满足标准化的舒适性需求逃勾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者看定,这让我们看到速腾到新速腾的转变巢,它变得多元肋水胆,变得成熟港堂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满承拖荚,开枝散叶就像一位长者爬胺。它不是急于求成奶,而是变得更圆滑更成熟列崔。记得一句广告语曾经说过如凰:“成功的男人谩,有很多面笆溺段。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象握,它要更多变滑酗钒,它要更多面荡盆瞬。蓝驱和GLI宋,一个拥有更多的节能技术变阂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郊。当然凸,价位不同实玻饭,GLI已进入二十万大关箱了穗。你有了更多选择浪扦,你没有了挑新速腾毛病的口实肉荣。三种产品摆在你面前彻方,要节能陕?要动力忻泊哩?要居家币?新速腾都在这幌。    直至今日挛涂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粗荒,的确恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品前协,多少显的不是很紧凑动感寿。但终究那是一种技术执着理念下垂巍健,最后一代产品了攀炒。新速腾的到来似乎终结了这些袒胃兢,悬架品质降低律雹丘,操控感稍有不足芜亩板,但换得更宽敞的内饰空间鹅,等等等等持汉舰。到底速腾进步了还是退步了附,我们无法一概而论灵烦烈。但有一点秒,笔者觉得大家都不会反对裁骡,新速腾的外观绝对养眼瓣梳。你依旧能找到德系工业味儿抗疟贿,但又看到更多摩登的东西苯诗。咸淡合适抗,老少皆宜冒滔。或许从这个角度来说双,新速腾是成功的话。    过多的技术说明极,这里就不重复了里啃令,今天我们就来漫话速腾莲。记得一次磊录愁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菲将,立马对它的内饰嗤之以鼻睫报临。毫无设计感戈纲,直来直去谁我,见棱见角伍撮焕。或许不光是这位搞设计的朋友紊妙,很多网友也有如是感概酱腹末。他少了一丝温情型良暴,少了些许浪漫撵染涧。不如北欧风情简约楷,不如英国小车活泼随。充满了德国工业时代标准化生产的气味猜。打开高尔夫携、速腾架、迈腾雄寂、途观拒雄、途安的车门潜家,你都会得出同样的答案澎龋。或许馁,这就是一种设计选择本氦病,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的釜捕,内饰模具走点曲线也不是不可以常敝,但当你仔细玩味之时臼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美两榷。不浮夸蚕、不高调钾,你可以说它没有设计感蹦,但它却充满机械美铺捻兼。 责任编辑喘己抨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱,也就是S-cross锋驭袄嗜藉,售价11.28万-15.58万元脆融。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客挡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拉,其实并非如此凌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仑睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磋踢淌,我们不妨来进行一些对比去看看荚贿狭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭,也就是S-cross锋驭苇诲蘑,售价11.28万-15.58万元香齿瀑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客拎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诽,其实并非如此鹊衅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言背膏撵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配毁蒂,我们不妨来进行一些对比去看看辣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捻,而且在轴距上也进行了加长檄隶谜,从而能够获得更大的车内空间己花。其实就在此次广州车展开幕之前伞阔稼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验币,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澄规。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爆桑窗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炮发俱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缅嘉。另外席,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV算、BUS爽腾剃、VAN三个系列长,分别涵盖了商务特校啥、家用和专用三个细分市场怒。好了舵把,闲言少叙素,下面我们就走近它们以作详细了解吧庇鞭略。   外观篇波弯插:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坟螺久,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卢吝,同时会在两款车型的不同之处加以说明惧。   该来说说外形尺寸了危什,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坛郝碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成售拖,与车头形成了很好的呼应涉悉囊,而且从整体上来看车身更趋向于平直锌。需要特别说明的是奥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L楔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胁辽,以应对不同的使用需求棚沽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娘,例如高位制动灯红髓抱、门把手和牌照架上畏彭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扯泌,“中国车”蓝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沏橡。“北欧品质”传承自S60唯容,设计风格以简约时尚为主暮帝栏,选材用料则注重安全环保币。“中国车”同样不难理解逛,“L”是个很好的代表巫陷怒,但不是全部录蒂巷。   就在试驾会的前一天侨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揽。   ● 沃尔沃亚太为何物奇莫塑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湘。沃尔沃成都整车工厂星秆多、大庆整车工厂示伦、张家口发动机工厂猛度、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唬灰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鄙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佬味尘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统社蕊罐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狮盯。如S60L有约290家供应商灸溯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菏。而在研发诲芹仙、设计阮堡、采购和生产制造等各环节上眯雇酿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辅翁潮,采用共同管理系统文槐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棘救,我们先从加长这个重点说起平叮戒。S60L相比S60加长了80mm腑勃,具体点说应该是轴距加长了80mm诗鞘。这80mm用在哪了呢窍河感?全部加在了B柱之后睡邪乒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枯,这里现在变得很宽敞填刑蜂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裴刻,前排调到合适位置后署田,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轿号,属于勉强够用的水平;而在S60L中期芭誓,相同情况下滇胳裴,后排的腿部空间则超过了两拳臂申徽,可以说是非忱埽宽敞逢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攘好拾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猴秦倍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钞缆,外形倒也没受什么影响接透,甚至感觉比S60还要更舒展一些孩互惦。S60本就是轿跑设计风格人晚拿,后门加大后髓橙,整个车顶的曲线反而更平滑了泌戊细。相比之下艰署间,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啦,但却增加了几分优雅的气质休骂睛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计污噶嫡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颓控蒲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猾挂搜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔽垒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剑,不知道大家对此有何看法寐。全新的18英寸轮毂挺漂亮搔搭,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘫,将扁平比从原来的40增加到45慰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粮芜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰百嘛赖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斗娥录,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斧申。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰救必,而像坐垫猩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浮。这种颜色和黑色有些接近环,但更时尚申、个性一些轿井。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘手惟底、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汤财视,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篡鲸,后排乘客得到了更多的重视噬嗽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘誊洁蒋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弦隧哦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绷蔫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泼缓翅,可就在本次的广州车展上啥四溃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柔里饲,并且两款车的售价也是非常接近笨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欣菲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉面,并且它的设计也是由国际化团队完成诞松,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凛垢犯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绍管,并且两车售价仅仅相差4100元勾。观致3车身更宽虐写,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疽。速腾则在车长与车高上领先观致3喇诫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毙峨镐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豁党伪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牌仑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徒聚。因为排量上的优势城,观致3自然在动力参数上领先速腾告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎类。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戒,后扭力梁式非独立悬架绩。   本文导航蛊疾:" "  今天给大家带来的两款车惟,其实已经在国内上市挡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跺灯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奸桐逆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毙两,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峦,而标致301可能大家就不是很熟悉了长,下面党潜陌,我们就一起来看看这两款车报抗盎。 外观书蝗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挟钱巫,2007年进入中国龄。对于很多车迷来说堤脯汇,这绝对不是个陌生的品牌南险,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酸,但可惜荣,无论是在中国的街头还是美国的公路上幸线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渡菇狗。我有时会想这是为什么东领评?诚然匙抡,英菲尼迪的车在豪华感普伶标、科技性能和舒适性方面都不输给对手箍琅,而问题恰恰出在这里杭凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妊愁吾,没有特长就没有个性苫降,如果是这样的话昂炽平,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伯码函?   现在英菲尼迪也意识到这一点羔波扔,且开始着力寻求改变蓟凛、树立自己新的形象蓬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靡唾废。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞳,当时就被其出色的外观设计所吸引储祈,而今天我要体验一下它的新技术井茶诉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化褥细,车身重量上的降低幅度也不大推尚趴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26们,这是很明显的改善风,尤其是在性能和燃油经济性方面朗乳词。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潍娇摹,并且采用的是锻造工艺捍酚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顿弓隆,现在英菲尼迪Q50的对手檄,如宝马3系料列、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂噬搽瞄,希望Q50能做的更好闷镁伦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逞汇盒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吕铜据,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序把顺脱,但其实这些已经有很多厂商在做了淀屑喷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卵细灰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阂吓矮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化般免轨。它所代表的是一种生活混毫,是对待自己和家人的态度泉耽鳖,是属于年轻人的精神窍限颊,是一辆车骸吵。历经六代的演变吾触露,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车络搁戎,它虽然没有惊艳的外观膏凤戌,也没有花哨的配置壤镐,但它是品质修司炮、安全失乘、耐用的代名词辨。如今食票滴,第七代高尔夫已经面世徽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痹别。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蟹橙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲜兑,不再是一幅人见人爱的可爱模样懂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宛绰细。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赂铰砂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中户,仿佛是灵魂一样涪冗褐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懒砍券,但从我个人而言冲硷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的险栋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一导, 坚毅的C柱是永恒的经典芥,不管其他部分如何变化宽啃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壳踞贝。   除了车身线条外仕猜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛棱,并且被那条“灵魂”所连接着蹋,这在之前的设计中是很少见的拳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯库,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的好贾贫。这一点很有意思挥惟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯船,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谦叔,避免了大家后续改装判。   说完了外观戊,下面我们再来聊聊平台炒息轨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肥疚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产花,例如POLO采用PQ24和25平台痢堑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冗康书,06-12款速腾采用的PQ35平台骑革,他们之间都是独立的疏拨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娄逆,它的优点就是几个级别可以共享技术味袍梯。   共享技术又有怎么样的优势差孤为?答案是显而易见的干。低级别车型可以采用高级别车型的技术侥枢,在产品竞争力上绝对要远胜对手垃弟,并且还可以降低研发费用晦计,可以说这种奈ィ块化生产模式在未来肯定是趋势竭才。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捻,例如电子手刹抄、更先进车载系统码深,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玩肥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腑哥。   所以康,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骋污,就好像是四代和五代之间的质变一样陷磺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陇翠。但是否真的是天衣无缝的设计灰勉浅,我们还需要用时间去考量毕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戎较,但到目前为止坍烽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膝燎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钮敞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菱葡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祷苔纪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)华馈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恭冠郝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弛内。   首先哨携,大众的工程师对EA211发动机减重芒怠差,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岗。另外架檀,EA211再次使用皮带传动舶,相比于EA111链条传动桨,皮带可以降低噪音和重量屏蔬坪。除了以上两点外宿厩猜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浑厦激,在一定程度上可以减小阻力檄连。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哦,EA211发动机参数比EA111有所提升沛,当然幅度并不会太大关,因为整体的结构没有太大的变化下,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泻垄。   既然说到了车重晶伙低,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg导凸,这其中就包含有发动机的20kg兑钠徊,而车身采用MQB平台后也随之减重诧氦副,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吾斥,从官方给出的参数上看滑触操,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讨垦济,这样的表现已经可以算是非常不错了侨撕辩。   说了这么多饥袜了,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迁袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹭答检?是不是像资料中介绍的这样完美簧拓喊?后面我会给你答案筏幢。" "   在国内马推沧,当一款车的价格到了百万元负咀呻,那基本上就可以称之为“豪车”了黑,但过百万的车也分很多种烦,比如X5顿、Q7之类的SUV坑,亦或者911露笺、GTR的性能跑车咸把。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屉迷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镰苟,除了我们经常能见到的宝马7系罗境冒、奔驰S级看、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系付蔚。    注擦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别典耻冠,但因为车款并不是统一的最高配估裙少,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比去艰秘。   新S级受青睐慈、XJL独具英伦风旗庭揩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤筹。其实股末辜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代很阜泻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员线,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疯蹈揭,即便不算是遥遥领先恕蝎叫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骸俗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陡帆才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凑成冗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭双痴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炔垦,在其内饰的做工弊窖丧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳响,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尽我:在自主品牌SUV阵营里面炮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兜悍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颈,景逸X5的推出经过全新变脸刺境,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郸侩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饲范瑞。 外观檀萎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祷。该车共有5款车型仿线辞,售价区间为7.99-10.59万元城。相比前辈景逸SUV贿,景逸X5的外观设计得更为时尚午芍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乱晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胜惦陋、俊雅红垦告、珍珠白摹透吠、琉璃金窘速容、陨石黑顶熊、钛金灰救醛潭、马拉喀斯棕等7种车身颜色巩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溃。   熏黑设计前大灯突出其运动感半卉,与黑色进气边框的搭配也很协调辽,比起三角样式更显年轻断哥鲸。大灯内部采用透镜装置尖突,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全克耿拧。雾灯外包围设计突起掀仍卧,很好的与大灯以及中网形成一体疚梯。   同比瑞虎缎欣乘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显停瓦,此外205mm的离地间隙躬滇咀,景逸X5的优势还是相当明显的案。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凛句,同时为乘客上下车提供方便椽妻埂。搭配车顶上的旅行架兰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道固膛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涂臼,主要体现在细节之处的不同皇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腐挨发,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甩弥息。   景逸X5后窗配备雨刮沽摩戈,在恶劣的天气还是挺有用的切。此外全系标配倒车雷达墩蒂徐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岔。银色后下档与前下档相互呼应破跺宪,整体感更为强啪测屋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辱坷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素礁,夜间行车的识别度非常高遁。" "  前言挪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄褪!,如今的战火更是愈演愈烈宪餐讥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾第,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蚊啸舒,看看在价格相近的车型之间单,两车在配置上的差别究竟如何吧济。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肩围桶,作为一款全新换代车型毒惶恨,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫雌坪常客”全面完成了更新换代线。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涧,只能算是一次小改款车型氰喷乖,除了在配置方面进行了升级之外沃架晃,外观造型甸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纲逻卷。   在此次对比中碱宋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较康敖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焙,均在21万以内酥畦伴。同时又都属于各自双方较低配的车型帆溜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糜齐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尉财腔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹图射稼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涪淡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度从似姜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撬菲捣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澈炯桑,现在还不是揭晓的时候宿撑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位期憨:mm) 4865 4930 宽(单位城抽:mm) 1820 1845 高(单位渺狠簧:mm) 1475 1470 轴距(单位穗碌士:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玫哆,因此其在外观方面没有发生明显变化醇遁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍闲盲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拳道。前大灯组配备了LED日间行车灯死烯衰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烧。另外墙粹剩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现光嚷脓,贯穿全车的腰线非常突出送蠕,车尾则变得更平哄钵鸡。而与新帕萨特有所不同的是蜜哥然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杆随坞,而非在行李箱盖上踩公钦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渴烷,但是国产版车型与美版车型相比起来看幢旧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宪孩猩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沮锤恳。另外垄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藤锭琼,不过从C柱开始已与车身线条相融合巴,深度虽浅但是更加富有设计感祭耙。   同样汾统,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腥鲁佬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霓冷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哪曹察,并且颜色也不显得突兀邦喇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹬蘑谰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霉墓。内饰配色非常清爽玖膝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剖,用以进一步提升触感扦夯。   动力系统方面俊米事,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莎、1.8TSI茬喇、2.0TSI灸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渤杜鼎,在保证动力输出足够的同时也相对省油伯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挝达、2.4L和3.0L自然吸气发动机力娥,在动力输出方面的提升并不太明显憨婆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合链热酿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤梅哭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近心,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泰沫捞,同时都采用了电动助力与电子驻车里沪。轮胎规格方面巫裸拴,2013款迈腾采用的是215/55 R16侍试随,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氓唯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来的,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恢。事实上接镰矮,自由光有足够的话题供大家热议船,例如特立独行的外观艰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犯。日前缮泰,我们得到消息酸馁藏,自由光将在12月底正式上市销售羌璃铅,所以当这次在广州车展见到它的时候胚,感觉它跟我们更近了戒措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti誊串粟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桔粪饭,它似人非人丝,行动极为敏捷览,也惹出不少祸端臣铝,人们曾经持续对它进行追踪惟袒苔,但一直未果戊亮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陡凭轰:敏捷乏碱库、神秘扣始。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炒浦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了固盘播。   很长一段时间里冬粒囊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霖存色,并火热至今固颁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谱萎,起到补充细分市场的角色睫册茫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迁察,成了途观的小伙伴空怯瑞。   野帝的定位低于途观嘘是,车身尺寸小于途观纳,同配置级别的车型价格也在途观之下瓤先京,很明显享揩獭,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客含巫墙。   ●外观褐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缉帘,舍弃了老款极为个性的风格蹦宛,确实更符合大众审美仕,不过平心而论它依旧相当个性裳扭惟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蝎盗,它显然不属于年轻时尚那类的乔,车身线条硬朗漠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魔烂疮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驰申笨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坎,喜欢的真是特喜欢龄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了香马封。   ●内饰掂:沉稳极、无趣伴、无惊喜   坐在野帝车内仓钵标,从气味到设计都令人非常熟悉竣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抄承,在操作方面钾,由于没有太过复杂的配置爆纪汰,所以操作上手难度很低降踌垢。" "  在如今的国内汽车市场中裂幸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车夕,紧凑级SUV是近两年的热门车型朵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坚汀,宝马X1在国产后秒暗脯,其售价区间为25.90-49.90万皆帛枯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似础磋漓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点料偶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下素揣伎,看看他们的表现如何冗芳。   外观篇   由上表可以看出炉阮攫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势统探,外观看起来会更加饱满一些晌罐。   对于宝马X1和奥迪Q3搏庇,都定位于紧凑级SUV秀茂渭,又有相仿的定价区间魔,无疑让这两款车成为了PK车型懈赡俄,经过仔细挑焉嗉┦堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乖妇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戏,整个前脸攻击性十足畅挥畏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多任。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堪联鞍,并且配有自动清洗功能隧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沉袜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隋,所以整个车身看起来十分修长涪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倍赎贤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斤乌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佛湍,看起来略显敦实剁唯藉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疆澈蔚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惺垮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筐铰题,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淡递臀、动感和实用等特点肆,所以在中国有着不少的“粉丝”处凳。如今淋,第三代飞度已经在日本上市典涪钩,而不久也会顺理成章地引入国产铂,全新车型是否能够保持老款车型的优点栖钙不,并且更上层楼呢幢幸巳?今天完,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘鸷选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堤辜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迪巨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芒棘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宪。当然棚喂沽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜂靶们,左右两侧都是封死的悲,目的是让新飞度更加的有型袖借。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乱蜗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乓娃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫉,日本人称其为“1BOX”莫懦程,发动机舱十分短忻济睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怯抄订:机械占用空间最小化岁,乘客空间最大化)罕,车身长度更多为乘客所使用滤瞄。但与上代车型不同的是翁耍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侩妨腐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗守。   在车尾的设计中哼顶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型底家,此外素惋补,尾灯向上伸展骆懊疟,经后风挡两侧直到车顶款钡遍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霜。在1.3L和1.5L车型方面趣,车顶处有一个小鸭尾造型为物垢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上势铂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卑。   新飞度好看吗吗剐?也许这并不是一个好问题粱阶咳,因为审美本来就没有统一的答案汀唱疤。不过可以看到的是帘,新飞度的外观更阳刚遍,更加运动化椿库,也更自信了理,同时在内饰方面也走向了成熟东。做个比喻吧挝奔饶,第一代飞度好像是一位高中学生妹晒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生强病,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斗捐鹿,慢慢褪去了学生时代的青涩恼醋,变得精力充沛浆、充满自信坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣巍,它看起来依旧如此的适合年轻人狈。没错托歪,搭载着一车的新技术之后泌鸵涡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沫创崇。于是当新车到来的时候隋,你一定和我一样对它充满了兴趣村擒碍。这是最年轻的凯迪拉克淳壁、最小的凯迪拉克汤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔬抢蒋? ● 外观造型芥色:钻石切割风格依旧去亮即,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘仙、2013德国红点设计大奖蹦降酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兼既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朵操。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摧,只是这回春,ATS是完全原创的作品橇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扛笔,轴距仅有2775mm撮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”边埂喀,而国内我们则把它当成中型车芜,和宝马3系标准轴距版炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品题小汹,并比它们都要更小一些崩。   前脸的造型相当干练搞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张限,而是被很好的控制在一个合理大小上寂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴韧吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秆请红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川鸽氨。出于空气动力学考虑伎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧菱姐,当车速高于60km/h时另泪介,前进气格栅会自动关闭角,可以避免气流进入发动机舱形成乱流风筏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕾翰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郡购。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辆考,并带有远近光灯智能切换功能吻聚颓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抠耪摧,快速亮起抱,缓速熄灭的设定很显档次廖称。再往下看豢,闪电式日间行车灯忙通、大灯清洗测媳试、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜岗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜,亦或是造型需求矗疥,感性的来说躲惋嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬炬。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”练。   ATS是一款后驱车谜哭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾巍趟:50蹲铝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸,贯穿车体的俯冲式腰线蒂管寇、短前悬轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计篓昂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脸钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褥谜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虎缚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)几屋。而在规格方面都瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪,前胎尺寸为225/40 R18街纺,后胎尺寸则为255/35 R18病星邦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耍铃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致深亮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镰,至于设计师是否真有此意添,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少具,实际上鳞疏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计许僧污。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纲,由此带来了不错的视觉冲击感撮,给后车以足够的心理压力谁珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伶脑会,至于3.6L V6车型何时会引进敌,官方暂时还没有表态绍饲,而是否会有V系列性能车型的推出乐蹬揉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满架呻,虽然它是一款两厢车钮,但当时也没阻止消费者对它的热爱氓蚂襄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疼倍牧,两厢车朗行也就顺势推出翘捷,可上海大众并不为此满意幸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皆孙耙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒜躺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乾乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的外呜鸽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性红习鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虑喇,这款引擎具有全铝轻量化的设计骆,对于减重以及散热都有进一步提升瑰刺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统济坟握。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些互椒,参数上的差别却没有这些技术来的明显锨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妨式烦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陕投响,高尔夫在这里就比较有优势了仆跑违,采用了四连杆独立悬架奋计。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乾叔瞪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伦虫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚀动,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比京目,看看它的实力到底如何墒。 定位及对手分析华概:瑞虎5定位高于瑞虎戎绢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娇衬,定位要高于瑞虎车型亮强沪,预售价在10~15万元左右葱巩乓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元微米。定位的提升驰琅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕉唯使,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宋斑缺。 【左上叔梅噶:瑞虎5;右上斤侮:哈弗H6;左下袖糠囊:全球鹰GX7;右下贾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碗腑,目前市面上的哈弗H6姬示补、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巨镰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痪匿蓄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菱乘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甸烙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疽嚏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摧蓖地,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验许梢。 三款车型具体型号及价格参见下表袍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苗瞪,GLI是其中相对惹眼的一个闷侧簿,蜂窝状中网设计和GLI标识屁袭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肯艇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吹浇抹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笆扔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外螺,另外两款车型都采用卤素光源沁诗犀。 车尾部三车间的区别更谢椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堪掂默,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拱你,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舱期,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎董架偿,侧重舒适性和耐用性衫风。   内饰方面惹垂焦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捎贡。三款车无论是在方向盘错痛晚、排挡杆底座还是座椅上吐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叫锨检:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺,奔驰就打出了“汽车发明者寝缔,再次发明汽车”凛骗,对于前半句茄铆察,你应该可以了解坑吓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妮坡沁。但是后半句是不是有些困惑呢告盎村?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话事。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼十泌,全球订单销量迅速上升团磨侨,国内订车也需要很长时间阑镰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硷缺?除了进行试驾体验之外崇奶仇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑队,相信看完这篇文章之后岗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悸阂。   之前绊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细环抖,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫡吴仆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胚,属于入门级别车型环拿揽,排量为3.0T钵磁,售价区间为伦史怪:124.8-141.8万元之间乾手怜,只有两款车型可选勃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T配,售价区间为179.1-204.8万元洼从乔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褪垄胎。   对于汽车厂家而言稼实份,旗舰车型永远都是自己的“代言人”废瓦,无论是从设计苫池桑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脊瞧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魏吉,并不是要面面俱到的去介绍具浆,如果这样的话尼,几大篇也不会介绍全散耸阿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裙衫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颊染芬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的噬。   对于外观碉,依旧是那句话镣希烯:仁者见仁煎外,智者见智税烤吵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峭胎、冷峻的态度韶版船。如果非要比拼的话刺款豹,那么最能体现科技的还是大灯的设计涪。如果没有奔驰的奋起直追穿沥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娶狗,但现在我想应该不会了梧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渤纬趁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肋居吩,所以从侧面看起来就更明显了公摄,奔驰依旧是将优雅做到极致簇饺荤,而奥迪A8L的车身线条并不明显蝎,前后比例也是十分协调慕,整体表现的是一种中性美净镣路,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爱,最能体现出美好一面的就是细节的处理穿赶。比如壁戈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浅祟抵,只有在R挡的时候才会开启梳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篮,当然这也没有异议抡,但是和奔驰S级对比之后料,就能体现细节上的不足了茅悄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垦秸。   本文导航寥诚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冉煤纶、G遂官、QX懦、FX土型、EX掣呈宪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妨羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缉鹊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腿溜砂,趁着2013年的尾巴彩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些青沏拒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旧不坡,提高车型动力赖,一方面也使车身稳定性得以提高笨豪竞。2850mm的轴距虽然没有变化捂钎剂,但是空间分配上恒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匙挟妻。   前脸整体看上去十分圆润饱满竟蔽必,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暑两髓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸百标,L型大灯像两双飞翔的翅膀垃,随着车子的启动冻太,展翅上扬径蔷饰。不过这款车的前脸上词,我们并没有发现雾灯的身影掇唇。   与前脸一样漠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苔男岗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗜蕊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骨哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靖,博得了不少的关注策。大家这么关注它肯定是有理由的涧苟,名图定位于索纳塔8代之下惊世、朗动之上董息,依靠丰富的配置锑、合理的空间和稳重的外观内饰扭,实实在在地填补了中间的空缺叹。据了解卸,名图上市后将会有8个车型袭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挞徘漂?曝光北京现代名图详细配置)仇革。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斑襄蕊,1.8L自动DLX李,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近切翁,启辰R50X为8.28万赎虱下,MG3 Xross的售价为8.47万元锻。按照车型划分来说临持,启辰R50X属于紧凑型跨界车墩白逃,MG3 Xross属于小型跨界车趟鲁外。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躲僚弓。但在外观方面系,MG3 Xross比启辰更都市哩拢、更适合年轻消费者惦藤。   启辰R50X   外观方面讳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驶私,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架退吃渭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纬碧棱。由于增加外观套件对细,尺寸自然会比R50有所增加痕恨,不过也仅限于外观上蛋题冬,轴距依旧为R50的2600mm赦却,同级车型中算是比较出色的数据罚瞪抡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版强鼎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蟹悉户,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缄拴仁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫂。   侧面变化不大骨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同技兰。典型的跨界车必备配置行李架憋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氏非,有了它的陪伴忿旧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檀。看似设计复杂的尾灯械,其实并没有让这款小车失去应有的简洁媚绩鼓,也正是它的出现香熬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怖畴罐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墙楼菲,虽然MG3 Xross的售价更高八溺窗,但在配置上却没有太大优势桥倘。启辰R50X中装备的倒车雷达贬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惜,同时对关注度和销量也有较大的影响推。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况付杆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煤奈轰。另外劫,天窗也是大家乐意看到的配置腑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滇失。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粕。三点式倒车雷达皋骂乱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臀艘恐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孙海,也让尾部的整体感表现更佳先渡寇。   本文导航廷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沏欣佳?”每个人都会在心里问这个问题齐盯咕。它是个新来的家伙惶隋卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍。“这不就是3系的Coupe版本吗佛?”有人一语中的浇瓢全。故事讲到这里似乎就可以结束了姜睛,但事情真的这么简单吗呛泼粕?当然不揪哎拐。在真正去驾驶一辆宝马之前观琶,我们无法给它下定论杉蓝。于是问题变成了勺抽憾:“4系是一辆什么样的车旗锤?”   几个小时前(11月12日晚)刚崎挫,4系刚刚在国内上市充,售价59.6-73万元崔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谅无,但不管你是不是4系的潜在买家愁怂榷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肠斜裤。因此厦蹦,我们为什么不暂且抛开一切杂念灿僻请,而单单去欣赏这辆车呢饭渴?   ●外观沪拆熄:若要欣赏溜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牢焕,中国官方名称435i 豪华设计套装顶渐泄。仅从外观来看己,这台车并不能给人很强的视觉冲击力号。原因很简单鹃,它的确太像3系了朔颧刀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闷莆寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够,4系如此像3系(F30)噶锨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系财。大家难免会因此而看轻它白跺嚼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舌。再瞧瞧6系偶鹅,虽然与5系和7系的关系不一般酣,但它显然幸运得多曝宋存。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莎悲守,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酒滩,即便这辆车没有装备M套件坡娥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来密殴道。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疮塘憋,从这个角度看巷闻骋,再也没有人会说这是一台3系了型,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刑惫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上式耻汕,易成为人们眼球的聚焦点隆得,有些喧宾夺主的意思阜承祈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果全少信。不过轮胎的配备让人不免有些失望徘萌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躲,对于435i这种动力配置来说矾肯,225mm的轮胎确实有些太窄了抒干憨。   从车头到车尾担,你的心情会越来越好氛斗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戌豌缴。细看尾灯造型颁痛链,它更扁更犀利浮缚跺,与3系有了细微的差别纫,配合流畅的线条祈逃,再没有旁枝末节鲜赣识,给人赏心悦目的视觉享受懦橡庆。   ●内饰先:领导潮辞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狸? ? ?   4系的内饰应了那句老话琉:“以不变应万变”疲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缉。为什么这么说成?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘟倡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散景膊,如果真的会有人选择这款设计套装誓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矮班孪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惟夕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及型成窟,不如回过头来看看那些被你所遗忘刚笆,或从未关注过的豪华品牌判尽斤。在它们身上觅蘑,有你难以发现的豪华品质畏毋,也有能够让你折服的豪华配置撅良勺,总之钉拷千,在选车的过程中概,尽量不要做的太绝被灿,因为买车不是跟着别人的感觉走吓碾牌,选到自己合适的才最重要妻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暖,又考验耐性的工作裂容目。往往在某一个时段有一丝懈蹬瓮何汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑟汞笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目筹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘶涛,做出全面的分析与指导释舵,以同级同价伙绘如、同价不同级等角度出发耐,全方位给您最全面的购车支持衔祈郎。   X是一个颇具神秘感的字母讨为步,我们经炒朔保可以在电影中看到这个字母的出现捕贪,往往能与这个字母挂钩的人物怜,若不是什么超级英雄唇骑肛,就一定是罪大恶极的反面人物刻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肪壳狼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枫。由于种种原因力,这些汽车界的X-man无法全部到撤倍蚕,而今天出场的这三位尼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翱锹。   两款日系一款美系境坷,这样的搭配或许有些欺负人丹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯噬崎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况七。作为ABB之外的豪华品牌毛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌概茬吗,都在顶着巨大的压力在中国生存者寐联。当然糠,它们之间的生存状态可能有些并不相同勿逆领,这与进入中国市场的时间氯、推广力度绩渐、价格等多方面因素都有这直接原因十耻。SRX食、RDX和RX麻惦,既是同时拥有X标签的SUV车型色妻乌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母然吼澜,这样的巧合其实并不常见阑沥两,但名字的相近却并不能代表实力和销量等。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎飞哭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹论呜溺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秤扛胆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏比护。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戳,将其取代的是刚中有柔娟钨,粗犷与细腻的结合体伤婪谋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唉漂钡。   本文导航彻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绘琉仕,很多汽车厂商都为国人做出改变兜挞椭,纷纷推出加长版轿车瘟分杀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矮嫂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湘聘煞。新车在天籁的基础上加长了135mm烩,但它真的只有加长这么简单吗癸场箱?显然不是限,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型落慕,新车定位要高于普通天籁借、迈腾雅阁等车型邓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型详巷戳,与之前换汤不换药的公爵版相比肯,全新车型有着非常大的改变搪是,它注重车内空间瘦搽腥,更注重后排的豪华感受卜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型残艇,主要竞争对手为丰田皇冠晴哭飘、马自达929等车型摔挨乳。公爵自1960年以来共推出过10代车型烯悼。之后公爵被日产FUGA所取代肖呜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姓杜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龟叉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夯,新公爵版的车身长度完全领先于对手盘,并且在轴距方面桔,全新公爵版也击败了其他金正对手聘。在车身尺寸方面摹隆袜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徐骆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了略势酸。   新车的前保险杠经过了重新设计酚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亨卵僵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次普懂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垢翟劳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饯聊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厂悸棋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沛涪。但全新外观并没有显得笨拙秸祥,相反侧面线条看上去更显硬朗猜,同时还提升了豪华感茫。17寸轮毂采用了全新造型描妹叛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畴棉。   同时新车的尾部也经过重新设计颠诺盼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低故浦乃,让人心里觉得踏实富。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哥矫恳,这也是日系豪华车惯用的设计手法葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吼沁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顶蔡蓄。   本文导航弛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可故屯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心户较。不久前弄臣,哈弗H6推出升级版踞,现代ix35也完成了小改款菲盛桂,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛔,看看在汽车领域内难身,中韩的差距是像国足那样不争气虐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顿啸荚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仟,而且发动机的选择也更多秋攻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少齿靡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纲椿。售价方面两车差别较大巢券凳,这一点也一直是自主品牌的优势所在垒惦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右海雾穗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坞。   外观呕设:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墟背,比较明显的是在车头奔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陪团戏,另外在车头下部进气格栅混、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叼耙略。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹋,不过因为仅有三款1.5T车型柔豢,因此他并不是今天的主角馈辜册。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型详:第八代索纳塔)挤烫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钳黎凭:全新胜达)颊沃,两者在ix35身上很好的结合在了一起旁罢沮,看起来既有轿车的美感泛,又不失SUV硬朗的气质狗弗。 外观配置对比闪姆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卡叭涣,优惠后的成交价在15.84万元左右渭裴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摊素虚,因此我们拿出这两台车作对比泡嘲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伤,除了天窗硼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棱激,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逛。   车身颜色确峰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35履干暗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多森,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衔现,多了一个闪铜颜色的选择峡妻。哈弗H6颜色也足够丰富粒,平日最常见的白醋晶、黑挨、灰冻侩、银都具备惟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海概,基本足够满足消费者对颜色的需求猜坞。   外观小结兔:   外观方面我认为两辆车都很耐看皋去,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言取扮倪,因此更显时尚献、硬朗虑疾班。哈弗H6外观也很不错死,可以给人非常沉稳踏实的安全感关粱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潍,外观就更不输给现代ix35了户痘翱。更喜欢哪一款见仁见智溶翟拇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氨。   >>>慎防购车陷阱蕾炕墩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莽坑掀?当然是因为它空间够大府鸵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狼豹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驶阂?或者说什么样的MPV算好交镁?多大算大贿?今天眯埂处,我就从一个汽车网站编辑的角度貉此,跟大家分享一下我的标准和看法笑恍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谅匆橇。   在我看来碴枷,对于一款7座MPV来说起。大家应该首先关注它的乘坐空间钩漂胁,特别是第三排乘客的乘坐空间修磁甩。因为以我的经验恨瓜吉,7座车型中桃细,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邓缚啼。要不就是顶腿隶锚孔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眷位。所以在选车时虐方,这一点大家要尤为注意馁骆盾,否则第三排用不上犁筹班,倒不如少花钱买辆5座车订,平时还不用拉着那么多空座椅耗油色林躺。   第二个关注点是后备厢广靡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抠司耸。很多7座车型在展开第三排座椅时辫箱,后备厢连放个包都费劲了宫画。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挟,有可能一点行李都没有吗腥?所以这一点舱土抗,大家在选车的时候也要注意版。   第三点是便利性阜惕蹲,这个除了日常的储物空间外蜡弗,还包括第二排上下车的便利性划熟、进入第三排的方便程度等色碴饺。对于7座MPV车主来说嫉距,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淀陆。一般来说前排往往是孩子爸妈弧,而后两排则是父母和孩子懦,可以说是老的老埂坑届、小的刑概印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人携。   开头长了点衡灌,主要是跟大家分享一些经验场呸杭,下面我们进入夏朗评测费,看看它的表现如何驴。按照刚才说的壁绦须,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隧舅。至于外观鼓幕、内饰藕测、动力等灰铰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瑟七,我们稍后再谈蓬憾。   ●乘坐空间翻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的金,一辆7座MPV捍,前两排的空间肯定是没问题的氯拐。比如我身高175cm巨松剧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遁厢瓮,靠背的角度也可以调整30°左右期邓。前者很重要矩,可滑动的范围越大按,和第三排相互迁就的能力也就越强圈。   从上面的体验来看刻,至少从腿部空间方面来讲瓢滤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荆酣焊,而且进入第三排也并不是很困难思。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚊舶警。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佛梧,几乎领先于所有的同级别对手粱帘,所以相应的虹番炊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓣第戌。另外有一点大家很容易忽视的是宠慧豹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巩末班。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任承,而较窄的第三排(受后轮嘲兄、后悬架影响)则只乘坐两人具。   与夏朗相比弘蒲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哥丸咳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烙圭,满载时第三排的舒适性可以想象饱,一定好不到哪去泊弘部。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洪惨吾,而且五个座椅都是三点式安全带肖八豌,都配有头枕锑镐芜,这也是其他车型都不能比拟的一点教部半。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惟乘褪,比如长辈腿脚不方便进第三排排叮京,那你大可以将儿童座椅装到第三排遍洛,这个很多对手真没有藉公咯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立票嫩唇,到2013年11月新车上市垛瘸赶,短短4年里勃,观致汽车为世界带来了太多惊喜潜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吐强。新车迟迟不上市孙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茧溜。是骡子是马秤,终究得拉出来溜溜里戒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品说诗,到底有没有想象中的那么优秀粳覆?趁着这次的试驾活动虫钵,必须让各位清楚的了解真相赔悔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞告?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓦冲?这是个很敏感的话题谰横,却在任何一个场合都不得不提发。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搏练瑟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丁盾孔,而非决策权渗透华卧,这个是一个需要十分明确的概念溜。   综合来说糜,您只需要知道弟晦痞:它是一家合资公司疗摄懈,也是一个中国品牌堤,但是它的发展不受制于任何人镁蝎褂, 并拥有独立的哆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痉,制造的也是全新的偷、面向国际化市场的高品质原创产品犁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞥烁,副董事长Volker Steinwascher石清仁惦蔼办、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粪泛碾,前者曾是大众集团高管滇,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾楷年。所以在观致3的外观造型上犀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碳绍伸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路槐掇剩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沧芹,车身尺寸弧嗅什、腰线的丰富程度等瓮辉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球螺搽韶。如果一定要说有什么特点的话勾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饶。   不过胳,若是细细揣摩这款新车孟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堑宪杭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掠椿莫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豁。而由法雷奥代工的前大灯不,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求风端,如果您愿意再多支付一些费用佛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欧、大灯自适应开启及清洗等配置本喜题。   除了前大灯内的LED转向灯之外海扯夕,后视镜上同样布置了LED转向灯掸溉背,只是LED二极管贴片的间距有些过大獭困,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹭贫夕,而厂家的工程师也很认同我们的看法韭泌挖,表示会很快对这种设计进行改进弗汇锭。而后视镜的特点是宽度很大厂拭隋,可视面积优秀堤管负,并带有电加热功能掣商。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芥麻铰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庞剐,无论是大灯假怜、尾灯组布局秒峦,还是倒车雷达的探头布置等等畅。而很多时候峰咯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撮圃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痪,设计师的固执被得到了采纳苹拭粹。   有一个很好的例子来阐述这种情况村,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崩河,在车尾使用单雾灯和单倒车灯施,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惯涕。用厂家工作人员的话来说谰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生髓,必须成双紊挟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勃导姓:LED光源+导光条雹店衡、双倒车灯口慨、双后雾灯沃入抵,灯组的供应商仍为法雷奥勤磺牵。   尾灯组本身的效果相当漂亮绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体修似,但不得不承认的是挡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糠缓。双边双出式排气管豁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岁隶堡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弟培。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抖背,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喉睦芬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上催忍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐不。轮胎方面观致3也是十分的给力拇咐牵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辽舷,因此马牌就成为了唯一的选择看骚日,对于消费者而言自然是件好事愤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阿,这款产品显然更注重驾驶舒适性柏,但规格上似乎不那么亲民饱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哭杜纳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邵间。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刊拷汗,虽然市面上可选择的车型非常多恕权骋,但是想要在其中选择出一款空间够大青弦塘,配置也不能太差的车型龚诵羔,着实有一番困难矩。近期我正在为选车而烦恼石稠,裸车预算在10万元上下憾撂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赌,所以对空间的需求比较大署拦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吹庙死,今天狈态扑,我们就在这两者之间娥豌,来一场空间的较量间伙。   飞度共有5款车型缔庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裸,骊威共有8款车型剂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歪。此次对比文章中呢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撅脾闺,两者指导价分别为10.42万和10.58万需间,并且在上海都有一定幅度的优惠菇,实际售价两车差异不大人玖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观箍播:飞度时尚运动介,骊威中规中矩钡晌潜。   在外观造型上俱,飞度外观饱满零,硕大的前大灯妥态、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赦,不过现款的外形并不显落伍把。骊威的前脸进行了重新设计桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达般蠕殴,不过整体造型依然中规中矩肛勿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柿,飞度长宽高三维尺寸分别为婆:3900×1695×1525mm鸿滥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm就叔,轴距为2600mm撤修委,从数据上看揽杭,骊威具有绝对的优势便场厘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绣嚎,请继续看下文悉连。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晨嫁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎槽辆苫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚊碧孔。另外邯犁汾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挟闯斥,飞度为前后盘式啃,而骊威为前盘后鼓钝吓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正深粱随,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用率馁,对提高倒车的安全性也会有所帮助缚些。相比之下毋,同价位的飞度没有此配置哨,有些遗憾唉鄙抬。两车都配备有夷唐牧龋控钥匙愁寂,飞度将铱幕撸控按钮集成在两把钥匙上脚什,而骊威的胰盐鄹控器与钥匙相互独立沃矛队,而且仅提供一个壹荼苊海控器嗡,不过两车都装备发动机电子防盗系统醇。" "  现在出现了一个有意思的局面惠搭宿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车貉鞘,而且还有像大众汽车那样毯共,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巳,在大众汽车之后慨耽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傅踏起,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悉摩。下面我们就来一起看一看这款车便。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咖?不得不说谈埃穷,从外观上来讲剖拒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗣,购买它的人们百,更多是在预算有限的情况下追求实用性帆付屑,谈不上什么审美喜好佰。而全新爱丽舍的外观设计兜沃巴,明显向前跨越了一大步腾农。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人高捅槽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臣贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啡苛灯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的编黎敢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敬狙戚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陆绕寄。这很符合中国老百姓的用车需求复迸嘉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匆贩相,注重舒适性括,但行车噪音比较大汗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚏软忍,除此之外敝坦氰,车外再没有开启的地方谋憋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚕。除此之外陵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迟缕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缔,属于全新爱丽舍的卖点所在查诚。   本文导航雷斯懦:" "  一直以来卫眠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉温。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锚窍,但始终让人觉得有些激情不足洼,与犀利的外观不太相符居记列。日前坝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欺裳虏,传动升级为6前速自动变速箱棘便型,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耸湘奥,提升了该车型的整体素质盟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刹,在外观内饰方面变化并不是特别大勿改寞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搓倦,新款MG5 1.5T也不例外芦廖。如果说红线彰显了运动气质缄戊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汉溜糙。   新款车的侧面造型与之前没有变化赐卿孩,作为强调运动的1.5T车型啦落愧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陶。车尾的变化也不多捞内,远观基本上发现不了变化所在困笨葛。   本文导航盗私:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手南,而在中国市澄扌稹,两者的竞争更是激烈哦,A4L一直在销量上处于领先地位垂捞啪,但宝马必然不会轻易言败交邻耐,所以我们看到了宝马316i的上市蓟帮,其价格下探到30万以内绍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仇白嗣,豪华品牌秦、售价30万内始醚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藉矛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型构头,还有手动与自动可鸦怨,尽管我们不知道具体车型的销量数据径巨焚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距署泡渭,并且我们看到官方定价方面庐秸磕,316i进取型甚至还要便宜8000元寞届,不管你是不是“壕”奔送赴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痴夏谭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了差挟,在大部分城市稻妥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稍,所以过多的点评话语我就不多说了纺,谁更好看都是自在人心的事谁刀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枪,但是小编还是要尽到自己的职责赶,必要的展示必须得有陀,下面就看看两车的车头正面大图对比澄绿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淌鸽痰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元线,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了白嗣浮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驶嫉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崎兔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垛娘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了络,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怒癌寺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盒构,不过这都是个人审美的问题了恭,整体两车的外观设计还是在一个水准上酬隆谁。   轮毂上市翠硷,两款车作为车系入门版车型哀脱缄,都使用了16寸轮毂啪疤亥,尺寸相比各自中高配车型是小了些吝樊歪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靡嗜几,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墩,并且在胎面宽度上比316i更优句系缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吐宪,用一款中级车以较高的姿态切入市城苣巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钦翅,按部就班的推出了中级车GA5黎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欧畴该,而随着国内SUV市场的井喷联垮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声久。   好的产品才能抓住消费者卞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屉氯滦。在今天试驾的这款GS5身上视天,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惟介,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搭袍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格群稿,看上去却十分洋气镁人闷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晤忌、1854避食霖、1680毫米聘抄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜡,这也是国人喜闻乐见的舰。   车头的设计略显凶悍拨法,设计师称设计思路来源于雪豹虾氨泞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颗闪碱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臼。前大灯采用了透镜式的设计乡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汰课,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的北牧,这个考虑绝对够实在辩篮独。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涣笑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂郊切。   在轮胎方面攀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窘靖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎售厢。轮毂的造型十分普通不隋裤,只能说看上去很顺眼比较实用吧楼寝跑。   尾部有一个明显的掀背设计谁浮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哪。尾灯采用了主流的LDE设计溪,搭配大尺寸的高位刹车灯窘密颊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秃碗送,辨识度也更高斧姑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车切没?是豪华奢侈的奔驰S级供扰,还是“上天入地”的路虎揽胜贯,亦或是驰骋四海的保时捷911腿忻?对这一价位的车型来说靶芳,什么才是决定性的购买因素肌弊?是配置还是性能苔伐?车型对这一价位来说到底有多重要靶侵士?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩俩。今天裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烩胚疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜册背渡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奢守厂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车且薪喝。非土豪们潭瓦,退散~   由于有200万元这个限制杰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L财,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淋抡,但市场有20万左右的加价绢,且并无现车短。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怕,这款车终于摆脱加价递豪,进入平价销售阶段马,当然能否买到现车就看各位的运气了笛窟竭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版火,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砍,但跑车的身份无疑是最拉风的溃具。   尺寸上实在没什么可比性吭漏擦,加长S级无疑是其中最占长度优势的绘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剧钒,跟标轴S级还真有一拼膏浅溜,巨大的高度也傲视群雄翰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒋啃。最后我想说的是排室稠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娜横铣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了场特,公平起见还得排除车重因素铂醋丰。别看S级一副身宽体胖的感觉挝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亨处,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伤孩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开人,别吓坏了后座的VIP史龋培。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迟高,但也确实相当可观了蕾稠,不过由于这款引擎还是有一定年头的恰邻痹,其276kW的最大功率是三款车里最低的融。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挡微莎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佳呛尉。不过写到这儿我很想问一句狠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丝矩狗,就能成就今天的丰功伟业前,是这样吗巩拿?就算这不是一个伪命题么晃疼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件廷博。那么搓守娩,历史能代表什么可疗痴?之前籍,我肤浅地认为炮悼池,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胺坡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时井哀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穗。 ●何为中国专属裙妇萝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烽蹬:S400L两款叛稠集、S400L混合动力一款弛聘、S500L一款呻习坚。相比世界范围内的S级醇捶钎,这些车型有三大特点辰:全部为长轴距版码、全部为汽油车蓟篡冒、S400L两款车型为中国专属屠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜜斯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长效橡颇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裂倘岭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辑形蠢。因此塑鳖,中国专属的S400L与它们相比炕拓善,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机思。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猩课币。我们已领略过S500L的魅力哺谰无,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霖好。   ●外型纯欠:更长妮、更宽陀翘、更高领,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊层:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肺,尺寸上哺必,它比上一代车型更大查架蹿,轴距则保持不变弹。从数据上看猾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢亍,但落实到实际的视觉效果触福,我想没有人觉察出几十毫米的区别石快。相反汝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橙趟、霸气很多斧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锣朴,根据车辆配置的不同附搏,全车使用的LED数量有所不同碌。我们不知道具体车型的LED数量溃潮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柏电汗,它足够惊人恳佰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场合袜激、中国市彻丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渴写。对于中国人来说回,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘸搅,中国人将有更多合适的车型可以选择陌酥癌。同时窍绩厘,市场竞争日趋激烈烩脑裙,汽车售价降低寄惕股、经销商服务更好癌腐。   作为目前全系的入门级车型娜泊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兴层。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受现鹅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朔迸睡。对于S级来说擎辛匠,无钥匙进入功能十分重要吮剂,没有它虹幌轰,许多车主会无法接受耿萍。   如许多人看到的一样目册嚏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叫炒。在奔驰车上和盖,总有许多你也许永远也发现不了的配置苛,它们中许多都与安全相关寇。比如S级全系标配的自适应制动灯次铂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暖穿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踌戌癌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酸亲蓖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魂,什么是MPV车型度别郸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影识,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念差,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车里单每。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烂持虫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断外抽瓜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叉。是MPV俊?是轿车些镐?还是旅行车懊啦黑?这看起来确实是个很有难度的课题翁肚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滇室团。   当然这次大家不用只听我的一面之词南蟹卉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悲,而且他们一个是马自达5车主白冠,另一个是沃尔沃V60的准车主哆顽瑞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腾绘。   首先登场的是胡正暘赁羌贯,大家一定不陌生阜垂,他是我们汽车之家评测团队的成员秘疼途,今年27岁得,算是个文艺小青年烈唐,热爱生活拇多烙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘎皮,刚刚新婚不久屡,正是对未来充满希望与热情的时候娟羡册。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厩,如果家中添丁的话失肃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纫。   杰德测试车刚刚来到编辑部赐,胡正暘就迫不及待的去体验了氨,据他所说撂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庐,属于一见钟情貌。另外从外形线条以及车身尺寸来看传,杰德都和V60差不多沟,是辆旅行版轿车的样子钝妙。   当然外形只是一方面澄察惠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侮玖,特别是第三排座椅何触。实际体验了一下咎碍宽,将第二排座椅滑动到最前面的位置受诫忌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杰哗,头部也有四指空间汉沫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筷炬劲,之前的文章中我们也有过介绍碌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毖。   更多精彩视频袍仍怖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弛靛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痰,表现基本上与V60相当顺券昏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱婚闯礁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浦点梧,在放倒第三排座椅的情况下伺妊复,用同样的一些物品存放来对比龚喊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苹娃,而如果使用上第三排座椅惟瞳充,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了部黑。   胡正暘对于杰德的看法饲娘钉:   首先杰德样子很好看糯饶涪,够时尚溜却,年轻人都会喜欢扁。另外墟掀盾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰,但是内部空间利用率更高丝结,实际空间体验也让人很满意请,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琼酮,这点非常不错们屋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柿。   不过它有个问题攻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扮,只适合短途出行攻枢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穷救渺,如果需要经常外出长途旅行的话蒂,5座版车型更合适碗疯趴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缚即,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讼蛇。近期局江府,2014款雷克萨斯GX400推出市承箍凇,作为小改款车型磕,此次推出的新车在外观方面做了改动朝,同时在配置上也有一定程度的提升斡底,动力则保持不变蓬,售价方面与老款车型保持一致倍贬呜,提升了新车的整体竞争能力共拾芳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钢、308隶兴、408挖翻私,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栖狈,现在又来个301失,不要说是消费者尸独缅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媒倒尝。这就是紧凑型车市橙鼙啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巍阂。东风标致301矛头直指桑塔纳乓、捷达和昕锐钩,我闻到了火药味窍。   11月19日上市革,预计售价9-11万巷饭锯,与雪铁龙爱丽舍同平台啃,只有1.6L一个排量容,变速箱有5速手动和4速自动可选恒悸睦。以上这些是东风标致301的一些基本资料呻藏秦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迁,因此从很早开始便陆续放出各种消息丘煌,以增加关注度景煞里。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剂渴毁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哺,为全系顶配阂经醒。咱们从标致301的身世说起撕忙齿,先把头绪给理清了疽。   ● 东风标致301是辆什么车挟祟?   听到301这个名字蓬,大家都能知道竞肺怜,这是标致的“3系列”剿,但307抡灰、308听过弧崇匈,301却是第一次听说贬逗。其实301的身份一点儿也不神秘汞低,大家都记得富康吧辱革僻?富康是雪铁龙ZX喷,后来在中国改款改名颗扒姐,叫爱丽舍浅僧苍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堆蒲沟,这是它的第二代产品深,而301肮拳寂,就是标致版本的全新爱丽舍栓胸,它们全都是一家人咎虫屁。   对于大陆市场来说细,标致301是张新面孔猴,其实早在去年底它便已在土耳其上市卤,之后陆续在阿尔及利亚显贪刷、俄罗斯等许多国家上市渭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舵施弊,同时墨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粹。它将被销售至世界各地裳欣变,成为一款全球化的车型窘水。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔷氯豌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饲谭车,标致301的外观乍看上去没有什么特点疏啃。你可以猜到这款车的定位了棚筛,30岁上下对蓟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锑。   其实301长得有那么一点像508凯赴,这是很正常的氢,毕竟出自一家门努滑塑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逝。要让更多人接受惦,太个性肯定是不行的椭,所以这个设计思路挺好四壳,也应该挺对中国人的胃口客,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筹管倍、捷达芯革怒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猾。不过它的备胎又回归了185mm篡懈,而且汉,可能是出于成本控制等原因廷镐,备胎使用了不同品牌的轮胎抨。   我个人不太喜欢标致301的尾部朔,总感觉哪里别扭茶,也许将来出个两厢版会更好看扁蕾门。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抒,而且中高配车型都有海,比对手厚道糙栏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拐标实,温度适中瀑传,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地完勾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廊耿死,他们不仅发明了西餐餐具谴省配:叉子咯霖冕,还孕育了诸多跑车品牌吻闭,比如厘接:玛莎拉蒂胃具炉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庭沏梧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸵壁劲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫉牢楷。   ●外观年醇奢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棘扯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摊餐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汞蔬,它们都是标准的行政级豪华车纤成,有着一副不苟言笑的严肃表情藤倒,外观线条规整握,那种气场让人敬畏妹赌纬。   而玛莎拉蒂总裁则不然岗湿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杠芜,但气质却截然相反凤玛燎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咎,标志性的大嘴咄咄逼人喝碱,意大利人对于设计确实有自己的卓见撵痰。   如果将总裁与同级别对手放在一起成队,它无疑是最夸张藉、最具美感的侨率物。这的确也与细分定位有关系涝忱,奥迪A8莆梗烫、宝马7系这些德系豪华车都以低调掸蹦、沉稳为不变的设计主线陡浩诫,更多的在表达权利闲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屉犀。而意大利人则不然氨钠拭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妨,即便是这样一款行政豪华轿车朴款,依旧坚持了张扬的风格缔。   这是我第一次见到新总裁的实车甸埔趣,它确实比老款要漂亮铣闺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吃勃,而新款前脸带来的侵略性更具气质氨郡。   车尾相比车头略显内敛市覆心,双边四出的排气管成为了最大亮点呐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘿倒芥,聊及为何选择总裁时霓,他满脸诚意的跟我说次梧伤:“好看!跟找女人一样柏,好看眯凛俺。”“呵呵坞屁娄,好吧巫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着布,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离旅,卡钳由Brembo提供敖讣,颜色理论上是可以进行选装的舷。轮胎为倍耐力P ZERO系列璃定,前轮尺寸为245/40 R20匈,后轮尺寸为285/35 R20耽侈。   ●内饰斡捂:运动豪华是主格调   置身车内妓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抖搬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帝瑰欣,显得有些过于保守了宋千牧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰息坚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呐猎旦。   方向盘直径略大操咯伶,背面配有尺寸硕大的金属拨片鼻斯,手感很棒其。导航系统为Garmin咀,7英寸液晶屏尺寸不算大牵仇拦,中规中矩四吐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擒宛,已经很少遇到长相令人深刻但先娇,而且相当满意的车了缎咸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烤练,价格低式,与同级别车型竞争性价比十分突出乃。但在长相一直不怎么给力肠青厂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线分瓣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攀茶壕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剑,不走伪高端路线的致尚XT矾,其动感的造型非常独特围瓶兄。在我看来窖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偶宝当,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搐,购车群体越发的年轻化浩高。   说他年轻少、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坞返獭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭媒,这只是时尚的一部分溯。   前包围的造型充满了视觉张力顶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大托,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谜,显得非常动感渡坡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懒桓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘘歉讨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烯歧,这也是在向合资品牌看齐橙残。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杯世贩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睦坟。而在车身尺寸上咖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格休,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陆,与他同级别的对手相比有着明显的优势朵掣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是室艇恍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宏疤抢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鼎碳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娠,上窄下宽的造型十分饱满鸵县誊,而且显得更加稳重娘。尾灯的造型修长陇珊痉,且正好与车头灯遥相呼应武剐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挞囱,动感每、年轻槽枢镐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掠,虽然仅有三款车型配备此装置驾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现面琅,想必也是极为厚道的售帆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菲,我是汽车之家刘涛刀廷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拱香底:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罕孺舰。时隔一年后的2009年怀观,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娥奸场,选择它的原因庐,用三个关键因素涵盖畏扭:“外观内饰漂亮伶脆、静音好班逆、配置高”荷了屑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威程苛竣,作为老款车的车主啥须,带着期许恫猴参,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诺弊,有了下面的车评礁。   注释厘窖:为了方便大家阅读受,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型系拘,描述为“新君威”补。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲤,以下各个环节的评价用满分十分制渭教,做点评蛙腻咐。   评分标准秃:   及格嘉浇检:6分   表现尚可暮胶:7分   表现优秀需撑深:8-9分   表现完美午刮:10分   外观窝扑:先天胚子好墨,改改更“时髦”   改进评分封:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时快埔浅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刨搁,应用到了现实量产的车型中半。在当时窃嵌脊,245mm的胎宽薄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上物,毫无疑问是走在了对手的前面烙。这种先入为主配嘿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅填览,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惺搞怕,说君威有一副“好相貌”本旱,我想没人会投反对票姆寝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势看安菱,18寸的大轮圈不仅保留课,而且换成了密辐条设计翔岔,前格栅的修饰卯尸,在视觉上显得更为立体降替,但就我个人而言更喜欢老款啃陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剑胶。俗话说“7分先天硷撤考,3分后天”耗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悄柯董,应对国人对“时髦灯具”的要求锌戳款,新款车型前头灯增加了蓝色光圈河垒,坦率讲淳,不是我喜欢的风格榔胺淀,如果换成一辆科迈罗峦市疏,我想我会投赞成票警跨。后尾灯块寒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酮,视觉效果不错滥,灯源亮度不刺眼摧监稗,亮起时不会让后车问候“家人”抠吉。   内装撵范:对不足进行了优化诉输鸿,细节仍留有遗憾   改进评分豁喘:7分   我必须要承认柯辈慰,我是一个对细节做工异常挑剔的人删。从2009年到2013年枢翔,新君威经历了至少两次改款升级勤狠莱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题史嫡,仍未得到改进疟瑞。强迫症对于细节的不足惠,只需一眼就记在心里肩耪泥,每天上车看到就会不舒服氛马。尤其是荡,新君威的前排仪表台与座椅之间互那桥,留给司机的跨腿空间并不大稿苇腑,当你磕到膝盖外侧时牟,你会嘬着牙花子距,蹦几个“脏字”坝。   聊完了不满仆氰撅,我再说说好的地方乓防褐。日常上下车嘘适捷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置品号蛊,我的09款君威开了4年跑了5万公里妹慨譬,座椅的“敏感”部位趴脾狠,已被我蹂躏的起皮凉停、掉渣盗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闪,视觉上显得极为邋遢秦瞥窖。此问题凉归,在新款君威上得到了明显的改善度,侧翼立起的角度变邢啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像么,但此问题我跟厂商确认过为搬币,确实为真皮)冷耽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料度熊绊。凭此一项粒,拉开车门的印象分就能加不少隙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疵献滦,我的老款君威在二手车出售时爬,就因为座椅皮面老化的问题屋沽,被“扣分”捆伞兄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝎肛伎,好了许多晴。8英寸虐吹巴、带有触摸功能的中央显示屏隙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稀日,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啦抚,在实际操作时显得华而不实北垄。多数情况下要调节温度吾挪,只能用手指去“抹”枚哀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擞,并且无任何的震动回馈提示俄庐距,行驶中操作不够人性化寒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)套钞,相比老款的旋钮控制扰纳降,视觉上科技感更强沃。实际操作时鸵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差料辨。尽管支持手写功能物风,但表面手写板的面积很邢湎印,如果手指较为粗壮朔谷翅,表面面积不足以支持对手写区域的要求沏扣杭。索性勿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衔。   小贴士室泛嫡:针对上述功能的操作“鸡肋”洗,我向厂商做过咨询缮府讣。对方最终给出的结论是驴,此功能在研发初期必山半,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庆,停留在几年前晌函囤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗜嫌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”收。   仪表盘上的这块儿液晶屏捐腹镐,支持多种信息切换查阅纪尚嘉,视觉效果自然更时尚徊匿,也符合当下的硬件的升级进化潮流奴风憋。但卸欢,仅就我个人而言较羞,我认为任何一项技术的进步与应用蒂伞洞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的管肩鹅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弯吩弛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缄羚,所以仪表盘的车速指针础汀巳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹋,当你想从正常模式切换至电台模式时拘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茫红丘,时间大约在2秒左右套邪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桂挂,因为系统的升级磋,所以导航从路径开始到定位确认导航宝屑,逻辑上相比老款车型瑞衅,要合理很多伸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑查,被彻底改进棵潭。提个建议浩型,新款对于路径导航的语音提升台肪屏,在路径判断时罐彤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钨片,如果将“请在下一个路口右转的话术”疵黑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扫为。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响偏挛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倪鸵炭。整体效果虾玩敲,高音有提升苍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谦腿解。以往那种“嘣呲黔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郸,无法在这套BOSE音响上找到编。" "  亚洲土豪们最爱买什么车臼胎?加长版!与其给那些改装厂提供生意帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绷。近日彼珊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L本屑拷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上九事巳,这款车就要正式发布了灌项戊,海外售价14万英镑起闭,约合人民币138万吝差。国内250万以内应该是不要想了矗固,土豪们还等什么搐妥爆,赶紧再加价20万下手吧7Ц椤(注释僻阜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型档琳婆,外观上并无过多区别绒侩董,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懒花济:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闹,因为用三个字就能总结鞭沃玖:没区别魔痞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缓。除了实实在在的空间优势讣甲,那种与众不同的气势也是重要因素之一橡挠钝,这种毫无区别的外观鹊邯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秦涎。   英国人果然内(men)秀(sao)艘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毒茹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磨诺鲜,改造成了两个相对独立的乘坐区域爆类,原本的中间座椅则变身中控台散,提供了空调猛惮、多媒体规娃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挞缓。动力和传动系统方面才袱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挛哺。   总结谜窜歼:路虎揽胜L目前仅计划在中国岁抖、中东地区和北美市场推出郊谁握,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定令。另外碍酞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灰户酥,预计广州车展发布捐窘。土豪们继续准备银子吧订。 免责声明霓腿皖:本文仅代表作者个人观点锹脱,与环球网无关菠壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩墨千,对本文以及其中全部或者部分内容耍铰、文字的真实性踞、完整性沤沸财、及时性本站不作任何保证或承诺经皇,请读者仅作参考痊,并请自行核实相关内容拓讣洁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闹蛋舞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卤,那就是新一代天籁·公爵篡。早在2008年6月投,东风日产就推出了天籁·公爵羌吓,它的外观惭梅、配置均有别于天籁其余版本募,更加高端大气上档次孤闲噶。也许它不是最走量的版本挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜厩嗡巾。在让大家久等逾半年后免,新一代天籁·公爵终于露面匆钮惰,我们也第一时间对其进行了实拍茸哇。据悉秘伪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铺。 『注腹环私:为方便大家阅读颓坞魂,文中天籁·公爵简称公爵版环抱妥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日癌剔物,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帛,时而艳阳高照淡,时而大雨倾盆殊斡辅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堆牌柑,与身旁碧绿的草地相得益彰短粳。我盯着它看了许久摄怂猜,心里盘算着客柏等:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贰栓晴?   嗯强盲,画下草图之前得好好思考这个问题坦嗜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陀隙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缚乡,唯独看起来太眼熟氮钝,对旗舰来说这可不是好事挽,在A6L甚至A4L面前良楼鸿,A8需要更多长者般的自信崎精幕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哼:六边形进气格栅面积比以前大了不少桃彼撩,而且线条硬朗到接近于矩形粕沁宽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹲蠕,从前脸横贯而过列诽,再加上全新的矩阵式LED大灯犬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贡赊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洽粪诞,它是A8这次改款最重要的升级之一急椽踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刷燃斡。以前大灯为例技稿,分为远光骇蜂、近光鹤瑟菊、转向/示宽这三组惯,所有光源都由LED组成喉,通过与摄像头局娃课、夜视系统毛掸绢、导航系统等部件的协作汞涟寇,可以实现几项很有趣的功能皮:   在Auto挡位开启远光灯很,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吨按蹬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置取唬骑,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚎,会车结束后歇物晚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棘恭韦。在整个会车过程中猜,对向车辆的位置一直不被照亮么,而其余位置能保持远光照明状态官纳蒂,既不妨碍对方驾驶员视线猾,也不影响自己观察前方路况噬解斧,相当智能莽圭。   当夜视系统探测到行人时敦你,LED灯会连续快速闪烁三下腊耙,对行人起警示作用摔硷筒,如果夜视系统探测到牛讨前、羊之类的大型动物颠冗,LED灯则不会闪烁嫩善,避免对动物造成惊吓蔡堪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测列钒姥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整节狮。另外它的转向灯采用动态效果踌棠,灯光朝着转向的方向滚动点亮参,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窍,提高安全性购。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渴讨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戳肚连,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怪,有些来自室内的模拟演示帽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘿海倦,看看这些功能的实际效果到底如何淬。   跟前脸的改进相比姆冠雄,车尾变化幅度要小得多麻,主要集中在尾灯部分高,线条更加瘦长钢、扁平曙,视觉效果更干练艾傻淖。除了那个“A8”标识晴贿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琳内,看上去还那么年轻运动鄙,缺少沉稳气息骡惩。再打开车门一看爸,我明白了蛾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱┘鲜浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堂痛挎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纹,使用了和路虎卫士相同的发动机啡日夯,配备了六速手自一体变速箱躲锰,以及许多高端的配置踏穷矮。让这款车有了很多吸引人的地方掏券,但通过试驾浚刑九,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感双。很多设计还不是很成熟拒,尽管这样县,这款配备了柴油发动机的SUV纬贿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悉菱曹,依旧在同级别具有很强的竞争力蔫桅莱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筋上,尤其是大灯组的设计摧稿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粪,都比老款看着更有质感谈测。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯算陈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小现。此外协瞪,中网的设计很有层次感贪亭畏,运用了一些镀铬饰条琼柿钮,也让这款车的前脸显得更大方牢秀脯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲍颧瞬,钣金工艺还有待提高安锨。   车身侧面造型亮点不多米定膳,线条还算比较和谐吧未,亮银的行李架比较好看匿,但实际用途不大赣斜捞。车窗所占的侧面比重较腥鹁臁,稍有点显得失重虱。四个车轮显得很粗犷懊貌,轮胎品牌是玛吉斯弛烂,成本并不是很高持弗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烦鞋,注重排水性能宿别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盆。   车尾的造型比较臃肿剃,相比车头来说顿迁,造型并不是很美观捻扔颈,尾灯的轮廓没有什么美感可言巢俯,轮廓显得比较生硬贿播。车尾下包围外观设计的不算太成熟碴,驭胜使用了三点式倒车雷达拉虾羡,在实际的体验中铣硷胃,探头反应速度稍有些滞后慑,给驾驶者的观察带来一定的不便替拿残,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标巢。   本文导航九:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呈跑害,已经跨越了整整40年擅。在这期间畏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代速?当这款全新君威GS出现在你面前炯鞍,这个数字就已经不再重要好裴搏。每当我们回顾历史胳柿,终究也是为了更好的感受当下饶茸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史改敝健,的确也不太容易考究韶乡糠,所以话不多说芭绩,马上进入主题念肉欣。   君威GS是别克君威的高性能版本莎,作为其最明显的身份特征唉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纷,攻击性十足的设计让人印象深刻赎倾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌拜魏,采用盾形设计阮,显得非常紧凑盒酷纠。大灯部分全系新增了日间行车灯谰惨,整体造型与普通版君威一致扭,仅在内部细节上有些许不同盗融啪。   车身长度沛、高度比老款略有增加校滴郡,宽度和轴距均未改变就碳。侧面线条也是延续了之前的设计脑媚,十足的运动紧凑风格烷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕瓦驳,十分醒目偿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂改许鹅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形工菇,更显紧凑蕉耪。LED尾灯为全系标配播皑吠,灯罩经过熏黑处理江,提升运动感炔诡。作为动力更强劲的运动版车型性宿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贰缚蓄,同时也满足了更大排气量的需求享棘捶。   本文导航耸谎玩:" "  近日呸搐佃,奔驰MLC的效果图再次被曝光搬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剁镶巫,融入了轿车的设计元素衡人。据此前的消息收黑络,该款车有望2015年推出控词目。 奔驰ML   从最新的效果图来看茹摧锑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戏,拥有相似的大灯造型抬残,以及下保险杠的设计莆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摆吕。此番设计目标很明确巾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腿皖。   动力方面也来自新款ML畅负欧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW届考狈,峰值扭矩400Nm诫陇怪,编者猜测未来MLC将会延续该动力芭磐。不过射父蚕,MLC未来还将推出AMG版本汀。 责任编辑贿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晚蹦锌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粟遁膏,然而对于消费者来说倘绷,可选择性太多也未必是件好事拧。许多车型的定位都非常接近死,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浦,那么它们到底谁更运动翔隘,谁更适合日常驾驶勾村观,谁的性价比更高呢申?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滦蓝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搜擎,马自达CX-5在价格上具有一定优势氏憋棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内都栓粟,其它车型在20.78-25.28万之间标茅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万此割,价格适中贬,而且动力和配置都很不错獭苏。反观翼虎交桅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肛郊蔬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绩班,但翼虎胜在配置丰富薄、动力强劲盼钦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比达。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靶,这听上去有点意思弓粗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藐,那么结果显而易见勤磊誓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禾捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米免斡隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雷色。然而消费者大可放心翘,CX-5的动力也绝对称不上弱片碱逢,尤其是市区行驶飘侥墓,它的整体表现很轻盈仆才,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狗,没有涡轮发力时的突兀感泼,这让它驾驶起来更为轻松苛筷。   无独有偶蒜,两款车都采用了6AT变速箱褂撼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耸拱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陕。可惜的是钢甲星,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片南触。另外外,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扑衔,常规的形式很容易操作盎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抵芳,并不易于操作妈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诫乐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棘,与翼虎也有将近3米的差距馈筏壳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响春虽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎里工,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹃。   油耗向来是日系车的优势所在贬垮,CX-5的发动机压缩比高达13:1项,并且装备了i-stop启停系统拭,这让它的节油表现比较突出痪。在气温32℃挝、全程空调窍、车载一人的情况下怠渡叉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞎,其中经历了畅通和拥堵等路况屉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涵滦截。同样路况下俄即,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右将赏,尤其在开空调的状态下宏澳帛,翼虎的油耗表现实在令人担忧授谅表,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚊挂。   作为一款城市SUV氛氛玖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氦承绢,都采用了多片离合器式中央差速器付羡焕,并带有四轮电子辅助制动耙碍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困内棉颓。从我们之前的测试来看贡胺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圭,所以脱困相对轻松一些铺绵裸。不过在这里我们要告诫广大消费者耙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泻毫,但两者的定位都是城市SUV句,越野并不是它们的强项娄脯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恰,油门踏板的脚感盾筷、方向盘的转向手感联、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纷捕剔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的齐稻。值得肯定的是雀酷缕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暮谢别,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潭玩。然而相比之下媒呕鬼,CX-5的整体感觉更加轻盈淌滑,它开起来并不像SUV藉,车头的反应更快丢浅苔,油门踏板的调校也更加线性巳墩剩,而翼虎整体感觉更加沉稳挤嗽,底盘扎实类很廓,但或许是由于整备质量更重的原因灰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显圣胁。   就驾驶方面而言犁称,CX-5给人的整体感觉是动力够用僚卯、油门线性抚外、操控性出色怪鞭管,可以用“好开”来形容极杆短。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镶通,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搽,但翼虎的发动机输出并不线性日,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度关。另外兢搐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菊雾,加速撕惜裁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剩剐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欧伟观、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘉夹,放眼整个市掣鞠肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拎,基本上5个手指头就能数过来井煤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者密。   有关于新款E级外观顷楼、内饰及空间方面的介绍块抖敛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赐。在我的这篇文章中团耗,主要关注E260L动力方面的表现捣爱胸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伐赐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疆,最大扭矩则达到了310N.m傲德的。虽然排量并不大凤,但是通过加大增压值联沸翅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扮骑,对于这款变速箱爬裸喂,我想大家已经很熟悉了偷。只是我想再说一次爬淡毕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驼纯氨,但在日常驾驶过程中惫尸财,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子人鹅防。大多数情况下温和股嫁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趴图皆。   只有在深踩油门的情况下龋渡,E260L才会爆发出他凶悍的一面必摧加。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话环赔秘,你也可以说他动力输出不够平顺救渺对。   一直以来配如,我都极为中意E级的悬挂调校套,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屎嗓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埂币。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钮,我挺惊讶的双,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售平孪。可是仔细一想淘壬,也很难怪宝马会这么着急脖肯滔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扭卑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匪陡里。据悉链赊,宝马4系Coupe将在11月12日上市贡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巨串氯。(注坷坞嗡:为方便大家阅读掀滑强,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掳,在你初见时酷锈卢,很难相信自己会喜欢上他恐谐踌。因为你花痴于帅气拉风的外观磊金淬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辟,那么他的表现自然不会入你法眼愧事韧。但时间久了闲鸥扣,你发现再帅的外表也会看腻较洁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泪舜,放松不下性。这时砍淌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筋鞋、运动但不难受的座驾垫揽贿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弯,除此之外菩,他还是一台很顾家的车蔡纪。   没错罕伟北,他没有特别帅气的外表薄速镀,没有特别强悍的动力喉稀棱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蠕两临,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涝棋。下面喜泄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讽。   ●车头造型犀利醛侯涸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙络担,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓶琶毖,定位低于大众课。现如今哇柔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菠舵,而伊比飒便与POLO出自相同平台桂屑。因此在车长等诸多细节上施楼鹃,两者都十分类似谐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抡普。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帛艾卵、1.693米的宽度部显檀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讼绘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炭踢聪,这点确实让我感到吃惊蕊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诬。可以肯定的是冠,你无须对他的实用性产生怀疑森穆标。   你有没有发现勾旅痛,他的日间行车灯弓肝,很像同集团的老大哥奥迪A8使稗扣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怯缝阂。但毕竟零,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂息,他的目光也需要这样嚣张水。   从车侧过渡到车尾怖滔,顿时觉得颊闪栖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虏犬忌,从凶狠瞬间变成温顺稻鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路习,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腹竿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力了卷,而在我们的制动测试中莫邓嗽,他的表现也确实不负众望判。我写这段话的时候邢芍跋,一名同事从我身后经过说了一句赁桨酗:“哎鲜垄菊,这轮毂挺漂亮的”痕蜜。确实南港换,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话统眠靶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熄吃,在我看来另外两位应该是300SL和964段檀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磷窘处,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机场蜡。   直到1949年伎靡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霓迸艾,速度竟达到每小时 132 英里溶许,不仅完成了试车曙,还一不小心成了世界上最快的量产车型菱俄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇,正当捷豹稳步发展的时候诺刹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滴麻邪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氛介膳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沫极硼,英国国宝姐俺?人类想象力的结晶度邓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稍奖潘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恼缔,正当捷豹稳步发展的时候蕊败,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线风吕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柔,自内而外散发出优雅迷人的气质联,在这份自信与优雅之中甜坝,还蕴含着极强的力量感皆接村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戒凄蛾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼患境。   作为E-Type在21世纪的继任者碾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒜烂兑,他更是一台纯粹的运动机器看厦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派窝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涝伯窝,刚刚我试驾的是一台量产车歼。即便是用再前卫的眼光去审视绢纹际,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颊,不过现实就摆在我的面前禄受,它的的确确是一台量产车摹琳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉。所以让溪位,还是让我们先合隆下巴淡、收起惊讶辆绩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙极廓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泄鞘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扒食,而等待总是值得的敝烦,十年之后的今天躲年,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1股。   ● 外观帮此:旨在降低风阻   关于XL1的外观坛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晴夹陪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球教,他们的心中只有一个目标秃芳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189传,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呵笔擅,也皆源于此染。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刊摹簇,轴距也只有2224mm爱,如果用世俗的眼观去衡量泪狈,它甚至比一台大众POLO还要腥B嗫贰,不过也正是因此芍,它才做到了POLO永远也做不到的零软土,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秤椒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貌。   出于降低风阻考虑饭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磨凡,面对这样的设计份,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贩蔽惹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醛德。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萄散秒,大众XL1的目的只有一个呈耸搜,那就是降低风阻舍澎疥。而为了达到这一目的轿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闺鞭猴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怒,不过相比于传统的外后视镜痉沟骚,如何掌控与后车的距离是个问题哺深客。   ● 结构绘毋溶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞬苹咯,除了完美的空气动力学设计外裴缄馆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘲嘎。作为一台重量仅为795千克的车型谴忍蓝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尚,约占车辆总重的21.3%曙防甘,除此之外碑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埃磐衡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辽码,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽既汀,复古而粗犷的外形穆,彪悍的身姿皆纳,经典的圆形头灯厘邢,这些都是我选择它的理由犀。那么在我稍作白日梦之后苔齐肥,请各位看官赶紧打断我的妄想肃,拉回到现实里澈骡,假如我的预算仅仅有二十几万的话锹,那么好了匡,牧马人买不成容晃,自由客或许能让我望梅止渴靶风芍。同样复古的外形虱,依旧是个好选择炔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抨萍钱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翻淮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀和氛高。单就车头来说触,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子婆菜挎。简单中又透露着经典的味道秃。另外仙妒饲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓜,突出了力量感堆,Jeep的家族风格立马突显如。   车的侧面造型同样如此风格补,走向笔直募,简单饱满摩班。当然不能仅仅介绍外观设计勉哺,作为一款SUV拓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憋炕层。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°路乓氖,离地间隙205mm睫,应对一般的越野路面足够了闪。   车尾的设计十分简洁布妒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条举,小巧又十分有力量感似七。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殊。从总体上看缄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挝。   本文导航宠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节范内起,而“侠”自古就有不同定义井褥粟,“言必行椒棚,行必果蒋恭,己诺必诚洽洗掸,不爱其躯揪,赴士之阨困瘸噶,千里诵义者也谓之侠”埂陕。他的形象亦正亦邪奸,游走于主流与非主流之间自成一派恕。随着近年来错徘,国内越来越多的人们猛胜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亮褪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驼协凤,开始在国内市场发力祷蠢。其中屏垦虾,路虎全新一代揽胜运动版屎伯视,向无数消费者展现了一种精神士,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纬瓷胳。   路虎全新一代揽胜运动版赤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概橙暖守,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涟,它的独立特性被设计师完全释放乾滴。如今赌恋娶,这款至今为止速度最快毛、相应最迅速春参、反映最敏捷的全新路虎瑟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娩句,冲入国内汽车市撑憷琛,夕阳下一人一车痴嘉哩,古道中采绞,说的是情义无价梁接。谁人不为它心动客勾?路虎全新一代揽胜运动版蔬,驶入我们心中!   65年来笆刀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罚访,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揣扛。如今蕉郝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挝篙,再次席卷世界耸肌磨,那完美的车身比例韦蚂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诲排姓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓄蹈扦:4850mm*1983mm*1780mm刊轨,前后轴距2923mm卡刨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹家,3.0 V6 SC汽油版HSL乓锭苛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版市、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膳驳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型态。   姿态万千的路虎揽胜运动版茫合,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度患步琴,无拘无束的气陈葱住,气宇轩昂的出尘之表模筋贬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒殊,厚重的前脸怯钨餐,配合后倾式格栅设计草倍,更突显了它的自信呵入呈。发动机盖上两条凌线刚强有力水,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伐壕吧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畔褂纪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体僳。   车身侧面线条的风度也极不平凡轻俯禾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驾,带有亮黑色指状套件纬短标、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宪,装有亮黑色装饰边的后视镜殿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吐两呸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂什靖,这些铝合金结构的轮毂分为聚:19英寸5辐式铝合金轮毂溺、20英寸5辐式铝合金轮毂镁昂、21英寸5辐式铝合金轮毂啥镭趣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亢什丰、22英寸5辐式铝合金轮毂勃,无论您选择其中任何一款侯搞绵,它都可以陪您乘风破浪骂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐末,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钱墟吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闷,整个车尾看似简单却极不简单船钎模。   本文导航叼篓匿:" "  1998年拱泄革,广州本田成立商篇小,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虑桃,而时光推移伸,今年9月12日慈浅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户就。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁飘尖撑,我们今天将穿越时空鸵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型版徽艰。它虽然是日版右舵车型堵不臀,但3.3L/100km的平均油耗察、双电机电动CVT点仕、大容量锂电池墒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壕孪淬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭构贝饭。   外观更加原汁原味竿发咐:说到原汁原味颓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搔疵煽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同且躬,更运动豹逛。混动蓝色特征闭翰:作为混动车型念设妻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦。   在下保险杠处斧动,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚀还蚕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节入,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓝砰桑。混动轮毂通揩伞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怖鳞痛,为节能更尽一份力额睛危。   本文导航蔼膝茄:" "  就在前两周擞炔梅,我的同事刚从上海归来界蜜,当时就是为了试驾上海大众的朗行陶脯,而在不久后的今天绕岛,我来到了大理僻融醒,依然是试驾一款来自上海大众的新车捂咯嚷,虽然我与我的同事地域不同矫,但对于这两款车而言教行承,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来提圃腑,我不得不从朗逸说起粹矢,由于现如今大众暮葱撸块化的产品研发口劳骂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纹恢,朗逸们话、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莎怂,它们的关系算是孪生兄弟撩林澳,反正我是这么理解的欺裸胖。   目前朗境的广告已经全线铺开档谴,消费者的关注度也很高详,虽然我个人比较抵触墓@偕幔块化的产物(感觉个性不足)卜马累,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汐豪,其次在10多万的紧凑级车里搓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勺厘。所以销量方面自然也很喜人阶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灯挛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邦开。   从英文名来看挞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚏剩屁,朗行的英文则是Gran Lavida那洗,其实如果从相似度上来比较钱漏,朗境与朗行更加接近钢侥思,因为它们均属两厢车螺划。我想对于这样一款车来说诚,大家都不会有什么陌生感驼阔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍僵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乏暴,我在上面也为你准备了延伸阅读骸蛇,可以先行了解一下睦。   说实话凤挞猎,朗逸饰粪蕾、朗行客垢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫡,让我来区分一下挞顿,估计我也需要片刻的停顿率径,因为它们实在太像了!就朗境而言武谭勤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揣促,并将内部更换为蜂窝状造型柔,包围下部使用了黑色塑料江膝,并加入跨级风格的银色护板须局宋,此外前雾灯变成了圆形慕卷沽,以上就是全部它的特征了僵店娃。   既然定位于跨界车剖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙混酚,同时为了更加配合Cross风格栓,车顶还加装了行李架旗巷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙眯合贯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陵。粗犷的风格也体现在轮毂上踞,样式上很难用语言准确的描述出来辱如偶,总之很复杂川,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姜缓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铆肮。   尾部的变化几乎与前部一致监晚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理但,说实话就车尾而言芒,我感觉朗境比朗行好看了不少洛秤。其它方面再无不同拒扒拜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抚鼎,转向灯誊、倒车灯厢并、刹车灯还都是卤素的密。   本文导航齐樊疚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磺缔,所以无论是合资苯疟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幕贫检。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞳,白领阶层节品,夫妻年收入有50万元左右片扰,有房侨刊,老公有车渺虐。实际上慨趴禄,女主角目前也有一部老速腾车汀掳,开了已经7年准备换一台豪华SUV吞。这位女车主喜欢玩摊容,追求年轻稀纳,注重外形对砰,并兼顾户外哭孙,不喜欢纯越野车型奉莽漏,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹惹。所以我们直接选择了宝马X3棵断块,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秋搓。   为了公平竞争缝,我们选择的车型如下恳酸徊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涤课们、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲堤抗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菜,三车的价格虽然有些区别譬骗仿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湿孰,所以三车实际购买价格差异较小罐锯。   对比项目一姓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的横,特别是女性蜕办,希望自己能买到一款好看的汽车疥棱艾,就如同提包还有衣服一样高,特别是成熟女性拜核砂,尽管喜欢标新立异磊,但也更愿意接受时尚动感的类型浚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搭涛览,相比以往方头方脑的设计挺竿当,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盾。更让人动心的是娩,